8Авг

Установка дополнительных фар ближнего света пдд: Установка доп фар на машину – можно ли и какой штраф?

Содержание

Установка дополнительных фар автомобиля

Езда на машине в ночное время, либо в сумерки, туман или в дымке вызывает усталость и ошибки даже у привычных к этому дальнобойщиков-профессионалов. Облегчить процесс вождения автомобиля в таких условиях поможет установка дополнительных фар авто. Этот девайс улучшит вашу способность быстро оценивать события на трассе. Штатные фары автомобиля, особенно при езде по гравийным дорогам получают множество мелких повреждений. Их свет тускнеет. Поэтому при установке дополнительных фар авто старым штатным фарам желательна замена стекла фары. При этом вы получите одновременный усиленный световой поток от штатных и дополнительно установленных фар.

Требования ПДД и их соблюдение

Установка дополнительных фар автомобиля жестко регламентируется требованиями ПДД. Разрешены к установке противотуманные фары, либо еще одни фары дальнего света в количестве, не больше двух штук. Цвет этих фар — белый или желтый. При установке противотуманных фар соблюдаются следующие требования:
  • Возможность использования независимо от работы штатных фар авто.
  • Установка во фронтальной части авто по его оси, не менее 0.25 м от поверхности.
  • Для малолитражных авто – не более 0.80 м от поверхности дороги.
  • Противотуманные фары должны быть на уровне либо ниже штатных фар ближнего света.
  • Расстояние от кромки фар до границы поперечного габарита автомобиля не более 0.40 м.
Прежде чем установить еще одни фары дальнего света вам желательно проверить работу ламп. Если найдены неисправности или нестабильная работа, то должна быть сделана замена ламп в фарах. При установке еще одних фар дальнего света существуют нормативы ПДД, которые предписано исполнять:
  • Дополнительные фары обязаны допускать совместную работу с основными фарами дальнего света.
  • Они не должны заслонять габаритные огни автомобиля.
  • Дополнительные фары должны хорошо освещать не менее 100 метров при хороших условиях.
  • Они должны зажигаться совместно с основными штатными фарами дальнего света и гаснуть при переходе на ближний свет.

Комфорт и безопасность

Если вам плохо видна дорога в свете фар вашего автомобиля, вам лучше обратиться к специалистам по автосвету и протестировать фары. При необходимости сделать ремонт блока ксенона. Далее следует серьезно подумать и установить дополнительные фары автомобиля. Специалисты подскажут, какие фары больше подходят к вашему авто и принесут больше пользы. Установка дополнительных фар принесет вам новые ощущения при езде в условиях недостаточного освещения. Это — ваша безопасность на дороге. Вы будете меньше напрягаться и уставать.

Прольём свет — КН

Требование включать в светлое время суток ближний свет фар даже в населенных пунктах, вызвало недовольство многих водителей. Но выполнять новые ПДД приходится. Как это сделать «малой кровью»?

Рисунок Владимира БЕРЁЗКИНА  

Этим вопросом задался Юрий Кадынцев, который пришел в редакцию «КН». По его словам, он уже пару раз забывал выключить фары ближнего света на стоянке, а потом возникали проблемы из­за разряженного аккумулятора. Тогда водитель решил, что надо установить на свой подержанный «Фольксваген» светодиодные дневные ходовые огни, которые, как известно, могут в светлое время суток заменить ближний свет фар.

Однако полицейский, с которым Юрий недавно пообщался (правда, не по своей воле), категорически заявил, что монтаж этих ходовых огней на машинах, где они не установлены заводом­изготовителем, будет нарушением ПДД. Равно как и установка противотуманных фар, которые тоже могут заменить ближний свет. Страж порядка заявил, что у Юрия есть один вариант – ездить только с фарами ближнего света. Но во всем ли полицейский прав?

Разобраться с этим вопросом помогли в УАП ДВД области. Не лишним будет знать, что наличие функционально независимых ходовых огней в обязательным порядке было введено в скандинавских странах. Потом на протяжении нескольких десятилетий все европейские страны сделали то же самое. И наши законодатели приняли такое положение. Ну а тем, у кого на машине нет ходовых огней, надо включать ближний свет. Или противотуманные фары (пп3. п.5 раздела 19 ПДД РК). Но если учитывать, что применение светодиодных излучателей дает автовладельцам преимущество в отношении экономии топлива, да и энергоемкость их мала, то, разумеется, многие водители, как и Кадынцев, захотели установить эти огни на своих подержанных автомобилях.

В принципе, это возможно. Но при выполнении ряда условий. Во­первых, маркировка этих огней должна соответствовать правилам ЕЭК ООН № 87, то есть площадь занимаемая излучателями должна составлять от 25 кв. см до 200 кв. см, а также они должны излучать свет силой от 400 до 1200 кд. Во­вторых, такая установка, конечно же, повлечет изменение в работе внешних световых приборов, а значит, потребуется заключение компетентного органа о том, что эти огни соответствуют конструкции авто.

Но кто даст это заключение? Полицейские подсказали ближайший адрес – алматинский научно­исследовательский институт транспорта и коммуникаций. Получите там положительный отзыв – ездите безо всяких проблем. В противном случае можете нарваться на бескомпромиссного полицейского, который накажет вас за нарушение ПДД.

Вывод: не надо голову морочить с дневными ходовыми огнями тем, кто не имеет их на своей машине. А вот насчет противотуманных фар, против которых, говорил Юрий, почему­то был настроен полицейский, то здесь иная ситуация: это оборудование можно установить без особых хлопот. И тут уже не нужны заключения из НИИ. Это потому, что в силу конструктивных особенностей противотуманка, выполняющая требования ГОСТа, дает широкое световое пятно с четко очерченной верхней световой границей. Это позволяет другим водителям увидеть автомобиль и при этом не быть ослепленными. Благодаря такой доброжелательности к другим участникам движения, езда с включенными противотуманными фарами разрешена не только в тумане, но и в других условиях.

Надо лишь правильно их установить, причем разрешается не более двух фар с рассеивателями белого или желтого цвета. Располагать их следует симметрично, относительно продольной оси не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке фары) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке фары). Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием расположить дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиль фары не должны загораживать штатную оптику, что вполне логично. Так что место для монтажа противотуманок следует продумать заранее и после этого подобрать подходящую модель фар.

Правила дорожного движения. Использования внешних световых приборов.

19.1

В темное время суток и в условиях недостаточной ви­димости независимо от степени освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие свето­вые устройства:

a)

на всех механических транспортных сред­ствах — фары ближнего (дальнего) света;

б)

на мопедах (велосипедах) и гужевых повозках (санях) — фары или фонари;

в)

на прицепах и буксируемых транспортных средствах — габаритные фонари.

Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.

Темным временем суток считается время после заката и до восхода солнца. Двигаясь в условиях изображенных на рисунке, водитель должен включить ближний свет фар, даже если в сумерках дорога просматривается на достаточном расстоянии.

19.2

Дальний свет следует переключать на ближний не менее чем за 250м. до встречного транспортного средства, а также тогда, когда он может ослепить других водителей, в частности движущихся в попут­ном направлении.

Свет необходимо переключать и на большем рас­стоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар укажет на потребность в этом.

19.3

В случае ухудшения видимости в направлении дви­жения, вызванного светом фар встречных транспорт­ных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной по условиям фактической видимости дороги в направ­лении движения, а в случае ослепления — остано­виться, не меняя полосы движения, и включить ава­рийную световую сигнализацию. Возобновление движения разрешается только после того, как прой­дут отрицательные последствия ослепления.

19.4

Во время остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на транспорт­ном средстве должны быть включены габаритные или стояночные фонари, а при вынужденной оста­новке дополнительно — аварийная световая сигнали­зация.

В условиях недостаточной видимости разреша­ется дополнительно включить ближний свет или про­тивотуманные фары и задние противотуманные фо­нари.

Если габаритные фонари неисправны, транс­портное средство следует убрать за пределы дороги, а если это невозможно, его необходимо обозначить в соответствии с требованиями пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил.

Включение световых приборов сделает транспортное средство более заметным и уменьшит риск получить удар сзади.

19.5

Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог — только вместе с ближним или дальним светом фар.

19.6

Фарой-прожектором и фарой-искателем могут поль­зоваться только водители оперативных транспортных средств во время выполнения служебных заданий, приняв меры к тому, чтобы не ослеплять других уча­стников дорожного движения.

19.7

Запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения.

Задние противотуманные фонари имеют красный цвет, как и сигналы торможения. Они являются очень яркими и в темное время суток, при внезапном включении во время торможения, могут ослепить водителя, движущегося позади на небольшом расстоянии.

19.8

Знак автопоезда, установленный в соответствии с требованиями подпункта «а» пункта 30.3 этих Правил, должен быть постоянно включен во время движения, а в темное время суток или в условиях не­достаточной видимости — и во время вынужденной остановки, остановки либо стоянки на дороге.

Знак автопоезда — это три сигнала, размещаемые на крыше транспортного средства. Эти сигналы являются предупреждающими и включаются для привлечения внимания других водителей на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1.4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах.

19.9

Задний противотуманный фонарь разрешается ис­пользовать исключительно в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток.

Дневные ходовые огни: что это такое

Дневные ходовые огни (ДХО) нужны для того, чтобы сделать ТС на дороге более заметным. Это помогает увеличить вашу безопасность и своевременно оповестить других участников дорожного движения о приближении авто.

Еще в 70-х годах прошлого века ДХО или DRL начали использовать в Финляндии, где нередко причиной ДТП становилась плохая видимость, обусловленная сильными туманами. В РФ ДХО стали обязательными лишь в 2010 году, когда ПДД дополнило соответствующее требование.

Определение понятия ДХО

К дневным ходовым огням относятся установленные на ТС источники света, которые делают его более заметным при движении в дневное время.

В зависимости от марки и модели автомобиля, в качестве DRL могут выступать:

  • противотуманные фары;
  • отдельно установленные передние световые излучатели;
  • передние поворотные огни, работающие постоянно;
  • дальний свет, работающий примерно на 30% своей мощности;
  • ближний свет, работающий совместно с силовым агрегатом.

Наиболее экономичные ДХО — отдельные элементы, изготовленные на основе светодиодных лент. Они расходуют в 10 раз меньше электроэнергии, чем «галогенки» или лампы накаливания.

В качестве ходовых огней могут выступать только осветительные приборы, установленные в соответствии с действующими в РФ нормативными документами. То есть, они должны быть установлены с соблюдением следующих правил:

  • два осветительных элемента, расположенных на расстоянии не менее 600 мм друг от друга;
  • установленные на высоте не менее 250 мм и не более 1 500 мм;
  • от ДХО до края корпуса авто должно быть не более 400 мм;
  • огни должны быть направлены строго вперед;
  • включаться ДХО должны автоматически при включении зажигания;
  • в качестве DRL должны быть использованы осветительные элементы только белого цвета;
  • горизонтальный угол должен составлять 20° (внутрь и наружу), вертикальный — 10° (вниз и вверх).

Правила установки ДХО

Для чего нужны дневные ходовые огни?

В пункте 19.5 дано подробное объяснение, зачем именно нужны DRL— они помогают обозначить на дороге движущееся транспортное средство в светлое время суток. Если говорить об этом более подробно, то следует выделить несколько основных нюансов:

  • благодаря DRL на дороге легко заметить как крупногабаритные, так и малогабаритные ТС;
  • ДХО оповещают о приближении ТС всех участников дорожного движения, в том числе и пешеходов;
  • крайне важно для минимизации рисков включать ДХО при перевозке опасных грузов.

Ближний свет менее заметен днем, чем штатные ходовые огни, но при отсутствии ДХО, ПДД разрешено использовать фары ближнего света.

Световой поток от ДХО и фар ближнего света

ПДД о дневных ходовых огнях

В пункте 19.5 ПДД прописано, что в дневное время система DRL или фары ближнего света должны быть включены на всех движущихся ТС: мотоциклах, мопедах, грузовых и легковых авто, маршрутных такси и пр. В противном случае КоАП РФ предусматривает для мотоциклистов и автомобилистов административную ответственность — штраф в размере 500 ₽.

Отличия дневных огней от габаритов

Основное отличие габаритов от ДХО — интенсивность светового потока. Габаритные огни достаточно тусклые и при ярком солнечном свете обычно незаметные. Именно поэтому их использование в качестве ходовых огней является недопустимым.

ДХО — залог вашей безопасности

Только специальные ходовые огни дают достаточно интенсивный свет, который сделает вас заметным для других участников дорожного движения. Если на вашем авто не предусмотрены штатные ДХО, вы можете купить и установить дополнительные осветительные приборы. Только перед этим вам предстоит получить в ГАИ разрешение на модернизацию ТС (так как за установку любой оптики, не предусмотренной конструкцией авто, положен штраф).

Использование штатных светодиодных ДХО или установка дополнительных осветительных приборов (ходовых огней) позволяет снизить нагрузку на АКБ и не расходовать на подсветку авто в светлое время суток ресурс фар ближнего света.

Помните, соблюдения ПДД — это не прихоть сотрудников ГАИ, а безопасность участников дорожного движения. Поэтому не нарушайте правил и всегда используйте дневные ходовые огни.

Установка ходовых огней и противотуманных фар

Дневные ходовые огни (ДХО)

«Дневные ходовые огни» к габаритным огням отношения не имеют. Это новое понятие появилось в правилах в связи с тем, что ими стали оборудовать современные автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. На новых европейских автомобилях можно часто встретить огни в фарах, которые конструктивно выделяются в ней. В большинстве ДХО – это светодиодные лампы. При использовании дневных ходовых огней включать дополнительно световые сигналы (противотуманки или ближний свет) не требуется.

Выдержка из «Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)«:

6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине – точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте – на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине – на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.

ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН N 87). Согласно правилам излучатели дневных огней должны занимать площадь от 25 см до 200 см (в России «не менее 40 см). И излучать свет силой от 400 до 1200 кд, (в России от 400 до 800 кд).

Настоящий стандарт устанавливает единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств.
Согласно этому ГОСТу, на всех сертифицированных ходовых огнях должно быть соответствующие обозначение.

Противотуманные фары (ПТФ)

В ПДД, при установке ПТФ на легковые автомобили допускается установка только двух противотуманных фар, с рассеивателями белого или желтого цвета.

Располагаться они должны симметрично относительно продольной оси не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке фары) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке фары). Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием расположить дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиль фары не должны загораживать штатную оптику.

Кроме того, схема подсоединения противотуманников к бортовой сети должна предусматривать их совместное включение с габаритными огнями и освещением номерного знака. Очень важно правильно установить угол наклона фары, если его уменьшить всего на пару градусов, то оценить достоинства ПТФ вряд ли удастся – такой свет будет светить в глаза встречным водителям и создаст световую стену.

Таким образом, только профессионал сможет правильно установить противотуманные фары, чтобы вы могли почувствовать максимальное удобство от их использования и не нарушать правила дорожного движения.

какие и когда можно использовать?

Противотуманные фары и фонари

Подобный тип источника света входит в общую систему освещения автомобиля. Светотехника предназначена для более интенсивного освещения автодороги ночью, а также в непогоду, когда видимая дистанция недостаточна для безопасного передвижения. К этой системе относятся:

  • Приборы головного света, задние огни и стоп-сигналы.
  • Освещение автосалона, подсветка бардачка, багажного отделения.
  • Передние противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
  • Подсветка регистрационных знаков и приборов информационной панели управления.

Можно ли днем ездить с габаритными огнями вместо ближнего света?

5 июня 2021 года

Первым делом обратимся к главному дорожному закону — Правилам дорожного движения. Так вот, пункт 19.5 гласит: «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни».

При этом Правилами однозначно допускается одна возможность замены ближнего света — пункт 19.4. разрешает использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар.

Таким образом, у вас днем должны гореть спереди либо фары ближнего света, либо противотуманки, либо дневные ходовые огни. Никакого упоминания о том, что габаритных огней днем достаточно, в ПДД нет.

Как отличить габаритные огни от ДХО?

Предположим, вы покупаете автомобиль, новый или подержанный, и хотите определить, есть ли у него ДХО.

Ходовые огни принципиально отличаются от обычных габаритных огней как большей яркостью, так и режимом работы.

Даже если орган управления светотехникой автомобиля стоит в положении «ВЫКЛ», при запуске двигателя ДХО загораются сами, а при включении фар либо снижают яркость, либо выключаются вовсе.

Свет и закон

Хотя Правила все расставили по своим местам, многие автолюбители стараются доработать свои старые автомобили, у которых еще нет штатных ДХО. В чем же причина? Дело в том, что необходимость целый день жечь лампы ближнего света может привести к тому, что вы гораздо скорее (особенно в случае, если источники света у вас галогеновые) останетесь с одной функционирующей фарой. А тогда любой инспектор на дороге ночью может остановить такую одноглазую машину, оштрафовать водителя, да еще и запретить дальнейшее движение. И ведь будет прав! Согласно п 2.3.1, «запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости».

Иными словами — или учитесь менять лампу в фаре в темноте, под снегом, в мороз, причем быстро, как собирать автомат Калашникова, или же берегите лампы ближнего света фар. Поэтому днем советую ездить с противотуманками или ДХО. Установку последних владелец может произвести самостоятельно или в автосервисе, но при этом надо соблюсти требования к размещению и яркости таких огней.

Виды противотуманок

По ПДД применение противотуманных фар разрешено официально, многие производители оснащают противотуманками выпускаемые авто на заводе. Но также выпускается множество универсальных видов сторонними компаниями. По типу бывают:

  • Передние противотуманные фары;
  • Задние противотуманные фонари.

По конструктивным особенностям различаются по источнику применяемого света. Распространенные виды противотуманных фар:

  • Галогенные. Относительно недорогие источники света, востребованные среди автолюбителей. К недостаткам можно отнести короткий срок службы ламп. При интенсивной эксплуатации требуют частой замены;
  • Ксеноновые. Характеристики светового спектра лучше, чем у галогенных ламп. Достаточно долго работают. Цена довольно высокая;
  • Светодиодные противотуманки. Самая высокая ценовая категория. Лампы с отличным световым лучом. Имеют продолжительный срок службы. Лампы склонны к перегреву. Требуют достаточно хорошей вентиляции.

Как определить предел видимости?

Использование противотуманных фар ПДД строго регламентировано. Плохая видимость дорожного полотна — это когда обзор до впереди идущей машины менее 300 метров в обстановке сумерек, а также в ситуации, когда льет дождь, стоит туман или интенсивно идет снегопад. Как определить на глаз в непогоду, что видимость ограничена? Необходимо сосчитать опоры линии электропередач, которые установлены вдоль автодороги. Если видно менее 6 штук, то обзор затруднен и составляет менее 300 метров. Расстояние между столбами равно пятидесяти метрам. В таких условиях необходимо снизить скорость автомобиля и быть предельно внимательным.

Регулировка противотуманных фар

Любой, более или менее опытный, водитель понимает необходимость использования дополнительных осветительных приборов, коими являются противотуманные фары. Штатные фары дальнего (ближнего) света, призванные обеспечить достаточный уровень освещения дорожного полотна, со своей функциональной задачей справляются далеко не всегда, а в условиях моросящего дождя, мокрого снега и, особенно, тумана способны существенно осложнить реальность восприятия дорожной обстановки водителем. Создаваемый ими относительно высокий луч света, преломляясь во влажном воздухе, создает довольно плотную световую завесу, ограничивающую обзор дороги. Решением этой проблемы стало использование на транспортном средстве специальных внешних осветительных приборов, названных противотуманными фарами. Практика применения этих фар показала прямую зависимость степени эффективности их функционирования от правильного расположения прибора относительно поверхности земли.

Когда используются противотуманки?

Согласно норме № 19.4 ПДД, противотуманные фары передние предназначены для дополнительной подсветки проезжей части ночью или когда наступают сумерки совместно с устройствами головного света. Использование разрешено на неосвещенных участках или в условиях ограниченной видимости вызванной погодными явлениями. А также как ходовые огни, взамен ближнего света, согласно пункту № 19.5, днем. Подробное разъяснение ПДД и ГОСТ можно прочесть в этой статье: https://businessman.ru/new-dnevnoj-xodovoj-ogon-razyasnenie-gost-i-pdd.html. В отношении работы фонарей, находящихся сзади, действуют отдельные нормы. Когда включать по ПДД противотуманные фары, установленные в корме автомобиля? Задние противотуманки предназначены только для дополнительного обозначения автомобиля в обстановке плохой видимости: тумана, снегопада, сильного ливня и прочего. Включение в обычной ситуации запрещается.

Что закон гласит по этому вопросу?

В Правилах дорожного движения есть информация на этот счет. В п. 19.5 указано, что днем для обозначения транспорта на трассе нужно включать ближние или дневные ходовые лампы. Возможность замены ближних фар противотуманками строго зафиксирована в п. 19.4. Эти правила должны соблюдаться всеми участниками дорожного движения.

В итоге можно сказать, что у водителя на машине должны гореть днем:

  • фары ближнего света;
  • противотуманки;
  • дневные ходовые огни.

Получается, что в российском законодательстве четко определено, что использовать днем противотуманки можно. Нарушением такие действия не являются.

Установка

Стоит уделить внимание правильному монтажу дополнительных источников освещения. Установка противотуманных фар по ПДД в России имеет некоторые особенности и ограничения:

  • Излучаемый свет должен быть молочно-белого спектра или иметь ярко-желтый цвет.
  • Разрешается монтаж только парных источников направленного света. Используемый вид лампы должен быть однотипным.
  • Установка дополнительного устройства возможна не выше уровня стационарных фар автомобиля. Нижняя точка должна быть выше 25 сантиметров от поверхности дорожного полотна.
  • По габаритам транспортного средства разнос не может превышать 40 см (при ширине машины 1.3 м) и 60 см (для остальных).
  • Подключение противотуманных фар необходимо вывести на отдельный тумблер.
  • Угол излучаемого светового луча должен быть в пределах от -10 до +15 градусов по вертикали.
  • Горизонтальный угол должен быть в пределах от -10 до +45 градусов.

Точное место установки правила не регламентируют.

Задние противотуманные фонари


Запрещается подключение задних противотуманных фонарей совместно со стоп-сигналами. Также не разрешено включать задние противотуманки, если общая видимость равна или выше 300 метров. Такие ограничения имеют объективные причины. Яркость, которую имеют задние противотуманные источники света, максимальная из всех огней, присутствующих в кормовой части автомашины. Они даже ярче стоп-сигналов. При достаточной видимости в нормальных погодных условиях вызывают ослепление водителей позади идущих авто. Также категорически недопустимо совмещать кнопки включения, отключения передних и задних противотуманных фар.

Можно ли включать днём ПТФ и ездить с ними?

Да. Во всех случаях и при любых условиях – погодных, световых, дорожных, температурных, влажностных и тому подобных.

Что говорят об этом Правила дорожного движения, актуальные на 2021 год? Нам нужны только 2 пункта из раздела 19:

  1. в светолое время суток все автомобили должны ездить только с включёнными дневными ходовыми огнями либо фарами ближнего света (казалось бы, причём здесь ПТФ?!) – пункт 19.5 ПДД,
  2. противотуманки могут использоваться вместо ближнего головного света в соответствии с п. 19.5 Правил – это предписывает уже пункт 19.4.

Как видим, всё достаточно просто – днём вы обязаны включать либо ближний, либо ДХО, либо противотуманные фары вместо 2 предыдущих видов освещения дороги.

Выше мы вели речь о возможности езды с использованием «туманок». Да, их можно включать днём. Однако, не всегда можно ездить только с ними – есть случаи, когда дополнительно необходимо задействовать и иные огни вместе с ПТФ.

Но есть условия!

ПДД чётко предписывают, в каких случаях какие типы головного и заднего света должны быть включены при определённых ситуациях. И в данном случае, даже если вам и можно ехать днём с противотуманками, но дополнительно к ним должны применяться следующие огни.

В частности, Правила регламентируют такие ситуации в дневное время:

  • при недостаточной видимости (туман, дождь, снег и другие условия, при которых видимость дороги менее 300 метров) вы можете ездить с противотуманными фарами, но обязательно должен быть также включен ближний или дальний свет фар,
  • в тоннеле действует это же правило,
  • если вы остановились на неосвещённом участке дороги в условиях той же недостаточной видимости – к «туманкам» нужно включить габаритные огни (а также можно дополнительно задний противотуманный фонарь, фары ближнего света).

Как работают противотуманные фары на всех машинах

Если быть точнее, то не на всех на дорогах России, а на тех, что соответствуют Техническому регламенту Таможенного союза О безопасности колёсных ТС.

Этот нормативный акт предписывает, что ПТФ могут работать только в тех случаях когда включены:

  • габариты – спереди и сзади автомобили,
  • лампа освещения заднего госномера.

То есть на транспортных средствах, которые поставляются в нашу страну законно и имеют российский ПТС, что само по себе означает, что они соответствуют Техрегламенту, не будут работать противотуманки без включенных габаритов и освещения заднего ГРЗ. Это предписывают пункты 1.9 и 1.10 Приложения 3 данного документа:

1.9. Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передний и задний габаритные огни и фонарь освещения заднего регистрационного знака могли включаться и выключаться одновременно.

1.10. Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы огни дальнего и ближнего света и передний противотуманный огонь могли включаться только в том случае, если включены также огни, указанные в пункте 1.9.

Дополнительные светодиодные фонари

Что говорят правила об установке противотуманных светодиодных фар? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте начнем с главных приборов головного света. Можно ли менять лампы головного света, которые рекомендует производитель, на ксенон или светодиоды? ПДД дают точный ответ, если производитель рекомендует или мог устанавливать не галогеновые рассеиватели света на конвейере для конкретной модели авто, то «модернизация» допустима. Если сказать проще, все что предусмотрено в комплектации автомашины — допустимо, все что не предусмотрено — запрещено.
Если просто взять и заменить галогеновые лампы на светодиодные противотуманные фары, то из-за конструктивных особенностей фары (линза рассеивателя работает правильно только с предназначенной для нее лампой) хорошего эффекта почти не получится. Фары, конечно, будут излучать больше света, но формирование пучка будет неправильным. Желаемого результата без замены самих фар достичь не удастся, кроме ослепления встречных водителей авто.


Все те же правила распространяются и на противотуманки со светодиодами. Установка не предусмотренных заводом-изготовителем противотуманных фар по ПДД (статья № 12 пункт № 5) предусматривает наказание. Эксплуатация автомобиля со световыми приборами, не предназначенными для конкретной модели, незаконна. Приведет к лишению водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев с конфискацией источников света.

Фотографии предоставлены интернет-агентством «ДримТрейд»

Можно ли использовать противотуманки вместо ДХО и ближнего света?

Рад приветствовать всех на нашем сайте ФараИнфо! Сегодня в рубрике «Полезные советы» поговорим о таком: не является ли нарушением ПДД использование противотуманных фар (ПТФ) вместо дневных ходовых огней (ДХО) а также ближнего света фар.

Все вы знаете, что согласно пункта 19.5 правил дорожного движения Российской Федерации «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.». В связи с этим у многих автомобилистов возникли встречные вопросы, а именно: можно ли использовать вместо ДХО габариты, или ПТФ и не будет ли это нарушением правил, которое может повлечь за собой протокол и соответствующий штраф.

Некоторые автомобилисты были не просто в замешательстве, они были возмущены и озадачены вопросом зачем в светлое время суток включать ходовые огни и уж тем более ближний свет? Дело в том, что исследования показали, что, двигаясь по трассе на больших скоростях водители лучше реагируют на ТС с включенными ДХО или фарами ближнего света. Это позволяет вовремя заметить приближающийся транспорт и вовремя выполнить маневр. В общем одним словом включение света днем нацелено на снижение аварий, которые происходят в дневное время суток.

С этим вроде разобрались, а как на счет отличий между ДХО или габаритными огнями?

Проблема заключается в том, что дизайн современных фар порою очень серьезно запутывает автовладельцев, которые сами до конца не понимают, что включили ходовые огни или габариты. Почему это так критично? Да потому, что ДХО разрешается использовать в качестве источника света это не будет нарушением и не повлечет за собой штрафных санкций. Чего не скажешь о «габаритах» использовать их вместо дневных ходовых огней, а также фар ближнего света нельзя! Вот почему этот момент очень важен.

Почему же габаритные огни попали под запрет, что с ними не так? Дело в том, что «габариты» в отличие от ДХО служат для обозначения ТС в темное время суток, в дневное же время от них мало толку. Света, который они излучают, в дневное время недостаточно, т. к. он очень слабый и незаметный (мощность порядка 5 Ватт), поэтому их запрещено использовать вместо ближнего света, а также дневных ходовых огней. Яркость согласно ГОСТу (ГОСТ Р 41.48-2004) должна быть в пределах от 400 до 800 кандел.

Казалось бы, все просто нет дневных ходовых огней — включи ближний и живи спокойно… Но, не все так просто. Дело в том, что постоянно включенный ближний свет приводит к преждевременному выходу из строя ламп, цена которых может достигать нескольких сотен долларов. Кроме того, доказано, что фары увеличивают расход топлива (примерно 0,5 литра на 100 км), стоимость которого в последнее время никого не радует… Короче, как не крути не выгодно ездить с постоянно включенным ближним.

А как на счет противотуманок, можно ли их использовать вместо ближнего света и ДХО?

Данный вопрос как оказалось волнует многих и вот почему. Дело в том, что дневные ходовые огни есть далеко не у всех, ездить на габаритах как мы выяснили нельзя, а ближний включать не выгодно с экономической точки зрения. А вот туманки есть почту у всех, к тому же они менее прожорливы с точки зрения энергопотребления. Но вот вопрос можно ли использовать ПТФ вместо ДХО? Ответ на это вопрос можно найти в ПДД.

п. 19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

  • в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
  • в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
  • вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

Единственный нюанс в том, что на некоторых авто туманки работают исключительно вместе с ближним светом фар, поэтому многие отказываются от такой альтернативы дневным ходовыми огням.

Подведем итоги

Выход как видите есть. Вы можете ездить на ближнем если вы не сильно «паритесь» по поводу расхода топливо и сокрушение ресурса лампочек. Также вы можете использовать ПТФ если они установлены на вашем авто, это не будет нарушением правил и к вам не будет никаких вопросов со стороны инспекторов. Третий вариант — установка дневных ходовых огней. ДХО потребляет значительно меньше энергии по сравнению с ближним светом фар, а также ПТФ, при этом они светят ярче чем габариты и хорошо заметны в любое время суток — следовательно являются наиболее выгодным и приемлемым вариантом!

Текст: ФараИнфо.

Установка дополнительных фар. ПДД и доп фары


Противотуманные фары — должен излучать белый или желтый свет, дающий плоский и широкий горизонтальный луч, который распространяется прямо над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана в высоте. Может располагаться в головной оптике.

ПТФ устанавливаются на автомобили для улучшения освещения проезжей части в сложных погодных условиях (туман, дождь, изморось или снег).ПТФ могут быть как отдельностоящие, так и встроенные в головную оптику автомобиля. Широкий пучок света противотуманных фар хорошо освещает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах.

Для обеспечения хорошей видимости в тумане противотуманная фара должна быть правильно установлена, иметь четкую верхнюю границу луча и стоять как можно ниже к дороге: между слоем тумана и дорога, на которую должен падать свет.

Первый секрет.Туман хоть и стелется по земле, но все же не достигает ее. А на уровне, где установлены противотуманные фары, его практически нет. Получается, что противотуманки светят под противотуманками.

Второй секрет. Луч противотуманных фар имеет четкую границу по верхнему краю. И не попадает на капли тумана, находящиеся перед глазами человека за рулем. Это значит, что она не отражает и не слепит водителя.

Осталось ответить на последний вопрос: почему желтый свет меньше рассеивается в тумане? Дело в том, что больше всего рассеивается свет с самой короткой длиной волны, то есть синей частью спектра.Фильтр противотуманных фар просто отсекает синюю часть спектра, оставляя длинноволновую составляющую. Белый свет, из которого был исключен синий, как раз и воспринимается глазом как желтый.

При движении в условиях сильного дождя, снегопада, пыли или дыма нет свободного слоя, как под туманом, и решающее значение приобретает четкая верхняя граница света и фильтрация высокочастотной составляющей спектра.

Требования к установке

Правил дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 допускается установка противотуманных фар только в количестве двух, не далее 400 мм от плоскости бокового габарита (по наружной кромке линзы) и не менее 250 мм от поверхности на уровне дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя).

Европейская экономическая комиссия ООН (ЕЭК) Правил № 48 «Единые предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в части установки устройств освещения и световой сигнализации» дополнительно предписывает их установку не выше фар ближнего света (кроме четырех- полноприводные автомобили). Углы видимости противотуманных фар (в пределах которых фары не загораживают никакие элементы автомобиля) должны быть: по вертикали +15…-10°, по горизонтали — +45…-10°.Противотуманные фары следует включать только вместе с габаритным светом автомобиля.

Требования к противотуманным фарам

Фары должны быть сертифицированы в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 19 «Единые положения, касающиеся официального утверждения противотуманных фар для транспортных средств». Фары, прошедшие сертификацию, имеют международный знак официального утверждения — несмываемую надпись на рассеивателе или защитном стекле фары. знак содержит: информацию о стране, выдавшей допуск, ее номер, категорию фары и т. д.Например, если фара сертифицирована в России, на ней будет знак Е22 в круге.


Противотуманные фары — должны излучать белый или желтый свет, дающий плоский и широкий горизонтальный луч, который распространяется прямо над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Может располагаться в головной оптике.

ПТФ устанавливаются на автомобили для улучшения освещения проезжей части в сложных погодных условиях (туман, дождь, изморось или снег).ПТФ могут быть как отдельностоящие, так и встроенные в головную оптику автомобиля. Широкий пучок света противотуманных фар хорошо освещает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах.

Для обеспечения хорошей видимости в тумане противотуманная фара должна быть правильно установлена, иметь четкую верхнюю границу луча и стоять как можно ниже к дороге: между слоем тумана и дорога, на которую должен падать свет.

Первый секрет.Туман хоть и стелется по земле, но все же не достигает ее. А на уровне, где установлены противотуманные фары, его практически нет. Получается, что противотуманки светят под противотуманками.

Второй секрет. Луч противотуманных фар имеет четкую границу по верхнему краю. И не попадает на капли тумана, находящиеся перед глазами человека за рулем. Это значит, что она не отражает и не слепит водителя.

Осталось ответить на последний вопрос: почему желтый свет меньше рассеивается в тумане? Дело в том, что больше всего рассеивается свет с самой короткой длиной волны, то есть синей частью спектра.Фильтр противотуманных фар просто отсекает синюю часть спектра, оставляя длинноволновую составляющую. Белый свет, из которого был исключен синий, как раз и воспринимается глазом как желтый.

При движении в условиях сильного дождя, снегопада, пыли или дыма нет свободного слоя, как под туманом, и решающее значение приобретает четкая верхняя граница света и фильтрация высокочастотной составляющей спектра.

Требования к установке

ПДД на основании ГОСТ 8769-75 допускается устанавливать противотуманные фары только в количестве двух штук не далее 400 мм от боковой габаритной плоскости (по внешнему краю рассеивателя) и не менее не менее 250 мм от уровня поверхности дороги (по нижнему краю линзы).

Правила Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК) № 48 «Единые положения, касающиеся допущения транспортных средств для установки устройств освещения и световой сигнализации» дополнительно требуют их установки не выше фар ближнего света (кроме полноприводных транспортные средства). Углы видимости противотуманных фар (в пределах которых фары не загораживают никакие элементы автомобиля) должны быть: по вертикали +15…-10°, по горизонтали — +45…-10°. Противотуманные фары следует включать только вместе с габаритным светом автомобиля.

Требования к противотуманным фарам

Фары должны иметь сертификат соответствия в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 19 «Единые предписания, касающиеся официального утверждения противотуманных фар для автотранспортных средств». На фары, прошедшие сертификацию, нанесен знак международного одобрения — нестираемая надпись на рассеивателе или защитном стекле фары. Знак содержит: информацию о стране, выдавшей допуск, ее номер, категорию фары и т. д.Например, если фара сертифицирована в России, на ней будет знак Е22 в круге.

Установка противотуманных фар на ваш автомобиль может значительно улучшить видимость во время движения в плохую погоду. Большинство таких комплектов фар продаются с подробными инструкциями по установке и рассчитаны на автомобилистов, которые совершенно не имеют опыта подключения фар, либо имеют небольшой опыт. Установка противотуманных фар отличается для автомобилей разных марок. Следующие рекомендации являются общими для этой процедуры и помогут вам справиться с поставленной задачей.

шагов

Выбери подходящие противотуманные фары

    Ознакомьтесь с местными законами. В некоторых странах и регионах существуют ограничения на тип и цвет ламп, которые можно использовать. Убедитесь, что купленные вами лампы соответствуют ГОСТу. Не все противотуманные фары одобрены Министерством транспорта для использования в транспортных средствах.

    Выберите тип используемой лампы. В противотуманных фарах используются три основных типа ламп. Выберите тот, который подходит вам лучше всего.

  • Светодиодные лампы отличаются высокой яркостью и долгим сроком службы. Они также потребляют меньше энергии и менее подвержены вибрации. Недостатком является то, что они значительно дороже галогенных ламп.
  • В газоразрядных газоразрядных лампах
  • используется газ ксенон, обеспечивающий очень яркий свет. Распространенность этого типа ламп обусловлена ​​тем, что излучаемый ими свет наиболее близок по спектру к дневному свету.
  • Галогенные лампы существуют уже давно; они также являются наиболее распространенными и самыми дешевыми из трех типов.В этих лампах используется одна нить накала и галогенный газ. Эти лампы обычно сильно нагреваются и довольно часто перегорают.
  • Выберите тип установки фары. Этих типов много, но все они могут быть разбиты на три основные категории. Выберите тот, который подходит вам лучше всего.

    • Установка на бампер. Фары установлены на бампере в специально отведенных местах. Эти фары обычно круглые или прямоугольные. Большинство заводских противотуманных фар относятся к этому типу.Если вы заменяете заводские фары, то этот тип подходит именно вам.
    • Установка на решетку радиатора. Эти фары больше и обычно круглые. Их устанавливают либо непосредственно на решетку, либо за ней. Этот тип чаще всего встречается на грузовиках и внедорожниках.
    • Установка на верхнюю стойку. Эти фары также бывают круглыми или прямоугольными. Они устанавливаются сверху автомобиля или на защитные щетки решетки. Этот тип также больше применим к грузовым автомобилям и внедорожникам.
  • Установить противотуманные фары

    1. Припаркуйте автомобиль и выключите двигатель. Постарайтесь припарковать его на как можно более ровной поверхности. Включите ручной тормоз.

      Откройте капот. Противотуманные фары на бампере обычно находятся под основными фарами. Если затрудняетесь определить их местонахождение, прочтите инструкцию к автомобилю.

      Отсоедините контакт выключателя противотуманных фар от их корпуса. Это обесточит противотуманные фары.Как правило, такой контакт фиксируется клипсой.

      Снимите шайбу, винт и гайку, чтобы снять корпус противотуманной фары. Положите все детали в надежное место, чтобы они не потерялись при установке фар.

    Ну вот что говорят ПДД:

    Утверждены
    Постановлением Совета Министров —
    Правительства Российской Федерации
    от 23 октября 1993 г. N 1090

    ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    О ДОПУСКЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 0 И ОБЯЗАННОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЛИЦ
    БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
    11.Запрещается использовать:
    автомобили, автобусы, автопоезда, прицепы, мотоциклы, мопеды, тракторы и другие самоходные машины, если их техническое состояние и оборудование не соответствуют требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых возможна эксплуатация транспортные средства запрещены (согласно приложению)

    приложение
    к Основным положениям о допуске
    транспортных средств к эксплуатации
    и обязанностям должностных лиц
    по безопасности
    дорожного движения

    СПИСОК
    НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНО
    Приборы наружного освещения

    3.1. Количество, тип , цвет, расположение и режим работы наружных осветительных приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
    Примечание. На автомобили, снятые с производства, допускается установка наружных осветительных приборов от автомобилей других марок и моделей.

    Вот что говорит КоАП РФ:

    Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

    1.Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещается, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 6 настоящей статьи —
    (в редакции Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
    влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

    2.Управление транспортным средством с заведомо неисправной тормозной системой (за исключением стояночного), рулевого управления или сцепки (в составе поезда) —
    — влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей.
    (в редакции Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
    3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены осветительные приборы с красными огнями или световозвращающими устройствами красного цвета, а также осветительные приборы, цвет огни и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений о допуске транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —
    (в редакции Федерального закона от 24.от 07.2007 N 210-ФЗ)
    влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных устройств и приспособлений.
    (часть третья введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
    4. Управление транспортным средством, на котором установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), —
    влечет за собой лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до полутора лет с конфискацией указанных устройств.
    (часть введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
    5. Использование устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, при управлении транспортным средством —
    влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией этих устройств.
    (часть пятая введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
    6.Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветовые решения автомобилей эксплуатационных служб, —
    — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
    (часть шестая введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)

    Так что, если ИДПС захочет — гоните 100 руб. И тут уже целый простор для того, чтобы доказать ему или суду, соответствует ли люстра конструкции автомобиля или нет…
    Но могут попробовать тянуть 3 часть — тогда засада…

    Качественное дорожное освещение ночью или в условиях плохой видимости обеспечивает безопасное движение. Фары на проезжей части могут как помочь участникам дорожного движения, так и навредить.

    Оптика должна обеспечивать хороший обзор и в то же время не мешать встречному водителю. Приборы наружного электроосвещения выполняют функцию дополнительного освещения дороги за счет самого автомобиля. Они оказывают незаменимую помощь в дальних поездках, снижают нагрузку на глаза.Оснащение транспортных средств дополнительными фарами, в условиях недостаточной видимости, снижает риск возникновения аварийной ситуации на 50%. Для достижения требуемой производительности необходимо сначала проверить и отрегулировать световые элементы. Только после этого их можно устанавливать на автомобиль, процедура установки также должна проводиться в строгом соответствии с нормативными документами.

    Виды дополнительного освещения фар

    По типу назначения оптика подразделяется на приборы ближнего и дальнего света…Кроме того, есть противотуманные фары. Установка дополнительных фар осуществляется двумя способами. В зависимости от способа монтажа элементы освещения бывают навесными и врезными. В конструкцию первых входят специальные крепежные сегменты, вторые крепятся в бампере. Для внедорожников и других крупногабаритных автомобилей более практичными и удобными являются фары с навесным способом крепления.

    Врезная оптика применяется только для легковых автомобилей, кроме моделей с предусмотренными стандартными разъемами от производителя.

    Противотуманные фары устанавливаются в бампер. Их отличительная частота световых волн обеспечивает эффективное освещение в условиях тумана, дождя и снега. Крепление может осуществляться под фарами или на их уровне. Установка выше основной оптики, наоборот, ухудшает видимость, так как на уровне глаз туман более плотный, чем у поверхности земли. Противотуманные фары дают широкий пучок света, что дает хорошее освещение обочины и облегчает маневренность при прохождении поворотов.Помимо повышения безопасности, эти элементы улучшают эстетический вид автомобиля. Поэтому при их выборе необходимо обращать внимание не только на параметры, но и на дизайн.


    Дополнительные противотуманные фары, соответствующие требованиям ГОСТ, обеспечивают широкое световое пятно и имеют четкую очерченную кромку. Такая конструктивная особенность позволяет встречным водителям лучше видеть транспортное средство, исключая при этом возможность ослепления других участников дорожного движения.Поэтому движение с включенными противотуманными фарами разрешено во всех ситуациях с ограниченной видимостью. Эти осветительные приборы можно использовать как с передними фарами, так и с габаритными огнями.

    Установка противотуманных фар сопровождается ограничениями, указанными в правилах. На автомобили допускается установка противотуманных фар в количестве не более двух штук, с рассеивателями желтого или белого цвета. Дополнительные фары должны располагаться симметрично относительно продольной оси. Расстояние от плоскости бортового ограничителя не должно превышать 40 см (по внешней корме фары).По отношению к уровню дорожного покрытия элементы освещения могут быть установлены на расстоянии не менее 25 см (по нижнему краю фары).

    Для легковых автомобилей по требованиям расположение дополнительных фар не должно быть выше оптики ближнего света. Дополнительные световые габариты не должны загораживать штатные фары.

    Правильная установка – залог эффективной и долгой работы устройств. Помните, что какую бы современную и надежную модель фары вы ни выбрали, из-за некачественного монтажа вероятность аварийной ситуации может возрасти.Место для установки оптики необходимо продумать еще до приобретения элементов освещения. Такой подход позволит заблаговременно определить наиболее подходящие места установки, которые будут удовлетворять ПДД.

    Схема установки дополнительных ПТФ

    В большинстве моделей современных автомобилей предусмотрены специальные места для установки противотуманок. В таких случаях достаточно просто снять заглушки, прикрутить и подключить фары.

    В нормативных документах указано, что установка противотуманной оптики выше уровня фар ближнего света запрещена.

    Монтаж производить симметрично, оптика освещения не должна выступать за габариты автомобиля. Как правило, установка дополнительных противотуманных фар осуществляется между оптикой основного света или в нижней части бампера, на уровне элементов ближнего освещения. Для работы необходимо подготовить следующие инструменты:

    • рулетка или линейка;
    • клещи для обжима проводов;
    • Набор отверток;
    • набор гаечных ключей и/или шестигранных ключей;
    • дрель, набор сверл.


    1. Обучение … Предварительно необходимо измерить симметричные места для установки элементов освещения. Также рекомендуется снять оптические элементы с фар, это позволит избежать повреждения ламп при установке.
    2. Сверление отверстий . После обустройства отверстий их необходимо обработать антикоррозийным материалом, это позволит избежать коррозии креплений.
    3. Установка корпуса фары и реле … контактами вниз, в любом удобном месте, исключающем попадание воды.
    4. Устройство поводков . Один из проводов фары необходимо соединить с массой, для этого в любом удобном месте крепим провод к кузову с помощью самореза. Остальная проводка помещается в гофрированную пластиковую трубку и крепится к штатной проводке автомобиля с помощью хомутов. После этого проводка заводится в салон.
    5. Подключение питания. Схема подключения дополнительных фар достаточно проста и практически идентична схеме подключения питания основной оптики.Провода подключаются через отдельные предохранители к реле (разъем №86). Выход №85 подключается к плюсу аккумулятора. Это можно сделать тремя различными способами:
    • контакт замка зажигания;
    • отдельный кабель аккумулятора;
    • Выход реле ближнего света №85.

    Релейный выход №87 подключается к массе в любом удобном месте.

    6. Крепление переключателя … В современных моделях фар переключатель входит в комплект. В новых автомобилях предусмотрены специальные разъемы для дополнительного управления освещением.Если в вашей модели не предусмотрены стандартные кнопки, рекомендуется установить их на приборной панели, рядом с блоком предохранителей.

    7. Проверка . По окончании всех работ необходимо перепроверить правильность и надежность соединения всех элементов.

    • Обеспечить эффективное и безопасное передвижение в условиях ограниченной видимости можно только при правильной настройке дополнительной световой оптики.
    • Обтекатели фар должны содержаться в чистоте, особенно для ксеноновой оптики.
    • Для очистки стекла фары рекомендуется использовать бесконтактный омыватель.
    • Дополнительную оптику нельзя мыть и протирать снегом до или после использования, во избежание поломки стекла при резком перепаде температуры.
    • Для протирания стекла рекомендуется использовать мягкую ткань, иначе поверхность может быть поцарапана.
    • Всегда носите с собой запасные лампы и предохранители.

    Видео по установке дополнительных фар на автомобиль

    %PDF-1.7 % 521 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 521 136 0000000016 00000 н 0000003667 00000 н 0000003829 00000 н 0000008592 00000 н 0000009145 00000 н 0000009665 00000 н 0000010252 00000 н 0000010780 00000 н 0000011300 00000 н 0000011464 00000 н 0000011578 00000 н 0000011690 00000 н 0000012149 00000 н 0000015147 00000 н 0000018388 00000 н 0000021429 00000 н 0000021877 00000 н 0000022256 00000 н 0000022689 00000 н 0000025484 00000 н 0000025960 00000 н 0000028339 00000 н 0000031551 00000 н 0000033513 00000 н 0000033780 00000 н 0000033953 00000 н 0000034081 00000 н 0000034424 00000 н 0000037470 00000 н 0000041314 00000 н 0000041427 00000 н 0000045095 00000 н 0000049378 00000 н 0000052265 00000 н 0000052389 00000 н 0000052412 00000 н 0000052490 00000 н 0000052565 00000 н 0000052641 00000 н 0000052717 00000 н 0000052855 00000 н 0000053012 00000 н 0000053355 00000 н 0000053421 00000 н 0000053537 00000 н 0000053661 00000 н 0000053785 00000 н 0000053909 00000 н 0000056247 00000 н 0000056619 00000 н 0000057051 00000 н 0000092770 00000 н 0000092809 00000 н 0000128529 00000 н 0000128568 00000 н 0000164288 00000 н 0000164327 00000 н 0000200046 00000 н 0000200085 00000 н 0000205239 00000 н 0000205278 00000 н 0000242514 00000 н 0000242553 00000 н 0000251782 00000 н 0000251821 00000 н 0000251896 00000 н 0000252034 00000 н 0000252188 00000 н 0000838237 00000 н 0000838338 00000 н 0000838448 00000 н 0000838564 00000 н 0000838713 00000 н 0000838791 00000 н 0000839096 00000 н 0000839174 00000 н 0000839361 00000 н 0000839439 00000 н 0000839551 00000 н 0000839663 00000 н 0000839779 00000 н 0000839928 00000 н 0000840372 00000 н 0000840450 00000 н 0000840503 00000 н 0000840552 00000 н 0000840587 00000 н 0000840665 00000 н 0000842019 00000 н 0000842349 00000 н 0000842415 00000 н 0000842531 00000 н 0000842554 00000 н 0000842632 00000 н 0000842711 00000 н 0000842808 00000 н 0000842965 00000 н 0000843310 00000 н 0000843376 00000 н 0000843492 00000 н 0000843571 00000 н 0000843668 00000 н 0000843822 00000 н 0000845176 00000 н 0000845425 00000 н 0000846249 00000 н 0000846327 00000 н 0000846362 00000 н 0000846440 00000 н 0000847480 00000 н 0000847809 00000 н 0000847875 00000 н 0000847991 00000 н 0000848014 00000 н 0000848092 00000 н 0000848171 00000 н 0000848268 00000 н 0000848425 00000 н 0000848769 00000 н 0000848835 00000 н 0000848951 00000 н 0000849030 00000 н 0000849127 00000 н 0000849281 00000 н 0000850321 00000 н 0000850565 00000 н 0000851371 00000 н 0000851449 00000 н 0000851774 00000 н 0000851852 00000 н 0000852119 00000 н 0000860818 00000 н 0000860857 00000 н 0000863994 00000 н 0000003481 00000 н 0000003016 00000 н трейлер ]/Предыдущая 1440401/XRefStm 3481>> startxref 0 %%EOF 656 0 объект >поток гл;КАГ%&ч! >.Б РзА W_umS3-dkWFwCV»fA\r;$NiD3O

    x 2l’=ѳrC;gHVN#Y;cUq~ARner8EL~bTB_(+Is]U(Bɝ9J»͐:Lb’j5lgF{ OffF o·b+O-ɤ%h{pd7W-~ٲ*?

    Как исправить ошибку ближнего света фар на Audi — Автомобильный блог Ника

    У вас есть индикатор ошибки на приборной панели, как показано выше, с желтой лампочкой, направленной вниз?

    Это известно как «ближний свет фар», и этот пост написан, чтобы помочь вам найти и устранить неполадки.

    Правда в том, что даже дилерские центры Audi, как известно, плохо решают эту проблему.

    Обычно они предлагают заменить лампы и балласты по полной розничной цене, что обойдется вам в несколько тысяч долларов за работу, которую вы могли бы исправить самостоятельно за десятую часть цены.

    Прочитав все мои любимые форумы Audi, я нашел множество информации, часть из которой была полезной, часть противоречивой, а часть вводила в заблуждение. Но, собрав воедино последовательные рекомендации, а также немного обоснованных предположений и проверки фактов, я нашел хороший подход для тех, кто столкнулся с этой проблемой в своих Audi A4, S4 или RS4 2002–2008 годов и хочет попытаться решить ее самостоятельно. .Перечисленные здесь шаги, вероятно, также будут работать и для других Audi, хотя могут несколько отличаться.

    С тех пор, как я впервые опубликовал это, я получил сотни комментариев (буквально) от других, столкнувшихся с этой проблемой на различных автомобилях Audi.

    К сожалению, предупреждение о ближнем свете фар является очень распространенной проблемой, а также может указывать на множество проблем с вашими фарами.

    Я также обновил этот пост с пересмотренными идеями, чтобы помочь вам решить проблему проще, после многих лет помощи другим я усовершенствовал свой подход.

    Прежде всего, что вообще означает «Ближний свет фар»?

    Проще говоря, «ближний свет фар» на языке Audi означает «что-то не так с вашей фарой ближнего света» и может означать несколько вещей.

    Это одна из причин, по которой так сложно устранять неполадки и устранять их самостоятельно, поскольку ошибка не дает вам много информации о том, в чем проблема.

    Если у вас есть кабель VAG-COM или вы знаете кого-то, у кого он есть, этот кабель может прочитать компьютер вашего автомобиля и сообщить вам точный код ошибки, что очень поможет.У некоторых людей это сообщение об ошибке появляется периодически, например, когда они едут медленно, когда машина впервые заводится или в холодную погоду — у других оно появляется каждый раз.

    Вы также можете приобрести более дешевый сканер OBD2 на Amazon, который может считывать коды и, по крайней мере, давать вам конкретный код ошибки и сообщение для устранения неполадок, например, этот за 23 доллара.

    Несмотря на это, этот индикатор ошибки является универсальным предупреждением и, следовательно, не очень полезен, поэтому эта проблема так расстраивает.

    Обычно основных виновников несколько:

    • Неисправные лампы фар — лампа вышла из строя, но не перегорела полностью.
    • Плохой балласт ксенона — балласт начал работать со сбоями, вызывая ошибку и, вероятно, также нанося вред вашим лампам
    • Плохая проводка в фаре или моторе ксенона — проводка и модули внутри фары каким-то образом повреждены
    • Плохой датчик высоты дорожного просвета или калибровка — если автомобиль не может определить правильный уровень высоты автомобиля, это вызовет ошибку
    • .

    Что проверить в первую очередь

    Есть несколько вещей, которые чаще всего вызывают эту ошибку после прочтения десятков сообщений владельцев на Audizine, Fourtitude, Audiforums и других форумах.Я перечислил их ниже в том порядке, в котором я бы рекомендовал проверять и тестировать проблему.

    Кажется, наиболее распространенная проблема заключается в том, что балласт вышел из строя… неисправный балласт вызывает повреждение лампы фары, что требует замены и лампы. Если вы меняете только один или другой, вы рискуете, что вам придется заменить его снова из-за произошедшего повреждения.

    Если вы получаете эту проблему только с одной стороны, то есть с ближним светом фар слева или ближним светом фар справа, то это важный ключ к устранению неполадок.

    Чтобы изолировать, если это лампы фар, балласты или что-то внутри самой фары, просто поменяйте местами лампы и балласты с левой фары на правую. Если ошибка ближнего света фар на приборной панели меняется с «Ближний свет левой фары» на «Ближний свет правой фары» (или наоборот), то вы знаете, что проблема связана либо с лампой, либо с балластами.

    Если это так, вам следует заказать одну новую лампочку и один новый балласт (используя ссылки в этом посте) и заменить неисправную сторону, и все будет хорошо.

    Я настоятельно рекомендую заменить и лампочки, и балласты — даже если неисправны только балласты, лампы, вероятно, пострадали от плохих балластов и скоро потребуют замены, а для замены ламп требуется снять бампер, поэтому лучше всего сделать это сразу. однажды. Это также устраняет все возможные источники ошибки ближнего света фар, так как это может быть сложной проблемой для решения, и лучше быть агрессивным в ее лечении.

    Если проблема не изолирована в ту или иную сторону, и описанный выше прием не сработал, то вам необходимо устранять неполадки по очереди в порядке, указанном ниже:

    Лампы для фар

    Как правило, лучше всего начать с новых ламп в фарах, так как они часто являются виновником и одной из самых дешевых и простых вещей для ремонта — даже если новые лампочки в фарах не решат проблему, в конечном итоге вам все равно придется их заменить. , так что считайте это профилактикой.

    Если вы получаете сообщение «Лампа фары не работает», видите, что ваши фары время от времени «мигают» или замечаете, что ошибка ближнего света фар появляется только в холодную погоду или при первом запуске, вероятно, ваши лампы фар могут быть включены. их выход.

    Следуйте этому руководству, чтобы получить советы по выбору правильных ламп и их установке: https://www.nickscarblog.com/diy/replacement-d1s-headlight-bulbs-for-b7-audi-a4s4rs4

    Балласты для фар

    Также известно, что балласты выходят из строя, что может вызвать эту проблему — что еще хуже, неисправный балласт прожигает лампочки, поэтому, если у вас какое-то время был плохой балласт, вам также понадобятся новые лампочки.Ходят слухи, что некоторые балласты были отозваны Audi, и в этом случае вы можете узнать у своего дилера, подходит ли ваш автомобиль для отзыва, и в этом случае обслуживание и замена должны быть бесплатными — проблема решена! Однако, если вы не подпадаете под отзыв и ваши балласты действительно плохие, у вас есть несколько вариантов:

    1. Восстановите ваши балласты — Свяжитесь с Филом по адресу tbm850 @ gmail.com — он может восстановить ваши заводские балласты, чтобы исправить неисправность, и фактически укрепить их, чтобы это не повторилось.Он берет за это всего 170 долларов за пару и может развернуть их примерно за день, а затем отправить обратно за ночь, поэтому время простоя сведено к минимуму. Я работал с Филом раньше, и он знает фары Audi B7 лучше, чем кто-либо другой, и он авиамеханик, так что это профессиональная работа.
    2. Купить новые штатные балласты — балласты используются многими производителями, поэтому не заказывайте через Audi. Вы можете подобрать балласты на Amazon примерно по 110 долларов за штуку:
    3. .

    Балласты B6 (2002-2005 гг.)

    Балласты B7 (2005.5-2008) БЕЗ AFS:

    Балласты B7 (2005.5-2008) С AFS: https://www.ecstuning.com/b-magneti-marelli-parts/xenon-bulb-ballast-price-each/8p0

    1~mm/

    В любом случае, я настоятельно рекомендую новые лампочки, если у вас был плохой балласт, так как плохой балласт, вероятно, вызвал преждевременный износ ламп, и они, вероятно, скоро перегорят — лучше всего заменить обе, пока у вас уже сняты фары с автомобиля. !

    Это также прекрасное время, чтобы сделать чистый угол, светодиодные ДХО и/или светодиодные огни города, так как у вас все равно будут сняты фары с машины…

    Датчик автоматического выравнивания

    Если вы недавно опустили свой автомобиль или сильно ударились о переднее или заднее колесо со стороны водителя, это может быть проблемой.Для автомобилей, оснащенных датчиками автоматического выравнивания, сами датчики расположены в колесных дисках рядом с нижними рычагами подвески, чтобы они могли регулировать угол наклона фар в зависимости от нагрузки на подвеску. Для некоторых людей, когда они опускают свою машину, датчик выходит за пределы диапазона, поскольку подвеска была изменена. Для других сильный удар по переднему колесу может потенциально сломать датчик или привести к его отключению. Чтобы получить доступ к датчику, снимите переднее колесо со стороны водителя и посмотрите на нижнюю часть подвески.Датчик соединяет нижний рычаг подвески с кузовом и выглядит следующим образом:

    Если он поврежден или перетерлись провода, вы можете заказать новый здесь: http://www.ecstuning.com/Audi-B6_S4–V8/Lighting/Headlights/Leveling/ES440960/. Если вы опустились, вам может понадобиться просто согнуть верхнюю часть кронштейна, чтобы верхняя часть датчика снова оказалась выше. После того, как вы проверили и либо отремонтировали, либо заменили датчик, вам нужно будет повторно откалибровать его с помощью vag-com. Следуйте этому мастер-классу, чтобы узнать, как это сделать: http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/autolevel.html&category=6

    Поворотный модуль фары

    Это проблема, которая возникла у меня после замены ламп и устранения этой проблемы. Оказывается, когда я заменял свои лампы ДХО, я, должно быть, сбил шарнир основной фары с места, не позволяя фарам правильно наводиться. Вертлюг ОЧЕНЬ чувствителен, поэтому, если вы попали в аварию или слишком агрессивно возились внутри фар, возможно, вы сломали поворотный рычаг или выбили его из соосности.Присмотревшись к фаре, я увидел, что линза проектора со стороны водителя была сдвинута вперед и не выровнена так же, как со стороны пассажира, поэтому я залез внутрь корпуса фары (во многом так же, как при замене ламп) и потянул объектив проектора «отодвиньте» от передней части корпуса, пока он не встанет на место со щелчком. Затем я повторно откалибровал регулировку фар, используя DIY на A4mods, очистил коды, и проблема исчезла:  http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/autolevel.html&категория=6

    Если вы запустите vag-com на своих ксенонах и обнаружите код ошибки 02769 или 02770, вероятно, линзы вашего проектора не выровнены, и вы можете вручную вставить или втянуть их на место. Также возможно, что двигатель внутри фары вышел из строя или вообще перестал работать, и в этом случае вам нужно будет купить полностью новый корпус фары — как упоминалось ранее, eBay — ваш лучший выбор для этого, и рассчитывайте заплатить около 200 долларов США. 300. Но, надеюсь, вы можете быть такими же, как я, и вам придется помассировать линзу проектора на место и сбросить регулировку фар через VAG-com, и проблема исчезнет 🙂

    Настройки VAG-com (сброс до заводских настроек)

    Если вы замените что-либо, кроме лампы, вам также может потребоваться повторная калибровка фар и сброс настроек до заводских.Для этого следуйте инструкции A4mods.com DIY, упомянутой ранее. Что касается меня, я исправил линзу проектора, которая сбивалась с места, а затем повторно откалибровал настройки фар с помощью VAG-com, чтобы исправить свои ошибки.

    В крайнем случае вытащите предохранитель № 10, если у вас есть адаптивные фары или фары с автоматическим выравниванием — это полностью отключит функцию, что также должно отключить сигнальную лампу. Это не лучший способ исправить это, так как ваши фары все еще могут быть не отрегулированы, и вы потеряете адаптивные функции, но, эй, по крайней мере, он избавится от этого надоедливого предупреждающего сигнала и звукового сигнала 🙂

    Последняя надежда — заменить всю чертову штуковину

    В какой-то момент вам может быть лучше заменить всю фару в сборе, так как обычно вы можете найти полные фары (включая балласты и лампы), бывшие в употреблении, на eBay по разумной цене.

    Это также касается вас, если проблема заключается в другом месте в корпусе фары, и, поскольку вы сталкиваетесь с проблемой снятия фар, это, вероятно, стоит дополнительных 100 долларов сверх стоимости балласта, чтобы не снимать все это. части более одного раза.

    Если ваш автомобиль старше, скорее всего, довольно легко найти на eBay бывшие в употреблении фары от разбитых автомобилей, которые отлично работают, и обычно они довольно дешевы, или вы можете подобрать новый комплект на Amazon здесь:

    Перед заказом убедитесь, что у вас правильный номер детали — номер детали можно найти на белой наклейке в верхней части фар, которую вы можете увидеть, просто открыв капот — сравните это со списком eBay, чтобы подтвердить, что вы меняете «Яблоки в яблоки» с заменой корпуса.Самое главное, на что следует обратить внимание, это AFS и не-AFS, так как вы не можете их перепутать. AFS — это система «кривого освещения» Audi, которая имеет собственную проводку для питания этого двигателя, и переключение между ними сделать непросто.

    Чтобы заменить корпуса фар, выполните следующие действия: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/234131-B7-A4-S4-Clear-Corner-Mod-Removal-of-Bumper

    Все еще в тупике? Оставьте комментарий, я сделаю все возможное, чтобы помочь…

    Ближний свет Против. Объяснение дальнего света: в чем разница и когда использовать

    Вождение в условиях ограниченной видимости, будь то из-за погодных условий или слабого освещения, ставит перед водителем две основные задачи; возможность видеть, куда вы едете, и возможность быть замеченным другими участниками дорожного движения.Автомобильные фары имеют две настройки: дальний свет и ближний свет. Что делают эти две настройки и когда следует использовать каждую настройку?

    Дальний свет ярче и излучает симметричный луч, чтобы освещать дорогу впереди на большем расстоянии. Ближний свет использует асимметричный луч, чтобы освещать дорогу впереди на более короткое расстояние. Ближний свет предназначен для езды по городу, где есть уличные фонари; дальний свет для темных дорог.

    Автомобильные фары прошли долгий путь со времен масляной лампы в фонаре с отражателем, но прогресс связан с необходимостью понимания того, как работают современные фары.Существует множество различных типов фар, но основные фары всегда будут иметь одни и те же минимальные функции. Ближний и дальний свет необходимы для обеспечения пригодности автомобиля к эксплуатации. Давайте посмотрим на эти две функции, как они работают и когда их использовать.

    В чем разница между дальним и ближним светом?

    Дальний и ближний свет иногда называют разными терминами, в зависимости от того, откуда вы родом. Дальний свет иногда называют дальним светом, дальним светом, ярким светом или дальним светом.Ближний свет иногда называют ближним светом, ближним светом, затемнением или встречным лучом.

    Многие считают, что разница между настройками дальнего и ближнего света автомобильных фар заключается просто в разнице в яркости. Разница между этими двумя настройками несколько больше.

    Основные различия между дальним и ближним светом заключаются в следующем.

    Яркость

    Дальний свет значительно ярче ближнего.

    Расстояние

    Дальний свет освещает дорогу на большее расстояние, чем дальний свет, позволяя видеть дальше. Ближний свет освещает меньшую часть дороги впереди.

    Поле зрения

    Ближний свет освещает более широкий угол, чем дальний свет, который освещает больше периферийных участков дороги, чем расстояние впереди. Дальний свет — это более узкий луч, который дает лучшее расстояние, но меньшее периферийное освещение.

    Симметричное освещение

    Дальний свет обеспечивает симметричное освещение дороги впереди, то есть освещаются обе стороны дороги, а также расстояние впереди.Ближний свет освещает дорогу асимметрично, то есть сторона дороги для встречного транспорта освещена меньше, но дорога на вашей полосе освещена так же, как и край дороги с вашей стороны.

    Это основные различия между двумя типами луча фар, но вам все равно нужно знать, когда уместно использовать каждый тип луча на дороге. Некоторые обстоятельства и дорожные условия будут влиять на ваш выбор используемого луча. Безопасность дорожного движения является ключевым аспектом при выборе луча не только для вашей собственной безопасности вождения, но и для безопасности других участников дорожного движения.

    Когда использовать ближний свет

    Ближний свет представляет собой асимметричную настройку ближнего света низкой интенсивности на фарах автомобиля. Знание того, когда использовать эту настройку, имеет первостепенное значение для вашей собственной видимости дороги и безопасности других участников дорожного движения.

    Ближний свет следует использовать при движении по городу, где дорога хорошо освещена уличными фонарями. Ближний свет также следует использовать, когда вы приближаетесь к впереди идущему автомобилю и замечаете приближающееся транспортное средство. Условия плохой видимости, такие как туман, дождь, дым, пыль или снег, требуют использования ближнего света.

    Городские улицы

    Городские улицы, освещенные уличными фонарями, обеспечивают хорошее общее освещение дороги и обочины, а значит, ближний свет подходит для данных условий. Ближний свет нужен больше для того, чтобы вас видели другие участники дорожного движения. Даже на тускло освещенных городских улицах обычно достаточно окружающего света, чтобы сделать ближний свет достаточным для безопасного вождения. На темных дорогах может потребоваться дальний свет для лучшей видимости, но его не следует включать постоянно, а только по мере необходимости.

    Подъезжая к другому транспортному средству

    Многие начинающие водители забывают об этом обстоятельстве, но дальний свет, приближающийся к автомобилю сзади, будет отражаться в зеркале заднего вида впереди идущего автомобиля и ослеплять или ослеплять водителя впереди идущего автомобиля. Если ваши фары включены на дальний свет, и вы приближаетесь к другому транспортному средству, вы всегда должны переключаться на ближний свет.

    Встречный транспорт

    Когда транспорт приближается к вам на встречной полосе, дальний свет будет светить прямо им в глаза, что затрудняет их четкое видение.Вы должны переключить фары на ближний свет, когда к вам приближается встречный транспорт, что приглушит свет и направит луч в сторону от встречного водителя.

    Условия плохой видимости

    Ближний свет лучше всего использовать при плохой видимости на дороге из-за дождя, тумана, дыма, пыли или снега. Ближний свет будет освещать дорогу на более низком уровне, не отражая луч обратно на вас, и, таким образом, это лучшая настройка фар в этих условиях.

    Когда использовать дальний свет

    Дальний свет — это яркий, симметричный свет высокой интенсивности фар автомобиля.Важно знать, когда использовать эту настройку, чтобы обеспечить достаточный обзор дороги впереди, не создавая проблем с видимостью и безопасностью для других участников дорожного движения.

    Дальний свет следует использовать при движении по сельской местности или проселочным дорогам, а также на участках плохо освещенных автомагистралей. Их также можно с осторожностью использовать при езде по городу, где дорога темная, а освещение минимальное. Использование дальнего света всегда должно осуществляться с учетом других участников дорожного движения.

    Настройка дальнего света фар предназначена для использования на темных дорогах, где нет уличных фонарей и очень мало окружающего освещения от окружающих строений и жилых домов.Дальний свет дает вам хороший обзор темных дорог или автомагистралей.

    Дальний свет дает вам более четкое представление о дороге впереди, включая препятствия на дороге, состояние дорожного покрытия и другие потенциальные опасности. Поскольку дальний свет светит далеко вперед, у вас будет достаточно времени, чтобы принять соответствующие меры в случае возникновения опасности.

    Когда нельзя использовать дальний свет

    Существуют определенные обстоятельства на дороге, при которых использование дальнего света нецелесообразно, даже если дорога темная и плохо освещена.

    Не следует включать дальний свет, когда вы приближаетесь к движущемуся впереди транспортному средству или к вам приближаются встречные транспортные средства на противоположной полосе. Дальний свет также не подходит там, где видимость на дороге снижена из-за тумана, дождя, снега, пыли или дыма.

    Если вы подъезжаете сзади на более медленном транспортном потоке впереди вас, вы должны переключить фары на ближний свет. Дальний свет будет отражаться в зеркале заднего вида водителя впереди и может ослепить его, в результате чего он потеряет видимость и может привести к аварии.

    Когда вы едете по темной дороге и к вам приближается встречный транспорт, вы должны переключить фары на ближний свет, чтобы временно не ослеплять встречного водителя дальним светом.

    Условия плохой видимости на дороге, приводящие к попаданию частиц в воздух, не являются хорошими условиями для использования дальнего света. Эти условия включают дождь, дымку или туман, снег, пыль и дым.

    Можно подумать, что дальний свет лучше проникает в частицы в воздухе, чем ближний свет, и обеспечивает лучшую видимость сквозь частицы, но это не так.

    Частицы в воздухе рассеивают яркий луч, а некоторые частицы отражают свет прямо к вам. Это ослепляет вас и снижает вашу видимость. Ближний свет, который освещается на более низком уровне, отражает меньше света обратно к вам и обеспечивает лучшую видимость в этих условиях.

    Как использовать дальний свет

    Использование настройки дальнего света должно осуществляться ответственно и с учетом безопасности других участников дорожного движения.Есть некоторые основные правила вождения и запреты на использование дальнего света.

    При подъезде к гребню подъема или холма обычно можно увидеть свечение фар встречного транспорта. Если ваши фары включены на дальний свет, вы должны переключить их на ближний свет, чтобы, когда вы или встречный автомобиль преодолеваете холм, вы не ослепляли другого водителя.

    Так же при приближении к крутому повороту дороги можно увидеть свечение фар приближающегося встречного транспорта.Приглушите свет фар перед поворотом, чтобы временно не ослеплять приближающегося водителя.

    Всегда переключайте фары с дальнего на ближний свет, когда приближаетесь к транспортным средствам на полосе движения сзади. Таким образом, вы не ослепите водителя впереди вас дальним светом, отражающимся в его зеркале заднего вида.

    Ближний свет против. Символ дальнего света

    На каждом автомобиле есть стандартные символы, указывающие, в каком режиме в данный момент работают ваши фары, а также индикаторы на элементах управления для дальнего и ближнего света.

    Индикатор дальнего света на приборной панели загорается при включении дальнего света. Этот символ представляет собой изображение фары с серией горизонтальных линий, исходящих от передней части фары. Этот символ на приборной панели загорается синим светом при включении дальнего света.

    Индикатор дальнего света на элементах управления освещением будет иметь тот же символ. Индикатор ближнего света представляет собой тот же значок фары, но линии, исходящие от передней части фары, наклонены вниз, указывая на ближний свет.

    Как работает ближний свет

    Ближний свет работает за счет уменьшения интенсивности луча и наклона луча под меньшим углом. Луч также изменен на асимметричный, поэтому, хотя он по-прежнему освещает вашу полосу движения, свет не светит ярко на полосу для встречного транспорта.

    Ближний свет эффективно перемещает луч вперед, вниз и под углом от полосы встречного движения. В странах, где автомобилисты движутся по левой стороне дороги, ближний свет будет направлен влево.В странах, где люди ездят по правой стороне дороги, ближний свет будет направлен вправо.

    Правила, регулирующие количество света ближнего света, попадающего на встречную полосу, менее строги в Северной Америке, которая регулируется стандартом SAE. Международные стандарты, регулируемые правилами ЕЭК, гораздо более строги в отношении количества света, попадающего на встречную полосу движения.

    Как работает дальний свет

    Когда вы нажимаете на настройку дальнего света для ваших фар, луч поднимается, чтобы проецировать дальше в темноту, интенсивность света увеличивается, и луч включает освещение всей дороги, включая полосу встречного движения.

    Раньше дальний и ближний свет включался ручным ножным переключателем на полу автомобиля. Элементы управления стали электронными и стали управляться вручную, а не ногой. Регулятор дальнего/ближнего света часто находится на той же ручке на рулевой колонке, которая включает и выключает свет.

    Многие автомобили имеют временный дальний свет на том же рычаге управления, который на мгновение включает дальний свет, когда вы тянете рычаг управления на себя, и дальний свет выключается при отпускании рычага.

    Существуют ли разные лампы для дальнего и ближнего света?

    Механизм, используемый в вашем автомобиле для включения дальнего и ближнего света, зависит от возраста вашего автомобиля и технологии, принятой производителем вашего автомобиля в качестве стандарта.

    В некоторых автомобилях используется двухламповая система: галогенная лампа для ближнего света и газоразрядная лампа для дальнего света. Галогенные и газоразрядные лампы нельзя поменять местами из-за разных типов подключения. В некоторых конструкциях есть одна лампа с двумя нитями накала, одна для ближнего света, а другая для дальнего света.

    Светодиодные фары

    используются некоторыми производителями автомобилей, и эти фары набирают популярность из-за их низкого энергопотребления при эквивалентной яркости других типов ламп.

    Правила использования дальнего света

    На самом деле существуют правила дорожного движения, касающиеся использования дальнего света, о которых многие водители не знают. Правила дорожного движения гласят, что если вы едете с включенным дальним светом, вы должны переключиться на ближний свет, когда находитесь в пределах 500 футов от встречного автомобиля.

    Существуют также правила дорожного движения, регулирующие приближение к транспортному средству сзади с включенным дальним светом.В правилах указано, что вы должны переключаться с дальнего света на ближний, когда находитесь в пределах 200–300 футов от впереди идущего автомобиля.

    Заключение

    Подводя итоги, можно сказать, что фары ближнего света чаще всего используются при вождении по городу и там, где видимость на дороге затруднена из-за дыма, дождя, тумана, пыли или снега. Ближний свет направляет луч фар вниз и в сторону от встречной полосы движения, чтобы не мешать зрению водителей, приближающихся по этой полосе.

    Ближний свет также является подходящей настройкой для использования в районах, где требуется, чтобы фары были включены во время движения в светлое время суток.Это помогает сделать вас более заметным на дороге даже при дневном свете.

    Дальний свет предназначен для использования на темных дорогах, например, в сельской местности или на автомагистралях, где нет уличного освещения. Дальний свет может негативно повлиять на зрение и способность управлять автомобилем, а также на безопасность других участников дорожного движения. Следовательно, вы должны выключать дальний свет, когда находитесь в пределах 500 футов от встречного транспорта и в пределах от 200 до 300 футов впереди вас по полосе движения.

    Изучение эффектов дальнего и ближнего света, а также подходящее время и место для использования каждой настройки является важной частью того, чтобы стать безопасным и внимательным участником дорожного движения.

    Добавление дополнительных огней — законодательство | Лэндизон

    Из разных мест ходит много дезинформации о том, что можно и что нельзя установить на автомобиль в плане освещения. Основным источником того, что на самом деле разрешено, являются Правила освещения дорожных транспортных средств 1989 года. Это довольно многословно, так как охватывает любой тип транспортного средства, поэтому я попытался выбрать важные детали для большинства владельцев Landy, которые обычно хотят добавить больше передних фар.

    Законодательство разделено на обязательные и дополнительные огни. В общем будем иметь дело с опциональными фарами, так как с завода машина идет со всеми обязательными фарами. Необязательные, как правило, менее ограничительны по сравнению с обязательными.

    Для легкового автомобиля (включая все автомобили Land Rover) минимум, который должен быть установлен спереди:

    Две фары ближнего света
    Две фары дальнего света (которые могут быть частью того же корпуса, что и ближний свет)
    Две передние габаритные огни (габаритные огни)

    Фары могут быть белыми или желтыми (устанавливались на все французские автомобили до 1993 года.) Габаритные огни должны быть белыми, если только они не являются частью фары с желтым рассеивателем.

    Фары-прожекторы/фары дальнего света

    Они относятся к «дополнительным фарам дальнего света». Проще говоря, вы можете установить столько из них, сколько захотите, если они могут включаться только с обязательным дальним светом и подключены к отключению, когда вы переключаетесь на ближний свет. Вы можете установить встроенный переключатель, чтобы полностью отключить их. Единственными другими требованиями являются цвет (белый или желтый) и возможность регулировки цели.На автомобилях, выпущенных после 1991 года, фонари также должны иметь маркировку E.

    Потолочные фонари полностью разрешены, так как нет ограничений по расположению дальнего света. Допускается также асимметричное расположение (в том числе с одним источником света).


    Требования, касающиеся факультативных фар дальнего света

    Может быть установлено любое количество фар, и единственными требованиями, предписанными настоящими Правилами в отношении любых установленных фар, являются требования, указанные в пунктах 7, 10 и 12 а) Части I и в случай автомобиля, впервые использовавшегося 1 апреля 1991 года или позже, параграф 5 Части I.

    Нажмите, чтобы развернуть…


    Дополнительные фары ближнего света

    То, что вы можете здесь сделать, зависит от возраста автомобиля. Машин до 1991 года может быть сколько угодно. Вы должны соблюдать вертикальные ограничения по высоте (максимум 1200 мм), выравнивание (не должно быть проблемой с готовыми деталями), цвет (белый или желтый) и регулировку прицеливания. Подобранная пара должна быть переключена, чтобы прийти вместе. Так, например, на Series 2a с фарами в крыльях вы можете установить дубликат на панели решетки и иметь четыре фары ближнего и четыре дальнего света.

    После 1991 года ситуация немного изменилась. Разрешается установить одну дополнительную пару фар ближнего света, предназначенных для движения справа . Они должны быть переключены так, чтобы у вас был либо стандартный ближний свет, либо фары LHD, но не оба. Идея заключается в том, чтобы путешествовать за границей, где вы могли бы поменять направление света, когда пересекаете Ла-Манш. Если вы также используете стандартные детали с выходами дальнего света, дальний свет, конечно же, разрешен в любое время.

    Требования, касающиеся факультативных фар ближнего света

    1. В случае транспортного средства с тремя или более колесами, максимальная скорость которого превышает 25 миль в час, впервые использованного 1 апреля 1991 года или после этой даты, могут быть установлены два и не более двух колес, а

    (a) требования, указанные в пунктах 2(c), 4, 7, 10 и 12(a) Части I,

    (b) что они предназначены для транспортных средств, предназначенных для движения по правой стороне дороги,

    (c), что они образуют согласованную пару, и

    (d) что их электрические соединения таковы, что не более одного пара фар ближнего света способна включаться одновременно.

    2. В случае любого другого транспортного средства может быть установлено любое количество, и единственными требованиями, установленными настоящими Правилами в отношении любого установленного транспортного средства, являются требования, указанные в пунктах 2(с), 4, 7 и 12(а). части I.

    Нажмите, чтобы развернуть…

    Передние габаритные огни (габаритные огни)

    Это просто. Вы можете иметь столько, сколько хотите. Они должны быть белого цвета, если только они не являются частью фары, которая светит только желтым светом. Так что, если в ваши фары, установленные на крыше, встроены белые габаритные огни, вы можете подключить их.

    Требования, касающиеся дополнительных передних габаритных фонарей

    1. В случае одиночного мотоцикла, впервые использовавшегося 1 апреля 1991 года или после этой даты, который не оснащен каким-либо обязательным передним габаритным фонарем, может быть установлено не более двух, которые должны соответствовать требование, указанное в пункте 7 части I. Если установлены два, они должны располагаться как можно ближе друг к другу.

    2. В случае одиночного мотоцикла, впервые использовавшегося 1 апреля 1991 г. или после этой даты и оснащенного одним обязательным передним габаритным фонарем, может быть установлено не более одного дополнительного фонаря, который должен соответствовать требованию, указанному в пункте 7 настоящего Положения. Часть I и должен располагаться как можно ближе к обязательному переднему габаритному фонарю.

    3. В случае любого другого транспортного средства единственным требованием, установленным настоящими Правилами в отношении любого из них, является требование пункта 7 части I.

    Нажмите, чтобы развернуть…


    Противотуманные фары

    Можно установить любое количество до 1991 г. или до двух после 1991 г. Выравнивание должно быть установлено на 3% вниз (по сравнению с 1,3-2% вниз для ближнего света). Высота по вертикали не может быть более 1200 мм. На большинстве Land Rover это будет означать, что они будут установлены низко на кузове.Единственное другое требование к расположению — если они используются вместо фар ближнего света, и в этом случае максимальное расстояние от боковой стороны автомобиля составляет 400 мм.

    Фары, используемые только вне дорог

    Любые фары, которые не используются на дороге, не подпадают под действие правил освещения. Вы можете установить что угодно, только не используйте их на дорогах общего пользования.

    Некоторые другие наблюдения

    Общее предположение состоит в том, что максимальный предел мощности для ламп составляет «стандарт» 60/55 Вт. В правилах 1989 года фактически не указано никаких ограничений максимальной мощности, но в некоторых случаях они указывают минимум .Это может означать, что лампы мощностью 100/90 Вт на самом деле являются законными , если они правильно выровнены. Очевидно, что проводка и сборка фары должны быть в порядке. Тем не менее, большинство владельцев Landy предпочли бы установить больше фонарей, чем более яркие

    Рабочие фары упоминаются в законодательстве о том, когда вы можете их использовать — это исключение из правила, разрешающего только красный свет сзади (в этом случае, если он белый и используется в стационарном режиме для освещения рабочего места.) Однако нет ничего конкретного о том, что такое рабочий свет. Казалось бы, действует здравый смысл.

    Полный текст правил можно найти здесь для справки: http://www.legislation.gov.uk/uksi/1989/1796/contents/made
    правила для себя, прежде чем идти вперед.

     

    Когда использовать фары дальнего и ближнего света?

    Фары являются неотъемлемой частью вашего автомобиля.Хотя мы можем различать типы фар по многим критериям, эта статья посвящена дальнему и ближнему свету с их различиями.

    Поскольку каждый должен использовать как дальний, так и ближний свет во время вождения, необходимо знать, когда их использовать, чтобы избежать дорогостоящих штрафов за нарушение правил дорожного движения.

    В этой статье мы определили дальний и ближний свет, различия между ними с ответами на некоторые важные вопросы, например, когда и когда не использовать дальний и ближний свет, а также некоторую другую соответствующую информацию.Продолжай читать!

    Объявления

    Что такое ближний свет?

    Ближний свет, также известный как фары ближнего света, — это пара, которую вы обычно используете в ночное время. Ближний свет относится к фаре, направленной вниз, чтобы не ослеплять встречных водителей, при этом достаточно освещая дорогу.

    Чтобы предотвратить чрезмерное ослепление и ослепление других водителей на дороге, ближний свет сравнительно менее яркий, чем дальний. Он создан для того, чтобы излучать достаточно света, чтобы обеспечить оптимальное освещение для безопасного вождения без ухудшения видимости других водителей.

    Из-за направленного на дорогу луча эти фары называются фарами ближнего света.

    Объявления

    Общее правило для ближнего света заключается в том, что свет должен прерываться точно на линии окна автомобиля на расстоянии 25 футов. Это означает, что свет не должен попадать в глаза другим участникам дорожного движения, когда он находится на расстоянии около 9 метров от вас.

    Общее расстояние покрытия фар ближнего света составляет от 100 до 150 футов в зависимости от качества и типа вашей фары.Галогенные фары имеют более низкий диапазон, а лазерные фары — более длинную сторону.

    Что такое дальний свет?

    Фары дальнего или дальнего света противоположны тому, что мы описали для ближнего света. То есть дальний свет очень яркий, что позволяет вам видеть далеко от автомобиля с более централизованным распределением света.

    Объявления

    Свет направлен прямо в переднюю часть автомобиля или иногда немного вверх, чтобы водитель мог видеть все на дороге.Как правило, фары дальнего света освещают не менее 300 футов перед автомобилем.

    В то время как ближний свет предназначен для движения по дорогам с интенсивным движением, дальний свет предназначен для улучшения видимости в условиях низкой освещенности, особенно на сельских и очень темных проселочных дорогах.

    Когда использовать ближний свет фар?

    Во время движения по городским улицам вы почти всегда будете использовать ближний свет. Это потому, что городские дороги освещаются фонарными столбами, бытовыми фонарями и другими транспортными средствами, которые находятся на дороге.

    Чтобы получить представление об использовании дальнего света, мы опросили 237 человек, которые водят автомобили более десяти лет: «Сколько раз вы используете дальний свет по сравнению с ближним светом?»

    Объявления

    84% из них сказали (199 из 237) – Они не использовали дальний свет на прошлой неделе. И только 38 из них использовали дальний свет на прошлой неделе один или более раз.

    Итак, вы можете ясно видеть, что ближний свет — это фара, которую нужно использовать, когда вы ведете машину, а дальний свет используется время от времени.

    Законны ли фары дальнего света?

    Да, фары дальнего света разрешены законом, и вы должны использовать их при необходимости.

    В таких случаях, как вождение в сельской местности, в условиях затемнения и при движении по бездорожью, обязательно использовать дальний свет для обеспечения безопасности дорожного движения.

    Когда использовать дальний свет фар?

    Дальний свет предназначен для 100% или почти 100% темных ситуаций, когда вы ничего не видите за пределами диапазона фар ближнего света.Таким образом, городские районы не попадают под этот критерий, так как на дороге много фонарных столбов, а также присутствуют другие источники света. Таким образом, вы можете видеть, что находится рядом, не переключаясь в режим дальнего света.

    Объявления

    Но на проселочных дорогах, когда едешь ночью по бездорожью, нечем освещать темную дорогу, кроме фар. Хотя ближний свет может дать вам некоторое представление о том, что будет дальше, он не подходит для таких дорог, так как вы не сможете ускориться.

    Итак, дальний свет фар вступает в игру, чтобы дать вам больше свободы в плане скорости. Кроме того, это делает вашу поездку безопасной и комфортной.

    Кроме того, на открытых автомагистралях или автомагистралях между штатами может потребоваться дальний свет, если они плохо освещены.

    Когда не использовать дальний свет?

    Поскольку мы описали условия, при которых вам необходимо включить дальний свет, мы обязаны держать вас в курсе и об ограничениях. Вот некоторые из наиболее распространенных ситуаций, когда не следует использовать дальний свет:

    Объявления

    1.Транспортные средства находятся на близком расстоянии

    Когда транспортные средства находятся на близком расстоянии от вашего автомобиля, вы не должны использовать дальний свет, чтобы быть в безопасности и не причинять вред другим водителям.

    Есть разные законы на этот счет. Как правило, вы не можете использовать дальний свет, когда на расстоянии 500 футов от вашего автомобиля находится встречный автомобиль. Если у вас горит дальний свет и вы видите приближающееся с противоположной стороны транспортное средство, вы должны приглушить дальний свет и включить ближний свет для безопасного перехода.

    Это еще не все.Когда вы следуете за транспортным средством на дороге на расстоянии не более 200 футов, вы должны выключить дальний свет. Это связано с тем, что яркий свет от дальнего света может помешать водителю впереди вас видеть и действовать в соответствии с дорожными знаками.

    Количество футов, упомянутое здесь, может немного отличаться в зависимости от того, где вы живете. Но правило очень похожее. Поэтому мы рекомендуем проверить местные законы для этого.

    Объявления

    Например, закон в Алабаме, Аризоне, Калифорнии и Колорадо требует от вас точно следовать тому, что мы сказали в этом подзаголовке.Напротив, на Аляске, Коннектикуте, Колумбии, Флориде и Иллинойсе действуют повышенные ограничения для следующих транспортных средств. То есть вы должны выключать дальний свет, когда следуете за транспортным средством на расстоянии менее 300 футов.

    И ниоткуда у Lowa совершенно другое правило для дальнего света. В Lowa вы можете включить дальний свет только тогда, когда в радиусе 1000 футов нет встречного автомобиля, и вы не следуете за транспортным средством на расстоянии 400 футов или меньше.

    Источник изображения: Xenonpro

    2.Городские улицы с достаточным освещением

    Когда у вас достаточно освещения, чтобы видеть дорогу, нет необходимости использовать дальний свет. И закон очень строг с точки зрения использования дальнего света для обеспечения безопасности водителей. Так что там, где дороги достаточно освещены уличными фонарями или любым другим способом, используйте только ближний свет. Использование дальнего света на городских улицах с нарушением Федеральных правил безопасности транспортных средств может стоить вам штрафа за нарушение правил дорожного движения на сотни долларов.

    3. Вождение в тумане, дожде или снегу

    Еще один случай, когда не следует использовать дальний свет, это туман, сильный дождь и снегопад.

    Объявления

    Использование дальнего света в условиях тумана или сильного дождя может привести к тому, что вас ослепят отражения. Это происходит из-за мельчайших капелек воды в воздухе.

    Многие этого не знают и включают дальний свет при плохой видимости независимо от ситуации. Не будь одним из них.

    Используйте противотуманные фары вместо дальнего света, когда экстремальные погодные условия, такие как смог, туман, сильный дождь, снегопад или пыльная буря, ухудшают видимость на дороге.

    4. Любое другое условие, которое ваш штат может по закону обязать вас выполнить

    Помимо трех ситуаций, которые мы описали выше, могут быть и другие ситуации, когда ваше правительство может ограничить использование дальнего света на дороге. Итак, проверьте свои местные законы или проконсультируйтесь с адвокатом, чтобы получить правильное представление об этом.

    Кроме того, дальний свет потребляет больше энергии от автомобильного аккумулятора, чем ближний свет, поскольку он более мощный с точки зрения светоотдачи. Так что имейте это в виду.

    Объявления

    Могу ли я использовать дальний свет, если ближний свет поврежден во время вождения?

    Нет, нельзя использовать дальний свет вместо ближнего. Что бы ни случилось с вашим автомобилем, вы не имеете права ослеплять других водителей на дороге.

    Стоит ли мигать фарами?

    Мигание дальним светом на дороге раньше было обычным способом общения водителей, приближающихся друг к другу. Когда мигание фар может предупредить встречный транспорт о вашем присутствии на дороге, делать это не всегда рекомендуется.

    Когда вы находитесь на одной стороне дороги, а приближающийся автомобиль находится на своей полосе, вы должны отпустить его, ничего не беспокоя.

    Однако, если вы видите, что кто-то приближается к вам и обгоняет другие транспортные средства, вы можете предупредить их, если это необходимо, с помощью легкой вспышки.

    Объявления

    Использование дальнего света в качестве сигнального устройства — это старый метод оповещения о приближающемся водителе. Современные аналитики безопасности транспортных средств не рекомендуют использовать свет для подачи сигналов другим водителям.

    Что такое система двухлучевых фар?

    Некоторые автомобили нового поколения оснащены системой двойного света, которая позволяет использовать одну и ту же лампу как для ближнего, так и для дальнего света вместо использования отдельных ламп для режима ближнего и дальнего света.

    Этот уникальный результат достигается за счет объединения двух нитей накала в одном корпусе лампы. Когда вы переключаетесь с ближнего света на яркий или наоборот, лампа с двумя нитями накаливания меняет мощность с одной нити на другую.Использование этого типа системы освещения позволяет производителям транспортных средств свести к минимуму стоимость освещения, а также сэкономить место в передней части автомобиля, которое они могут использовать для более привлекательного дизайна.

    Дальний свет и ближний свет: ключевые отличия

    6 6
    High Beam Низкий луч
    Луч-фокус Прямой или вверх Downward
    Range ~ 300 футов ~ 120 футов
    Dazzle Другие драйверы ? Да Нет
    Обычное использование Нет Да
    Активация Для обычного или ночного вождения
    Использование Иногда на очень темных дорогах. Регулярное использование в условиях плохой видимости.
    Ограничения Применимо Обычно не применяется.

    Поскольку мы уже обсуждали эту тему в целом, вы, возможно, искали непосредственное сравнение для получения более точной и удобной информации. Итак, вот наше непосредственное сравнение фар ближнего и дальнего света —

    . Объявления

    1.Безопасность

    Когда речь идет о безопасности дорожного движения, ближний свет предпочтительнее при интенсивном движении, а дальний — для дорог без движения.

    Поскольку дальний свет дает более яркий свет, чем ближний, и может ослепить водителей, едущих с противоположного направления, что может привести к опасной для жизни аварии, вы не можете использовать дальний свет, когда в непосредственной близости приближается другой автомобиль.

    Суть в том, что ближний свет безопасен для использования на освещенном и оживленном транспортном потоке, в то время как дальний свет является самым безопасным вариантом, когда дорога недостаточно освещена и поблизости нет движения.

    2. Использование

    Как мы говорили об этом на протяжении всей статьи. Вы уже знаете, как использовать дальний и ближний свет.

    Объявления

    Опять же, нельзя включать дальний свет на хорошо освещенных городских улицах и при наличии транспортных средств в непосредственной близости.

    Еще одно использование дальнего света — предупредить водителя, едущего с противоположного направления, мигая им на короткое время, обычно менее секунды.

    Тем не менее, это спорное использование дальнего света, поскольку некоторые эксперты считают это хорошим способом общения с другим водителем, в то время как некоторые говорят, что это может ухудшить ситуацию на дороге.

    3. Диапазон

    Дальность луча зависит от используемой лампы накаливания. Галогенные лампы имеют самый низкий диапазон, а лазерные фары — самый высокий.

    Объявления

    Как правило, вы получите зону покрытия от 100 до 150 футов со стандартной установкой ближнего света и от 300 до 500 футов с включенными фарами дальнего света.

    Однако вы можете изменить диапазон, отрегулировав диаграмму направленности фар. Как правило, дальний свет регулируется автоматически при регулировке ближнего света.Но для этого стоит проверить руководство пользователя.

    4. Яркость

    Насколько яркими будут ваши фары, зависит от используемой лампы. В то время как галогенные фары на основе нити накаливания имеют самую низкую яркость, а светодиодные лампы в корпусе проектора — одни из самых ярких.

    Однако яркость может варьироваться в зависимости от настройки освещения, марки продукта и способа его изготовления.

    Объявления

    Существуют также некоторые юридические ограничения в отношении яркости.Федеральный стандарт безопасности транспортных средств № 108 содержит подробные рекомендации по яркости, форме луча, цвету светоотдачи и многим другим важным аспектам использования фар или любых других отражающих устройств, которые могут быть установлены в автомобиле.

    В дальнем и ближнем свете можно использовать только белый и желтый свет. Использование других цветов в этих двух режимах фар запрещено.

    Как правило, ближний свет менее яркий и не закрывает встречный транспорт, а дальний свет является самым ярким из-за его угла наклона вперед и настройки.

    5. Законность

    Что касается законности, то ближний свет допустим в любых условиях. В любых условиях плохой видимости вы можете использовать ближний свет. Однако дальний свет имеет различные ограничения в зависимости от места, где вы живете.

    Объявления

    Как мы уже говорили ранее, некоторые штаты США довольно гибки в плане использования дальнего света, в то время как некоторые ограничивают использование дальнего света в самых редких случаях.

    6.Автоматическая и ручная

    В современных автомобилях дальний свет включается автоматически, когда датчик освещенности, установленный на зеркале заднего вида, подает сигнал компьютерной системе автомобиля о том, что вокруг слишком темно и поблизости нет автомобиля.

    С другой стороны, почти все фары ближнего света управляются вручную. Вам нужно найти рычаг под рулем, чтобы включить ближний свет, неважно, у вас автомобиль за миллион долларов или дешевая модель.

    Итог

    Существует много типов автомобильного освещения, некоторые освещают салон, некоторые предупреждают других водителей на дороге, третьи предупреждают о неблагоприятных погодных условиях и многое другое.

    Объявления

    Фары, которые вы используете при обычном вождении в ночное время, называются ближним светом. Яркий свет и большая дальность — это то, что вы получаете с дальним светом, который вам не разрешено использовать в обычном ночном вождении.

    N.B.  Не вся приведенная здесь информация актуальна. Таким образом, вы должны проверить свои местные законы, прежде чем переключаться между дальним и ближним светом.

    Автомобильные фары | Statens vegvesen

    Здесь вы найдете информацию о требованиях к автомобильным фарам и их использованию.

    Как водитель, вы должны убедиться, что используете правильные фары для текущих условий освещения и видимости.

    Лампы должны быть надежно установлены, и только лампы с маркировкой «Е» или «е» являются одобренным осветительным оборудованием.

    Дневные ходовые огни

    Автомобиль должен иметь спереди две фары белого или желтого света. В качестве дневных ходовых огней можно использовать

    • Фары ближнего (ближнего света) и фары ближнего света с пониженным напряжением
    • специально одобренные лампы
    • противотуманные фары

    При использовании дневных ходовых огней не обязательно включать задние фонари.Как водитель автомобиля, вам все равно нужно убедиться, что вы используете правильные фары для текущих условий освещения и видимости. Например, при въезде в туннель должны быть включены задние фонари.

    Фары ближнего света

    Автомобиль может иметь только две фары ближнего света. Они не должны давать свет ярче 0,7 лк на высоте 1,10 м, измеренной в 25 м перед лампой.

    Разрешается использовать фары ближнего света в сочетании с фарами дальнего света, но не разрешается использовать фары ближнего света в сочетании с противотуманными фарами.

    Фары дальнего света

    Вы можете установить на свой автомобиль любое количество дополнительных фар дальнего света, но установка должна быть симметричной.

    Максимально допустимая яркость не ограничена.

    Противотуманные фары

    Автомобиль может иметь только две противотуманные фары. В дневное время вы можете использовать противотуманные фары в качестве дневных ходовых огней вместо ближнего света фар. Вы не можете использовать противотуманные фары в сочетании с ближним светом фар.

    Основное правило – противотуманные фары не допускаются в сочетании с фарами дальнего света.Исключение составляют повороты на малой скорости (10-20 км/ч).

    Габаритные огни

    Автомобиль может иметь только два габаритных огня. Габаритные огни всегда должны гореть в сочетании с ближним светом, противотуманными фарами, дальним светом и задними фонарями.

    Вы не должны использовать лампы габаритных огней в модернизированных фонарях, если в то же время горят обычные габаритные огни.

    Модернизированные стоп-сигналы

    Все модернизированные стоп-сигналы должны обеспечивать постоянный свет при включении.

    Запрещено использовать модернизированные стоп-сигналы, которые мигают или могут иным образом мешать другим участникам дорожного движения.

    См. также: Правила, касающиеся официального утверждения автомобилей и прицепов (Lovdata, только на норвежском языке)

    См. также: Правила в отношении транспортных средств, глава 28, касающиеся огней, световых сигналов, отражателей (Lovdata, только на норвежском языке)

    .