Шипованная или липучка какая зимняя резина лучше, какая зимняя резина лучше

При наступлении холодов автовладельцы обязаны сменить летнюю резину на зимнюю. Она помогает справляться с гололедицей, грязью на дороге и перепадом температур. Существует несколько вариантов резины, которую можно использовать для зимних условий. Самыми популярными считаются шипованные шины и липучки. Каждый вид покрышек имеет свои особенности, которые будут полезны в определенных условиях. Разбираемся, как сделать правильный выбор зимней резины, между шипами и липучкой.

Чем шипы отличаются от липучек

Рассматривая вопрос, зимняя резина шипованная или липучка, что будет лучше на дороге, придется рассмотреть разные погодные условия. Резина липучка часто используется в больших городах, там, где быстро убирают снег и растапливают лед за счет реагентов. Она отлично работает на асфальте, не меняет своих свойств в морозы. Большинство европейских стран ввели запрет на шипованную резину, поэтому там нет неопределенности, какие шины, доступны только на липучке. Жители морозных российских регионов с обильными снегопадами наоборот не рискуют выбирать зимнюю резину без шипов, так как рискуют застрять уже во дворе дома или на первом светофоре. 

Содержание:

• Разница в поведении на дороге
•  На льду
• На снегу
• На мокром асфальте
• На сухом асфальте
• Влияние температуры
• Что же все таки лучше?
• Рейтинг лучших шин
• Pirelli Ice Zero 2
• Bridgestone Ice Cruiser 7000S
• Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
• Toyo Observe G3 Ice
• Nokian Nordman 7
• Yokohama iceGUARD iG65
• Nokian Hakkapeliitta 9
• Hankook Winter i*Pike RS2
• Continental IceContact 3
• Michelin X Ice North 4

Разница в поведении на дороге

Если рассмотреть разницу поведения на дороге каждого вида шин, получится понять, какие зимние шины лучше купить для своих условий. Шипованная резина обеспечивает идеальное сцепление с любой зимней дорогой. Она будет плохо работать при контакте с мокрым асфальтом, но дополнительные условия в виде легкого морозца или дождя, позволяют ей проявить свои достоинства во всей красе. Липучки — самые тихие шины на дороге, но у них очень плохое сцепление со льдом. Производители так и не смогли решить проблемы плохого старта и длинного тормозного пути на ледовой поверхности. 

Важно! Шипы не только обеспечивают быстрый разгон и хорошее торможение на обледенелой дороге, но и существенно увеличивают расход топлива. 

 На льду

На льду липучки практически бессильны. Их поведение не сильно отличается от летней резины. Автомобиль долго шлифует поверхность, тяжело стартует и потом оставляет длинный тормозной путь. 

На снегу

Рассматривая, какие зимние шины лучше шипованные или липучки, для зимнего периода, можно столкнуться с теми же результатами, что и при рассмотрении движения по льду. Шипы надежно вгрызаются в снежную кашу, помогая машине уверенно двигаться без заносов. Липучки плохо преодолевают снежные преграды, так как у их протектора нет выступающих частей, которые помогают двигаться вперед. 

На мокром асфальте

Если рассматривать, какую зимнюю резину стоит лучше выбрать с учетом неснежной зимы и морозов, то лучше липучки найти варианта невозможно. Когда идет дождь, либо снег тает под воздействием температуры, липучки цепляются за неровности и стабилизируют автомобиль. В отличие от них шины начитают скользить при соприкосновении с асфальтом, машина становится плохо управляемой.

Обратите внимание! После покупки шипованной резины необходимо наклеить на заднее стекло знак «Ш».

знак шипы наклейка

На сухом асфальте

На сухом асфальте липучки тоже будут в более выигрышной позиции, так как имеют хорошее сцепление с дорогой. Шипованная резина, чаще всего, работает только со льдом и снегом, хотя есть модели покрышек, которые являются исключением. Одним из поводов к запрету шипов в Европе стало разрушение асфальтового покрытия. Шипованная резина медленно, но основательно разрушает полотно при езде и торможении.

Влияние температуры

Какие шины лучше выбрать на зиму можно рассматривать и со стороны температур, которые чаще всего встречаются в регионе. Ответ кроется в составе, из чего делают шины для холодного времени года. Липучка изготавливается из более мягкого материала, который чувствует себя оптимально при низких температурах, не теряя качеств. Зимняя резина с шипами всегда грубее, так как металл должен быть надежно зафиксирован, поэтому при понижении температуры до 25 градусов и больше, покрышка начинает грубеть, ее свойства на льду становятся менее качественными, водитель начинает испытывать трудности при старте на льду и торможении на скользкой поверхности.

Важно! Липучки служат гораздо дольше шипованных шин. Их ресурс считается исчерпанным, только, когда протектор стирается на половину. 

 

Что же все таки лучше?

Сделать выбор, шипы или липучка, что будет лучше, придется исходя из условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Пока, большинство водителей регионов выбирают шипованную резину для своих машин, так как на липучках они не смогут ездить в их условиях. В регионах интенсивнее снегопады, больше перепадов температур и реже чистка дорог. Большие города отличаются стабильной работой коммунальных служб, кроме того, за счет большого скопления машин, высоких домов и предприятий, в них реже идет снег, быстрее тает лед. По этим причинам водители мегаполисов часто выбирают комфортную для езды по городу липучку, которая практически не шумит во время движения, в отличие от шипованной резины. Важным вопросом будет, лучше шипы или европейская липучка на передний привод. Эксперты утверждают, что на всех четырех колёсах должна быть установлена одна резина. Они оставляют возможность решить, что лучше шипы или липучка на передний привод исходя из предпочтений автовладельца, но предупреждают, что разные покрышки на передних и задних колесах сделают машину неуправляемой в экстремальной ситуации. 

Рейтинг лучших шин

Решая, когда лучше стоит покупать зимние шины, стоит ориентироваться на сезон. Летом, весной и в конце зимы, цены на покрышки будут гораздо ниже, чем поздней осенью. В этот период все продавцы, если не поднимают стоимость, то убирают скидки. Какую зимнюю резину будет лучше купить, зависит от региона и зимних условий. Рассматривать, что лучше шипы или евро липучка, стоит на основе их характеристик. Какая резина лучшая в своей категории подскажет существующий рейтинг покрышек. 

Pirelli Ice Zero 2

Привод машине не играет важной роли, когда речь идет о такой шипованной резине, как Pirelli Ice Zero 2. Покрышки отличаются отличным сцеплением со льдом и низким уровнем шума. Производители в новом поколении своего товара существенного усовершенствовали первый вариант. У резины стало больше шипов, но их вес значительно снизился. Отлично показывают себя при езде по мокрому снегу, их эффективность немного снижается на асфальте. 

Pirelli Ice Zero 2

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Еще одна шипованная резина отличается уникальными показателями выносливости за счет разработанной производителем резиновой смеси. Покрышки дают возможность авто легко проходить повороты по льду и мокрому снегу. Недостатки можно почувствовать на неровной дороге за счет жесткости конструкции. 

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Когда сложно определиться, какую зимнюю резину лучше купить, можно смело выбирать представителя Nokian.  Рассматриваемая модель из года в год является лидером продаж в своей категории еще с 2013 года. Ее шипы короткие, прочные и легкие. За счет этого обеспечивается высокая проходимость по рыхлому снегу, управляемость авто в нештатных ситуациях и экономный расход топлива. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 отличаются уникальными показателями в момент разгона и торможения по снегу и на ледяной поверхности.  

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Toyo Observe G3 Ice

Покрышки по праву можно поставить на пьедестал, как самые тихие зимние шипованные шины, так как производитель использует натуральные шипы из дробленой скорлупы грецкого ореха. Резина хорошо себя ведет на льду, но не справляется с проходимостью по снегу. За счет натурального материала в составе, покрышка отличается низкой износостойкостью, быстро требует замены. 

Toyo Observe G3 Ice

Nokian Nordman 7

Когда приходится выбирать, какая зимняя резина будет лучше, марка Nokian рассматривается всегда. Еще одна ее модель вошла в рейтинг лучших автомобильных покрышек, так как обладает многими выгодными для зимы характеристиками. Она отлично показывается себя при движении на льду и рыхлому снегу, экономична и тиха во время эксплуатации. Как и другие, представители категории шин с шипами, она плохо работает на асфальте.  

 

Nokian Nordman 7

Yokohama iceGUARD iG65

Любая зимняя резина, называемая «липучка», не сравнится Yokohama iceGUARD iG65. Модель хорошо едет как по асфальту, так и по рыхлому снегу. Ее выбирают те, кто ездит в черте города и часто выезжает за город, где больше снега. За счет частоты шипов у машины возникают проблемы только на идеально гладком льду. По асфальту резина немного шумит.

Yokohama iceGUARD iG65

Nokian Hakkapeliitta 9

Многие специалисты, отвечая на вопрос, какие зимние шины стоит лучше купить на зиму, назовут именно эту марку, так как она имеет отличную проходимость по снегу, плавный ход и отличается хорошей выносливостью. Обладатели Nokian Hakkapeliitta ощущают комфорт во время езды по любым дорогам. Единственный их недостаток заключается в очень высокой стоимости.

Nokian Hakkapeliitta 9

Hankook Winter i*Pike RS2

Мягкие и комфортные шины Hankook Winter стали одним из лидеров рейтинга за счет того состава, из чего делают шины производителя для машин. Он помогает покрышкам отлично держать дорогу, легко преодолевать глубокий снег и уверенно тормозить, разгоняться на льду. Эти шины очень долговечны и тихо едут по асфальту. На городском покрытии их тормозной путь немного длиннее, но лучше многих своих аналогов. 

Hankook Winter i*Pike RS2

Continental IceContact 3

Одним из лидеров рейтинга, который поможет определиться, какую липучку, шипы выбрать на зиму будет модель Continental IceContact 3. Производитель смог создать гармоничный рисунок протектора, который делает ход машины легким и плавным. Покрышки чувствуют себя отлично как на асфальте, так и на льду, справляются с рыхлым снегом. Резина идеальна для езды за городом. Недостаток проявляется в выпадающих шипах, но их количество его вполне компенсирует. 

Continental IceContact 3

Michelin X Ice North 4

Разбираясь, шипованная или липучка, какая зимняя резина будет лучше, стоит обратить внимание на Michelin X Ice North. Покрышки показывают впечатляющие результаты при движении по льду и мокрому снегу. Резина отличается хорошей ударопрочностью, обеспечивает плавное скольжение и хорошую управляемость. На асфальте она практически не теряет своих свойств.

Michelin X Ice North 4

Новинки зимних шин 2021/2022 | Shina Guide

Дыхание зимы с каждым днём становится всё отчётливее и чтобы первые настоящие заморозки не застали вас врасплох нужно поспешить с «переобуванием» автомобиля. Кто-то достанет бережно хранимые всё лето специализированные шины с прошлой зимы, а кто-то столкнётся с непростым выбором нового комплекта авторезины для своей «ласточки».

В данном обзоре новинок шин зимнего сезона 2021/2022 мы собрали 35 моделей, отличающихся друг от друга не только принадлежностью к тому или иному ценовому сегменту, но и погодными условиями эксплуатации, на которые они рассчитаны.

Список главных новинок зимних шин сезона 2021/2022

• Arivo Winmaster ProX ARW3 / ARW5
• Barum SnoVanis 3
• Bridgestone Blizzak VRX3
• Continental WinterContact TS 870 / TS 870 P
• Dunlop Winter Maxx SJ8 Plus
• Giti GitiWinter W2
• Goodyear UltraGrip Arctic 2 (SUV)
• Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
• Hankook Winter i*Cept RS3 W462
• Hankook Winter i*Pike LV RW15
• Kumho WinterCraft ice Wi32
• Lassa Competus Winter 2 Plus
• Laufenn i FIT Plus
• Matador MP 93 Nordicca
• Matador Nordicca Van
• Nankang SW-9
• Nankang Winter Activa SV-4
• Nokian Hakkapeliitta 10 / 10 EV / 10 SUV / 10p / 10p SUV
• Nokian Nordman 8 / 8 SUV
• Nokian Snowproof C
• Pirelli Cinturato Winter 2
• Semperit Speed-Grip 5
• Semperit Van-Grip 3
• Yokohama iceGuard iG70 / iG70a

Модели разделены на три категории:

– шины европейского типа («европейки«), предназначенные для стран и регионов с мягкими зимами;

– шины скандинавского типа («липучки») — нешипованные шины для более холодных зим и сложных метеоусловий;

– шипованные шины, ориентированные на самые суровые условия как в плане погоды, так и в плане «работы» дорожных служб.

Компании-производители

Наиболее заметное обновление зимнего ассортимента в 2021 году сделал немецкий концерн Continental AG. Он представил сразу семь моделей (в том числе под дочерними брендами Barum, Matador и Semperit), включая премиальную европейку TS870, выпуск которой был отсрочен на целый год.

Также неплохо обновили предложение «зимних тапок» компании: Hankook (включая продукцию дочернего бюджетного бренда Laufenn), Goodyear, Sumitomo (частично владеющая брендом Dunlop), Bridgestone, Nankang, Pirelli, Yokohama, Nokian, Kumho и другие.

А вот в полном отсутствии новинок (среди компаний-производителей первой величины) можно упрекнуть Michelin Group. Очевидно, что модели, выпущенные к предыдущим зимним сезонам, вполне ещё конкурентны.

Европейки

Начнём с немецкого концерна Continental AG, сосредоточившего в 2021 году всё своё внимание исключительно на зимних шинах для мягкого европейского климата и представившего в этом сезоне сразу семь новинок.

Continental WinterContact TS 870

Несмотря на то, что презентация Continental WinterContact TS 870 для автомобилей малых и средних размеров состоялась ещё в начале 2020 года, выпуск зимней новинки был отложен на целый год. Официально – по причине пандемии COVID-19. Аналогичная судьба постигла и другую модель производителя – Uniroyal Winter Expert.

Насколько нам известно, это единственный производитель, публично отложивший выход новинок по данной причине. Возможно, на такое решение повлияла сырость продукта, выпущенного Continental накануне и последующий за этим скандал с выпадающими шипами модели Continental IceContact 3, разразившийся под конец зимнего сезона 2019/2020, а потому компания решила взять тайм-аут для команды инженеров.

Тем не менее, с задержкой на год, но TS870 всё же была официально представлена. При этом вышла она на пару с версией Continental WinterContact TS 870 P, которая рассчитана на более крупные легковые авто и кроссоверы.

Continental WinterContact TS870

Традиционно и без того высокие эксплуатационные характеристики шин линейки WinterContact были дополнительно улучшены в отношении предшественниц WinterContact TS 860 и WinterContact TS 850 P соответственно, что помогло обеим новинкам собрать урожай из золотых медалей в свежих тестах зимнего сезона 2021/2022.

Continental WinterContact TS870P

Шины Continental WinterContact TS 870 возглавили итоговый протокол теста зимних шин размера 205/55 R16, проведенного Auto Bild, а модель WinterContact TS 870P утёрла нос соперницам в испытаниях, реализованных усилиями британского Tyre Reviews для авторезины размерности 225/40 R18.

В активе TS870 также имеется серебряная медаль теста зимних автошин размера 195/55 R16 (Auto Motor und Sport).

Matador MP 93 Nordicca и Nordicca Van

Для эксплуатации в условиях тёплых зим концерн Continental разработал шины Matador MP 93 Nordicca. В ассортименте бренда они сменили модель MP 92 Sibir Snow, которая продержалась на рынке более девяти лет.

В процесее создания MP93 инженеры ушли от асимметричного дизайна предшественницы, сделав ставки на более традиционный для зимних покрышек направленный V-образный рисунок протектора с большим количеством ламелей и открытыми плечевыми секциями. Это обусловило улучшение сцепных свойств на снегу и мокром асфальте. Кроме того, оптимизированное распределение давления в контактной зоне новинки препятствует неравномерному износу, повышает комфортность хода и снижает сопротивление качению, уменьшающее топливную «прожорливость» транспортного средства.

Легковые Matador MP 93 Nordicca и коммерческие Nordicca Van

Второй новинкой сезона в предложении словацкого бренда стала легкогрузовая модель Matador Nordicca Van. По сравнению с покрышками Matador Sibir Snow Van MPS530, представленными в далёком 2013 году, она обладает улучшенными сцепными свойствами на зимних дорогах, характерных для мягких погодных условий, а также более высоким эксплуатационным ресурсом и сниженным уровнем шума, который обещает улучшенный акустический комфорт в салоне легкогрузового автомобиля.

Semperit Speed-Grip 5 и Van-Grip 3

Под австрийским брендом Semperit, так же принадлежащим Continental, вышло две новые модели: легковая Semperit Speed-Grip 5 и коммерческая Semperit Van-Grip 3. Первая, с рисунком протектора «ёлочка», призвана заменить вышедшие четырьмя годами ранее шины Speed-Grip 3, а вторая, с более привычным для «цешек» рисунком, — Van-Grip 2.

«Снеговые крючки», появившиеся на дне дренажных канавок в оптимизированном дизайне Semperit Speed-Grip 5, привели к улучшению тяги на снегу, а увеличенная плотность ламелизации шашек поспособствовала повышению эффективности торможения и разгона на поверхностях, покрытым снегом и льдом.

Semperit Speed-Grip 5 и Van-Grip 3

Шинам Semperit Van-Grip 3 по наследству достался протекторный дизайн модели Uniroyal Snow Max 3, который обеспечивает высокий уровень зимних характеристик и в сочетании с износостойкой резиновой смесью гарантирует долгосрочность эксплуатации на легкогрузовых автомобилях.

Barum SnoVanis 3

Ещё одну зимнюю новинку немецкие шиноделы выпустили под брендом Barum. SnoVanis 3 – это отмеченные пиктограммой 3PMSF зимние шины для лёгких грузовиков.

Barum Snovanis 3

В число их конкурентных преимуществ входят не только стабильность управления и оптимальный уровень сцепных свойств на городских улицах, загородных дорогах и автомагистралях, но также низкое сопротивление качению для экономии топлива и большой пробег, связанный с повышенной стойкостью к износу по сравнению с шинами SnoVanis 2.

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

Шины UltraGrip Performance+ SUV – это буквально «технологическая» феерия от разработчиков Goodyear для владельцев внедорожников и кроссоверов различных размеров, от компактных до полноразмерных.

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

Сочетание технологий Winter Grip (для поддержания эластичности резиновой смеси при низких температурах) Traction Protect (для лучшей передачи тягового и тормозного усилия) и Mileage Plus (для повышения износостойкости и долговечности) обусловили улучшение характеристик новинки во всех зимних условиях в сравнении с предшественницей UltraGrip Performance SUV Gen-1. В частности, производитель заявляет о повышении эффективности торможения на 2% и увеличении эксплуатационного ресурса на 13%.

Hankook Winter i*Cept RS3 W462

Модель Hankook Winter i*Cept RS3 W462 была представлена в середине октября 2021 на домашнем рынке южнокорейского производителя. Её попадание в список зимних новинок Shina Guide обусловлено обещанием выхода новой разработки на европейский рынок в 2022 году.

Hankook Winter i*Cept RS3 W462

В модельном ряду зимние шины W462 сменят покрышки Winter i*Cept RS2 (W452), которые неоднократно отмечались независимыми испытателями за отличные характеристики на снегу и мокрой дорожной поверхности, а также хорошее соотношение качества и цены. Судя по всему, с учётом улучшенных показателей новинки 2021 года, премиальным шинам в предстоящих сравнительных тестах придётся несладко.

Laufenn I Fit+

А вот невошедшие в наш прошлогодний обзор европейки Laufenn I Fit+ (позиционируемые в качестве модернизированной версии шин I Fit LW31) уже успели засветиться в сравнительных тестах.

Laufenn I Fit+ (Plus)

В размере 195/65 R15 они были протестированы экспертами ADAC, которые высоко оценили очень хорошие показатели этих автошин дочернего бренда Hankook на снегу и льду, и их топливную экономичность.

В большом тесте Auto Bild шины I Fit+ в размере 205/55 R16 сумели не только пробиться в финал теста (чего не удалось сделать некоторым более дорогостоящим моделям знаменитых брендов), но и по итогу опередить в турнирной таблице шины Nokian, Cooper и Pirelli. И всё это лишь за счёт оптимизации состава резинового компаунда.

Arivo Winmaster ProX ARW3 / ARW5

Всеми силами старающийся укорениться в Европе китайская Arivo представила две новинки зимних шин 2021-2022: бюджетные Arivo Winmaster ProX ARW3 и Arivo Winmaster ProX ARW5. Они закрыли «пробелы» компании в линейке зимних шин и теперь она располагает не только моделями с нордическим характером, решительно сражающимися со льдом, но и шинами для мягких зимних погодных условий.

Arivo Winmaster ProX ARW 3

Шины Arivo выпускаются китайской Union Tyre, однако сам бренд и дизайн продукции родом из Великобритании, на которую косвенно указывает лев на логотипе компании.

Arivo Winmaster ProX ARW 5

Название бренда Arivo означает «прибытие», что в применении к шинам производитель интерпретирует как: «Куда бы вы ни направлялись, наши шины непременно доставят вас к месту назначения».

Lassa Competus Winter 2+

Фрикционные зимние шины Lassa Competus Winter 2+ для автомобилей классов CUV и SUV пришли на смену модели 2015 года Competus Winter 2. При том, что с рисунком протектора производитель (Brisa/Bridgestone) решил сильно не напрягаться, попросту позаимствовав его у базовой версии, состав резиновой смеси был основательно пересмотрен. Благодаря этому были улучшены сцепные свойства «плюсовых» шин на мокрой дороге и снегу, а также повышена прочность при езде на высоких скоростях.

Чрезвычайно привлекательная цена, низкий износ и длительный срок службы Competus Winter 2 Plus минимизируют эксплуатационные расходы и обеспечивают хорошее соотношение цены и качества.

Lassa Competus Winter 2+ (Plus)

Nokian Snowproof C

Nokian Snowproof C – ещё одна новинка для автомобилистов Центральной Европы, предназначенная для «экипировки» лёгких грузовиков и коммерческих фургонов. Модель получила протекторный рисунок, нацеленный на улучшение управляемости и реакций на повороты рулевого колеса на снегу, сухой и мокрой дорожной поверхности, а также снижение уровня шума для более комфортной езды.

Nokian Snowproof C

Aplus A701 / A702 / A869

Китайская Haohua Tire, которая владеет брендами Lanvigator, Compasal, Royal Black и Aplus, в этом году решила обновить зимний ассортимент последнего. В него вошли три модели, каждая из которых рассчитана на определённый тип автотранспортных средств.

Шины Aplus A701 предназначены для использования на легковых автомобилях. Благодаря двойному V-образному рисунку протектора они характеризуются неплохими сцепными свойствами на снегу и мокрой дороге, за счёт чего эффективно препятствуют проскальзыванию колёс при езде по лужам и слякоти. Кроме того, они мягкие и малошумные, чем обеспечивают комфортную езду, заявляет производитель.

Легковые Aplus A701 и SUV-шины Aplus A702

А вот асимметричные Aplus A702 созданы для «экипировки» более мощных и крупных автомобилей с высоким центром тяжести, при этом их комфортность хода сопоставима с легковыми шинами.

Aplus A869

Типоразмерный ряд модели Aplus A869 охватывает популярные лёгкие грузовики. Для них характерна повышенная грузоподъёмность (которая гарантируется в том числе армированными боковыми стенками) и стойкость к износу, предполагающая длительность срока эксплуатации.

Pirelli Cinturato Winter 2

Туринговые Pirelli Cinturato Winter 2 рассчитаны на эксплуатацию в мягких зимних условиях. Они получили адаптивные ламели, которые меняют свою форму (с прямой на зигзагообразную) по мере износа, чем оптимизируют уровень сцепления, пребывая в довольно «поюзанном» состоянии.

Pirelli Cinturato Winter 2

Параллельно с тем резиновая смесь нового поколения улучшает характеристики шины на мокрой дороге и снегу. Инженерам также удалось снизить сопротивление качению модели, повысив таким образом её топливную экономичность.

Giti GitiWinter W2

Представленные в 2021 году зимние шины Giti GitiWinter W2 обеспечивают отличные ходовые качества в любых зимних условиях, причём независимо от вашего стиля вождения, уверяет производитель. В рисунке без изысков — традиционный рисунок-«ёлочка».

Целевые автомобили варьируются от малых и средних автомобилей, таких как VW Polo или VW Golf, до лимузинов премиум-класса, подобных Mercedes C Class. CUV- и SUV-размеры предназначены для установки на популярные модели, такие как Nissan Qashqai и VW Tiguan.

Giti GitiWinter W2

В предпродажных сравнительных тестах с GitiWinter W1 шины GitiWinter W2 показали улучшенную на 30% сопротивляемость аквапланированию, а также повышенную эффективность торможения: на мокрой дороге на 14%, а на сухой — на 8%. Вместе с тем результаты большого зимнего теста Auto Bild говорят о том, что этого пока ещё недостаточно, чтобы GitiWinter W2 могли пробиться в финальную часть соревнований с 20-ю лучшими шинами в отношении тормозного усилия на снегу и на мокрой дороге.

Nankang Winter Activa SV-4

Призванные сменить в модельном ряду Winter Activa SV-3 зимние шины-европейки Nankang Winter Activa SV-4 отличаются более сбалансированными характеристиками.

Nankang Winter Activa SV4

Сотрудничество инженеров тайваньской Nankang Rubber с европейскими испытательными полигонами обусловили улучшение эффективности торможения и управляемости новой модели на мокрой поверхности. Как результат, в соответствии с правилами маркировки шин, принятыми в Европу, SV-4 отнесены к классу «B» по этому параметру. Также заявляются улучшенные сцепные свойства этих шин на снегу, повышенная стойкость к износу и энергоэффективность.

Скандинавки («липучки»)

Bridgestone Blizzak VRX3

Легковые шины Bridgestone Blizzak VRX3 были представлены в июле 2021 года в Японии (на родине производителя) в качестве сменщиц модели Blizzak VRX2, реализуемой в Европе под названием Blizzak Ice. Поэтому VRX3 авансом занимают место в нашем обзоре. Смеем предположить, что европейский релиз Bridgestone Blizzak Ice 2 не за горами.

Bridgestone Blizzak VRX3

Что же касается Blizzak VRX3, то их разработчиков стоит похвалить за усердную работу: по сравнению с шинами второго поколения новинка отличается заметно улучшенными сцепными свойствами на льду, которые сохраняются по мере износа, а также увеличенным сразу на 17% эксплуатационным ресурсом. А вот достаточно ли этого, чтобы блистать в тестах, неизвестно. Зачастую продукция Bridgestone в итоговых рейтингах сравнительных испытаний на первом месте оказывается крайне редко.

Dunlop Winter Maxx SJ8

В этом году на смену SUV-шинам Dunlop Winter Maxx SJ8, продержавшимся на рынке более восемь лет, компания Sumitomo (входящая в пятерку крупнейших) выпустила модель Dunlop Winter Maxx SJ8+.

Dunlop Winter Maxx SJ8+ (Plus)

Эта усовершенствованная разработка обладает улучшенной эффективностью торможения (+14%) и повышенной боковой устойчивостью (+11%) на льду, чего удалось достичь за счёт внедрения новой формулы резиновой смеси. При этом рисунки протектора SJ8 и SJ8+ идентичны.

Yokohama iceGuard iG70

Скандинавки Yokohama iceGuard iG70 с помпой были представлены в Японии, но вероятность того, что со временем эти шины будут доступны и в других странах очень велика. По крайней мере в РФ уж точно. Благодаря модифицированному водопоглощающему компаунду и новому рисунку протектора эти шины на фоне iceGuard iG60 обладают увеличенной эффективностью на снегу и льду, на 3% и 14% соответственно.

Шины Yokohama iG60 и iG70

Отмечается, что модель будет доступна в двух вариантах рисунка протектора: с шириной до 235 мм — один, от 235 мм — другой. В последнем случае шины называются Yokohama iceGuard iG70a и в центре протектора имеют дополнительное ребро, а также дренажную канавку для эффективного отвода талого снега и воды со слякотью.

Новые шипованные шины сезона 2021-2022

В 2018 году с выхода Michelin X-Ice North 4 с рекордными 250-ю шипами начался новый виток борьбы в противостоянии шиповок. В 2019 году своё веское слово сказала компания Continental с моделью IceContact 3, а в этом сезоне заявки на лидерство подали Goodyear и Nokian, количество шипов в шинах которых перешагнуло за две сотни. Более подробно все самые шипованные модели на рынке мы разбирали в отдельной публикации год назад.

Goodyear UltraGrip Arctic 2 / SUV

Шипованные зимние шины с непревзойдёнными характеристиками торможения и управляемости на льду и снегу – так обозначила свои «колючие» новинки 2021 года UltraGrip Arctic 2 и UltraGrip Arctic 2 SUV компания Goodyear.

Goodyear UltraGrip Arctic 2

При их создании были использованы фирменные технологии Arctic Eagle Claw Stud и Snow Grip, оптимизирующие рабочие характеристики шин на белых зимних покрытиях. Примечательно, что эти шиповки, несмотря на увеличенное до 220 количество шипов, вышли менее шумными в отношении шин первого поколения, отмечает технический специалист Shina Guide, что связано с оптимизированным распределением шипов противоскольжения по поверхности протектора и с применением специального резинового слоя под нижними фланцами шипов, который поглощает шум при ударе «стальных когтей» о дорогу.

Nokian Hakkapeliitta 10 и иже с ними

Nokian Tyres в этом сезоне формально представила восемь новых разработок, семь их которых вооружены «зубами». Впрочем, если разобраться, речь идёт об одной легкогрузовой модели, упомянутой ранее, шинах Hakkapeliitta 10 в пяти модификациях и Nokian Nordman 8 — удешевленной версии позапрошлого поколения автошин всё той же линейки Hakkapeliitta.

Наличие нескольких модификаций модели Hakkapeliitta 10 объясняется производителем разными требованиями к шипованным шинам для европейского рынка и стран Таможенного Союза. Ключевое отличие между шинами Nokian Hakkapeliitta 10 и Hakkapeliitta 10p (судя по всему) заключается в длине используемых для них шипов.

Поскольку европейские правила, затрагивающие шипованные шины, более строгие (в частности по ограничению вреда, наносимого дорожному полотну), то шипы у шин HKPL 10 короче, что минимизирует их негативное воздействие на дорожное полотно.

Вместе с тем, в компании заявляют, что увеличенная длина шипов для HKPL 10p равнозначна улучшению тяги и характеристик сцепления шин на снегу. Выходит, что автомобилисты, проживающие в Беларуси, Казахстане и России, даже в более выигрышной ситуации. А вот и без того несчастным дорогам можно лишь посочувствовать.

Шины десятого поколения линейки Hakkapeliitta оснащены шипами двух типов. Шипы в центре отвечают за сцепление с дорогой при разгоне и торможении, а шипы в плечевых зонах облегчают прохождение поворотов и стабилизируют управляемость. И хотя общее количество шипов по сравнению с Nokian Hakkapeliitta 9 увеличено на 16%, их всё равно не так много как у Michelin X-Ice North 4. Кроме прочего,  производитель заявляет о повышенной надёжности удержания шипов в протекторе.

Протекторный дизайн шин десятого поколения семейства Nokian Hakkapeliitta

Версии модели для внедорожников — Hakkapeliitta 10 SUV и Hakkapeliitta 10p SUV — изготавливаются с применением «легковых» технологий, но при этом способны выдерживать более интенсивные нагрузки. Между блоками протектора присутствуют перемычки, которые призваны ограничивать свободный ход блоков.

Следуя тенденциям автомобильного рынка, Nokian также представила спецверсию шин для электромобилей и гибридных транспортных средств. Модель Nokian Hakkapeliitta 10 EV ориентирована на обеспечение тихой езды, для чего её конструкция включает специальный шумопоглощающий слой, а внутренняя конструкция усилена.

Nokian Nordman 8 / SUV

Не забыл финский производитель обновить линейку своих бюджетных шин Nordman, представив новую модель с шипами под названием Nokian Nordman 8. Ей достался протекторный рисунок шин позапрошлого поколения Hakkapeliitta 8, поэтому новинкой её можно назвать лишь формально.

Нокиан Нордман 8

По сравнению с Nordman 7 количество шипов у восьмых «Нордманов» увеличилось вдвое, а модифицированный состав базового протекторного слоя повысил удержание шипов.

Nokian Nordman 8 SUV

Шины Nokian Nordman 8 SUV созданы для эксплуатации на тяжёлых внедорожниках с более высоким центром тяжести. В части типоразмеров они выпускаются с маркировкой XL, указывающей на повышенную грузоподъёмность (XL означает «дополнительная нагрузка»).

Hankook Winter i*pike LV RW15

Шиповки Winter i*pike LV RW15 южнокорейского производителя Hankook позиционируются как идеальные зимние автошины для грузопассажирских автомобилей и фургонов.

Hankook RW15 Winter i*pike LV

По сравнению Winter i*Pike LT RW09 они получили увеличенное количество шипов (на 5%) и ламелей, а также специальные буферные полости под шипами, которые предназначены для уменьшения механических повреждений шипов.

Kumho WinterCraft Ice Wi32

Kumho к предстоящему сезону представила новые шипованные легковые шины WinterCraft Ice Wi32. Утверждается, что продольная тяга на льду, критически важная для разгона и торможения, была улучшена на 40% по сравнению с предшественницей WinterCraft ice Wi31.

Kumho Wi32 Winter Craft Ice

Это было достигнуто, среди прочего, за счёт использования усовершенствованного состава резиновой смеси и новых шипов, произведенных финской компанией Scason, которых стало больше — 200. Также в Kumho заявляют, что V-образный рисунок протектора быстро рассеивает воду и слякоть, а переменный шаг протектора позволяет снизить дорожный шум.

Nankang SW-9

Тайваньская Nankang для сурового северного климата (встречающегося, судя по всему, на родине производителя исключительно в горах) разработала шипованную модель Nankang SW-9. Сообщается, что благодаря 190 новым треугольным шипам финской компании Vannetukku сцепление шины со льдом было увеличено на умопомрачительные 70%. Но здесь не лишним будет отметить, что по нынешним меркам 190 шипов — это уже вчерашний день.

Nankang SW9

Обновлённые шипы способны пробивать самый твёрдый лёд, а это означает, что шины способны сохранять свою эффективность в условиях экстремально низких температур.

Похожие новости:

Топ-10 лучших шипованных зимних шин: последние варианты 2023 года

Вы живете в районе с суровыми зимами, покрытыми снегом в течение нескольких месяцев? Запутались в выборе лучших шипованных зимних шин для безопасной езды?

Вам может быть крайне сложно сделать окончательный выбор, потому что этот тип шин имеет много недостатков, таких как шум и неудобство.

Не волнуйтесь! Эта статья — все, что вам нужно. Лучшие шины для вашего региона перечислены ниже. В течение долгого времени я работал над тестированием многочисленных моделей с шипами, чтобы проверить те из них, которые обладают характеристиками, безопасностью и долговечностью.

По моему опыту, 10 лучших вариантов, приведенных ниже, прошли множество тестов с лучшими характеристиками на снегу. Теперь давайте прокрутим вниз, чтобы прочитать больше информации!

Содержание

• Подробные обзоры лучших шипованных зимних шин, доступных в 2023 г.
• 5. Goodyear WinterCommand (LT)
• 6. Firestone Winterforce LT
• 7. Cooper Discoverer Snow Claw
• 8. General Grabber Arctic LT
• 9. Goodyear WinterCommand (SUV)
• Нешипованные, шипованные и шипованные шины: в чем разница?
• Что лучше для моего автомобиля: нешипованная, шипованная или шипованная резина?
• Недостатки шипованных зимних шин

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Заключение

Подробные обзоры лучших шипованных зимних шин, доступных в 2023 году

Поэкспериментировав с множеством разных шин, я, наконец, выбрал 10 лучших шипованных зимних шин для наилучших зимних характеристик.

1. Cooper Evolution Winter

Лучший в целом

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Тяжелый крутой снег и лед — типичные черты суровых зим. Шины нуждаются в хорошем сопротивлении скольжению и устойчивости для безопасного движения по таким поверхностям. И Cooper Evolution Winter — именно такая шина.

Зимнее сцепление Evolution с дорогой удивило меня во время моего первого тест-драйва. Игольчатые отверстия и резиновые составы высокой плотности помогают шине устойчиво двигаться по скользкому покрытию.

Модель Evolution Winter полностью водонепроницаема. Так, при движении по талому снегу он еще сохраняет связь с дорожным покрытием.

Я высоко оценил сцепление шины с дорогой. Центральные ребра, плечевые прорези и технология «снежных канавок» эффектно и плавно сочетаются друг с другом. Даже в сильный снегопад я ни разу не застрял и не почувствовал неравномерного распределения тяги.

Помимо впечатляющей управляемости на снегу и льду, я также ценю сцепление шин на сухой дороге. Конечно, поведение Cooper Evolution Winter на этих покрытиях не может быть сравнимо с всесезонными шинами.

Похвально то, что шина обладает достаточно надежным сцеплением, управляемостью и выдающейся устойчивостью.

Наконец-то Cooper Evolution Winter покорил меня минимальным шумом и приемлемым комфортом. Он эластичен и хорошо поглощает удары, предотвращая отражение шума в салоне.

Однако на местности с большим количеством мелкой гальки стали проявляться его недостатки. Слишком большая сила, действующая сразу, заметно повлияла на качество моей езды.

Pros:

• Очень низкий шум
• Отличная устойчивость к гидропланированию
• Надежно на сухих дорогах
• Превосходное мокрое тяга
.
• Менее комфортно на твердых покрытиях
2. General Altimax Arctic 12

Best for Comfort

на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

В прошлом многие водители предпочитали добавлять цепь противоскольжения к поверхности шины для дополнительной безопасности на снегу. Однако это не оптимальное решение в долгосрочной перспективе.

General Altimax Arctic 12, кажется, исправляет эту досадную ситуацию. Хотя шум все же есть, но он не слишком раздражает и отвлекает водителя.

Еще одним довольно впечатляющим преимуществом является плавная работа. Из того, что я чувствую во время вождения, он хорошо поглощает неровности, сохраняя максимально плавную езду на дальние расстояния.

General Altimax Arctic 12 — это не просто комфортный вариант, это еще и надежная шина для суровой зимы.

На мокрой местности шина хорошо дренирует до устойчивости к аквапланированию. Шипы на его поверхности также значительно улучшают сцепление Altimax Arctic 12 на скользкой дороге.

На таких жестких поверхностях, как лед, эта высоконаправленная шина не разочаровала. Он всегда сохраняет отличное сцепление, даже при ускорении или поворотах.

Ее сцепление с дорогой неизменно возглавляет список лучших шипованных зимних шин, которые я тестировал.

А когда езжу по льду с металлическими шипами, прикрепленными к поверхности покрышки, сцепление значительно увеличилось, чувствую, что колесо не буксует при движении, а также в поворотах.

Единственное, что меня не устраивает в этой модели шин, это реакция на рулевое управление. Несмотря на жесткую центральную ребристую секцию и улучшения, его управляемость не слишком отличается.

Чувствительность General Altimax Arctic 12 к рулевому управлению не так уж плоха, но все же не оправдала моих ожиданий.

Pros:

• Good ride comfort
• Reliable traction over snow and ice
• Stable acceleration on rough terrain
• Excellent braking in the wet
• Quieter than using a tire chain
• Affordable price

Минусы:

• Необходимо улучшить реакцию на руль
3. Goodyear Ultra Grip Winter
Best for Heavy Snow

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Goodyear.com на Amazon.com

Goodyear: возврат до 100 долларов или до 240 долларов при использовании кредитной карты Goodyear
Действительно до 31 марта 2023 г. Получите скидку 110 долларов на комплект из 4 шин Goodyear
Действительно до 22 января 2023 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com

По моему опыту, шины Grip Winter обладают отличными зимними характеристиками.

Безопасное передвижение по снегу не было большой проблемой для Goodyear. Сцепление и тяга на легком снегу превосходны для ежедневной езды в Льюистоне, штат Айдахо, сцепление с дорогой в глубоком снегу также очень хорошее.

На более жестких поверхностях, таких как лед, сцепление очень надежное. Ultra Grip Winter идеально подходит для покорения снега и льда с шипами или без них.

Но кроме снега и льда зимой часто встречаются сухие и мокрые дороги. И эта шина с впечатляющими характеристиками продолжает меня не подводить.

Сцепление Goodyear Ultra Grip Winter с сухим покрытием намного лучше, чем я ожидал. Его резиновая смесь достаточно гибкая, чтобы хорошо управляться, обеспечивая безопасную езду.

Ultra Grip Winter также прошли мои тесты на характеристики на мокрой дороге. Шины превосходны и надежны в отношении сцепления с дорогой и устойчивости к аквапланированию, судя по лужам, по которым я проезжал.

Что касается комфорта при движении, я обнаружил, что ходовые качества были очень хорошими, шины очень хорошо справляются с неровностями дороги, вибрация рулевого колеса очень мала, а дорожный шум минимален для зимних шин с такой глубиной протектора.

Единственными жалобами на эту впечатляющую зимнюю шину являются управляемость и устойчивость на поворотах. У него плохое время передачи, поэтому реакция на руль средняя.

И, несмотря на усилия по улучшению жесткости плечевой зоны, шины по-прежнему создают ощущение плавности хода при прохождении поворотов. Производителям следует улучшать качество боковины, если их продукция обладает большей устойчивостью на поворотах.

Pros:

• Отличная тяга на льду
• Отличная тяга в снегу
• Хорошая сухая ручка
• Надежная влажная производительность
• Превосходное сопротивление гидропланированию
• тихий и комфорта
• Управляемость и устойчивость средние
4. Firestone Winterforce 2

Лучше всего подходит для любых погодных условий

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Я никогда не ценил управляемость шипованных зимних шин, особенно на поворотах и ​​торможении. Но Firestone Winterforce 2 изменил мое мнение.

Эта модель шин недостаточно отзывчива для отличного движения по сухим и мокрым дорогам. Тем не менее, он все еще проходит эти поверхности достаточно безопасно.

Firestone Winterforce 2 отлично подходит для движения по мокрым и скользким дорогам.

Как и любая другая зимняя шина, она обладает отличной устойчивостью к аквапланированию. Предсказуемая управляемость отличает шину Firestone от многих моделей этого класса. Я много раз безопасно передвигался под дождем с впечатляющим сцеплением и надежным тормозным путем.

Но Firestone Winterforce 2 действительно сияет только при движении по снегу. Когда я намеренно удалил шпильки, их характеристики остались приемлемыми.

Несмотря на слабое сцепление с дорогой, шины Firestone Winterforce 2 по-прежнему относительно безопасны, и на них стоит ездить по дорогам.

После установки шпилек я почувствовал сильное сцепление с дорогой и очень короткий тормозной путь. Даже опыт шин заставляет меня задуматься об ощущениях от вождения при движении по сухой местности.

Несмотря на лидерство в управлении, Firestone Winterforce 2 уступает в плане комфорта. Шум шин по-прежнему довольно громкий, когда я еду на высокой скорости, а комфорт больше не поддерживается на дальних дистанциях.

Плюсы:

• Отличное сцепление на снегу
• Хорошее сцепление на льду
• Хорошая устойчивость к гидропланированию
• Надежная влажная и сухая тяга
• Короткое тормозное расстояние в снегу
• Хорошая отзывчивость
• Доступно

CONS:

• Неуборка
77 9005 8.

Best for Slush

на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Goodyear: возврат до 100 долларов или до 240 долларов при использовании кредитной карты Goodyear
Действительно до 31 марта 2023 г.
Доступно по адресу TireRack.com — DiscountTire.com

4 Шины Goodyear
Действительны до 22 января 2023 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com

Я не уверен, что смогу ездить на своей машине по слякоти. Эта грязная местность, смешанная со снегом, заставила меня потерять контроль и снизить эффективность торможения и сцепление с дорогой.

К счастью, я нашел шины Goodyear Winter Command (LT) с довольно хорошими характеристиками на слякоти.

Гибкая специальная смесь и направленный рисунок протектора шины обеспечивают впечатляющее сцепление и эффективность торможения даже на пересеченной местности.

Ощущение управляемости шины также заслуживает похвалы. Центральная жесткость WinterCommand (LT) аналогична всесезонным шинам, которые я использовал. Между тем, плечевые блоки обеспечивают идеальную стабильность, которую я искал.

В дополнение к отличной управляемости на слякоти, они также покорили меня своей стабильной работой на снегу без шипов.

На скользкой местности его гребни и глубокие канавки проявляли максимальную прочность. В результате сцепление и тяга Wintercommand значительно превосходят большинство бесшиповых шин, которые я использовал.

Goodyear пожертвовала характеристиками на сухих дорогах ради превосходных характеристик на снегу и льду. Особенно при добавлении шипов у меня были проблемы с передвижением по этой местности.

Pros:

• Стабильность
• Обработка тяжелых снежных скважин
• Необходимо улучшить сцепление на сухой дороге
6. Firestone Winterforce LT

Best for Heavy Trucks

на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Если вы ищете подходящую шину для своего большегрузного грузовика или внедорожника, чтобы безопасно ездить по снегу, обратите внимание на Firestone Winterforce LT.

Его внутренняя структура состоит из стального ремня и корпуса из полиэстера. Эти усилия по усилению значительно повысили долговечность и устойчивость шины.

Пользуюсь этой резиной 2-ю зиму. Я также высоко ценю срок службы протектора. Долговечность состава шин обещает помочь Firestone Winterforce LT сопровождать меня многие зимы, так как следующей весной я заменю их всесезонными шинами для шоссе.

Я часто устанавливаю на свой полноприводный F-250 Super Duty 2016 года шины размера E с размером LT265/70R17. В любых суровых зимних погодных условиях этот тип шин сохраняет свою управляемость и хорошую несущую способность.

Характеристики Winterforce LT на снегу и льду даже лучше, когда они не подвергаются большим нагрузкам. Безопасно работает в любых суровых зимних дорожных условиях. Едва ли я мог просить о большей тяге или управляемости на снегу, мокром снегу, обледенелой и слякотной местности. Прошлой зимой я ни разу не прилипал к какой-либо поверхности.

Единственным недостатком, который, как мне кажется, Firestone можно было бы улучшить, является шум от шоссе. Тем не менее, это не слишком раздражает, чтобы повлиять на мой опыт вождения.

Плюсы:

• Исключительное сцепление на льду, особенно с шипами
• Превосходное сцепление на снегу
• Хорошая управляемость на снегу
• Устойчивость на дороге
• Износостойкая шинная смесь

Минусы:

• может быть шумным на шоссе
7. Cooper Discoverer Snow Claw

Лучший для Traction

At Tirerack.com. на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Проехав более 1200 миль на Cooper Discoverer Snow Claw, я могу сделать вывод, что эта шина обладает лучшим сцеплением в своей категории. Его прочность исходит от глубоких блоков с шипами, эластичных резиновых смесей и узких прорезей на поверхности.

Сцепление Cooper Discoverer Snow Claw превосходно не только при движении по жесткому льду и снегу. Когда температура повышается и лед становится жидким, Discoverer Snow Claw сохраняет очень хорошее сцепление.

Во время движения шина всегда касается дорожного покрытия. Аквапланирование практически отсутствует, что обеспечивает достаточно безопасную езду.

Я также высоко оценил его характеристики при прохождении поворотов и торможении. Не так много опций в одном классе могут обеспечить такой же надежный опыт, как указано выше.

Как шина Cooper Discoverer Snow Claw с довольно хорошими общими характеристиками, ее цена немного выше средней. Однако, как и многие владельцы пикапов, я бы заплатил больше за надежную зимнюю шину LT, такую ​​как Cooper Snow Claw.

Плюсы:

• Безопасная поездка
• Безопасный тормозной путь
• Отсутствие стеклования
• Отличные характеристики прохождения поворотов
• Сохранение хорошего сцепления в любых условиях
9 00027 00004
• Дорогой
8. General Grabber Arctic LT

Лучший по долговечности

на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Средний срок службы шипованной зимней шины обычно составляет около 40 000 миль, что соответствует 5-6 зимам подряд. Тем не менее, благодаря своему отличительному дизайну, General Grabber Arctic LT предлагает срок службы протектора намного выше среднего.

С первого контакта я почувствовал его твердую текстуру. В этой модели используются низкопористые резиновые смеси и сложные резиновые армирующие слои. Кроме того, он также имеет глубокие острые шипы для предотвращения равномерного износа.

Вышеупомянутое оборудование обещает быть долговечным. Но General Grabber Arctic LT также покорил меня своим отличным сцеплением.

Я использовал эту шину во многих зимних условиях, таких как легкий снег, сильный снег в Льюистоне, Айдахо и лед.

Во время движения по легкому снегу толщиной менее 3 дюймов я обнаружил, что сцепление с дорогой очень хорошее, а ускорение и торможение превосходны.

На более глубоких снежных и ледяных поверхностях, независимо от того, использовали ли я шипы или нет, шины обеспечивали достаточное сцепление с дорогой, чтобы преодолевать примерно 8-дюймовый глубокий снег, который я проехал с уверенностью и отличным контролем.

Что касается цены, вы можете не поверить, что такой прочный продукт стоит гораздо меньше, чем аналогичные модели для снега. Однако отсутствие размерного разнообразия является его недостатком. Поиск подходящего размера для моего пикапа занял у меня много времени.

Обзор шин General Grabber Arctic LT — они великолепны!!! от Modern Country Living

Pros:

• Longer wear
• Good price
• Excellent grip on ice and snow
• Dependable traction on dry and wet pavement
• Silent and comfy ride
• Rugged multi-terrain performance

Минусы:

• Не так много размеров для рассмотрения
9. Goodyear WinterCommand (внедорожник)

Лучшее сцепление с мокрой дорогой

на DiscountTire.com на TireRack.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Goodyear: возврат до 100 долларов или до 240 долларов при использовании кредитной карты Goodyear
Действительно до 31 марта 2023 г. Получите скидку 110 долларов на комплект из 4 шин Goodyear
Действительно до 22 января 2023 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com

Goodyear WinterCommand (SUV) хорошо работает в суровых зимних условиях без компромиссов.

Автомобиль, который я тестировал с этими шинами, — это Toyota Tacoma 4WD Regular Cab 2014 года выпуска с шинами размером 265/70R16, это машина моего брата, и он проехал на этих шинах более 4000 миль.

После примерно 60 км пробной езды на этом автомобиле по поверхности легкого снега и льда в процессе таяния я обнаружил, что сцепление на снегу и скользком льду отличное.

Даже я быстро входил в повороты и поднимался с ним по склонам, не беспокоясь о том, что потеряю управление или попаду в опасные ситуации. Его конструкция из двойного стального ремня и полиэфирная оболочка остаются прочными и стабильными даже в течение многих зим.

По моему опыту, производительность этой модели с шипами с каждым годом становится все лучше.

Я также очень впечатлен износом шин после пробега более 4000 миль при очень низком уровне шума для зимних шин.

Но больше всего Goodyear WinterCommand (SUV) выделяется управляемостью на мокрой дороге, что меня удивило после многих тестов.

В отличие от нескольких моделей с шипами, которыми я пользовался, WinterCommand (SUV) имеет уникальную тормозную систему мокрого типа. Он также имеет довольно хорошее сцепление в условиях сильного дождя благодаря своей способности удалять воду с поверхности протектора.

Со всеми вышеперечисленными преимуществами я уверен при передвижении под сильным дождем или по глубоким лужам и мелким рекам.

К сожалению, характеристики WinterCommand на сухой дороге не так хороши, как указано выше. Впрочем, этот недостаток вполне приемлем, т.к. в суровых зимних условиях я не часто передвигаюсь по сухой местности.

Плюсы:

• Прочные зимние характеристики
• Более сильное сцепление на обледенелых и заснеженных поверхностях
• Надежное сцепление
• Короткое тормозное расстояние
• Отличная влажная обработка и стабильность
• Комфорта и безмолвная езда
• Более длинная износ

Минусы:

• Phos Dry Performance
. 10. Nokian Tire Hakkaka Hakka Hakka Hakka Hakka Hakka Hakka Hakka. Лучшее для стабильности

на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 9 гордятся тем, что являются первой в мире моделью шин, в которой успешно применена технология двойных шипов. Это одна из лучших шипованных зимних шин для компактных автомобилей и семейных седанов.

При первом знакомстве мое внимание привлекли два типа металлических рукояток Nokian Hakkapeliitta 9. По моему опыту, металлическая рукоятка в верхней части обеспечивает оптимальное вертикальное сцепление. Между тем, шипы в нижней части отлично справляются с задачей увеличения тяги и распределения давления.

Вышеуказанная комбинация помогла шине Hakkapeliitta 9 Studded стабильно работать в любых суровых условиях. Шина всегда сохраняет необходимый баланс и устойчивость, как правило, при движении по прямым дорогам или в сложных поворотах.

Я провел несколько тестов, чтобы оценить общую производительность Hakkapeliitta 9 Studded в экстремальных погодных условиях. Результаты каждого теста находятся в пределах моих намерений.

Эта шина Nokian лидирует в своей категории по эффективности торможения на льду. Он продвинулся только на 45 футов, когда я нажал на тормоз на скорости 18 миль в час. Столь же превосходно сцепление на снегу, когда шине требуется всего 5,9 секунды, чтобы разогнаться до скорости 25 миль в час.

Тормозной путь Hakkapeliitta 9 с шипами на мокром покрытии не является лучшим в своем классе. Тем не менее, тормозной путь в 47,6 футов на скорости 25 миль в час более чем достаточен для обеспечения безопасной езды.

Жаль, что его эффективность торможения на сухой дороге не так совершенна. Я много раз тестировал на сухом асфальте, и полученные результаты не впечатляют. С тормозным путем на сухой дороге до 111,3 фута на скорости 50 миль в час, что является средним показателем по сравнению с другими шипованными шинами, которые я тестировал.

Плюсы:

• Лучшее решение для сильно обледенелых дорог
• Непревзойденное сцепление и сцепление на снегу
• Хорошее ускорение на снегу
• Лидер по эффективности торможения на льду
• Стабильная операция
• Приличная обработка и комфорт езды
• умеренно тихую для шикарной шины
• Долговечный

Минусы:

• Средний тормоз

.

Покупайте Guides: Sonat Snock Snock Snoce Winderddidded

.

Зимние дорожные условия полны опасностей. Выбор подходящей модели шин необходим для безопасного передвижения по такой местности. И вот несколько советов для вас, чтобы выбрать правильный.

Нешипованные, шипованные и шипованные шины: в чем разница?

Когда-то шипованные зимние шины идеально подходили для езды по сильному снегу. Шипованная резина оснащена металлическими шипами, которые встроены в протектор. Эти шипы действуют как когти при движении по скользкому льду, мокрому снегу или сильному снегу.

Резина способна на многое только в условиях холодной погоды и сильной влажности. Попробуйте пройтись по замерзшему озеру в своих любимых кроссовках на резиновой подошве, и вы поймете, о чем мы.

• Шипованные шины

Однако, если на вашей обуви есть шипы — или, например, если вы носите коньки — у вас будет лучшее сцепление со льдом. Тот же принцип и с шинами. Шипованная резина отлично подходит, если вы живете в зимних условиях в течение года или если вы обычно проживаете в местах с постоянным снегопадом.

Но есть одно замечание. При движении по обычным дорогам шипованные шины могут повредить дорожное покрытие. Эти типы шин также шумны на асфальте и гладких дорогах, поэтому многие штаты запрещают использование шипованных шин в незимние месяцы.

• Нешипованные шины

Шипованные шины — результат ушедшей эпохи. Опять же, если вы не живете в местах с суровыми зимами, нешипованные зимние шины — лучший вариант. Появление современных компаундов позволило производителям создавать нешипованные зимние шины, которые работают на легком и среднем снегу так же хорошо, как и шипованная резина.

Но вместо того, чтобы полагаться на металлические шипы для создания мощного сцепления, современные нешипованные зимние шины выигрывают от революционного дизайна протектора и уникальных технологий, обеспечивающих сцепление.

Нешипованные зимние шины более популярны по одной очевидной причине: они мягче и тише, чем шипованные шины. А самое приятное то, что нешипованная зимняя резина хороша для езды по шоссе в зимних и гололедичных условиях.

Нешипованные зимние шины имеют большую глубину протектора, чем стандартные всесезонные шины. В большинстве случаев рисунок протектора состоит из множества ламелей или крошечных прорезей, которые обеспечивают больше острых кромок при качении шины по земле.

Более того, нешипованные зимние шины изготавливаются из природных или обогащенных диоксидом кремния протекторных смесей, которые остаются гибкими в самых холодных погодных условиях.

• Шипованные шины

Единственная разница между нешипованными и шипованными зимними шинами заключается в возможности установки металлических шипов. Шипованные зимние шины имеют фиксированные прорези или углубления на поверхности протектора.

Если вам нужно больше сцепления на льду, вы можете при необходимости установить на шины шипы. Если вам не нужны шпильки, просто снимите их, и вы готовы к работе. Конечно, при движении по обычным дорогам шпильки придется снимать, но это не самое простое дело.

В большинстве случаев профессионал может установить или снять шипы примерно за 15 долларов за каждую шину, хотя цена может варьироваться.

Что лучше для моего автомобиля: нешипованная, шипованная или шипованная резина?

Это зависит. Выбирайте нешипованную резину, если вы живете в районах с умеренным или умеренным снегопадом. По правде говоря, нешипованных зимних шин достаточно, чтобы пережить зимний сезон, но бывают случаи, когда вам понадобится больше, чем резина, чтобы проехать по обледенелой поверхности.

Опять же, шипованные шины — отличный вариант для седанов, пикапов и внедорожников в экстремальных зимних условиях.

Теперь, если вы живете в местах с чередованием слабого и сильного снега, шипованные шины — отличный вариант.

Тем не менее, всегда обращайтесь в местные органы власти относительно использования зимних шин. Сделать это следует перед покупкой комплекта зимней резины.

В каждом штате есть правила о том, когда и где можно использовать шипованные шины. Пожалуйста, проверьте это здесь.

Недостатки шипованных зимних шин

В последнее время ведется много споров относительно плюсов и минусов шипованных шин. Для принятия наилучшего решения следует учитывать некоторые из оставшихся недостатков этой шины:

• Не обеспечивает сцепления на рыхлых поверхностях, так как шипы не обеспечивают достаточного сцепления с такими поверхностями.
• Издает громкий шум из-за контакта шипов с поверхностью дороги. Хотя производители предприняли усилия по оптимизации рисунка протектора, звук шины по-прежнему достаточно громкий.
• Увеличивает вес шины, повышает сопротивление качению и увеличивает расход топлива.
• Шипы легко повредить дорожное покрытие. В результате в некоторых штатах были введены строгие правила относительно того, как долго должны быть доступны шипованные шины.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Помимо вопросов о типе и законности шин, вас должны интересовать многие проблемы, связанные с шипованными шинами. Давайте узнаем некоторые вопросы!

• Шипованная резина лучше зимней?

Шипованная резина лучше, если вы часто ездите по обледенелым дорогам. Тогда как на легких заснеженных дорогах идеальным выбором будут зимние шины.

• Как быстро можно ехать на шипованных зимних шинах?

Максимальная скорость модели с инкрустированной камнем шиной составляет до 100 миль в час. Тем не менее, вы должны двигаться только со скоростью 30-40 миль в час по жесткому снегу и льду.

• Помогают ли шипованные шины на гололеде?

Шипованная резина обеспечит безопасное вождение на гололедице.

Глубокие канавки и боковины шины хорошо работают при самых экстремальных температурах.

• Влияют ли шипованные зимние шины на расход топлива?

Этот тип существенно влияет на экономию топлива автомобиля. Потому что шипы увеличивают вес шины, влияя на сопротивление качению и расход топлива.

• Изнашиваются ли шипованные шины быстрее?

Да, эта шина быстро изнашивается, особенно при движении по сухой дороге.

Заключение

Я помог вам узнать плюсы и минусы лучших шипованных зимних шин. Надеюсь, вы сможете найти подходящий продукт для приближающейся зимы.

Я влюбился в Cooper Evolution Winter для суровых зим. Этот рисунок шины равномерно распределяет сцепление с надежной работой на многих поверхностях.

Кроме того, я рекомендую Goodyear Wintercommand (LT) для райдеров, желающих покорить слякоть, или General Grabber Arctic LT для многолетней эксплуатации.

Не забудьте проконсультироваться с местными властями, чтобы узнать, разрешены ли шипованные шины в вашем регионе. Помните, что шипованные шины дороже нешипованных и шипованных шин и могут быть незаконными в некоторых штатах.

При покупке или установке зимних шин на свой автомобиль, грузовик или внедорожник обязательно замените все четыре шины, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой и безопасность.

Не забудьте поделиться своим любимым выбором в комментариях ниже.

Спасибо за интерес к статье!

7 лучших зимних шин для внедорожников 2023 года: обзоры и руководство по покупке

Внедорожники — это мощные автомобили со многими преимуществами как в дизайне, так и в производительности. Однако он оказался слабым против толстых снежных и ледяных участков. Поэтому крайне важно подготовить лучшие зимние шины для внедорожников.

Конструкция зимних шин позволяет сохранять эффективность даже в плохую погоду. Однако как выбрать версию, подходящую для вашей местности?

Ниже я предложу вам 8 лучших специальных шин для рассмотрения и выбора. Давайте проверим их сейчас!

Подробные обзоры лучших зимних шин для внедорожников

Испытав множество моделей за последние 2 года, ниже я привожу подробные обзоры каждой шины. У каждой версии есть свои плюсы и минусы. Прокрутите вниз, чтобы увидеть больше!

Bridgestone Blizzak WS90

Лучший в целом

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Bridgestone Blizzak WS90 — это универсальный мотоцикл со стабильной подвижностью на снегу, в сухую и влажную погоду. Этот шаблон всегда является достойным выбором для вас, чтобы купить и использовать.

Превосходно — это слово, которое я использую для бренда Blizzak WS90 Snow Year. Его сцепление, торможение, тяга и устойчивость обеспечивают высочайший уровень отзывчивости.

Передвижение по льду и снегу очень опасно. Но благодаря впечатляющим характеристикам, упомянутым выше, я был намного увереннее.

Торможение на снегу было одним из самых смелых экспериментов. Я очень доверяю этой прочной шине в этом опасном испытании. Результат меня не разочаровал: внедорожник Ford проехал ровно 18 метров и полностью остановился на скорости 50 миль в час.

Хорошая управляемость и отзывчивость также повысили мою устойчивость при вождении. Я редко соскальзываю или теряю контроль, даже при движении по сильному снегу.

Эти функции остаются стабильными как на мокрой, так и на сухой дороге. Через несколько тестов на торможение и скольжение я понял это впечатляющее преимущество.

Эта версия также обладает отличной гладкостью. В одной аварии я бросился прямо через большую яму на дороге.

Хоть я и не успел порулить, шина все же помогла мне преодолеть это препятствие, не создавая слишком большой реакции. Я бы не поверил, что только что прошел через такую ​​огромную дыру, если бы не увидел блок.

Что касается слабости, то это зимняя модель, но Bridgestone не предоставляет на Blizzak WS90 гарантию на износостойкость. Вы не получите поддержки, если что-то пойдет не так. Поэтому, пожалуйста, внимательно подумайте перед использованием.

Pros

• Move safely
• High snow grip
• Good handling ability
• Brakes well on many types of terrain
• Smooth ride through holes along the way

Cons

• Нет гарантии на протекторы
Bridgestone Blizzak DM-V2

Best High-Performance Winter

на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Немногие продукты достигают таких впечатляющих результатов, как Bridgestone Blizzak DM-V2. Эта модель для снега идеально сконструирована для работы на сильном твердом снегу и льду.

С двумя самыми сложными маневрами на снегу легко справиться, будь то ускорение или торможение. Я пробовал начинать со скорости 40 миль в час, затем постепенно увеличивать до 50 и 60 миль в час. На 45, 50 и 55 миль в час проблем не было. Когда мы разогнались до 60 миль в час, машину начало немного трясти.

Кроме того, на скорости 60 миль в час я затормозил, чтобы проверить проскальзывание шин. По инерции внедорожник будет долго скользить из-за тяжелой конструкции этой модели. Но я не видел, чтобы моя машина заехала слишком далеко, что обеспечивало мне необходимую безопасность.

Впечатляющая производительность сопровождается неизменно превосходной вычислительной мощностью. Разумеется, Blizzak DM-V2 не исключение. Компания Bridgestone провела многочисленные структурные усовершенствования, чтобы увеличить время отклика и время безотказной работы. Благодаря этому я быстро поворачивал или поворачивал с относительно небольшим отклонением.

Несмотря на то, что он сохраняет прохладу и хорошее трение, он не издает большого шума при движении. Мои датчики показывают, что уровень шума во время поездки увеличился примерно на 20-25%.

Шины работают с высокими эксплуатационными характеристиками, но при этом обеспечивают комфорт пользователя. Впечатляет, я никогда не чувствовал боли в спине от пересечения неровных участков на большие расстояния.

Мне пришлось заплатить высокую цену за комплект из четырех дисков Bridgestone Blizzak DM-V2. Не каждый может легко получить доступ к шинной продукции без рекламы по этой прейскурантной цене.

Pros

• Stable handling
• Move silently
• Steady acceleration
• Good braking on snow
• Smooth even through rough areas

Cons

• Expensive
Michelin X-Ice Snow

Best for Ice Control

на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

С Michelin X-Ice Snow управление автомобилем, движущимся по льду, больше не будет сложной мечтой. Чем проще выполнять маневры, тем меньше усилий вы прикладываете и тем более стабильный комфорт можете получить.

Чтобы улучшить контроль, его захват также должен вызывать улыбку. Поэтому компания Michelin улучшила и добавила в X-Ice Snow множество новых технологий.

В частности, flex-Ice 2.0 делает шину более шероховатой и содержит большое количество кремнезема для стабилизации ударной вязкости.

Благодаря длительным испытаниям на льду и снегу я убедился в влиянии этих факторов на характеристики шин. В котором высокая шероховатость значительно повысила устойчивость на поворотах или в гору.

Хотя это немного сложно, у меня редко возникают сложные проблемы с этой шиной. Между тем, кремнезем является важным элементом для повышения отзывчивости.

Стабильная езда на модели с плохим сцеплением будет затруднена. К счастью, у X-Ice Snow такой ситуации не было. Его V-образные блоки являются жизненно важными деталями для увеличения сцепления с дорогой.

Этот механизм дал мне более стабильное ускорение даже в состоянии простоя. Раньше я редко ставил машину на N, чтобы не терять время.

Но с тех пор, как я начал использовать этот продукт Michelin, я смог уверенно останавливать машину, чтобы экономить топливо.

X-Ice Snow отличается низким сопротивлением качению, что снижает расход топлива. Чем ниже лобовое сопротивление, тем эффективнее двигатель и тем меньше энергии он потребляет. По моим подсчетам, влияние шин на экономию составляет от 5 до 7%.

Самая большая проблема с шинами заключается в производимом ими шуме. Без программного обеспечения для измерения я также услышал звук трения. Выносить его в дальних поездках будет очень неудобно.

Pros

• Good grip
• High traction
• Energy saving
• Impressive controls
• Can move directly from the standby state

Cons

• Noisy
Pirelli Scorpion Winter

Лучшие для бесшумных зимних шин

на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Не позволяйте раздражающим звукам мешать вашему движению. Ищите Pirelli Scorpion Winter, если хотите насладиться тишиной, пересекая заснеженные регионы.

Нет необходимости глубоко анализировать характеристики; его прочная конструкция помогла значительно снизить уровень шума.

Чем больше места занимает продукт на поверхности, тем громче он будет. Так что я не заметил много мест, где воздух мог попасть на текстуру шины.

Симметричный дизайн и технология стабилизации также помогают уменьшить шум, создаваемый трением.

По параметрам, измеренным программным обеспечением, уровень шума Scorpion Winter уступает только моделям Touring или Grand Touring. Шумоподавление, близкое к туринговым шинам, чрезвычайно впечатляет в зимней версии.

Комфорт при вождении также повышен благодаря мягкой резиновой смеси Pirelli. Высокая эластичность и мягкая конструкция придают Scorpion Winter хорошую устойчивость.

Итак, новая шина не слишком высоко подпрыгивает и вызывает реакцию. Я проехал много неровностей и убедился в гладкости шин.

Изделие легко достигает максимальной производительности при тонком слое снега толщиной 3 дюйма или менее. За время своего опыта я много двигался по этому типу поверхности.

Шины имеют канавки, которые глубоко врезаются в снег даже на высоких скоростях. Я никогда не сталкивался с проблемой. Когда я вернулся домой, я заметил, что шины убрали весь снег.

Хотя характеристики шины на тонком снегу превосходны, характеристики шины на сильном снегу не оправдали моих ожиданий. Сцепление шин значительно снижается на поверхностях толщиной 5 дюймов и более.

Pros

• Бесшумный ход
• Высокая плавность хода
• Эффективное движение по тонкому снегу
• стабильная на высокой скорости

Минуса

• Низкий снеж на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire. com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Почему всесезонная модель входит в список лучших зимних шин для внедорожников? Не торопитесь; Я уверен, что этот выбор не является ошибочным. Я протестировал этот продукт, чтобы убедиться в его эффективности на снегу. И хорошая новость в том, что все результаты соответствуют ожиданиям.

  Неудивительно, что внедорожник CrossClimate плохо работает в условиях глубокого снега или сильного льда. Тем не менее, его прочная конструкция и стабильное управление легко преодолевают участки снега толщиной менее 3 дюймов.

  Его поверхность не прилипает к большому количеству снега, поэтому создаваемое трение относительно стабильно. Шины также имеют тенденцию прилипать к дороге через толстые протекторы и стены. Кроме того, его характеристики снежного тормоза достаточно надежны для вашей безопасной езды.

  Будучи всесезонной моделью, внедорожник Michelin CrossClimate отлично работает в разные сезоны.

  Каждый раз, когда приходит новый сезон, я перепроверяю его показатели. Параметры сцепления и управляемости остаются стабильными на протяжении многих лет. Таким образом, вы сэкономите довольно много затрат на замену каждый сезон.

  Поверхность шины должна иметь низкое основание качения для стабильной работы на снегу и воде. Поэтому сопротивление качению, которое я измерил на внедорожнике CrossClimate, относительно низкое, а также существенно снижен расход топлива.

  Плюсы

  • Стабильная снежная сцепление
  • может перемещаться в течение всего сезона
  • Сэкономить на затратах на топливо
  • Good Thin Snow производительность

  Cons

  • Недоступно в тяжелом снегу
  • . Зимние шипованные шины

    Лучшие зимние шины с шипами

    на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

    Высокое сцепление с дорогой — самое выдающееся преимущество, которым обладает Cooper Evolution Winter Studdable. У него есть много других исключительных факторов, которые вы должны учитывать.

    Evolution Winter Studdable создает отличное трение, предотвращая занос автомобиля на льду. Он сохраняет производительность и на других менее стабильных поверхностях.

    Я тестировал продукт на склонах и влажных местах. Все отметили отличное сцепление с дорогой. Этот продукт Cooper не теряет присущих ему характеристик даже при движении по сильному снегу.

    Пробовал на сильном снегу слоем 5 дюймов. Я думал, что мне понадобится кран, чтобы переместить его, но, к счастью, товар прошел довольно гладко.

    За исключением цены, Evolution Winter Studdable подходит для многих моделей. Благодаря разнообразию размеров Cooper предлагает пользователям невероятно разнообразный выбор. С 48 различными размерами найти подходящую шину не составит труда.

    Плюсы

    • Впечатляющее сцепление на снегу
    • Move in heavy snow
    • Fits many SUVs
    • 48 different options
    • Stable grip performance on many terrains

    Cons

    • Expensive
    Continental VikingContact 7

    Best Winter Performance Bargain

    на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

    Continental VikingContact 7 внешне не яркая модель. При средней цене мы можем легко сделать неправильное суждение. Только на собственном опыте я понял его впечатляющие характеристики.

    Эта версия очень хорошо работает на заснеженной местности. Благодаря множеству встроенных функций производителя его производительность на снегу впечатляет.

    Помимо мягкого состава покрышки, необходимого для сохранения управляемости на снегу, пользователям также очень помогают глубокие канавки. VikingContact 7 не только стабилен, но и дает моему автомобилю лучшее ускорение на снегу и льду.

    Обычно я просто поддерживаю скорость от 35 до 40 миль в час. На скользких участках часто трудно ориентироваться, поэтому у меня нет привычки превышать скорость.

    С момента установки шин многое изменилось. Не останавливаясь на 40, я могу быстро двигаться со скоростью 50 или даже 55 миль в час.

    Continental также использует шины с впечатляющей тормозной способностью для обеспечения безопасности, особенно на заснеженных поверхностях.

    Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы найти устойчивую остановку при слишком быстром движении. Эта способность сделала меня более уверенным при вождении моего внедорожника.

    Если бы мне пришлось выбирать, куда добавить VikingContact 7, я бы выбрал ощущения от вождения. Этого фактора на шине недостаточно для удовлетворения потребностей в движении, особенно на неустойчивых поверхностях, таких как лед и снег.

    Pros

    • Снежный тормоз
    • БОЛЬШЕ ДВИЖЕНИЯ СНЕГА
    • Структура повышает безопасность
    • Впечатляющее ускорение

    Cons

    • . Внедорожник

      Помимо типа, есть несколько факторов, на которые следует обратить внимание, если вы хотите выбрать лучшие зимние шины для внедорожников.

      Этими ключевыми моментами являются рейтинг Three Peak Mountain Snowflake, предполагаемая производительность и качество изготовления. Сосредоточение внимания на этих 4 пунктах поможет вам сделать более всесторонние суждения.

      Тип
      • Без шипов

      Эта стропа без шипов, но вместо этого имеет лицевые блоки специальной конструкции на поверхности. На первый взгляд нешипованные модели не слишком отличаются от обычных моделей шин.

      Но характеристики этой линейки продуктов на снегу по-прежнему впечатляют. Еще одной характеристикой нешипованной шины является то, что она удивительно мягкая и упругая.

      Эти компоненты в первую очередь увеличивают сцепление с дорогой за счет более глубокого копания в густом снегу. Сила тяги также значительно увеличивается.

      • Всесезонные/всепогодные

      В качестве базовой модели шин вам не может требоваться всесезонность/всесезонность для движения по сильному снегу. Тем не менее, мы все еще можем использовать эти продукты для преодоления участков тонкого снега.

      Рейтинг Трехвершинной снежинки

      Рейтинг Трехвершинной снежинки — это основной рейтинг, о котором вам следует беспокоиться. В отличие от M+S, система TPMS указывает на универсальность на снегу, а не только на грязь и утрамбованный снег.

      Чтобы получить этот сертификат, модель шины должна пройти множество испытаний. Только когда все будет сделано, Ассоциация производителей резины начнет выдавать сертификаты

      Предполагаемые характеристики

      Характеристики шин на разных покрытиях редко бывают сбалансированными, и этот фактор сразу изменится при незначительном изменении.

      Так что вам нужно сосредоточиться на характеристиках районов, которые вы часто перемещаете. Оттуда выберите наиболее подходящий продукт.

      Качественное производство

      Менее известные производители не всегда делают некачественные шины. Тем не менее, это рискованно, если вы тратите большую сумму денег на покупку продукта, не зная слишком много о бренде. В этом случае я все же рекомендую вам выбирать продукцию известных производителей, чтобы гарантировать качество.

      Часто задаваемые вопросы

      Сколько стоят зимние шины для внедорожников?

      Средняя цена модели зимней шины для внедорожника обычно составляет от 150 до 220 долларов. При этом стоимость комплекта шин составит от 800 до 1000 долларов в зависимости от качества.

      Зимние шины так же хороши, как и полноприводные?

      Специализированные зимние шины обеспечат большую производительность, чем полноприводные шины, установленные на автомобиле. Однако лучшим вариантом будет их совмещение.

      Можно ли использовать зимние шины круглый год?

      Никто не может запретить вам использовать зимние шины в другое время года. Выбор всегда за вами.
      Однако это действие довольно рискованно с точки зрения производительности и безопасности. Эти продукты не работают стабильно на повседневных поверхностях.
      Всегда будет несколько исключений, но эти шины будет трудно найти. Напротив, большинство оставшихся вариантов не создают достаточного сцепления и даже представляют опасность, если вы продолжите их использовать.

      Считаются ли всесезонные шины зимними?

      Было бы большой ошибкой думать о любой погоде как о зимней резине. Хотя по снегу можно двигаться в любую погоду, в действительности эта шина не может работать в районах, где снег слишком глубокий.

      Влияют ли зимние шины на расход бензина?

      Общей чертой зимних шин является то, что они состоят из мягких и гибких компаундов. Эти два фактора позволяют продукту иметь лучший контакт с дорожным покрытием, не слишком беспокоясь о мешающих факторах.
      Низкое сопротивление качению является ключом к экономии топлива этой шины.
      Чем выше лобовое сопротивление, тем больше оборотов должен крутить двигатель, тем самым увеличивая расход топлива. И наоборот, если сопротивление качению невелико, двигателю придется работать меньше, что приведет к сокращению его использования.

      Нужны ли мне цепи противоскольжения, если у меня есть зимние шины?

      Вы можете комбинировать цепи и зимние шины для повышения безопасности, но вы также должны быть осторожны, так как этот аксессуар может быстро разрушить дорогу.