Виско 3000 различить подделку по канистре: качественная полусинтетика на защите вашего двигателя — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

качественная полусинтетика на защите вашего двигателя

Подобрать сегодня эффективное моторное масло для своего железного коня затруднительно. Это объясняется широким ассортиментом расходных материалов, которые представлены на рынке. Какое полусинтетическое масло выбрать для машины с пробегом по умеренной цене? Запутаться легко, особенно новичкам. Компания British Petroleum предусмотрела все несовершенства конкурентных составов и выпустила на рынок высокоэффективную полусинтетическую смазку BP Visco 3000 10W 40.

Описание продукта

Машинное масло Visco 3000 10w 40 представляет собой полусинтетический всесезонный продукт, разработанный на основе минерального и синтетического сырья и современных присадок. Благодаря технологии CleanGuard, предусмотренной в этом расходном составе, моторные масла приобретают прекрасные моющие качества. Это свойство позволяет двигателю работать бесперебойно и защитить его от отложений. Чистый мотор – залог повышенного срока службы силового агрегата.

Область применения

Машинная смазка рекомендуется к использованию в четырехтактных силовых агрегатах, питающихся бензином либо дизельным топливом. Сочетается с моторами, оснащенными турбонагнетателем воздуха, так и без него. Применяется в легковесном автотранспорте и машинах невысокой грузоподъемности.

Моторная жидкость пригодна для применения, как в современных силовых агрегатах, так и уже изрядно изношенных моторах.

Технические характеристики

Автомобильная смазка BP Visco 3000 10w 40 обладает следующими техническими характеристиками:

Показатель	Значение
Плотность состава при 15℃, кг/м³	863
Кинематическая вязкость, мм/с²: при 40℃/100 ℃	97/14,6
Индекс вязкости	156
Общая щелочность, мг KOH на 1 г	8,1
Зольность сульфатная, %	1,0
Кристаллизация компонента, ℃	-33
Возгорание, ℃	202

Допуски и соответствия

Лубрикант прошел множество независимых испытаний и тестирований и доказал свою классовую принадлежность. Моторная смесь Visco 3000 10w 40 обладает следующими спецификациями и допусками крупных автопроизводителей:

BP Visco 3000 10W-40

API SL/CF;
ACEA A3/B3, A3/B4;
VW 500.00/501 01/505 00;
MB 229.1;
ОАО «АВТОВАЗ» ТТМ 1.97.0727;
Meets Fiat 9.55535-G2;
Meets Fiat 9.55535-D2.

Стандарт SL позволяет судить о том, что технический состав рекомендуется к применению в многоклапанных бензиновых установках с турбиной, производимых с 2000 года.

Категория CF говорит о том, что технический состав пригоден для дизельных двигателей с непрямой подачей топлива.

Перед непосредственным использованием моторного масла, следует ознакомиться со значениями, установленные в инструкции по эксплуатации автотранспорта.

Это необходимо сделать для того, чтобы определить, подходит ли используемая моторная жидкость к рекомендациям производителя.

Форма выпуска и артикулы

Масло BP Visco 3000 10w 40 фасуется в упаковки разного объема от 1 до 208 литров. Чтобы было легче заказать технический состав через интернет, для каждого состава предусмотрен свой идентификационный номер. Лубрикант имеет следующие артикулы:

Объем, л	Маркировка
1	14F6E7 / 157F38
4	14F6E4 / 157F36
20	14F6E2 / 157F35
60	14F6E6 / 157F37
208	14F6E1 / 157F34

Как расшифровывается 10W-40?

Выбор масла в зависимости от внешних температур

На маркировке масляной смеси производитель указывает вязкостно-температурные коэффициенты, при которых автомобильная смазка сохраняет стабильность. Латинская буква W определяет всесезонность применения технического состава. Другими словами смазку рекомендуется использовать в любое время года. Цифры слева определяют интервал устойчивости смеси к холодам. В рассматриваемой ситуации минимальная планка температуры находится на уровне минус 25 градусов. Цифры справа показывают пригодность масляного продукта в условиях положительных температур. Получается, что технический состав пригоден для использования до 40 градусов Цельсия.

Интервал рабочих температур машинного масла находится в диапазоне от -25 до 40 градусов тепла.

Преимущества и недостатки

Автомобильная жидкость обладает немалым количеством положительных качеств по сравнению с минеральными составами и некоторыми представителями полусинтетического происхождения. Моторное масло Виско 3000 имеет следующие достоинства:

Быстрый запуск и хорошая проворачиваемость двигателя при низких температурах, вплоть до 30 градусов;
Отличная сопротивляемость к окислительным процессам;
Снижается потребление горючего;
Малый расход на угар, что позволяет не заглядывать под капот автомобиля длительное время;

Отсутствие в составе чистого хлора;
Высокие моющие характеристики состава, позволяют увеличить ресурс двигателя до 20%;
Благодаря использованию высококачественного пакета добавок, моторное масло не образует осадок и отложений;
Стабильность масла в любое время года;
Препятствует появлению ржавых пятен на металлических деталях двигателя.

Недостатки у автомасла также имеются. Главное несовершенство – щадящий режим очистки двигателя.

Хотя, это трудно назвать минусом, скорее это особенность применения. Большинство негативных отзывов моторное масло заслужило вследствие использования расходного материала не по назначению, в обход рекомендациям производителя. На рынке ГСМ много фальсификата, это также играет ключевую роль в репутации производителя.

Как отличить подделку?

BP Visco 3000 10W-40 1 л.

Продукция кустарного производства никогда не отличается качеством. При благоприятном сценарии, в канистре с машинной смазкой находится низкокачественное сырье, в худшем – отработанный масляный состав, который может испортить любую двигательную систему. Каждый производитель старается уберечь свой продукт от подделки, стараясь выделить его отличительными признаками. При покупке расходной жидкости потребителю следует обратить внимание на следующие признаки:

Материал канистры. В оригинале не может быть из низкосортного пластика. Полимер оригинальной упаковки должен быть однороден, без видимых швов;
Этикетка. Любой информационный ярлык о продукте должен быть наклеен качественно, без следов клея. Этикетка должна отлично просматриваться;
Стоимость. Низкая цена на масляный продукт должна настораживать покупателя, так как это явный признак фальсификата. Качественный товар не может стоить в несколько раз дешевле конкурирующих масляных составов.

Покупать продукцию компании British Petroleum следует у официальных дилеров либо крупных торговых представителей.

Можно попросить у менеджера магазина сопроводительную документацию на продаваемый продукт, так покупатель снизить вероятность приобретения некачественного товара.

Существует особый способ определения некачественного состава от оригинала. Этот метод называется температурный анализ. Моторное масло наливается в железную емкость, например, кружку и нагревают на прямом огне. После нагревания продукта до 95-100 градусов смазочный материал осматривается. Если при визуальном осмотре на поверхности кружки появилось много черного вещества, то это явный признак контрафакта.

Отзывы

Константин, Chery Jaggi

Езжу на нем в течение 8 лет. Стараюсь менять его каждые 10 тыс. км., но иногда доходил и до 15. Никаких нареканий нет. Моторное масло Виско 3000 доливать не приходится. При -30 завожусь без проблем. Планирую использовать его и дальше.

Леонид, Toyota Corona

Купил канистру 4 литра. У нее имеются средства защиты от подделок: горловина запечатана мембраной. Я залил 3,5 литра для моих 1500 кубиков. Сразу же масло начало темнеть, что говорит о ее моющих свойствах. При экстремальных морозах заводить не приходилось, но проблем с запуском все равно не было. Мало того, что по качеству конкурентам оно не уступает, да и еще стоит дешевле большинства из них. Рекомендую его своим друзьям.

Константин, Kia Sportage

Имею большой опыт использования данного продукта. С зимней эксплуатацией проблем не было. При съеме клапанной крышки наблюдал отсутствие каких-либо отложений в двигателе. Мотор работает плавно и тихо. Меняю его не реже 8000 км.

Итог

Моторное масло BP Visco 3000 вязкостью 10W-40 действительно эффективный расходный материал, позволяющий сохранить двигатель в чистом состоянии. При соблюдении температурного режима машинное масло способно защитить мотор автомобиля от раннего износа, окислительных процессов, коррозии, сажи и нагара.

Масло BP Visco 5000 5W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Масло с безупречной репутацией

Компания BP – крупнейшая мировая корпорация в топливно-энергетическом сегменте. Качество продукции этой корпорации всегда на высоте, а разработки – одни из самых современных. Одна из ведущих специализаций BP – производство смазочных материалов. Среди них и моторное масло BP Visco 5000 5W40.

Описание продукта

Это моторное масло – полностью синтетическое, премиального класса. При его изготовлении использованы самые передовые технологии и современные присадки, а также уникальная система Clean Guard™. Она предназначена для очищения и защиты двигателя в любых условиях работы. Особые компоненты эффективно нейтрализуют продукты сгорания, не давая им оседать на стенках двигателя в виде вредных отложений и нарушать работу системы.

Также этот продукт превосходно смазывает металлические поверхности, создавая на них особо прочный масляный слой, существенно снижающий трение и, соответственно, износ. В результате двигатель работает дольше, лучше, без перебоев и поломок.

Также у масла отличные низкотемпературные технические характеристики. Оно сохраняет стабильную вязкость до морозов в минус 35 градусов, быстро прокачивается и распределяется, обеспечивая легкий пуск холодного двигателя.

Высокое качество масла подтверждают многочисленные тесты, лабораторные исследования, а также положительные отзывы автомобилистов.

Область применения

Моторное масло BP 5000 5W40 можно назвать вполне универсальным продуктом. Оно подходит для разнообразных конструкций двигателей, работающих на бензиновом и дизельном топливе. Причем как для самых современных, так и для систем предыдущих поколений.

Рекомендуется к применению крупными мировыми автопроизводителями БМВ, Мерседес-Бенц, Рено, Фольксваген.

В первую очередь разработано для стандартных условий эксплуатации и нормальной, размеренной езды в условиях города, трассы. Однако способно обеспечить защиту двигателя и в сложных дорожных и климатических ситуациях, а так же экономию топлива.

Пластиковая канистра 4 литра

Технические характеристики

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Класс вязкости	SAE J300	5W40
—	Плотность при 15°C	ASTM D1298	0.852 г/мл
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	13.2 мм2/с
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	78 мм2/с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	171
—	Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	ASTM D5293	5470 мПа*с (сП)
—	Сульфатная зольность	ASTM D874	1.03 % масс.
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки (PMCC)	ASTM D93	208°С
—	Температура застывания	ASTM D97	-45°С

Пластиковая канистра 1 литр

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификации:

ACEA A3/B3, A3/B4;
API SN/CF;
BMW Longlife-01;
MB-Approval 226.5/ 229.3;
Renault RN 0700 / RN 0710;
VW 502 00 / 505 00.

Форма выпуска и артикулы

15805F BP Visco 5000 5W-40 1л
15806C BP Visco 5000 5W-40 4л
15805E BP Visco 5000 5W-40 60л
15805D BP Visco 5000 5W-40 208л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W40

Также это смазочное вещество всесезонное с широким диапазоном температур. Вот как можно расшифровать его маркировку 5W40. Буква W происходит от английского winter (зима) и означает пригодность для зимних условий. Число 5 – показатель вязкости при минусовых температурах, значит, что масло стабильно до минус 35 градусов. А число 40 означает, что вязкость будет стабильной и до плюс 40 градусов Цельсия.

Благодаря таким свойствам продукт может успешно применяться круглый год в большинстве регионов страны и мира.

Преимущества и недостатки

Премиальное масло БП Виско 5000 5W40 обладает следующими преимуществами:

эффективное предотвращение образования отложений;
отличные очистительные и диспергирующие способности;
высокая степень защиты двигателя в стандартных условиях эксплуатации;
обеспечение экономии топлива;
одобрение большим количеством производителей транспортных средств;
обеспечение долгой, эффективной, бесперебойной работы двигателя.

Объективных недостатков в работе этого смазочного материала не обнаружено. Субъективные недостатки могут возникнуть в результате неправильного применения, несоблюдения рекомендаций производителя.

Наличие гравировки на нижней части канистры указывает на то, что это оригинальный продукт

Как отличить подделку

Чтобы отличить подделку моторного масла, нужно обратить внимание на качество упаковки в целом: ровный пластик, ровные швы, аккуратно наклеенные этикетки. Особое внимание обратите внимание на целостность крышки и полноту указанной информации.

Видео

Отзывы

Виталий, 36 лет

Отличное масло! Моет, чистит, как надо. Прокачивается быстро, мотор гудит ровно. Вроде как даже помощнее работать стал. Запуск без проблем в морозы.

Андрей, 50 лет

Масло по качеству отличное, а по цене – доступное. Не хуже раскрученных брендов. Да и производитель крутой. Но не так часто подделывается. В работе все круто, устраивает полностью.

Игорь, 29 лет

Хорошая качественная синтетика. Первый раз услышал про этот бренд в прошлом году, решил попробовать. Пока полет нормальный, радует. Недостатков не обнаружил.

Роман, 45 лет

Масло очень классное, но бывает в магазине почему-то редко. Теперь заказываю в интернет-магазине по артикулу. Пока что качество ни разу не подводило, подделок не попадалось.

Как проверить подлинность масла ZIC

Как отличить оригинал от подделки

Мы используем сразу комплекс методов защиты покупателей от подделок. Вот, признаки, которые может определить любой покупатель.

Цвет канистры и этикетки, которые показывают — какая линейка перед вами. Например, масло TOP продается в упаковке золотистого цвета, а на канистре наклеена черная этикетка. Масло Х9 — золотая канистра с золотой же этикеткой. У Х7 — упаковка графитового цвета. Канистры линейки X5 выполнены в синем цвете.

Существует два типа канистр с маслами ZIC — одни выпускают в Южной Корее, другие — в Германии. И везде используют свои дополнительные средства защиты:

Тара из Южной Кореи

На таре из Кореи используется микропечать логотипов и наименования компании на желтой полосе и на надписи «ZIC», которые видны только под определенным углом. Если вы видите их невооруженным взглядом — перед вами подделка. Кроме того, на таких канистрах мы используем классическую крышку с резьбой и стопорным кольцом. Крышка снимается, а стопорное кольцо остается на месте. Под крышкой находится заглушка из фольги, впаянной в горлышко канистры. На фольгу нанесены логотипы SK ZIC. Каждая крышка покрывается термоусадочной пленкой с логотипами SK. Подобную пленку, кстати, кроме нас никто не использует. Кроме того, сама канистра имеет сложную поверхность, покрытую выпуклостями и вкраплениями. Пластик, из которого изготовлена канистра — плотный и непрозрачный. На лицевую этикетку каждой из канистр наносится номер партии масла и дата производства, указанная по американско-корейским правилам — сначала пишется год, потом месяц и дата.

Тара из Германии

Тара из Германии, где компания запустила производство премиальных масел линейки ТОР и Х9 с сентября 2018 года, отличается более темным цветом, а крышка изготовлена из черного пластика и снабжена выдвижным носиком. Такая конструкция используется по двум причинам: во-первых, масло стало удобнее заливать, а во-вторых, в Германии запрещена фольга.
Кроме того, здесь не используется микропечать, как на канистрах производства Южной Кореи, а применяется более продвинутая защита. На этикетках немецкого производства приклеена голограмма. Вы можете увидеть, как на ней меняется логотип «Yubase+», поворачивая канистру под разным углом. Вообще, если смотреть на голограмму под разными углами и при разном освещении, то на ее частях при сильном увеличении будут видны логотипы, полоски и специальные значки — так представители ZIC могут определить, что перед ними не подделка. Внизу канистры нанесена надпись «Made in Germany», под ней — номер партии и дата изготовления.

Подробнее про особенности упаковок можно прочитать здесь.

артикул, отзывы и технические характеристики, для каких машин подходит, кто производитель и как отличить подделку

Что касается минусов, то здесь отзывы потребителей расходятся. Одни пользователи утверждают, что масло может замерзать при температуре -20 градусов окружающей среды. При такой температуре запуск двигателя уже невозможен. Другие юзеры пишут, что срок службы расходного материала очень низкий. Они считают, что масло теряет свои свойства уже через 5 тысяч километров пробега. Третьи пользователи отмечают появление шума при заливе моторной жидкости. Эти отзывы связаны с тем, что потребители покупают не оригинал, а некачественное поддельное масло. Большое количество подделок на отечественном рынке можно причислить к недостаткам.

Номер партии и дата производства канистры наносят, как на лицевую сторону над этикеткой, так и на заднюю часть канистры.

У оригинала шов на дне, как и по всей канистре ровный, без наплывов. Символы ровные и четкие. На подделках шов кривой, рисунок искажен. Символы «пляшут».

Сверху — оригинал. Снизу — подделка.

Пластик на поддельных канистрах низкого качества, если на такой канистре вдавить углы, то они легко продавливаются и остаются вдавленными. Оригинальная канистра отливается из качественного пластика, деформации при механических воздействиях исключены.

Ниже вы можете узнать о сроках годности, ресурсе эксплуатации и условиях хранения. Срок службы масла в среднем составляет 10-15 тысяч километров пробега, но этот параметр зависит от многих факторов. Речь идет о манере вождения, качестве используемого топлива, а также климатических условиях. Основной характеристикой моторного масла 5W30 считается возможность сопротивления расходного материала к попаданию в него воздуха. Это позволяет предотвратить появление пены и пузырей.

Видео о тестировании чистоты этой моторной жидкости снято каналом Piotr Tester.

Расходный материал характеризуется высокими смазочными свойствами, которые позволяют обеспечить стабильную работу всех трущихся компонентов и механизмов мотора и продлить их срок эксплуатации. В некоторых моделях транспортных средств допускается использование этого масла как гидравлической жидкости. В указанном выше диапазоне температур расходный материал обеспечит стабильный и надежный запуск силового агрегата. В составе жидкости используется высокотехнологичный пакет присадок, которые предотвратит окисление компонентов ДВС.

Ниже приведены стандарты, которым соответствует этот продукт:

Что касается допусков по сертификатам, то они следующие:

Для каких машин рекомендована эта моторная жидкость:

На видео, размещенном ниже, вы сможете увидеть, как эффективно защитить моторное масло материал снят пользователем Piotr Tester.

Под номером 95599405 выпускалось масло в черной канистре. Это было связанно с нехваткой тары золотистого цвета.

Проверить лицензию моторного масла всегда можно на официальном сайте gmdexos.com.

Марка	Производитель	Спецификация	Вязкость	Номер лицензии	Регион
ACDelco	General Motors	dexos2™	5W-30	GM201014530	Global
ACDelco Diesel	General Motors	dexos2™	5W-30	RB2E1022027	North America
ACDelco Full Synthetic	General Motors	dexos2™	5W-40	D20666HJ089	Global
ACDelco Premium HP Long Life Synthetic	General Motors	dexos2™	5W-40	D20429HH075	Global
ACDelco Synthetic	General Motors	dexos2™	5W-30	D20827IE164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
ACDelco Synthetic	General Motors	dexos2™	5W-40	D20854IF164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
ad SC3	Ad Parts, S.L.	dexos2™	5W-30	D20200GL155	Global
Addinol Premium 0530 C3-DX	Addinol Lube Oil GmbH	dexos2™	5W-30	RB2D0207058	Europe
ad-High Tech	Carat Systementwicklungs-und Marketing GmbH & Co. KG	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Amalie Elixir Euro Full Synthetic	Amalie Oil Co.	dexos2™	5W-40	RB2E1211049	Global
Amalie Elixir Full Synthetic	Amalie Oil Co.	dexos2™	5W-30	D20395HG049	Global
Aral HighTronic	Aral AG	dexos2™	5W-40	GB2F0629082	Global
Aral HighTronic	Aral AG	dexos2™	5W-40	GB2F0629082	Global
Aral HighTronic G	Aral AG	dexos2™	5W-30	GB2C1122082	Global
Astris DPF Plus C3	Astris SA	dexos2™	5W-30	RB2C0601080	Europe
Aviaticon Unique BM	Finke Mineralolwerk GmbH	dexos2™	5W-30	RR2F0123116	Europe
Bangchak D3	Bangchak Corporation Public Co. Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2D0111078	Asia/Pacific, India
Bangchak D3	Bangchak Corporation Public Co. Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2D0111078	Asia/Pacific, India
BP Visco 5000 C	BP Plc.	dexos2™	5W-40	GB2F0430082	Global
BP Visco 5000 C	BP Plc.	dexos2™	5W-40	GB2F0430082	Global
BP Visco 5000 M	BP Plc.	dexos2™	5W-30	GB2C1124082	Global
BP Visco 7000 C	BP Plc.	dexos2™	5W-40	GB2C1130082	Global
Carmo D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-40	RR2E0418107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Carmo D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-30	RR2E0416107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Cartechnic Motorenol MF	Auto-Teile-Ring GmbH	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Cartechnic Motorenol MF	Auto-Teile-Ring GmbH	dexos2™	5W-30	RR2D0910099	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Castrol Edge	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-30	GB2C1210082	Global
Castrol Edge	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-30	GB2C1210082	Global
Castrol Edge	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-40	GB2C1214082	Global
Castrol Edge	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0114082	Global
Castrol Edge C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2E0209082	Global
Castrol Edge Professional C3	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-30	GB2C1212082	Global
Castrol Edge Professional OE	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2C0919082	Global
Castrol Edge Professional OE	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2C0919082	Global
Castrol Edge Professional OE-X	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2C1120082	Global
Castrol Edge Turbo Diesel	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-30	GB2D0327082	Global
Castrol Edge Turbo Diesel	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0717082	Global
Castrol GTX C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	D20788IB082	Global
Castrol GTX MP	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	D20789IB082	Global
Castrol Magnatec C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0115082	Global
Castrol Magnatec C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2D0109082	Global
Castrol Magnatec C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0115082	Global
Castrol Magnatec Diesel DPF	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2F0126082	Global
Castrol Magnatec Diesel DX	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0326082	Global
Castrol Magnatec MP	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	D20813ID022	Global
Castrol Magnatec Professional C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	D20635HI082	Global
Castrol Magnatec Professional MP	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2D0110082	Global
Castrol Magnatec Professional MP	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2D0110082	Global
Castrol Magnatec Professional MP DX	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2D0112082	Global
Castrol Magnatec Professional OE	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2C1111082	Global
Castrol Magnatec Professional OE	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2C1111082	Global
Castrol Magnatec SN/C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	D20460HH082	Global
Castrol Magnatec SN/C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	D20637HI082	Global
Castrol Magnatec Stop-Start C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2E0131082	Global
Castrol Magnatec Stop-Start C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2E0131082	Global
Castrol Magnatec Stop-Start SN/C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	D20636HI082	Global
Champion OEM Specific C3	Wolf Oil Corp. NV	dexos2™	5W-30	RB2A0308012	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Chev Extreme Fully Synthetic	Amalie Oil Co.	dexos2™	5W-40	RB2E1211049	Global
Comma Syner-Z	Comma Oil & Chemicals Ltd.	dexos2™	5W-30	D20795IB194	Europe
Denicol Long Drive MST	Denicol Motor Oils NV	dexos2™	5W-30	RR2D0301068	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Elaion F50 d2	YPF S.A.	dexos2™	5W-30	RB2C0316063	Global
ELF Evolution Full-Tech C3	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C1019070	Global
ELF Evolution Full-Tech DTX	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2F0312070	Global
ELF Evolution Full-Tech LSX	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-40	GB2C0517070	Global
ELF Evolution Full-Tech MSX	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C0321070	Global
Engen Formula DX	Petronas Lubricants International	dexos2™	5W-30	GB2F0415086	Global
ENOC Protec Green	ENOC	dexos2™	5W-40	D20844IF051	Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Enviro Plus	Penrite Oil Co. Pty Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2C0217073	Europe, Asia/Pacific, India
Eurol Fluence DXS	Eurol B.V.	dexos2™	5W-30	RB2E0110104	Europe
Feu Vert	Feu Vert	dexos2™	5W-30	D20714HK011	Global
Feu Vert Multi Normes	Feu Vert	dexos2™	5W-40	GB2B0325011	Global
Fuchs Titan EM 530 Dx2-F1	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0308075	Global
Fuchs Titan EM 530 Dx2-L1	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0209075	Global
Fuchs Titan GT1	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-40	D20311HE075	Global
Fuchs Titan GT1 Pro Flex	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0209075	Global
Fuchs Titan GT1 Pro Gas	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0209075	Global
Fuchs Titan Supersyn D2	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0308075	Global
Fuchs Titan Supersyn D2	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0209075	Global
Galp Formula LS	Petroleos de Portugal, Petrogal S.A.	dexos2™	5W-30	D20760IA061	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Galp Formula LS DX2	Petroleos de Portugal, Petrogal S.A.	dexos2™	5W-30	D20012GB061	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Galp Formula LS FE	Petroleos de Portugal, Petrogal S.A.	dexos2™	5W-30	D20012GB061	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Gazpromneft Premium C3	Gazpromneft-lubricants, Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1030093	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
G-Energy F Synth C2/C3	Gazpromneft-lubricants, Ltd.	dexos2™	5W-30	D20856IF093	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
G-Energy Service Line GMO	Gazpromneft-lubricants, Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1030093	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
GM Genuine	General Motors	dexos2™	5W-30	D20366HF089	Global
GM Motor Oil	General Motors	dexos2™	5W-40	D20773IA072	Global
GM Motor Oil	General Motors	dexos2™	5W-30	GM202072530	Global
GM Tech Diesel	General Motors	dexos2™	5W-30	GM202014530	Global
Gonher GT Turbo	Lubricantes de America S.A. De C.V.	dexos2™	5W-30	D20297HD164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
Gulf Progress Efficiency	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-40	D20774IA070	Global
Gulf Progress Extended	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C0520070	Portugal & Spain
Havoline Fully Synthetic C3	Chevron Products	dexos2™	5W-30	GB2C1203089	Global
Havoline Fully Synthetic C3	Caltex Australia Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1203092	Asia/Pacific, India
Havoline ProDS Full Synthetic Euro	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2E0601089	Global
Havoline ProDS Fully Synthetic LE	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2D0320089	Global
Havoline ProDS Fully Synthetic LE	Caltex Australia Ltd.	dexos2™	5W-40	RB2D0531092	Asia/Pacific, India
Havoline ProDS Fully Synthetic LE	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2D0320089	Global
Havoline ProDS M	Chevron Products	dexos2™	5W-30	D20210GL089	Global
Havoline Synthetic Euro	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2E0601089	Global
Havoline Ultra S	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2C1204089	Global
Havoline Ultra S	Chevron Products	dexos2™	5W-30	GB2C1202089	Global
Hella Diesel	Raloy Lubricantes, S.A. de C.V.	dexos2™	5W-30	RB2E1021027	North America
I.G.A.T Platin DLS	IGAT German Additive Technologies AG	dexos2™	5W-30	D20026GC143	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
IGOL Profive Emeraude	IGOL	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
JMC Extra OP	Johannes J. Matthies GmbH & Co. KG	dexos2™	5W-30	RR2F0426123	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
KloboLub Multi	KLOBOmotive GmbH	dexos2™	5W-30	RR2F0420122	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Kronen Diesel Energy	Raloy Lubricantes, S.A. de C.V.	dexos2™	5W-30	RB2E1021027	North America
KunLun Tianrun C4	PetroChina	dexos2™	5W-30	GB2F1117026	Asia/Pacific, India
LazerWay C3	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	RB2F0304048	Europe
Liqui Moly Pro-Engine M 500	Liqui Moly GmbH	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Liqui Moly Top Tec 4600	Liqui Moly GmbH	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Liqui Moly Top Tec 4602	Liqui Moly GmbH	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Lubral Synthetic Super Diesel	Lubricantes de America S.A. de C.V.	dexos2™	5W-40	D20853IF164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
Lubral Synthetic Super Diesel DXS2	Lubricantes de America S.A. de C.V.	dexos2™	5W-30	D20297HD164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
LukOil Genesis Claritech	LukOil	dexos2™	5W-30	GB2C0227072	Global
LukOil Genesis Premium	LukOil	dexos2™	5W-40	GB2C0619072	Global
LukOil Genesis Premium	LukOil	dexos2™	5W-30	GB2C0227072	Global
LukOil Genesis Premium	LukOil	dexos2™	5W-40	GB2C0426072	Global
LukOil Genesis Special C3	LukOil	dexos2™	5W-40	GB2C0426072	Global
LukOil Genesis Special C3	LukOil	dexos2™	5W-30	D20288HC072	Global
LukOil Genesis Special C3	LukOil	dexos2™	5W-30	D20271HC072	Global
Magma Syn DXS	LPC S.A.	dexos2™	5W-30	D20280HC162	Europe
Masteroil C-Tec Power Vario	Interparts Autoteile GmbH	dexos2™	5W-30	D20182GK153	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Max Raloy Diesel Synthetic	Raloy Lubricantes, S.A. de C.V.	dexos2™	5W-30	RB2E1021027	North America
megol Motorenoel Efficiency	Meguin GmbH & Co. KG	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Midland Axxept	OEL-Brack AG	dexos2™	5W-30	RB2C0122071	Europe
Mobil 1 ESP	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	0W-40	GB1A0917015	Global
Mobil 1 ESP	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-30	D20281HC015	Global
Mobil 1 ESP Formula	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-30	D20002GA015	Global
Mobil 1 ESP Formula	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	0W-40	D20679HJ015	Global
Mobil 1 ESP x3	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	0W-40	D20682HJ015	Global
Mobil Super 3000 Formula G	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-30	GB2B0131015	Global
Mobil Super 3000 XE	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-30	GB1A0914015	Global
Mobil Super 3000 XE1	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-40	D20294HE015	Global
MOL Dynamic Gold	MOL-Lub Kft	dexos2™	5W-30	RB2B0107030	Europe
Motorex Profile D-XL	Bucher AG Langenthal	dexos2™	5W-30	RB2B0513052	Europe
Motorex Select LA-X	Bucher AG Langenthal	dexos2™	5W-30	RB2B0513052	Europe
Motul 8100 X-clean	Motul	dexos2™	5W-40	GB2B0325011	Global
Motul 8100 X-clean EFE	Motul	dexos2™	5W-30	D20247HE011	Global
Motul Expert FE	Motul	dexos2™	5W-30	GB2F0511011	Global
MPM Premium Synthetic C3 DPF	MPM International Oil Co. BV	dexos2™	5W-30	RR2B0331046	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Multivis ADT C3	Morris Lubricants	dexos2™	5W-30	RB2F0222047	Europe
Nulon Full Synthetic Diesel Formula Long Life	Nulon Products Australia Pty Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1214095	Asia/Pacific, India
Omnicraft Titanium D2	Ford Motor Co. of Australia Ltd.	dexos2™	5W-30	D20665HJ179	Global
Optima LSGM	Exol Lubricants Ltd.	dexos2™	5W-30	D20312HE169	Europe
Panolin Avanis CX	Panolin International Inc.	dexos2™	5W-30	RB2F0902131	Europe
Pecas Genuinas GM Sintetico	General Motors	dexos2™	5W-30	D20596HI014	Global
Pennzoil Platinum Euro L Full Synthetic	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2E1104014	Global
Petromin A1 Ultra D	Petromin Corp.	dexos2™	5W-30	D20762IA090	Global
Petronas Syntium 5000 DX	Petronas Lubricants International	dexos2™	5W-30	GB2F0415086	Global
Petronas Syntium 5000 XS	Petronas Lubricants International	dexos2™	5W-30	GB2F0415086	Global
PO Maxima GA	Petrol Ofisi (POAS)	dexos2™	5W-30	GBBA0323013	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Presteza MSP	Kroon Oil	dexos2™	5W-30	RR2D0801098	Europe
Q8 Formula Special G Long Life	Kuwait Petroleum	dexos2™	5W-30	GB2B1207067	Global
Quantum Platinum	Volkswagen Group UK Ltd.	dexos2™	5W-40	D20595HI156	Global
Quantum Platinum Plus	Volkswagen Group UK Ltd.	dexos2™	5W-30	D20214GL156	Global
Ravenol HLS	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-30	GB2C0711081	Global
Ravenol LSG	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-30	GB2C0602081	Global
Ravenol REP Racing Extra Performance	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-30	D20584HI081	Global
Ravenol RUP Racing Ultra Performance	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-40	D20583HI081	Global
Ravenol VMO	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-40	D20583HI081	Global
Repsol Elite Evolution Long Life	Repsol	dexos2™	5W-30	GB2D1011102	Global
Rowe HighTec Multi Formula	Rowe Mineralolwerk GmbH	dexos2™	5W-40	D20533HH096	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Rowe HighTec SYNT RS DLS	Rowe Mineralolwerk GmbH	dexos2™	5W-30	RB2D0113096	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Saab Original	Orio AB	dexos2™	5W-30	RR2F0615126	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Shell Helix HX8 ECT	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-40	D20142GH014	Global
Shell Helix Ultra ECT C3	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2C0710014	Global
Shell Helix Ultra ECT C3	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2C0710014	Global
Shell Helix Ultra Professional AG	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2B0611014	Global
Shell PC 1476	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2C0710014	Global
Sieben7 D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-40	RR2E0418107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Sieben7 D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-30	RR2E0416107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Sinopec Polar Star S1	Sinopec	dexos2™	5W-30	RB2B0621022	Global
Sinopec Polar Star S2	Sinopec	dexos2™	5W-40	RB2B0623022	Global
Spectrol Full Synthetic	Amalie Oil Co.	dexos2™	5W-40	RB2E1211049	Global
Synergy Euro C3	TriTech Lubricants & Sales Pty Ltd.	dexos2™	5W-30	D20761IA191	Asia/Pacific, India
Synth-DX	NV Vroman	dexos2™	5W-30	RR1A1201029	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
TopCar D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-40	RR2E0418107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
TopCar D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-30	RR2E0416107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Tor Specialsynth NF	De Oliebron BV	dexos2™	5W-30	RB2C1109094	Europe
Total D2 5W-30	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C0428070	Global
Total D2 5W-30	S-Oil Total Lubricants Co. Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1122074	South Korea
Total Quartz Ineo MC3	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-40	GB2C0505070	Global
Total Quartz Ineo MC3	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C0301070	Global
Total Quartz Ineo MDC	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2F0312070	Global
TradeTEC C3 GM LS	Groupauto	dexos2™	5W-30	D20312HE169	Europe
UNIL Opal Opaljet Longlife 3	UNIL Opal	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
UNIL Opaljet Longlife 3	UNIL	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
UNIL Opaljet Longlife 3	UNIL	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
Valvoline Advanced MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2L1209103	Global
Valvoline Advanced MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2L1208103	Global
Valvoline Professional Series C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2G0318103	Global
Valvoline Professional Series C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2G0316103	Global
Valvoline SynPower MST C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2E0310103	Global
Valvoline SynPower MST C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2G0219103	Global
Valvoline SynPower MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2E0511103	Global
Valvoline SynPower MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2E0227103	Global
Valvoline SynPower MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2E0227103	Global
Valvoline SynPower MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2E0511103	Global
Valvoline SynPower Xtreme MST C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2E0307103	Global
Veedol Sintron C3	Veedol International Ltd. (UK)	dexos2™	5W-30	D20243HB160	Europe
Voltronic D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-40	RR2E0418107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Voltronic D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-30	RR2E0416107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Wolf Officialtech C3	Wolf Oil Corp. NV	dexos2™	5W-30	RB2A0308012	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Yacco Lube O	Yacco	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
ZIC X9 D2	SK Lubricants	dexos2™	5W-30	GB2E0131055	Global
ZIC X9 D2	SK Lubricants	dexos2™	5W-30	GB2D0520055	Global
ZIC X9 D2	SK Lubricants	dexos2™	5W-40	GB2F0702055	Global
ZIC X9 D2	SK Lubricants	dexos2™	5W-30	GB2E0226055	Global

Масло BP Visco 3000 10W-40 A3/B4: характеристики, аналоги, отзывы

09.04.2021 13 188 Система смазки в двигателе

Автор:Иван Баранов

Каждый автомобилист знает, для чего нужно моторное масло, но не каждый понимает, как выбрать качественный расходный материал. Наш сайт поможет вам определиться с выбором моторной жидкости. Поэтому сейчас мы предлагаем вам узнать отзывы — моторное масло Виско 5000 является популярным продуктом среди наших автомобилистов, и именно поэтому мы собрали всю информацию о нем.

[ Скрыть]

Описание продукта

Полусинтетика БП Виско 3000 10W40 изготавливается по технологии, объединяющей искусственные и минеральные компоненты, что обеспечивает достаточный уровень защиты и долговечность смеси. Примечательным является внедрение запатентованной разработки «CleanGuard». Группа присадок быстро и эффективно удаляет шламовые отложения с внутренних поверхностей картера. Главным преимуществом выступает мягкое действие на загрязнения. При очистке, твердые слои размачиваются и постепенно выводятся, что гарантирует отсутствие засоров и образования пробок внутри магистралей.

С другой стороны, здесь применяется высококачественная, основа. База устойчива к естественному выгоранию, критическим перепадам температур и механической деструкции. Параметр минимизирует естественное выгорание смеси и образование новых осадков.

Область применения

Применение

Смазка Visco 3000 10W-40 A3/B4 от BP предназначена для обслуживания современных и классических автомобилей, оборудованных непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и устройствами дожига выхлопа. Присутствует совместимость с дизельными и бензиновыми агрегатами. Смесь подходит для заливки в легковые, пассажирские, грузовые автомобили. Также отмечается пригодность для обслуживания сельскохозяйственной, строительной техники, при наличии соответствующих допусков.

Исключением выступают машины с установленными системами сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов последнего поколения.

Основное о масле

Два вида моторных масел Visco 5000 5W-40 и Visco 3000 10W-40 нашли широкое применение на отечественном автомобильном рынке. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками каждой из этих жидкостей и отзывами других автомобилистов.

Моторная жидкость Visco 5000 в литровой упаковке

Visco 5000 5W-40

Моторное масло (далее — ММ) Visco 5000 представляет собой синтетическую жидкость с хорошими эксплуатационными свойствами. Расходный материал был разработан с целью применения в моторах легковых и грузовых транспортных средств малой грузоподъемности. В частности, речь идет о современных двигателях, подверженных высокой нагрузке.

Как уверяет своих клиентов производитель масла, оно имеет следующие преимущества:

максимально защищает мотор в результате образования масляной пленки в нем даже при работе в экстремально высоких температурах;
расходный материал полностью совместим с любыми катализаторами;
жидкость способна предотвратить образование осадка и различных вредоносных отложений внутри мотора;
Visco 5000 обеспечивает легкий старт и эффективные смазывающие свойства мотора даже при низких отрицательных температурах;
свойства вязкости расходного вещества отвечает требованиям многих европейских и американских автопроизводителей;
жидкость позволяет экономить бензин, а также снизить выбросы вредных газов в окружающую среду.

Моторная жидкость Visco 5000 в четырехлитровой канистре
Также известно, что продукция Visco успела зарекомендовать себя на международном рынке. Именно поэтому она получила допуск к использованию в автомобилях следующих производителей:

БМВ;
Фольксваген;
Порш.

Кроме того, ММ Visco допускается к использованию в двигателях API SL/CF и ACEA A3/B3/B4. Теперь мы предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристикам расходного материала:

индекс вязкости ММ составляет 175;
плотность расходного вещества при температуре 15 градусов составляет 0.855 кг/л;
щелочной коэффициент — 10 мг КОН/г;
коэффициент кинематической вязкости при температуре работы мотора 100 градусов составляет 14.3 мм2/с;
вероятность возгорания моторной жидкости есть тогда, когда температура работы мотора достигнет 220 градусов;
вероятность застывания моторного масла также возможна тогда, когда температура окружающей среды опустится ниже отметки в 39 градусов Цельсия.

Загрузка …

Visco 3000 10W-40

Моторная жидкость Visco 3000 является высококачественным и эффективным маслом, соответствующим классу вязкости SAE 10W-40. Как и в случае с Visco 5000, 3000 может использоваться в любых четырехтактных моторах. В основе расходного вещества лежит полусинтетическое масло, а также специально разработанные для него присадки.

Масло для двигателя Visco 3000 в четырехлитровой канистре

Что касается рекомендаций, то производитель советует использовать ММ Visco 3000 в бензиновых и дизельных моторах легковых и грузовых транспортных средств малой грузоподъемности.

Каковы преимущества использования Visco 3000?

в первую очередь, это высокая стойкость жидкости к окислению;
стойкость к образованию коррозии на внутренних компонентах двигателя;
отличные вязкостные и температурные свойства, которые позволяют обеспечить стабильность в условиях эксплуатации в любое время года;
превосходные моющие свойства ММ, что позволяет держать мотор транспортного средства в чистоте;
ММ Visco 3000 10W-40 позволяет снизить трение в работе мотора, что дает возможность увеличить его ресурс работы;
отличный показатель текучести жидкости при низких отрицательных температурах;
предотвращение возникновения вредных отложений и осадка;
моторное масло практически не содержит хлор;
возможность сократить расход топлива при использовании Visco 3000.

Залив ММ в двигатель транспортного средства
Visco 3000 допускается к использованию в двигателях API SL/CF и ACEA A3/B3/B4, а также в моторах автомобилей BMW, Volkswagen и Porsche. Исключением является только модель Porsche Cayenne V6.

Теперь рассмотрим технические свойства расходного материала:

показатель плотности при температуре 15 градусов составляет 0.863 г/мл;
коэффициент кинематической вязкости при рабочей температуре мотора 100 градусов составляет 14.6 мм2/с;
показатель кинематической вязкости при рабочей температуре мотора 40 градусов составляет 97 мм2/с;
показатель динамической вязкости при температуре окружающей среды -25 градусов Цельсия составляет 6 700 сП;
коэффициент вязкости 156;
моторное масло может воспламениться в том случае, если температура работы двигателя превысит 200 градусов;
расходный материал может застыть в системе, когда температура окружающей среды будет ниже 33 градусов мороза; общий щелочной показатель составляет 8.1 мг КОН/г.

Технические характеристики

Полусинтетическое моторное масло BP Visco 3000 10W40 A3/B4 превышает показатели аналогов конкурентов.

Параметр	Значение
Вязкость кинематическая при +40˚С	97
Вязкость кинематическая при +100˚С	14,5
Номинальная плотность при +15˚С	0,863
Индекс вязкости	156
Динамическая сопротивляемость при -25˚С	6730
Зола сульфатная	1,0
Порог воспламенения˚С	+202
Порог кристаллизации˚С	-33

Технические параметры

Каждое масло, не зависимо от производителя, проходит целый ряд тестов и испытаний, на основании которых лаборатории составляют отчет о полученных результатах. Моторное масло Виско не является исключением и имеет следующие заявленные характеристики:

Изготовитель: Company: British Petroleum, EC;
Вязкость по классу: 10W 40;
Плотность: 0,872;
Вязкость (кинематика), мм2/с (замер 100°С): 14,5;
Вязкость, индекс: 154;
Зольность, (сульфаты), % масс: 1,05;
Число (щелочное), mg КОН/g: 10,2;
Вспышка в открытом тигле, температура °С: 218;
Застывание, температура, °С: −33;
Стандарты: SAE, API, ACEA;

Тара поставки: канистра 1 или 4 литра.

Форма выпуска и артикулы

Полусинтетика Би Пи фасуется в пять разновидностей упаковок. Ассортимент тары достаточен для комфортного обслуживания единичных автомобилей и стабильной работы станций технического обслуживания. Для удобства поиска, каждая емкость Visco 3000 10W40 A3/B4 соответствует уникальному артикулу.

Тара, л	Каталожный номер
1	157F38
4	157F36
20	157F35
60	157F37
208	157F34

Характеристики

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Характеристики

Объем упаковки	4 л
Класс ACEA	A3/B3, A3/B4
Тип	полусинтетическое
Двигатель	бензиновый, дизельный
Тип двигателя	четырехтактный
Класс API	SL
Класс вязкости SAE	10W-40
Допуски	VW 501 01/505 00, MB-Approval 229.1, Meets Fiat 9.55535-G2, Meets Fiat 9.55535-D2

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Достоинства и недостатки

Главными преимуществами лубриканта Visco 3000 10W-40 A3/B4 от Би Пи являются факторы.

Высокая степень очистки картерного отсека от шламовых отложений, препятствование образованию новых отложений.
Стойкость к механической деструкции и температурному окислению. Качественная база не выгорает и стабильна при сильных температурных колебаниях.
Широкий спектр применения. Масло подходит для различных автомобилей и специализированной техники.
Умеренная стоимость. Лубрикант выигрывает в цене у аналогов конкурентов около 10%, что обеспечивает необходимый спрос среди покупателей.

Отзывы

Никакие красивые описания и заумные выражения не смогут сказать о продукции Visco лучше, чем отзывы других автомобилистов. Поэтому предлагаем вам с ними ознакомиться.

Положительные	Отрицательные
Масло довольно хорошее и сравнительно недорогое, по сравнению с конкурентами. Залил его второй раз в Свою Хендай Элантру, и машина ведет себя довольно-таки неплохо на дороге. Раньше при езде в гору или на пониженных оборотах она у меня немного троила, были незначительные вибрации. Но я даже не ожидал, что после замены масла они пропадут. Так что в целом я Visco доволен, рекомендую теперь всем своим знакомым.	Поначалу, как только я залил Visco 3000 в свой движок, все было более-менее нормально. То есть мотор стал намного тише работать и вроде как даже стал чуть мощнее. Но когда прошел тысячу км, уровень жидкости упал ниже отметки Минимум. Еще через несколько сотен км пробега я заметил, что расход бензина увеличился примерно на один литр на 100 км. Это так и должно быть? Сомневаюсь.
Меня мой сосед отговаривал брать Виско. Говорил о том, что оно слишком дорогое и не стоит тех денег. Но я все-таки решил попробовать, и вот что хочу сказать. Масло очень чистое и оно действительно почти не уходит в двигатель. До этого пользовался Шелл Хеликс Ультра и постоянно после замены в течение срока службы приходилось доливать от 500 грамм до одного литра. Но теперь эта проблема отпала, за весь срок эксплуатации я подливаю не больше 200 грамм.	В -30 машина уже не заводится. Живу в Сибири, поэтому тема старта двигателя очень актуальна для меня, а производитель обещал беспроблемный запуск движка. Очень надеялся, что масло «вывезет» наши морозы, но, видимо, не судьба. Да, и кстати, после промывки мотора я обнаружил очень много осадка.
То, что движок почти не ест масло, — это чистая правда. За все время его использования, а я заливаю Visco почти уже пять лет, ни разу не было такого, что мне пришлось долить больше 0.5 л. Кроме того, зимой оно очень спасает. Даже в -30 машина заводится отлично, хотя я заливаю «всесезонку». Со всесезонными маслами обычно такого не бывает — они уже в -20 теряют свои свойства текучести. Но здесь совсем другой случай. В общем, масло качественное, поэтому всем советую.
Два года подряд заливал Visco и где-то месяц назад пришлось делать капремонт движка. Сначала думал, что это из-за масла, но какое же было мое удивление, когда мы сняли крышку головки блока цилиндров. Двигатель не просто не грязный, он практически идеально чистый, как будто машина только сошла с конвейера. А машине моей уже почти 10 лет. Никакого нагара и отложений, все соответствует словам производителя. Поэтому не жалейте деньги на масло.

Аналоги

Заменить моторное масло BP Visco 10W-40 можно смазками:

REPSOL Elite Injection 10W-40;
HYUNDAI XTeer Gasoline G500 10W-40 SL;
LADA Professional 10W-40;
ROSNEFT Revolux D3 10W-40;
MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40;
SHELL Helix HX7 Diesel 10W-40;
SHELL Helix HX7 10W-40;
BP Visco 3000 Diesel 10W-40;
ELF Evolution 700 STI 10W-40;
ЛУКОЙЛ Люкс 10W-40 полусинтетическое;
MANNOL Classic 10W-40;
IDEMITSU 10W-40;
ARAL Blue Tronic 10W-40;
GAZPROMNEFT Premium L 10W-40;
GAZPROMNEFT G-Energy Expert G 10W-40;
TOTACHI Eco Gasoline 10W-40;
GM Motor Oil 10W-40;
BARDAHL XTC C60 10W-40;
BARDAHL XTA Polarplus 10W-40;
S-OIL Dragon SN 10W-40;
GAZPROMNEFT G-Energy S Synth 10W-40.

Как расшифровывается 10W-40?

Как отличить подделку

Определить подлинность полусинтетического масла BP Visco 3000 SAE 10W-40 A3/B4 можно по внешним признакам.

Канистра отливается из высококачественного пластика уплотненного формата. Материал выдерживает критические перепады температур, физические воздействия, без растрескивания или деформации.
Заводская крышка имеет защитное кольцо. Элемент при вскрытии емкости отрывается с характерным хрустом и остается на заливной горловине.
Этикетки печатаются на фабричных станках, что исключает образование ошибок или других дефектов наклеек.
На боковине баллона нанесена дата производства. Индекс печатается нестираемой краской, исключающей возможность подделки номеров.

Осторожно — подделка!

Главным фактором, указывающим на то, что продукция качественная, является выявление массовых подделок. Если повезет, то тара из-под смазки будет содержать моторное масло низкого качества. В худшем случае там будет находиться отработка масла.

Когда планируете совершить покупку на рынке моторного масла виско 10w 40 внимательно проверьте:

Из какого пластика изготовлена упаковка. Емкость должна быть изготовлена из пластика имеющего одинаковую структуру без рубцов на стыках.
Наклейка на емкости не должна иметь клеевые потеки. Надписи на наклейке должны отлично читаться.
Заниженная стоимость моторного масла тоже должна насторожить покупателя. Качественное масло не стоит дешево.

Приобретать моторное масло рекомендуется в проверенных магазинах и не гоняться за дешевизной. Существует простой способ определить качество масла. Небольшое количество смазки налить в банку из железа и разогреть на огне до температуры 95 – 100 градусов по Цельсию. После этого следует изучить нагретую жидкость. Большое количество черных пятен на поверхности жидкости укажет на подделку.

Масло mobil super 3000,2000,1000: технические характеристики и отзывы

Mobil Super 1000

Mobil Super 1000 – это не линейка масел. Это направление представлено одним-единственным продуктом:

Mobil Super 1000 X1 15W-40.

Это классическое минеральное масло, надежное, хорошо себя зарекомендовавшее. Оно более мягкое, щадящее, чем синтетика и полусинтетика. Считается всесезонным. Его температурный диапазон от минус 20 до плюс 40 градусов Цельсия. Особенно хорошо проявляет свои свойства летом.

Mobil Super 1000 X1 15W-40

Mobil Super 1000 X1 15W-40 – минеральное масло, соответствующее всем требованиям, предъявляемым к продукции такого рода. Оно рекомендовано для старых и новых дизельных и бензиновых моторов. Не подходит для ультрасовременных двигателей, оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов – сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами.

Его стезя – спокойная езда, без повышенных нагрузок и экстремальных ситуаций. Идеальный продукт для размеренного вождения в условиях города и за городом, на трассе. Устойчиво к перегревам, надежно защищая мотор от пагубных воздействий высоких температур. Рекомендуется концерном Фольксваген.

Mobil Super 1000 X1 15W40 превосходит следующие требования или соответствует им:

Mobil Super 1000 X1 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:

MB 229.1;
VW 501 01/505 00.

ExxonMobil рекомендует применять Mobil Super 1000 X1 там, где требуются:

API CF.

Mobil Super 1000 имеет следующие технические характеристики:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	14.4	сСт
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	107	сСт
—	Зольность сульфатная	ASTM D874	0.91	% мас.
—	Содержание фосфора		0.147
—	Плотность при 15ºC	ASTM D 4052	0.89	кг/л
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки (PMCC)	ASTM D92	230	°C
—	Температура застывания	ASTM D97	-30	°C

Как расшифровывается 5w40

Моторное масло мобил супер 3000 5w40 относится к категории всесезонных жидкостей, и свидетельствует об этом его маркировка. Если она состоит из трех компонентов – двух цифр и буквы между ними, жидкость можно использовать и в летние, и в зимние сезоны. Все масла, имеющие такое же обозначение (5w30, 5w40,10w40), относятся к группе всесезонных.

Первая цифра указывает на низкотемпературный предел, при превышении которого моторная смазка теряет свои свойства (для 5w40 – это минус 35 градусов Цельсия). Буква W говорит о возможности зимнего использования Мобил (W – сокращение от слова Winter – зима). Вторая цифра – это индекс «плюсовой» температуры. И в нашем случае он указывает на +40 градусов Цельсия.

Как отличить подделку

Внешний осмотр канистры покажет – контрафакт перед вами или оригинальное масло. Зачастую на поддельных канистрах адрес изготовителя указывается не полностью, некоторые реквизиты отсутствуют или нанесены с ошибками. Но иногда и на подделках указывают правильные реквизиты, так что опираться только на этот фактор на стоит.

Канистра

Ни одна марка масла не заливается в полупрозрачные емкости. Для изготовления канистр используется пластик высокого качества, даже если емкость при транспортировке подвергалась испытаниям, она не будет очень помята и деформирована. Канистры подделки зачастую измяты и форма их нарушена из-за использования пластика низкого качества. Цвет канистры должен быть темно-серым или серебристо-серым.

Этикетка

Этикетка хорошо и плотно прилегает к пластику, если под ней виднеются воздушные пузыри или есть отслоения – это должно сразу вызвать сомнения. Состоит из двух частей, одна из которых открывается, как книжки, внутри указывается основная информация.

Большое внимание нужно обратить на качество надписей. На оригинальной канистре надписи четкие, хорошо виден даже мелкий шрифт на изображенном гоночном автомобиле

Зачастую цвет на поддельной этикетке темнее, размытей, мелкие элементы затемнены и смазаны, качество печати на порядок хуже.

Некоторые марки масла выпускаются без этикеток, вся информация наносится непосредственно на поверхность бутылки. В данном случае определить фальсификат не сложно. Но есть марки с этикетками – 0W40, 5W30, 10W40 и другие. Хотя и на них часть информации указывается на бутылке. На нижней части канистры batch-код, он начинается с буквы N или G.

Описание масла

Масло мобил супер 3000 5w40 имеет полностью синтетическую основу. Его применение актуально для любого режима: будь то высокоскоростная езда по магистрали, спокойная поездка по городским улицам с постоянным ускорением и замедлением или обкатка бездорожья. Независимо от условий, в которых оно используется, масло идеально выполняет свои функции.

Заливать такую смазку можно в двигатель любого типа:

обычный бензиновый или дизельный;
не оборудованный сажевыми фильтрами дизельный мотор;
турбированный;
агрегат с прямым впрыском топлива;
агрегат, имеющий повышенные рабочие характеристики.

Важно! Перед заливкой универсальной смазочной жидкости, рекомендуется ознакомиться с требования вашего автопроизводителя. Если вязкость 5w40 не рекомендована для вашей двигательной системы, то и заливать ее туда не следует.

Описание линейки масел

Линейка	Тип масла	Количество продуктов в серии	Классы вязкости	Какие автопроизводители рекомендуют
3000	Синтетическое	4	5W-40 5W-30	Фольксваген, БМВ, Порше, Пежо, Рено, Опель, Автоваз, Форд, Ягуар, Мерседес
2000	Полусинтетическое	2	10W-40	Фольксваген, Автоваз
1000	Минеральное	1	15W-40	Фольксваген

«Минералка» Мобил – это надежность и качество, проверенное временем, классика жанра. Мягкое, эффективно защищающее масло, стойкое к перегреванию. Создано для тех, кто любит размеренность и надежность во всем. Проверенный годами автомобиль, спокойный стиль вождения, ровные дороги – и масло от любимой компании.

Ну а полусинтетика – это золотая середина. Масло, которое сможет угодить всем: любителям экстрима и современных движков, равно как и тем, кто предпочитает проверенный годами образ жизни. Оно и чистит, и поддерживает, и защищает.

Описание масла

Масло Mobil Super 3000х1 5W40 полностью синтетическое. Относится к разряду премиальных высококачественных масел. По сравнению с минеральными и полусинтетическими продуктами обеспечивает более высокий уровень защиты мотора даже в самых экстремальных и непредсказуемых условиях.

Подходит как для спокойной размеренной езды по городу, с частыми остановками с последующим стартом. Так и для высоких скоростей на автомагистралях, и для повышенных нагрузок, и для поездок по бездорожью. Все это делает Mobil Super 3000 5W40 идеальным продуктом для любых легковых автомобилях, предназначенных для эксплуатации в различных условиях.

Кроме того, масло всесезонное, подходит для зимы и для лета, как все масла с буквой W в маркировке. Буква от английского слова Winter, что в переводе означает «зима». Цифры перед этой буквой – показатель того, при какой максимально низкой температуре окружающей среды продукт сохраняет свои оптимальные качества. Чем ниже эта цифра, тем ниже находится предел, и наоборот. Для именно этого масла предел находится в районе минус 30-35 градусов Цельсия.

Цифры после буквы – индекс высокой температуры. Чем выше эта цифра, тем более высокие температуры выдерживает масло. В нашем случае этот предел находится на 40 градусах. Все это означает, что Mobil 3000 5W40 – отличный вариант для круглогодичного использования практически в любых регионах, включая северные (за исключением наиболее сильных морозов).

Mobil Super 2000

Mobil super 2000 – это полуминеральные моторные масла. В линейке два продукта:

Mobil Super 2000 X1 10W-40;
Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40.

Они предназначены для использования в легковых автомобилях, внедорожниках, маленьких грузовичках и микроавтобусах. Они неплохо защищают двигатель от износа, чистят от шлама и вредных отложений, препятствуют износу мотора, продляя его ресурс.

Оба масла всесезонные, их температурный диапазон – от минус 30 до плюс 40 градусов.

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Mobil Super 2000 X1 10W-40 – полусинтетическое всесезонное моторное масло, имеющее широкую сферу применения. Подходит для любых дизельных и бензиновых двигателей, за исключением ультрасовременных, оснащенных системами снижения вредности выхлопных газов. Особенно рекомендуется для моторов предыдущих поколений. Подходит как для движения в городе в режиме «старт/стоп», так и для загородного вождения, в том числе с перегрузками.

Его рекомендуют и используют в своих автомобилях производители Фольксваген и Автоваз. Особенно – в двигателях с повышенными рабочими характеристиками.

Mobil Super 2000 X1 превосходит следующие требования/соответствует:

ACEA A3/B3;
AAE (STO 003) Group B5;
API SL.

Mobil Super 2000 X1 10W40 имеет технические характеристики:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	14.4	сСт
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	97	сСт
—	Зольность сульфатная	ASTM D874	0.91	% мас.
—	Содержание фосфора		0.144
—	Плотность при 15ºC	ASTM D 4052	0.87	кг/л
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки (PMCC)	ASTM D92	230	°C
—	Температура застывания	ASTM D97	-30	°C

Более подробно про моторное масло Mobil Super 2000 X1 10W40 можно почитать тут

Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40

Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40 – качественное полусинтетическое моторное масло, созданное для старых и новых двигателей легковых, внедорожных автомобилей, небольших грузовиков и автобусов. Исключение – двигатели, оснащенные сажевыми фильтрами.

Масло универсально, подходит для эксплуатации в любых условиях вождения: в городе, на трассе, по бездорожью. Оно всесезонное, облегчает запуск мотора при низких температурах. Эффективно защищает от износа и образования вредных отложений. Рекомендуется и применяется компанией Фольксваген.

Спецификации и одобрения

Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W40 превосходит следующие требования или соответствует им:

ACEA A3/B3.

Mobil Super 2000 X1 Diesel имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:

MB-Approval 229.1;
VW 501 01/505 00.

Масло Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40 имеет следующие технические характеристики:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	14.4	сСт
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	97	сСт
—	Зольность сульфатная	ASTM D874	0.91	% мас.
—	Содержание фосфора		0.144
—	Плотность при 15ºC	ASTM D 4052	0.87	кг/л
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки (PMCC)	ASTM D92	230	°C
—	Температура застывания	ASTM D97	-30	°C

Технические характеристики и применение

С параметрами масла Mobil Super 3000 с индексом 5W40 можно ознакомиться в приведенной ниже таблице:

Параметр	Значение
Вязкостные показатели	5W40
Базовая основа	Синтетика
Кинематическая вязкость при +100°C, сСт	14
Кинематическая вязкость при +40°C, сСт	84
Сульфатная зольность, % от общей массы (ASTM D 874)	1.1
Фосфор	0.0095
Температура вспышки (PMCC), °C ( ASTM D 92)	222
Температура застывания, ºC (ASTM D 97)	— 39
Совместимость с ДВС	Подходит для всех моделей двигателей, в том числе испытывающих повышенные нагрузки

Автомасло применяется во всех модификациях силовых агрегатов: бензиновые, дизельные, с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Смазочная жидкость рекомендуется для использования в моторах любого года выпуска, в экстремальных режимах, при высоких нагрузках, в городском режиме старт-стоп.

Производитель рекомендует использовать Mobil Super 3000 X1 5W40 в двигателях внедорожников, кроссоверов, легковых и небольших грузовых моделях, а также в микроавтобусах.

Достоинства и недостатки

Качественные показатели гарантируют продукту высокую конкурентоспособность. Технические характеристики в свою очередь обеспечивают изделие наличием важных достоинств для автомобиля.

Основными плюсами SUPER 3000 X1 5W-40 от компании Мобил являются:

Качественная очистка поверхностей мотора. Благодаря активным присадкам, моющие характеристики лубриканта способны удовлетворить требовательных клиентов.
Устойчивость к термическому окислению. Качественная очистка исходного сырья дает возможность противостоять перепадам температур. Что положительно сказывается на характеристиках масла.
Предотвращение образованию коррозии. Благодаря этому увеличивается ресурс мотора.
Широкий спектр применения. Уникальная формула позволяет эксплуатировать жидкость в разных конструкциях двигателей.
Экономичность. Качественная смазка деталей уменьшает трение. В связи с чем понижается расход топлива.

На фоне плюсов нельзя не отметить минусы. Основными недостатками можно назвать такие.

Высокая агрессивность. Активные элементы могут навредить старому агрегату. В связи с чем не рекомендуется использовать лубрикант на моторах с большим пробегом.
Большое количество подделок. В связи с доступностью бренда его продукцию часто копируют. Что сказывается на репутации компании.

Как отличить подделку

Еще год назад оригинальность товара можно было установить исключительно по визуальным признакам – крышка с небольшой лейкой, малозаметные спаечные швы канистры, а также этикетка из качественного материала с четкими надписями и рисунками свидетельствовала о том, что перед вами фирменный продукт. Тем не менее, даже автолюбителям со стажем порой попадался некачественный товар, особенно если он был куплен в сомнительных точках продажи.

С 2018 года производитель ввел новую современную систему защиты. Теперь на лицевой стороне в нижнем правом углу имеется QR-код и девятизначный шифр, благодаря которым подлинность масла можно было проверить непосредственно при покупке. Для этого достаточно обычного смартфона с доступом в интернет.

Преимущества и недостатки

Как и любая техническая жидкость, моторное масло Mobil Super 3000 x1 5w40 имеет свои сильные и слабые стороны.

К преимуществам «двигательной защиты» следует отнести:

mobil super 3000 x1 5w-40

Устойчивость к температурным перегрузкам. Как говорилось выше, масло Мобил отлично справляется с температурными перепадами. Его использование актуально в сильную жару и суровую зиму. Также, пленка не теряет своих свойств при любом стиле вождения: размеренном, агрессивном или смешанном.
Экономия. Идеальная формула масла, разработанная компанией Мобил, не предусматривает быстрого испарения жидкости. Т.е., масло расходуется бережно и в постоянных доливках не нуждается.
Универсальное использование. Mobil 5w40 может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных силовых агрегатах.
Защита от износа. Mobil создает на двигательных элементах пленку такой толщины, которая идеально подходит для междетальных зазоров, не затрудняя при этом движение механизмов. Она смазывает все рабочие узлы, значительно снижая силу трения. В результате, весь двигатель получает надежную защиту от преждевременного износа. Кстати, масло также устраняет окислительные процессы внутри двигательной системы.
Тщательная очистка. Благодаря специальным присадкам Мобил, техническая жидкость очищает всю конструкцию от нагара, копоти и грязи.
Безопасность. Смазка не содержит в своем составе вредных примесей, способных нанести вред окружающей среде и человеку.

В качестве приятного бонуса, автолюбители также получают снижение уровня шумов и вибраций в двигательной системе транспортного средства.

Канистра поддельного масла (слева) и оригинального (справа)

Недостатков у масла два. Первый заключается в чрезмерно-агрессивной чистке двигателя. Если новые моторы к такой процедуре готовы, то старым она может нанести вред. Еще один существенный недостаток — это высокая популярность компании Мобил. Почему это недостаток? Да потому что конкуренты стремятся переманить часть клиентуры путем создания фальсификата, который иногда не так-то просто распознать. Чтобы не попасть на их уловки, нужно знать о важных особенностях оригинала.

Допуски, спецификации и одобрения

Высокое качество продукта гармонично сочетается с букетом присадок. Благодаря этому масло Мобил SUPER 3000 X1 5W-40 рекомендуется к применению многими автопроизводителями.

Дотошный подход к формуле лубриканта, позволил ему превысить требования специальных комиссий к автомобильным жидкостям.

Допуски:

ACEA A3/B3, A3/B4;
AAE (STO 003) Group B6;
API SN/SM;
BMW Longlife – 01;
VW 502 00/505 00;
MB-Approval 229.3;
Porsche A40;
AUTOVAZ;
Renault RN0710 / RN0700;
Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296;
Opel GM-LL-B-025.

Также, как и другая продукция фирмы автомасло Super 3000 X1 является экологичным изделием. При правильной утилизации, лубрикант не наносит вреда окружающей среде.

Как отличить подделку

На первый взгляд может показаться, что лжемасло Mobil 5w40 Super 3000 от оригинала отличить сложно. Но это не так. Следует просто очень внимательно осмотреть:

крышку канистры. По ее состоянию сразу понятно — была ли вскрыта емкость ранее или нет. Если ребристая пластиковая пломба сорвана, масло брать не следует. Кстати, оригинальный производитель позаботился о пользователях и снабдил крышку небольшой лейкой. Чтобы открыть Мобил, нужно следовать алгоритму действий, изложенному на самой крышке. Отсутствие замысловатого открытия — симптом фальсификата.
этикетку. Мобил — ведущая мировая компания, выпускающая горюче-смазочные материалы высокого качества. Будет ли такая фирма экономить на этикетке? Конечно, нет. Если вы видите некачественную «бумажку» с плохо пропечатанными словами и неразборчивыми картинками, даже не думайте платить за этот товар. На оригинальной этикетке изображен болид; текст и рисунки четко видны, а качество бумаги сомнений не вызывает.

Задняя этикетка — двухслойная. В левом нижнем углу верхнего слоя изображается красно-белая стрелка. Она расположена прямо под штрих-кодом товара. Ее направление указывает на верхний правый угол (это место для раскрытия этикетки). Фальсификат может не иметь этой стрелки вообще, либо ее направление будет задано не верно. Кстати, инструкция к маслу, расположенная на задней стороне канистры, печатается на английском, казахском, русском и украинском языках.

канистру. Оригинальная емкость имеет с крышкой одинаковый графитовый цвет, при этом плотность канистры несколько ниже ее «закрывашки». Пластик не должен издавать неприятный запах и иметь шероховатости. Все спаечные швы — малозаметны.
форму ручки. Производители позаботились и о том, чтобы заливать масло было удобно. Для этого они расположили на ручке поперечные насечки с ровными прямоугольниками между ними. Все прямоугольники имеют шероховатое «наполнение».

Результаты тестирования

Журнал «За рулем» проводил независимые испытания моторных масел с вязкостью 5W-40. Помимо «Мобил 3000» тестировались Total Quartz 9000, ZIC XQ Fully Synthetic, Castrol Magnatec C3, Elf Excellium NF и BP Visco 5000. Как видно из перечня, сравнению подвергались наиболее популярные смазочные материалы российского рынка.

По результатам испытаний Мобил зарекомендовал себя, как хороший продукт. Изменения вязкости за время эксплуатации не выходили за пределы нормы, содержание железа в составе было средним. Количество высокотемпературных отложений на стенках цилиндров было минимальным. Кроме того, за 15000 км пробега на угар ушло 650 мл смазки – это один из лучших показателей.

Достоинства

Универсальное масло, подходит для всех типов современных ДВС.
Малый расход на угар.
Хорошие моющие свойства.
Плотная пленка, надежная защита двигателя даже при нагрузках.
Чистая базовая основа.
Стабильность при нагрузках.

Недостатки

Владельцы старых автомобилей отмечают чрезмерные чистящие качества состава, которые не всегда положительно сказываются на состоянии агрегата – масло рассчитано на более современные модели.
Холодный пуск не ниже -25 градусов.

Преимущества и недостатки

Своими выскоэксплуатационными характеристиками Мобил 3000 5W40 значительно превосходит минеральные и полусинтетические масла. Дело в том, что у синтетики гораздо выше чистящие и защитные свойства. Вот какими преимуществами обладает это масло:

Отличное очищение двигателя. Масло чистит уже имеющиеся вредные отложения – нагар, шлам, сажу, и не дает образовываться новым.
Высокая устойчивость. Масло устойчиво к окислительным процессам, что, в свою очередь, не дает окисляться деталям двигателя.
Защита от износа. Продукт препятствует образованию коррозии, защищает детали мотора от износа, тем самым продляя срок его бесперебойной службы.
Невосприимчивость к температурным перепадам. Масло не только подходит для низких и высоких температур, но и устойчиво к их колебаниям.
Универсальность использования. Продукт подходит для всех типов бензиновых и дизельных моторов, для легковых, внедорожных, грузовых машин.
Экологичность. Смазочный материал не несет в себе опасности для человека и окружающей среды.
Экономичность. Масло как само расходуется мало, так и способствует экономии топлива.

Кроме того, оно сохраняет стабильную вязкость при любых условиях вождения, а также снижает уровень шумов и вибраций в моторе при его эксплуатации. Что касается недостатков, можно сказать, что это смазочное вещество может проводить чистку излишне агрессивно в некоторых типах моторов, особенно у старых автомобилей. Также оно в первую очередь рассчитано на более новые, высокотехнологичные двигатели, а вот в старых может проявить себя не с лучшей стороны. Еще один недостаток – слишком большое количество подделок этого продукта. О том, как отличить подделку в магазине, читайте далее.

Область применения

Литровая канистра масла

Масло моторное Mobil Super 3000 x1 5w40 синтетик имеет широкую область применения. Для каких двигателей оно подходит? Для различных бензиновых и дизельных ДВС за исключением тех, что оборудованы сажевыми фильтрами. Отлично защищает двигатели с повышенными рабочими характеристиками, работающие с перегрузками, оснащенные турбонаддувом и прямым впрыском топлива.

Его область применения – это легковые транспортные средства, внедорожники, малотоннажные грузовики, микроавтобусы. Рекомендуется к применению многими известными в мире производителями транспортных средств. В их числе Мерседес-Бенц, Фольксваген, БМВ, Порше, Пежо, Ситроен, Рено и АвтоВАЗ. В частности, это масло применяется в автомобилях Лада.

Mobil 5w40 – оптимальный выбор для эксплуатации в самых разных условиях. Отлично справляется с ездой в загородных условиях, а также в городе с частыми остановками. Подходит как для обычных условий эксплуатации, так и для езды с постоянными перегрузками. Отлично защищает двигатель от износа и старения даже в экстремальных условиях.

Мобил 3000 5w40: характеристики и особенности

Начнем с того, что современное масло для легковых автомобилей должно быть специально создано для тяжелых условий эксплуатации. К таковым относят езду в условиях города, когда двигатель работает на низких оборотах в режиме постоянных разгонов и остановок, недостаточного прогрева, частых холодных пусков и т.д.

Параллельно масло также должно быть рассчитано и на активную езду по трассе (высокие скорости и обороты). Получается, смазка должна эффективно защищать детали ДВС от износа в любых условиях на протяжении всего срока службы.

Так вот, Mobil Super 3000 X1 5W40 является таким продуктом, который отлично подходит для современных ДВС. На деле, Mobil 3000, более известное на отечественном рынке как Мобил супер 3000, является чистой синтетикой и относится к группе высококлассных масел топового сегмента. Если сравнивать это масло с дешевой минералкой или средней по качеству и свойствам полусинтетикой, данный продукт заметно превосходит аналоги по ряду показателей.

Прежде всего, это более высокий уровень защиты двигателя даже при экстремальных нагрузках. Второе, масло всесезонное, то есть универсальное (для лета и зимы) и хорошо подходит для регионов, где зимой температура может опускаться до – 30 градусов по Цельсию.

Также моторное масло Мобил Супер 3000 5W40 можно лить в разные типы двигателей (бензин/дизель), в атмосферные или с наддувом, в форсированные двигатели и т.д. Такое масло хорошо подойдет не только для легковых авто различных марок и моделей, но и для внедорожников, а также микроавтобусов и даже легких грузовых автомобилей.

Рассматриваемое Масло Mobil 5W40 получило выдающиеся характеристики, среди которых можно отдельно выделить кинематическую вязкость 14 сСт при 100°C (метод проверки ASTM D445), температуру вспышки (PMCC) 222°C и температуру застывания -39°C.

Что касается допусков и спецификаций, Mobil Super 3000 соответствует ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/SM. Данное масло имеет одобрения производителей: MB-Approval 229.3; VW 502 00/505 00; BMW Longlife-01; Porsche A40; Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296; Renault RN0710 / RN0700; AVTOVAZ, Opel GM-LL-B-025. На практике, масло подходит как для двигателей BMW или VW, так и для отечественных моделей ВАЗ.

Особенности и спецификации

Синтетическое масло Мобил 3000 5w40 сохраняет свои эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур: от —30 до +40 С. Не лишним заметить, что за плечами производителя — компании «Мобил Ойл» большой опыт в разработке масел для сельскохозяйственной и тяжелой строительной техники, для двигателей внутреннего сгорания, требующих стабильной производительности и высокого уровня защиты.

Смазочное масло торговой марки Mobil Super 3000 с показателем вязкостных характеристик 5w40 разработано для двигателей, испытывающих повышенные нагрузки, эксплуатируемых в тяжелых дорожных условиях. Автомасло способно предупредить возможные повреждения мотора в условиях интенсивных нагрузок за счет оптимальной вязкости, стабильной масляной пленки и чистоты деталей двигателя, защиты от образования нагара.

Смазочная жидкость одобрена крупнейшими представителями мирового автомобильного производства, в том числе концерном АвтоВАЗ.

Высокое качество подтверждено соответствием требованиям:

ACEA A3/B3, A3/B4;
API SN/SM, CF;
AAE Group B6.

Машиностроители крупнейших европейских и американских концернов рекомендуют использование синтетики Mobil Super 3000 5W40 не только в условиях города, но и в условиях плохих дорог.

Продукт безопасен по экологическим показателям при соблюдении правил применения и утилизации.

Преимущества и недостатки

Высококачественная синтетика Mobil super 3000 значительно превышает своими характеристиками минеральные и полусинтетические смазки. Его чистящие и защитные свойства чрезвычайно высоки. Преимущества этой смазывающей жидкости по сравнению с аналогами:

эффективное очищение двигателя от уже образовавшихся вредных отложений – шламовых, сажевых, нагара, и предотвращение образования новых;
высокая стабильность к окислительным процессам и к воздействию высоких и низких температур;
высокая степень защиты двигателя от износа и продление срока его бесперебойной службы;
предотвращение образования коррозии, существенное снижение трения;
устойчивость к перепадам температур;
универсальность применения – для любых разновидностей бензиновых и дизельных моторов, для легковых, грузовых машин и внедорожников;
относительная безопасность для человека и окружающей среды;
минимальный расход – слабая испаряемость, практически полное отсутствие угара, способствование экономии горючего;
высокая стабильность вязкости в любых условиях эксплуатации и при разных стилях вождения;
снижение уровня шумов и вибраций при работе двигателя.

Большинство отзывов об этом автомобильном масле – положительные. Однако некоторые пользователи отмечают некоторую излишнюю агрессивность при чистке двигателя от отложений.

Важно! Не рекомендуется к использованию в старых моторах, забитых нагаром. В первую очередь Мобил 3000 5w40 рассчитано на современные высокотехнологичные двигатели

Также существенный его недостаток – это большое количество подделок. Как обезопасить себя в этом плане, читайте далее.

Описание масла

Канистра 4 литра

Mobil super 3000 5w40 – синтетическое моторное масло, при производстве которого применяются базовые масла высочайшего качества и степени очистки. Они позволяют готовому продукту создавать на поверхности деталей прочную защитную пленку, которая отлично снижает трение и износ основных компонентов силового агрегата.

Присадки также используются самые передовые. Они обладают великолепными чистящими свойствами. Они способны удалить даже те отложения, которые остались в двигателе после применения другого, не очень качественного авто масла. Этому маслу поддаются сажевые, лаковые отложения, шлам и нагар. Кроме того, оно эффективно предотвращает образование новых отложений внутри двигателя. Чистота – залог здоровья двигателя. Это снижает и трение, и расход масла, и износ, а также в немалой степени способствует экономии топлива.

Это автомобильное масло обеспечивает длительный срок службы мотора, увеличивает его ресурс. Отлично сочетается с различными конструкциями двигателей и различными условиями эксплуатации.

Также у масла Mobil 3000 5w40 отличные высокотемпературные свойства. Оно не угорает, не испаряется, не окисляется, не пенится даже при самых высоких температурах окружающей среды и самого двигателя, а также при максимальных нагрузках на мотор.

Низкотемпературные свойства этого продукта тоже на высоте. Стабильная вязкость, способность не густеть в морозы вкупе с превосходной текучестью обеспечивают легкий, беспроблемный запуск холодного двигателя. Масло быстро прокачивается, распределяется и достигает нормативного давления в считанные секунды. Двигатель защищен с первых мгновений его работы.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что масло Мобил 3000 5W40 в линейке продуктов бренда является типичным представителем синтетических моторных масел нового поколения. Такие масла в полной мере соответствуют всем требованиям и стандартам, отличаются приемлемым сроком службы, обладают целым рядом полезных свойств.

При этом сегодня высококачественная синтетика стала заметно дешевле благодаря развитию технологий. В результате данные продукты постепенно вытесняет минеральные и полусинтетические масла с рынка. В качестве итога отметим, что для современных ДВС использование Mobil Super 3000 или похожих аналогов других производителей вполне оправдано даже не смотря на более высокую стоимость.

Однако в моторы старого образца масла нужно подбирать более тщательно. Часто бывает так, что новый современный продукт с отличными показателями и характеристиками попросту не подходит для старого двигателя, который разрабатывался больше 10-15 лет назад. В результате использование масел нового типа вместо лучшей очистки и защиты может обернуться утечками, снижением давления масла, стуками и повышенным износом.

Если с подбором смазки возникают сложности, лучше заранее изучить, какое масло для двигателя лучше выбрать, как выбрать масло для двигателя и т.д. Также перед покупкой не лишним будет проконсультироваться с опытными специалистами по обслуживанию и ремонту ДВС, которые сначала отдельно учитывают состояние и особенности конкретного мотора. Только оценив состояние ДВС можно определиться с выбором наиболее подходящего моторного масла для того или иного силового агрегата.

Oil Mobile 5W30 подделка Как отличить. Как выявить фальшивый масляный мобиль? Как отличить подделку от оригинального масла Mobil Super Oil

Заливая в мотор эту популярную смазку, многие задаются вопросом, как отличить поддельное масло Mobil 1? Он один из самых привлекательных для фальсификаторов, и в то же время очень популярен у автомобилистов. Залив сомнительной жидкости в лучшем случае не даст завести двигатель на морозе.

В худшем случае подделка будет менее вязкой, чем требуется; Его давление при нагреве резко падает, мотор не будет смазываться, а значит, его ресурс будет выработан намного раньше запланированного срока.Еще страшнее ситуация, когда подделка не содержит нужного количества добавок.

Системы рыхления машины ужасными смесями приведут к внутренней коррозии и капремонту Уже через 20, максимум 30 тысяч пробега.

Как отличить масло Mobil 1 от подделки, сам производитель постарался просветить. В свои рекомендации мы добавим общие правила и правильные подходы к покупке, разработанные теми, кто уже умер на фальсификации.

Знаки, относящиеся к любому маслу

Ряд тревожных сигналов может быть применен при оценке продукции любого производителя.

Адрес производителя должен быть полностью указан на этикетке. Если его нет, то перед вами однозначная подделка. Но если это так — это ничего не гарантирует;
Прозрачная или полупрозрачная посуда тоже говорит о том, что вы не оригинал: солидные компании уже 5-6 лет разливают продукцию на более плотную и непрозрачную тару;
Все наклейки должны быть наклеены по всей площади, без пузырей и складок.В общем, лучше выбирать масло, оригинал которого разлит на трости, в котором вся информация наносится прямо на пластик, без бумаги;
Дата изготовления содержимого бутылки, указанная на этикетке, должна совпадать с датой, нанесенной на канистру;
Большинство производителей приклеиваются к этикетке или помещаются в пластиковую канистру голограммы своей компании. Его отсутствие крайне подозрительно; Его наличие, но при мошенничестве и прогрессе региона тоже вызывает сомнения;
Обязательная проверка целостности самой упаковки и пролива.Не должно быть повреждено пробивным кольцом или контрольными бумажными этикетками на крышке;
Инспекционные канистры тоже могут принести пользу: заусенцы и грубые швы говорят о том, что емкость состоит «на коленке» из некачественного пластика;
Один из очень полезных советов — покупайте масло, выпущенное совсем недавно (месяц, от силы 2 года назад): мошенники каждый месяц не печатают этикетки, чаще всего фальсифицированное масло датируется полугодовой давностью.

Сколько платят клиенты компании Mobil?

Забота о клиентах — залог того, что они останутся с вами надолго.Таким образом, упомянутый производитель берет на себя всю массу защиты и ознакомления с потребителями.

Даже если вы наделились наизусть, как отличить масло Мобил 1 подделку, и принести канистру, в которой был оригинал (для сравнения), не факт, что подделку не тушат. Лучшей защитой от жуликов была и остается покупка масла у официальных дилеров с получением чека, согласно которому масло будет обменено — иначе вам будут предъявлены обоснованные, доказанные претензии к продавцу в случае неисправности.

В продолжении серии статей о подделках моторных масел — в очереди на подделки моторных масел. Конечно же, в этой статье мы покажем вам, как отличить оригинальное масло Mobil от подделки.

Надо сразу сказать, что мы провели небольшое расследование, в ходе которого выяснилось, что вся контрафактная продукция Mobil производится в Подмосковье. В таком магазине подделок производят масла всех известных брендов.

Там разлились десятки тонн контрафактных масел.Масла, произведенные на этом заводе, до сих пор можно продавать по всей России. Но как вы думаете, это было единственное растение? Такие заводы действуют по сей день. И они производят подделку.

А как отличить оригинальное масло Мобил от подделки?

Как отличить подделку от оригинального масла Мобил?

Цветовая схема поддельной канистры немного темнее цветовой гаммы оригинальной канистры.

Сразу обратите внимание на полоски, идущие вдоль канистры.В оригинальной канистре они сначала очищаются, а затем растворяются. Но в фейке — полоски сначала четкие, а потом резко прерываются. Смотрите фото ниже.

В кружке у оригинала рисунок светлее, а у подделки — темнее. В целом все поддельные мобильные продукты немного темнее.

На оригинальной канистре градиент и переход в белый цвет. На фейке точки видны при переходе.

На оригинальных изделиях задний фон тигра светлый, а на подделке — темный.

На обратной стороне канистры от оригинала плавный переход в цветовую гамму, а на подделках — видна линия.

Все тоже самое на литровых канистрах.

Как отличить подделку от оригинального масла Mobil Super?

Отличительные черты оригинала от подделки в масле Mobil Super 2000 и 3000 абсолютно одинаковы. Этикетка Fake oil mobile super 2000 темнее оригинала.

Также оригинал с подделки характеризуется цветными углами этикетки, в той канистре они более темные и являются поддельными.

Аналогичная ситуация с Mobile Oil Super 3000

Особенность производства канистр — шип из 3 частей: 2 половинки, горлышко. Сверху должен быть треугольный шов от шипа, это очень легко заметить. Шов переходит в горло. Подделка собрана из двух половинок и треугольник не сверху.

Также особенность оригинала в том, что зубцы под кольцом горловины горловины закрыты.Их сторона не видна только при поднятии кольца. На подделке зубы видны сбоку и сразу.

Еще один признак подделки — кольцо для открывания шеи полностью запломбировано.

Видеообзор оригинального масла Mobil и подделки

Всем доброго времени суток! Мы недавно поняли. Сегодня было решено разобрать более узкий вопрос, а именно как отличить поддельный Mobile 3000 5W40 по внешним признакам. Итак, приступим.

Mobile 3000 5W40 fake — Передняя сторона канистры

Подделка

Mobile 3000 5W40 отличается, прежде всего, качеством изготовления канистр. Оригинальная канистра отлита из качественного пластика. На канистре не должно быть видимых дефектов, следов кустарных шипов и т. Д. Это самое главное, на что следует обращать внимание при покупке. Хорошо, если вы хоть раз держали в руках настоящую канистру. В этом случае легко может исчезнуть поддельное масло Mobile 3000 5W40.Но даже если вы купите этот товар впервые, вы сможете обезопасить себя от встречного удара, внимательно изучив нашу статью до конца.

1. Крышка. Крышка на нынешнем масле Mobil выполнена в той же цветовой гамме, что и Cannis. На крышке и открывающихся дорожках дефектов нет. Пластик, из которого сделана крышка, не имеет неровностей и т. Д. На видимой стороне крышки схематично показан способ ее обнаружения.

2. Фиксирующее кольцо. Он должен присутствовать на канистре, быть того же цвета, что и сама канистра с заглушкой.Не должно быть следов вскрытия и т. Д.

3. Цвет канистры обязательно должен быть графитовый. Пластик должен быть гладким, без шероховатостей, но слегка матовым.

4. Форма ручки должна быть оригинальной, как на рисунке ниже.

5. Шов канистры должен быть гладким и гладким. Если вам попадались канистры, на которых неоднородный шип, то от покупки такого масла лучше отказаться.

6. Качество печати должно быть без нареканий.Изображения и текст этикеток должны быть четкими и плавными, а также легко читаемыми.

7. На дне канистры обязательно указывается Batch code, который содержит в себе номер детали. Код партии должен начинаться с N или G. Код партии наносится на канистры с использованием обычной струйной печати, поэтому разрешено частичное стирание.

Mobile 3000 5W40 Fake — Канистры задняя сторона

1. Этикетка на обратной стороне канистры должна быть качественно приклеена и состоять из двух слоев.Качество печати должно быть на должном уровне. Текст должен быть хорошо напечатан и читаться без проблем. Верхний слой должен быть хорошим. Для фейка Mobile 3000 5W40 Внешняя часть этикетки может выгружаться с напечатанным текстом снизу.

2. Информация на задней этикетке должна быть представлена на четырех языках, а именно на русском, английском, украинском и казахском языках. По верхней кровати информация предоставляется только на русском и английском, а на внутреннем украинском и казахском языках.

3. Должна быть сравнительная таблица масел Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40.

4. Изображение на исходном мобильном телефоне 3000 5W40 не должно отражаться зеркально. Например, стрелка в левом нижнем углу канистры должна быть направлена строго в правый верхний угол. Fake Mobile 3000 5W40 Эта стрелка отражается зеркально и направлена в верхний левый угол.

По этим простым характеристикам легко отличить поддельный Mobile 3000 5W40.Но помните, что только лабораторная экспертиза может определить подделку. Но такая процедура дорогая и обычному автовладельцу не всегда доступна. Поэтому можно довольствоваться лишь косвенными признаками и надеяться на удачу! До новых встреч, ни прибоя, ни удочки!

Цены на ГСМ высокие. Поэтому большинство автомобилистов стараются сэкономить на покупке передвижного масла и приобретать нефтепродукты по выгодной цене. В результате, владелец становится покупателем продукции из корешков.Подделка способна бороться с двигателем автомобиля. Возникает естественный вопрос, как отличить масло Mobil от подделки и можно ли отличить некачественную подделку от оригинала?

Моторное масло чрезвычайно важно для автомобиля, как топливо. Поэтому при каждом обслуживании меняйте его. Правильно подобранная смазка выступает залогом того, что двигатель будет служить верой и правдой долгое время. Фальсификацию можно отличить даже невооруженным глазом. Чтобы обезопасить себя от подделки, требуется лишь внимательно осмотреть упаковку с элементом.

Основные различия критериев

Модернизированная крышка оригинала

В последних выпускаемых версиях мобильной упаковки для упаковки моторного масла оригинальная крышка оснащена небольшой лейкой. Цвет фирменного образца Тара — оттенок графит. Чтобы открыть колпачок, нужно знать определенную комбинацию. Полная информация о последовательности прокрутки указана сверху. Для создания аналогичного варианта крышки требуется наличие специального оборудования. Мошенники не могут позволить себе дорогое техническое оборудование.Фальсификация, как правило, оснащается плоской крышкой без специальных указателей и изображений.

На практике фирменная упаковка пломбируется специальной пломбой. Он защищает от несанкционированного обнаружения. Поэтому отсутствие защитной пломбы должно насторожить покупателя, так как это признак грубой подделки.

Виды задней этикетки оригинальной продукции

Фирменный элемент снабжен красной стрелкой под кодом продукта. Это указывает на открытие верхней этикетки.Если взять угол и слегка потянуть, можно увидеть дополнительную текстовую наклейку. У мошенников всегда один и тот же вариант лейбла — одиночный, благодаря которому подделку можно выявить без специальных исследований.

Mobil Super 3000 x1 5W-40 чем оригинал отличается от подделки

Поддельная продукция всегда отличается низким качеством упаковки. Для изготовления ёмкости под Mobil 3000 5W40 используется качественный пластик. В заводской таре не видно изъянов, все линии и шипы плавные.Если владелец автомобиля держал в руках фирменную канистру, он быстро сможет выявить некачественную продукцию.

Но не волнуйтесь и если масло покупается впервые. Вы можете защитить себя. Прежде всего, перед покупкой корпоративного продукта следует внимательно ознакомиться с задней этикеткой Packaging Mobile. На исходном образце этикетка двойная, с четкими линиями и буквами. Под ним изображен специальный дозатор — код, который без труда читается. Стоит отметить, что цвет оригинальной упаковки и крышки нефтепродукта должен быть однотонным.

Если открыть верхнюю фирменную наклейку, можно обнаружить сравнительную характеристику масел в виде таблицы. Информация отображается на четырех языках:

русский;
английский;
Українська;
Азақша.

Сравнительная информация по смазочным материалам Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40 должна присутствовать всегда.

Изображения продукции марки Mobil 3000 5W40 не содержат зеркальных информационных искажений.Например, стрелка направлена в левый нижний угол контейнера — правый верхний. Для таких индикаторов нет таких индикаторов — стрелка указывает влево вверх.

Стоит отметить, что полностью идентифицировать Mobil 3000 5W40 можно только путем проведения лабораторной диагностики. Но такое обследование требует немалых денег. Выявить фальсификацию помогает наличие перечисленных выше косвенных факторов.

Потенциал «подделки» немного другой, но печать заметно другая — этикетка немного «бледная».»

Мернелики на каннистрахах заметны:

Запах фейка -» густой янтарь советского машинного масла «, запах оригинала -» еле броский сладковато-мазок «.

Цвет оригинальный (справа) ) еще немного:

В «официальной поставке» оказался полностью знакомый нам Mobil 1:

Он мало чем отличается от образцов, которые были сделаны почти пять лет назад (внимание нефтяников — щелочность старого образца сделана по другому стандарту).Перед нами снова прямо эталон масел гидрокрекинга.

Бутлегеры явно используются в какой-то домашней минеральной воде, судя по умеренному индексу вязкости. Нет модификатора трения, несколько более простых противоизносных и моющих пакетов:

Коллеги предполагают, что коммерческое масло все того же от Mobil, но несколько иное — Delvac.

Отличить «оригинальный Mobil 1» проще всего по легкости складывания крышки — оригинал повернуть горловиной очень сложно.Неоригинал отскакивает от очень слабого усилия.

Почему все это ожидается и ничего нового само по себе не несет, уточнял очень подробно

P.S. Что ж, много ли вы слышали жалоб на тотальную «фальшивку» Mobil 1? Случилась ли на Mobil 1 эпидемия обходов трафика?) Этой теме много лет, как видно. В фейке — полностью товарное моторное масло, на которое повышены три цены. Оригинал, который вы «продаете», вряд ли может нуждаться в легком … стоит дороже.А кто идет честно?)

Проверить масляный мобиль на подлинность по номеру. Как выявить фальшивый масляный мобиль? Аспекты задних этикеток оригинальной продукции

В продолжении серии статей о подделках моторных масел — В очереди на поддельное масло Mobil. Конечно же, в этой статье мы покажем вам, как отличить оригинальное масло Мобил от подделки.

Надо сразу сказать, что мы провели небольшое расследование, в ходе которого выяснилось, что вся контрафактная продукция Mobil производится в Подмосковье.В таком магазине подделок производят масла всех известных брендов.

Там разлились десятки тонн контрафактных масел. Масла, произведенные на этом заводе, до сих пор можно продавать по всей России. Но как вы думаете, это было единственное растение? Такие заводы действуют по сей день. И они производят подделку.

А как отличить оригинальное масло Мобил от подделки?

Как отличить подделку от оригинального масла Мобил?

Цветовая схема поддельной канистры немного темнее цветовой гаммы оригинальной канистры.

Сразу обратите внимание на полоски, идущие вдоль канистры. В оригинальной канистре они сначала очищаются, а затем растворяются. Но в фейке — полоски сначала четкие, а потом резко прерываются. Смотрите фото ниже.

На оригинальной канистре градиент и переход в белый цвет.На фейке точки видны при переходе.

На оригинальных изделиях задний фон тигра светлый, а на подделке — темный.

На обратной стороне канистры от оригинала плавный переход в цветовой гамме, и видна подделка.

Все тоже самое на литровых канистрах.

Как отличить подделку от оригинального масла Mobil Super?

Отличительные черты оригинала от подделки в масле Mobil Super 2000 и 3000 абсолютно одинаковы.Этикетка Fake oil mobile super 2000 темнее оригинала.

Аналогичная ситуация с Mobile Oil Super 3000

Особенность производства канистр — шип из 3 частей: 2 половинки, горлышко. Сверху должен быть треугольный шов от шипа, это очень легко заметить.Шов переходит в горло. Подделка собрана из двух половинок и треугольник не сверху.

Также особенность оригинала в том, что зубцы под кольцом горловины горловины закрыты. Их сторона не видна только при поднятии кольца. На подделке зубы видны сбоку и сразу.

Еще один признак подделки — кольцо для открывания шеи полностью запломбировано.

Видеообзор оригинального масла Mobil и подделки

Всем доброго времени суток! Мы недавно поняли.Сегодня было решено разобрать более узкий вопрос, а именно как отличить поддельный Mobile 3000 5W40 по внешним признакам. Итак, приступим.

Mobile 3000 5W40 fake — Передняя сторона канистры

Подделка

Mobile 3000 5W40 отличается, прежде всего, качеством изготовления канистр. Оригинальная канистра отлита из качественного пластика. На канистре не должно быть видимых дефектов, следов кустарных шипов и т. Д. Это самое главное, на что следует обращать внимание при покупке.Хорошо, если вы хоть раз держали в руках настоящую канистру. В этом случае легко может исчезнуть поддельное масло Mobile 3000 5W40. Но даже если вы купите этот товар впервые, вы сможете обезопасить себя от встречного удара, внимательно изучив нашу статью до конца.

2. Фиксирующее кольцо. Он должен присутствовать на канистре, быть того же цвета, что и сама канистра с заглушкой. Не должно быть следов вскрытия и т. Д.

4. Форма ручки должна быть оригинальной, как на рисунке ниже.

6. Качество печати должно быть без нареканий. Изображения и текст этикеток должны быть четкими и плавными, а также легко читаемыми.

Mobile 3000 5W40 Fake — Канистры задняя сторона

1.Этикетка с обратной стороны канистры должна быть качественно проклеена и состоять из двух слоев. Качество печати должно быть на должном уровне. Текст должен быть хорошо напечатан и читаться без проблем. Верхний слой должен быть хорошим. Для фейка Mobile 3000 5W40 Внешняя часть этикетки может выгружаться с напечатанным текстом снизу.

3. Должна быть сравнительная таблица масел Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40.

4. Изображение на исходном мобильном телефоне 3000 5W40 не должно отражаться зеркально. Например, стрелка в левом нижнем углу канистры должна быть направлена строго в правый верхний угол. W. fake Mobile 3000 5W40 Эта стрелка отражается зеркально и направлена в верхний левый угол.

В последнее время на рынке автомобильной продукции участились случаи массовой подделки оригинального масла Mobil 1. Несмотря на это, подделку довольно легко отличить от заводской продукции, если использовать определенные знания.

Чаще всего на упаковке контрафактной и оригинальной смазки Mobil выделяются наклейки, маркировка, а также расположение надписей на самих этикетках. Тем не менее, подделки пытаются видоизменить оригинал в связи с высоким спросом на мобайл. Так как большой ассортимент смазочной продукции этой компании, представленной на рынке, вызывает доверие у автовладельцев.

Так что останавливаясь на выборе моторной смазки Mobil 1, автолюбители не всегда предполагают, что за ней скрывается Kanishyst.Бывают такие ситуации, когда водители не замечают, что используют поддельное масло. Однако более опытные автомобилисты определяют фальсификации, потому что они ухудшают характеристики автомобиля:

появление стуков и шума при работе двигателя;
Износ системы двигателя;
Загрязнение деталей различными отложениями и ингарами;
Двигатель не работает на высоких оборотах.

Следовательно, необходимо проанализировать моторную жидкость Mobil 1, чтобы узнать, как отличить поддельный продукт от оригинальной смазки.

Признаки подделки масла

Чтобы обнаружить подделку, нужно обратить внимание на внешние признаки упаковки. Чаще всего на поддельной этикетке указывают не полный адрес производителя. Если детали отсутствуют или нанесены с грубыми ошибками, то речь идет о подделке. Однако не в этом главная особенность отличия, поскольку в некоторых фальсификациях указывается полный адрес производителя.

Tara

Моторные жидкости Mobil 1 не наливаются в бачок прозрачного цвета.Поэтому, если владелец автомобиля видит перед собой полупрозрачный контейнер, это говорит о грубой подделке. Для создания оригинальной упаковки производитель использует качественный пластик. Поэтому даже изношенная тара после длительного хранения на складе имеет более прочную конструкцию и внешнюю привлекательность, чем не может похвастаться фальсифицированная продукция.

Этикетка

Качество наклеек также играет важную роль при выборе. Этикетки необходимо плотно наклеить на поверхность канистры и уложить на тару.Если на упаковке обнаруживаются пузырьки воздуха или этикетка начинает отрываться, то перед водителем находится фальсифицированное масло. Специалисты рекомендуют выбирать моторную жидкость в таре без этикеток, где на поверхности канистры указаны адреса, маркировка и даты производства.

Однако масла с индексом вязкости 0W40, 10W40, 5W30 и других марок Mobile 1 без этикеток не выпускаются, несмотря на то, что некоторая информация указана на верхней части бака.

Колпачок

На крышках должны быть кольца с целостной структурой.Если таковые имеются, значит, это качественное масло Mobil 1. Протертый пластиковый пластик или незначительные деформации его структуры говорят о фальсифицированном продукте.

Голограмма

Еще одна отличительная черта — голограмма, отвечающая за качество композиции. На баллоне с поддельной машиной голограмма не имеет цельной конструкции, как на баллоне с оригинальной смазкой. Кроме того, наблюдаются различия в размере шрифта и качестве печати. Герметичная фирменная упаковка, с контрольной наклейкой на крышке.

Чтобы не покупать подделку, необходимо приобретать масло Mobil, произведенное не более 2–3 месяцев назад. Потому что на изготовление упаковки и этикеток идет определенное количество времени, а фальшивая смазка обычно реализуется со сроком изготовления 5-6 месяцев давности.

Борьба с контрафактной продукцией

Mobil предприняла ряд мер для улучшения защиты своего автомобиля от контрафактной продукции. В первую очередь была изменена крышка емкости. Для нее можно оборудовать сюжет.У фальсифицированных резервуаров такой полив произойти не может, потому что подделать практически невозможно. Кроме того, производитель указал на крышке направление откручивания, чего обычно не встретишь на поддельных баках.

Таким образом, клиент сможет отличить подделку от оригинального масла, если продавец не разрешит вскрытие упаковки. Заглушка расположена на защитной юбке такого же цвета, как и вилка. Если его нет, то перед автомобилистом фальшивая смазка Mobil.Обратите внимание на стоимость оригинального масла. Как правило, контрафактная продукция реализуется по более низкой цене, в среднем на 500-600 рублей меньше.

Оригинальная канистра должна иметь серый или ярко-серебристый оттенок, не дающий фальсификации. Поддельные резервуары имеют более темный цвет из-за низкого качества окраски. На задней этикетке должна быть бело-красная стрелка под штрих-кодом. При вытягивании края этикетки под ней будет отмечен текст. Учтите, что первая этикетка спинки не приклеивается, если ее оторвать.

Fake Oil Protection Systems

В первую очередь стоит выделить качество печати и окраски этикеток моторной жидкости. На оригинальной таре хорошо видны надписи и маркировка. Если обозначения размыты краской или отличаются размером шрифта, это свидетельствует о контрафактном продукте и оригинальное масло Mobil не имеет к нему никакого отношения.

На дне оригинальной канистры должно быть обозначено Bath-Cod, которое выдавливается нажатием руки.Batch-COD — это партийный номер, начинающийся с латинской буквы G или N.

Чтобы обезопасить себя от поддельного масла, рекомендуется приобретать смазку у официальных поставщиков и в специализированных магазинах. Ведь качественную смазку Mobil 1 дешево не реализовать в низкосортном пластике.

Доброго времени суток! Спешу сообщить, что Mobil представила новую степень защиты своей продукции от подделок! Теперь вы можете отличить поддельный масляный мобиль с помощью простой ультрафиолетовой лампы! Эта новость, скорее всего, огорчит компанию, торгующую контрафактной продукцией.Однако стоит отметить, что сама компания нигде эту информацию не озвучивала. В последнее время я сам об этом не знал и сразу заметил.

Для примера возьмем две обычные канистры с маслом Mobil Super 3000 5W-40, которое на данный момент является одним из самых востребованных масел в нашем регионе. Слева выпущена 24.07.15, справа — 04.07.16. Обе канистры являются оригинальной продукцией, а не подделкой. Нам понадобится ультрафиолетовый фонарик. Воспользовался тем, что было под рукой, а именно детектором банкнот с ультрафиолетовой лампой на 4Вт.Выключите свет и увидите эту картинку:

Со второй половины 2016 года все официальные дистрибьюторы бренда Mobile в регионах России начали получать канистры с обновленными этикетками, отдельные элементы которых покрыты невидимым ультрафиолетовым флуоресцентным пигментом. При дневном или искусственном освещении эта краска никак не проявляется, за исключением небольших загустителей в районе буквы «о» в логотипе бренда и около вязкости моторного масла.Но стоит вооружиться ультрафиолетовым фонариком, так как эти элементы начинают светиться.

Новинка доступна для продукции, выпускаемой на заводе Mobil в Наантали (Финляндия). Код города обозначается буквой N в начале буквенно-цифрового кода на канистре.

Однако не стоит сразу волноваться, если вы не увидели светящихся символов на этикетке канистры. Полный переход на новую степень защиты запланирован на вторую половину 2017 года.А пока на полках магазинов будет обычная этикетка, а также улучшенная защита.

Конечно, хорошо придуман новый маслозащитный мобиль от подделки. Но будет ли удобно зайти в магазин с УФ-фонариком, чтобы выявить подделку? Что вы думаете? Напишите свой ответ в комментариях к этой статье! Вот и все, спасибо за внимание к новым встречам на нашем сайте!

Большинство российских автомобилистов — это люди, закаленные ежедневным стрессом. Разбитые дороги, постоянно стоящий бензин, долгие ремонты в автосервисах — все эти опасности держит в голове человека, некогда высохшего за рулем.Опыт «Лид 90-х» научил российского водителя быть готовым к любым сюрпризам.

Тем приятнее на общем фоне становится положительный опыт, когда кто-то делает все, чтобы помочь автовладельцу не попасть в беду. В конце концов, мы все хотим верить в лучшее, и хороших новостей от Avtuer действительно достаточно. Главное — заметить их.

Как часто российские водители меняют моторное масло в своих автомобилях? Существует общепринятый стереотип, что это нужно делать каждые 10 000 км пробега.И тогда, мол, масло сохранит свои защитные свойства, а двигатель не подвергнется износу. Это так? Вопрос не праздный. Оба пункта легко подвергаются сомнению.

Во-первых, сейчас есть масла, обеспечивающие отличную работу двигателя на межсервисном интервале до 20 тысяч километров. Во-вторых, замена каждые 10 000 км не гарантирует стабильной работы Движок, если заброшенный от непроверенного продавца заливается подозрительной упаковкой в каркарте, значит, моторное масло качает суррогат.

Так есть ли возможность и реже менять масло в двигателе, и быть уверенным, что двигатель проработает на все сто? Ответ положительный.

Видео — анализ двигателя после 20000 км пробега с маслом Mobil 1:

Exxonmobil провела в России реальные полевые испытания моторных масел Mobil 1. Их целью было доказать, что моторные масла способны работать с максимальной производительностью при интервалах замены масла до 20 000 км. В качестве испытуемых были выбраны популярные продукты: Mobil 1 FS 5W-30, Mobil 1 FS 0W-40 и Mobil 1 ESP 0W-30.Этими маслами заливали двигатели московских такси, и какие нагрузки испытывали эти машины в постоянных пробках, работающих в любую погоду, никому не рассказывать.

В тестировании

приняли участие девять автомобилей Mercedes-Benz E200 марок и Skoda Octavia. И каждая из машин прошла в ходе теста около 120 000 километров. Каждые 5000 километров специалисты отбирали пробы масла и отправляли их в лабораторию.

— В рамках проекта в этом году мы испытали образцы отработанных масел с помощью одной из самых передовых технологий — программ анализа смазочных материалов Mobilservsm, разработанных Exxonmobil.Исследование образцов производилось на базе лаборатории в городе Пернис, Нидерланды. Образцы масел были проанализированы на кинематическую вязкость при 100 ° C, содержание топлива, сажу, металлы износа и элементы присадок, индекс окисления и нитрование, щелочное и кислотное число, — сказал Бернд Бернд Берринг, технический специалист ExxonMobil в регионе Иам.

Чтобы проиллюстрировать подлинность этих лабораторных исследований, были проведены две публичные инспекции двигателей, участвовавших в испытании.Сначала на промежуточном этапе были открыты клапанные крышки, а результатом осмотра стало заключение специалистов, которые оценили уровень чистоты двигателей на «отлично».

По окончании тестовых испытаний, полный разбор одного из двигателей Skoda Octavia. Изучение его деталей показало, что мотор после 120 000 км пробега с более редким, чем принято считать, межсервисным интервалом находился в идеальном состоянии. Испытания подтвердили качество продукции Mobil 1 и ее способность отлично защищать двигатель и при замене масла с интервалом 20 000 км.

В то же время в ExxonMobil уверены, что двигатель всегда можно заменить в рекомендуемые интервалы, указанные в инструкции по эксплуатации каждого конкретного автомобиля. Необходимо учитывать нагрузки, которым двигатель подвергается в процессе эксплуатации.

Подходим ко второму озвученному вопросу. Как можно быть уверенным в том, что вы покупаете именно оригинальное моторное масло, выпущенное заявленным производителем? И здесь ExxonMobil позаботилась о российских потребителях, чтобы защитить их от недобросовестных продавцов и убедить в правильности сделанного выбора при покупке.Теперь любой потребитель продукции Mobil 1 может быть уверен, что приобретает настоящее моторное масло. Как? Очень простой.

Exxonmobil представила клиентам новую, простую и удобную технологию защиты продуктов Mobil ™, которую можно использовать для аутентификации. В 2018 году на лицевых этикетках Mobil 1 ™, Mobilsuper ™, Mobil ™ Ultra и MobildelVac ™ для легких коммерческих автомобилей объемом 1 л и 4 литра появились новые защитные элементы: цифровые, визуальные и тактильные. Это комбинация QR-кода, уникального 12-значного кода и объемных металлических точек с нанесенными на них цветными полосами.

Как это работает? Вы можете отсканировать QR-код на этикетке с помощью камеры или соответствующего приложения на смартфоне. Страница Mobil.ru/original автоматически откроется на экране, который на ней показан. Расположение цветных полосок необходимо сравнить с тем, что изображено на металлических точках этикетки.

Следующий обязательный этап — проверка наличия металлических точек на объемной этикетке. После этого нужно сравнить, совпадает ли 12-значный код с лицевой этикеткой с той, которая появляется на экране смартфона в процессе проверки.Если все этапы проверки прошли успешно, значит, вы можете быть уверены в подлинности купленной канистры моторного масла.

— В основе новой системы Checks — особый многоступенчатый процесс, благодаря которому он не только точен, но и очень прост в использовании. Также мы позаботились о тех, кому удобнее проверять подлинность приобретенного товара с помощью компьютера — такую возможность предоставляет специальная страничка на официальном сайте Mobil ™, — «» подчеркнул Максим Хохлов, руководитель отдела продаж смазочных материалов для легковых автомобилей Exxonmobil в Беларуси, Казахстане, России и Украине.

Все, что вам нужно для проверки с компьютера, — это открыть страницу Mobil.ru/original, ввести уникальный 12-значный код с лицевой наклейки и, как в случае со смартфоном, сравнить цветные полосы на нем и на экране. , а затем проверьте металлические точки на рельефе.

Такое же расположение полосок на канистре и экране, а также рельефность точек будет означать, что товар оригинальный. В случае непонимания какого-либо из условий вы можете моментально сообщить об этом производителю через форму обратной связи на сайте.

И тогда Exxonmobil немедленно принимает меры по наказанию мошенников. Ведь компания ведет постоянную и последовательную борьбу с недобросовестными производителями и продавцами. В его рамках ведется тесная работа с российскими правоохранительными органами, которые реагируют на все поступающие сигналы. Более того, уже существуют прецеденты, когда его производители и продавцы несли уголовное наказание за реализацию подозрительной продукции.

В городе Орск Оренбургской области суд вынес решение по делу о производстве поддельного моторного масла в подземном цехе, расположенном в поселке Первомайский.Как было установлено, трое участников преступной группы создали линию по розливу некачественного машинного масла в пластиковые банки и железные бочки из-под синтетического масла с маркировкой известных фирм. Свою продукцию они поставляли в магазины.

Злоумышленники использовали 36 наименований торговых марок. Физико-химические исследования показали, что под видом синтетического моторного масла в канистры наливают некачественное минеральное моторное масло, не соответствующее требованиям нормативной документации на моторные масла для бензиновых двигателей.

Количество автомобилей, двигатели которых пострадали в результате использования такого масла, невозможно подсчитать. Таким образом, суд пошел на сторону обвинения и приговорил обвиняемых к реальным срокам заключения. Кроме того, каждый из них был оштрафован на сумму от 200 до 300 тысяч рублей, а также все они были обязаны возместить потерпевшим ущерб на сумму более одного миллиона рублей.

Как выявить фальшивый масляный мобиль? Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах, чтобы отличить поддельное масло Мобайл 3000.

Конечно, стоимость моторных масел на рынке сегодня радует «кусачей», в связи с чем многие автолюбители стараются найти место, где mobil oil можно приобрести подешевле. В результате вместо покупателя оригинального и хорошего масла в составе масла становится покупатель поддельной продукции. И что самое страшное, такая покупка в дальнейшем способна легко привести к неисправности. силовой агрегат автомобиля. Конечно, определить некачественный товар на глаз можно — достаточно внимательно осмотреть упаковку или тару.

На что обратить внимание в первую очередь

Крышка — первая ласточка для фальшивого масла

Последние варианты продуктов Mobil оснащены модернизированной крышкой (можно добавить небольшой лейк). Цвет крышек оригинальных изделий — графит. Чтобы его открыть, необходимо знать последовательность, указанную сверху. Высокомерие — это указатели на стороне свитка. Для создания такого прикрытия необходимо использовать специальное оборудование, которое у мошенников далеко от кармана. В результате поддельные изделия оснащаются ровной поверхностью, не имея на ней рисунков.

Например, если вы возьмете бутылку и посмотрите на крышку сбоку, вы увидите защитную пломбу, которая мешает открытию всем, кроме владельца. В итоге после поломки покупателем серебряной пластиковой ленты продукция будет открыта (можно будет уже называть это). Отсутствие пломб / простое расширение на крышке — характерная черта подделки.

Отдельного внимания заслуживает и задний шильдик.

Оригинальные товары снабжены слева под штрих-кодом красно-белой стрелкой, указывающей способ открытия верхней этикетки.Взяв за угол и немного потянув на себя, покупатель увидит еще одну этикетку с текстом. Место, отмеченное стрелкой, также может иметь вытянутую форму. Поддельный вариант лейбла — одиночный. Причина — отсутствие средств на закупку дорогостоящей спецтехники.

Особого внимания заслуживает способ наклеивания этикеток:

Как самостоятельно отличить фальшивую продукцию Mobil Super 3000 x1 5W-40 Mobil

Качество изготовления Масляная канистра Mobil 3000 5W40 — это первая характерная особенность.Для его изготовления используется пластик высокого качества. Канистра не должна иметь видимых дефектов, следов кустарного шипа. Конечно, плюс будет, если вы ранее держали канистру в руках. В такой ситуации можно уберечь себя от приобретения поддельного масла. Не волнуйтесь, если вы покупаете масло впервые. Также может быть необходимо с приобретением плохих продуктов.

Следующее, что нужно сделать, это внимательно осмотреть этикетку с задней стороны канистры Mobile.На оригинале он должен быть двойным, с четкой графикой. Снизу под этикеткой находится код партии, он должен быть четким и легко читаемым. Также канистра и пробка должны быть одного цвета.

Осмотрев верхнюю этикетку, вы должны увидеть под ней сравнительную таблицу масел. Весь текст должен быть написан на четырех языках: украинском, русском, казахском и английском. Хотя подделку определить сложно, эти простые советы помогут вам при покупке автомобильного масла.

Важно! Наличие сравнительной таблицы масел Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40 — обязательно!

Изображения на оригинальных продуктах Mobil 3000 5W40 не должны отражаться зеркально.Например, стрелка в нижнем левом углу канистры должна иметь строгое направление в правый верхний угол. У поддельного масла стрелка имеет зеркальное отражение и направление в верхнем левом углу.

Благодаря этой характерной особенности вы сможете распознать недобросовестную продукцию Mobil 3000 5W40. Помните, что обнаружение подделки на 100% возможно только при лабораторном исследовании (процедура дорогая и стоит больших денег). Поэтому остается надеяться только на косвенные факторы.Успехов на дорогах!

Это должно выглядеть как оригинальная канистра. Мобильный:

Доброго времени суток всем! Мы недавно поняли. Сегодня было решено разобрать более узкий вопрос, а именно как отличить поддельный Mobile 3000 5W40 по внешним признакам. Итак, приступим.

Mobile 3000 5W40 fake — Передняя сторона канистры

Подделка

Mobile 3000 5W40 отличается, прежде всего, качеством изготовления канистр. Оригинальная канистра отлита хорошего качества.На канистре не должно быть видимых дефектов, следов кустарных шипов и т. Д. Это самое главное, на что следует обращать внимание при покупке. Хорошо, если вы хоть раз держали в руках настоящую канистру. В этом случае легко может исчезнуть поддельное масло Mobile 3000 5W40. Но даже если вы покупаете этот товар впервые, вы можете обезопасить себя от встречного удара, внимательно изучив нашу статью до конца.

1. Крышка. Крышка настоящего масла Mobil выполнена в той же цветовой гамме, что и Cannish.На крышке и открывающихся дорожках дефектов нет. Пластик, из которого сделана крышка, не имеет неровностей и т. Д. На видимой стороне крышки схематично показан способ ее обнаружения.

2. Фиксирующее кольцо. Он должен присутствовать на канистре, быть того же цвета, что и сама канистра с заглушкой. Не должно быть следов вскрытия и т. Д.

4. Форма ручки должна быть оригинальной, как на рисунке ниже.

6. Качество печати должно быть без нареканий. Изображения и текст этикеток должны быть четкими и плавными, а также легко читаемыми.

7. На дне канистры обязательно указывается Batch code, который содержит в себе номер детали.Код партии должен начинаться с N или G. Код партии наносится на канистры с использованием обычной струйной печати, поэтому разрешено частичное стирание.

Mobile 3000 5W40 Fake — Канистры задняя сторона

1. Этикетка на обратной стороне канистры должна быть качественно приклеена и состоять из двух слоев. Качество печати должно быть на должном уровне. Текст должен быть хорошо напечатан и читаться без проблем. Верхний слой должен быть хорошим. Для фейка Mobile 3000 5W40 Внешняя часть этикетки может выгружаться с напечатанным текстом снизу.

2. Информация на задней этикетке должна быть представлена на четырех языках, а именно на русском, английском, украинском и казахском языках. На верхнем уровне информация представлена только на русском и английском языках, а также на внутреннем украинском и казахском языках.

3. Обязательно должна присутствовать сравнительная таблица масел Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40.

4. Изображение на исходном мобильном телефоне 3000 5W40 не должно отражаться зеркально. Например, стрелка в левом нижнем углу канистры должна быть направлена строго в правый верхний угол.Fake Mobile 3000 5W40 Эта стрелка отражается зеркально и направлена в верхний левый угол.

По этим простым характеристикам легко отличить поддельный Mobile 3000 5W40. Но помните, что только лабораторная экспертиза может определить подделку. Но такая процедура дорогая и обычному автовладельцу не всегда доступна. Поэтому можно довольствоваться лишь косвенными признаками и надеяться на удачу! До новых встреч, ни прибоя, ни удочки!

Современные цены на смазочные материалы Бегут стремительно.Поэтому все стараются сэкономить, отыскивая столь желанное сочетание «дешевле и лучше». Подобные запросы не оставляют без ответа мошенников, которые вместо оригинала предлагают фальшивое моторное масло Mobil Super 3000 5W40. Невнимательный автовладелец, покупая фальсифицированную продукцию, может своими руками повредить двигатель. Чтобы избежать подобных неприятностей и безошибочно отличить оригинал от подделки, необходимо тщательно осмотреть упаковку.

Пошаговое определение основных отличий

Наиболее привлекательными для всевозможных подделок являются Mobil Super 3000 X1 5W40, Mobil Super 5W30 и Mobil 1 0W40. Бывает, что мошенники даже оригинальные чехлы скручивают и стараются не нарушить целостность упаковки. Исходная смазка удаляется, а канистра заполняется сомнительной жидкостью. Но заводской шип под шею держать не получится. Кадры склонности к приключенческим аферистам. Эти и другие приметы при внимательном изучении укажут на наличие фальсифицированного товара.

Крышка — первый сигнал

Обложка — один из первых фальшивых индикаторов.Последние и обновленные мобильные версии оснащены обновленной крышкой. Теперь он оборудован небольшим поливом. Для успешного снятия крышки с оригинального Mobil Super 3000 5W40 необходимо строго соблюдать алгоритм, указанный на нем. Желаемое направление открывания указано соответствующими стрелками. На лицевой стороне крышки нет неровностей, что говорит о хорошем качестве пластика.

Для создания сценария обложки Mobile используется сложное оборудование. А производителям подделок приобретать такое оборудование не с рук.Поэтому фальсифицированное масло находится в канистре с плоской крышкой. На нем нет рисунков.

Чтобы отличить подделку от оригинала, нужно поднять емкость со смазкой на уровень глаз, посмотреть на крышку. На защитную пломбу так приятно смотреть. Устанавливается для предотвращения бокового открывания канистры. Порванная ребристая пластиковая лента означает, что продукты уже открылись. В таких случаях уже сомнительно, чтобы в емкости осталось оригинальное масло.Отсутствие пломбы или расширение крышки говорит о том, что мне пришлось встретить подделку.

Фасадная этикетка

Качество печати подлинных этикеток Mobile super 3000 5W40 не вызывает нареканий. Общее изображение и отдельные его элементы должны отличаться четкостью, ровностью, ярким цветовым контрастом. Текст должен легко ломаться. Буквы печатаются плавно, без искажений. Все надписи и обозначения на этикетке должны легко читаться.

На новых этикетках изображение автомобиля.На этикетке скрипта хорошо видны все надписи, нанесенные на машину. Буквы отражены парсингом, их легко читать.

Наклейка на спине

После детального осмотра крышки и фасадной таблички нужно перейти к задним (задним) наклейкам. В корпоративном исполнении он состоит из двух слоев. В исходном варианте под штрих-кодом есть красно-белая стрелка. Он находится в левом нижнем углу, а его кончик очень четко направлен в правый верхний угол.Определить фальшивое масло несложно по индикатору, что изображение стрелки является зеркальным. Если вы видите, что край стрелок направлен в сторону левого верхнего угла, то без сомнения можно отличить поддельное масло. Место, где размещается нарисованная стрелка, имеет вытянутую форму.

Стрелка поясняет, как оторвать верхнюю этикетку в мобиле. Угловой тяните к себе. Под верхним слоем обнаружена еще одна наклейка. Он содержит текст. Он должен иметь высокое качество печати, чтобы все буквы легко читались.Верхний слой задней этикетки оригинального Mobil должен легко и плавно закапываться. Отличить фальшивое масло можно по тому, что внешняя часть этикетки присыпана оттисками текста, размещенного снизу.

Подделка снабжена одинарной этикеткой. В таре, в которой находится фальсифицированное масло, остатки этикетки видны по краям этикетки. Скриншоты не очень переживают за качество клея и способы наклеивания этикеток.Причины те же, что и в случаях с крышкой: банальная экономия на дорогостоящей спецтехнике. Плотно наклеенная этикетка или ее неаккуратное приклеивание выдает ненастоящее масло.

Печатная информация на задней этикетке дублируется на 4 языках:

английский;
казахский;
Русский;
Украинский.

Верхний слой задней наклейки содержит информацию на английском и русском языках.Во внутреннем слое этой мобилы размещен текст на казахском и украинском языках. Другой обязательный компонент — сравнение Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40 в виде таблицы.

Вверху задней этикетки находится логотип, а под ним — значок вязкости. В исходной версии они четкие. Заметная пикселизация или размытость изображения указывают на плохое качество печати. Следовательно, это признак сомнительного происхождения жидкости.

Емкость качественная (канистры)

Жидкость, применяемая для замены оригинального масла, расфасована в базовые канистры.Оригинальная тара отлита из качественного пластика. На настоящей канистре нет дефектов, следов случайного кустарного шипа.

Цвет канистры и крышки оригинального мобиля полностью совпадают. Канистра и крышка этого Мобила обязательно должны быть графитового цвета. Канистра пластиковая оригинальная — гладкая, без шероховатостей. Однако он имеет слегка матовую структуру.

Оригинальное моторное масло разливается в канистру с ровным гладким швом.Отличить подделку можно по неоднородному шипу.

Форма ручки

Форма оригинальной ручки снабжена поперечными насечками. Между ними ровные прямоугольники залиты грубыми раковинами. Благодаря этому в руке канистра держится уверенно, не скользит.

Чтение кода партии

На дне оригинальной канистры с Mobil 3000 5W40 обязательно напечатан код партии. Это обозначение содержит те, которые зашифрованы латинскими буквами и цифрами.Паспортные данные:

ПАКЕТНЫЙ код оригинального мобильного устройства обязательно начинается с ЛИТРА G или N. Настоящие банки с пакетным кодом применяются для обычной струйной печати. Поэтому допускается его частичное стирание или борьба.

Иногда умелую подделку выявить очень сложно. Но при внимательном следовании предложенным советам можно не попасть в мошенников. Указанные косвенные факторы не одному автовладельцу помогли избежать при эксплуатации автомобиля неприятностей, связанных с некачественными моторными маслами.

Mobile 3000 5W40 fake — Передняя сторона канистры

Подделка

Mobile 3000 5W40 отличается, прежде всего, качеством изготовления канистр. Оригинальная канистра отлита из качественного пластика. На канистре не должно быть видимых дефектов, следов кустарных шипов и т. Д.Это самое главное, на что следует обращать внимание при покупке. Хорошо, если вы хоть раз держали в руках настоящую канистру. В этом случае запросто можно подделать масло мобил 3000 5W40. Но даже если вы покупаете этот товар впервые, вы можете обезопасить себя от встречного удара, внимательно изучив нашу статью до конца.

1. Крышка. Крышка на нынешнем масле Mobil выполнена в той же цветовой гамме, что и Cannis. На крышке и открывающихся дорожках дефектов нет. Пластик, из которого сделана крышка, не имеет неровностей и т. Д.На видимой стороне крышки схематично показан способ ее открытия.

2. Фиксирующее кольцо. Он должен присутствовать на канистре, быть того же цвета, что и сама канистра с заглушкой. Не должно быть следов вскрытия и т. Д.

4. Форма ручки должна быть оригинальной, как на рисунке ниже.

5. Шов канистры должен быть гладким и гладким.Если вам попадались канистры, на которых неоднородный шип, то от покупки такого масла лучше отказаться.

6. Качество печати должно быть без нареканий. Изображения и текст этикеток должны быть четкими и плавными, а также легко читаемыми.

Mobile 3000 5W40 Fake — Канистры задняя сторона

1. Этикетка на обратной стороне канистры должна быть качественно приклеена и состоять из двух слоев. Качество печати должно быть на должном уровне. Текст должен быть хорошо напечатан и читаться без проблем. Верхний слой должен быть хорошим. Для фейка Mobile 3000 5W40 Внешняя часть этикетки может выгружаться с напечатанным текстом снизу.

2. Информация на задней этикетке должна быть представлена на четырех языках, а именно на русском, английском, украинском и казахском языках.По верхней кровати информация предоставляется только на русском и английском, а на внутреннем украинском и казахском языках.

3. Должна быть сравнительная таблица масел Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40.

По этим простым характеристикам легко отличить поддельный Mobile 3000 5W40. Но помните, что только лабораторная экспертиза может определить подделку. Но такая процедура дорогая и обычному автовладельцу не всегда доступна. Поэтому можно довольствоваться лишь косвенными признаками и надеяться на удачу! До новых встреч, ни прибоя, ни удочки!

Цены на ГСМ Высокие Поэтому большинство автомобилистов стараются сэкономить на покупке моторного масла и приобретают нефтепродукты по выгодной цене.В результате, владелец становится покупателем продукции из корешков. Подделка способна бороться с двигателем автомобиля. Возникает естественный вопрос, как отличить масло Mobil от подделки и можно ли отличить некачественную подделку от оригинала?

Моторное масло чрезвычайно важно для автомобиля, как топливо. Поэтому при каждом обслуживании меняйте его. Правильно подобранная смазка выступает залогом того, что двигатель будет служить верой и правдой долгое время. Фальсификацию можно отличить даже невооруженным глазом.Чтобы обезопасить себя от подделки, требуется лишь внимательно осмотреть упаковку с элементом.

Основные различия критериев

Модернизированная крышка оригинала

В последних выпускаемых версиях мобильной упаковки для упаковки моторного масла оригинальная крышка оснащена небольшой лейкой. Цвет фирменного образца Тара — оттенок графит. Чтобы открыть колпачок, нужно знать определенную комбинацию. Полная информация о последовательности прокрутки указана сверху. Чтобы создать подобный вариант укрытия, требуется специальное оборудование.Мошенники не могут позволить себе дорогое техническое оборудование. Фальсификация, как правило, оснащается плоской крышкой без специальных указателей и изображений.

Виды задней этикетки оригинальной продукции

Фирменный элемент снабжен красной стрелкой под кодом продукта.Это указывает на открытие верхней этикетки. Если взять угол и слегка потянуть, можно увидеть дополнительную текстовую наклейку. У мошенников всегда один и тот же вариант лейбла — одиночный, благодаря которому подделку можно выявить без специальных исследований.

Mobil Super 3000 x1 5W-40 чем оригинал отличается от подделки

Поддельная продукция всегда отличается низким качеством упаковки. Для изготовления ёмкости под Mobil 3000 5W40 используется качественный пластик.В заводской таре не видно изъянов, все линии и шипы плавные. Если владелец автомобиля держал в руках фирменную канистру, он быстро сможет выявить некачественную продукцию.

Но не волнуйтесь и если масло покупается впервые. Вы можете защитить себя. Прежде всего, перед покупкой корпоративного продукта следует внимательно прочитать этикетку мобильной упаковки на обороте. На исходном образце этикетка двойная, с четкими линиями и буквами. Под ним изображен специальный дозатор — код, который без труда читается.Стоит отметить, что цвет оригинальной упаковки и крышки нефтепродукта должен быть однотонным.

русский;
английский;
Українська;
Азақша.

Сравнительная информация по смазочным материалам Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40 должна присутствовать всегда.

Изображения продукции марки Mobil 3000 5W40 не содержат зеркальных информационных искажений. Например, стрелка направлена в левый нижний угол контейнера — правый верхний. Для таких индикаторов нет таких индикаторов — стрелка указывает влево вверх.

Mobil ™ Функция защиты от подделок | Mobil ™ SAP

Дом
Наша продукция
Проверяйте подлинность продукта с помощью Mobil ™ Anti-Counterfeit

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Вы заслуживаете не меньше, чем качество, необходимое для достижения успеха. Вот почему мы очень серьезно относимся к аутентичности продукта. Наша функция защиты от подделок предоставляет вам удобный и безопасный способ подтвердить подлинность продуктов Mobil ™, которые вы покупаете или находите на полке, — гарантируя, что вы будете работать с уверенностью.

Использование Mobil Anti-Counterfeit Feature

Наша функция защиты от подделок использует безопасную графическую технологию в сочетании с приложением Scantrust.На этикетке каждого продукта Mobil вы найдете 2D-код Scantrust Secure. Узнать больше о коде:

Шаг 1: Для полной аутентификации каждого продукта вам необходимо загрузить Scantrust из App Store или Google Play:

Шаг 2: Убедитесь, что на этикетке рассматриваемого продукта Mobil имеется 2D-код Scantrust Secure.

Шаг 3: Отсканируйте код с помощью приложения Scantrust и перейдите на страницу результатов.

Результат сканирования	Что это значит
Подлинная	Оригинальный продукт
Повторное сканирование с помощью последней версии приложения Scantrust	Код действующий и активен на рынке
Требуется дополнительная проверка	Код не может быть проверен в настоящее время по ряду причин: код не отсканирован должным образом, код был отсканирован слишком много раз и был деактивирован (но не обязательно поддельным)

Обнаружили потенциально поддельный товар? Нажмите на эту кнопку, чтобы сообщить об этом:

Масло моторное как определить подделку или оригинал.Определение поддельного моторного масла. Как отличить поддельное моторное масло от настоящего по упаковке

Срок службы автомобильного двигателя напрямую зависит от качества расходных материалов, используемых при его эксплуатации. Важно все: чистота бензина, качество используемых, а также многих других жидкостей, в том числе моторного масла. Требуется не только, но и правильно его выбрать, чтобы он полностью выполнял возложенные на него функции.

Многие автолюбители не понимают важности покупки качественного моторного масла и стараются обзавестись более дешевыми вариантами.Подобным образом можно подойти к выбору моторного масла, но стоит помнить, что оправдана только покупка сертифицированного продукта. Подделываются практически любые известные марки масла, а потому покупать качественные расходные материалы становится сложнее.

Основная задача масла в двигателе — снизить износ деталей в результате их трения друг о друга. Каждый крупный производитель таких расходных материалов имеет в продаже несколько видов масла, различающихся вязкостью, химическим составом и массой других параметров. При этом все моторные масла можно условно разделить на 3 типа:

Перед тем, как попасть на полки магазинов, масло проходит контроль качества и сертификацию. По заключению комиссии производитель масла указывает на упаковке его вязкость, свойства и другие параметры. Это требование является обязательным, и если на бутылке с маслом нет данных о его свойствах, то перед вами некачественная подделка, заливать которую в двигатель опасно.

Водителям, которые заботятся о своем автомобиле, рекомендуется выбрать один тип масла, которое они планируют добавлять в автомобиль на протяжении всего срока его службы. Однако в продаже много поддельных масел, а покупка привычного расходного материала в неизвестном магазине может быть чревата опасностью. Мы настоятельно рекомендуем вам проверить двигатель перед заправкой. Ниже приведены 6 способов проверить масло, и лучше всего использовать все из них, чтобы убедиться в качестве продукта.

Производители низкокачественной контрафактной продукции даже не заботятся о этикетке, забывая разместить на ней информацию, без которой масла не поступили бы в продажу.Рекомендуем вам перед покупкой масла в интернете ознакомиться с тем, как должна выглядеть упаковка продукта той или иной марки.

Класс вязкости по классификации SAE J 300;
Тип двигателя — бензиновый или дизельный;
Масляная основа: синтетическое, минеральное, полусинтетическое;
Международные стандарты, такие как ACEA A3 / B3 / B4 API SL / SF;
могут включать информацию о том, что масло сертифицировано конкретными производителями.

Не забудьте посмотреть дату изготовления масла. Должен быть указан не только номер, но и конкретное время, а также номер партии продукта.

Метод второй: проверка цвета

Цвет масла может многое сказать. Чтобы проверить это, налейте масло в прозрачную емкость или на белый лист бумаги. Качественное масло отдает желтизной, а изделия, изготовленные без соблюдения технологических процессов, намного темнее.

Определить наличие вредных присадок в моторном масле довольно просто, если провести «бумажный тест».Для этого вам понадобится чистый лист бумаги и небольшое количество масла. Возьмите его и вылейте на бумагу, затем поместите под углом и посмотрите, как капает масло. За продуктом должна быть практически незаметная линия. Если след масла темный, значит, в нем много присадок, от него нужно отказаться — это некачественный продукт.

Качественное масло не должно содержать отложений и иметь однородную структуру. Проверить это можно двумя способами:

Самый простой способ — смазать пальцы маслом и растереть их.Если вы чувствуете наличие мелких примесей, частиц или неоднородной маслянистости, от такого продукта следует отказаться;
Также специалисты рекомендуют второй способ проверить структуру масла. Для этого его необходимо перелить в прозрачную емкость и оставить в темном месте на 10-15 минут. После этого на свету проанализируйте продукт на количество добавок. Если качество масла плохое, оно начнет отслаиваться. В контейнере видны посторонние частицы. Когда структура масла после такой проверки остается однородной, это свидетельствует о его высоком качестве.

Заливать в двигатель масла с отслаивающимися частицами присадок крайне опасно. Они могут оседать на деталях двигателя и вызывать повышенный износ.

Вязкость — один из основных критериев масла, но протестировать продукт на него довольно сложно, особенно автомобилистам с небольшим опытом. Кроме того, разные масла по-разному ведут себя в зависимости от температуры. Вы можете визуально проверить вязкость масла, если заморозить его, например, до минус 20 градусов по Цельсию, а затем посмотреть на его «поведение».В таких условиях легче всего определять качество масел по вязкости 10W-30 и выше; менее вязкие варианты будут вести себя практически без изменений.

Поддельные смеси для двигателей составляют 60% от общего товарного рынка. Шансы купить некачественную смазку очень высоки, поэтому перед покупкой автомобильного масла нужно научиться отличать оригинальную продукцию от товаров сомнительного качества.

Оригинальное моторное масло — жидкость, состоящая из базовой основы и присадок.Свойства смеси, влияющие на работу мотора, зависят от количества и качества присадок. Масло хорошего качества должно образовывать масляную пленку на элементах привода, защищающую двигатель от износа.

Подделка отличается от оригинала более дешевым и некачественным составом добавок. Такая моторная смесь может содержать вредные вещества, сокращающие срок службы двигателя. Поддельный товар может отличаться от оригинальной смеси по следующим параметрам:

Количество добавок, возможно даже их отсутствие в контрафакте.
Вязкость (текучесть), обычно подделка имеет более низкую вязкость.
Отличие низкотемпературных характеристик, оригинал не кристаллизуется и не замерзает, если речь идет о зимней или всесезонной жидкости.
Разница в высокотемпературных параметрах. При нагревании оригинальное моторное масло разжижается медленнее, чем подделка.
Цена. Поддельная продукция дешевле оригинальной.

Очевидно: использование некачественной моторной смеси приведет к ускоренному износу привода.Использование подделки может вызвать:

Снижение давления в системе — детали двигателя будут плохо смазываться, возникнет сухое трение.
Коррозия, образование большого количества нагара.
Загустение смазки.

Как отличить качественную смазку от подделки?

Этикетка на баллончике качественного продукта будет содержать информацию о дате изготовления, номере партии и времени разлива. Такую же информацию ищите на самой канистре, маркировка должна совпадать, иначе перед вами фальшивая продукция.

Обратите внимание на наличие соответствующей маркировки, указывающей информацию о вязкости моторной смеси и возможности ее использования в том или ином типе силового агрегата. Обозначения, нанесенные на этикетку, должны соответствовать общепринятым стандартам.

Осмотрите крышку канистры. Подделать этот элемент очень сложно, заводской отличается от подделки наличием пломбы. На контрафактной продукции крышка почти всегда заклеена или удерживается клеем, открыть ее сложно.У качественного товара крышка не отличается по цвету от канистры, она цельная, без трещин и сколов.

Original Fake

Изготавливая некачественную продукцию, мошенники стараются отвлечь внимание покупателя дополнительными наклейками на канистре.

Оригинальная моторная смесь. Подделка

. Большинство брендов в качестве защитного материала на горловину канистры используют не фольгу, а специальную мембрану.

Поддельное оригинальное моторное масло

Оригинальное моторное масло нельзя продавать в прозрачной или полупрозрачной таре, покупая такую продукцию, вы приобретаете подделку.

Купив автомобильное масло, вы можете убедиться в его качестве методом масляной морилки. Для этого капните масло на расположенный на склоне лист бумаги, если присадки некачественные, вы увидите темные пятна в структуре смазки.

Знаки оригинальной продукции известных торговых марок

Производитель бренда Shell выпускает тару следующих цветов: желтый, синий, серый и красный. На товарах есть водяной знак. Проявляется он так:

Мошенники не подделывают водяной знак.

Производитель Mobil производит моторные жидкости в емкостях серебристого или графитового цвета. Внизу канистры есть код с обозначением партии, он начинается с буквы N или G. Под оригинальной крышкой находится небольшая лейка, сверху на крышке есть инструкция, указывающая, как открывать контейнер правильно.

Оригинал

Качественный двигатель марки Castrol отличается выгравированным на крышке контейнера логотипом. А еще есть дополнительная эмблема, расположенная на кольце, фиксирующем крышку.Шея покрыта защитной пленкой. На обратной стороне контейнера есть водяной знак.

Оригинал

Заключение

Подделку моторного масла определить довольно сложно; избавиться от покупки некачественной смеси можно, приобретая продукцию в специализированных магазинах. Признаков обнаружения подделки:

упаковка и маркировка продукции;
специальных символов, дополнительно применяемых производителями;
уникальный код, отличающийся числом, обозначающим время наполнения, он у всех канистр разный.

По возможности проверьте код на канистре, введя его в Интернете, этот метод даже поможет вам установить страну производителя моторной жидкости. Есть специальные программы, которые устанавливаются на телефон, с их помощью, сфотографировав код товара, определяют производителя моторной смеси, в случае фальсификации эта информация будет отсутствовать.

Для нормальной работы двигателя каждый автомобилист старается вовремя менять в нем моторное масло.При этом на подбор моторного масла определенной марки уходит достаточно времени. Большинство автовладельцев стараются покупать качественную смазку, чтобы двигатель работал бесперебойно и без износа основных деталей.

К сожалению, на отечественном рынке смазочных материалов есть шанс приобрести некачественную подделку под видом даже известного производителя. Возникает вопрос — какое моторное масло входит в список лучших не подделок в России? Поэтому очень важно иметь представление о том, какие марки моторных масел меньше всего подделываются, и какие защитные механизмы использует производитель для защиты своих товаров и доброго имени.

Чем опасна фальсификация?

Некачественные подделки чреваты множеством опасностей, имеют следующие особенности:

смазочные материалы созданы с использованием некачественного активного ингредиента;
нет гарантии, что присадки в такой сомнительной смазке будут работать правильно и не вызовут образование отложений в картере или чрезмерную коррозию деталей;
невозможно однозначно спрогнозировать, когда такую смазку потребуется заменить;
может не справиться с чрезмерным перегревом деталей.

И что самое главное, за купленный непонятный суррогат заплатили значительную сумму денег и много времени ушло на его доставку. В результате мы не решаем существующую проблему, а только усугубляем ее.

Наиболее распространенные механизмы подделки

Для замены автомобильного масла мошенники используют следующие технологические схемы:

В качестве исходного материала используется смесь технических, состоящая в основном из дешевых смазочных материалов, предназначенных для грузовых автомобилей.
Очистка и повторное использование использованной смазки.
Заранее скупают пустую тару популярных производителей автомобильных масел и заливают некачественным заменителем. В этом случае подделка окрашивается в цвет оригинального изделия.
В подделке практически отсутствуют даже базовые добавки.

Зная особенности контрафактных смазочных материалов, вы можете обезопасить себя от покупки некачественного товара.

Марки моторных масел с высшей степенью защиты от подделки

Естественно, производитель моторных масел заинтересован в том, чтобы его высококачественный продукт не был подделан и, следовательно, не ставил под сомнение качество оригинального продукта.Для защиты от подделок производители прибегают к различным механизмам защиты.

На основании исследований уровня защиты выпускаемых масел различных марок и изучения статистики уголовных дел по факту их подделки можно выделить известные компании, смазочные материалы которых подделать практически невозможно.

Моторное масло Ravenol

На упаковке находятся труднодоступные одноразовые коды. На внутренней стороне этикетки, под защитным стираемым слоем, расположен логотип компании.На канистре есть специальный код, подтверждающий оригинальность продукта. На поверхности канистры оригинальная голограмма. Отверстие канистры закрывается специальной запатентованной крышкой. Этот чехол создан путем сплавления пластиков разного цвета.

Масло моторное Лукойл

Крышка канистры состоит из двух оригинальных компонентов с наклеенной этикеткой. Канистра изготовлена из прочного материала с наклеенными голограммами и штрих-кодами. На дне канистры 6 тисненых знаков, сбоку наклеена эко-этикетка.Перед открытием на шее есть кольцо из фольги.

Масло моторное ZIC

Компания производит продукцию в пластиковых канистрах определенной формы. Крышка от канистры имеет оригинальную особенность, присущую вышеупомянутой компании. На дне канистры логотип производителя, а сбоку — голограмма.

Моторное масло Castrol

Основная защита от подделки этой фирмы — наличие лазерной гравировки на канистре (код партии).На поверхности крышки — логотип компании и лазерное кольцо. Крышка красного цвета имеет широкие ребра и изнутри защищена фольгой. Цвет канистры имеет специфический оттенок.

Используя вышеописанную информацию о том, какое моторное масло не подделано в списке лучших в России, любой автомобилист сможет выбрать качественную и оригинальную машинную смазку, тем самым обезопасив свой автомобиль от различных серьезных проблем и продлив срок его службы. жизнь.

Многие водители не осознают, насколько важно заливать в двигатель качественное автомобильное масло, стараются покупать дешевые расходные материалы.Такой подход имеет смысл, если вы покупаете те нефтепродукты, которые имеют все необходимые сертификаты. Подделки моторного масла есть практически для любой популярной марки масляной жидкости. Получить качественный продукт непросто. Нужно понимать, как отличить поддельное автомобильное масло от оригинального.

Отличия поддельной смазки от оригинальной

Для автомобилистов, которым небезразлично состояние собственной машины, желательно выбирать 1 вид автомобильного масла.В настоящее время, покупая расходный материал в неизвестной торговой точке, вы подвергаетесь опасности столкнуться с подделкой. Проверяйте перед заливкой масла в двигатель внутреннего сгорания. Существует шесть методов проверки подлинности смазки. Поговорим о них подробнее.

Анализ этикеток

Производители подделок забывают указывать данные на таре, без которых смазка в магазинах не допускается. Перед покупкой нефтепродукта поищите в Интернете, как выглядит оригинальная тара той или иной торговой марки.

На этикетке должна присутствовать следующая информация:

класс вязкости, определенный в соответствии со спецификацией SAE;
— бензин / дизель;
основная жидкость — синтетика, минеральная вода, полусинтетика;
ACEA и API;
одобрений автопроизводителей.

Знак качества EAC (Европейско-азиатское сообщество) для подделок отсутствует.

Обратите внимание на дату производства. Необходимо указать точное время и номер партии.

Проверка цветового оттенка

Оттенок смазки может многое сказать. Чтобы это проверить, перелейте продукт в прозрачную емкость или на белый бумажный лист. Чтобы отличить оригинальные моторные масла от подделок, мы должны помнить, что оригинальные масляные жидкости имеют желтоватый цвет. Поддельная смазка намного темнее.

Тестовая бумага

Присутствие вредных присадок в смазке довольно легко определить, выполнив «бумажный тест».Вам понадобится чистый лист бумаги и немного моторного масла. Вылейте его на лист, затем наклоните бумагу и посмотрите, как стекает жир. За ним должен остаться почти незаметный след. Если полоса темная, значит в масле слишком много присадок. Вероятно, перед вами выкованное масло.

Проверка конструкции

Лучшие масла с номерами: 1-3 Масла с худшими номерами: 7-9

Эта смазка не должна образовывать отложений, ее структура обладает свойством однородности.Проводим проверку так:

Капнуть смазку на пальцы, растереть. Если чувствуется наличие мелких частиц или неоднородности, значит, масло имитированное;
залейте масло в прозрачную емкость и оставьте в темном месте на десять-пятнадцать минут. Масло вытащить на свет, проверить состав присадки. Если автомобильное масло некачественное, оно расслоится. Вы увидите инородные частицы в контейнере. Однородность структуры после окончания теста свидетельствует о высоком качестве маслянистой жидкости.

Заливать в двигатель поддельные моторные масла небезопасно. Присадки могут оставаться на деталях двигателя и ускорять износ.

Проверка вязкостных характеристик

Индекс вязкости является ключевой характеристикой автомобильного масла. Проверить это довольно сложно, особенно неопытным водителям. При разной температуре разные смазочные материалы ведут себя по-разному. Визуально проверить индекс вязкости можно, если нефтепродукт заморожен при минус двадцати градусах.

Соотношение цена / качество

Ни при каких условиях качественная оригинальная смазка не будет стоить в пару раз дешевле, чем в официальных торговых точках. Будьте осторожны при покупке автомобильного масла в подозрительных магазинах, чтобы не купить поддельное в металлических банках.

Чем грозит подделка масляной жидкости?

В Российской Федерации и в любых других странах фальсификация нефтяных жидкостей запрещена и преследуется по закону. Наткнувшись на подделку, можно подать в суд на производителя подделки.С большой долей вероятности суд накажет его в виде выплаты довольно крупного штрафа как вам, так и производителю оригинального товара.

Видео

Если вы сомневаетесь, какое масло нужно заливать в двигатель, то вам стоит обратить внимание на наш рейтинг на 2018 — 2019 годы. Этот топ-10 лучших моторных масел составлен по мнению покупателей. Также было учтено идеальное соотношение цены и качества, которое часто выходит на первый план при покупке.

10 ZIC X9 5W-30

Для новейших двигателей с турбонаддувом или без него рекомендуется приобретать ZIC X9 5W-30. Здесь значительно снижено содержание золы, серы и фосфора. Срок службы двигателя значительно увеличится, а топливо будет расходоваться более экономно. Подходит абсолютно для всех сезонов.

Плюсы:

Подходит даже для двигателей с турбонаддувом.
Делает двигатель надежным.
Идеально подходит для использования в любое время года.

Минусы:

Желательно использовать качественный бензин.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Недорогое синтетическое масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 необходимо для постоянной агрессивной езды, а также в тяжелых условиях эксплуатации. Все важные компоненты двигателя быстро смазываются, что приводит к заметной экономии топлива. Даже при низких температурах двигатель с первого раза заведется нормально. Также появляется прочная масляная пленка, которая защищает особенно изнашиваемые детали.

Плюсы:

Очень тихий моторный отсек.
Заставляет машину заводиться на морозе.
Минимальная цена.

Минусы:

Масло нужно часто менять.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло, которое также может активно использоваться для бензиновых и газовых двигателей. Также масло подходит для дизельных двигателей без фильтров. Прекрасно защищает и очищает самую важную деталь автомобиля.На поверхности мотора больше не останется вредных отложений. Кроме того, значительно снижается трение между деталями, что положительно сказывается на экономии топлива.

Плюсы:

Используется в самых разных двигателях.
Экономит топливо за счет снижения расхода топлива.
Повышает надежность двигателя.

Минусы:

7 ИТОГО Кварцевое масло INEO ECS 5W30

ИТОГО Кварцевое масло INEO ECS 5W30 имеет низкое содержание серы и фосфора, а также довольно низкую сульфатную золу.Благодаря этому выхлопные газы значительно очищаются, а топливо значительно экономится. Это масло можно заливать практически в любой двигатель — дизельный и бензиновый.

Плюсы:

Мотор начинает работать тише.
Увеличен срок службы двигателя.
Значительная экономия топлива.

Минусы:

6 Лукойл Генезис Claritech 5W-30

Моторное масло малозольное Lukoil Genesis Claritech 5W-30 подходит не только для большинства автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, но и может использоваться в любое время года.Это масло увеличивает срок службы двигателя, а также улучшает работу системы нейтрализации выхлопных газов.

Плюсы:

Двигатель легко заводится даже зимой.
Подделок практически нет.
Минимальный расход масла.

Минусы:

Требует довольно частой замены.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 создано для абсолютно любых автомобилей, работающих на бензине.Высокая эффективность с точки зрения расхода топлива дополняется выдающейся вязкостью. Это синтетическое масло адаптировано к широкому спектру температурных условий, благотворно влияя на двигатель. Для его изготовления применяется сложнейшая каталитическая депарафинизация.

Плюсы:

Действительно тихая работа мотора.
Подходит для суровых зим.
Серьезная экономия бензина.

Минусы:

Может быть сложно найти в продаже.
Подходит только для бензиновых двигателей.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Нужна серьезная защита двигателя? Тогда LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 — хороший выбор. Это синтетическое масло снижает расход топлива и защищает от ненужного износа благодаря специальной формуле. Детали двигателя не повреждаются во время работы, а сам двигатель остается чрезвычайно чистым. Особый упор сделан на американские и азиатские автомобили, на которых проводились активные испытания.

Плюсы:

Отличная экономия топлива.
Двигатель всегда остается чистым.
Масло быстро течет ко всем частям.

Минусы:

Больше подходит для автомобилей азиатских и американских марок.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Все детали двигателя содержатся в максимальной чистоте благодаря синтетическому моторному маслу MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Он изготовлен на основе эксклюзивной формулы, в которую входят технологические компоненты.Разработано масло для бензиновых и дизельных двигателей. Защищает двигатель и экономит топливо.

Плюсы:

Сохраняет двигатель чистым и долговечным.
Значительно экономит топливо.
Позволяет завести машину холодной зимой.

Минусы:

Довольно дорогое удовольствие.

2 Castrol Edge 5W-30

Прочная масляная пленка выделяет Castrol Edge 5W-30 среди конкурентов. Масло очень хорошо выдерживает даже экстремальное давление.Титановая технология FST делает двигатель намного более эффективным. Присутствует защита от износа, а также экономия топлива.

Плюсы:

Автомобиль разгоняется более динамично и плавно.
Двигатель работает исправно.
Хорошая защита двигателя.

Минусы:

Звук двигателя может измениться.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Синтетическое моторное масло Motul Specific dexos2 5W30 идеально подходит для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей.Подходит практически ко всем моторам. Также рекомендуется использовать его с внедорожниками или двигателями с раздельным впрыском. Это передовое энергосберегающее масло API SN / FC обеспечивает высокий уровень экологических характеристик, благодаря чему автомобили выбрасывают в воздух гораздо меньше вредных веществ.

Плюсы:

Высочайшее качество.
Подходит для самых разных двигателей.
Тщательный подход к устойчивому развитию.

Минусы:

10 TNK Magnum Super 5W-40

Масло TNK Magnum Super 5W-40 выглядит полусинтетическим.Сбалансированный состав качественно защищает мотор от грязи и других проблем. Масло легко «заводит» двигатель в холодную погоду. И его можно использовать практически со всеми моторами.

Плюсы:

Защищает от перегрева и отложений.
Стабильность на протяжении всего срока службы.
Двигатель не боится любых температур.

Минусы:

В некоторых случаях образует сажу в двигателе.

9 Лукойл Люкс синтетическое SN / CF 5W-40

Если вы хотите попробовать синтетическое масло премиум-класса по доступной цене, то вам стоит присмотреться к Лукойл Люкс синтетическое SN / CF 5W-40.Он полностью соответствует последним стандартам эксплуатации. Масло рекомендовано для использования в легковых автомобилях, а также небольших грузовиках и фургонах. Хорошо защищает современные двигатели даже в условиях интенсивного вождения. При этом заметно снижается уровень шума, и перестают образовываться отложения.

Плюсы:

Машина едет тихо и плавно.
Подделок почти нет.
Подходит для широкого спектра двигателей.

Минусы:

Канистры не самого лучшего качества.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Действительно качественное масло G-Energy F Synth 5W-40 улучшит характеристики двигателей не только легковых, но и грузовых автомобилей и микроавтобусов. Такое масло заливают в самые разные двигатели (бензиновые, дизельные, турбированные). Его расход довольно низкий благодаря специальным компонентам. И детали всегда остаются чистыми.

Плюсы:

Сильно продлевает жизнь мотору.
Всегда чистые детали.
Увеличенные интервалы замены.

Минусы:

Со временем может потерять свои свойства.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л

ELF Evolution 900 NF 5W-40 — синтетическое масло, разработанное для двигателей легковых автомобилей. Такое масло можно заливать в любые дизельные и бензиновые агрегаты, кроме сажевых фильтров. Выдерживает увеличенные интервалы замены и эффективно очищает все детали. Отличный вариант для самых разных климатических зон.

Плюсы:

Не требует частой замены.
Подходит для многих двигателей.
Прекрасно очищает все элементы.

Минусы:

Упакована не самым надежным образом.

6 TOTAL Quartz 9000 5W40

Качественное моторное масло TOTAL Quartz 9000 5W40 подходит даже для двигателей с турбонаддувом. Идеально подходит для агрегатов с прямым впрыском, а также для Common Rail. Благодаря высочайшему индексу вязкости он может выдерживать самые разные температурные условия. Обеспечивает повышенную защиту от износа и увеличенные интервалы замены.Идеально подходит для легковых автомобилей, делая двигатель полностью чистым и аккуратным.

Плюсы:

Наивысшая степень защиты.
Двигатель остается полностью чистым.
Значительный интервал замены.

Минусы:

Могут возникнуть проблемы с топливом.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Синтетическое масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40 можно назвать поистине универсальным. Именно это делает двигатель более надежным, а срок его службы значительно увеличивается.Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Выдерживает широчайший температурный диапазон, что еще раз говорит в пользу этого масла. Если условия вождения часто бывают тяжелыми, то это масло — отличный выбор.

Плюсы:

Хорошая работа и летом, и зимой.
Авто всегда запускается с первого раза.
Двигатель работает очень тихо.

Минусы:

Подделок огромное множество.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Требуется ли уход за современным двигателем? Обратите внимание на это — SHELL Helix Ultra 5W-40.Это синтетическое масло позволяет дизельным и бензиновым агрегатам открываться по-новому. Двигатель сразу становится чистым, так как отложения перестают образовываться. Более того, это единственное масло такого типа, одобренное самой Ferrari. Он выдерживает даже длительный интервал замены, делая двигатель максимально эффективным.

Плюсы:

Масло не горит.
Мотор работает невероятно тихо.
Прекрасно смазывает все ответственные детали.

Минусы:

Часто встречаются подделки.
Цена может показаться завышенной.

3 Castrol Edge 5W-40

Castrol Edge 5W-40 — прочная пленка, защищающая двигатель от множества проблем. Здесь используются составы титана, которые невероятно прочные. Это масло благотворно влияет на двигатель, раскрывая практически весь его потенциал. Никакие отложения больше не испортят двигатель, а его плавность будет ощущаться при нажатии на педаль газа. С этим маслом мотор обретет совершенно новую жизнь.

Плюсы:

Положительно влияет на динамику разгона.
Раскрывает потенциал двигателя.
Надежно защищает от грязи.

Минусы:

Можно изменить звук двигателя при работе.

2 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Для комфортной работы автомобиля круглый год мы рекомендуем масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 с высокой стабильностью. Масло эффективно борется с отложениями, продлевая срок службы мотора.Производитель заявляет, что масло позволяет сэкономить до 4% топлива. В то же время общий срок службы двигателя также значительно увеличивается.

Плюсы:

Плавная и точная работа двигателя.
Потребляется практически незаметно.
Экономия топлива до 4%.

Минусы:

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 для прогрессивных бензиновых и дизельных двигателей имеет стандарты качества Евро-4 и Евро-5.Это масло защитит двигатель новенького автомобиля, оставив его в первозданном виде. При этом будет гарантирована абсолютная чистота не только отдельных элементов, но и всего двигателя. Оно может застывать только при температуре -39 градусов, что дает возможность активно использовать масло даже холодной зимой.

Плюсы:

Идеально для довольно новых моторов.
Эффективно очищает весь двигатель.
Действительно экономит топливо.

Минусы:

Некоторые двигатели с турбонаддувом сильно расходуют масло.

% PDF-1.5 % 1148 0 объект> эндобдж xref 1148 162 0000000016 00000 н. 0000007882 00000 н. 0000008020 00000 н. 0000008258 00000 н. 0000003619 00000 н. 0000008303 00000 н. 0000008436 00000 н. 0000008473 00000 н. 0000009316 00000 п. 0000009344 00000 п. 0000009495 00000 н. 0000009521 00000 н. 0000013543 00000 п. 0000017491 00000 п. 0000017642 00000 п. 0000021616 00000 п. 0000025551 00000 п. 0000026747 00000 п. 0000027982 00000 н. 0000029168 00000 п. 0000029322 00000 н. 0000029572 00000 п. 0000029833 00000 п. 0000033862 00000 п. 0000037335 00000 п. 0000038528 00000 п. 0000039712 00000 п. 0000039969 00000 н. 0000043450 00000 п. 0000045691 00000 п. 0000089956 00000 н. 0000113000 00000 н. 0000128325 00000 н. 0000138637 00000 н. 0000138846 00000 н. 0000139712 00000 н. 0000139912 00000 н. 0000139991 00000 н. 0000140072 00000 н. 0000140151 00000 н. 0000140232 00000 н. 0000140313 00000 п. 0000140394 00000 н. 0000140475 00000 н. 0000140556 00000 н. 0000140627 00000 н. 0000140650 00000 н. 0000140756 00000 н. 0000140784 00000 п. 0000140804 00000 н. 0000140904 00000 н. 0000141048 00000 н. 0000141134 00000 н. 0000141157 00000 н. 0000141263 00000 н. 0000141291 00000 н. 0000141311 00000 н. 0000141411 00000 н. 0000141556 00000 н. 0000141655 00000 н. 0000141698 00000 н. 0000141776 00000 н. 0000141850 00000 н. 0000141938 00000 н. 0000142061 00000 н. 0000142181 00000 п. 0000142225 00000 н. 0000142325 00000 н. 0000142369 00000 н. 0000142467 00000 н. 0000142511 00000 н. 0000142627 00000 н. 0000142671 00000 н. 0000142780 00000 н. 0000142824 00000 н. 0000142916 00000 н. 0000142960 00000 н. 0000143058 00000 н. 0000143102 00000 п. 0000143276 00000 н. 0000143320 00000 н. 0000143439 00000 н. 0000143483 00000 н. 0000143634 00000 н. 0000143678 00000 н. 0000143860 00000 н. 0000143904 00000 н. 0000144031 00000 н. 0000144075 00000 н. 0000144200 00000 н. 0000144244 00000 н. 0000144413 00000 н. 0000144457 00000 н. 0000144609 00000 н. 0000144653 00000 н. 0000144824 00000 н. 0000144868 00000 н. 0000145063 00000 н. 0000145107 00000 н. 0000145240 00000 н. 0000145284 00000 н. 0000145414 00000 н. 0000145458 00000 н. 0000145649 00000 н. 0000145693 00000 п. 0000145870 00000 н. 0000145914 00000 н. 0000146127 00000 н. 0000146171 00000 н. 0000146352 00000 п. 0000146396 00000 н. 0000146589 00000 н. 0000146633 00000 н. 0000146759 00000 н. 0000146803 00000 п. 0000146937 00000 н. 0000146981 00000 п. 0000147111 00000 н. 0000147155 00000 н. 0000147364 00000 н. 0000147408 00000 н. 0000147571 00000 н. 0000147615 00000 н. 0000147784 00000 н. 0000147828 00000 н. 0000148017 00000 н. 0000148061 00000 н. 0000148233 00000 н. 0000148277 00000 н. 0000148500 00000 н. 0000148544 00000 н. 0000148774 00000 н. 0000148818 00000 н. 0000148942 00000 н. 0000148986 00000 н. 0000149110 00000 н. 0000149154 00000 н. 0000149321 00000 н. 0000149365 00000 н. 0000149516 00000 н. 0000149560 00000 н. 0000149737 00000 н. 0000149781 00000 п. 0000149983 00000 н. 0000150027 00000 н. 0000150173 00000 н. 0000150217 00000 н. 0000150374 00000 н. 0000150418 00000 н. 0000150610 00000 н. 0000150654 00000 н. 0000150791 00000 п. 0000150835 00000 н. 0000151025 00000 н. 0000151069 00000 н. 0000151243 00000 н. 0000151287 00000 н. 0000151420 00000 н. 0000151464 00000 н. 0000151592 00000 н. 0000151636 00000 н. 0000151680 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 1152 0 obj> поток ? 0! BOơ; j ߒ_.٩ = | u ~ z {d, =: # T ܩ # `ţ ׄ qiԙaGEeTfs7t & f

Microsoft Word — Пересылка писем ITB — Услуги по нанесению покрытий_04.09.17

% PDF-1.4 % 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > транслировать GPL Ghostscript 9.062017-09-07T11: 34: 08 + 05: 30PScript5.dll Версия 5.2.22017-09-07T17: 31: 47 + 05: 30uuid: dc2e325a-95ed-11e7-0000-1ba408ef5290uuid: dc2e325a-95ed-11e7- 0000-1ba408ef5290application / pdf

Microsoft Word — Перенаправляющее письмо ITB — Покрытие_04.09.17

DCD254

конечный поток эндобдж 4 0 obj > эндобдж 5 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / XObject> >> / Тип / Страница >> эндобдж 6 0 obj > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 7 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 8 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 9 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 10 0 obj > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 11 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 12 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 13 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 14 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 15 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 16 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 17 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 18 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 19 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 20 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 21 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 22 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 23 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 24 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 25 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 26 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 27 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 28 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 29 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 30 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 31 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 32 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 33 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 34 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 35 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 36 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 37 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 38 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 39 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 40 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 41 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 42 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 43 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 44 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 45 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 46 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 47 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 48 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 49 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 50 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 51 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 52 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 53 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 54 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 55 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 56 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 57 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 58 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 59 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 60 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 61 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 62 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 63 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 64 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 65 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 66 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 67 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 68 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 69 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 70 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 71 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 72 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 73 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 74 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 75 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 76 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 77 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 78 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 79 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 80 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 81 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 82 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 83 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 84 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 85 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 86 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 87 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 88 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 89 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 90 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 91 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 92 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 93 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 94 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 95 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 96 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 97 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 98 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 99 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 100 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 101 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 102 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 103 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 104 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 105 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 106 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 107 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 108 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 109 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 110 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 111 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 112 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 113 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 114 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 115 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 116 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 117 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 118 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 119 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 120 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 121 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 122 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 123 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 124 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 125 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 126 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 127 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 128 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 129 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 130 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 131 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 132 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 133 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 134 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 135 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 136 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 137 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 138 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 139 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 140 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 141 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 142 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 143 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 144 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 145 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 146 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 147 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 148 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 149 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 150 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 151 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 152 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 153 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 154 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 155 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 156 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Повернуть на 270 / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 157 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Повернуть на 270 / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 158 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Повернуть на 270 / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 159 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 160 0 объект > / Свойства> / XObject> >> / Повернуть на 270 / Тип / Страница / VP [>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>>] / D [>] /Р ( ) / Подтип / RL / Тип / Измерение / X [>] >> / Тип / Область просмотра >>] >> эндобдж 161 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 162 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 163 0 объект > >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 164 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 165 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 166 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 167 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 168 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 169 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 170 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 171 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 172 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 173 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 174 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 175 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 176 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 177 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 178 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 179 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 180 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 181 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 182 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 183 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 184 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 185 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 186 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 187 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 188 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 189 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 190 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 191 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 192 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 193 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 194 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 195 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 196 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 197 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 198 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 199 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 200 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 201 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 202 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 203 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 204 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 205 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 206 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 207 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 208 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 209 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 210 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 211 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 212 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 213 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 214 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 215 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 216 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 217 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 218 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 219 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 220 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 221 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 222 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 223 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 224 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 225 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 226 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 227 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 228 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 229 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 230 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 231 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 232 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 233 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 234 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 235 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 236 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 237 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 238 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 239 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 240 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 241 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 242 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 243 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 244 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 245 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 246 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 247 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 248 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 249 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 250 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 251 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 252 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 253 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 254 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 255 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 256 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 257 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 258 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 259 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 260 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 261 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 262 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 263 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 264 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 265 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 266 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 267 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 268 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 269 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 270 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 271 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 272 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 273 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 274 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 275 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 276 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 277 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 278 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 279 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 280 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 281 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 282 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 283 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 284 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 285 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 286 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 287 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 288 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 289 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 290 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 291 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 292 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 293 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 294 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 295 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 296 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 297 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 298 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 299 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 300 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 301 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 302 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 303 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 304 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть на 90 / Тип / Страница >> эндобдж 305 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 306 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 307 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 308 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 309 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 310 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 311 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 312 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 313 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 314 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 315 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 316 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 317 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 318 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 319 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 320 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 321 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 322 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 323 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 324 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 325 0 объект > / Шрифт> / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 326 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] / XObject> >> / Тип / Страница >> эндобдж 327 0 объект > транслировать xXRG | ETKvD, # AB ^ t Ւ Y = R ݙ TnZ ~.