#1 09.11.2009 16:07:08
Я купил машину и у меня не совпадают номера кузова на самом кузове и в ПТС. Ссорь за не проф.объяснения… #2 09.11.2009 16:12:52
Либо прощаться с машиной, либо пройти по всем инстанциям и собрать кучу справок в доказательство того, что машина не ворованная. #3 09.11.2009 16:16:04
Прям так всё страшно? #4 09.11.2009 16:16:43
У меня ведь только ПТС и Агентский договор Отредактировал Cerber (09. #5 09.11.2009 16:22:07
Кто прежний владелец? Когда машина снята с учета? Договор купли-продажи письменный есть? Цена в нем реальная или заниженная? Вы уже пытались ее поставить на учет? «У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла.» (с) Вальтер Рёрль. #6 09.11.2009 16:46:29
отличаться одой цифрой может,у меня на двух машинах так. #7 09.11.2009 16:48:53
Преждний владелиц отрицает что у машины криминальное прошлое — завтра с ним встречаюсь. Есть агентский договор,и договор купли-продажи….Цена реальная. На учёт не ставил — с Июля в гараже стоит… #8 09.11.2009 16:51:50
Ну у меня вот так XT210930123456 и 210900123456 #9 09. 11.2009 16:53:29
Непарься значит,все гуд.У меня стоит в птске номер с метлической таблички и сделано рядом примечаниеПо М.Т.(что означает что номер списан с мет табл!) #10 09.11.2009 16:58:23
Вот у меня в ПТС тоже номер с металлической таблички. Но в ПТС нет никаких примечаний… Меня вообще пугают что у меня теперь машину заберут #11 09.11.2009 20:23:49
Давай лучше я у тебя её куплю. в связи с тем,что она проблемная тыщ за 15-20 #12 09.11.2009 20:38:32
У меня также на пятёрке,как раз разница в цифрах в моделях авто. #13 09.11.2009 20:46:27
Я её сам за 20 купил и 10 надо вложить еще… #14 09.11.2009 20:48:34
То есть если идёт такое различие в цифрах модели — то это еще считается нормальным? #15 09.11.2009 21:07:22
Cerber, не волнуйся, если чо NEO продашь,за те же деньги, что и купил #16 09.11.2009 21:16:00
ЭЭЭ нет,за 20 тогда непойдет,тыщ 5-10 #17 09.11.2009 21:33:59
Не переживай , у меня была такая же 9-ка белого цвета 1996 года ,номер на чашке 2109 на табличке 21093 , двигло1300кубиков,проблем в ГИБДД не возникало .Возможно это моя бывшая машина ,покупал в Москве,владел три года. #18 09.11.2009 21:57:19
Вот и владелец прежний объявился… #19 09.11.2009 21:59:10
кстати в точку)))) #20 09.11.2009 23:52:01
Даже если проблемы возникнут, то машину не отберут. Самое плохое, что может быть — отказ в регистрации, т. «У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла.» (с) Вальтер Рёрль. |
|
11.2009 16:21:22)
Различия в модели авто(идет в начале номера).Например ХТА 2106123784623 и ХТА 2106323784623.Вот как то так.
Различия в модели авто(идет в начале номера).Например ХТА 2106123784623 и ХТА 2106323784623.Вот как то так.
02.2008
02.2008
02.2008
е. фактически запрет эксплуатации по дорогам РФ.
ruПеребитый номер кузова. Нужна помощь. — Страница 2 — AUTO
Отключен JavaScript
У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.
Сообщений в теме: 94
#21
В доску свой (1124)
Отправлено 19.06.2006, 15:22:59
не думаю что эксперт гаи разделяет ваше мнение.
и потом если бы это было так просто я б сам ежедневно угонял бы по крузаку и переваривал
панель с выбитым оригинальным номером от 100% юр.
чистой машины с чистым техпаспортом.
- Наверх
#22
Soulful
Отправлено 19.06.2006, 18:29:38
Как-то попалась мне такая машина со спилинным номером кузова…Вообщем направили меня в УВД на Масанчи-Виноградова…Путем долгих разговоров сделали мне экспертизу и зафотали это место…На фотографии расписался начальник ГорГАИ. В тех-паспорте, в особых отметках было написано «при наличии фото»…На фото была моя фамилия…Вот и сё…
А вообще не надо было дело до прокуратуры доводить…ИМХО
- Наверх
#23
Makarov
Отправлено 19.
06.2006, 19:00:52
Если в прокуратуре не выдают копии документов — надо обращаться с официальным запросом — выдать обязаны. Еще можно попробовать заново получить в РУВД посатновление об отказе в возбуждении уголовного дела, пройти экспертизу и снова в ГАИ идти. По идее дело не пропащее.
- Наверх
#24
ZigmunD
Отправлено 20.06.2006, 08:43:06
Не парьтесь, не вы одни такие с перебитыми номерами Таких большая часть города катается, в основном все крутые тачки свыше 2000 ных годов. из них 80% левые. У меня как то была тачела, купил за 10000$ баксов маслевинького PASSATA 2004 года, так вот стояла она уже на учете в гаи и номера на ней весели, но я решил подстраховатся, и переоформил её на себя.
… отдал 100$ на лапу за ускоренное(типа) оформление, так вот они даже и не посмотрели что на тех паспорте дата выпуска автомобиля стояла 1998 год. А сама модель моего авто, начала выпусктся с 2001 года . в 1998 году таких машин даже и не было. Но так ведь у нас же Казахстан тут все можно Ездил я больше года, сколько раз тормозили, никто даже слова не сказал. Так я его потом обменял на бумера, и новый хозяен ездиит также без пролем, кстати тоже переоформил на себя. Вот так все путем. Если хотите переоформить левую машину, могу посаветовать ехать в гаи на 13километре, это в сторону калкамана. Все левые тачки там оформляются. Там можно распидалить.
Дело человек говорит. Когда я переоформлял машину на себя, за душевный разговор с гаишником у меня вообще номера не смотрели. Хотя в этом не было смысла, ибо у меня все в порядке.
- Наверх
#25
nautica
Отправлено 20.
06.2006, 09:43:17
Цитата(QuattroCoupeMan @ 19.06.2006, 11:15)
А еще такой вариант:
найдите на разборках такую же машину с техпаспортом,
вырезаем панель с выбитым номером шасси
болгарка, кемпи-аппарат, аккуратно зашпатлевать и закрасить и предоставлять на сверку
из двух зол, выбираем меньшее
___________________________________________________________________________
А зачем мне по второму кругу все перебивать? У меня и так все вырезано, аккуратно впаяно и зашпаклевано. Только когда эксперт на Масанчи помазал каким-то раствором (когда проводили официальную экспертизу), вся шпаклевочка испарилась и наружу вылез красавчик номер!
У меня все цифры соответствуют техпаспорту.
Возникает такое ощущение, что легально оформить все это дело не представляется возможным, а нелегально — пожалуйста!
Но все предложения » помочь в этом деле» мы пока отвергаем, т.к. не было ни одного предложения от весомого человека.
Предлагают помощь только «шестерки», а на них положиться не могу.
Опять тупик
- Наверх
#26
Irisochka
Отправлено 01.07.2011, 17:14:06
Здравствуйте!
Муж пригнал машину из Таджикистана, с утра поехал на сверку, до сих пор там..говорят, есть подозрение на перебитый номер кузова,
хотя муж говорит, визуально все нормально, с документами совпадает. По вин коду проверяла, совпадает.
А может быть так, что это совсем не та машина, что в доках?
документы забрали, ждет, пока поедут на экспертизу..
Сообщение отредактировал Irisochka: 01.07.2011, 17:20:50
- Наверх
#27
darlas
Отправлено 01.
07.2011, 17:33:59
на самом деле в Таджикистане очень много угнанных машин, в том числе и из нашей страны
- Наверх
#28
Irisochka
Отправлено 01.07.2011, 17:38:37
на самом деле в Таджикистане очень много угнанных машин, в том числе и из нашей страны
знаю, блин, как я не хотела, чтобы муж ехал туда..
я заказала Авточек, по нему до конца 2010 машина была в Америке, можно как-то узнать, что дальше было?
хотя вдруг это вообще не она, тогда вообще смысла нет?
Сообщение отредактировал Irisochka: 01.
07.2011, 17:39:10
- Наверх
#29
darlas
Отправлено 01.07.2011, 17:48:07
может пока не стоит переживать? еще же ничего не выяснили, мож наши гайцы докопались только потому что машина именно с Таджикистана привезена.
- Наверх
#30
Irisochka
Отправлено 01.07.2011, 17:55:01
может пока не стоит переживать? еще же ничего не выяснили, мож наши гайцы докопались только потому что машина именно с Таджикистана привезена.
спасибо за поддержку
может и правда, просто докапываются, об этом не подумала…
- Наверх
#31
temperament
Отправлено 01.07.2011, 21:23:34
знаю, блин, как я не хотела, чтобы муж ехал туда..
на самом деле в Таджикистане очень много угнанных машин, в том числе и из нашей страны
я заказала Авточек, по нему до конца 2010 машина была в Америке, можно как-то узнать, что дальше было?
хотя вдруг это вообще не она, тогда вообще смысла нет?
Если машина не двойник и действительно по карфаксу и авточеку проходит в штатах, то можете не переживать, со штатов ворованные машины это большая редкость
- Наверх
#32
Летчики
Отправлено 02.
07.2011, 11:47:19
Была такая же ситуация несколько лет назад, мерс 124 кузов. Милиция сделала отказной, на основании этого постанвления обратились в суд об установлении права собственности. После вступления в законную силу решения суда пошли в ГАИ и спокойно переоформили машину.
- Наверх
#33
Irisochka
Отправлено 02.07.2011, 12:02:30
temperament, Летчики, спасибо! будем надеяться на лучшее
- Наверх
#34
darlas
Отправлено 02.
07.2011, 14:36:14
ну как, все обошлось?
- Наверх
#35
Irisochka
Отправлено 02.07.2011, 17:15:26
ну как, все обошлось?
тянут, сегодня эксперт под дождик не захотел выходить, на вторник назначили…
- Наверх
#36
More
Отправлено 02.
07.2011, 20:19:20
тянут, сегодня эксперт под дождик не захотел выходить, на вторник назначили…
ну как, все обошлось?
Машины из Таджикистана перепроверяют очень строго, так как есть предписание гор. ГАИ. Я сам притащил 5 авто , все на экспертизу отправили, если авто чистое не переживайте дадут бумажку с 2 фотками, что визуально мех изменений не найдено и все ))) цена вопроса 2000 тг.
ps Из 10 предложенных машин в Душамбе 7 оказались «левыми», делайте выводы.
- Наверх
#37
Sairan83
Отправлено 28.
07.2011, 17:00:41
Посоветуйте что делать. Приехало авто их эмиратов, сам американец. Таможенную очитску прошла нормально. Поехали в гаи на постановку на учет. при сверке номера кузова выяснилось что под краской/шпаклевкой номер переварен, номера на бирке стойки двери, на чашке под капотом и на панели около лобового совпадают. Гайцы отправляют на эспертизу, потом говорят суд и только потом возможна постановка на учет, по времени очень долго, знакомые уже год как мучаются, хотя у них немного другая история, но похожа. Звонили в эмираты. Прежний хозяин говорит что было ДТП в эмиратах, в которой было повреждение части кузова спереди в связи с чем вин код переваривали. В полиции эмиратов это считается нормой. Что сейчас делать? какие документы запросить с прежнего хозяина? Кто реально может помочь?
- Наверх
#38
Sairan83
Отправлено 28.
07.2011, 18:16:58
тянут, сегодня эксперт под дождик не захотел выходить, на вторник назначили…
ну как, все обошлось?
А вы решили проблему с номером кузова? сейчас у нас аналогичная ситуация
- Наверх
#39
B-REAL
Отправлено 04.03.2012, 00:17:37
Народ !
Ну кто как решил вопрос ?
у меня номер двс спилен
номер кузова на раме совпадает но 3 сверщика глагоголят что перебит 100%
что меня ждет на экспертизе ?
- Наверх
#40
mt-man
Отправлено 15.
06.2013, 09:34:20
У меня следующая история: Купили мерс 221 кузов. Бывший хозяин снял её с учёта и написал нотариально генеральную доверенность. Потом мы сами поехали в полицию переоформить машину, а при сверке сказали что номер кузова перебит. я говорю а как же тогда сняли с учёта? ведь тоже должны осмотр были делать. подняли архив, там копия экспертизы есть, но им нужен оригинал чтобы поставить на учёт. Что делать подскажите? Звоню в экспертизу — отправляют в отдел дознания, звоню в отдел дознания — отправляют в УДП, говорят они материал должны им направить. футбол в общем. По коментам примерно понимаю процедуру но с чего начать не пойму.
- Наверх
Как определить, совпадают ли номера на автомобиле — идентификационные номера транспортных средств
от редакции
Если у вас есть старый маслкар или классический автомобиль, который вы восстанавливаете или продаете, или если вы заинтересованы в покупке одного из Эти автомобили, вы, возможно, слышали поговорку — «Проверьте, совпадают ли номера».
Это такой широкий термин, который на самом деле означает разные вещи для разных людей, но, говоря простым языком, совпадение номеров означает, что автомобиль оснащен оригинальным двигателем, идентификационный номер которого совпадает с VIN (идентификационным номером автомобиля) автомобиля. Сопоставление чисел для определения стоимости автомобиля может быть очень сложным и дойти до того, чтобы убедиться, что шасси, двигатель и другие механические компоненты являются оригинальными для автомобиля. Вот некоторые из основных сведений о номерах транспортных средств и о том, на что следует обратить внимание.
Шаг 1
Первое число, на которое нужно обратить внимание, это ваш номер VIN или идентификационный номер автомобиля. Этот номер чаще всего находится на стойке ветрового стекла со стороны водителя. VIN-номер — это 17-значный буквенно-цифровой идентификатор, который действует как серийный номер вашего автомобиля. Номер VIN состоит из четырех соответствующих частей и помогает идентифицировать: 1) «Мировой производитель» транспортного средства, 2) «Описание транспортного средства», 3) «Контрольная цифра точности VIN», 4) «Идентификация транспортного средства».
Номер VIN задает основу для других номеров на деталях вашего автомобиля.
Шаг 2
Вторым номером, который нужно искать на вашем автомобиле, будет штамп двигателя или табличка VIN двигателя. Если вы хотите быть уверены, что ваш двигатель является оригинальным двигателем вашего автомобиля, ваш VIN сообщит вам, с каким двигателем был поставлен автомобиль. Когда вы смотрите на табличку VIN или штамп на своем двигателе, последовательность конечных цифр на штампе VIN двигателя должна соответствовать штампу VIN автомобиля. Если это не так, то двигатель в вашем автомобиле не оригинальный. Иногда бывает трудно найти VIN или номер штампа на вашем двигателе, поэтому ищите номер, расположенный на головке блока цилиндров со стороны переднего пассажира, чуть ниже клапанной крышки и трансмиссии.
Шаг 3
Если ваш автомобиль выпущен до конца 60-х годов, вам не нужно искать табличку VIN на двигателе. Таблички VIN на двигатель за это время так и не поставили, так что номера отливок, которые входят в состав двигателя, выпускного и впускного коллекторов, придется искать фактически.
Даты отливки должны быть примерно за шесть недель до даты сборки автомобиля, а дата сборки двигателя должна быть примерно за две или три недели до даты сборки этой машины. Убедитесь, что даты литья на головках, впускном и выпускном коллекторах вписываются в это окно до даты сборки автомобиля, чтобы проверить подлинность.
Шаг 4
Третье место для проверки номеров автомобилей — это внутренняя стойка передней двери водителя. Если открыть водительскую дверь и посмотреть на дверной косяк, там должна быть металлическая пластина, закрепленная двумя заклепками. На этой табличке указана дата постройки автомобиля, первоначальный цвет кузова и первоначальный цвет салона. Вы можете использовать эти цифры для проверки подлинности цветовой схемы и комплектаций автомобиля.
Шаг 5
Последнее место для проверки номеров вашего автомобиля — это само шасси. Местоположения этого номера различаются, но он также должен совпадать с вашим номером VIN, чтобы помочь вам определить, был ли ваш автомобиль в аварии или с ним была сделана полная новая структура.
Советы
- Если вы можете найти какие-то старые руководства для вашего автомобиля, в них есть информация о двигателях, указанная по размеру и, как правило, по году.
- В некоторых старых механических мастерских и старых дилерских центрах также может быть библиотека руководств по ремонту, которую вы можете проверить.
- Проверьте пакеты отделки, доступные для вашей модели автомобиля, и проверьте номера на вашем автомобиле, чтобы убедиться, что сведения о вашем пакете отделки соответствуют паспортной табличке, списку аксессуаров для вашего автомобиля или даже заводскому листу сборки. Табличка с техническими данными позволит вам узнать родословную автомобиля по выбитым на ней кодам. Его также можно найти на брандмауэре автомобиля или дверном косяке. 9
- Прочтите штамп двигателя
- Не дайте себя обмануть по значку на машине. Многие люди обычно меняют значки и украшения на машине для лишнего зрелища. Это может ввести в заблуждение, и вы можете найти всю необходимую информацию по VIN и VIN двигателя.
Биография писателя
Эта статья была написана командой CareerTrend, отредактирована и проверена с помощью многоточечной системы аудита, чтобы наши читатели получали только самую лучшую информацию. Чтобы задать свои вопросы или идеи или просто узнать больше о CareerTrend, свяжитесь с нами [здесь](http://careertrend.com/about-us).
Другие статьи
Справочник по сопоставлению номеров — педаль к металлу
При коллекционировании автомобилей большинство покупателей, настроенных на инвестиции, остро интересуются историей конкретного автомобиля. Одним из главных аспектов этой истории является оригинальная или, как говорят большинство людей, трансмиссия, соответствующая номерам. В Pedaltothemetal muscecars представлено множество оригинальных и достойных классики, включая Cudas, Road Runners, Chevelles, Camaros, Corvettes и Trans Ams. И, если потенциальный покупатель знает, как правильно идентифицировать и интерпретировать определенные производственные коды, он может дополнительно подтвердить историю своего автомобиля, или по запросу мы можем предоставить ее.
Сопоставление номеров относится к тому, что уникальный VIN автомобиля проштампован на основных компонентах трансмиссии, а у некоторых марок Vin-коды проштампованы в скрытых местах на кузове автомобиля, что подтверждает «подлинность» этих компонентов по отношению к автомобилю. Это сказало; есть несколько различных вариантов этого определения. Некоторые люди считают, что автомобилю нужен только оригинальный двигатель, чтобы квалифицироваться как соответствующий номерам. Другие считают, что коды двигателя, трансмиссии и кузова должны быть проштампованы, чтобы автомобиль мог квалифицироваться как совпадающий по номерам. Но общепринятым правилом является автомобиль, у которого и двигатель, и трансмиссия штампованы, хотя мы считаем, что номера кузовов, возможно, даже важнее. Автомобиль может иметь «совпадающие номера», например, с установленным на заводе сменным двигателем, поскольку в некоторых случаях двигатель или трансмиссия были заменены на заводе из-за проблем с двигателем. Вин кузова действительно идентифицирует автомобиль.
Особенно, когда он совпадает с бирками на кузове автомобиля или наклейками на листы или окна.Компоненты классических американских автомобилей не имели VIN-штампа до 1968 модельного года. Это означает, что большинство автомобилей эпохи 30-х, 40-х и 50-х годов считаются оригинальными, если они имеют правильную трансмиссию эпохи. Но с начала 1968 года по закону стало обязательным, чтобы все автомобили имели штамп vin на кузове и трансмиссии. С завода, до этого периода, каждая часть этой трансмиссии снабжена литейным кодом и/или кодом даты. Если этот код отливки и/или даты соответствует периоду времени сборки автомобиля, предполагается, что он имеет оригинальную трансмиссию. Так например ранний билд 1968 Mopar можно назвать заводским, если у него нет трансмиссии с соответствующим номером, но у автомобиля 69 обычно должны совпадать все номера или заводская замена и так далее.
Таким образом, начиная с 1968 года практически все американские автомобили оснащались основными компонентами, на которых был проставлен VIN-код для предотвращения кражи и мошенничества.
Имея это в виду, довольно легко подделать простую печать, и, хотите верьте, хотите нет, некоторые клубы фактически попустительствуют повторной штамповке компонентов, чтобы создать правильный внешний вид. В этом сценарии необходимо немного личных знаний. Если неполный VIN-штамп выглядит слишком чистым, выровненным или запланированным, это может быть повторный штамп, хотя за многие годы наблюдения за сотнями автомобилей и VIN-кодов трудно гарантировать эти штампы. Так как даже в заводских цехах допускались ошибки, «неправильно» штамповались штампы и использовались разные типы и размеры шрифтов, а также иногда штампы перештамповывались друг над другом и так далее. Таким образом, нет абсолютной гарантии совпадения чисел. Дискуссий по этим вопросам, особенно в Интернете, очень много, и у всех разное мнение по этому поводу. Но будьте реалистами и поймите, что штамповка была сделана человеком в тот период времени, когда компьютерных систем не существовало, а изменения происходили из-за смены рабочих смен, рабочих, инструментов и администраций.
Мы видели автомобили, которые выпускались на конвейере практически друг за другом, но один имел много отличий от другого. Также имейте в виду, что у большинства автомобильных марок были разные заводы по производству одних и тех же автомобилей!Мы в PTTM делаем все возможное, чтобы описать наши автомобили как можно лучше, но даже с нашими знаниями это ни в коем случае не является точной научной гарантией того, что автомобиль на 100% соответствует заводским номерам. Поскольку это уже не верная сделка после 45 лет. Но если у нас есть определенное ощущение в определенный момент времени или факты, которые говорят нам, что определенный автомобиль не является «оригинальным соответствием», мы либо не укажем этот факт, либо не укажем правильную дату, либо ни то, ни другое. Но опять же, в конце концов, официальное правило, которому мы также следуем, заключается в том, что если номера, которые мы читаем о блоке или машине в правильном общепринятом месте, совпадают с vin… мы можем назвать это совпадением номеров.
Дальше на самочувствие и риск покупателя удостовериться, такова ли машина или нет.И чтобы добавить еще немного путаницы. К сожалению, как и в случае с большинством исторических вещей, происхождение классических автомобилей не является точной наукой. Это означает, что есть несколько исключений из правил. Например, Chrysler 426 Hemis отливались партиями, причем некоторые блоки перед установкой находились на полке довольно долго. А 6,6-литровые двигатели V8 для автомобилей Pontiac Trans Ams 79-го года выпуска были собраны из складированных блоков, отлитых в 1978 году. А также, например, Ford использовал оставшиеся более 390 блоков и поставил их на 428 автомобилей в то время, когда 428 коротких блоков не было в наличии. и мы можем продолжать и продолжать. Конечно, если вы все еще не уверены, вы всегда можете проверить цифры у профессионального инспектора, такого как Джерри Макнейш, Гален Говье или Марти Авто Воркс, но опять же, даже он может дать указание, но никто не может исключить, что это может быть быть действительно неправильным или правильным в конце.
- Не дайте себя обмануть по значку на машине. Многие люди обычно меняют значки и украшения на машине для лишнего зрелища. Это может ввести в заблуждение, и вы можете найти всю необходимую информацию по VIN и VIN двигателя.