| Обо всем понемногу Разговоры ни о чем и обо всем. | 20665 Сообщений | Последний ответ от Gloryслав | |
| Бар «Virago House» Музыка, концерты, пьянки в клубах, личные темы. | 17857 Сообщений | Последний ответ от Invictus | |
| Шериф Юридические вопросы и ответы. | 3713 Сообщений | Последний ответ от kamanch Июля 09, 2021, 08:10:37 am | |
| Группа разбора Разбор полетов. Аварии, стремные ситуации на дороге. Делимся опытом вождения. | 4176 Сообщений | Последний ответ от Антон усы | |
| Вопросы по сайту Инструкции, регистрация, сложности… Предложения по организации. | 1469 Сообщений | Последний ответ от ValerkaXakas | |
| For English Speaking Friends | 45 Сообщений | Последний ответ от Пух | |
| Технические статьи В этой теме только технические статьи! Все вопросы пишем в тему «технические вопросы» | 4444 Сообщений | Последний ответ от Антон усы | |
| Технические вопросы Куда наливать бензин и зачем нужно масло? | 25615 Сообщений | Последний ответ от da-ex | |
| Ремонт, Замена и «Кастомайзинг» Ремонт «на коленке». | 14883 Сообщений | Последний ответ от Invictus | |
| Мотоцикл Обсуждаем Вирагу. | 12078 Сообщений | Последний ответ от Антон усы | |
| Запчасти Запчасти для Virago. Купить, поменять или продать. | 11693 Сообщений | Последний ответ от St_John | |
| Экипировка Одежда, снаряжение, средства защиты. Обсуждаем, делимся опытом. Продаем. | 2759 Сообщений | Последний ответ от Digger | |
| В розыске Обьявления об угоне. Оставляете подробное описание. | 375 Сообщений | Последний ответ от Гарфилд |
В какую сторону вращается коленвал двигателя – Защита имущества
Принцип работы двигателя внутреннего сгорания был придуман давно, но его технологическое усовершенствование и доработка никогда не прекращаются. Повышение мощности и надежности, снижение расхода топлива и уменьшение себестоимости – основные направления, в которых работают ведущие мировые производители автомобилей. Компания Honda (Хонда) заняла лидирующие позиции по всем этим показателям благодаря выдающимся инженерным и творческим способностям своих сотрудников и в первую очередь – своего основателя Соитиро Хонды. Двигатели производства японского концерна имеют как минимум три ключевые особенности, отличающие их от остальных.
Направление вращения
Если рассмотреть семейства моторов B, D, F, H, J и ZC и обратить внимание на направление вращения коленчатого вала, то становится видно, что он крутится против часовой стрелки. Эта особенность характерна только для двигателей Хонда. Существует ряд вариантов ее объяснения. Согласно одному из них, Соитиро Хонда просто хотел сделать что-то, что бы отличало его продукцию от других. По другой версии, таким образом он обеспечил своим авто способность работать на запредельных скоростях вращения. Также возможно, Хонда не захотел переделывать проект подкапотного пространства, однажды расположив мотор не справа от коробки передач, как это делали другие производители, а слева. И, скорее всего, вызвано такое решение было маленькими габаритами капота ранних автомобилей компании.Система VTEC
VTEC – это уникальная система газораспределения, позволяющая двигателю Хонда работать на оборотах, недоступных конкурирующим моделям. Суть ее работы сводится к тому, что при достижении скорости вращения порядка 5000 об/мин впускные клапаны начинают открываться на большее расстояние, благодаря чему двигатель получает больше топлива и происходит изменение движения потоков смеси внутри камеры сгорания. Реализуется такая схема работы особенностями конструкции впускного распредвала с кулачками разных размеров.
В последних моделях двигателей используется система i-VTEC, оснащенная еще одним изобретением – шкивом VTC, изменяющим фазы газораспределения в зависимости от оборотов коленвала. Эта система вывела двигатели компании на первое место по соотношению мощности к объему цилиндра.
Результат работы VTEC – это экономичность на низких оборотах и хорошая мощность на высоких. При этом стоимость такой системы позволяет применять ее в обычных легковых автомобилях.
Надежность на высоких оборотах
У большинства гражданских автомобилей других производителей 6000 об/мин на тахометре уже находятся в красном секторе. Это означает, что дальше необходимо переходить на повышенную передачу или сбрасывать газ, поскольку повышение оборотов выведет двигатель из строя. Оптимальный режим работы для них достигается при выходе на показания от 2500 до 4000 об/мин. Для моторов Хонда значение 5000 об/мин является частотой срабатывания системы VTEC, после включения которой двигатель способен набирать еще больший разгон.
Естественно, частые изменения режимов нагрузок не могут не сказаться на требованиях к техническому обслуживанию и к качеству применяемых расходных материалов. Поэтому необходимо тщательно следить за сроками проведения ТО и выполнять все необходимые мероприятия. Особенно критично двигатель относится к качеству, чистоте и вязкости масла. Несоблюдение сроков его замены или отсутствие внимания к его уровню могут вывести из строя даже самый надежный мотор.
Здравствуйте!
При всем моем уважении к СовМашПрому, на своем тракторишке вынужден заменить УД-2 на китайское чудо. Но, для нормальной работы трактора необходим двигатель с обратным вращением вала.(по часовой стрелке если смотреть со сотороны вала). Изначально трактор был сконструирован под советские УД-2 или ЗИД-5 и им подобным с редуктором. (Применялись на «доилках-веялках» и мотоблоке «Урал»)
В интернете нарыл:
Двигатель рекомендован для замены двигателя на мотоблоке «Урал». Для «Урала» может и сгодится, но для тракторишки слабоват и выходной вал в 15мм не внушает доверия.
Посему на просторах интернете нашел вот с таким редуктором:
Практически все меня устраивает, (вал 25мм мощность 9-13 л/с и т.д.) но один вопрос в параметрах не раскрыт. Ничего нет про направление вращения вал. Может быть, кто то встречался. Подскажите! Гадать не надо, я это сам умею делать ), нужна конкретная инфа. Где применяется, и какое либо подтверждение.
Я пытался выставить инфу в кулибин клубе, но она не продержалась там и суток наверно изобретать велосипед с тремя квадратнами колесами им интереснее. Надеюсь здесь не удалят.
Всем спасибо!
Вопрос закрыт.
Спасибо Expert2009 за помощь и предоставленную картинку.
Вот этот редуктор
Доброго всем здравия! Будьте любезны разъяснить вопрос по поводу направления вращения двигателя если смотреть со стороны КПП то маховик вращается с лева на право или с права налево? Поиском прошелся везде по разному так и не понял кому верить может вы проясните за ранее огромное вам спасибо!
Со стороны маховика против часовой. (Видно через дырочку для установки зажигания)
cment1 , для того, чтобы это определить достаточно знать, направление вращения кардана и то, что в коробке два вала.
Да пробку снял, где метки зажиги и все.
Для начала личку заполните, девушка 😉
Jazz_Man , а ты не хами сестренка а то в натуре карданом огребешь!
cment1 , мотор крутица строго вперёд.
Jazz_Man , может и девушка и живёт в деревне с таким названием,так что не хами и не придирайсо.
дааа. Трансвеститы из Замухлуефки совсем обленились на йух.
TITS OR GTFO!
батенька, вы винрарнейший долбо*б. Для любителей жанра травести поясняю: на картере есть дырочка. В нее видно круглую железяку под названием маховик. Нажимаем на кику и смотрим в дырочку – о чудо! Оно крутится, прикинь.
А не найти ничего про стартер на сайте – это клиника. Премия «золотой дуб» эпично отправляется в Казахстан.
Aufwiеgler , слушай не надо оценивать всех по себе, я выше написал что двигатель разобран как собрать есть книга так что у тебя и таких же как вы батенька интересоваться не буду мне было важно узнать направление я его узнал спасибо огромное тем кто не выеживается! если хочешь помочь помогай а не умничай и премию скорее для себя оставь! П о коленям вопрос открытый смотрите выше господа перед тем как писать оскорбления а то как обосрать так мастера! Не уподобляйтесь скотам господа ведите себя корректно!
cment1 , не расстраивайся,они так со всеми,завидуют,что у тебя есть УРАЛ.
true biker , ты прав!
не понять по разобранному двигателю направление вращения. *готовит платиновый дуб*
true biker , точно! Днепр – говно! 🙂
Пы.сы. Хороший тролль, вкусный. *чавкает*
Крутится-вертится мой коленвал,
Крутится-вертится, аж за*бал,
Крутится-вертится, *баный в рот,
В Чуйской долине хрен разберет.
Где ж Mеssеr? Он в последнее время вместо криков «В ПОИСК» и «Только массовые расстрелы спасут ОППОЗИТ» так терпеливо все новичкам разжевывает. То ли невостребованный талант няньки в нем заговорил, то ли транквилизаторами на работе закусывал? 🙂
Aufwiеgler , что ты там про Днепор сказал?Днепор-это ваще крута,а уж мой «легендарный чёрный днепр с гордо восседающим ездюком» нереально крутой аппарат.
у меня двигло крутится прямо как я еду-по дороге,а колени я ободрал,но залепил пластырем,почти все прошло,но вот беда,не знаю в какую сторону мозазыкл едет. он ведь когда стоит,всегда ровно прямо на месте,а вот куда поедет не показывает. я присматривался(даже двигло снял,чтоб не шумел,не отвлекал)но все равно не совсем понятно
зоб , я по переднему колесу наловчился смотреть,если переднее и заднее колёса ровно стоят,тогда он прямо поедет,только вперёд,или назад прямо-хрен его знает.
Знаю,что на некоторых моделях на КПП есть рычаг реверса,он меняет направление вращения коленвала(прям на заведённом моторе).
true biker , мне тут объснили,что спидак показывает-куда стрелка туда и поедет,ага
Народ, вам дали говна и вентилятор, а вы и рады.
cment1 , про направление вращения тебе ответили, а по коленям ты что хочешь услышать? как их выпрямить? как новые изготовить? где купить новые готовые? что именно?
Элиас , не бурчи,иногда хочется и говном покидатся
да ладно забейте! веселитесь дальше поинтересуюсь в другом месте.
true biker , идите ф пень! У меня тоже есть черный днепор! И у него коленвал крутится!
cment1 , ты бы попридержал язык-то.
Поиском пользоваться не можешь, мозгов не хватает киком дернуть, не можешь сформулировать что тебе именно нужно сделать с выхлопом.
Ты после этого ожидал, что все тут будут тебе поклоны бить?
Как же вы все задолбали с такими вопросами идиотскими. Пионэры.
Messer , тсс! Я видел – у него малиновые штаны и много, очень много КЦ!
Блин, зря я Чуйскую долину вспомнил 🙂 🙂
Все таки правильно на мото сайтах об оппозит ру говорят как паразит ру! Ну хорошо ладно закидали помоями ты бы лучше себя вспомнил как начинал Messer , ну не было у меня мотоциклов ездил на авто и что да пионер в этом деле просто не забывайте что вы тоже не всезнающие зачем делать форум чтобы между собой полоскаться что ли? что касается киков и прочего дернуть могу да вот только двигатель дома коробка на работе сцепление у токарей делают венец зачем же так высказываться не хочешь помогать одолели пионэры пройди мимо и все найдутся люди которые толково скажут и поклонов мне не надо найти другой источник не проблема это первый форум за 10 лет в нете где так относятся к людям или то что я из Казахстана дает о себе знать? И нет ни каких пиджаков и штанов работаю в УБОП и что долину вспомнили это хорошо я бы насыпал от души не проблема к нам даже с Самары ребята приезжают.
эх. Недаром истории о лампочке и маринованных огурцах пошли.
Кстати, батенька – статья 228 согласно УК РФ, а уж по-вашему не знаю какая.
cment1 , практически у всех моторов – правое направление вращения. Это раз.
Два: я написал тут свое первое сообщение через несколько месяцев после регистрации.
До этого читал только. И хватало, представь!
Здесь есть практически любая информация и нормальный поиск.
И всех задолбали вконец одни и те же вопросы от людей, которым лень искать.
P.S. Есть форумы, где сразу банят, если в течение полугода после регистрации что-то напишешь.
Так что у нас тут просто школа гуманизма.
Ух ты! В России умельцы могли деревянный храм без единого гвоздя построить, а в Казахстане менты могут пост без единой запятой сотворить!
Хотя. нет, одна запятая все ж закралась, но это все движок сайта виноват.
Дело не в запятых а в агрессивности сторожил. Нервы лечить нужно!
Не знаю право, че сказать и кто прав, но некоторые комменты оппозитчегов сильно улыбнули, удафф отдыхает. 🙂
а вообще cment1 не надо принимать все близко к сердцу сразу, мне тоже 2 года назад тут посоветовали лить в двиг «золотую семечку» , ну на крайняк «олейну» и то нераффинированую 🙂
Messer , как скажешь не писать так не писать как говориться если на тебя лает собака то не стоит вставать на четвереньки и лаять на нее!
_Maik_ , во а я хотел раффинированую залить, спасибо что подсказал!:))
[quote:eb513c5273=»cment1″]Дело не в запятых а в агрессивности сторожил. Нервы лечить нужно!
cment1 , успокойся и не рычи, ибо еще больше карданов огребешь. Казахстан тут ни при чем, и своим УБОПом ты никого не испугаешь, а вот вопросы правильно формулировать нужно было бы научиться. И помоями здесь закидывают по делу, ибо жутко надоедает ежедневно читать одни и те же вопросы. Новоприбывшие даже не утруждают себя чтением конфы, – хотя тут полезной информации море огромное, – сразу задают вопросы. Форум же не резиновый – каждая тема весит определенное количество байтов. Так нахрена его забивать пустобрехством? По теме: про вращение двигателя тебе уже ответили. Что ты конкретно хочешь узнать про выпускные патрубки?
про патрубки интересует из какого материала можно изготовить нержавейка, сталь оцинкованная или что лучше использовать?
Особенности моторов Хонда (Honda) | Hondavodam.ru
Двигатели Хонда. Общие черты и особенности.
Автомобильные двигатели Honda, пожалуй, главная “сила” этой компании, принесшая ей заслуженное уважение и почет. Конструкторский гений инженеров компании в полной мере проявился с самого начала производства автомобилей, и наибольшее влияние на “школу” оказал основатель, — Соитиро Хонда.
“Старик Соитиро” был человеком очень своеобразным, в некотором смысле «самодуром», — например, он всегда считал, что теория есть ничто, если нет практики. Известен такой факт, что при подборе на работу людей он всегда выбирал тех, кто получал знания о проектировке и конструкции узлов путем их самостоятельного разбора и ремонта, чем тех, кто изучил их детальное строение по чертежам в специальных учебных учреждениях. Собственно, он и сам был таким же, предпочитая создавать что-то, выискивая решения и усовершенствования параллельно с созданием, а не расчерчивая сначала все в проектах.
Возможно, именно этот подход и позволил Хонде, как компании, выйти в первые ряды мировых автопроизводителей, серьезно заявив о себе и своих моторах. Причем двигатели Honda, по общему признанию, отличались не только интересными техническими решениями и изобретениями, но и невероятной надежностью.
Говоря о моторах, и используя эту статью как вступление, хотелось бы назвать три ключевые особенности, которыми выделяются двигатели Хонды среди всех остальных. Мы не будем “копать” слишком глубоко в историю. Двигатели, появившиеся ранее конца 80-х годов ХХ века нам неинтересны, потому что до наших времен их дожило совсем мало. В своих описаниях мы затронем такие серии моторов, как B, D, F, H, J, K, L, R, и ZC.
Итак, первая техническая особенность двигателей Хонда, — вращение против часовой стрелки.
Все двигатели, перечисленные выше, за исключением серий K, L и R, имеют вращение коленвала против часовой стрелки. Считается, что это фирменная особенность автомобилей Honda. Существует множество теорий, почему Соитира Хонда (а, конструктивно, эти двигатели относятся к его личным разработкам), выбрал именно такой экстравагантный способ отличиться от всего остального мира. Высказывались и сакральные предположения о том, что благодаря этой особенности “хондовские” моторы способны работать в экстремальных режимах. Были идеи и об обыкновенном чудачестве, и желании отличиться перед остальными. Точную причину сейчас найти сложно, но у нас тоже есть свое мнение.
Первые автомобили Хонды.
На самом деле, сам двигатель никуда не крутится. Крутится коленчатый вал двигателя, а точкой отсчета его вращения является сторона, с какой мы смотрим на мотор. Так вот двигатели Хонды до недавнего времени располагались слева от КПП по ходу движения автомобиля, в то время как у абсолютного большинства производителей в мире, — справа. Главной особенностью моторов Хонды всегда было то, что независимо от расположения, коленвал всегда крутился вперед по оси движения автомобиля.
Мы считаем, что такое расположение мотора возникло из-за сверхкомпактного подкапотного пространства первых автомобилей Соитиры Хонда. Возможно, “классическая” постановка двигателя была просто невозможна из-за кузовных элементов, и Хонда, будучи человеком крайне творческим, не стал “перекраивать” кузов, просто расположив мотор с “коробкой” наоборот. В дальнейшем, это было воспринято как ключевая “фишка” компании, которая на протяжении многих лет привлекала армию людей, желающих быть “не как все”.
Вторая особенность, — наличие в хондовских двигателях системы VTEC.
Что такое VTEC — мы рассказывали в глоссарии. Если говорить в нескольких словах, — VTEC это система, изменившая мир двигателей. VTEC явился наилучшим вариантом системы динамического изменения фаз газораспределения. Лучшие автоинженеры во всем мире вели работы над созданием такой системы, и только Хонде удалось создать настоящий шедевр. «Хондовская» система отличалась от остальных наработок крайне простой реализацией, при максимальной эффективности, позволившей “снимать” более 100 л.с. с одного литра объема двигателя. При этом, простота системы подразумевала ее низкую стоимость, и двигатели с системой VTEC можно было использовать в самых обычных “гражданских” автомобилях. До этого момента, подобным соотношением мощности к объему могли похвастать либо суперкары (чье количество выпущенных автомобилей измерялось десятками в год), либо турбированные аппараты, чья надежность оставляла желать лучшего. Здесь же все получилось просто и максимально надежно.
Первоначально VTEC использовался только для увеличения мощности. Дальнейшие разработки привели к появлению “экономичного” VTEC, затем, так называемого “трехстадийного” VTEC, и, наконец, “интеллектуального” VTEC.
Стоит сказать, что конструкция VTEC оказалась столь совершенной, что все попытки вплоть до настоящего момента, других автопроизводителей создать что либо подобное упираются все в те же проблемы, — надежности и стоимости конструкций.
Не смотря на то, что собственно Хонда и изобрела VTEC, не все автомобили компании сразу получили эту функцию. Многие двигатели долгое время могли быть и с “ВТЕКом” и без него, что создавало (и создает) проблемы при подборе запчастей. Последние 10 лет система “ВТЕК” (точнее ее разновидность i-VTEC) стала стандартом практически для всех двигателей, но об этом мы поговорим уже в статьях про сами моторы. Во многом благодаря VTEC двигатели Honda до сих пор относятся к разряду самых быстрых, надежных и экономичных.
Третья «классическая» особенность моторов Хонды, — надежность при работах на высоких оборотах.
Для большинства автомобилей мира красная зона стрелки тахометра начинается на 6000-6500 оборотах. Это означает, что продолжать раскручивать мотор дальше, не отпуская педали газа, или не переключив передачу, — опасно. Двигатель может попросту не выдержать нагрузки и сломаться. Наиболее оптимальный режим работы для большинства двигателей, — 2500 – 4000 оборотов в минуту. Хондовские моторы на 5000 оборотах только получают «второе дыхание» от срабатывания VTECа. Описать словами этот процесс почти невозможно, это надо чувствовать, или хотя бы слышать. В тот момент, когда большинство атмосферных моторов начинают терять разгон и рев мотора становится воем, Хонда переходит в режим максимального разгона и улетает от оппонента с характерным звуком. То, что «смертельно» для других моторов, Хонда воспринимает как должное.
Само собой, частая работа в режиме экстремальных нагрузок должна компенсироваться более частым ТО, тут как в поговорке, — «любишь кататься, люби и саночки возить». Несоблюдение этого правила, игнорирование сроков замены масел и расходников, может убить даже хондовский мотор.
Этой заметкой мы открываем цикл статей на тему “Двигатели Хонда. Серии, обзоры, применяемость, надежность, способность к тюнингу”. В этих статьях мы рассмотрим общие конструктивные особенности каждой серии двигателей, и остановимся на таких важных моментах, как обслуживание, ремонт и прочем, что может заинтересовать читателей.
Хондаводам.ру
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Еще интересные статьиВконтакте
Одноклассники
В какую сторону крутится коленвал
По стандарту SAE вращение вала двигателя должно происходить против часовой стрелки (CCW — counterclockwise), если смотреть на двигатель со стороны маховика (по часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди). Сторона двигателя, на которой установлен маховик, — это та сторона, с которой отбирается механическая мощность для привода автомобиля, или сторона отбора мощности. Сторона распределения (сторона привода агрегатов) — это противоположный торец, обычно называемый передней стороной двигателя, на котором монтируются приводы агрегатов двигателя.
Рис. На этой фотографии четырехцилиндрового рядного двигателя указаны его сторона отбора мощности и сторона распределения. Стандартным направлением вращения вала является вращение по часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди, т.е. с той стороны, на которой находятся ремни приводов агрегатов двигателя (со стороны распределения)
Таким образом, для заднеприводных автомобилей характерно продольное расположение двигателя, когда он обращен стороной отбора мощности назад. Двигатели с поперечным расположением также, как правило, соответствуют по направлению вращения стандарту. У двигателей автомобилей Honda и судовых двигателей направление вращения может не соответствовать стандартному.
Доброго всем здравия! Будьте любезны разъяснить вопрос по поводу направления вращения двигателя если смотреть со стороны КПП то маховик вращается с лева на право или с права налево? Поиском прошелся везде по разному так и не понял кому верить может вы проясните за ранее огромное вам спасибо!
Со стороны маховика против часовой. (Видно через дырочку для установки зажигания)
cment1 , для того, чтобы это определить достаточно знать, направление вращения кардана и то, что в коробке два вала.
Да пробку снял, где метки зажиги и все.
Для начала личку заполните, девушка 😉
Jazz_Man , а ты не хами сестренка а то в натуре карданом огребешь!
cment1 , мотор крутица строго вперёд.
Jazz_Man , может и девушка и живёт в деревне с таким названием,так что не хами и не придирайсо.
дааа. Трансвеститы из Замухлуефки совсем обленились на йух.
TITS OR GTFO!
Aufwiеgler , ой да не 3,14здел бы ты а лучше прочел бы с начала!
батенька, вы винрарнейший долбо*б. Для любителей жанра травести поясняю: на картере есть дырочка. В нее видно круглую железяку под названием маховик. Нажимаем на кику и смотрим в дырочку — о чудо! Оно крутится, прикинь.
А не найти ничего про стартер на сайте — это клиника. Премия «золотой дуб» эпично отправляется в Казахстан.
Aufwiеgler , слушай не надо оценивать всех по себе, я выше написал что двигатель разобран как собрать есть книга так что у тебя и таких же как вы батенька интересоваться не буду мне было важно узнать направление я его узнал спасибо огромное тем кто не выеживается! если хочешь помочь помогай а не умничай и премию скорее для себя оставь! П о коленям вопрос открытый смотрите выше господа перед тем как писать оскорбления а то как обосрать так мастера! Не уподобляйтесь скотам господа ведите себя корректно!
cment1 , не расстраивайся,они так со всеми,завидуют,что у тебя есть УРАЛ.
true biker , ты прав!
не понять по разобранному двигателю направление вращения. *готовит платиновый дуб*
true biker , точно! Днепр — говно! 🙂
Пы.сы. Хороший тролль, вкусный. *чавкает*
Крутится-вертится мой коленвал,
Крутится-вертится, аж за*бал,
Крутится-вертится, *баный в рот,
В Чуйской долине хрен разберет.
Где ж Mеssеr? Он в последнее время вместо криков «В ПОИСК» и «Только массовые расстрелы спасут ОППОЗИТ» так терпеливо все новичкам разжевывает. То ли невостребованный талант няньки в нем заговорил, то ли транквилизаторами на работе закусывал? 🙂
Aufwiеgler , что ты там про Днепор сказал?Днепор-это ваще крута,а уж мой «легендарный чёрный днепр с гордо восседающим ездюком» нереально крутой аппарат.
у меня двигло крутится прямо как я еду-по дороге,а колени я ободрал,но залепил пластырем,почти все прошло,но вот беда,не знаю в какую сторону мозазыкл едет. он ведь когда стоит,всегда ровно прямо на месте,а вот куда поедет не показывает. я присматривался(даже двигло снял,чтоб не шумел,не отвлекал)но все равно не совсем понятно
зоб , я по переднему колесу наловчился смотреть,если переднее и заднее колёса ровно стоят,тогда он прямо поедет,только вперёд,или назад прямо-хрен его знает.
Знаю,что на некоторых моделях на КПП есть рычаг реверса,он меняет направление вращения коленвала(прям на заведённом моторе).
true biker , мне тут объснили,что спидак показывает-куда стрелка туда и поедет,ага
Народ, вам дали говна и вентилятор, а вы и рады.
cment1 , про направление вращения тебе ответили, а по коленям ты что хочешь услышать? как их выпрямить? как новые изготовить? где купить новые готовые? что именно?
Элиас , не бурчи,иногда хочется и говном покидатся
да ладно забейте! веселитесь дальше поинтересуюсь в другом месте.
true biker , идите ф пень! У меня тоже есть черный днепор! И у него коленвал крутится!
cment1 , ты бы попридержал язык-то.
Поиском пользоваться не можешь, мозгов не хватает киком дернуть, не можешь сформулировать что тебе именно нужно сделать с выхлопом.
Ты после этого ожидал, что все тут будут тебе поклоны бить?
Как же вы все задолбали с такими вопросами идиотскими. Пионэры.
Messer , тсс! Я видел — у него малиновые штаны и много, очень много КЦ!
Блин, зря я Чуйскую долину вспомнил 🙂 🙂
Все таки правильно на мото сайтах об оппозит ру говорят как паразит ру! Ну хорошо ладно закидали помоями ты бы лучше себя вспомнил как начинал Messer , ну не было у меня мотоциклов ездил на авто и что да пионер в этом деле просто не забывайте что вы тоже не всезнающие зачем делать форум чтобы между собой полоскаться что ли? что касается киков и прочего дернуть могу да вот только двигатель дома коробка на работе сцепление у токарей делают венец зачем же так высказываться не хочешь помогать одолели пионэры пройди мимо и все найдутся люди которые толково скажут и поклонов мне не надо найти другой источник не проблема это первый форум за 10 лет в нете где так относятся к людям или то что я из Казахстана дает о себе знать? И нет ни каких пиджаков и штанов работаю в УБОП и что долину вспомнили это хорошо я бы насыпал от души не проблема к нам даже с Самары ребята приезжают.
эх. Недаром истории о лампочке и маринованных огурцах пошли.
Кстати, батенька — статья 228 согласно УК РФ, а уж по-вашему не знаю какая.
cment1 , практически у всех моторов — правое направление вращения. Это раз.
Два: я написал тут свое первое сообщение через несколько месяцев после регистрации.
До этого читал только. И хватало, представь!
Здесь есть практически любая информация и нормальный поиск.
И всех задолбали вконец одни и те же вопросы от людей, которым лень искать.
P.S. Есть форумы, где сразу банят, если в течение полугода после регистрации что-то напишешь.
Так что у нас тут просто школа гуманизма.
Ух ты! В России умельцы могли деревянный храм без единого гвоздя построить, а в Казахстане менты могут пост без единой запятой сотворить!
Хотя. нет, одна запятая все ж закралась, но это все движок сайта виноват.
Дело не в запятых а в агрессивности сторожил. Нервы лечить нужно!
Не знаю право, че сказать и кто прав, но некоторые комменты оппозитчегов сильно улыбнули, удафф отдыхает. 🙂
а вообще cment1 не надо принимать все близко к сердцу сразу, мне тоже 2 года назад тут посоветовали лить в двиг «золотую семечку» , ну на крайняк «олейну» и то нераффинированую 🙂
Messer , как скажешь не писать так не писать как говориться если на тебя лает собака то не стоит вставать на четвереньки и лаять на нее!
_Maik_ , во а я хотел раффинированую залить, спасибо что подсказал!:))
[quote:eb513c5273=»cment1″]Дело не в запятых а в агрессивности сторожил. Нервы лечить нужно!
cment1 , успокойся и не рычи, ибо еще больше карданов огребешь. Казахстан тут ни при чем, и своим УБОПом ты никого не испугаешь, а вот вопросы правильно формулировать нужно было бы научиться. И помоями здесь закидывают по делу, ибо жутко надоедает ежедневно читать одни и те же вопросы. Новоприбывшие даже не утруждают себя чтением конфы, — хотя тут полезной информации море огромное, — сразу задают вопросы. Форум же не резиновый — каждая тема весит определенное количество байтов. Так нахрена его забивать пустобрехством? По теме: про вращение двигателя тебе уже ответили. Что ты конкретно хочешь узнать про выпускные патрубки?
про патрубки интересует из какого материала можно изготовить нержавейка, сталь оцинкованная или что лучше использовать?
Мне кажется, Вы перепутали с карданным валом. Коленвал — это такая штуковина внутри двигателя, которая двигает и двигается поршнями. А карданный вал — это вал, передающий вращение под углом. Если двигатель спереди, а колёса ведущие задние, то он проходит вдоль машины.
В какую сторону он вращается, сказать не могу. Думаю, возможно, что в разных машинах по-разному.
в какую сторону крутится вибропитател
В какую сторону крутится девушка? YouTube
2010-07-15· Кто-то видит, что девушка крутится по часовой стрелке, а кто-то что против, НО ЕСЛИ ПОСТАРАТЬСЯ, ТО МОЖНО2018-08-27· This video is unavailable. Watch Queue QueueВ какую сторону крутится? YouTubeВ какую сторону крутится,попробуйте посмотреть сантиметров на 10 ниже и в сторону от . [24/7 онлайн] в какую сторону крутится девушкаflv,Jul 12, 2010 Кто-то видит, что девушка крутится в какую сторону крутится вибропитателВ какую сторону крутится девушка؟ YouTubeв какую сторону крутится вибропитател2019-11-22· This video is unavailable. Watch Queue Queue. Watch Queue QueueВ какую сторону крутится девушка? (тест).2019-09-07· Для всех скептиков — картинка не крутится то туда, то сюда. Она крутится в одну сторону. Но можно заставить себя видеть вращение в обе стороны.Если смотреть на крыльчатку В КАКУЮ СТОРОНУ ОН ДОЛЖЕН КРУТИТСЯ ?! Машина без кондиционера. Судя по щеткам и потоку воздуха он у меня почему-то крутится не в ту сторону.в какую сторону вращается ветилятор отопителя Путешествую по просторам интернета наткнулся на довольно интересную картинку тест, в котором требовалось определить в какую сторону крутится балерина. Когда человек глядит на картинку в первый раз, он дает четкийВ какую сторону крутится балерина? Qbici.ru в какую сторону крутится вибропитател2017-01-01· с сайта gifbin. Рекорд смех на 1 секунде! Самые крутые 5000 за все время шоу комики под столом ДО СЛЕЗ!в какую сторону крутится девушка (наглядно)
В какую сторону вращается Земля? v1.0 YouTube
2016-08-14· Hеправильный вопрос порождает неправильный ответ! Земля крутиться и почасовой и против часовой, зависитВ какую сторону вертится Земля. О том, в какую сторону вращается Земля вокруг оси, красноречиво говорят рассветы и закаты. Если Солнце встает на Востоке, значит, вращение происходит вВ какую сторону вращается Земля? OtherВ какую же сторону крутится Земля? Можно сказать просто с запада на восток. Но можно детализировать свой ответ: так, если мы будем стоять на В какую сторону вращается Земля?В какую сторону вращается Земля? Otherв какую сторону крутится вибропитателВ какую сторону вертится Земля. О том, в какую сторону вращается Земля вокруг оси, красноречиво говорят рассветы и закаты. Если Солнце встает на Востоке, значит, вращение происходит вв какую сторону крутится вибропитатель Открыть. скорее на нижнюю сторону шляпки гриба или на мельчайшие ячейки пче- линого сота Однако это не гриб, масса, какую мы видели в нашей речке Корни эти, всасывая из воды растворенные в ней разные питатель- ные солиИменно поэтому, очень многие автолюбители и вовсе задаются вопросом, который касается того, в какую сторону откручивать болт шкива коленвала. Если В какую сторону крутить болт шкива коленвала, Храповик в конструкции водомера не используется. Поэтому ситуации, когда водосчетчики крутятся в обратную сторону, не редкость. Видео 1. Счетчик крутится в обратную сторонуВодосчетчик крутится в обратную сторону: в какую сторону крутится вибропитател2007-03-02· Однофазные (обычные бытовые двигатели) просто так не заставиш крутится в другую сторону, для этого нужно переключать обмотки, что само по себе требует определенных знаний и навыков.Может ли насос вращаться в обратную?- Форум
В какую сторону крутится колесо?
По началу когда смотришь, то кажется, что колесо двигается в разные стороны, но если присмотреться ещё внимательнее, то замечаешь, что оно не крутится,а стоит на месте, только немного колеблется вИ при удалении пробки, вода постепенно начнёт закручиваться в определённую сторону. В Северном полушарии Земли — вода крутится против часовой стрелки, а в Южном полушарии — течет по часовой.Вращение воды и сила Кориолиса: по часовой В Какую Сторону Крутится Болгарка . 15.08.2018 Tygoll Болгарки. Об алмазном инструменте. Какой стороной ставить диск на болгарку, что делать если зажало диск? 13.08.2015 09:47. Большая часть профессионалов по ремонтным неВ Какую Сторону Крутится Болгарка VDIWEB.RUЗакручивание воды при стоке — Википедияв какую сторону крутится вибропитателКритики этого утверждения заявляют, что и в Южном, и в Северном полушарии воронка в обыкновенной раковине может закручиваться как по часовой, так и против часовой стрелки в зависимости отВ какую сторону крутить болт шкива коленвала, Именно поэтому, очень многие автолюбители и вовсе задаются вопросом, который касается того, в какую сторону откручивать болт шкива коленвала. Если Страница 2- В какую сторону крутится девушка? БолтушкаВ какую сторону крутится девушка? Страница Храповик в конструкции водомера не используется. Поэтому ситуации, когда водосчетчики крутятся в обратную сторону, не редкость. Видео 1. Счетчик крутится в обратную сторонуВодосчетчик крутится в обратную сторону: в какую сторону крутится вибропитател2007-03-02· Однофазные (обычные бытовые двигатели) просто так не заставиш крутится в другую сторону, для этого нужно переключать обмотки, что само по себе требует определенных знаний и навыков.Может ли насос вращаться в обратную?- Форум
В какую сторону вращается звезда Солнце
В какую сторону вращается звезда Солнце вокруг оси, почему не наоборот S/N? Konglamerantus [33.3K] 5 лет назад Из приведенного ответа в следующем вопросе,следует, что Солнце вращается вокруг собственной оси. но теперь возникаетПричем если понаблюдать за вращением некоторое время, то в какой-то момент может показаться, что балерина стала крутиться в противоположную сторону. Это Оптическая иллюзия: в какую сторону И при удалении пробки, вода постепенно начнёт закручиваться в определённую сторону. В Северном полушарии Земли — вода крутится против часовой стрелки, а в Южном полушарии — течет по часовой.Вращение воды и сила Кориолиса: по часовой В какую сторону должен вращаться диск в какую сторону крутится вибропитателВ какую сторону должен вращаться диск «болгарки»? sergun [2.1K] 2 года назад Обычно диск вращается против часовой стрелки (если смотреть со стороны диска), искры летят вперёд, но недавно, на складе по продаже труб, увидел, чтоВ Какую Сторону Крутится Болгарка VDIWEB.RUВ Какую Сторону Крутится Болгарка . 15.08.2018 Tygoll Болгарки. Об алмазном инструменте. Какой стороной ставить диск на болгарку, что делать если зажало диск? 13.08.2015 09:47. Большая часть профессионалов по ремонтным неВ Какую Сторону Крутится Дрель 17.04.2019 Bloodhammer Дрели Если начинает искрить дрель -перфоратор, то это 1-ый сигнал о потребности в ремонтных работах.В Какую Сторону Крутится Дрель VDIWEB.RUв какую сторону крутится вибропитател
В какую сторону вращается двигатель? — Mvorganizing.org
В какую сторону вращается двигатель?
Двигатель или вращение коленчатого вала — это направление вращения двигателя: либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки. Большинство автомобилей имеют стандартное вращение против часовой стрелки.
В какую сторону вращается коленчатый вал?
Коленчатый вал вращается только по часовой стрелке или против часовой стрелки. Означает, что если двигатель должен вращаться по часовой стрелке, он будет вращаться только по часовой стрелке.
Под каким углом расположены цилиндры Harley?
Угол 45 градусов
В какую сторону вращается v8?
Большинство автомобильных двигателей вращаются по часовой стрелке, если смотреть на переднюю часть двигателя. Передняя часть двигателя — это конец, который обычно можно увидеть, если он не закрыт кожухами и защитными кожухами, где находятся все ремни и шкивы.
Как узнать, вращается ли двигатель по часовой стрелке или против часовой стрелки?
Вы можете определить перспективу конца вала, просто подержав двигатель перед собой и направив вал на себя.Если вал направлен на вас и вращается вправо, ваш двигатель находится на конце вала по часовой стрелке или CWSE. Если вал вращается влево, ваш двигатель вращается против часовой стрелки, или CCWSE.
Почему двигатели вращаются по часовой стрелке?
Почему двигатели вращаются по часовой стрелке? Причина в том, что фазы газораспределения определяются распределительным валом (-ами), который вращается с половинной скоростью коленчатого вала — он настроен на обычное направление вращения. В некоторых морских применениях для создания двигателей с обратным вращением были изготовлены специальные распределительные валы и специальные детали.
Как узнать, имеет ли судовой двигатель обратное вращение?
Как определить вращение лодочного двигателя. Вращение левой рукой (LH) считается стандартным, а вращение правой рукой (RH) считается «противоположным» вращением. Вы должны ВСЕГДА наблюдать за вращением двигателя, стоя за двигателем и глядя на маховик.
В какую сторону вращается двигатель Chevy 350?
По часовой стрелке спереди во всех автомобильных приложениях.
В какую сторону вращается большой блок Chevy?
Он вращается по часовой стрелке, если это не второй лодочный двигатель.Дистанция тоже поворачивается по часовой стрелке.
В какую сторону скручивается SBC?
Самый простой способ запомнить это: двигатель будет пытаться вращаться в направлении, противоположном вращению коленчатого вала. И кривошип вращается одинаково на всех автомобилях США с передним задним приводом.
В какую сторону вращаются двигатели Honda?
Причина, по которой Хонда заставила двигатели вращаться против часовой стрелки — что противоречит нормам производителей двигателей — заключалась в упрощении внутренней механики переднеприводных трансмиссий.
Почему двигатели Honda работают задом наперед?
Да, они крутятся против часовой стрелки. Двигатели V6 также раскручиваются обычным образом, так как расположены с правой стороны автомобиля. По этой причине большинство двигателей вращаются «назад», они находятся слева, а трансмиссия — справа.
В какую сторону вращается B16?
19.06.13 15:52 Продан модернизированный двигатель Honda B16 мощностью 240 л.с., который вращается по часовой стрелке — противоположно вращению оригинального двигателя B16.Ниже представлено видео, показывающее, как реверсивно вращающийся B16 выглядит во время работы.
Как вращается k20?
Вращение против часовой стрелки: мощность передается через входной вал через выходной вал к дифференциалу, поэтому вращение остается против часовой стрелки и движет автомобиль вперед на двигателях серии K из-за расположения двигателя со стороны водителя и требует только 3-х зубчатого зацепления. .
В каком направлении вращается K24?
Как K24… Новые двигатели Honda вращаются по часовой стрелке.Роторфил. Единственные двигатели Honda, которые вращаются «нормально» по часовой стрелке, — это серия K, F20C (S2000) и D17A (новые Civics).
Как вращается двигатель серии AB?
С 2000 года двигатели серии K начали использоваться в нескольких моделях Honda, которые, как и большинство двигателей, вращаются по часовой стрелке. Итак, ответ таков: двигатели серии B вращаются в противоположном направлении от двигателей и трансмиссий 4AG (и всех других) Toyota.
Куда подходят двигатели серии B?
B / D / F (Accord) / H серии повернуть против часовой стрелки.Серии F20C и K поворачиваются по часовой стрелке.
В каком направлении вращаются малые двигатели?
Все малые двигатели вращаются против часовой стрелки, если смотреть на конец вала.
Что такое против часовой стрелки?
: в направлении, противоположном направлению вращения стрелок часов, если смотреть спереди. Другие слова из примеров предложений против часовой стрелки Подробнее о против часовой стрелки.
В какую сторону поворачивается болт гармонического балансира? — Mvorganizing.org
В какую сторону поворачивается болт гармонического балансира?
Здравствуйте — снятие болта гармонического балансира производится против часовой стрелки.Обязательно используйте блок маховика или штифт, чтобы предотвратить вращение двигателя против часовой стрелки, которое может вызвать его повреждение.
Имеется ли обратная резьба болта балансира гармоник?
Да, болт с нормальной резьбой, против часовой стрелки ослабляет его. Двигатель вращается в направлении, противоположном направлению снятия болта, чтобы гарантировать, что он не откроется.
В какую сторону повернуть болт шкива коленчатого вала?
Коленчатый вал вращается только по часовой стрелке или против часовой стрелки.Означает, что если двигатель должен вращаться по часовой стрелке, он будет вращаться только по часовой стрелке. Это связано с настройками передач внутри коробки передач. Это связано с настройками передач внутри коробки передач.
Что будет, если неправильно повернуть коленчатый вал?
Причина, по которой он МОЖЕТ повредить двигатель, заключается в том, что вы заставляете внутренние механизмы работать в противоположном направлении, в котором они должны вращаться.
Может ли двигатель работать против часовой стрелки?
Двигатель или вращение коленчатого вала — это направление вращения двигателя: либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки.Большинство автомобилей имеют стандартное вращение против часовой стрелки.
В какую сторону повернуть мотор?
Большинство автомобильных двигателей вращаются по часовой стрелке, если смотреть на переднюю часть двигателя. Передняя часть двигателя — это конец, который обычно можно увидеть, если он не закрыт кожухами и защитными кожухами, где находятся все ремни и шкивы.
Как вручную переворачивать мотор?
Самый точный способ провернуть двигатель вручную — это надеть большую головку на передний болт коленчатого вала, прикрепить длинный ключ с храповым механизмом и повернуть кривошип.Чем длиннее рукоятка ключа, тем точнее будет движение.
Как вывести двигатель из строя?
Если у вас двигатель, который долго не сидел, вытащите свечи зажигания из всех цилиндров. Залейте в цилиндры моторное масло и дайте ему постоять несколько дней. Затем попробуйте перевернуть двигатель с помощью прерывателя. Если он сдвинется, вы сможете спасти двигатель.
Должен ли автомобиль находиться на нейтрали, чтобы проворачивать коленчатый вал?
Если вы хотите провернуть двигатель без движения автомобиля, вам нужно либо поднять хотя бы одно из ведущих колес (чтобы оно могло свободно вращаться), либо поставить автомобиль в нейтральное положение.нет, вы можете поднять одно колесо с земли.
Что будет, если завести машину на первой передаче?
В этом случае ничего не произойдет, если вы не нажмете ногу на тормоз. Если вы сделаете это, стартер попытается запустить двигатель, но потерпит неудачу, потому что у вас включен тормоз. У них также могут быть блокировки педали сцепления, и в этом случае ничего не произойдет, если вы не нажмете обе педали. Если вы это сделаете, машина заведется нормально.
Коленчатый вал должен свободно вращаться?
То, что вы не можете вращать шкивы кулачка или коленчатого вала вручную, совершенно нормально.Если бы вы могли вращать их голыми руками, ТО у вас были бы проблемы.
Вращая двигатель, в какую сторону «по часовой стрелке»?
Не чтобы показаться придурком, но вы действительно звучите как придурок. Я знаю, что означает сама по себе часовой стрелке. Вопрос в том, где же ориентир? Теперь мне ясно, что Toyota противоречит своему собственному руководству.Не хочу показаться придурком, но есть ли у вас опыт работы механиком с легковыми и грузовыми автомобилями? По часовой стрелке — довольно известный термин, как бы он ни звучал. В том же направлении поворачивается стрелка часов вправо. Если у вас нет опыта работы с Tacoma, я бы посоветовал вам обратиться за помощью к кому-нибудь в вашем районе при попытке отрегулировать клапаны.Не совсем подходящая работа для неопытных.
Щелкните, чтобы развернуть …
Я смотрел видео на YouTube, и этот парень определенно крутил двигатель задним ходом … Не то чтобы он делал это правильно. Это лишь часть причины, по которой я отвернулся.
Я использую этот процесс, ЧТОБЫ УЗНАТЬ.Я не родился мастером-механиком. Пока что успешно сделал: задние листовые рессоры, передние и задние амортизаторы, использовал пружинный компрессор, не убивая себя, втулки стабилизатора поперечной устойчивости и концевые тяги, втулки дифференциала, топливный фильтр, топливные форсунки, исправил протекающую прокладку крышки клапанов, почистил РХХ / корпус дроссельной заслонки / IAC, свечи зажигания, PCV, все вакуумные линии, передний и задний датчик O2, подшипник холостого хода переменного тока, подшипник компрессора кондиционера, приводные ремни, ремень ГРМ, водяной насос, сальник кривошипа, кулачковые уплотнения, полумесяцы, свеча зажигания сальники, внутренние и внешние рулевые тяги, верхние и нижние шаровые шарниры, верхние рычаги управления, все мои жидкости, смазал трансмиссию, тормозные колодки и роторы, промыл тормоза, восстановил суппорты, заменил тормозные шланги, проверил и отрегулировал барабаны , собрал качественные HID, добавил фаркоп, втулку переключателя, уверен, что еще кое-что забыл.Я сделал практически все на мотоцикле, кроме ремонта. В большинстве случаев я выполнял эту конкретную работу впервые. Я сделал несколько ошибок и многому научился. В конце концов я пойму, что делаю.
В любом случае, Тойота, это не имеет никакого смысла: почему по часовой стрелке на самом деле по часовой стрелке, если смотреть на двигатель, но левая головка находится справа, а правая голова находится слева?
На самом деле я не могу проверить, в какую сторону едет грузовик, когда я нажимаю на стартер, потому что ремень ГРМ отсоединен.
Спасибо за помощь выше, теперь я понимаю, как он работает. Это просто сбивает с толку, потому что я вижу, как парни делают на YouTube оба варианта.
В случае, если кто-то еще столкнулся с той же проблемой, что и я, если ваш ремень ГРМ отсоединен, поверните впускной распределительный вал по часовой стрелке (или выпускной распределительный вал против часовой стрелки) на 120 градусов между каждым измерением. Это ориентир — стоять перед грузовиком лицом к двигателю.
В какую сторону вращается коленчатый вал? — Продажи автомобилей «Новая волна»
Можно ли повернуть коленчатый вал назад?
При повороте двигателя задним ходом он может повредить только масляный насос и, возможно, водяной насос.Причина, по которой он МОЖЕТ повредить двигатель, заключается в том, что вы заставляете внутренние механизмы работать в противоположном направлении, в котором они должны вращаться.
Как определить направление вращения двигателя?
Направление вращения двигателя определяется путем наблюдения за вращением маховика со стороны маховика двигателя по направлению к концу шкива двигателя.
В каком направлении ослабляется болт коленчатого вала?
Поместите головку на болт шкива коленчатого вала и прижмите конец трещотки или прерывателя к земле.Убедитесь, что, когда шкив начинает вращаться, штанга выключателя расположена так, чтобы толкать болт против часовой стрелки, чтобы ослабить его.
Почему двигатели вращаются по часовой стрелке?
Причина в том, что фазы газораспределения определяются распределительным валом (-ами), который вращается с половинной частотой вращения коленчатого вала — он настроен на обычное направление вращения. В некоторых морских применениях для создания двигателей с обратным вращением были изготовлены специальные распределительные валы и специальные детали.
Коленчатый вал вращается по часовой стрелке?
Двигатель или вращение коленчатого вала — это направление вращения двигателя: либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки.Большинство автомобилей имеют стандартное вращение против часовой стрелки. Если вы хотите определить направление вращения двигателя, обратите внимание на несколько вещей.
Коленчатый вал должен свободно вращаться?
Компрессор кондиционера имеет муфту, которая также должна вращаться свободно, но не будет вращать внутренние части компрессора. То, что вы не можете вращать шкивы кулачка или коленчатого вала вручную, — это совершенно нормально. Если бы вы могли вращать их голыми руками, ТО у вас были бы проблемы.
Как узнать, вращается ли двигатель по часовой стрелке или против часовой стрелки?
Вы можете определить перспективу конца вала, просто подержав двигатель перед собой и направив вал на себя. Если вал направлен на вас и вращается вправо, ваш двигатель находится на конце вала по часовой стрелке или CWSE. Если вал вращается влево, ваш двигатель вращается против часовой стрелки, или CCWSE.
В какую сторону вращается 350?
По часовой стрелке, когда вы стоите перед двигателем и смотрите на кривошип.
В какую сторону вращается BBC?
да по часовой стрелке. против часовой стрелки, если вы хотите узнать вращение коленчатого вала. cody двигатель также вращается по часовой стрелке.
Имеется ли обратная резьба болта коленвала Honda?
Да, болт с нормальной резьбой, против часовой стрелки ослабляет его. Двигатель вращается в направлении, противоположном направлению снятия болта, чтобы гарантировать, что он не откроется. Следовательно, он до смешного тугой.
Как вручную провернуть коленчатый вал?
Самый точный способ провернуть двигатель вручную — это надеть большую головку на передний болт коленчатого вала, прикрепить длинный гаечный ключ с храповым механизмом и повернуть кривошип.Чем длиннее рукоятка ключа, тем точнее будет движение.
Не обращена ли обратная резьба болта шкива коленчатого вала?
«Болт шкива коленчатого вала» имеет обычную резьбу, он чертовски тугой и требует специального инструмента, чтобы удерживать шкив, чтобы можно было удалить болт.!
Почему судовые двигатели работают задом наперед?
Обычно судовые двигатели имеют обратное вращение только в том случае, если у него есть ответная часть. они должны были сделать это таким образом, потому что распределителю нужно было продолжать вращаться в одном и том же направлении, чтобы вращать масляный насос в нужном направлении..
В какую сторону вращаются двигатели Ford?
Как уже упоминалось выше, все двигатели Ford V8 вращаются по часовой стрелке (если смотреть спереди), за исключением некоторых морских применений.
В какую сторону опора вращается вперед?
Вращение. Пропеллеры бывают как правого, так и левого вращения. Стандартное вращение как подвесных двигателей, так и кормовых приводов — правое: винт вращается по часовой стрелке на передней передаче.
Принципы работы четырехтактного двигателя
Принципы:
Первый четырехтактный двигатель был разработан немецким инженером Николаем Отто в 1876 году.Большинство автомобильных двигателей используют четырехтактный цикл событий. Процесс начинается с того, что стартер вращает двигатель до тех пор, пока не произойдет сгорание. Четырехтактный цикл повторяется для каждого цилиндра двигателя.
Поршень, который движется вверх и вниз или совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре, показан на следующем рисунке. Поршень прикреплен к коленчатому валу шатуном. Такое расположение позволяет поршню совершать возвратно-поступательное движение (движение вверх и вниз) в цилиндре при вращении коленчатого вала.
Операция:
Цикл — это полная серия событий, которые постоянно повторяются. В большинстве автомобильных двигателей используется четырехтактный цикл.
Циклы двигателя идентифицируются по количеству ходов поршня, необходимых для завершения цикла. Ход поршня — это одностороннее движение поршня сверху вниз или снизу вверх от цилиндра. За один ход коленчатый вал поворачивается на 180 градусов (1/2 оборота). Цикл — это полная серия событий, которые постоянно повторяются. В большинстве автомобильных двигателей используется четырехтактный цикл.
- Ход всасывания . Впускной клапан открыт, и поршень внутри цилиндра движется вниз, втягивая смесь воздуха и топлива в цилиндр. Коленчатый вал поворачивается на 180 градусов от верхней мертвой точки (ВМТ) до нижней мертвой точки (НМТ), а распределительный вал поворачивается на 90 градусов.
- Ход сжатия . Когда двигатель продолжает вращаться, впускной клапан закрывается, и поршень движется вверх в цилиндре, сжимая топливно-воздушную смесь. Коленчатый вал поворачивается на 180 градусов от нижней мертвой точки (НМТ) до верхней мертвой точки (ВМТ), а распределительный вал поворачивается на 90 градусов.
- Рабочий ход . Когда поршень приближается к верхней части цилиндра, искра на свече зажигания воспламеняет топливовоздушную смесь, которая заставляет поршень опускаться. Коленчатый вал поворачивается на 180 градусов от верхней мертвой точки (ВМТ) до нижней мертвой точки (НМТ), а распределительный вал поворачивается на 90 градусов.
- Ход выпуска . Двигатель продолжает вращаться, и поршень снова движется вверх по цилиндру. Выпускной клапан открывается, и поршень выталкивает остаточные сгоревшие газы из выпускного клапана в выпускной коллектор и систему выпуска.Коленчатый вал поворачивается на 180 градусов от нижней мертвой точки (НМТ) до верхней мертвой точки (ВМТ), а распределительный вал поворачивается на 90 градусов.
Эта последовательность повторяется по мере вращения двигателя.