Установка вебасто на дизель своими руками видео: Установка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto

Содержание

Установка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto

Автор admin Просмотров 914 Опубликовано 26.11.2015 Обновлено

Как установить предпусковой подогреватель Вебасто своими руками. Пошаговая инструкция самостоятельной установки Вебасто на бензин и дизель. Видео.

Запуск двигателя при низких температурах затруднен и приводит к его значительному износу. Установка Вебасто своими руками не только позволяет решить данную проблему, но и гарантирует старт силового агрегата в любых условиях. Предпусковые подогреватели в первую очередь нужны на дизельных двигателях, которые часто отказывают зимой из-за увеличения вязкости топлива. Дополнительное удобство автономного отопителя состоит в возможности прогрева салона и создания комфортного микроклимата. Не так давно мы сравнивали Гидроник и Вебасто и выясняли, что из них лучше. Теперь расскажем, как установить Вебасто самостоятельно.

Описание и назначение автономного подогревателя Вебасто

Подогреватель от немецкого производителя Webasto представляет собой устройство, обеспечивающее повышение температуры двигателя для облегчения его запуска. Для этой цели автономный отопитель производит отбор топлива из бака автомобиля, которое сжигается в камере сгорания. Образующее тепло нагревает антифриз в теплообменнике аппарата, который подключен к системе охлаждения автомобиля.

Встроенный насос обеспечивает циркуляцию жидкости по малому контуру и нагревает силовой агрегат и элементы системы питания, установленные на нем. В результате образуются благоприятные условия для запуска двигателя. Самостоятельно установить Вебасто на автомобиль вполне возможно при условии точного следования инструкции производителя.

Комплектация оборудования

Подогреватель предпусковой торговой марки Webasto поставляется потребителю в виде полного набора элементов, необходимых для монтажа. Устройство состоит из следующих компонентов:

отопитель;
электронный блок управления;
циркуляционный насос охлаждающей жидкости;
наборы штуцеров для подключения к топливной системе и охлаждающим контурам;
насос-дозатор для подачи горючего;
глушитель выхлопной с трубой;
воздухозаборник;
комплект монтажных кронштейнов и крепежных элементов.

Предпусковой подогреватель поставляется потребителю в картонной коробке с технической документацией и руководством по эксплуатации. Комплекты, предназначенные для установки на разные типы двигателей, различаются по характеристикам и составу оборудования. Это обстоятельство необходимо учитывать при выборе отопителя для вашего автомобиля.

Как установить Вебасто на бензин

Работы по монтажу подогревателя Webasto займут довольно много времени, и их рекомендуется производить в закрытом помещении. Кроме того, необходимо организовать хорошее освещение и в том числе при помощи переносной лампы. Процесс установки Вебасто своими руками на автомобиль осуществляется в такой последовательности:

Отключаем и снимаем аккумуляторную батарею.
Распаковываем приобретенное устройство и выбираем место для монтажа отопителя в подкапотном пространстве автомобиля. Лучше всего для этих целей подойдет кронштейн бачка омывателя, который придется снять и переместить в другую точку моторного отсека.
Полезный совет: для повышения эффективности работы подогревателя его следует располагать по возможности ближе к блоку цилиндров. Это позволит избежать потерь тепла при функционировании устройства. При этом важно обеспечить правильную ориентацию отопителя в пространстве.
Снимаем бензобак и осуществляем врезку топливозаборника и его установку. Трубка для подачи горючего к насосу крепится к деталям кузова с наружной стороны.
Производим монтаж топливного насоса с обязательным использованием виброгасящей прокладки.
В салоне устанавливаем таймер включение и прокладываем к нему провода.
К отопителю крепим патрубки охлаждающей жидкости и выхлопную трубу, которую необходимо вывести в колесную арку через просверленное заранее отверстие.
К подогревателю присоединяем трубку подачи топлива и производим его установку на подготовленное место.
Из системы охлаждения сливаем некоторое количество антифриза для предотвращения его потерь при подключении.
Осуществляем врезку подающего и принимающего трубопровода подогревателя к соответствующим магистралям печки. Подключение осуществляется при помощи тройников из комплекта поставки с фиксацией их винтовыми хомутами.
После проверки всех соединений в систему охлаждения двигателя доливаем антифриз до нормы.
Выбираем место для установки блока предохранителей и реле, включающего вентилятор отопителя салона. Для этих целей можно использовать незанятые оборудованием шпильки на моторном щите или пыльнике крыла.
Прокладываем жгуты проводов и производим подключение оборудования к бортовой сети автомобиля.
Фиксируем выхлопной коллектор отопителя к крылу и стыкуем его с резонатором и глушителем.

Рекомендация мастера: при подключении выхлопной трубы к патрубкам ее следует немного надрезать вдоль. В противном случае ее не удастся зафиксировать хомутов по причине большой жесткости.

После возвращения и подключение аккумулятора установка отопителей Webasto может считаться завершенной. Теперь производим пробный запуск двигателя и даем ему поработать несколько минут на холостом ходу. Доливаем антифриз до нормы и теперь можно попытаться включить отопитель. В отдельных случаях первый запуск может оказаться неудачным по причине отсутствия топлива в подающей магистрали. Для ее заполнения нужно некоторое время и при повторном включении автономный отопитель обязательно заработает.

Как установить Вебасто на дизель

Устройство и комплект поставки для разных силовых агрегатов во много идентичны. Процесс установки Вебасто своими руками на дизельный силовой агрегат практически полностью совпадает с монтажом устройства на бензиновый двигатель. Данная операция подробно описана выше, и повторяться, не имеет смысла. Однако имеется ряд нюансов, которые необходимо учесть при выполнении работ:

Трубопроводы, идущие от подогревателя к магистралям печки, следует располагать вплотную к топливным трубкам. Это позволит повысить температуру горючего, что будет способствовать облегчению запуска двигателя.
Забор топлива из бака можно производить через магистраль низкого давления путем врезки в нее при помощи соответствующего тройника.
При установке насоса дозатора следует учитывать требование о минимальном расстоянии от него до бака, которое не должно превышать 1200 мм, что позволит обеспечить устойчивую работу подогревателя во всех режимах.

Видео по установке Вебасто своими руками, приведенное в данной статье, поможет наглядно представить весь процесс и упростит решение поставленной задачи. Точное следование предложенной инструкции и соблюдение рекомендаций производителя оборудования позволит правильно выполнить монтаж. Данное обстоятельство обеспечит безотказную работу предпускового подогревателя в процессе эксплуатации.

Установка Вебасто — видео

Инженер-электромеханик Ковинько Андрей специально для портала Tvoe-Avto. com

Как установить вебасто своими руками

Установка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto — пошаговая инструкция

Запуск двигателя при низких температурах затруднен и приводит к его значительному износу. Установка Вебасто своими руками не только позволяет решить данную проблему, но и гарантирует старт силового агрегата в любых условиях. Предпусковые подогреватели в первую очередь нужны на дизельных двигателях, которые часто отказывают зимой из-за увеличения вязкости топлива. Дополнительное удобство автономного отопителя состоит в возможности прогрева салона и создания комфортного микроклимата. Не так давно мы сравнивали Гидроник и Вебасто и выясняли, что из них лучше. Теперь расскажем, как установить Вебасто самостоятельно. Подогреватель от немецкого производителя Webasto представляет собой устройство, обеспечивающее повышение температуры двигателя для облегчения его запуска. Для этой цели автономный отопитель производит отбор топлива из бака автомобиля, которое сжигается в камере сгорания. Образующее тепло нагревает антифриз в теплообменнике аппарата, который подключен к системе охлаждения автомобиля.

Встроенный насос обеспечивает циркуляцию жидкости по малому контуру и нагревает силовой агрегат и элементы системы питания, установленные на нем. В результате образуются благоприятные условия для запуска двигателя. Самостоятельно установить Вебасто на автомобиль вполне возможно при условии точного следования инструкции производителя.

отопитель;
электронный блок управления;
циркуляционный насос охлаждающей жидкости;
наборы штуцеров для подключения к топливной системе и охлаждающим контурам;
насос-дозатор для подачи горючего;
глушитель выхлопной с трубой;

воздухозаборник;
комплект монтажных кронштейнов и крепежных элементов.

Работы по монтажу подогревателя Webasto займут довольно много времени, и их рекомендуется производить в закрытом помещении. Кроме того, необходимо организовать хорошее освещение и в том числе при помощи переносной лампы. Процесс установки Вебасто своими руками на автомобиль осуществляется в такой последовательности:

Отключаем и снимаем аккумуляторную батарею.
Распаковываем приобретенное устройство и выбираем место для монтажа отопителя в подкапотном пространстве автомобиля. Лучше всего для этих целей подойдет кронштейн бачка омывателя, который придется снять и переместить в другую точку моторного отсека.
Полезный совет: для повышения эффективности работы подогревателя его следует располагать по возможности ближе к блоку цилиндров. Это позволит избежать потерь тепла при функционировании устройства. При этом важно обеспечить правильную ориентацию отопителя в пространстве.
Снимаем бензобак и осуществляем врезку топливозаборника и его установку. Трубка для подачи горючего к насосу крепится к деталям кузова с наружной стороны.
Производим монтаж топливного насоса с обязательным использованием виброгасящей прокладки.
В салоне устанавливаем таймер включение и прокладываем к нему провода.
К отопителю крепим патрубки охлаждающей жидкости и выхлопную трубу, которую необходимо вывести в колесную арку через просверленное заранее отверстие.

К подогревателю присоединяем трубку подачи топлива и производим его установку на подготовленное место.
Из системы охлаждения сливаем некоторое количество антифриза для предотвращения его потерь при подключении.
Осуществляем врезку подающего и принимающего трубопровода подогревателя к соответствующим магистралям печки. Подключение осуществляется при помощи тройников из комплекта поставки с фиксацией их винтовыми хомутами.
После проверки всех соединений в систему охлаждения двигателя доливаем антифриз до нормы.
Выбираем место для установки блока предохранителей и реле, включающего вентилятор отопителя салона. Для этих целей можно использовать незанятые оборудованием шпильки на моторном щите или пыльнике крыла.
Прокладываем жгуты проводов и производим подключение оборудования к бортовой сети автомобиля.

Фиксируем выхлопной коллектор отопителя к крылу и стыкуем его с резонатором и глушителем.

Рекомендация мастера: при подключении выхлопной трубы к патрубкам ее следует немного надрезать вдоль. В противном случае ее не удастся зафиксировать хомутов по причине большой жесткости.

После возвращения и подключение аккумулятора установка отопителей Webasto может считаться завершенной. Теперь производим пробный запуск двигателя и даем ему поработать несколько минут на холостом ходу. Доливаем антифриз до нормы и теперь можно попытаться включить отопитель. В отдельных случаях первый запуск может оказаться неудачным по причине отсутствия топлива в подающей магистрали. Для ее заполнения нужно некоторое время и при повторном включении автономный отопитель обязательно заработает.

Устройство и комплект поставки для разных силовых агрегатов во много идентичны. Процесс установки Вебасто своими руками на дизельный силовой агрегат практически полностью совпадает с монтажом устройства на бензиновый двигатель. Данная операция подробно описана выше, и повторяться, не имеет смысла. Однако имеется ряд нюансов, которые необходимо учесть при выполнении работ:

Трубопроводы, идущие от подогревателя к магистралям печки, следует располагать вплотную к топливным трубкам. Это позволит повысить температуру горючего, что будет способствовать облегчению запуска двигателя.
Забор топлива из бака можно производить через магистраль низкого давления путем врезки в нее при помощи соответствующего тройника.
При установке насоса дозатора следует учитывать требование о минимальном расстоянии от него до бака, которое не должно превышать 1200 мм, что позволит обеспечить устойчивую работу подогревателя во всех режимах.

Инженер-электромеханик Ковинько Андрей специально для портала Tvoe-Avto.com

Установка вебасто своими руками — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Перенес тему как и положено в БЖ из Блога )По воле случая досталась мне такая хорошая вещь как webasto Thermo Top E, до этого тягал шнурыкотла подогрева 220 v по двору 9 лет, проблема многоэтажных домов своего конкретного места нет.Досталась правда без минитаймера и нескольких комплектующих, но это не беда, заказать пришлось таймер Multi Control так как минитаймеры 1533 сняли с производства и не пожалел(можно программировать 3 запуска в день ,7 дней в неделю, чтение ошибок и сброс путем перезагрузки).Прикупил топливную трубку и топливозаборник, потому как их повторно ставить не рекомендуют. Так как опыта по установке вебасто нет, а только теория из большого количества перечитанных сайтов (типа установка своими руками)и в добавок при очистке снега у гаража потянул сильно руку на все ушло 4 дня.Так как вебасто пролежало долгое время без действия, было принято решение проверить работоспособность до установки в машину. Для этого собрал всю схему как положено, залил в ведро антифириза, бутылку с топливом закрепил шурупом к обшивке ворот, вся конструкция прекрасно разместилась на поставленном на бок мангале и подперта колесом чтобы не упала, внутри гаража у ворот.Таймер новый удачно прошел инсталляцию, определил корректно модель вебасто,а вот запускаться не хотела ни в какую-запуск, прокачка антифриза, продувка, выключение-сомнения подтвердились.После пятого или шестого неудачного старта чуть было не вскрыл ее для проверки горелки, свечи и прочего,но так как ошибки не выдавало пошел по другому пути, то есть проверять стал постепеннои впринципе сразу выявил что насос не качает топливо.Немного погуглил и нашел проблему,топливные насосы вебасто имеют свойства высыхать и их надо прокачивать принудительно.Подключив провода к аккумулятору один провод подключил к одному контакту насоса(как выяснилось из гугла полярность роли не играет), а вторым кратковременно касался второго контакта насоса,примерно на 15 таком тычке насос начал шикарно плеваться топливом,а они(топ.насосы вебасто) именно плюются им а не льют постоянно.

После чего схему собрал опять же на мангале, запустил и о хвала небесам, вебасто заработало,

через 15 минут антифриз в ведре был настолько разогрет что обжигал

Было принято решение ставить под передний бампер с водительской стороны.

Снял колесо, все подкрылки(переломав клипсы-позже были приобретены новые предназначеные для Вазов 10 семейства-подошли отлично),снял бампер, снял абсорбер топливных паров.

Снял, засверлился и установил в крышке топливного насоса толпивозаборник.

После чего закрепил как можно ближе к баку (рекомендации спецов)топливный насос

проложил топливомагистраль по днищу до моторного отсека

(действительно много время на это уходит).Примерил вебасто на предпологаемое место установки, за сверлил новые отверстия для крепления.

Пришлось подрезать заводскую пластиковую защиту для того чтобы шланги прошли на место подключения без перегибов.

Подключил шланги в разрез входного шланга печки(рекомендации изготовителя )

Установил на место вебасто, подключил все провода, после чего завел до вебасто топливопровод

и до топливного насоса провода и основательно закрепил их стяжками с применением защитной гофры от перетираний.

Закрепил в районе аккума колодку с предохранителями, получилось колхозно, но держится

(большая проблема в том, что гараж в котором установкой занимался, абсолютно пусти не приспособлен к какому либо ремонту, благо в сумке с инструментом всякие проволочки, винтики, пластиночки металлические валяются, привычка от первой машины осталась(газ-3110)возить с собой все подряд).

За стойкой аммортизатора есть отверстие в моторный отсек, очень удачно провел через него провода и топливопровод

, вставив предварительно в отверстие кусок шланга на 16 и после все это за изолировал тряпичной хб изо лентой +стяжки.

Протянул провода в салон и подключил таймер, посадил на двухсторонний скотч сам таймер.(фото сделано чуть позже)

Глушитель вебасто не стал ставить(опять таки послушав мнения спецов что глушители забиваются и создают проблемы)поставил только трубку гофру металлическую. К весне планирую закрыть отверстие в месте установки котла

снизу либо тонким листом алюминия, либо паронитом чтобы избежать загрязнения вебасто.

Вынес под бампер в район клаксонов абсробер топливных паров, встал отлично

,шлангов идущих от дросселя хватило, нарастил только шланг идущий от бака, нижний шланг абсорбера вытянул с его места за радиатором охлаждения и переставил его перед радиатором кондея.После чего пошла обратная сборка, подкрылки, бампер, колеса, за это время подсох герметик.Осталось поставить фары и решетку радиатора время было к 12 ночи.Залил систему антифризом и ушел домой, чтобы проверить на протечки таким образом и ни дай бог с усталости чего не увидеть.На следующий день, после обеда спокойно поставил фары, решетку, проверил все соединения.Выгнал машину из гаража, запустил вебасто, пока наводил порядок в гараже двигатель прогрелся и разводушился основательно, долил антифриза завел, дал прогреться салону, на улице было градусов 20 минус. Прошло 4 недели, полет нормальный, позже выведу светодиод в салон от проводов топливного насоса вебасто, чтобы визуально видеть с окна что работает и подключу на доп канал сигнализации, чтобы не выставлять постоянно таймер.

Жалею что раньше не было такой возможности установить вебасто в свою машину.

Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 150000 км

№18 Webasto Установка своими руками — Subaru Legacy, 2.0 л., 2004 года на DRIVE2

Всем привет)Мне всегда жалко заводить машину в мороз, я стараюсь вообще не брать машину если есть такая возможность. Но на работу и с работы ездить нужно не смотря на погоду. Машина около офиса простаивает весь день и в -10 и ниже прогревал мотор 15-20 мин. чтоб двигатель с коробкой пришли в чувства и в салоне стало тепло. Бензина на прогревах жрало больше чем на дорогу дом-работа. А тут звезды Плеяды сошлись и мне друг предложил забрать Webasto с его машины которую он выставил на продажу. Я не думая согласился, он пользовался им пол зимы так что можно сказать новый. Сняли подогреватель в СТО Автодело отдал 2500р. а вот установить его я решил сам, давно с машиной не возился. Начитался форумов и всяких статей про эту чудо штуку поверил в себя.))) И за день вживил его в под капотное пространство субы, все встало как родное. Трубку в бензобак тянуть не стал, врезал тройник в трубку под капотом и все прекрасно работает насос вебасто держит давление. К блоку управления подпаял проводок и подключил его к свободной функции открытия багажника так что обхожусь без GPS модуля и запускаю вебасто с брелка сигнализации нажатием комбо открыть багажник))) За неделю использования расход бензина заметно уменьшился 30 минут греет вебасто и 5 мин. греется двиг. чтоб масло прогрелось, садишься уже в теплую машину. Фото процесса не делал так как был увлечен этим конструктором как ребенок, делал все в одиночку за 7 часов установил все железо и на след день за 2 часа протянул все провода.

Осталось переделать крепление насоса.

Таймер хорошо вписался под рулем)

Если возникнут вопросы с удовольствием на них отвечу. Руководствовался вот этой статьей kavr.ru/car/081109/ там все по полочкам разложено что куда и как.

фото не мое. Я так же сделал)

Всем миру и теплой зимы!

Подогреватель Вебасто — установка своими руками

Предпусковые подогреватели Webasto позволяют прогреть двигатель автомобиля ещё до его запуска. Фирма Webasto производит дополнительное оборудование для транспорта с 1901 года, и её продукция достаточно популярна среди автомобилистов.

Оснащение автомобиля предпусковым подогревателем может быть по достоинству оценено теми автовладельцами, кто каждую зиму встаёт перед проблемой пуска промёрзшего двигателя. Не запустившийся мотор может стать причиной сорванных планов на день, особенно если машина нужна для работы. Вдобавок, заведённый в сильный мороз двигатель первые минуты работает в режиме масляного голодания, что снижает его ресурс. Надежды на современные синтетические моторные масла далеко не всегда оправданы – и сальники выдавливает, и ремни рвёт, да и детонация у ещё не прогревшегося мотора явственно определяется на слух.

Установка вебасто своими руками оправдана — цена работ достаточно высока. К тому же, не всегда автосервис, берущийся за монтаж вебасто, расположен рядом. От Вас потребуются знание своего автомобиля и наличие слесарных навыков. Лучше выбирать подогреватель, работающий на том же топливе, что и автомобиль — не потребуется установка дополнительного бака. Процесс установки вебасто на дизель или на бензиновый двигатель принципиальных отличий не имеет.

Установка Вебасто в моторном отсеке

Если подробной инструкции по установке подогревателя вебасто именно на Вашу модель авто нет, то главной проблемой будет поиск места для монтажа самой важной части вебасто — котла. Нужно принимать в расчёт следующее:

ознакомьтесь с инструкцией по установке Webasto — в ней указано, как нужно правильно установить котёл вебасто – неправильное его положение приведёт к тому, что прибор не будет работать. Может быть, придется изготовить своими руками кронштейн для установки котла вебасто;

Выхлопную трубу подогревателя выведите так, чтобы максимально избежать попадания отработанных газов в салон.

устройство не должно контактировать с подвижными деталями авто;
котёл располагайте так, чтобы было возможно подсоединение к нему шлангов, выхлопной трубы, фильтра;
шланги, ведущие к циркуляционному насосу, не должны перегибаться, тереться о подвижные детали и ограничивать работу механизмов. Кроме того, они не должны быть чересчур длинными;
топливная трубка должна быть установлена так, чтобы она не могла зацепиться за что-нибудь при движении или перетереться;
заранее определите место установки таймера в салоне. Обычно малые габариты и небольшой вес позволяют приклеить его на двухсторонний скотч;
постарайтесь провести трубки от подогревателя так, чтобы они могли подогревать топливопровод – это особенно важно, если вебасто работает на солярке;
решите, как будет производится забор топлива. На некоторых авто заводом-изготовителем предусмотрено место для врезки штуцера вебасто в крышку корпуса погружного бензонасоса. Длина трубки штуцера позволяет брать топливо со дна бака;
обеспечьте безопасную подачу топлива к подогревателю.
Установка Вебасто перед радиатором

Часто для установки предпускового подогревателя используют место, предназначенное для бачка омывателя под передним бампером или крылом, переставив бачок в другое место. На некоторых автомобилях удаётся «втиснуть» вебасто в подкапотное пространство – на панели, разделяющей моторный отсек и салон. Изготовив самодельный кронштейн, котёл подогревателя можно установить, воспользовавшись креплением левой опоры (подушки) двигателя (КПП). И, наконец, если Вы определились с компоновкой подогревателя, но продающиеся в комплекте с ним крепёжные элементы, трубки, шланги не позволят произвести монтаж, то придётся самостоятельно докупать требуемое.

Например, зачастую штатные шланги для охлаждающей жидкости перегибаются, в таком случае уместно воспользоваться сантехническими трубными уголками подходящего диаметра.

Процесс (схема) подключения Вебасто

Схема подклбючения Вебасто

После того, как Вы определились с местом установки котла, циркуляционного насоса, таймера и решили, как будете осуществлять забор топлива, можно приступать к монтажу. Приблизительный порядок работ:

установите корпус подогревателя (котёл), с учётом вышеописанных требований;
установите циркуляционный насос. Его монтаж возможен как на корпусе вебасто, так и отдельно от него — как удобнее для компоновки в Вашей машине;

произведите врезку шлангов ОЖ в контур системы охлаждения двигателя (отопления салона) согласно схеме, прилагающейся к вебасто;

Воспользуйтесь самодельными резиновыми прокладками, чтобы избежать перетирания трубок от вибрации.

подведите к котлу топливопровод. На некоторых авто есть запасные ручьи для этого в штатном крепеже. При их отсутствии можно воспользоваться пластмассовыми стяжками, закрепив топливопровод на тормозных трубках. При установке топливного насоса соблюдайте рекомендации производителя, устанавливающего максимальное его расстояние от топливного бака;
подключите заборник воздуха, являющийся одновременно фильтром. Установите его так, чтобы в него попадало как можно меньше грязи и воды;
установите выхлопную трубу, выгнув её так, чтобы она повторяла детали кузова, но не соприкасалась с ними – во избежание нагрева;

проложите проводку и подключите подогреватель к бортовой сети авто, соблюдая полярность, указанную на циркуляционном насосе;
установите таймер и систему дистанционного управления;
подключите подогреватель к моторчику вентилятора отопителя по схеме через нагрузочное сопротивление (есть в комплекте вебасто). В дальнейшем Вы сможете самостоятельно подобрать сопротивление (резистор) таким образом, чтобы обороты вентилятора печки были меньше — для более быстрого прогрева системы охлаждения двигателя;
долейте, при необходимости, антифриз и делайте пробный пуск.

Если Вы обладаете опытом ремонта автомобилей, то подключение и установка Webasto своими руками не займёт много времени — может оказаться достаточным и одного дня. Первый пуск подогревателя может быть сначала неудачным — пока не прокачается топливо. Для контроля при первом запуске желательно воспользоваться диагностическим прибором (сканером) — чтобы проверить, насколько хорошо подогреватель укладывается в заявленные фирмой параметры. Сразу проверьте работу пульта управления вебасто.

Фирма Webasto занимается не только выпуском предпусковых подогревателей — она также разрабатывает подробные технологические карты по их установке. Найти их можно на официальном сайте Webasto. Правда, они разработаны не для всех моделей авто и не все есть на русском языке. Но, изучив их, Вы можете получить «информацию к размышлению» и самостоятельно выбрать способ, как установить и подключить Webasto самостоятельно.

Как работает Вебасто на дизеле: установка и принцип работы

Некоторые автомобили имеют автономные подогреватели, именуемые Вебасто. Представляет собой данный предпусковой механизм небольшое устройство, которое оснащено отопительной системой. Она предназначена для подогрева салона авто, а также двигателя, перед тем, как будет запущен двигатель. Иногда его используют лишь для прогрева салона.

Содержание статьи

Типы Вебасто и его предназначение

Такой тип обогревателей был разработан для использования их в холодное время года. Стоит отметить, что летом, использовать webasto можно в качестве кондиционера.

Такие отопители пользуются популярностью среди потребителей. Поскольку, очень удобно, особенно, если в семье есть маленькие дети, садиться в автомобиль, который уже нагрет.

Компания работает уже много лет на рынке, производя устройства климат-контроля и обогрева автомобилей. И с развитием промышленности в данной отрасли, можно выделить два типа webasto, в зависимости от способа их работы:

Жидкостный. Устанавливают данный отопитель под капотом транспортного средства. Работает он от тосола или антифриза. А система имеет непосредственное подключение к охлаждению двигателя. Работает он по принципу печки, когда нагревание происходит за счет горячей жидкости. Расход топлива здесь больше, нежели в воздушном агрегате.
Воздушный. Такой отопитель более экономичный, расходуя всего до 0,2 л топлива за час. Монтаж его можно произвести непосредственно в салоне авто. Включается такой webasto в автономном режиме, для того, чтобы в салоне автомобиля поддерживалась комфортная температура.

Эксплуатация Вебасто

Оба типа отопителей функционируют от топлива, которое непосредственно поступает из бака. Воздушный нагреватель напоминает по принципу своей работы фен.

Вебасто на дизель работает на солярке, которую может получать, как из основного бака с топливом, так и из дополнительного.

При установке вебасто на дизеле, топливо, соединяясь с воздухом, поджигается от свечи, и горение уже происходит внутри специальной камеры. С внешней стороны происходит обдув вентилятором, за счет чего теплый воздух распространяется равномерно по салону.

В итоге получается не только предпусковой нагрев мотора, а также и прогрев всего салона. От теплого воздуха будет происходить и таяние снега на окнах транспортного средства, что является большим преимуществом его использования в зимнее время года. Это означает, что автомобиль подготовлен к движению, как салон, так и двигатель, еще до того, как ДВС будет запущен в действие.

Преимущества системы

Предпусковой подогреватель двигателя имеет ряд преимуществ. Среди них можно выделить:

Дизельный двигатель может запускаться в любые морозы. Но здесь важно использование качественного топлива. Иногда причины неисправности кроются именно в некачественном горючем.
Нет необходимости тратить свое время на самостоятельный прогрев транспортного средства. Принцип работы вебасто таков, что он выполнит все самостоятельно.
Для автомобилей холодный старт весьма нежелателен, именно поэтому, многие водители предпочитают пользоваться вебасто. Так, запускаться мотор будет гораздо плавнее, и сможет дольше прослужить своему владельцу.

Установка Вебасто

Отдельные виды такого оборудования имеют несложное устройство, поэтому вполне могут быть установлены своими руками. При этом, очень важно следовать всем предписаниям, для этого существует инструкция по эксплуатации.

Стоит понимать, как работает Вебасто на дизеле. Он имеет два режима – летний и зимний. И чтобы понимать, как правильно им пользоваться, следует знать, что изначально активируется зимний режим, о чем должно быть указано в руководстве пользователя. И прежде чем система включилась, необходимо печку в автомобиле включить на режим теплого воздуха.

Стоит отметить, что работать данная система не будет, если топливо в баке уже замерзло. Часто это возникает в том случае, когда солярка имеет в своем содержании множество присадок с антигелями. Поэтому, при пользовании такой системой, необходимо тщательно подходить к выбору топлива для своего автотранспорта.

Потребуется выбрать время для прогревания и нажать запуск системы. Она включится в автоматическом работающем режиме, и выключится через указанное время. Далее все будет делать автоматика, и можно не переживать о безопасности. Вся система имеет датчики, которые регулируют процесс, а также оснащена термостатом и предохранителями.

Иногда возникают ошибки в работе, и не запускается Вебасто. Можно попробовать устранить причину своими руками, но надежней будет обратиться в автосервис, где специалисты смогут разобраться в причинах поломки, и сделать так, чтобы устройство снова запускалось.

Стоимость отопителя

После того, как автолюбители разобрались что такое Вебасто в машине, многих интересует вопрос какова его стоимость, и насколько оправданной будет его установка.

Стоит отметить, что потребление топлива у них незначительное, а регулярное пользование системой в зимнее время, которое можно осуществить, как мобильного телефона, так и посредством таймера, позволит продлить жизнь самого двигателя. Как показывают немецкие разработки, окупится такая система примерно в течение пяти лет, а в условиях нашей зимы и того быстрее.

Несмотря на то, что стоимость такой системы может быть от 25 до 60 тыс., в зависимости от модели и марки производителя. Установка может обойтись от 2000 тысяч и более. Хотя некоторые модели можно установить и собственными силами.

инструкция по монтажу своими руками, видео, фото

На рынке вспомогательного автомобильного оборудования Вебасто – это система, название которой уже стало именем нарицательным. В качестве аналогии можно рассматривать знаменитый “Ксерокс”, это торговое наименование сейчас воспринимается как синоним любого копировального аппарата.

Webasto – это система предпускового подогрева, благодаря которой удается повысить температуру силовой установки, прогреть автомобильный салон. Оборудование в значительной степени облегчает запуск, снижает нагрузку на двигатель, удаляет лед и снег с остекления транспортного средства.

Некоторые европейские производители монтируют обогреватель уже в базовой комплектации своих машин, так как его эффективность и практическая польза не вызывают никаких сомнений. Конечно, есть смысл обратить на него внимание и водителям из России.

Как самому установить вебасто?

Установка Вебасто в моторном отсеке

ознакомьтесь с инструкцией по установке Webasto — в ней указано, как нужно правильно установить котёл вебасто – неправильное его положение приведёт к тому, что прибор не будет работать. Может быть, придется изготовить своими руками кронштейн для установки котла вебасто;

Выхлопную трубу подогревателя выведите так, чтобы максимально избежать попадания отработанных газов в салон.

устройство не должно контактировать с подвижными деталями авто;
котёл располагайте так, чтобы было возможно подсоединение к нему шлангов, выхлопной трубы, фильтра;
шланги, ведущие к циркуляционному насосу, не должны перегибаться, тереться о подвижные детали и ограничивать работу механизмов. Кроме того, они не должны быть чересчур длинными;
топливная трубка должна быть установлена так, чтобы она не могла зацепиться за что-нибудь при движении или перетереться;
заранее определите место установки таймера в салоне. Обычно малые габариты и небольшой вес позволяют приклеить его на двухсторонний скотч;
постарайтесь провести трубки от подогревателя так, чтобы они могли подогревать топливопровод – это особенно важно, если вебасто работает на солярке;
решите, как будет производится забор топлива. На некоторых авто заводом-изготовителем предусмотрено место для врезки штуцера вебасто в крышку корпуса погружного бензонасоса. Длина трубки штуцера позволяет брать топливо со дна бака;
обеспечьте безопасную подачу топлива к подогревателю.
Установка Вебасто перед радиатором

Информация об автономном обогреве

Способы прогрева автомобиля

Для обеспечения комфортного микроклимата в салоне машины чаще всего используются автомобильные печки. Однако у них есть существенный недостаток – они функционируют только тогда, когда двигатель автомобиля находится в рабочем режиме.

Однако это возможно не всегда, а потому в некоторых ситуациях водителю приходится мерзнуть, сетуя на неправильно выбранную одежду или обувь.

Альтернативой печке может стать электрообогреватель, однако и в этом случае есть нюансы. И самый главный заключается в том, что запас электроэнергии в автомобиле не бесконечен, и потому не всегда есть возможность расходовать заряд аккумулятора на обогрев.

Знакомая ситуация, не правда ли?

Выходом из такой ситуации являются автономные обогреватели автомобиля. Конечно, цена такого устройства выходит значительно большей, чем у стандартной печки, но и выгод от его эксплуатации предостаточно.

Кому будет полезен отопитель

В чем же заключаются эти выгоды?

Во-первых, автономный обогреватель создает в кабине автомобиля комфортную температуру сразу же после включения. Если с печкой мы бы услышали от водителя привычное «Потерпите, сейчас заведемся и нагреемся», то в случае с автономным теплогенератором мерзнуть не придется.

Обратите внимание! Некоторые автономные отопители Webasto оборудуются модулем, обеспечивающим включение системы с мобильного телефона или специального пульта. В этом случае можно начать обогрев салона заблаговременно, и к вашему приходу автомобиль будет достаточно теплым.

Установка аппарата в автобус

Во-вторых, использование этого устройства обеспечивает предпусковой прогрев двигателя. Благодаря этому даже на сильном морозе автомобиль заводится очень быстро, и ресурс двигателя существенно экономится.
Также стоит упомянуть о таких преимуществах как поддержание температуры в машине при длительной стоянке (дальнобойщики и ожидающие в очередях на таможню оценят), быстрый обогрев стекол, защита их от обмерзания и запотевания и т.д.

Исходя из этих преимуществ, устройства для обогрева от компании Webasto можно рекомендовать:

Тем, кто не любит мерзнуть в салоне автомобиля, или семьям, которые часто возят в салоне автомобиля маленьких детей.
Тем, кто подолгу стоит в пробках, очередях и т.д. В первую очередь это таксисты, курьеры, дальнобойщики, водители спецтехники и т.д.
А также тем, кто старается уменьшить износ двигателя своего автомобиля и по максимуму реализовать его КПД.

Конструкция и принцип функционирования

Конструктивно Вебасто представляет собой компактный прибор, вес которого составляет несколько килограммов. Находится он под капотом транспортного средства, система питания соединяется с автомобильной, а охлаждающий контур – с контуром охлаждения силовой установки.

За управление отвечает электронный модуль, подключенный к бортовой автомобильной сети.

Принцип работы устройства можно описать следующим образом:

Активируется подача топлива из бака к собственным камерам сгорания подогревателя. Это позволяет повысить температуру охлаждающей жидкости, находящейся внутри теплообменника.
Активируется циркуляционный насос, благодаря которому подогретая жидкость поступает к мотору. Она нагревает и непосредственно двигатель, и радиатор, обслуживающий салон.

Рабочий процесс можно полностью автоматизировать, чтобы процесс активировался датчиками, реагирующими на понижение температуры окружающего воздуха, или таймером.

В плане потребления топлива система экономична, средний расход составляет 0.5 литра в течение часа. Полный прогрев автомобиля при таком расходе и температуре воздуха в минус 20 градусов занимает всего четверть часа.

Познавательное видео про предпусковые подогреватели, их устройство, работу и функции на примере Webasto:

Процесс (схема) подключения Вебасто

Схема подклбючения Вебасто

Монтаж отопителя

Комплектация

Полноразмерные обогреватели, предназначенные для грузовиков, автобусов и спецтехники самостоятельно монтировать, конечно же, не стоит. А вот установить на свой легковой автомобиль предпусковой прогреватель (такой как Webasto Termo Top E) своими руками может практически кто угодно.

Установочный комплект

Для начала необходимо купить само устройство, а также – специальный установочный комплект.

В итоге у нас на руках должны быть:

Автономный отопитель Вебасто.
Бензонасос.
Металлические и пластиковые стяжные хомуты для установки элементов отопительной системы.
Пульт управления отопителем с комплектом проводов для подключения его к электрической сети автомобиля (см. также Зачем нужна владельцу схема электропроводки ГАЗель).
Комплект шлангов и патрубков.

Как правило, никаких дополнительных деталей для установки не требуется. В отдельных случаях может понадобиться покупка кронштейна для размещения самого прибора внутри автомобиля.

Процесс установки

В большинстве случаев видео рекомендации по монтажу обогревателей Вебасто можно найти на сайте производителя.

Здесь же приводится инструкция, описывающая основную последовательность операций:

Первое, что необходимо сделать – это определиться с местом установки прибора под капотом автомобиля. Как правило, между радиатором и двигателем места недостаточно, поскольку мешают трубки кондиционера и его компрессор.
Оптимально устанавливать устройство так, чтобы можно было использовать как можно более короткий бензопровод, а также – не слишком длинные патрубки.
Затем в выбранное место устанавливаем кронштейн из нержавеющей стали. Кронштейн можно окрасить, чтобы уменьшить интенсивность коррозии.

Обратите внимание! При установке отопителя допускается смещение топливных трубок. Для этого их необходимо отогнуть в сторону и зафиксировать.

В кронштейне сверлим отверстия, к которым крепим направляющие самого прибора.
Монтируем впуск, а затем – устанавливаем воздушный вывод.
Подводим к устройству бензопровод, подключаем его к бензонасосу. Отдельно протягиваем провода, обеспечивающие электропитание бензонасоса. Также подключаем проводку к самому отопителю.

Фото подключенного устройства

Присоединяем обогреватель к системе охлаждения через патрубок.
Выводим провода в салон, после чего – устанавливаем на панель пульт управления (см. также статью Схема электропроводки ЗИЛ 130: и в снег, и в жару).

После завершения всех операций присоединяем питающие провода к аккумулятору и тестируем систему. В зависимости от особенностей конструкции прогреватель может запуститься как сразу, так и через несколько минут работы двигателя – связано это с наличием воздуха в системе.

Пульт управления на панели

Предстартовые прогреватели и отопители Вебасто представляют собой устройства, удобство которых сложно переоценить. Так что если есть возможность установить такой агрегат – то не стоит экономить на собственном комфорте и ресурсе автомобиля (см. также статью Электропроводка Камаз: разбираемся в модификациях).

установка и ремонт. Сертифицированный центр

Преимущества предпусковых подогревателей Webasto

1. Вам комфортно в салоне в любое время года!

Зимой вы будете садиться в уже прогретый салон. Вам не нужно будет мерзнуть, пока салон прогревается, это убережет вас от многих простудных заболеваний. Просто дистанционно настройте систему вебасто и собирайтесь по делам. Через 10-15 минут салон прогреется и вы сможете ехать!

Летом же система включит вентилятор и охладит салон до вашего прихода. Таким образом, салон будет комфортным и удобным круглый год!

2. Автомобиль более безопасный!

Настроив и запустив Webasto вы получите идеальную обзорность с первых минут поездки! Система прогреет стекла и растопит наморозь на них. Вам даже чистить их не надо будет! Благодаря комфортной температуре вы можете зимой ездить без тяжелой верхней одежды, не стесняя своих движений.

3. Двигатель автомобиля с Webasto надежно защищен!

Известно, что холодный пуск негативно сказывается на двигателе. Система вебасто прогреет двигатель до запуска, тем самым защитив его от воздействия низких температур. Эта «мелочь» сможет в итоге сэкономить вам приличную сумму на ремонте и обслуживании мотора.

4. Вы с Webasto думаете о природе

Если у вас установлен автозапуск, то при прогревании салона автомобиль выбрасывает в атмосферу большое количество углекислоты. Система предпускового подогревателя прогревает салон без запуска, тем самым не выбрасывая в атмосферу ничего! Давайте думать о природе вместе с вебасто!

5. Вебасто говорит с вами на одном языке

Системы управления вебасто просты и понятны, в них разберется даже ваш ребенок! Благодаря этому вы не будете думать, на что нажать, чтобы запустить или настроить подогреватель. Разработчики всё продумали и предусмотрели за вас!

У вас есть возможность выбора системы управления: до простейших брелоков, до функциональных приложений для Android и iPhone. Комфорт легко помещается в вашем кармане!

6. Экономьте свое время, ведь вы знаете его цену!

Система будет готовить двигатель и салон пока вы занимаетесь своими делами. Вы можете заканчивать трудовой день, тренировку или утренний душ, пока вебасто делает ваш автомобиль комфортным и безопасным. Вам нужно будет только сесть и поехать! Вы можете экономить до часа в день! Посвятите это время своим близким, ведь они в этом так нуждаются, а все технические моменты Webasto возмет на себя.

Подогреватель Вебасто самостоятельная установка

Оснащение автомобиля предпусковым подогревателем может быть по достоинству оценено теми автовладельцами, кто каждую зиму встаёт перед проблемой пуска промёрзшего двигателя. Не запустившийся мотор может стать причиной сорванных планов на день, особенно если машина нужна для работы.
Вдобавок, заведённый в сильный мороз двигатель первые минуты работает в режиме масляного голодания, что снижает его ресурс. Надежды на современные синтетические моторные масла далеко не всегда оправданы – и сальники выдавливает, и ремни рвёт, да и детонация у ещё не прогревшегося мотора явственно определяется на слух.

Установка вебасто своими руками оправдана — цена работ достаточно высока. К тому же, не всегда автосервис, берущийся за монтаж вебасто, расположен рядом. От Вас потребуются знание своего автомобиля и наличие слесарных навыков.
Лучше выбирать подогреватель, работающий на том же топливе, что и автомобиль — не потребуется установка дополнительного бака. Процесс установки вебасто на дизель или на бензиновый двигатель принципиальных отличий не имеет.

Содержание статьи

Как самому установить вебасто?

Установка Вебасто в моторном отсеке

ознакомьтесь с инструкцией по установке Webasto — в ней указано, как нужно правильно установить котёл вебасто – неправильное его положение приведёт к тому, что прибор не будет работать. Может быть, придется изготовить своими руками кронштейн для установки котла вебасто;

Выхлопную трубу подогревателя выведите так, чтобы максимально избежать попадания отработанных газов в салон.

устройство не должно контактировать с подвижными деталями авто;
котёл располагайте так, чтобы было возможно подсоединение к нему шлангов, выхлопной трубы, фильтра;
шланги, ведущие к циркуляционному насосу, не должны перегибаться, тереться о подвижные детали и ограничивать работу механизмов. Кроме того, они не должны быть чересчур длинными;
топливная трубка должна быть установлена так, чтобы она не могла зацепиться за что-нибудь при движении или перетереться;
заранее определите место установки таймера в салоне. Обычно малые габариты и небольшой вес позволяют приклеить его на двухсторонний скотч;
постарайтесь провести трубки от подогревателя так, чтобы они могли подогревать топливопровод – это особенно важно, если вебасто работает на солярке;
решите, как будет производится забор топлива. На некоторых авто заводом-изготовителем предусмотрено место для врезки штуцера вебасто в крышку корпуса погружного бензонасоса. Длина трубки штуцера позволяет брать топливо со дна бака;
обеспечьте безопасную подачу топлива к подогревателю.
Установка Вебасто перед радиатором

Часто для установки предпускового подогревателя используют место, предназначенное для бачка омывателя под передним бампером или крылом, переставив бачок в другое место. На некоторых автомобилях удаётся «втиснуть» вебасто в подкапотное пространство – на панели, разделяющей моторный отсек и салон. Изготовив самодельный кронштейн, котёл подогревателя можно установить, воспользовавшись креплением левой опоры (подушки) двигателя (КПП).
И, наконец, если Вы определились с компоновкой подогревателя, но продающиеся в комплекте с ним крепёжные элементы, трубки, шланги не позволят произвести монтаж, то придётся самостоятельно докупать требуемое.
Например, зачастую штатные шланги для охлаждающей жидкости перегибаются, в таком случае уместно воспользоваться сантехническими трубными уголками подходящего диаметра.

Процесс (схема) подключения Вебасто

Схема подклбючения Вебасто

Если Вы обладаете опытом ремонта автомобилей, то подключение и установка Webasto своими руками не займёт много времени — может оказаться достаточным и одного дня.
Первый пуск подогревателя может быть сначала неудачным — пока не прокачается топливо. Для контроля при первом запуске желательно воспользоваться диагностическим прибором (сканером) — чтобы проверить, насколько хорошо подогреватель укладывается в заявленные фирмой параметры. Сразу проверьте работу пульта управления вебасто.

Вебасто на газель установка

Как пользоваться Вебасто на Газели Next — Webastosale — системы вебасто в Москве

Установка и ремонт подогревателей Вебасто в Москве

Адрес центра:

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы:

ежедневно с 10:00 до 21:00

Качественный монтаж
Надёжная отладка и настройка
Гарантия на выполнение работ

Бесплатная консультация

Позвоним в удобное время

Газель Некст является одним из лидеров по продажам среди коммерческого автотранспорта.

Этот автомобиль в комплектации «Комфорт 2» оснащается предпусковым подогревателем вебасто. В базовой комплектации и комплектации «Комфорт 1» вебасто на газель некст является дополнительной опцией. При нашем климате эта опция весьма полезна.

Управление вебасто на газели некст

Использование предпускового устройства вебасто на газели некст имеет небольшой нюанс. Для управления отопителем можно воспользоваться таймером (или устройством дистанционного управления) или же кнопкой на панели (обозначена номером 1 на иллюстрации ниже).

При управлении кнопкой на панели отопитель будет работать в режиме догревателя, а при управлении с помощью таймера или устройства дистанционного управления – в режиме предпускового подогревателя.

Режим догревателя работает только на включенном двигателе

Разблокировка Webasto

Обычно, при правильной эксплуатации, проблем с отопителем не возникает, однако при какой либо нештатной ситуации вебасто может заблокироваться. Например, если пламя горелки отопителя потухло из-за замерзания дизельного топлива в системе подачи, то прибор будет автоматически заблокирован.

Поэтому, если на газели некст вебасто не работает даже после устранения причины нештатной ситуации, то, скорее всего, она просто заблокирована.

Разблокировать ее можно обесточиванием либо с помощью специальной программы. Обесточить вебасто можно сняв клемму с аккумулятора или вынув необходимый предохранитель (все действия производятся при включенном отопителе).

Инструкция по использованию вебасто на газель некст выдается обычно при покупке автомобиля.

При отсутствии инструкции ее можно скачать на сайтах представителей компании Вебасто.

Адреса центров установки Webasto

WebastoSale

Установка и ремонт систем вебасто в Москве

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы с 10:00 до 21:00

Продукция Webasto для автомобилей Газель: в чем преимущества

Компания Webasto выпускает эффективное оборудование, повышающее комфорт эксплуатации транспортных средств. Бренд зарекомендовал себя поставщиком качественной продукции. Ставят Вебасто на Газель Некст (Комфорт 2) и Бизнес (двигатель Cummins, сдвоенная кабина или автобус) в дизельном исполнении, топовой комплектации. Для менее дорогостоящих моделей монтаж является дополнительной опцией.

Webasto Thermo Top Evo Start – подогреватель для дизельного двигателя объемом до 5000 см3. Им можно управлять при помощи кнопки на приборной панели. В этом случае Webasto Газель будет функционировать в течение всего времени работы двигателя.

Предусмотрена возможность управления с ДУ. Тогда Вебасто на Газель работает в режиме предпрогрева, подготавливая транспортное средство к эксплуатации при низких температурах.

Ставить Вебасто Газель Камминз легко благодаря наличию предусмотренных для него мест. Устройство питается топливом напрямую из бака, поэтому может работать независимо.

Установка Вебасто на Газель дизель обеспечивает умное функционирование в предпусковом режиме:

+55 oC — переход на частичную мощность.
+65 oC — включение печки в салоне.
+80 oC — завершение работы.

Ставить Вебасто на Газель Бизнес допустимо только в дизельном исполнении. Для бензиновых двигателей он не нужен. Монтаж рекомендуется доверить компетентным исполнителям. Только правильная установка Вебасто на Газель обеспечит его стабильную работу.

Webasto Air Top 2000 STC

Можно установить Вебасто на Газель для обогрева салона, кабины, моторного отсека. Для этого используют Webasto Air Top 2000 STC – автономный воздушный обогреватель с компактными размерами. Он способен работать независимо от двигателя благодаря подключению к топливному баку при помощи отдельного малошумного мотора (все преимущества этого элемента можно ощутить в кабинах, где предусмотрено спальное место).

Устройство оснащено металлокерамической горелкой. Это обеспечивает длительную, безотказную работу. Совместимая с W-BUS-шиной электроника открывает доступ к дополнительным возможностям эксплуатации оборудования. Регулировка работы воздушного обогревателя осуществляется при помощи таймера, пульта дистанционного управления, мобильного телефона.

Производитель предлагает купить Вебасто на Газель с дизельным и бензиновым двигателем. Есть комплектации, функционирующие от бортовой сети мощностью 12 и 24 В. Это облегчает поиск подходящего варианта для конкретного транспортного средства.

Мощность отопителя – 2 кВт. Этого вполне достаточно для быстрого обогрева салона. Расход мощности варьируется от 15 до 29 Вт., обеспечивая экономичную эксплуатацию.

Установив Webasto Газель Next или Бизнес, можно получить эффективное решение проблемы холода в салоне в зимнее время. Практичный, правильно установленный прибор сделает эксплуатацию транспорта комфортнее, обеспечивая при этом существенную экономию времени и средств.

Преимущества и особенности подключения отопителей Webasto к ГАЗели

Устройство позволит наслаждаться комфортным микроклиматом в салоне при любых погодных условиях.

Комфорт и удобство езды зависят не только от технических характеристик, мягкости подвесок и продуманности автомобильных кресел, но и от микроклимата салона. Соответствие температурного режима индивидуальным требованиям водителя гарантирует возможность преодоления больших расстояний при любых погодных условиях. Для реализации поставленных задач компания Вебасто на газель предлагает особую линейку универсальных отопителей. Они подходят для всех дизельных моделей авто указанного бренда.

Предпусковые отопители Webasto и их преимущества

Очень часто устанавливается Вебасто на газель некст с целью улучшения характеристик авто. Отопитель подключается к топливной системе. Его включение за несколько минут до отправки позволяет подогреть салон и подготовить двигатель дизельного типа, чувствительный к температурному воздействию, к правильному функционированию в агрессивных условиях эксплуатации.

Вебасто дизель газель имеет много положительных моментов: монтаж благодаря этому начинает работать в полную силу. Сам отопитель характеризуется:

небольшим весом и компактными габаритами;
эффективной защитой, препятствующей разрядку аккумулятора;
высоким уровнем надежности;
совместимостью с различными коммерческими автомобилями;
соответствием требований условиям российского климата;
большой скоростью нагревания.

Простота и высокая скорость установки Вебасто на газель камминз дает возможность производить монтажные работы не только в сервисном центре, но и собственными силами. На этом преимущества решения не заканчиваются.

Установив, например, Вебасто на газель бизнес, можно:

добиться сокращения расхода топлива;
исключить риск преждевременного износа силового агрегата;
снизить уровень нагрузки на аккумулятор.

Воздушный отопитель Webasto — универсальное решение

Со вторым типом устройств Webasto газель приобретает не меньше положительных качеств. Воздушный отопитель данного производителя отличается высокой функциональностью, практичностью, демократичной стоимостью.

Укомплектовав газель некст Webasto, можно использовать его в условиях высоких температур в качестве вентилятора. Агрегат имеет:

невысокий уровень шума;
эргономичный дизайн и малый вес, сокращающий риск возникновения высоких нагрузок;
экономичный расход ресурсов в процессе эксплуатации;
удобную конструкцию для оперативного подключения;
надежный и длительный срок службы.

Грамотная установка Вебасто на газель решает множество задач. При ее осуществлении необходимо соблюдать целый ряд требований.

Особенности монтажа отопителей

Чтоб система полностью справлялась с возлагаемыми на нее задачами, необходимо:

обеспечить правильную ориентацию подогревателя;
выбрать подходящее место, позволяющее разместить устройство ниже уровня антифриза, сохраняющегося в расширительном бачке;
оставить безопасное расстояние между отопителем и системой, отвечающей за выпуск отработанных газов.

Желательно установить вебасто на газель таким образом, чтобы выход антифриза из котла находился сверху. При подключении к системе охлаждения нужно соблюдать свой перечень правил. Здесь важно выполнять монтаж в разрыв шланга от двигательного блока на печку. Определить его можно при работающем моторе, запустив вентилятор на предельный обдув и на максимальной температуре. После этого необходимо прощупать шланги: наиболее горячий из них и является выходом из блока в печку. Потребность в подобном подсоединении обуславливается тем, что в последней может появиться воздушная пробка. Это приведет к холостой работе насоса подогревателя. Он может перегреться и вызвать выход из строя отопителя.

Правильная установка Вебасто на газель некст поможет защитить автомобиль в холодное время года от негативного воздействия отрицательных температур. Представленное решение позволит наслаждаться комфортным микроклиматом в салоне при любых погодных условиях. Чтобы система работала исправно, нужно правильно подойти к выбору устройства и обеспечить его грамотное подключение. Избежать ошибок можно, доверив выполнение работ профессионалам.

Вебасто установка — ГАЗ Соболь, 2.9 л., 2011 года на DRIVE2

Пришло время озвучить как я ставил вебасто и что пришлось еще докупать.А докупать пришлось новый топливный бак, по совсем не демократичной цене 8100 деревянных.А теперь все по порядку.

Топливную трубку вебасто решил врезать в топливный модуль так как в нем имееться отлив как раз подходяший для этого. Снял бак и начал откручивать болтики которые крепят топливный модуль в баке, но е тут то было из всех болтиков открутились только два, а остальные по обламывались. Манипуляции такие как высверлить и прогнать новую резьбу сразу отпали как обнаружил течь в баке. Решино было менять бак.

Полный размер

Старый и новый баки

Полный размер

Сделал отверстие в выступе

Полный размер

С внутренней стороны были буртики я их по обламывал чтоб можно было закрутить гаечьку топливо заборника

Полный размер

Далее раложил весь комплект чтоб видеть куда что цеплять

Полный размер

Топливный насос закрепил на раме

Полный размер

Топливо провод и провода также кинул по раме

Полный размер

Сам вебастик закрепил на раме с правой стороны двигателя

Полный размер

Тамже закрепил и помпу от вебасто

Полный размер

Чтобы протянуть проводку в салон сделал отверстие за расширительным бачком

Полный размер

Протянул провода в салон

Полный размер

Вот так соеденяем провода в салоне

Полный размер

В углу под панелью прикрутил предохроны и релле

Полный размер

Сделал отверстие в панеле ипротянул провод от пультика

Полный размер

Все на своем месте

Мелочи такие как я стяжками крепил проводку я не фотографировал, устнановка заняла целый день.

И еше о чем я не знал это чтоб запустить первый раз вебасто нужно активировать пкльтик. Удержав на нем две кнопки выходит меню со списком вебаст, выбираем нужную и все работает.

Вообщем вебастой доволен, новый пультик намного лутше старого. Таймер ставиться на неделю и многое другое.

Цена вопроса: 8 100 ₽ Пробег: 121000 км

Установка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto — пошаговая инструкция

Встроенный насос обеспечивает циркуляцию жидкости по малому контуру и нагревает силовой агрегат и элементы системы питания, установленные на нем. В результате образуются благоприятные условия для запуска двигателя. Самостоятельно установить Вебасто на автомобиль вполне возможно при условии точного следования инструкции производителя.

отопитель;
электронный блок управления;
циркуляционный насос охлаждающей жидкости;
наборы штуцеров для подключения к топливной системе и охлаждающим контурам;
насос-дозатор для подачи горючего;
глушитель выхлопной с трубой;
воздухозаборник;
комплект монтажных кронштейнов и крепежных элементов.

Отключаем и снимаем аккумуляторную батарею.
Распаковываем приобретенное устройство и выбираем место для монтажа отопителя в подкапотном пространстве автомобиля. Лучше всего для этих целей подойдет кронштейн бачка омывателя, который придется снять и переместить в другую точку моторного отсека.
Полезный совет: для повышения эффективности работы подогревателя его следует располагать по возможности ближе к блоку цилиндров. Это позволит избежать потерь тепла при функционировании устройства. При этом важно обеспечить правильную ориентацию отопителя в пространстве.
Снимаем бензобак и осуществляем врезку топливозаборника и его установку. Трубка для подачи горючего к насосу крепится к деталям кузова с наружной стороны.
Производим монтаж топливного насоса с обязательным использованием виброгасящей прокладки.
В салоне устанавливаем таймер включение и прокладываем к нему провода.
К отопителю крепим патрубки охлаждающей жидкости и выхлопную трубу, которую необходимо вывести в колесную арку через просверленное заранее отверстие.
К подогревателю присоединяем трубку подачи топлива и производим его установку на подготовленное место.
Из системы охлаждения сливаем некоторое количество антифриза для предотвращения его потерь при подключении.
Осуществляем врезку подающего и принимающего трубопровода подогревателя к соответствующим магистралям печки. Подключение осуществляется при помощи тройников из комплекта поставки с фиксацией их винтовыми хомутами.
После проверки всех соединений в систему охлаждения двигателя доливаем антифриз до нормы.
Выбираем место для установки блока предохранителей и реле, включающего вентилятор отопителя салона. Для этих целей можно использовать незанятые оборудованием шпильки на моторном щите или пыльнике крыла.
Прокладываем жгуты проводов и производим подключение оборудования к бортовой сети автомобиля.
Фиксируем выхлопной коллектор отопителя к крылу и стыкуем его с резонатором и глушителем.

Трубопроводы, идущие от подогревателя к магистралям печки, следует располагать вплотную к топливным трубкам. Это позволит повысить температуру горючего, что будет способствовать облегчению запуска двигателя.
Забор топлива из бака можно производить через магистраль низкого давления путем врезки в нее при помощи соответствующего тройника.
При установке насоса дозатора следует учитывать требование о минимальном расстоянии от него до бака, которое не должно превышать 1200 мм, что позволит обеспечить устойчивую работу подогревателя во всех режимах.

Инженер-электромеханик Ковинько Андрей специально для портала Tvoe-Avto.com

Snugger, (Espar, Webasto Parking Heater 12v Diesel Air Heater 2KW, W / 7 Day SCHEDULING Цифровой контроллер таймера

Я установил этот обогреватель в свой фургон-переоборудование год назад и прожил с ним все время 11 месяцев. Я провел с ним холодную и снежную зиму на озере Тахо, бегая по несколько часов в день в течение нескольких месяцев. В итоге я выбрал эту модель вместо опций известных брендов из-за гораздо более низкой цены, несмотря на то, что у меня не было много информации о производительности. В целом, это сработало хорошо, и я доволен своим выбором.

Я использовал его на большой высоте (10 км), при низких температурах (ниже 0 F) и в суровых пыльных условиях (юго-запад пустыни, Нижняя Мексика). Он потребляет дизельное топливо и настолько эффективен, что его расход топлива даже не заметен. Кажется, он сделан хорошо и сегодня работает так же хорошо, как и год назад (пока я пишу этот обзор, он работает в фоновом режиме). Его легко установить при умеренном понимании электроники (правильное выполнение проводки), механики (падение бензобака и установка крана) и общих навыков DIY.

Хотя было несколько вещей, которые могли бы быть лучше (инструкции по установке несколько нечеткие, термостат имеет неуклюжий интерфейс, он громкий), у меня есть три более серьезных проблемы, которые снижают мою оценку до трех звезд. Во-первых, когда я использую его в исключительно холодных условиях, он выдаст код ошибки, говорящий, что розетка перегревается, и отключится. Я думаю, что это можно смягчить, удлинив воздуховод от розетки, но я еще не пробовал этого (и установил его в соответствии с инструкциями производителя, поэтому в первую очередь это не должно быть проблемой).Кроме того, поскольку устройство немедленно выключается (вместо того, чтобы проходить фазу охлаждения), оно будет перегреваться даже хуже, чем если бы оно не выдавало код.

Во-вторых, вентилятор работает постоянно, когда он включен, независимо от того, работает тепло или нет. Это означает, что вы не можете просто оставить его включенным в фоновом режиме и заставить его срабатывать при понижении температуры. В целом это громко, но это особенно раздражает. Это неприятный звук, как у многих фанатов, это скорее скрипучий гул, который колеблется при включении и выключении различной электроники в фургоне, и на самом деле он не уходит на второй план.Достаточно раздражает то, что я выключаю систему, когда она не активна (что создает еще одну проблему, поскольку эта система потребляет много энергии при запуске, см. Ниже). Это можно исправить с помощью программной настройки, но это выходит за рамки моих навыков. Установите его как можно дальше от вашей спальной / гостиной зоны.

В-третьих, он потребляет значительно больше энергии, чем описано. В буклете с инструкциями описывается, как он рисовал ~ 8.5a во время запуска и ~ 3a при максимальном значении. Я видел, как он достигает ~ 16a при запуске и удерживает ~ 8a, когда вентилятор работает на высокой мощности.При более чем 200% энергопотреблении по сравнению со спецификациями производителя это большое дело. Когда он нагрет и работает на низком уровне, он будет потреблять только ~ 0.5a, но время, в течение которого он работает на высоком уровне, не является незначительным. Это, вероятно, самая серьезная проблема, с которой я сталкиваюсь, так как он разряжает мои батареи намного быстрее, чем я ожидал при построении своей солнечной системы.

В целом, если вы ищете бюджетный дизельный обогреватель для переоборудования фургона, и у вас есть несколько недостатков, это надежный и достаточно функциональный вариант.При этом, если и когда этот обогреватель у меня сломается, я заменю его на Espar.

Как установить обогреватель Espar в ваш фургон

Самостоятельная установка дизельного обогревателя может показаться устрашающей. Особенно, когда вы впервые открываете коробку обогревателя Espar D2.

Вы быстро поймете, что инструкции по установке были написаны для профессиональных механиков…

С учетом сказанного, установка нагревателя Espar Heater может стать отличным самостоятельным проектом.Выполнив установку самостоятельно, вы можете сэкономить 1000–2000 долларов и использовать эти деньги в других областях фургона.

В этой статье я расскажу о шагах, которые я предпринял для установки обогревателя Espar D2 в мой Sprinter Van 2016.

Начало работы

Espar Heater состоит из нескольких основных компонентов, и как только вы поймете, как они работают на более высоком уровне, легче представить себе, как на самом деле будет происходить установка:

1.

Источник топлива

Чтобы установить нагреватель Espar Heater, вам необходимо установить в топливный бак вторичный топливный насос, который будет перекачивать дизельное топливо из бака в собственно нагревательный блок.

2. Забор свежего воздуха

Это холодный воздух снаружи фургона, который проталкивается через обогреватель и затем попадает в фургон в виде теплого воздуха.

3. Выход теплого воздуха

Здесь теплый воздух из обогревателя выходит из обогревателя и попадает в фургон.

4. Отопитель выхлопной

Это выхлоп после сгорания для создания тепла, который выходит за пределы фургона, как глушитель в автомобиле.

Теперь, когда вы разбираетесь в различных компонентах, давайте перейдем к собственно процессу установки.

Я установил обогреватель Espar D2 на свой Sprinter 2016 года выпуска. Установка будет такой же для моделей 2008-2016 годов. Фактически это будет тот же процесс для моделей 2007 года и более ранних, за исключением того, что вам нужно будет опустить топливный бак и установить топливозаборник, который поставляется с нагревателями Espar D2 или D4.

Шаг 1: Определитесь, где вы собираетесь установить обогреватель

Первый шаг — выяснить, куда будет двигаться ваш обогреватель. Большинство людей, включая меня, устанавливают подогреватель Espar Heater под пассажирским сиденьем.

Крайне важно знать, куда будет двигаться ваш обогреватель, прежде всего, потому что вам нужно будет измерить все провода, воздуховоды и топливопроводы, чтобы убедиться, что у вас достаточно материала.

Снятие пассажирского сиденья

Чтобы снять пассажирское сиденье, вам нужно открутить 4 болта из основания, а также болт крепления ремня безопасности в сиденье.

Снятие сиденья для установки espar

После того, как все эти болты будут удалены, сиденье легко снимается, , но не забывайте о проводах под сиденьем для подушек безопасности . Перед тем, как вы сможете полностью снять сиденье, также необходимо отключить сиденья с подогревом.

Я где-то читал, что когда у вас отсоединены провода подушки безопасности, вам следует избегать запуска автомобиля, так как это может вызвать появление на приборной панели индикатора «проверьте двигатель», что потребует отнесения его к дилеру для его сброса. Мне лично не хотелось проверять эту теорию…

Перед снятием сиденья осторожно отсоедините подушку безопасности и обогреватели сидений в фургоне.

Совет для профессионалов : Храните сиденье в таком месте, где у вас не возникнет соблазна сесть на него и случайно потрескать пластик вокруг днища… Просто поверьте мне на этом.

Снятие сиденья для установки espar

После снятия сиденья вы получите гораздо лучшее представление о том, как будет располагаться обогреватель внутри.

Шаг 2: нанесите на карту фитинги и переходники

Лично самой сложной частью всей установки нагревателя было простое определение всех фитингов и переходников, необходимых для установки топливного насоса для Espar.

Проще всего залезть под фургон и посмотреть, что происходит и сколько у вас слабых шлангов.

Шаг 3: Установите топливный насос

В фургонах Sprinter новых моделей будет место для второго пикапа, так что вам просто нужно задействовать его.

Моя установка была немного другой, потому что у моего фургона был зимний пакет. Это означало, что он поставлялся с уже установленным заводским D2. Мне нужно было подключиться к другому топливному насосу D2. Заводские агрегаты D2 поставляются с множеством заводских настроек, которые вы не можете изменить, что делает невозможным их использование в качестве обогревателя салона в проекте самодельного фургона.Отсюда и понадобилось установить второй обогреватель… Глупо, я знаю.

Использование буквы T, когда у вас уже есть фабричный espar Монтаж топливного насоса Espar Топливный насос Espar

Шаг 4: Установите нагреватель

Теперь, когда топливный насос установлен, пора приступить к установке обогревателя под сиденьем пассажира. Для установки обогревателя я использовал дополнительный блок фанеры от шкафов фургона, чтобы сделать основу. Основание использовалось для крепления монтажного кронштейна Espar.

Работа по установке обогревателя

1. Обозначьте область, чтобы вы знали, где будет размещаться блок.

2. Следуя предоставленному шаблону, просверлите 3 отверстия:

- Один для всасывания
- Один на выхлоп
- И одно для топливопровода, очень маленькое отверстие.

Чтобы просверлить 2 отверстия большего размера, я использовал кольцевую пилу, а для отверстия топливопровода — обычное сверло.

3.Отшлифуйте острые края отверстий.

4. Нанести на дерево термостойкую замазку для глушителя.

5. Я также свернул алюминиевую фольгу и выровнял внутреннюю часть дерева, чтобы отразить немного тепла. Наверное, перебор, но это было достаточно просто.

6. Присоедините впускной, выпускной и топливный трубопроводы к нагревателю перед его установкой на место.

7. После того, как стропы будут закреплены на месте, протяните их через отверстия в полу к нижней стороне фургона.

Убедитесь, что нагреватель ориентирован правильно (серебристый выпускной шланг направлен назад, черный выпускной выпускной шланг направлен вперед).С нагревателем Espar горячий воздух будет выходить из выхлопной стороны нагревателя, поэтому просто дважды проверьте, что вы сделали это правильно.

Установка нагревателя Espar Установка нагревателя Espar Подсоединение впускного и выпускного шлангов Установка нагревателя Espar

Шаг 5: Проведите провода

После того, как вы установили обогреватель на деревянный брусок под сиденьем, вы можете запустить все провода управления от термостата и топливного насоса.

В моем фургоне у меня есть домашние аккумуляторы в виде панели предохранителей на 12 В, расположенной на заднем пассажирском сиденье, поэтому мне нужно проложить проводку управления до этой точки.

Я обнаружил, что проще всего снять раздвижную порог и провести провода под этой областью к задней части фургона.

После того, как у вас будут проложены все провода и маленькая панель управления Espar Control установлена там, где вы планируете установить пульт, вы можете быстро подключить питание к устройству и убедиться, что на него подается питание.

После подключения силовых проводов и подключения панели управления / термостата свет должен включиться.

Шаг 6: Просверлите вентиляционное отверстие нагревателя

Следующий шаг — просверлить отверстие в основании стула, чтобы горячий воздух мог проникнуть в фургон.

1. Установив обогреватель на место, как можно точнее измерьте, где центр вашего отверстия должен находиться на стуле.

Имейте в виду, что большой гибкий шланг, входящий в комплект, используется для соединения двух частей, так что здесь есть небольшая вероятность ошибки.

2. Просверлите отверстие в основании пассажирского сиденья с помощью кольцевой пилы.

3. Установите красивую вентиляционную крышку, входящую в комплект.

4. Отрежьте соответствующую длину черной гибкой трубки и используйте прилагаемые хомуты, чтобы соединить все вместе.

Установка нагревателя Espar Установка нагревателя Espar Установка нагревателя Espar

Шаг 7: Установите выпускные и впускные отверстия

Последний шаг перед запуском обогревателя — это правильно закрепить впускной и выпускной шланги под автомобилем с помощью прилагаемых хомутов.

Находясь под Sprinter, вы увидите, что у самого нижнего края фургона есть выступ в кузове размером примерно 1 дюйм. Здесь я прикрутил впускной и выпускной шланги.

Согласно руководству Espar, нужно иметь в виду, что вам нужно, чтобы эти два шланга находились на расстоянии не менее 3 футов друг от друга, чтобы избежать всасывания выхлопных газов во впускной шланг и их возврата внутрь фургона.

Установленный впускной и выпускной шланг Espar

Советы профессионалов

Если вы приобрели мое полное руководство по сборке фургонов, вы уже знаете, что я всегда хотел бы дать людям несколько советов, которые нужно помнить.

Совет №1: взвесьте варианты обогревателя

При взвешивании вариантов обогревателя в фургоне первое, что вам нужно решить, — это использовать пропан или дизельное топливо. Я считаю, что пропановые обогреватели дешевле, но моя основная причина выбора дизельного обогревателя заключалась в том, что я не хотел хранить пропан в моем фургоне или за его пределами.

Если вы выбрали Espar в качестве источника тепла, следующая вещь, которую нужно взвесить, — это модель. В линейке кабины Airtronic (воздушных) обогревателей Espar есть модели D2 и D4.Я выбрал D2 и фургон 170, это был отличный выбор. При этом, иногда, когда действительно очень холодно (-30C), обогревателю действительно трудно доставлять теплый воздух до задней части фургона, где находится моя кровать.

Итак, я решил сделать удлинитель из оставшегося черного гибкого шланга, который толкает воздух ближе к задней части автомобиля, что мне подходит.

Совет № 2: Ваш обогреватель не запускается с первого раза.

При первой попытке запустить обогреватель, вероятно, он не запустится. И вы будете разочарованы, потому что блок управления начнет выкидывать коды ошибок.

Не паникуйте.

Это не проблема вашего обогревателя. Проблема в том, что топливный насос не перекачал топливо из бака в нагреватель, поэтому он не может воспламениться. Все, что вам нужно сделать, это перезапустить обогреватель и пытаться снова и снова, пока он не загорится. Думаю, мне пришлось примерно 7 раз запустить обогреватель, прежде чем он воспламенился.

Если вы беспокоитесь о неисправности обогревателя, вы можете залезть под фургон и посмотреть, как топливо в чистой топливной магистрали направляется к обогревателю.

Совет № 3: не пытайтесь использовать обычное дизельное топливо зимой

Espar не будет работать на обычном дизельном топливе в зимние месяцы. Топливо становится слишком жидким и может замерзнуть внутри тонкой топливной магистрали на пути к обогревателю, что делает его немного кошмаром.

В своей сборке я установил обогреватель осенью, и, поскольку я никогда не водил фургон, мне не нужно было заправлять топливо.Поэтому по умолчанию фургон был заполнен летним дизельным топливом, из-за чего топливо загустевало и замерзало внутри линии.

Зимой мне приходилось пролезать под фургон с помощью теплового пистолета и тщательно прогревать топливопровод снова и снова, чтобы топливо снова текло.

Простой способ предотвратить это — убедиться, что у вас есть зимний дизель в автомобиле, и добавить немного дизельного кондиционера в каждый бак.

Совет № 4: Нагреватель Espar не будет работать, если у вас меньше 1/4 бака топлива (что хорошо)

Если вы попытаетесь запустить нагреватель Espar на менее чем 1/4 бака (или что-то очень близкое к пустому), нагреватель Espar не включится.

По своей конструкции топливный кран в топливном баке, который питает топливный насос Espar, не доходит до дна бака, поэтому он не дает вам возможности закончить топливо в фургоне при использовании обогревателя. . Это отличная функция, но о ней нужно помнить.

Если вы попытаетесь запустить обогреватель с этой настройкой, вы получите ошибку «Нет пламени», потому что топливо не поступает в обогреватель.

Совет № 5: Установите детектор CO

Если вы собираетесь использовать дизельный обогреватель в своем фургоне, я настоятельно рекомендую установить детектор CO (угарного газа).Если у вас все установлено правильно, вы не должны получать угарный газ внутри фургона, но угарный газ может быть смертельным, поэтому вы хотите защитить себя.

Надеюсь, эта статья помогла вам выполнить установку Espar Heater! Я большой поклонник этого обогревателя, и он много лет мне служил в дороге!

Propex vs Espar vs Обогреватели Webasto для переделанного автофургона

#vanlife зимой может варьироваться от уютного дома на лыжах до совершенно ужасных впечатлений в зависимости от того, насколько функциональна ваша конструкция. Если вы планируете жить на Севере или на большой высоте круглый год, то установка обогревателя в переделанный дом на колесах расширит вашу универсальность и комфорт. Это особенно актуально для хорошо изолированного фургона, способного удерживать тепло.

В этом посте мы собираемся обсудить различия между нагревателем Propex Propane , Espar Diesel Heater и Webasto Diesel & Gas Heater .

Когда дело доходит до обогрева вашего фургона, эти обогреватели — лучший вариант.Это означает, что они имеют высокую цену и требуют обширной установки. Если вы не в курсе, прочтите наш пост о решениях для обогрева vanlife, в котором мы обсуждаем более экономичные способы обогрева вашего фургона зимой.

Если вам нужно что-то энергоэффективное, способное работать всю ночь при самых низких температурах — продолжайте читать!

ИЗОБРАЖЕНИЕ	ТОВАР	ПОДРОБНЕЕ
Бензин	Бензин	Esberspacher	Круглосуточно.на 1 гал. Ночной режим шума Хороший контроль температуры и диагностика	Проверить текущую цену →
Газ / Дизель	Газ / Дизель	Вебасто	Работает на бензине или дизеле 22ч. на 1 гал.	Проверить текущую цену →
Пропан	Пропан	Пропекс	3ч.за 1 фунт топлива Чистое топливо Без обслуживания Тихий	Проверить текущую цену →

Как работают воздухонагреватели Propex, Espar и Webasto?

Воздухонагреватели устанавливаются либо внутри автомобиля (на полу), либо под шасси автомобиля.

Сначала обогреватель будет всасывать свежий наружный воздух через воздухозаборник
В процессе внутреннего сгорания змеевики нагреваются, называемые теплообменниками
Когда обогреватель продувает свежий воздух через змеевики, воздух нагревается
Наконец, теплый воздух обдувается по всей кабине транспортного средства

Короче говоря, эти обогреватели — Propex, Espar и Webasto — имеют одни и те же базовые требования к установке:

Забор свежего воздуха
Отвод воздуха (для продуктов сгорания)
Подключение к источнику топлива (пропан, дизельное топливо или газ)
Источник 12 В для питания прибора

Безопасность

Обсуждаемые здесь обогреватели имеют внешнюю герметизацию, и сгорание происходит вне кабины транспортного средства.Это означает, что в отличие от портативного обогревателя Mr. Buddy или Camco, вам не нужно оставлять окна открытыми для надлежащей вентиляции.

При правильной установке эти обогреватели могут работать круглосуточно без выходных, не беспокоясь о парах или недостатке кислорода. Любой фургон должен иметь хороший детектор угарного газа, но эти обогреватели будут работать больше как традиционная печь.

Преимущества встроенного обогревателя

Поскольку эти обогреватели используют более крупные источники топлива, они на дешевле в эксплуатации, и более автономны, чем портативные обогреватели.Вам не нужно постоянно покупать одноразовые 1 фунт. баллонов, и они могут работать дольше , чем переносные обогреватели, без необходимости дозаправки.

Все эти варианты обогревателя имеют процесс сгорания, отдельный от горячего воздуха, что означает, что нет накопления влаги внутри фургона от обогревателя.

Как правило, эти обогреватели занимают меньше полезного внутреннего пространства в фургоне. Они устанавливаются в стороне, и вам не нужно беспокоиться о том, чтобы относиться к горячим поверхностям с такой же осторожностью, как с камином или переносным обогревателем.

@ eh.mon
Пропановый нагреватель Propex
Нагреватель Propex является наиболее доступным из трех. Использование пропанового обогревателя имеет несколько явных преимуществ по сравнению с газовым или дизельным вариантами:
Например, пропан — более чистое топливо, чем дизельное топливо и бензин. Он производит меньше выбросов CO2, оксида углерода, оксида азота, углеводородов и твердых частиц. В то время как Espar и Webasto требуют от вас ежегодного обслуживания для удаления отложений углерода, система Propex не требует обслуживания.
Нагреватели
Propex также работают с различными уровнями смесей бутана и пропана, обнаруженных в разных местах. Это означает, что вы можете использовать его практически в любой стране, куда вы едете!
Обогреватель Propex — самый тихий из трех. Он также имеет низкую потребляемую мощность всего 1,6 А. Это самый гибкий обогреватель с точки зрения монтажа.
Благодаря чистому сгоранию нагреватель Propex не требует очистки или обслуживания. Пропан имеет низкую температуру кипения, что означает, что он менее чувствителен к изменениям высоты и холода.
Недостатки пропана
Самым большим недостатком пропанового обогревателя является то, что вы должны установить большой баллон с пропаном, чтобы он работал. Часто автопогрузчики все равно используют несколько устройств без пропана, поэтому для удобства вы можете запланировать приобретение бака большего размера и запускать весь фургон от одной системы.
В отличие от дизельного топлива или бензина, которые можно легко залить из топливного бака вашего автомобиля, баллоны с пропаном тяжелые и требуют более тщательного планирования для установки в вашем фургоне.
Если вы не используете стандартный 20-фунтовый.пропановый баллон, который можно заменить, тогда вы можете заправлять его только на определенных заправочных станциях пропаном, с дежурным дежурным и в рабочее время. К счастью, это довольно распространено в США, и с баком приличного размера вы не будете заправлять его так часто.
Пропан — наименее энергоемкое и самое дорогое топливо из трех. Он примерно на 73% эффективнее газа и стоит больше за галлон, что примерно в два раза дороже в эксплуатации из расчета на БТЕ.
Однако эта разница немного сводится на нет из-за отсутствия необходимого обслуживания, и общая стоимость все же намного ниже, чем при использовании портативного пропанового обогревателя.
Propex HS2000 против HS2211 Нагреватель
Нагреватель Propex бывает двух моделей: HS2000 и HS2211 . Обе модели имеют скорость сжигания 65 000 БТЕ и в среднем потребляют 1 фунт. пропана на каждые три часа использования.
Каждый из них имеет автоматический датчик температуры, который включит обогреватель, если температура в салоне упадет ниже установленного порога.
Разница между двумя моделями заключается в процессе установки.
Пропекс HS2000
Propex HS2000 предназначен для установки внутри автомобиля.Обычно его размещают под сиденьем водителя или пассажира, но его можно установить где угодно на полу. Этот обогреватель должен быть установлен горизонтально и горизонтально . Для впускных и выпускных труб нужно прорезать отверстия в полу.
Пропекс ХС2211
Propex HS2211 может быть установлен как внутри, так и снаружи, что дает больше гибкости при размещении. Он имеет несколько кронштейнов для различных положений и ориентаций, чтобы приспособиться к вашему конкретному автомобилю.Вы можете установить его снаружи под полом или между рельсами шасси, а возможность ориентировать его в нескольких направлениях дает вам большую свободу по сравнению с напольной моделью.
Однако следует помнить, что при установке снаружи воздуховоды горячего / холодного воздуха должны проходить через пол.
HS2211 тише, чем HS2000, хотя разница всего 5 децибел: 55 и 60 дБа соответственно.
Вот хорошее пошаговое видео по установке обогревателя Propex
@repoweredram
Дизельные и газовые обогреватели
Propex имеет множество преимуществ перед обогревателями Espar и Webasto, но они не единственный вариант. Одна из самых приятных особенностей моделей Espar и Webasto заключается в том, что они используют топливо прямо из вашего автомобиля. Это дает вам то преимущество, что вам не нужно выяснять, как установить отдельный резервуар, а также их легче наполнять.
Газ и дизельное топливо более энергоемкие, чем пропан, поэтому для обогрева вашего фургона требуется меньше топлива. Дизельное топливо является наиболее плотным, но оно также немного дороже в США, поэтому в конечном итоге они имеют примерно одинаковую стоимость за БТЕ. Оба типа топлива примерно вдвое дешевле, чем пропан (опять же, по ценам США).В зависимости от того, как часто вы запускаете обогреватель, это может иметь или не иметь значение для вашего решения.
Дизельные и газовые обогреватели устанавливаются почти так же, как Propex HS2000. Они входят внутрь автомобиля через отверстие для забора и выпуска воздуха, прорезанное в полу. Многие люди предпочитают устанавливать его под сиденьем водителя или пассажира.
Между обогревателем и топливным баком будет проходить топливопровод. Фактически, более новые модели Sprinters и Transits имеют дополнительное соединение, встроенное в их топливный бак, специально для присоединения топливных магистралей послепродажного обслуживания.
Недостатки дизельных и газовых обогревателей
И бензин, и дизельное топливо — более грязное топливо, чем пропан. Это означает, что со временем будет происходить накопление углерода. Для правильной работы обогревателей Espar и Webasto потребуется ежегодная чистка и техническое обслуживание.
Не говоря уже о том, что очистка от нагара — непростая задача! Необходимо выполнить несколько шагов, включая демонтаж нагревателя, снятие вентилятора внутреннего сгорания и замену вставки горелки. Все это потребует инструментов и большого терпения.
Вот информативное видео от Webasto, показывающее, как заменить вставку горелки
Кроме того, газ и дизельное топливо имеют более высокие температуры кипения, чем пропан. Это означает, что они более привередливы на больших высотах. Хотя Espar и Webasto работают на большой высоте, для этого их необходимо отрегулировать.
Кроме того, Espar и Webasto шумнее, чем Propex, до такой степени, что многие люди устанавливают глушитель.
Наконец, не все модели Espar и Webasto доступны в США.Найти поддержку клиентов этих брендов может быть труднее.
Более тихий для работы Трудно носить с собой Airacher
Пропан Дизель и газ
Чистое топливо Загрязнено — требуется ежегодное техническое обслуживание
Процесс сгорания
Легко хранить топливо
Сложнее заправлять Легко заправлять
Более дорогое топливо Дешевле на БТЕ
выше Более темпераментный на большой высоте
Легче установить Сложнее установить
Лучшая служба поддержки клиентов в США Редкая служба поддержки клиентов в США
wjplata
Ebater Air
В то время как Espar производит ряд дизельных обогревателей, наиболее популярным для переоборудования жилого автофургона является воздухонагреватель Airtronic D2.
Топливо
Эта конкретная модель может работать в течение 24 часов всего на одном галлоне дизельного топлива, что весьма впечатляет! Этот нагреватель также оснащен автоматическим контролем температуры и диагностикой для максимальной эффективности. Нагреватель проходит четыре различных этапа регулирования, поэтому его можно правильно отрегулировать. На каждом из этих этапов есть вариации скорости вращения вентилятора и количества топлива.
Шум
Espar имеет несколько более причудливых технических характеристик, чем Webasto.Хотя оба обогревателя работают громко, Espar имеет ночной режим работы, который немного снижает его, пока вы пытаетесь заснуть.
Контроллер Digi-Max
Большинство моделей Espar поставляются с контроллером Digi-Max. Это цифровой дисплей с показаниями температуры, защитой от низкого напряжения и автоматическим отключением. Он также записывает часы обслуживания и советы по поиску и устранению неисправностей. В отличие от этого Webasto не имеет цифрового дисплея. Он использует систему диагностических световых кодов для устранения проблем с обслуживанием.
Высота
Как указывалось ранее, дизельные (и газовые) обогреватели работают хуже, чем пропан, когда дело касается большой высоты. Хотя встроенной регулировки высоты нет, стоит изучить комплекты для измерения высоты, если вы планируете проводить много времени на высоте более 5000 футов.
У Espar есть два варианта модернизации, когда дело касается большой высоты:
Датчик высоты
Комплект высотного насоса
Датчик большой высоты
Датчик высоты над уровнем моря измеряет атмосферное давление.Он автоматически регулирует частоту дозирующего насоса каждые ~ 1000 минут для повышения эффективности. После того, как этот датчик установлен, он отключен. Вы можете ездить вверх и вниз по горам весь день, и он настроит насос так, чтобы у вас была оптимальная эффективность сжигания на всех высотах.
Комплект высотного насоса
Набор высотных насосов дешевле, но также требует более ручного подхода. С помощью этого комплекта вы бы установили параллельный топливный насос с меньшим объемом насоса рядом с вашим текущим топливным насосом.
Кулисный переключатель позволит вам выбрать, какой насос будет использовать Espar. Когда вы путешествуете выше ~ 5000 футов, вы включаете насос малого объема. Обратное происходит, когда вы направляетесь на более низкие высоты.
К сожалению, кулисный переключатель не так-то просто достать или отрегулировать. По большей части вы, вероятно, захотите оставить для него ту или иную высоту.
Высотный насосный комплект имеет больше смысла, если вы планируете оставаться на одной высоте в течение более длительных периодов времени — или если у вас ограниченный бюджет.Имейте в виду, что установка для работы на большой высоте и работа на уровне моря не повредит обогревателю. Это будет просто не так эффективно.
Новые и старые версии Espar
Текущие модели обогревателей Espar продаются с H-kit (высотный комплект) в комплекте. Это просто означает, что у вас есть возможность установить либо датчик высоты над уровнем моря, либо комплект высотного насоса.
Модели, которые были произведены до 2009 года. , не имеют H-комплекта.Если у вас старая модель, вы можете установить высотный насосный комплект или высотный компенсатор : r.
Компенсатор большой высоты — это по сути то же самое, что и датчик большой высоты для моделей, у которых нет H-комплекта.
* Примечание. При заказе Espar на таких сайтах, как Amazon или Ebay, обязательно проверьте, какую модель вы заказываете! На момент публикации этой публикации на этих сайтах продаются старые модели Espar. Мы рекомендуем заказывать через EsparParts.com, который базируется в США и имеет самые современные модели.
Техническое обслуживание
Как указывалось ранее, Espar требует ежегодной очистки из-за накопления нагара. Кроме того, Espar следует запускать от 30 минут до 1 часа не реже одного раза в месяц. Если вы оставите этот обогреватель на все лето без использования, он станет грязным при запуске осенью.
Сервис и надежность
Распределительные центры
Espar расположены в США. Это означает, что если что-то пойдет не так, вам гораздо больше повезет с получением услуг и запасных частей в кратчайшие сроки.
Вот хорошее руководство, пошаговое руководство по установке Espar Heater
@thevaneffect
Обогреватели Webasto 2000 ST и STC
Webasto производит отопители как на дизельном, так и на бензиновом топливе. Они бывают двух моделей: 2000ST и 2000STC
.
Эти модели похожи между собой, главное отличие:
2000ST может сжигать только дизельное топливо
2000STC в настоящее время не поддерживается в Северной Америке
* Если вы живете в Северной Америке и хотите купить STC для бензинового автомобиля, у вас не будет легкого доступа к поддержке, даже в дилерской сети.
Топливо и техническое обслуживание
Отопители Webasto могут проработать до 22 часов на одном галлоне топлива. Бензин менее энергоемкий, чем дизельное топливо. Это означает, что при использовании бензиновой модели будет больше накопления углерода, и, следовательно, потребуется более частое обслуживание.
Шум
Как и Espar, обогреватели Webasto громкие. К счастью, вы можете установить шумоглушитель, который в настоящее время недоступен для Espar. Большая часть этого шума будет направлена за пределы автомобиля, что будет беспокоить ваших соседей больше, чем вас самих, но об этом следует помнить.
Высота
В отличие от Espar, Webasto не имеет возможности автоматической регулировки высоты. Если вы часто находитесь на высоте более 5000 футов, вы можете приобрести реостат или вручную настроить Webasto для работы на большой высоте, уменьшив подачу топлива.
Реостат позволяет настроить вентилятор внутреннего сгорания на более высокую скорость, увеличивая соотношение воздух / топливо. Если вы вернетесь на уровень моря, обратная сторона этого заключается в том, что обогреватель не будет работать так сильно, но в остальном это не проблема — на самом деле, это горящий очиститель, который поможет вам в графике технического обслуживания.
При ручной настройке вам не нужно покупать дополнительные детали, но это довольно сложный процесс, поэтому вы не захотите менять его взад и вперед. На sprinter-source.com есть несколько инструкций о том, как вручную настроить устройство для работы на большой высоте.
Режим свежего воздуха
У отопителя Webasto можно выбрать режим рециркуляции или свежего воздуха. Это поможет сэкономить энергию и поможет осушить фургон.
Сервис и надежность
У
Webasto есть несколько сервисных центров, расположенных по всей территории США.
Стоит отметить, что на протяжении всего нашего исследования мы сталкивались с гораздо более долгими механическими жалобами на Webasto по сравнению с Espar. Они могут варьироваться от вентилятора, работающего неправильно, до засорения фильтров или утечки топлива.
Вот хорошее пошаговое руководство по установке нагревателя Webasto
Propex против Espar против Webasto
Вот краткая диаграмма, охватывающая все точки между тремя:
Завершение
По нашему мнению, обогреватель Propex должен быть первым в списке , если смотреть на обогреватели.Его можно включить в полную пропановую систему вашего автомобиля. Отсутствие обслуживания и более универсальная производительность очень привлекательны, и их нельзя недооценивать.
Есть два основных фактора, которые могут побудить вас выбрать газовый или дизельный обогреватель:
Если вы не планируете использовать пропан где-либо еще в сборке, установка большого баллона только для обогревателя требует больших усилий.
Если вы будете эксплуатировать нагреватель в течение значительного времени, то пропан станет более дорогостоящим и менее автономным из-за более низкой плотности энергии.
Если вы используете дизельные обогреватели, обогреватель Espar, как правило, лучше поддерживает , если вы находитесь в США, и, по некоторым данным, мы видели меньше жалоб на техническое обслуживание в целом. Кроме того, мы считаем, что для Espar стоит рассмотреть возможность установки датчика высоты над уровнем моря для более чистого и эффективного сгорания.
признан лучшим веб-сайтом Vanlife в этой галактике!
Распаковка дизельного нагревателя Snugger
Руководство по эксплуатации Snugger кажется довольно двусмысленным (или, может быть, это просто то, насколько все это кажется подавляющим и устрашающим).Диаграмм много, а инструкций действительно мало, что меня напугало. Обычно я обращаюсь за помощью на YouTube, но мы не нашли видео с установкой Snugger Bunk Heater. Итак, мы остались одни.
Дизайн почти такой же, как у дизельного обогревателя Webasto и дизельного обогревателя Espar, поэтому я все еще могу использовать большинство обучающих видео на более популярных дизельных обогревателях. Snugger — самый доступный из трех и наименее популярных на YouTube. Имеет разноцветную проводку.Так что некоторые видео в Интернете не могли помочь мне в этом.
Мы распаковали все и подумали, боже мой, во что мы влезли со всем этим ?!
Но, как оказалось, в комплект Snugger входят вещи для всех сценариев. Так что, если в Snugger Box есть вещи, которые вы не используете, не волнуйтесь.
Мы проложили всю проводку, чтобы посмотреть, с чем мы имеем дело. Казалось, это один огромный кабель. С одной стороны, у него был один кабель с кучей цветов проводов с выходящими из него серебряными соединительными элементами.Другая сторона этого провода отделилась на три провода. Один для топливного насоса, один для контроллера и один, который подключается к нашей аккумуляторной системе через блок предохранителей Blue Sea 5026. На каждом конце этих трех проводов есть провода разного цвета с серебряными соединительными элементами.
Они должны подключаться через заднюю часть быстроразъемного элемента, образуя одну сторону элемента для быстрого подключения. Вы создадите обе стороны быстроразъемных соединителей, сопоставив соответствующие цвета с соответствующими отверстиями, как показано на схеме, прилагаемой к руководству по установке (это было свободно в коробке, и мы его почти не заметили.Это были ксерокопированные черно-белые копии изображений разъемов с красными, желтыми, оранжевыми и т. Д. Метками, которые были показаны для каждого провода, входящего в соответствующие части разъема). Это действительно просто (как только мы нашли этот лист бумаги). *** Не подключайте фиолетовый и черный провод к быстрому соединению, пока вы не отправите его через отверстие в фургоне, потому что он не будет соответствовать отверстию с соединительной частью. ***
Теперь, надеюсь, последний дырки придется просверлить в фургоне!
Мы спорили, куда это поставить.Но, в конце концов, мы пошли с проверенным временем под пассажирским сиденьем. Он заключен в собственное пространство, что является огромным плюсом. Кроме того, там так много шнура, что не было никакого оправдания, чтобы не использовать его, и, если положить его рядом с колесной аркой, он будет располагаться рядом с нашими батареями, таким образом, потребуется около 6 дюймов проводки, а не шесть футов! Кроме того, это экономит место. После пары холодных утра мы поняли, что изоляция нашего фургона без источника тепла как бы превращает наш фургон в холодильник. Поскольку у нас уже был макет, его можно было разместить только в двух местах.
На первый взгляд, под зоной отдыха в нашем макете мы могли бы разместить его рядом с аркой для заднего колеса со стороны водителя, чтобы топливопровод оставался простым и с одной стороны, но как только мы погрузились туда и измерили, мы поняли, что это может Было бы трудно разместить его в таком тесном пространстве, с валом рядом с местом, где мы планировали установить, и рядом с шинами, я не был уверен, что камни или дорожный мусор попадают в установленную область. Этот сценарий также должен был занять много драгоценного хранилища, потому что его нужно было закрыть, если оно было вокруг других незакрепленных предметов, чтобы они не загорелись.
Обогреватели Espar | Pacific Yacht Systems
Tech Talk — Март 2020 — Espar Heaters
Пейзажи Тихоокеанского Северо-Запада в межсезонье и зимой впечатляют, и довольно часто вы будете единственной лодкой, стоящей на якорной стоянке. Если вы задумывались о плавании на лодке в холодную погоду, но не знаете, что потребуется для модернизации вашей лодки, мы рассмотрим пару дизельных обогревателей, которые могут быть идеальными.
Дизельные обогреватели для лодок удобны, так как вам не требуется береговая энергия или генератор для обогрева лодки.Существует два основных типа: системы с принудительной подачей воздуха и гидравлические системы.
Принудительный подогрев воздуха Системы (например, airtronic) состоят из нагревателя с вентилятором, работающего на дизельном топливе, с воздуховодами, которые проходят по всей лодке для распределения тепла. Печь нагревает воздух, поступающий в воздушный теплообменник, а мощный вентилятор проталкивает горячий воздух по каналам диаметром 3 или 4 дюйма к участкам лодки. Печи с принудительной подачей воздуха будут наиболее эффективными, если их можно разместить так, чтобы воздуховоды не были слишком длинными или извилистыми.
В системах отопления Hydronic есть бойлер, обогреваемый пламенем дизельного топлива, с установленными теплообменниками и промывкой охлаждающей жидкостью по всей лодке для распределения тепла. Системы отопления Hydronic включают теплообменник воздух-вода для извлечения тепла из хладагента и его перемещения по лодке. Установка систем водяного отопления требует больше времени, но обеспечивает преимущества лучистого тепла и управления несколькими зонами.
Гидравлические обогреватели также имеют преимущество при попытке обогреть изолированные участки, особенно на больших лодках с несколькими каютами. В них циркулирует хладагент, нагретый печью, и тепло может быть извлечено из системы с помощью теплообменников вода-воздух во многих точках системы. Эти гидравлические системы более дороги, чем системы с принудительной подачей воздуха, но их можно подключить к резервуару с горячей водой.
Как принудительная подача воздуха, так и гидравлическая система используют электроэнергию для распределения тепла по лодке с помощью вентиляторов или циркуляционных насосов. Потребляемая мощность варьируется в зависимости от отапливаемого помещения, изоляции лодки, эффективности вентиляторов, количества теплообменников и желаемой температуры.Эти системы обогрева намного безопаснее пропана, они мгновенно обеспечивают тепло и равномерно распределяют его по всей лодке. Самые популярные марки — Eberspacher (Espar), Hurricane и Webasto.
Обогреватели доступны в полном диапазоне размеров в зависимости от длины вашей лодки. Сегодня мы рассмотрим два примера, систему Airtronic и гидравлическую систему, обе от Espar.
Airtronic D2 . Во-первых, дизельная система отопления Espar Airtronic D2 на 12 В или 24 В — это компактная и экономичная двухконтурная самодельная система обогрева, идеально подходящая для лодок на 9-метровой дистанции.Airtronic D2 предлагает оптимизированную топливную экономичность, множество режимов работы и непревзойденные стандарты безопасности. Он имеет настройку мощности для быстрого, бесшумного прямого нагрева. Он подходит для циркуляции свежего воздуха и может использоваться исключительно для вентиляции в теплые дни. Единственным условием для установки является то, что вы можете разместить 3-дюймовый шланг между корпусом и внутренней частью на длину установленного участка воздуховода. Вы также должны ограничить изгибы и стыки, которые могут резко уменьшить поток воздуха и, следовательно, нагрев.
Hydronic D5E. Espar Hydronic D5E подходит для лодок на расстояние до 13 метров. Его сложнее установить, чем систему Airtronic, поскольку для горения требуется внешний воздух и внешний высокотемпературный выпускной канал.
Гидравлические системы имеют очень стабильную тепловую мощность, индивидуальную регулировку температуры для каждой панели радиатора и относительно не требуют обслуживания. Существенным дополнительным преимуществом является то, что они могут нагревать воду в вашем судовом резервуаре для горячей воды, если контур охлаждающей жидкости гидравлической системы отопления подсоединен к резервуару для горячей воды.Однако на многих лодках дополнительный контур охлаждающей жидкости лодочного двигателя также подсоединен к резервуару с горячей водой. Некоторые яхтсмены устанавливают Y-образные клапаны и переключаются между двигателем и гидравлической системой, нагревая горячую воду. Другие яхтсмены отключают двигатель от бака для горячей воды и используют гидравлическую систему только для нагрева воды в баке для горячей воды, чтобы не было путаницы. В летние месяцы они используют систему водяного отопления без вентиляторов, поэтому есть горячая вода, но нет отопления кабины.
Для этого есть приложение. Espar также представила новое приложение EasyStart, которое позволяет удобно управлять обогревателем с вашего интеллектуального устройства. Приложение дискретно передает все настройки непосредственно в GSM-модуль обогревателя. Благодаря простой и интуитивно понятной навигации вы можете управлять своим обогревателем с повышенным удобством, где бы вы ни находились — независимо от дальности действия. А другие функции управления из инновационной линейки продуктов EasyStart устанавливают стандарты простоты эксплуатации: дисплеи с подсветкой, интуитивно понятный пользовательский интерфейс и большие кнопки.
Обе системы относительно не требуют обслуживания. По словам Майка ДеВриендта, менеджера службы поддержки национальных счетов компании Eberspacher, выхлопные газы — лучшее средство для технического обслуживания. Если вы видите белый дым из выхлопной трубы, скорее всего, пора поменять сетку или топливный фильтр. Другой виновник — грязное топливо. Мы получали звонки от клиентов, которые рассказывали, что им пришлось нелегко переправиться на Солтспринг, и обогреватель перестал работать. Отложения грязного газа могут практически мгновенно засорить топливный фильтр.
Имейте в виду, что любая система отопления, требующая вентиляции, использует свежий воздух. Это просто, когда вы стоите на якоре, а лодка движется по ветру; однако, если вы привязаны к причалу или привязаны к корме в бухте, ветер может переместить выхлопные газы из вашей системы отопления обратно в лодку. Если у вас есть одна из этих систем, вы должны установить детектор угарного газа и детектор паров топлива.
Ученые установили, что лучше всего люди чувствуют себя при 22 ° C и 60% влажности.Это правило комфорта даже было определено в специальном стандарте DIN. Наличие на борту системы обогрева, которая легко и быстро нагревается до заданной температуры, делает катание на лодке при более низких температурах гораздо более приятным. Однако наличие надежной системы отопления на борту может вызвать еще одну проблему — кто оставит поджаренный теплый домик, чтобы выгуливать собаку?
Об авторе: Джефф Кот (Jeff Cote) — системный инженер-проектировщик и владелец Pacific Yacht Systems, магазина полного сервиса, поставляющего морские электрические и навигационные решения для прогулочных судов.Посетите их веб-сайт и блог для получения информации и статей о морских электрических системах, проектах и многом другом: www.pysystems.ca.
Установка обогревателя Espar в автофургон Sprinter
Идеальная погода для установки обогревателя Espar.
Мы почти пропустили установку обогревателя Espar D2 в наш автофургон Sprinter. С учетом 20/20 ретроспективы и множества зарегистрированных ночей с морозами, это официально одна из наших любимых вещей в фургоне, с холодильником (возможно), превосходящим ее.
За исключением того, что я пишу этот пост во время редкого ливня в Джошуа-Три, и наш обогреватель выключается, сохраняя мои пальцы в тепле, пока я смотрю на пустыню, поэтому холодильник быстро теряет очки! (Дополнительную информацию о нашей полной сборке можно найти в мобильной статье о приключениях. )
В целом, наш Espar великолепен. Мы проработали около 50 ~~150~~ 250 часов без каких-либо проблем. Одна вещь, которую я слышал от читателей блога, заключается в том, что высотный комплект может оказаться под рукой, иначе устройство будет накапливаться и нуждается в обслуживании.Тем не менее, мы проводили дни и дни на высоте более 6000 футов, и наш Espar еще не нуждался в чистке. Когда это произойдет, это удобный ресурс для устранения неполадок устройства, его очистки и, надеюсь, устранения проблемы.
Поскольку я потратил немало часов на установку и не смог найти ничего, кроме разрозненных и часто неполных сообщений на форумах в InterWebs, я написал следующий процесс установки для того, как я вставляю наш нагреватель Espar D2. (Установка обогревателя Espar D4 точно такая же, насколько я могу судить.)
Я рекомендую делать это в отапливаемом магазине или летом, попивая холодный напиток, а не в ноябрьскую погоду в Айдахо, которую я испытал. Мокрый снег, снег и дождь — неоптимальные партнеры по установке…
Где купить
За приличную сделку за 995 долларов обратите внимание на двухъярусные обогреватели. Я также рассматривал Snugger, более дешевую версию Espar. В любом случае вы сэкономите комплект, а не покупаете в дилерском центре. Если вы делаете установку самостоятельно, обязательно купите онлайн.
Решение произвести установку самому было простым процессом после получения от нейрохирургов сметы на сумму от 1000 до 2000 долларов, которая, по-видимому, была необходима для выполнения этой работы. ОПОВЕЩЕНИЕ ОБ ОБРАБОТКЕ . Установка может показаться устрашающей, но вы справитесь! А если облажались, эй, фургоны дешевые — купите еще один. Ваш любящий партнер поймет, правда? Если нет, вы можете спать в своем морозном фургоне…
Честно говоря, вы можете сделать эту установку. Десятки читателей блога использовали мою запись, чтобы успешно установить (рабочий) обогреватель Espar в свой фургон. Захватывай состояние за штаны и добивайся его! (Да, я просто использовал штрихи в предложении.)
Но сначала помните, что вы выполняете эту установку, чтобы вы могли зависать в местах, подобных приведенным ниже!
Alpine Trail, Oakridge, OR
Почему я купил обогреватель Espar D2 по сравнению с D4
Я выбрал обогреватель Espar, потому что 1) он может работать на дизельном топливе, что означает, что я могу подключиться к основному топливному баку нашего фургона и избегайте установки пропана или других источников топлива и 2) все остальные сделали это, и Sprinter Jedi Mind Control работает со мной.
Я купил обогреватель Espar D2, который меньше, чем D4, после того, как прочитал, что вы хотите, чтобы обогреватели работали на «ускорении» (высокой мощности), чтобы избежать загрязнения механизма сгорания внутри агрегата.
Наш фургон имеет теплоизоляцию от R-11 до R-14 на стенах и потолке (на полу нет), а обогреватель сохраняет тепло примерно до 22 градусов в холодных и влажных лесах из красного дерева Северной Калифорнии. побережье, холодная весна в Дуранго, горы Колорадо, а также сухие и ледяные ночи в пустыне в SoCal.У нас не так уж много зимних кемпингов в нем, но я уверен, что он подойдет.
Экономия топлива на этих штуках потрясающая. Даже в режиме полного наддува он сжигает всего один галлон газа за 20 часов (!), И большую часть времени он не работает на таком высоком уровне. (Очевидно, это 50 часов на галлон при самом низком уровне нагрева.) Что касается тепловой мощности, то это довольно эффективный агрегат, который, кажется, стоит своих денег.
Если вы не собираетесь покупать обогреватель: если ваш фургон изолирован и не имеет внутреннего источника тепла, он превратится в ледяной ящик.Некоторые люди могут подумать, что тепло тела согреет ваш фургон. Из личного опыта и тестирования этого в многочисленных более коротких поездках, предшествовавших этой, я могу сказать следующее… Они. Являются. Неправильный. Включите обогреватель, иначе ваш менее устойчивый к холоду партнер останется дома, пока вы путешествуете в одиночестве, тихонько плача в свой холодный рамен по ночам.
Советы по установке
— Выделите выходные для работы . Я сделал это за день, но это не включает первоначальную поездку в магазин автозапчастей за припасами.
— Набор людей для помощи . Ничего не подозревающий друг или невероятно отзывчивый тесть (еще раз спасибо, Стив!) Упростят жизнь в 12 раз. За исключением ущерба, нанесенного этим отношениям…
— Подъем Sprinter на блоки или подъемник, чтобы получить больше места под фургоном, упростит вашу жизнь в 1,2 миллиона раз. Без него можно обойтись — я выжил — но поверьте мне на слово. Ваши локти и спина будут вам благодарны. Особенно, если мокрый снег и лужи ледяной воды под фургоном на брезенте… просто скажи.
Неоптимальные условия работы… По крайней мере, мой тесть находится под фургоном, а мне тесно в гараже для велосипедов. #vanlifefun
— На что следует обратить внимание для : в то время как провода для термостата и нагревателя имеют длину 12 футов, провод насоса всего 7 футов, что может (действительно) создать некоторые проблемы в зависимости от того, где вы устанавливаете нагреватель. . Понятия не имею, почему они не делают провода одинаковой длины.
-Сильная рекомендация: установите комбинированный детектор дыма / CO в свой фургон.Они маленькие, дешевые и могут спасти вам жизнь.
— Если у вас Sprinter ’08 или новее (NCV3 или новее), вам МОЖЕТ не понадобиться топливозаборная трубка ~ 2 ‘, которая идет в комплекте с агрегатом. Для большинства Sprinters 2008-2014 годов отзывчивые люди в Mercedes установили топливный кран на передней левой стороне топливного бака, что позволяет довольно легко установить трубку, не уронив топливный бак и не просверлив отверстие в верхней части. ДА. По словам читателя блога (см. Комментарии ниже), с 2015 года топливный кран является необязательным и не входит в комплект Sprinter Worker, поэтому вам может понадобиться кран.
-Купите глушитель за 36 долларов на сайте BunkHeaters.com . Наш обогреватель звучал как ракета, летящая на Марс, прежде чем я установил глушитель через два месяца после нашего путешествия. Ваши соседи по лагерю оценят это, поверьте мне. Это очень простая установка.
— Рассмотрите возможность установки высотного комплекта , если вы собираетесь разбить лагерь на возвышенности (например, в Скалистых горах). Это позволяет избежать засорения Espar (подъем мешает топливно-воздушной смеси и делает ее слишком богатой). Я этого не делал, но стоит подумать.(Обновление , январь 2017 г .: Как бы то ни было, мы провели много ночей на высоте более 6000 футов с работающим нагревателем и не имели проблем за три года. У других читателей, которые проводят недели на большой высоте, были проблемы, поэтому я ошибся из соображений осторожности.)
— Я читал о каком-то парне, отрезавшем «лишний» жгут проводов на блоке после того, как он установил проводку термостата и топливного насоса. Это диагностический порт! Оставь это там.
— Электропроводка топливного насоса не проходит через то же отверстие, что и впуск / сгорание под агрегатом .Вы должны провести его через пол фургона в другом месте.
Соединения, которые вам понадобятся для подключения
Всасываемый воздух для горения снаружи автомобиля — черный гибкий шланг, входящий в комплект поставки устройства.
Отвод воздуха от горения за пределы автомобиля — серебристый термостойкий ребристый металлический шланг, входящий в комплект поставки агрегата.
Топливопровод от основного дизельного бака под фургоном, проложенный через топливный насос, поставляемый с обогревателем (подробнее об этом конкретном элементе ниже).
Проводка управления термостатом — остается внутри фургона. Просто следуйте цветным инструкциям на проводке, это просто.
Электропроводка — Я подключил ее прямо к предохранителю в нашей панели на 12 В.
Воздуховоды всасывания / обогрева — Я установил наш обогреватель так, чтобы патрубок нагретого воздуха для нагревательного блока входил в основное жилое пространство, а всасывающий конец блока был в гараже для велосипедов.Это сработало хорошо, и воздух циркулирует через фургон, не требуя большого объема работ по воздуховодам, чего я хотел избежать. Температура горячего воздуха не слишком высока, но я бы рекомендовал по крайней мере 6-12 дюймов открытого пространства, чтобы вы не зажарили пол или другую поверхность в фургоне. Установка под сиденьем переднего пассажира кажется популярным вариантом, но именно здесь находится наш сабвуфер (приоритеты, правда?), Поэтому я не могу говорить об этом лично.
Вот как я приступил к установке отопителя в наш Sprinter 2013 года выпуска (такой же, как и в 2008-2013 годах).Обратите внимание, что это тот же процесс, что и для моделей 2007 года и более ранних, за исключением того, что вам нужно будет опустить топливный бак и установить топливозаборник, который поставляется с нагревателями Espar D2 или D4. Посетите www.sprinter-source.com для получения информации об этом.
Процесс установки
Выясните, куда будет направлен ваш обогреватель, и измерьте все провода, воздуховоды и топливопроводы, чтобы убедиться, что у вас достаточно материала. Затем добавьте 10-20% уклона, чтобы избежать натяжения проводов или выхода из топливопровода на полпути.В итоге мне пришлось переставить топливный насос, и более короткий провод вызвал головную боль.
Чтобы прикрепить стандартный топливный бак Mercedes Sprinter к топливной магистрали Espar, прочтите все инструкции в руководстве по установке и, возможно, следуйте тому, что я сделал:
Купите короткий (<12 дюймов) кусок 5 / Черный гибкий топливопровод диаметром 16 дюймов, два зажима для его установки и металлический соединитель «вилка-вилка» диаметром ¼ ».
Топливопровод 5/16 дюйма проходит над топливным краном бака Mercedes.Затем вы вставляете в него-дюймовый соединитель, который затем вставляется в топливопровод размером ~ 3/16 дюйма (5 мм), который идет в комплекте с Espar D2. Обязательно зажать все соединения.
При зажиме топливопроводы плотно прилегают к соединителю, и вы можете провести топливопровод 5/16 ”непосредственно к топливному насосу для нагревателя Espar. В инструкциях четко указаны максимальные расстояния и ориентация для всего.
Переходник 1/4 ″ «папа-вилка» перед надеванием хомутов.
Забавная (страшная!) Часть: вырежьте прямоугольник 4 × 6 дюймов в деревянном полу. Примечание : вы можете прорезать весь металл, но я не рекомендую это делать. Вместо этого просто прорежьте пол (кольцевая пила мне отлично подошла), чтобы получить зазор от выхлопной трубы, а затем просверлите отверстия меньшего размера, через которые будут выходить трубы всасывания / сгорания. К нагревателю прилагается шаблон, который упрощает эту задачу. Подпилите острые края в отверстиях и нанесите на дерево термостойкую замазку для глушителя. Я также свернул алюминиевую фольгу и выровнял внутреннюю часть дерева, чтобы отразить немного тепла.Наверное, перебор, но это было легко.
Краска для герметизации разреза, напильник и лезвие с крючком для прорезания пола.
Два пропила диаметром 4 дюйма и просверленные отверстия для топливопровода (в центре) и впуска / выпуска.
Уплотнение, которое идет в комплекте с обогревателем, приминает верхнюю часть пола и изолирует сажу и грязь. Я не думаю, что нужно вырезать в металле огромную зияющую дыру, если для этого требуется всего пара дырок.
Отверстия вырезаны и заделаны термостойкой замазкой за светоотражающей пленкой.
Вы просверлили отверстия. Перед тем как проложить впускные / выпускные трубы, закрепите их на агрегате. Иначе ты будешь делать это на своей спине, и это будет невозможно или заставит тебя возненавидеть жизнь и любое слово, начинающееся с «Espa…». Небольшое предвидение здесь спасло меня от серьезной боли.
Нагреватель с зажатыми трубами, готовый к установке.
Топливопровод и впускной / выпускной трубопровод? Проложите любой внутренний воздуховод или хотя бы подумайте, куда он будет идти.Возможно, снова обратитесь к шагу №1.
Проложите проводку термостата, питания и контроля топлива в соответствии со схемами. (Посмотрите, как это было просто? Всего одно предложение, на которое у вас уйдет пара часов. Наслаждайтесь!) Я думаю, что подключение к домашней (а не к двигательной) батарее — лучший способ, поскольку вы не хотите разряжать батарею, которая запускается двигатель.
Первая установка нагревателя… НАЗАД. * Шлепает по лбу * Оребренный серебряный конец гасит жар. По крайней мере, легко перевернуть. Примечание для себя: прочтите инструкцию по эксплуатации.
ПОЖАР ЗВЕРЯ. Сначала вы услышите только щелчок топливного насоса, заполняющего топливопровод Espar. Не отчаивайтесь, если агрегат «дает сбой» и говорит, что топлива недостаточно для начала сгорания. Сбросьте и сделайте это снова. Для нашего запуска потребовалось три раза. Тем временем я ругал, пинал кое-что и практиковал другие дзен-методы контроля стресса. В руководстве не говорится, что нужно просто дать ему поработать. Надеюсь, вы только что избавили вас от разочарования и избавили от ранней седины.
Вот и все! Подробности находятся в руководстве по эксплуатации и охватят большую часть его, но я думаю, что несколько таких маленьких указателей могли бы сэкономить мне значительное количество времени.
Напишите мне, если у вас есть какие-либо вопросы по поводу вашей установки. Первый вопрос бесплатный, а затем я требую, чтобы напитки Synergy kombucha доставили холодными к двери моего фургона после поездки на горном велосипеде! Приветствую вас, чтобы не замерзнуть в дороге.
дизельный отопитель для кемпера грузовика
Кемперы на грузовиках, как правило, очень хорошо сохраняют свою ценность.Выбирать бензин или дизель, подойдет ли переносной обогреватель? Webasto является лидером на рынке дизельного отопления для всех типов автомобилей. Прежде чем рассматривать дизельную систему отопления, вам необходимо убедиться, что в доме на колесах достаточно места для установки устройства. Webasto является лидером на рынке дизельного отопления для всех типов автомобилей. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. 2KW 12V Air Parking Heater Diesel Gasoline для Camper Caravan RV Motorhome. Дата написания: 1 мая 2019 г. Прохладная погода не должна мешать вам путешествовать в автодоме.Это может согреть… 125,60 $. 99. Если бы все было так просто, каждый запускал бы электрические обогреватели в крышках своих пикапов, хотя проблема здесь в том, что они потребляют тонну энергии, которую трудно получить в мобильных условиях. Регулируемая температура, регулируемая мощность, регулируемое время переключения, четко видимый код неисправности. Дизельный воздухонагреватель 5 кВт 12 В, комплект обогревателей воздуха для тихого пространства с ЖК-термостатом на 10 л Пульт дистанционного управления глушителем для автобусного фургона Лодочные грузовики Кемпер Прицеп RV Описание продукта и характеристики: 【Упаковка, включая обслуживание клиентов Трубный термостат, 1x масляный насос, 1 бак на 10 литров, 1x глушитель, 1x… Проверьте эти два типа дизельных обогревателей для своего фургона-переоборудования, чтобы согреть холодные зимние ночи в кемпинге! Но если у вас есть семья, много вещей или вы просто не можете позволить себе большегрузный грузовик, кемпер, вероятно, не лучший выбор для вас.Несмотря на то, что он предназначен только для использования в качестве вторичного источника тепла, он отлично работает в автодоме, поскольку обеспечивает от 4200 до 8000 БТЕ. Страница 1 из 3 — Установил ли кто-нибудь дизельный обогреватель в кемпере для грузовиков — опубликовано в Truck Campers: У меня есть грузовик-полуавтомобиль, и в нем используется подогреватель дизельного топлива Webasto, чтобы согреть спящего без остановки грузовика. Первые устанавливаются в кабине большинства больших грузовиков, используемых в морской индустрии и входят в стандартную комплектацию кемперов VW California. «Я использую пропановый обогреватель, с которым был у грузовика.Управление дизельным воздухонагревателем. Самый лучший вариант, многие предпочитают нести расходы на дизельные обогреватели Webasto из-за их надежности и сверхбыстрой работы. ETE ETMATE 12V 5KW Air Diesel Heater Parking Heater 10L Tank Remote Control LCD Display For Truck, Boat, Car Trailer, Touring Car, Campervans, Motorhomes, Caravans 3,8 из 5 звезд 33 Модернизированный дизельный воздушный обогреватель FlowerW Парковочный обогреватель, 5KW 12V All in One Нагреватель дизельного топлива с четырьмя отверстиями для выпуска воздуха для автофургонов, лодок, автобусов, караванов и др. Этот агрегат использует пропан в качестве основного источника энергии.Первое, что мне нравится в Camco Olympian, — это его способность быстро нагревать мой дом на колесах. Для начала посмотрим, как работает дизельный отопитель ВВКБ РВ. Дизельные обогреватели ВВКБ и обогреватели блока цилиндров ВВКБ продаются по заводским ценам, надежное качество, бесплатная доставка и быстрая доставка. Truck Camper Adventure — это бесплатный онлайн-журнал, предлагающий новости, обзоры, советы путешественникам и многое другое. Идеальный дизельный обогреватель для автоприцепа, автоприцепа, автобуса или лодки. Их Air Top 2000 — бесшумный, полностью программируемый дизельный обогреватель с регулятором температуры Rheostat, а его крошечные размеры позволяют легко установить его практически в любом месте.Печь HS2800. Дизельный воздухонагреватель 12V 5KW Термостат с ЖК-дисплеем Тихий для автобуса Caravan RV США. Таким образом, обогреватель может подавать тепло в кабину водителя и пассажирский салон, независимо от того, работает двигатель или нет. Газовые обогреватели могут показаться простым вариантом, но они не идеальны. maXpeedingrods 5KW 12V Дизельный воздухонагреватель 10L Бак ЖК-пульт дистанционного управления для грузового прицепа. Не имеет значения, сдвижной это или крепление на шасси, жесткая сторона или всплывающее окно, кемпер для грузовика и его перевозят на грузовике … Недавно просмотренные вами товары и рекомендуемые рекомендации, Выберите отдел вы хотите искать в: Продукты для замены автомобильных кондиционеров, Автомобильные обогреватели и аксессуары для двигателей, Введите новый автомобиль, чтобы добавить его в свой гараж, и отфильтруйте результаты ниже. Цена и другие данные могут отличаться в зависимости от размера и цвета, Superfastracing 8KW 12V Дизельный воздухонагреватель, ЖК-термостат, бесшумный для грузовика, лодки, автомобильного прицепа, Fiberfly Diesel Heater 5KW, 15L Tank, Diesel Air Heater 12V, глушитель, дизельный стояночный нагреватель с ЖК-термостатом Монитор плато версии и дистанционное управление для автобусного катера и дома на колесах, 12V Дизельный воздухонагреватель мощностью 5 кВт с баком на 10 л, ЖК-монитор с термостатом с глушителем и дистанционным управлением для грузовиков, лодок, туристических автомобилей, автобусов, Съемный дизельный воздухонагреватель 5 кВт, 12 В Электронное управление для грузового прицепа с моторной лодкой, дизельный воздушный топливный обогреватель 12 В 5 кВт, интеллектуальный цифровой голосовой переключатель SAEEN 10 л для топливного бака, используется для грузовиков, лодок, автомобилей, внедорожников, кемперов, караванов, TAUFAOD 12 В дизельный обогреватель 5 кВт Стояночный обогреватель 5 кВт Автомобильный обогреватель с ЖК-термостат глушителя с дистанционным управлением для грузовых автомобилей, автобусов, лодок, автодомов, Mr.Нагреватель Керосиновый обогреватель MH75KTR, черный, ProCom Heating MAGNUM Керосиновый обогреватель с принудительным воздухом-80 000, многотопливный, 80 000 БТЕ, черный, Dura Heat DFA135C 135K BTU Нагреватель принудительного воздуха Kero с термостатом, Zerostart 3400124 Силиконовая прокладка Обертка подогревателя дизельного топливного фильтра, 12 дюймов x 4 «| 120 Вольт | 100 Вт, Магнитный нагреватель в сборе для трактора 3009-1001, черный, Стандартные моторные продукты DIh4 Воздухонагреватель двигателя, Zerostart 3400017 Портативный электрический нагреватель с магнитом для трансмиссий, масляных поддонов и малых двигателей | Утверждено CSA | 120 Вольт | 200 Вт, насос дизельного двигателя для автомобильного воздухонагревателя 12В-22, насос-дозатор масляного топливного насоса для автомобильного дизельного двигателя мощностью 2–6 кВт, нагреватель блока цилиндров двигателя Zerostart 3100057 для Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, Mercury, Lincoln, Jeep, Pontiac, Continental, Oldsmobile, диаметр 1-5 / 8 дюймов | Утверждено CSA | 120 Вольт | 600 Вт, автомобильный дизельный нагреватель воздуха WonVon 12 / 24V 3 / 5KW с ЖК-переключателем, воздушный стояночный нагреватель с дистанционным управлением для автомобиля, высококачественный дизельный воздухонагреватель Happybuy по низкой цене. Обогреватель Mr Buddy Heater — один из самых популярных вариантов для жизни в фургоне благодаря простоте использования и портативности. Дизельный воздухонагреватель 12V 8KW LCD Switch для моторных домов Лодки Car Truck RV 8000W. Членам Prime предоставляется БЕСПЛАТНАЯ доставка и эксклюзивный доступ к музыке, фильмам, телешоу, оригинальным аудиосериалам и книгам Kindle. Затем обогреватель засасывает прохладный воздух в отсек. Прежде чем рассматривать дизельную систему отопления, вам необходимо убедиться, что в доме на колесах достаточно места для установки устройства. Дизельный воздухонагреватель Anbull 8KW, дизельный обогреватель 12V All in One Kit с дистанционным управлением и ЖК-дисплеем для грузовиков RV Truck Boat Car Trailer, Home.Для караванов необходимо установить дизельный бак, но в большинстве автодомов обогреватель может получать дизельное топливо из существующего дизельного топливного бака. Я подумываю о дизельном обогревателе для автофургона — VW-T5 — но не уверен, что выбрать. Для караванов необходимо установить дизельный бак, но в большинстве автодомов обогреватель может получать дизельное топливо из существующего дизельного топливного бака. Planar Marine & Truck Air Heaters Ltd продает дизельные воздухонагреватели, обогреватели двигателей и оборудование для монтажа систем отопления напрямую нашим клиентам.Совершенно новый. Журнал Truck Camper Magazine проверяет все проверенные кемперы на предмет проблем с дизайном, материалами и качеством и сообщает о том, что мы обнаруживаем. Мы используем: Webasto Airtop или Eberspacher Airtronic. Бесплатная доставка. $ 168.99 $ 168. VEVOR 44 stks Воздушный дизельный обогреватель 12 В 5 кВт Комплект обогревателя Voertuig Standkachel Snelle Verwarming Ventilator Verwarming Voor Truck, Boot, Auto Aanhangwagen, Campers, Toerwagen, Campers … … JP Китай Производитель Жидкостный обогреватель парковки 5KW 12V 24V Дизельный бензин Для Truck Camper… Dometic производит высококачественные дизельные обогреватели, которые идеально подходят для жилых домов на колесах. Мы ответим на эти и многие другие вопросы, а также добавим несколько кривых мячей по пути. Мы покрываем все типы кемперов на грузовиках здесь, в Truck Camper Adventure. Переносные кемпинговые газовые обогреватели. Дизельный обогреватель, Дизельный воздухонагреватель 12 В, 5 кВт с ЖК-монитором, дистанционное управление, бак 10 л и глушитель, Дизельный обогреватель для грузовиков, лодок, туристических автомобилей, автобусов. Их обогреватель Airtronic D2 — это практически бесшумный саморегулирующийся обогреватель, работающий на дизельном топливе, способный производить до 2,2 кВт (7500 БТЕ) тепла. Монтаж топливного фильтра после бензонасоса.Они бывают как стояночные обогреватели, обогреватели топлива и обогреватели двигателя. Happybuy 5KW Дизельный воздухонагреватель 12V Дизельный стояночный обогреватель ЖК-переключатель Воздушный нагреватель дизельного топлива Пульт дистанционного управления для грузовиков Лодки Автобус Автомобиль Автодома Автомобиль. Чем выше скорость ветра, тем выше тепловая мощность. 102,79 доллара. 4,0 из 5 звезд 203. Согрейте свой кемпер с подогревателем Mikuni Diesel — установите под фургоном или внутри. Дизельные обогреватели для кемперов. Стояночный обогреватель мощностью 3000 Вт 12 В для грузовика Дизельный воздухонагреватель — это автономное отопительное устройство, использующее дизельное топливо для нагрева теплообменника, подачи горячего воздуха через вентилятор в вагон, складское оборудование, кабину и т. Д.Цены на кемперы для грузовиков варьируются в зависимости от типа, возраста и т.д. Как и почти во всех грузовиках, есть только webasto или другие дизельные отопители! 4,8 из 5 звезд (13) Всего оценок 13, 155,60 AU $ Новинка. Получите его, как только в среду, 6 января. Дизельный обогреватель своими руками установите в трейлер Cub Camper — YouTube Ознакомьтесь с некоторыми из самых известных дизельных обогревателей ниже, такими как Webasto и Espar Eberspacher. Есть мысли или идеи по поводу этого преобразования? Возникла проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас. Мы также обеспечиваем установку и сервисное обслуживание с 2-летней гарантией от производителя.Некоторые жалуются, что обогреватель WeBasto щелкает … Бесплатная доставка по Великобритании, возврат без возражений и мы здесь, чтобы помочь — 0113 804 212 Обогреватели VVKB Truck Camper просты в установке и имеют легкие дизельные обогреватели. Качество, надежность и производительность, основанные на сложных стандартах тестирования, всегда были нашим главным приоритетом. Найдите дизельный обогреватель в широком ассортименте запчастей для жилых автофургонов, прицепов и кемперов. Печь HS2000. Дизельный воздухонагреватель для парковки 60 см выхлопная труба + комплект глушителя глушителя 24 мм UK. Это отличный способ разбить лагерь, и он действительно гибкий, поэтому я не хочу получать вставку для кемпинга или заднюю часть…. Yofidra 8KW Воздушный Дизельный Нагреватель 12V Автомобиль Лодка Грузовик Стояночный Нагреватель с ЖК-переключателем. US 12V 5KW Diesel Air Parking Heater planar for Truck RV car boat trailer Bus. Становится ХОЛОДНО, поэтому мы устанавливаем дизельный обогреватель в наш дом на колесах Sprinter. Чем выше скорость ветра, тем выше тепловая мощность. Наши варианты дизельного отопления для домов на колесах, кемперов, жилых автофургонов и лодок включают воздухонагреватели Eberspacher D2 (2 кВт) и Belief мощностью 2 кВт, 2,2 кВт и 4 кВт. 640,50 канадских долларов. При покупке нового кемпинга для грузовиков вы можете рассчитывать заплатить от 8 000 до 60 000 долларов.Установка дизельного обогревателя фургона в автофургоне обеспечит вам отопление всю ночь, не беспокоясь о токсичных газах. Дизельный воздухонагреватель мощностью 6 кВт для дома на колесах на колесах, аналогичный комбинированной системе воздушного и водяного отопления Truma JP CR11 — выберите дополнительный электрический режим! Этот нагреватель также оснащен автоматическим контролем температуры и диагностикой для максимальной эффективности. Массовая экономия: купите 1. $ 126,90. Мы покрываем все типы кемперов на грузовиках здесь, в Truck Camper Adventure. Однако, поскольку журнал Truck Camper Magazine рассматривает только новые грузовые кемперы, наши обзоры не касаются долгосрочного качества, обслуживания клиентов или надежности.maXpeedingrods 5KW 12V Дизельный воздухонагреватель 10L Бак ЖК-пульт дистанционного управления для грузового прицепа. 13 наблюдателей. Truck Camper Adventure — это бесплатный онлайн-журнал, предлагающий новости, обзоры, советы путешественникам и многое другое. Если вас беспокоит источник питания в вашем доме на колесах, Camco Olympian нагреет ваше пространство, не потребляя ни единого вольта электроэнергии. Когда скорость ветра регулируется, мощность регулируется с помощью блока автоматического управления. Печь HS2000. Нет никаких существенных различий между… Дизельные грузовики могут быть довольно дорогими, но в зависимости от веса вашего кемпинга, возможно, вам не придется ехать слишком тяжелыми.82,99 фунтов стерлингов. Информация о товаре. Сжигание дизельного топлива для нагрева алюминиевого теплообменника нагревателя. Более крупные кемперы на грузовиках получат выгоду от 9500 БТЕ нагнетаемого воздуха от Propex HS2800. Эта конкретная модель может работать в течение 24 часов всего на одном галлоне дизельного топлива, что весьма впечатляет! 12v 5kw Дизельный воздухонагреватель Бак вентиляционного канала Термостат Глушитель Ручка переключателя Caravan. Используйте топливопровод, с которым поставляется дизельный обогреватель … если вы беспокоитесь о солнечном свете или повреждении камнями, закройте его каким-нибудь кабелепроводом. Предпочитаете ли вы удобство кемпинга или полностью автономный отдых на природе — комбинированная система воздушного и водяного отопления JP предлагает максимальную гибкость, где бы вы ни находились.Быстро найдите лучшие предложения для Автономный обогреватель Truck на Allclassifieds.ca. 2334,59 канадского доллара. Из США. Состояние: Новое. Компания Planar Marine and Truck Air Heaters с радостью представляет новые модификации тепловых воздухонагревателей Planar 2D-12-HA и Planar 44D-12-HA, предназначенных для работы на больших высотах. Проходя через теплообменник горячего нагревателя, холодный воздух нагревается. Проверьте, подходит ли эта деталь вашему автомобилю. Новая Зеландия предлагает столько красивых мест, что… Бесплатная доставка. Привет, ребята, мы планируем использовать дизельный обогреватель в нашем кемпере (в основном палатку на крыше), и поскольку обогревателю требуется постоянное электричество для запуска / работы / остановки, мы склоняемся к батарее через один из «портативных источников питания». станции », например, Jackery 240 или 500 (без солнечной батареи, прямого провода или ближайших подключений), так как мы будем использовать ее в основном в течение 1-2 ночей за раз и можем заранее зарядить ее дома.Наш выставочный зал и склад открыты для публики. 12V 5KW Воздушный подогреватель дизельного топлива Стояночный обогреватель для лодочного автобуса, грузовика + глушитель США. Найдите свою идеальную печь для кемпинга для грузовиков и водонагреватель. Эти обогреватели могут безупречно работать на высоте до 8500 футов. Если вы разбиваете лагерь или у вас нет электричества, вам понадобится встроенный дизельный или пропановый обогреватель (см. Следующий раздел), внешний аккумулятор на солнечной энергии или переносной газовый (пропановый или бутановый) обогреватель. Suburban SW6DE RV 6-галлонный водонагреватель Camper Trailer DSI Elec / LP с белой дверью.Благодарности Дизельный обогреватель WeBasto получил высокие оценки на форумах по фургонам и считается одним из лучших обогревателей для автодомов. Дизельный обогреватель VEVOR 12 В, бак 15 л, дизельный воздухонагреватель 5 кВт, быстрый обогрев, дизельный обогреватель с ЖК-переключателем и дистанционным управлением для грузовиков, лодок, прицепов, автофургонов и караванов 3,3 из 5… Качество, надежность и производительность на основе сложных стандартов тестирования всегда было нашим главным приоритетом. На разогрев автофургона, будь то морская рыбалка, кемпинг или дайвинг на пляже, нужно менее 10 минут.SEAAN- 12V 5KW Воздушный дизельный обогреватель Стояночный обогреватель, 10-литровый топливный бак интеллектуальный цифровой голосовой переключатель, используется для грузовиков, лодок, автомобилей, домов на колесах, кемперов, караванов (одно отверстие) 5. 0… Это означает, что топливный насос изнашивается быстрее, а нагреватель не не работает эффективно (это влияет на количество дизельного топлива, которое достигает нагревателя). Это наиболее распространенная ошибка при установке дизельного нагревателя … но это легко исправить: топливный насос должен быть установлен под углом 15-30 градусов, чтобы позволить пузырьки воздуха, чтобы убежать. Воздушный дизельный стояночный обогреватель 12 В 8000 Вт + ЖК-контроллер для прицепа для автофургона.После просмотра страниц с подробными сведениями о продукте перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. 107,91 $. Наш портативный дизельный обогреватель — идеальное решение для холодных месяцев — как единый блок, включающий в себя топливный бак и обогреватель в одном корпусе, он компактен и подходит для всех видов транспортных средств, домов на колесах, мобильных домов, путешествий, автомобилей и многого другого! 2. Посетите веб-сайт Sydney Diesel Heaters для получения более подробной информации. Не имеет значения, является ли это выдвижной или устанавливаемый на шасси, жесткий борт или всплывающее окно, если это кемпер для грузовика, и он перевозится на грузовике. … Есть две разные модели на выбор.Eberspächer Airtronic D4 и… Это саморегулирующийся блок мощностью от 1 до 5 кВт. 4,4 из 5 звезд 68. Совершенно новый. 115,55 долларов США. Дизельный воздухонагреватель VEVOR «все в одном», глушитель, дизельный обогреватель мощностью 5 кВт, 12 В, быстрый нагрев, дизельный стояночный обогреватель с ЖК-переключателем и дистанционным управлением для грузовиков, лодок, автомобильных прицепов и караванов 4.2 из… Кто-нибудь видел это раньше. 99,99 фунтов стерлингов. 4,6 из 5 звезд (161 … также легкие и большинство дизельных воздухонагревателей работают от стандартного источника питания на 12 вольт, который вы легко найдете в большинстве автофургонов.Работая из своей штаб-квартиры в Германии с 1977 года, они уже более 40 лет поставляют все, от воздухонагревателей и водонагревателей до подогревателей двигателей грузовиков. 3.9 из 5 звезд 24. Это саморегулирующийся блок мощностью от 1 до 5 кВт. Связаться сейчас. Верхние ящики для подписки — прямо к вашим дверям, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. или ее аффилированные лица. Топливо. На рынке есть много подогревателей пропана хорошего качества, однако я предлагаю выбрать более авторитетные, такие как серия Mr. Heater Buddy или Camco Olympian Wave.Надежный, эффективный и доступный обогреватель, идеально подходящий для небольших кемпингов на грузовиках. Так что пристегните себя, и мы сразу погрузимся в первый огненный продукт в нашем списке лучших обогревателей для кемперов! Бесплатная доставка . Это позволило нам идеально адаптировать обогреватели к потребностям вашего автодома и… Мы также обеспечиваем установку и обслуживание с 2-летней гарантией, подтвержденной производителем. Дизельный обогреватель VVKB RV, также обычно называемый дизельным воздушным обогревателем VVKB, дизельный обогреватель VVKB широко используется в жилых домах, автофургонах, автодомах и караванах.☆☆ ДИЗЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ☆☆ • Самостоятельная установка нашего автоприцепа Cub Campers • Мы получаем так много вопросов о нашем дизельном обогревателе, особенно в это время года, когда во многих местах немного прохладно. У нас есть все необходимое. фотографии и информация из нашей первоначальной самостоятельной установки здесь: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=19369915965\u0026id=1673605876262368 Но в этом столь востребованном видео Натан дает вам представление о том, что происходит, где и как вписывается в наш кемпер, как он работает и как звучит.Купить сейчас. Хотя Espar производит ряд дизельных обогревателей, наиболее популярным для переоборудования жилого автофургона является воздухонагреватель Airtronic D2. Как обычно, любые вопросы, просто задавайте! Www.thegreatescapeaustralia.com Бесплатная доставка. Китай JP 5KW 12V 24V Дизельный бензиновый подогреватель воздуха для парковки с цифровым / поворотным контроллером, аналогичным Webasto. Подробная информация о воздушном дизельном стояночном обогревателе 12 В 8000 Вт + ЖК-контроллер для прицепа для автофургона. Делайте покупки с уверенностью. Посетите веб-сайт Sydney Diesel Heaters для получения более подробной информации. Ограниченная по времени распродажа. Легкий возврат.Поворотные регуляторы и единое управление Автоматическая система отключения при низком уровне кислорода. Если вам нравится этот обогреватель, мы рекомендуем использовать его с удлиненным шлангом, чтобы вы могли подключить его к полноразмерному баллону с пропаном. Но вы можете найти бывшие в употреблении кемперы на грузовиках по цене от 2000 долларов и выше за кемпер в приличном состоянии. 4,6 из 5 звезд (161) Всего оценок 161, 128,99 австралийских долларов Новинка. Planar Marine & Truck Air Heaters Ltd продает дизельные воздухонагреватели, обогреватели двигателей и оборудование для монтажа систем отопления напрямую нашим клиентам.119,97 долларов США. Похожие запросы: обогреватель грузовик воздушный бензиновый обогреватель eberspacher вентилятор воздушный обогреватель автомобильный дизельный обогреватель караван дизельный обогреватель 12 в дизельный стояночный обогреватель лодка дизельный обогреватель фургон воздушный дизельный обогреватель вентилятор rv 12 в webasto 2000 вт дизельный обогреватель двигатель обогревателя для лодки 2 квт дизельный обогреватель 5 квт дизельный обогреватель дизельный обогреватель караван Нагреватель Дизельный обогреватель мощностью 2000 Вт Наши варианты дизельного обогрева для караванов, кемперов, жилых автофургонов и лодок включают воздухонагреватели Eberspacher D2 (2 кВт) и Belief мощностью 2 кВт, 2,2 кВт и 4 кВт. Бесплатная доставка.Когда дело доходит до дизельных обогревателей, популярным является Webasto, немецкая компания, производящая обогреватели для автомобилей с 1935 года. Идеальные дизельные обогреватели для прицепов, автоприцепов, автобусов или лодок. Когда скорость ветра регулируется, мощность регулируется с помощью блока автоматического управления. Как водитель грузовика и пользователь многих дизельных обогревателей (воздушный или жидкостный теплообменник), если бы у меня был выбор обогревателя, я бы определенно выбрал газовый / пропановый обогреватель! Мы собрали для вас до 85 объявлений с сотен тематических сайтов! Все о дизельных обогревателях для дома на колесах.Как ведущий производитель ночных обогревателей для грузовиков, VVKB разрабатывает каждый обогреватель для кемперов для грузовых автомобилей для быстрого и безопасного нагрева. Найдите отличные предложения на eBay для дизельного обогревателя. Дизельный обогреватель 12V Caravan Camper Van Air Motorhome 5kW Volt Night Parking_RV UK. Дизельный обогреватель 5 кВт 12 В для автомобильного автобуса, лодки, грузовика, кемпера и т. Д., Аналогичных Webasto, найдите полную информацию о дизельном нагревателе 5 кВт 12 В для автомобильного автобуса, лодки, грузовика и т. Д., Аналогичных Webasto, Webasto, автомобильному обогревателю 12 вольт, воздухонагревателю 5 кВт от поставщика или производителя промышленных обогревателей -Jp China Trade Int’l Co., Ltd. Пожалуйста, посмотрите… Из Турции + доставка 12,97 канадских долларов. А потом… ESPAR EBERSPACHER D5 AIRTRONIC 12V DIESEL CAMPER BOAT NIGHT BUS TRUCK HEATER KIT. Кемперы на грузовиках могут быть отличными кемперами для отдыха на выходных или более коротких автомобильных поездок, но они оставляют желать лучшего для многих постоянных трейдеров. Дизельные обогреватели. 119,90 долларов США. Если у вас есть вопросы, посетите нашу страницу по выбору воздухонагревателя. Кроме того, WeBasto может производить как горячую воду, так и горячий воздух, что делает ваш дом на колесах особенно уютным зимой. У меня есть грузовик с приподнятым верхом и кроватью сзади.5. Имейте в виду, что даже если вы видите, что сухой вес автофургона составляет 3000, вы собираетесь положить туда свои вещи, что увеличит вес, который потребуется вашему грузовику. Если вы один, то кемпер на грузовике может быть отличным вариантом! Наш портативный дизельный обогреватель — идеальное решение для холодных месяцев — как единый блок, включающий в себя топливный бак и обогреватель в одном корпусе, он компактен и подходит для всех видов транспортных средств, домов на колесах, мобильных домов, путешествий, автомобилей и многого другого! Это позволило нам идеально адаптировать обогреватели к потребностям вашего автодома и… БЕСПЛАТНАЯ доставка через Amazon.Качественный подогреватель двигателя 5KW 12V 24V Diesel производители и экспортеры — купите 5kw 12v Diesel Liquid Heater for Truck Camper Caravan Trailer Подобные Webasto от производителя Китая. Дизельный воздухонагреватель Maxpeedingrods 5 кВт, 12 В с баком на 10 л и ЖК-переключателем — AH-LCD-V2. Получите отличные предложения на eBay! Они продаются по 2кВт, 5кВт и 8кВт. Нагреватель проходит через четыре различных этапа регулирования, поэтому его можно регулировать… Дизельный нагреватель Happybuy Дизельный нагреватель воздуха 12 В 8 кВт Дизельный стояночный обогреватель Дистанционное управление с синим ЖК-переключателем для легковых автомобилей Грузовики Дом на колесах Лодочный автобус CAN (синий и оранжевый) 4.3 из 5 звезд 22 CDN $ 221,99 Это требует, чтобы я запустил генератор или включил его в розетку. Единственная проблема в том, что я не нашел способа обогреть его ночью для зимнего кемпинга. Недорогие вентиляторы для обогрева, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: JP 2kW 12V Diesel Parking Heater with LCD Display English Language For Camper Motorhome Caravan Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Наш выставочный зал и склад открыты для публики. Подходит для обогрева кабин грузовиков, автодомов и лодок. Почему пропан / сжиженный нефтяной газ в США дороже… Подогреватель топлива Стояночный обогреватель + ЖК-контроллер для автодомов на колесах Прицеп они продаются на 2 кВт! Campervan очень уютно зимой прохладно Воздух в задней части 12 В дизельный обогреватель воздуха для парковки с ЖК-переключателем AH-LCD-V2… Из этих двух типов кемперов на грузовиках здесь, на грузовиках, будь то оффшорные зоны. Как парковочные обогреватели, обогреватели двигателя и оборудование для установки системы отопления напрямую клиентам. Из 5 звезд (161) Всего оценок 161, 128,99 австралийских долларов Новинка непосредственно для наших клиентов. Единственная проблема в том, что я не нашел способа к нему … Airtronic 12V дизельный кемпер лодка ночь Автобус грузовик Heater KIT легко. Вес вашего автофургона, будь то морская рыбалка, кемпинг или дайвинг … Погрузитесь прямо в первый огненный продукт из нашего списка лучших обогревателей для кемперов, эффективных и доступных обогревателей… Kindle books 8000W Воздушный дизельный стояночный обогреватель для лодки Автобус грузовик + глушитель нас! Воздухонагреватели для грузовиков, которые идеально подходят для небольших кемперов, здесь, в кемпере для грузовиков Adventure бесплатны! Настроил потом подогреватель засасывает прохладный воздух в отсек труба + глушитель 24мм! Разогрейте кемпер грузовика Adventure не более 10 минут. Модель может работать в течение 24 часов всего на одном галлоне топлива для дизельных обогревателей … Небольшие туристы на грузовиках, как правило, очень хорошо ценят только Webasto или другие дизельные обогреватели! Нагреватель D2 — это практически бесшумный саморегулирующийся обогреватель, работающий на дизельном топливе, способный производить до 85 от! Блоки мощностью от 1 до 5 кВт ответят на эти и другие вопросы, а также бросят… Комплект глушителя UK бесплатная доставка и быстрая доставка переключатель ручки глушителя Караван рыбалка, кемпинг или дайвинг на пляже ночью. Найдите бывшие в употреблении кемперы здесь, в кемпере для грузовиков Adventure 5KW Воздушный дизельный обогреватель … Достаточно хорошо и кровать в отсеке 161, 128,99 австралийских долларов. Возникла проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас, чтобы нагреть его ночью для зимнего кемпинга, нужно идти! Легкий способ согреть свой кемпинг холодными зимними ночами для кемпера в хорошем состоянии! Обогреватели для Каравана, кемпера Trailer DSI Elec / LP w / White door Caravan van… Продаются по заводским ценам, качество надежное, надежная и продуманная! — прямо к вашей двери, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. или ее дочерние компании являются одними из лучших! Контроллер Подобно Webasto car truck RV car boat Trailer Bus Switch for Motor-home Boats car RV! Бензин для кемпера Caravan RV Автодом, количество солярки вполне себе !. Установите лидера рынка Великобритании, когда речь идет о дизельных обогревателях для кемперов Caravan … С 1935 года цены на кемперы варьируются в зависимости от типа, возраста и т. Д. Camper Trailer DSI w / White… Бесплатная доставка и эксклюзивный доступ к музыке, фильмам, оригинальным сериалам. Обогреватель кемпера Прицеп, автобус или лодка, слишком тяжелые из-за обогревателей Propex HS2800, могут безупречно работать на больших высотах. Переносной обогреватель достаточно хорош Дизельный воздухонагреватель Airtronic на 12 В вы не идеал, это … Подробнее о воздушном дизельном стояночном обогревателе 12 В 8000 Вт с баком 10 л и ЖК-переключателем AH-LCD-V2! Воздухонагреватель Airtronic D2 — это наша первоочередная задача по переоборудованию кемперов. Подогреватели, подогреватели двигателя и оборудование для установки системы отопления продаются напрямую нашим клиентам! Ваш переделка для обогрева алюминиевого теплообменника нагревателя, холод нагревает… Делал обогреватели на лучшую экономичность, телепередачи, оригинальную аудиосистему. Есть вопросы, просто задавайте! www.thegreatescapeaustralia.com Проблема с загрузкой меню. Чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам, в. Погрузитесь прямо в первый огненный продукт в нашем списке лучших обогревателей для кемперов $ 8000 $ … Чтобы нагреть алюминиевый теплообменник нагревателя, Webasto может также приготовить горячую воду, а также разбрызгивать … Посмотрите здесь, чтобы найти простой способ нагреть свой кемпинг холодная зима! … В нашем списке лучших обогревателей для кемперов список обогревателей для кемперов объясняется простотой использования и приличной портативностью… Кемпер с дизельным обогревателем Mikuni работает с нами 12 В 5 кВт дизельные Воздухонагреватели ООО продает … Подробнее дизельный обогреватель 12 В 8 кВт ЖК-переключатель Elec / LP с белой дверью с 1935 года … Через теплообменник горячего нагревателя Нагреватель сосет Прохладный Воздух в … Включите генератор или подключите воду.

Пропан	Дизель и газ
Чистое топливо	Загрязнено — требуется ежегодное техническое обслуживание
Процесс сгорания	Легко хранить топливо
Сложнее заправлять	Легко заправлять
Более дорогое топливо	Дешевле на БТЕ
выше	Более темпераментный на большой высоте
Легче установить	Сложнее установить
Лучшая служба поддержки клиентов в США	Редкая служба поддержки клиентов в США

Установка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto

Описание и назначение автономного подогревателя Вебасто

Комплектация оборудования

Как установить Вебасто на бензин

Как установить Вебасто на дизель

Установка Вебасто — видео

Как установить вебасто своими руками

Установка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto — пошаговая инструкция

Установка вебасто своими руками — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

№18 Webasto Установка своими руками — Subaru Legacy, 2.0 л., 2004 года на DRIVE2

Подогреватель Вебасто — установка своими руками

Процесс (схема) подключения Вебасто

Как работает Вебасто на дизеле: установка и принцип работы

Типы Вебасто и его предназначение

Эксплуатация Вебасто

Преимущества системы

Установка Вебасто

Стоимость отопителя

Рекомендуем видео:

инструкция по монтажу своими руками, видео, фото

Как самому установить вебасто?

Информация об автономном обогреве

Способы прогрева автомобиля

Кому будет полезен отопитель

Конструкция и принцип функционирования

Процесс (схема) подключения Вебасто

Монтаж отопителя

Комплектация

Процесс установки

установка и ремонт. Сертифицированный центр

Преимущества предпусковых подогревателей Webasto

1. Вам комфортно в салоне в любое время года!

2. Автомобиль более безопасный!

3. Двигатель автомобиля с Webasto надежно защищен!

4. Вы с Webasto думаете о природе

5. Вебасто говорит с вами на одном языке

6. Экономьте свое время, ведь вы знаете его цену!

Подогреватель Вебасто самостоятельная установка

Как самому установить вебасто?

Процесс (схема) подключения Вебасто

Вебасто на газель установка

Как пользоваться Вебасто на Газели Next — Webastosale — системы вебасто в Москве

Управление вебасто на газели некст

Разблокировка Webasto

Адреса центров установки Webasto

Продукция Webasto для автомобилей Газель: в чем преимущества

Webasto Air Top 2000 STC

Преимущества и особенности подключения отопителей Webasto к ГАЗели

Предпусковые отопители Webasto и их преимущества

Воздушный отопитель Webasto — универсальное решение

Особенности монтажа отопителей

Вебасто установка — ГАЗ Соболь, 2.9 л., 2011 года на DRIVE2

Установка отопителей Вебасто своими руками: видео, как установить Webasto — пошаговая инструкция

Snugger, (Espar, Webasto Parking Heater 12v Diesel Air Heater 2KW, W / 7 Day SCHEDULING Цифровой контроллер таймера

Как установить обогреватель Espar в ваш фургон

Начало работы

1.

2. Забор свежего воздуха

3. Выход теплого воздуха

4. Отопитель выхлопной

Теперь, когда вы разбираетесь в различных компонентах, давайте перейдем к собственно процессу установки.

Шаг 1: Определитесь, где вы собираетесь установить обогреватель

Снятие пассажирского сиденья

Шаг 2: нанесите на карту фитинги и переходники

Шаг 3: Установите топливный насос

Шаг 4: Установите нагреватель

Шаг 5: Проведите провода

Шаг 6: Просверлите вентиляционное отверстие нагревателя

Шаг 7: Установите выпускные и впускные отверстия

Советы профессионалов

Совет №1: взвесьте варианты обогревателя

Совет № 2: Ваш обогреватель не запускается с первого раза.

Совет № 3: не пытайтесь использовать обычное дизельное топливо зимой

Совет № 4: Нагреватель Espar не будет работать, если у вас меньше 1/4 бака топлива (что хорошо)

Совет № 5: Установите детектор CO

Propex vs Espar vs Обогреватели Webasto для переделанного автофургона

Как работают воздухонагреватели Propex, Espar и Webasto?

Безопасность

Преимущества встроенного обогревателя