| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сигналка Sheriff ZX 750 в качестве турботаймера – подключение и настройка
Содержание
Турботаймер – устройство, позволяющее держать ток в цепи зажигания, когда ключ уже переведен в положение OFF или ACC.
Время до отключения таймера задают программно – это может быть 60 секунд, 2 минуты и так далее. Часто опцию турботаймера реализуют на основе сигнализаций, причем, без установки дополнительного оборудования. В крайнем случае, вам потребуется установить реле, управляемое с выхода сигналки. Система Sheriff ZX 750, о которой говорится дальше, не стала исключением из правила. К ней подключают одно реле и получают работающий турботаймер. Но подключение можно выполнить одним из трех способов, а рассматриваются эти способы дальше.
Автоматическое и полуавтоматическое управление
Турботаймеры сами по себе бывают двух видов: управляемые автоматически или с кнопки. После выключения зажигания ключом «полуавтомат» всегда ждет, когда нажмут кнопку или включат тумблер, и только затем начинается отсчет времени. Роль тумблера для сигналки Sheriff ZX 750 выполняет концевик «ручника». Впрочем, можно реализовать автоматический режим, и тогда никакой тумблер не потребуется.
Кнопка принудительного отключения таймера
Запомните сами и объясните владельцу, что работу таймера можно в любой момент прекратить.
На брелоке дважды нажимают кнопку «Ch3», и зажигание полностью отключается.
Автосигнализация Sheriff ZX 750, о которой идет речь здесь, не оснащается силовыми выводами, подключаемыми к проводке зажигания. Тем не менее, ее опцией является турботаймер, работающий даже в автоматическом режиме. В тех автомобилях, где предусмотрена одна цепь зажигания (IGN1), чаще реализуют «полуавтомат». На что есть причины:
- Подключая автоматический турботаймер, обязательно разрывают провод, идущий от контакта «15» к штатному оборудованию. Здесь говорится об авто с единственной цепью зажигания (IGN1).
- В разрыв провода, о котором сказано выше, включают силовой диод. Но анализируя отзывы, можно понять, что надежность этой детали (диода) идеальной не является.
В инструкции, прилагаемой к оборудованию, приводят три схемы подключения: «автомат» для машин с одной цепью зажигания, с двумя (IGN1- IGN2), а также «полуавтомат». Что выбрать, пусть решит владелец.
На отечественных автомобилях есть одна цепь зажигания.
Прочитав отзывы, вы поймете: владельцы реализуют подключение «с диодом». Кстати, на всех российских ДВС турбин штатно нет.
Прочитав отзывы, вы поймете: владельцы реализуют подключение «с диодом». Кстати, на всех российских ДВС турбин штатно нет.Подключение и настройка встроенного турботаймера
Откроем инструкцию, прилагаемую изготовителем к сигналке ZX 750. Соединения основного разъема здесь приводят на схеме:
Основной разъем сигнализации
«Желто-красный» шнур, показанный на фото, обязательно подключают хотя бы к одному «селектору», если собираются использовать полуавтоматический режим (см. главу 1). Вариант с подключением к «ручнику» выглядит логично. В базовой инструкции указан именно он.
Три разных схемы подключения
В штатном руководстве, о котором сказано выше, приводят три следующих схемы:
Схема подключения реле
Программная настройка оборудования
Чтобы настроить, то есть запрограммировать сигнализацию, вам понадобится брелок, совместимый с моделью Sheriff ZX 750 и прописанный в основном блоке. Брелок может быть как основным, так и дополнительным.
Чтобы получить действующий турботаймер, программируют две функции:
- F1: этой опции надо придать значение 1, 2 или 3. Что соответствует одной, трем и семи минутам работы таймера. Анализируя отзывы, можно сказать: оптимальным будет значение «2».
- F18 либо F19: придайте опции значение «2». Если используется выход Ch4, настраивают функцию с номером «18», и наоборот.
Меняют состояние функции одиночными нажатиями кнопки брелока. Речь идет о клавише «1» (см. фото ниже). Обновленному значению соответствует число сигналов, которые вы услышите.
Клавиша для настройки системы
Рассмотрим, как зайти в режим программирования. Снимите автомобиль с охраны, и, находясь в салоне, выполните действия:
- Включите зажигание, за 3 секунды нажмите 3 раза сервисную кнопку Valet;
- Сразу после звукового сигнала зажигание надо выключить;
- После двух сигналов, различающихся по длительности, зажигание включают снова;
- Можно программировать «опцию 1» либо перейти к следующей опции, для чего нажимают Valet.
При переходе к «опции 13» светодиод, являющийся индикатором системы, может погаснуть. Тогда вся последовательность несколько усложнится.
Valet и светодиод подключают обязательно
Итак, переход к «опции 13» запрещен. Значит, нужно выполнить действия:
- Зажигание включают, затем выключают и включают снова;
- Нажимают кнопку Valet;
- Повторно выключают и включают зажигание;
- Нажимают Valet;
- Повторяют «шаг 3», ждут звукового сигнала, переходят к «шагу 1» из верхнего списка (повторно включать зажигание не надо).
Если звуковой сигнал отсутствовал, значит, был задан секретный код. Выясните его значение, которое состоит из двух цифр. Цифры вводятся на шагах 2 и 4 (число нажатий соответствует значениям). Желаем успеха.
Видео с обзором комплектности сигналки
Greddy Turbo Timer Установить
Greddy Turbo Timer УстановитьПоследнее обновление: 2 апреля 2001 г.
Как подключить турботаймер с жгутом турботаймера
Как подключить турботаймер без жгута проводов турботаймера
- На жгуте питания отрежьте большой 3-контактный разъем.
- Вставьте или припаяйте линии разреза жгута питания к соответствующему
линии, как показано ниже.
- Обязательно заземлите черный провод на надежный источник заземления.
Важно: Турботаймер не будет работать должным образом, если есть плохое заземление. связь. При заземлении на кузов обязательно удалите краску за лучшую землю.
Дополнительные настройки
Дополнительно: подключение для дополнительного предупреждения о стояночном тормозе
Эта функция уведомляет водителя звуковым сигналом, если ключ вынимается без
включен стояночный тормоз.
- Снимите крышку стояночного тормоза. Ищите провод выключателя стояночного тормоза.
- Если от выключателя идет только один провод, проверьте: Есть ли на проводе: 0 В при включенном стояночном тормозе 12 В при выключенном стояночном тормозе
Если от выключателя идут два провода, ищите провод, у которого есть:
0 В, когда стояночный тормоз включен 12В при выключенном стояночном тормозе - Проложите «КОРИЧНЕВЫЙ» провод от жгута системы безопасности через центральную консоль к выключателю стояночного тормоза.
- Подсоедините «КОРИЧНЕВЫЙ» провод к проводу из шага 2.
- Установите на место кожух стояночного тормоза.
Опционально: Функция подключения для сигнала спидометра
Эта функция отключает двигатель, если автомобиль начинает движение во время
«турбо-тайминг».
- Подсоедините «ФИОЛЕТОВЫЙ» провод к сигнальному проводу спидометра от ЭБУ.
- Соответствующий сигнальный провод см. в заводском руководстве по обслуживанию автомобиля.
- Использовать эту функцию должен только квалифицированный специалист.
Важно: GReddy Performance Products, Inc. не несет ответственности за любой ущерб, причиненный неправильной установкой турботаймера GReddy.
ВАЖНО:
Не пытайтесь удерживать кнопку выключателя POWER во время
таймер выключен. Это может привести к неисправности турботаймера.
Основные операции
| Запуск двигателя |
| Начало музыки |
| Через 2 секунды |
| Через 1 минуту |
| Во время эксплуатации автомобиля |
| Двигатель выключается |
Проверка: Функция безопасности стояночного тормоза
1.
Повторите шаги с 1 по 3 базовой процедуры проверки работоспособности | .
|
| 2. Нажмите на ножной тормоз и отпустите стояночный тормоз. Обязательно имейте коробка передач либо в нейтральном, либо в парковочном режиме. | |
| 3. Поверните ключ-выключатель в положение OFF и проверьте, идет ли обратный отсчет. и SND мигают попеременно. Также должен быть звуковой сигнал. | |
| 4. Снова включите стояночный тормоз и проверьте, продолжает ли работать турботаймер. для обратного отсчета без мигания и звукового сигнала SND. | |
| 5. Во время обратного отсчета отпустите стояночный тормоз. Затем двигатель должен неисправность. | |
Тест: Функция безопасности сигнала спидометра
Осторожно:
При проверке этой функции убедитесь, что нет никаких объектов непосредственно
впереди или сзади автомобиля. |
|
| 1. Задействуйте ножной тормоз и отпустите стояночный тормоз. | |
| 2. Повторите шаги 1-4 основной операции. процедура проверки. Он должен отсчитывать и мигать попеременно с «бипящий» звук. | |
| 3. Затем включите передачу, отпустите педаль тормоза и переместите транспортное средство. После этого двигатель должен заглохнуть. | |
| На этом проверка работы завершена | |
Если турботаймер не работает должным образом, сначала проверьте все
проводных соединений, обратитесь к авторизованному дилеру GReddy, который вы приобрели.
турботаймер от для помощи. |
|
Как изменить заданное время
| Нажав переключатель времени, вы можете изменить настройку времени. | |
| Когда отображается номер программы. | |
| При отображении времени. | |
| * Если вы нажмете кнопку переключения времени, время увеличится, на 10 секунд. | |
| * Если удерживать кнопку переключения времени, время увеличится на l минут. |
Как запрограммировать заданное время
| По удерживая переключатель выбора, вы можете сохранить желаемое время для обоих Р-1 и/или Р-2 | |
1.
Установите желаемую предустановленную настройку времени P-1 или P-2 |
|
| 2. Установите желаемое время, нажимая кнопку переключателя времени. | |
| 3. Удерживайте нажатой кнопку переключателя SELECT в течение 2–3 секунд, пока не услышите «звуковой сигнал». Желаемое время теперь будет сохранено в настройках турботаймера. памяти, пока аккумулятор не будет отключен. |
Как выбрать предустановленное время
| По нажав переключатель выбора, вы можете выбрать 2 предустановленных настройки времени | |
|
Заданное время: P-1 > 1 минута P-2 > 3 минуты |
|
| * Чтобы переключиться на желаемую предустановленную настройку времени, нажмите переключатель выбора | |
* Когда переключатель выбора нажат, когда на цифровом дисплее отображается
время. После этого турботаймер отобразит либо P-1, либо P-2. |
|
| * Когда переключатель выбора нажат, когда на цифровом дисплее отображается время. После этого турботаймер отобразит либо P-1, либо P-2. | |
| * Когда переключатель выбора нажат, когда на цифровом дисплее отображается время. После этого турботаймер отобразит либо P-1, либо P-2. |
Как отключить звук
| По нажмите и удерживайте выключатель питания, когда включен турботаймер. ON, вы можете включать и выключать звук. | |
| 1. Включите ПИТАНИЕ. | |
| 2. Удерживайте кнопку выключателя POWER в течение 2-3 секунд | |
3.
Затем турботаймер издаст одиночный звуковой сигнал, указывающий на то, что
Звуковой режим Турботаймера либо включен, либо выключен |
Доска объявлений Toyota MR2
- Дом
- Новые сообщения
- Часто задаваемые вопросы
- Календарь
- Форум
- Блоги
- Что нового?
- Способствовать
- Доска объявлений Toyota MR2
-
Если это ваш первый визит, обязательно
ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами , нажав кнопку
ссылка выше. Возможно, вам придется зарегистрироваться
прежде чем вы сможете опубликовать: нажмите на ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Чтобы начать просмотр сообщений,
выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже.
