Mercedes-Benz E-Class: как установить камеру заднего вида

«Роскошный» автомобиль не является роскошью без самых полезных удобств и функций. Например, камера заднего вида является необходимостью, когда речь идет о владении Mercedes-Benz E-Class. Но если по какой-то причине ваш w212 не поставлялся с ней, следующие инструкции покажут вам, как установить камеру заднего вида самостоятельно.

Нефтали Медина — 20 мая 2015 г.
Авторы: OneWayAutoSports

Этот артикул относится к Mercedes Benz E-Class w212 (с 2010 г. по настоящее время).

Большинство энтузиастов согласятся с тем, что камеры заднего вида должны были быть стандартной функцией Mercedes-Benz E-Class. Хотя многие модели были изготовлены без этой опции, все же есть способ установить ее на ваш w212. Дилерские центры часто позволяют себе взимать тысячи за послепродажную камеру заднего вида, но вы можете сделать это самостоятельно за гораздо меньшую цену. Эта функция упрощает параллельную парковку, предотвращает столкновение с автомобилем позади вас и, что более важно, не царапает при этом бампер.

Используйте пошаговые инструкции в этой статье, чтобы провести вас через процесс установки.

Необходимые материалы

• Комплект камеры заднего вида
• Набор сверл и вращающихся инструментов
• Инструмент для снятия обшивки
• Отвертка Torx T20
• Соединители ответвлений
• Кабель Fakra
• Кабель RCA — Fakra (от 6 до 12 футов)

Шаг 1. Включите функцию камеры на головном устройстве

Чтобы включить функцию камеры заднего вида, необходимо сначала включить инженерный режим.

• Нажмите и удерживайте кнопки «повесить трубку», «1» и «#» на головном устройстве. Это переведет консоль в инженерный режим.
• Прокрутите вниз до списка доступных параметров и выберите параметр «включить резервное копирование».
• Экран станет черным с фразой «Проверить все окружение!» на вершине.

Рис. 1. Активированный инженерный режим.

Шаг 2. Снимите головной блок центральной консоли

Чтобы получить доступ ко всем необходимым разъемам камеры заднего вида, необходимо снять головной блок управления.

• Выключите автомобиль и отсоедините отрицательный провод (черный) от клеммы аккумуляторной батареи.
• Подденьте центральные вентиляционные отверстия с помощью инструмента для снятия накладок.
• С помощью отвертки Torx T20 выкрутите крепежные винты центральной консоли.
• Аккуратно вытащите головное устройство.
• С помощью отмычки отсоедините соединительные зажимы, прикрепленные к вентиляционному блоку. Есть три разъема, которые необходимо удалить.
• Затем вытащите радио и отсоедините один зажим разъема в нижней правой части.

• Рис. 2. Отсоедините электрические разъемы вентиляционного отверстия кондиционера.
• Рисунок 3. Снимите разъем головного устройства.

Шаг 3. Создание крепления для камеры

Хотя на задней пластиковой накладке есть стандартное место для крепления камеры, некоторые люди считают его слишком смещенным от центра. Вы можете установить камеру так, как хотите, разрезав накладку с помощью вращающегося инструмента.

• Снимите пластиковую накладку с багажника.
• Выберите место для вашей камеры. Избегайте участков с установочными штифтами и найдите место ближе к центру.
• Просверлите пилотное отверстие в желаемом месте.
• Используйте вращающийся инструмент, чтобы расширить отверстие. Старайтесь не шлифовать слишком близко к краям отделки, так как она может треснуть.

Рис. 4. Создайте отверстие для камеры.

• Найдите в багажнике место для крепления кронштейна камеры. Вероятно, имеется отверстие для крепления кронштейна (см. рис. 5).
• Прикрутите кронштейн к отверстию.
• Найдите безопасное и скрытое место в багажнике для установки модулятора.
• Прикрепите камеру к кронштейну, а провода подключите к модулятору.

Рис. 5. Установите кронштейн камеры.

Шаг 4. Подсоедините и проложите кабель RCA

После того, как кронштейн камеры правильно установлен, можно приступать к подключению головного устройства.

• Подсоедините кабель Fakra разъема модулятора к розово-зеленому зажиму, расположенному за головным устройством.
• Подсоедините удлинительный провод RCA к кабелю Fakra и протяните его от обивки потолка к багажнику.
• Подключите провод RCA к модулятору.

Рисунок 6. Подсоедините кабель Fakra к розово-зеленому зажиму.

Шаг 5. Заземление и питание камеры

• От хвостового жгута со стороны водителя коснитесь провода заземления и прикрепите его к любому металлическому болту кузова автомобиля.
• От провода модулятора отцепить провод фонарей заднего хода, идущий от хвостового жгута.
• Протяните провода от головного устройства к модулятору и вставьте разъем.

• Рисунок 7. Нажмите на жгут проводов заднего фонаря.
• Рис. 8. Установите модулятор камеры.

Шаг 6. Проверка камеры заднего вида

• Подсоедините аккумулятор и заведите автомобиль, чтобы проверить систему. Камера заднего вида должна активироваться, когда автомобиль переключается на заднюю передачу.
• Наконец, установите на место головное устройство, вентиляционные отверстия и декоративные элементы.

Рисунок 9. Установленная камера заднего вида.

Обсуждения по теме

• ГОТОВО и работает! Установить камеру заднего вида? — MBWorld.com
• Сделай сам: камера заднего вида менее чем за 200 долларов — MBWorld.com
• * Установка задней камеры своими руками с фотографиями — расположение по центру — MBWorld.com

Когда вы нажимаете на ссылки различных продавцов на этом сайте и совершаете покупку, это может привести к тому, что этот сайт получит комиссию. Партнерские программы и членство включают, помимо прочего, партнерскую сеть eBay.

Самостоятельная установка: видеорегистратор заднего вида + задняя камера ночного видения

Перейти к основному содержанию Фронтальная камера без ночного видения. Видимость отличная днем ​​и приемлемая ночью.

BHPian itsbaman недавно поделился этим с другими энтузиастами.

Отказ от ответственности: я никоим образом не представляю 70mai, и эта статья не рекламирует какой-либо продукт какой-либо конкретной марки. Та же процедура может быть применена для установки любого аналогичного видеорегистратора любой другой марки.

Всем привет. Надеюсь, у вас все хорошо в эти трудные времена пандемии COVID. Это моя первая статья на форуме. Из-за постоянно растущего трафика на индийских дорогах и нашего печально известного стиля вождения иногда всем нам приходится сталкиваться с мелкими или крупными авариями с участием наших любимых автомобилей. Это нормально, когда мы виноваты, мы смирились с тем, что вели себя не как ответственные водители, и мы должны за это платить. Но для водителей, которые безопасно и ответственно водят по дорогам, всегда несправедливо платить за чужую ошибку. Например, пешеходы, прыгающие между дорогами из ниоткуда, автомобилисты, выезжающие на передний план из ниоткуда, внезапное торможение впереди идущего автомобиля и многие другие подобные инциденты. Я тоже сталкивался со своей долей таких инцидентов, когда я в основном платил за чужую ошибку. Слава богу, у нас есть такая вещь, как страховка, которая избавляет нас от неприятностей, но тем не менее, оставлять машину в гараже на 1-2 недели для ремонта всегда неприятно. И все становится ужасно, когда несчастные случаи связаны с телесными повреждениями другой стороны или, что еще хуже, несчастным случаем. Для невиновных это самый страшный кошмар, и для доказательства невиновности нужны веские доказательства. Вот где в игру вступают записи видеорегистратора. Эти вещи могут спасти вас от многих психических травм и финансовых потерь. Поэтому инвестиции в хороший видеорегистратор — это всегда мудрый выбор.

Недавно я купил двухканальный видеорегистратор для своего автомобиля. У меня есть Ford EcoSport Titanium TDCi (с фейслифтингом) производства ноября 2017 года. Он поставляется с 8-дюймовой информационно-развлекательной системой SYNC 3 с сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay. Текущий вариант Titanium отсутствует в SYNC 3, Android Auto и Apple CarPlay, а также в некоторых других функциях, таких как окружающее освещение, лампы лужи и т. Д. Однако в то время он не поставлялся с парковочной камерой заднего вида, которая присутствует в текущем Титан. Хотя я никогда не чувствовал отсутствия парковочной камеры заднего вида, так как в этом отношении я более старая школа и в основном полагаюсь на IRVM и ORVM. Но новый видеорегистратор поставляется с режимом камеры заднего вида, что является плюсом.

Я получил видеорегистратор заднего вида 70mai + заднюю камеру ночного видения от Amazon за 11 тысяч. Я рекомендую использовать заднюю камеру ночного видения, так как она всего на 1k больше, чем обычная, но видимость ночью отличная. Обе камеры имеют разрешение 1080p. Фронтальная камера без ночного видения. Видимость отличная днем ​​и приемлемая ночью.

Содержимое упаковки

• Широкоугольный фронтальный видеорегистратор с углом обзора 130 градусов и разрешением 1080p, установленный на задней стороне 9,35-дюймового полноэкранного несенсорного дисплея. Этот экран заменяет IRVM, и его необходимо прикрепить поверх стандартного IRVM с помощью ремней, входящих в комплект поставки.
• Широкоугольная камера заднего вида с углом обзора 135 градусов и разрешением 1080p для ночного видения, которая служит как камерой заднего вида, так и парковочной камерой заднего вида. Имеет гидроизоляцию IP67. В комплекте двухсторонний скотч, 2 винта для крепления на поверхность и два винта для вертикальной регулировки камеры.
• Зарядное устройство/переходник с 12 вольт на 5 вольт с USB на кабель питания micro USB для подачи питания.
• AV-кабель для вывода изображения с камеры заднего вида на полноэкранный дисплей с диагональю 9,35 дюйма.
• Пластиковый инструмент для прокладки кабелей внутри обшивки крыши.
• Комплект проводного подключения и SD-карта (до 64 ГБ, класс 10 и выше) не входят в комплект поставки и приобретаются отдельно.

Четыре этапа установки

• Установка фронтальной камеры и блока питания.
• Установка камеры заднего вида и кабеля AV.
• Активация режима парковки задним ходом.
• Подключение видеорегистратора для наблюдения за парковкой (еще не установлено).

Установка передней камеры и блока питания

Это довольно просто. Просто прикрепите 9,35-дюймовый полноэкранный дисплей к IRVM с помощью резиновых ремешков, входящих в комплект поставки. Он идеально подойдет для большинства автомобилей. Передний видеорегистратор, прикрепленный к задней стороне дисплея, снабжен выдвижной опорой, поэтому, если IRVM имеет тот же размер, что и дисплей, выдвижную опору можно выдвинуть для регулировки камеры. Сама камера имеет четырехстороннюю регулировку, поэтому ее можно отрегулировать для идеального фронтального обзора. Теперь подключите блок питания micro USB к дисплею и проложите кабель питания через линию крыши, уплотнитель на передней стойке, затем к задней части перчаточного ящика и, наконец, к 12-вольтовому выходу автомобиля. Используйте пластиковый инструмент, чтобы тщательно заправить кабель внутри погодостойкого уплотнения и обивки крыши, чтобы ни одна часть кабеля не была видна снаружи. Теперь включите дисплей. Сразу начнется запись. Имейте в виду, что кадры, видимые на дисплее, не являются полным изображением фронтальной камеры. Полное представление можно получить, установив приложение 70mai для Android/iOS и подключив дисплей к приложению. После успешного подключения он проецирует фактическое изображение камеры в мобильное приложение. Теперь вид можно настроить в соответствии с требованиями. Этот дисплей также можно использовать как обычный IRVM в режиме отключения экрана (запись продолжается в режиме отключения экрана). Но я настоятельно рекомендую использовать камеру заднего вида, так как она дает гораздо лучший обзор сзади на 135 градусов. Поначалу это может быть непривычно, но со временем вы привыкнете. На этом установка передней камеры/дисплея и блока питания завершена.

Установка задней камеры и кабеля AV

Для этой установки разделите заднюю камеру и кабель AV, отсоединив штекерный/гнездовой разъем рядом с задним кулачком. Теперь AV-кабель и заднюю камеру можно установить отдельно.

Для установки AV-кабеля подключите выходной конец AV-кабеля к входному порту AV на 9,35-дюймовом дисплее. Теперь проложите кабель AV через линию крыши, герметичный уплотнитель на передней стойке, над передней дверью, средней стойке, над задней дверью, задней стойке, затем погодный уплотнитель в багажнике. Держите конец этого кабеля в багажнике. Позже он будет подключен к AV-кабелю, идущему от задней камеры.

Для большинства автомобилей рекомендуется устанавливать камеру заднего вида над/под номерным знаком, так как большинство OEM-производителей устанавливают камеры заднего вида для максимального обзора. Для разных автомобилей он может быть разным. В моем случае я установил его между двумя фонарями над HSRP с помощью двустороннего скотча и двух винтов, которые были в комплекте. Специальное пространство уже было предоставлено Ford. Я проложил кабель через небольшое отверстие над специальным местом для парковочной камеры заднего вида, а затем под отверстием для слива воды, расположенным под набором инструментов (домкрат, гаечный ключ, отражатель, буксирный крюк). Пришлось подкорректировать резиновое уплотнение на одном из сливных отверстий, чтобы не повредить кабель камеры постоянным трением о металлическую кромку. Теперь подключите кабель, идущий от камеры, к концу кабеля, который мы ранее оставили в багажнике, с помощью прилагаемого штекерного/гнездового разъема. Выход задней камеры должен начать отображаться на 90,35-дюймовый дисплей. Отрегулируйте камеру с помощью двух винтов вертикальной регулировки на задней камере в соответствии с вашими требованиями. На этом установка задней камеры и AV-кабеля завершена.

Обычный вид сзади:

Активация режима парковки задним ходом Этот красный кабель должен быть подключен к красному/желтому/зеленому кабелю белого заднего фонаря парковки задним ходом, чтобы всякий раз, когда включается задняя передача, он получал питание вместе с белым задним фонарем парковки заднего хода, и на экране начинали появляться указания по парковке задним ходом. 90,35-дюймовый дисплей.

Он также изменяет отображение на экране, так что максимальный фокус камеры остается на нижней задней стороне при движении задним ходом. Для большинства автомобилей задний стояночный белый задний фонарь предусмотрен в корпусе основного заднего фонаря вместе со стоп-сигналом и сигнальной лампой. А вот для EcoSport он предусмотрен на заднем бампере с нижней стороны. Это затруднило мне подключение кабеля режима парковки задним ходом, так как открыть корпус основных задних фонарей было относительно легко. Тем не менее, мне пришлось установить домкрат и снять заднее левое колесо, чтобы получить доступ к фонарю заднего хода, который находился прямо за аркой заднего колеса. В моем случае цвет основного кабеля питания фонарей заднего хода был зеленоватым. Для других автомобилей он может быть красным или желтым. Просто соедините этот зеленый кабель с красным кабелем, идущим от разъема камеры, с помощью скотча, так как это предполагает обрезку нуля. У меня не было скотча, поэтому мне пришлось сделать несколько надрезов, чтобы обнажить проводник на зеленом кабеле, а затем соединить его с красным с помощью изоляционной ленты ПВХ.