Управление на руле: Автомобильные объявления — Доска объявлений — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Кнопки управления магнитолой на руле с адаптером: установка, подключение, настройки

Значение слова «адаптер» заложено уже в самом его названии, в переводе с английского языка (adapter) означает — приспособляю, приспособление. Если адаптировать данное слово в техническом выражении, оно будет звучать следующим образом: адаптер — приспособление (переходный элемент, устройство) для объединения в одну систему различных технических устройств, не имевших до этого совместных контактных точек.

Кнопки на руль

Кратко:

1 Что такое адаптер кнопок руля, и для чего он нужен
2 Кнопки управления магнитолой на руле Киа Спортейдж
3 Инструменты для установки кнопок управления автомагнитолой на руль
4 Установка кнопочного блока управления нештатным ГУ на руль своими руками
5 Подключение блока рулевого управления нештатной магнитолой Киа Sportage
- 5.1 Настройка адаптера

Что такое адаптер кнопок руля, и для чего он нужен

Соответственно, адаптер кнопок руля управления магнитолой – это гаджет, согласующий штатные кнопки управления аудиомагнитолой на руле и нештатный автомобильный проигрыватель.

То есть, если авто имеет рулевой пульт управления, то в адаптации с родной магнитолой (установленной при сборке автомобиля) он не нуждается. Но при замене ГУ взаимосвязь между рулем и магнитофоном теряется. И для приведения ее в норму требуется установка адаптера.

По своим типам адаптер кнопок руля для управления нештатной магнитолой разделяется на:

адаптивное устройство, предназначенное для определенной марки автомашины и звуковоспроизводящего оборудования;
универсальный адаптер для всех видов легковых автомобилей и магнитол.

Кнопки управления магнитолой на руле Киа Спортейдж

В том случае, если Киа Спортейдж не имеет функции управления автомагнитолой с колеса рулевого управления, и вместо кнопок стоят пластиковые заглушки, то заменить их на действующие не составит особого труда. Но только в том случае, когда вы имеете достаточный опыт и знания для того, чтобы решиться на разборку рулевой колонки и замену с последующим подключением заводской магнитолы на нештатный аппарат.

Для этого вам понадобятся инструменты (перечислим их чуть позже) и стандартный (штатный) блок кнопок для руля KIA Sportage, с помощью которого и будет осуществляться управление автомагнитолой. По своему усмотрению можно воспользоваться либо универсальным адаптером для кнопок и проигрывателя, либо купить устройство именно для вашей мультимедийной системы и авто Киа Спортейдж.

Инструменты для установки кнопок управления автомагнитолой на руль

Подготавливаем необходимые для работы инструменты:

Гаечные ключи 12, 22 и 23 номера;
Набор шестигранников;
Вороток для головок;
Отвертки с разными по конфигурации и размеру окончаниями;
Нож;
Тонкая металлическая (пластиковая) пластина.

Установка кнопочного блока управления нештатным ГУ на руль своими руками

Еще раз предупреждаем автовладельцев Киа (других марок авто). В случае неуверенности в своих силах лучше обратитесь за помощью в специализированный центр автозвука. Итак, установка кнопок управления магнитолой на руле производится в следующем порядке:

Обесточиваем энергосистему автомобиля, отсоединив минусовую клемму на АКБ;
Вставляем ключ в замок зажигания и оставляем его там;
Приводим руль в вертикальное положение;
Вывинчиваем шурупы из двух отверстий на задней части рулевого колеса;
Перемещаем его (руль) в горизонтальное положение;
Аккуратно извлекаем подушку безопасности;
Отсоединяем находящийся сзади подушки шлейф, тем самым исключая ее возможное срабатывание;
Отсоединяем питание звукового сигнала;
Отвинчиваем гайку крепления рулевого колеса;
Снимаем руль, вытягивая его на себя;
Вывинчиваем доступные саморезы и снимаем декоративные накладки;
Извлекаем заглушки кнопок;
Замена подрулевого кольца производится при необходимости;
Размещаем новый шлейф на рулевом колесе, согласно прилагаемой инструкции;
Вставляем блок кнопок в предназначенное для них гнездо;
Подсоединяем проводку;
Выполняем предварительную сборку рулевого колеса в обратной последовательности;
Производим подключение головного устройства через адаптер к блоку кнопочного управления на рулевом колесе, согласно распиновки для данного устройства;
Подключаем аккумуляторную батарею;
Проводим проверку взаимодействия кнопок с автопроигрывателем;
При нормальном выполнении ГУ всех команд, поступающих с рулевого колеса авто, опять отключаем АКБ и завершаем окончательный монтаж колеса и рулевой колонки.

Теперь вы можете управлять автомагнитолой, не отвлекая своего внимания на переключение кнопок, расположенных на передней панели устройства.

Подключение блока рулевого управления нештатной магнитолой Киа Sportage

Подключение кнопок управления магнитолой на руле производится через разъем, идущий от кнопок автопроигрывателю. Так как мы меняли (устанавливали) и блок кнопочного управления, и саму аудиомагнитолу, то их проводка находится на данный момент в свободном доступе. Казалось бы, соединение всего четырех проводов, согласно инструкции, не должно составить большого труда. Но как раз здесь и возникают определенные трудности.

Заявленная производителем схема распиновки контактов, даже для обозначенного как специализированный под определенный прибор адаптера, не всегда совпадает с ним на самом деле. Судя по отзывам автовладельцев, производивших такие подключения, можно сказать, что крайне редко происходит такое совпадение. Но не стоит излишне нервничать. Данная проблема не настолько серьезна, и решается хорошо знакомым всем методом тыка. То есть, манипулируя всего 4 проводами, вы легко найдете необходимую вам комбинацию взаимодействия кнопок, расположенных на рулевом колесе и новой мультимедийной системой вашего автомобиля.

Настройка адаптера

Запоминание нового подключения управления автомагнитолой производится через меню ГУ. Задавая опцию на мониторе проигрывателя, дублируйте ее нажатием кнопки на руле. В случае необходимости можно перепрошить автомагнитолу, согласно инструкции.

Управление внешним устройством в автомобиле с помощью кнопок на руле / Хабр

Всем привет.

Иногда возникает необходимость управлять каким-либо внешним устройством в автомобиле, к примеру видео регистратором или лебедкой. В этом случае, обычно, устанавливаются дополнительные кнопки. Но иногда хочется сделать скрытую установку, что б интерьер автомобиля остался неизменным. Этим сегодня и займемся, в качестве автомобиля будет VW Polo Sedan с установленным блоком мониторинга Vega MTX, а в качестве нагрузки будет кнопка «аварийки». Сделаем так, что б при удержании кнопки «ok» на руле 3 раза моргала «аварийка».

Под катом большое количество картинок и видео.

Один раз меня попросили сделать кнопку «спасибо» на автомобиле Renault Kaptur 2012 года выпуска. Нажимая на эту кнопку автомобиль должен 3 раза моргнуть «аварийкой». У этого автомобиля был аналоговый подрулевой джойстик. Одну из кнопок на подрулевом джойстике подключил к реле времени, которое подавало импульс, длинной в 3 секунды на кнопку «аварийки». Позже владелец очень хорошо отзывался о новой функции своего автомобиля и я решил попробовать повторить это на своем Polo Sedan.

В отличии от Renault Kaptur у меня нет аналоговых кнопок, но сигнал со всех кнопок на руле можно найти в CAN шине. В качестве кнопки была выбрана кнопка «ok» на руле автомобиля. В моей комплектации эта кнопка, почти нигде не используется. Пока я нашел что с помощью него можно выставлять срабатывание «лимитера», когда приборка пищит при превышении заданной скорости. В любых других случаях нажатие на эту кнопку ничего не делает.

Можно было реализовать задуманное с помощью самодельной электроники, но у меня в автомобиле уже стоял блок телематики Vega MTX, потому было принято решение попробовать реализовать данный функционал с помощью него.

Нажатие этой кнопки можно найти в CAN шине, которая находится за магнитолой. Подробно поиск подобных датчиков я описывал в своей предыдущей статье про расшифровку CAN шины.

В нашем случае данные нашлись по адресу 5BF. При нажатии на кнопку «ok» в нулевом байте появляется цифра 40 в десятичном формате. Когда кнопки не нажаты, в нулевом байте будет 0. Надо будет сделать датчик, в котором будут отображаться эти изменения. В моем случае это датчик «Кнопки на руле».

Теперь разберемся с тем, как управлять кнопкой «аварийки». К сожалению, Polo Sedan не может управлять «аварийкой» по CAN шине, поэтому придется управлять ей по аналогу. Для этого придется протянуть провод от бело-синего провода из разъема кнопки «аварийки». Если на этот провод кратковременным импульсом подать «землю», то аварийка включается. Аналогичным образом она выключается.

Подавать «землю» будем с помощью цифрового выхода Vega MTX. Тут мы имеет 4 цифровых выхода, использовать будем третий выход (синий провод).

Теперь нужно задать алгоритмы, по которым будет работать кнопка.

Во-первых, я не хочу, что б аварийка включалась сразу по нажатию на кнопку «ok», я хочу, что б она включалась после секундного удержания кнопки. Делаю я это для защиты от случайного нажатия и для того, что б сохранить функционал данной кнопки.

Во-вторых, нужно выключать аварийку спустя 3 вспышки. 3 вспышки «аварийка» делает за 2 секунды.

Что бы ввести все эти алгоритмы надо перейти в настройки Vega MTX, далее перейти на вкладку «Сценарии». Тут можно задать условия, при которых совершаются какие-либо действия. Для реализации мне пришлось использовать 3 сценария.

Вообще сценарии не предназначены для таких операций, поэтому пришлось долго экспериментировать до получения нужного результата.

Первый сценарий служит для создания задержки в секунду, после нажатия на кнопку «ok». Он срабатывает, если в CAN датчике значение станет равно 40, а внешний цифровой выход 1 будет равен 0.

Тут поясню про внешние цифровые выходы. Если для задачи требуется больше, чем 4 цифровых выхода, то к Vega MTX можно подключить дополнительный внешний модуль, в котором будет 15 цифровых выходов и еще множество других входов и выходов. Так как у нас этого внешнего блока нет, то мы можем использовать эти выходы, как переменные, помещая туда 0 или 1 (включено или выключено). По умолчанию все выходы выключены. Внешний цифровой выход 1 будет переменной, которая показывает, что с момента нажатия на кнопку «ok» прошла одна секунда.

Наш сценарий следует читать так: сейчас нажата кнопка «ok», и нажата она менее одной секунды. Если эти условия совпадают, то выполняется действие: выключается внешний цифровой выход 1 на 1 секунду. Значит он переходи в состояние «выкл», но через секунду он перейдет в состояние «вкл».

Теперь перейдем ко второму сценарию.

В отличии от первого сценария он сработает при датчике «Кнопки на руле» равном 40 и при внешнем цифровом входе, равному 1. То есть, нажата кнопка «ok» и внешний цифровой выход 1 равен 1. А внешний цифровой выход станет 1 только спустя секунду после срабатывания первого сценария.

Теперь разберем, что произойдет после срабатывания второго сценария.

Тут дается импульс длинной 1 секунду на цифровой выход 3, к которому подключен вывод с кнопки «аварийки», тем самым мы ее включаем.

После этого нам надо сбросить 0 внешний цифровой выход 1. Поэтому мы включаем внешний цифровой выход 1 на 1 секунду. То есть спустя 1 секунду после срабатывания сценария внешний цифровой выход 1 станет 0.

Последним пунктом мы переводим на 2 секунды 15 в положение 0. Спустя 2 секунды после срабатывания скрипта внешний цифровой выход 15 станет 1. Внешний цифровой выход 15 используется в качестве переменной, что «аварийка» была включена с помощью кнопки на руле. 2 секунды – это то время, за которое машина моргнет «аварийкой» 3 раза.

Теперь последний сценарий, который должен послать импульс, на выключение «аварийки».

Этот сценарий сработает, когда внешний цифровой выход 15 станет равным 1, то есть через 2 секунды после срабатывания второго сценария.

После срабатывания третьего скрипта мы посылаем импульс на выключение «аварийки», и сбрасываем в ноль (выключено) внешний цифровой выход 15.

На этом работа со сценариями заканчивается, сохраняем результат в Vega MTX и проверяем работу устройства.

Таким образом можно сделать управление любым устройством с помощью CAN шины автомобиля. Управление не ограничивается только кнопками на руле. К примеру, можно задать включение устройства по скорости автомобиля, по открытию окна или двери, по запуску двигателя, по оборотам двигателя, по температуре двигателя и т.д. Можно сделать блокировку дверей при наборе определенной скорости (если завод изготовитель не предусмотрел такой возможности), включение камеры при открытии окна и многие другие варианты.

Все вышеописанное есть в видеоформате, а также там есть пример включения аварийки при включении задней передачи.

PAC SWI-CP2 Адаптер управления на рулевом колесе Соединяет органы управления аудиосистемой на рулевом колесе вашего автомобиля с некоторыми автомобильными стереосистемами в магазине Crutchfield. Товар № 541SWICP2

Вы хотите установить в свой автомобиль стереосистему вторичного рынка, но не хотите отказываться от заводского удобства…

Делает это Соответствовать Ваш автомобиль?

Найдите что Подходит ваш автомобиль

Удалить

Проверка посадки…

Адаптер управления рулевым колесом PAC SWI-CP2 — передний

PAC SWI-CP2 Адаптер управления рулевым колесом

Вы хотите установить в свой автомобиль стереосистему вторичного рынка, но вам не хочется отказываться от заводских удобств. ..

Для клиентов из Калифорнии:
Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы прочитать предупреждение о предложении 65.

24 вопроса — 27 ответов

Товар № 541SWICP2

$79.00

Купив этот товар, вы получите до 79 наград. Точки.

При регистрации учетной записи Crutchfield вы будете зарегистрированы в программе Crutchfield Rewards. Зарабатывайте по одному баллу за каждый доллар, который вы тратите на наше снаряжение. Используйте свои бонусные баллы для оплаты будущих покупок.

Зарегистрируйте учетную запись Crutchfield

*Обратите внимание: бонусные баллы нельзя использовать при оплате через Apple Pay или PayPal Express.

by Crutchfield’s

9 0002 Я был в Голливуде, я был в Редвуде, я пересек океан ради отличной музыки.

Сколько себя помню, я был очарован музыкой. Я пою с детства, начал играть на гитаре в 1970 году, был ди-джеем на рейв-мероприятиях в районе залива Сан-Франциско в начале 2000-х и несколько лет вел пиратские радиопередачи на фестивале Burning Man.

Это широкое знакомство с разнообразной музыкой и технологиями научило меня многому тому, что нужно для хорошего звука. Я здесь, чтобы воплотить эти знания в информацию, которая поможет вам выбрать оборудование, дающее нужный вам звук. В настоящее время моя работа в основном сосредоточена на автомобильных сабвуферах, автомобильных стереосистемах и профессиональных аудиопродуктах.

Когда я не пишу для сайта Crutchfield, я играю на гитаре и экспериментирую с новыми эффектами, выезжаю за город на живые концерты, провожу время на свежем воздухе или играю со своей кошкой.

Предыстория

Присоединился к компании Crutchfield в 2014 г.
Автор презентаций продуктов и статей для веб-сайта Crutchfield
Прошел тщательное обучение для консультантов, изучив детали каждого типа автомобильной аудиосистемы, которую мы продаем
Ежегодно посещает десятки обучающих мероприятий для поставщиков
Получил степень в области библиотечных информационных технологий в Городском колледже Сан-Франциско

Еще от Боба Бильмайера

Лучшие 8-дюймовые автомобильные сабвуферы 2023 года активные сабвуферы на 2023 год

Лучшие 12-дюймовые автомобильные сабвуферы 2023 года

Лучшие 10-дюймовые автомобильные сабвуферы 2023 года

Сабвуферы Kicker vs Rockford Fosgate

Адаптеры управления аудиосистемой на рулевом колесе

PAC SWI-CP2

Вы хотите установить в свой автомобиль неоригинальную стереосистему, но не хотите отказываться от заводского управления магнитолой на рулевом колесе? Без проблем. Адаптер PAC SWI-CP2 позволяет использовать элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе в самых разных автомобилях для управления радиоприемниками Advent, Alpine, BOYO, Clarion, Dual, Fusion, JVC, Lightning Audio, Kenwood, Nakamichi, Pioneer, Rockford Fosgate. , Сони и Вистеон.

ПРОЧИТАЙТЕ

PAC SWI-CP2

Вы хотите установить в свой автомобиль стереосистему, но не хотите отказываться от заводского управления магнитолой на рулевом колесе? Без проблем. Адаптер PAC SWI-CP2 позволяет использовать элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе в самых разных автомобилях для управления радиоприемниками Advent, Alpine, BOYO, Clarion, Dual, Fusion, JVC, Lightning Audio, Kenwood, Nakamichi, Pioneer, Rockford Fosgate. , Сони и Вистеон.

Программирование

Программирование невероятно просто. Просто используйте бесплатное приложение ControlPRO, чтобы найти свой автомобиль на своем ПК или смартфоне, затем переключите микропереключатели на конфигурацию, указанную для вашего автомобиля, и все готово. С помощью этого приложения вы также можете получить доступ к информации о транспортном средстве и проводке, а также запрограммировать этот адаптер на своем ПК.

Простая установка

Установка проста — подключите несколько проводов, затем запрограммируйте адаптер для вашего автомобиля и вашей стереосистемы, и вы сохраните удобство управления на рулевом колесе. Пошаговое светодиодное подтверждение упрощает программирование. После подключения отказоустойчивая память SWI-CP2 запоминает до 12 стереофункций, сохраняя их даже при отключении питания от батареи. Гарантия: 1 год.

МЕНЬШЕ ЧИТАТЬ

Комплектация:

Адаптер управления на рулевом колесе PAC SWI-CP2, руководство пользователя

Интерфейсный модуль управления на рулевом колесе
2′ Жгут проводов
2′ Жгут проводов SWC
Инструкции

ПТР #SWI-CP2

Загрузка отзывов…

PAC SWI-CP2 Адаптер управления рулевым колесом отзывы

Средний обзор:

254 отзыва

Спасибо за отзыв

Большинство отзывов обрабатываются и публикуются в течение 5 рабочих дней. После публикации отзыва вы получите электронное письмо с подтверждением.

Спасибо за отзыв!

Ваш отзыв появится в течение недели.

Фильтр по рейтингу

Фотографии клиентов

Сортировать отзывы

Подтвержденный клиент (Что это?)

Проверенный отзыв сотрудника (Что это?)

Отзыв на Samsung.com

Этот отзыв собран в рамках рекламной акции 016 Полезно?

<< >>

Подробности

Исследовано Стейси Б. из Crutchfield.

Адаптер управления рулевым колесом PAC SWI-CP2 заменяет следующие элементы:

Адаптер управления рулевым колесом PAC SWI-RC
Адаптер управления рулевым колесом PAC SWI-CP5

Исследование продукта

Характеристики

Ste Интерфейс управления рулем: PAC ControlPRO SWI-CP2 сохраняет встроенные органы управления на рулевом колесе в некоторых автомобилях при замене заводских радио с послепродажным радио. Это также позволяет сохранить заднее сиденье средства управления (RSC) и сохраненная вспомогательная мощность (RAP) в некоторых автомобилях. SWI-CP2 совместим со многими наиболее популярными на сегодняшний день автомобилями, даже с более сложные электронные системы, включая CAN-шину, GMLAN и системы класса II. простой в использовании интерфейсный модуль может быть сконфигурирован несколькими способами — через dip переключатели, непосредственно с ПК, подключенного через USB, или процедура обучения кнопок. Электропроводка и настройки двухрядного переключателя конфигурации автомобиля предоставляются через Веб-приложение ControlPRO или приложение ControlPRO для Apple iOS и Android OS.

Совместимость с автомобилями: Рулевое колесо PAC SWI-CP2 интерфейс управления совместим с автомобилями, оборудованными шиной CAN, GMLAN, Class II, LIN Bus, I-Bus и SWC для аналоговых или последовательных данных. Совместимые марки автомобилей включают Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Harley Davidson, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Киа, Ленд Ровер, Лексус, Линкольн, Мазда, Мерседес, Меркурий, Мини, Мицубиси, Nissan, Oldsmobile, Pontiac, Porsche, Ram, Saab, Saturn, Scion, Subaru, Suzuki, Тойота, Фольксваген и Вольво.

Примечание: Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный список совместимых автомобилей.

Программирование и конфигурация: Рулевое колесо PAC SWI-CP2 Интерфейс управления предлагает 3 метода программирования и настройки.

Мобильное приложение ControlPRO: С помощью этого метода SWI-CP2 использует предварительно определенную конфигурацию DIP-переключателя для назначения автомобиля и SWC функционал кнопки. DIP-переключатели сбоку интерфейса должны быть вручную устанавливается пользователем в правильную конфигурацию. Эти специфичные для автомобиля Настройки DIP-переключателей можно найти, загрузив приложение PAC ControlPRO (для Apple iOS 9)..0+ и ОС Android 4.0.3+).
Веб-приложение ControlPRO: С помощью этого метода SWI-CP2 может быть подключен к вашему ПК с Windows, в котором веб-приложение PAC ControlPRO назначает функции автомобиля и кнопки SWC. DIP-переключатели на боковой стороне интерфейса должны быть установлены в положение вниз/вкл. что является положением по умолчанию. При использовании этого метода не требуется вручную запрограммируйте кнопки SWC при программировании в режиме приложения.
Ручное программирование: С помощью этого метода SWC значения должны быть вручную запрограммированы в SWI-CP2 с помощью кнопка. Все DIP-переключатели автомобиля на боковой стороне интерфейса должны быть установлены. в верхнее (выключенное) положение. DIP-переключатели радиостанции должны быть установлены в правильное положение. настройки радио (см. Инструкции). Этот режим совместим только в автомобили как с аналоговым SWC, так и с дискретным дополнительным проводом 12 В; транспортные средства с кнопками CAN-Bus нельзя запрограммировать вручную.

Две функции Назначение: PAC ControlPRO SWI-CP2 позволяет Вы можете запрограммировать две функции радио для каждой кнопки SWC на рулевом колесе. колесо с помощью функции двойной команды короткого/долгого нажатия.

Сохраненная мощность вспомогательного оборудования (RAP): В автомобилях, оснащенных сохраняется мощность вспомогательного оборудования (RAP), выход вспомогательного оборудования и красный светодиод останутся активен и держите радио включенным в течение 10 минут, если дверь со стороны водителя не открыта. В автомобилях, не поддерживающих RAP, светодиод и дополнительный выход отключаются. когда ключ переключается или вынимается из замка зажигания.

Адаптер управления рулевым колесом PAC SWI-CP2 заменяет эти элементы

Добавление…

Адаптер управления рулевым колесом PAC SWI-RC

Подключает элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе вашего автомобиля для выбора автомобильных стереосистем вторичного рынка.

636 отзывов

работает с аналоговыми сигналами
требуется соединение проводов

Добавление…

PAC SWI-CP5 Адаптер управления рулевым колесом

54 отзыва

работает с аналоговыми и цифровыми сигналами
требуется сращивание проводов
выбор и назначение дополнительной радиофункции «нажать и удерживать» каждой заводской кнопке

Загрузка аксессуаров…

24 вопроса уже заданы

Мы не можем гарантировать какую-либо функциональность управления на рулевом колесе с радиоприемниками, которые мы не продаем, Брайан. Sound Storm Laboratories специально не указана в списке поддерживаемых, хотя этот PAC SWI-CP2 имеет настройку DIP-переключателя для «других» радиостанций (в частности, Advent, Boyo, Dual, Lightning Audio, Jensen, Rockford Fosgate и Visteon).

Любые приобретенные товары также могут быть возвращены в течение 60 дней для возврата денег, так что не беспокойтесь!

[ Bo 25 апреля 2023 г. ] Персонал

Спасибо за вопрос, Брайан. Возможность сохранения органов управления на рулевом колесе с приемниками вторичного рынка будет определяться используемым приемником и автомобилем, которым вы владеете. Я рекомендую позвонить одному из наших консультантов по телефону 1.800.324.9695 или в онлайн-чате, они смогут осмотреть ваш автомобиль и помочь вам с адаптером проводного интерфейса, который может работать с радиостанцией Sound Storm Laboratories.

[ АНДРЕА 22 апреля 2023 г. ] Сотрудники

Это способно работать с большинством марок радио. Пожалуйста, свяжитесь с нашими консультантами через онлайн-чат или по телефону 1-800-324-9695, чтобы получить помощь в проверке совместимости с вашей радиостанцией и автомобилем.

[ ZACHARY 21 апреля 2023 г. ] Сотрудники

Привет, Ричард, и спасибо за ваш вопрос.

Kenwood DNX577S управляется с помощью рулевого колеса. Интерфейсы управления рулевым колесом, такие как этот PAC, также должны быть совместимы с автомобилем. Нам понадобится информация об автомобиле, чтобы понять, подходит ли вам PAC.

[ THOMAS 28 ноября 2022 г. ] Персонал

Привет Рик, и спасибо за ваш вопрос. Нам также понадобится модель вашего Nissan 2016 года выпуска. Пожалуйста, позвоните и проконсультируйтесь с консультантом по телефону 800-324-9695.

[THOMAS 01 ноября 2022 ] Сотрудники

Это будет совместимо с DMX47S и вашим Rubicon 2016 года.

[ ZACHARY 08 сентября 2022 г. ] Сотрудники

Да, это совместимо с некоторыми радиостанциями Boss. Чтобы убедиться, что он будет работать с вашим автомобилем, позвоните нам по телефону 1-800-324-9695.

[ ZACHARY 03 августа 2022 ] Сотрудники

Это действительно будет работать в Dakota 2004 года.

[Брук, 30 июня 2022 г. ] Персонал

Если вы приобрели продукт у Crutchfield, не стесняйтесь обращаться в нашу службу технической поддержки.

Они могут провести вас через настройки продукта и посмотреть, возможно ли исправление. Наш бесплатный номер службы технической поддержки указан в вашем счете-фактуре, а также доступен на вкладке «Мои заказы» в разделе «Моя учетная запись» на нашем веб-сайте. Если вы не приобрели устройство у компании Crutchfield, вы можете обратиться к производителю.

[ КРИСТИНА 17 июня 2021 г. ] Сотрудники

Я могу. Крайслер 200 2016 года, штатная магнитола.

[ ДЖОЗЕФ 12 января 2021 г. ]

ТЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ СПОСОБЕН. ЭТОТ АДАПТЕР ЗАПРОГРАММИРОВАН ДЛЯ ВАШЕЙ КОНКРЕТНОЙ МАРКИ/МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ И МАРКИ СТЕРЕО. Я ДУМАЮ, ВЫ МОЖЕТЕ ДАЖЕ НАСТРАИВАТЬ КНОПКИ НА РУЛЕ

[ ХОСЕ 21 октября 2021 г. ]

Да, мой Pac вышел из строя и не повлиял на мой круиз-контроль. Это только регулирует громкость вверх и вниз, переключая станции для радио.

[ роберт 31 декабря 2020 г. ]

Да, но ни одна из кнопок аудиосистемы на рулевом колесе не будет работать.

[ТОМАС 30 декабря 2020 г.]

Если вы приобрели продукт у Crutchfield, не стесняйтесь обращаться в нашу службу технической поддержки. Наш бесплатный номер службы технической поддержки указан в вашем счете-фактуре, а также доступен на вкладке «Мои заказы» в разделе «Моя учетная запись» на нашем веб-сайте.

[ КРИСТИНА 24 августа 2020 г. ] Сотрудники

Не уверен, я купил Pioneer DEH-X8800BHS. Я не мог заставить его работать. Пытался подключить его к этому головному устройству, и это не помогло. Возможно, у меня плохо работает рулевое колесо, я не диагностировал его и не подключил.

[Эрик, 22 июля 2020 г.]

У меня суть Cs-gm29. И это не работает. Подключил его к своей новой автомобильной стереосистеме. У меня есть передние динамики, но нет задних динамиков. Позвонил в Кратчфилд и заменил на новый. Подключил новый, а проблема та же, так что никому не рекомендую этот конкретный продукт.

[ МАЙКЛ Ф 28 ноября 2019 г. ]

Мое радио так и работало

[ МАЙКЛ Ф 24 ноября 2019 г. ]

Сине-желтый провод — это выход SWC в жгуте. Это то, что вы бы использовали, если у вас нет входа 3,5 мм. Если вы приобрели радио или жгут у компании Crutchfield, вы можете обратиться в нашу службу технической поддержки для устранения неполадок. Их номер будет внизу вашего счета или входа в учетную запись.

[ CASEY 07 декабря 2019 ] Персонал

Тот, что на моем руле Suburban 2011 года, вы могли бы. Не уверен, почему вы хотели бы, хотя.

[ BigMutts 12 ноября 2019 г. ]

я не смог этого сделать

[ Джеймс 11 ноября 2019 г. ]

Эта часть PAC представляет собой только интерфейс управления радио на рулевом колесе. Если мы перечислим антенный адаптер Metra 40EU56 для вашего автомобиля, вам нужно будет получить часть Metra, чтобы стандартная FM-антенна работала с новым радио, вместе с этой частью, чтобы органы управления радио на рулевом колесе работали с новым радио.

[ ДЖЕЙСОН 14 августа 2019 г. ] Сотрудники

[ КРИСТИНА 06 мая 2019 ] Персонал

Вы сможете использовать этот интерфейс радиоуправления на рулевом колесе в сочетании с интерфейсом RP5-GM11, чтобы снова заставить эти радиоуправления на рулевом колесе работать! Моя биография: https://www.crutchfield.com/bio/Paul

[ JASON 05 ноября 2018 ] Персонал

Он не будет. К сожалению, я так и не нашел интерфейса для этого, и мне пришлось рекомендовать клиентам заменить пульты новым радио, которое они получают для своей лодки. У нас есть консультанты, которые могут убедиться, что вы получите новое радио, которое работает с проводными пультами, чтобы это можно было сделать.

Вы можете позвонить по телефону 1-800-324-9695, чтобы получить персональную рекомендацию. Моя биография: http://www.crutchfield.com/Support/Bio.aspx?bio=101

[ ДЖЕЙСОН 21 августа 2018 г. ] Персонал

PAC SWI-CP2 совместим с заводскими радиоуправлениями на рулевом колесе вашего грузовика. Как упомянул Стивен; адаптер не сопрягается со штатным усилителем; только заводские элементы управления на рулевом колесе и совместимая стереосистема. Для получения дополнительной помощи и персональных рекомендаций обращайтесь к нам напрямую: https://www.crutchfield.com/support/ContactUs.aspx

[ Райан 06 сентября 2017 г. ] Персонал

Он не должен мешать штатному усилителю. Все, что делает это устройство, — это подключает стандартные элементы управления звуком на рулевом колесе, чтобы они работали с головным стереофоническим устройством вторичного рынка. Если вы устанавливаете новое головное устройство, когда вы захотите убедиться, что вы заказываете адаптер жгута проводов, который сохранит использование стандартного усилителя.

[ СТИВЕН 05 сентября 2017 г. ]

Спасибо за ваш вопрос. У Кратчфилда нет ресиверов этой марки. Возможность сохранения органов управления на рулевом колесе с приемниками вторичного рынка будет определяться используемым приемником и автомобилем, которым вы владеете. Для получения более подробной информации об этом типе интеграции (включая детали, которые вам понадобятся) свяжитесь с консультантом по телефону (1-800-324-9695) или онлайн-чат.

[ KENNETH 07 июня 2017 ] Персонал

ПОКАЗАТЬ БОЛЬШЕПОКАЗАТЬ МЕНЬШЕ

Загрузка статей… Я был в Голливуде, я был в Редвуде, я пересекли океан ради отличной музыки.

Это широкое знакомство с разнообразной музыкой и технологиями научило меня многому о том, что нужно для хорошего звука. Я здесь, чтобы воплотить эти знания в информацию, которая поможет вам выбрать оборудование, дающее нужный вам звук. В настоящее время моя работа в основном сосредоточена на автомобильных сабвуферах, автомобильных стереосистемах и профессиональных аудиопродуктах.

Когда я не пишу для веб-сайта Crutchfield, я играю на гитаре и экспериментирую с новыми эффектами, выезжаю за город на живые концерты, провожу время на свежем воздухе или играю со своей кошкой.

Предыстория

Присоединился к компании Crutchfield в 2014 г.
Автор презентаций продукции и статей для веб-сайта Crutchfield
Прошел тщательное обучение для консультантов, изучив детали каждого типа автомобильной аудиосистемы, которую мы продаем
Посещает десятки поставщика учебные мероприятия каждый год
Получил степень в области библиотечных информационных технологий в Городском колледже Сан-Франциско

Еще от Боба Бильмайера

Лучшие 8-дюймовые автомобильные сабвуферы 2023 года

Лучшие автомобильные сабвуферы 2023 года

Лучшие 10-дюймовые автомобильные сабвуферы 2023 года

Лучшие 12-дюймовые автомобильные сабвуферы 2023 года

90 002 Kicker против сабвуферов Rockford Fosgate

Многие удивляются, когда узнайте, что их элементы управления звуком на рулевом колесе не будут работать с новой автомобильной стереосистемой без помощи дополнительного адаптера. функциональность и удобство управления на рулевом колесе.Мы даже предлагаем решение для автомобилей, которые не имеют заводского управления на рулевом колесе (см. ниже).

Различные адаптеры

Важно правильно выбрать адаптер для вашего автомобиля. Не все адаптеры работают со всеми автомобилями, а в некоторых автомобилях нет совместимого адаптера. Мы проверяем эти адаптеры управления рулевым колесом на простоту установки в каждом автомобиле. Когда вы идентифицируете свой автомобиль на нашем сайте, вы увидите только те адаптеры, которые проще всего установить на ваш конкретный автомобиль. А при покупке любой магнитолы у нас вы получите солидную скидку на адаптер управления рулем для вашего автомобиля.

Если у вас есть выбор из нескольких адаптеров, может быть трудно определить, какой из них лучше. Вот обзор плюсов и минусов каждого адаптера.

AXXESS ASWC-1

Профи:

Пробувки во многие ремни установки стерео Metra для более легкой установки
Самые легкие для программирования-автопрограммирование автоматически распознает автомобильную машину во многих случаях), и и и, и и, и и функция автоматической экспрограммы распознает машину. автоматически программирует кнопки
Считывает как цифровые, так и аналоговые сигналы (см. объяснение ниже)

Минусы:

Трудно переназначить кнопки — не так просто переопределить назначение кнопок рулевого колеса

iDatalink Maes тро ADS-MSW

Плюсы:

Программируется онлайн — настройте его, прежде чем выйти в машину, и назначьте кнопки так, как вам нужно
Поддерживает многофункциональные кнопки — нажмите один раз, чтобы сделать что-то одно, удерживайте, чтобы сделать что-то еще еще
Посмотрите демо-видео на сайте iDatalink — во вкладке «Видео FAQ» найдите «Как прошить Maestro SW»

Минусы:

Не читает цифровые сигналы — только аналоговые (см. ниже)

PAC SWI-RC

Плюсы:

Самый дешевый вариант
Подходит для многих старых автомобилей

Минусы :

Программирование сложнее — вы должны программировать каждую кнопку в конкретный заказ
Требуется дополнительный адаптер для считывания цифровых сигналов (см. ниже)

PAC SWI-CP5

Плюсы:

Считывает как цифровые, так и аналоговые сигналы (см. ниже)
Несколько режимов программирования — вручную или через компьютер
Подтверждает ручное программирование звуковыми сигналами, а также миганием светодиодов (другие адаптеры используют только светодиоды)

Минусы:

Самый дорогой вариант

Объяснение деталей

Таблица выше хороша, но некоторые моменты требуют более подробного объяснения.

Простая установка

Некоторые жгуты проводов стереосистемы (используемые для подключения новой стереосистемы) имеют встроенное соединение для адаптера управления на рулевом колесе. Приобретение соответствующего адаптера управления на рулевом колесе упростит установку. Например, адаптер Axxess ASWC-1 можно подключить прямо к жгуту проводов Metra вашего автомобиля, сэкономив вам кучу времени.
Даже если жгут проводов стереосистемы не имеет встроенного разъема, у нас есть другие адаптеры для некоторых автомобилей, которые по-прежнему позволяют подключить адаптер SWC. Эти дополнительные жгуты обычно недороги и значительно упрощают установку.
Наши консультанты могут сообщить вам, относится ли одна из этих ситуаций к вашему автомобилю.

Аналоговые и цифровые сигналы

Многие современные автомобили отправляют сигналы, поступающие от кнопок управления аудиосистемой на рулевом колесе, на радио в цифровом формате. Адаптеры Axxess ASWC-1 и PAC SWI-CP5 могут считывать эти цифровые сигналы.
Вам нужно будет подключиться к проводке на рулевом колесе, если вы используете адаптер iDatalink в таком автомобиле.
Идентификация вашего автомобиля на нашем сайте гарантирует, что вы покупаете совместимый адаптер.

Программирование кнопок

ADS-MSW подключается к вашему компьютеру через USB-кабель

Некоторые адаптеры рулевого колеса требуют, чтобы вы вручную назначали функцию каждой из кнопок управления на рулевом колесе. Инструкции, прилагаемые к вашему адаптеру, покажут вам, как это сделать.
Некоторые адаптеры для рулевого колеса (а именно, Axxess ASWC-1) имеют режим автоматического обнаружения, поэтому он сам запрограммируется на передачу правильных сигналов от органов управления на рулевом колесе. Если режим автоматического обнаружения вас не устраивает, у вас все равно будет возможность запрограммировать адаптер вручную.
Одним из неоспоримых преимуществ ручного программирования является то, что вы можете назначать функции кнопкам на рулевом колесе в соответствии с вашими потребностями. Эта опция доступна не для всех марок автомобильных стереосистем послепродажного обслуживания, поэтому вам нужно заранее провести некоторые исследования, чтобы убедиться, что желаемое изменение предустановки будет работать.
Адаптеры iDatalink ADS-MSW и PAC SWI-CP5 позволяют использовать компьютер для программирования кнопок (так называемая «прошивка» адаптера). Это более простой способ настроить кнопки и дает вам больше контроля над тем, что они делают. Кроме того, вы можете запрограммировать адаптер до начала установки.

Установка адаптера управления на рулевом колесе

Наши консультанты по технической поддержке помогут вам подобрать нужный провод.

Для наиболее простой установки одновременно установите адаптер на рулевое колесо и неоригинальную стереосистему. Если у вас уже установлена стереосистема вторичного рынка, вам нужно будет вытащить ее из приборной панели, чтобы установить адаптер управления рулевым колесом.

В зависимости от вашего автомобиля процесс установки может варьироваться от очень простого до довольно сложного, поэтому мы рекомендуем загрузить более подробные инструкции для конкретного автомобиля с PAC, Axxess или iDatalink. Все три производителя также предлагают онлайн обучающие видео и советы по установке.

В большинстве случаев вам придется соединить несколько проводов. Если вам удобно сделать несколько надрезов в проводах вашего автомобиля, это отличный проект для самодельщика. А если вы покупаете у Crutchfield, наша служба технической поддержки доступна 7 дней в неделю, чтобы помочь вам выполнить установку.

Пайка рекомендуется для наиболее надежного соединения и требуется для многих из этих установок. Советы по пайке см. в нашем Руководстве по установке автомобильной стереосистемы. Вы можете свести к минимуму количество пайки, используя разъемы Posi-Products™. Они так же надежны, как пайка, но гораздо проще в использовании. И этот конкретный набор разъемов Posi-Tap™ специально рассчитан на провода меньшего размера, с которыми вы столкнетесь при установке адаптера управления на рулевом колесе.

Если вы устанавливаете радиостанцию производства Kenwood или JVC, вам потребуется подключить провод от нового интерфейса к сине-желтому проводу жгута проводов радиостанции. Если вы устанавливаете любую другую совместимую марку, вы просто подключите 3,5-мм разъем интерфейса к дистанционному входу на рулевом колесе на задней панели радио.

Универсальный интерфейс Axxess крепится к рулевому колесу

У вас нет заводских органов управления на рулевом колесе?

Если в вашем автомобиле нет кнопок управления аудиосистемой на рулевом колесе, вы можете добавить их при установке новой стереосистемы. Универсальный интерфейс Axxess RFASWC будет работать в ЛЮБОМ автомобиле. Он совместим со многими крупными брендами стереосистем, поэтому это отличное дополнение, когда вы обновляете деку.

Как найти нужный?

Обратитесь к одному из наших консультантов за помощью в выборе подходящего адаптера для вашего автомобиля и вашей новой автомобильной стереосистемы. Они также могут ответить на любые ваши вопросы об установке и дать вам некоторое представление о том, насколько это будет сложно — некоторые автомобили проще, чем другие.

Пожалуйста, поделитесь своими мыслями ниже.

Сравните звук

SpeakerCompare ^™

Запатентованная технология Virtual Audio ^™

Технология Virtual Audio позволяет сравнивать звуковые характеристики динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников ниже.

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Взять напрокат комплект для прослушивания

SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

SpeakerCompare ^™

Запатентованная технология Virtual Audio ^™

Прослушивание динамиков перед покупкой

SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных динамиков через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников в правом столбце.
Если ваших наушников нет в списке, мы рекомендуем использовать наш комплект для прослушивания.

SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

ДинамикСравнить ^™

РАВНО
СИЛА

РАВНО
VOLUME

Что слушать

Примечания к треку

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Мы здесь, чтобы помочь

Чтобы получить бесплатную персональную консультацию, позвоните по телефону 1-888-291-8923. Наши консультанты прослушали большинство динамиков, которые мы продаем, и могут помочь вам сделать лучший выбор для вашей системы.

Мы будем рады узнать ваше мнение

Выберите наушники

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Возьмите наш комплект для прослушивания напрокат

Выберите трек, чтобы начать прослушивание

Прослушивание перед покупкой

Почему важно выбирать наушники

SpeakerCompare адаптирует ваши впечатления от прослушивания именно к тем наушникам, которые у вас есть, так что то, что вы слышите, сравнимо с прослушиванием динамиков рядом друг с другом. Знание того, какую модель наушников вы используете, позволяет нам удалить любую звуковую окраску из вашего опыта.

Два разных режима прослушивания

В реальной комнате для прослушивания вы обнаружите, что одни колонки играют громче, чем другие, при одинаковой мощности. В режим равной мощности , вы услышите эти различия в громкости, поскольку они естественным образом возникают между динамиками.

В режиме равной громкости мы сделали громкость каждого динамика примерно одинаковой. Это дает вам более прямое сравнение тонких различий в голосовых связях между говорящими.

Ничто не сравнится с прослушиванием динамиков в вашем помещении

SpeakerCompare дает вам представление о звуковых различиях. Но на производительность в реальном мире влияет акустика вашего автомобиля или дома, выбранное вами усиление и исходный материал. Мы по-прежнему считаем, что золотым стандартом для прослушивания спикеров является прослушивание их в вашей собственной среде, поэтому мы предлагаем 60-дневную гарантию возврата денег.

Наш комплект для прослушивания

Чтобы помочь вам выбрать правильные динамики, мы рекомендуем использовать комплект для прослушивания SpeakerCompare от Crutchfield. Он включает в себя пару наушников студийного качества, руководство по получению максимальной отдачи от сеанса и несколько других необходимых предметов. Мы тщательно отобрали компоненты этого комплекта, чтобы обеспечить кристально чистое звучание.