Торсион кабины для Shaanxi Shacman F2000

Моя корзина

ваша корзина пуста

• Главная
• Тэги

Подшипник торсиона кабины GE30ES***/АКЦИЯ

Каталожный номер: SH-0957
Артикул: SH-1844

Акция

Ремкомплект торсиона кабины (с шарнирным подшипником)

Каталожный номер: 81.41715.6010-All
Артикул: SH-2170

Сайлентблок торсиона кабины качество

Каталожный номер: 81.96210.0437A-1
Артикул: SH-0288

Ремкомплект торсиона кабины F2000***/АКЦИЯ

Каталожный номер: F2000
Артикул: SH-1630

Акция

Ремкомплект торсиона кабины

Каталожный номер: F2000
Артикул: SH-0140

Ремкомплект торсиона кабины (с шарнирным подшипником)

Каталожный номер: 81. 96210.0407
Артикул: SJ-2170

Сайлентблок торсиона кабины. Желтый

Каталожный номер: 81.96210.0437A-1
Артикул: SJ-1947

Сайлентблок торсиона кабины (LEO Trade) LEO300018A

Каталожный номер: LEO300018A
Артикул: LEO-1948

Втулка торсиона кабины F3000 (LEO Trade) LEO300020A

Каталожный номер: LEO300020A
Артикул: LEO-0861

Вал торсионный кабины SHAANXI

Каталожный номер: DZ13241430090
Артикул: SJ-0351

Вал торсионный кабины

Каталожный номер: DZ13241430090
Артикул: SG-0351

Подшипник торсиона кабины шарнирный

Каталожный номер: 06. 36950.0510
Артикул: SH-0298

Сайлентблок торсиона кабины. Синий***/АКЦИЯ

Каталожный номер: 81.96210.0437A-1
Артикул: SH-1948

Акция

Сайлентблок торсиона кабины. Желтый

Каталожный номер: 81.96210.0437A-1
Артикул: SH-1947

Акция

Ремкомплект торсиона кабины (с шарнирным подшипником)

Каталожный номер: 81.96210.0407
Артикул: SH-2170

Сайлентблок торсиона кабины

Каталожный номер: DZ13241430085
Артикул: SH-0861

Сайлентблок торсиона кабины. Черный***/АКЦИЯ

Каталожный номер: 81. 96210.0437A-1
Артикул: SH-1631

Акция

Вал торсионный кабины

Каталожный номер: DZ13241430090
Артикул: SH-0351

Торсион кабины в сборе (с передн.кронштейнами и амортизаторами)

Каталожный номер: DZ1640430201
Артикул: SH-0391

Товар добавлен в корзину

5320-5002023 Рычаг торсиона от официального дилера

КамАЗ-5320 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-53212 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-5410 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-54112 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-5511 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-55102 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

Общий (см. мод-ции) → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-4310 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-65115 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-4326 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-5315 → Рычаг торсиона → Механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-6520 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-43114 → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-4310 (каталог 2004 г) → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины

КамАЗ-43101 → Рычаг торсиона → Установка кронштейнов и механизма уравновешивания кабины М5320-5000003

КамАЗ-5360 → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-5460 → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-4326 (каталог 2003г) → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-43118 → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-4308 → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины Э4308-5000003

КамАЗ-53228, 65111 → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-6522 → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-5460 (каталог 2005 г. ) → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-65116 → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-6520 (Euro-2, 3) → Рычаг торсиона → 6520-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-43501 (4х4) → Рычаг торсиона → 54115-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-4308 (2008) → Рычаг торсиона → 4308-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-65226 → Рычаг торсиона → Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-43261 (Евро-1, 2) → Рычаг торсиона → 54115-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-5308 (Евро 4) → Рычаг торсиона → 4308-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-43502 (Евро 4) → Рычаг торсиона → 65115-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-43253 (Часть-2) → Рычаг торсиона → 54115-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-5308 (Евро 3) → Рычаг торсиона → 4308-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-43255 (Евро-2) → Рычаг торсиона → 5320-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-43255 (Евро-3) → Рычаг торсиона → 5320-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-43253, 43255 (Евро-4) → Рычаг торсиона → 65115-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-53605 (Евро-4) → Рычаг торсиона → 6520-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-4308 (Евро 4) → Рычаг торсиона → 4308-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-6460 (Евро 3, 4) → Рычаг торсиона → 6520-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-65115 (Евро-3) → Рычаг торсиона → 5411 5-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-53229 (Евро 2) → Рычаг торсиона → 54115-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-65111 (Евро 4) → Рычаг торсиона → 65115-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-65115, 65116 (Евро-4) → Рычаг торсиона → 54115-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-4308 (Евро 3) → Рычаг торсиона → 4308-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-65201 Евро 2-3 → Рычаг торсиона → 6520-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

КамАЗ-43118 (Евро 4) → Рычаг торсиона → 65115-5000003 Переднее крепление и механизм уравновешивания кабины

Купить Рычаг торсиона — К5320-5002023 по низкой цене

Рычаг торсиона / 5320-5002023 (КАМАЗ) есть в наличии на нашем складе. Вы можете приобрести оригинальную запчасть или её аналог по низкой цене оптом и в розницу — наши менеджеры помогут вам выбрать, что подойдет для вашего автомобиля. Мы осуществляем доставку по всем регионам России с наших складов в городах: Набережные Челны, Казань, Нижневартовск, Ноябрьск, Бузулук, Когалым, Нефтеюганск, Свободный, Мурманск, Сургут и Новый Уренгой.

Если у вас есть вопросы по работе Рычаг торсиона / К5320-5002023 или узла, механизма, агрегата, технические специалисты нашей компании помогут разобраться.

Не нашли нужных комплектующих в каталоге запчастей? Напишите нам в чат, через форму на сайте или закажите звонок. Мы свяжемся с вами и подберём то, что нужно.

Torsion Bars Archives — Strange Oval Racing Продукт в категории

Показаны все 4 результата

Сортировка по умолчаниюСортировать по популярностиСортировать по последнимСортировать по цене: от низкой к высокойСортировать по цене: от высокой к низкой

woocommerce-pagination a.next» data-navselector=».woocommerce-pagination» data-itemselector=».kad_product» data-itemloadselector=».kt_item_fade_in» data-iso-selector=».kad_product» data-iso-style=»fitRows» data-iso-filter=»true»>

• Просверленные торсионы для микроспринтов

  • Повторяемый дорожный просвет без регулировки
  • Удерживает ставку в течение длительного периода времени
  • Непревзойденная стабильность даже после кораблекрушений
  • Бесшовная и гладкая шлицевая посадка — оставьте молоток дома
  • Наш метод производства отличается от всего, что есть на рынке
  • Показатели критической твердости и предела текучести лучше, чем что-либо на рынке
  • Хромованадиевая сталь авиационного качества обеспечивает превосходный предел текучести, усталостные свойства и ударную вязкость
  • Термическая обработка вертикальной стойки предотвращает деформацию
  • Зубчатые шлицы с ЧПУ для точной и стабильной посадки
  • Большие радиусы переходных галтелей необходимы для уменьшения концентраторов напряжения
  • Легкая конструкция с просверленными отверстиями
  • Особое внимание уделяется неагрессивной обработке для придания минимального остаточного растягивающего напряжения
  • Номер детали, выгравированный лазером на наружном диаметре торсиона.
  155,00 $

  Выберите опции

• Просверленные торсионы для спринтерских автомобилей

  Торсионы Strange Oval выигрывают гонки с 2008 года.

  • Повторяемый дорожный просвет без регулировки
  • Удерживает рейт в течение длительного периода времени — мы запускали их более 30 гонок
  • Непревзойденная стабильность даже после кораблекрушений
  • Бесшовная и гладкая шлицевая посадка — оставьте молоток дома
  • Наш метод производства отличается от всего, что есть на рынке
  • Показатели критической твердости и предела текучести лучше, чем что-либо на рынке
  Хромованадиевая сталь авиационного качества
  • обеспечивает превосходный предел текучести, усталостные свойства и ударную вязкость
  • Термическая обработка вертикальной стойки предотвращает деформацию
  • Зубчатые шлицы с ЧПУ для точной и стабильной посадки
  • Большие радиусы переходных галтелей необходимы для уменьшения концентраторов напряжения
  • Легкая конструкция с просверленными отверстиями
  • Дополнительное внимание уделяется неагрессивной обработке для придания минимального остаточного растягивающего напряжения
  • Дробеструйная обработка обеспечивает повышенную усталостную долговечность при кручении и изгибе с приложением остаточного напряжения сжатия
  • Номер детали, выгравированный лазером на наружном диаметре торсиона. дает отношение к эквивалентной скорости обычного сплошного слитка
  • Общий номер твердого стержня эквивалентной скорости также выгравирован на конце торсиона необычного типа для облегчения идентификации
  170,00 $

  Выберите опции

• Твердые торсионы для NE Dirt Modified

  Овальные торсионы Strange побеждают в гонках с 2008 года. Мы являемся одним из самых охраняемых секретов гонок.

  • • Предлагается в виде сплошных стержней, эквивалентных номиналам 900, 925, 950 при длине 29″
  • • Авиационная хромованадиевая сталь обеспечивает превосходный предел текучести, усталостные свойства и ударную вязкость
  • • Термическая обработка вертикальных стеллажей для контроля деформации
  • • Зубчатые шлицы с ЧПУ обеспечивают точную и надежную посадку
  • • Особое внимание уделяется неагрессивной обработке для создания минимального остаточного растягивающего напряжения
  • • Дробеструйная обработка обеспечивает повышенную усталостную долговечность при кручении и изгибе с приложением остаточного напряжения сжатия

  Торсионы следует устанавливать так, чтобы они всегда крутились в одном направлении. Стержни сохраняют память о направлении, в котором они скручиваются, если они скручиваются в противоположном направлении, жесткость пружины будет нарушена, и стержень может сломаться. По этой причине всегда рекомендуется маркировать торсионы, чтобы убедиться, что они используются в правильном углу автомобиля.

  144,00 $

  Выберите опции

• Торсионный стержень с предварительным напряжением

  Повторное напряжение позволяет стержням иметь больший угол упругого закручивания и, следовательно, больший ход колеса. Это также значительно снижает оседание руля, избавляя гонщика от необходимости подбрасывать автомобиль вверх и вниз, чтобы он сел на нужной высоте. При предварительном напряжении стержни скручиваются в зоне пластического сдвига на определенный угол, разгружаются и повторяются еще два раза.

  Во время процедуры тщательно контролируются кривые деформации торсионов. Процедура вызывает сжатые остаточные напряжения на внешней границе стержня, увеличивая его предел текучести. В конечном счете, это экономит время и, что более важно, готовит руль к немедленному использованию на трассе, а также увеличивает общий срок службы руля.

  20,00 $

  В корзину

FIAT 500 ABARTH Задний торсион от MADNESS (трек)

Доступные опции

Выберите количество

169,99 $

199,99 $ Сэкономьте: $30,00

Гарантия самой низкой цены

Подробнее!

Средний рейтинг

Модель:

500

Управляй сейчас, плати потом с Affirm!

Узнать больше

или через PayPal

Оба варианта будут доступны при оформлении заказа.

Описание Отзывы Вам также может понравиться О производителе

Улучшите управляемость своего FIAT 500 ABARTH с помощью заднего торсиона MADNESS.

Почему стоит выбрать задний торсион MADNESS?

Задний торсион MADNESS стал самым продаваемым торсионом для FIAT 500 ABARTH! Высшее качество! Лучшее соотношение цены и качества, чем у конкурирующих продуктов!

Наш задний торсион MADNESS изготовлен из хромомолибденовой стали 4130 для повышения прочности, имеет красное порошковое покрытие и обработан для дополнительной прочности. Материал, а также процесс его производства и обработки дают нам стержень, который больше и жестче, чем заводская установка, без значительного увеличения веса по сравнению с торсионным стержнем OE.

Дополнительная прочность поможет удерживать заднюю часть вашего ABARTH на месте, уменьшая крен кузова и увеличивая сцепление с дорогой. В результате получается руль, который обеспечивает более равномерное распределение веса на поворотах на передние колеса, позволяя им лучше снижать мощность и уменьшая недостаточную поворачиваемость. Просто положите бар, который просто работает!

 

Особенности:

• Разработано и произведено в США
• Более прочные материалы по сравнению с оригиналом для лучшей управляемости
• Цельный стержень 28 мм
• 4130 Хроммолибденовая сталь – превосходный материал по сравнению с конкурентами
• Прямая замена болта
• Полностью реверсивный
• Простая и прямая установка
• Рифленые концы для надежного крепления
• Прочное порошковое покрытие

О компании

Производитель

MADNESS Autoworks — это универсальный магазин, где можно настроить, дополнить аксессуарами и обслужить ваш любимый автомобиль.

Потратив более десяти лет на настройку бесчисленного количества автомобилей и работа со многими местными и международными поставщиками, нам посчастливилось предложить очень большой ассортимент продукции нашим коллегам-энтузиастам. Однако время от времени мы обнаруживали, что то, что было доступно, было недостаточно хорошим, или, возможно, также были необходимы другие варианты. Когда это происходит, мы либо разрабатываем и производим продукт сами, либо обращаемся к одному из наших партнеров-производителей и просим их помочь и сделать продукт в соответствии с нашими спецификациями.

За годы работы мы установили ряд партнерских отношений с нашими наиболее надежными партнерами-производителями и поставщиками, которые помогают нам производить продукты, которые, по нашему мнению, были необходимы, но недоступны.