Устройство шиномонтажного станка: принцип работы и конструкция станка — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

принцип работы и конструкция станка

Шиномонтажный стенд – специализированное оборудование, с помощью которого производится монтаж/демонтаж колесных шин. Широко используется на СТО и в авторемонтных мастерских. В эксплуатации отличается простотой, надежностью, безопасностью. Оборудование не повреждает диски даже при разборке проблемных шин.

Элементы конструкции

Различают автоматические и полуавтоматические стенды

Конструкция полуавтоматического станка

Поворотный стол.

Главная деталь стенда. Он вращается в горизонтальной плоскости благодаря электроприводу. На него укладывается колесо и фиксируется зажимными кулачками. Стол способен вращаться в обоих направлениях. Для большеразмерных колес применяется не стол, а специальный держатель.

Монтажная головка.

Специальная лапка для перебортировки на монтажной стойке. Она фиксируется в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Рукоятка с двойной блокировкой.
Лопатка для отрыва борта.
Цилиндр.

Конструкция станка автоматического

Поворотный стол с зажимами.
Монтажная головка.
Блокирующая ручка с вертикальным штоком.
Горизонтальный кронштейн.
Воздушный клапан.
Лопатка отрыва борта.
Рычажный механизм для подъема борта покрышки.

Дополнительно шиномонтажный стенд может быть укомплектован манометром, приспособлением для накачки шин.

Как работает шиномонтажный стенд для легковых автомобилей

Принцип работы заключается в фиксации диска и выведении борта шины выше кромки диска при вращении стола.

Колесо помещается на рабочую поверхность стола и фиксируется специальными кулачками.
Монтажную головку размещают между диском и резиной. С помощью рычажного механизма отжатый край резины надевается на монтажную головку.
Приводится в действие поворотный стол. Он поворачивается вместе с зафиксированным колесом, а насадка высвобождает резину по всей окружности колесного диска. Вторая часть диска разбортируется аналогичным способом.

Как осуществляется управление шиномонтажным стендом

Управление осуществляется при помощи педалей.

Для полуавтоматических моделей это педали:

— для отжима резины;

— для управления механизмом фиксирующих кулачков;

— для управления поворотным столом.

Для автоматических моделей первые три педали аналогичны полуавтоматическому варианту. Добавляется еще одна педаль, отвечающая за управление стойкой.

Различие между полуавтоматическим и автоматическим стендом заключается в типе управления монтажной стойкой. В автоматическом стенде ее отвод осуществляется при помощи пневматики, а в полуавтоматическом – в ручном режиме.

Отличия стендов для шиномонтажа грузовых и легковых автомобилей

Шиномонтажные стенды обслуживают легковые и грузовые автомобили. Существенного различия в том, как работает шиномонтажный стенд для легковых автомобилей и грузовых, нет. Оно заключается лишь в конструктивных особенностях оборудования. Стенды для грузового транспорта не оснащаются монтажным столом. Они укомплектованы специальным держателем, который позволяет фиксировать колесо в вертикальном положении, а отжимной диск подводится горизонтально. Некоторые стенды поставляются с подъемным механизмом. Он облегчает подъем и закрепление шин на держателе.

Инструкция по эксплуатации, шиномонтажного станка для грузового транспорта 1580 TROMMELBERG — Инструкции

СОДЕРЖАНИЕ

1 Правила техники безопасности

2 Введение

3 Область применения

4 Описание

5 Технические характеристики

6 Распаковка

7 Установка

8 Подсоединение к электрической сети

9 Проверка функционирования

10 Эксплуатация

11 Фиксация обода колеса

12 Бескамерные шины

12.1 Демонтаж бескамерной шины

12.2 Монтаж бескамерной шины

13 Шины с камерами

13.1 Монтаж шины с камерами

14 Колесо с кольцом

14. 1 Монтаж шины на колесо с кольцом

15 Техническое обслуживание и ремонт

16 Транспортировка и хранение

17 Схемы электрических соединений

18 Схема гидравлических соединений

1. Правила техники безопасности Перед началом работы внимательно прочтите все правила техники безопасности! В процессе работы с устройством тщательно соблюдайте приведенные в данном руководстве правила. Работу со станком могут производить только квалифицированные специалисты. Самостоятельные попытки замены узлов и агрегатов оборудования или его применение не по прямому назначению могут привести к повреждению станка и травмам механика. 2. Введение Благодарим Вас за приобретение 1580 – шиномонтажного станка для грузового транспорта. Станок разработан и произведен с учетом стандартов ISO9000 и обеспечит Вам оптимальные результаты и качество работы. Надежная и безопасная работа с устройством возможна только в случае полного соблюдения всех правил, представленных в данном руководстве. Сервисное обслуживание станка и замена его узлов возможны только при предоставлении специалистам сервис центра информации о типе оборудования и основных технических характеристиках оборудования. В данном руководстве представлены все необходимые данные шиномонтажном станке. В случае расхождения данных в руководстве и идентификационной табличке оборудования, используйте данные с идентификационной таблички. ** При возникновении вопросов относительно работы со станком обязательно руководствуйтесь данной инструкцией. 3. Область применения Устройство разработано для монтажа/демонтажа шин грузовых автомобилей. Замечание: станок должен применяться исключительно по прямому назначению, предусмотренному производителем. Запрещается применять оборудование для прочих целей. Любые повреждения оборудования, вызванные неправильной эксплуатацией или применением оборудования не по прямому назначению, прерывают действие гарантийных обязательств.

4. Описание (рис. 1) 1. Главный выключатель 2. Консоль зажимного устройства 3. Гидравлическое зажимное устройство 4. Подвижная платформа 5. Стойка управления — переключения рабочих режимов 6. Регулятор усилия зажима 7. Переключатель направления вращения колеса 8. Опора 9. Инструментальная консоль 10. Блокировка держателя инструмента 11. Прижимная пружина 12. Диск для отрыва борта шины 13. Монтажный палец 14. Стопор монтажного пальца и диска отрыва борта.

5. Технические характеристики Размер колеса 14-26″ Максимальный вес колеса 150 кг Максимальная ширина колеса 780 мм Максимальный диаметр колеса 1600 мм Электродвигатель гидронасоса 1.1 кВт – 380-400В/3 ф. Электродвигатель привода инструмента 1.8 кВт – 380-400В/3 ф. Рабочее давление 0-130 бар Усилие отрыва борта 1500 кг Габариты, мм 1950x1550x950 мм Уровень шума 70 дБ Вес нетто 560 кг 6. Распаковка Удалите упаковку, проверьте внешний вид оборудования на предмет повреждений в процессе транспортировки. Распакуйте все имеющиеся аксессуары. Производите распаковку оборудования с помощью специальных инструментов. Будьте осторожны! Не повредите панель управления! 57. Установка Выбирайте место установки согласно следующим правилам безопасности в процессе работы. Станок должен быть подключен к источнику питания. Таким образом, необходимо устанавливать оборудование в месте с имеющимся разъемом для подключения к сети. Площадь рабочей зоны должна быть такой, чтобы оператор мог выполнять работу с устройством без каких-либо ограничений (рис. 2). Запрещается работать со станком в потенциально взрывоопасных условиях!

Подготовка фундамента (рис. 3). Станок должен быть установлен на ровную поверхность. Вставьте анкерные болты в имеющиеся отверстия в основании станка и закрутите их. При уклоне поверхность более чем на 25% компенсируйте его с помощью клиньев. При работе с шинами весом более 100 кг зафиксируйте станок на полу с помощью специальных анкерных болтов.

8. Соединение с источником питания Все операции по подключению станка к источнику питания может производить только квалифицированный специалист-электрик. Владелец оборудования должен обеспечить наличие: • Заземления электрической цепи. Подключение станка следует производить согласно имеющимся отметкам. • Автоматического размыкателя цепи (30 А). • Подключите станок к источнику питания, включите его и проверьте, соответствует ли направление вращения мотора стрелке на нем (рис. 5). Если мотор вращается в обратном направлении, необходимо поменять место подключения двух проводов местами. 6 Вращение мотора в противоположном направлении более чем несколько секунд может привести к полному его повреждению. Замечание: электрический и гидравлический моторы оснащены автоматическими выключателями при перегрузке (рис. 4).

9. Проверка функционирования Перед началом работы со станком необходимо убедиться в правильной его установке и функциональности. Все нижеследующие манипуляции можно проводить только с полностью отключенным держателем инструмента (рис. 9). Установите инструментальную консоль (9) в указанное нерабочее положение. Разблокируйте держатель инструмента с помощью блокировки (10). Нажмите блокировку и установите ее в исходное (нерабочее) положение. Поверните главный выключатель (1) (рис. 4), чтобы запустить мотор. Нажмите на левую педаль (7), зажимное устройство начнет вращаться против часовой стрелки. Нажмите правую педаль (7), зажим начнет вращаться по часовой стрелке. Переместите джойстик (5) в направлении «а» ↔ «b», консоль (2) переместится вверх-вниз; переместите джойстик (5) в направлении «с» ↔ «d», консоль (2) будет перемещаться слева направо и обратно. Переведите вверх переключатель (6), чтобы раскрыть зажим, переведите вниз переключатель (6), чтобы закрыть зажим. Перемещение бокового рычага и зажима могут привести к повреждениям. Будьте предельно осторожны при работе с ними!

10. Эксплуатация Замечание: Несоблюдение правил эксплуатации и дополнительных предупреждений, представленных в данном руководстве, может привести к серьезным травмам оператора и лиц, находящихся в зоне работы. Запрещается производить работу с устройством без предварительного ознакомления с данным руководством. Перед началом работы со станком все операторы должны пройти соответствующий 7инструктаж. Лицам, не задействованным в работе, запрещается находиться в помещении. Запрещается оставлять на станке какие-либо предметы, которые в процессе работы могут стать источником опасности. Запрещаются самостоятельные попытки модификации оборудования без предварительного согласия производителя. В процессе работы оператору рекомендуется забрать длинные волосы, воздержаться от длинной или слишком свободной одежды, галстуков, цепочек, колец, часов и прочих аксессуаров, которые могут попасть в движущиеся компоненты станка и привести к серьезным травмам. Чтобы немедленно остановить работу станка: Переведите главный выключатель в положение “0”. Отключите станок от источника питания. 11. Фиксация обода Станок позволяет работать с шинами размером 14-26″ на дисках с центральным отверстием диаметром от 120 мм до 700 мм. Методы работы и фиксации ободьев различного типа отличается (рис. 7). Установите диск вертикально на держатель и удерживайте его в таком положении. Нажмите рычаг управления, чтобы поднять шину, переведите вверх регулятор силы зажима, чтобы зафиксировать диск.

При работе с тяжелыми или большими по размеру шинами используйте подходящее подъемное приспособление. Это позволит избежать травм оператора.

12. Бескамерные шины С помощью диска нажмите на край шины. (1) Убедитесь в том, что из камеры выпущен воздух, а колесо зафиксировано. (2) Переведите инструментальную консоль (9) в рабочее положение, зацепите рукоятку (10) за опору (8). Периодически проверяйте положение блокировки (10). (3) Используя джойстик (5) установите диск (12) у края обода (рис. 8).

(4) Приведите колесо во вращение и дайте диску переместиться (12) вперед. (5) Продолжите работу до тех пор, пока борт шины не будет полностью снят с обода. Чтобы облегчить работу, смажьте борт и обод колеса по всей окружности специальным смазочным материалом. Это позволит избежать повреждения шины и обода.

Будьте внимательны! Следите за тем, чтобы пальцы не попали между шиной и инструментом. Чтобы избежать травм, при работе с внешним бортом шины производите вращение против часовой стрелки, а при работе с внутренним бортом шины – по часовой стрелке.

6) Отведите диск (12) от борта шины, отпустите блокировку (10), переведите консоль в исходное положение, переведите диск (12) к внутреннему борту шины. (7) Повторите операцию до тех пор, пока шина не будет полностью снята с обода (рис. 9). При переводе инструмента в рабочее положение, будьте внимательны, держите руки как можно дальше, чтобы избежать травм.

12.1 Демонтаж бескамерной шины (1) Установите инструментальную консоль (9) в нерабочее положение. Переведите ее к внешней плоскости колеса и убедитесь в правильном положении монтажного пальца. В противном случае нажмите регулятор положения (14), поверните инструмент на 180º, опустите его и зацепите за опору. (2) Отрегулируйте взаимное положение монтажного пальца (13) и шины, установите монтажный палец (13) между шиной и ободом. Вставьте монтажный палец (13) под борт шины и зацепите борт. (3) Опустите борт, чтобы избежать его соскальзывания с инструмента. 9(4) Переведите монтажный палец к внешнему краю обода. (5) Установите монтировку под монтажный палец между краем шины и бортом. (6) Нажмите на монтировку и удерживая ее нажатой опустите колесо до тех пор, пока край обода не окажется на расстоянии 5 мм от монтажного пальца (рис. 10). (7) Вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы полностью снять внешний борт шины с колеса (рис. 11). (8) Переведите рукоятку инструментальной консоли к внутренней части шины, установите диск рядом с бортом, вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы полностью снять внутренний борт шины с колеса (рис. 12).

12.2 Монтаж бескамерной шины (1) Зафиксируйте обод с помощью гидравлического зажимного устройства. (2) Смажьте оба борта шины и края шины специальным смазочным материалом. (3) Установите тиски самой верхней точке на внешнем крае обода (рис. 13). (4) Установите шину на платформу и опустите консоль. Отрегулируйте взаимное положение зажимного устройства и инструментальной консоли, установите внутренний борт шины на обод (удерживайте зажим в верхней точке).

(5) Поднимите обод и шину, вращайте их по часовой стрелке на 15-20 мм, шина будет располагаться под углом к ободу. (6) Убедитесь в том, что монтажный палец направлен на шину. В противном случае опустите блокировку, поверните палец на 180º и зафиксируйте. (7) Установите монтажный палец на расстоянии 5 мм от обода. (8) Вращайте колесо по часовой стрелке до тех пор, пока фиксатор шины не окажется в крайней нижней точке (рис. 14). (9) Снимите тиски с обода и установите инструмент в исходное положение (нерабочее). (10) Поверните инструментальную консоль к внешней части шины и зафиксируйте ее. (11) Установите тиски на внутренней стороне обода и вращайте колесо до тех пор, пока фиксатор не окажется в крайней верхней точке (рис. 15) 10(12) Вращайте колесо против часовой стрелки до тех пор, пока фиксатор не окажется в крайней нижней точке. (13) Снимите тиски. (14) Переместите платформу под колесо и опустите консоль (5), чтобы установить колесо на платформу. (15) Снимите колесо с гидравлического зажимного устройства. Следите за тем, чтобы колесо не скатилось. Замечание: запрещается накачивать шину, пока она зафиксирована гидравлическим зажимным устройством. Процедура чрезвычайно опасна!

13. Шины с камерами Внимание: раскрутите втулку, фиксирующую ниппель, чтобы он не мешал при демонтаже шины. Выполните все шаги, описанные выше для бескамерных шин. В случае с камерными шинами, остановите вращение колеса, как только обод будет ослаблен, чтобы предотвратить повреждение клапана накачки камеры. (1) Установите инструментальную консоль (9) в исходное положение, переведите его к внешней стороне колеса и зафиксируйте в рабочем положении. (2) Вращайте колесо, одновременно с этим переведите монтажный палец вперед и установите его между ободом и бортом шины. (3) Поверните обод так, чтобы он был на расстоянии 4-5 см от инструмента. Это позволит избежать соскальзывания борта с инструмента. (4) Переведите монтажный палец к внешнему краю обода. (5) Вставьте монтировку между ободом и бортом справа от инструмента (рис. 16). (6) Нажмите на монтировку и опустите колесо до тех пор, пока край обода не окажется на расстоянии 5 мм от монтажного пальца. (7) Вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы снять один из бортов шины. (8) Переведите инструментальную консоль в нерабочее положение, опустите консоль, чтобы шина оказалась на платформе (4). Установите платформу так, чтобы образовался небольшой зазор, необходимый для выемки камеры. (9) Выньте камеру и снова поднимите колесо. (10) Переведите инструментальную консоль к внутренней части шины, разверните монтажный палец на 180º и опустите консоль в рабочее положение. Установите палец между ободом и бортом шины и вращайте колесо до тех пор, пока борт не окажется у переднего края обода. 11(11) Установите обод на расстоянии 4-5 cм от инструмента. (12) Установите монтажный палец на 3 мм вглубь обода. (13) Установите монтировку между ободом и бортом шины справа от монтажного пальца (рис. 17). (14) Нажмите на монтировку, опустите колесо до тех пор, пока обод не окажется на расстоянии 5 мм от монтажного пальца. Вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы полностью снять шину. По завершении демонтажа шины, удерживайте колесо, оно может упасть. Будьте внимательны! Убедитесь в том, что в зоне работы нет посторонних людей.

13.1 Монтаж шины с камерой (1) Если обод снят с зажимного устройства, установите его обратно, как описано в разделе «Фиксация обода». (2) Смажьте оба борта шины и обод специальной смазкой. (3) Установите тиски на внешнем крае обода в крайней верхней точке (рис. 18). Убедитесь в том, что тиски правильно и надежно зафиксированы. (4) Установите шину на платформу и опустите консоль зажимного устройства (удерживайте фиксаторы в крайней верхней точке), чтобы сперва зацепить борт. (5) Поднимите обод с зафиксированным бортом шины и поверните его на 15-20 см против часовой стрелки. Шина будет располагаться под углом. (6) Переведите инструментальную консоль в нерабочее положение, установите ее ближе к внутренней части шины. (7) Убедитесь в том, что монтажный палец установлен правильно. В противном случае, разверните его на 180º. (8) Установите монтажный палец у внешнего края обода на расстоянии 5 мм от него. (9) Проверьте положение монтажного пальца и при необходимости измените его. Вращайте колесо против часовой стрелки до тех пор, пока тиски не окажутся в самой низкой точке. Сперва установите борт в правильное положение относительно обода, затем снимите тиски (рис. 19). (10) Отведите инструментальную консоль от шины. (11) Переведите инструментальную консоль в исходное положение, затем установите ее на внешней стороне шины. (12) Разверните инструмент на 180º. (13) Вращайте колесо до тех пор, пока ниппель не окажется в крайней нижней точке. (14) Установите платформу (10) под колесом и опустите консоль (5) так, чтобы шина оказалась на платформе. Установите платформу так, чтобы между шиной и ободом образовался небольшой зазор, необходимый для выемки камеры. 12Замечание: отверстие для ниппеля может располагаться ассиметрично по отношению к центру обода; в этом случае расположите и установите камеру, как показано на рис. 20; проденьте ниппель через отверстие и зафиксируйте его стопорным кольцом. (15) Установите камеру в углубление обода (замечание: чтобы облегчить операцию, рекомендуется одновременно вращать обод по часовой стрелке). (16) Немного накачайте камеру (чтобы не было складок). Это позволит избежать ее перекручивания и сжимания при монтаже второго борта. (17) Установите удлинение на ниппель и снимите стопорное кольцо. Замечание: цель данной операции – ослабить ниппель для того, чтобы не повредить его при монтаже второго борта. (18) Поднимите колесо и установите тиски на внешней стороне второго борта, на расстоянии 20 см от ниппеля. (19) Вращайте обод по часовой стрелке до тех пор, пока тиски не окажутся в положении «9 часов». (20) Установите инструментальную консоль в рабочее положение. (21) Установите монтажный палец на расстоянии 5 мм от внешнего края обода. (22) Вращайте обод по часовой стрелке, чтобы полностью установить шину на обод. (23) Снимите тиски, снимите монтажный инструмент. Для этого вращайте обод против часовой стрелки. (24) Установите инструментальную консоль в исходное положение. (25) Установите платформу под колесо и опустите консоль зажимного устройства так, чтобы колесо оказалось на платформе. (26) Опустите колесо на платформу и убедитесь в том, что ниппель располагается четко по центру. В противном случае немного поверните обод, чтобы отрегулировать положение ниппеля. Зафиксируйте его с помощью стопорного кольца, предварительно сняв удлинение. (27) Снимите колесо с зажимного устройства. Следите за тем, чтобы колесо не упало. (28) Удалите платформу, чтобы снять колесо и снимите колесо.

14. Колесо с кольцом (1) Зафиксируйте колесо на зажимном устройстве, как описано выше. Убедитесь в том, что оно спущено. (2) Опустите инструментальную консоль в рабочее положение до тех пор. (3) Установите диск для отрыва борта рядом с ободом (рис. 21). (4) Вращайте колесо, одновременно переместите диск несколько вперед по контуру обода, чтобы полностью снять один из бортов шины. Замечание: смажьте поверхности специальной смазкой. 13Внимание: при работе с камерными шинами, необходимо выполнять все операции с особой осторожностью; будьте готовы остановить диск в любой момент в случае повреждении борта; будьте осторожны – не повредите ниппель камеры. (5) (рис. 22) Подцепите край разъемного кольца монтировкой, и, удерживая его, подведите диск для отрыва борта под образовавшийся зазор между кольцом и ободом. Вращайте колесо против часовой стрелки, чтобы полностью снять разъемное кольцо. (6) Вставьте ниппель внутрь обода. Будьте осторожны – не повредите ниппель. (7) Переведите инструментальную консоль (9) в исходное положение, а затем – к внутренней стороне колеса. (8) Опустите инструментальную консоль в рабочее положение. (9) Установите диск как можно ближе к шине, отделите половину окружности шины от обода (рис. 23). (10) Верните инструментальную консоль в исходное положение. (11) Опустите консоль зажимного устройства, чтобы установить колесо на платформу. Демонтаж шины завершен.

Монтаж шины на колесо с кольцом (1) Зафиксируйте обод, поверните его так, чтобы отверстие для ниппеля располагалось в крайней нижней точке. Смажьте оба борта шины и обод специальным смазочным материалом. (2) Установите шину на платформу. При работе с камерными шинами расположите обод так, чтобы отверстие для ниппеля оказалось в крайней нижней точке. (3) Переведите платформу так, чтобы установить оба борта шины на обод. (4) Переведите инструментальную консоль к внешней стороне колеса и опустите ее в рабочее положение. Диск для отрыва борта должен быть направлен на колесо. Вращая колесо, переведите диск вперед, чтобы вставить его под борт шины. (5) Установите разъемное кольцо на обод и зафиксируйте стопорной гайкой (рис. 24). (6) Переведите инструментальную консоль в исходное положение, отпустите зажим и передвиньте платформу так, чтобы снять колесо с оси.

15. Техническое обслуживание и ремонт оборудования Техническое обслуживание и ремонт станка должен производить только квалифицированный специалист. Правильная и безаварийная эксплуатация оборудования возможна при регулярном проведении мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту в полном соответствии с инструкциями, представленными в данном руководстве. Невозможность проведения регулярного технического обслуживания может отрицательно повлиять на работу и надежность оборудования, повысит риск эксплуатации для всех операторов и автомобиля, с которым будет производиться работа. Перед началом мероприятий по техническому обслуживанию отключите станок от источника электропитания. При обнаружении неисправных деталей немедленно замените их в авторизированном сервисном центре. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО В ЗАЖИМНОМ УСТРОЙСТВЕ СТАНКА НЕТ КОЛЕСА.

ЕЖЕМЕСЯЧНО • С помощью шприц-масленки добавьте смазку в соответствующие места станка. • Очистите от пыли и грязи, и смажьте консистентной смазкой поверхности трения подвижных частей станка: узел зажима диска, направляющие перемещения каретки, узлы фиксации инструментальной консоли. • Проверьте штоки гидроцилиндров на отсутствие задиров. Штоки должны быть выдвинуты. • Проверьте уровень гидравлической жидкости в гидроприводе, при необходимости – долейте. Штоки гидроцилиндров подъема колеса и передвижения каретки должны быть задвинуты, зажимное устройство диска должно быть в закрытом положении. Рекомендуется использовать минеральную гидравлическую жидкость вязкостью 32cСт (например, Mobil Oil DTE 24 или аналогичную). ЕЖЕКВАРТАЛЬНО • Продуйте сжатым воздухом элементы пульта управления. • Убедитесь в отсутствие дребезга и перегрева элементов пульта управления. • Очистите от пыли и грязи корпуса электродвигателей. • Проверьте целостность вентиляторов охлаждения двигателей. • Проверьте отсутствие потеков масла на штоках гидроцилиндров и в гидравлических соединениях (шланги, фитинги). • Проверьте давление срабатывания предохранительного клапана гидросистемы по манометру.

ПРИ ПРОСТОЕ в течение длительного времени (3-4 месяца): (1) Опустить консоль зажимного устройства (2) Установить консоль в нерабочее положение (3) Отключить станок от источника электропитания (4) Смазать платформу (5) Слить и утилизировать старую гидравлическую жидкость в соответствии с нормами местного законодательства (6) Смазать ось инструментальной консоли. 16. Транспортировка и хранение Шиномонтажный станок необходимо транспортировать в оригинальной упаковке. Перемещать оборудование следует с помощью погрузчика соответствующей грузоподъемности. Захватывать станок следует, как показано на рис. 26. Распакуйте станок и убедитесь в отсутствии повреждений оборудования в процессе транспортировки. Распакуйте все аксессуары, входящие в комплект поставки. Храните упаковочные материалы в безопасном, недоступном для детей месте. Аккуратно обращайтесь с упаковочными материалами, не повредите оборудование при распаковке. Временное хранение оборудования должно осуществляться при следующих условиях: — максимальная относительная влажность — до 95% — температура от -5 до +60ºC Спецификация на гидравлическую жидкость для насоса Динамическая вязкость при 40°С, мм2/сек 41.4…50.6 Динамическая вязкость при 50°С, мм2/сек 27…33 Индекс вязкости ≥90 Температура вспышки, °С ≥170 Температура застывания, °С ≤-25 Стойкость к окислению (кислотное число, КОН) ≥1000 Стойкость к вспениванию при 93°С, мл ≤50 Использовать при температуре, °С -10…+40 В качестве смазки можно использовать любое маловязкое смазочное масло для механизмов, работающих под высокой нагрузкой.

18. Схема гидравлических соединений

Шиномонтажные станки Corghi | Автомобильное оборудование Best Buy

Corghi Service Pro124 Шиномонтажный станок с поворотным рычагом

Шиномонтажный станок Corghi Pro124 с поворотным рычагом

Полуавтоматический шиномонтажный станок для легковых автомобилей, легковых автомобилей, мотоциклов и скутеров.

Технические характеристики: Service Pro124

Макс. Диаметр колеса: 49 дюймов
Ширина шины: 3–13 дюймов
Зажимная способность:

Внутри: 13–26 дюймов
Снаружи: 11–24 дюйма

Блок питания: 115 В / 60 Гц / 1 фаза

Ограниченное по времени предложение Получите скидку 10% на оборудование и сопутствующие аксессуары (при покупке оборудования). Чтобы получить форму скидки, нажмите здесь. Действует до 31 декабря. Необходимо активировать в течение 2 недель после покупки.

Цена по прейскуранту: 4 600,00 долларов США

: 3 479 долларов США.50

Шиномонтажный станок Corghi A9222TI с поворотным рычагом — воздушный или электрический

Шиномонтажный станок с поворотным рычагом Corghi A9222TI

Наши экономичные шиномонтажные станки предназначены для обеспечения максимальной и выдающейся производительность по очень конкурентоспособным ценам

Технические характеристики: A9220TI

Макс. Диаметр шины: 41 дюйм
Максимальная ширина обода: 12,5 дюйма
Ободной зажим:

Внутренний: с 13 по 25
Внешний: 10–22

Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Ограниченное по времени предложение Получите скидку 10% на оборудование и сопутствующие аксессуары (при покупке оборудования).

Чтобы получить форму скидки, нажмите здесь. Действует до 31 декабря. Необходимо активировать в течение 2 недель после покупки.

Прейскурантная цена: 7 800,00 долларов США

: 4 842,50 долларов США

Шиномонтажный станок Corghi Service Pro324 с наклоном назад

Шиномонтажный станок Corghi Pro324 с наклоном назад

Автоматический шиномонтажный станок для легковых автомобилей, легких транспортных средств и автомобилей

Технические характеристики: Сервис Pro324

Макс. Диаметр колеса: 43 дюйма
Ширина шины: 3–14 дюймов
Зажимная способность:

Внутри: 13–26 дюймов
Снаружи: 11–24 дюйма

Блок питания: 115 В / 60 Гц / 1 фаза

Прейскурантная цена: 7 090,00 долларов США

: 4 928,50 долларов США

Шиномонтажный станок Corghi A9824TI с поворотным рычагом — воздушный или электрический

Шиномонтажный станок с поворотным рычагом Corghi A9824TI

Превосходное качество в сочетании с элегантным дизайном и другими уникальными характеристиками позволяют этому станку развивать скорость до 50% быстрее, чем любой другой шиномонтажный станок на рынке в этом ценовом диапазоне.

Технические характеристики: A9824TI

Макс. Диаметр шины: 47 дюймов
Максимальная ширина обода: 14 дюймов
Ободной зажим:

Внутренний: от 13 до 26
Внешний: 10–24

Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Прейскурантная цена: 10 100,00 долларов США

: 6 165,00 долларов США

Шиномонтажный станок Corghi A2024TI с наклоном назад — воздушный или электрический

Corghi A2024TI Наклонный шиномонтажный станок

Рыночный выбор надежности и долговечности разработан для низкопрофильных/сверхвысокоэффективных шин.

Технические характеристики: A2024TI

Макс. Диаметр колеса: 40 дюймов
Ширина колеса: 14 дюймов
Ободной зажим:

Внутренний: от 13 до 26
Внешний: 10–24

Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Цена по прейскуранту: 12 700,00 долларов США

: 7 671,50 долл. США

Шиномонтажный станок Corghi A9824TI с поворотным рычагом — воздушный или электрический с PU1500

Шиномонтажный станок Corghi A9824TI с поворотным рычагом и PU1500

Технические характеристики: A9824TI

Макс. Диаметр шины: 47 дюймов
Максимальная ширина обода: 14 дюймов
Ободной зажим:

Внутренний: от 13 до 26
Внешний: 10–24

Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Прейскурантная цена: 13 460,00 долларов США

: 8 119,14 долларов США

Шиномонтажный станок Corghi A2030 Elec с наклоном назад

Шиномонтажный станок Corghi A2030 с наклоном назад

A2030 построен на проверенной платформе 2024 года с поворотным столом, способным заменять шины размером до 26 дюймов.

Технические характеристики: A2030

Макс. Диаметр колеса: 43 дюйма
Ширина колеса: 14 дюймов
Ободной зажим:

Внутренний: от 12 до 28
Внешний: 10–26

Блок питания: 115 В / 60 Гц / 1 фаза

Прейскурантная цена: 13 900,00 долларов США

: 8 407,50 долларов США

Шиномонтажный станок Corghi A9824LL Elec с безрычажным поворотным рычагом

Корги А9824ЛЛ безрычажный шиномонтажный станок с поворотным рычагом

Технические характеристики: A9824LL

Макс. Диаметр шины: 47 дюймов
Макс. ширина обода: 14 дюймов
Ободной зажим:

Внутренний: от 13 до 26
Внешний: 10–24

Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Цена по прейскуранту: $14 900,00

: 8 982,50 долл. США

Безрычажный шиномонтажный станок Corghi A2024LL — только для электроники

Шиномонтажный станок Corghi A2024LL без рычага Elec

Автоматический шиномонтажный станок с технологией Leva la leva (без рычага) Традиции и инновации в надежном и эффективном продукте

Технические характеристики: A2024LL

Макс. Диаметр колеса: 40 дюймов
Максимальная ширина шины: 14 дюймов
Ободной зажим:

Внутренний: от 13 до 26
Внешний: 10–24

Блок питания: 110 В / 1 фаза / 50 Гц

Прейскурантная цена: 15 600,00 долларов США

: 9 385,00 долларов США

Corghi Service Pro 426 Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей

Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей Corghi Pro426

Для грузовых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей с камерами и без них.

Технические характеристики: Service Pro 426

Макс. Диаметр колеса: 59 дюймов
Максимальная ширина колеса: 30,7
Зажимная способность патрона: 14–26
Максимальный вес колеса (в сборе): 1543 фунта
Блок питания: 208/230 В / 1 фаза / 60 Гц

Прейскурантная цена: 20 700,00 долларов США

: 12 560,00 долларов США

Безрычажный шиномонтажный станок Corghi AM50

Corghi ARTIGLIO 50 представляет собой результат более чем 50-летней эволюции шиномонтажных станков и является новейшей технологией шиномонтажных станков.

Характеристики: AM50

Макс. Диаметр шины: 47 дюймов
Максимальная ширина колеса: 15 дюймов
Диаметр колеса: от 12 до 30
Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Цена по прейскуранту: 22 000,00 долларов США

: $13 330,00

Шиномонтажный станок Corghi HD700 для тяжелых условий эксплуатации

Электрогидравлический шиномонтажный станок для грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и землеройной техники с колесами с желобчатым или эластичным ободом и с бескамерными или внутрикамерными шинами.

Технические характеристики: HD700

Максимальный диаметр шины: 63 дюйма
Максимальная ширина обода: 30,7 дюйма
Диаметр обода: 14–26
Максимальный вес колеса: 1543 фунта
Блок питания: 280 В / 3 фазы

Прейскурантная цена: 26 000,00 долларов США

: 15 665,00 долларов США

Безрычажный шиномонтажный станок Corghi AM500

Безрычажный шиномонтажный станок Corghi AM50

Характеристики: AM500

Макс. Диаметр шины: 47 дюймов
Максимальная ширина колеса: 15 дюймов
Диаметр колеса: от 12 до 30
Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Прейскурантная цена: 27 300,00 долларов США

: 16 435,00 долларов США

Corghi Service Pro 440 Полуавтоматический шиномонтажный станок для грузовых автомобилей

Corghi Pro4400 Шиномонтажный станок для грузовиков

Новый универсальный шиномонтажный станок для колес размером до 56 дюймов. Идеально подходит для грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и малой землеройной техники. Полностью гидравлический привод обеспечивает превосходную производительность.

Технические характеристики: Service Pro 440

Макс. Диаметр колеса: 90,5 дюйма
Максимальная ширина колеса: 43 дюйма
Зажимная способность патрона: 14–40 дюймов (56 дюймов с адаптером)
Максимальный вес колеса (в сборе): 1543 фунта
Блок питания: 208/230 В / 3 фазы / 60 Гц

Прейскурантная цена: 29 700,00 долларов США

: 17 850,00 долларов США

Бесконтактный шиномонтажный станок Corghi Artiglio Master J

Бесконтактный шиномонтажный станок Corghi Master J

Новейший бесконтактный шиномонтажный станок с технологией Leva la leva, который сочетает в себе устройство SMART Corghi System с проверенным конструктивным дизайном. Бесконтактная технология теперь предлагается в ценовом диапазоне, который до сих пор был невозможен.

Технические характеристики: Master J

Макс. Диаметр шины: 40 дюймов
Максимальная ширина колеса: 15 дюймов
Диаметр колеса: от 12 до 26
Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Прейскурантная цена: 30 300,00 долларов США

: 18 045,00 долларов США

Бесконтактный шиномонтажный станок Corghi AM28 Artiglio Master с пневматическим зажимом колеса

Бесконтактный автоматический шиномонтажный станок Corghi AM28

ARTIGLIO MASTER открывает новые горизонты в мире шиномонтажных мастерских, потому что устраняет необходимость в рычагах, физических усилиях, а также в осторожности и беспокойстве о повреждении дорогих колес и шин.

Характеристики: AM28

Макс. Диаметр шины: 40 дюймов
Максимальная ширина колеса: 15 дюймов
Диаметр колеса: от 12 до 26
Блок питания: 115 В / 50 Гц / 1 фаза

Цена по прейскуранту: 38 800,00 долларов США

: 22 990,00 долларов США

Полуавтоматический шиномонтажный станок Corghi HD1300 для тяжелых условий эксплуатации

Полуавтоматический шиномонтажный станок Corghi HD1300 HD

Гидравлический шиномонтажный станок с расширенным диапазоном размеров колес от 14 до 56.

Технические характеристики: HD1300

Максимальный диаметр шины: 87,63 дюйма
Максимальная ширина шины: 51 дюйм
ЗАЖИМ ВМЕСТИМОСТЬ: 14 — 56
Максимальный вес подъемного колеса: 3748 фунтов
Блок питания: 230 В / 50/60 Гц / 3 фазы

Прейскурантная цена: 39 100,00 долларов США

: 23 370,00 долларов США

Полуавтоматический шиномонтажный станок Corghi HD1400 E-EVO для тяжелых условий эксплуатации

Полуавтоматический шиномонтажный станок Corghi HD1400 E-EVO

Прочный и надежный шиномонтажный станок с расширенным диапазоном размеров колес от 14 до 56.

Технические характеристики: HD1400

Максимальный диаметр шины: 98 дюймов
Максимальная ширина шины: 48 дюймов
Вместимость зажима: 14–58
Максимальный вес подъемного колеса: 4189 фунтов
Блок питания: 400/230 В / 50/60 Гц / 3 фазы

Прейскурантная цена: 48 400,00 долларов США

: 29 175,00 долларов США

Бесконтактный шиномонтажный станок Corghi Artiglio MasterCode Basic

Бесконтактный шиномонтажный станок Corghi MasterCode Basic

Спустя полвека с момента изобретения Artiglio и одиннадцать лет с момента внедрения технологии Leva la leva (безрычажная) CORGHI снова поднимает планку с помощью ARTIGLIO MASTER CODE.

Характеристики: MasterCode Basic

Макс. Диаметр шины: 47 дюймов
Максимальная ширина колеса: 15 дюймов
Диаметр колеса: от 13 до 32
Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Прейскурантная цена: 49 500,00 долларов США

: 29 200,00 долларов США

Шиномонтажный станок Corghi Artiglio MasterCode Visual L

Шиномонтажный станок Corghi MasterCode Visual L

Технические характеристики: MasterCode

Макс. Диаметр шины: 47 дюймов
Максимальная ширина колеса: 15 дюймов
Диаметр колеса: от 13 до 30
Блок питания: 110 В / 50 Гц / 1 фаза

Цена по прейскуранту: 54 000,00 долларов США

: $31 960,00

Шиномонтажный станок Corghi Monster AGTT для тяжелых условий эксплуатации

Шиномонтажный станок Corghi Monster AGTT HD

Monster AGTT, профессия специалистов по шинам, теперь существенно меняется, гарантируя техническим специалистам и их клиентам дополнительно эффективное, быстрое и высококачественное обслуживание.

Характеристики: Monster AGTT

Макс. Диаметр шины: 98,4 дюйма
Максимальная ширина шины: 63 дюйма
Макс. вес колеса: 3747,8 фунта
Блок питания: электрический 3 фазы 230 В

Прейскурантная цена: 73 600,00 долларов США

: 43 895,00 долларов США

Corghi HD1800 Hydrus Шиномонтажный станок для тяжелых грузовых автомобилей

Шиномонтажный станок Corghi HD1800 Hydrus

HD1800 Hydrus — это сочетание прочности и простоты с максимальной шириной колеса 71 дюйм.

Технические характеристики: HD1800

Максимальный диаметр колеса: 118 дюймов
Максимальная ширина колеса: 71 дюйм
Вместимость зажима: 14–60
Максимальный вес колеса: 6613 фунтов
Блок питания: 208/230 В / 50/60 Гц / 3 фазы

Прейскурантная цена: 81 700,00 долларов США

: 47 610,00 долларов США

Шиномонтажные станки для тяжелых условий эксплуатации | Hunter Engineering Company®

Шиномонтажные станки Hunter для тяжелых условий эксплуатации

Heavy-Duty

Мощный шиномонтажный станок для больших шин

Независимо от того, нужна ли вам мощная и эффективная машина для замены шин полуприцепов или шиномонтажный станок для замены шин трелевочного трактора, у Hunter есть подходящая модель. TCX635HD превосходит любой шиномонтажный станок для внедорожных грузовых шин, не вызывая усталости и риска для безопасности, связанного с шинами и молотками. TCX645HD может делать все это, а также работать с шинами навесного оборудования диаметром до 90 дюймов.

Обзор функций

Колесный зажим в виде тюльпана
Безопасное управление
Демонтаж ролика
Стандартный крючок

Получите бесплатное предложение

Загрузить документы Брошюра по TCX635HDТехнические характеристики TCX635HDБрошюра по шиномонтажному станку для тяжелых условий эксплуатации TCX645HDТехнические характеристики по шиномонтажному станку для тяжелых условий эксплуатации TCX645HD

Обзор семейства продуктов

Диаметр обода 14,5–24,5 дюймов
Минимальный диаметр отверстия обода 3,94 дюйма
Максимальный диаметр шины 58 дюймов
27 дюймов макс. ширина
1545 фунтов. максимальный вес
9 об/мин по часовой и против часовой стрелки
208–240 В, 1 фаза, 60 Гц, 20 А

Диаметр обода 14–46 дюймов
Минимальный диаметр отверстия обода 3,94 дюйма
Максимальный диаметр 90,5 дюйма
42 дюйма макс. ширина
2200 фунтов. максимальный вес
10 и 5 об/мин по часовой стрелке, против часовой стрелки
230 В, 3 фазы, 60 Гц, 26 А

Посмотреть в действии

TCX635HD Особенности

Удобная конструкция

Низкий риск — Без молотков, без стержней, без подъема очень тяжелых шин

Низкая рабочая высота — Легко катиться и не опасаться падения шины во время демонтажа

Дополнительные пандусы — Популярная модель «плюс» включает пандусы и монтажную планку

Улучшенное размещение колеса

Легкое крепление — При необходимости поворачивайте шину на ободе для более плавного движения
Специальный крюк — можно использовать стандартный крюк для монтажа и демонтажа сложных шин и дисков, не опасаясь повреждения
Простое управление — Простые в использовании рычаги позволяют управлять всеми операциями в удобном и безопасном месте оператора
Универсальные кулачки — Закрепляйте маленькие центральные отверстия, толстые широкие колеса, бесцентровые колеса и многое другое

Мощные вспомогательные инструменты

Быстрые и простые ролики — Большинство шин можно надевать и снимать, без инструментов для переключения
Внутренний «ролик» — Сокращает время обслуживания, никогда не нужно снимать, чтобы освободить место
Гидравлическая каретка — Максимальная мощность и быстрое позиционирование инструмента

Зажим типа «тюльпан»

Быстро и легко зажимает узлы без повреждения колеса

Элементы управления «все в одном»

Содержит все пользовательские операции, поворачивается для обеспечения гибкости и регулируется по высоте (два положения)

Ролики для отламывания бортов

Быстро и легко отламывают борта шин, не повреждая колеса. Откидной ролик экономит время.

Безопасность для техников

TCX635 функционирует близко к земле, чтобы удерживать тяжелые шины на безопасной высоте.

Простое обслуживание специальных узлов

Используйте стандартный крюк для монтажа и демонтажа камерных колес или колес с острыми краями или других более сложных узлов.

Простой монтаж!

В сочетании с балансировочными стендами Hunter для тяжелых условий эксплуатации станки для тяжелых шин обеспечивают возможность установки в соответствии с требованиями для достижения максимально плавной езды.

TCX645HD Особенности

Удобная конструкция

Мобильный контроллер — Полный доступ к органам управления при обслуживании передней или задней части больших узлов. (Беспроводная связь опционально)
Низкий риск — Используйте мощные инструменты вместо стержней и молотков. Не поднимать очень тяжелые узлы

Улучшенное размещение колес

Универсальные губки — Зажим центральных отверстий размером от 3,94 дюйма или ободьев размером до 46 дюймов
Дополнительный зажим для трелевочного трактора — полезен при обслуживании сложных колес трелевочного типа с двойным центральным расположением
Подпружиненный крюк/дисковый ролик — Монтаж и демонтаж самых прочных шин с минимальным риском повреждения обода

Удобные функции

Две скорости — Выберите высокую скорость для ослабления борта или легкой сборки. Используйте низкую скорость для сложных
Скоростная каретка быстро — Перемещайте каретку от передней к задней части обода
Встроенное отделение для хранения вещей — Организуйте стандартные и дополнительные аксессуары

Приспособление для резки шин

Быстро и легко разрезает шины, заполненные пеной, для утилизации.

Пьедестал управления

Ручное и ножное управление позволяет выполнять несколько операций для деликатного отрыва борта, монтажа и демонтажа, сводя к минимуму возможность повреждения шины или обода.

Встроенное хранилище инструментов

Встроенное хранилище инструментов удобно расположено на базе шиномонтажного станка, что повышает эффективность работы и помогает предотвратить повреждения и потери.

Зажим типа Tulip

Система Tulip обеспечивает универсальный самоцентрирующийся стандартный зажим от 14 до 46 дюймов. Двухскоростной патрон вращается по часовой стрелке и против часовой стрелки.