Ваз 2115 габариты машины: Nothing found for Info Razmery Mashiny Vaz 2115 %23Vaz 2113 4 5 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Габариты ваз 2115 седан – Габариты ВАЗ 2115 — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.com

Модификация	*Максимальный крутящий момент, Нм**	Марка двигателя
1.5 л, 68 л.с., бензин, МКПП, передний привод	103	-2103
1.5 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод	104	-21083
1.5 л, 76 л.с., бензин, МКПП, передний привод	106	-21083
1.5 л, 78 л.с., бензин, МКПП, передний привод	115	-2111
1.6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, передний привод	120	-21114
1.6 л, 81 л.с., бензин, МКПП, передний привод	120	-11183

Технические характеристика автомобиля ВАЗ 2115

Отечественный седан ВАЗ 2115 известен практически всем, его производство было запущено в 1997 году, то есть он появился раньше чем ВАЗ 2114, а пришел для того чтобы заменить ВАЗ 21099 в линейке компании.
Производство этого автомобиля длилось до 2012 года и после ему создали сейчас тоже популярную замену это Lada Granta. За все время производства модель получила неплохую популярность в нашей стране, и один раз она подвергалась рестайлингу суть которого заключилась в замене молдингов.

Обсуждать внешний вид нет никакого смысла, так как вы все ее видели и знаете, как она выглядит. Габариты:

длина – 4330 мм;
ширина – 1650 мм;
высота – 1402 мм;
колесная база – 2460 мм;
клиренс – 170 мм.

Ваз 2115 габариты машины | Хитрости Жизни

На графиках представлены габариты автомобиля ВАЗ 2115 – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям ВАЗ 2115.

Кузов ВАЗ-2115 пришел на смену достаточно популярному у российских потребителей, но серьезно устаревшему корпусу 21099. Обще черты предшественницы без труда можно разглядеть у более новой модели.

В то же время 2115 получил немало и уникальных отличительных особенностей. К таковым следует отнести:

В этом материале будет рассказано, каковы размеры кузова ВАЗ-2115 и другие особенности его внешнего вида.

Изменения

В целом, невзирая на определенную схожесть, 2115 имеет значительно более современный дизайн. Во многом это произошло благодаря наличию бамперов и других внешних элементов, изготовленных из пластика. Все они позволяют защитить кузов от мелких повреждений и негативного действия коррозии.

Наиболее заметные нововведения в этой модели следующие:

добавочный тормозной сигнал, установленный непосредственно на спойлере;
новые задние огни;
высоконадежная система безопасности;
порожек багажной двери, разрешивший снизить высоту погрузки;
более обтекаемая геометрия кузова;
молдинги на дверях;
современное электрическое оборудование.

На момент завершения проектирования ВАЗ-2115 был современной и достаточно красивой машиной. При этом салон намного у нее оказался более комфортный, чем у старых моделей Волжского автозавода. Водитель получил возможность регулировать:

высоту руля;
положение сиденья и пр.

Между передними креслами конструкторы установили консоль. Более совершенной также оказалась и система обогрева, и ЭБУ. Причем багажник у рассматриваемой модели намного вместительней, чем у предшественниц.

Проектировщики немало элементов позаимствовали от 2114, при этом многие приборы и узлы перешли по наследству от «восьмерки». К примеру, неизменной перекочевала в новый седан ходовая часть.

Основные понятия

Геометрией кузова именуют точные размеры транспортного средства, установленные конструкторами завода-производителя. Основные параметры, имеющие первостепенное значение таковы:

ширина – как передней, так и задней колей;
протяженность колесной базы;
расстояние между лонжеронами и их длина.

Как показывает практика, нарушение одного или сразу нескольких упомянутых выше параметров, приводит к заметному ухудшению в плане управляемости машины.

Второстепенные габариты следующие:

проемы дверей;
окон;
объем отсека двигателя;
вместительность багажника;
размер салона машины.

Если происходит нарушение указанных нормативов, то это приводит только к ухудшению внешнего вида средства передвижения.

Колеей именуют расстояние, пролегающее между соосными колесами. Причем эта дистанция измеряется от точки до точки, которые расположены по центру протектора.

В свою очередь, колесной базой называют расстояние между осями автомобиля. Контрольные точки здесь – середина ступиц.

Составляющие части кузова и их размеры у ВАЗ-2115

Кузов в автомашине ВАЗ-2115 является несущим элементом всей конструкции. По типу данная модель считается 5-дверным седаном, приводимым в движение полуторалитровой силовой установкой.

Каркас кузова машины состоит из таких элементов:

крыша;
боковины;
основание;
неразборные части;
навесные узлы;
части интерьера.

В число навесных входят:

капот;
двери;
крылья;
бамперы;
радиаторная декоративная решетка;
крышка багажного отделения.

длина автомобиля составляет в миллиметрах – 4330;
от середины переднего колеса до передка – 860;
от центра переднего до середины заднего колес – 2460;
до задка от последней упомянутой точки – 1010;
общая высота транспортного средства – 1420;
дистанция между боковыми зеркалами – 1979;
расстояние между колесами, расположенными спереди – 1400;
габарит бампера, установленного сзади – 1650;
задние колеса расположены друг от друга на 1370 миллиметров.

Габариты ВАЗ 2115 1.5. В Каталоге технических характеристик автомобиля ВАЗ 2115 на RST, Вы найдете все данных про габариты Вашего ВАЗ 2115, а именно длина ВАЗ 2115, ширина кузова ВАЗ 2115,

ВАЗ 2115

Года выпуска
Начало выпуска модификации	1997
Кузов
Вид кузова	Седан
Кол-во дверей	4
Пассажирских мест + водитель	5
Длина кузова	4330мм
Ширина кузова	1620мм
Высота кузова	1415мм
Колесная база автомобиля	2460мм
Передняя колея	1400мм
Задняя колея	1370мм
Дорожный просвет — Клиренс	160мм
Минимальный объем багажника	427л
Двигатель
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1499см 3
Мощность двигателя	76 л.с./5600 об.мин.
Крутящий момент	102/3400 н*м
Система подачи топлива	Карбюратор
ГРМ	OHC
Кол-во и расположение цилиндров	4 (Рядный)
Диаметр цилиндра	82мм
Ход поршня	71мм
Кол-во клапанов	8V
Вид топлива	АИ92
Трансмиссия
Привод	Передний
Кол-во передач	5
Передаточное отношение главной пары	3.7
Подвеска
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
ABS	есть
Рулевое управление
Тип рулевого управления	Шестернярейка
Эксплуатационные данные
Максимальная скорость	165км/ч
Время разгона	13.2
Расход топлива на шоссе	6.5
Расход топлива Смешанный цикл	7.6
Объем топливного бака	43
Снаряженная масса автомобиля	970кг
Допустимая полная масса	1395кг
Размер шин	175/70 R13

Последние объявления о продаже ВАЗ 2115 на RST

Цена: 3’500, Год: 2007 Двиг: 1.6 Бензин (Механика-5) Кузов: Седан Область: Киев

Цена: 4’350, Год: 2011 Двиг: 1.6 Газ/Бензин (Механика-5) Кузов: Седан Область: Одесса

* Информация не является официальным источником.

** Среднерыночная стоимость является примерным значением.

Вы можете добавить в поиск, одновременно, несколько типов кузова.

Выберите тип кузова Вашего автомобиля

Седан (4 двери)
Хетчбэк 4/5 дверей
Хетчбэк 2/3 двери
Купе (2 двери)
Кабриолет/Родстер
Универсал
Минивэн
Внедорожник/Кроссовер
Внедорожник-пикап Коммерческие авто:
Фургон пассажир
Фургон груз-пасс.
Фургон/пикап грузовой
Микроавтобус пассажир
Микроавтобус груз-пасс.
Микроавтобус грузовой
Автобус (более 18 мест)

Вы можете искать авто одновременно в нескольких регионах.

litezona.ru

Технические характеристики

ТИП	ОБЪЕМ	МОЩНОСТЬ	КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ	РАЗГОН	МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ	КОЛИЧЕСТВО ЦИЛИНДРОВ
Бензин	1.5 л	68 л.с.	103 H*m	13 сек.	155 км/ч	4
Бензин	1.5 л	78 л.с.	115 H*m	13,2 сек.	158 км/ч	4
Бензин	1.6 л	81 л.с.	120 H*m	13.2 сек.	160 км/ч	4

Модель имела в своей линейке слабые агрегаты объемом 1,5 и 1,6 литра, их характеристики вы можете посмотреть выше. Работали они в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Тем не менее была некоторое время комплектация, которая оборудовала модель роторным карбюраторным агрегатом объемом в 1,3 литра, выдающим 135 лошадиных сил, позволявшим модели набрать сотню за 9 секунд.

Агрегат объемом 1,5 литра выдает 68 лошадиных сил, не так много, но достаточно для разгона модели до сотни за 13 секунд. Максимальная скорость будет равняться 158-ми км/ч. Расход в районе 9-ти литров в городе и желательно заливать 95-й бензин.

Также присутствует 8-ми клапанный двигатель объемом 1,5 литра, но выдающий 78 лошадей. Несмотря на увеличенную мощность динамика стала хуже, но выросла максимальная скорость до 165-ти км/ч.

Последний мотор тоже является 8-ми клапанным, но его объем был увеличен до 1,6 литра. Точно такая же динамика, как и у предыдущих агрегатов, максимальная скорость вообще равна 160-ти км/ч. При этом он расходует аж 10 литров бензина в городе.

Кузов ВАЗ 2115

Прежде всего, дизайнеры сняли стандартные бамперы с ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099, прикрепив на их место новые, изготовленные из пластилина. Затем они заметно скруглили углы пластилиновых бамперов, и расположили вдоль нижних краев боковых дверей усовершенствованные молдинги-пороги, которые слегка «затекали» на края крыльев. Точно так же они изготовили и новую, более длинную и заостренную «мордочку». В дополнение к этому было решено добавить еще одну изюминку – небольшое антикрыло, расположенное на крышке багажного отделения.

После того, как были проведены «продувочные» сеансы в аэродинамической трубе с целью оптимизации формы деталей, разработчики остановились на достигнутом и решили, что окончательный вид пластилиновых деталей останется именно таким. Вернувшись обратно в Тольятти, они занялись воплощением своих идей в реальность. В итоге, через несколько месяцев в Дмитров пригнали новые Самары-2, воплощенные в металле и пластике.

Среди них, наряду с хэтчбеками ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114, был и новенький седан ВАЗ 2115. Изначально предполагалось, что «пятнадцатая» модель станет достойной альтернативой «девяносто девятой». Решив, что результаты продувки автомобиля были более, чем отличными, инженеры и дизайнеры остались довольны своей работой и начали составлять планы по подготовке Самары-2 к серийному производству.

Когда в стране наступил кризис, большая часть средств была выделена на доводку «десятки», «ВАЗ Калина«. Это привело к тому, что финансирование проекта Самара-2 нешуточно урезали. В итоге из трех новых моделей до серийного производства было решено довести только «пятнадцатую». И в 1996 году началось ее опытно-промышленное производство. На заводской конвейер автомобиль попал аж в 2001 году.

Некоторые конструктивные решения были заимствованы из «десятого» модельного ряда автомобилей ВАЗа – к примеру, регулируемая рулевая колонка, оригинальная комбинация приборов и ремни безопасности с креплением в верхней точке. Номерной знак, как и на предшественнице, крепится на бампере.

Интерьер

Внутреннее убранство простое, установлены обычные кресла с тканевой обшивкой. Сзади находится диван для троих пассажиров. Места не так уж много, но в принципе хватает. Присутствует простая печка, которой очень просто управлять, так как с этим блоком знакомы все.

Рулевая колонка многим привычная – простой 3-х спицевый руль. Панель приборов также сделана в классическом стиле для АвтоВАЗа, это обычные аналоговые датчики и небольшой и малоинформативный бортовой компьютер.

Багажник конечно же у авто не особо большой, но для обычных целей его достаточно. Объем багажного отделения равен 445-ти литрам.

В принципе ВАЗ 2115 для своей цены приемлемый автомобиль, конечно же в нем есть минусы и проблемы, но цена говорит вам об этом.

Вес ВАЗ 2115: сколько он весит, параметры

Самым первым автомобилем ВАЗ была модель ВАЗ-2101 «Жигули», которая выпущена весной 1970 года. Производство основывалось на аналоге концерна Fiat, и своим появлением ВАЗ обязан автомобилю FIat-124, который появился на 4 года ранее.

Разница заключается лишь в некоторых конструкторских доработках.

Масса первого автомобиля ВАЗ составляла 955 кг, из которых лишь 114 – сам двигатель. Сейчас российский автопром более разнообразен моделями автомобилей, и ВАЗ не так популярен, как раньше, особенно если сравнивать с импортными производителями.

О ВАЗ-2115

ВАЗ-2115, входящий в линейку Lada Samara, кардинально отличается от своего предшественника как внешним видом, так и, соответственно, габаритами. Переднеприводный субкомпактный седан, разработанный ВАЗ, уже не выпускается. Его производство началось в 1997 и закрылось не так давно – в 2012 году, что вполне обоснованно, учитывая скорость модернизации средств передвижения.

Данная модель стала первенцем своей линии и проектировалась под условным названием «Самара-2». Основа модернизации заключается в изменении задней части кузова – световые приборы и крышка багажного отделения.

Вся модель представляет собой рестайлинг ВАЗ-21099.

Если присмотреться, то отличий достаточно много:

более закругленные участки корпуса;
форма крышки багажного отделения;
задняя и передняя оптика;
окрашенные под цвет кузова бамперы;
дверные молдинги;
пороговые обтекатели;
спойлер с дополнительным стоп-сигналом;
полностью новый салон;
усовершенствованное электрооборудование.

Технические характеристики ВАЗ 2115 “Пятнадцатая”

ВАЗ 2115 — это пятиместный седан, пришедший на замену столь популярной «девяносто девятой». Свою любовь у покупателей он принял от своей предшественницы. Автомобиль стал вполне семейным автомобилем благодаря большому богажнику, вместимому салону. В отличии от ВАЗ 21099, пятнашка получила новые бампера, измененную переднюю и заднюю световую оптику, а также новый багажник, а точнее крышку багажника. Доступ в него стал более удобным, благодаря тому, что область между задними фарами отошла багажнику, а не кузову как это было у «99-ой».

Изначально машины оснащались 1,5 литровыми карбюраторными двигателями. Сейчас на автомобили ставят инжекторные 8-клапанные двигатели объемом 1,6 литра, а сейчас еще и двигатели тем же объемом, но 16-клапанные. ВАЗ 2115 очень популярна у любителей тюнинга отечественных автомобилей. Если посмотреть в магазинах, то можно найти не мало тюнинг-комплектов на этот автомобиль, что говорит о его высокой популярности. Правда цена на автомобиль весьма не соответсвует его качеству и комплектации. За эти деньги АвтоВАЗ предлагает более современные и укомплектованные модели, к примеру Калина или Гранта. Если судить строго, то ВАЗ 2115 это все таки автомобиль прошлого века. Он не совсем соответсвует требованиям безопасности современного мира, да и многие детали салона уже устаревают.

ВАЗ 2115 “Пятнадцатая”

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2115 пятнадцатая седан

Максимальная скорость: 170 км/ч Время разгона до 100 км/ч: 14 c Расход топлива на 100км по городу: 10 л Расход топлива на 100км по трассе: 5.7 л Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.3 л Объем бензобака: 43 л Снаряженная масса автомобиля: 970 кг Допустимая полная масса: 1395 кг Размер шин: 175/70 R13

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно Объем двигателя: 1500 см3 Мощность двигателя: 78 л.с. Количество оборотов: 5400 Крутящий момент: 115/3000 н*м Система питания: Распределенный впрыск Турбонаддув: нет Газораспределительный механизм: OHC Расположение цилиндров: Рядный Количество цилиндров: 4 Диаметр цилиндра: 82 мм Ход поршня: 71 мм Степень сжатия: 9.9 Количество клапанов на цилиндр: 2 Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Барабанные АБС: есть

Рулевое управление

Усилитель руля: нет Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

Трансмиссия

Привод: Передний Количество передач: механическая коробка – 5 Передаточное отношение главной пары: 3.9

6. Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационная стойка Задняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: седан Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Длина машины: 4330 мм Ширина машины: 1620 мм Высота машины: 1415 мм Колесная база: 2460 мм Колея передняя: 1400 мм Колея задняя: 1370 мм Дорожный просвет (клиренс): 160 мм Объем багажника: 427 л

Характеристики ВАЗ 2115

Описание автомобиля ВАЗ 2115

Автомобиль Lada 2115 был выпущен компанией АвтоВАЗ в 1997 году, его производство продолжалось до 2012 года и за это время претерпело 4 модификации. Лада 2115 – это 4-дверный, пятиместный седан, который станет идеальным бюджетным вариантом, для тех, кто предпочитает комфорт и практичность. Машина имеет просторный салон, а также пригодна для грузоперевозок, объем ее багажного отделения составляет 445 литров. Наиболее технически оснащенные модели Lada 2115 включали в свой механизм двигатель мощностью 82 л.с. и объемом 1, 6 литра, с помощью которого можно развивать скорость до 160 км в час.

Выпуск седана ВАЗ 2115 осуществлялся в период с 1997 по 2012 год. Разработка машины проводилась на базе ВАЗ-21099, по сравнению с «девяткой» данная модель обладает более стильной внешностью, предоставляет более комфортабельный салон. Кроме этого автопроизводитель уделил много внимания техническому оснащению транспорта, карбюраторный мотор был заменен на инжекторный, передние стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, в люксовой версии сиденья обеспечивались подогревом. При осмотре салона обращает на себя внимание хорошо продуманная эргономика места водителя, элементы консоли расположены в логически понятной последовательности. В более поздних версиях на консоли устанавливался компактный дисплей бортового компьютера, на который выводятся показания о температуре, контрольные данные о работоспособности основных узлов и агрегатов. На дороге машина демонстрирует неплохую динамику и устойчивость, вхождение в повороты происходит без существенных кренов.

Экстерьер

Динамичный профиль ВАЗ 2115 выделен высокими ребрами жесткости, проходящими под ручками дверей и между колесными арками, через периметр корпуса на уровне бамперов проходит широкая декоративная накладка, изготовленная из полимера серого оттенка. Элементы головного света в совокупности друг с другом образуют правильные вытянутые овалы, помещенные в вырезы, выполненные на нижней кромке капота. Между фарами оставлена неширокая щель перекрытая сеткой. Под бампером организован аэродинамический обвес, на его вогнутой плоскости расположились прямоугольники дневных ходовых огней, пространство между ними занято секциями воздухозаборника, они разделены короткой вертикальной перемычкой.

Прямая крыша установлена на восьми стойках, передние и задние стойки обладают идентичным углом наклона. На узкую крышку багажника нанесен невысокий спойлер, под ним выполнены фирменные атрибуты. Между объемными прямоугольниками задних фонарей смонтирована светоотражающая накладка, место под установку номерного знака выделено на поверхности заднего бампера. Габаритные размеры кузова составляют 4330/1650/1402 мм, снаряженная/допустимая масса – 1000/1425 кг, соотношение колесной колеи – 1400/1370 мм, объем багажника – 445 литров.

Интерьер

При компоновке элементов внутреннего интерьера ВАЗ 2115 автопроизводитель стремился образовать у места водителя отдельное локальное пространство. Для достижения данного эффекта консоль и приборный щиток были объединены в единый массивный блок, выступающий из левой части передней панели. В состав консоли вошел ряд крупных клавиш включения сервисных систем, ниже располагаются регулируемые решетки воздуховодов, ползунки регулировки интенсивности функционирования отопителя и системы вентиляции. Установку автомагнитолы и другого дополнительного оборудования можно осуществить на свободных монтажных местах штатно закрытых заглушками. Приборный щиток оборудован двумя крупными циферблатами, под ними помещены компактные жидкокристаллические экраны, по бокам от указанных элементов распределены стрелочные индикаторы. Кресла водителя и переднего пассажира обеспечены неплохо развитой поддержкой тела, между сиденьями свободное пространство используется под компоновку рукоятки ручного тормоза и селектора трансмиссии. Спинка заднего дивана способна смещаться вперед, за счет этого происходит расширение полезного объема багажного отсека. С правой стороны передней панели выполнена вместительная полка, над ней сформирован бардачок. Внутренние поверхности дверей перекрыты полимерными панелями, в которых образованы неширокие подлокотники, совмещенные с дверными ручками.

Технические характеристики

В начальном оснащении под капотом ВАЗ 2115 устанавливался 78-сильный мотор объемом 1500 см3. При 5400 об/минуту он развивает до 115 Нм крутящего момента, динамика разгона – 14 секунд, усредненный уровень потребления топлива – 7,3 секунды. Под капотом топовой версии устанавливается 82-сильный агрегат с рабочим объемом 1596 см3. При 5100 об/минуту его крутящий момент составляет 132 Нм, максимальная скорость – 160 км/час, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 7,6 литров.

Габариты ваз 2114 и ваз 2115

На чтение 4 мин. Просмотров 49 Обновлено 04.08.2019

Рис. 1-1a. Габаритные размеры (справочные) автомобиля ВАЗ-2115

Рис. 1-1b. Габаритные размеры (справочные) автомобиля ВАЗ-2114

После того, как был выпущен автомобиль ВАЗ девятой серии, конструкторы занялись разработкой «десятки». Но в конце прошлого века, в то время, как главные работы были уже закончены, стали модернизироваться автомобили семейства «Самара».

Когда на конвейере уже красовалась двенадцатая модель, на ВАЗе возвратились к автомобилю Самара-2. Первое, с чего начали, — это создавали седан, который был наиболее популярным и дорогим. Считалось, что данный кузов существенно быстрее будет окупать затраты. Это был грамотный прогноз, так как 2115 на сегодняшний день очень популярна, несмотря на то, что в нее закладывали гораздо большее количество нововведений, нежели стало на самом деле. Исходя из проекта, должна была быть изменена, как внешность самого автомобиля, так и ходовая часть. Однако, благодаря банальному отсутствию средств на подобные нововведения и обновления проект так и не был осуществлен.

Примерно также случилось и с хэтчбеками. У опытных образцов был изменен перед автомобиля, задняя часть кузова, был увеличен проем багажного отделения, была опущена до уровня бампера нижняя кромка багажника. Плюс к этому, был убран выступ-спойлер, который являлся традиционным для модели Самара в кузове хэтчбек. В результате значительно уменьшилось загрязнение стекла на пятой двери. Все данные изменения не должны было касаться основных точек сварки на кузове. Их решили не трогать, чтобы не менять сварочное оборудование. Из салонных изменений автомобиля можно было выделить новую панель приборов, обивку дверей и модернизированные сиденья. Задние сидения устанавливались как у модели ВАЗ-2111, которые раскладывались по частям.

Модели Самара (21099, 2109 и 2108) хотели заменить до 2000 года на три следующие модели — 2115, 2114 и 2113, однако этого не случилось. Конкретные финансовые проблемы ВАЗа сдвинули непосредственно сами сроки, а также значительно уменьшили объемы производства. Самара-2 выпускается только параллельно старой модели, при этом были урезаны многие новшества. Такие узлы автомобиля, как: сиденья, шасси и задки хэтчбеков в рестайлинге остались прежними.

Появившаяся на конвейере, четырнадцатая модель отличается внешне от девятой модели только немного помолодевшим передом; задним бампером, который был немного обновлен; спойлером, находящимся на нижней кромке задней двери, а также щетками стеклоочистителя, имеющие крепления к рычагам подобных, как в десятой модели. Изменений четырнадцатой модели внутри чуть более, чем снаружи. Данная модель оснащена впрысковым двигателем 2111, имеется новая панель приборов и встроенный забортный термометр. Обивка дверей знакома автолюбителям по моделям 2115 и 21099-04. Также присутствует рулевая колонка, устанавливаемая ранее в десятой моделе, которая регулируется по углу наклона. В результате руль теперь уже не упирается водителю в живот.

По характеристикам ВАЗ-2114 существенно не имеет отличий от 21093-20 — впрысковой девятой модели. Выпускалась модель так же, как и модель 2115, параллельно своему предшественнику.

Автомобили ВАЗ очень любят ломаться в неподходящий момент, однако расстраиваться по этому поводу не стоит. Не заводится авто — не беда, ведь на сайте вы можете заказать и приобрести стартеры почти на любую модель ВАЗ и по доступной цене.

Предшественниками 2114 и 2115 были легендарные в свое время переднеприводные «восьмерки», (ВАЗ-2108-3-дверный хэтчбек) и “девятки” (ВАЗ-2109 5-дверный хэтчбек). В 90-е годы нельзя было пройти мимо и не восхититься вишневой девяткой, о которой даже пели песни. Эти автомобили сделали настоящую революцию в отечественном автопроме. С 1990 года стали выпускать и “девяносто девятую” (ВАЗ-21099 седан), вскоре и она стала иметь большую популярность.

Даже после того, как ВАЗ перестал производить эту модель, ее и по сей день собирают в Украине. Семейство Lada Samara 2 производит ОАО АвтоВаз с 1997 года и по настоящее время. ВАЗ-2114(5-дверный хэтчбек) и ВАЗ-2115(седан) являются не большой модернизацией и рестайлингом своих предшественников, были изменения капота, радиаторной решетки, бампера, разреза фар Заметно был переработан экстерьер и интерьер автомобилей. Семейство Lada Samara 2 -это машины с хорошей устойчивостью и отличной управляемостью. Им отдают свое предпочтение как молодые люди, так и мужчины более солидного возраста.

Молодые люди очень часто предпочитают тюнинг.

Ваз 2115 и 2115 модели очень динамичные и спортивные и тюнинг это очень выгодно подчеркивает. Тюнингуют абсолютно все от двигателя, до обвеса, света и выхлопа. Тюнинг предает автомобилю свою индивидуальность и яркий характер и преображает автомобиль до неузнаваемости.

Теперь хотелось бы рассказать подробнее о моделях Ваз 2114 и Ваз 2115. ВАЗ-2114-это переднеприводный пятидверный хэтчбек, из семейства Lada Samara2. Это удобный автомобиль для города, его можно отнести даже к числу семейных автомобилей. ВАЗ-2114( в отличает от своего предшественника), получил уже новую радиаторную решетку, капот, бампера и разрез фар.

Вес Ваз 2115 и 2114 Сколько Масса (кг) Машины Жигулей Седан и Длина

Автор AvtoBak24 На чтение 3 мин Просмотров 590 Опубликовано 12.04.2021

Вес Ваз 2115 из общей массы автомобиля в 955 кг, мотор занимал 11,9%, а точнее 114 кг. Модель имела одну платформу с Fiat 124, но имела некоторые доработки. Сборка всего ассортимента производителя сосредоточенно на родине, в Тольятти.

Немного истории Ваз 2115

У АвтоВаз первой в линейке «Жигули» появилась «копейка»- 2101, которая поступила на рынок в 1970г. Производство ВАЗ 2115 производилось с 1997 по 2012 год, модель входит в модельный ряд Lada Samara и представляет собой рестайлинг ВАЗ 21099. Но разница во внешнем виде и габаритах видна сразу. Основные усовершенствования пришлись на экстерьер и его доработки. Так же была проведена работа с электрическим оснащением автомобиля, оптикой и интерьером.

Двигатель

Бензиновый мотор с карбюраторной системой питания расположен спереди поперечно. Объем агрегата 1,5 л. с мощностью в 76 л.с. и 5600 об/мин, 4 рядных цилиндра на которые приходится 8 клапанов.

Позже мотор модернизирован и в него встроили 16 клапанов, как на большинстве современных авто. Максимальная скорость у движка составляет 165 км/ч., а разгон до «сотки» возможен за 13,2 секунды.

Расход топлива у него экономный:

по городу 8,9 л/100 км.
на трассе 6,5 л.
в смешанном режиме 7,6 л.

Помимо основного варианта двигателя, у «пятнашки» имеются различные вариации мощности 1,6 литрового мотора: 80/81/98 л.с. При таком установленном агрегате, автомобиль может разогнаться до 160 км/ч и за 13,5 сек. до «сотки».

Расход соответственно тоже вырастает до 10 литров в городе, 5,7 л. за городом и 7,6 л. в среднем. Система у такого мотора изменена, и впрыск топливо осуществляется многоточечно. Даже топливо стоит использовать дороже, а именно АИ 95. Пи желании есть возможность выбора 1,3 литрового мотора и 1,5 л., но с 78 л.с.

Весовая категория ВАЗ-2115

Автомобиль достаточно легок, снаряженный вес ВАЗ 2115 составит 970 кг при базовой комплектации и 1 тонну при стандартной и люксовой.

Допустимая полная масса 1395 кг, что соответствует 425 кг грузоподъемности автомобиля.

Стоит упомянуть массу прицепа без тормозов в 300 возможных килограмм и с тормозами в 750 максимальных килограмм.

Размеры ВАЗ 2115

Кузов типа седан имеет классическое снаряжение из 4 дверей и 5 мест.

Габариты:

длина — 4,33 м.
ширина — 1,65 м.
высота — 1,415 м.

Колесная база в 2,46 м. позволила сделать более вместительный салон.

Передняя и задняя колеи составляют соответственно 1,4 м. и 1,37 м.

Клиренс в 17 см прибавляет уверенности на требующих ремонта дорогах, но для бездорожья этого не хватает.

Вес 2114 «четырки»

Масса от 985 до 1060

Габариты:

длина — 4122 мм.
ширина — 1650 мм.
высота — 1402 мм.

Ходовая часть «пятнашки»

Независимая подвеска типа McPherson у ВАЗ 2115 надежная, с амортизационной стойкой спереди и зависимой на рычагах сзади, обе пружинные.

Топливо

Основным топливом для ВАЗ 2115 является АИ 92. Не только из-за дешевизны, но и т.к. это отличное топливо для карбюратора, обеспечивающее защиту от взрывного сгорания топливной смеси в цилиндре и дальнейшей поломке агрегата.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ 2115

К прочим, но не менее важным аспектам характеристик относится трансмиссия, которая представлена только 5 ступенчатой механикой.

Тормозная система типичная, спереди дисковые тормоза, сзади барабаны.

Управление осуществляется рулевой рейкой – шестерней.

Шины стандартные с 13 диаметром, шириной профиля 175 мм. и высотой 70 мм.

Бак вместит 43 литра топлива соответственно своему объему, а вместимость багажника 427 л.

Мне нравится3Не нравится

Характеристики ваз 2115 — размер, масса, скорость, разгон до 100 км/ч

Модификация	*Максимальный крутящий момент, Нм**	Марка двигателя
1.5 л, 68 л.с., бензин, МКПП, передний привод	103	-2103
1.5 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод	104	-21083
1.5 л, 76 л.с., бензин, МКПП, передний привод	106	-21083
1.5 л, 78 л.с., бензин, МКПП, передний привод	115	-2111
1.6 л, 80 л.с., бензин, МКПП, передний привод	120	-21114
1.6 л, 81 л.с., бензин, МКПП, передний привод	120	-11183

Описание и характеристики ВАЗ-2115

Модель этого автомобиля была разработана в 1994 году, она должна была прийти на смену ВАЗ-21099. Но в связи со сложной экономической обстановкой выпуск автомобиля ВАЗ2115 начался только в 1996 году. Выпуск осуществлялся небольшими партиями и практически все автомобили уходили на экспорт. К тому времени внешний вид автомобиля был современным. Несколько портило внешний вид не продуманный обтекатель порогов. Его цель была – снизить аэродинамическое сопротивление, но по внешнему виду он напоминал недоработку начинающих тюнингистов.

В 2001 году ВАЗ-2115 начал собираться на конвейере. До 2001 года купить ВАЗ2115 было практически невозможно, автомобиль был очень популярен, и ездить на нем было престижно.

Какие изменения были внесены в ВАЗ 2115 по сравнению с ВАЗ 21099 по внешнему виду:

изменена форма переднего и заднего бамперов;
бамперы окрашивались в цвет кузова;
обтекатель порогов;
молдинги на дверях;
изменена форма капота;
передние фары стали уже;
новые задние фонари;
антикрыло на крышке багажника;
легкосплавные диски;
форма передних крыльев;
крышка багажника;

По салону автомобиля:

регулируемая по высоте рулевая колонка;
новая панель приборов;
подогрев сидений;
электрические стеклоподъемники передних дверей;
бортовая система контроля;
На первых мелкосерийных автомобилях, выпускаемых с 1996 по 2001 год, устанавливался карбюраторный двигатель, объемом 1,5 литра. Это тот двигатель, который стоял на «восьмерках”.
C 2001 года, когда производство перешло на заводской конвейер, на автомобиль ВАЗ2115 стали устанавливать двигатель объемом 1,5 литров с распределенным впрыском топлива.
С 2007 года устанавливался инжекторный двигатель объемом 1,6 литра.
Автомобиль выпускался до 2012 года включительно.

Размер, масса, скорость, разгон до 100км/ч

Наименование параметров	ВАЗ-2115
Размеры, мм: длина, мм ширина, мм высота, мм	4330 1650 1420
База, мм	2460
Колея спереди, мм	1400
Колея сзади, мм	1370
Дорожный просвет, мм	165
Радиус поворота, м	5,2
Снаряженная масса, кг	985
Полная масса, кг	1410
Грузоподъемность, кг	425
Время разгона 0–100 км/ч, сек.	14,2
Максимальная скорость, км/ч	158
Топливо	АИ-95
Запас топлива, л	43
Расход топлива (EU 99/100), л/100 км: при скорости 90 км/ч при скорости 120 км/ч городской цикл	5,7 7,8 8,9
Кузов
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника (VDA), л	430
Двигатель
Расположение	спереди поперечно
Конфигурация	Р4
Число клапанов	8
Рабочий объём, куб.см	1499
Система питания	распределенный впрыск
Нейтрализатор	есть
Нормы токсичности	Евро-2
Степень сжатия	9,8
Мощность, кВт/л.с. при об/мин	56,4/76,7 5400
Крутящий момент, Н*м при об/мин	115,7 3000
Трансмиссия
Тип	переднеприводная
Коробка передач	М5
Ходовая часть
Передняя подвеска	типа «Мак-Ферсон»
Задняя полвеска	упругая балка
Рулевое управление	реечное
Тормоза передние	дисковые
Тормоза задние	барабанные
Размер шин	165/70R13, 175/70R13
Комплектация	Стандарт	Люкс
Электрообогреватель заднего стекла	есть	есть
Электростеклоподъемники передних дверей	есть	есть
Обогрев передних сидений	нет	есть
Иммобилизатор	есть	есть
Бортовой компьютер	нет	есть
Противотуманные фары	есть	есть
Наружные зеркала	с противоослепляющим эффектом	с противоослепляющим эффектом и эл/приводом
Обивка сидений	твид	бархат
Растительная набивка спинок передних сидений	есть	есть
Спойлер багажника со стопсигналом	есть	есть
Тонированные стекла	нет	есть

Технические характеристика автомобиля ВАЗ2115 видео

Всё о ВАЗ 2115 (стандарт)

ВАЗ 2115 Самара-2 представляет собой переднеприводной седан, который открывает новое поколение автомобилей «Самара».

Данный автомобиль является основным представителем нового направления – Самара-2. Среди моделей предусмотрены: 3-х дверный хэтчбек ВАЗ 2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2114, непосредственно седан ВАЗ 2115. Группа автомобилей Самара-2 является современными вариантами моделей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Открытие изготовления ВАЗ 2115 – 1997 г. в Опытно-промышленном производстве (ОПП) и 2001 г. в отношении сборка на автомобильном заводе. На современном этапе времени ВАЗ 2115 распространен на рынке и выражается в трех видах исполнения: стандарт – 21150-20, норма – 21150-21, люкс – 21150-22. Исходя из критерия стоимости, такой автомобиль представляет собой нечто среднее между группой «Самара» и группой «десяток».

Внешнее оформление автомобиля существенно обновилось, в том числе обновлены передняя и задняя области, сам салон, однако боковины, крыша, двери не изменились. Рассматриваемая нами модель характеризуется специфичной передней областью кузова с необычными передними фарами, обновленной формой капота, передних крыльев, бамперами, по цвету совпадающими с цветом кузова, современными задними фонарями с наличием вставок между ними, обтекателями порогов, спойлером багажника с вспомогательным стоп-сигналом, молдингами дверей, специфичной крышкой багажника с разъемом на уровне пола. Разработана современная надежная светотехника. С помощью нововведений оптимизировано внешнее оформление автомобиля, его аэродинамика.

Салон модели ВАЗ-2115 отличается большим удобством с оптимизированной панелью приборов плавной и привлекательной формы, кнопочными переключателями с подсветкой, контрольными лампами – «европанель», управляемой рулевой колонкой, рулевым средством от «десяток», «консолем» между передними местами. С помощью нового устройства отопителя создается надежное обогревание салона. Традиционно автомобиль предусматривает бортовую систему осведомления водителя относительно закрытия замков дверей, наличия в замке ключа зажигания, невыполнения пристегивания ремней безопасности, объема масла, охлаждающей жидкости в двигателе, пограничного износа тормозных колодок. Багажник оптимизирован – он стал более практичным с помощью расширения крышки багажника. Силовые агрегаты схожи с модельным рядом ВАЗ-21099.

Используются 1,5-литровые бензиновые двигатели, причем не только карбюраторного типа, но и с электронной системой управления впрыска топлива с пятискоростной механической коробкой передач. В начальные периоды появлялись версии с карбюраторным двигателем. Однако уже в 2001 г. появилась обновленная версия – ВАЗ 2115i с инжекторным (ВАЗ 2111) двигателем, предусматривающим распределение впрыска топлива. В целях увеличения длительности службы и уменьшения гула на холостом ходу используется современный ведомый диск сцепления с демпфером холостого хода.

АО «АВТОВАЗ» предусмотрел обновленную версию ВАЗ-2115 с разработкой двигателя с распределением впрыска топлива, которая отличается отличными динамичными параметрами, маневренностью, стабильностью при передвижении в разных местностях.

КУЗОВ

Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4330 мм
Ширина 1620 мм
Высота 1415 мм
Колесная база 2460 мм
Колея передняя 1400 мм
Колея задняя 1370 мм
Дорожный просвет 160 мм
Объем багажника максимальный 0 л
Объем багажника минимальный 427 л

ДВИГАТЕЛЬ

Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1499 см3
Мощность 76 л.с.
При оборотах 5600
Крутящий момент 102/3400 н*м
Система питания Карбюратор
Наличие турбонадува —
Газораспределительный механизм ohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 71 мм
Cтепень сжатия 0
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливо АИ-92

ТРАНСМИССИЯ

Привод Передний
Кол-во передач (мех коробка ) 5
Кол-во передач (автомат коробка) —
Передаточное отношение главной пары 3.7

ПОДВЕСКА

Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Винтовая пружина

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Наличие Brake Assist есть

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля —

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Объем топливного бака 43 л
Время разгона (0-100 км/ч) 13.2 c
Максимальная скорость 165 км/ч
Расход топлива на шоссе 6.5 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7.6 л/100км
Снаряженная масса автомобиля 970 кг
Допустимая полная масса 1395 кг
Размер шин 175/70 R13

Заводские размеры ваз 2114. Все автомобили ваз

В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

Такая вместительность машины позволяет перевозить в ней даже габаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить какой-либо товар или груз другого назначения до места выгрузки. При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

Кроме того, если требуется перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в поездку со всей семьей, вам не придется ограничиваться местом объемом 330 л для расположения вещей. В продаже доступны различные крепления и установки для этой модели автомобиля, которые позволяют перевозить куда больше вещей, чем поместится в багажное отделение.

Например, вы можете установить багажник на крышу. В продаже доступны различные варианты таких креплений:

Автобоксы.
Крепления для спортивного снаряжения.
Корзины.
Экспедиционные багажники на крышу.

Таким образом, вам удастся сделать свой автомобиль еще более вместительным и освободить место для пассажиров.

Управление с кнопки

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автовладелец знает, что очень важно позаботиться о том, чтобы багажник, как и двери автомобиля, надежно закрывались. Надежная работа замков багажника важна так же, как и надежность замка в двери гаража или квартиры. Все современные модели машин оснащены механизмом открытия багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не просто делает управление более удобным, но и решает ряд проблем. В частности, таким образом решается проблема обледенения замка, который открывается ключом.

Хэтчбэк ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «девятку», так полюбившуюся потребителям. Модернизация, разумеется, прошла на самом высоком уровне – автомобиль получил и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решётку радиатора, и салонный интерьер.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на порогах, молдинги вдоль бортов придали конструкции автомобиля столь необходимую для неё спортивность. Кроме того, за счёт внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшил аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина идёт на высокой скорости.

Как и в некоторых автомобилях зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 была выдержана в западном стиле – все навесные детали выкрашивались в чёрный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала поклонников более спокойных решений, посредством выкрашивания всех элементов в единый цвет. Впрочем, форма и особенности экстерьера этого автомобиля до такой степени удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлёк поклонников внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 использовались двигатели объёмом в 1,6 литра, использующие технологию прямого впрыска топлива, или, иначе говоря, инжекторные. Для этой модели не разрабатывалось каких-либо новых модификаций силового агрегата, поэтом аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия автомобиля

Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 использовалась механическая коробка переключения передач. Ручное управление по-прежнему является своего рода «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, на которых осуществляется сборка разработанных ВАЗом автомобилей. Механические трансмиссии более надёжны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и усилитель руля

Размер шин

Размеры

Размеры ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени – по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единички». Имя ему – максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранять основную конструкцию автомобиля практически неизменной.

Динамика

Расход топлива

09.05.2012

ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатая пришла на смену ВАЗ 2109. Изменения были внесены как и во внешний вид кузова, так и в салон.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный внешний вид достигается за счёт установленных на кузове молдингов вдоль всех бортов автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, да и с предшественником 2109.

ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простое устройство кузова и относительно дешёвая в обслуживании даёт возможность экспериментировать и стать индивидуальным в сером потоке машин.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Обычным 4-х цилиндровым 8-ми клапанным двигателем никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особенных характеристик не стоит. Привод передний, коробка стандартная, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богажника, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. На динамику форма кузова в нашем случае не влияет. Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла никакого — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость в управлении. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, который, который пользуется популярностью у многих жителей страны и является желанным в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа — е-газ

Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто авто владельцы устанавливают на своих машинах фаркопы, что в свою очередь делает ваш автомобиль длиннее. Ширина автомобиля это расстояние между между боковыми зеркалами. И высота автомобиля будет равняться самой высокой части вашего автомобиля. Будь то его крыша, антенна или спойлер.

Габаритные размеры ВАЗ 2114 представлены на рисунке 1.

Рисунок 1- Габаритные размеры ВАЗ 2114.

Автомобили отличаются друг от друга по множеству параметров. Эти параметры принято называть техническими характеристиками. Они указываются авто производителями для всех марок и моделей выпускаемых машин. Сравнение технических характеристик наиболее простой способ сравнить различные автомобили между собой.

В этом разделе содержатся технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно присутствующих на рынке. Выбрав марку и модель авто вы можете посмотреть его подробные характеристики.

К техническим характеристикам относятся:

— Кузов
— Двигатель
— Трансмиссия
— Подвеска
— Тормозная система
— Рулевое управление
— Эксплуатационные показатели

В последнее время для большинства граждан личный автомобиль превратился не только в средство передвижения, но и в некий атрибут, формирующий образ личности. Именно по этой причине большинство производителей ввязались в гонку за «лучший» дизайн автомобиля. Все чаще в рекламе авто акцент делается именно на инновационном, спортивном, стильном, дамском, брутальном или просто современном дизайне, а главенствовавшие ранее технические характеристики уходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2

Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114.

Модификации автомобиля
Двигатель
Расположение двигателя	Спереди продольно
Объем двигателя
Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр
Ход поршня
Диаметр цилиндра
Cтепень сжатия
Система питания	Распределенный впрыск с электронным управлением
Мощность (л.с/ об. мин)
Крутящий момент (Нм / об.мин)
Тип топлива
Трансмиссия
Колесная формула / ведущие колеса	4Х2 / передние
Коробка передач	механическая
Число передач	5 вперед, 1 назад
Рулевое управление

Усилитель
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Подвеска
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Продольный рычаг

Тип кузова / количество дверей	Хэтчбек / 5
Кол-во посадочных мест



Колесная база
Колея передних колес, мм

Двигатель	1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто)
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Масса в снаряженном состоянии, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула/ведущие колеса	4х2/передние
Компоновочная схема автомобиля	переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова/количество дверей	хэтчбек/4
Тип двигателя	бензиновый, четырехтактный
Система питания	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Рабочий объём двигателя, см 3
Максимальная мощность, кВт/об.мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Топливо	неэтилированный бензин АИ-92 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
Максимальная скорость, км/ч
Коробка передач	С ручным управлением
Число передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	травмобезопасное, реечного типа, без усилителя
Шины	175/70R13-80(Т,Н) 165/70R13-79(S,T)
Емкость топливного бака

Динамические характеристики

Разгон до 100км/ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл) , 185 -190 (16кл)

Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 – модели, пользующиеся популярностью у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации машины.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113, у водителей есть возможность перевозить габаритные грузы. Его вместительность – 330 литров. Технические характеристики багажного отделения предоставляют возможность перевозить предметы, имеющие нестандартные размеры.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может убрать полку, сложить задние сиденья. После этого его вместимость составляет 632 литра. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.

К недостаткам относят отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто ее монтируют самостоятельно), высокий погрузочный бортик, который осложняет помещение грузов вовнутрь.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 – надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях, а при разложенных – она равна 632 литрам. Погрузочная высота бортика имеет неудобный уровень (аналогично тому, который используется на тринадцатой модели), что существенно усложняет процесс погрузки.

Габариты багажника выглядят следующим образом: длина – 830 миллиметров при сложенных сиденьях и практически 1660 миллиметров – при разложенных, ширина – 935 миллиметров, глубина – 830 миллиметров, высота – 780 миллиметров. Эти размеры приблизительные и актуальны для моделей 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать предметы, чьи длина, а также размеры отличаются от стандартных габаритов. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевезти определенное количество крупногабаритных грузов.

Вместимость, выраженная в литрах, идентична объему, который указывается в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если их разложить, то вместимость увеличивается до 700 литров. Габариты багажного отделения увеличены, благодаря чему даже крупногабаритные грузы могут быть перевезены на пятнадцатой модели.

К преимуществам относят простоту демонтажа, установку полки, а также удобную высоту для погрузки. Она находится практически на уровне автомобильного бампера.

Часто водители улучшают шумоизоляцию и штатную обшивку багажного отделения. Монтируют электрический привод открывания крышки, устанавливают подсветку, конструируют боксы для хранения небольших предметов (однако за счет их установки, багажник существенно теряет объем).

Особенности багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 относят приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный объем багажника Лада 2115. В остальном конструкция отделения для перевозки груза идентична другим моделям.

Авто оснащаются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон. В случае необходимости (например, при перевозке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений), эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запасного колеса и инструментов, необходимых для быстрой починки небольших неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный объем багажника Лада 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификацией «восьмерок», «девяток» и «девяносто девятых», соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили просторные багажные отделения, благодаря чему увеличилось количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в государствах СНГ. Это связано с большим распространением этих авто, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины обладают приемлемой вместимостью погрузочной ниши, что делает их удобными в использовании для решения повседневных бытовых задач или ведения небольшого бизнеса.

Как научиться чувствовать габариты машины

Что такое габариты машины? У каждой машины есть размеры – это длина, ширина и высота. Это все можно узнать из инструкции по эксплуатации к автомобилю. Вы обязаны чувствовать свой автомобиль для уверенного вождения.

Габариты автомобиля

Все находились в ситуации, когда нужно проехать между двумя соснами или припарковаться на стоянке, где свободное место только между двумя дорогущими иномарками. Что же делать? Как же научиться чувствовать габариты машины?

Чувство габаритов машины приходит с опытом. Но есть рекомендации, которые позволяют быстрее ощутить свой автомобиль. Водители-новички выглядывают из окна, стараясь понять, где же кончается их машина. На дороге нельзя этого делать, необходимо смотреть вперед. Но есть еще и бампер, который выпирает. Давайте попробуем поставить на бампер антенну, чтобы понять, где он заканчивается.

Когда же вы сдаете назад, то это становится в два раза сложнее. Но можно отрегулировать зеркала заднего вида. В них должны быть видны задние колеса. Таким образом, будет проще определить расстояние. В боковые зеркала заднего вида определяются боковые габариты машины. Для этого нужно смотреть на самую крайнюю часть зеркала.

Если вы хотите на оживленной автостраде перестроиться в другой ряд, то, посмотрев в боковое зеркало, важно не «зацепить» едущий за вами автомобиль. Если вы видите его полностью, то смело перестраивайтесь. Но если нет, то лучше не спешите, он находится близко к Вам. Чтобы ночью безошибочно определять габариты машины можно поставить световые диоды на бампер, и вы будете легче ориентироваться.

Есть некоторые упражнения, как научиться чувствовать габариты машины. Одним из них является упражнение «змейка». Необходимо выстроить специальные кегли и учиться маневрировать между ними. Но учтите, что радиус поворота передних колес больше, чем задних. Для начала скорость должна быть небольшая и на пониженных передачах. Постепенно тренируясь, можно увеличивать скорость и уменьшать расстояние между кеглями.

Еще, для того чтобы научиться чувствовать габариты машины, можно использовать упражнение «восьмерка». Сначала нужно научиться движению по овалу, а затем выполнять упражнение полностью. Необходимо учитывать, что при движении назад машина более маневренна. Если вы сделаете резкое движение, то сместиться траектория автомобиля. В этом случае необходимо остановиться и найти в центральном зеркале все ориентиры, затем продолжить движение. Колесо, которое находится ближе к рулю легче почувствовать. Чтобы почувствовать тормозной путь, достаточно разогнаться и резко нажать педаль тормоза. Но делать это необходимо в месте, где нет пешеходов и машин.

Мелом на асфальте нарисуем линию и попробуем подъехать к ней вплотную, но не заехать на нее. Это очень сложно, так что новички могут линию сделать из бутылок или картонных коробок.

Главное, чтобы научиться чувствовать габариты машины, необходим опыт вождения и постоянные тренировки, приведенных выше упражнений.

2000 год стал поистине переломным для вазовской «золушки» — модели 2115. | TLT.ru

Во-первых, «пятнадцатая», в течение нескольких лет выпускавшаяся в опытно-промышленном производстве АО «АВТОВАЗ» в достаточно ограниченных количествах (за 1999 год, например, было изготовлено чуть более пяти тысяч машин против 97000 «девяносто девятых»), наконец-то попала на главный заводской конвейер. Во-вторых, все автомобили данной модели теперь будут комплектоваться только «родными» обивками дверей и панелью приборов (в народе моментально получившей «звучное» название «европанель»), а также регулируемым по высоте рулевым колесом. Воспользовавшись двумя этими поводами, мы решили поближе познакомиться с конвейерной «пятнашкой», сравнив ее со знакомой многим автомобилистам «девяносто девятой».

Сага о «Самарах»

У автопроизводителей всего мира существует одно незыблемое правило: как только новая модель становится на конвейер, тотчас конструкторы начинают вести работу по ее модернизации. В этом плане «восьмому» семейству машин Волжского автозавода сильно не повезло. Сразу же после начала серийного производства последней модификации этого семейства — «девяносто девятой» — все конструкторские силы ВАЗа были «брошены» на создание новой перспективной модели — ВАЗ-2110. Поэтому многие годы «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятые» выпускались абсолютно без какой-либо модернизации. Но лет восемь тому назад, когда основные опытно-конструкторские и доводочные работы по «десятке» были закончены, настало время и проекта «Самара-2». Согласно данному проекту, основательной модернизации (или, как модно сейчас говорить, «ристайлингу») должны быть подвергнуты ВАЗ-2108, -2109 и -21099. Индексы обновленных моделей соответственно изменились на 2113, 2114 и 2115.

Неумолимые обстоятельства, а именно хронический недостаток финансовых средств, привели к тому, что до покупателя пока дошла только «пятнадцатая». Причем и она до последнего времени выпускалась в опытно-промышленном производстве ВАЗа. В связи с этим ВАЗ-2115 стоили даже дороже «десяток».

И вот, наконец, свершилось: с 1 апреля 2000 года «Самара-2» (правда, пока только с кузовом «седан») — на конвейере, причем уже с новым «четырнадцатым» салоном. Именно с такой машиной нам и предстоит сегодня познакомиться.

Стильная снаружи…

На сравнительный тест к нам попали автомобили в исполнениях ВАЗ-21099-24 и ВАЗ-2115-21 (оба с восьмиклапанными впрысковыми двигателями модели ВАЗ-2111). Ну что можно сказать о внешности «девяносто девятой»? «Девятка» с наспех «прилепленным» покатым багажником — явно не дизайнерский шедевр. Хотя российскому автомобилисту почему-то нравится…

Иное дело «пятнашка»! С целью экономии каркас кузова не изменился: крыша, двери, ветровое и заднее стекла остались прежними. Зато передняя и задняя части машины оформлены совершенно по-новому, гораздо более современно. Так, блок-фары стали значительно ниже, а указатели поворотов заходят на боковую поверхность передних крыльев. Облицовка радиатора вообще… отсутствует, вместо нее осталась только щель между удлинившимся капотом и мощным передним бампером, в котором, согласно «Таблице базовых комплектаций автомобилей ВАЗ-2115 на 2000 год» должны быть установлены противотуманные фары (на «нашем» автомобиле они, к сожалению, отсутствовали).

Если передок машины стал ниже и зрительно гораздо легче, то ее задняя часть, наоборот, укрупнилась. Массивная крышка багажника со спойлером и большие задние фонари оригинальной формы смотрятся гораздо интересней, чем невыразительный задок «девяносто девятой». Бамперы ВАЗ-2115 окрашиваются в цвет кузова, что скрывает их массивность, а черная полоса, продолжающаяся на боковинах, делает силуэт машины более стремительным. Несколько нарушают целостный образ автомобиля только тринадцатидюймовые стальные штампованные колесные диски. На наш взгляд, «пятнадцатой» больше «к лицу» четырнадцатидюймовые колеса с легкосплавными дисками. Не лучшим образом выглядят на машине и архаичные «восьмерочные» наружные зеркала, однако в ближайшее время их планируется заменить на оригинальные.

Нововведения не только сделали внешность машины более современной, но и улучшили ряд ее функциональных свойств. Так, например, спойлер на крышке багажника улучшает обтекаемость кузова (коэффициент аэродинамического сопротивления ВАЗ-2115 составляет 0,42 против 0,44 у «девяносто девятой»), резиновые молдинги на дверях предохраняют их от повреждений, а заходящие на крылья «поворотники» повышают пассивную безопасность.

Наверняка автомобилистам придется по душе уменьшение погрузочной высоты (на 215 миллиметров!) и увеличение длины проема багажного отделения — крышка багажника открывается теперь аж до самого бампера, позволяя загрузить в машину достаточно крупные неделимые грузы.

… удобная внутри!

Пора познакомиться и с новым салоном. Главная и самая приятная его, на наш взгляд, особенность — стала гораздо более удобной посадка водителя: во-первых, рулевое колесо не так сильно выдвинуто в салон, во-вторых, оно регулируется по высоте. Благодаря последнему обстоятельству водитель ростом свыше 180 сантиметров видит комбинацию приборов полностью, а не только ее наименее нужный фрагмент, как на «девяносто девятой».

Кстати, о комбинации. Она весьма похожа на «десятую», однако имеет отличие — помимо жидкокристаллического дисплея одометра, традиционно размещенного в нижней части спидометра, есть еще один, расположенный под тахометром. На нем можно видеть либо текущее время, либо температуру «забортного» воздуха.

В верхней части достаточно современной по форме панели приборов бросаются в глаза оригинальные клавиши управления освещением, а также обогревом заднего стекла. Немного ниже — ниша для борткомпьютера, под ней — темная полоска, на которой расположены индикаторы бортовой системы контроля. Над перчаточным ящиком предусмотрено место, где в дальнейшем будет устанавливаться подушка безопасности переднего пассажира. При более детальном знакомстве с панелью приборов обнаруживается размещенный рядом с замком зажигания иммобилайзер.

Рассказывая о салоне ВАЗ-2115 конвейерной сборки, нельзя не упомянуть о более изящных обивках дверей с расположенными на них клавишами управления стеклоподъемниками и местами для установки акустических систем.

Наезднику — стремя, охотнику — копье

Ездовые впечатления от обеих машин практически одинаковы. Хочется отметить лишь спойлер на крышке багажника ВАЗ-2115, который помогает при парковке задним ходом — лучше чувствуются габариты автомобиля. Да чуть меньше загрязняются в движении задние фонари и номерной знак «пятнадцатой». Вот, пожалуй, и все.

Так какую же машину выбрать? Однозначного ответа на данный вопрос мы, естественно, дать не можем. Как говорится, каждому свое. Более изящная и удобная «пятнашка» обойдется дороже не только при покупке, но и в эксплуатации: стоимость кузовных деталей ВАЗ-2115 почти в два раза превышает цену соответствующего «железа» на «девяносто девятую». Хотя ВАЗом предусмотрен и «промежуточный вариант» — ВАЗ-21099 в исполнениях «04» и «23» имеет салон, аналогичный «пятнадцатому».

Источник: «Семь верст»

Сколько сантиметров дворники на ВАЗ 2115?

Автомобили ВАЗ 2115 комплектуются левым и правым дворниками длиной 20 ″ (510 мм), задними — 12 ″ (300 мм). Основные размеры дворников на ВАЗ 2115: Размеры щеток дворников на ВАЗ 2115 зависят от их расположения.

Сколько сантиметров дворник на ВАЗ 2114?

Основные размеры дворников на ВАЗ 2114:

Пятидверный хэтчбек ВАЗ 2114 с завода комплектуется дворниками следующих размеров: Со стороны водителя: 510 мм (20 ″).Со стороны пассажира: 510 мм (20 ″). Сзади: 300 мм (12 ″).

Как узнать размер моей щетки стеклоочистителя?

Наносим сантиметр сначала на одну кисть и измеряем ее длину, затем на другую. У меня 41 см дворника со стороны пассажира и 66 см со стороны водителя. Округляем вниз — 40 и 65 см.

Какого размера дворники можно ставить на ВАЗ 2107?

ВАЗ-2107 с завода укомплектован дворниками, размер которых составляет 33 см (13 дюймов). Несмотря на то, что к «семерке» подходят и изделия «14» и «15», лучшим вариантом все же остается 13 дворников.

Какой размер дворников на ВАЗ 21099?

Лада 2109 ›Бортжурнал› Размер щеток ВАЗ-2109

Все модели автомобилей производства автомобильного концерна «АвтоВАЗ», указанные в названии этого раздела статьи, являются прародителями серии Lada Samara. Именно по этой причине их передние дворники симметричны, как и у их потомков, и имеют длину 53 сантиметра.

Какие дворники можно ставить на ВАЗ 2114?

Автомобили ВАЗ 2113, 2114 и 2115 имеют заводские дворники длиной 51 см.

Сколько стоят щетки на генераторе ВАЗ 2114?

За набор кистей нужно будет заплатить от 150 до 200 рублей в зависимости от магазина.

Какой длины дворники?

Как правило, длина дворников со стороны водителя составляет от 279 мм (11 дюймов) до 711 мм (28 дюймов), длина пассажира — от 330 мм (13 дюймов) до 559 мм (22 дюймов), длина заднего дворника — от 230 мм (9 дюймов). ) до 483 мм (19 ″).

Как выбрать дворники?

Стеклоочистители следует выбирать в соответствии со следующими критериями:

: новые щетки должны быть той же длины, что и имеющиеся и рекомендованные для ваша модель;
тип насадки: новые щетки должны иметь тот же тип насадки, что и старые; дизайн
уже вопрос вкуса и цены, и мы рассмотрим это в следующем абзаце.

20.04.2017

Какого размера кисти для калины?

Оригинальные размеры дворников на Калину

Длина водительского дворника — 610 мм (24 дюйма). Длина пассажирской щетки — 406 мм (16 дюймов). Длина заднего дворника: от 360 мм (14 дюймов) до 406 мм (16 дюймов). Иногда длина в миллиметрах или сантиметрах округляется и получается 60 и 40 см.

Какие дворники подходят для ВАЗ 2106?

В заводскую комплектацию ВАЗ 2106 входит установка рамных передних дворников длиной 13 «(330 мм) с крюковым типом крепления (Крюк).Опции дворников для седана: Длина дворника водителя: 330 мм (13 ″). Длина дворников со стороны пассажира: 330 мм (13 «).

Какого размера дворники на ВАЗ 2101?

Стандартная длина дворников со стороны водителя для 2101 составляет 350 (мм).

Какие дворники нужны для ВАЗ 2107?

ВАЗ-2107 с завода укомплектован дворниками, размер которых составляет 33 см. Несмотря на то, что изделия «14» и «15» подходят и для «семерки». , 13 дворников по-прежнему лучший вариант.Причина в том, что мотор разработан специально для работы с устройствами на 33 см.

Сколько стоит мотор дворника на ВАЗ 2109?

Электродвигатель стеклоочистителя переднего на ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 кг. тереть. 312 руб.

Какой размер дворников на ВАЗ 2112?

Стеклоочистители для 2110, 2111, 2112

Длина оригинального дворника со стороны водителя: 510 мм. Длина оригинального дворника со стороны пассажира: 510 мм.

Какие дворники лучше рамные или бескаркасные?

Рамные дворники по внешнему виду проигрывают бескаркасным, но лучше прижимаются к лобовому стеклу за счет конструкции коромысел, что, несомненно, сказывается на качестве очистки лобового стекла.

Ваз 2115 какой объем масла в двигателе. Выбираем лучшую марку

Малолитражка Самара-2 (или ВАЗ 2115) стала прямым наследником Самарской семьи и своеобразным рестайлингом седана 21099. Модель была представлена в 1997 году и отличалась от предшественницы немного измененным кузовом, а именно изменениями в задней части. ВАЗ 2115 стал более обтекаемым, получил новую переднюю панель, которая больше не скрипит, как предыдущие модели 9-го семейства. При этом изначально планировались изменения не только внешнего вида, но и других узлов: тормозной системы, трансмиссии и подвески.Однако впоследствии производитель отказался от этой идеи и позаимствовал практически все узлы у Самары-1.
Выпуск «тега» продлился до 2012 года, после чего его сменила более современная Lada Granta.

Модельный ряд двигателей Самара-2 представлен карбюраторным агрегатом объемом 1,5 л (72 л.с.), инжекторным двигателем того же объема, но мощностью 79 л.с., а также установкой объемом 1,6 л (81 л.с.) в те же вариации. После 2007 года модель оснащалась только 1.Двигатель 6 л. По динамике моторы мало отличались от тех, что ставились на другие модели ВАЗ. То же касается и расхода масла, о котором речь пойдет ниже. Расход бензина в смешанном цикле в зависимости от технических данных составлял 7,3-7,8 л на 100 км пробега.

Выпуск ВАЗ 2115 осуществлялся одновременно с выпуском «Десятки» и ВАЗ 21099. В результате покупатель мог выбирать между уже знакомыми проверенными временем моделями и модернизированной новинкой.Неудивительно, что большинство предпочло приобретение Самары-2, ведь помимо доступной цены обслуживание «Пятнашки» было намного дешевле, чем у того же седана 2110. К тому же 99-я модель была уже слишком устаревшей и потому малопривлекательной.

Поколение 1 (1997 — 2012)

Двигатель ВАЗ 21083 1,5 л. (72 л.с.) и ВАЗ 2111 1,5 л. (79 лс)

Когда менять масло: 15000

Двигатель ВАЗ 21114/11183 1.6 литров. 81 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
Расход масла на 1000 км: до 50 мл.
Когда менять масло: 15000

Отечественные автомобили, а также модели зарубежных концернов требуют замены смазки в двигателе. Для правильной и качественной работы необходимо любое транспортное средство данного типа, так как смазка обеспечивает сохранность всех частей автомобиля.Итак, давайте разберемся, как заменить и какое масло использовать, что нужно для выполнения всех работ и какой интервал между заменами смазки для автомобиля ВАЗ 2115.

В автомобилях марки ВАЗ 2115 заливку масла в двигатель согласно инструкции по применению и исследованиям специалистов проводить после пробега 10-15 тысяч километров, либо ежегодно.

Но автомобилисты заметили, что существует большое количество факторов, влияющих на частоту замены масляной жидкости в силовых агрегатах автомобилей, например, при использовании качественной смазки и щадящей эксплуатации авто масло не нужно менять в пределах 25 тысяч километров.

И наоборот, при использовании недорогого некачественного смазочного материала и агрессивном стиле вождения возникнет необходимость замены смазки внутри двигателя через 5-10 тысяч километров пробега.

Моторное масло лучше всего заменять каждый год, но в любом случае необходимо следить за работой агрегата, чтобы не упустить момент, когда его работа стала хуже качественной, проводить техническое обслуживание агрегата. двигатель вовремя.

Какое масло нужно для двигателя ВАЗ 2115

Конечно, подбор смазки для двигателя автомобиля — индивидуальный выбор каждого автомобилиста.Но если судить по отзывам владельцев ВАЗ и прислушиваться к советам специалистов, то из ограниченного списка масел, которые лучше всего подходят для 2115, можно выделить около :

Optimal SAE 10W-40 — отличное моторное масло, который также рекомендован самим концерном «АвтоВАЗ».
Для городского использования специалисты рекомендуют использовать Super Leichtlauf.
Лукойл SAE 10W-40, отечественная смазка, также отлично подходит для ВАЗов;
Shell Helix — маслянистая жидкость из природного газа, которая надолго сохраняет двигатель в чистоте;
С двигателем ВАЗ 2115 также хорошо работают такие смазочные материалы: Synthoil high Tech 5W40, MO S2-Leichtlauf 10W40, Molygen 10W50.

В любом случае подбирайте моторную смазку в соответствии с необходимыми показателями, которые указаны в технической инструкции по эксплуатации автомобиля.

Обратите внимание, что вам необходимо знать, какое моторное масло заливается в ваш автомобиль, чтобы приобрести такое же. В противном случае перед заменой новой смазки необходимо промыть двигатель изнутри. Это особенно важно сделать, если вы решили сменить синтетику на минеральный состав или наоборот.

Что необходимо для покупки

Помимо самого моторного масла, необходимо приобрести:

Семнадцать гаечных ключей;
Емкость для отработки;
Специальный ключ для снятия фильтрующего элемента;
Новый масляный фильтр;
Воронка для заливки новой смазки;
Вам также может понадобиться тряпка для очистки поверхностей. Давайте разберемся, как заменить смазочное средство в двигателе автомобиля ВАЗ 2115.

Как заменить моторное масло в ВАЗ 2115

Масло ВАЗ 2115 меняют не только внутри двигателя, но и в других агрегатах автомобиля, например, в коробке передач, но это совсем другая история.Давайте разберемся, как поменять смазку внутри двигателя этой отечественной машины.

Всем известно свойство нефтепродуктов становится менее густым после повышения их температуры, поэтому для более быстрого слива смазочных материалов необходимо прогреть двигатель до рабочих температур. Вы можете проехать несколько километров перед работой или дать двигателю поработать, когда он работает.

СОВЕТ: Обратите внимание, что после нагревания смазки она нагревается и может обжечься, будьте осторожны, чтобы состав не попал на кожу.

Заменитель под сливным отверстием, пустой контейнер для сливаемой сточной жидкости. Затем отверните заглушку гаечным ключом на семнадцать. Масло сразу начнет стекать, дайте ему полностью вылиться в емкость на 10-20 минут. Когда весь состав вытечет, закрутите сливную пробку обратно.

Для того, чтобы промыть двигатель от старого масла, заливается новый состав или специальный промывочный продукт до минимальной отметки на щупе. Запустите двигатель и дайте ему поработать 5-10 минут, затем снова слейте из него всю жидкость.

Затем необходимо заменить старый масляный фильтр двигателя. Его можно снять специальным ключом или вручную. Протрите поверхность наполнителя тряпкой, чтобы старая грязь не попала на новую смазку.

При подготовке нового фильтра к установке заполните его покупной смазкой на 2/3 его объема. Вы также можете покрыть уплотнительное кольцо, чтобы фильтр лучше работал при запуске автомобиля. Надеваем на штуцер.

Затем находим заливное отверстие на двигателе и заливаем в него новую масляную жидкость… Следует ориентироваться на щуп, наливая на него максимальную отметку. После этого закрыть заливное отверстие пробкой и завести машину. Дайте ему поработать 5 минут, затем проверьте уровень смазки и при необходимости долейте. Замена смазки в двигателе ВАЗ 2115 окончена.

Видео: замена моторного масла в ВАЗ 2115

Уход за двигателем автомобиля подразумевает своевременную замену масла. Это связано с потерей естественных свойств смазки. По прошествии определенного времени масло стареет, при этом накапливается большое количество грязи и копоти, что сказывается на техническом состоянии двигателя.«ВАЗ-2115» может быть изготовлен самим владельцем автомобиля. Процедура не займет много времени, и вам не нужно будет посещать СТО для ее проведения.

Моторное масло в ВАЗ 2115 необходимо своевременно заменять.

Когда пора менять масло

Производитель установил сроки замены моторного масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2115. Они 10 000 — 15 000 километров (до двух лет эксплуатации). Но на практике смазку приходится менять гораздо чаще, потому что многие факторы могут повлиять на необходимость сокращения периода замены масла.Частота проведения процедуры зависит от условий эксплуатации, внешних факторов и износа двигателя. На потребность в «ВАЗ-2115» влияют:

сезонность;
техническое состояние двигателя;
нагрузка на ТС;
стиль вождения;
качество автомобильного масла;
качество бензина;
возраст авто.

Эксплуатация в суровых условиях может снизить частоту замены почти вдвое, поэтому необходимо учитывать все возможные влияющие факторы, включая погоду и даже район, в котором эксплуатируется автомобиль.

Слепое следование инструкциям при ожидании правильных цифр на одометре может привести к отказу двигателя. Устанавливая сроки замены автомобильного масла, производитель рассчитывает на нормальные условия эксплуатации, но для каждого автомобиля периодичность процедуры будет индивидуальной.

Проверка уровня масла

При уходе за автомобилем важно постоянно следить за уровнем масла. Проверку следует проводить с интервалом в одну-две недели. Производитель рекомендует ВАЗ-2115 в двигателе при каждой заправке.

Для проверки уровня жидкости необходимо выполнить ряд простых манипуляций:

поставить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность;
после выключения двигателя должно пройти не менее пяти минут, чтобы масло полностью стекало в масляный поддон и можно было начать измерения;
вынуть масляный щуп и насухо протереть;
вставьте инструмент до упора в картер;
выньте щуп и посмотрите на отметки на нем.Уровень жидкости не должен быть ниже минимальной отметки. Если вы обнаружите, что это так, или загорелась контрольная лампа, немедленно добавьте смазку, чтобы избежать поломки мотора.

Автомобильное масло доливается через заливную горловину. При умеренной эксплуатации автомобиля хватит и одного литра.

Для машины, работающей в тяжелых условиях с использованием больших нагрузок, необходимо поддерживать уровень ближе к максимальной отметке, но категорически не рекомендуется ее превышать.

Объем автомобильного масла в двигателе

Известно, что каждая модель автомобиля и каждый двигатель в частности требует применения различного количества смазочных материалов.При объеме двигателя в разных модификациях 1499 см³ и 1596 см³ необходимо залить 3,5 литра смазочной жидкости … Рекомендации по тому, сколько литров масла должно поместиться в двигатель ВАЗ-2115, не зависят от типа топливной системы … Большинство Автомобили Лада Самара комплектуются инжекторными моторами … Масляную форсунку нужно заливать на 3,5 литра, такая же рекомендация касается карбюратора. Также следует учитывать, что при смене смазки часть жидкости остается.По этой причине проверкой уровня масла после замены масла пренебрегать не следует.

Какое масло лучше заливать

Выбор автомобильного масла — самый ответственный момент, требующий внимательности и особенно внимательного подхода. Срок службы двигателя будет зависеть от того, какой из них вы используете. Лучше всего заправлять двигатель высококачественной смазкой, чтобы продлить срок его службы. Обратите внимание на требования стандарта API … Выбор также производится с учетом вязкости материала.Здесь необходимо учитывать сезонный фактор. Правильно подобранные показатели вязкости обеспечат нормальную работу двигателя в любую погоду.

Минеральное автомобильное масло не так долго, как синтетика или полусинтетика, к тому же неэффективно при низких и высоких температурных показателях, однако хорошо заботится о деталях двигателя. К двигателю автомобиля «LADA Samara» подойдет любой из трех типов. Вам решать, какой продукт лучше использовать. Производителей моторных масел великое множество, выбрать продукт высокого качества можно, но при выборе — следует учитывать все характеристики.

Приобретать товар желательно в проверенных точках или в специализированных магазинах, чтобы не наткнуться на подделку.

Подготовка к процессу

Рекомендуется использовать такое же автомобильное масло, но в случае замены необходимо будет промыть двигатель тем же средством, которое вы решили заливать в будущем, или специальным промывочным составом … Для масляного фильтра вам потребуются следующие инструменты и материалы: коробка

или гаечный ключ на 17 мм;
съемник для откручивания фильтра;
емкость для слива отработанной жидкости;
перчатки;
тряпки чистые;
воронка;
моторное масло;
масляный фильтр.

Как поменять масло самостоятельно

Процедура проводится после прогрева двигателя, потому что для максимального удаления загрязнений вместе с отработанным маслом его необходимо немного взболтать. Масляный фильтр желательно сразу менять в связи с тем, что на старом за определенный период эксплуатации скапливается много грязи, которая может проникнуть в смазку. После тщательной подготовки необходимые инструменты и материалы можно наконец приступить к работе.Замена масла и фильтра для двигателя ВАЗ-2115 несложно сделать своими руками без помощи специалистов. Процесс проходит в несколько этапов:

Качество работы вашего двигателя напрямую зависит от правильного ухода за ним. Чрезмерная экономия или эксперименты с разными видами масел могут привести к серьезным последствиям и необходимости ремонта. В благодарность за использование качественной продукции ваша машина порадует вас отличными ходовыми качествами и не потребует внепланового посещения СТО в течение очень долгого времени.

Автомобили ВАЗ 2114 и 2115

идентичны на 99%, поэтому ниже будет приведена статья о замене масла, которая подходит как для этих машин, так и даже для 2113, так как двигатели на этих машинах полностью идентичны. Порядок выполнения этой работы многим знаком, но для новичков, которые будут выполнять эту процедуру впервые, думаю, статья будет полезной и в чем-то поможет.

Во-первых, сразу стоит упомянуть об инструментах и устройствах, которые потребуются для проведения данной услуги:

Шестигранник на 12 или ключ на 19 (в зависимости от установленной заглушки поддона)
Съемник масляного фильтра (на случай аварии, когда фильтр невозможно открутить вручную)
Воронка или разрезанная пластиковая бутылка
Канистра свежего масла (желательно полусинтетического или полностью синтетического)
новый фильтр

Теперь стоит более подробно описать весь процесс.Итак, в первую очередь нужно поставить свой ВАЗ 2114-2115 на ровную ровную поверхность, а затем прогреть двигатель не менее чем до 50 градусов, чтобы масло без проблем стало более жидким и стеклом с поддона.

Можно сразу открутить крышку заливной горловины, чтобы добыча стекала быстрее.

Подставляем под масляный поддон емкость для слива не менее 5 литров и откручиваем пробку, как показано на фото ниже:

После отвинчивания крышки поддона подождите не менее 10 минут, пока вся добыча не стечет.Затем откручиваем масляный фильтр, который находится здесь:

Если вы залили минеральную воду и решили поменять ее на синтетику, то нужно промыть двигатель. Для этого вам необходимо заполнить смыв до минимального уровня, конечно, после установки фильтра и закручивания крышки поддона. Поработав на нем несколько минут, снова выключаем двигатель и сливаем остатки промывочного масла. Заворачиваем заглушку поддона на место.

Берем новый фильтр и обязательно смазываем уплотнительную резинку свежим моторным маслом, и заливаем в него половину его емкости:

И закручиваем на место.

После этого залейте новое масло в горловину:

Необходимо, чтобы уровень на щупе находился между опасностями максимального и минимального значений. Заворачиваем крышку заливной горловины и запускаем двигатель. Первые несколько секунд в лампочке аварийного давления масло будет гореть, но ничего страшного в этом нет, быстро погаснет!

Не забывайте своевременно производить замену, а по книжке это минимум каждые 15000 км, хотя можно чаще, дважды и двигатель проработает как часы долгие годы и километры!

Масло в двигателе ВАЗ 2115 меняют каждые 10 000 км пробега.В новом автомобиле замену необходимо производить сразу после завершения обкатки (т.е. через 2500 км пробега).
При замене смазочного материала в двигателе необходимо обязательно заменить и масляный фильтр. Замена своими руками сэкономит ваше время и деньги.

Какой правильный выбор

У вас впервые возникает вопрос о покупке моторного масла? Срок гарантии на машину истек, а какой марки изначально заливался на СТО, вы не знаете, либо вы купили подержанную машину, и вы не представляете, какую марку смазки использовал предыдущий хозяин, и стоит ли доверять его совет?

Сегодня на прилавках магазинов огромный выбор различных моторных масел.
Узнавать правду от продавцов — не вариант, они часто пытаются продать вам старые, несвежие товары

Выбирать придется самому, здесь вам поможет наша инструкция. В прилагаемой к автомобилю инструкции по эксплуатации информация о маслах на сегодняшний день сильно устарела.
Сначала подбираем масло по классу вязкости, соответствующему международному стандарту SAE:

По вязкости классифицируется на летнюю, зимнюю и всесезонную.
Правильно подобранное масло поможет быстро запустить двигатель в мороз без вредных и опасных последствий, сохранить его работоспособность, а также защитит от повышенного износа двигателя летом
Подбираем зимний класс вязкости, в соответствии со средней отрицательной температурой в вашем регионе, месте проживания, регионе, где вы будете эксплуатировать автомобиль:
Зимой и в жару рекомендуется уделить время, чтобы ваша успела подать смазку ко всем вращающимся частям двигателя.
Потому что именно в этот момент трение и износ максимальны.
Дать мотору поработать на холостом ходу, не бросаться с места как огонь
Скорость циркуляции смазочного материала в двигателе изначально зависит от текучести смазочного материала
Даже при очень низких температурах повреждение деталей двигателя от трения (при хорошем масле) будет минимальным
Отличным вариантом для вас будут моторные смазочные материалы класса — «0W»

Выбор летнего класса:

Учитывая высокотемпературную нагрузку современных двигателей, почти все европейские производители советуют использовать класс «40» по стандарту SAE и выше
Данная мера служит для предотвращения повышенного износа деталей двигателя и сильного перегрева смазки в картере двигателя.

Во-вторых, следует выбирать в соответствии с его классом качества API или ACEA (CCMC). Правильное масло поможет вам сэкономить топливо и одновременно защитить ваш двигатель.
Итак, что выбрать: минеральное, синтетическое или полусинтетическое?

Mineral относятся к числу самых щадящих двигателей.
Мягко и бережно удаляют отложения грязи в двигателе.
Синтетические же наоборот снимают грязь с внутренних поверхностей мотора кусками и часто выводят ее из строя из-за загрязнения сетки маслоприемника.
Кроме того, пройдя микротрещины, и места сальников сальника, синтетика начнет вытекать.
Полусинтетические масла — минеральные с добавлением некоторых синтетических компонентов, они поддерживают двигатель в чистоте, а также обеспечивают отличную защиту от износа деталей двигателя.

Тщательно изучив свойства смазочных материалов, можно сделать вывод:

При сильно загрязненном двигателе, неэластичном или уже треснувших сальниках и уплотнительных элементах, в двигателях с применением сальника лучше заливать минеральное масло, исключение — морозная погода
Синтетическое масло защищает сильно изношенный двигатель и продлевает срок его службы

Выбор лучшей марки

Теперь, когда мы определились со свойствами смазки, переходим к выбору марки:

Марка масла Optimal SAE 10W-40 отлично подходит для ВАЗ 2115, отличное энергосбережение, имеет одобрение завода — производителя ВАЗ под номером 30 000
Для городского использования в сложных (пробковых) условиях хорошо зарекомендовавшая себя смазка Super leichtlauf со стабильной основой
Смазка Lukoil Lux SAE grade 10W-40 тоже сохраняет марку
Shell helix широко рекламируется на ТВ
SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40 вязкость (и молибденовые добавки) самый модный и вкусный
Полусинтетический MOS2-LEICHTLAUF с вязкостью 10W-40, а также Molygen 10-W50

Осталось добавить, что при выборе масла нужно быть особенно внимательным.Ошибка в выборе недопустима и может привести к печальным и даже трагическим последствиям.

Интервалы замены смазки:

Как часто меняют моторное масло в ВАЗ 2115 (см.)? Как правильно определить время следующей замены? Стоит ли слепо доверять рекомендациям автопроизводителя?
Думаю, эти вопросы часто приходят в голову каждому автомобилисту.
И невозможно дать один ответ на все случаи жизни, так как для каждого конкретного случая требуется индивидуальный подход:

В западных странах, например, механики рекомендуют менять каждые 3000 км пробега, и это при отличных дорогах и бензине европейского качества.
Замена смазки обычно производится в зависимости от двух основных факторов: пробега автомобиля и продолжительности нахождения масла в двигателе.
Это связано с тем, что все свойства смазочного материала теряются не только при работе двигателя и автомобиля, но и из-за естественного старения смазочного материала.
При эксплуатации машины в сложных условиях (городские пробки), связанных с постоянными запусками холодного двигателя или частыми остановками движения транспорта
Частота замены в таких условиях должна быть уменьшена по сравнению с указанной в инструкции.Автосервис
Масляный фильтр заменяется одновременно с заменой масла.

Возраст вашего автомобиля и состояние его мотора
Учитывать сезонность эксплуатации машины (зима — лето).
Интенсивность движения на автомобиле
Ваш стиль вождения
Качество масла, заливаемого в двигатель
Качество используемого бензина

На первой точке

Учитывайте возраст вашего автомобиля:

Если вы купили новый автомобиль и двигатель соответственно на стадии обкатки, здесь нужно учитывать рекомендации производителя автомобиля
Стоит помнить, что грамотная обкатка мотора напрямую влияет на продолжительность его службы в будущем.
На протяжении всего этого периода, а это порядка 5000-7000 километров, следует забыть о «гоночном» стиле вождения, избегать перегрева двигателя.
После обкатки и при дальнейшей эксплуатации автомобиля на масле экономить не стоит
Такая «экономия» в будущем может вам дорого обойтись.
И мотор при правильном уходе сполна отплатит вам своей надежностью и долгим сроком службы.

Когда на спидометре автомобиля уже указано «N» километров, требуется совершенно другой подход:

Поверьте словам предыдущего владельца (продавца машины), что его машина эксплуатировалась предельно аккуратно и аккуратно, замена производилась недавно
Замените смазку и фильтр немедленно, применив промывку (ведь вы не знаете, какое масло туда заливал старый хозяин и когда его в последний раз меняли, если еще вчера, перед продажей, на нем можно было сэкономить на заливки дешевого масла в аналог двигателя)
Рекомендуем обратиться за помощью к знакомому автомеханику (если нет знакомых, просто автомеханику), который проверит и диагностирует состояние вашего автомобиля и его двигателя.
Было бы глупо с вашей стороны заливать качественное и дорогое масло в двигатель автомобиля, в котором слышны шумы или стуки, плюс оно может «съесть» его в огромных количествах, тогда дешевле сделать кап ремонт, чем выкидывать деньги буквально в выхлопную трубу
Но, если вам повезло, и двигатель автомобиля работает «как часы», то важно только сначала почаще менять масло (см.) И внимательно следить за его состоянием.
Впоследствии срок замены можно увеличить только при использовании только качественного масла.

Номер позиции два

Помните сезонные особенности приложения:

Заливка летнего масла перед зимой (по привычке) потом не удивлюсь, если при -15С машина перестает заводиться и стартер с трудом вращается
Это сильный удар по трущимся частям двигателя вашего автомобиля, а также по вашим нервам.

Точка три

Обязательно учитывать интенсивность работы станка:

Среди автомобилистов бытует мнение, что если водить машину как можно реже (раз в неделю или даже месяц), то она прослужит дольше, чем машина, на которой ездят каждый день.
Это заблуждение! Если длительное время не запускать двигатель на автомобиле, в нем конденсируется влага, что нарушает состав смазки и появляется кислая среда, которая «способствует» разрушению деталей двигателя
Это означает, что вам все равно придется часто менять смазку, чтобы в дальнейшем избежать более сложных проблем.

К сведению: автомобиль, который долгое время простаивал без работы (даже если при этом хранился в гараже), смазка стареет, пыльники и сальники засыхают, кузов ржавеет , длительное время простоя ему совсем не полезно.

Сейчас становится очень ясно, что простои не означают экономию и более длительные периоды между заменами смазочного материала, простои не продлевают срок службы автомобильных запчастей.

Помните: лучше пусть не большой, но относительно постоянный пробег автомобиля и замена смазки после «N» километров, чем простой в гараже (на стоянке) и смена смазки и мелкий ремонт после N «месяцев и даже недель.

Четвертая точка

Учитывайте свои личные привычки вождения:

По этому поводу важно знать только одно: если вы действительно любите «выжать» из машины максимум («начать с пробуксовки» с перекрестка, «разогнать» мотор до максимума по трассе ), то потребуется больше внимания
Чтобы продлить срок службы мотора, частой заменой не избавишься от смазки! К тому же нужно масло исключительного качества, при этом полусинтетическое (как минимум) или лучше полностью синтетическое

Пятая точка

Качество увеличивает не только ресурс двигателя, но и вдвое интервал между заменами:

Замена дешевого минерала рекомендуется через 5000-7000 пробег
Качественная дорогая синтетика увеличивает этот разрыв до 10000-15000
Главное соблюдать осторожность при покупке, чтобы не купить подделку (цена тут вам не помощник, так как качество не гарантирует)

О низком качестве современного бензина и о всевозможных добавках в него можно писать бесконечно.Это отдельная тема.
Достаточно знать, как некачественное топливо, содержащее огромное количество примесей, влияет на состав и структуру моторного масла:

Все присадки и присадки, которые не горят в камере сгорания, попадают в смазку, она загустевает, темнеет и загрязняет двигатель
Вывод: Старайтесь заправлять свой автомобиль бензином той марки, которая указана производителем автомобиля, и внимательно выбирайте заправку.
В противном случае вы рискуете (даже используя качественное масло) сильно сократить ресурс двигателя вашего автомобиля.

Как происходит замена масла в двигателе на ВАЗ 2115

Для замены запасаемся следующим инструментом:

Кольцевой ключ на «17»
Емкость для слива майнинга (ведро подойдет)
Чистые тряпки
Ключ для откручивания фильтра
Новое масло и новый фильтр

Начало работы

Меняем смазку на прогретом двигателе.Сначала загоняем машину в яму или на эстакаду.
Итак:

Масло сливаем осторожно, его температура достигает 100 ºС, руки можно обжечь
С помощью гаечного ключа «17» открутите сливную пробку на масляном поддоне.
Заменить подготовленную емкость и слить масло
Рекомендуется подождать 10 минут, чтобы стекло полностью смазалось.
Возвращаем сливную пробку на место

Если вы планируете сменить марку, или не знаете, что заливал предыдущий хозяин машины, нужно промыть маслосистему:
Залейте в двигатель промывочное масло через заливную горловину до минимального уровня на щупе.
Запускаем двигатель, даем пять минут поработать на холостом ходу
Затем повторяем слив и завинчивание пробки на место.

Теперь займемся фильтром:

Воспользовавшись специальным ключом (или съемником) откручиваем фильтр
Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом
Заливаем корпус фильтра (примерно на треть) свежим (это убережет вращающиеся части мотора от работы всухую)
Надеваем фильтр на штуцер и вручную до соприкосновения прокладки с блоком цилиндров, затем нажимаем еще на ¾ оборота

Теперь можно заливать масло в двигатель:

Поворачиваем (против часовой стрелки) крышку заливной горловины, снимаем ее
Берем емкость с новым маслом, вставляем лейку в заливную горловину и заливаем свежее в двигатель (что хорошо видно на самой первой фотографии)
Для проверки уровня смазки — вынуть щуп — индикатор
Определить уровень по отметкам «Мин» и «Макс»

Маркировка уровня смазки на масляном щупе — указателе

Чтобы избежать ошибки, протрите снятый масляный щуп тряпкой, задвиньте его до упора и снова вытащите.
Тогда получается более надежный результат.
Уровень смазки должен быть между «Мин» и «Макс»
Возвращаем щуп обратно
Заводим двигатель
Как только на приборной панели гаснет лампа давления масла, заглушите двигатель
Еще раз проверяем уровень смазки, при необходимости доводим до необходимого

Поздравляем! Замена смазки в двигателе ВАЗ 2115 — операция несложная, как вы убедились.
Выбор нужного сорта и бренда занимает гораздо больше времени. Если ничего не понимаете в замене, посмотрите видео.

Не заводится форсунка ВАЗ 2115. Инжекторный двигатель не запускается

Довольно часто владельцев интересует, почему машина не заводится при запуске, несмотря на то, что стартер крутится как надо. Стоит отметить, что такие проблемы обычно возникают с продукцией Волжского автозавода.

Нередко случается следующее — ВАЗ-2115 хватается, но не заводится.Как показывает практика, такая неприятность обычно возникает в самый неподходящий момент, когда машина находится далеко от автосервиса. Такая поломка может произойти в любое время года и при самых разных обстоятельствах.

Именно по этой причине любой автовладелец должен знать, почему это происходит и как устранить проблему. На самом деле в некоторых случаях незапуск двигателя провоцирует довольно легко устранимую поломку, с которой может справиться даже неопытный водитель.

Автомобиль цепляется, но двигатель не запускается

Чаще всего эта проблема возникает в мороз, утром, после переноски автомобиля на свежем воздухе или в неотапливаемом гараже.К этому часто приводит недостаточный уход за транспортным средством.

Подобные проблемы случаются как с карбюраторными, так и с инжекторными машинами. Причин для отказа много. Чаще всего они следующие:

любая неисправность системы подачи топлива;
отказ электрооборудования.

Важно всегда помнить, что запуск двигателя зимой во многом отличается от той же процедуры, проводимой в теплое время года.

Топливная система

Как известно, способ подачи топлива к карбюраторным и инжекторным силовым агрегатам разный. Тем не менее, неисправности, которые проявляются, во многом идентичны.

В частности, в обоих случаях бензин подается с помощью насоса. Если в первом этот агрегат работает на механическом приводе, то во втором — на электрическом, что создает достаточно высокое давление в системе подачи топлива.

Оба насоса имеют в своей конструкции решетки фильтров, очищающих бензин.Если они забьются, двигатель не запустится.

Дополнительно выходит из строя электродвигатель насоса, если:

нет еды;
произошел обрыв проводки;
масса не прикреплена;
.

Карбюратор не запускается, если жиклеры засорены. Тем не менее, как показывает практика, чаще всего именно приводимые в движение автомобили не заводятся из-за проблем с топливной системой. инжекторные моторы … Дело в том, что в конструкции таких двигателей есть несколько специальных датчиков, которые выдают данные на бортовой компьютер.

Например, если ДПКВ откажется, то машина почти наверняка не двинется с места. Подобные проблемы возникают из-за поломки регулятора давления топлива. Мотор-форсунки тоже могут быть виноваты.

Отказ топливного насоса легко обнаружить. Включив зажигание, нужно послушать в районе задних сидений, слышно ли характерный звук запуска этого важного агрегата.

Проблемы с электричеством

В том случае, если в двигатель подано топливо, но запуск не происходит, следует искать электрическую поломку.

Прежде всего нужно проверить зажигание. Может не работать:

свечей;
;
.

Никогда не бывает, чтобы все узлы выходили из строя одновременно, поэтому необходимо рассказать о каждом из них более подробно. В частности, если с распределителем зажигания проблем нет, то, скорее всего, поломка произошла либо бегунка, либо крышки. Двигатель может не запуститься из-за неисправности датчика Холла.

Но самая частая проблема — неправильный контакт на выводе питания распределителя зажигания.Однако проблема часто возникает из-за неспособности катушки генерировать необходимое напряжение. Как известно, инжектор работает совместно с модулем зажигания. В конструкции двигателя их два. Первый отвечает за работу 1-го и 4-го цилиндров, второй, соответственно, за второй и третий.

В результате даже при высыхании свечей на них не появляется искра.

Вполне может быть, что проблема возникла в ЭБУ, так как именно в его ведении формируются команды для каждой установленной системы, и зажигание здесь не исключение.Проверить работоспособность бортового компьютера можно только одним способом — заменив его на заведомо исправный узел. Аналогичным образом проверяется пригодность модуля зажигания.

Если все же в катушке произошла поломка, то достаточно простой тест позволит убедиться в ее неисправности. Свечи выкручиваются из розеток, не снимая проводов, и опираются на массу автомобиля. Далее включаем стартер. Если искра по-прежнему не появляется, это означает, что катушка пришла в негодность и не может выдавать напряжение, достаточное для воспламенения топлива.

Устройство любого современного автомобиля, ВАЗ 2114 здесь не исключение, так что успешный завод автомобиля зависит от ряда позиций. Раньше этого было достаточно, чтобы механический насос подавал топливо в карбюратор, и на свечах зажигания была искра. На сегодняшний день возникает масса проблем, мешающих запуску двигателя. Электронный инжектор требует участия нескольких датчиков, и ими дело не ограничивается. В этой статье мы расскажем, почему не запускается «четверка» и как с этим бороться.

В целом, все причины неисправности можно разделить на две большие категории:

Проблемы с топливной системой. В эту группу входят любые поломки, в результате которых топливо вообще не подается в двигатель, подается неправильно или возникают погрешности в качестве смеси.
Проблемы с электричеством. Воспламенение топливной смеси обеспечивается подачей электрического сигнала на свечи зажигания. Если здесь возникнут проблемы (а электрических элементов много), машина не заведется.

К отдельной категории можно отнести самые страшные неисправности — например, «выбитый» двигатель ВАЗ 2114, обрыв ремня ГРМ и, как следствие, загиб клапанов. В этих ситуациях без дорогостоящего ремонта не обойтись.

Из элементов топливной системы на запуск двигателя влияют следующие факторы:

наличие бензина в баке;
целостность топливных магистралей под «брюхом» машины;
Чистота фильтров: грубой очистки (находится в баке) и тонкой очистки (находится под автомобилем, справа от отсека под запаску).

Перед проверкой другими методами необходимо полностью убедиться, что ВАЗ 2114 с инжектором заправлен. «Да, еще пять литров» по индикатору на приборке или «Залил вчера, не смог потратить столько» не подходят. Приборка может полежать, а в баке или топливопроводах могут быть утечки. Внимательно проверьте машину на предмет протечек топлива, на всякий случай залейте из канистры 5-7 литров бензина.

Сетка в баке забивается редко, оставьте эту опцию напоследок, но фильтр тонкой очистки следует заменить, если электрические проблемы исключены.

Работу ТНВД проверяют на слух (после поворота ключа должна быть слышна его работа, если нет — помпа «умерла», либо реле помпы, либо обрыв проводки). Согласно мануалу, нужно подключить к топливной системе манометр. Если давление не укладывается в 2-2,5 атм, ВАЗ 2114 не заедает из-за недостаточного давления топлива.

Электрические неисправности

Большая часть проблем кроется здесь, поэтому подробно остановимся на каждом варианте:

Ничего не происходит при повороте ключа

На ВАЗ 2114 это обычно свидетельствует о нарушениях на замке зажигания — линии стартера, но одна из причин поломки «для блондинок» — дохлый аккумулятор, не забывайте об этом (проверено вольтметром: он должен быть на минимум 11.8V — и ареометр, если батарея обслуживается: не менее 1,22 в каждой банке).

Поехали дальше. Причиной такой неисправности может быть поломка цилиндра замка зажигания, причем форсунка тут ни при чем. Если при повороте ключом возникли новые ощущения (что-то цепляется, повернуть стало легче или, наоборот, сложнее), дело в этом.

Под панелью, примерно над сцеплением, находятся два реле: разгрузочного выключателя зажигания и стартера.Причина может заключаться в неисправности одного из них. Их проверяет по инструкции хороший электрик или заменяет на заведомо исправный.

Стартер. Часто причиной может быть заклинивший «ретрактор». Если вы стоите в поле, попробуйте ударить его чем-нибудь тяжелым, например большим ключом (без фанатизма) — это может помочь. Если машина стоит в гараже, стоит снять стартер и попробовать завести его прямо от аккумулятора.

Для этого прижать корпус к нулевой клемме АКБ, установить провод с «крокодилом» на плюсовую клемму АКБ и подвести к плюсовой клемме втягивающего устройства.Если стартер пытается скакать из-под контроля, все в порядке (будьте осторожны, без базовых знаний техники безопасности и помощника эта процедура не рекомендуется!).

Если реакции нет, проблема в втягивающем устройстве. Если реле гудит, но стартер не крутится, проблема в щетках. Если стартер издает ужасный звук, но не крутится, проблема в бендиксе.

Если стартер поворачивается, заменить аккумулятор и проверить питание микросхем, которые подключены к стартеру (с помощником один ключ поворачивает, второй измеряет мультиметром).

Также обратите внимание на заземляющий провод, который подходит к аккумулятору. Если есть обрывы проводки в месте контакта с корпусом или на клемме, ее необходимо заменить. Также стоит отсоединить провод от корпуса и хорошенько очистить металлической щеткой. Банальное окисление может быть нерастительной причиной.

Стартер крутится, но машина не заводится

Это наиболее частая ситуация в случае с ВАЗ 2114. Процедура ее решения должна начинаться с ответа на вопрос, есть ли искра.Для этого берем помощника, откручиваем одну свечу, надеваем на нее бронепровод и очень осторожно (не касаясь токоведущих частей, держитесь за изолированную часть провода) прикладываем свечу к крышке ГБЦ. Пока помощник крутит двигатель, наблюдайте за поведением свечи зажигания. Если искры нет, надо ее искать.

Если нет искры

Модуль зажигания — одна из ключевых проблем ВАЗ 2114 по форсунке. Часто срывается и, бывает, с женитьбой приходит новый.Подробнее о проверке модуля зажигания вы можете прочитать в другом материале на нашем сайте. Обратите внимание, что проблема также может заключаться в микросхеме, которая подключена к модулю. Наличие на нем питания также необходимо проверить.

Это еще одна причина, по которой может не быть искры. Поскольку этот датчик контролирует фазы цилиндра, он является одним из ключевых элементов системы зажигания. Учтите, что вероятность его поломки ниже, чем у модуля зажигания. Проверяется электриком на осциллографе, гаражные методы не дают точной оценки состояния датчика (только замена на гарантированно исправный).

ЭБУ. «Январь» — относительно надежный инжектор, но и «мозги» иногда могут выходить из строя. Часто проблема с ними распознается по нарушению фаз впрыска: например, искра подается только на цилиндры 2 и 4 или только на цилиндры 1 и 3. Иногда проблема устраняется простой чисткой контактов на ЭБУ. чип, он также подвержен окислению, что становится причиной потери сигнала.

Если есть искра

Не часто, но есть такая проблема.По всем признакам машина должна завестись (бензин брызгает в рампу, стартер крутится, есть искра), но двигатель не заводится. Здесь тоже есть подводные камни.

Форсунки. В большинстве случаев проблема именно с ними, стоит сдать машину на диагностику и почистить ультразвуком. Если в дороге настигла беда, обратите внимание на свечи. Если форсунка подает смесь, они должны быть в бензине, если свечи сухие, велика вероятность неисправности форсунки.Однако имейте в виду, что форсунки редко выходят из строя внезапно и сразу. Как правило, до того, как машина перестанет заводиться, двигатель должен утроиться.

Бензин низкого качества. Предполагается, что исправный двигатель должен запускаться почти на воде, если он не работает плохо. На самом деле это ерунда. Примеров «заглохших» двигателей после заправки достаточно (как на «Дядюшке Ашоте», так и на вполне официальных заправках всех известных брендов). Имейте это в виду. Если машина перестала цепляться сразу или спустя короткое время после заправки, не стоит сбрасывать со счетов этот вариант.Выход — слить бензин и залить другой.

Отсутствие необходимого давления в рампе. Здесь мы возвращаемся к проблемам с топливной системой. Возможно, дело все-таки в помпе или проблемах с ДПС (маловероятно). Если у вас Январь 7.2, причиной может быть неисправный датчик массового расхода воздуха. В отличие от Января 5.1, здесь этот датчик опрашивается при запуске и при возникновении ошибки ЭБУ может не дать двигателю запуститься.

Напоследок отметим, что среди причин не посадки при наличии бензина и искры могут быть следующие:

неправильно выставлены фазы при замене ремня ГРМ, а также его обрыв или проворачивание — стоит проверить;
из-за перегрева гбц «повела»;
Компрессия в цилиндрах неравномерная, «заклинило» кольца.

Незаводская ВАЗ 2114 — это обычная ситуация, и причин, которые ее вызывают. Поэтому к решению этого вопроса стоит подойти во всеоружии.

Если с карбюраторными двигателями более-менее понятно, но что делать, если не заводится инжекторный двигатель? Это хорошо для владельцев крупных городов, где есть эвакуаторы и большое количество автосервисов. А как насчет маленьких городков и деревень? Могу ли я сам найти и исправить проблему? По крайней мере, вы можете попробовать.Не так страшен черт, как его малюют. Что для этого может понадобиться и можно ли обойтись без специального диагностического оборудования? В некоторых случаях и даже такие неисправности встречаются гораздо чаще, чем серьезные.

Двигатель с впрыском не запускается, что необходимо для поиска неисправности.

Для поиска и устранения большинства неисправностей достаточно контрольной лампы, разрядника и мультиметра. Стоимость последнего составляет примерно 250 — 300 руб. Контрольную лампу можно изготовить самостоятельно, подключив два провода к лампе подсветки приборов.Никогда не используйте для этой цели большие и мощные лампы, например фары. Мощность лампы не должна превышать 2,5-3 Вт. в противном случае контроллер может быть поврежден. Можно использовать для этой цели светодиоды, но нужно учитывать, что он поляризованный, то есть один его вывод должен быть подключен только к плюсу, а другой — к минусу.

Искровой разрядник необходим для проверки искры на свечах зажигания. Вы можете сделать это сами. Подойдет пара старых свечей или что-нибудь еще.

Лучше всего использовать указатель уровня топлива для проверки топливной системы. Монометр должен быть рассчитан на давление не менее 5 атм. Соединительную арматуру можно собрать самостоятельно.

Инжекторный двигатель не запускает поиск неисправностей.

Если стартер вашего автомобиля вращается нормально, а автомобиль не заводится, первым делом убедитесь, что топливный насос включен. На отечественных автомобилях его работа слышна из салона, при включении зажигания характерное жужжание из-под заднего сиденья или багажника.

В случае, если не слышно включения топливного насоса, необходимо проверить исправность предохранителей и включить главное реле системы управления двигателем и реле топливного насоса. На ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификациях реле и предохранители расположены на полке под бардачком или под ним. На ВАЗ-2110 ВАЗ-1117 и им подобных следует заглянуть в консоль отопителя со стороны пассажира, открутив винты крепления и сняв боковую крышку.

Если предохранители исправны, проверьте активацию главного реле и реле топливного насоса. Активация определяется по характерному щелчку, или вы можете почувствовать его, приложив к нему палец.

Для определения неисправности в случае, если какое-либо из реле не включается, перейдите по соответствующей ссылке, щелкнув по ней мышью:,

Проверка топливной системы.

Если топливный насос включается, проверьте давление топлива в рампе. Если есть, вы можете использовать манометр, но если он недоступен, скорее всего, можно просто проверить его на глаз.Для проверки давления на автомобилях ВАЗ необходимо прижать золотник, расположенный в конце аппарели, с противоположной от подачи стороны, под защитным колпачком. Проверка давления на автомобилях ГАЗ осуществляется отключением питающей трубки, которая крепится к аппарели. При включении топливного насоса давление топлива должно быть не менее 2,8 атм.

Если проверка проводится без использования манометра, то при нажатии на золотник или снятии подающей трубки должно быть давление в рейке, а при включении топливного насоса топливо должно подаваться в ровная струя с постоянным давлением.Когда насос работает и нет давления, причиной может быть: нехватка топлива, засорение фильтров или топливопроводов, неисправность самого насоса.

Проверка системы зажигания.

Если в топливной системе есть давление, необходимо проверить систему зажигания и состояние свечей зажигания. Обязательно используйте искровой разрядник для проверки искрового разряда. При проверке искры свечой, поставленной на корпус, может появиться большое сопротивление, что может привести к выходу из строя контроллера.При проверке искры на разрыв, при очень большом зазоре также возможно повреждение модуля или контроллера. Кроме того, есть вероятность получить удар электрическим током, что не очень приятно.

Прочие неисправности.

Если давление в топливной системе в норме и на свечах зажигания есть искра, но инжекторный двигатель не запускается, проверьте правильность установки установочного диска, расположенного на шкиве коленчатого вала. На этом диске отсутствуют два зубца, образующих щель.Это временной интервал, который используется для запуска отчета для датчика. При установке первого цилиндра в верхней мертвой точке датчик должен находиться на расстоянии 19-20 зубцов от зазора синхронизации. Если положение датчика не соответствует этому положению, то это может свидетельствовать о вращении диска из-за поломки резинового демпфера или ослабления крепежного болта и поломки шпоночного места.

В случае исправности систем подачи топлива и зажигания причину следует искать в самом двигателе.Необходимо проверить газораспределительную систему и состояние цилиндро-поршневой группы двигателя путем замера компрессии.

«Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышью и нажмите CTRL + ENTER»

admin 12/03/2012

ВАЗ-2115 «Жигули» — Страница Глеба

ВАЗ-2115 «Жигули» — Страница Глеба.

Сайт СовАвто.

Модель	ВАЗ-2115 «Жигули» (седан)
Кресла	5
Масса нетто, кг [фунт]	970 [2134]
Масса с полной нагрузкой, кг [фунт]	1395 [3069]
Вес груза, кг [фунт]	–
Общая масса прицепа, кг [фунт]	–
Длина, мм [дюйм.]	4330 [170,5]
Ширина, мм [дюймы]	1415 [55,7]
Высота, мм [дюймы]	1620 [63,8]
Основание, мм [дюймы]	2460 [96,9]
Минимальный зазор, мм [дюймы]	160 [6,3]
Минимальный радиус поворота, м [ярды]	–
Максимальная скорость, км / ч [mi / h]	165 [102.5]
Максимальная мощность, л.с. [кВт]	70 [52,5] при 5600 об / мин
Объем двигателя, л [см ³]	1,499 [1499]
Передаточное число	–
Передаточное число главной передачи	–
Пробег, л / 100 км [мили / гал]	6,1 [38.5] @ 90 км / ч / 8 [29,3] @ 120 км / ч
Разрывной путь, м [ярды]	–
Емкость топливного бака, л [гал]	43 [11,3] (Ai-93)
Годы выпуска	1997-настоящее время
Тип двигателя	ВАЗ-21083, 4 линейн. Цил., Ом, карб.
Время разгона от 0 до 100 км / ч [0-62 миль / ч], сек.	13
Колесная формула	4 Х 2
Изображения	22 КБ (цвет, вид спереди [53]) 10 КБ (цвет, вид сзади [53]) 9 КБ (цвет, интерьер [53]) 5 КБ (цветной, другой вид изнутри [53]) 23 КБ (цвет, вид сзади [12])

Начало страницы

Автомобиль является модификацией популярной модели ВАЗ-21099 «Жигули».Изменено большинство форм тела, а также некоторые улучшения в шасси тоже присутствуют. Движок по умолчанию такой же, как на ВАЗ-2108 или ВАЗ-2109, хотя можно заказать и другие двигатели. устанавливается непосредственно на заводе (возможности включают 1,3 л и Карбюраторные двигатели объемом 1,5 л и топливные форсунки 1,1, 1,3 и 1,5 л двигатели). Цена на эту машину умеренная, в районе 6-7 долларов. тысяча.

Страница создана в пятницу, январь 15, 1999.Последнее обновление страницы: понедельник, 3 декабря 2001 г., 12:41:45 EST.

Вес седана Шевроле Круз. Какие габариты кузова Шевроле Круз? Масса «Шевроле Нива»: технические характеристики

Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60-е годы прошлого века. Тогда автопром производил поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2, весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довесок нужен соответствующий.

Но со временем выяснилось, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегать к уменьшению его общей массы. А если сравнивать середину прошлого века и сегодня, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углепластик, легкие металлы — все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются машины, похожие на пароварки, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легкового вагона в табличной форме

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указана масса автомобиля по маркам.

модель автомобиля	Снаряженная масса
Масса машины Ока 1111, масса окушки	635 кг
Масса автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятков 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2106, масса шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки	915 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двух	1040 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четверки	985 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2115, биржевой вес	1000 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Масса автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Chevrolet Cruze (вес Chevrolet Cruze)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нива)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Масса автомобиля Москвич 314	1045 кг
Масса Москвич 2140	1080 кг
Масса Москвич 2141	1055 кг
Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит буханка УАЗ	1825 кг
Сколько весит УАЗ 469?	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот?	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит Nissan (вес автомобиля nissan x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит Qashqai (вес автомобиля nissan qashqai)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (весит Nissan Beetle)	1162 кг
Вес автомобиля Ford Focus (сколько весит Ford Focus)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Ford Kuga (сколько весит Ford Kuga)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Ford Escort (сколько весит Ford Escort)	890-965 кг
Вес Рено Логан (сколько весит Рено Логан)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка)	1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра)	950-1105 кг
Вес автомобиля Mazda 3 (сколько весит Mazda 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит Mazda 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля Volkswagen (сколько весит Volkswagen Tuareg)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Фольксваген Поло)	1173 кг
Вес автомобиля Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry (вес Toyota Camry)	1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Toyota Corolla)	1215-1435 кг
Сколько весит Toyota Celica (вес Toyota Celica)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Land Cruiser)	1896-2715 кг
Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia)	1210-1430 кг
Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia)	1015-1220 кг
Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит Kia Sportage (вес KIA Sportage)	1418-1670 кг
Сколько весит Kia Sid (вес KIA Ceed)	1163-1385 кг
Сколько весит Kia Picnto (вес KIA Picanto)	829-984 кг

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «в целом для больницы», то средний вес легковой машины примерно от 1 до 1.5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то целиком уже перекладывается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

Основные габариты и масса автомобиля	Седан		Люк 5-dr		SW
Длина, мм	4597		4510		4675
Ширина без зеркал, мм	1788		1797		1797
Высота, мм	1477		1477		1521
Колесная база, мм	2685		2685		2685
Ширина колеи передняя / задняя, мм	1544/1558		1544/1558		1544/1558
Мин. Радиус поворота, м	5.45		5,45		5,45
Объем багажного отделения, л	450		413/883		500/1478
Высота над передним / задним сиденьями, мм	999/963		999/974		999/988
Ширина салона на уровне плеч передних / задних пассажиров, мм	1391/1370		1391/1370		1391/1370
Пространство для ног передних / задних пассажиров, мм	1074/917		1074/917		1074/917
Объем топливного бака, л	60		60		60
Максимально допустимая масса, кг	1788		1818		1899
Размер обода колеса	6.5Jx16		6.5Jx16		6.5Jx16
Размер шин	205/60 R16		205/60 R16		205/60 R16
Двигатели и трансмиссия	1,6 MT (АКПП)	1,8 МТ (АКПП)	1,6 MT (АКПП)	1,8 MT (АКПП)	1,6 MT	1,8 МТ (АКПП)
Тип двигателя	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин
Объем двигателя, см3	1598	1796	1598	1796	1598	1796
Цилиндры	4	4	4	4	4	4
Максимальная мощность, кВт / ч.п.	80/109	104/141	80/109	104/141	91,2 / 124	104/141
Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин	150/4000	176/3800	150/4000	176/3800	154/4200	176/3800
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая)	5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая)	5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая)	5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая) автомат)	5-МКПП (6-АКПП)	5-МКПП (6-АКПП)
Ходовые качества
Максимальная скорость, км / ч	185 (177)	200 (190)	185 (177)	200 (195)	192	206 (200)
Время разгона 0-100 км / ч, с	12.5 (13,5)	11 (11,5)	12,5 (13,5)	10,1 (10,4)	12,6	11 (11,5)
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км.	7,3 (8,3)	6,8 (7,8)	7,3 (8,3)	6,6 (7,4)	6,5	6,7 (7,1)
Выбросы CO2, г / км	172 (198)	159 (184)	172 (178)	155 (174)	153	158 (170)

Отзывы покупателей.
Дмитрий:

В очередной раз меня приятно удивили изменения в работе автосалона Автоцентр Сити на Овси …

В очередной раз был приятно удивлен изменениями в работе автосалона Автоцентр Сити на Овсиенко.
В этот раз приехал по страховому случаю на кузовной ремонт, все сделали быстро и качественно. Отдельное спасибо за профессиональную работу начальнику цеха кузовного ремонта Максиму (фамилию не помню).

Так держать!

Отзыв покупателя.
Генералова Светлана:

Уже забираем вторую машину в Сити. Мы с мужем пошли просто посмотреть на Мокку, но пообщавшись с Алексеем Рохмачевым, мы поняли, что платить за покупку не стоит. Менеджер Алексей все очень четко рассказал, пригласил на тест-драйв, дополнительных опций не навязывал, с таким сотрудником было очень приятно общаться. Удачи вашей компании, и Алексей обязательно получит приз. Спасибо.

Отзыв покупателя.
Попов Владимир:

25.12.2017. Купил Cadillac Escalade Platinum в Автоцентре Сити на Антонова-Овсиенко. Ох с …

25.12.2017. Купил Cadillac Escalade Platinum в Автоцентре Сити на Антонова-Овсиенко. Про сам автомобиль — отдельная тема, лучше представителя в этом классе не вижу (пересел с Lexus LX-570)! Я хочу сказать о людях!
Замечательные, отзывчивые, внимательные — Елена Владимировна (руководитель отдела продаж) и Елена Иващенко (старший менеджер по продажам).Они профессионалы своего дела, глубоко ориентированные на клиента и просто фейерверк идей и предложений! Спасибо им! Но!
Хочу посоветовать руководству сделать покупку в праздничный момент. Покупаю не первые машины премиум класса и в других салонах эту АКЦИЮ делают празднично, накрывают машину красивой крышкой и открывают перед вами, цветами, шоколадом, шампанским (кто может …), фото на память и т.д. Ведь мероприятие неординарное, цена высокая и я хочу это запомнить! Надеюсь, вы меня поймете.Спасибо за машину! и ваши сотрудники !!!

Отзыв покупателя.
Сыпачёв Дмитрий:

Я был рад, что они сдержали все обещания, данные по телефону. А в связи с тем, что перед этим салоном я …

Я был рад, что они сдержали все обещания, данные по телефону. А в связи с тем, что до этого салона я посетил 3 салона других дилеров, это огромный плюс, за что огромное спасибо Карине Воронцовой и Ивану Кученину.

Отзыв покупателя.
Коновалюк Виталий:

Купили автомобиль Опель Антара в Автоцентре Сити-Видное у менеджера Карины Воронцовой. хорошо …

Купили автомобиль Опель Антара в Автоцентре Сити-Видное у менеджера Карины Воронцовой. Все понравилось, купили вторую машину в вашем салоне, будем рекомендовать всем своим друзьям. Он очень удобно расположен, мы также обслуживаем автомобили вместе с вами.

Отзыв покупателя.
Иван Пятов:

Купил у вас машину впервые.Все очень понравилось и грамотная работа менеджера Дианы и скорость обслуживания …

Купил у вас машину впервые. Все очень понравилось и грамотная работа менеджера Дианы и скорость обслуживающего персонала. Покупка
: приехали 6 декабря, нашли нужный вариант за 15 минут, оставили залог и поехали домой. Как и было обещано 11 декабря в 11 утра машина была готова! отполированы, переобута в «зиму», коврики, брызговики ВСЕ на месте.
В день получения машины Диана (менеджер) помогла со всем и все вопросы решались моментально, она даже провела техническое обслуживание на прилавке и попросила дать мне дисконтную карту. Диана, спасибо.
Иван П.

Отзыв покупателя.
Суркова Ирина Юрьевна:

Выражаем благодарность Вашей компании, в частности Москвину Ивану и Мельниковой Ксении за профессиональную …

Выражаем благодарность Вашей компании, в частности Ивану Москвину и Ксении Мельниковой за профессиональное отношение к клиентам.Все очень хорошо, остались довольны!

Отзыв покупателя.
Светлана Кириллова:

Купили автомобиль Опель Антара в Автоцентре Сити-Видное. Огромное спасибо нашему замечательному менеджеру …

Купили автомобиль Опель Антара в Автоцентре Сити-Видное. Мы очень благодарны нашему замечательному менеджеру Карине Воронцовой. Очень разборчивые, терпеливые (мы были очень требовательными клиентами), очень быстро нашли машину, о которой мечтали. Она полностью сопровождала всю сделку и во всем помогала.И, конечно же, были приятные «мелочи» и подарки. Если вы хотите купить хорошую машину и отношение на высшем уровне, то вам нужно ехать в Автоцентр Сити-Видное к Карине Воронцовой.
П.С. Не верьте всему, что о них пишут ваши конкуренты! Это действительно ЧЕСТНЫЙ автосалон с очень приятной атмосферой.

И еще раз хотим выразить Карину огромную благодарность. Спасибо большое за такого специалиста высокого уровня !!!

Отзыв покупателя.
Юрий Турубаров:

Сделал недавно в Автоцентре Сити Видное регулярное обслуживание + замена задних тормозных колодок. Все понравилось …

Сделал недавно в Автоцентре Сити Видное регулярное обслуживание + замена задних тормозных колодок. Все понравилось. Сам он присутствовал в технической зоне и наблюдал за работой. Все сделано качественно и профессионально, придраться не к чему.
Хочу поблагодарить автомеханика Максима и главного инспектора Алексея Гагарина.

Отзыв покупателя.
Александр Иванушкин:

Доброго времени суток!
Выражаю огромную благодарность Александре Сучковой за отзывчивость и …

Доброго времени суток!
Выражаю огромную благодарность Александре Сучковой за отзывчивость и понимание моей жизненной ситуации. Александра нашла возможность и нашла окно, чтобы поставить нашу машину в ремонт до 11 июня 2013 года.
Ситуация такова: у нас очень больной ребенок семи лет (церебральный паралич), 11 июня мы должны ехать с ним. до города Ярославль, потом обратно в Москву, и кондиционер перестал работать, для ребенка это очень сложная поездка, и даже без кондиционера нельзя открыть окна, простудиться.Александра не защищалась официальной формой, она проявила поистине эмоциональную заботу. В итоге 6 июня все неисправности отремонтировали, и я с благодарностью покинул ваш Центр города.
Также хочу выразить благодарность мастеру, получателю, к сожалению, не знаю его фамилии. Отличный специалист, внимательный и внимательный.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО, СПАСИТ ВАС ГОСПОДЬ!
С уважением, Иванушкин Александр Сергеевич
Л / Н В571СА197

Отзыв покупателя.
Трунин Андрей:

Я ваш постоянный клиент. По совету друзей я уже купил у вас вторую машину. Ваши люди …

Я ваш постоянный клиент. По совету друзей я уже купил у вас вторую машину. Мне очень понравился мой менеджер Алексей Рохмачев. Я уверен, что воспользуюсь вашим сервисом и в будущем. Желаю больше довольных клиентов и отличных продаж.

Отзыв покупателя.
Юрий Ращупкин:

Покупка новой машины (также продажа бывшей машины по trade-in) стала для нас…

Покупка новой машины (а также продажа бывшей машины по trade-in) стала для нас праздником в вашем автосалоне. Мне было очень приятно, что практически все сотрудники (несмотря на чрезмерную загруженность) остались вежливыми и внимательными к нашим пожеланиям, помогли квалифицированными советами. Особо хотелось бы выделить Елену Чаур и отдел продаж Opel, а также отдел trade-in. Всем друзьям рекомендую!

Отзыв покупателя.
Екатерина Кукес:

Большое спасибо за профессиональные советы при выборе автомобиля (Карина Воронцова).Мы …

Большое спасибо за профессиональные советы при выборе автомобиля (Карина Воронцова). Нашли машину (Опель Мокка). Ваш автоцентр всем посоветует! Мы счастливы!!!

Отзыв покупателя.
Скачков Сергей:

Покупкой очень довольны, сервис 10 баллов из 10 !!! Спасибо за профессионализм ваших менеджеров …

Покупкой очень довольны, сервис 10 баллов из 10 !!! Спасибо за профессионализм ваших менеджеров! Обязательно будем рекомендовать нашим друзьям и знакомым.До скорого. Наш менеджер Алексей Рохмачев — САМЫЙ ЛУЧШИЙ.

В качестве замены устаревшему автомобилю ВАЗ-2121 сотрудниками завода «Волга» в середине 90-х была разработана модель под индексом 2123. Из-за финансовых проблем доработать машину не получилось, и ее производство было осуществлено. выпускается небольшими партиями. В результате права на производство были куплены General Motor-s. После внесения в 2002 году более ста изменений началось совместное производство практически нового автомобиля.При этом вес Chevrolet Niva составлял почти 1,9 тонны. В основном изменения коснулись экстерьера и салона, мощность двигателя и ходовые качества оставляли желать лучшего.

Рестайлинг

Следующие изменения в «ШНиве» произошли в 2009 году. По сравнению с предыдущей модификацией автомобиль существенно изменился внешне. Передняя часть кузова получила новый дизайн, изменились бамперы, решетка радиатора, фары, расширители арок и пластиковые накладки дверей.Вес автомобиля был немного уменьшен благодаря установке и новым материалам внутренней отделки.

Блок питания остался прежним. Это бензиновый агрегат объемом 1,7 литра и мощностью 80 лошадиных сил. Двигатель комплектуется только механической коробкой передач, что дает дополнительную экономию топлива, выхлопная система соответствует нормам Евро 2 по токсичности. Также стоит отметить повышение комфорта водителя и пассажиров, что выражается в использовании новых отделочных материалов, снижении уровня вибрации и шума.

Особенности экстерьера

О родстве с американским аналогом можно догадаться только по эмблемам на решетке радиатора, кузове и рулевой колонке. Этот автомобиль относится к классу легких внедорожников категории SUV. Вес Шевроле Нива позволяет уверенно преодолевать препятствия и держать дорогу.

Внешний вид автомобиля выглядит довольно красиво и современно. Имеется мощная защита двигателя, продуманная осевая развесовка, небольшие свесы по бокам, а также пластиковое оборудование кузова.Все в сочетании с оптимальным дорожным просветом идеально гармонирует и вызывает уважение. Короткие пластиковые бамперы и «прищуренные» световые элементы придают дополнительную агрессию. Верхние направляющие, установленные на Шевроле Нива, добавляют практичности. Вес 100 кг — именно столько можно на них перевезти.

Эргономические характеристики

С этой стороны автомобиль также показал хорошие результаты. С учетом довольно компактного внешнего вида дверные проемы оказались очень просторными, «запаска» перекочевала из моторного отсека в заднюю дверь.Этот аспект вкупе с неразрезным мостом еще раз напоминает о «внедорожном» предназначении автомобиля.

Передние стойки слегка наклонены, а модернизированные боковые стекла обеспечивают хороший обзор. Задняя оптика с пластиковой накладкой на бампер гармонично дополняет весь пакет как с практичной, так и с эргономической точки зрения. Теперь, какой бы вес ни несла Шевроле Нива, не нужно бояться повредить лакокрасочное покрытие при погрузке.

Оснащение салона

Для отечественного внедорожника интерьер выглядит неплохо.Правда, отделка салона выполнена из грубого пластика, передние сиденья оснащены устаревшими системами регулировки, а приборная панель могла бы быть более современной.

С другой стороны, машина предназначена для езды как по городу, так и за городом. Стоит отметить наличие кондиционера, гидроусилителя руля, передних подушек безопасности и качественную звукоизоляцию. Сзади удобно разместятся три пассажира. Передняя посадка тоже особых нареканий не вызывает. Складывающиеся задние сиденья позволяют выдерживать вес Chevrolet Niva до 0.5 тонн.

В целом интерьер достаточно удачный с точки зрения функциональности. Основные органы управления расположены в легкодоступных местах, сиденья оснащены подголовниками и боковой поддержкой. Обивка салона выполнена из практичных и красивых материалов, которые легко чистить. Шумы трансмиссии хоть и проникают в салон, но особого беспокойства не вызывают. Общее впечатление от салона как от отечественного бюджетного внедорожника только положительное.

Масса «Шевроле Нива»: технические характеристики

Базовая силовая установка этого автомобиля — четырехрядный двигатель объемом 1,7 литра и мощностью, сопоставимой с 8 десятками «лошадок». Немного для современного джипа, но расчет больше ориентирован на проходимость, а не на запредельную скорость и грузоперевозки.

Параметры эскизного плана:

Длина / ширина / высота с перилами (м) — 3,91 / 1,9 / 1,69.
Снаряженная масса Шевроле Нива (т) — 1.41.
Полная масса (т) — 1,86.
Колесная база (м) — 2,45.
Колея (м) — 1,46 / 1,45 (перед / зад).
Объем багажного отделения (стандарт / со сложенным задним сиденьем) — 320/650 л.
Емкость топливного бака (л) — 58.
Клиренс (см) — 22.
Шины — 205/70 (75) -R15.

Динамика движения рассматриваемого автомобиля после 2009 года несколько улучшилась. Новый силовой агрегат развивает мощность до 125 «лошадей» с динамикой разгона до сотни километров примерно за 17 секунд.

Прочие основные показатели

Расход топлива у Шевроле Нива не очень радует. Технические характеристики этого плана представлены ниже:

Расход топлива по городу 14-14,2 литра.
По трассе — около 9 литров на сотню километров.
Расход топлива в смешанном цикле составляет 10,5-11 л.
Машина набирает сотню километров в час с нуля за 19 секунд.
Автомобиль оборудован цепным приводом ГРМ.
Крутящий момент — 127 Нм / 4000 об / мин
Электропитание — распределенный впрыск топлива.

Стоимость в зависимости от комплектации

Рассмотрим комплектацию автомобиля Нива Шевроле. Вес автомобиля всех модификаций примерно одинаков. Рассматривается пять основных составов автомобиля:

Model L. Это базовый комплект, оснащенный 15-дюймовыми колесами, без рейлингов на крыше, но с нижним подогревом заднего сиденья и электрическими стеклоподъемниками.
Вариант LC. Здесь установлен кондиционер, что увеличивает цену автомобиля на 50-100 долларов, тогда как его стоимость в стандартной версии составляет от полумиллиона рублей.
LE версия. Автомобиль создан для экстремального бездорожья, оснащен колесными дисками 215 / R 16 с черными легкосплавными дисками. Транспорт оборудован внешним воздухозаборником, креплениями для крепления лебедки, дополнительной защитой двигателя и агрегата трансмиссии. Кроме того, предусмотрено наличие рейлингов на крыше и фаркопа.Цена на такую машину выше на 50-100 тысяч рублей.
Самые дорогие версии имеют обозначение GLS или GLC, они отличаются отделкой кожзаменителем, встроенным подогревом сидений, АБС, боковыми подушками безопасности и оригинальными дверными ручками и зеркалами.

Производители постоянно ищут пути развития своего детища и модернизации автомобиля. Но высокая конкуренция на рынке требует использования нестандартных маркетинговых подходов и дизайнерских решений.

Перспективы

На самом деле сама машина немного устарела, несмотря на то, что оснащена всякими электронными новинками.На краш-тестах «ШНива» показывает низкие результаты. При этом сочетание отличной трансмиссии со слабым двигателем и большим расходом топлива даже при разумной цене мало кого привлекает.

Попытки исправить ситуацию были за счет установки немецких моторов и модернизации раздаточной коробки и сцепления. Однако достигнутые повышенная цена и качество не были оптимальными. В результате этого эксперимента новая модификация ВАЗ-21236 была продана всего в несколько сотен экземпляров за два года.

В ближайшее время производители намерены выпустить еще пару вариаций обновленного автомобиля Нива Шевроле. Вес этой версии машины должен гармонировать с мощным экономичным двигателем и безопасностью. В противном случае конкуренты просто физически выставят модификацию за пределы рынка, несмотря на ее невысокую цену.

Отзывы: плюсы и минусы

С учетом отзывов владельцев среди слабых мест можно выделить:

Слабый дизайн салона за такие деньги.
Несовершенство ходовой части, проблемы с электронным оборудованием, в частности с работой стеклоподъемников.
Быстрый износ шаровых шарниров и уплотнений.
Кратковременное обслуживание стартера и генератора.

Кроме того, были получены претензии к кузову автомобиля, который подвержен коррозии, а также к работоспособности коробки передач, которая шумит и вибрирует на высоких оборотах.

Среди достоинств владельцы отмечают хорошую проходимость автомобиля и доступную цену.Автомобиль вполне пригоден для езды по проселочным и проселочным дорогам, а также неплохо ведет себя как на трассе, так и на городских улицах.

Подводя итог всему сказанному, можно сделать вывод, что Chevrolet Niva — один из немногих отечественных внедорожников с отличным экстерьером и хорошей проходимостью. К сожалению, стремление разработчиков сэкономить на материалах отделки и дополнительных доработках приводит к тому, что этот автомобиль устаревает быстрее, чем успевает выйти на рынок в массовую продажу.Хочется верить, что производители совместно найдут золотую середину и в ближайшее время представят прогрессивный и недорогой внедорожник Niva Chevrolet.

Начнем обзор габаритов с седана Cruise. Длина автомобиля — 4597 мм. колесная база 2 685 мм, объем багажника Шевроле Круз 450 литров … Объем багажного отделения невелик, так как конструкторы дали больше места пассажирам. Подробные размеры седана чуть ниже.

Размеры и клиренс багажника Шевроле Круз седан

Длина — 4597 мм
Ширина — 1788 мм
Высота — 1477 мм
Снаряженная масса — от 1285 кг
Полная масса — 1788 кг
Объем багажника — 450 литров
Дорожный просвет седана Шевроле Круз — 160 мм

Размеры (редактировать) хэтчбек

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров меньше, чем у седана Cruz, объем багажника — 413 литров, что заметно меньше, чем у такого же седана.Однако у хэтчбека Cruze есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сиденьях можно загрузить практически все, чем не может похвастаться седан. Подробная информация о размерах машины ниже.

Размеры, клиренс багажника Шевроле Круз хэтчбек

Длина — 4510 мм
Ширина — 1788 мм
Высота — 1477 мм
Снаряженная масса — от 1305 кг
Полная масса — 1818 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
Объем багажника — 413 литров
Объем топливного бака — 60 литров
Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
Дорожный просвет Шевроле Круз хэтчбек — 160 мм

Размеры (редактировать) универсал
Габаритные размеры, клиренс багажника Шевроле Круз универсал
Длина — 4675 мм
Ширина — 1797 мм
Высота с рейлингами — 1521 мм
Снаряженная масса — от 1360 кг
Полная масса — 1899 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
Объем багажника универсала Шевроле Круз — 500 литров
Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1478 литров
Объем топливного бака — 60 литров
Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
Дорожный просвет Шевроле Круз универсал — 160 мм
Установка ГРМ на ВАЗ 2115
Устройство всех переднеприводных автомобилей ВАЗ, от 2108 до 2114-2115, практически одинаковое.А что касается конструкции ГРМ, то она полностью идентична. Единственное, что может отличаться — это шкив коленвала:
на старых моделях он узкий (как будет показано в этой статье)
на новых — широкий, соответственно ремень генератора тоже широкий
Итак, если вы решили заменить ремень ГРМ на своем автомобиле, следует учитывать, что это нужно делать в двух случаях:
Максимально допустимый пробег составляет 60000 км, как предписано производителем АвтоВАЗ
Преждевременный износ, препятствующий использованию ремня
Итак, чтобы сделать этот ремонт своими руками, нам понадобится следующий инструмент:
Ключи накидные или рожковые 17 и 19 мм
Торцовая головка 10 мм
Рукоятки с храповым механизмом разных размеров
Отвертка плоская
Ключ специальный натяжной
Инструкция по замене ремня ГРМ на ВАЗ 2114 + видеообзор работы
Для начала работы в первую очередь необходимо выполнить некоторые условия, а именно: снять ремень генератора, а также выставить метки ГРМ — то есть так, чтобы метки на распредвале совпали с крышкой и на маховике.

Затем можно приступить непосредственно к снятию ремня ГРМ, что наглядно будет показано в видеоролике:
Стоит отметить такой момент, что при замене ремня ГРМ сразу стоит менять сам натяжной ролик, так как именно из-за него в некоторых случаях происходит обрыв. Подшипник может заклинивать, и тогда ремень порвется. Также проверьте, нет ли люфта в работе помпы (водяного насоса), а если он есть, то в обязательном порядке его заменить.
Если сломается помпа, то со временем можно заметить такой дефект, как поедание боковой стороны ремня. Это связано с тем, что шкив водяного насоса перемещается из стороны в сторону, тем самым отводя ремень от прямого движения … Именно по этой причине происходит повреждение.
При установке особое внимание следует уделять натяжению ремня. Если он слишком болтается, это может привести к прыжку нескольких зубов, что недопустимо. В противном случае при натяжении ремня ГРМ наоборот происходит его преждевременный износ, и возникает большая нагрузка на весь механизм в целом, включая помпу и натяжной ролик.
Цена нового комплекта ГРМ может составить около 1500 рублей за оригинальные комплектующие GATES. Именно расходные материалы этого производителя чаще всего устанавливаются на автомобили ВАЗ 2114-2115 с завода, поэтому они имеют практически лучшее качество среди конкурентов. Аналоги можно купить по более низкой цене, от 400 рублей за ремень и от 500 рублей за ролик.

Мы покажем вам, как заменить ремень ГРМ, помпу своими руками, как правильно выставить метки в двигателе автомобилей ВАЗ 2115 ВАЗ 2114 ВАЗ 2113.Первым делом откручиваем защитный кожух двигателя ключом на 10. Откручиваем и снимаем натяжной ролик (используйте ключ на 17):

Выкручиваем и снимаем шестерню распредвала (поз.17):

Не потеряйте ключ при этом. Защита откручивается ключом на 10 и 8:

Поднимаем машину на домкрате, снимаем колесо, подкрылки и откручиваем шкив на 19 головкой, можно использовать для этих целей стартер, типа в нашем видео.Далее снимаем натяжение ремня генератора и снимаем ремень:

Вытаскиваем и выбрасываем старые ремни. Теперь можно делать помпу, для этого откручиваем три болта (поз.10), лучше всего использовать головку, особенно если имеете дело с третьим болтом:

Снимите старый насос и наденьте новый. один. Прокладка и точки контакта смазывались герметиком. Устанавливаем новый ремень ГРМ, на видео это подробно показано, включая расстановку меток.
Видео замены ремня ГРМ и насоса в ВАЗ 2114 2113 2115:
Резервное видео замены ремня ГРМ, помпы, маркировка в ВАЗ 2115 ВАЗ 2114 ВАЗ 2113:
Как поменять ремень ГРМ на ВАЗ 2114 самостоятельно
Когда у водителей возникает вопрос, почему проскальзывает ремень ГРМ, они обращаются в сервисный центр или читают отзывы автомобилистов. Проблему можно решить, заменив ремень своими руками. Как производится замена ремня ГРМ на ВАЗ 2114 8 клапанов:, подробная инструкция по установке и регулировке содержится в статье.
Для чего нужен ремень ГРМ?
Ремень ГРМ соединяет коленчатый вал с распределительным валом и синхронизирует их работу. Он заставляет распределительный вал ГРМ вращаться, обеспечивая тем самым выполнение его функций. Кроме того, через этот ременной привод приводятся и другие компоненты двигателя.
Деталь представляет собой изделие из резины с зубчатой внутренней поверхностью, что обеспечивает синхронизацию и исключает проскальзывание.
Внешний вид резинового изделия
Ремень меняем сами (на 8-ми клапанной модели)
Замена ремня ГРМ ВАЗ 2114 строго регламентирована в инструкции по эксплуатации автомобиля.Эту деталь рекомендуется менять через 30-45 км. Но нельзя руководствоваться только рекомендациями, со временем, не пробежав положенный км. он соскальзывает с шестерен, ест, лопается и может лопнуть.
Для автомобиля с установленным на нем 8-клапанным 1,5-литровым двигателем натиск ремня не будет иметь серьезных последствий: машина просто остановится и не заведется. А в двигателе объемом 1,3 литра могут выйти из строя клапаны, что приведет к поломке всего мотора. Если на ВАЗ2114 установлена форсунка, то при проскальзывании, съедании или обрыве ремня на приборной панели будет отображаться: «Ошибка датчика фар».Решить вопрос через сколько км. замените эту деталь после визуального осмотра и замените ее, если она в плохом состоянии. Какой ремешок лучше выбрать, написано в мануале на ВАЗ 2114.
Необходимые инструменты
Для самостоятельного изготовления необходимо подготовить новые детали и инструменты:
набор ключей;
новый топливный ремень;
новый ролик натяжителя.
Расходные материалы для новой установки
Этапы работы
Последовательность замены своими руками состоит из следующих этапов:
Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз.
Установить 4-ю или 5-ю передачу.
После откручивания трех болтов снимаем крышку, защищающую привод распредвала.
Далее необходимо ослабить ремень привода генератора и снять его с коленчатого вала вместе со шкивом, оставив болт, который его удерживает.
Автомобиль теперь должен быть переведен в нейтральное положение.
Следующий шаг — работа с этикетками. Для этого проворачиваем коленвал по часовой стрелке, соблюдая метки и маховик. Вал следует крутить до тех пор, пока отметка не станет параллельна среднему делению шкалы.
Убедившись, что метка на шкиве находится напротив метки на защитном кожухе, нужно немного ослабить фиксирующую гайку на натяжном ролике. При необходимости замените натяжной ролик.
С помощью ролика нужно ослабить натяжение ремня, чтобы снять его.
Далее необходимо установить новое изделие на зубчатый шкив коленчатого вала.
Затем нужно натянуть ведущую ветвь изделия на шкив распределительного вала, чтобы он не провисал.
После этого провернуть коленвал на 1,5-2 оборота и выставить метки. Если отметки не совпадают, ремень следует снять и повторить процедуру установки еще раз.
После выставления меток нужно открутить болт на коленвале и поставить шкив генератора на место, закрепив его болтом.
Поворачивая натяжной ролик против часовой стрелки, отрегулируйте натяжение ремня газораспределительного механизма и наденьте ремень генератора.

Гайка для ослабления и затяжки
После выполнения всех работ нужно запустить двигатель и по звуку определить необходимость регулировки натяжения ремня.
Почему стоит менять ремень ГРМ своими руками: сэкономьте время и деньги, вы будете знать, что делать, если он поскользнулся или съел.
Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2114 проводится в один этап; для проведения работ практически не требуется специальных инструментов или подъемника.
Инструменты для замены ремня на Лада Калина
В первую очередь нужно запастись инструментом, наличие которого необязательно, но сделает операцию намного быстрее и проще.
Трещотка. Вместо этого вы можете использовать обычную рукоятку, но тогда вам обязательно придется искать 12-гранную головку для 13. Если ее нет, то вам придется как-то выбраться, об этом позже;
Ключ рожковый или накидный на 10 шт .;
Торцевой ключ на 19 с длинным удлинителем, около метра. Конечно, либо кривошип, либо храповик;
Устройство фиксации натяжного ролика. Можно купить, можно сделать, выглядит как ключ под гайку на болгарке, только расстояние между «рожками» меньше;
Ключ рожковый на 17;
Ключ 8, не смотря ни на что.
Замена ремня ГРМ на Лада 2114: описание процедуры
Итак, приступим. Сначала откручиваем крышку заливной горловины, снимаем пластиковую защиту, закручиваем пробку на место. Снимите бачок омывателя лобового стекла после снятия с него насосов. Он просто будет мешать.

Теперь откручиваем правый угол брызговика двигателя, который находится под ним. Это нужно для того, чтобы можно было открутить шкив коленвала. Лучше делать это, повернув колеса вправо до упора.

Из моторного отсека ключом на 10 откручиваем три болта крепления крышки ремня ГРМ. Один болт с торца, второй сверху салона, третий чуть ниже второго, его достаточно легко найти наощупь.
Снимаем крышку, видим ремень ГРМ. Теперь помещаем помощника в салон, включаем пятую передачу, а он держит педаль тормоза нажатой. проще всего зафиксировать коленчатый вал от проворачивания при откручивании. Конечно же откручиваем болт крепления шкива коленвала.Делается это из-под крыла правого колеса, если защита ранее откручивалась, то ее будет видно. Иногда нужно открутить подкрылок.

После отвинчивания шкива важно защитить коленчатый и распределительный валы от проворачивания, чтобы избежать установки меток ГРМ. Затем откручиваем натяжной ролик ключом на 17, в этот момент также лучше держать педаль тормоза нажатой.
Важно! Необходимо проверить натяжной ролик на предмет люфта и скрипов.У него колоссальная нагрузка, поэтому при вращении не должно быть шума.

Теперь ставим новый ремень, фиксируем натяжной ролик устройством, затем затягиваем гайку. После затяжки ремень должен изгибаться на 90 градусов. Это все.
Видео замены ремня ГРМ ВАЗ 2114:
Обрыв ремня ГРМ по пути может причинить много неудобств. На ВАЗ-2115 эта поломка может привести к загибу клапанов, что грозит более дорогим ремонтом. Также неприятная ситуация может возникнуть при поломке в дороге.Ниже мы разберемся с причинами этой неисправности и дадим инструкции, как ее устранить.
Причины выхода из строя ремня ГРМ
Причин этой поломки на ВАЗ-2115 несколько:
естественный износ;
загрязнения;
масло и посторонние предметы;
выход из строя помпы;
изменение положения натяжного ролика;
заклинило распредвал или коленвал.
Роль ремня ГРМ, установленного на форсунке автомобиля ВАЗ-2115, заключается в открытии клапанов двигателя в нужный момент.Он синхронизирует шкив ГРМ с коленчатым валом. Поэтому важно вовремя менять его, когда он изношен, чтобы не было проблем с двигателем.
Как определить, когда пора менять ремень ГРМ
Разумнее всего будет установить новую запчасть на ВАЗ-2115 до обрыва ремня. О том, что нужна срочная замена, могут свидетельствовать следующие признаки:
гул и посторонние шумы при работе силового агрегата;
пробег на одном ремне более 60 тысяч километров;
Попадает масло в ГРМ.
При наличии ремня лучше потратиться на новую запчасть и заменить ее несколько раз, чем потом оплачивать капитальный ремонт двигателя. Производители часто уверяют, что один ремень на ВАЗ-2115 может проехать до 100 тысяч километров, на самом деле лучше менять каждые 60 или чуть раньше.
Регулярно проверяйте натяжение ремня, если он проседает или неравномерно распределяет нагрузку, возможно, вскоре потребуется замена этого компонента. Помните, что в этой части хронометража нет такой вещи, как самонастройка во время работы.Его неравномерное натяжение неминуемо приведет к поломке. Замена этой части газораспределительного механизма должна производиться сразу после первого случая ее затяжки.
Обязательно следите за аккумулятором и системой зажигания вашего ВАЗ-2115, так как запуск двигателя «с толкателя» отрицательно сказывается на состоянии ремня ГРМ. Дело в том, что при таком типе запуска валы начинают двигаться с сильным рывком, что растягивает ремень и приводит к снижению срока его службы.
Как происходит замена
Перед заменой необходимо приобрести новую качественную запчасть и комплект автомобильных головок и ключей. Цена на качественный ремень ГРМ колеблется в районе тысячи рублей. За такие деньги вы можете приобрести комплектующие, произведенные в Германии, США или России.
Самые дешевые комплектующие для восьмиклапанного двигателя ВАЗ-2115 в настоящее время поставляются из Китая, но их качество оставляет желать лучшего. Автолюбители все чаще отдают предпочтение немецким запчастям от BOSCH, Finwhale и ContiTech.Американский бренд Gates неплох по качественным характеристикам. Не покупайте дешевые детали, так как они быстро выходят из строя. В этом случае замена вам понадобится очень часто.
После того, как у вас есть все для работы, можете переходить к ним, следуя инструкции:
С помощью гаечного ключа или гаечного ключа открутите три болта, которые крепят крышку, чтобы предотвратить попадание смазки и грязи в ремень.
Обязательно снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи — это необходимо для обесточивания частей автомобиля.Прежде чем приступить к дальнейшим работам по замене, установите поршни первого и четвертого цилиндров в верхнюю мертвую точку.
Ослабляйте синхронизирующий ролик, пока он не начнет вращаться. Для этого стоит ключом на 13 немного открутить болт, который его прижимает. Осторожно поверните ролик.
После этой процедуры ремень ослабнет и его можно будет легко снять с распределительного вала.
Чтобы получить доступ к газораспределителю снизу, необходимо демонтировать правое переднее колесо.
Гаечным ключом отверните болт крепления шкива генератора. Сделать это не так-то просто, так как этот шкив постоянно крутится. Хитрость в том, что с левой стороны картера сцепления есть специальная черная заглушка, которую нужно снять. Вставьте лопатку или отвертку в получившееся отверстие так, чтобы она попала между зубцами маховика. Тогда открутить болт от шкива не составит труда.
Если шкив генератора ослаблен, ремень можно легко снять.Потом его заменяют.
После снятия изношенной части привода газораспределителя необходимо установить новую в обратной последовательности:
первая натяжка на шкиве коленчатого вала;
Затем установите
через все ролики на верхний вал (распределительный вал).
Важно! После снятия изношенного ремня не вращайте валы. Изменение положения шкивов приводит к необходимости регулировки фаз газораспределительного механизма.
На ролике есть два небольших отверстия для регулировки натяжения ремня механизма GR.В них вставляется специальный ключ (можно заменить дрелью или саморезами) для поворота ролика. При правильном натяжении ремень посередине между двумя шкивами повернется на 90 градусов.
Размеры ваз 2114 указаны в сантиметрах. Все автомобили ваз. Отличия от «девятки»
Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бампера, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, а как следствие — управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.
Как и некоторые иномарки, часть ВАЗ 2114 была выполнена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели не разрабатывалось новых модификаций силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Трансмиссия легковая
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Размер резины
Размеры (редактировать)
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.
Динамика
Расход топлива
В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

Такая вместимость машины позволяет ей перевозить в ней даже негабаритные грузы, что особенно важно для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить какой-либо товар или груз другого назначения к месту разгрузки.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.
Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в поездку всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для данной модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.
Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких креплений:
Автобоксы.
Крепления для спортивного инвентаря.
Корзины.
Багажники Expedition.
Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.
Кнопочное управление

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется кнопкой. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт.Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в гаражной или квартирной двери. Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.
ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке.Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Современный облик автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выполнены в одной цветовой гамме с кузовом или выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.
За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я за то, что при невысокой стоимости ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит.Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.
Двигатель 1.6 л., 8-кл. (Евро-3)
Длина, мм 4122
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
База, мм 2460
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм 1370
Объем багажного отделения, дм 3 330
Снаряженная масса, кг 985
Полная масса, кг 1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед
Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 4
Тип двигателя бензин, четырехтактный
Система подачи Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Объем двигателя, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин 59,5 / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700
Топливо Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6
Максимальная скорость, км / ч 160
Трансмиссия Ручное управление
Кол-во передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3.7 или 3,9
Рулевое управление травматический, реечный, без усилителя
Шины 175 / 70R13-80 (Т, Н)
165 / 70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака 43 литра
09.05.2012
ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и интерьера.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и даже со своим предшественником 2109.
ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель неудивителен, поэтому особых характеристик ожидать не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье.Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена электронная педаль газа — e-gas
Двигатель
1,5, 8 кл. (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто)
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса
4×2 / перед
Компоновка автомобиля
передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей
хэтчбек / 4
Тип двигателя
бензин, четырехтактный
Система подачи
Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см 3
Максимальная мощность, кВт / об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Топливо
Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
Максимальная скорость, км / ч
Трансмиссия
Ручное управление
Кол-во передач
5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление
травматический, реечный, без усилителя
Шины
175 / 70R13-80 (Т, Н)
165 / 70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака
Динамические характеристики
Разгон до 100 км / ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)
Автомобили ВАЗ
, 2113, 2114 и 2115 — модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.
ВАЗ 2113
Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз.Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных габаритов.
Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие, длинные грузы.
К недостаткам можно отнести отсутствие штатного освещения (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий загрузочный борт, что затрудняет размещение товаров внутри.
ВАЗ 2114
ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях и 632 литра в разложенном состоянии. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.
Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.
Возможности трансформации позволяют загружать предметы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.
Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.
ВАЗ 2115
Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, объем увеличивается до 700 литров.Увеличены размеры багажного отделения, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.
Преимущества включают простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.
Водители часто улучшают звукоизоляцию и отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).
Характеристики багажника
К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.
ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.
Автомобили оснащены стандартной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.
На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.
ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.
Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, представляющие собой модификации «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятая» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.
Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных домашних задач или ведения малого бизнеса.
infokuzov.ru
Объем багажника ВАЗ 2114
Поколение 1 поколение Series Select Хэтчбек 5-дверная Модификация Select 1.5 MT (77 л.с.) 1.6 MT 8 cl (Евро-3) (81 л.с.) 1.6 MT 16 CL (89 л.с.) 1.6 MT 16 CL (98 л.с.) 1.6 MT 8 cl (Euro-4) (81 л.с.)
Refresh
ВАЗ (Lada) 2114 1-го поколения 1.5 MT (77 л.с.)
Минимальный объем багажника 427 л
Объем багажника максимальный 427 л
ВАЗ (Лада) 2114 1-е поколение 1.6 MT 8 cl (Евро-3) (81 л.с.) ВАЗ (Lada) 2114 1.6 MT 16cl (89 л.с.)
Объем багажника минимальный 300 л
Объем багажника максимальный 632 л
ВАЗ (Лада) 2114 1-е поколение 1.6 МП 16кл (98 л.с.)
Объем багажника минимальный 300 л
Объем багажника максимальный 632 л
ВАЗ (Лада) 2114 1 поколение 1.6 MT 8 cl (Евро-4) (81 л.с.)
Объем багажника минимум 300 л
Объем багажника максимальный 632 л
wikidrive.ru
Объем багажника ВАЗ-2114: размеры и точные параметры
ВАЗ-2114 — автомобиль, пришедший на смену снятой с производства «девятке» и сразу завоевавший популярность и востребованный. По сравнению с предшественником эта модель автомобиля имеет несколько отличий. Отличия коснулись не только внешней части кузова, но и салона. В частности, у ВАЗ-2114 большой объем багажника.Накладки на пороги, боковые молдинги, спойлер со стоп-сигналом — все это придает автомобилю современный вид.
Внешние изменения отразились на производительности машины. В частности, эта модель обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Он устойчив на дороге даже при движении на высоких скоростях. Сочетание цветов кузова и навесного оборудования придает этому автомобилю вид иномарки.
Благодаря своему внешнему виду этот автомобиль вызвал повышенный интерес у людей, занимающихся тюнингом.При относительно невысоких финансовых затратах из такой машины можно легко сделать оригинальную машину, выделяющуюся из общей массы, тем самым подчеркнув индивидуальность и чувство стиля своего владельца.
Багажник
Благодаря возможности складывания заднего сиденья, этот автомобиль легко трансформируется в грузовой автомобиль. Для данной модели автомобиля объем багажника составляет:
330 дм3 при разложенных сиденьях;
600 дм3 при сложенных задних сиденьях.
Смотрите также: Как обшить дверь ВАЗ-2114
В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).
Такая вместительность машины дает возможность перевозить в ней даже негабаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какой-либо товар или груз другого назначения. При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.
Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей.В продаже имеются различные крепления и крепления для данной модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.
Например, можно установить багажник на крышу. В продаже имеются различные варианты таких креплений: Автобоксы
.
Крепления для спортивного инвентаря.
Корзины.
Багажники Expedition.
Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.
Управление кнопочное
Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется кнопкой. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт. Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в гаражной или квартирной двери. Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем.В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.
Смотрите также: Почему не работает спидометр ВАЗ-2114 и что делать
Установку такого механизма можно доверить специалисту. Но некоторые автовладельцы предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Для этого понадобится стальной трос, ролик, кнопка подключения, электромагнит привода ствола и провода. Ролик установлен на корпусе шестерни стеклоочистителя. Если ролик открыт, можно использовать трос в оплетке.Самый простой способ подключения — к прикуривателю. Для других вариантов вам необходимо иметь соответствующие знания схемы подключения.
На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.
ladaautos.ru
Уточняем габариты ВАЗ 2114 | VAZremont.com
ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году.Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатая модель получила коренное обновление.
Дизайн стал более современным и приятным, бампера были покрашены в цвет кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Также изменилась отделка салона, регулируемая рулевая колонка, евро-панель приборов, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.
Но самое главное это двигатели. Начиная с ВАЗ 2114 впуск карбюратора вошел в историю, его окончательно заменили на инжектор с распределенным впрыском топлива.Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшить динамические характеристики.
Также на машине появилось множество дополнительных опций, ранее не доступных. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.
ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:
Люкс.
Стандарт.
В люксовой версии с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и дверные обшивки.Основным преимуществом высшей комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю.Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.
Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру наружного воздуха, время и прочее.
Характеристики ВАЗ 2114
С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:
количество мест: 5;
Рекомендуемое топливо: АИ-95;
Максимальная скорость: 165 километров в час;
Расход топлива: 8.9 литров на 100 км по городу;
Время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
Объем бензобака: 43 л; №
Расположение ДВС: спереди, поперечное;
вес: 970 килограмм;
Топливная система: многоточечный впрыск;
Объем багажника: 427 литров;
привод: Передний.
Тип кузова хэтчбек
Кол-во дверей 5
Мест 5
Объем багажника, дм3 330/600
Габаритные размеры, мм:
длина 4122
ширина 1650
высота 1402
Собственная масса, кг 970
425
Колесная база, мм 2460
Колея передних колес 1400
Колея задних колес 1370
Колеса рабочие передние
Дорожный просвет до низа 170
Зазор до картера сцепления 160
Двигатель ВАЗ 2114 2111
рабочий объем, куб. См 1499
количество клапанов 8
Максимальная мощность, кВт (при об / мин) 57,2 (5400)
Максимальная мощность, ч.п. 77,8
Максимальный крутящий момент, Нм (об / мин) 115,7 (3000)
система подачи распределительный впрыск
иммобилайзер +
Адсорбер, нейтрализатор —
КП
Количество ступеней редуктора 5
Передаточные числа КП:
I 3,636
II 1,95
III 1,357
IV 0,941
В 0,784
обратный 3,53
Передаточное число главной передачи 3,7
Максимальная скорость, км / ч 158
разгон до 100 км / ч, с 13,2
Расход топлива, л / 100 км:
расход топлива при 90 км / ч 5,7
расход топлива при 120 км / ч 7,8
городской расход топлива 8,9
Емкость топливного бака, л 43
Тормоза передние диск
Тормоза задние барабан
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч 38
Привод стояночного тормоза Трос
Привод сцепления трос
Подвеска передняя McPherson
Подвеска задняя рычание продольное.
Рулевое управление Рейка и шестерня
Наименьший радиус поворота 5,2
Максимальный подъем без разгона 34
Шины ВАЗ 2114 165 / 70R13 175 / 70R13
Колесо 2110
Панель приборов 2114
Комбинация приборов 2115
Коврики рваные
Обогрев заднего стекла +
Электростеклоподъемники перед.дв. +
Электрозамок дверных замков +
Вентилятор охлаждения электрический
Бортовая система управления +
Бортовой компьютер —
Бамперы оригинальные
Очиститель фар —
Плафон индивидуального освещения +
Противотуманные фары +
Наружные зеркала заднего вида левое и правое
Зеркала с антибликовым покрытием —
Зеркала с электроприводом * —
Передние сиденья с подогревом + **
Обивка сиденья твид с карманом.
Обивка сиденья из разрастается. волокно +
Потолок цельный формованный
Дверная обивка цельная формованная
Обивка багажника +
Зеркало солнцезащитный козырек —
Подголовники задние +
Коврик багажника, пластик —
пер.ремни безопасности с сигнализацией —
Молдинги двери +
Обтекатели +
Колпаки колес +
Спойлер на багажник со стоп-сигналом +
Тонированные стекла —
Краска металлик +
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км / ч, дБ / А 74
Стандарты токсичности R 83
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста.Взрослые оценили большой багажник, складывающиеся сиденья и небольшой расход топлива. И молодые люди покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
Длина машины: 4100 мм.
Высота машины: 1415 мм.
Ширина машины: 1620 мм.
База: 2460 мм.
Дорожный просвет: 165 мм.
Колея задняя: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменили габариты 2114:
Длина станка: 4122 мм.
Высота машины: 1402 мм.
Ширина машины: 1650 мм.
Отличия связаны с рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими доработками подвески автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские преграды.Но увеличение клиренса негативно сказывается на расположении центра масс автомобиля, в поворотах он станет более креном и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает, что для него важнее.
vazremont.com
Технические характеристики ВАЗ 2114, 2115, 2113
ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и интерьера.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и даже со своим предшественником 2109.
ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.
Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель неудивителен, поэтому особых характеристик ожидать не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье.Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена электронная педаль газа — е-газ
Двигатель
1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отсека, дм3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса
4×2 / передние
Компоновка автомобиля
передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Кузов / количество дверей
хэтчбек / 4
Тип двигателя
бензиновый, четырехтактный
Система подачи
Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см3
Максимальная мощность, кВт / об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Топливо
Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
7.6 (подробнее)
Максимальная скорость, км / ч
Трансмиссия
Ручное управление
Кол-во передач
5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление
травматическое, реечное, без усилителя
Шины
175 / 70R13-80 (T, N) 165 / 70R13-79 (S, T)
Емкость топливного бака
Динамические характеристики
Разгон до 100 км / ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)
Домашняя страница
ваз-2114-лада .ru
Технические характеристики ВАЗ 2114 | ВАЗ
Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бампера, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.
Спойлер с стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, а как следствие — управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.
Как и некоторые иномарки, часть ВАЗ 2114 серии была оформлена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 использовались двигатели объемом 1,6 литра, по технологии непосредственного впрыска топлива, то есть впрыскивания. Для этой модели не разрабатывалось новых модификаций силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Трансмиссия легковая
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «визитной карточкой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили ВАЗ. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Размер шин
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки из «одного».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.
Dynamics
Расход топлива
videovaz.ru
габариты, габариты кузова, имеющиеся двигатели и оборудование
Кузов
Ширина 1620 мм
Длина 4100 мм
Высота 1415 мм
Колесная база 2460 мм
Колея передняя 1400 мм
Минимальный объем багажника 427 л
Дорожный просвет 165 мм
Объем багажника максимальный 427 л
Колея задняя 1370 мм
Снаряженная масса 970 кг
Количество мест 5
Двигатель
Количество клапанов на цилиндр 2
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 75 мм
Количество цилиндров 4
Тип двигателя Бензиновый
Тип всасывания Форсунка
Максимальный крутящий момент 120 Н * м
Максимальная мощность оборотов до 4800 об / мин
Мощность двигателя 77 ч.п.
Объем двигателя 1499 см3
Максимальный крутящий момент оборотов 2700 об / мин
Коробка передач и управление
Количество передач 5
Тип коробки передач Механика
Привод Передний
Диаметр поворота 10,4 м
Показатели эффективности
Максимальная скорость 158 км / ч
Разгон до 100 км / ч 13.2 секунды
Расход топлива по городу на 100 км 8,9 л
Расход топлива по трассе на 100 км 5,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7,6 л
Объем топливного бака 43 л
Запас хода от 480 до 750 км
Марка топлива АИ-92
Подвеска и тормоза
Передние тормоза Диск
Задние тормоза Барабан
Задняя подвеска На продольных рычагах
Передняя подвеска Амортизатор
викидрайв.

Двигатель	1.6 л., 8-кл. (Евро-3)
Длина, мм	4122
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
База, мм	2460
Колея передних колес, мм	1400
Колея задних колес, мм	1370
Объем багажного отделения, дм 3	330
Снаряженная масса, кг	985
Полная масса, кг	1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг	300
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / перед
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек / 4
Тип двигателя	бензин, четырехтактный
Система подачи	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядный
Объем двигателя, см 3	1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин	59,5 / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин	120/2700
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км	7,6
Максимальная скорость, км / ч	160
Трансмиссия	Ручное управление
Кол-во передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3.7 или 3,9
Рулевое управление	травматический, реечный, без усилителя
Шины	175 / 70R13-80 (Т, Н) 165 / 70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака	43 литра

Двигатель	1,5, 8 кл. (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто)
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / перед
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек / 4
Тип двигателя	бензин, четырехтактный
Система подачи	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см 3
Максимальная мощность, кВт / об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
Максимальная скорость, км / ч
Трансмиссия	Ручное управление
Кол-во передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	травматический, реечный, без усилителя
Шины	175 / 70R13-80 (Т, Н) 165 / 70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака


Тип кузова	хэтчбек
Кол-во дверей	5
Мест	5
Объем багажника, дм3	330/600
Габаритные размеры, мм:
длина	4122
ширина	1650
высота	1402
Собственная масса, кг	970
425
Колесная база, мм	2460
Колея передних колес	1400
Колея задних колес	1370
Колеса рабочие	передние
Дорожный просвет до низа	170
Зазор до картера сцепления	160
Двигатель ВАЗ 2114	2111
рабочий объем, куб. См	1499
количество клапанов	8
Максимальная мощность, кВт (при об / мин)	57,2 (5400)
Максимальная мощность, ч.п.	77,8
Максимальный крутящий момент, Нм (об / мин)	115,7 (3000)
система подачи	распределительный впрыск
иммобилайзер	+
Адсорбер, нейтрализатор	—
КП
Количество ступеней редуктора	5
Передаточные числа КП:
I	3,636
II	1,95
III	1,357
IV	0,941
В	0,784
обратный	3,53
Передаточное число главной передачи	3,7
Максимальная скорость, км / ч	158
разгон до 100 км / ч, с	13,2
Расход топлива, л / 100 км:
расход топлива при 90 км / ч	5,7
расход топлива при 120 км / ч	7,8
городской расход топлива	8,9
Емкость топливного бака, л	43
Тормоза передние	диск
Тормоза задние	барабан
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч	38
Привод стояночного тормоза	Трос
Привод сцепления	трос
Подвеска передняя	McPherson
Подвеска задняя	рычание продольное.
Рулевое управление	Рейка и шестерня
Наименьший радиус поворота	5,2
Максимальный подъем без разгона	34
Шины ВАЗ 2114	165 / 70R13 175 / 70R13
Колесо	2110
Панель приборов	2114
Комбинация приборов	2115
Коврики	рваные
Обогрев заднего стекла	+
Электростеклоподъемники перед.дв.	+
Электрозамок дверных замков	+
Вентилятор охлаждения	электрический
Бортовая система управления	+
Бортовой компьютер	—
Бамперы	оригинальные
Очиститель фар	—
Плафон индивидуального освещения	+
Противотуманные фары	+
Наружные зеркала заднего вида	левое и правое
Зеркала с антибликовым покрытием	—
Зеркала с электроприводом *	—
Передние сиденья с подогревом	+ **
Обивка сиденья	твид с карманом.
Обивка сиденья из разрастается. волокно	+
Потолок	цельный формованный
Дверная обивка	цельная формованная
Обивка багажника	+
Зеркало солнцезащитный козырек	—
Подголовники задние	+
Коврик багажника, пластик	—
пер.ремни безопасности с сигнализацией	—
Молдинги двери	+
Обтекатели	+
Колпаки колес	+
Спойлер на багажник со стоп-сигналом	+
Тонированные стекла	—
Краска металлик	+
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км / ч, дБ / А	74
Стандарты токсичности	R 83

Двигатель	1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отсека, дм3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передние
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Кузов / количество дверей	хэтчбек / 4
Тип двигателя	бензиновый, четырехтактный
Система подачи	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см3
Максимальная мощность, кВт / об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км	7.6 (подробнее)
Максимальная скорость, км / ч
Трансмиссия	Ручное управление
Кол-во передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	травматическое, реечное, без усилителя
Шины	175 / 70R13-80 (T, N) 165 / 70R13-79 (S, T)
Емкость топливного бака

Кузов
Ширина	1620 мм
Длина	4100 мм
Высота	1415 мм
Колесная база	2460 мм
Колея передняя	1400 мм
Минимальный объем багажника	427 л
Дорожный просвет	165 мм
Объем багажника максимальный	427 л
Колея задняя	1370 мм
Снаряженная масса	970 кг
Количество мест	5
Двигатель
Количество клапанов на цилиндр	2
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	75 мм
Количество цилиндров	4
Тип двигателя	Бензиновый
Тип всасывания	Форсунка
Максимальный крутящий момент	120 Н * м
Максимальная мощность оборотов	до 4800 об / мин
Мощность двигателя	77 ч.п.
Объем двигателя	1499 см3
Максимальный крутящий момент оборотов	2700 об / мин
Коробка передач и управление
Количество передач	5
Тип коробки передач	Механика
Привод	Передний
Диаметр поворота	10,4 м
Показатели эффективности
Максимальная скорость	158 км / ч
Разгон до 100 км / ч	13.2 секунды
Расход топлива по городу на 100 км	8,9 л
Расход топлива по трассе на 100 км	5,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	7,6 л
Объем топливного бака	43 л
Запас хода	от 480 до 750 км
Марка топлива	АИ-92
Подвеска и тормоза
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Барабан
Задняя подвеска	На продольных рычагах
Передняя подвеска	Амортизатор