Проверка места установки буфера подушки

Мы рекомендуем, чтобы амортизирующий буфер располагался посередине винтовой пружины. В общем случае амортизирующий буфер не следует устанавливать в самой верхней или нижней части винтовой пружины.

Проверка размера амортизирующего буфера

Если установить амортизирующий амортизатор, который не подходит к винтовой пружине, срок службы амортизирующего буфера может сократиться. Пожалуйста, ознакомьтесь с таблицей стандартных размеров амортизирующих буферов по типам перед покупкой и установкой амортизирующих буферов.

1

Рекомендуемое положение для установки и его причина при запросе об установке амортизирующего буфера только на передние или задние колеса

Неправильно устанавливать амортизирующий буфер только на передние или задние колеса из-за характеристик амортизирующего буфера. Когда вы устанавливаете амортизирующий буфер как на передние, так и на задние колеса, вы можете ощутить его полную функциональность и производительность. Иногда некоторые клиенты хотят установить его только на задние колеса, потому что их транспортные средства работают на природном газе, в багажнике установлено аудиооборудование или в доме на колесах большой грузоподъемности. В таких случаях эти автомобили могут иметь два амортизирующих амортизатора на задних колесах. Однако, если амортизирующий буфер установлен только на передних или задних колесах, трудно добиться эффективного амортизирующего эффекта при резком повороте автомобиля, проезде лежачего полицейского или движении по ухабистой дороге. Мы рекомендуем место установки посередине пружины амортизатора. Зазор в верхней или нижней части пружины меньше, чем в середине. Поэтому, если вы установите амортизирующий буфер в любом месте, срок службы амортизирующего буфера сократится.

2

Когда оба конца амортизирующего буфера встречаются друг с другом

Если диаметр спиральной пружины мал, оба конца амортизирующего буфера могут касаться друг друга.

3

Преимущества и недостатки установки двух амортизаторов в одну пружину

Вы можете установить два амортизатора на одну пружину, если длина пружины достаточна для установки двух амортизаторов. Пружина типа S и типа A в большинстве случаев не имеет достаточно места для установки двух амортизирующих буферов. Однако пружины типа D, E и F в большинстве случаев могут иметь два амортизирующих буфера. В этих случаях, если размер амортизирующего буфера мал, эффект амортизации может быть лучше. Тем не менее, если передняя часть автомобиля выглядит выше задней после установки двух амортизирующих буферов на каждое переднее колесо, вам следует установить один амортизирующий буфер для безопасности.

4

Когда пружина не показана снаружи

Если пружина амортизатора расположена на переднем колесе, ее видно с верхней части колеса. Также этот же способ применяется, если амортизатор установлен на заднем колесе. Однако на некоторых автомобилях и на большинстве новых моделей автомобилей (с июня 2005 г.) пружина амортизатора установлена ​​за задним колесом. В этом случае вы можете найти его, посмотрев вниз со стороны багажника или глушителя. Для этого типа автомобиля вы должны установить амортизирующий буфер со стороны глушителя после подъема автомобиля с помощью домкрата. Если вы не можете установить его, посетите ближайший магазин автозапчастей и расходных материалов или автомагазин.

5

Причина, по которой амортизирующий буфер не полностью закрывает винтовую пружину

Когда амортизатор сжимается вверх/вниз, амортизатор также немного сжимается/растягивается. В это время между канавкой и пружиной может быть некоторое пространство. Вот почему амортизирующий буфер иногда не полностью закрывает винтовую пружину. Бывает, что амортизирующий буфер полностью закрывает винтовую пружину, но это не всегда так. Тем не менее, если амортизирующий буфер покрывает не менее 2/3 цилиндрической пружины, ожидается, что он обеспечит полное действие амортизирующего буфера.

6

Уведомление для пользователей электронных или воздушных амортизаторов, устанавливающих амортизирующий буфер

Электронный амортизатор имеет функцию автоматической/ручной регулировки высоты кузова автомобиля за счет гидравлического давления в зависимости от ускорения автомобиля и воздействия на кузов автомобиля. Если после подъема автомобиля, оснащенного электронным амортизатором, с помощью домкрата или подъемника пружина совсем не становится гибкой, после снятия колес необходимо установить амортизирующий буфер. Таким образом, мы рекомендуем использовать большой автомобильный подъемник в автомастерской вместо небольшого автомобильного домкрата. Амортизирующий буфер должен быть установлен в пружине амортизатора, чтобы он не перегружал гидравлический амортизатор, меняющий свой приложенный вес. В некоторых случаях может быть небольшой эффект отскока, когда гидравлический амортизатор получает нормальное гидравлическое давление; тем не менее, это не повредит дорожным условиям. Воздушный амортизатор, многих из которых можно найти среди тюнингованных амортизаторов, может иметь тот же эффект, что и электронный амортизатор. Тем не менее, в некоторых случаях водителю разрешено регулировать его настройку, поэтому рекомендуется, чтобы водитель сбрасывал настройку воздушного амортизатора после установки амортизатора.

7

Уведомление для пользователей рессор, устанавливающих амортизирующий буфер

Понижающая пружина используется как один из методов тюнинга для уменьшения сопротивления воздуха при движении на высокой скорости за счет занижения кузова автомобиля. Несмотря на то, что амортизирующий буфер установлен, высота кузова автомобиля резко не увеличивается. Увеличение высоты автомобиля после установки амортизатора свидетельствует о том, что амортизатор пытается компенсировать слабое натяжение старого амортизатора. Пока установлен амортизирующий буфер, который правильно подходит к настроенной пружине, это не приведет к безоговорочному увеличению высоты автомобиля, что в результате обеспечивает безопасную установку и эффективное использование амортизирующего буфера.

8

Возможность установки буфера подушки для автомобиля с заменой рессор

Независимо от того, были ли заменены пружины автомобиля или нет, амортизатор может быть установлен, если у автомобиля есть пружины амортизатора. Если на автомобиле были заменены пружины на оригинальные пружины, найдите и установите буфер подушки, соответствующий пружине в стандартной таблице. Если на автомобиле были заменены пружины на обычные настроенные пружины (пружина вверх/вниз), поставьте автомобиль на ровную поверхность и измерьте зазор в пружинах амортизатора, где должен быть установлен амортизатор, с помощью обычной линейки или подушки. буферная измерительная линейка. Затем найдите подходящий тип амортизирующего буфера и установите его. Некоторые настроенные пружины (номинально пружины вверх/вниз) имеют разные зазоры в пружинах. В таком случае внимательно проверьте точное положение установки и измерьте размер.

9

Причина, по которой нельзя измерять зазор в рессорах при поднятии автомобиля на подъемнике

Некорректно измерять зазор в рессорах при поднятом автомобиле на подъемнике. Буфер подушки должен функционировать, когда автомобиль стоит на земле. При подъеме автомобиля пружины амортизаторов растягиваются. Таким образом, размер, измеренный в таком случае, не подходит для определения надлежащего амортизирующего буфера. Если в автомобиле установлен и используется неподходящий амортизирующий буфер, это может повлиять на его функциональность и срок службы.

10

Причина уменьшения наклона на повороте после установки амортизирующего буфера

Многие водители устанавливают распорку под капотом автомобиля, чтобы предотвратить наклон автомобиля на крутом повороте. Распорка предотвращает смещение центра тяжести автомобиля и позволяет внешним пружинам амортизаторов контролировать скорость сжатия. Точно так же амортизирующий буфер контролирует явление наклона автомобиля при движении по углу, предотвращая чрезмерное сжатие пружин амортизаторов. Между прочим, есть два отдельных типа распорок для каждой передней и задней стороны автомобиля. При повороте центр тяжести автомобиля смещается наружу. Таким образом, если распорка установлена ​​только в передней части автомобиля, она не сможет полностью контролировать явление наклона. (распорка должна быть установлена ​​спереди — под капотом автомобиля и с задней стороны автомобиля — в багажнике) Кроме того, одним из недостатков установки распорок в багажнике является то, что водитель не может использовать часть ствола. Тем не менее, амортизирующий буфер может также функционировать как распорка в автомобиле, и он также лучше с точки зрения его цены и использования.

11

Срок службы амортизирующего буфера

Уретановый амортизирующий буфер является полупостоянным и может использоваться до тех пор, пока автомобиль не выйдет из эксплуатации. Срок службы буфера из уретановой подушки можно легко понять, если мы узнаем о характеристиках уретана. Аналогичные изделия или имитации изготовлены из синтетического каучука; в то время как буфер уретановой подушки изготовлен из 100% чистого и эластичного уретана, который также используется в Nike Air.

12

Место крепления буфера подушки

За исключением некоторых автомобилей, для достижения максимальной производительности лучше всего установить все 4 амортизатора, а центр пружины амортизатора является наиболее предпочтительным местом установки амортизатора. Однако, если место установки амортизатора соприкасается с внутренней стенкой кузова транспортного средства, амортизатор должен быть установлен в месте, где он не будет касаться какой-либо части стены. Кроме того, если каждый зазор в верхней, средней и нижней частях пружины амортизатора различен, амортизирующий буфер должен быть установлен в середине пружины амортизатора.

13

Причины, которые могут привести к демонтажу установленного амортизирующего буфера

Его можно сузить до двух основных причин. Первая причина – неправильная установка. (1) Установлен неподходящий амортизирующий буфер. (2) Канавка амортизирующего амортизатора и пружина амортизатора не полностью совпадают. В случае (1) может показаться, что амортизирующий буфер дает больший эффект, однако это может сократить срок службы амортизирующего буфера. В случае (2) существует низкая вероятность случайного демонтажа амортизирующего буфера, однако амортизирующий буфер может оказаться не в состоянии работать наилучшим образом. Оба случая (1) и (2) связаны с неправильной установкой амортизирующего буфера. Вторая причина может быть обнаружена при использовании автомобильного подъемника. Когда автомобиль с установленным амортизирующим амортизатором поднимается с помощью домкрата или подъемника в таком месте, как автомастерская, пружина амортизатора может свободно растянуться, что приведет к демонтажу амортизирующего амортизатора (даже если амортизирующий буфер изначально был правильно установлен). ). В таком случае медленно опустите автомобиль и убедитесь, что амортизирующие амортизаторы правильно расположены в пружинах амортизатора после постановки автомобиля на землю. Если вы управляете автомобилем, у которого буферы подушек немного смещены, это может привести к полному демонтажу буферов подушек.

14

В случае появления эффекта подпрыгивания после установки амортизирующего буфера

Положительная обратная связь означает, что буферный буфер работает правильно. Поскольку эластичность уретанового амортизатора улучшает эластичность амортизатора автомобиля, некоторые пользователи, чувствительные к явлениям наклона и качения автомобиля (термин, обозначающий эластичность амортизатора автомобиля), могут чувствовать себя немного незнакомыми. Тем не менее, установленный амортизирующий буфер будет полностью позиционирован примерно через день (с сохранением той же функциональности) и позволит пользователю привыкнуть к новому эффекту без особых препятствий для использования амортизирующего буфера.

15

Основание для закрепления буфера подушки кабельной стяжкой после установки

Во избежание демонтажа амортизирующего буфера при подъеме автомобиля на подъемнике или неправильном обращении с ним механик, он должен быть закреплен с помощью кабельной стяжки (рекомендуется крепление только типов K, S, A и B). с кабельной стяжкой). Если установка выполнена правильно, установленный амортизатор не будет демонтирован без кабельной стяжки во время движения автомобиля. Таким образом, амортизирующий буфер должен быть закреплен для предотвращения его демонтажа во время подъема транспортного средства на подъемнике или неправильного обращения с ним механиком, а не во время движения транспортного средства.

16

В случае, если размер винтовой пружины отличается от размера, указанного в таблице выбора буфера подушки

Буфер подушки может не подойти при установке, даже если вы приобрели его для года и модели вашего автомобиля, указанных в таблице. Это связано с тем, что на автомобильном заводе были внесены некоторые изменения в винтовую пружину автомобиля, или винтовая пружина автомобиля была изменена пользователем. В таком случае мы бесплатно заменим его амортизирующим буфером правильного размера, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с торговым посредником или нашей компанией.