Электрический топливный насос низкого давления дизельного двигателя в категории «Авто — мото»
ULPK0037 Топливный насос низкого давления, подкачка на двигатель Perkins 1006
Доставка по Украине
1 100 грн
Купить
Перкинс-ДСТ
НАСОС Автомобильный ,Электрический бензиновый, дизельный, газовый топливный насос низкого ДАВЛЕНИЯ 12В
Доставка из г. Киев
687 — 697 грн
от 2 продавцов
697 грн
Купить
ELADA -Цікаво!
Топливный насос низкого давления ULPK0034 на двигатель Perkins 1004 серии
Доставка по Украине
916 грн
Купить
ТОВ «Евро Спец Моторс»
12 вольт НАСОС Автомобильный Электрический бензиновый, дизельный газовый топливный насос низкого ДАВЛЕНИЯ
Доставка по Украине
689 — 699 грн
от 3 продавцов
689 грн
Купить
AvtoKoN
Топливный насос низкого давления Автомобильный Электрический бензиновый дизельный насос 12в. ваз газ иномарки
Доставка по Украине
698 — 699 грн
от 2 продавцов
699 грн
Купить
AvtoKoN
НАСОС Автомобильный ,Электрический бензиновый, дизельный, газовый топливный насос низкого ДАВЛЕНИЯ 12В
Доставка по Украине
689 — 699 грн
от 2 продавцов
690 грн
Купить
AvtoKoN
НАСОС Автомобильный ,Электрический бензиновый, дизельный, газовый топливный насос низкого ДАВЛЕНИЯ 12В
Доставка по Украине
688 — 697 грн
от 2 продавцов
688 грн
Купить
AvtoKoN
Топливный насос НЕР 02 низкого давления Автомобильный Электрический бензиновый дизельный насос 12в
Доставка по Украине
695 грн
Купить
Насос низкого давления 12 в НАСОС Автомобильный ,Электрический бензиновый, дизельный, газовый топливный насос
На складе
Доставка по Украине
690 — 699 грн
от 2 продавцов
699 грн
Купить
ELADA -Цікаво!
Е500 НАСОС Автомобильный ,Электрический бензиновый, дизельный, газовый топливный насос низкого ДАВЛЕНИЯ 12В
Доставка из г.
Киев
697 грн
Купить
ELADA -Цікаво!
НАСОС Автомобильный ,Электрический бензиновый, дизельный, газовый топливный насос низкого ДАВЛЕНИЯ 12В
Доставка из г. Киев
698 грн
Купить
ELADA -Цікаво!
Автомобільний паливний насос низького тиску електричний 12В
Доставка по Украине
650 грн
Купить
Автомобільний паливний насос низького тиску електричний 12В
Доставка по Украине
650 грн
Купить
Автомобільний паливний насос низького тиску електричний 12В
Доставка по Украине
650 грн
Купить
Топливный насос низкого давления електрический 12В
Доставка по Украине
650 грн
Купить
Смотрите также
Топливный насос низкого давления электрический 12В Hep-02A бензонасос для карбюраторных автомобилей
Доставка по Украине
999 грн
599.40 грн
Купить
LedFocus
Насос топливный электрический низкого давления Эталон Баз А 079 Иван I-VAN ЗАЗ А 07А1 Тата LPT 613
Доставка по Украине
848.
40 грн
Купить
ФОП Бабешко запчасти Эталон Богдан Тата
Топливный насос низкого давления двигателя Mitsubishi 4G63, 4G64 № MD175198
Доставка по Украине
1 200 грн
Купить
КАРСЕЙЛ ООО
Топливный насос низкого давления Toyota 4Y № 23100-78152-71, 23100-78153-71, 23100-78154-71
Доставка по Украине
1 260 грн
Купить
КАРСЕЙЛ ООО
Топливный насос низкого давления двигателя Nissan h25, h30-2, h35 № N-17010-50K00, N1701050K00
Доставка по Украине
1 525 грн
Купить
КАРСЕЙЛ ООО
Топливный насос низкого давления двигателя Nissan K15, K21, K25 № N-17010-50K60, N1701050K60
Доставка по Украине
1 525 грн
Купить
КАРСЕЙЛ ООО
Топливный насос низкого давления двигателя Toyota 5K № 23100-78120-71, TJ231007812071, 231007812071
Доставка по Украине
1 130 грн
Купить
КАРСЕЙЛ ООО
Топливный насос электрический выносной MAGNETI MARELLI 313011300008 низкого давления FORD, OPEL
Доставка по Украине
1 250 грн
Купить
auto-detali
Насос электрический топливный ВАЗ 2101-2109 низкого давления мембранный 0,2 BAR карб АТ
Доставка из г.
Житомир
571 грн
Купить
ТД Автозапчасть
Топливный насос низкого давления Volvo FH, 12, 13, 16, FM (Оригинал короткий шток)
На складе
Доставка по Украине
7 460 грн
Купить
ТОВ «Алтис Авто» магазин TIR запчастей для грузовых автомобилей
Насос топливный электрический низкого давления ВАЗ 2101-09 AT (9009-001FP)
На складе в г. Борисполь
Доставка по Украине
1 111 грн
Купить
Demi.in.ua
Двигатель Tata 188D дизельный с топливным баком и топливным насосом высокого давления
Доставка по Украине
18 426 грн
Купить
МотоЧас — продаж та обслуговування двигунів, мотоблоков, бензопил, генераторів
НАСОС Автомобильный ,Электрический бензиновый, дизельный, газовый топливный насос низкого ДАВЛЕНИЯ 12В
Доставка из г. Киев
699 грн
Купить
Насос топливный (электробензонасос низкого давления) ВАЗ 2101-2109, Таврия для карбюраторных двигателей
Доставка из г.
Днепр
682 грн
Купить
Светофор — магазин автозапчастей
Подкачивающий насос низкого давления
Строительные машины и оборудование, справочник
Категория:
Тракторы
Публикация:
Подкачивающий насос низкого давления
Читать далее:
Карбюраторы тракторов
Подкачивающий насос низкого давления
Назначение. Подкачивающий насос в системе питания дизеля предназначен для преодоления топливом гидравлического сопротивления топливных фильтров и для устойчивой подачи топлива в насос высокого давления при возрастающем сопротивлении фильтров по мере их загрязнения. Кроме того, использование подкачивающего насоса увеличивает коэффициент подачи (т. е. отношение количества топлива, фактически поданного насосом, к расчетному количеству топлива, соответствующему активному ходу поршня) топливного насоса высокого давления и уменьшает неравномерность подачи топлива.
Наиболее широкое распространение получили подкачивающие насосы поршневого типа. Они установлены на корпусе топливного насоса высокого давления и приводятся в действие от эксцентрика (рис. 20, а), расположенного на кулачковом валу насоса высокого давления.
Устройство. Основой насоса служит корпус, внутри которого помещен поршень. С наружной стороны в этот поршень упирается пружина (см. рис. 20, б), а с внутренней — стержень толкателя.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Одним каналом, закрываемым клапаном, цилиндр связан с впускным отверстием, через которое в насос поступает топливо, а другим каналом — с нагнетательным отверстием, закрываемым клапаном, по которому топливо выходит из цилиндра.
Действие. При вращении вала топливного насоса эксцентрик перемещает толкатель вперед (на схеме вверх). Это движение через стержень передается поршню. Давление топлива над поршнем при этом возрастает, а под поршнем снижается, вследствие чего впускной клапан закрывается, а нагнетательный открывается, и топливо из полости над поршнем перетекает в полость под поршнем.
Когда эксцентрик (при дальнейшем вращении вала) начнет отходить от толкателя (см. рис. 20, в) пружина, воздействуя на поршень, будет перемещать его вниз. При этом откроется впускной клапан, и топливо, поступая из фильтра-отстойника, заполнит полость над поршнем. Нагнетательный клапан в этом случае будет закрыт, и топливо станет выходить из насоса под давлением, создаваемым пружиной. После прихода поршня вниз и при дальнейшем вращении вала процесс повторится.
При полном рабочем ходе поршня количество топлива, подаваемого подкачивающим насосом, значительно больше, чем его расходует дизель. Поэтому во время работы насоса в нагнетательном канале (см. рис. 20, г) давление топлива повышается и пружина не может преодолеть это сопротивление и передвинуть поршень на всю длину рабочего хода. Она его передвигает только на тот отрезок пути, которому соответствует объем топлива, израсходованного дизелем. Толкатель при этом, не будучи жестко связанным с поршнем или стержнем, продолжает перемещаться на свой полный ход.
Для подачи топлива в фильтры при неработающем дизеле служит насос ручной подкачки (см. рис. 20, д). Перемещая вручную поршень этого насоса вверх и вниз, можно перекачивать топливо из бака в корпус фильтра вручную.
Рис. 20. Подкачи
а — место установки; б, в, г, гнетательный канал; 5 — поршень; 9 — впускной кла
Рекламные предложения:
Читать далее: Карбюраторы тракторовКатегория: — Тракторы
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Серия знаний о топливной системе: Подъемные насосы дизельного двигателя — давление в сравнении с. Поток
Автор: wp-admin #WeSpeakDiesel, Дизельное топливо, Расход дизельного топлива, Давление дизельного топлива, Насосы дизельного топлива, Подъемные насосы дизельного топлива, Серия знаний о топливе, Fuelab, Продукты Premier Performance Flow
В этом вопросе много путаницы.
У вас должен быть достаточный поток для поддержки потребностей двигателя. А как насчет давления? Является ли давление просто продуктом, вызванным сопротивлением потоку? Необходимо ли давление? Падение давления при полностью открытой дроссельной заслонке означает, что у меня недостаточно потока?
Определение размера дизельного подъемного насоса с достаточным расходом является первым шагом. Вам нужен достаточный поток, чтобы поддерживать тип системы впрыска, которую вы используете. Размер по лошадиным силам поможет вам приблизиться, но в конечном итоге необходимо принять во внимание вашу систему впрыска. Одной только лошадиной силы недостаточно.
Давление возникает из-за сопротивления потоку. Когда это так звучит, это звучит как что-то плохое. Однако для топливной системы необходимо давление. Многие топливные насосы высокого давления полагаются на давление топлива для работы цепи синхронизации. Все топливные системы выигрывают от давления в ситуациях повышенного потребления.
У дизельного двигателя, работающего на 3000 об/мин, очень мало времени, чтобы заполнить насосный элемент до следующего цикла… буквально миллисекунды. Давление помогает заполнить насосный элемент. Если давление падает слишком сильно, насосный элемент создаст вакуум. Он будет жить с некоторым вакуумом, но слишком большой вызовет кавитацию и испарение. Это состояние может привести к большему ущербу, чем грязное топливо. Говоря простым языком, кавитация заставляет топливо испаряться. Пар заполняет полость насоса; затем насос нагнетает пар. Когда пар сжимается, он взрывает таблетку лексапро. Взрыв разрушает металл и оставляет кратеры на поверхности.
Качественный манометр на входе ТНВД следует использовать во всех высокопроизводительных системах. Это дешевый и простой способ контролировать потребности топливной системы.
Что вызывает падение давления на WOT? Первое, что обычно приходит на ум, это то, что подкачивающий насос не справляется. Однако, как правило, это неверный ответ.
Многие факторы могут вызвать низкое давление. Клапан сброса давления топлива (который регулирует давление) часто упускается из виду. Не все предохранительные клапаны одинаковы. Даже если они выглядят одинаково, могут быть незначительные различия, которые сильно влияют на работу клапана. Выбор пружины является одной из распространенных ошибок при использовании бюджетных предохранительных клапанов. В этой категории нет универсального решения. Вы не можете взять предохранительный клапан на 8 фунтов на квадратный дюйм и просто настроить пружину на 18 фунтов на квадратный дюйм. Его можно настроить на работу при 18 фунтов на квадратный дюйм, но оно будет нестабильным и давление будет падать при широко открытом дросселе. Качественный предохранительный клапан будет поддерживать постоянное давление на холостом ходу и поддерживать это давление на крейсерской скорости. При работе на полном газу падение давления должно быть минимальным.
Следует отметить, что конструкция тарельчатого клапана сброса давления топлива может оказывать существенное влияние на давление и расход топлива.
Обычно используется тарельчатый клапан в форме шара, однако это несовершенная конструкция, поскольку шар может вибрировать (также известное как «дребезг клапана»), что препятствует плавному потоку топлива и создает скачки давления топлива. Цилиндрическая тарелка обеспечивает превосходную конструкцию, поскольку диаметр верхней части тарелки стабилизирован в отверстии корпуса клапана. Тарелка плавно открывается и закрывается вдоль канала ствола. Это в сочетании с впускными отверстиями на стороне тарелки выравнивает поток топлива, а дребезг клапанов практически исключается. Это уменьшает скачки давления топлива и приводит к гораздо лучшей кривой расхода топлива.
Давление в зависимости от расхода, оба важны. В то время как поток является необходимостью, давление с хорошей регулировкой жизненно важно для качественной топливной системы.
Обзор дизельных топливных насосов и регуляторов давления топлива FUELAB см. на странице http://fuelab.com/products/diesel/
Автор Matt Gilmore
Поделись этой публикацией
Топливный насос — электрический (универсальный)
Сравните
Репрезентативное изображение
Топливный насос Edelbrock 38 галлонов в час
Сравнить
Топливный насос Precision 30 галлонов в час
Сравнить
Репрезентативное изображение
Топливный насос Edelbrock 30 галлонов в час
Сравнить
Топливный насос Precision 30 галлонов в час
Сравнить
Топливный насос Precision 30 галлонов в час
Сравнить
Репрезентативное изображениеТопливный насос Edelbrock 38 галлонов в час
Сравнить
Электрический топливный насос Precision 55,7 галлонов в час
Сравнить
Топливный насос Precision со скоростью от 21 до 34 галлонов в час
Сравнить
Топливный насос Precision 41,7 гал/ч
Сравнить
Топливный насос Precision 35,5 галлонов в час
Сравнить
Электрический топливный насос Precision со скоростью от 55 до 65 галлонов в час
Электрический топливный насос Precision со скоростью 49,4 гал/ч
Сравнить
MSD Зажигание Топливный насос 43 галлона в час
Сравнить
Электрический топливный насос Precision 55 галлонов в час
Сравнить
Мистер Прокладка Топливный насос 105 галлонов в час
Сравнить
Мистер Прокладка Топливный насос 95 галлонов в час
Сравнить
Топливный насос Precision 100 галлонов в час
Сравнить
Электрический топливный насос Holley
, 25 галлонов в часСравнить
Электрический топливный насос Holley 96 галлонов в час
Сравнить
Электрический топливный насос Holley
, 34 галлона в часСравнить
Топливный насос Precision 57 галлонов в час
Сравнить
Топливный насос Precision 50 галлонов в час
Электрический топливный насос всасывает топливо из топливного бака и подает его к двигателю.