Дошиповка шин для зимы своими руками

Проблема безопасности на дороге приобретает наибольшую актуальность в зимнее время. Для решения этой задачи используются специальные шины с шипами, которые обеспечивают безопасное и комфортное движение. Но иногда резина быстро выходит из строя, теряя большое количество шипов. В этом случае лучше всего приобрести новые покрышки, но при отсутствии такой возможности поможет дошиповка шин.

Отзывы об этом способе обновления покрышек разнообразные. Одни водители считают его вполне удобным и экономичным решением, другие уверены в том, что его применение нерационально. Осуществляется данная процедура любым подходящим методом в несколько этапов.

Как проводится дошиповка

Дошиповка шин возможна только при определенных условиях, оптимальным вариантом станут изделия, имеющие отверстия. Обычно они имеют достаточный размер, благодаря чему у неопытного автовладельца не возникнет сложностей при работе.

Предварительно необходимо подготовить пневматический пистолет. Он необходим для качественного, быстрого и аккуратного проведения работ. Стоит отметить, что расположение устройства с заряженным сепаратором должно быть строго вертикальным.

Острие установленных шипов должно выступать на 1,5 мм над поверхностью. При необходимости их высоту можно поправить при помощи стального листа и молотка. Это позволит предотвратить выпадение шипа и продлить период эксплуатации.

Подбираются материалы в зависимости от того, по какому дорожному покрытию будет в основном ездить автомобиль. Однофланцевые изделия подойдут для ровной дороги. Двуфланцевые шипы обеспечат комфортное движение по холмистой и гористой местности.

Дошиповка зимних шин будет заметно упрощена использованием мыльного теплого раствора. Им обрабатывается вся внешняя часть покрышек, таким образом шипы будут намного быстрее вставляться в отверстия.

Порядок работ

Для работы потребуются корректор или белый восковой карандаш для отметок на темной резине, шило, лейкопластырь, наждачная бумага и набор шипов одного размера. Стоит отметить, что процедура требует внимательности и аккуратности.

Сначала необходимо произвести разметку колес. При помощи корректора отмечаются точки, в которых будут стоять шипы, и зачищаются наждачной бумагой. Резина прокалывается шилом и смачивается мыльным раствором.

После зарядки пневматического пистолета и монтажа самореза можно приступать к установке шипов. При этом необходимо проверять высоту вмонтированных элементов.

Полученный результат зависит не только от того, как проведена дошиповка шин, но и от качества покрышек. Подходящие шины должны быть предназначены для эксплуатации в зимнее время. Также рекомендуется использовать резину, оснащенную отверстиями, так как самостоятельное высверливание ухудшает итоговое качество работы.

Использование старых шин

Особое внимание должно уделяться покрышкам, которые были в эксплуатации. Отверстия не должны быть изношенными и иметь потертости, это необходимо для плотного и надежного крепления шипов. Технология монтажа требует тщательной очистки отверстий от пыли и мелкого мусора, а на изношенных шинах качественное очищение практически невозможно. Помимо этого, они должны соответствовать следующим требованиям:

• отсутствие разрушений и надрывов в посадочных местах;
• с даты производства покрышки прошло не более 4-х лет;
• высота остаточного протектора находится в пределах 7-8 мм;
• шины выпускались с завода-изготовителя уже ошипованными.

Особенности

Дошиповка зимних шин своими руками также возможна и на покрышках, не имеющих отверстий. Их можно вырезать при помощи дрели, обороты которой составляют не менее 30 тысяч. Чтобы шипы находились на одном уровне и не проваливались, отверстия должны иметь одинаковую ширину и глубину.

Предварительно рассчитывается схема шиповки. Оптимальным вариантом станет расположение в виде вертикальных полос, это обеспечит качественное торможение и быстрый набор скорости. Головка шипа должна быть в несколько раз меньше площади ламели. Также существуют другие нюансы монтажа шипов, особенно при работе с поддержанными колесами. Такие покрышки имеют небольшую высоту протектора, ввиду чего подбираются укороченные изделия. Если установить шипы, предназначенные для новых шин, они будут шуметь при езде и быстро выпадать.

Что нужно знать

После того, как будет проведена дошиповка шин своими руками, необходимо выждать не менее двух-трех суток для того, чтобы опробовать их в действии. По прошествии этого времени полностью просохшие колеса можно устанавливать на машину. При этом стоит соблюдать осторожность и ездить некоторое время на небольшой скорости. В первое время после монтажа шипов высока вероятность их выпадения. Также нужно избегать резких рывков и поворотов. Соблюдать скоростной режим стоит первую неделю после ошиповки, за это время изделия надежно закрепятся на своих местах.

Дошиповка шин: выбор шипов

Оптимальным вариантом станут изделия, изготовленные из железосодержащих сплавов, они не подвержены деформации и остаются целыми даже после езды по грунтовой дороге с множеством ухабов и кочек. Форма наконечника может быть различной, достаточно распространен круглый вариант из-за привлекательной стоимости, но он обладает низкой эффективностью. Жителям северных регионов, отличающихся суровым климатом, стоит обратить внимание на многогранные шипы, которые уверенно держат автомобиль даже на голом льду.

Также существуют бриллиантовые шипы, которые приобрели свое название за счет кристаллической многогранной структуры. Дошиповка шин такими изделиями обеспечивает надежное сцепление с дорогой, но они подвержены быстрому износу. Аналогичными свойствами обладают четырехгранные, крестообразные и треугольные элементы.

По количеству фланцев изделия разделяются на два вида. Однофланцевые шипы отличаются низкой стоимостью и минимальным воздействием на посадочное место, но они обеспечивают низкую эффективность при езде. Двуфланцевые детали оптимально подходят для высокой скорости и маневрирования.

Отзывы

Сегодня многие автовладельцы знают о такой возможности обновления колес, как дошиповка зимних шин. Отзывы на данную процедуру в основном положительные, хотя можно встретить и разочаровавшихся водителей, которые столкнулись с некачественным монтажом шипов. Многие отмечают экономическую выгоду, так как дошиповка обходится дешевле приобретения новых покрышек, а также возможность самостоятельного проведения работ без использования дорогостоящих инструментов. Что касается дошиповки своими руками, то в этом случае автовладельцы остаются довольны результатом, так как не приходится сомневаться в качестве проведенных работ.

что приводит к срезанию шпилек колес

AlleBilderShoppingVideosMapsNewsBücher

suchoptionen

Обычно срезание шпилек колес происходит из-за чрезмерной затяжки проушин или из-за того, что ваши колеса имеют удлиненные отверстия, которые позволяют колесу двигаться во время движения. Колесные шпильки 1/2″ требуют крутящего момента около 90-100 фунтов. Шпильки 5/8″ требуют крутящего момента 100-110 фунтов.

_{21 января 2020 г.}

Причины, по которым шпильки колес могут срезаться — etrailer.com

www.etrailer.com › question-403890

Hervorgehobene Snippets

Ähnliche Fragen

Почему мои шпильки колеса постоянно ломаются?

Из-за чего отваливаются гайки?

Часто ли отваливаются зажимные гайки?

Что может привести к поломке колесных шпилек во время движения? — Jerry

getjerry. com › Вопросы

Обычно шпильки колес ломаются во время движения только в том случае, если на вашем автомобиле болтается колесо. Ослабление крепления колеса может быть связано с чрезмерным крутящим моментом …

Из-за чего срезаются все колесные шпильки? — Off-Road Forums

forums.off-road.com › … › Jeep-Short Wheelbase

06.05.2003 · Чрезмерное затягивание гаек может привести к их нагрузке, и со временем они могут сломаться. Ослабленные зажимные гайки могут позволить колесу раскачиваться и сломать их.

Кольцевые гайки срываются во время движения (объяснение 7 причин + устранение) колесные шпильки · Поврежденная резьба · Удары по предметам · Отсутствует гайка.

Колесные шпильки срезаны. — Форумы Forest River

www.forestriverforums.com › форумы › колесные шпильки…

03.01.2020 · Похоже, вы перетянули проушины и в результате отверстия в колесах немного поддались. Мили и удары по дороге привели к тому, что они расшатались, . ..

Колесо оторвалось у ступицы.

Колесо полностью отрывается во время движения!!

Колесные шпильки срезаны. — Страница 3

Колесные шпильки срезаны. — Страница 2

Weitere Ergebnisse von www.forestriverforums.com

Осторожно, шпильки колес не срезаются! — IH8MUD Forum

forum.ih8mud.com › … › 80-Series Tech

Наиболее распространенная причина сдвига связана с их чрезмерным затягиванием. Тебе повезло. Реально повезло. Незакрепленная шина на полосе встречного движения может убить …

Признаки плохой или неисправной шпильки колеса | YourMechanic Advice

www.yourmechanic.com › Осмотр подвески

13.01.2016 · Большинство людей никогда не предполагают, что эти компоненты из твердой стали могут выйти из строя или изнашиваться, и в большинстве случаев они будут правы. Наиболее распространенная причина …

Отказы колесных шпилек — Bolt Science

www.boltscience.com › страницы › отказ4

Некоторые считают, что причиной проблемы является ослабление натяжения шпилек из-за для согласования количества интерфейсов, задействованных в . ..

Шпильки передних колес продолжают ломаться | ЭрикКарГай

www.ericthecarguy.com › Тема

11.05.2015 · Подавляющее большинство поломанных шпилек происходит по вине техников. Либо проушины не были затянуты должным образом и ослабли, позволив колесу …

Почему отламываются колесные шпильки — производительность KSP

www.kspmotor.com › Why-wheel-stals-break-off

Другие важные проблемы Это может привести к поломке шпильки · 1. Установка · 2. Ступица колеса · 3. Обработка проставок · 4. Кольцевые гайки · 5. Удар.

Энлихе Суханфраген

Сломались шпильки колеса во время движения

Симптомы поломки шпильки колеса

Анализ выхода из строя шпильки колеса

Сломанная шпилька колеса вызывает вибрацию

Срезание шпилек колеса

Свободная шпилька колеса

Шипованная шина обеспечивает сцепление на различных поверхностях, таких как мягкая грязь и снег

Извините, у вас отключен Javascript! Чтобы эта страница отображалась в том виде, в каком она должна быть, включите Javascript! См. инструкции здесь

Better

Скачать Гарантия

• Технические характеристики

• Стандартный
• Метрическая система

Part Number Sort Order	SKU	Size	Ply	Mounted Diameter (INCH)	Mounted Width (INCH)	Rim Width (INCH)	Rated Load (POUND)	PSI	Weight (POUND)	Additional Information
1	5160251	4.10-4	2	10.5900	3.5500	2.5000	225.0000	24	2.4000
2	5160301	4. 10-5	2	11.6000	3.7900	3.0000	260.0000	24	3.0000
3	5160351	4.10-6	2	12.5200	3.9300	3.2500	290.0000	24	2.7000
4	5160501	4.80-8	2	16.3800	4.7100	3.7500	440.0000	20	4.6000
5	5164291	4.80-8	4	16.2700	4.7100	3.7500	675.0000	42	6.1000

Part Number Sort Order	SKU	Size	Ply	Mounted Load Diameter (MILLIMETER)	Монтажная ширина (МИЛЛИМЕТРЫ)	Ширина обода (МИЛЛИМЕТРЫ)	Номинальная нагрузка (КИЛОГРАММ)	PSI	Вес (КИЛОГРАММ)	Дополнительная информация
1	5160251	4.