Как можно отключить иммобилайзер на Ладе Приора

На все инжекторные модели автомобилей Тольяттинского автозавода сегодня устанавливается штатный иммобилайзер. Это устройство осуществляет автоматический запуск двигателя, осуществляя обмен данными с электронным блоком управления. Машина заводится сразу же после того, как иммобилайзер считает соответствующий код и подтвердит его соответствие данным, хранящимся в памяти ЭБУ. Благодаря этому возможностями устройства не может воспользоваться злоумышленник – если автомобиль не будет снят с охраны, то система просто заблокирует бензонасос и зажигание.

Владельцы машин, оснащенных иммобилайзером, довольно часто сталкивались с проблемами, вызванными помехами от сотовых телефонов, а также полной разрядкой аккумулятора, из-за которой устройство просто прекращало срабатывать. Именно поэтому производитель выпустил дополнительное программное обеспечение, позволяющее запускать двигатель в обход данного оборудования. Кроме того, появилась возможность отключать иммобилайзер и заводить автомобиль традиционным способом. Именно ее мы рассмотрим в этой статье, но сперва попытаемся разобраться с конструкцией устройства.

Читайте также: Как обучить ключ на Приоре

Конструкция штатного иммобилайзера на автомобиле Приора

Если вы имеете опыт работы с современным противоугонным оборудованием, то безо всякого труда обнаружите сходство штатного иммобилайзера автомобиля Лада Приора с системой АПС-4.

Единственное конструкционное отличие заключается в том, что считыватель кода запуска двигателя монтируется непосредственно в рулевую колонку, а чип с этим самым кодом устанавливается на ключ зажигания.

Кроме того, можно выделить несколько новых функций, которыми производитель оснастил иммобилайзер Приоры:

• возможность осуществлять управление стеклоподъемниками, имеющими электрический привод;
• включение и выключение задних противотуманных фар;
• диагностика автомобиля, осуществляемая по линии K-line. Кстати, именно из-за этой возможности малейшие помехи могут затруднить использование иммобилайзера для запуска двигателя.

В случае отказа устройства, необходимо либо обращаться в специализированный автосервис, либо использовать дополнительный пароль для запуска мотора. Он должен представлять собой комбинацию из 6 цифр и вводится посредством нажатия педали газа. Как показывает практика, лучше выбирать не слишком сложные пароли, чтобы не тратить много времени на их ввод.

Кроме того, существует еще один способ запустить двигатель в обход системы защиты. Однако для того вам потребуется знать, как отключить иммобилайзер на Ладе Приора без обучающего ключа. Пошаговую инструкцию, позволяющую быстро сделать это, можно найти ниже.

Отключение иммобилайзера: всего несколько простых шагов

Такая процедура, как отключение иммобилайзера, неопытным водителям покажется довольно сложной, так как она требует наличия специальных знаний в области электроники. Также необходимо разбираться в конструкции своего автомобиля.

Выключается иммобилайзер на Приоре в несколько этапов:

• сперва добираемся до иммобилайзера. Для этой цели потребуется снять электронный блок управления силовым агрегатом, отключить провода, обеспечивающие подачу на него питания и разобрать деталь;
• следующий этап – внесение небольших изменений в конструкцию блока управления. Вам понадобится выпаять чип-резистор со штатного места, подключить его к персональному компьютеру или ноутбуку и считать ee prom и flash прошивки. При этом первую важно сохранить на ПК, так как в дальнейшем она пригодится;
• после этого устанавливаем чип на место и возвращаем сохраненную прошивку;
• на последнем этапе отключаем иммобилайзер физически, то есть отсоединяем двадцатиконтактный разъем и соединяем между собой отрезанные от него провода 18 и 9. После этого можно осуществлять сборку блока управления, его монтаж и запуск двигателя.

Читайте также: Замена лобового стекла на Приоре

Можно ли отключить иммобилайзер с помощью ключа? Нет, так как устройство надежно защищено от подобных манипуляций. Его удастся только убрать из схемы управления двигателем (возможно даже временно, до восстановления вышедшего из строя кода). Также вы можете воспользоваться возможностью аварийного запуска мотора посредством введения специального пароля.

 

 

Как вам статья?

Как отключить иммобилайзер

Вопрос, как отключить иммобилайзер, может встать перед владельцем автомобиля по нескольким причинам. Перечислим лишь самые частые:

• потеря ключа, без которого запуск, а значит и эксплуатация машины, становятся невозможными;
• выход из строя электронного блока управления (ЭБУ), либо других частей иммобилайзера, что так же препятствует работе транспортного средства;
• желание установить дистанционный автозапуск двигателя, а иммобилайзер зачастую становится препятствием к этому, и владельцу приходится выбирать, либо отключение иммобилайзера, либо запуск на расстоянии;
• кто-то считает, что для защиты автомобиля достаточно обыкновенной сигнализации. Хотя, стоит провести черту между этими устройствами. Автомобильная сигнализация призвана скорее отпугнуть воров, нежели предотвратить угон, иммобилайзер же напротив, очень часто незаметен, но именно он не позволяет машине сдвинуться с места, в том случае если за руль сел посторонний человек;
• в конце концов, автомобиль просто не представляет ценности для угонщиков (существуют машины с нулевым рейтингом угона), и использование иммобилайзера просто лишено смысла.

Как обойти иммобилайзер

Отключение иммобилайзера задача нетривиальная, и требует взвешенных и осмысленных действий, существует много разновидностей данной системы защиты от угона, и каждая работает по-разному.

Самый простой способ, если ключи не потеряны, просто отключить иммобилайзер, набрав код (если данный метод предусмотрен). Но в этом случае стоит понимать, что автомобиль остается без какой-либо защиты.

Еще один простой и топорный метод обойти иммобилайзер, подразумевает наличие у вас хотя бы одного из ключей. В этом случае из ключа извлекается чип, с предельной аккуратностью, так как он может оказаться очень хрупким, и тогда уже можно будет забыть об этом, самом простом способе обхода. Извлеченная из ключа начинка соединяется с антенной иммобилайзера (находиться может где угодно и, как правило, скрыта от глаз). Можно использовать изоленту, при помощи которой чип приматывается к антенне.

Данный способ подходит только к системе с чипом. В наше время, существует уже достаточно много бесчиповых иммобилайзеров, в которых реализовать описанное выше просто не удастся. Здесь понадобятся бесчиповые обходчики, которые при подключении считывают и дешифруют сигналы иммобилайзера.

Программный способ отключения применим к любым видам иммобилайзеров, по какой бы схеме он не был реализован, но здесь необходимо оборудование, опыт, и понимание того, что делаешь.

К примеру, у официальных дилеров, существуют устройства, позволяющие отключать штатные иммобилайзеры, так называемые «киллеры», или универсальные ключи. Действуют они следующим образом: подключаются к блоку управления, и в момент включения зажигания активируют паролевый доступ, после чего заменяют программу штатной, приводя тем самым иммобилайзер в состояние не активного.

Рынок электронных устройств просто кишит разного рода обходчиками, которые помогут не заморачиваясь, потратив определенную сумму денег, выполнить обход иммобилайзера.

Иммобилайзер ВАЗ

Про данный тип иммобилайзеров стоит поговорить отдельно, в виду большой ненадежности данной системы, едва ли не самый популярный вопрос среди владельцев — как произвести отключение иммобилайзера на автомобиле ВАЗ. Дело в том, что устройство АПС-4, которым комплектовались все ВАЗы изначально, далеко не идеально, и к сбою в его работе могут привести банальные ситуации:

1. высаженный аккумулятор может стать одной из причин, АПС-4 очень не любит перепадов напряжения;
2. сигнал от сотового телефона, так же может внести помехи в его работу, и автомобиль заглохнет;
3. подключение диагностического оборудования, когда включено зажигание запросто может сбить код.

Сейчас устанавливается более совершенные АПС-6, в которых отсутствуют проблемы предыдущей серии, но отключение штатного ВАЗовского иммобилайзера все так же популярно. На новой версии появилась возможность, при отказе иммобилайзера, завести его способом ввода кода. Вводится он нажатием на педаль газ, с определенным интервалом.

ECU/PCM Удаление иммобилайзера – ХА Автоспорт

Задайте вопрос

• привет смогу ли я отключить мою Honda Civic 1.5i Vtec MB 2000 года выпуска?

  У нас нет этой модели в США. Если вы хотите отправить четкую фотографию внутренней части вашего ECU, мы можем посмотреть для вас..

• Смогу ли я по-прежнему считывать коды с помощью сканера при снятии иммобилайзера?

  Да. Это правильно и безопасно удалит систему иммобилайзера из вашего ECU, без каких-либо световых кодов проверки двигателя, и при этом сохранится полная работа OBD2 для уличных/задымленных разрешений.

• привет, вы можете удалить иммобилайзер из ЭБУ Acura RL 3.5 1998 года выпуска? Если вы можете, есть ли какие-либо негативные последствия этого? Например, индикатор проверки двигателя или другие проблемы?

  К сожалению, мы не можем обойти/удалить иммобилайзер из ЭБУ 98 RL. Спасибо за проверку с нами!

• Может ли это работать для honda d17a ecu

  Чтобы отключить иммобилайзер на ЭБУ D17A, вы можете использовать это: Блок обхода иммобилайзера SwapBox-K

• Привет. Я заинтересован в удалении иммобилайзера на моем Gsr ecu 2001 года, чтобы я мог зарегистрировать свой автомобиль 2000 civic для этого двигателя. Будет ли гореть лампочка Check Engine? Также будут ли какие-либо задержки из-за covid-19?

  Наша служба по удалению иммобилайзера безопасно удалит систему иммобилайзера из вашего ECU, без проверки световых кодов двигателя и с сохранением полной работы OBD2 для уличных/задымленных приложений. Чтобы использовать блок управления двигателем Integra в вашем Civic 2000 года, вам также потребуется переместить выходной контакт реле топливного насоса, как показано здесь: в настоящее время задерживается на 24 часа из-за COVID-19ситуации, пока никаких других задержек. Спасибо,

• Привет, ребята, я купил услугу уже в прошлый вторник, 7 января 2020 г., но не получил подтверждения по электронной почте для отправки своего ЭБУ. Спасибо.

  Либо письмо попало в папку со спамом/нежелательной почтой, либо вы неправильно ввели свой адрес электронной почты. Пожалуйста, напишите нам напрямую, чтобы мы могли решить эту проблему для вас: [email protected]

• Работает ли это на Honda Odyssey? Мой 99 Odyssey EX 3.5L v6 не заводится именно из-за этой проблемы. На ваших моделях нет Odyssey, поддерживающих удаление иммобилайзера ECU. Я нашел ЭБУ, но не снимал его, не вижу номера, чтобы сфотографировать его. TIA за ваш ответ!

  К сожалению, мы не можем обойти/удалить иммобилайзер на этом ЭБУ. Спасибо за проверку с нами.

Снятие иммобилайзера Porsche Boxster (для гонок*)

Удаление иммобилайзера Porsche Boxster
(для гонок*)

ОписаниеОтзывы

СЕРВИС

Удаление иммобилайзера Porsche Boxster (для гонок*):

Услуга по удалению иммобилайзера — это обновление программного и аппаратного обеспечения, которое мы выполняем на ЭБУ для имитации блока иммобилайзера. (также называемый блоком сигнализации или CLU) «разрешение» на запуск автомобиля.

Это делается путем установки нашего фирменного адаптера памяти для удаления иммобилайзера под ЦП, который имитирует сигнал иммобилайзера на DME. После. не требуется программирование; твой Порше 996 ECU будет готов к подключению к автомобилю для запуска и работы.

* Этот апгрейд следует использовать только для гоночных автомобилей, так как включится CEL.

** Чтобы дверные замки, внутреннее освещение и окна работали в обычном режиме, необходимо иметь в автомобиле блок иммобилайзера.

 

 

Когда вы отправляете нам DME, отправьте нам комплект DME (DME, блок сигнализации/иммобилайзер и 1 ключ)

Основные причины, по которым вы хотели бы удалить иммобилайзер из вашего Porsche 996 Boxster:

• Ваш автомобиль никогда не оставит вас без работы, когда ваш пульт перестанет работать.
• Сэкономьте около 200 долларов на покупке новых пультов дистанционного управления.
• Идеально подходит для облегчения гоночных автомобилей, так как позволяет снять лишний вес с блоков управления и проводки автомобиля.
• Если вы хотите изменить систему выключателя зажигания на кнопку Push-Start.

КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК

• Повреждена ли вода вашего иммобилайзера?
  
  Если ДА, то вам необходимо сначала заменить иммобилайзер, ДО ТОГО, как вы подумаете об обходе «блокировки привода» функций ЭБУ.