Виды, цели и способы шумоизоляции автомобиля ― 130.com.ua

Шумоизоляция автомобиля — это специальный тех. процесс, который необходим для того, чтобы уменьшить лишние звуки в салоне машины, снизить уровень шумов различного происхождения, уменьшить вибронагрузку.

Шумоизоляция — это основной шаг при тюнинге авто. Кроме того, благодаря обработке автомобиля материалами шумоизоляции, значительно повышается пассивная безопасность и привносятся антикоррозийные качества, так как на эти материалы не влияет коррозия.

Комфорт — это, пожалуй, одна из основных эмоций в жизни человека. К сожалению, современные производители автомобилей для того, чтобы уменьшить стоимость, выполняют только самые минимальные работы, чтобы обеспечить акустический комфорт. Не удивительно, что в последнее время спрос на дополнительную обработку автомобиля растет все выше и выше.

Основные виды шумоизоляции:

• комплексная (полная) и частичная вибро-шумоизоляция автомобиля
• термо-, вибро- и звукоизоляция
• шумоизоляция дверей
• шумоизоляция потолка
• шумоизоляция арок колес
• шумоизоляция пола салона
• шумоизоляция багажного отделения
• удаление скрипов внутри салона
• обесшумливание салона автомобиля, дверей и т. д.

Зачем нужна шумоизоляция автомобиля

Основная цель шумоизоляции — это уменьшить звуковую и вибронагрузку, создать уют для водителя и пассажира, устранить надоедливые скрипы различных элементов салона, улучшить комфортное ощущение от вождения авто.

Все работы по шумоизоляции автомобиля, можно поделить по таким задачам:

1. Вибро-Шумоизоляция:

• Уменьшение вибрационной нагрузки автомобиля;
• Снижение уровня шумов, которые исходят от моторного отсека, коробки переключения передач, снижение уровня шума дороги;
• Ликвидация скрипов декоративных компонентов салона.

2. Создание правильной акустики — улучшение звучания методом вибро-шумоизоляции компонентов чтобы создать условия для правильного звука и функционирования динамика.

3. Теплоизоляция в салоне.

Шумоизоляцию можно проводить в разных классах авто — A, B, C, D, E, SUV, Pickup, Minivan. Это необходимо из-за минимизации себестоимости производителями, которые производят автомобили в данный момент. Естественно, мало внимания уделяется и шумоизоляции. Производители резины делают свои продукты качественней, подвеска делается все тише, а страны Европы повышают стандарты на дорожное покрытие и, в результате, шумоизоляция становиться ненужной, ведь посторонние шумы сводятся к минимальному значению.

К сожалению, автомобили, которые были созданы для Европы, не могут нормально ездить в украинских реалиях. Плохое покрытие, ямы, выбоины, брусчатка — все это делает дополнительную шумоизоляцию очень важным моментом, так как шум, который попадает в салон, создает значительный дискомфорт. Какая бы ни была марка автомобиля, дополнительная шумоизоляция даст положительный эффект. Это может быть даже BMW, AUDI или любой автомобиль класса люкс. Покупая автомобиль в салоне, первое, что делает покупатель — это проверяет его отличия в шумности, ну и сам комфорт внутри салона. Во время эксплуатации могут появиться различные посторонние звуки — сверчки (скрипы внутри салона), уровень шума усилится (потому, что уши водителя привыкли к звуку авто) и появляется дискомфортное ощущение, которое можно устранить методом шумоизоляции автомобиля.

Автомобили разных производителей имеют отличия по шумности, но в основном это связанно с их конструкцией. Менее шумные практически всегда идеальны по конструкции, но такое бывает достаточно редко.

Какой эффект дает вибро-шумоизоляция

Поняв, как именно распространяется звук, можно абсолютно точно сказать, что все посторонние звуки, шумы, призвуки попадают в салон через разнообразные элементы: двери, потолок, пол, моторный отсек, багажник. У звука, до того, как он попадает в салон, есть множество преград: разные металлические перегородки, обшивка салона, ковер, пластик, кожа и другие элементы. Поэтому звук, при проникновении, частично несет потери. При неполной потере и сталкивании со всякими преградами звук стает вибрацией и уже способен проникать глубже (волна звука переходит в колебания). Не стоит забывать и о вибрациях, которые создает двигатель, коробка передач, ходовая. Они могут порождать новые звуковые волны, воспринимаемыми человеческим ухом. В конечном итоге мы получаем первичные шумы (проникающие в салон снаружи) и вторичные (которые были вызваны вибрацией).

Для того, чтобы побороть шумы первичного и вторичного типа, используются комплекты вибро- и шумоизоляции. Виброизоляция наклеивается непосредственно на чистый, уже обезжиренный метал, а шумка — на виброизоляцию. Виброизоляция является своеобразным буфером против вторичных шумов (вибрацию метала впитывает виброизоляционный слой), таким образом, обезвреживая шум, который мог бы появится. Шумоизоляция успешно справляется с первичными шумами благодаря технологическому составу и поглощающим свойствам. С доставкой по Украине вибро-шумоизоляцию можно купить в Киеве, Харькове, Одессе на 130.com.ua.

Важным является и тот факт, что шумоизоляция может дать положительный результат только тогда, когда применяется также и виброизоляция. Это позволит успешно побороть как первичные, так и вторичные шумы.

Процесс обработки автомобиля

Шумоизоляция автомобиля — это довольно сложный процесс, в которых входят четыре ключевых этапа:

1. Абсолютная разборка салона.

2. Укладывание вибро-шумоизоляционных элементов.

3. Борьба со скрипами внутри салона.

4. Полная сборка салона и проверка качества обработки.

Во время полной шумоизоляции автомобиль подвергается полной разборке всего салона (включая в себя торпеду, или не включая, если это не нужно по программе) аж до метала — демонтируются и снимаются кресла, пороговый пластик, пластик с багажника, стойки, полки, обивка/кожух с потолка, ковер. В итоге выходит абсолютно голый салон с установленной торпедой. Главное — это аккуратность при разборке элементов салона (пистоны могут поломаться в зависимости от качества самих пистонов и марки автомобиля). После разборки и обезжиривания нужно начать сам процесс укладки шумоизоляционных материалов.

Укладывание материалов проходит по принципу виброизоляция->шумоизоляция. Площадь обработки салона вибро-шумоизоляционными материалами составляет около 80-90% площади поверхности из металла.

Правильный подбор материалов шумоизоляции для разных зон — это очень важный момент! Использование одинакового материала для шумоизоляции всех участков не даст хороший результат.

Материалы, которые используются в разных элементах, необходимо подбирать с учетом зоны поверхности, которую надо избавить от шумов.

Что касается скрипов, борьба с ними — это крайне необходимое мероприятие во время шумоизоляции авто. После проведения шумоизоляции, скрипение элементов внутри салона становится огромной проблемой. Да, общий уровень шума в салоне падает, но поскрипывания, сверчки в салоне становятся крайне невыносимыми. Есть целый ряд материалов, с помощью которых можно избавиться от сверчков. Также виброизоляционными материалами можно обрабатывать элементы из пластика, тем самым утяжеляя их для того, чтобы убрать колебания. В целом же, противостояние с пластиком внутри салона проходит методом тщательной проклейки стыков и заполнения прокладочными материалами.

После того, как было проведено вибродемпфирование, укладка шумоизолиции и обработка пластиковых частей, происходит сборка салона в обратном порядке. Приятным результатом проведения шумоизоляции автомобиля стает кардинальное улучшение акустики автомобиля. Акустическая обработка шумоизоляционными материалами элементов, где присутствуют и динамики, дает возможность акустической системе проявить себя в максимальном качестве. В любом случае, замена или установка акустики требует в обязательном порядке работу с акустической обработкой, иначе потенциал не раскроется.

Что касается обработки отдельных зон, которые на первый взгляд не могут нести какой-либо шум. По этому поводу конкретного ответа дать нельзя, как и на вопрос что служит самым большим источником шума. Это из-за того, что каждая машина по марке и модели абсолютно индивидуальна и требует уникального подхода (у любого авто есть слабые места, которым нужно уделить самое большое внимание).

Изоляция отдельных частей автомобиля

Двери. Через них проникает большое количество шумов извне. Двери имеют большие плоскости металла (филенки) и небольшое количество ребер жесткости. Обработка дверей значительно меняет ситуацию — двери автомобиля с завода практически не обрабатываются и имеют очень слабую шумоизоляцию (это касается абсолютно всех марок без исключения). Именно поэтому качественно обработанные двери имеют очень хороший эффект, который, в некоторых случаях, может посоревноваться с обработкой нескольких зон одновременно. Дополнительно шумоизоляция дверей улучшает акустическое оформление двери. Динамик, который установлен в двери, получает объемность в своей работе, что, в конечном итоге, приводит к значительному улучшению звучания акустической системы.

Материалы для вибро-шумоизоляции дверей:

Багажник. Изоляция багажника особенно актуальна для тех людей, которые много времени проводят в движении. Багажник, который имеет качественную обработку, уменьшает шум в салоне, делает менее слышным заднюю часть машины, убирает лишний звук, исходящий от задних арок.

Материалы для вибро-шумоизоляции багажника:

Потолок. Во время движения эта зона имеет достаточно большой уровень шумов, так как ее вибронагруженность довольно высока и способна создавать лишний шум. Обработка крыши вибро-шумоизоляционными материалами помогает убрать гул, который исходит от крыши на скорости, уменьшить слышимость дождя в салоне.

Материалы для вибро-шумоизоляции потолка:

Капот. Данная зона очень актуальна для дизельных автомобилей, так как площадь капота велика, а вибрационная нагрузка от двигателя передается на большие плоскости. Виброизоляция капота очень благоприятно сказывается на уровне шума и вибрации внутри салона автомобиля.

Материалы для вибро-шумоизоляции капота:

Пол. Пол салона автомобиля — это важный участок для произведения шумоизоляции. Источники шума и вибраций узлов подвески находятся в непосредственной близости и делает пол основным источником шума.

Правильный подбор и укладка материалов (материалы, которые специально созданы для высоко вибронагруженных зон) дают результат, который способен впечатлить любого автомобилиста.

Материалы для вибро-шумоизоляции пола:

Колесные арки. Сами арки не шумят, но передают вибрацию на остальные участки, которые имеют меньшое сопротивление и жесткость при образовании вибрации. Уменьшение передачи вибраций производиться виброизоляционными материалами.

Материалы для вибро-шумоизоляции арок колес:

Выводы

1. Автомобили различных моделей и от разнообразных производителей являются разными в плане проведения шумоизоляции. К индивидуальному авто нужен свой подход. Это касается и зон, к которым нужно уделить основное внимание, а также использование различных материалов для достижения лучшего эффекта.

2. Важно использовать только качественные материалы, которые способны предотвратить необоснованные траты финансов, а также избавить от негативных последствий, которые чаще всего возникают из-за неправильно выбора материалов по параметрам.

3. Для отдельных зон необходимо подбирать правильные материалы, так как использование двух-трех материалов для обработки всего автомобиля не даст нужного результата.

4. Немаловажно обратить внимание на борьбу со скрипами и сверчками внутри салона.

5. Перед тем как купить шумоизоляцию, не нужно стеснятся консультироваться с менеджерами интернет-магазина, а саму установку лучше доверить специалистам. Не стоит забывать, что шумоизоляция — это очень трудозатратный процесс и проводя ее самостоятельно, можно потратить много сил и времени, а результат может не удовлетворить.

Если все сделано правильно, шумоизоляция (виброизолиция, шумоизоляция, прокладочные материалы) и грамотное применение материалов способно значительно улучшить ситуацию с шумовой картиной внутри салона автомобиля.

ТОП-3 материала для шумоизоляции

 

Материалы по теме

вибро-шумоизоляция.рф материалы для вибро тепло шумоизоляции. Самые низкие цены на вибропласт, сплен и др.

Главная Добро пожаловать на сайт вибро-шумоизоляция.рф ! Направления деятельности:   — Материалы для вибро — тепло — шумоизоляции автомобилей — Профессиональное тонирование автомобилей пленками: SAN CONTROL, LLUMAR, INFINITI — Вибро-шумоизоляции автомобилей — Аккустические подиумы, полки, короба для сабвуферов     Основное направление нашей работы: высококачественные материалы для тепло, вибро, шумоизоляции автомобиля. Почему стоит выбирать нас? * Благодаря большим объёмам продаж и огромному количеству клиентов которых мы приобрели за долгие годы работы, мы можем держать цены на материалы на самом низком уровне по самым привлекательным ценам. * Наша компания является единственным звеном в цепочке завод изготовитель — конечный покупатель. Мы не приобретаем продукцию у посредников, работаем только с производителями. Область применения материалов: — Тепло, вибро, шумоизоляция автомобилей, бытовой и промышленной техники, вентиляционных систем, дверных конструкций. — Устранение вибраций метала. — Применение для проклейки системных блоков компьютеров от вибраций и шумов возникающих в процессе работы техники, как результат — снижение уровня шума. — Применяется как в легковых так и грузовых автомобилях, в том числе и автобусах. — Используется для повышения качества звучания аудиосистемы, посредством, как частичной проклейки дверей так и полной проклейки всего автомобиля. — Теплоизоляция капота, моторного отсека, арки. — и многое другое…. Услуги оказываемые нашей компанией: — Продажа материалов для тепло, вибро, шумоизоляция автомобилей (оптом и в розницу). — Возможна доставка по городу, а так же в любу точку России. — Работы по полной либо частичной тепло, вибро, шумоизоляция автомобиля. — Нанесение на кузов, а также элементы отделки салона, фары, декоративных либо защитных (бронирующих) плёнок. (Глянец, мат, карбон 3D). — Услуги авто-электрика по установке аудиосистем, сигнализаций, ксенона и др. дополнительного оборудования.   Хороший продукт! Высококачественные подлокотники на иномарки. Высокое качество подлокотников. — Крепкая и надежная конструкция. — Простая, быстрая и в то же время надежная установка. Никаких люфтов, шатания и скрипов! — Болты, шурупы, саморезы — Не нужны! — Широкий ассортимент более 60 моделей подлокотников, регулярные обновления. — Доставка по Всей России. Подлокотники на иномарки. Land Rover Freelander 2 Подлокотники на иномарки. Ford Focus Подлокотники на иномарки. VW Passat B7 Подлокотники на иномарки. Chevrolet Cruze Подлокотники на иномарки. Skoda Octavia A7 Подробнее…   Подлокотник на: Daewoo Nexia, Opel Astra H, Opel Astra J, Opel Astra G, Audi A4, Toyota Avensis 2003-2008, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Cruze, Citroen C4, Ford Focus 1, Ford Focus 2, Ford Focus 3, Ford Fusion, Ford Fiesta, Ford C-MAX, Hyundai Solaris, Hyundai Elantra, Hyundai Accent, Hyundai Getz, Hyundai Solaris, Kia Spectra, Kia Rio, Mitsubishi Karisma, Nissan Tiida, Peugeot 308, Skoda Oktavia A4, Skoda Oktavia A5, Skoda Fabia, Skoda Roomster, Skoda Yeti, Suzuki SX4, Volkswagen Golf 4, Volkswagen Golf 6, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Passat B5, Volkswagen Polo, Honda Jazz.   Нас ищут в Яндексе по запросам: виброшумоизоляция, вибро шумоизоляция, шумоизоляция, вибрик, вибропласт M1 M2 M3, визомат, купить вибропласт в Екатеринбурге, купить визомат в Екатеринбурге, сплен в Екатеринбурге, маделин в Екатеринбурге, купить битопласт в Екатеринбурге, шумка дёшево, вибрик, купить вибропласт дёшево, заказать вибропласт, проклейка, материалы для проклейки по низким ценам, проклейка машин, акустическая, тепло, вибро, шумоизоляция, тюнинг, эквалайзеры на заднее стекло автомобиля, эквалайзер, тюнинг авто, на заднее стекло, купить эквалайзер, опт, оптовые цены, низкие цены, эквалайзеры оптом, эквалайзеры на заднее стекло оптом, качественный подлокотник, качественные подлокотники, подлокотники на иномарки, подлокотники на, Skoda, Ford, Opel, Volkswagen, Chevrolet, Citroen, Toyota, Honda, Audi, Nissan, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Peugeot, Suzuki.

Виброшумоизоляция

Шумоизоляция автомобиля

Шумоизоляция автомобиля — это не роскошь, а требование современного рынка.

Сегодня покупателей не заинтересовать просто обновленной моделью авто. Машина еще и должна быть удобна в эксплуатации. Продолжительная поездка в транспортном средстве с высоким уровнем шума быстро утомит и пассажиров, и водителя, что может неблагоприятно сказаться на безопасности движения.

 Дитопласт

 

 

Моделин

 

 

Вибропласт

 

 

Визомат

Шумоизоляция создает комфорт в салоне автомобиля, защищая от уличного шума и дребезжаний пластиковых элементов обшивки. Кроме того, материалы, которые используются для понижения уровня шума, обладают термическими свойствами, позволяющими машине дольше не нагреваться под действием летнего солнца, а зимой, наоборот, медленнее остывать.

Шумоизоляция автомобиля будет полезна и поклонникам качественной музыки, поскольку даже самая дорогая аудиосистема не порадует, если ее будет сопровождать скрип и дребезжание авто.

Для тех, кто не желает мириться с акустическим дискомфортом в своей машине, компания «БелГАЗавтосервис-НН» в Нижнем Новгороде предлагает установить качественную шумоизоляцию в автомобиль по приемлемым ценам.

Опытные автомобилисты рекомендуют обрабатывать шумоизоляционными материалами колесные подкрылки и арки, щиток двигательного отсека со стороны салона, крышки багажника и капота, боковины и стойки кузова, а также двери и пол в салоне.

Профессиональные специалисты нашего центра качественно и в срок превратят салон вашего автомобиля в комфортное место, где вы сможете укрыться от уличного шума даже в самой неспокойной «пробке» или наслаждаться качественной музыкой без помех.

Узнайте стоимость шумоизоляции для вашего авто по телефону: 8 (920) 006-35-00

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками

Автомобильная поездка, сопровождаемая большой степенью шума, выматывает водителя, а также понижает качество вождения и безопасность движения. Во время управления автомобилем, водителю приходится иметь дело не только с фактором дороги, его отвлекает внешний шум от самой машины и от внешних источников. Автомашина по своей сути — непосредственный воспроизводитель звуковых волн, диапазон которых очень широк.

 

Виброшумоизоляция авто своими руками

Источники шума

По физическим свойствам шум делится на воздушный и структурный. Соответственно, воздушный распространяется по воздуху, в то время как структурный рассеивается в твёрдых металлах.

На примере автомобиля структурный шум возникает в следующих ситуациях: когда заведённый двигатель посылает вибрацию (через крепёжные элементы), детали кузова в зависимости от интенсивности вибрации, издают более или менее громкий звук. Кроме того, структурный шум может появляться в автомобиле, во время вибрации в подвеске силового агрегата, в системе выхлопа, ходовой части и трансмиссии.

Часто, на неровных дорогах, элементы подвески создают вибрацию, которая заставляет трястись весь кузов, что может создавать интенсивный шум. Выхлопная система (резонатор, глушитель, трубы) может привести в раздражение днище автомобиля, что может добавить долю шума в общий звуковой фон. Соприкосновение колеса с дорожным покрытием также создаёт некие звуковые потоки, которые вносят свою лепту в качество уровня шума.

Воздушный шум, в свою очередь, врывается в салон автомашины, через отверстия и зазоры элементов кузова, таких как радиаторная решётка, технологические просветы, дверные проёмы. Ещё на звукоизоляцию автомобиля напрямую влияет толщина панелей кузова и стёкол. Сила аэродинамического шума напрямую зависит от качества конструкции системы выхлопа, трансмиссии, двигателя, уплотнителей дверей и стёкол, а также строение шин (рисунка протектора и диаметра колеса).

 

Методы борьбы с шумом

Автомастера делят методы борьбы шумом на два типа

• Конструктивный.
• Пассивный.

Конструктивный метод решения проблемы, подразумевает качественную наладку узлов трансмиссии и силовых агрегатов. Если произвести качественный подбор эластичных элементов и прокладок подвески, ходовой части, силового агрегата, системы выхлопа и трансмиссии; придать жёсткость кузову методом спаивания щелей и отверстий; сделать уплотнение дверных проёмов, лобового стекла, окон с помощью прогрессивных материалов.

Только после надёжной и конструктивной корректировки элементов автомобиля, следует приступать к пассивному методу шумоизоляции автомобиля своими руками. Каждый автомеханик скажет вам, что следует сначала разобраться с разболтавшимися креплениями кузова, а также элементов салона. Далее, заменить секущие прокладки выхлопной системы, а потом только проводить непосредственную шумоизоляцию или как любят говорить автомобильные эксперты «декорировать» автомобиль.

Использование пассивного метода шумоизоляции, подразумевает несколько этапов:

• Применение вибро— и звукопоглощающих материалов для уплотнения кузова.
• Использование звукоизолирующих материалов для шумоизоляции дверей и окон.
• Использование защитных шумоподавляющих кожухов.

Использование такого метода считается последней степенью создания бесшумной автомашины, даже когда исчерпаны все конструкционные методы и возможности корректировки. Необходимо упомянуть, что эффективность применения шумоизоляционных материалов во многом зависит от шумности автомашины до начала корректировок. Чем тише был автомобиль до процедур, тем более высоких результатов вы добьётесь.

Если все конструкционные возможности своего авто вы использовали, однако шум остался, значит, настал момент произвести шумоизоляцию автомобиля. Если вы приобретёте хорошие материалы, заручитесь аккуратностью и терпением, то с лёгкостью сможете осуществить процедуру самостоятельно у себя в гараже. Если чётко соблюдать инструкцию и делать всё последовательно ничего сложного в этом нет.

Большинство любителей автомобилей знакомятся с процессом распространение звука и шумоизоляцией во время установки качественной аудиосистемы. Ведь без хорошей шумоизоляции качественная установка динамиков невозможна. Процесс шумоизоляции и устранение посторонних звуков, как правило, начинается с шумоизоляции дверей. Если ваш бюджет слегка ограничен, производите бюджетную шумоизоляцию автомобиля своими руками, то есть корректировку автомобиля по частям, в таком порядке:

• Двери.
• Пол.
• Потолок.
• Багажник.
• Передний капот.
• Щит мотора.
• Колёсные арки.

 

Инструменты и материалы

Прежде чем приступить к процессу корректировки, приобретите необходимые инструменты и материалы. Из подручных инструментов вам понадобится:

• Прикаточный ролик (для плотного прилегания материала).
• Строительный фен (косметический фен для сушки волос не подойдёт).
• Растворитель (к примеру, уайт-спирит необходим для обезжиривания материалов и поверхностей).
• Ножницы для резки материала.

В строительном или автомобильном спецмагазине вам следует приобрести шумо-, вибро-, теплоизоляционные смеси и материалы.

Вибропласт Silver. Представляет собой материал для шумотеплоизоляции, самоклеящийся материал, который состоит из тиснёной фольги (алюминий) и полимерного липкого слоя, защищенного полимерной антиадгезионной лентой. Лист материала имеет разметку (квадраты 5×5 см), которая помогает с лёгкостью раскроить материал.

Вибропласт не впитывает воду, а также не подвержен разложению внешними раздражителями. Обладает герметическими и антикоррозийными свойствами. Лента не требует нагревания и с лёгкостью накладывается на поверхность с различным рельефом. Коэффициент механических потерь составляет 0,26−0,30 усл. ед. при весе 3.5 кг/м2. Толщина 2.5 мм. Вибропласт Silver используют для подавления шума кузова, крыши, дверей, пола салона, капота, крыльев, крышки багажника и моторной перегородки.

Бимаст Бомб. Имеющий многослойное строение вибропоглощающий материал, который состоит из битумной плёнки, лицевой алюминиевой фольги, мастичной композиции, и защищен плёнкой с антиадгезионными функциями. Во время монтирования материалов требуется разогреть до температуры 40−50ºС.

Структура не разлагается, не впитывает влагу, а также имеет весьма высокий уровень КПД. Бимаст Бомб признан многими специалистами лучшим вибропоглощающий материалом. Особенно хорошо Бимаст Бомб зарекомендовал себя во время шумоподавления при установке аудиосистемы. Коэффициент механических потерь равён 0,60 усл. ед. Толщина материала: 4,0 мм. Обладает весом: 5.5 кг/м2. Отлично подходит для виброизоляции тоннеля, моторного щита, карданного вала, колёсных арок и области глушителя.

Сплэн 3004. Сплэн 3004 имеет хорошие свойства теплоизоляции. Материал самоклеющийся и легко накладывается на неровные и вертикальные поверхности, не разлагается в дальнейшем и не впитывает влагу. Имеет ярко выраженный противоплесневый эффект. Сплэн накладывается на вибропоглощающий вторым слоем. Весит 0,43 кг/м3 и имеет толщину 4.5 мм. В автомагазинах представлены также сплен 3008 (8.5 мм) и сплен 3002 (2.5 мм).

Все виды сплэна используются для обесшумки колёсных ниш, моторного щита, тоннеля и дверей, передних и задних арок с боковинами. Поверхности склеивания следует протереть и обезжирить, для более крепкого и надёжного соединения. Работу необходимо проводить при температуре 20−35ºС, чтобы обеспечить надёжное склеивание рабочих поверхностей. Предварительно удалите защитную плёнку клейкой ленты и нанесите без натяжения.

 

Примеры изоляции элементов автомобиля

Сейчас в интернете распространено большое количество видеороликов о том, как происходит проклейка машин шумоизоляцией, которые помогут вам правильно шумоизолировать свой автомобиль. Для каждого участка автомобиля, будь то двери или потолок, шумоизоляция имеет свои особенности.

 

Двери

Специалисты и тюнинг — эксперты советуют начинать шумоизоляцию автомобиля с обработки задних и передних дверей. Производится это для того, чтобы уменьшить внешний уровень шума от мимо проезжающих машин и дороги, а также улучшить звучание аудиосистемы в автомобиле. Шумоподавление и изоляция дверей своими руками может сотворить чудеса, т. к. даже минимальное и незамысловатое применение противошумок способно в несколько раз улучшить звучание аудиосистемы.

Процесс корректировки и обработки дверей происходит в два этапа: шумоизоляция и виброизоляция. Для создания минимальной шумки нам потребуется вибропоглощающий материал вибропласт Silver или Бимаст Бомб. На внутреннюю поверхность двери, напротив колонки, следует нанести покрытие (чем больше площадь, тем лучше). Если металл корпуса тонкий, нанесите несколько слоёв вибропоглощающего материала. При этом учитывайте вес используемых материалов.

Разумно подойдите к поставленной задаче: для улучшения звучания аудиосистемы используйте комплексный подход и 4 пласта шумоизоляции. Первый пласт нанесите с внутренний стороны двери (ближе к улице), для этого вам послужат технологические отверстия в двери. Для первого пласта подойдёт Бимаст Бомб. Второй слой — сплен 3004. Далее, обклейте наружную стену двери, под дверными картами. Четвёртым этапом является обклейка антискрипом дверных карт. Это необходимо для устранения шумов и скрипов, создаваемых дверью. Для этого отлично подойдёт материал Маделин или Битопласт.

Проведение шумоизоляции одинаково как для передних, так и для задних дверей, и проводится по одной схеме. Если в двери нет встроенного аудиодинамика, то количество пластов (слоёв) материла можно уменьшить или использовать более дешёвый.

 

Потолок и крыша автомобиля

Тяжёлые капли во время дождя создают своеобразный «бой барабана», а это может отвлекать водителя от дороги. Для устранения наружного шума следует произвести шумоизоляцию крыши своими руками. Эффект процедуры превосходит все ожидания, даже в ливень до уха водителя автомобиля, долетают отдалённые или приглушённые удары, практически не раздражающие и незаметные.

Для изоляции шума выберите материалы Вибропласт Gold или Silver. Для потолка автомобиля важен вес, поэтому не увлекайтесь многослойностью. Известны случаи, когда изменение веса потолка приводило к нарушению центра тяжести автомашины, и, как следствие, нарушению управления. Для шумоизоляции потолка хватит 2 слоёв.

Особое внимание уделите снятию обшивки потолка, процедуру следует провести компактно и аккуратно. Имейте в виду, что обшивку необходимо будет установить обратно.

 

Пол

Подходит для внутренней изоляции пола, в то время как днище автомобиля изолируют жидкими составами, чтобы ликвидировать звук соприкосновения автомобильных шин с дорожной поверхностью, а также звуков попадания мелкого щебня в днище.

В процессе обработки пола можно применять самые качественные шумо— и виброматериалы, а также использовать массу возможностей. Обычно тюнинг — специалисты стелют на пол вибропоглотитель Бимаст Бомб, а наверх укладывают Сплин 8. Единственным минусом такой конструкции является тяжёлый вес. Уделите особое внимание колёсным аркам и днищу багажника. В области шумки — это самые важные элементы. Не ленитесь, нанесите 2−4 слоя Бимаст Бомб, и хорошая шумка вам обеспечены.

На первый взгляд, вам может показаться, что эта процедура очень трудоёмкая и вам окажется не по силам. Как вы видите, процесс шумки предоставляет огромный выбор возможностей. Запаситесь внимательностью, терпением, аккуратностью, и всё будет довольно просто. Почитайте, как улучшить шумоизоляцию автомобиля своими руками, и результат будет ограничиваться лишь вашей фантазией.

Не расстраивайтесь, что для полного проведения шумки вам понадобится две — три недели, в то время как специалисты в автосервисе делают это за несколько дней. Однако можно смело сказать, что самостоятельная шумоизоляция сохранит вам более половины капитала, которые вы бы потратили в автосервисе. Смотрите видео, как проклеить машину шумоизоляцией своими руками, учитесь и старайтесь.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Какую шумоизоляцию лучше выбрать для автомобиля в 2021 году

Хорошая шумоизоляция поможет создать лучшее впечатление от поездки даже в бюджетном автомобиле. В то время как в авто бизнес- и люкс-класса она является обычным явлением, в более дешёвых машинах потребуется приложить дополнительные усилия, чтобы транспортное средство не ощущалось, словно телега на древнеримских дорогах. Но перед тем, как начать выбирать, какой фирмы лучше шумоизоляция для автомобиля, учтите, что для её монтажа потребуется полностью разобрать салон, а то и отдельные кузовные части, что потребует вмешательства профессионалов.

О том, какую шумоизоляцию лучше выбрать для своего авто в 2021 году, пойдёт речь далее.

Виды шумоизоляции автомобиля

Если во время поездки у вас возникает ощущение, что за вами гонится электричка, а звуки окружающего мира мешают насладиться дрифтом, значит, пора выбирать, чем лучше делать шумоизоляцию автомобиля.

В зависимости от материалов, используемых для шумоизоляции, их подразделяют на несколько типов:

• шумопоглощающие;
• звукоизолирующие;
• виброизолирующие.

Для лучшей шумоизолляции автомобиля дополнительно используется жидкая субстанция. Жидкая самоизоляция наносится на внешнюю поверхность днища и колёсные арки. Это инновационный материал с высокими характеристиками долговечности и единственный, для использования которого не потребуется разбирать кузов или салон.

Также популярностью в 2021 году пользуются антискрипы (прокладочные пластины и ленты), устраняющие скрипящие звуки в местах полимерных или металлических деталей авто.

Независимо от того, какую шумоизоляцию выбрать, при её правильном оборудовании, можно достичь как герметично закрытого от любых внешних шумов салона, так и просто убрать дребезжание пластика.

Принцип работы

Принцип работы шумоизоляции зависит от типа используемых материалов:

1. Виброизолирующие материалы/ вибродемпферы изготавливаются на основе каучука. Главной их задачей является снижение вибраций двигателя, капота, подвески и трансмиссии.
2. Шумоизоляцирующие/звукоизолирующие, в свою очередь, бывают шумоизоляционными и шумопоглощающими. Первые отражают звуковые волны, не давая им попадать в салон, а вторые – напротив, поглощают их.
3. Универсальные выполняют функции звукоизоляции и вибродемпферов. Отличаются простым и быстрым монтажом, но обладают большим весом, сравнительно с первыми двумя, соответственно увеличивая расход топлива.

Выбирать лучшие материалы для шумоизоляции автомобиля необходимо, учитывая, что они выполняют разные функции и отличаются по монтажу. Например, в зависимости от преследуемой цели, виброизоляционный шупомоглотитель можно укладывать как всплошную, так и полосками, для регуляции поглощения вибраций.

Звукоизоляционные материалы можно укладывать только целиком, что сказывается на весе транспортного средства и его динамических характеристиках (хуже берёт разгон или тянет в гору).

Характеристики и плюсы шумоизоляции для авто

Выбирая лучшую шумоизоляцию для автомобиля, обратите внимание на:

1. Способы её монтажа – на дверь, на пол, под капот, на кузов и др.
2. Удельный вес материала – даже относительно лёгкая «шумка» может быть гораздо эффективнее тяжёлого материала за счёт своей конструкции, не влияя на скоростные качества транспортного средства.
3. Коэффициент звуковых потерь – степень самой звуколизоляции, которую можно достичь за счёт использования шумоизоляции (максимум 50%).

Кроме того, выбирая, какую шумоизоляцию купить для автомобиля, например, на пол, необходимо учитывать особенности монтажа, долговечность в процессе эксплуатации, толщину и качество мастики.

Рейтинг производителей

Выбирая, какие материалы лучше приобрести для шумоизоляции автомобиля, опытные водители обращают на их характеристики. При определении рейтинга лучших производителей звукоизоляции автомобилей учитываются такие показатели, как разнообразие материалов, их толщина, качество исполнения и соответствие цены и качества.

Так, в рейтинг лучших производителей шумоизоляционных материалов вошли следующие фирмы:

1. STP – продукция этого бренда представлена четырьмя материалами, идеальными для машин с корпусом из толстого металла. Материалы отличаются лёгким весом, простотой монтажа и отличаются относительно низкой ценой.
   
2. Шумоff – материалы этого производителя позволяют не только снизить уровень шумов в салоне, но и сделать его теплее.
   
3. KICX – предлагает на выбор пять вибропоглощающих и два шумопоглощающих материала, соответствующих критерию цена/качество.
   
4. Dynamat – его продукция представляет собой одну из самых эффективных шумоизоляций для автомобиля. Характеризуется высокими изолирующими показателями, хотя стоимость может быть дороже любой другой «шумки».
   
5. Ultimate – его материалы созданы на основе усовершенствованной полимеркаучуковой композиции, предоставляющих возможность практически полностью изолировать салон от посторонних шумов.
   

Отдельно стоит обратить внимание на рейтинг производителей жидких шумоизоляций для автомобиля. В четвёрку лучших вошли:

Выбирая, какую шумоизоляцию приобрести, например, для дверей автомобиля, остановитесь на одном из предложенных вариантов и будьте уверены, что результат порадует вас своей эффективностью.

А каких производителей шумоизоляции вы считаете лучшими для автомобиля?

Шумоизоляция Turbo М2 виброматериал для авто

Описание

Turbo М2 — вибропоглощающий материал используется для гашения вибрации в зонах с легкой и средней нагрузкой.

Характеристики:

• Толщина, мм — 2
• Размер листа, мм — 500 х 700
• КМП, у.е. — 0,25
• Вес листа, кг — 1,3
• Удельный вес, кг/м2 — 3,7
• Адгезия, Н/см — 6
• Количество листов в упаковке — 10
• Влагостойкость материала — ДА
• Артикул — TR100-20-02

Виброизоляция используется первым слоем в местах, где необходимо погасить колебания металлических поверхностей.

Для подкапотного пространства — не перегружает своей массой моторный отсек и делает тише работу двигателя и подвески. Защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и реагентов, которые могут стать причиной возникновения коррозии.

Для крыши автомобиля — улучшает каркасность, снижает уровень шума от дождя и улучшает акустические характеристики автомобиля.

Для крышки багажника — облегчается закрытие, звук при закрытии багажника становится приглушенным, как у премиальных автомобилей.

Для боковых дверей  автомобиля  —  не перегружает своим весом петли в двери, облегчается закрытие, звук при закрытии становится приглушенным, как у премиальных автомобилей.

Монтаж

Все виброматериалы Турбо имеют хороший мастичный слой, который можно применять без использования дополнительных клеевых материалов. Этот слой защищен специальной антиадгезионной бумагой, которая легко снимается, после чего материал становится готовым к монтажным работам.

Для простоты и дополнительного удобства при раскрое материала на фольгированной поверхности нанесено тиснение в виде ячеек размером 5 х 5 мм.

Раскройку материала проводите в защитных перчатках, чтоб не допускать порезы о края фольгированной поверхности.

Для улучшенного прилипания к поверхности мастичный слой желательно монтировать при температуре от 15 до 25 градусов по цельсию. В холодный период времени можно воспользоваться монтажным феном. Место монтажа тоже рекомендуется подогреть.

Наносить материал нужно на чистую обезжиренную поверхность. Обезжиривать можно любым средством, не содержащим восковую основу (нельзя обрабатывать керосином и бензином).

Вибропоглощающий материал нужно хорошо прикатать роликом или подобными инструментами, выгнать воздушную прослойку из мастичного слоя. Материал должен полностью плотно расположиться  на поверхности, т.к. под ним может образоваться конденсат. Раскатывать нужно пока ячейки на фольге не разгладятся.

Монтаж виброизоляционного материала Turbo рекомендуется наносить стык в стык или с небольшим отступом друг от друга. Если Вы хотите наклеить материал внахлест, место наложения двух слоёв нужно также тщательно прикатать.

Жидкая шумоизоляция для автомобиля напыляемая

 

«Жидкая шумоизоляция» — шумопоглащающие препараты созданные на битумно-каучуковой или полимерной основе, предотвращающие возникновение резонансных частот, что способствует значительному снижению шума в салоне автомобиля. Наносятся методом напыления, а также кистью или шпателем.

 

Концерном Auson разработаны перепараты для внешней и внутренней шумоизоляции автомобиля. Во все шумоизоляционные средства включены специальные вещества, которые предохраняют корпус автомобиля от коррозии, что создает защиту не только от шума но и от ржавчины. В состав жидких шумоизоляционных материалов для внешней обработки включены наполнители, которые защищают машину от абразивно-механических повреждений.

Для значительно снижения шума внутри салона автомобиля компанией Auson разработан специальный препарат на водной основе Noxudol 3100. Он абсолютно безвреден для здоровья, поскольку не содержит битумов и растворителей, практически не имеет запаха и имеет прекрасную атгезию. Noxudol 3100 обладает значительным шумопонижающим коэффициентом.

 

 

Технология шумоизоляции автомобиля

 

Процесс шумоизоляции автомобиля делится на несколько этапов по распределению обрабатываемых поверхностей. Чтобы достичь максимального эффекта необходимо соблюсти определенные правила. Производится нанесение на поверхности:

1. Салона автомобиля;
   • Пола;
   • Потолка;
   • Дверей;
   • Арок колес изнутри;
   • Перегородки между салоном и моторным отсеком.
2. Капота;
3. Багажника;
4. Арок колес снаружи;
5. Днища автомобиля.

 

Внешняя шумоизоляция

Для внешней шумоизоляции применяют резино-битумные препараты, в состав которых включены различные шумопоглощающие наполнители (резиновые гранулы, стекловолокно и др.), ингибитора коррозии, слабоароматические растворители, воски, смолы, микросферы, заполненные углеводородным веществом. К таким препаратам относятся:

• Mercasol Sound Protect;
• Mercasol Sound Stop;
• Noxudol Auto-Plastone;
• Noxudol UM-1600.

 

Снижение шума происходит за счет неоднородности внутреннего состава нанесенного препарата, вязко-упругих свойств наполнителя, который гасит колебания. Энергия звуковой волны переходит в тепловую и перестает распространяться на корпус автомобиля. При наружной шумоизоляции обрабатываются днище и колесные арки.

Внутренняя шумоизоляция

Для внутренней шумоизоляции применяют инновационный препарат Noxudol — 3100, который обладает уникальными вязкоэластичными свойствами. Препарат абсолютно безопасен для человека из-за своего состава, не содержащего вредные вещества. При внутренней шумоизоляции обрабатываются багажник, крышка багажника, салон (пол, двери, колесные арки со стороны салона), капот, перегородка между двигателем и салоном.

После обработки препаратом внешний звук ощутимо ослабляется, но самое главное — из него уходят высокочастотные составляющие, делающие звук ангармоничным, неприятным, дискомфортным. Подругому звучит закрытие дверей. Проезд по неровностям уже не отдает звоном, а звук двигателя становится более солидным.

Из-за низкого удельного веса шумопоглощающих материалов вес автомобиля увеличится незначительно и не окажет влияния на расход топлива. Низкая теплопроводность препарата для внутренней обработки позволяет существенно снизить затраты — летом на охлаждение салона, зимой на его обогрев, сохраняя оптимальный климат внутри салона

В материалах для внутренней шумоизоляции нет растворителей и вредных для здоровья веществ. Материалы термически стабильны.

Препараты не производятся в России. Строгий контроль качества европейского производителя позволяет давать гарантию безопасности продукции для потребителей.

 

Комплексная шумоизоляция

 

В комплексной шумоизоляции применяют оба предыдущих вида обработки, что позволяет добиться наилучших результатов в борьбе с шумом в салоне автомобиля.

Для определения эффективности шумоизоляционных материалов Noxudol проводились исследования, где сравнивались два типа материалов: звукоизолирующие маты и звукопоглощающее напыляемое средство Noxudol 3100. Разница между этими материалами стала очевидной сразу после первого исследования. Как оказалось маты лишь снижают шумы за счет изоляции определенных участков кузова. Мастика же устраняет саму причину его возникновения. При этом обработка материалом Noxudol не только снизила шумы, но и перераспределила их в сторону не раздражающую человеческое ухо. И это только используя обработку изнутри. При нанесении напыляемого материала на обе поверхности (внутреннюю и внешнюю) результат становиться очевидным. Маты использовать снаружи не получится, а мастика, обладающая к тому же антикоррозионными свойствами, прекрасно с этим справляется.

Расход шумоизоляционных материалов (литр)

 

Наименование материала	Область обработки	Класс автомобиля
		А	В	С	D
Noxudol-3100	Салон	15	18	20	25
Mercasol Sound Protect	Днище и колесные арки	5	6	7	8
Noxudol Auto-Plastone	Подкрылки	5	6	7	9
Mercasol Sound Stop	Днище и колесные арки	6	7	8	9

Акустический комфорт

 

Шумоизоляция автомобиля препаратами Mercasol и Noxudol это тишина в салоне и комфорт, безопасность, экологичность и экономичность. После обработки Вы ощутите::

 

• Заметную тишину в салоне автомобиля, а следовательно и отсутствие усталости при управлении автомобилей;
• Улучшение качества звука аудиосистемы;
• Легкость общения без повышения голоса.

 

Для любого автовладельца удовлетворение от вождения складывается из нескольких важных факторов, среди которых, наряду с маркой авто, техническими характеристиками и эргономикой салона, находится АКУСТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ. Мы подсознательно делим шумы на приемлемые для нас и неприемлемые, причем это не всегда связано с пороговыми частотами и децибелами. Какое-нибудь «цыканье» управляющего механизма, тихое и на пороге слышимости, или навязчивый скрип пластиковой панели салона, могут раздражать очень сильно. При этом многих совершенно не напрягают глухое гудение или шелест. Породистый звук мощного мотора или рычание «спортивного» глушителя относится скорее к позитивным шумам, приятным для ушей владельца. Рассмотрим авто-шумы и шумоизоляцию подробнее.

 

• Шум шин бывает приятен, если проявляется в виде отдаленного шелеста, усиливающегося при разгоне и на высокой скорости. Но цокот шипованной зимней резины уже добавляет в общий шумовой фон неприятные для слуха ноты.
• Шум двигателя обычно не напрягает водителя. Ровное мощное гудение, ощущение скрытых возможностей греет душу, вселяет уверенность, но и тут есть нюансы. Раздражает высокочастотный шум топливного насоса, тревожат в холода форсунки, включение в работу гидрокомпенсаторов и шум цепного привода газораспределительного механизма. На уровне подсознания эти шумы воспринимаются как некие сигналы возможных отказов. И это беспокоит.
• Шумы разнообразных шестерен коробки переключения передач, дифференциала, редуктора утомляют чрезвычайно. Их не так просто услышать в общем шумовом фоне, но на усталости и раздражительности они сказываются.
• Ну и самое неприятное для человека за рулем это ИНФРАЗВУК, звуковые колебания с частотами16-20Гц. При них водитель устает очень быстро, а виновником таких колебаний, как правило, являются жесткие пластики передней и боковых панелей.

 

Акустическая сумма шумов приводит к усталости, раздражению, необходимости повышать голос и делать музыку громче. Это классические признаки отсутствия акустического комфорта.

На другом полюсе проблемы находится анти-шум и здесь абсолютная «ватная» тишина оказывается не благом, а опасностью, ведущей к депрессии. Она помещает привычного к городским шумам водителя в состояние тревожащей изоляции от происходящей вокруг жизни.

Поэтому при защите автовладельца от шума приходится учитывать множество факторов: от физики до биологии, от эмоции до объективной реальности, от психологии до особенностей восприятия.

Оптимальным результатом  такой работы специалистов концерна AUSON является создание линейки препаратов МЕРКАСОЛ И НОКСУДОЛ  для качественной шумоизоляции, которая максимально эффективно убирает все высокочастотные звуковые колебания наиболее негативно влияющие на состояние человека, создавая для водителя и пассажиров оптимальный АКУСТИЧЕСКИЙ КОМФОРТ.

 

Vibro Black 80 mil Автомобильный звукопоглощающий коврик — Звукоизоляция Звукоизоляция автомобиля — Шумоглушитель Изолятор — Автомобильный шумоглушитель — 20 листов Покупка и поддержка Сделано в США — Не в России или Китае: Автомобильная промышленность

Сначала я был настроен скептически, так как никогда раньше не работал над шумоподавлением. Я просто хотел машину потише. Я часами смотрел видео о том, как подать заявку, и несколько брендов. Я рискнул с этим 80-миллиметровым продуктом, поскольку он был произведен в США, и я не был разочарован.Я купил две коробки этой штуки, и она была очень липкой. Когда я раскатал, у меня вышло немного резины, так что я могу перекрыть следующий лист. Обойти сложные участки было сложно из-за того, насколько он липкий и как мне приходилось его наносить. Что упростило, так это дизайн листов. Я мог бы вставить лист, скажем, дверь, получить приблизительные размеры на лету, вырезать, увеличить размер, подтвердить соответствие, затем снять подложку, воткнуть ее и свернуть. Иногда пространство было слишком маленьким, и входить в него было больно, но я точно знаю, что оно будет прилипать к вертикальным и перевернутым поверхностям.

У меня закончились листы для моего scion tc 2005 года, и я заказал еще. Для тех, кто заинтересован в том, чтобы сделать это со своей машиной, я рекомендую получить около 100 квадратных футов. Я купил 40 в первый раз, 20 во второй раз, и я не думаю, что этого будет достаточно. Да, математика не складывается, потому что мой друг дал мне 40 квадратных футов Fatmat, который я использовал для пола, и я не был поклонником после его использования. Он был не таким липким, и с ним было труднее работать. Я выпотрошил весь интерьер (двери, задние сиденья, багажник и задние панели) и сделал 100-процентное покрытие.

Я собираюсь объединить этот продукт с их шумоглушителем 1/2 дюйма (455 мил) (80 кв. Футов +) и пеной для картонных коробок для яиц. Если бы вибро-гараж сделал пену для яичных картонных коробок, я бы, вероятно, купил это, так как я очень доволен пока с их продуктом 80 мил. После того, как все будет сказано и сделано, я опубликую результаты и короткое видео с фотографиями различий, которые производит резина.

Текущие децибелы в салоне: 75-80 (только шум дороги и двигателя)

Идеальное понижение в децибелах: 20-30

Фактическое понижение в децибелах: TBD / TBA.

Уменьшите тепло и шум в вашем Peterbilt, Kenworth, Freightliner или другом тяжелом грузовике

Вы устали попыток уснуть с шумным рефрижератором?

Хотите ваш грузовик (и спальное место) ехал как роскошный автомобиль?

HushMat звук глушитель и изоляционный материал — вот ответ!

Применить HushMat звукоизоляционный и теплоизоляционный материал для пола, дверей, крыши и спальное место и звукопоглощающая пена HushMat Silencer Megabond.

HushMat уменьшает двигатель и лучистое тепло и дорожный шум, вибрации и дребезжание во время Глушитель Megabond поглощает выхлопные газы и шум рефрижераторной установки, обеспечивая вам Классная, тихая и комфортная езда.

Невероятно простая установка, без инструментов и клея — просто снимите и приклейте. Наслаждайтесь поездкой (и ночным сном) в отличие от все, что вы когда-либо испытывали!

Это непревзойденный звукопоглощающий материал, который также является отличным теплозащитным экраном, когда вещь раздражаться. Ничто не сравнится с жарой и шум как HushMat!

HushMat® делает ваш Peterbilt, Freightliner, Kenworth бесшумным

и снижает нагрев более чем на 70% и снижает уровень шума более чем на 50%:

• Уменьшает проникновение тепла через брандмауэр от двигатель и выхлоп
• Уменьшает излучаемое тепло через крышу автомобиля
• Уменьшает шум от соседних рефрижераторов
• Уменьшает дорожный шум и вибрацию
• Изолирует ваше спальное место от шума и тепла / холода
• Легкий и сверхгибкий материал — очень простой в установке

Так что вы наслаждаетесь прохладной, тихой и комфортной поездкой, путешествуя по открытой дороге!

Найдите продукты для вашей марки, модели и года автомобиля, нажав здесь.

Звукоизоляционный и теплоизоляционный материал HushMat идеальное дополнение к любому большегрузному грузовику. HushMat может не только сделать салон вашей кабины достаточно тихим для нормального разговор он также обеспечивает отличную теплоизоляцию. Будет ли прохладно в Долине Смерти в разгар лета или согреться самой холодной зимой Монтаны Способность HushMat блокировать до 70% теплопередачи гарантирует, что ваш спящий будет тихо и комфортно, предлагая вам хороший ночной сон, даже если ваш (или рефрижератор вашего соседа) работает.А теперь с введением невероятно легкий HushMat Silencer Megabond ™ вы можете заставить свой грузовик ездить даже более удобный. Наслаждайтесь отличной ночью спите с HushMat в спальном месте. Использовать что использовали профи.

HushMat Ultra — теплоизоляционный и звукоизоляционный материал №1. Сделал в Америке с 1989 года.

Ultra ™	Глушитель Megabond ™	QuietTape ™	WaveBreaker ™
1 ВСЕГДА 900 Шаг — нанесите HushMat Ultra на свой грузовик и наслаждайтесь прохладным, тихим и комфортным поездка.Один слой обеспечивает снижение теплопередачи на 40%.	· Заменить старую школа под пол из джута с новейшими технологиями легкий вес, — глушитель Megabond менее 0,2 фунта на квадратный фут.	· Применять с каждым электронная установка — используется профессиональными установщиками по всему миру	· Применять с каждым динамик или сабвуфер, чтобы слышать всю музыку, за которую вы заплатили, в своем грузовике
· Подать заявку на брандмауэр, пол, двери, крыша и спальное место, чтобы изолировать вашу кабину / спальное место и уменьшить дорожный шум, вибрация и дребезжание (и шумные соседи)	· Подать заявку на брандмауэр и пол под ковролином, задняя часть съемной дверной панели, задняя часть хедлайнер и спальное место.	· Безопасные провода, ремни безопасности для предотвращения дребезга и ненужного износа	· Универсальный приложение — Один комплект предназначен для набора динамиков или одного сабвуфера.
· Ультра преобразует горячий неудобный и вибрирующий металлический или стекловолоконный ящик в твердую и комфортная езда.	· Добавляет секунду изоляционный слой поверх Ultra снижает теплопередачу на 30% (термобарьер более 70% с обоими!)	· Quiet Tape многоразового использования — просто размотайте ленту и используйте повторно без потери адгезии = только не ленту клей к себе!	· Подложка непосредственно за магнитом на твердой поверхности, не касаясь магнита.
· Малый вес при менее ½ фунта на квадратный фут и толщиной менее 1/8 дюйма.	· Делает каждый автопогрузчик круто, тихо и комфортно!	· Мягкие, одинарные двусторонний, поролоновый скотч!	· Микросотовая технология невероятно эффективна в устранении проблемных обратных волн, обнаруженных в каждый динамик сделал.
· Формы и легко контуры, укладывается руками и бытовыми ножницами — без поверхности требуется подготовка или очистка.	· Поглощает выхлопные газы. дрон, шум двигателя и шум ветра!	· В тысячах приложения в вашем хотроде, ежедневном водителе, грузовике, гараже, автофургоне, лодке или доме!
· Ультра всегда 1 st Шаг в звукоизоляции вашего хотрода, автомобиля, грузовик, фургон, лодка или дом

• Используется экспертами по грузовым автомобилям, такими как Брайан Мартин, Chrome Shop Mafia / 4 State Trucks, Клинт Мур, Канзас-Сити Питербилт и Род Пикетт, Пикетт нестандартные грузовики
  
• Вы когда-нибудь ездили по шоссе со скоростью 65-70 миль в час? час, а потом выйти? Когда вы подходите к стоп-сигналу, что будет первым что ты делаешь? Первое, что вы делаете, это выключаете радио, потому что оно слишком громко! Шум в вашем автомобиле при движении по шоссе заставил вас увеличить громкость, чтобы вы могли слышать это сквозь шум. Все делают это каждый день! Вы не обязаны. HushMat, установленный в вашем автомобиле, грузовике, внедорожнике или фургоне, снизит уровень шума floor более чем на 10 дБ, что, в свою очередь, позволяет полностью усиленному звуку течь во всем интерьере. Вы почти наверняка получите 2Дб качественный звук из вашей стандартной стереосистемы — еще больше на более качественном вторичном рынке системы.

Невероятные результаты от HushMat. См. Статью, опубликованную в разделе «Новости» на сайте.

Самый лучший HushMat произведен в США !!!

Автозвук, убирающий звук

— это дорожный шум заглушает автомобильную стереосистему? Автозвук deadening должно быть вашим следующим проектом.

HushMat производит в каждой машине стереозвук ЛУЧШЕ!

Если вы установив стереосистему на вторичном рынке или просто заменив комплект динамиков, вы нужен HushMat.

Если хотите чтобы лучше слышать ваш Bluetooth или просто хотите поговорить в своем машина без криков, нужен HushMat.

HushMat автозвук заглушающий материал снижает дорожный шум, вибрацию и дребезжание, которые мешают вам от прослушивания всей музыки, вашего bluetooth или вашего GPS!

Для иллюстрации — когда вы едете по автостраде, слушаете музыку и выезжаете с автострада — в конце съезда — ваша автомобильная стереосистема звучит громче? При движении по трассе: музыка; телефонные звонки; и разговор заглушено дорожным шумом!

HushMat звук глушитель устраняет дорожный шум, поэтому вы слышите больше музыки, а не все шум! Вы можете наслаждаться разговором не кричать туда-сюда, а также слышать свой GPS-блок с нужной машиной звукоизоляция!

HushMat® делает звук любой автомобильной аудиосистемы ЛУЧШЕ! HushMat® снижает дорожный шум, вибрацию и дребезжание, шум двигателя и выхлопных газов, который превосходит вашу автомобильную аудиосистему! HushMat® создает основу, чтобы вы слышали всю музыку! Звукоизолируйте свой автомобиль или грузовик с помощью шумоизоляционного материала №1: уменьшите дорожный шум, уменьшите шум двигателя, уменьшите шум, который искажает звук вашей автомобильной аудиосистемы с лучшим качеством! HushMat®.

• Очень просто установить!
• Формирует неровные поверхности, не порезая руки!
• Уменьшите дорожный шум более чем на 50%!
  
• Слушайте больше басов, меньше погремушек и вибраций
  
• Наслаждайтесь невероятным звуком (усиление низких частот 7,9 дБ на частоте 100 Гц, подтвержденная журналом D-Sport)
  
• Никакой подготовки, никакой очистки или предварительной обработки. Адгезия ГАРАНТИРОВАНА
• Производство США!
  

Найдите продукты для вашей марки, модели и года автомобиля, нажав здесь.

на дверях , пол, брандмауэр, туннель, крыша и багажник.

Ultra ™	Глушитель Megabond ™	QuietTape ™	WaveBreaker ™
Наносить на пол под ковром, дверные панели и обшивку потолка.	Предотвращает дребезжание незакрепленных проводов и кабеля.	Примените к каждому динамику или сабвуферу, чтобы слышать всю музыку, за которую вы заплатили, а не шум.
Устраняет вибрацию вокруг динамика.	Поглощает воздушный шум, шум ветра и дорожный шум.	· Приклеивается к любым металлическим, стекловолоконным, пластиковым и тканевым поверхностям.	Один комплект предназначен для набора динамиков или одного сабвуфера.
Создает прокладку между динамиком и металлической дверцей.	Разместите квадрат 10 x 10 дюймов прямо за дверными динамиками, чтобы подавить обратную волну.	Останавливает панели от трения / скрипа.	Поместите подушку прямо за магнитом на твердую поверхность, не касаясь магнита.
Уменьшает прогиб тонкой металлической обшивки двери.	Применяется к ограждениям для подавления стоячей волны.	Используйте универсальную ленту в сотнях приложений.	Микросотовая технология невероятно эффективна в подавлении проблемных обратных волн, обнаруживаемых в каждой акустической системе.
Превращает вибрирующую металлическую дверь или багажник автомобиля в прочный корпус.	Улучшает звучание каждой системы.	Мягкая гибкая односторонняя лента из вспененного материала.
Адгезия гарантирована!
Толщина чуть менее 1/8 дюйма и 0,47 фунта на квадратный фут.
Легко формирует и контурирует неровные поверхности.
Подготовка поверхности или очистка не требуется.

Звукоизолирующие материалы HushMat уменьшают дорожный шум, шум двигателя, вибрации и грохот, звукоизолируют ваш автомобиль или грузовик, устраняя искажения автомобильной аудиосистемы.

• Вы когда-нибудь едете по шоссе со скоростью 65-70 миль в час, а затем съезжаете. Когда вы подходите к стоп-сигналу, что вы делаете в первую очередь? Первое, что вы сделаете, это выключите радио, потому что оно слишком громкое! Шум в вашем автомобиле во время движения по шоссе заставил вас увеличить громкость, чтобы вы могли слышать его поверх шума.Все делают это каждый день! Вы не обязаны. HushMat, установленный в вашем автомобиле, грузовике, внедорожнике или фургоне, снизит уровень шума более чем на 10 дБ, что, в свою очередь, позволит полностью усиленному звуку распространиться по всему салону. Вы почти наверняка получите 2Db качественного звука от своей штатной стереосистемы — даже больше на более качественных вторичных системах.

• Журнал D-Sport провел независимое исследование и обнаружил, что HushMat увеличил стандартное стерео на 7,9 дБ на частоте 100 Гц !!!! Невероятные результаты от HushMat.

• Вам не нужно соглашаться на плохой / некачественный звук. Другой вопрос: что звучит лучше? Красивый деревянный корпус для домашней аудиосистемы или дверь вашей машины? Домашняя колонка встроена в прочный деревянный герметичный корпус. Автомобиль представляет собой тонкий вибрирующий кусок металла с кучей отверстий и прикрепленными к нему металлическими деталями. Обработав автомобильную дверь с помощью HushMat, вы сделаете ее прочным герметичным корпусом, как и ваш дом.

• Спросите HushMat при следующей покупке автомобильной аудиосистемы.

• Материалы HushMat разрабатываются для автомобильной промышленности более двух десятилетий. Повысьте качество звука, басов и SPL вашей системы с помощью HushMat.

Самый лучший HushMat произведен в США !!!

Управление шумом, вибрацией и жесткостью в автомобилях Hyundai

В попытках снизить уровень шума, вибрации и резкости (NVH) транспортного средства с помощью акустических и звукоизоляционных материалов производители автомобилей часто вынуждены идти на компромисс в отношении других аспектов транспортного средства, таких как топливная экономичность. Hyundai решает эту проблему, применяя звуковые технологии Active Noise Control (ANC) и Active Control Mount (ACM) для защиты от шума NVH на своих автомобилях. Собственная технология Hyundai Active Sound Design (ASD) также скоро будет включена в их автомобили.

Для уменьшения шума, шума, Hyundai использует трехточечную систему крепления двигателя, внешние детали спроектированы таким образом, чтобы уменьшить трение, и применяет акустические материалы в различных частях автомобиля, например, звукопоглощающем ковре внутри автомобиля.Дополнительное снижение шума и шума обеспечивается технологией ANC, которая анализирует частоту, фазу и размер звука, входящего в тело, а затем возвращает встречные звуковые волны через динамики. Система ASD Hyundai позволяет водителю выбирать звук двигателя в соответствии со своими предпочтениями или выбранным режимом движения.

В то время как большая часть управления NVH направлена ​​на снижение шума и вибрации, Hyundai также рассмотрела обратную ситуацию — как отсутствие звука двигателя может представлять угрозу для пешеходов. Электрические, гибридные автомобили и автомобили на топливных элементах практически не издают звука двигателя, поэтому пешеходы не могут слышать встречные автомобили. Виртуальная звуковая система двигателя (VESS) издает звук двигателя через динамики электромобиля / гибридного автомобиля / автомобиля на топливных элементах, чтобы пешеходы могли слышать его и предотвращать любые аварии.

Чтобы протестировать автомобиль Hyundai и увидеть в действии их технологию управления шумом-шумом, посетите CardinaleWay Hyundai из Corona.

#CardinaleWayHyundai

#CW Hyundai

#HyundaiCorona

#HyundaiRiverside

Hyundai Corona

2525 Wardlow Rd.

Корона, Калифорния 92882

Телефон: 877.861.4496

Веб-сайт: www.cardinalewayhyundai.com

Automotive NVH (Жесткость шума и вибрации)

Automotive NVH (Жесткость шума и вибрации) | Эхо Инжиниринг

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

• Дом
• Блог
• Автомобильные шумы (шум и вибрация)

Уровень шума и вибрации (NVH)

NVH (Шум, вибрация и жесткость) — это измерение, исследование и изменение шумовых и вибрационных характеристик транспортных средств. Инженеры должны постоянно работать над борьбой с шумом (то, что вы слышите), вибрацией (что вы чувствуете) и резкостью (эффект неровностей на кабине автомобиля), которые влияют на впечатления потребителя от езды в автомобиле, а также создают угрозу для окружающей среды. долговечность автомобиля. Источники NVH находятся внутри и снаружи автомобиля, например:

• Охлаждающие вентиляторы
• Трансмиссия
• Отверстия в панели
• Линии разводки жидкости
• Двери

• Тормоза
• Генератор
• Дорожный шум и ветер
• Приводы
• Монтажные кронштейны

В автомобильной конструкции шумом и шумом управляют за счет сведения к минимуму передачи нежелательных шумов и вибрации в пассажирское пространство.Это достигается за счет использования шумопоглощающих и шумопоглощающих деталей, которые повышают комфорт, производительность и безопасность автомобиля. Автомобильные продукты NVH часто представляют собой небольшие компоненты, изготовленные из резины, пены или других материалов.

Резина — идеальный материал для деталей с шумоизолирующим покрытием из-за своей высокой плотности, которая позволяет ей легко поглощать звук и вибрацию — и уменьшать передачу вибрации от одного жесткого компонента транспортного средства к другому.

Части

NVH и продукты для гашения шума и вибрации, а также амортизации, часто встречаются в топливной системе транспортного средства, системе HVAC, тормозной системе и шасси.

На сегодняшнем рынке управление шумом-шумом является ожидаемым потребителем большинства легковых автомобилей, поскольку покупатели по-прежнему предпочитают комфорт и безопасность. Кроме того, спрос на автомобильные компоненты NVH продолжает расти из-за глобального увеличения производства автомобилей, особенно в странах с развивающейся экономикой.

Кроме того, ожидается, что потребность в решении проблемы NVH будет продолжать расти по мере роста рынка электромобилей, поскольку эти автомобили не имеют традиционных шумов и вибрации двигателя, которые часто компенсируют другие скрипы и дребезжания.

Automotive NVH Solutions

Компоненты NVH используются в автомобильной промышленности для улучшения качества обслуживания клиентов за счет снижения любого сочетания шума, вибрации и резкости. Изготовленные на заказ резиновые втулки используются в таких приложениях, как изоляция трубопроводов охлаждающей жидкости и систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, гасители вибрации и защиты кабелей и трубок проводки, проходящих через отверстия в панели. Ниже приведены некоторые примеры того, где продукты NVH могут быть найдены в транспортном средстве:

Снижение NVH на линиях разводки жидкости

Специальные резиновые втулки для трубок уменьшают NVH, предотвращая контакт металла с металлом и ограничивая перемещение металлических труб.Втулки этого типа обычно включают внутренние ребра индивидуальной конструкции, которые придают узлам трубопроводов разводки жидкости гибкость, значительно снижая при этом возникающую вибрацию. Обычно они также должны быть изготовлены из специальной непроводящей резины EPDM, чтобы помочь предотвратить гальваническую коррозию.

Металлический кронштейн с резиновыми вставками разработан для предотвращения контакта металла с металлом с кронштейном и металлическими трубками и снижает вибрацию благодаря своей ребристой конструкции.

Топливный бак NVH

Топливные баки — это большие компоненты, которые могут вызвать множество проблем, связанных с NVH, если их неправильно спроектировать. Обычно производители топливных баков борются с NVH с помощью резиновых прокладок, которые устанавливаются между топливным баком и кузовом автомобиля.

Компоненты топливной системы требуют сложных материалов и конструкции, чтобы выдерживать суровые условия, в которых они могут находиться. Когда топливо потенциально может контактировать с резиной, очень важно выбрать химически стойкую резину, такую ​​как витон и HNBR.

Автомобильный топливный бак NVH Pad

Кузов и шасси NVH

Резиновые заглушки панели — отличный способ закрыть отверстия в панели автомобиля. Идеальная заглушка для панели — это небольшой компонент, который выполняет три основные функции: снижает передачу шума в кабину, является водонепроницаемым и легко устанавливается. Резиновые заглушки для панелей решают все три задачи!

Бутиловые заплатки для отверстий в панелях — очень распространенный способ для производителей автомобилей снизить уровень шума, проникающего через отверстия в панелях.За последние несколько лет были достигнуты значительные успехи в создании индивидуальных рецептур, которые улучшили характеристики NVH и улучшили DFA (дизайн для сборки).

Заплата автомобильной бутиловой фольги

Заключение

NVH на автомобильном рынке стало жизненно важным аспектом производства автомобилей, ориентированных на потребителя. Покупатели автомобилей не хотят слышать нежелательные звуки, и они наверняка не хотят иметь дело с тревогой из-за того, что компоненты вибрируют друг относительно друга, что приводит к поломке детали.

OEM-производителям автомобилей и многоуровневым поставщикам необходимо найти время, чтобы понять, какую роль играет та или иная роль в производственном процессе и разработке продукта.

Размещено в NVH

чат-агент

лучших звукоизоляционных материалов для автомобилей [2021]

Вы, наверное, уже знаете разницу между звукоизоляцией и звукопоглощением… Но знаете ли вы разницу между этими двумя и звукоизоляцией?

Многие люди до сих пор не знакомы с шумоподавлением или подавлением звука.Если вы едете за рулем, этот термин может быть звонким, поскольку водители обычно знают об этом.

Мы используем лучшие звукоизоляционные материалы для автомобилей, чтобы предотвратить грохот, вибрацию и другое рассеивание шума. В большинстве случаев это относится к автомобилям, поэтому водители часто знакомы с этим термином.

Но даже если вы знаете определение, знаете ли вы, какие звукоизолирующие материалы являются лучшими? Их использование не ограничивается автомобильной техникой, так как вы можете использовать их в своем доме, гараже и практически в любом месте, где захотите.

Как нетрудно догадаться, большинство материалов плотные и массивные. Однако есть разные варианты и решения, которые вы можете выбрать, в зависимости от комнаты, над которой вы хотите работать. Это ваш подвал, спальня или ваша машина?

Звукоизоляция для дома или автомобиля?

Прежде чем вы начнете изучать различные демпфирующие материалы, вы должны знать разницу между ними для вашего дома и вашего автомобиля.

По сути, они имеют одно и то же назначение; чтобы остановить вибрацию и дребезжание. Однако более распространенной практикой является использование в доме звукопоглощающих, а не демпфирующих материалов. Шумопоглощение или глушение чаще используется в транспортных средствах.

В автомобилях есть много металлических деталей, которые имеют свойство дребезжать и вибрировать во время движения. Этот шум может сильно раздражать, особенно если вы едете на большие расстояния.

Здесь вступают в игру звукопоглощающие материалы, поскольку они блокируют и поглощают звук металлических частей, дребезжащих в вашем автомобиле.

Однако некоторые материалы можно использовать как в доме, так и в машине, но все зависит от типа шума, с которым вы сталкиваетесь.

Поскольку существует фактически два типа звукоизоляции, мы постарались включить лучшее из обоих миров. Продолжайте читать, чтобы узнать все об этих материалах, для чего они нужны и как их применять.

Лучшие звукоизоляционные материалы для автомобилей: 5 лучших материалов

Вот лучшие звукоизоляционные материалы, которые вы можете найти, и ссылки на то, где их можно купить. Они проверены, проверены и хорошо проанализированы.

1: Винил с массовой загрузкой

Массовая загрузка Vynl (MLV) — один из лучших и наиболее популярных вариантов.Его часто используют в автомобилях, но нет причин, по которым вы не должны использовать его и дома.

Это немного дороговато, особенно по сравнению со многими другими вариантами на рынке. Тем не менее, это, вероятно, также самый эффективный способ приглушить звуки в вашем автомобиле или жилом помещении, поэтому, возможно, он стоит вложенных средств.

Винил с массовой загрузкой создает отличный барьер, который гасит звуки, вибрацию и тепло. Эти характеристики делают его столь же популярным среди водителей.

Материал гибкий, с ним легко работать. Он также прочно приклеен и имеет алюминиевое покрытие, что делает его довольно устойчивым к нагреванию.

Установка виниловой пленки с массовой загрузкой на ваш автомобиль не должна стать проблемой для вас, но если вы не уверены в процессе, вы всегда можете попросить профессионалов сделать это. В большинстве случаев материал не виден, поэтому он не портит эстетику вашего автомобиля.

Винил с массовой загрузкой считается автомобильным шумоглушителем, поскольку он так же хорошо снижает уровень шума в автомобиле.Он снижает шум снаружи, но усиливает шум внутри автомобиля.

Тем не менее, снижение автомобильного шума — это еще не все, в чем умеет MLV. Самое замечательное в нем то, что вы можете использовать его для звукоизоляции приборов и механизмов дома.

Где бы вы ни использовали его, проявите терпение и точность. Работа с крупными деталями может быть немного сложной, поэтому не торопитесь, чтобы добиться наилучших результатов.

Для правильной работы материал должен наноситься ровно и без складок.

2: Звукоизолирующая подстилка для пола

Если вам нужен звукоизоляционный материал для домашнего использования, необходимо подумать о звукоизолирующей подкладке для пола.

Эта подложка обычно изготавливается из винила, пены, войлока или резины. Самый распространенный выбор — это ощущение, и его легче всего найти в магазинах. Переработанные волокна в подкладке сделают каждую комнату более слышимой. Звук становится более четким, практически устраняются все шумы и вибрации.

Какой бы материал вы ни выбрали, убедитесь, что он толстый и плотный, потому что только они действительно эффективны.

Этот тип метода обычно используется для уменьшения пропускания через ламинат, твердую древесину и инженерный пол. Он находится между полом и черным полом и довольно прост в установке.

Все, что вам нужно сделать, это просто положить его на черновой пол, чтобы он работал как звукопоглощающая подушка. Он не предназначен для использования на стенах или потолке, но другие похожие материалы могут помочь вам в этих областях.

3: Звукоизоляционный спрей

Звукоизоляционный спрей — очень нетрадиционный вариант, который к тому же не самый эффективный. Он по-прежнему неплохо справляется со своей задачей, но вы должны рассматривать его только как краткосрочное решение.

Материал представляет собой жидкую версию тех виниловых листов с массовой загрузкой, о которых мы говорили ранее. В основном рекомендуется в качестве точечной обработки на разных транспортных средствах. Вы также можете использовать его для распыления зазоров и пятен между ковриками MLV.

Некоторые люди также используют спрей для снижения шума определенных механизмов.Еще одним плюсом в данном случае является то, что материал огнестойкий и эффективно предотвращает ржавчину.

Если вы выберете этот метод, убедитесь, что у вас больше одной бутылки. Несколько слоев спрея намного эффективнее одного слоя.

По сути, он отлично подходит для труднодоступных мест и небольших зазоров и трещин между более массивными материалами.

4: Звукоизоляционная краска

Звукоизоляционное покрытие или звукоизоляционная краска может быть еще одним продуктом, о котором вы не знали.Он не так широко используется, поэтому большинство людей даже не слышали о нем.

Люди называют это звукоизоляционным покрытием, но на самом деле оно очень мало с точки зрения звукоизоляции. Многие люди дезинформированы.

Это немного лучше, когда дело доходит до звукоизоляции, поэтому вам следует подумать об этом, если вы хотите звукоизолировать стены своего дома.

Краска может в определенной степени снизить вибрацию, так как это одно из лучших краткосрочных решений.Материал отлично справляется с уменьшением шума и преобразованием его в низкопотенциальное тепло.

Прост в использовании, поскольку он поставляется в упаковке по 1 галлону. Все, что вам нужно, — это кисть, распылитель или валик и немного времени.

Краска легко чистится и обычно не токсична, но это может варьироваться в зависимости от производителя. Он также не трескается и не трескается, поэтому вы можете использовать его для гашения вибрации и звона на различных металлических конструкциях.

Однако он показывает результаты только при работе со среднечастотными звуками.Имейте это в виду, если вы ищете способ справиться с сильными вибрациями и громкими шумами, и в этом случае вы все равно можете совместить боль с чем-то более тяжелым.

5: Коврики

Звукоизолирующие маты в основном используются в транспортных средствах. Вы можете использовать их в доме, но, вероятно, для этого лучше подойдут многие другие материалы.

Он предназначен для предотвращения или уменьшения шума, исходящего снаружи вашего автомобиля. Эти звуки могут очень раздражать, особенно если вы часто едете далеко.Простой глухой мат, такой как Noico, Dynamat или Hushmat, может смягчить некоторые из этих звуков, уменьшив вибрацию.

Это может показаться немного сложным в применении, но на самом деле это не так. Все, что вам нужно, — это немного времени и терпения, и все будет в порядке. Важно следовать инструкциям, прилагаемым к коврикам.

Помните, что вы должны покрывать только внутренние металлические части вашего автомобиля. Эти детали взъерошиваются и вибрируют, поэтому вам нужен обезвреживающий материал.

Возможно, вам придется снять обивку в некоторых местах, поэтому обязательно сделайте снимок, прежде чем делать это. Позже он послужит вам ссылкой при повторной сборке.

Также важно, чтобы не было пробелов или незакрытых областей, поскольку они могут отменить практически все, что вы сделали.

Если вы никогда не делали ничего подобного и нервничаете по этому поводу, вы можете проконсультироваться со специалистом, который сможет это сделать в короткие сроки.

FAQ: Лучший автомобильный звукопоглощающий материал

Где я могу использовать звукопоглощающие материалы?

Как мы уже говорили, эти материалы в основном используются в транспортных средствах.У легковых, грузовых и других транспортных средств часто возникает проблема с вибрацией, которая из-за странных шумов превращает вождение в кошмар.

Тем не менее, вы можете использовать любой материал по вашему выбору практически в любом месте: в промышленных помещениях, насосах, шкафах, генераторах, приборах, станках и т. Д.

Все они могут страдать от различных дребезжаний и вибраций, так зачем вам их лечить со специфическим материалом. Вам решать, какой из них лучше всего подойдет для вашей проблемы.

Такие места, как промышленные помещения, обычно имеют много оборудования. На большинстве заводов на полах используются звукоизолирующие маты; в противном случае это место было бы намного громче, чем сейчас.

Более того, есть материалы, которые производятся специально для автомобилей, и мы называем их автомобильными звукоизоляционными материалами. Они уменьшают шум, вибрацию и нагрев, улучшая качество стереозвука.

Это то же, что и шумоизоляция?

Считать звукоизоляцию и демпфирование одним и тем же предметом — распространенное заблуждение.Звукоизоляция на сегодняшний день является наиболее эффективным способом блокирования и уменьшения внешнего шума, в котором звукоизолирующие материалы не так хороши.

Однако, если вы ищете способ улучшить акустику вашей комнаты или автомобиля, тогда вам понадобится шумоподавление.

Достаточно просто, звукопоглощающие материалы заглушают звук. Они не могут заблокировать его полностью, поэтому, если бы вы использовали такой материал для звукоизоляции, вы, вероятно, не были бы довольны результатами.

Мы используем демпфирующие продукты, чтобы уменьшить передачу вибрации и звука, а звукоизоляционные продукты — те, которые блокируют громкие шумы.

Насколько важна толщина материала?

Толщина — один из наиболее важных факторов, о котором вы должны подумать, прежде чем приступить к проекту. Более толстые материалы лучше заглушают звук, чем более тонкие.

Это важно помнить, когда вы покрываете свой автомобиль, определенную технику или прибор.Если он громкий, возможно, вам нужно больше, чем просто один слой краски. Для этих случаев требуются маты, панели или, по крайней мере, многослойный аэрозоль или краска.

Какой размер мне выбрать?

Различные материалы бывают разных форм, форм и размеров. Вам решать, что лучше всего подойдет для изолируемой области.

Это большая площадь?

Если да, то вы хотите рассмотреть более массивные куски материала, чтобы сэкономить время на установке.Если площадь небольшая, вам также следует взять небольшие кусочки или, по крайней мере, быть готовыми самостоятельно вырезать большие.

Большинство матов выпускается в виде рулонов, поэтому вы можете вырезать нужные кусочки, но есть также некоторые продукты, которые поставляются уже предварительно нарезанными.

В большинстве случаев это зависит от ваших потребностей и предпочтений, поэтому подумайте о том, какую область вы пытаетесь охватить, и что для нее лучше всего подходит.

Как правильно выбрать материал?

Прикрываете ли вы жилое пространство или автомобиль? Это первый ответ, который вам нужен, чтобы перейти к выбору одного из материалов, о которых мы говорили.

Очевидно, что краской не обработать пол или стену большого промышленного помещения. С другой стороны, вы, вероятно, не будете использовать винил с массовой загрузкой для покрытия конкретной бытовой техники.

Размер области должен помочь вам найти лучшее решение. Если он большой, вам понадобится много материала, поэтому логично выбрать MLV или какую-то подкладку. Если это небольшой участок или небольшой промежуток, вы можете хорошо справиться с краской или спреем.

Еще один вопрос, который вы должны задать себе, — насколько шумно обрабатываемая поверхность.Вам понадобится толстый материал, чтобы справиться с громкими звуками, в то время как более тонкая альтернатива может заглушить большинство тихих шумов.

По сути, никто не может точно сказать, что одно лучше другого, потому что все зависит от ваших личных предпочтений и потребностей.

Новые технологии в шумоглушении

По мере того, как спрос на легковые автомобили на развивающихся рынках продолжает расти и они становятся все более технологически продвинутыми, потребители придают большее значение максимальному комфорту и созданию лучшего общего впечатления от вождения.

Шумы, создаваемые конструкцией транспортного средства, а также воздушные шумы могут вызывать у пассажиров дискомфорт или раздражение. Тем не менее, новые технологии и достижения в области шумопоглощающих материалов (NVH) предоставляют возможности для устранения дополнительного шума от вибрации и трения в салоне.

Материалы

NVH — акустические устройства, обычно относящиеся к звукопоглощающим материалам, звукоизоляционным материалам и звукопоглощающим материалам — используются как внутри, так и снаружи транспортного средства для устранения шума.Жидкостные распылительные глушители, жидкие шумоглушители, жидкие шумоглушители и жидкие распылительные глушители — все это разные термины для NVH-материалов, используемых для одного и того же процесса — нанесения слоя материала для гашения передачи звука.

При ремонте техники используют автомобильные материалы для снижения шума, вибрации и жесткости (NVH), чтобы обеспечить звукопоглощение или звукоизоляцию для поглощения звука.

Создание толстого слоя — чем толще слой, тем меньше звука может проходить — уменьшит или устранит шум. Однако эти материалы используются не только в процессе ремонта при столкновении, но некоторые владельцы автомобилей также просят дополнительное шумоподавление после установки дополнительных принадлежностей и систем, таких как модернизированная стереосистема.

Понятие о шумопоглощении после ремонта

В связи с тем, что к 2021 году ожидается рост мирового автомобильного рынка ШВХ более чем на 10 процентов по нескольким причинам, таким как увеличение количества автомобилей с активными системами шумоподавления, предпочтения потребителей в отношении комфорта и безопасности и даже изменение нормативно-правовой базы, для специалистов по ремонту важно понять, какие звукопоглощающие материалы доступны на вторичном рынке и как их использовать.

Одна из самых больших жалоб потребителей на почтовый ремонт автомобиля заключается в том, что он изнутри звучит «жестко» — как консервная банка или раздражающий пронзительный шум. Чаще всего техники ремонтируют крыло или дверь, но не заменяют NVH или бета-патчи или повторно не прикрепляют дверные обшивки к конструкции кузова, например, под дверной балкой.

Все это влияет на шумоподавление. Устранение — или, по крайней мере, уменьшение — любого шума или вибрации меняет не только то, как едет автомобиль, но и то, как он на самом деле ощущается.Автомобильные NVH-материалы обеспечивают звукопоглощение или звукоизоляцию для поглощения звука. Шумы и слышимые звуки тела — две из самых больших проблем / жалоб владельцев транспортных средств, которые влияют на управляемость транспортного средства и общее впечатление от водителя.

Жесткий звук из-за того, что не заменили NVH-материал, удаленный во время ремонта автомобиля. Совершенно важно вернуть обратно любой звукопоглощающий материал, изначально установленный производителем оригинального оборудования, во время процесса сборки.

Во время разборки автомобиля техник должен внимательно изучить (для определения мягкости и жесткости) и определить, что установлено в настоящее время, посмотрев, как и касаются материала, который необходимо заменить.Это поможет убедиться, что ремонтник сможет выбрать подходящий NVH-материал или воспроизвести его как можно точнее.

Некоторые детали и материалы, такие как армированные стекловолокном эпоксидные заплаты, которые прилипают к внутренней стороне крыльев, дверей и боковых панелей и отверждаются, когда автомобиль подвергается электронному покрытию и процессам отверждения OEM, предназначены для обеспечения дополнительной поддержки внешнего кузова. панели в областях, которые могут быть подвержены образованию масляных банок, или панели, которые производители определили как обычно прислоненные к месту, где необходимо распределить нагрузку.(Да, производители оригинального оборудования действительно учитывают действия пользователя, такие как прислонение к автомобилю, и пытаются обеспечить некоторую защиту / дополнительную поддержку.)

Эти типы заплаток часто, но не всегда, входят в состав запасных частей. Когда они не включены, требуются дополнительные усилия для завершения ремонта, но некоторые исправления можно полностью воссоздать в полевых условиях. Ремонтники могут удалить оригинальный патч и снова приклеить его клеем в качестве одного из вариантов. Другие варианты включают следующее:

• Использование распыляемых шумоглушителей (например, Fusor HD) или самоклеящихся продуктов, нанесенных на внутреннюю часть рассматриваемой панели. .Технический специалист должен определить, что будет правильным, если в рекомендациях OEM это не ясно. Замените жесткую накладку чем-нибудь жестким и гибким с такой же податливостью.

• Замена покрытий — как внутри, так и снаружи — на днище. Это очень важно, поскольку оно устраняет звук свистящего звука, возникающий, например, если камень взлетает и ударяется об пол. Небольшой шум, который слышен внутри автомобиля от камня снаружи, может показаться несущественным.Однако устранение такого звука — это больше, чем просто уменьшение шума. Звон, создаваемый тем же камнем, попадающим в нижнюю часть кузова, может быть уловлен различными датчиками и неверно истолкован как проблема.

Например, это может повлиять на датчик рыскания автомобиля. Когда пол над панелью трансмиссии в автомобиле одного конкретного производителя ударяется о камень, срабатывает датчик тела. Неправильная передача данных от этого датчика, наряду со всеми другими данными от других датчиков, может привести к включению лампы индикатора неисправности (MIL), поскольку существует «путаница».Чтобы решить эту проблему, производитель оригинального оборудования выпустил бюллетень с рекомендованными материалами NVH для использования во время ремонта автомобиля, чтобы «звук» приглушался, если камень отскочит и ударится о днище кузова в проблемной области.

Помимо снижения шума

Новые технологии шумоподавления позволяют наносить некоторые материалы непосредственно на голый металл. Технология Direct-to-Metal (DTM) противостоит поверхностной коррозии, обеспечивая при этом звукоизоляционное решение.

Помимо шумоподавляющих материалов NVH, они также обеспечивают отличную защиту от коррозии. Новые технологии шумоподавления позволяют наносить некоторые материалы непосредственно на голый металл. Прямая металлизация (DTM) включает планы этажей, опоры стоек, опоры сердечника, опоры сердечника, зону багажника, внутренние колесные арки, фартуки и кромочные фланцы дверей.

Это означает, что автомастерской не нужно покупать грунтовку для подложки, а ремонтнику не нужно тратить время на ее нанесение, что сокращает время цикла и снижает затраты.Распыление герметика для швов может быть нанесено в качестве поверхностного покрытия на большие площади транспортного средства в качестве долговечной обработки, чтобы предоставить клиентам надежное решение.

Использование технологии DTM препятствует коррозии поверхности, вызываемой ударами камней, а также обеспечивает звукоизоляцию. Это беспроигрышный вариант как для покупателя, так и для автомастерской.

Хотя некоторые ремонтные предприятия все еще уклоняются от использования DTM (а некоторые могут никогда не принять его в качестве решения), эта технология шумоподавления продолжает развиваться.Продукты были протестированы и одобрены на рабочие характеристики, что вселяет в магазины уверенность и делает их более удобными в использовании DTM при применении звукопоглощающих материалов.

Преимущества и применение процесса прямой плавки по металлу

Удаление грунтовки для подложки : Это сокращает время цикла и снижает затраты. Высокая эффективность : Обеспечивает отличную адгезию к голым или загрунтованным поверхностям. Легко покрывается : Можно обработать, протереть, отшлифовать и / или сразу покрасить. Превосходная защита от коррозии : Соответствует требованиям J2334 к циклической коррозии на протяжении всего срока службы автомобиля. Универсальность: Приклеивает к поверхностям, загрунтованным эпоксидной смолой или уретаном. Можно использовать однокомпонентные (непосредственно на металл или HD) двухкомпонентные герметики (пример: Fusor 019, очищаемый щеткой акриловый герметик для швов без покрытия), и он герметизирует сварной шов с минимальным ожогом. Внешний вид: Легко дублирует заводской внешний вид и обеспечивает гибкое уплотнение без усадки, трещин и провисаний. Применение в чистом металле : поддоны пола, опоры стоек, опоры сердечника, зона багажника, внутренние колесные арки, фартуки, фланцы кромки дверей.

Возможности автомобилей следующего поколения и класса люкс

Электромобили (EV) и гибридные электромобили (HEV) предлагают множество преимуществ, но они также имеют свои собственные проблемы NVH.Шум от высокочастотных электродвигателей-генераторов и высокочастотного переключения блока управления мощностью, запуска и остановки двигателя, шум и вибрация, а также «воющий» звук от зубчатых передач системы деления мощности и охлаждения аккумуляторной батареи — все это создает нежелательные акустические проблемы.

С этой целью покупатели дорогих автомобилей и автомобилей повышенной комфортности часто имеют определенные ожидания в отношении качества звука в конкретных автомобилях. Акустика автомобиля подгонять под предпочтения производителей оригинального оборудования или выделять производителя среди конкурентов становится все более распространенным явлением.

Водитель или пассажир роскошного автомобиля часто возлагает определенные ожидания на его акустику. Он или она может рассчитывать на почти полную изоляцию от любого воздушного шума или шума от вибрации конструкции. Если клиент возвращает автомобиль в автомастерскую, потому что он «просто звучит не так», технический специалист должен пересмотреть ремонт.

Независимо от того, произошло ли возвращение транспортного средства из-за шума из-за неправильного или неполного ремонта материала NVH или из-за структурного шума или вибрации, это все равно может повлиять на восприятие покупателя.Автосервисы должны проявлять инициативу и предотвращать любые негативные мысли о ремонтных работах или объектах, которые влияют на общее впечатление клиентов. Это, в свою очередь, может повлиять на показатели индекса обслуживания клиентов (CSI), одного из ключевых показателей эффективности (KPI), необходимых для успеха ремонтной мастерской.

Руководству цеха и техническим специалистам следует рассмотреть возможность использования этой возможности. Предприятия по ремонту столкновений могут предложить использовать распыляемый герметик для швов в колесных арках или днище — даже если OEM-производитель транспортного средства изначально не наносил NVH-материалы в этих областях — потому что это снизит шум внутри автомобиля.Использование продукта DTM с шумопоглощением в этих местах также обеспечит лучшую защиту от коррозии.

Это возможности для дополнительных продаж покупателю, которые могут принести магазину доход и помочь обеспечить удовлетворение покупателя. Заказчик может быть не в состоянии отличить собственный структурный шум от транспортного средства (который был там до ремонта, но просто не замечен ранее) и шум или вибрацию от ненадлежащей замены материалов NVH.

Тем не менее, это может вызвать недовольство покупателя.Руководство магазина может помочь предотвратить жалобы клиентов за счет дополнительных продаж для улучшения шумопоглощения помимо надлежащего ремонта автомобиля. Обратите внимание, что магазины должны предоставлять полную информацию о любых дополнительных продажах — это предлагается, чтобы обеспечить лучший опыт для потребителя, — но это не обязательно для надлежащего ремонта автомобиля.

Материалы для восстановления

NVH, наряду со всеми другими «нежидкими» расходными материалами, должны быть включены в смету / план для возмещения затрат, когда это необходимо. Страховщики или заказчик, если они сами оплачивают наличные, будут платить за те продукты, которые необходимы для завершения ремонта, когда они перечислены и имеют логическое объяснение.

Развивайте свой бизнес с удовлетворением

В конечном итоге цель любого ремонта — структурно и эстетически восстановить поврежденное транспортное средство до его доаварийного состояния, выполнив как директивы производителя оборудования, так и требования безопасности — и имея довольного клиента.

Хотя технически отремонтированный автомобиль должен приносить удовлетворение потребителям, это не всегда так. Автосервисы должны использовать это как возможность. Предлагая новейшие технологии звукопоглощения, магазины могут способствовать полному удовлетворению запросов потребителей, одновременно помогая собственному бизнесу.

Советы о том, как с уверенностью выбрать и использовать герметики для швов и пенопласт для снижения шума, вибрации и резкости во время ремонта автомобиля, см. В разделе «Искусство и мастерство ремонта с помощью герметиков и пеноматериалов» в выпуске ABRN за ноябрь 2018 года.

.