Импульс Севера – Городская Дума запрещает устанавливать электрическое оборудование для обогрева двигателя.
Пережитки прошлого. Самодельные приспособления для разогрева двигателей автомобилей почти забыты. Но есть те водители, кто до сих пор не может отказаться от этого. Тем временем, по правилам благоустройства использование электрических котлов запрещено. Раскинутые по дворам провода несут потенциальную опасность для жителей. Найти ответственных за это нарушение оказалось непросто.
Особенностью любого северного города являются автомобильные предпусковые устройства подогрева. Человеку из центральной или южной части страны может показаться весьма необычной картина, когда автомобиль, словно мобильный телефон, заряжается от электричества. В свою очередь, жители европейских стран, например, уверены, что это электрокары на экологически чистом виде топлива докатились до Полярного круга.
По мнению окружающих, вилки, розетки и шнуры делают наш город неопрятным. Поэтому их следует убрать или как-то систематизировать. Более того, самодельные конструкции вызывают опасения у родителей, которые гуляют со своими детьми. Перерезанный салазками провод может привести к необратимым последствиям. По словам руководства одной из управляющих компаний, выносить электричество из квартиры запрещено, потому что это не обеспечивает безопасного содержания имущества для управляющей организации.
Ольга Строева, исполнительный директор УК «Градорика»
У нас ещё есть решение городской Думы, которое регламентирует запрет на установку столбиков, которые у нас население проводит свои электрические розетки, провода, либо прикрепляет их к фасадам зданий, умудряются либо к дереву, либо к забору, что тоже влечет за собой, ну так будем говорить, некую опасность. Но, к сожалению, управляющая компания самостоятельно демонтировать этот провод не имеет права. Имущество принадлежит собственнику.
Возможно, поэтому из городских окон провода продолжают свисать, порою образовывая запутанную паутину.
Однако водители знают, что по правилам эксплуатации автомобиль можно заводить с ключа при плюсовой температуре, но если столбик термометра опустится ниже пяти градусов по Цельсию, двигатель испытывает колоссальную нагрузку, а это заметно укорачивает срок его эксплуатации. Николай Александров уже пять лет за рулем. Он предпусковой прогрев своего автомобиля доверяет электрическому котлу.Николай Александров, автовладелец
Для меня в первую очередь — это демократичность цен. К тому же, я всегда уверен, что в любой мороз заведётся, в 30-50 градусов, если такая необходимость будет. И вообще, это даже для экологии хорошо, потому что, допустим, в странах Скандинавии на каждом углу установлены розетки. Там все пользуются такими подогревателями, потому что машина не работает вхолостую, никаких газов ниоткуда она не выбрасывает. Разогрел, завёл, уехал.
Другие автовладельцы устанавливают автономные подогреватели двигателей. В Новом Уренгое сегодня работают несколько фирм, которые оказывают услуги по поставке и монтажу подогревателей. Оказывается, немногие демонтируют традиционные котлы отопления. В основном, автономные подогреватели двигателей ставят те, кто только пригнал новенький автомобиль из ближайшего салона. Сергей Чабан, представитель такой компании, говорит, что в последнее время городские дороги стали очень загруженными, и теперь не у каждого есть возможность подъехать к розетке на очередном столбе. Поэтому всем рекомендует ставить надёжное оборудование.
Сергей Чабан, представитель компании
В холодное время суток нет холодного запуска двигателя — раз, износ запчастей идёт вдвое меньше, а то и больше — два, в-третьих, износ автомобиля уменьшается в разы.
Руслан — официальный представитель другой компании, которые устанавливают автономные подогреватели. За рулем разных авто провёл 17 лет. Говорит, что индивидуальная система его ни разу не подвела. Основным преимуществом подогревателя считает его автономность.
Руслан Гайнаддинов, представитель компании, автовладелец
Я не привязан ни к чему, в любом месте я могу машину оставить, запустить в любой момент, так же в экстренных случаях, когда надо резко уехать куда-то, включил подогреватель, как говорится, и поехал.
В городе уже достаточно много автолюбителей, которые пользуются новыми технологиями в подогреве двигателя. Речь о том, что провода из окон смотрятся неэстетично и порой мешают специальному транспорту убирать дворы от снега или вывозить мусор, зашла во время встречи Главы городской администрации с предпринимателями.
Иван Костогриз, глава администрации г. Новый Уренгой
Сегодня уже благосостояние новоуренгойцев таково, что эти провода, если они раньше торчали из каждого окна, то сегодня их осталось не так уж и много. У каждого сегодня вебасто, и практически все машины стоят без проводов.
В преддверии празднований, посвященных дню Великой Победы, предприниматели намерены украсить свои организации и предприятия. Еще больше тех, кто не против социальной ответственности. Бизнес в Новом Уренгое должен быть не просто прибыльным, но и опрятным. Руководитель администрации Иван Костогриз обратился к новоуренгойцам с пожеланием сделать свой город краше и чище. Вилки, розетки и провода из окон домов не красят облик молодого северного города.
Установка подогрева ДВС | Автомолл Сургут
int(108)
Автосервис Автомолл укомплектован новейшим диагностическим и ремонтным оборудованием, а также профессиональным инструментом. Здесь работают специалисты с многолетним опытом и высокой квалификацией по техническому обслуживанию автомобилей.
Получите скидку 10% на работы при первом посещении СТО
Собственный склад новых и б/у запчастей
На территории есть кафе, где вы можете отдохнуть
Возможность присутствовать при ремонте
Цены на Установку подогрева ДВС в Автомолл Сургут и не только
Стоимость работ будет зависеть от конкретной поломки, но также есть общий прайс лист, с которым вы можете ознакомиться ниже.
Мы предоставляем полный спектр услуг по Установке подогрева ДВС любых марок и моделей авто.
Для наших клиентов, которые решили доверить ремонт своего авто в первый раз, действует скидка 10% на все работы.
Оставляйте свои отзывы и предложения для улучшения автосервиса Автомолл, мы будем вам благодарны и не заставим ждать изменений нашего автосервиса.
Шиномонтаж
Ремонт фар
Разборка/сборка фары
от 4500 ₽
Замена светового модуля
от 1000 ₽
Полировка фары (легкая, в комплексе)
от 1000 ₽
Услуги атвоэлектрика
от 1500 ₽
Снятие установка бампера
от 1500 ₽
Регулировка света фар
от 700 ₽
Покраска отражателя
от 500 ₽
Техническое обслуживание автомобиля в Сургуте
Эконом
от 1100 ₽
- Замена масла в двигателе
- Замена воздушного фильтра
- Диагностика ходовой
Стандарт
от 1700 ₽
- Замена масла в двигателе
- Замена воздушного фильтра
- Диагностика ходовой
- Замена топливного фильтра
- Замена фильтра салона
Полный
от 4000 ₽
- Замена масла в двигателе
- Замена воздушного фильтра
- Диагностика ходовой
- Замена топливного фильтра
- Замена фильтра салона
- Компьютерная диагностика
- Балансировка
- Развал/Схождение
Записаться
Ремонтируем авто всех марок
Контакты
Задайте свой вопрос в комментарии
x
x
Задать вопрос
Представьтесь
Чат с отделом: Установка подогрева ДВС
Установка дизельного обогревателя – 9 вещей, которые нужно сделать
Мы начнем с этого. Эта статья по установке дизельного обогревателя не предназначена для использования в качестве инструкций по установке дизельного обогревателя. ОБЯЗАТЕЛЬНО прочитать и понять инструкции производителей дизельных обогревателей. Инструкции являются исчерпывающими и в большинстве случаев должны обеспечивать легкую и несложную установку. Вы можете найти загрузки руководств по установке в нашей технической библиотеке. Если вы не уверены после прочтения инструкций, обратитесь к профессиональному установщику, например, к компании по переоборудованию фургонов или автомобильному инженеру.
Обновление: После написания этой статьи компания Butler Technik представила новую монтажную пластину для башни воздушного отопителя. Новые пластины револьверной головки, известные как серия «Mount Pro», предназначены для более надежного соединения выхлопа и воздухозаборника и облегчения доступа для обслуживания. Вы можете прочитать больше об этом ниже или посетить отдел монтажных принадлежностей, чтобы посмотреть и приобрести.
9 вещей, которые вы должны сделать
Есть много вещей, которые можно и нельзя делать, так как каждая установка будет отличаться, но краткий список будет следующим:
- Обрежьте провода электропитания, чтобы свести к минимуму падение напряжения
- Делать, подключать к аккумуляторной батарее для отдыха, нет Подключать к пусковой аккумуляторной батарее автомобиля
- Сделать так, чтобы выхлопные газы не попадали в автомобиль, не засасывались вентилятором автомобиля или вентилятором отопителя
- Забирать воздух для горения снаружи автомобиля, а не из салона или багажника
- Расположите воздухозаборник таким образом, чтобы он не мог втягивать выхлопные газы.
- Проведите выхлопную трубу прямо наружу через пол (используя подходящую монтажную пластину).
- Всегда направляйте выхлопную трубу и трубу воздуха для горения в сторону задней части автомобиля, а не вперед.
- Обязательно установите датчик угарного газа при установке обогревателя.
- Сделайте, установите термостаты в области, которую вы обогреваете, и на высоте, на которой вы хотите измерить температуру.
Ниже вы найдете краткую инструкцию по установке дизельного отопителя Eberspacher Airtronic D4S в кемпер.
Расположение обогревателя зависит от конфигурации вашего автофургона. Есть несколько основных правил, которым следует следовать при выборе места.
Установите в салоне или багажнике автомобиля. Если нет возможности разместить обогреватель внутри, его можно установить снаружи. Преимущество внутренней установки заключается в защите обогревателя от непогоды и возможной кражи.
Проверьте наличие зазора в месте выхода выхлопной трубы и воздухозаборника из автомобиля. Они не должны загораживать или мешать каким-либо компонентам автомобиля, а выхлопная труба должна находиться вдали от любых поверхностей, на которые может воздействовать тепло, таких как топливопроводы, топливные баки и электропроводка.
Размещение обогревателяРекомендуется устанавливать обогреватель в «нормальном положении», т. е. с выпускным патрубком внизу и корпусом обогревателя заподлицо с полом. Если это невозможно, рекомендуемый максимальный наклон составляет 30 градусов от края до края. Нагреватель также может быть установлен на боку, если необходимо, чтобы штифт накала находился в верхней части нагревателя, правда, это обычно не требуется для установки в автомобиле.
ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости жгут проводов можно переместить на левую или правую сторону корпуса отопителя. Подробности смотрите в инструкциях производителя.
Монтаж отопителяСамый популярный и простой способ монтажа отопителя на транспортном средстве — с помощью монтажной пластины башни отопителя. Это позволяет вырезать всего одно отверстие вместо нескольких, а монтажные пластины также компенсируют неровности поверхностей, например, гофры.
Крепежные пластины турели нагревателя бывают разных размеров. Требуемая высота определяется толщиной поверхности, на которую устанавливается обогреватель. Самые популярные размеры, поставляемые Butler Technik, — 30 мм и 60 мм.
Если вы предпочитаете не использовать турельное крепление нагревателя, вы всегда можете установить нагреватель непосредственно на поверхность, но это требует больше времени, и вам, возможно, придется решить проблему неровных поверхностей. Инструкции и шаблоны прилагаются к обогревателю.
Для упрощения установки мы рекомендуем монтажную пластину Butler Technik Mount Pro для револьверной головки. Предназначен для работы с Eberspacher (Espar), Webasto и большинством дизельных и бензиновых отопителей китайских марок. Уникальный вырез обеспечивает легкий доступ к хомутам выхлопной, топливопроводной и воздухозаборной труб, гарантируя плотную и надежную посадку этих важных соединений. Ассортимент включает в себя 30 мм, 60 мм, 75 мм и 100 мм глубины башни, чтобы соответствовать различной толщине пола и изоляции.
Выхлопное отверстиеПри сжигании любого вещества образуются токсичные газы. В случае дизельных отопителей образуется угарный газ и другие опасные газы. Поэтому очень важно правильно расположить выхлопную трубу, чтобы избежать травм. Выхлоп ДОЛЖЕН иметь возможность выходить в атмосферу и не попадать в автомобиль.
Выхлопная труба не должна выступать за пределы автомобиля, так как температура может достигать 400 градусов Цельсия (752 градуса по Фаренгейту). Также важно учитывать, есть ли у вас тент или палатка, которые соединяются с вашим автофургоном. Вам не понадобится выхлоп в этом замкнутом пространстве.
Выпускной патрубок должен быть направлен в сторону от встречного воздуха и наклонен вниз для отвода конденсата и предотвращения коррозии. Если это невозможно, необходимо просверлить отверстие диаметром 5 мм в самой нижней точке выхлопной трубы, чтобы вода могла стекать.
Существуют дополнительные требования по соблюдению конкретных правил, которые можно найти в инструкциях производителя.
Перемещение теплого воздухаТеперь мы подошли к перемещению воздуха, чтобы вы были в безопасности и тепле, а также реализовывались наилучшие характеристики обогревателя.
Воздухозаборник для горенияВоздухозаборник обогревателя должен поступать снаружи автомобиля, а не из салона или пассажирского салона. Выгравированы маленькие стрелки, указывающие направление воздушного потока.
Трубка воздухозаборника расположена так, чтобы не втягивались выхлопные газы или воздух от обогревателя, и она должна быть направлена в сторону от встречного воздуха. Направьте его в сторону задней части автомобиля. Это гарантирует, что никакие препятствия не попадут в воздухозаборник и не повредят нагреватель или не создадут опасность для здоровья.
Установка воздуховода дизельного обогревателя
Воздуховод может нагреваться, поэтому устанавливайте его так, чтобы он не причинил вреда или травмы. Не размещайте его рядом с поверхностями, на которые может воздействовать лучистое тепло. Вентиляционные отверстия должны быть расположены таким образом, чтобы горячий воздух не попадал прямо на кожу.
Заправка дизельного обогревателяВНИМАНИЕ: Как и при работе с любым легковоспламеняющимся топливом, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не подвергать опасности себя и других. Не курите и не работайте в местах открытого огня или электрических кабелей под напряжением. Не вдыхайте пары и работайте в хорошо проветриваемом помещении.
Рекомендуется прочитать полную инструкцию по установке для подключения топлива к вашему обогревателю. Есть важные соображения для наблюдения. Приведенная ниже информация является базовой и не должна использоваться в качестве инструкций. В инструкциях производителя есть подробные схемы и чертежи, и вы должны прочитать их, чтобы получить полное представление и уверенность в установке вашей системы отопления.
Устанавливайте дозирующий топливный насос в месте, где он не будет подвергаться чрезмерному нагреву и защищен от прямых ударов.
Убедитесь, что топливопровод расположен так, чтобы не было перегибов и перекручиваний. Не должно быть никаких шансов, что топливопровод будет соприкасаться с горячими поверхностями, такими как выхлопные трубы или глушители. Вы также должны убедиться, что утечка топлива не приведет к скоплению топлива или паров.
Всегда используйте подходящие хомуты и опоры при подсоединении топливопроводов. Они поставляются с нагревателем. Если вам необходимо заменить какие-либо детали, приобретите оригинальные запасные части. При подсоединении пластиковых топливопроводов всегда используйте резиновые соединители.
При разрезании топливопроводов используйте острый нож. Не используйте ножницы или любой другой инструмент, который может привести к ошибке блокировки топлива «не запускается».
ПРОЧТИТЕ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ДИЗЕЛЬНОГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ!Эта статья НЕ ЯВЛЯЕТСЯ руководством по установке. К вашему дизельному отопителю прилагается руководство с инструкциями по установке и использованию вашего отопителя.
Если вы собираетесь устанавливать систему самостоятельно, очень важно прочитать и понять процедуру ДО того, как вы начнете. Не откладывайте чтение инструкций на потом, так как это может привести к дополнительным расходам и потере вашего времени.
Если у вас нет руководства по обогревателю с вашей системой, вы, скорее всего, найдете версию для загрузки в нашей технической библиотеке Eberspacher и Webasto.
ПРЕДПРОДАЖНАЯ И ПОСЛЕПРОДАЖНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
В Butler Technik мы гордимся тем, что предоставляем нашим клиентам первоклассную послепродажную поддержку. Если у вас есть какие-либо вопросы перед продажей, вы всегда можете связаться с нами с вашими вопросами.
Сводка
установка отопителей для кемперов
Как установить комплект нагревателя Vintage Air Streamline
Джефф Джонс из Hot Rods by Dean читает инструкции по установке обогревателя Vintage Air Streamline Heater (PN 660066) в модели A на рельсах Deuce. Если вы можете поместить его под приборной панелью кузова Model A, то вы сможете разместить его практически где угодно.Автор Брайан Бреннан – Фотография автора
В нашем мире хот-родов, особенно ранних автомобилей, отсутствие обогревателя и/или кондиционера было нормой. В настоящее время существует простое решение для удовлетворения потребностей в отоплении и кондиционировании. Что ж, для закрытых автомобилей все гораздо проще, а вот для открытых родстеров (и им подобных) использование кондиционера, хотя и происходит чаще, реальная потребность в тепле. Только небольшой нагреватель более доступен, чем вся система переменного тока, а иногда и более практичен. Помня об этом, мы придумали обогреватель Vintage Air Streamline Heater (9).0147 PN 660066 ) идеально подходит для открытых хот-родов. Он предназначен для размещения отдельно под приборной панелью.
— Advertisement — Обогреватель Vintage Air Streamline выполнен в стиле ар-деко 30-х годов. С пластиковой крышкой, имеет три скорости. Стандартную черную крышку из АБС-пластика можно покрасить в цвет вашего салона.Подробнее: Как установить систему кондиционирования воздуха серии Vintage Air Heritage
Следующая остановка была в Hot Rods by Dean в Фениксе, чтобы проверить установку одного из обогревателей Vintage Air Streamline в (что еще?) открытый родстер модели А. Хотя это отправная точка для нашей истории, факт в том, что вы можете использовать это в любом проекте хот-рода, где у вас есть передняя часть только для сохранения тепла. 9№ 0005
Streamline Heater — это мощная система обогрева, разработанная в классическом стиле и соответствующая стилям ар-деко 30-х годов.
— Advertisement — Компактный дизайн, размеры 10 250 дюймов в высоту и 9 250 дюймов в глубину, он идеально подходит для ранних хот-родов и любых труднодоступных мест, где ограничено пространство.Какой была первая машина с подогревом?
В 1929 году Ford Model A представил первый автомобильный обогреватель. Основываясь на тепле двигателя, вам приходилось ждать, пока тепло будет выработано. Что в зимнее время может быть долго впереди. Форд 33-го года был первым, кто использовал обогреватель в приборной панели с миниатюрным бензиновым котлом. Далее через 1930, General Motors придумала стандартный сердечник отопителя, использующий охлаждающую жидкость двигателя автомобиля и вентиляторы для обогрева салона автомобиля. Это стало отраслевым стандартом. Затем, в 1937 году, Nash Motors представила использование климат-контроля, воздушных фильтров и радиатора отопителя. Первым известным обогревателем для легковых и грузовых автомобилей был обогреватель South Wind. Гарри Дж. Макколлум изобрел первые версии в 30-х годах, предложив газовый обогреватель. К 1948 году он продал более 3 миллионов единиц.
Монтажная пластина имеет три винта с полукруглой головкой 1/4 × 1/2 дюйма, которые крепят прилагаемый кронштейн к нагревателю. Отсюда есть четыре винта с полукруглой головкой 1/4 × 1/2 дюйма, которые крепят кронштейн к брандмауэру.В системе Vintage Air Streamline Heater используется формованная пластиковая крышка, изображающая стиль ар-деко, отделка из полированной нержавеющей стали и управление одной ручкой для простоты использования и обеспечения безопасности. Жалюзи отопителя используются для направления воздушного потока из нижней части устройства, они покрыты порошковой краской и разделяют воздух между зонами ног водителя и пассажира. Имеется единственная ручка управления, которая регулирует трехскоростной вентилятор и регулирующий клапан нагревателя с электронным управлением, а высокоэффективный нагревательный элемент из меди и латуни CuproBraze обеспечивает стабильное и надежное отопление в холодные дни.
Streamline Heater, вид сверху, демонстрирует стиль ар-деко начала 30-х годов, а также трехпозиционный переключатель с логотипом Vintage Air сверху и отделку из нержавеющей стали.Смотреть еще: Как работает кондиционер, видео с белой доски
— Реклама —Джефф Джонс из Hot Rods by Dean был нашим помощником при установке. Он посреди Model A на рельсах Deuce… старого надежного родстера highboy. Хотя в сборке много классных вещей, это прохладный воздух, который нужно немного согреть для утренних поездок по Аризоне. Следуйте инструкциям, так как установка является базовой, но результаты потрясающие и добавят совершенно другой уровень комфорта при вождении вашего родстера … или любого другого раннего хот-рода, которому нужно немного прогреться.
В инструкции по эксплуатации Vintage Air вы найдете четкие и лаконичные рисунки, показывающие, как монтажный кронштейн крепится к обогревателю, а также к брандмауэру.Установка довольно проста, требуется просверлить несколько отверстий, а затем прикрепить их к брандмауэру. Отсюда есть только два штуцера, которые идут к двигателю и от него для подачи и возврата нагретой воды. Наконец, электрическая часть — еще один довольно простой проект. Есть две группы проводов: одна группа идет от клапана управления отопителем (черный, желтый, красный) и вторая группа идет от управления отопителем (коричневый, белый, зеленый, красный/оранжевый).
В нашей установке Джонс решил сделать образец задней части обогревателя, чтобы он точно знал, где он может установить обогреватель под приборной панелью, не задев ни одного из установленных на приборной панели датчиков.Подробнее: Как сделать нестандартные линии переменного тока с помощью универсального комплекта шлангов переменного тока от Vintage Air
Будучи водителем родстера всю свою жизнь в хот-родах, я могу сказать вам, что есть еще пара трюков, которые помогут вам пройти долгий путь. чтобы ваш обогреватель работал в меру своих возможностей. Я, например, всегда ношу с собой пассажирское одеяло, чтобы накрыть ноги и колени, чтобы сохранить горячий воздух. У меня также есть обогреватели сидений (эй, я любитель земных удобств). И у большой машины, когда я еду рядом с моим родстером, есть крышка багажника, которую можно накрыть пассажирским сиденьем, что действительно помогает удерживать горячий воздух, создаваемый обогревателем, циркулирующим вокруг меня. Ничто не сравнится с комфортом на холодной дороге. МИСТЕР.
Джонс использовал ступенчатое сверло, чтобы сделать отверстия в брандмауэре для монтажного кронштейна. Далее следует пробная посадка, чтобы убедиться, что нагреватель ничему не мешает. Два 5/8-дюймовых соединения нагревателя поднимаются из Обтекаемый обогреватель. Если ваш двигатель оснащен ¾-дюймовым шлангом, вам нужно будет снять его и заменить двумя 5/8-дюймовыми соединениями отопителя, поскольку они не входят в комплект. Это место установки водяного насоса на нашем маленьком блоке Ford. V8. Это всасывающий патрубок низкого давления, через который вода из нагревателя возвращается в двигатель. Это место соединения напорной стороны во впускном коллекторе рядом с термостатом, где вода выходит из двигателя и направляется к самому нагревателю. В нашей установке два Отверстия диаметром 1-1/4 дюйма были просверлены в нижней части брандмауэра чуть выше бортика. Именно здесь будут проходить приходящие и отходящие водопроводные шланги. После того, как отверстия просверлены, рекомендуется пройтись по кромкам необработанного металла и сбить все острые края перед установкой прокладок. Пара резиновых прокладок подходящего размера (по одной на каждый шланг нагревателя) поставляется вместе с меньшим втулка (требуется отверстие диаметром 5/8 дюйма) для проводки, проходящей между двигателем и салоном. Здесь у нас есть два шланга отопителя, прикрепленные к обогревателю и проходящие через отверстия с втулкой в нижней части брандмауэра. Иллюстрация Vintage Air. Клапан управления нагревателем (прилагается) должен быть установлен во впускном шланге нагревателя (со стороны нагнетания) примерно в 5 дюймах от брандмауэра. Обратите внимание, что клапан имеет направление потока; убедитесь, что поняли это правильно. Шланги отопителя будут подсоединены к выпускному отверстию водяного насоса, а также к выпускному отверстию фитинга впускного коллектора. Меньшая (одинарная) втулка используется для прокладки проводов от обогревателя через противопожарную перегородку, а затем к регулирующему клапану обогревателя. Вот пример обогревателя VA Streamline, установленного под приборной панелью родстера модели А.