Царапины и сколы — тепер не проблема!
Сколы и царапины на авто – это те мелкие неприятности, с которыми очень часто сталкивается почти каждый автолюбитель. От этого никто, в принципе, не застрахован, и это не зависит ни от опыта вождения хозяина авто, ни от статуса его автомобиля.
Для устранения царапин важно подобрать набор под цвет машины. Воспользуйтесь поиском по цвету в авто карандашах и в авто карандашах с эффектом «металлик».
Читайте историю нашего героя или смотрите, как самостоятельно убрать царапины и сколы на автомобиле.
Однажды и мой «железный конь» был подвергнут жестокой атаке дорожных камней, и, как бы мне этого не хотелось, но пришлось констатировать факт появления, при-чем, не одной, царапин на авто.
При выходе из машины, вас посещает мысль – нужно ехать на СТО, чтобы как можно быстрее и качественнее устранили появившиеся повреждения, чтобы я мог поскорее забыть об этом ужасе. Но когда возвращаешься в жизненные реалии, то понимаешь, что быстро – это ждать около месяца в очереди на покраску и удаление царапин с авто, а качественно – это, как минимум, 800 гривен за несколько маленьких царапинок.
Такой вариант мне не подходил, и я начал узнавать, какие существуют альтернативные варианты, для удаления царапин на машине, а также сколовсамостоятельно. И тут я опять столкнулся с еще одной проблемой: как оказалось, на рынке лакокрасочных продуктов сейчас столько различных средств по устранению подобных повреждений, что можно легко запутаться.
После небольших исследований, я понял, что разные, похожие друг на друга средства, (полироли, воски, карандаши) необходимо применять к разным повреждениям.
Чтобы разобраться в огромном количестве существующих средств, возьмем наиболее распространенные:
- Полироль, антицарапин, полировочные пасты.
- Восковый карандаш, цветообагащенная полироль
- Реставрационный карандаш
Средства под № 1 способны убрать царапины, сколы на машине, которые задевают только лаковую поверхность автомобиля и не доходят до краски. Эти средства зачастую имеют в своем составе абразивные вещества, благодаря которым затирается верхний слой лака и поверхность, выравниваясь, снова становится якобы гладкой и блестящей. Полироли подбирают в зависимости от величины царапины. Но увлекаться этими средствами не стоит, поскольку можно снять слой лака полностью.
Средства под № 2 позволяют производить удаление царапин с авто, которые задевают не только лак, но и слой краски. Эти средства заполняют поврежденную поверхность, тем самым защищая ее от коррозии. Кроме плюсов, эти средства имеют весомый недостаток: после длительного воздействия воды они смываются, а также если у вас не стандартный цвет автомобиля (черный, белый или красный), а, к примеру, как у меня – салатовый с эффектом металлик, то царапина все равно будет видна.
Средство № 3 устраняет самые серьезные царапины и сколы на машине, которые дошли до металла или грунта. Реставрационный карандаш представляет собой тубу с автомобильной краской и кисточкой. Цвета, обычно, подбираются по коду цвета автомобиля. Карандаш для удаления царапин является самым надежным средством из всех тех, что мы рассмотрели, поскольку краска не смывается и защищает автомобиль от коррозии. Единственный нюанс – это средство в некоторых конкретных случаях сложно подобрать, так как не все кодированные краски автомобилей есть в карандашах. В таких случаях цвета подбираются наглядно, по каталогу, с реальными выкрасками.
Естественно, от всех, перечисленных выше, средств для удаления царапин не стоит ожидать идеального результата, поскольку это не полностью перекрашенная деталь имеет цвет, идентичный вашему автомобилю. Но если сравнивать соотношение цены-качества, то это – довольно эффективные средства, которые могут “подлечить” наши авто.
Лично у меня были царапины на машине до грунта, я подобрал себе реставрационный карандаш NEW TON по каталогу с выкрасками, и, так как у меня цвет с эффектом металлик, то я покрыл сверху тоже лаком в карандаше, для большей устойчивости. Результат меня полностью удовлетворил, причем все это обошлось мне около 50 грн.
Возникли вопросы? Звоните — ми з радостью поможем ответим и поможем с подбором авто эмали:
+38 (057) 781 64 46
+38 (050) 240 04 24
+38 (068) 085 42 85
Ремонт сколов и царапин ЛКП в Калининграде — «АвтосервисПрофи»
от 3000 руб
Профессиональное устранение сколов и царапин на кузове авто
Кузов автомобиля всегда находится в зоне риска. В процессе эксплуатации его покрытие атакуют мелкие дорожные камни, царапают ветки деревьев, бьют крупные осадки. В результате появляются сколы и мелкие царапины, иногда нарушается верхний слой ЛКП. Современные технологии помогают решить эти проблемы.
Компания «АвтосервисПрофи» ремонтирует сколы и царапины, восстанавливает покрытие кузова на высоком профессиональном уровне.
Мы знаем, как убрать дефекты разной величины и восстановить яркость и блеск кузова вашего авто. Работа займет немного времени и поможет полностью убрать следы досадных повреждений.
Некоторые автовладельцы не обращают внимания на сколы, считают, что они не могут повредить машине. Но это мнение ошибочно. Если вовремя не сделать ремонт, металл начнет покрываться коррозией. Постепенно повреждение будет увеличиваться, разрушая краску вокруг. Автомобиль потеряет свой товарный вид, что приведет к снижению его стоимости. Повреждения лучше убрать сразу. Так вы сэкономите деньги, время и сохраните транспорт в лучшем виде.
| Удаление сколов и царапин | |
|---|---|
| Ремонт (удаление) царапины | от 3000 руб |
| Ремонт скола | от 3000 руб |
Особенности процедуры
Специалисты «АвтосервисПрофи» знают, как быстро и эффективно убрать сколы, сохранив краску в целостности.
Работу проводят в несколько этапов:
- Участок, подлежащий ремонту, обезжиривают. Если ЛКП около скола отслоилась, ее удаляют.
- Поврежденную зону очищают до слоя грунтовки, моют, просушивают и снова обезжиривают.
- Наносят свежий слой грунта, который сушат и зачищают. Слоев может быть несколько, все зависит от глубины повреждения.
- Если дефект очень глубокий, для выравнивания покрытия применяют шпатлевку.
- Заключительный этап – окрашивание. Важно наносить краску осторожно, не сильно нажимая. Иногда краску приходится немного зачищать.
- В конце отремонтированное место полируют, доводя до блеска.
Для качественного результата мастера используют хорошие расходные материалы. При необходимости наносят их несколькими слоями. Особенно важно подобрать краску с максимальной точностью. При выборе нужного оттенка учитывают:
- номер заводской эмали;
- состояние покрытия кузова;
- уровень выгорания автоэмали.
В таком случае окрашенная деталь будет точно совпадать по цвету с другими элементами кузова.
Запишитесь на время и приезжайте без очереди
Оставьте заявку и наш менеджер перезвонит вам для подтверждения времени
Ваше имя*
Введите свой номер телефона*
Удобное время
Согласие на обработку персональных данных с политикой конфиденциальностиНажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Профессиональный ремонт сколов, царапин и трещин в Калининграде
Обращаясь за удалением сколов и царапин в компанию «АвтосервисПрофи», заказчики всегда получают хороший результат, а именно:
- идеально ровная поверхность;
- однородный цвет всего кузова;
- гладкость и блеск автомобиля.
Наш рецепт прост:
- Передовое современное оборудование для диагностики и кузовного ремонта.
- Автоматизация процессов, экономящих время.
- Высокий уровень профессионализма мастеров, работающих более 10 лет.
- Проверенные расходные материалы, закупленные и прямых производителей.
- Доступный ценник на услуги без лишних накруток.
Заказывайте ремонт сколов и царапин в нашем автосервисе и оцените качество услуг и выгоду сотрудничества с нами.
Пять простых шагов для ремонта сколов, царапин на автомобилях
Устранение царапины или вмятины на легковом или грузовом автомобиле не должно отнимать много времени или средств. Выполнив пять простых шагов и используя правильный ремонтный комплект, вы сэкономите время и деньги, и ваш автомобиль снова будет выглядеть как новый.
- Prep Surface на открытом воздухе в хорошо проветриваемом помещении при температуре от 60 до 80 градусов. Используйте шлифовальный инструмент, чтобы удалить отслаивающуюся или отслаивающуюся краску и всю ржавчину со сколов или царапин. Удалите все остатки шлифовки и промойте водой с мылом. Перед нанесением грунтовки или цветной краски убедитесь, что поверхность полностью сухая и чистая.
- Грунтовать (при необходимости) , нанося грунтовку, если скол или царапина остались на голой металлической поверхности. Нанесите толстослойный грунт с помощью аппликатора с наконечником или кистью, постепенно наращивая толщину, оставляя 15 минут между слоями. Дав грунтовке затвердеть в течение 30 минут, слегка затереть ее абразивным инструментом, предназначенным для этой цели. Отшлифуйте, пока грунтовка не станет гладкой и ровной. Не пересыпайте песком и часто проверяйте.
- Применить цветную краску , встряхивая аппликатор в течение 15 секунд. Прежде чем наносить цвет, протестируйте его на незаметном участке. Нанесите несколько тонких слоев с интервалом 15 минут между слоями. Затем дайте цветной краске затвердеть в течение 30 минут.
- Нанесите Clear Coat , встряхните аппликатор в течение 15 секунд и нанесите несколько тонких слоев прозрачного покрытия, слегка перекрывая отремонтированный участок, чтобы обеспечить полное покрытие.
Дайте прозрачному покрытию затвердеть в течение 30 минут перед полировкой.
- польский , отшлифовав поверхность до идеального заводского состояния с помощью тканевой стороны специального инструмента, предназначенного для этой цели. Дайте автомобилю высохнуть в течение как минимум одного часа перед использованием.
«Универсальный ремонтный комплект PlastiKote All-in-One идеально подходит для устранения царапин, сколов или вмятин на вашем автомобиле. Просто убедитесь, что автомобиль правильно подготовлен, и внимательно следуйте инструкциям, и вы получите «Идеальный финиш™» в кратчайшие сроки», — сказала Кэти Уайтинг, менеджер по продукции аэрозолей Valspar.
Для получения дополнительной информации о PlastiKote и его продуктах посетите сайт www.PlastiKote.com или позвоните по телефону 866-222-8714.
О PlastiKote – The Perfect Finish™
PlastiKote — это премиальная линейка автомобильных аэрозольных красок и покрытий, специально разработанных для профессиональной отделки.
Подпишитесь на ABRN и получайте подобные статьи каждый месяц… абсолютно бесплатно . Нажмите здесь.
5 мифов о ремонте сколов и царапин. — Туз Тачки
Опубликовано car-adminОпубликовано в acecarservices
Мы ремонтируем множество царапин и сколов на автомобилях наших клиентов, используя краску заводского цвета и различные щетки, швабры, заполнители царапин и средства для удаления излишков краски.
Тем не менее, есть несколько устойчивых мифов, о которых мы постоянно слышим, и в этой статье мы попытаемся установить, где правда, а где вымысел.
- Подкрашивающая краска, которую продает мне мой автосалон, — лучший способ исправить царапины и сколы. Неправда. Самая большая проблема с аппликатором: он слишком большой! Большинство сколов и царапин лучше всего закрашивать тонкой художественной кистью… той, которую используют любители, собирающие модели автомобилей и самолетов. Вторая проблема с дилерской краской заключается в том, что она имеет тенденцию разбавляться прозрачным лаком. На светлых металликах это делает краску прозрачной. То есть… вы можете видеть сквозь краску и в царапину внизу. Paintscratch.com может продать вам небольшое количество краски без наполнителей.
- Вы не можете подправить что-либо больше 2 дюймов. Иногда верно… иногда нет. Черные, белые, однотонные красные и большинство темно-красных, синих и зеленых цветов можно подкрасить, отшлифовать, а затем отполировать до блеска. Это не 100% ремонт, но он может избавить вас от счета в автомастерской на 1000 долларов. Серебро, золото и все другие легкие металлы не могут быть подкрашены более чем на 2 дюйма. Металлическая чешуйка в краске просто не ложится ровно. Он отражает свет в разных направлениях и привлекает внимание к царапине.
- Вы можете подкрашивать стальные детали, но подкрашивание не прилипает к пластику. Неправда. Если пластиковые поверхности были очищены изопропиловым спиртом или средством для удаления воска и жира, краска для подкрашивания останется прочной.
- Краска для подкрашивания всегда выглядит тусклой… как веснушки по всей поверхности автомобиля. Это относится к самостоятельным подкрашиваниям, которые не включают в себя нанесение «прозрачного лака», придающего краске блеск.
