В колесах: Таблица давления в шинах по марке автомобиля — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Правильное давление воздуха в шинах и колесах

СИМ-ХОФ

Официальный дилер Volkswagen
Лучший дилер 2019 в номинации «Лучший руководитель отдела корпоративных продаж»

Обратный звонок

+7 4852 58 45 00

Ярославль, Полушкина Роща, 11

Информация о шинах

За свой срок службы шины в среднем преодолевают расстояние, равное длине окружности нашей планеты. Они же являются связующим элементом между дорогой и автомобилем. Для производства шин используется более 200 разных материалов, включая сталь и искусственный шёлк. Правильное давление воздуха в шинах — гарантия экономии ваших средств. Хотите больше узнать о шинах и получить полезные рекомендации? Тогда вам сюда.

Правильное давление воздуха в шинах

Низкий расход топлива.

Высокий уровень безопасности

Какое давление в шинах считается правильным?

Правильное давление в шинах указано в Руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля и на крышке заливной горловины топливного бака. В зависимости от нагрузки оно может варьироваться в пределах 1 бара.

Почему перекаченные шины — это тоже плохо?

При повышенном давлении шина оптимально передаёт тяговое усилие только своей средней частью. Это негативно влияет на уровень комфорта при движении, приводит к неравномерному износу протектора и сокращает срок службы шины.

Проверяем давление

Манометры для измерения давления в шинах можно приобрести на любой автозаправочной станции. Проверять давление нужно только на холодных шинах. Не снижайте давление, если шина нагрета.

Что указывает на утечку воздуха?

Каждые три месяца давление в шине падает в среднем на 0,1 бара. Резкое снижение давления может быть следствием утечки воздуха. Следите за этим. В случае сомнений сразу же обратитесь на дилерское предприятие Volkswagen.

Недостаточная высота протектора

Плохое сцепление

При высоте протектора 4 мм сцепление шины с мокрой дорогой ухудшается. Причина: протектор не справляется с отводом воды из пятна контакта. В результате шина теряет сцепление с дорожным полотном. Мы рекомендуем менять летние шины при остаточной высоте протектора 3 мм, а зимние — 4 мм. Высота протектора меньше рекомендованной? Не рискуйте и установите новые шины.

Тормозной путь при скорости 50 км/ч до полной остановки, зимние шины, заснеженное дорожное покрытие

Как измерять высоту протектора?

В основных канавках протектора есть выступы высотой 1,6 мм. По ним можно определить степень износа. В качестве альтернативы можно использовать монету достоинством 2 рубля.

225 / 45 R17 94 W. Что означают цифры на колесах?

Тип шины, диаметр обода, ограничение скорости… В дополнение к фирме-производителю можно найти много информации, важной при выборе резины.

Ширина профиля шины в мм

У легковых автомобилей это значение
варьируется от 125 мм до 335 мм.

Отношение высоты профиля шины к его ширине в %

Чем меньше число, тем ниже профиль шины.
Для Российских дорог это число
должно быть в перделах 60-75 %

для комфортной езды.

Конструкция шины

Каркас шины состоит из прорезиненных
нитей корда. R (радиальные шины):
нити проходят под прямым углом
к радиусу колеса. D (диагональные
шины): нити проходят под наклоном.

Внутренний диаметр обода в дюймах

Он измеряется от края колесного
диска до края обода. Обычно
бывает от 10″ до 20″.

Индекс грузоподъемности

Указывает на максимальную грузоподъемность шины в сочетании с ее максимальной скоростью. Например, при индексе 94 максимальная грузоподъемность составляет 670 кг (при соответствующем давлении воздуха).

Индекс скорости

Максимально допустимая скорость
в сочетании с индексом грузоподъемности.
При высокой скорости грузоподъемность
шин может снижаться.

Большое количество слоёв для повышения безопасности

Шина состоит из беговой дорожки и каркаса

Беговая дорожка

Протектор: хорошее сцепление с дорожным полотном и отвод воды из пятна контакта.
Бесстыковой бандаж: возможность движения с высокой скоростью.
Брекерные слои с металлокордом: оптимизация курсовой устойчивости и сопротивления качению.

Каркас

Металлокорд: поддержание формы шины даже при высоком давлении в ней.
Герметизирующий слой: удержание воздуха под давлением.
Боковина: защита шины от повреждений сбоку.
Профиль: улучшение курсовой устойчивости, управляемости и повышение уровня комфорта.
Бортовая проволока: плотное прилегание борта шины к закраине обода.
Усилитель борта: улучшение курсовой устойчивости и управляемости.

Давление в шинах: проблемы и их причины

Главная / Статьи / Давление в шинах: проблемы и их причины

Проверка давления в шинах является, пожалуй, самой простой и самой часто выполняемой процедурой для автолюбителя. У опытного водителя со временем вырабатывается привычка перед поездкой обойти машину вокруг, чтобы визуально проверить состояние колес. Если вовремя не заметить, что колесо частично или полностью спустило, это чревато дорогостоящим ремонтом. Боковая сторона шины значительно тоньше, чем рабочая часть. Когда в колесе упало давление, боковая сторона начинает участвовать в сцеплении колеса с поверхностью. Но наиболее пагубное влияние на шину в этом случае оказывает перегиб кордов внутри резины. Корды – это каркас из стальных нитей шины, который обеспечивает ей необходимую жесткость конструкции и прочность. Проехать несколько километров на сильно спущенном колесе – значит, поменять пару шин. Поэтому хотя бы визуальная проверка давления в шинах перед каждой поездкой обязательна.

Сложнее определить потерю давления в шине в процессе поездки. Определить это можно по изменению управляемости автомобиля. Обычно в этом случае машину начинает «тянуть» в сторону, меняется шум от работы шин. В итоге подвеска начинает более жестко отрабатывать неровности и ямы на дороге. Если шина полностью спустила давление, то при езде будет раздаваться характерный хлопающий звук.

Прокол. Рабочую поверхность шины пробил гвоздь либо другой подобный предмет. Это самая распространенная причина потери давления.
Пробой. Обычно возникает при ударе шины об острые края ямы на высокой скорости. При этом повреждения получает рабочая зона колеса. Результатом пробоя шины обычно является сразу несколько дыр в шине.
Боковой прокол. Очень редкое явление. Сложно представить ситуацию для возникновения бокового прокола во время поездки.
Порез. Также возникает достаточно редко. Для этого необходимо проехаться колесом по какому-либо острому предмету, например, по обрезку швеллера.
Повреждение диска. Возникает при попадании колеса в яму на высокой скорости. При этом сама шина может не получить повреждений, и потеря давления происходит за счет неплотного прилегания диска к шине.

Минимизировать вероятность спуска шины во время поездки можно, следуя простому совету. Никогда не тормозите, если попадание колеса в яму стало неизбежным. В этом случае лучше резко нажать на тормоз и перед самым ударом его отпустить. При этом необходимо стремиться, чтобы колесо попало в яму ровно, так меньше вероятность получить тяжелые повреждения рулевой системы. Если все же случился прокол и выстрел шины, то вызывайте мобильный шиномонтаж 24 часа в сутки.

Как мы работаем?

Свяжитесь с нами

По телефону или оставьте заявку на сайте.

С вами свяжется менеджер компании, и оформит заказ

Уточнит ваш заказ. Назовет орентироваочную стоимость работ.

К вам приедет мастер, и выполнит услуги

Все оборудование для этого будет собой в специальном фургоне.

При необходимости получить консультацию,
просто сообщите нашему оператору о вашей проблеме

+7 (495) 374-89-07
Можно также связаться с нами через сайт, оставив заявку.

Заказать выезд.

Позвоните сейчас и через 1 минуту мобильный шиномонтаж отправится к вам.

Вызвать мастера

Еда на колесах Америка

Авторизоваться

Получите надежду на свой почтовый ящик! Подпишитесь на наши электронные письма и получайте истории, обновления и возможности изменить ситуацию.

Имя*

Фамилия*

Электронная почта*

* Обязательные поля

Скоро проверяйте свой почтовый ящик на наличие обновлений и важной информации о пожилых людях Америки, и продемонстрируйте свою поддержку, сделав пожертвование сегодня!

Помогите пожилым людям, таким как София, стареть достойно и не опасаясь голода.

ДАЙТЕ СЕЙЧАС

Помогите пожилым людям, таким как София, стареть достойно и не опасаясь голода.

ДАЙТЕ СЕЙЧАС

так что неспособность Джорджа доехать до продуктового магазина не означает, что он будет голодать.

ПОДРОБНЕЕ

То, что Джордж не может доехать до продуктового магазина, не означает, что он будет голодать.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Пожилые люди Америки нуждаются в нас сейчас больше, чем когда-либо.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Пожилые люди Америки нуждаются в нас сейчас больше, чем когда-либо.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Для миллионов пожилых людей, живущих в одиночестве, стук означает пищу для тела и души. Узнайте, как вы можете помочь.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Знаменитости присоединяются к #RespectYourElders, нашей кампании в социальных сетях, направленной на повышение осведомленности о важности чествования пожилых людей по всей стране.

КАК УЧАСТВОВАТЬ

Помогите убедиться, что ни один старший не остался без внимания.

ПОЖЕРТВОВАТЬ

Узнайте, как Meals on Wheels предлагает гораздо больше, чем просто еду.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Окажите влияние на свое сообщество.

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Многим из нас стук в дверь может показаться пустяком. Но для пожилого человека, находящегося дома, это может означать прибытие единственного человека, которого они могут видеть весь день или всю неделю. Это приносит надежду. Это приносит здоровье. Он приносит питание и заботу, которые полностью сделают свой день. Стук от Meals on Wheels может даже спасти жизнь.

Сила стука меняет жизнь.

Пожертвовать сейчас

Историческая конференция Белого дома по голоду, питанию и здоровью

Историческая конференция Белого дома по голоду, питанию и здоровью собирает лидеров из разных слоев общества для изучения новой национальной стратегии, направленной на обеспечение безопасности всех американцев. будет иметь доступ к питательной пище. Meals on Wheels America гордится тем, что ее пригласили принять участие в обсуждении и стать голосом миллионов пожилых людей, которые сталкиваются с отсутствием продовольственной безопасности. Вместе, посредством этой стратегии, мы коллективно поставили перед собой национальную цель по искоренению голода и снижению числа заболеваний, связанных с питанием, к 2030 году. Станьте частью этого важного события, оставайтесь в курсе событий.

ПРЕСС-РЕЛИЗ
НАЦИОНАЛЬНАЯ СТРАТЕГИЯ

ПРОГРАММЫ ПОДАЧИ БОЛЬШЕ ОБЕДОВ, ЧЕМ КОГДА-ЛИБО ПРЕЖДЕ, ЧТОБЫ УДОВЛЕТВОРИТЬ СПРОС

Во время пандемии мы отправили 31,3 млн долларов США непосредственно на передовую. Это более 1000 грантов для поддержки 628 местных сообществ. Наше влияние охватило всю страну и распространилось на сообщества, которые больше всего в этом нуждались. Благодаря нашим щедрым донорам мы смогли обеспечить здоровое питание, социальные контакты и внимательное наблюдение за миллионами пожилых людей. Но наша работа только началась. Нам по-прежнему необходимо безопасно обслуживать нуждающихся пожилых людей после окончания пандемии и в будущем.

НАШИ РЕАГИРОВАНИЕ НА COVID-19

Каждый стук от Meals on Wheels доставляет еду, сочувствие и заботу, в которых нуждаются наши стареющие соседи.

ПОЖЕРТВОВАТЬ СЕЙЧАС

Найти еду | Еда на колесах Америка

Авторизоваться

Имя*

Фамилия*

Электронная почта*

* Обязательные поля

Meals on Wheels работает практически в каждом населенном пункте Америки через нашу сеть из более чем 5000 независимых местных программ. Хотя разнообразие услуг и операций каждой программы может варьироваться в зависимости от потребностей и ресурсов их сообществ, все они привержены поддержке своих пожилых соседей, чтобы они жили более здоровой и полноценной жизнью в своих собственных домах.

Воспользуйтесь поиском ниже, чтобы найти ближайшую к вам или близкому человеку программу и позвонить им. Они могут помочь вам сориентироваться и начать работу.

Поиск по почтовому индексу

Поиск

В основе сервиса Meals on Wheels лежит питательная еда, общение и бдительное наблюдение за здоровьем и безопасностью наших пожилых людей. Для тех, у кого есть проблемы с передвижением, мы предлагаем вам услугу. Для тех, кто все еще может выходить в свои сообщества, мы служим в местах сбора, таких как центры для престарелых и общественные учреждения.

ПИТАТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ

Адекватное питание необходимо для здоровья, функциональности и способности оставаться независимым. Здоровое питание может повысить остроту ума, сопротивляемость болезням и болезням, уровень энергии, силу иммунной системы, скорость восстановления сил и способность справляться с хроническими проблемами со здоровьем. Meals on Wheels гарантирует, что пожилые люди будут иметь доступ к адекватному питанию, даже когда не хватает поддержки семьи, мобильности и ресурсов.

ДРУЖЕСТВЕННЫЙ ВИЗИТ

Для многих доверенные волонтеры или сотрудники Meals on Wheels, которые приходят каждый день с едой и улыбаются, являются единственным человеком, с которым они видят или разговаривают весь день. Эта специальная доставка — повод вставать по утрам, чего ждать с нетерпением и напоминание о том, что нужно хорошо заботиться о себе. Пожилые люди, которые могут путешествовать, чтобы собираться вместе, также получают ценное социальное взаимодействие и общение. Мы все можем подтвердить, что еда может быть больше, чем еда на тарелке, но также и компания за столом.

ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ

Наряду с неизбежными последствиями старения возрастают риски неотложной медицинской помощи, падений и других несчастных случаев. Проверка безопасности, которая сопровождает каждую доставку еды, гарантирует, что в случае чрезвычайной ситуации или проблемы будут вызваны медики, семьи будут уведомлены, а наши пожилые люди не будут забыты.

ПРИЕМЛЕМОСТЬ

Meals on Wheels ориентирована на заботу о людях, чья ограниченная мобильность затрудняет покупку продуктов, приготовление пищи или общение с другими людьми. Обычно программы обслуживают взрослых от 60 лет и старше, хотя возрастные требования могут различаться в зависимости от программы и обслуживаемых территорий. Людям, которые достаточно мобильны, чтобы присоединиться к другим за едой в групповой обстановке, где собираются пожилые люди, например, в центрах для пожилых людей и кафе, рекомендуется делать это; в то время как другие, менее мобильные, могут претендовать на доставку на дом.

ОПЛАТА

В зависимости от индивидуальных обстоятельств питание может предоставляться по скользящей шкале оплаты, от бесплатной до полной стоимости. Хотя ни одному пожилому человеку не будет отказано в приеме пищи из-за неспособности заплатить, его/ее могут попросить внести добровольный вклад в покрытие расходов на питание. Однако важно отметить, что во многих районах страны потребности в питании намного превышают ресурсы, доступные для его обеспечения, что приводит к появлению списков ожидания и/или отказу.