Что такое автоматическая тормозная система?

Основы

Система автоматического торможения является важной частью технологии безопасности автомобилей. Это передовая система, специально разработанная для предотвращения возможного столкновения или снижения скорости движущегося транспортного средства перед столкновением с другим транспортным средством, пешеходом или каким-либо препятствием.

Эти системы объединяют датчики, такие как радар, видео, инфракрасный или ультразвуковой, для сканирования возможных объектов перед автомобилем, а затем используют управление торможением для предотвращения столкновения, если объект действительно обнаружен.

Автоматические тормоза являются одной из многих функций безопасности автомобиля и часто интегрируются с другими технологиями, такими как системы предупреждения столкновений и адаптивный круиз-контроль.

Объяснение работы

Несмотря на то, что у каждого производителя автомобилей есть собственная технология, когда дело доходит до систем автоматического торможения, все они используют сенсорный ввод в качестве отправной точки. В зависимости от производителя система использует датчики, такие как лазер, радар или даже видеоданные, чтобы определить, есть ли какие-либо объекты перед автомобилем. Например, система отслеживает движение впереди автомобиля и оценивает вероятность столкновения.

При обнаружении объекта система продолжает прямое измерение данных датчика. Он определяет расстояние между движущимся транспортным средством и объектом перед ним, а также оценивает их относительную скорость. Если система приходит к выводу, что существует значительная разница в скорости, то есть скорость транспортного средства больше, чем скорость объекта на его пути, она может автоматически активировать тормоза, пытаясь предотвратить возможное столкновение.

Система автоматического торможения также может подключаться к системе GPS автомобиля и использовать свою базу данных знаков остановки и другой информации о дорожном движении, чтобы вовремя активировать тормоза, если водитель не сделает этого.

Существуют различные системы

Как упоминалось ранее, каждый производитель использует собственную технологию системы автоматического торможения с различными сенсорными входами и настройками.

Система EyeSight компании Subaru, например, использует видеовход в виде двух цветных камер, установленных в верхней части лобового стекла, для поиска контраста с фоном и вертикальными поверхностями при сканировании области. Затем программное обеспечение может распознавать различные типы изображений, например, пешеходов, мотоциклы и заднюю часть других транспортных средств.

Система городской безопасности Volvo, с другой стороны, использует комбинацию лидара (лазерного радара), размещенного в бампере, и камеры, установленной на лобовом стекле. Лидар может видеть перед автомобилем на несколько сотен метров, но не может определить, что он видит. Вот где в дело вступает камера, идентифицируя объект и определяя, является ли он возможной проблемой или нет.

Honda City Brake Active System сочетает в себе радарные датчики и камеры, используя данные для определения любого возможного столкновения и предупреждая водителя серией визуальных и звуковых сигналов. Если водитель игнорирует предупреждения, система может взять на себя управление и автоматически задействовать тормоза. Система Honda может обнаруживать пешеходов и замедлять транспортное средство или полностью останавливать его, если есть вероятность столкновения с пешеходами.

Роль в других функциях безопасности автомобиля

По данным IIHS, функции предотвращения столкновений могут предотвратить или, по крайней мере, уменьшить последствия 1,9 миллиона аварий в год. Кроме того, они могут предотвратить каждую третью аварию со смертельным исходом.

Автоматические тормозные системы играют огромную роль в предотвращении аварий. В основном они используются в системах предотвращения аварий и столкновений, а также в адаптивном круиз-контроле.

Системы предотвращения столкновений предупреждают водителя о надвигающемся столкновении, обычно с помощью комбинации звуковых и визуальных сигналов на приборной панели или на ветровом стекле, а также посредством натяжения ремня безопасности.

Примером такой системы может служить Acura MDX 2014 года, в которой используется несколько звуковых предупреждений, а также визуальные предупреждения, включающие мигание индикатора на приборной панели и мигание слова BRAKE на многофункциональном информационном дисплее, что затрудняет драйвер игнорировать.

Если водитель фактически не реагирует на предупреждения и решает не тормозить, а система определяет, что удар неизбежен, тормоза включаются автоматически.

Кроме того, система автоматического торможения также используется с адаптивными системами круиз-контроля, которые измеряют скорость впереди идущего автомобиля и стараются соответствовать ей. Эти системы также могут снижать скорость, отключая дроссельную заслонку, понижая передачу и активируя тормоза.

Преимущества автоматической тормозной системы

Водители, чьи автомобили оборудованы автоматической тормозной системой, управляют своими автомобилями так же, как и любым другим автомобилем. Он есть, но не мешает водителю, а если доходит до дела, то даже не требует участия водителя, чтобы среагировать.

К сожалению, только около 40% водителей реагируют адекватно и нажимают на тормоза при авариях. Важно отметить, что водитель «по-прежнему имеет возможность либо нажать на тормоз, либо свернуть. «Мы хотим оставить решение за водителем. Но только если водитель никак не отреагирует, последним действием будет автономное торможение». (Клаус Компасс, вице-президент BMW по безопасности транспортных средств)

Когда речь идет о «грехах» водителя, таких как рассеянное вождение, невнимательность, сонливость, отсутствие полной концентрации или использование мобильного телефона во время вождения, и даже плохие условия вождения, проблемы с видимостью и дорожным покрытием, система автоматического торможения может не только помочь уменьшить материальный ущерб в случае аварии, но, что более важно, спасти жизни.