Клиренс Тойота Королла: увеличение дорожного просвета, отзывы

Главная » Corolla

Corolla

Автор Михаил На чтение 4 мин Опубликовано 06.02.2022 Обновлено 06.02.2022

Клиренс Королла отличается в зависимости от конкретного поколения автомобиля. Рассмотрим заявленные производителем значения и отзывы владельцев Toyota Corolla. Также представим доступные варианты по увеличению дорожного просвета.

Содержание

1. Заявленный дорожный просвет Тойота Королла
2. Отзывы водителей
3. Королла 210
4. Corolla 180
5. Королла Е150
6. Corolla 120
7. E110
8. Е100
9. Способы увеличения клиренса

Заявленный дорожный просвет Тойота Королла

В Россию Тойота Королла поставляется с дорожным просветом в 15 и 15.5 см.

Поколение (Кузов)	Клиренс (см)
Е210	15
Е180	15
E150	15
E120	15,5*
E110	15,5
Е100	15,5

*Дорожный просвет Королла Е120 у всех типов кузова (седан, универсал, хэтчбек) одинаковый

Отзывы водителей

Рассмотрим отзывы водителей о клиренсе Toyota Corolla.

Королла 210

Антон, Владивосток

У Тойота Королла E210 маленький клиренс для российских дорог.

E210

Владимир, Санкт-Петербург

Недостаточный размер дорожного просвета. Считаю, что производитель зря ушел в сторону снижения клиренса, по сравнению с более ранними поколениями.

Corolla 180

Сергей, Москва

Низкий клиренс Королла 180 особенно проявился в зимний период, когда выпало много снега.

Антон, Ростов

Отличный, вместительный автомобиль с достаточным показателем дорожного просвета.

Геннадий, Иркутск

Уровень клиренса Corolla 180 подходит исключительно для аккуратных водителей. Слабым местом является район переднего бампера.

Виталий, Ростов

Приемлемый показатель дорожного просвета для седана.

Сергей, Владикавказ

Низкий клиренс.

Королла Е150

Александр, Челябинск

В сравнении с автомобилями идентичного класса, Тойота Королла 150 обладает приличным клиренсом.

Владислав, Ставрополь

Владею Toyota Corolla 2008 года выпуска. Отмечу недостаточный дорожный просвет.

Семен, Сургут

Низкий клиренс, но проблему можно решить посредством установки проставок.

Corolla 120

Анатолий, Новосибирск

Маленький клиренс. Проблема особенно актуальна для передней части автомобиля.

Алексей, Самара

Отмечу высокий уровень дорожного просвета Corolla E120.

Марина, Саранск

Езжу на Королла 120 2005 года. Из недостатков выделяется низкий клиренс.

E110

Е100

Способы увеличения клиренса

Перед рассмотрением вариантов по увеличению дорожного просвета Тойота Королла, следует уточнить важный момент. Повышение клиренса посредством модернизации заводской конструкции автомобиля сопровождается изменениями в устойчивости и управляемости. При этом можно официально зарегистрировать выполненные изменения, в случае соблюдения правил, предусмотренных техническим регламентом таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Для этого потребуется потратить немало времени и денег.

Для увеличения дорожного просвета Toyota Corolla можно использовать следующие способы:

1. Установка шин с большим наружным диаметром – самый простой для реализации вариант. Способствует увеличению клиренса на 2.5 см, что является предельным значением. Оно обусловлено возможностью установки на шины штатного размера цепей со звеном не менее двенадцати миллиметров. Для безошибочного подбора резины, следует воспользоваться шинным калькулятором. Рекомендуется отдавать предпочтение шинам с более высоким соотношением высоты к ширине в процентном выражении. Увеличение ширины и диаметра шины на 2.5 см не должно препятствовать нормальному вращению колеса. К недостаткам метода стоит отнести визуальную заметность. Что повышает вероятность возникновения проблем с надзорными органами.
2. Установка удлиненных пружин или повышенной жесткости – монтаж удлиненной пружины визуально не заметен, по сравнению с заводской конструкцией. При этом опасно меняются характеристики подвески. Отмечается рассогласование между характеристиками амортизаторов и пружин. Это сопровождается повышением жесткости подвески и снижением устойчивости автомобиля на неровных дорогах.
3. Монтаж проставок между верхней опорой амортизаторной стойки и кузовом – указанная методика способствует увеличению клиренса Corolla на 1.5-2 см. Дальнейшее увеличение дорожного просвета сопровождается повышенной нагрузкой на ШРУС. При этом вал привода может приближаться на небезопасное расстояние к подрамнику в момент функционирования подвески. Также к разновидностям рассматриваемого варианта повышения клиренса относится: установка увеличенных по высоте верхних опор стойки или монтаж утолщенной прокладки из резины под пружину. Второй вариант актуален для увеличения дорожного просвета задней части. При этом стоит ограничиться величиной в 2-3 см.

Комплексное сочетание использования шин с большим радиусом и проставок позволяет повысить клиренс Toyota Corolla на 2-3.5 см. Дальнейшее увеличение негативно сказывается на управляемости машины. Отмечается валкость и склонность к заносу.

Характеристики

Оцените автора

Совершенно новый кроссовер Тойота Рав 4 в ближайшее время встанет на конвейер в России – Автомобили в России

Совершенно новый Тойота Рав 4 скоро появится и на российском рынке. Кроссовер переехал на модульную платформу TNGA K, что привело к изменению габаритов.

Пятое поколение Toyota RAV4 стало на 1 сантиметр короче, но немного шире. Произошло увеличение колесной базы на 3 сантиметра и сокращение переднего и заднего свеса. Увеличился дорожный просвет и появилась возможность устанавливать 19-дюймовые колесные диски.
Если рассуждать о внешности, то здесь дизайнеры Тойота удивили перенеся множество стилистических элементов с концептуального внедорожника FT-AC. Множество сложных выштамповок на кузове показало какими должны быть остальные внедорожники Toyota в будущем. Даже в стандартных версиях производитель не пожалел защитного пластика на колесные арки, пороги и бампера. А «внедорожный» Адвенчер получит еще более массивные бампера и рейлинги на крыше.

Экстерьер кроссовера RAV4 нового поколения изменился кардинально. Дизайнеры применили некоторые элементы внешнего вида, которые уже сегодня есть на крупных внедорожниках и пикапах, которые производятся для американского рынка (Тундра, Такома). В итоге появилась мощная передняя часть с «мускулистым» бампером и массивной решеткой радиатора. Сзади модель во многом походит на крупный кроссовер Тойота Хайлендер. Несмотря на американизированный внешний вид, этот экстерьер будет доступен во всех странах. Каждая версия получит мощную внедорожную защиту бамперов арок и порогов. При создании модели полностью переделали днище, сделав его максимально плоским. Если предыдущее поколение могло похвастать колесами размером R18, то теперь максимально доступные диски, это уже R19. Рассмотреть машину поближе можно на снимках далее.

Содержание

• 1 Фото новой модели Рав 4
• 2 Фотографии салона нового Рав 4
  • 2.1 Фото багажника Рав 4 2019
• 3 Характеристики Toyota RAV4 2019
  • 3.1 Размеры, масса, объемы, клиренс нового Рав 4
  • 3.2 Видео Toyota RAV4 2019 года
  • 3.3 Цены и комплектации Тойота Рав 4 2019 модельного года

Фото новой модели Рав 4

Даже сегодня на нашем рынке покупателям доступно несколько вариантов расцветки обивки салона, а с приходом нового поколения их станет еще больше, поскольку производитель обещает добавить комбинированные варианты. Увеличение колесной базы прибавило задним пассажирам дополнительные 30 мм пространства для ног, однако уровень крыши стал немного ниже. Совершенно другая панель приборов, рулевое колесо, модернизированные кресла, изменилось расположение рычага трансмиссии… в общем эргономику разработчикам модели пришлось создавать заново. Из-за того, что водитель теперь сидит чуть ниже конструкторы опустили уровень подоконной линии и перемесили вниз зеркала бокового обзора. Что интересно, уже в базе будет доступен обогрев рулевого колеса, передних кресел и заднего дивана. Качество используемых материалов улучшилось, все кнопки и крутилки получили особую поверхность для улучшения тактильных ощущений. Фото салона новой модели RAV4 смотрим далее.

Фотографии салона нового Рав 4

Багажник вмещает около 570 литров объема. Несмотря на небольшое сокращение длины кузова, производитель обеспечил приличный погрузочный объем. Спинка заднего сидения разделена частями в пропорциях 40 на 60. В багажнике есть специальные ниши для хранения мелочей. А на самой крышки багажника с внутренней стороны расположили несколько крючков. На них удобно цеплять вещи, когда багажник открыт. На полу багажника лежит двусторонняя полочка — с одной стороны ворс, с другой гладкий материал с которого легко смахнуть любой мусор после перевозки грязных и пыльных вещей.

Фото багажника Рав 4 2019

Характеристики Toyota RAV4 2019

В США основную ставку производитель делает на обновленный 4-цилиндровый 2. 5 литровый атмосферник серии Dynamic Force снабженный системой смены фаз газораспределения VVT-iE. В паре с агрегатом будет доступен 8-диапазонный автомат. После модернизации данный мотор легко выдает 200 л.с. Для любителей экологии будет предложен гибридный силовой агрегат состоящий из того же 2.5 литрового движка и системы THS II с электронно-управляемой трансмиссией ECVT. Гибрид по умолчанию имеет полный привод All-Wheel Drive with Intelligence (AWD-i).

Что касается обновлений силовых агрегатов, то пока известно немного. Есть сведения, что 2.5 литровый рядный атмосферник прошел процедуру модернизации. Производитель изменил степень сжатия и изменил принцип работы системы фаз газораспределения. Теперь фазовращатели работают не за счет гидравлики, а за счет электрических приводов. В итоге мощность мотора со 180 л.с. удалось поднять до 200 лошадей. Вместо 6-диапазонного автомата покупателям будет доступен новейший 8-диапазонный гидротрансформаторный автомат.

В США основную ставку производитель делает на гибридную версию кроссовера. Новая силовая установка с тем же 2.5 литровым мотором, батареями и электро трансмиссией позволит экономить более 40 процентов топлива. Но до нашей страны такие чудеса мирового автопрома скорее всего дойдут еще не скоро. Водитель получит довольно широкий диапазон настройки работы трансмиссии. Рядом с рычагом КПП расположены кнопки переключения режимов ECO, NORMAL, SPORT, SNOW, там же можно активировать функцию плавного спуска с горы. Гибридные версии получат свои настройки работы полного привода.

Что касается конструкции трансмиссии, то и здесь прошли довольно интересные изменения. В уже знакомую схему с подключением задней оси за счет электромагнитной муфты и возможностью передавать крутящий момент 50х50 принудительно добавились новые элементы. Теперь задний редуктор получит дополнительные муфты, которые при необходимости будут регулировать крутящий момент между задними колесами. То есть, в случае диагонального вывешивания, когда например, переднее правое и заднее левое колесо висят в воздухе и свободно вращаются, машина не будет беспомощной грудой металла. Муфты будут автоматически блокироваться и крутящий момент с висящего в воздухе заднего колеса будет передаваться на то, которое стоит на земле. Эта же система (Dynamic Torque Vectoring AWD with Rear Driveline Disconnect) будет помогать входить кроссоверу в повороты, подтормаживая одно колесо и передавая момент на противоположное.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Рав 4

• Длина кузова – 4595 мм
• Ширина кузова– 1854 мм
• Высота кузова – 1699 мм
• Снаряженная масса – от 1530 кг
• Полная масса – 2150 кг
• Колесная база – 2690 мм
• Объем багажника – 565 литров
• Объем топливного бака – 62 литра
• Размер шин – 225/65 R17, 235/55 R18, 245/50 R19
• Дорожный просвет – 200 мм

Видео Toyota RAV4 2019 года

Видео обзор интерьера и экстерьера новой модели. Ну и конечно тест-драйв новинки.

Цены и комплектации Тойота Рав 4 2019 модельного года

Старт продаж RAV4 в новом кузове намечен в России к концу 2019 года. Именно к этому моменту производитель обещает наладить сборку новинки на конвейере своего завода в Санкт-Петербурге. Экспортировать кроссовер бессмысленно, из-за резких колебаний курса рубля. Локализованная сборка позволит сгладить непредсказуемые скачки валют. В США же продажи топовой версии с 2.5 литровым бензиновым мотором и 8-диапазонной АКПП стартуют в конце 2018 года. В 2019 году там начнут реализовывать гибридные модификации машины.

Рав 4 высота кузова

RAV4 Кроссовер (Внедорожник)

на 175 мм длинее, чем предыдущая модификация

на 590 мм длинее, чем предыдущая модификация

на 97 мм длинее, чем предыдущая модификация

Габаритные размеры автомобилей Toyota RAV 4. Подробные данные о длине, высоте и ширине автомобилей Тойота РАВ 4 в зависимости от модификации и года выпуска. Штатный дорожный просвет (клиренс) автомобилей Тойота РАВ 4.

Выберете ниже модель и модификацию:

В кредит от 16 296 ₽ /в мес. в месяц

• Основные характеристики
• Описание

• Мощность 180 л/с
• Разгон до 100 км/ч 9.4 с
• Расход на 100 км 5.9-8.1 л
• Максимальная скорость 185 км/ч

Toyota RAV4: Для незабываемых впечатлений

Кроссовер RAV 4 создан специально для тех, кто мечтает упаковать свои вещи и уехать навстречу новым приключениям. Туда, где от одного лишь взгляда на красоту природы захватывает дух. Где нет места серым будням, зато есть яркие впечатления!

Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

Только до 21 Октября

Получите скидку на покупку Toyota Rav4 5d

Тойота РАВ4 Технические характеристики

Xарактеристики

Моторная гамма кроссовера 2016-го модельного года представлена бензиновыми «четверками» объемом 2 и 2,5 л. , которые развивают 146 и 180 л.с. соответственно и отвечают экостандарту «Евро-5». Первый двигатель сочетается и с передним, и с полным приводом, а компанию ему составляет шестиступенчатая «механика» или вариаторная трансмиссия (CVT). Второй движок работает в тандеме лишь с приводом на все колеса и 6-скоростной коробкой-автоматом. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива — от 7,4 до 8,6 л., в зависимости от модификации, но реальная цифра отличается почти на 1-2 литра.

Габариты

• длина — 4.605 м;
• ширина — 1.845 м;
• высота — 1.670 м;
• колесная база — 2.7 м;
• клиренс — 197 мм;
• объем багажника — л.

Технические характеристики

Внешний вид	Год	Длина	Ширина	Высота	Колесная база	Вес	Аналитика
	2019	4570мм	1845мм	1660мм	2660мм	1535кг
	2018	4570мм	1845мм	1660мм	2660мм	1535кг
	2017	4570мм	1845мм	1660мм	2660мм	1535кг
	2016	4570мм	1845мм	1660мм	2660мм	1535кг
	2015	4570мм	1845мм	1660мм	2660мм	1535кг
	2014	4570мм	1845мм	1660мм	2660мм	1535кг
	2013	4570мм	1845мм	1660мм	2660мм	1535кг
	2011	4395мм	1815мм	1720мм	2560мм
	2010	4395мм	1815мм	1720мм	2560мм
	2009	4395мм	1815мм	1720мм	2560мм
	2008	4395мм	1815мм	1720мм	2560мм
	2007	4395мм	1815мм	1720мм	2560мм
	2006	4395мм	1815мм	1720мм	2560мм
	2004	3805мм	1735мм	1700мм	2280мм	1125кг

Характеристики	2.0 MT	2.0 CVT	2.0 CVT 4WD	2.0 MT 4WD	2.2 6АКП 4WD DIESEL	2.5 6АКП 4WD
Тип двигателя:	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Дизельный	Бензиновый
Объём двигателя:	1998	1998	1998	1998	2231	2494
Мощность:	146 л. с	146 л.с	146 л.с	146 л.с	150 л.с	180 л.с
Разгон до 100км/час:	10.2 с	11.1 с	11.3 с	10.2 с	10.0 с	9.4 с
Максимальная скорость:	180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч	185 км/ч	180 км/ч
Расход в городском цикле:	10.4/100км	9.4/100км	9.4/100км	10.4/100км	8.1/100км	11.6/100км
Расход в загородном цикле:	6.4/100км	6.3/100км	6.4/100км	6.4/100км	5.9/100км	6.9/100км
Расход в смешанном цикле:	7.7/100км	7.4/100км	7.5/100км	7.7/100км	5.7/100км	8.6/100км
Объем топливного бака:	60 л	60 л	60 л	60 л	60 л	60 л
Длина:	4605 мм	4605 мм	4605 мм	4605 мм	4605 мм	4605 мм
Ширина:	1845 мм	1845 мм	1845 мм	1845 мм	1845 мм	1845 мм
Высота:	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм	1670 мм
Колёсная база:	2660 мм	2660 мм	2660 мм	2660 мм	2660 мм	2660 мм
Клиренс:	197 мм	197 мм	197 мм	197 мм	197 мм	197 мм
Масса:	2000 кг	2050 кг	2110 кг	2000 кг	2190 кг	2130 кг
Объём багажника:	л	л	л	л	л	л
Трансмиссия:	Механическая	Вариатор	Вариатор	Механическая	Автомат	Автомат
Привод:	Передний	Передний	Полный	Полный	Полный	Полный
Передняя подвеска:	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной
Задняя подвеска:	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной	Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной
Передние тормоза:	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28	Вентилируемые тормозные диски, 296×28
Задние тормоза:	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12	Невентилируемые тормозные диски, 281×12
Производство:	Санкт-Петербург
Гарантия:	3 года или 100 000 км пробега

Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.

Клиренс тойота рав 4

Главная » Статьи » Клиренс тойота рав 4

Клиренс Тойота РАВ 4, реальный дорожный просвет Toyota RAV4

Дорожный просвет Тойота РАВ 4 или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Toyota RAV4 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок. Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Тойота РАВ 4 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Тойота РАВ 4 текущего поколения составляет 197 мм с передним приводом и примерно столько же с полным приводом 4х4.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Тойота РАВ 4. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Тойота РАВ 4, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Подробное видео измерения дорожного просвета на Рав 4 под заводской защитой двигателя с зимней резиной размерностью 225/65 R17.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.

Toyota RAV-4 клиренс

Toyota RAV-4 – кроссовер среднего класса, одна из самых популярных моделей в классе SUV. Автомобиль поступил в производство в 1994 году. Еще с первого поколения японская компания позиционировала данную модель как молодежную машину для активного и семейного отдыха. Собственно, этим можно объяснить происхождение названия автомобиля – Recreation Active Vehicle, а также «4» (полный привод).

На мировом рынке машина успешно конкурирует с Ford Kuga, Mazda CX-5, а также Hyundai ix35, Volkswagen Tiguan и Mitsubishi Outlander.

Первое поколение Toyota RAV-4 выпускали с 1994 по 2003 год с небольшими доработками. В 2003 году стартовал выпуск второго поколения RAV-4, на базе которого позже был создан китайский автомобиль Chery Tiggo. В 2005 году начались продажи RAV-4 следующего поколения. Этот кроссовер просуществовал 8 лет. С 2012 года выпускается совершенно новая RAV-4 с измененным кузовом и дизайном. По состоянию на 2015 год самым мощным мотором для Toyota RAV-4 является 180-сильный 2,5-литровый двигатель.

Дорожный просвет:

• Поколение 1 (XA10, 1994 г.) – 200 мм
• Поколение 2 (XA20, 1997 г.) – 180 мм
• Поколение 3 (XA30, 2002 г.) – 191 мм
• Поколение 4 (XA40, 2012 г.) – 197 мм.

Отзывы владельцев

• Ян, Москва. Машина куплена в комплектации Эксклюзив, в 2016 году. Кроссовер питерской сборки, с вариатором и 2-литровым мотором. Очень удачный дизайн, и это стоит отметить сразу, в сравнении с предшественником. Я ездил на старой машине, поэтому могу сравнить не только дизайн. Понравилось, что Тойота умеет затачивать свои кроссоверы под зимний климат, и новый RAV-4 здесь не оказался исключением. Есть полный электропакет – и подогрев сидений, и руля, и лобового стекла (чтобы не замерзали щетки), и полный электропакет. Климат-контроль раздельный, работает весьма эффективно. Но когда на улице потеплело, весь этот электропакет уже не нужен, за исключением климат-контроля. Машина универсальная, и подходит для всех времен года. Клиренса достаточно – почти 200 мм, это же почти как у внедорожника. При минус 30 градусах машина заводится с пол оборота, и крутить стартер долго не нужно. На одометре сейчас 70 тысяч километров, серьезных поломок замечено не было. В салоне хватает места для пятерых взрослых пассажиров невысокого роста, но кожаные сиденья мне показались излишне скользкими – это чувствуется в поворотах. Проходимости хватает для городских и проселочных дорог.
• Олег, Подольск. Тойота РАВ-4 – стильный и качественный авто. Езжу на машине 2015 года выпуска. Взял кроссовер по предзаказу, сделал заказ сразу же после презентации. У меня топовый 180-сильный мотор с автоматической КПП. Шестиступенчатая коробка активно переключает скорости, и настраивает на боевой лад. Хочется ездить быстрее, это позволяет и мотор, и коробка, это этого не позволяют высокий кузов и большой дорожный просвет под 200 мм. При совершении резких маневров автомобиль ощутимо кренится, а интенсивному разгону мешает боковая раскачка и посредственная аэродинамика (из-за высокого кузова). Из-за этого и повышенный расход топлива – в динамичном режиме и в груженном состоянии расход доходит до 13-14 литров на 100 км. Но мне машина понравилась, как и всей моей семье – жене, детям и теще.
• Дмитрий, Московская область. Сейчас ни для кого не секрет, что класс SUV постоянно расширяется все новыми моделями. На их фоне моя Тойота РАВ4 нисколько не теряется. Даже если конкурентов будет еще больше, этот японец все равно останется самой популярной моделью SUV. А все потому, что эта машина является сбалансированной и в плане дизайна, и комфорта, и проходимости, надежности, качества обслуживания и надежности. Поэтому меня ничто не остановило от покупки РАВ4 после того, как я насобирал необходимую сумму. Машина в средней комплектации, в которой есть даже камера заднего вида и полный электропакет. Проходимость меня устраивает, по кроссоверным меркам это чуть ли не настоящий внедорожник – у него есть и полный привод, и клиренс под 200 мм. Практичный и удобный салон, качественные материалы отделки. При этом автомобиль довольно серьезный, для деловых и семейных людей, не привыкших кому-то что-то доказывать на светофорах.
• Лева, Минск. Я планировал взять РАВ-4 еще в 2015 году, сразу после выхода рестайлинговой версии. Но кризис изменил положение дел, и пришлось дождаться, пока устаканятся цены. Короче, купил РАВ4 аж в 2018 году. У меня самая простая комплектация с вариатором. Двухлитровый 146-сильный атмосферник на удивление бодро разгоняет тяжелый автомобиль с высоким кузовом и большим клиренсом (под днищем около 200 мм). Похвалю РАВ-4 за смелый и харизматичный дизайн, в меру жесткую подвеску и минимальные крены в поворотах. В целом, поведение у новой Тойоты более собранное, чем у моего старого РАВ4 образца 2005 года. Автомобиль уверенно вписывается в повороты, быстро разгоняется и не издает ни шумов, ни вибраций на холостых и высоких оборотах. Ну разве что при интенсивном разгоне слегка подвывает атмосферник.
• Владимир, Краснодарская область. У меня Тойота РАВ-4 последнего поколения, версия 2012 года. Немного жалею, что не дождался выхода рестайлинга 2015 года, но это пустяки. Я считаю, что это достойный автомобиль для молодых людей, а также представителей среднего и предпенсионного возраста. Я отношусь ко вторым. Я не претендую на динамичную езду, и мне ничего доказывать не нужно. Для меня важны в первую очередь плавность хода, энергоемкость подвески, вместительный салон, надежность и невысокий расход топлива. Средний расход составляет 11 литров в городском цикле. Версия с двухлитровым мотором выдает 146 лошадиных сил, но вариатор немного приглушает возможности движка – все-таки он рассчитан на неспешную езду. Но динамики все равно достаточно для города, машина уверенно держится в скоростном ритме даже среди обычных легковушек. И плавность хода нормальная. Подвеска в меру жесткая, а клиренса под 200 мм хватает для легкого бездорожья. А при необходимости можно задействовать полный привод.
• Марат, Туймазы (Башкортостан). Взял машину в белом цвете, с полным приводом и механической коробкой. Базовый двухлитровый движок звезд с неба не хватает, он отличается постепенным и плавным разгоном, без огонька, так сказать. Азарта добавляет жесткая подвеска, но автомобиль все равно кренится и раскачивается, поэтому РАВ-4 не стоит сравнивать с седанами. В объемном багажнике поместится несколько больших чемоданов, а на заднем сиденье можно уместить троих пассажиров невысокого роста. Понравился большой клиренс 195 мм, почти как у настоящих вездеходов. Но свисающие кузовные свесы сильно уменьшают углы въезда и выезда, и это негативно сказывается на проходимости. Автомобиль потребляет в среднем 12 литров на 100 км. Хотелось бы, чтобы японцы наконец-то уже перешли на более современные турбомоторы.

Видео — дорожный просвет

«Тойота РАВ 4» — клиренс легковушки, а повадки кроссовера

Кроссоверы сегодня составляют одну из важнейших ниш авторынка. В то время как классические джипы постепенно исчезают, кроссоверы предлагают определенный баланс между внедорожными качествами и комфортом, сочетаемым с относительной дешевизной эксплуатации. Это наиболее универсальное транспортное средство. Наибольшее распространение получили японские кроссоверы, среди которых одну из ведущих позиций занимает «Тойота».

Молодежная «Тойота»

«Тойота РАВ 4» представляет собой компактный кроссовер, выпускаемый с 1994 года. Изначально это был небольшой автомобиль для молодежи, имеющий достаточно скромное оснащение и предназначавшийся для активного отдыха. Небольшой клиренс «РАВ 4» не позволял назвать ее полноценным внедорожником. Однако для доставки отдыхающих на природу возможностей автомобиля вполне хватало. Но с течением времени транспортное средство постепенно становилось все более семейным. Машина стала тяжелеть, дорожать и обзаводиться новыми опциями. Внедорожные же возможности и клиренс у «РАВ 4» следующих поколений стали все больше отходить на второй план.

Четвертое паркетное поколение

Выпускаемый с 2012 года автомобиль четвертого поколения продолжил эти тенденции.

Даже облик «РАВ 4» стал мало похож на внедорожник, приближаясь к внешности спортивного универсала, что подчеркивают завышенная плечевая линия машины и выделяющиеся колесные арки. Автомобиль обладает внушительными свесами и относительно небольшим клиренсом. «РАВ 4» имеет 4570 мм в длину и 1845 мм в ширину. Высота составляет 1670 мм.

Внедорожные качества, клиренс «РАВ 4»

У кроссовера наблюдается интересное положение дел с дорожным просветом. У большинства версий «РАВ 4» дорожный клиренс составляет 197 мм, что в общем-то норма для паркетника. Однако у версии с самым мощным двигателем эта цифра ниже. У топового «РАВ 4» клиренс составляет всего 165 мм из-за выхлопной трубы. Подобный подход производителя явственно говорит о преимущественно асфальтовом предназначении автомобиля. И одновременно ведет к неразберихе в головах автолюбителей, которые постоянно путаются, какой клиренс у «РАВ 4». Однако в защиту машины нужно сказать, что она оборудована множеством систем помощи водителю и на гололеде или затяжном подъеме чувствует себя весьма уверенно. Поэтому будет неправильно говорить, что последний «РАВ 4» совсем бесполезен вне асфальта. Он хорошо справляется с плохими дорогами, но не с бездорожьем. А это и составляет основную задачу машины подобного класса.

Кроссовер предлагается с тремя разновидностями коробки передач: с наиболее дешевой «механикой», вариатором или с шестиступенчатым «автоматом». Есть версии с передним и подключаемым полным приводом. Двигателей тоже три. Двухлитровый бензиновый, выдающий 146 л. с., 2,2 литра турбодизель с отдачей 150 «лошадок» и топовый бензиновый объемом 2,5 литра, выкручивающий все 180 сил. Расход топлива по трассе колеблется от 6,5 литров у турбодизеля до 8,5 литров у флагманского мотора.

Оснащение

Даже в самой базовой версии «РАВ 4» оснащен антипробуксовочной системой, а также ABS и системой распределения тормозного усилия, что делает его очень безопасным и предсказуемым в сложных условиях автомобилем. Помимо этого, имеется полный комплект подушек безопасности и электростеклоподъемников. Есть в наличии кондиционер, бортовой компьютер и подогреваемые передние сиденья. В следующей версии появляются двухзонный климат-контроль, вариатор, качественная мультимедийная система и ряд дополнительных систем помощи водителю. Топовые версии предлагают улучшенное мультимедиа, бесключевой доступ, камеру заднего вида, биксеноновые фары и дальнейшее расширение электропакета.

«РАВ 4» заслуженно пользуется популярностью среди ценителей кроссоверов как очень комфортабельный и вместе с тем безопасный автомобиль, на котором всегда можно совершить вылазку на природу.

Подросший в размерах Toyota RAV4 2013

Кроссовер Toyota RAV4 4-го поколения официально представлен на Лос-Анджелесском автосалоне 2012 года. Появились фото и видео, автомобиль доступен для осмотра и изучения во всех параметрах: внешность, наполнение салона, и технические характеристики новинки. Осталось дождаться, когда будет объявлена и цена и можно будет купить новый Тойота Рав 4 2013 модельного года.

Еще новые внедорожники 2013: Новый Audi Q7 2013 Hyundai Santa Fe 2013 Новый Ниссан Пасфандер 2013 Volkswagen Tiguan 2013

Допремьерная интрига от японского производителя завершилась, как же долго японцы буквально по каплям выдавали тизеры нового Рафика! Ну вот, наконец-то мы его можем увидеть полностью во всей красе. Единственная оговорка, пока перед нами американская версия Тойота Раф 4 2013. Европейская версия появится только весной будущего года и будет отличаться от автомобиля представленного на выставке более качественными материалами интерьера и двигателями, старт продаж в России запланирован на весну 2013 года. Фотографий много и в полной мере можно оценить дизайн кузова, рассмотреть шины и диски, измерить размеры, определиться с клиренсом, заглянуть в салон и в моторный отсек.

Оформление внешности Toyota RAV4 2013 года выполнено в новом стиле компании. Передняя часть кроссовера с узкими фарами головного света со светодиодами дневных ходовых огней и компактной прорезью фальшрадиаторной решетки перекликается с дизайном новых Toyota Auris, Toyota Auris Touring Sports и Toyota Verso, показанных чуть раньше на Парижском автосалоне 2012 года. В остальном новый японский кроссовер полностью оригинален и самобытен. Огромный бампер с двухуровневым воздухозаборником и стильной большой защитной лыжей из не крашенного пластика, крупные радиусы противотуманок расположились по краям обтекателя. При взгляде на автомобиль сбоку бросается в глаза ниспадающая линия крыши, раздутые поверхности колесных арок, боковин дверей и задних крыльев. Задняя часть кузова — со стильными зауженными забравшимися высоко на стойки кузова плафонами габаритов, которые разместились на двери багажного отделения на границе со стеклом. Характерный спойлер над стеклом придает корме стремительности и спортивности. Кузов автомобиля традиционно в рамках класса кроссовер по низу прикрыт защитными элементами из не крашенного пластика, а задний бампер полностью выполнен из не боящегося царапин и летящих из под колес камней черного пластика. Запаска теперь не будет располагаться с наружной стороны на плоскости пятой двери, а переместится в подпол багажника. Сама же дверь будет подниматься вверх, а не открываться в сторону, и в качестве опции возможно будет заказать электропривод.

Автомобиль изменился при смене поколений существенно, да и увеличился в размерах, но выглядит узнаваемым и сразу идентифицируется, как Toyota.

• Внешние габаритные размеры нового кроссовера Тойота Рав4 образца 2013 года составляют: 4650 мм в длину, 1845 мм в ширину, 1665 мм в высоту при размерах колесной базы в 2660мм и дорожном просвете в 190 мм.
• Кроссовер поступит в продажу в трех вариантах стоимости и комплектациях: LE, XLE, и Limited.
• Начальная версия LE будет комплектоваться шинами 225/ 65 R17 на стальных 17-ти дюймовых дисках, более насыщенная XLE — на такой же резине, но на легкосплавных дисках R17. Топовая версия Limited щеголяет на шинах 235/ 55 R18, обутых на легкосплавные 18-ти дюймовые диски.

Салон Тойота Рав 4 2013 полностью новый, начиная от рулевого колеса с телескопической регулировкой и приборной панели с ярко синей подсветкой и заканчивая торпедо с центральной консолью. Передняя панель сохранила двухуровневость, но стала выглядеть строже и дороже. Передние сиденья обзавелись яркими валиками боковой поддержки туловища и бедер, в комплектации Limited электропривод (8 направлений) и подогрев водительского и пассажирского кресла. Начиная с базовой версии устанавливается сенсорный цветной 6,1 дюймовый экран (музыка, Bluetooth, камера заднего вида), за доплату навигация и премиальная акустика (11 динамиков 576 Вт), кондиционер (двухзонный климат-контроль, опция). Во втором ряду с комфортом разместятся трое пассажиров, места для ног прибавилось за счет увеличившихся на 100 мм размеров колесной базы и выемок в спинках передних сидений. Задние кресла, складываясь, образуют ровную площадку багажного отсека, в походном состоянии с пятью пассажирами на борту багажник способен вместить 547 литров. Погрузочная высота порога багажного отсека всего 64,5 см. В качестве систем безопасности для всех версий нового японского кроссовера Тойота Раф4 4 поколения доступны 8 подушек безопасности, ABS с EBD и BAS, TRC, система помощи при старте в гору, система курсовой устойчивости, функция Start-Stop двигателя.

В качестве опций будут доступны бесключевой доступ, системы отслеживающие пересечение линии разметки и слепых зон, кожаная отделка салона, панорамный люк с электроприводом.

Технические характеристики Тойота Рав 4 2013: передняя подвеска на стойках МакФерсон, сзади на двойных поперечных рычагах, применен электроусилитель руля. Со старта продаж 4-ое поколение Раф 4 будет оснащаться двумя дизельными и парой бензиновых моторов. Интересно, что передний привод будет доступен только с начальными дизельным и бензиновым двигателями, для всех остальных двигателей — система подключаемого полного привода All-Wheel Drive (AWD) с тремя режимами работы Auto, Lock и Sport с возможностью принудительной блокировки меж осевой электро магнитной муфты.

• Дизель: 2,0 литра (124 лс) с 6 МКПП и 2,2 литра (150 лс) с 6 МКПП или новый автомат 6 АКПП.
• Бензин: 2,0 литра (145 лс) с 6 МКПП или вариатором CVT и 2,5 литра (180 лс) исключительно с 6-ти ступенчатым автоматом.

Фото галерея:

---

Смотрите также

• Доверенность на машину 2019
• Лада калина кросс недостатки
• Через сколько после покраски можно полировать машину
• Гранта ходовые огни
• Очиститель воздуховодов автомобиля
• Съемник рулевой тяги
• Как сделать сабвуфер
• Машина тесла модель х
• Посадка за рулем
• Тех осмотр машины после трех лет
• Разрешены ли бустеры в 2019 году

Тойота Рав 4 2021 клиренс

Из статьи читатель узнает, что такое клиренс и для чего он нужен на автомашинах. А также автовладелец Тойота Рав 4 найдет в статье, какое расстояние дорожного просвета у автомобилей японского производителя и как оно измеряется.

Автовладельцы из России большое внимание уделяют клиренсу при покупке транспортных средств. Так как, если его почти нет, то водителю придется трудно не только при парковке к бордюрам, но и при поездке по грунтовым или проселочным дорогам. Так как низкая посадка угробит нижнюю часть автомашины, поцарапает или снесет бампер. На таких низких автомобилях можно ездить только в городе по ровным дорогам.

Что такое клиренс

Клиренс – это дорожный просвет Тойота Рав 4 между самой нижней частью транспортного средства и землей. Но чаще всего японский производитель замеряет это расстояние по-своему. Поэтому это расстояние может быть намного меньше у Тойота Рав 4 2021 года, чем написано в книге по эксплуатации автомобиля.

Клиренс Тойота Рав 4 влияет на проходимость машины. Например, автомобили с низкой посадкой не пройдут по ухабам и проселочным местностям со слишком неровной дорогой.

Самым наибольшим дорожным просветом обладают тракторы, которые вспахивают целину. На некоторых тракторах клиренс будет равняться 700 мм. А, например, хлопководческих – 2000 мм. На российских и советских УАЗах – 300 мм.

На иностранных автомобилях он гораздо меньше. Зарубежные производители увеличивают клиренс только для внедорожников. К ним можно отнести:

• Ford Pajero;
• Тойота Ленд Крузер 200;
• Тойота Ленд Крузер Прадо;
• Нюндай Тускон и некоторые другие.

Некоторые автомобили, например, как Ленд Крузер 200 могут изменять клиренс самостоятельно. Это делается для того, чтобы на ровных дорогах транспортное средство было устойчиво. Потому что высокий центр масс снижает управляемость машины. Это опасно набольших скоростях.

Внимание! На Тойота Рав 2021 года расстояние между землей и низом автомобиля равно 195 мм.

Похожие и разные режимы

Электронную «приборку» автомобиля легко перекрасить, выбрав один из трех режимов движения кнопками, расположенными рядом с селектором автомата. При выборе режима ЕСО ободок спидометра становится зеленым, в позиции Normal он белеет, в позиции Sport – краснеет. Шкалы тахометра, указателей температуры и уровня топлива остаются красными всегда.

Новый RAV4 пока представлен у нас только с двумя бензиновыми двигателями, тоже новыми. Это двухлитровый 149-сильный агрегат и 2,5-литровый 199-сильный – именно он был на тестовом автомобиле. Сказать, что без малого две сотни «лошадей» слишком уж резво устремляют кроссовер вперед, я не могу. Видимо, автомобиль тяжеловат (полная масса – чуть-чуть за две тонны), потому что соответствие экологическому стандарту Евро-5 вряд ли должно сильно противодействовать динамике. Ну и современный восьмидиапазонный (!!) автомат тоже. Да-да, 2,5-литровые версии RAV4 комплектуются таким автоматом, а двухлитровые – вариатором.

А может быть, я ошибся при заправке? Автомобиль допустимо «питать» 92-м бензином, я же заливал только 95-й. По теории, на 92-м бензине едешь самую малость быстрее, но менее экономично. Практикой это подтверждается не всегда, но для точных замеров нужны специальные приборы. В данном случае допустимое октановое число топлива смущает меня в том плане, что степень сжатия у 2,5-литрового мотора составляет 13, тогда как и при ее значениях 11 и 10 фирмы советуют автовладельцам не увлекаться 92-м бензином.

Осталось загадкой, почему компания-производитель умалчивает о разгоне нового 2,5-литрового RAV`ика с места до 100 км/ч. Показатель должен был бы быть относительно неплохим, потому что с 80 до 120 км/ч мне удавалось ускоряться примерно за 7 с. Не гоночный показатель, но далеко не провал. Это на целую секунду меньше, чем было у предыдущего варианта с дизельным двигателем и автоматом-шестеркой (он брал сотню с места за 10 с). Примерно семисекундное ускорение было испытано во всех автоматических режимах, а также на 4-й и 5-й передачах при их выборе вручную.

Как же так, спросите вы, значит, между ECO, Normal и Sport нет никакой разницы? Зачем же они тогда нужны? Удивительно, но по водительским ощущениям разница как раз есть. В режиме ЕСО кроссовер воспринимается, как реально «задумчивый», и именно при разгоне. В противовес, от режима Sport ждешь чуть больше «огня», чем он предлагает. Тем не менее, беспристрастный секундомер показал во всех трех случаях очень близкие цифры.

Тут нельзя не упомянуть вот о чем. При переходе в ручной режим на скорости восьмидиапазонный автомат всегда выбирал пятую передачу, что сопровождалось ощутимым подскоком оборотов двигателя. Фактически сначала включался спортивный режим трансмиссии, а уж потом водитель волен был сам переключаться вверх или вниз.

В чем еще проявлялась разница режимов? Конечно, в экономичности. Опять же, опробуем автомобиль в разных ситуациях. Движение по МКАД при средней загруженности кольца с включенной позицией Normal закончилось с 9-литровым результатом (непосредственно в пробке кратковременно было 14 л). На автомагистрали расход увеличился до 10 л, потому что скорость была максимально допустимой, вдобавок я использовал режимы Normal и Sport. Позиция ECO почти не улучшила итоговый показатель в конце 100-километровой дистанции.

Наряду с невысоким качеством звучания аудиосистемы первые владельцы кроссовера недовольны графикой мультимедиа, исчезновением отдельных часов с панели приборов, а еще – отсутствием авторежима у всех клавиш электростеклоподъемников, кроме водительского. Эта претензия мне непонятна: подсветка этих клавиш, увы, не сделана, как и раньше, но авторежим есть у всех. Или это особенность тестовой комплектации?

В более спокойном режиме, на обычном шоссе, расход колебался в пределах от 7,5 до 8,0 л. Ручное переключение я не использовал, да и в Sport переходил нечасто. При общей плавности смены передач в спортивном режиме она ощущается более отчетливо. А что же «круиз»? Вот он действительно принес успех: при скорости 110 км/ч расход составил от 6,7 до 6,9 л, при 125 км/ч от 7,3 до 7,6 л – опять же, в позициях ECO и Normal. Надо сказать, завидная экономичность для мотора мощностью под 200 л. с. Разница показаний спидометра и реальной скорости – около 4-5 км/ч.

Но если динамику 2,5-литрового кроссовера можно признать пусть не зажигательной, но достойной, то общий его характер от спортивного далек. Водитель отчетливо чувствует, что под днищем этой версии с полным приводом значительный просвет (по фирменным данным за 230 мм, но мои замеры показали примерно 190 мм). Автомобиль заметно покачивается на огромных колесах с диаметром дисков аж 19 дюймов, особенно во время порывов бокового ветра. Не все гладко с кренами в поворотах при резких и даже не очень резких маневрах.

То есть, выбирая новый RAV4, больше рассчитывайте на плавное перемещение в пространстве, быстрое, но без «огонька». В фирменном проспекте я прочитал, что у модели была улучшена шумоизоляция. Она действительно внутри очень тихая, и двигатель работает негромко, при трассовых оборотах «2000» и ниже кажется, что его нет вообще. Можно было бы с удовольствием послушать музыку, если бы она звучала чуть лучше (ее ругают и первые покупатели нового RAV`ика). К тому же, чтобы достичь оптимальной громкости, приходилось выкручивать ее регулятор наполовину. К восприятию носителей и организации файлового меню претензий нет.

Рулевой механизм у нового RAV4 «обострен». Во-первых, число оборотов руля от упора до упора снизилось до 2,5. Во-вторых, усилие на баранке приятно увеличилось. Хотя я бы, как всегда, немного «зажал» бы его дополнительно.

В чем измеряется посадка автомобиля и как делать эту процедуру

Клиренс измеряется от самой низко расположенной детали транспортного средства до земли. Измеряется он всегда в миллиметрах. Чтобы правильно определить посадку машины необходимо:

1. Накачать шины воздухом до оптимального давления, которое должно быть в них по инструкции в книге эксплуатации машины.
2. На автомобиль не должна воздействовать никакая другая нагрузка, кроме веса самого авто.
3. После того, как автовладелец убедился, что все вышеперечисленное сделано правильно, нужно замерить расстояние от низкой точки авто до ровной поверхности с помощью обычной рулетки.

А самым первым из страдающих комплектующих на автомобиле Тойота Рав 4 2021 с низким клиренсом является бампер. Он всегда упирается в высокие бордюры и может быть сломан, если водитель будет невнимательным. Бампер задевает землю или снег при нырянии в яму автомобиля и проезде через снежные сугробы.

Некоторые дороги в поселках городского типа тоже представляют собой полосу препятствий из ям и рытвин. Поэтому низкий клиренс или дорожный просвет на Тойота Рав 4 играет не в пользу машины.

По стандартам внедорожников посадка автомобиля должна начинаться от 200 мм. Тойота Рав 4 заявлена как семейный внедорожник.

Габаритный размер и вес Toyota RAV4 во всех поколениях

Для начала приведём таблицу, в которой указаны все размеры, вес кроссовера, а также величина дорожного просвета в модификациях различных генераций.

Модификация	Размеры: (мм) Длина х ширина х высота	Клиренс (мм)	Снаряжённая масса (кг)
I поколение. Кузов XA 10, 3-х дверный вариант. Двигатель 2.0 л. МТ и АТ, 4WD и передний привод. Начало выпуска: 1994 г.	3 705 х 1 695 х 1 655	200	1 150/1 565
XA10, 5-ти дверный, 2.0 л. МТ и АТ, 4 WD и передний привод. 1995 г.	4 115 х 1 695 х 1 660	200	1 325/1 755
XA10, кабриолет. 2.0 л. МТ и АТ, 4WD. 1997 г.	3 705 х 1 695 х 1 655	205	1 265/1 630
II поколение. Кузов XA20, 5 дверей, 1.8 и 2.0 л, МТ и АТ, 4 WD и передний привод. 2000 г.	4 200 х 1 735 х 1 680	190	1 275/1 825
XA20, 3 двери, 1.8 и 2.0 л. МТ и АТ, полный и передний привод, 2000 г.	3 805 х 1 735 х 1 670	190	1 220/1 690
III поколение. Кузов XA30, 5 дверей, 3.5 л. 269 л. с., полный и передний привод, 2005 г.	4 625 х 1 855 х 1 720	190	1 667/2 141
XA30, 2.0 л. 152 л. с. АТ и МТ, полный привод, 2006 г.	4 395 х 1 815 х 1 720	191	1 465/2 070
XA30, 2.2 (дизель) 134 л. с. АТ и МТ, полный привод, 2006 г.	4 395 х 1 815 х 1 720	191	1 670/2 190
XA30 2.2 (дизель) 175 л. с. АТ и МТ, полный привод, 2006 г.	4 395 х 1 855 х 1 720	191	1 670/2 190
XA30, 2. 4 л и 170 л. с, АТ, полный привод, 2007 г.	4 395 х 1 855 х 1 720	191	1 590/2 110
XA30, 2.5 л, 179 л. с. АТ, 2008 г.	4 625 х 1 855 х 1 720	190	1 619/2 057
XA30, 2.0 л, 148 и 158 л. с. CVT и МТ, переднеприводной и 4 WD, 2010 г.	4 445 х 1 815 х 1 685	190	1 050/2 070
XA30, 2.2d, 134 и 175 л. с, 4 WD и передний привод, 2010 г.	4 445 х 1 815 х 1 720	190	1 670/2 190
IV поколение. Кузов CA40, 2.0 л, 145 и 151 л. с. CVT и МТ, 4 WD и передний привод; 2012 – 2013 г.	4 570 х 1 845 х 1 670	197	1 540/2 000
CA40, 2.2d, 149 и 179 л. с. АТ и МТ, 4 WD, 2013	4 570 х 1 845 х 1 670	197	1 685/2 130
V поколение, XA50, 2021 г.	4 595 х 1 854 х 1 699	210	1 540/2 000

Как видно, с момента появления японский кроссовер возмужал: кузов новой генерации стал более длинным, сам автомобиль прибавил в весе. Рассмотрим причины габаритных изменений и веса Тойоты РАВ 4.

Габариты Toyota RAV4 пятой генерации (2019)

Что нужно делать, чтобы защитить важные места машины от удара с землей

Чтобы защитить АКПП и двигатель необходимо одет на днище автомобиля защиту. Пластиковая накладка имеется на некоторых транспортных средствах от производителя. Но ее лучше заменить на сделанную из сплава металлов или углепластика. Такая защита убережет мотор от больших камней.

Автовладельцы часто выбирают карбоновые накладки. Но это неверный выбор. Производители и опытные механики не советуют их устанавливать. Потому что при лобовом столкновении двигатель может выдавить внутрь салона.

Опытные автовладельцы, чтобы увеличить посадку, делают следующее:

• увеличивают размеры колес. Необходимо увеличивать профиль резины и радиус дисков. Нужно помнить, что изменившийся радиус колес может оказать негативное влияние на спидометр. Он изменит его показания или выведет из строя датчик скорости. Поэтому, если автовладелец не уверен, что правильно сможет подобрать диаметры комплектующих. То лучше обратиться к специалистам. Или перейти к следующему способу;
• установка высоких пружин и амортизаторов. Но и здесь не все так просто. Изменения штатных узлов транспортного средства снимают гарантию от производителя. А увеличение амортизаторных стоек приведет к уменьшению устойчивости машины при выполнении резких поворотов.

Эти два способа помогут увеличить пространство между землей и низом Тойота Рав 4. Если же автовладелец не согласен с недостатками, которые были описаны и обязательно возникнут при изменении посадки, то необходимо задуматься о покупке нового высокого автомобиля.

Технические характеристики

Доступны два типа привода: передний (FF) и полный (4WD).

Характеристики «Тойота РАВ 4» с объемом двигателя 2.0:

• Расположение двигателя – переднее, поперечное. Рабочий объем – 1988 кубических см. Система питания мотора – распределенный впрыск.
• Подвеска передних и задних колес – независимая, пружинная. Размер шин – 225/65. Радиус дисков – R17.
• Передние тормоза – дисковые вентилируемые. Задние – дисковые.
• Разгон до 100 км/ч занимает 10,2 секунды для переднеприводной модели, 10,7 – для полноприводной.
• Максимальная скорость равна 180 км/ч.

Расход бензина на городских дорогах составляет 11.6 литров, на трассах – 6.9 литров, а в смешанном режиме всего 8.6 литра. Рекомендуемое топливо – АИ-95. Объем топливного бака – 60 л.

Устройство, которое поможет избежать столкновения бампера с бордюром

Парктроник или датчики, которые определяют приближение препятствия к тем местам, которые водитель не может обозревать спасут автовладельца от затрат на ремонт бампера. Монтаж должны проводить опытные механики, чтобы точно угадать с местом, куда их устанавливать.

А дополнительная пластиковая юбка на перед транспортного средства тоже спасет незадачливого автовладельца от повреждения бампера.

Toyota RAV4 2019 года — на удивление хороший внедорожник Но в то время как славные выстрелы на вершине горы могут выглядеть хорошо,

фактических возможностей этих машин не всегда оправдывают шумиху. К счастью, Toyota может как говорить, так и ходить пешком, как я узнал из первых рук после того, как японский автопроизводитель отправил меня в Кармель, штат Калифорния, для участия в новом 2019 году.РАВ4.

Готов к работе в грязи

выглядит более способным внедорожником.>

Стиль представляет собой полное обновление по сравнению с предыдущим модельным годом, с более вертикальной посадкой, передней панелью в стиле Tacoma и пропорциями, которые придают ему вид внедорожника, отсутствующий в последнем поколении. Визуальное обновление отходит от внешнего вида автомобиля, который мы видели раньше, и в целом, мы думаем, что он выглядит намного лучше, чем предыдущая модель.

Например, RAV4 2019 года теперь поставляется с увеличенным дорожным просветом на целых полдюйма по сравнению с предыдущей моделью. В целом, дорожный просвет в классах LE и LXE составляет 8,4 дюйма, а в классе XLE — 8,6 дюйма. Для сравнения, новый RAV4 почти соответствует характеристикам конкурентов, таких как Subaru Crosstrek (8,7 дюйма) и Jeep Cherokee Trailhawk (8,8 дюйма).

Новый внешний вид также обеспечивает улучшенную видимость как спереди, так и по бокам, благодаря таким усовершенствованиям, как более низкое расположение зеркал бокового вида и увеличенное стекло задней четверти.

Свесы RAV4 также короче, что помогает с углами въезда и съезда, рассчитанными на 19 градусов и 21 градус соответственно.

Сравните это с углом въезда 18 градусов и углом съезда 29 градусов у Subaru Crosstrek или с углом въезда 32,2 градуса и углом съезда 23 градуса у Jeep Cherokee, и RAV4 не так впечатляет, но тем не менее, как вы увидите в следующем разделе, RAV4 все равно удается покорять бездорожье.

И это важно, если вы планируете заниматься не только бегом по пересеченной местности.

Силовые агрегаты на этот раз также более мощные. Мы были особенно впечатлены низким крутящим моментом гибрида, хотя модель, работающая только на газе, также была прилично мускулистой, когда это было необходимо. Соединение в модели, работающей только на газе, представляет собой восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с функцией блокировки гидротрансформатора на второй-восьмой передачах, в то время как гибрид использует вариатор.

Новинка 2019 года, система полного привода RAV4 предлагается с новой системой динамического распределения крутящего момента, которая входит в стандартную комплектацию моделей Adventure и Limited. Чтобы дать вам лучшее представление о том, как это работает, RAV4 показывает, какой крутящий момент передается на каждое отдельное колесо, через дисплей в приборной панели при нажатии дроссельной заслонки.

Есть настройки для грязи, песка, камней, грязи и снега. Для гибрида также есть специальный режим Trail Mode.

Дополнительные помощники включают в себя систему помощи при трогании на подъеме и систему помощи при спуске, последняя из которых будет поддерживать заданную скорость на крутых подъемах без какого-либо торможения, что позволяет легче сосредоточиться на своей траектории.

Из всех предлагаемых моделей комплектация Adventure является самой готовой к бездорожью. Новинка для модели 2019 года, класс Adventure поставляется с 235/55R19.шины и уникальный внешний вид, а также множество стандартного оборудования для внедорожников и уникальные оранжевые элементы интерьера.

Что значит водить машину

Во время моего опыта вождения в Кармеле Toyota заставила нас сесть за руль для поездки по бездорожью, в ходе которой RAV4 2019 года столкнулся с множеством проблем, включая рыхлые грязные поверхности, глубокие колеи, крутые холмы и узкую местность.

Высокая подвеска и кузов совсем не казались громоздкими, а маленький кроссовер был довольно проворным, когда дело доходило до прыжков по грязи.

Функция помощи при спуске с горы тоже была очень хороша, превращая любой спуск в прогулку в парке.

Видимость была отличной, и у меня никогда не было проблем с размещением RAV4 там, где он должен был быть.

Представитель Toyota заставил нас остановиться примерно на полпути и почувствовать, как срабатывает функция удержания холма. Когда я снова нажал на газ, я действительно почувствовал, как система векторизации крутящего момента прокладывает себе путь вверх по скользкой, рыхлой поверхности. Нет суеты, нет проблем.

Наконец, трасса была увенчана несколькими шарнирными неровностями, из-за которых колесо оторвалось от земли. Опять же, у RAV4 не было проблем с перемещением по пересеченной местности.

Последние мысли

В целом я был впечатлен возможностями RAV4. Хотя я бы не поставил его на тот же уровень, что и действительно предназначенный для бездорожья автомобиль, такой как Jeep Wrangler Rubicon, очевидно, что новый RAV4 удовлетворит всех, кроме самых заядлых энтузиастов внедорожников. Если ваша цель — дальняя тропа, идеальное место для спуска каяков или удаленное место для рыбалки, у RAV4 должно быть все, что нужно, чтобы доставить вас туда без каких-либо драм, особенно в классе Adventure.

Дополнительное чтение

Прочитайте наш полный обзор Toyota RAV4 2019 года.

Прочитайте наш полный обзор Toyota RAV4 2016 года.

Прочитайте наш полный обзор Jeep Wrangler 2018 года.

Прочитайте наш полный обзор Subaru Crosstrek 2018 года.

Toyota RAV4 Дорожный просвет

Обзор

Модель Toyota RAV4 имеет дорожный просвет в диапазоне от 5,9до 8,6 дюймов в зависимости от комплектации и года выпуска.

Прокрутите вниз для получения подробной информации о вашем конкретном Toyota RAV4. модельный год .

Проверка дорожного просвета для других марок и моделей здесь.

2019 Toyota RAV4 Hybrid

Для сравнения:

• Toyota Corolla 2020 (среднеразмерный седан) имеет клиренс из 5.1″ .
• Jeep Cherokee (внедорожник) 2020 года имеет Дорожный просвет из 8,7″ .
• Ford F-150 Lariat 4×4 SuperCab (полноразмерный пикап) имеет дорожный просвет из 9,3 дюйма .

2021 Toyota RAV4 Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона 2021 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет от 8,1 до 8,6 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2021 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
Полный привод для приключений	8,6″	21,8 см
Гибрид LE AWD	8,1 дюйма	20,6 см
Гибридный ограниченный полный привод	8,1 дюйма	20,6 см
Гибрид XLE AWD	8,1 дюйма	20,6 см
Гибрид XLE Премиум Полный привод	8,1 дюйма	20,6 см
Гибрид XSE с полным приводом	8,1 дюйма	20,6 см
ЛЭ полный привод	8,4″	21,3 см
ЛЕ ПЕРЕДНИЙ	8,4″	21,3 см
Ограниченный полный привод	8,6″	21,8 см
Ограниченный передний привод	8,6″	21,8 см
TRD Внедорожный полный привод	8,6″	21,8 см
Полный привод XLE	8,4″	21,3 см
XLE ПЕРЕДНИЙ	8,4″	21,3 см
Полный привод XLE Premium	8,6″	21,8 см
XLE Premium FWD	8,6″	21,8 см
SE	8,1 дюйма	20,6 см
XSE	8,3 дюйма	21,1 см

2021 Toyota RAV4 Prime

2020 Toyota RAV4 Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона 2020 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет от 8,1 до 8,6 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2020 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
Полный привод для приключений	8,6″	21,8 см
Гибрид LE AWD	8,1 дюйма	20,6 см
Гибридный ограниченный полный привод	8,1 дюйма	20,6 см
Гибрид XLE AWD	8,1 дюйма	20,6 см
Гибрид XSE с полным приводом	8,1 дюйма	20,6 см
ЛЭ полный привод	8,4″	21,3 см
ЛЕ ПЕРЕДНИЙ	8,4″	21,3 см
Ограниченный полный привод	8,6″	21,8 см
Ограниченный передний привод	8,6″	21,8 см
ТРД бездорожье полный привод	8,6″	21,8 см
Полный привод XLE	8,4″	21,3 см
XLE ПЕРЕДНИЙ	8,4″	21,3 см
XLE Премиум Полный привод	8,6″	21,8 см
XLE Premium FWD	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D Adventure AWD	8,6″	21,8 см
внедорожник 4D LE 2WD 4 цил.	8,4″	21,3 см
Внедорожник 4D LE AWD Гибрид	8,1 дюйма	20,6 см
внедорожник 4D LE AWD 4 цил.	8,4″	21,3 см
Внедорожник 4D Limited 2WD 4 цил.	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D Limited AWD 4 цил.	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D Limited AWD 4 цил. Гибрид	8,1 дюйма	20,6 см
внедорожник 4D TRD Off Road AWD	8,6″	21,8 см
внедорожник 4D XLE 2WD 4 цил.	8,4″	21,3 см
внедорожник 4D XLE AWD 4 цил.	8,4″	21,3 см
внедорожник 4D XLE AWD 4 цил. Гибрид	8,1 дюйма	20,6 см
Внедорожник 4D XLE Premium 2WD 4 цил.	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D XLE Premium AWD	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D XSE AWD Гибрид	8,1 дюйма	20,6 см

Toyota RAV4 2019 Дорожный просвет

В зависимости от комплектации Toyota RAV4 2019 года имеет дорожный просвет от 8,1 до 8,6 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

Тойота РАВ4 2019 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
Полный привод для приключений	8,6″	21,8 см
Гибрид LE AWD	8,1 дюйма	20,6 см
Гибридный ограниченный полный привод	8,1 дюйма	20,6 см
Гибрид XLE AWD	8,1 дюйма	20,6 см
Гибрид XSE с полным приводом	8,1 дюйма	20,6 см
ЛЭ полный привод	8,4″	21,3 см
ЛЕ ПЕРЕДНИЙ	8,4″	21,3 см
Ограниченный полный привод	8,6″	21,8 см
Ограниченный передний привод	8,6″	21,8 см
Полный привод XLE	8,4″	21,3 см
XLE ПЕРЕДНИЙ	8,4″	21,3 см
Полный привод XLE Premium	8,6″	21,8 см
XLE Premium FWD	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D Adventure AWD	8,6″	21,8 см
внедорожник 4D LE 2WD 4 цил.	8,4″	21,3 см
Внедорожник 4D LE AWD Гибрид	8,1 дюйма	20,6 см
внедорожник 4D LE AWD 4 цил.	8,4″	21,3 см
Внедорожник 4D Limited 2WD 4 цил.	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D Limited AWD 4 цил.	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D Limited AWD 4 цил. Гибрид	8,1 дюйма	20,6 см
внедорожник 4D XLE 2WD 4 цил.	8,4″	21,3 см
внедорожник 4D XLE AWD 4 цил.	8,4″	21,3 см
внедорожник 4D XLE AWD 4 цил. Гибрид	8,1 дюйма	20,6 см
Внедорожник 4D XLE Premium 2WD 4 цил.	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D XLE Premium AWD	8,6″	21,8 см
Внедорожник 4D XSE AWD Гибрид	8,1 дюйма	20,6 см

Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4 2018 Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона Toyota RAV4 2018 года имеет дорожный просвет от 6,1 до 7,4 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2018 Тойота РАВ4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
внедорожник 4D Adventure 2WD	6,5 дюйма	16,5 см
Внедорожник 4D Adventure AWD	6,5 дюйма	16,5 см
внедорожник 4D LE 2WD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
Внедорожник 4D LE AWD Гибрид	7,0″	17,8 см
внедорожник 4D LE AWD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
Внедорожник 4D LE Plus AWD 4 цил. Гибрид	7,0″	17,8 см
Внедорожник 4D Limited 2WD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
Внедорожник 4D Limited AWD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
Внедорожник 4D Limited AWD 4 цил. Гибрид	7,0″	17,8 см
Внедорожник 4D Platinum 2WD	6,1 дюйма	15,5 см
Внедорожник 4D Platinum AWD	6,1 дюйма	15,5 см
внедорожник 4D SE 2WD 4 цил.	6,5 дюйма	16,5 см
внедорожник 4D SE AWD 4 цил.	6,5 дюйма	16,5 см
внедорожник 4D SE AWD 4 цил. Гибрид	7,4″	18,8 см
внедорожник 4D XLE 2WD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
внедорожник 4D XLE AWD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
внедорожник 4D XLE AWD 4 цил. Гибрид	7,0″	17,8 см

Toyota RAV4 Hybrid 2018 г.

Toyota RAV4 2017 г. Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона Toyota RAV4 2017 г. имеет дорожный просвет от 6,1 до 7,0 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2017 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектации

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
внедорожник 4D LE 2WD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
внедорожник 4D LE AWD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
Внедорожник 4D Limited 2WD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
Внедорожник 4D Limited AWD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
Внедорожник 4D Platinum 2WD	6,1 дюйма	15,5 см
Внедорожник 4D Platinum AWD	6,1 дюйма	15,5 см
внедорожник 4D SE 2WD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
внедорожник 4D SE AWD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
внедорожник 4D XLE 2WD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
внедорожник 4D XLE AWD 4 цил.	6,1 дюйма	15,5 см
Гибридный внедорожник 4D LE Plus AWD, 4 цил.	7,0″	17,8 см
Гибридный внедорожник 4D Limited AWD 4 цил.	7,0″	17,8 см
Гибридный внедорожник 4D SE AWD 4 цил.	7,0″	17,8 см
Гибридный внедорожник 4D XLE AWD 4 цил.	7,0″	17,8 см

2016 Toyota RAV4 Дорожный просвет

2016 Toyota RAV4 имеет Дорожный просвет из 6,3 дюйма . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2016 Toyota RAV4 Таблица дорожного просвета

Пакет отделки	Все
Мин. Дорожный просвет (имперский)	6,3 дюйма
Мин. Дорожный просвет (метрический)	16,0 см

2015 Toyota RAV4 Дорожный просвет

Toyota RAV4 2015 года имеет дорожный просвет из 6,3 дюйма . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2015 Toyota RAV4 Таблица дорожного просвета

Пакет отделки	Все
Мин. Дорожный просвет (имперский)	6,3 дюйма
Мин. Дорожный просвет (метрический)	16,0 см

2014 Toyota RAV4 Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона 2014 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет между 5,9и 6,3 дюйма. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2014 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
внедорожник 4D LE 2WD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
внедорожник 4D LE AWD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
Внедорожник 4D Limited 2WD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
Внедорожник 4D Limited 4WD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
внедорожник 4D XLE 2WD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
внедорожник 4D XLE AWD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
EV внедорожник 4D 2WD Электрический	5,9 дюйма	15,0 см

2013 Toyota RAV4 Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона 2013 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет от 5,9 до 6,3 дюйма. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2013 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
внедорожник 4D LE AWD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
внедорожник 4D LE 4 цил.	6,3″	16,0 см
Внедорожник 4D Limited 2WD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
Внедорожник 4D Limited 4WD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
внедорожник 4D XLE 2WD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
внедорожник 4D XLE AWD 4 цил.	6,3 дюйма	16,0 см
EV внедорожник 4D 2WD Электрический	5,9 дюйма	15,0 см

2012 Toyota RAV4 Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона 2012 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет от 5,9 до 7,5 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2012 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
4 цил. внедорожник 4D 2WD	7,5″	19,1 см
4 цил. Внедорожник 4D 4WD	7,5″	19,1 см
4 цил. Внедорожник 4D Limited 2WD	7,5″	19,1 см
4 цил. Внедорожник 4D Limited 4WD	7,5″	19,1 см
4 цил. Внедорожник 4D Sport 2WD	7,5″	19,1 см
4 цил. Внедорожник 4D Sport 4WD	7,5″	19,1 см
Внедорожник V6 4D 2WD	7,5″	19,1 см
Внедорожник V6 4D 4WD	7,5″	19,1 см
Внедорожник V6 4D Limited 2WD	7,5″	19,1 см
Внедорожник V6 4D Limited 4WD	7,5″	19,1 см
Внедорожник V6 4D Sport 2WD	7,5″	19,1 см
Внедорожник V6 4D Sport 4WD	7,5″	19,1 см
4 цил. Электромобиль внедорожник 4D Электрический	5,9 дюйма	15,0 см

2011 Toyota RAV4 Дорожный просвет

Автомобиль 2011 Toyota RAV4 имеет клиренс из 7,5 дюймов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2011 Toyota RAV4 Таблица дорожного просвета

Пакет отделки	Все
Мин. Дорожный просвет (имперский)	7,5″
Мин. Дорожный просвет (метрический)	19,1 см

2010 Toyota RAV4 Дорожный просвет

Модель 2010 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет из 7,5 дюймов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2010 Toyota RAV4 Таблица дорожного просвета

Пакет отделки	Все
Мин. Дорожный просвет (имперский)	7,5″
Мин. Дорожный просвет (метрический)	19,1 см

2009 Toyota RAV4 Дорожный просвет

Модель 2009 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет из 7,5 дюймов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2009 Toyota RAV4 Таблица дорожного просвета

Пакет отделки	Все
Мин. Дорожный просвет (имперский)	7,5″
Мин. Дорожный просвет (метрический)	19,1 см

2008 Toyota RAV4 Дорожный просвет

Модель 2008 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет из 7,5 дюймов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2008 Toyota RAV4 Таблица дорожного просвета

Пакет отделки	Все
Мин. Дорожный просвет (имперский)	7,5″
Мин. Дорожный просвет (метрический)	19,1 см

2007 Toyota RAV4 Дорожный просвет

Автомобиль 2007 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет из 7,5 дюймов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2007 Toyota RAV4 Таблица дорожного просвета

Пакет отделки	Все
Мин. Дорожный просвет (имперский)	7,5″
Мин. Дорожный просвет (метрический)	19,1 см

2006 Toyota RAV4 Дорожный просвет

Автомобиль 2006 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет из 7,5 дюймов . См. данные, приведенные в таблице ниже.

2006 Toyota RAV4 Таблица дорожного просвета

Пакет отделки	Все
Мин. Дорожный просвет (имперский)	7,5″
Мин. Дорожный просвет (метрический)	19,1 см

2005 Toyota RAV4 Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона Toyota RAV4 2005 имеет дорожный просвет от 6,3 до 6,7 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2005 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
Rav4 4 цил. Полноприводный внедорожник 4D 2WD	6,3 дюйма	16,0 см
Rav4 4 цил. Полноприводный внедорожник 4D	6,7″	17,0 см

2004 Toyota RAV4 Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона Toyota RAV4 2004 года имеет дорожный просвет от 6,3 до 6,7 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2004 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
Rav4 4 цил. Полноприводный внедорожник 4D 2WD	6,3 дюйма	16,0 см
Rav4 4 цил. Полноприводный внедорожник 4D	6,7″	17,0 см

2003 Toyota RAV4 Клиренс

В зависимости от уровня отделки салона Toyota RAV4 2003 года имеет дорожный просвет от 6,3 до 6,7 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2003 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
Rav4 4 цил. Полноприводный внедорожник 4D 2WD	6,3 дюйма	16,0 см
Rav4 4 цил. Полноприводный внедорожник 4D	6,7″	17,0 см

2002 Toyota RAV4 Дорожный просвет

В зависимости от уровня отделки салона 2002 Toyota RAV4 имеет дорожный просвет от 6,3 до 6,7 дюймов. См. данные, приведенные в таблице ниже.

2002 Toyota RAV4 Сравнительная таблица дорожного просвета по комплектациям

Комплект отделки	Мин. Дорожный просвет (имперский)	Мин. Дорожный просвет (метрический)
Rav4 4 цил. Полноприводный внедорожник 4D 2WD	6,3 дюйма	16,0 см
Rav4 4 цил. Полноприводный внедорожник 4D	6,7″	17,0 см

Другие спецификации Toyota RAV4

Размер батареи

Грузовое пространство

Цвета

Скорость амортизации

GASCEAGE

Размер бензинного бака и диапазон

70002. Свободные

. 7000.

Размер рулевого колеса

Ремень ГРМ или цепь?

Размеры шин и колес

Буксирная емкость

Радиус поворота

Размер лезвия стеклоочистителя

Размеры автомобиля

Вес автомобиля

RAV4.

Toyota RAV4 уже много лет неизменно входит в число самых продаваемых автомобилей. Фактически, с момента его запуска в 1994 году с заводов Toyota было выпущено более 10 миллионов автомобилей RAV4. Что может не понравиться покупателям компактных внедорожников? Легендарная Тойотовская надежность, достойный расход бензина и кроссоверная функциональность. Дорожный просвет RAV4 — еще одна излюбленная характеристика. Давайте разберемся с дорожным просветом и его значением.

Дорожный просвет «за» и «против»

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней части кузова автомобиля (за исключением шин и колес) до поверхности под ним. Как и многие характеристики автомобиля, каждая характеристика имеет свои преимущества и недостатки. Вот как это связано с дорожным просветом.

Дорожный просвет Плюсы:  Одна из причин огромной популярности внедорожников заключается в том, что эти автомобили посажены выше, чем седан или купе. Водители ценят улучшенную обзорность, обеспечиваемую большей высотой дорожного просвета. Увеличенный дорожный просвет также помогает снизить вероятность повреждения ходовой части при проезде лежачих полицейских или грунтовых поверхностей. Владельцы внедорожников также ценят прочный, вездеходный внешний вид, которому способствует увеличенный дорожный просвет.

Дорожный просвет Минусы:  В некоторых внедорожниках более высокий дорожный просвет может сделать вход в кабину настоящим подъемом. Это не проблема с дорожным просветом RAV4, но внедорожники, включая RAV4, более склонны к опрокидыванию, чем обычные легковые автомобили. Более высокий центр тяжести идет рука об руку с большим дорожным просветом, поэтому экстремальные повороты и некоторые аварийные ситуации могут привести к опрокидыванию.

---

ЛУЧШИЕ Б/У ВНЕДОРОЖНИКИ ДО 10 000 ДОЛЛАРОВ США

Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 000 долларов на рынке сегодня. Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников в основном остались незамеченными или забытыми.

---

Дорожный просвет Toyota RAV4 по поколениям

● Первое поколение. Выпущенное в 1994 году, продажи в США начались в следующем году. RAV4 первого поколения стал дебютным продуктом Toyota в категории компактных внедорожников. Дорожный просвет варьировался от 7,3 дюйма для базовой модели с передним приводом (FWD) до 7,5 дюйма для RAV4 с полным приводом (AWD).

● Второе поколение: В 2001 модельном году был выпущен более цивилизованный RAV4, и с этими изменениями дорожный просвет уменьшился на 6,3 дюйма для переднеприводных моделей и 6,7 дюймов для полноприводных моделей.

●  Третье поколение. Начиная с 2006 года Toyota модернизировала RAV4 на базе совершенно новой платформы шасси. В отличие от предыдущих моделей, этот RAV4 третьего поколения имеет точный дорожный просвет, 6,3 дюйма, для всех версий, независимо от настройки трансмиссии.

---

БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

CoPilot выполняет поиск в вашем районе и сообщает, есть ли поблизости более выгодная сделка на аналогичный автомобиль, чтобы вы всегда были уверены, что получили наилучшую возможную сделку. Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль.

---

● Четвертое поколение: Toyota представила совершенно новый RAV4 2013 модельного года. Несмотря на совершенно другой дизайн четвертого поколения, дорожный просвет в 6,3 дюйма был перенесен с предыдущего RAV4.

●  Пятое поколение: наряду с массивным и грубым стилем RAV4 пятого поколения, выпущенного в 2019 году.модельного года компактный внедорожник Toyota получил значительное увеличение дорожного просвета. Модели LE и XLE с более низким уровнем отделки салона имеют расстояние 8,4 дюйма от земли до шасси, а более дорогие версии, включая TRD Off-Road, имеют дорожный просвет 8,6 дюйма.

Дорожный просвет RAV4 по поколениям

1-е поколение: 1994-2000

Передний привод: 7,3 дюйма

Полный привод: 7,5 дюйма

2-е поколение: 2001-2005 90 : 6,3 дюйма

Полнопривод: 6,7 дюйма

3-е поколение: 2006-2012

Все модели: 6,3 дюйма

4-е поколение: 2013-2018

Все модели: 6,3 дюйма

5-е поколение: 2019+

LE/ XLE: 8,4 дюйма

XLE Prem, Adventure, TRD, Limited: 8,6 дюйма

Toyota RAV4 TRD Off-Road Edition

Если для вас жизненно важен дорожный просвет RAV4, вы можете попробовать TRD Off-Road. Несмотря на то, что он имеет такой же 8,6-дюймовый дорожный просвет, как и другие модели более высокого класса, версия TRD обладает дополнительными возможностями для бездорожья.

Эти функции включают в себя стальную переднюю защитную пластину, обеспечивающую дополнительную защиту от препятствий на бездорожье, таких как камни, и модернизированные компоненты двигателя, помогающие в экстремальных условиях эксплуатации автомобиля. Модель TRD Off-Road также предлагает управление системой помощи при спуске и селектор полного привода для езды по грязи, песку, грязи и снегу.

---

ЛУЧШИЕ Б/У РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ

Покупка подержанного роскошного автомобиля или автомобиля CPO является одной из самых разумных покупок, которые вы можете сделать: вы можете получить много автомобилей за небольшие деньги. Вы можете купить трехлетний роскошный автомобиль примерно за половину того, что вы заплатили бы за новый. Ознакомьтесь с этим списком лучших подержанных роскошных автомобилей на рынке, чтобы найти лучшие предложения.

---

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

Клиренс Toyota RAV4 | Getjerry.com

Спецификации заземления для 2022 Toyota RAV4 Начало 8,4 дюйма для базы LE и XLE TRIM дорожного просвета. Все гибридные RAV4 сидят немного ниже, с дорожным просветом 8,1 дюйма.  

Внедорожники популярны за их прочный внешний вид и готовые к приключениям возможности. Когда вы выбираете идеальный внедорожник для прогулок на свежем воздухе на выходных, вы можете сосредоточиться на полном приводе, производительности двигателя и шинах, но не забудьте также проверить дорожный просвет!

Хотите знать, как далеко ваш RAV4 находится над землей? Супер-приложение для автострахования Jerry обладает всеми необходимыми характеристиками, и, как лицензированный страховой брокер, Джерри также может помочь вам сэкономить сотни на страховке RAV4!

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Страховые сбережения (100% бесплатно)

6 Toyota RAV Ground клиренс

Дорожный просвет верного RAV4 зависит от уровня отделки салона, поэтому давайте разберем его: 

• LE : 8. 4 inches

• XLE : 8.4 inches

• XLE Premium : 8.6 inches

• Adventure : 8.6 inches

• Limited : 8.6 inches

• TRD Off Road : 8.6 inches

• RAV4 Hybrid (все комплектации): 8,1 дюйма

Вы найдете самый высокий клиренс в более высоких комплектациях RAV4, в то время как гибридная версия любимого внедорожника Toyota ездит немного ниже, чем его бензиновые собратья.

Дорожный просвет Toyota RAV4 за все годы

Если вы едете на RAV4, который не сошел с конвейера в прошлом году, дорожный просвет вашего внедорожника может быть немного ниже. Как и другие внедорожники на рынке, RAV4 с годами становится все выше и выше, а это означает, что предыдущие поколения, как правило, имеют более низкие характеристики клиренса.

Вот как заземление RAV4 изменилось в течение поколений:

• 1-е поколение (1995-2000): 7,3-7,5 дюйма

• 2-й поколение (2001-2005): 7,3-7,5 дюйма.

• 3-е поколение (2006-2012): 6,3-6,7 дюйма

• 4-е поколение (2013-2018): 6,1-7,5 дюйма

Помните, что номера на основе. комплектация и год выпуска. Например, RAV4 2018 года давал дорожный просвет всего 6,1 дюйма для всех уровней отделки салона, за исключением метко названной отделки Adventure, которая увеличилась до 6,5 дюймов.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: 10 лучших внедорожников для буксировки

Что такое дорожный просвет и почему он так важен?

Что именно представляют все эти измерения, которые мы только что перечислили, и почему вас это должно волновать? Дорожный просвет — это просто измерение расстояния между самой нижней точкой шасси автомобиля и землей. Другими словами, дорожный просвет представляет собой пространства между вашим автомобилем и землей , и это наиболее важно для водителей, которые хотят вывести свой RAV4 на бездорожье.

Более высокий дорожный просвет означает возможность движения по пересеченной местности, не беспокоясь о повреждении ходовой части автомобиля. В большинстве случаев эксперты рекомендуют стремиться к минимальному дорожному просвету 8,5 дюймов для любых приключений на бездорожье. Поэтому, если вы хотите свернуть с проторенного пути на своем RAV4, , убедитесь, что вы едете на XLE Premium, Adventure, Limited или TRD Off-Road пятого поколения, или действуйте с особой осторожностью!

ПОДРОБНЕЕ: 15 лучших внедорожников 2022 года для высоких людей

Является ли Toyota RAV4 хорошим внедорожником?

Если у вас есть одна из более высоких комплектаций с дорожным просветом выше 8,5 дюймов , Toyota RAV4 — один из лучших доступных внедорожников на рынке!

Важно не только расстояние между поездкой и дорогой (или ее отсутствие). RAV4 оснащен системой полного привода Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive (TV-AWD) и 9 для величия на бездорожье.1893 203-сильный четырехцилиндровый двигатель и впечатляющий набор технологий помощи водителю , обеспечивающих безопасность вас и ваших пассажиров даже в экстремальных условиях. Multi-terrain Select позволяет водителям RAV4 с полным приводом выбирать между четырьмя режимами вождения: Нормальный , Грязь и песок, Камни и грязь, и Снег .

Лучше всего то, что XLE Premium (самая низкая комплектация с достаточным дорожным просветом для бездорожья) стоит всего $ 32 100 , что делает его доступной альтернативой великим внедорожникам, таким как Jeep Wrangler или Ford Bronco.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: 10 самых дешевых внедорожников для страхования

Защита от несчастных случаев с лучшей страховкой RAV4

просто хотите знать свой автомобиль внутри и снаружи — не забудьте застраховать свою поездку отличным страховым полисом. С помощью Джерри делать покупки по самым низким ценам так же просто, как отправить текстовое сообщение!

Джерри просматривает предложения более 50 ведущих страховых компаний страны, чтобы подобрать для вас индивидуальные тарифы в рамках вашего бюджета.

Весь процесс покупки занимает 45 секунд, что делает его самым быстрым способом узнать, не переплачиваете ли вы за страховку. Если вы найдете более низкую ставку, переключиться почти так же просто — без бесконечной бумажной волокиты, без ожидания в ожидании и без телефонных звонков (серьезно!).

Результат? В среднем пользователи Jerry экономят более 800 долларов в год на автостраховании!

«Я думал, что моя предыдущая страховая ставка была справедливой, учитывая модель автомобиля, на котором я езжу, но после того, как Джерри дал мне расценки, я понял, что могу платить только 84 доллара в месяц за такое же страхование через Plymouth Rock. С этого момента я планирую покупать автостраховку через Джерри!» — Джилл И.

Вы переплачиваете за страхование автомобиля?

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Экономия!

Никаких длинных форм. Никаких спам-звонков. Бесплатные цитаты.

4.7/5 Рейтинг App Store, 8 100+ отзывов
Нам доверяют более 1,5 миллионов клиентов.

Toyota RAV4 2019 Технические характеристики и характеристики

Тойота РАВ4

ЕМКОСТЬ

Сиденья

Двери

ДВИГАТЕЛЬ

Литры/Тип

Мощность (л.с.)

Крутящий момент (фунт-фут)

ТРАНСМИССИЯ

Тип

ТРАНСМИССИЯ

Тип

РАСХОД ТОПЛИВА

Расчетная экономия топлива (город/шоссе)

СТАРТОВАЯ Рекомендованная производителем розничная цена

Тойота РАВ4 ЛЭ

ЕМКОСТЬ

5 взрослых

4 двери

ДВИГАТЕЛЬ

2,5 л Dynamic Force, 4 цилиндра

203 л.с. при 6600 об/мин

184 фунт-фут при 5000 об/мин

ТРАНСМИССИЯ

8-ступенчатая автоматическая

ПРИВОД

Передний привод

РАСХОД ТОПЛИВА

26/35

СТАРТОВАЯ Рекомендованная производителем розничная цена

Тойота РАВ4 Лимитед Полный привод

ЕМКОСТЬ

5 взрослых

4 двери

ДВИГАТЕЛЬ

г.

2,5 л Dynamic Force, 4 цилиндра

203 л.с. при 6600 об/мин

184 фунт-фут при 5000 об/мин

ТРАНСМИССИЯ

8-ступенчатая автоматическая

ПРИВОД

Полный привод

РАСХОД ТОПЛИВА

25/33

СТАРТОВАЯ Рекомендованная производителем розничная цена

Время отправиться в приключение

Иногда вам нужен автомобиль, который может быть сверхэффективным и в то же время способным выполнять тяжелую работу. 2019Toyota RAV4 — это все, что вам нужно, и даже больше. Под капотом вы найдете стандартный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель Dynamic Force мощностью 203 л.

Вы из тех, кто любит приключения на свежем воздухе и может нуждаться в дополнительной буксировке или мощности? Вы можете перейти на комплектацию Adventure с максимальной грузоподъемностью 3500 фунтов и полным приводом с динамическим вектором крутящего момента. В новом RAV4 2019 года вам не придется беспокоиться о том, чтобы сойти с проторенной дороги благодаря системе Multi-Terrain Select и высокому дорожному просвету. Окунитесь в дикую природу вокруг вас в 2019 году.Toyota RAV4 из нашего дилерского центра Toyota сегодня.

Уникальный внедорожник, который подчеркнет вашу индивидуальность

На дорогах так много разных автомобилей и водителей, что вам может понадобиться что-то, что позволит вам выделиться из толпы. Toyota RAV4 2019 года имеет 16 уникальных цветовых решений на выбор, включая Blue Flame, Ruby Flare Pearl и даже двухцветные цветовые схемы, такие как Blueprint и крыша Midnight Black Metallic. Выбирайте, как вы катитесь по дороге, и выбирайте между 17-, 18- и 19-дюймовыми колесами — все с разным дизайном спиц и цветовой гаммой.

Этот внедорожник действительно может соответствовать вашей индивидуальности. Более широкая и агрессивная посадка со светодиодными фарами привлечет внимание любой толпы. Почувствуйте удобство в момент, когда ваши руки заняты, благодаря открывающейся двери багажного отделения с электроприводом без помощи рук. Посетите наш автосалон в Форт-Лодердейле, чтобы узнать больше о Toyota RAV4 2019 года сегодня.

Toyota Safety Sense™ 2.0 в комплекте

Покупая любую модель Toyota, включая Toyota RAV4 2019 года, вы делаете выбор в пользу того, чтобы обеспечить вам и вашей семье большую безопасность на дороге, чем когда-либо. Каждая модель оснащена системой Toyota Safety Sense™ 2.0, которая включает в себя такие технологии безопасности, как ассистент дорожных знаков, ассистент отслеживания полосы движения, система предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, радарный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления и обнаружение края дороги. Все это создаст сверхбезопасную среду вождения.

Если вы хотите пойти дальше, вы можете выбрать доступный интеллектуальный гидролокатор просвета с задним торможением при перекрестном движении и монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Независимо от того, что вы выберете, у вас будет камера заднего вида и цифровое зеркало заднего вида. Сделайте шаг к максимальной безопасности и протестируйте Toyota RAV4 2019 года в нашем местном дилерском центре Toyota уже сегодня.

Внутренний комфорт — это все

Когда придет время отправиться в долгий отпуск или вы просто работаете над проектом «сделай сам», вам понадобится пространство и комфорт модели 2019 года.Тойота РАВ4. Когда вы опустите заднее сиденье, вы получите колоссальные 69,8 кубических футов грузового пространства, чтобы поместить все ваши материалы или расходные материалы. Если у вас есть другие пассажиры, у вас все еще будет 38,6 кубических футов грузового пространства за задним сиденьем, чтобы поместить все, что вам нужно. Беспокоитесь о мощности во время поездки? В багажнике вы найдете дополнительную розетку для подключения всей необходимой электроники.

Комфорт бывает разным, и в новой Toyota RAV4 есть из чего выбирать. Оборудуйте свои передние сиденья доступными вентилируемыми передними сиденьями для жарких летних дней и подогревом передних и задних сидений в холодную зиму. Создайте идеальную атмосферу вождения с помощью двухзонного климат-контроля, доступного окружающего освещения и доступной панорамной стеклянной крыши. Откройте для себя все это и многое другое в 2019 годуСегодня Toyota RAV4 в нашем дилерском центре Toyota.

Ваши связи важны

Ваша связь с внешним миром не должна прекращаться только потому, что вы за рулем. Toyota RAV4 2019 года оснащен информационно-развлекательной и аудиосистемой Entune™ 3.0, которая не только позволяет вам слушать музыку. Эта система имеет 7-дюймовый сенсорный экран, на котором у вас будет доступ к вашей любимой музыке, приложениям и навигации через Apple CarPlay™. Есть даже доступная точка доступа Wi-Fi, так что вы никогда не потеряете соединение.

Если вы когда-нибудь беспокоились о том, что батарея вашего телефона садится во время вождения, есть множество USB-портов для подключения зарядного устройства, а если у вас есть совместимый телефон, вы можете выбрать беспроводную зарядную панель. Оставайтесь на связи, как никогда раньше, в Toyota RAV4 2019 года из нашего автосалона в Форт-Лодердейле сегодня.

В поисках идеального партнера

Найти подходящего автосалона в Форт-Лодердейле может быть нелегко, но знайте, что Lipton Toyota поможет вам. У нас есть невероятный ассортимент автомобилей, грузовиков и внедорожников на выбор, в том числе потрясающие модели 2019 года.Тойота РАВ4. Вы можете записаться на тест-драйв онлайн или посетить наш выставочный зал сегодня. Наши команды готовы помочь вам сесть за руль автомобиля вашей мечты.

*Источник: Toyota.com

Обзор Toyota RAV4 Adventure 2019 года: стоит взять один

| Обзоры автомобилей

Больше спортивности и больше полезности делают эту версию очень приятной.

Полный обзор Toyota RAV4

Спустя два с лишним десятилетия после того, как Toyota RAV4 впервые появилась на наших берегах, новая версия пятого поколения выросла. То, что изначально было небольшим кроссовером, оптимизированным для экономии топлива и приятной динамики вождения, превратилось в более крупную, широкоплечую установку, которая в более высокой комплектации Adventure теперь может похвастаться подлинным доверием к бездорожью.

В то время как самый популярный автомобиль Toyota по-прежнему доступен с передним или полным приводом, Adventure в стандартной комплектации получает более сложную систему полного привода с распределением крутящего момента и возможностью отключения заднего моста для повышения топливной экономичности, когда полный привод не требуется. . (Эта же система также является стандартной для RAV4 Limited AWD.) Подобно системе Terrain Response, которую вы найдете в Land Rover, новая система Multi-Terrain Select RAV4 может с помощью ручки на центральной консоли активировать режимы для грязи и грязи. Песок, камни, грязь и снег. Система способна распределять до 50 процентов крутящего момента двигателя на задние колеса, а также может сдвигать крутящий момент влево или вправо для улучшения тяги и отклика. В каждом режиме водитель может следить за работой системы с помощью небольшого графика внутри спидометра.

Multi-Terrain Select обеспечивает дополнительную безопасность RAV4, что-то вроде «FJ Cruiser» в автомобиле, более известном своими дорожными манерами. Также на борту есть система помощи при старте в гору и система помощи при спуске, обе из которых облегчают преодоление уклонов на бездорожье. В то время как в Лос-Анджелесе этой весной выпало необычайно много дождей, Мать-природа, к сожалению, оставила небо сухим в течение недели моего тест-драйва RAV4 — худшим ландшафтом, который я смог найти, был крутой грунтовый уклон, который с включенной системой помощи при спуске RAV4 жутко… с легкостью сполз вниз. С 8,6-дюймовым дорожным просветом у Adventure не должно возникнуть проблем при преодолении любых условий бездорожья, с которыми, вероятно, столкнется большинство владельцев RAV4.

Модель Adventure выглядит соответствующе: массивные рейлинги на крыше, широкие расширители колесных арок, точеная передняя решетка с толстой окантовкой противотуманных фар и 19-дюймовые колеса с матово-черными акцентами. Внутри решетки активные шторки (входит в стандартную комплектацию Adventure) помогают уменьшить лобовое сопротивление и повысить эффективность использования топлива. Мой тестовый автомобиль также имел новый цвет кузова Lunar Rock в сочетании с контрастной крышей Ice Edge. RAV4 прошел долгий путь от своих более мягких и похожих на автомобили предшественников. Adventure выглядит как настоящий внедорожник.

Тем не менее, несмотря на то, что RAV4 является кроссовером, основной задачей RAV4 остается ежедневное вождение по дорогам. И что он справляется как чемпион. Внизу находится та же сверхжесткая платформа Toyota New Global Architecture, которая лежит в основе нового Lexus ES350, который я недавно рассматривал. Колесная база RAV4 выросла более чем на дюйм по сравнению с версией четвертого поколения, что увеличило пространство для ног задних сидений. Пространство для плеч также улучшено, а множество улучшений шумоизоляции сделали салон тише, чем когда-либо прежде. Это по-настоящему удобная машина с большим пространством над головой (у меня рост шесть футов, и мне хватает места), отличный обзор и интуитивно понятное расположение элементов управления, которое никогда не заставит вас искать какую-либо функцию. 8,0-дюймовый цветной сенсорный экран системы Entune 3.0 Audio Plus (часть пакета стоимостью 1620 долларов США, включающего премиум-аудио JBL) мгновенно реагирует на нажатия пальцев, а благодаря двум наборам аппаратных кнопок для доступа к подменю навигация очень проста.

Честно говоря, я был поражен оборудованием на борту. Пакет Adventure Grade Weather (1185 долларов США) добавляет подогрев и вентилируемых передних сидений, чувствительные к дождю дворники и кожаный руль с подогревом. Опция Adventure Grade Technology (1265 долларов США) включает в себя усовершенствованные датчики парковки и обнаружения объектов, предупреждение о перекрестном движении сзади, Qi-совместимую беспроводную зарядку смартфона и многое другое. Мой пример также включал люк с электроприводом (850 долларов) и несколько других вкусностей, в результате чего наклейка стоила чуть более 40 000 долларов.

В новой версии бестселлера Toyota есть что понравиться. Стандартный DOHC, 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель — не самая совершенная силовая установка (она может стать резкой, когда ваша нога находится глубоко в дроссельной заслонке), но с 203 лошадьми она достаточно хорошо двигает RAV4 и помогает обеспечить рейтинг EPA 33 мили на галлон. на шоссе. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач продолжает выдавать 184 фунт-фута крутящего момента, но она хороша в своей работе, обеспечивая быстрые переключения без рывков. Чувство руля довольно хорошее, езда достаточно мягкая. Кабина также яркая и веселая, с двухцветным материалом Softex для сиденья и приборной панели и ярко-оранжевыми акцентами, которые добавляют визуальный эффект. Задний грузовой отсек впечатляюще просторный и легко доступен через дверь багажного отделения с электроприводом.

Утонченный, вместительный, наполненный технологиями и удобствами, этот новый RAV4 также обладает мускулистым внешним видом, а в комплектации Adventure — отбивными, чтобы его поддержать. В этом сегменте может быть больше конкурентов, ориентированных на водителя (на ум приходит Mazda CX-5), но возможности RAV4 Adventure и солидный, умеющий делать все хорошо характер делают его захватывающую поездку, которая обязательно понравится как верным RAV4, так и новичкам. к сгибу.

Ставим на то, что впечатляющий новый кроссовер Toyota сохранит за собой титул лидера продаж производителя.

Выглядит хорошо! Подробнее?

В ПРОДАЖЕ	Сейчас
ЦЕНА	33 995 долл. США/40 263 долл. США (базовый/тестовый)
ДВИГАТЕЛЬ	2,5 л DOHC 16-клапанный I-4; 203 л.