Как выбрать материал для обшивки салона автомобиля

Несмотря на то обстоятельство, что оформление салона автомобиля выполняется из качественных, износостойких материалов, со временем наступает момент, когда обивку кресел и обивку требуется менять. Причины могут быть самые разные: от потери привлекательного вида и первоначальных свойств ввиду старения или непредвиденной ситуации (пожар, наводнение или ДТП) до желания автовладельца иметь уникальный дизайнерский интерьер салона машины.

Участки салона автомобиля, подлежащие смене обивки

В процессе обновления обшивки салона основными элементами, с которыми будет вестись эта работа, являются:

• сиденье водителя и переднего пассажира;
• диван и/или сиденья задних пассажиров;
• передняя панель;
• облицовка дверей;
• потолок;
• передняя консоль;
• руль, рычаги переключения скоростей и ручного тормоза.

Как показывает практика, в большинстве случаев для каждого из элементов салона используются отличные друг от друга материалы. Например, сиденья обшиваются одним видом материала, потолок – другим, а передняя панель и карты дверей – третьим.

Также следует учитывать при выборе материала, что обшивка на разных участках салона может играть разную роль. В зависимости от этого, используют несколько вариантов облицовки:

• для увеличения привлекательности авто и придания ему определенного стиля;
• в качестве защиты от механических повреждений и воздействия солнечных лучей;
• для повышения общей эстетики интерьера.

В зависимости от класса автомобиля и платежеспособности его владельца, уровень отделки салона разделяют на три основных вида:

• базовый (бюджетный) вариант;
• средний;
• премиальный (люкс) класс.

Как бы то ни было, на рынке имеется обширный ассортимент тканей и иных отделочных материалов по самой различной стоимости. Это позволяет потребителю оформлять салон своего автомобиля в полном соответствии со своими предпочтениями, с учетом характеристик машины и финансовых возможностей.

Материалы, используемые для внутренней обшивки салона авто

Любой материал, предназначенный для обшивки салона, независимо от своих качеств и ценового уровня, обладает плюсами и минусами. Поэтому перед началом работ по отделке интерьера салона необходимо рассмотреть их и только после этого сделать выбор.

1.Базовый вариант

В данном случае основным материалом для обшивки салона автомобиля выступает ткань. Следует выбирать ткани, которые предназначены именно для обивки салона и перетяжки сидений в автомобиле. Наиболее распространенные из них: велюр, жаккард и гобелен. Они отличаются высокой прочностью, разнообразием текстур и переплетением нитей. Помимо разнообразия расцветок и рисунков в наличие имеется материал с разной высотой ворса.

К тканевому материалу относится и карпет.

По структуре он больше напоминает ковровое покрытие. Отличается высокой плотностью и способностью повышать качество звучания аудиосистемы машины.

Невысокая стоимость тканевого материала делает этот вариант обшивки салона наиболее доступным по стоимости. Следует отметить, что большинство автопроизводителей выпускают свои машины в базовой комплектации именно с тканевым салоном.

К недостаткам тканевой обшивки салона относятся следующие факторы:

• легко подвергается загрязнению;
• невысокая прочность на разрыв;
• сквозь ткань влага может легко проникнуть к металлическим деталям авто, что повышает риски образования коррозии.

Уход и очистка за тканевой обивкой требует больших усилий, чем иные отделочные материалы.

2.Средний вид обшивки

В этом варианте отделки автомобильного салона используется винил и искусственная кожа.

Виниловая обивка станет оптимальным вариантом для автомобилей, активно используемых всей семьей.

Благодаря своей высокой прочности в сочетании с водонепроницаемостью винил прекрасно сможет «противостоять» непоседливым детям и определенному беспорядку в машине. Этот синтетический материал является разумным выбором между дорогой кожей и тканями.

Недостатком является то, что в жаркое время года сиденья, обшитые винилом, становятся влажными и неприятно липкими. Также в процессе длительного использования этот материал склонен к появлению трещин.

Искусственная кожа, которая сегодня предлагается для отделки салона автомобиля – это прекрасный имитатор натуральной кожи. Ее использование позволяет оформлять салон в солидном и роскошном дизайне интерьера с достаточно небольшими материальными затратами. При этом искусственная кожа выпускается в широкой гамме цветов и разных вариантах текстуры поверхности.

Минусами этого материала являются такие характеристики:

• на ощупь кожзаменитель не столь эластичный и мягкий, как натуральная кожа;
• искусственную кожу следует регулярно обслуживать с помощью специальных средств, чтобы минимизировать риски растрескивания.

3.Обшивка салона авто на уровне премиум-класса

Основными материалами и декоративными элементами для обшивки салонов автомобилей в люксовом интерьере являются:

• натуральная кожа;
• хромированные детали;
• вставки из дерева ценных пород;
• алькантара.

Как правило, автовладельцы, не ограниченные финансово, желающие сделать интерьер салона своего авто стильным и роскошным, заказывают его оформление с использованием разных видов материалов.

Кожаный салон в автомобиле ценился во все времена. Натуральная кожа является универсальным материалом, который отличается мягкостью, эластичностью, прочностью и экологической чистотой. Кожа предлагается в нескольких цветах, но основными считаются черный, коричневый и бежевый. Хотя востребованными являются красный и желтый.

Основной недостаток натуральной кожи, как обивочного материала для автомобильного салона, это его стоимость. Что касается ухода и чистки кожаного салона, то рекомендуется применять средства, предназначенные только для кожи. Лучшим вариантом будет обращение в специализированный сервис.

Дерево в качестве материала для обшивки салона используется в престижных и дорогостоящих моделях автомобилей. На изготовление декоративных деталей идет высококачественная древесина ценных пород деревьев. Подобная отделка придает салону черты роскоши, элегантности и изысканности. Основной минус этого материала – высокая цена.

Хром в оформлении салона в современных моделях применяется довольно часто. Хромовые детали отличаются богатством блеска, высокой коррозионной стойкостью и простотой ухода.

Алькантара – это нетканый искусственный материал, практически полностью имитирующий натуральную замшу. Благодаря своим качествами и физическим свойствам алькантара по ряду показателей даже превосходит природный аналог. Этот материал выпускается в широком ассортименте цветовых решений и видов полотна. Он обладает такими качествами как:

• тактильная приятность;
• эластичность;
• высокая износостойкость;
• негорючесть;
• достаточно простое обслуживание и большой эксплуатационный ресурс.

Основной недостаток этого материала для многих автолюбителей – его высокая стоимость.

Необходимость составления плана

Прежде чем начинать выбирать материал для обшивки салона своего автомобиля, нужно тщательно изучить два аспекта:

• какой конечный результат вы ожидаете увидеть;
• четко определить бюджет, который вы можете выделить на его реализацию.

Доверять обшивку салона следует опытным мастерам автомобильного сервиса. Только в этом случае можно быть уверенным, что материал будет использован профессионально, а работы будут выполнены качественно.

Какой материал салона автомобиля выбрать? Обзор материалов отделки / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 08. 04.2017 автором Антон Боднар.

В прошлой статье мы обсудили плюсы и минусы дизельных и бензиновых двигателей. На почту компании пришло много писем, в которых автомобилисты просят провести сравнительный обзор материалов, которые используются для отделки салона автомобиля. Это также важный вопрос, с которым сталкиваются покупатели автомобилей. Поэтому, в рамках данной статьи мы рассмотрим различные отделочные материалы, их особенности.

Какие материалы используются для салона автомобилей?

Натуральная кожа

Это, пожалуй, самый престижный вариант отделки салона. Настоящая кожа весьма практична, легко моется. Автомобили с кожаными салонами выглядят очень презентабельно. Но, стоит помнить, что кожаный салон — это не только престиж, но и дополнительная забота о салоне и, соответственно, дополнительные затраты.

Для того, чтобы кожаный салон автомобиля оставался в первозданном виде, за ним необходимо ухаживать, периодически пользоваться кондиционерами или увлажнителями кожи.

Это предохранит ее от пересыхания. Если за таким салоном не следить, то со временем материал тускнеет, пересыхает и трескается. Надо заметить, что все автомойки предлагают такую услугу, как увлажнение кожи специальными средствами. Так вот. Если вы решили воспользоваться подобной услугой, то имейте с собой личный увлажнитель. В противном случае, с вас возьмут деньги за некачественную химию, которая будет бесполезна или малоэффективна.

Если говорить о практичности кожи, то такое сиденье легко поцарапать заклепками от джинсов или другими элементами. Такие царапины будут очень видны и избавиться от них практически невозможно.

Химчистка салона из кожи выполняется легко, но кожа после воздействия очистителя становится очень грубой. Поэтому сразу после химчистки необходимо провести ряд мероприятий по ее восстановлению.

Ощущения от контакта с кожаным сиденьем могут быть не очень приятными, если вы садитесь в холодное авто. Также в летнюю пору некоторые части тела могут преть.

Перфорация кожи не спасет, не питайте иллюзий.

Искусственная автомобильная кожа

Такая кожа менее долговечна по сравнению с натуральной, легче вытягивается, легче царапается и истирается. В остальном же она практически полностью повторяет свойства натуральной. Такой салон также следует протирать специальными увлажнителями для сохранения свойств материала.

К достоинствам искусственной кожи можно отнести возможность выбрать текстуру, которая наиболее придется по душе. Цена на такую кожу будет значительно меньше, чем на натуральную.

Тканевая обивка салона

Такая обивка также обладает рядом преимуществ и недостатков. К недостаткам можно отнести то, что на таком материале легко оставить пятно от сока, кофе или еды. В общем-то и все из недостатков. Правда, можно к недостаткам отнести еще то, что со временем такой салон протирается и рвется. Но, как правило, это «со временем» длится куда больше, чем эксплуатация кожаного салона до момента необходимости его перекраски или реставрации.

К достоинствам можно отнести то, что такая обивка приятна на ощупь, легко поддается химчистке, неприхотлива. В холодное время года вы не испытаете неприятных ощущений, если сядете в непрогретый автомобиль, а в жаркий летний день спина и ноги не будут потеть так сильно, как в кожаном кресле. Использование тканевого салона не подразумевает применение дополнительных средств по содержанию материала.

Алькантара — модное и практичное решение для автомобиля

Это универсальный материал, который в последнее время весьма популярен. На ощупь напоминает натуральную замшу. Она обладает достоинствами ткани и кожи и при этом практически исключает минусы, которые присутствуют у предыдущих материалов. Например, это долговечный материал, практичный, прочный. На ощупь — теплый, но, в то же время, тело не потеет от соприкосновения с ней. Салон из алькантары смотрится престижно.

Алькантара легко поддается химчистке, не требует применение увлажнителей и других дополнительных средств. Алькантара бывает самых немыслимых цветов и оттенков, что позволяет ее сочетать с кожей.

Пошив салона как тюнинг

Многие владельцы автомобилей несколько ограничены в выборе материалов отделки салона. Это касается в первую очередь тех, кто приобретает бу-автомобиль. Здесь уже покупатель обращает внимание на техническое состояние транспортного средства. Но, в наше время существует много авто-студий, которые занимаются пошивом салонов и перетяжкой отдельных элементов интерьера. В данном случае для вас открывается немыслимое количество материалов, вариантов их сочетаний, широкая цветовая гамма. Прежде чем доверить свой автомобиль мастерам — читайте отзывы на форумах, спросите мастера о его стаже, попросите посмотреть портфолио (не верьте, что у мастера нет портфолио. Оно есть даже у начинающих). Не впадайте в крайности при выборе цвета материала. Сильно кислотные цвета в последствии будут вас раздражать, а некоторые станут причиной боли в глазах.

При сочетании материала определитесь, какие части интерьера можно выполнить, скажем, из алькантары, а какие — не стоит. Например, руль и рукоять КПП не надо делать из замши и алькантары, иначе они быстро потеряют свой вид из-за жира с кожных покровов рук. А вот сиденья из нее же будут весьма приятны и практичны.

Это и все виды материалов, которые применяются для отделки салона автомобиля. Надеемся, что данная статья поможет правильно подойти к выбору материала салона автомобиля при покупке или же при выполнении работ по его реставрации.

Типы кузовов легковых автомобилей: седан, универсал, хэтчбек

Тип кузова – чаще всего первый фактор, который принимает во внимание потенциальный покупатель автомобиля. В коротком обзоре мы расскажем о каждом типе.

Определяясь, какой кузов ему нужен, автовладелец решает, насколько практичная машина ему нужна. Иначе говоря, при выборе кузова нужно четко понимать, для чего покупается транспортное средство: какова должна быть пассажировместимость, каков грузовой отсек, насколько ярок и выразителен дизайн. Ведь не секрет, что мы покупаем автомобиль не только как транспортное средство, но и как средство самовыражения. И зачастую именно кузовом все и определяется.

Читайте также: Как выбрать сервис по кузовному ремонту

Седан. Классический кузов, внешне характеризующийся тремя четко выраженными объемами – капотом, салоном, багажником. Именно отдельный, закрытый и полностью изолированный от пассажирского салона багажник отличает седан от многих других типов кузова.

Из-за низкого салона седан не самый удобный тип для пассажиров, да и возить поклажу в ограниченном объеме багажника не всегда хорошо. Но секрет популярности седана в нашей стране – в традиции и в имидже солидности, закрепившимся за ним на протяжении многих лет.

Универсал. Этот кузов действительно более универсален, чем седан, на базе которого он построен. Высота багажника у него на уровне крыши салона, а задний диван складывается, так что грузовой отсек может быть увеличен вдвое для крупногабаритного багажа.

Серьезный минус универсала в том, что пассажиры и груз вынуждены ехать практически в одном пространстве. Интересно, что пассажирских (боковых) дверей в этом кузове может быть как четыре, так и две. В XXI веке кузов универсал подают такие машины как «горячие вагоны» с мощными силовыми агрегатами или как внедорожники.

Читайте также: Как правильно удалить битум с кузова авто — рекомендации

Хэтчбек. Чуть менее универсальный чем универсал, хэтчбек отличается от последнего более коротким задним свесом и как правило, наклонной задней стенкой кузова. В повседневной жизни хэтч более удобен, поскольку при прочих равных условиях имеет меньшие габариты. Традиционно выпускаются трех- и пятидверные хэтчбеки.

Это один из самых популярных типов в настоящее время, и отчасти благодаря множеству вариантов позиционирования: производители делают «горячие» хэтчбеки для молодежи, «бабушкамобили» для рассудительных пользователей, стильные малотиражные модели для представителей богемы, ностальгические ретро-ремейки и т.п.

Минивен. Однообъемные вагончики когда-то появились как более высокая замена кузову универсал, по салону которого пассажиры могут перемещаться, не сгибаясь в три погибели.

Рядов сидений в таких машинах тоже часто два-три, планировка часто трансформируемая, посадка в креслах более вертикальная. Все плюсы кузова универсал здесь также присутствуют, но при том престижность вена еще ниже. У этого кузова в настоящее время своя стойкая ниша потребителей, но нашей страны это не касается.

Читайте также: Весна и кузов: какие последствия зимы устранить в первую очередь

Внедорожник (кроссовер). Формально по типу кузова такие машины нужно относить к универсалам. Но в повседневном пользовании между этими машинами есть заметные отличия. Пол кузова у внедорожников расположен высоко над дорогой, что делает его удобнее для посадки. Притом пол багажника часто еще выше, поскольку под ним у многих кроссоверов размещается привод заднего моста и массивная запаска.

И соответственно, багажный отсек может оказаться непропорционально малым по сравнению с габаритами машины в целом. Кроссоверы и внедорожники лидируют в продажах на рынках многих стран, хотя дело тут не только в кузове, но и в возможностях ходовой части.

Купе. Спортивный, а точнее имиджевый вариант для тех, кто ездит в одиночку или максимум вдвоем. В принципе, для водителя и его единственного пассажира такие автомобили вполне удобны, разве что садиться за руль в традиционно низкое купе иногда сложнее обычного.

Настоящее купе должно иметь трехобъемный силуэт с отдельным, как у седана, багажником (к слову, небольшим), но зачастую к благородному племени купе относят низкие заряженные хэтчбеки. Как нишевый продукт, купе распространены в богатых странах, но в Украине их популярность сдерживается качеством дорог.

Читайте также: Купе: стоит ли покупать автомобиль с кузовом купе

Кабриолет. Складной верх открывает небо над головой водителя и пассажиров. Смысл такого усложнения сугубо имиджевый, с точки зрения практичности – одни минусы: сложность и недолговечность крыши, пыль, шум, низкая вандалоустойчивость.

Спортивный двухместный кабриолет называется родстером, который может иметь складной вверх из металла и соответственно титул купе-кабриолета. Оба типа кузова распространены мало, причем не только в нашей стране.

Пикап. Вообще-то это ни что иное, как вид легкого грузовика, но с подачи американцев пикапы стали разъездным транспортом и у нас, заменяя отчасти крупный рамный внедорожник. Как купе и кабриолеты, пикапы у нас любят покупать, чтобы подчеркнуть в определенном плане свой имидж.

К тому же пикап значительно дешевле внедорожника, построенного на одной с ним базе. Из минусов пикапов нужно отметить более жесткую подвеску и отсутствие нормального багажника, защищенного от непогоды и злоумышленников.

Лимузин. С этим малораспространенным представительским кузовом все ясно: это седан с перегородкой за спинкой переднего сиденья. При этом не важно, сколько рядов сидений в салоне – два или три.

Тарга. Родстер, у которого оставлена жесткой, нескладывающейся рамка в задней части крыши, называют таргой. Кузов настолько редкий, что большинство автомобилистов его никогда не увидят на дороге. Смысл такой конструкции – не только желание выглядеть оригиналом, но и сохранить безопасность экипажа при переворачивании в случае ДТП. В настоящее время этот вопрос решается другим путем, поэтому таргу можно смело относить к автомобильной экзотике.

Честно говоря, вспоминая о том, какие бывают типы кузова легковых автомобилей, можно было бы рассказать еще о паре-тройке редких автомобильных кузовов – например, о ландо или хардтопе. Но они настолько интересны, что достойны отдельной публикации. К которой мы обязательно вернемся.

Читайте также: Какой автомобиль купить: главная ошибка при выборе кузова

Перетяжка салона автомобиля: какой материал лучший?

14.06.2017

Обивка салона автомобиля имеет важное значение не только как эстетическая деталь, но и как практичная часть, обеспечивающая комфорт при эксплуатации транспортного средства. Но ни для кого не секрет, что со временем обшивка протирается, рвется, и теряет свой изначальный вид. В таком случае необходимо ее заменить, подбирая при этом новые материалы для перетяжки салона автомобиля.

Почему необходима перетяжка салона автомобиля

Существуют различные причины замены обивки салона автомобиля, к которым можно отнести как закономерные, так и случайные. Они могут возникнуть неожиданно, поэтому при необходимости смены тканевой части можно подобрать совершенно другой материал обивки салона автомобиля. К примеру, можно заменить ткань на кожу, или наоборот.

Основные причины замены обивки салона автомобилей:

• Износ материала, который со временем теряет изначальный внешний вид.
• Появление повреждений.
• Пятна, которые тяжело, или невозможно устранить.
• Тюнинг салона и личные предпочтения.

Независимо от причины, все работы проводятся практически в одинаковой последовательности и требуют полной замены обивки, так как частичный ремонт выглядит не очень эстетично.

Самый популярный материал для обивки сидений автомобиля

При выборе нового внешнего вида салона важным этапом является материал для сидений автомобиля. Он должен обладать определенными характеристиками, так как сами сиденья регулярно контактируют с водителем и пассажирами, за счет чего портятся гораздо быстрее остальных частей обивки.

Многие автомобилисты не знают чем обить салон автомобиля, и долго присматриваются к каждому виду материала. Для сидений чаще всего используются:

• Ткань — популярный материал для перетяжки салона автомобиля. Она прочная, состоит из синтетических волокон, и обладает рядом характеристик, делающих ее великолепным выбором. Она легко поддается чистке, имеет огромный выбор цветов, текстур и стилей, а также отличается доступной и привлекательной ценой. Ткань для обивки салона автомобиля используется достаточно часто. Она подходит как для бюджетных вариантов ремонта, так и для сложного спортивного тюнинга.

• Велюр — достаточно недорогой и привлекательный материал для обшивки салона автомобиля. Популярен из-за своей мягкости и способности сохранять нейтральную температуру поверхности, что всегда кстати для авто без подогрева сидений. Из недостатков — быстро теряет ворс и изначальный внешний вид.

• Искусственная кожа — относительно недорогой и эффектный материал для обшивки салона автомобиля. Перетяжка салона искусственной кожей позволяет добиться привлекательного внешнего вида без лишних растрат.

• Алькантара — популярная ткань для обивки салона автомобиля. Это один из видов искусственной замши, предназначенной для перетяжки сидений и других элементов салона. Она отличается повышенной прочностью и привлекательным видом, который надолго сохраняет свою первоначальную эффектность. Перетяжка салона алькантрой является весьма популярной, а также пользуется особым спросом из-за высокого качества.

• Натуральная кожа, бесспорно, самый качественный из всех вышеперечисленных материалов для перетяжки салона автомобиля. Она достаточно крепкая, износостойкая, эффектная и привлекательная. Перетяжка салона автомобиля кожей создает неповторимую ауру роскоши и дороговизны автомобиля.

Как показывает многолетняя практика, самый практичный и надежный вариант для любого авто — это перетяжка салона натуральной кожей. Этот материал обладает рядом характеристик, не свойственных ни одному искусственному материалу.

Преимущества натуральной кожи

Как и все материалы для перетяжки салона автомобиля, натуральная кожа имеет как преимущества, так и недостатки.

К преимуществам перетяжки салона автомобиля кожей можно отнести:

• невероятную прочность;
• высокий уровень износостойкости;
• невосприимчивость к влаге;
• отсутствие пятен;
• легкость и простоту в уходе.

Все эти качества используются в автомобилях уже более половины века, и удачной альтернативы ей нет. Даже перетяжка салона алькантарой не так дорого и эффектно смотрится, как кожа. Но в некоторых случаях лучше заранее позаботиться о приобретении автомобиля с необходимым материалом обивки. Это избавит от лишних растрат, ведь как известно, перетяжка салона авто кожей — удовольствие не из дешевых. Это и есть ее единственный недостаток. Поэтому, можно купить авто и обшить салон автомобиля кожей, а можно изначально приобрести машину с нужным видом сидений, и не тратиться на материал для перетяжки салона автомобиля.

Приобретение автомобилей с кожаным салоном

Для того чтобы избавить себя от лишних хлопот, среди которых обшивка салона автомобиля кожей, нужно заранее позаботиться о материале обивки при покупке новой машины. В комплектацию некоторых авто входят кожаные сиденья, что избавит водителя от необходимости менять обивку и покупать материалы для перетяжки салона автомобиля. К примеру, Geely Emgrand 7 в комплектации Luxury оснащен кожаными сиденьями, что придает ему шарм дорогого и качественного авто.

При выборе понравившегося авто можно поинтересоваться у дилеров об имеющихся комплектациях. Это даст возможность выбрать тот материал для обшивки салона автомобиля, который вам нужен. При покупке Chery Tiggo 5 вы сразу получите великолепный кожаный салон без лишних растрат. Кроме того, такая покупка поможет сохранить привлекательный и дорогой вид сидений на длительное время, и новые материалы для перетяжки салона автомобиля не понадобятся вам как минимум 10 лет.

Виды тюнинга салона автомобиля | Pro Handmade

Как правило, автомобили одной марки и серии ничем не отличаются друг от друга. Поэтому владельцы, чтобы сделать машину неповторимой, заказывают тюнинг. Причем зачастую не только внешний, но и внутренний – оформление салона.

Иногда внешне БМВ или Toyota ничем не отличается от своих «собратьев», а вот внутренний интерьер переделан таким образом, чтобы удовлетворить вкус его хозяина. Иногда тюнинг заключается лишь в отделке сидений и рулевого колеса, иногда начинается с приборной доски.

В этом случае может быть изменена отделка приборов – чаще всего происходит замена циферблатов на дизайнерские, отличающиеся от первоначальных цветом или видом цифр. Некоторые автолюбители заказывают совершенно новые варианты, желая, чтобы оформление турбины или приборной доски напоминало Рено, Citroen или спортивный автомобиль. Этот процесс гораздо сложнее, так как приходится производить расчеты, подгоняя новую модель с учетом эргономики и безопасности.

Заказывают иногда тюнинг КПП или руля. Чаще всего просят установить «спортивное» рулевое колесо небольшого диаметра и стильную ручку коробки передач. Однако тут нужно быть предельно осторожным, так как в руле зачастую находится подушка безопасности, поэтому стоит устанавливать только детали от производителя. Зато, оснастив свой ВАЗ или «Жигуленок» фирменным рулем, вы не только визуально сделаете салон привлекательнее, но и позаботитесь о собственной безопасности.

Также автовладельцы меняют обивку салона, совмещая этот процесс с установкой аудиосистемы, чтобы скрыть провода и улучшить звукоизоляцию. Главное в этом случае – выдержать единый стиль оформления. Эффектный элемент – замена освещения. Сейчас часто устанавливают светодиодную или неоновую подсветку, причем монтируют её не только на потолок, но и под сидения. Причем комплекты бывают как самыми простыми, так и управляемыми с помощью электроники, меняющими цветовую гамму.

Наконец, тюнинг сидений. Здесь каждый автовладелец может выбрать любой вариант, какой только подскажет ему фантазия, начиная от смены обивки, заканчивая установкой спортивных моделей и монтажом системы подогрева и массажа. Чаще всего заменяют обычную обивку на кожаную или на искусственный материал, имитирующий кожу, но более прочный и износостойкий. Наиболее популярным вариантом сейчас считается материал алькантра, напоминающий на ощупь замшу. Он хорош тем, что за ним очень легко ухаживать, он не выгорает на солнце и имеет широкую цветовую гамму.

Автомобили с лучшими салонами: ТОП-10

Статья об автомобилях с самыми красивыми и функциональными салонами, их особенности и характеристиками. В конце статьи — видео о стильных автомобильных интерьерах.Статья об автомобилях с самыми красивыми и функциональными салонами, их особенности и характеристиками. В конце статьи — видео о стильных автомобильных интерьерах.

Содержание статьи:

Хороший автомобиль должен быть шикарен во всем. Часто при покупке мы смотрим только на внешний вид, но ведь ездить-то придется внутри. Неудобный салон способен омрачить все впечатления от новой машины и доставить водителю сплошные разочарования. Чтобы этого не случилось, нужно внимательно отнестись не только к выбору марки автомобиля, но и к внутреннему убранству и комфортабельности интерьера.

Всемирно известное издание Ward’s Auto регулярно проводит комплексное изучение и сравнение автомобилей на предмет удобства салона, эргономичности и внешнего вида, качества и безопасности материалов, бесшумности при движении и общего комфорта пассажиров и водителя.

В этом году в десятку лидеров попали как люксовые модели, так и вполне приемлемые, среднего класса. Оказалось, что для обладания статусом лучшего салона необязательно стоить несколько тысяч долларов, хотя и такие представители имеются. Главное – отвечать всем требуемым пунктам американского журнала. Итак, самые красивые салоны автомобилей:

Bentley Bentayga

Бентли Бейтанга – роскошнейший кроссовер, соответствующий многолетнему качеству производителей. Это один из самых мощных и быстрых представителей своего класса, и его цена почти 280 тысяч долларов. К внутреннему убранству нет никаких пререканий, что и помогло Bentayga оказаться в списке лидеров:

• Кожа салона отличается приятной мягкостью. Сидения прошиты ромбовидной прострочкой, что является фирменным стилем Bentley. На каждом из них есть логотип;
• Возможны 15 цветовых вариантов кожи и несколько видов деревянной отделки;
• Классические часы с шикарными бриллиантами на приборной панели подчеркивают всю статусность и роскошь модели;
• Машина оснащена аудиосистемой премиум класса и умными средствами помощи водителю;
• Массажные удобные кресла и раскладная кожаная скамеечка дадут владельцу во всей мере насладиться моментом и почувствовать себя на высоте.

Maserati Levante

Леванте – первый кроссовер, выпущенный компанией Мазерати. Несмотря на дебют, получился он, как и следует для крупной автоимперии, шикарным и бесподобным. Стоимость представленного экземпляра составила 90 тысяч долларов, но средняя цена его варьируется от 75 до 85 тысячи.

1. Салон обтянут очень дорогой кожей. Пластик мягкий и приятный на ощупь. Местами присутствуют деревянные или алюминиевые вставки. Контрастные швы придают элегантность.
2. Приборная панель содержит все необходимое, управление производится на интуитивном уровне.
3. Необычайно комфортные сидения как для водителя, так и для пассажиров подарят уют в дороге и ощущение расслабленности.

Alfa Romeo Giulia

Несмотря на проблемы с рабочими качествами, интерьер Альфа Ромео всегда на высоте. Модель «Джулия» представлена в итальянском художественном стиле с кожаным салоном и элегантными деревянными вставками. Стоимость ее — 50 тысяч долларов.

• Восхитительная кремовая кожа, прошитая белыми нитками, и шикарная отделка ореховым деревом выглядят сногсшибательно;
• Большое количество металлических вставок не портят салон, а дополняют красотой и изысканностью;
• Удобный руль и системы управления приятны и просты в использовании;
• Большой и функциональный сенсорный экран прекрасно вписывается в изящную панель;
• Аккуратность и качество дизайна «Джулии» притягивает взгляды, и появляется желание прикоснуться к произведению искусства.

Lincoln Continental

Линкольн – коренной американец — постарался в этом году замаскироваться под европейский стиль. Эксперты заявляют, что ему это очень даже удалось. Стоимость базовой версии около 45 тысяч долларов:

• Сочетание классического и современного дизайна дает чувство восхищения и легкости;
• Нежные, плавные переходы от светлого к темному в комплексе с серебристыми и черными вставками роскошно смотрятся и гармонично сочетаются;
• Управление панелью осуществляется как сенсорными, так и обычными кнопками.
• Как и у любого чистокровного «американца», салон у Континенталя большой, вместительный и светлый;
• Все сиденья, включая задние, очень удобны и доставят только приятные ощущения от поездки.

Buick LaCrosse

Команда Бьюик обновила до неузнаваемости интерьер последней модели. Это пошло им на пользу, и поэтому Лакросс оказался в списке победителей. Цена автомобиля — 50 тысяч долларов.

1. Ощущения простора и вместительности создается за счет широких окон.
2. Передняя строгая двухуровневая панель с кожаными и деревянными вставками придает серьезный вид и отбрасывает все лишнее.
3. Массажные передние сидения и удобные, просторные задние принесут удовольствие от эксплуатации.

MINI Countryman

Несмотря на свои скромные размеры, в этой модели разработчики Мини сделали все, чтобы предоставить максимальный комфорт и удобство. Вместимость салона позволяет абсолютно спокойно расположиться там пятерым взрослым людям, не испытывая ощущения сдавленности. Стоимость Кантримена варьируется от 25 до 40 тысяч долларов, в зависимости от комплектации.

• Необычный вид передней панели с круглыми вставками приборов, придутся по вкусу любителям оригинальных интерьеров;
• Представлено интересное решение для кнопок управления. Они имеют вид самолетных тумблеров;
• В целом салон изготовлен из очень качественных и приятных материалов, не уступающих более дорогим финалистам;
• Кантримен – автомобиль для тех, кто любит эксперименты и не боится выделяться в толпе.

Lexus LC 500

Яркий, экстравагантный дизайн нового Лексуса привлекает внимание, но благодаря идеальному сочетанию цветов не дает отталкивающего эффекта. Стоимость модели — от 92 до 103 тысяч долларов.

1. Фантазия разработчиков совместила в интерьере автомобиля мягкую кожу, велюр и вплетения карбона.
2. Передняя панель покрыта кожей и прошита вручную.
3. Сидения имеют очень удобную анатомическую форму. В них будет комфортно любому человеку.
4. Овальная конфигурация рулевого колеса делает процесс управления максимально приятным.
5. Спортивный вид внутреннего убранства и бесподобное качество материалов не оставят равнодушным никого.

Subaru Impreza Limited

Вот и Субару, наконец, удостоилась приза за лучший салон. В прошлом, честно скажем, ее интерьер явно не дотягивал до высшего уровня. Но разработчики постарались и довели внутренне убранство до совершенства. Стоимость модели — наименьшая среди всех финалистов, колеблется от 18 до 30 тысяч долларов.

• Отделка выполнена качественной кожей, много металлических элементов окантовки;
• Экран бортового компьютера размещен гораздо удобней, чем в предыдущих версиях Субару;
• Панель управления выполнена в современном виде без излишеств, что придает интерьеру стильную и элегантную внешность;
• Технологичное управление всеми функциями сочетается с комфортом для водителя.

Honda CR-V

Хонда не в первый раз выходит в победители на звание лучшего салона. В прошлом такого титула удостаивались и другие ее модели. В этом же году производители представили новый CR-V, который завоевал сердца жюри не богатством и роскошью, а функциональностью и продуманностью интерьера. Цена автомобиля вполне доступна и составляет от 24 до 33 тысяч долларов.

• Несмотря на не высокую стоимость, Хонда все же держит марку и отделка внутреннего пространства выполнена очень профессионально. Материалы приятны и обладают высоким качеством;
• Большой и функциональный дисплей и усовершенствованные кнопки управления помогают водителю в пути, не доставляя неудобств;
• Комфортабельный, вместительный и функциональный салон не зря очутился в этом списке.

Mazda CX-9

Кроссовер Мазда по праву достоин оказаться здесь, среди лучших. Он настолько просторен и удобен, что придется по вкусу даже самым серьезным критикам. К слову сказать, это наиболее внушительный представитель из всех моделей Мазда. Стоимость его — от 32 до 45 тысяч долларов.

• «Японец» укомплектован тремя рядами сидений. И хоть третий ряд мало удобен для взрослого человека, первые два компенсируют комфорт за них. Места в машине столько, что даже высокие и полные люди будут чувствовать себя уютно;
• Строгий стиль интерьера с намеками на спортивный вид придает элегантность и в то же время некий шик;
• Алюминиевые вставки и розовое дерево притягивают роскошью и красотой;
• Сенсорный экран дополнен обычными кнопками. Все системы управления доступны и не требуют излишнего внимания при переключении;
• Материалы отделки использованы только высокого качества и встроены в автомобиль безупречно.

Вот так выглядит десятка лучших финалистов в этом году. Будем внимательно следить за изменениями.

Видео о стильных автомобильных интерьерах:

Кожаный салон автомобиля: виды, материалы, отзывы

Автовладелец вынужден много времени проводить в салоне автомобиля, поэтому очень важно, чтобы внутреннее убранство вашего «железного коня» было максимально комфортным. Все современные производители автомобилей озабочены тем, как сделать салон новой модели максимально удобным, комфортным и эргономичным. Дизайн салона разрабатывают целые команды специалистов, стараясь сделать небольшое пространство таким удобным, чтобы из него просто не захотелось выходить. Рано или поздно все автовладельцы задумываются над тем, как улучшить салон своего автомобиля, сделать его «под себя». Чаще всего, первыми под переделку попадают сидения. Экономные водители покупают чехлы на сидения, а водители, всерьез занявшиеся переделкой своего авто, решают сменить обивку салона. И вот тут перед водителем встают извечный вопрос: какую обивку салона авто выбрать?

Плюсы кожаного салона автомобиля

Эстетика. Первый и главный плюс сидений из кожи – это их внешний вид. Конечно, красота – весьма условный, индивидуальный критерий, но только не в отношении кожаного салона. Обивка из светлой кожи выглядит респектабельно, дорого и эффектно. Светло-бежевые сидения в автомобиле создают впечатление роскоши и богатства, напоминают знаменитые гангстерские автомобили 1930-х годов. Классические сидения черного цвета имеют менее впечатляющий вид, но они намного практичнее, поэтому большинство современных автомобилей выпускают именно с кожаной обивкой салона.

Эталон роскоши у Майбаха выражен салоном из белой кожи

Прочность. Сидение из натуральной кожи прослужит вам в несколько раз дольше, чем тканевая обивка. В отличие от текстиля, кожа очень долго не теряет свой товарный вид, выглядит вполне презентабельно.

Гипоалергенность. Этот материал предпочтительно выбирать людям, которые плохо переносят высокую концентрацию пыли в воздухе, страдают от аллергии или астмы. Кожа не впитывает пыль, грязь и запахи, поэтому даже если водитель страдает от выраженных аллергических реакций, он сможет много времени безбоязненно проводить за рулем.

Легкая уборка. Чистить сидения из натуральной кожи – одно удовольствие. Достаточно взять специальную тряпку, смоченную водой или чистящим средством, и протереть все кожаные поверхности. Они моментально приобретут первозданный вид. С тканевыми сидениями такое «не пройдет». Любое пятно с такого кресла придется сводить специальными средствами и щеткой.

Сукно было популярно на заре автомобилестроения, и своей непрактичностью сочеталось с непрактичностью Роллс-Ройса Фантом

Подходит для курильщиков. Благодаря тому, что кожа не впитывает запахи, в салоне «не поселиться» стойкий аромат табака, а неожиданно рассыпавшийся пепел можно будет спокойно убрать с помощью микрофибровой тряпки. Даже если случится самое страшное, и вы неожиданно повредите кожаную поверхность зажженной сигаретой, это будет легко исправить с помощью жидкой кожи. Тканевые сидения придется менять полностью, либо ездить дальше с некрасивой дырой на сидении.

Минусы кожаного салона

Чувствительность к перепадам температур. Главным неудобством кожаного салона является именно это досадное обстоятельство. В жаркое время года стоит лишь на несколько минут оставить автомобиль под палящим солнцем, и кожа нагреется до опасных для человека значений. Если в летний день вы решили сесть за руль в шортах, легкий ожог вам гарантирован. Зимой кожа также быстро охлаждается, поэтому садясь за руль в холодное время года, вы обречены на несколько минут дискомфорта.

Перманентное высушивание кожи приводит к деградации материала и появлению трещин

Современные девайсы легко помогают сгладить этот недостаток кожаных изделий. Сегодня на рынке огромный выбор различных систем подогрева сидений, благодаря которым вам не будет холодно зимой. Система климатического контроля помогает справиться с неудобствами использования кожаных сидений как зимой, так и летом. Есть здесь только один минус: все эти девайсы стоят денег. Конечно, многие современные автомобили имеют в своей комплектации подогрев сидений и климат-контроль, но если вы приобрели подержанный автомобиль, в котором эти устройства не предусмотрены, придется раскошелиться.

Легко рвется. Дети, домашние животные, аксессуары со множеством металлических заклепок, – все это факторы риска для кожаной обивки салона. Кожу очень легко поцарапать, так что если вы счастливый владелец собачки, которую вы часто возите в машине, вам стоит хорошенько подумать, прежде чем заказывать кожаную обивку салона.

Незначительные следы когтей легко оставляются домашними животными

Цена. Кожаные сидения – дорогое удовольствие, свидетельствующее о респектабельности и состоятельности владельца транспортного средства. Автомобиль с кожаным салоном может стоить на двадцать-тридцать процентов дороже. Замена обивки также влетит вам в копеечку.

Какую кожу выбрать для обивки салона

Выбор материала для перетяжки салона сегодня практически безграничен. При большом желании и неограниченных средствах можно перетянуть салон автомобиля кожей питона, буйвола или верблюда. Людям с ограниченным бюджетом приходится выбирать из более скромного количества наименований.

Искусственная кожа – недорогой и весьма практичный материал, который визуально полностью повторяет натуральный аналог. Если для вас первостепенен вопрос стоимости перетяжки салона, то кожзаменитель совсем неплохой вариант. Впрочем, здесь есть свои минусы. Во-первых, необходимо помнить, что искусственный материал не пропускает воздух, а следовательно, сидеть на кресле из этого материала совсем не так приятно, как на кресле из натуральной кожи.

Полиуретановый кожзам

Во-вторых, винил и полиуретан, какими бы они качественными ни были, недолговечны. Буквально за три-четыре года сидения приобретут неприглядные трещины и потертости. Не следует забывать, что искусственная кожа сама по себе является аллергеном, поэтому после длительного контакта с ней могут появиться раздражения на теле.

Экокожа – в отличие от кожзама этот материал имеет натуральную основу. На матрицу из стопроцентного хлопка наносится слой прочного синтетического материала. Благодаря этому сидения из экокожи гораздо более экологичны. Экокожа пропускает воздух, поэтому она намного полезнее для человека, но при этом дешевле натуральной.

Использование алькантары на козырьке приборной панели

Алькантара – это вид искусственной замши, использующийся в автомобильной промышленности. Как и в случае с экокожей, основой алькантары служит натуральный хлопок. Визуально этот материал идентичен замше. Благодаря натуральной основе искусственная автомобильная замша пропускает воздух. Алькантара не так чувствительна к перепадам температур, поэтому на нее приятно садиться как зимой, так и летом. Из минусов: ее также сложно чистить, как и замшу, она пропускает воду, неустойчива к загрязнениям, довольно дорого стоит (сидение из алькантры будет чуть дешевле сидения из натуральной кожи).

Алькантара чаще используется в спорткарах

Замша – самый дорогой материал для автомобильных сидений. Его использование оправдано лишь на автомобилях представительского класса. Такие сидения, как ни крути, не практичны. Их нужно часто чистить и обрабатывать специальными средствами. С течением времени они изнашиваются и засаливаются. Автомобили с сидениями из светлой замши выглядят невероятно стильно, но лишь в первые пару сезонов.

Замша как правило используется для обивки отдельных частей салона и сидений

Натуральная кожа. Выглядит она максимально эффектно, проста в уходе, но стоит довольно дорого. Контакт с этим материалом не вреден для здоровья, он не вызывает аллергии и раздражений.

Здесь важно понимать, что при перетяжке сидений нужно покупать исключительно автомобильную кожу, и ни какую другую. Очень часто из желания сэкономить автомобилисты покупают кожу для перетяжки мебели. Это оправдано только в том случае, если вы собираетесь на следующий день продать авто с «кожаным салоном». А вот если вы собираетесь долгие годы ездить на этих сидениях, покупать мебельную кожу для авто не следует. Сам способ выделки этого материала сильно различается от того способа, который применяют при изготовлении автомобильных сидений. Автомобильные аналоги готовы к сильным перепадам температур, пропитаны специальными составами, которые защищают сидения от пагубного воздействия холода, солнечных лучей, грязи. Материал для мебели более хрупкий и недолговечный, в салоне автомобиля он очень быстро потрескается, растянется, изменит свой цвет.

Сегодня на рынке довольно много различных производителей автокожи. Не меньше существует и технологий по ее обработке и пропитке. Все они разделяются на три несколько основных видов.

Анилиновая кожа – самый натуральный вариант автокожи, если можно так выразиться. В случае с этим видом покрытия кожу крупного рогатого скота обрабатывают специальным бесцветным составом – анилином, после чего пропитывают дополнительными защитными составами. Кожа полностью сохраняет свою текстуру: все трещинки и заломы, характерные для этого материала, остаются видны.

Кожу, обработанную таким способом, сегодня редко можно встретить, так как материал этот не так уж прочен и практичен. Анилиновую кожу легко можно поцарапать, она впитывает влагу и красители, поэтому пятно от ручки или фломастера с такого покрытия придется сводить очень долго. Чаще используется анилиновая кожа, пропитанная специальными пигментированными составами. Такой вариант обладает гораздо большим запасом прочности, его сложнее порвать, поцарапать, поставить пятно.

Автомобильный нубук – недорогой натуральный вариант, имеющий мягкую мелковорсистую текстуру. Технология его производства довольно сложная. Анилиновую кожу обрабатывают с помощью мелкоабразивных материалов, благодаря чему нубук приобретает такую узнаваемую, приятную на ощупь текстуру.

Пигментированная кожа – самый распространенный вариант автомобильной кожи. В этом случае на натуральный материал наносится защитный слой полиуретана. Характерная для кожи текстура с трещинками и заломами полностью утрачивается. На первый взгляд, такое покрытие нельзя отличить от винила, но оно гораздо полезнее и долговечнее своих синтетических аналогов.

Как определить вид автокожи

Определить, какой перед вами вид автомобильной кожи, достаточно просто. Анилиновая кожа и нубук хорошо впитывают воду, имеют неоднородный цвет и характерную текстуру. Если на такую поверхность слегка надавать ногтем, то останется характерный залом, а цвет поверхности чуть измениться. Спустя некоторое время материал восстановится, и царапина перестанет быть видна. В случае с пигментированным вариантом никаких заломов не останется. Чтобы повредить такую поверхность нужно приложить немалые усилия.

Как ухаживать за кожаным салоном автомобиля

Как уже говорилось, кожа – материал не притязательный в применении. Ухаживать за таким салоном совсем не сложно. Достаточно раз в три-четыре месяца устраивать генеральную уборку салона автомобиля.

На первом этапе нужно удалить с сидений крошки, песок и другие видимые сыпучие загрязнения с помощью автомобильного пылесоса. Если у вас нет этого девайса, можно использовать специальную автомобильную щетку с мягким, легко гнущимся ворсом. Грубая щетка с щетиной из синтетики может поцарапать салон.

Далее вам потребуется специальная автомобильная тряпка из микрофибры и очиститель автомобильной кожи. Средство нужно равномерно распылить по всем кожаным поверхностям и аккуратно втирать его в течение пяти минут.

После нанесения очистителя нужно подождать полчаса, чтобы дать возможность средству впитаться в материал. Затем следует протереть поверхность чистой тряпкой.

На третьем этапе очистки сидений наносится специальный кондиционер для автомобильной кожи. Это средство поможет вам замаскировать появившиеся трещины, потертости и заломы, а также защитит автокожу от пагубного воздействия окружающей среды.

Чтобы увеличить срок службы кожаных сидений автомобиля рекомендуется использовать не обычные чистящие средства для кожи, а специальные составы, продающиеся в магазинах автокосметики. Вместо влажной тряпки или салфеток лучше использовать автомобильные тряпки из микрофибры, которые сегодня можно приобрести в любом супермаркете. Этот материал хорошо очищает поверхность, но при этом достаточно мягкий и не способен повредить кожаную текстуру.

5 типов автомобильной обивки и способы их очистки

Если вы хотите, чтобы автомобиль, на котором вы ездите, сохранял свою ценность в течение длительного времени, вам необходимо правильно за ним ухаживать. Это означает, что следует планировать регулярную замену масла, обращать внимание на эти небольшие шумы под капотом и держать машину под контролем квалифицированного механика.

Это также означает заботу о внешнем виде вашего автомобиля, от краски снаружи до обивки внутри. Если вы хотите, чтобы интерьер вашего автомобиля сиял как новый, вам сначала нужно определить, с какой обивкой вы работаете.Существует пять различных типов автомобильной обивки, и у каждого из них разные потребности в уходе и очистке.

Нейлон

Нейлон — один из самых распространенных видов автомобильной обивки, и чистить его довольно просто. Нейлон известен своей прочностью и устойчивостью к тяжелым нагрузкам.

Нейлон также довольно пористый, а это значит, что он будет собирать грязь и мусор каждый раз, когда вы ведете машину. Вы можете очистить нейлоновую обивку, пропылесосив ее, чтобы удалить мусор, а затем используйте горячую воду и мягкое моющее средство для более глубокой очистки.Просто окуните губку в смесь горячей воды и моющего средства, аккуратно потрите нейлоновую поверхность и вытрите насухо чистой тканью.

Полиэстер

Полиэстер — еще одна популярная автомобильная обивка, внешне напоминающая замшу. Эта мягкая ткань довольно удобна, но ее сложнее чистить.

Сначала отожмите влажную ткань, затем используйте чистящий раствор, предназначенный для микрозамши, чтобы удалить скопившуюся грязь и мусор. Чем чаще вы чистите обивку из полиэстера, тем легче будет поддерживать интерьер в первозданном виде.

Винил

Винил уже давно является любимым материалом для автомобильной обивки, и это один из самых простых в уходе материалов. В отличие от микрозамши, виниловую обивку можно содержать в чистоте, используя только влажную ткань или чистящее полотенце.

Винил непористый, поэтому он не задерживает грязь и мусор, как это делают другие типы автомобильной обивки. Если вы быстро вытираете пролитую ткань, чтобы предотвратить появление пятен, у вас не должно возникнуть проблем с сохранением виниловой обивки в наилучшем виде.

Искусственная кожа

Это может выглядеть как кожа, но на самом деле это хитрый самозванец. Обивка из искусственной кожи — популярный выбор для роскошных автомобилей, и ее относительно легко содержать в чистоте.

Чтобы очистить обивку из искусственной кожи, начните с использования тряпки для перьев, чтобы удалить рыхлую грязь, а затем воспользуйтесь пылесосом, чтобы собрать все, что вы могли пропустить. Для удаления пятен вы можете использовать мягкое моющее средство, протирая чистой тканью, пока не исчезнет обесцвечивание.

Кожа

Если у вас роскошный автомобиль высокого класса, обивка может быть из натуральной кожи, а не из искусственной кожи.Кожаная обивка требует особого ухода и чистящего средства, специально разработанного для этого натурального материала.

Использование дешевого чистящего средства для кожаной обивки приведет к ее высыханию и растрескиванию, что нарушит внешний вид вашего интерьера. Чтобы очистить кожаную автомобильную обивку, сначала используйте чистую ткань, чтобы удалить с поверхности грязь и мусор. Продолжайте чистку с помощью раствора, специально разработанного для кожаных сидений; больше ничего не подойдет.

Если вы хотите, чтобы интерьер вашего автомобиля выглядел наилучшим образом, вам необходимо адаптировать процесс очистки к вашему конкретному типу обивки.Как только вы узнаете, какая у вас обивка, вы сможете использовать подходящие чистящие средства, и это лучший способ сохранить свой автомобиль в отличном состоянии.

Позвоните в отдел обивки Banister по телефону 404-767-4396, чтобы удовлетворить все ваши потребности в интерьере автомобиля и лодки!

5 видов автомобильной обивки и способы их очистки [ВИДЕО]

Вы и ваша семья проводите много времени в машине — возможно, намного больше, чем вы думаете! Собираясь в школу или на работу, или отправляясь в торговый центр, или собирая продукты, вы будете сидеть в машине не менее часа в день.Вот почему так важно, чтобы обивка вашего автомобиля всегда была чистой и защищенной.

Существует несколько видов обивки автокресел, поэтому прежде чем приступить к чистке, проверьте, из чего сделаны ваши автокресла. Способы очистки и материалы, которые вам понадобятся, могут различаться, а некоторые чистящие средства подходят для материала обивки автомобиля.

5 типов автомобильной обивки

Нейлоновая обивка автомобиля

Ткань для обивки автомобилей бывает двух видов: нейлоновая или полиэфирная.Нейлон обычно выглядит как ткань и является одним из наиболее распространенных материалов, используемых производителями для обивки автомобильных сидений. Это очень прочная ткань, но при этом очень пористая. Используйте пылесос, чтобы собрать грязь и пыль с автокресла. Затем налейте мягкое моющее средство в ведро с горячей водой и перемешайте. Избегайте образования пузырей при перемешивании. Окуните губку в горячую смесь и протрите ею поверхность автокресла. Закончив чистку сиденья, окуните вторую губку в холодную воду и сотрите моющее средство с поверхности ткани.Наконец, дайте сиденьям высохнуть.

Обивка из полиэстера

Далее, полиэстер чаще всего используется в качестве обивки автомобилей в виде микрозамши. Это мягкая ткань, имитирующая текстуру замши, что делает ее очень удобной. Это качество также затрудняет очистку микрозамши; Материал не только пористый, но и из-за своей текстуры подвержен появлению пятен и грязи. Тем не менее, это довольно простая работа по уборке своими руками. Используя отжатую влажную ткань, промойте микрозамшу специальным чистящим средством.Если у вас его нет под рукой, подойдет мыло с низким pH, такое как детское мыло или детское мыло. Постарайтесь не намочить материал слишком сильно, так как на микрозамше появляются пятна от воды. Кроме того, вы можете очистить микрозамшу из полиэстера с паром.

Виниловая обивка

Винил — еще один распространенный материал для обивки автомобилей. В отличие от тканевой обивки, винил обычно можно протирать чистым влажным полотенцем, так как оно непористое и в значительной степени водонепроницаемое. Вам нужно будет использовать только специальный очиститель для винила для удаления стойких остатков.

Обивка из искусственной кожи

Искусственная кожа — популярный выбор обивки автомобиля для владельцев автомобилей, которым нравится внешний вид кожи и которые ограничены в средствах. Как и винил, искусственная кожа водонепроницаема и требует минимальных усилий для протирания. Удалите пыль и грязь с помощью перьевой тряпки, а затем воспользуйтесь пылесосом. Смешайте моющее средство с водой, стараясь не образовывать пузырей. Окуните в смесь чистую ткань, отожмите воду и протрите поверхность из искусственной кожи.Используя другую влажную ткань, немедленно вытрите моющее средство, а затем так же быстро протрите влажную поверхность сухой тканью. Для удаления стойких пятен или остатков вам может потребоваться зубная щетка или чистящее средство для искусственной кожи.

Кожаная обивка

В отличие от предыдущих материалов, кожу необходимо чистить осторожно и с использованием подходящих средств. Не стоит дешево обходиться с этой работой по уборке; Использование любого чистящего средства, не предназначенного для использования с кожей, может лишить кожу натуральных масел и вызвать ее высыхание и растрескивание.Чтобы очистить кожу, сначала удалите всю оставшуюся пыль или масла, которые могут присутствовать на кожаной поверхности. Достаточно чистой ткани. Перед нанесением кондиционера для обивки убедитесь, что кожа полностью высохла. Наносите кондиционер для обивки, используя обильное количество, но убедитесь, что вы не оставляете комков на одной области. Нанесите его как можно более равномерно и по-настоящему втирайте в кожу, чтобы кожа впитала масла. Поместите машину в тень на ночь, чтобы кондиционер не подвергался воздействию ультрафиолетовых лучей.

Посмотрите это подробное видео о различных типах автомобильной обивки и о том, как их правильно чистить:

Кроме того, вы можете дезодорировать все виды автомобильной обивки, посыпав пищевой содой только что очищенные сиденья. Оставьте на ночь, а затем пропылесосьте и сотрите остатки на следующий день.

Поддержание чистоты автокресла всегда должно быть вашей регулярной привычкой к автоматической чистке. Интерьер вашего автомобиля не только будет выглядеть лучше, но и станет чище на ощупь.Если вы находите эту задачу немного сложной или просто хотите убедиться, что работа по очистке выполнена правильно, свяжитесь с DetailXPerts сегодня и назначьте встречу с нами. Наши опытные сотрудники будут рады помочь вам очистить автомобильные сиденья!

Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнительных услуг!

6 Материалы салона автомобиля, кроме кожи и ткани

При выборе машины для покупки у потребителей есть масса вариантов.Они могут искать автомобиль с самым мощным двигателем или самыми стандартными функциями. Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, — это интерьер автомобиля. Дело не только в эстетике: если сиденья неудобные, вы, вероятно, не получите удовольствия от поездки.

Наиболее распространенными материалами для внутренней отделки являются ткань и кожа. Ткань, обычно нейлон, обычно входит в базовую отделку. Более высокие комплектации или стандартные роскошные автомобили обычно имеют кожаные сиденья. Однако с годами автопроизводители вводят больше вариантов материалов.Если вы не являетесь поклонником обычной кожи или ткани, вот ваши варианты.

Винил

Этот материал сейчас пользуется популярностью в интерьере благодаря своему высококачественному внешнему виду и ощущениям. Кроме того, он очень дешевый, что делает его экономичным вариантом для производителей. Искусственный винил, который более точно настроен для имитации кожи, еще дешевле.

Винил легко чистится и очень удобен. Однако он не такой прочный, как другие материалы. Летом виниловые сиденья могут сильно нагреваться, что может привести к растрескиванию.Вы можете найти виниловые сиденья в рабочих грузовиках, таких как Ford F-150 или GMC Sierra 1500.

Дерево

Многие роскошные автомобили имеют в интерьере оригинальные или имитационные акценты под дерево. Обычно его используют для украшения рулевых колес, приборных панелей и дверных панелей. В Woody Wagon, культовом американском автомобиле 70-х годов, даже была изображена искусственная текстура дерева, обернутая по бокам.

Отделка из орехового дерева, используемая в Rolls Royce, и красное дерево Porsche определенно усиливают ощущение роскоши в обоих автомобилях.Однако это может поднять цену как минимум на 2000 долларов. Если вы хотите сделать свой автомобиль немного более стильным, не нарушая при этом денег, многие производители предлагают накладки из искусственного дерева.

Искусственная кожа

Искусственная кожа, как и настоящая вещь, легко чистится и придает автомобилю стильный вид. Искусственная кожа — также хороший вариант для тех, кто не хочет использовать продукты животного происхождения. Обычно он предлагается в роскошных автомобилях, таких как Tesla Model X или Mercedes-Benz C-Class.

Некоторые менее дорогие автомобили, такие как Toyota Prius, также предлагают в качестве опции искусственную кожу.Это более дешевое обновление, чем натуральная кожа, но некоторые утверждают, что ощущения от нее не такие. Искусственная кожа обычно не долговечна, чем натуральная кожа.

замша

Замша мягкая на ощупь и имеет тонкий, похожий на ткань вид. Как и кожа, он сделан из шкур животных. Вы можете найти этот материал в большом количестве автомобилей, включая Dodge Charger и Jeep Grand Cherokee.

Этот материал — хороший выбор, потому что он очень мягкий и может прослужить долгие годы при правильном уходе.Однако он собирает грязь легче, чем кожа, поэтому его нужно чистить чаще.

Велюр

Этот материал чаще использовался в старых автомобилях, таких как Buick Roadmaster и Oldsmobile Cutlass. Велюр — очень удобный плюшевый материал из полиэстера и хлопка. Сегодня он все еще используется во многих чехлах для сидений.

Скорее всего, его сняли с производства, потому что он, как известно, улавливает тепло, что делает долгие поездки на автомобиле невыносимыми летом. Его также трудно чистить, потому что грязь имеет тенденцию прилипать к ткани.

Шерсть

Этот материал обычно предлагался в качестве роскошного варианта в автомобилях несколько десятилетий назад. Это уже не так распространено, но, похоже, возвращается. В настоящее время вы можете найти сиденья из шерсти в Range Rover Velar или Toyota Century (если вы живете как король Японии).

Шерсть может быть очень удобной, но, как известно, в теплые дни она очень сильно нагревается. Это также может быть не лучшим выбором для людей, страдающих аллергией, потому что он легко сохраняет запахи.

5 различных материалов автокресла

Это одна из самых тяжелых рабочих частей автомобиля. Тот, который способствует внешнему виду и комфорту вашего вождения. Это может заставить вас почувствовать, что вы едете стильно или как будто вы вернулись в старшую школу, путешествуя в «новом» 25-летнем юнкере вашего друга.

Материал автокресла может пробудить или разрушить ваш интерес к автомобилю. Отчасти все сводится к тому, что вам нужно от салона автомобиля. Если у вас есть дети, то, вероятно, первое место в вашем списке будет что-то, что легко чистить и которое будет выглядеть довольно прилично как можно дольше.

Для тех, кому не нужно беспокоиться о пятнах от сока и крошках печенья, эстетика и ощущение материала являются наиболее вероятными приоритетами, а долговечность — на втором месте.

Ваш образ жизни по-прежнему будет сильно влиять на то, какие сиденья вам подходят. Вы любите отдыхать на природе и много занимаетесь грязными делами? У вас долгие поездки на работу и вы проводите много времени в машине? Эти вещи могут повлиять на ваше решение.

Бюджет определенно пригодится, независимо от того, чего вы хотите.Некоторые материалы определенно более привлекательны, но оправдывает ли это цена и выдержат ли они ваш распорядок дня.

Если у вас есть вкус шампанского с ограниченным бюджетом на белое игристое вино, вы можете выбрать что-то, что будет иметь такую ​​же внешнюю привлекательность, как и ваш предпочтительный материал, не оставляя вам огромных денег.

Давайте рассмотрим наиболее распространенные материалы для автомобильных сидений. Мы рассмотрим плюсы и минусы, чтобы вы могли решить, какой материал, по вашему мнению, подходит для ваших автомобильных сидений.

Варианты материалов автокресла

Существует пять основных вариантов выбора материала сиденья для большинства потребителей. Кожа, кожзаменитель, нейлон или полиэстер.

Если вы смотрите на высокие автомобили, вы также можете столкнуться с Ultrasuede или Alcantara. В зависимости от марки и модели автомобиля вам будут доступны не все опции.

Варианты материала сиденья

зависят от комплекта отделки, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, ваши возможности будут очень ограничены. У всех есть плюсы и минусы; для некоторых самым большим плюсом является цена по отношению к содержанию.

1. Ультрозамша / алькантра

Начнем с наименее распространенного варианта. Единственный производитель выпускает Alcantra в Италии. Он выглядит как микрозамша с дополнительным преимуществом в виде огнестойкости.

Это стало более распространенным в последние годы в автомобилях среднего класса, как вариант, где обычно используются кожаные или виниловые вставки.

• Pros- Элегантный внешний вид, плюс дополнительное преимущество безопасности. Выглядит как замша, но не требует продуктов животного происхождения.
• Минусы- Дорого и недоступно. Он в основном используется в автомобилях высокого класса. Его трудно чистить, и он не выдержит ежедневной семейной носки.

2. Кожа

Кожа красивая, прочная и удобна в повседневном использовании. Это тот материал, который многие люди хотят видеть в своих машинах.

К сожалению, особенно в связи с ростом цен на кожу, многие люди могут выползти за пределы финансовой досягаемости. Цены на кожу даже на более низком уровне выросли, что хорошо для кожевенного бизнеса, но не так хорошо для потребителя.Кожа в роскошных автомобилях лучшего качества и прошита вручную, что увеличивает стоимость.

• Pros- Кожа придает роскошный вид, долговечна и проста в уходе с помощью подходящих продуктов.
• Минусы- Очень дорого. В теплую погоду может быть очень жарко. Вы можете повредить свои сиденья, если используете неправильные продукты.

3. Кожзаменитель / винил

Кожзаменитель или искусственная кожа выглядит как кожа без использования продуктов животного происхождения.Это стало гораздо более распространенным вариантом, даже в роскошных автомобилях, поскольку многие люди ищут веганский вариант кожаных сидений. Кожзаменитель изготовлен из винила, но имитирует внешний вид кожи посредством тиснения или других методов.

Винил также включен сюда, потому что кожзаменитель сделан из винила, но есть также виниловые сиденья, которые никоим образом не напоминают кожу.

У них те же преимущества и недостатки, что и у кожзаменителя, но они визуально привлекательны для тех, кто любит синтетический вид.

• Pros- Кожзаменитель придает вид кожи тем, кто не может себе это позволить или не использует продукты животного происхождения. Винил обеспечивает гладкий вид для тех, кто предпочитает не мягкую поверхность. Винил и кожу легко протирать и содержать в чистоте.
• Cons- Несмотря на то, что он выглядит как кожа, кожзаменитель и винил не такие прочные, и их ожидаемый срок службы составляет около 10 лет. Он также плохо дышит, и, хотя кожа может нагреваться, кожзаменитель будет прилипать к вашим ногам.

4. Полиэстер

Сиденья из микрозамши, которые сделаны из полиэстера, используются для придания автомобилям роскошного замшевого вида. Это одна из наиболее часто используемых мягких поверхностей в автомобилях.

• Pros- Не нагреется и не прилипнет к ногам в середине лета.
• Cons- Он очень быстро загрязняется, и его трудно чистить. Он склонен к окрашиванию, а также впитывает запахи. При неправильной очистке может стать жестким и жестким.

5. Нейлон

Самый распространенный материал, используемый в тканевой обивке, нейлоновые сиденья, возможно, не придают роскошного вида некоторым другим материалам, но они все же могут быть привлекательным и удобным вариантом.

Нейлон более прочен и устойчив к пятнам, чем некоторые другие варианты тканей.

• Pros- Самым большим плюсом является то, что эти сиденья экономичны. Они довольно прочные и не обожгут незащищенную кожу в летнюю жару.Отталкивает пятна легче, чем полиэстер.
• Cons- Сиденья из ткани могут легко пачкать, а также впитывать запахи.

Как и при выборе автомобиля, выбор таких вариантов, как обивка, включает множество факторов.

Не существует единственного варианта сиденья, который был бы правильным ответом, и при правильном уходе и чистке любое сиденье может оставаться в лучшем виде и пахнуть в течение длительного времени.

Какие бывают типы автомобильной обивки? Автообивка

Интерьер автомобиля увеличивает стоимость автомобиля.Он придает потрясающий вид вашему автомобилю, а также делает вашу поездку легкой и комфортной. Существуют различные виды материалов для обивки автомобилей, включая нейлон, кожу, полиэстер, винил и искусственные материалы. Выбор любого материала полностью зависит от вашего выбора. Кроме того, вы слышали о баллистическом нейлоне, холсте и неопрене, но все же они производятся из первичных материалов. Здесь мы обсудим только пять обивочных материалов. Если вы используете идеальный материал для своего автокресла, он повысит уровень комфорта во время вождения или сидения внутри.Очень хорошее качество материала обеспечивает максимальную долговечность при простом уходе. Если вы планируете чистку автокресла, то было бы лучше знать, какой у вас материал для обивки автомобиля?

Давайте кратко рассмотрим различные типы автомобильной обивки

Nylon Car Нейлон будет идеальным выбором для вашего автомобиля и считается одним из универсальных материалов для сидений, обладающих прочностью и доступностью. Определенно, это было бы более выгодно, чем по сравнению с другими типами материалов сиденья.

Полиэстер Это десять центов, чтобы использовать его в качестве ткани для обивки автомобиля. Мягкая ткань наполнит вас счастьем, пока вы отправляетесь в долгую поездку. У полиэстера есть несколько преимуществ перед другими, так как эта обивочная ткань может выдерживать стресс ежедневного использования. Если вы выйдете за рамки функций, вы обнаружите, что он обладает высокой устойчивостью к пятнам и доступен в различных цветах.

Кожа Кожаная обивка автомобиля обеспечивает НОВЫЙ УРОВЕНЬ комфорта.Кожаные сиденья легко чистятся, а также устойчивы к появлению пятен. Вы должны хорошо знать натуральную и искусственную кожу, так как иногда можно встретить смешанную кожу с синтетическими материалами.

Виниловая обивка Виниловая ткань подходит для различных видов обивки автомобильных сидений и чехлов для лодок. Он состоит из двух отдельных синтетических материалов, что делает его более прочным и долговечным.

Искусственная кожа Ткань из искусственной кожи разработана так, чтобы выглядеть как оригинальная кожа, но при этом обеспечивает большую прочность по сравнению с настоящей кожей.Лучше всего подходит для обивки вашего автомобиля, где вы можете легко ее почистить. Для этого доступны различные варианты цвета.

Обивочные материалы, автомобильные ткани, материалы для обивки сидений

Использование текстиля в качестве одежды больше не ограничено. одежда — это всего лишь, но не единственное назначение текстиля с быстрым изменения в социально-экономической структуре нашего общества. Прилагается много усилий некоторым и защитить человеческую жизнь.Текстиль используется в нескольких малоизвестных формах и реже. прозрачные технические зоны. Автомобильный текстиль — один из них. это По оценкам, средний семейный автомобиль вмещает около 12-14 кг текстиля. В крупнейшим регионом по производству автомобилей является Западная Европа, потребляющая 1, 50 000 тонн. в год текстиля для автомобильной промышленности. Второй и третий по величине Рынки автомобильного текстиля — США и Япония. Две трети ткани используются для внутренней отделки, то есть чехлов сидений, крыши, дверных накладок, и ковры.Остальное идет на другие части автомобилей. Мир крупнейший производитель нетканых материалов оценивает 42% своих продаж, связанных с автомобильный сектор.

Распределение основных видов использования нетканых материалов включает такие области, как как:

• Ковер 43%
• Обивка потолка 6%
• Ствол 13%
• Подкладка капота 10%
• Изоляция 17%
• Дверные панели 1%
• Количество мест 6%
• Лоток для пакетов 3%
• Прочие разные области 1%

Обивка

Ниже приведены приложения для обивки

• Коврики автомобильные
• Ковровые покрытия автомобильные
• Сиденья автомобильные
• Чехлы на сиденья
• Ремни безопасности
• Подушки безопасности
• Чехлы на руль
• Обивка потолка автомобильная
• Автоматическая обрезка / ПВХ с опорой
• Автоматическая отделка / кожа
• Автомобильная отделка салона / другая автомобильная обивка
• Чехлы автомобильные.

Дальнейшее нанесение автомобильных тканей

• Объявления
• Изолирующие прокладки
• Карманная строчка
• Галстуки

Потребность в обивке

• Повышение рентабельности
• Работа с контурами
• Легко настроить
• Привлекательный
• прочный
• Прочность и вес
• Огнестойкость
• Устойчивость к истиранию

Типы используемых тканей

• Нетканые материалы
• Ткани композитные
• Покровные ткани
• Пеноткань
• Ткани обивочные, отделочные
• Фильтровальная ткань
• Ткань для ремня

Использование натурального волокна:

Основное применение композитов, армированных натуральным волокном автомобильная промышленность.Использование этого волокна возросло примерно до 28000 тонн в год. 2000 год. В среднем от 5 до 10 кг натурального волокна входит в каждая европейская легковая машина с деталями салона. Использование регенерированных волокон Материал для наполнения обивки появился вместе с появлением автомобилей. Восстановленные хлопковые волокна все еще используются сегодня в сочетании со связующим порошком. и связующие вещества в виде самонесущих форм. Компоненты внутренней отделки изготовлены из переработанных ковровых волокон и нетканых материалов для громоздкой обивки сидений в качестве заменитель полиуретана.

Основные свойства, необходимые для автомобильного текстиля

• Оптимальный вес
• Высокая прочность на разрыв
• Прочность на разрыв
• Адгезия
• Оптимальная пористость
• Меньше растрескивания при изгибе
• Маслостойкость
• Стабильность размеров
• Водонепроницаемость
• Гидроизоляция
• Стойкость цвета к свету

Обивка

Обивка — это работа по предоставлению мебели, особенно сиденья с набивкой, пружинами, ремнями и тканевыми или кожаными чехлами.Слово «обивка» приходит из Среднего Английские слова «вверх» и «Холден», означающие «задержаться». Срок применяется для домашней мебели, а также для применения в автомобилях.

Сиденье ткани:

Более 90% всех тканевых покрытий изготавливаются из полиэстера, потому что только это волокно сочетает в себе требования высокой производительности с разумными Стоимость. Полиэстер более устойчив к определенным длинам волн УФ-излучения. проникающие сквозь стеклянные окна автомобиля.Ткань автомобильных сидений почти неизменно трехслойный полиэстер используется на 90% всех автомобильных сидений. Шерсть, Также используются смеси шерсти, кожа и искусственная кожа. Три-ламинат может быть как:

• Ткань полиэстер
• Пенополиуретан
• Основа из нейлона / полиэстера

Более 90% всей ткани автомобильных сидений в мире полиэстер, потому что только полиэстер имеет требуемый стандарт высокой абразивности, устойчивость в сочетании с УФ- и светостойкостью.Ламинат обеспечивает мягкое прикосновение, предотвращает образование складок и мешков в течение многих лет использования, а также обеспечивает глубокую привлекательные строчки шитья. Основа из холста помогает контролировать растяжимость трикотажных изделий. ткани, способствует прочности шва и действует как вспомогательное средство скольжения во время шитья и изготовления вверх. Кожа и искусственная кожа также имеют подкладку из вспененного материала со скользящим слоем из холста. Точная спецификация компонентов крышки зависит от того, где в автомобиле находится будет использоваться ламинат, то есть центральная панель сиденья, валик или спинка.

Плоские нетканые материалы для боковых частей обивки, крышек и деталей ABC не подвергается длительному давлению и деформационным силам. По этой причине Конструкция нетканых материалов должна быть изготовлена ​​из серии смесей различных, но типоразмерное матричное волокно с долей режущих и ломающихся отходов.

Вертикальные нетканые материалы Для нетканых материалов применяются гораздо более строгие критерии, которые предназначены исключительно для наполнения спинки сидений.Специальные комбинации матричных волокон используется для достижения указанных значений. Сополиэфирное волокно Grielene KE 150 было специально разработан для использования в автомобилях с более низким температурным диапазоном.

Материалы обивки сиденья:

Автокресла и другие части салона автомобиля покрыты с тканью, натуральной кожей и кожзаменителем, а также полимерными пленками. В основное требование к долговечности материала покрытия автокресла, т. е.сопротивление истирание, световое и ультрафиолетовое излучение. Материал все еще должен быть в состояние почти первоклассное после двух лет использования, так что машина будет иметь хорошая стоимость при перепродаже, и должен прослужить автомобиль, который может достигать 15 лет и более. Условия внутри автомобиля варьируются от ниже 0 градусов до более высоких. 120 ° C, в зависимости от того, где в мире он продается. В добавок к перепады температур, относительная влажность замкнутого замкнутого пространства внутри автомобиля может постоянно меняться от 0 до 100% в суточных циклах.Все материалы, используемые в качестве обивки сидений, должны выдерживать эти условия в Вдобавок к тому, что сидели на нем много лет. Когда синтетические волокна были впервые внедренные в салоны автомобилей, очень требовательные условия не были признаны и не разработаны реалистичные методы испытаний. Вдобавок на примерно в то же время (начало 1970-х) нефтяной кризис потребовал, чтобы автомобили были более аэродинамичный.

Современные автомобили более аэродинамичны с наклонными лобовыми стеклами.Это приводит к более высокой площади поверхности из стекла, что приводит к более горячему салоны автомобилей из-за эффекта ЗЕЛЕНОГО ДОМА. Ткани салона автомобиля должен выдерживать суточный цикл перепадов температуры от 130 градусов C и более в жаркое тропическое солнце, возможно, ниже нуля ночью. В замкнутом в салоне автомобиля относительная влажность также будет варьироваться в широких пределах. В настоящее время полиэстер используется для изготовления более 90% тканевых автомобильных сидений, потому что только он имеет требуемый стандарт устойчивости к ультрафиолетовому излучению и истиранию в сочетании с экономичная стоимость.

Для изготовления сиденья используются следующие материалы

• Альтернативы покрытию сиденья из пенопласта
• Альтернативы подушке и поролону подушки сиденья
• Нитки швейные
• Каптекс
• Натуральная кожа
• Искусственная кожа и замша
• Флокированные ткани
• Паропроницаемость (способность дышать) некоторых автомобилей материалы сиденья

Материалы	Вес (г / м2)	Толщина (мм)	Пористость	Паропроницаемость (г / м2 24ч)
				LDF (21d C) HDF (34.5Dc)
Материал чехла сиденья
Тканый полиэстер ткань	297	1,44	4.0	628 3799
Пенополиуретан	295	8,53	14,0	491 2336
Трехслойный ламинат (включая холст)	648	9.42	3,0	472 2256
Трикотажный полиэстер ткань	236	1,39	26,0	659 3788
Пенополиуретан	180	4.07	8,0	536 2941
Трехслойный ламинат (включая холст)	455	4,99	6,0	540 2689

Покрытие тканью автокресла

Ткань тканого автокресла иногда покрывается спиной для увеличения стойкость к истиранию и устранение свойств FR всего три-ламинат.Смола для заднего покрытия может быть на основе акрила, полиуретана или SBR. и может быть нанесен ножом по воздуху, как прямая смола, или ножом по ролику или стол в виде вспененной смолы. Добавьте от 10 до 60 г или более квадратных метров, но тенденция состоит в том, чтобы надевать как можно меньше из соображений стоимости и также, чтобы ламинат сиденья был как можно более легким. Тканый бархат ткань должна быть покрыта сзади, чтобы зафиксировать ворс. Это может быть осуществлено прямым покрытие ножа с использованием загущенной или вспененной смолы или путем облизывания спины процесс с использованием смолы относительно низкой вязкости.Иногда ткань сиденья Вперед нанесен на лицо для повышения стойкости к истиранию. Этот процесс больше финишной обработки, потому что покрытие не видно и просто покрывает отдельные нити без образования пленки. Требуется большая осторожность выбор смол или любой другой отделки для нанесения на поверхность автокресла ткань из-за очень сложных условий, которым она должна противостоять, т. е. высокие продолжительные температуры, переменная относительная влажность и истирание пассажирами автомобиля одежду, которая может быть мокрой или влажной.

Ламинирование тканью автокресла

Ткань автокресла обычно ламинирована пенополиуретаном. ламинированием пламенем, которое является быстрым и экономичным способом производства тройных ламинат в одном процессе. Газовое пламя прямо на движущейся поверхности пенополиуретан в контролируемых условиях. Этот процесс плавит пену поверхность, и расплавленная пена немедленно покрывается одной из тканей, чтобы который ламинируется.Тот же процесс происходит по другую сторону пену, и, таким образом, в машину загружаются три субстрата и один продукт появляется. Чтобы ткань покрывала автомобильные сиденья, необходимо трехслойный ламинат должен быть стабильным по размеру, без скручивания и ровно ложиться на стол для раскроя панелей. Это непросто, потому что все три материала способны растягиваться при ламинировании, особенно пенопласт и холст. При обращении с материалами, которые должны быть однородными по своим свойствам, необходимо проводиться с особой осторожностью, ламинационная машина должна быть сконструирована так, чтобы делайте это на коммерческих скоростях до 30 м / мин и выше.

Современная мировая автомобильная промышленность настолько конкурентоспособна, что только минимальная толщина пены может быть потеряна во время процесс ламинирования, чтобы операция была коммерчески возможной. Толщина теряется из-за комбинации сгоревшей пены и пены, сжатой в процессе прижатия при ламинировании. Плотность пены может составлять от 28 км до примерно 70 км в зависимости от конца. требуется использование. Формирование автомобильной обивки предполагает слияние из трех слоев: лицевого полотна, поролона и подкладочного материала.Обычно нижняя сторона сборки снабжена трикотажной, нетканой или пленочной основой, для снижения стабильности размеров и предотвращения чрезмерного износа пены. Мыло ламинирование — это быстрый и экономичный процесс, при котором загружаются все три компонента в ламинатор, и тройной ламинат поднимается со скоростью до и более 25-40м / мин.

Другие покрытия сидений:

До В конце 1970-х большинство автомобильных сидений были обтянуты кожей или кожаными тканями, изготовленными из ткани с ПВХ-покрытием.Использовались как прямой, так и выдувной ПВХ варианты, последний имеет более мягкое прикосновение. Однако эти ткани с покрытием не дышали. и сидеть на них было неудобно, особенно в жаркую погоду. Попытки были сделано, чтобы улучшить это, производя ленточную пряжу, разрезая ПВХ на тонкие полоски и плетение. Натуральная кожа всегда использовалась для обивки автомобилей. и до сих пор считается высшей роскошью. Даже кожа обычно ламинированный пенополиуретаном для мягкого прикосновения к материалу, и на спине обычно есть тканевый холст для облегчения обработки.Натуральная кожа иногда покрывается полиуретановой смолой для повышения устойчивости к истиранию, но это снижает способность кожи дышать.

Методы изготовления сиденья:

Традиционный метод изготовления сиденья включает в себя резку и вшивание панелей ламината обивки сиденья (лицевая ткань / поролон / холст) в чехол, который затем натягивается на подушку (спинку сиденья) и подушку (сиденье снизу), а затем фиксируется в размещении с помощью различных зажимов и креплений.Этот процесс трудоемкий и обременительный, поскольку он включает значительный человеческий фактор. Объемная вязка чехла на сиденье вариант, который до сих пор, судя по всему, имел ограниченное применение.

• Пена на месте
• Техника прямого соединения
• Застежки на липучки
• Стяжка туннельная
• 3-х мерное вязание или чехлы на сиденья автомобиля

Используемое оборудование:

• Нетрадиционные прядильные машины
• DREF (ленточная лента)
• Основное прядение
• Ткацкие станки
• Рапирное плетение
• Трехмерное (3d) плетение
• Вязальные машины
• Круговое вязание
• Плоское вязание
• Плетеные машины

Новейшие технологии

Одной из последних технологий кругового вязания является использование дистанционных тканей в обивках автомобильных сидений.Трехмерный бутерброд ткань состоит из двух слоев ткани с соединительными нитями, расположенными на расстоянии примерно 5-6 мм. комфорт сидения и климат тесно связаны с структура сиденья автомобиля и степень циркуляции воздуха. Тесты с использованием круговые трикотажные прокладки демонстрируют, что циркуляция воздуха обеспечивается у этого типа ткани во много раз выше, чем у ламинированных материалов в настоящее время используется.

Размер рынка

Мировое потребление технического текстиля и нетканых материалов в mobiltech — текстиль, используемый на транспорте, по прогнозам, достигнет 3.34 миллиона тонн к 2010 году. Уже сейчас на такие материалы приходится 23% общий рынок технического текстиля. Только в Европе производство автомобильного текстиля прогнозируется рост с 265 000 тонн в 2003 г. на сумму 1,08 млрд. долларов США до 302 400 тонн в 2008 году на сумму 1,18 миллиарда долларов США. Области использования текстиля в автотранспортных средствах в том числе:

• Чехлы на сиденья
• Покрытия напольные
• Обивка потолка
• Ремни безопасности и т. Д.

И с увеличением количества времени, которое водитель проводит внутри автомобиля предпринимаются шаги по превращению кабины в гостиная, где комфорт и хорошее самочувствие являются ключевыми характеристиками.Для достижения этого нового были разработаны текстильные материалы с улучшенными характеристиками и дополнительные функции, такие как воздухопроницаемость в зависимости от температуры, антибактериальные эффекты, отражательная способность, светимость, высокая теплоемкость и микро эффекты инкапсуляции. В результате растущего спроса на комфорт и повышенную безопасность, общее количество текстиля, используемого в типичном среднегабаритном автомобиле, по прогнозам, составит вырастет с 20 кг в 2000 году до 35 кг в 2020 году. При этом общий вес сравнимо оборудованный автомобиль, согласно прогнозам, снизится на 250 кг на 17%. в среднем к 2010 г., что поможет снизить транспортные расходы.Это будет в значительной степени достигается за счет замены обычных материалов волокнистыми материал, такой как армированный волокном пластик из углеродных волокон, стекло волокна и натуральные волокна, кроме дерева и хлопка.

(кг)	2000	2010	2020
Продукты и приложения как в 2000	20	14	10
Новые продукты для известных приложений	–	9	15
Новые продукты для новых приложений	–	3	10
Итого	20	26	35

Использование текстиля в средней ценовой категории легковой автомобиль, 2000-2010 гг.

Полиэстер (ПЭТ) имеет наибольшую долю волокна в рынок автомобильного текстиля на сегодняшний день составляет более 41% рынка в 2002 г.Однако в ближайшие несколько лет эта доля будет снижаться по мере того, как результат более высокого спроса на альтернативные волокна, такие как полиамид (ПА), полипропилен (ПП), вискоза (вискоза) и арамид. Ожидается, что PA увеличит свою долю рынка с С 27% в 2002 г. до 29% в 2008 г.

Заявка	Масса (кг)
Ковры интерьерные	4.5
Обивка	3,5
Ремни, тубусы	1,6
Шинный шнур	1,5
Ремни безопасности	1.9
Подушки безопасности	1,2
Композиты	4,5
Прочие	2,2
Итого	20.9

Автомобильный текстиль согласно текущее использование

Спрос

Требование повышенного комфорта и безопасности приведет к значительное увеличение использования текстильных материалов. Например, в типичном автомобиль среднего размера, использование текстиля прогнозируется на уровне 35 кг в ближайшие годы, Согласно отчету в последнем выпуске рынка технического текстиля.Автомобили будущее будет не только безопаснее, но и эстетичнее модно. Одна интересная область потенциала в этом отношении — это индивидуализация салонов автомобилей. Смарт на четыре машины, разработанный Джонсон и показ первой панели приборов с текстильным покрытием, возможно, предшественник этих идей. Умный автомобиль предлагается на выбор из пяти цвет ткани салона. Peugeot 1007, выпущенный в 2005 году, сделал еще один шаг далее и позволяет потребителю указывать цветовую гамму элементов интерьера. декор.Согласно маркетинговым исследованиям, женщины — самые требовательные покупатели. потому что они хотят все, что нужно мужчине с точки зрения производительности, престижа и стиля, но у вас также есть дополнительные потребности. Женщины хотят, чтобы их автомобили были умными хранение и требовать минимального обслуживания и быть удобными для парковки. Это дает огромные возможности для внедрения новых материалов и цветов в интерьеры автомобилей, в том числе тканые. ткани, шерсть, фетр и даже вышивки. Идея кастомизации авто интерьеры приводят к широкому использованию тканей для поддержания конкурентоспособности край.Чехлы обивки сидений легко устанавливаются на сиденья с помощью нейлоновых застежек. и система молнии. Кроме того, вся контактная поверхность сиденья может быть легко сняты, что означает, что декоративные крышки можно снимать для очистки без использование любых инструментов.

Основные производители автомобильной текстиль

Компания	Основная деятельность с участием
Delphi	сидения, подушки безопасности
Visteon	сидячих места
Johnson Controls	дверные панели, сиденья, обшивка потолка,
Лир	сиденья, обивка потолка, дверные панели
Magna	сиденья, дверные панели

Каталожные номера:

1. Бхагват V 2005.Тестирование автомобильного текстиля, азиатского Текст. J.14 (1/2), 79.
2. Бхагват В. 2004. Автомобильный текстиль, азиатский текст. J. Апрель, 5561.
3. Фунг , W. и Хардкасл, М., 2001. Текстиль в автомобилестроении, Woodhead Издательство, Кембридж, Англия.
4. Ishtalque, S, Yadhav P, Sharma, N, 2000. Новый подход к улучшению характеристик дистанционных тканей для автомобилей, Man-Made Textiles в Индии, март 6774 г.
5. Пауэлл Н. Б., сентябрь 2003 г. Массовая настройка в Транспортный текстиль посредством фигурного трехмерного вязания, Труды от Международной конференции текстильного дизайна и инженерии, Эдинбург, Шотландия.
6. Уолтер Фанг и Майк Хард Касл, Текстиль в автомобилестроении машиностроение: выпуск 2001 г.
7. Вальтер гриб, Мелованные и ламинированные ткани: опубликовано 2002
8. www.specmaterials.com

Об авторах:

Д.Гопалакришнан — факультет в Южной Индии. Институт модных технологий и Арпита Наяк — студентка UG Технологическая программа (производство одежды и информационные технологии)

Чтобы прочитать больше статей о текстиле, Промышленность, Технический Текстиль, Красители И химикаты, машины, Мода, Одежда, Технология, Розничная торговля, Натуральная кожа, Обувь и украшения, Программное обеспечение и общие посетите http: // статьи.fibre2fashion.com

Чтобы продвигать свою компанию, продукты и услуги в рекламных статьях, следите за эта ссылка: http://www.fibre2fashion.com/services/article-writing-service/content-promotion-services.asp

Как это работает: проектирование интерьеров автомобилей

Упомянув автомобильный дизайн, большинство людей думает, что кто-то рисует эскиз внешнего вида. Но интерьер также должен быть стилизован и создан, и он требует такого же уровня внимания к деталям, а также практичности и комфорта, как и все, что находится снаружи.

«Мы проводим много технических исследований в области инноваций», — говорит Керстин Шмединг, дизайнер интерьеров BMW и Mini. «Мы следим за последними тенденциями в области материалов, цвета и отделки. Автомобиль должен быть веселым и красивым, но он также должен быть функциональным ».

Как и в случае с дизайном экстерьера, интерьер начинается с эскизов. Сначала это делается на бумаге, а затем с помощью системы автоматизированного проектирования (САПР). Затем наиболее многообещающие предложения превращаются в глину. Хотя глиняные модели относятся к 1930-м годам, они по-прежнему считаются незаменимыми даже в век компьютеров.«Нам нужна глина, потому что это физическая машина», — говорит Шмединг. «Как только вы видите это в реальности, вы видите вещи в той пропорции, которую не можете распознать в виртуальной модели. Затем вы настраиваете его, и это похоже на диалог между цифровым и глиняным процессами, идущий туда и обратно ».

Кабриолет Mini John Cooper Works 2017 года

Дизайн интерьера особенно сложен из-за всего, что в него входит. Сиденья должны подходить широкому кругу водителей и пассажиров. Для управления функциями должно быть достаточно переключателей, и они должны быть достаточно легкими для доступа и использования.Дизайнеры должны выбрать цвет и ткань для сидений, а также тип ковра.

Они также должны иметь элементы безопасности, такие как подушки безопасности, в том числе по бокам сиденья и над боковыми окнами. Для подушки безопасности переднего пассажира требуется специальная панель в приборной панели, покрытая тонким материалом, чтобы подушка безопасности могла протолкнуть ее. В зависимости от дизайна панель может находиться на линии шва, чтобы скрыть ее, но на простой черточке крышка должна подходить так, чтобы не было видно небольшого углубления позади нее.

Дизайн интерьера должен соответствовать тематике автомобиля, и роскошный седан будет отличаться от спортивного кабриолета или семейного фургона. Это также повлияет на используемые материалы: более дорогие модели, вероятно, будут иметь мягкую кожаную обивку, а менее дорогой семейный автомобиль будет иметь удобные для детей сиденья, которые легко чистить.

Независимо от ткани, обивка сиденья должна выдерживать тысячи входов и выходов пассажиров. Большинство сидений обычно имеют сверхпрочный материал со стороны подушек, где люди садятся в автомобиль, а также на консоли и дверных панелях, где пассажиры опираются на руки.Все материалы проходят тщательные испытания, в том числе на истирание, выцветание, а также на то, как они работают в условиях сильной жары, холода или влажности.

Если на ткани есть узор, его нужно выбирать тщательно. Если он слишком большой, он привлекает слишком много внимания. «Это очень инстинктивное чувство», — говорит Шмединг. «Вы видите что-то и знаете, что это неправильно. Цвета должны работать с окружающей средой и текстурой материала. Если цвет слишком интенсивный или слишком капризный, вы не получите правильного выражения, или он может выглядеть грязным или старым.”

Даже кожа может отличаться в зависимости от автомобиля. У воловьей кожи естественно есть пятна или шрамы. Некоторые более дорогие автомобили имеют простую кожу, которая выглядит роскошно, но приводит к дорогостоящим отходам, когда панели обрезают недостатки. Более экономичный подход — это выдавить узор на кожу, чтобы скрыть следы, чтобы можно было использовать всю шкуру. Создание текстуры, которая будет хорошо смотреться повсюду, требует больших усилий, поскольку дизайн может искажаться и плохо выглядеть, когда он оборачивается вокруг изогнутых панелей. Дизайнеры работают с поставщиком кожи на протяжении всего процесса, чтобы увидеть, как выглядит готовая кожа.

У последнего Rolls-Royce Phantom VIII есть выбор индивидуального дизайна интерьера.

Ковролин не только является частью дизайна, но и выполняет функцию минимизации дорожного шума внутри кабины. Он должен иметь возможность придавать ему экстремальные формы, чтобы он мог ровно лежать на полу и по бокам центральной консоли. Дизайнеры интерьеров должны учитывать тип пряжи и то, насколько плотно плетен ковер, чтобы ткань не раскрывалась там, где она растягивается по контуру. В багажнике обычно используется нетканый материал, и эти ткани должны быть особенно прочными и легко очищаться после контакта с обувью и грузом.