• Приборная панель как источник шума в салоне авто
• Инструменты и материалы для шумоизоляции приборной панели
• Демонтаж приборной панели
• Виброизоляция пластиковых облицовок панели
• Шумоизоляция внутренней стороны пластика панели
• Уплотнение стыков при монтаже приборной панели
• Частичная шумоизоляция панели приборов
• В заключение

Приборная панель является превалирующим источником различных шумов и скрипов, возникающих в салоне автомобиля.

Приборная панель как источник шума в салоне авто

Первопричиной возникновения шумов, исходящих от торпедо, является отсутствие монолитности конструкции. Панель комплектуется из различных пластиковых частей, скрепленных друг с другом при помощи клипс, защелок и саморезов. Со временем крепежи ослабевают и даже ломаются, что приводит к свободному колебанию элементов приборной панели, которые при трении начинают издавать различные дребезги и скрипы.На общий шумовой фон также влияет «начинка» панели приборов. Хорошо не закрепленные элементы отопителя, шнуры проводов, электрика, колодки и т.д., при движении по неровной дороге бьются об пластиковую облицовку панели, издавая неприятный звон и лязг.Качество пластиковой облицовки приборной панели тоже играет далеко не последнюю роль и влияет на уровень шума в салоне автомобиля.

Все эти проблемы можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Предварительно вам только следует заручиться нашей инструкцией, необходимыми материалами, терпением и аккуратностью.

Обесшумить приборную панель вполне по силам каждому. Более того, вы можете превратить ее в дополнительную защиту от шума, так называемый «акустический щит». Это позволит салон автомобиля изолировать от шума моторного щита и двигателя.

Есть два способа «утихомирить» приборную панель.

1. Демонтирование приборной панели целиком, с последующей полной разборкой и шумоизоляцией.
2. Демонтирование панельной обшивки, с последующей частичной шумоизоляцией.

Конечно, гораздо большего эффекта от шумоизоляции можно добиться посредством проведения первого метода. Но, это, к сожалению, не всегда возможно. Если в российских автомобилях и многих недорогих иномарках эту задачу можно решить, то в машинах представительского класса, оборудованных различной электроникой, подушками безопасности и прочими внутренними системами, такая процедура подчас не под силу домашнему специалисту.

Инструменты и материалы для шумоизоляции приборной панели

Прежде чем начать процесс шумоизоляции приборной панели, соберите необходимый арсенал инструментов и материалов.

Из инструментов вам пригодятся:

• Прикаточный валик
• Нож для резки
• Острые ножницы
• Ветошь
• Обезжириватель
• Рулетка, линейка

Из материалов:

• Вибропласт М1 (Silver)
• Битопласт 5-10мм
• Маделин
• Бипласт 5мм

Демонтаж приборной панели

Итак, вся процедура шумоизоляции приборной панели состоит из четырех частей:

• Демонтаж приборной панели
• Виброизоляция пластиковых облицовок панели
• Шумоизоляция внутренней стороны пластика панели
• Уплотнение стыков при монтаже приборной панели

Останавливаться более подробно на демонтировании торпедо, мы не будем. Подобную информацию можно найти в различных руководствах по сборке, разборке и установки приборной панели. Отметим только наиболее важные нюансы:

• Перед началом разборки отсоедините провод от клеммы “–” АКБ.
• Выровняйте колеса в направлении прямолинейного движения.
• Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от КПП.
• В процессе разборке сразу вкручивайте на место крепления.
• Маркируйте электрические колодки.

После того, как полностью демонтируете панель, разберите ее на комплектующие части, так, чтобы остались только монолитные детали. Воспользовавшись ветошью, хорошо протрите все элементы приборной панели, чтобы на них не оставалась грязь и пыль.

Виброизоляция пластиковых облицовок панели

В качестве вибропоглощающего материала используем Вибропласт М1(Silver), которым покрываем все плоские зоны пластиковой обшивки. Таким образом, мы увеличиваем массу пластика, что позволяет существенно понизить его вибрации.

Оклейте 50-60% площади всех плоских зон. Слишком утяжелять поверхность также не рекомендуется, так как, увеличивая массу конструкции в целом, крепежи вы оставляется не измененными. Виброизолировать следует не только детали самого торпедо, но и элементы воздуховода, отопителя, металлического каркаса жесткости. В общем, все те детали, которые при простукивании, издают различные вибрации и звон. После оклейки поверхности виброфильтром звук должен стать глуше, чем был до этого.

Шумоизоляция внутренней стороны пластика панели

В качестве шумопоглотителя для второго слоя используем Битопласт 5-10мм. Лучше использовать более толстый десятимиллиметровый материал, которым следует покрыть всю площадь внутренних сторон пластиковой обшивки панели. Благодаря стопроцентному покрытию площади, Битопласт будет выполнять две функции: шумопоглотителя гула, который исходит из моторного отсека (по принципу «акустического щита»), и уплотнителя, который предотвратит стук внутренней «начинки» приборной панели об ее пластиковый корпус.

Битопласт очень эластичный материал и обладает свойством сжимания и разжимания, что позволяет аккуратно наносить его на рельефные поверхности. Излишки материала потом можно аккуратно подрезать ножницами по краям.

Уплотнение стыков при монтаже приборной панели

После нанесения вибро- и шумоизоляции можно приступать к обратной сборке приборной панели и заодно произвести параллельную обработку стыков соприкасающихся частей торпедо. Акцентируйте внимание на том, что все стыки пластиковых деталей должны быть обработаны уплотнителем, в качестве которого лучше употребить Бипласт 5мм и Маделин. В первую очередь материалом обрабатываем подвижные части панели (к примеру, крышку перчаточного бокса), воздуховоды в зонах крепления к дефлекторам, крепежи панелей обшивки.

При сборке панели приборов осмотрите состояние креплений торпедо к кузову авто. В случае их отсутствия или поврежденности, в обязательном порядке их замените. Если есть такая возможность, то сделайте еще пару дополнительных крепежей для большей надежности, так как при «шумке»,  увеличивается масса обрабатываемого элемента авто.

Не игнорируйте беспорядок в шнурах проводов, разберите и компактно скрутите их в более толстые жгуты. Для крепления и обвязки пучков проводов используйте полоски Битопласта и Маделина. Старайтесь сильно их скрепить, чтобы они свободно не раскачивались.

Примечание: Выяснено, что заслонки отопителя являются еще одним источником шума. Поэтому, при полном демонтировании панели приборов, следует проклеить каркас печки и ее заслонки, которые обычно неплотно пригнаны и имеют люфты. Таким образом, вы не только уберете шум, но и снизите потери тепла и охлаждения.

Частичная шумоизоляция панели приборов

Втором методом частичной «шумки» приборной панели, пользуются только в том случае, когда невозможно демонтировать торпедо полностью. Однако, данный способ, тоже приносит вполне ощутимый результат. Чтобы осуществить частичную шумоизоляцию панели, с нее требуется снять все возможные элементы навесной и облицовочной пластиковой обшивки. К таким элементам относятся: перчаточный ящик, центральная консоль, крышка блока предохранителей, боковая облицовка и т.д. Данные части панели обрабатываются вибро- и шумоизоляционными материалами, по технике, описанной выше.

Вышеописанную методику также можно применить и к облицовке центрального тоннеля. Обычно это монолитный элемент, либо состоящий из двух частей.

В заключение

Если вы все еще думаете о том, стоит ли вам делать «шумку» приборной панели, то пора бы вам рассказать о еще одном замечательном ее плюсе. Многие водители жалуются, что при температуре -15º салон авто практически невозможно прогреть так, чтобы не замерзали стекла. После обработки панели даже при температуре -20º в салоне машины становится жарко, так как воздух теперь начинает дуть из всех сопел (даже на лобовое и крайние боковые стекла). К тому же, снижается шум от моторного отсека, не слышится бренчания проводов, скрипа элементов панелей и весь ее корпус монтируется плотно, без перекосов и натягов. Поэтому, смело приступайте к работе, а мы вам пожелаем удачи!

Видео:

Просмотров: 11560

Сколько стоит звукоизоляция автомобиля

Стоимость звукоизоляции автомобиля зависит от нескольких факторов.

Что это за машина?

У вас 2-дверное купе или полноразмерный внедорожник? Более крупный автомобиль требует больше материала.

Насколько громкий звук в машине и насколько звук вы хотите уменьшить?

Если вы чувствуете шум в 75–85 дБ при движении на высокой скорости, ваше собственное здравомыслие, вероятно, требует больших вложений. Шум в автомобиле бывает двух видов: структурный и воздушный. Хороший план звукоизоляции автомобиля учитывает и то, и другое в бюджете.

Что является источником шума?

Если у вас шум двигателя, то крышу лечить не хочется. Если вы просто хотите, чтобы багажник не гремел, вам не нужно звукоизолировать двери автомобиля. Мы рассмотрим различные стратегии обработки в нашем руководстве по звукоизоляции автомобиля.

Стоимость шумоизоляции автомобиля, грузовика, внедорожника или фургона

Как мы упоминали ранее, в автомобиле существует два типа шума.

• Структурный шум – это вибрация металлических компонентов. У нас есть два основных продукта для гашения этих вибраций: звукопоглощающий коврик Damplifier Pro или жидкий глушитель Spectrum. Оба очень хорошо зарекомендовали себя в тестах NVH и абсолютно необходимы. Примените их к как можно большему количеству металла. Остановите вибрации, остановите шум. Мы также рекомендуем держаться подальше от дешевых альтернатив, таких как шумопоглощающие коврики.
• Воздушный шум — это шум дороги, двигателя, выхлопа и громкий шум шин. Чтобы остановить воздушный шум, вы должны заблокировать его автомобильным звуковым барьером. Роскошный лайнер Pro спроектирован так, чтобы невероятно блокировать шум, и будет установлен со 100% -ным покрытием на брандмауэре кабины, полу и багажнике.

Если вы скомбинируете Damplifier Pro и Luxury Liner Pro в автомобиле, вы снизите уровень шума при движении на скоростях по шоссе на 10–15 дБ. Это невероятное сочетание, и мы продаем два материала вместе в наших комплектах для сборки транспортных средств.

Заметьте, нигде в этом плане мы не говорили о пене. Звукопоглощающая пена превосходно сочетается с Damplifier Pro в дверях, на крыше и за пластиковыми панелями. Мы используем OverKill Pro или Mega Zorbe в зависимости от ситуации.

Ищете специалиста по установке звукоизоляции?

Заполните нашу форму внизу страницы, чтобы найти партнера по установке рядом с вами! Нажмите на кнопку ниже, чтобы прыгнуть прямо туда!

НАЙТИ УСТАНОВЩИКА

Части автомобиля для звукоизоляции

Если вы просто хотите сосредоточиться на звукоизоляции одной части вашего автомобиля, у нас также есть комплекты для определенных частей автомобиля, в которых есть все необходимое, включая такие аксессуары, как лента, аэрозольный клей и ручной ролик.

Дом — Миссия по продажам и снабжению

Если он вибрирует, вам нужно его установить! У нас есть широкий выбор антивибрационных изоляторов , которые могут эффективно изолировать вибрацию и удалять нежелательный шум. Мы специализируемся на контроль вибрации . Мы являемся известным поставщиком антивибрационных опор. Будучи авторизованным дистрибьютором Trelleborg Industrial AVS, расположенным здесь, в США, мы получаем доступ к многолетнему опыту решения проблем виброизоляции по всему миру. Надежные бренды Trelleborg Metalastik и Novibra зарекомендовали себя как успешные специалисты по контролю вибрации. Мы охватываем широкий спектр приложений. Нашими основными рынками являются промышленные, специализированные транспортные средства, морские и оборонные. В промышленном секторе мы удовлетворили требования производителей вентиляторов, компрессоров, сепараторов, генераторов, насосов, ветрогенераторов, специального транспорта, погрузочно-разгрузочного оборудования, зданий и мостов. Полимерные технологии TIAVS позволяют контролировать вибрацию и движение для защиты людей, оборудования и окружающей среды. Ищите на нашем сайте или звоните. Давайте позаботимся об этой нежелательной вибрации.

Мы рады сообщить, что компания Mission Sales and Supply была названа североамериканским дистрибьютором для Trelleborg Industrial Anti Vibration Systems . Теперь мы будем обслуживать клиентов в Канада и Мексика . Если ваша компания работает в этих регионах, свяжитесь с нами, чтобы мы могли стать вашим поставщиком креплений Trelleborg, Metalastik и Novibra .

Являясь авторизованным дистрибьютором Trelleborg Industrial Anti-Vibration Systems в Северной Америке, мы являемся широко известным поставщиком антивибрационных опор . Благодаря многолетнему опыту работы с виброопорами проблем по всему миру, крепления Novibra и Metalastik сегодня охватывают широкий спектр применений. Нашими основными рынками сбыта являются промышленные виброопоры, подвески для морских двигателей и антивибрационные опоры для специальных транспортных средств.

В промышленном секторе мы удовлетворили требования производителей вентиляторов, компрессоров, сепараторов, генераторов, насосов, ветрогенераторов, специального транспорта, погрузочно-разгрузочного оборудования, зданий и мостов.