Бесконтактная мойка автомобиля

Как же все таки правильно?

В этой статье я постараюсь описать процесс бесконтактной мойки автомобиля с использованием аппарата высокого давления, автошампуня (активной пены) и дополнительных автокосметических средств, в условиях нашей стандартной  ручной автомойки. Сразу оговоримся, конечно же большое значение имеет выбор активной пены и автокосметики, но в рамках этой статьи мы опустим дебаты по поводу автохимии и разберемся с нею в другой раз.

 

Итак, технология мойки автомобиля предполагает оборудованный моечный пост оснащенный аппаратом высокого давления (в вольном переводе на местное наречье каршер, керхер, карчер и еще много есть разных смешных вариантов), но в действительности он – аппарат высокого давления или АВД. Так же грамотно оборудований пост должен включать в себя магистраль со сжатым воздухом, которая где то в теории подключена к компрессору. Ну и приспособление для нанесения моющих средств на автомобиль (тут имеются варианты пенопистолет, пеногенератор, распылитель).

Разница между этими способами нанесения пены тоже есть  тема для отдельного разговора. Еще раз оговорюсь, оборудование: АВД, компрессоры; а также аксессуары: шланги, пантографы, салфетки, мочалки  и прочее – это также тема для отдельного разговора. Производителей и продукции этого типа на рынке Украины много, и здесь, мы не будем останавливаться на конкретных моделях и марках. Отмечу что только что технология бесконтактной мойки легкового автомобиля («джипа», «минивена», «микроавтобуса») предполагает наличие исправно функционирующего АВД с давление воды не менее 140 бар, компрессора который выдает в воздушную магистраль сжатый воздух с давлением 8-10 атмосфер и потоком воздуха не менее 150 л/мин.

Этап I. Предварительная мойка кузова.

Как вы думаете, с чего начинается мойка автомобиля? Правильно! Нужно вынуть из салона все коврики. Поверьте, вы много не заработаете, если сделаете эту услугу платной, пусть даже минимально. Если вам вымыли машину (кузов), а ковры остались грязными – теряется 70% эффекта мойки.

Как бы ни старались мойщики, но куча песка под ногами испортит весь «феншуй». Поэтому лично мое мнение – мойте ковры в машинах, даже если клиент заказал просто «верх». Уж лучше просто в прайс-листе услуг вашей автомойки отдельно оговорите, что уборка ковриков входит в мойку кузова. Вернемся к процессу. Задача предварительной мойки авто – удалить пыль, грязь, снег с кузова машины, снаружи и внутри колесных дисков, ну собственно смочить его водой для нанесения активной пены. Необходимо убрать абразивы с поверхности лакокрасочного покрытия. На этом же этапе целесообразно нанести на «морду», лобовое стекло и зеркала средство для удаления следов от насекомых (для летнего периода). Потому что «мошка», одно из наиболее «вредных» видов загрязнения, и отмывая её два раза – один раз при предварительной мойке, а второй при основной – вы получите наиболее оптимальный результат, при минимальном расходе автохимии.
Стоит заметить вот еще что: есть мнения по поводу нанесения пены «на сухую». Мол: «моя пена работает именно на сухую», и все тут. Не могу сказать, что это не правильно, но любая активная пена содержит в своем составе ингредиенты, которые начинают работать именно при взаимодействии с водой – это раз. Второе – если на дворе +30 жары и мухи хекают, кузов машины довольно горячий, и нанося щелочные растворы на него вы рискуете, повредит хромовые части кузова, резиновые и пластиковые уплотнители, в общем, есть шанс «напороть боков». Но все таки существует и обратная сторона – если автомобиль моется достаточно часто и кузов просто припал пылью, то тут, конечно же, можно пропустить «оббивку». Но если на дворе зима,  машина во льду грязи и соли, то сомневаюсь, что нанесена поверх этого всего пена даст, хоть какой-то эффект. Итак, наша задача на первом этапе оббить кузов от песка грязи и т.д., а так же колесные диски. Маленькая хитрость, чтобы диски были действительно чистыми – пройдите все четыре колеса снаружи и, аккуратно помещая моечное копье между спицами диска, внутри. Затем попросите хозяина машины проехать вперед или назад так, что бы колеса сделали пол-оборота. И домойте ту грязь, которая была вверху обода колеса, а теперь стала хорошо видна. Ну, вот по идее и все. Теперь перед нами стоит машина с мокрым кузовом, на котором уже нет кусков льда, песка и прочего, а так же кладем мокрые и чистые ковры на подставку-сушку. Продолжим.

Этап II. Бесконтактная мойка.

В этой статье я пытаюсь описать процесс именно бесконтактной мойки. А что это такое? Из названия вытекает, что процесс очистки от грязи автомобиля происходит без использование такого супер мощного моечного аксессуара, как мочалка. Т.е. по технологии (читай в идеале), при бесконтактной мойке мочалкой можно вымыть только колеса (диски, резину). Но это в идеале. А на самом деле, состояние наших дорог, бардак и грязища иногда делают невозможным мойку авто бесконтактно с первого раза. По этому, если с умом, то можно использовать мочалку и для кузова. НО! Для того чтобы не «контачить» и не матовать лакокрасочное покрытие авто и необходим первый этап – предварительная мойка (обивка).

И еще один немаловажный факт. Мочалка для кузова машины и мочалка для дисков – это две разные мочалки. И хранится они должны в разных ведрах, в которых, в свою очередь, должна быть чистая вода и не должно быть никакого песка. И если я, как клиент, замечу, что чудо-мойщик трет мне одной мочалкой и кузов и колеса, я, скорее всего, вежливо попрошу его эту мочалку съесть, дабы избавить его, в дальнейшем, от соблазна портить чужие машины.  
Вернемся к теме. Если клиент заказал такую услугу как очистка колесных дисков, то самое время нанести специальное средство на наружную и внутреннюю поверхность уже оббитых дисков. Чуть-чуть можете нанести и на резину. Например, после такого средства для дисков как нертовская АТС-100, она, когда высохнет, станет красивого черного цвета. Опять же если заказана услуга удаления мошек, повторно наносим «антимошку» на морду, зеркала и стекло. Затем  наносим пену (пенопистолет или пеногенератор разница состоит только в настройках инструмента, а принципиально все делается по одной схеме). Как правильно делать? Снизу вверх или сверху вниз? В общем, куча вопросов, вокруг которых постоянно крутятся споры. На самом деле ответ – «да не имеет значения». Главное, как будет выглядеть «задутый» автомобиль после процедуры. Рациональнее всего настроит ширину факела пены примерно 40-80 см, и плавными горизонтальными  движениями как бы «красим» кузов автомобиля.  Удобнее и экономнее это все таки делать сверху вниз: сначала задуваем крышу, потом опускаемся на заднее крыло, дверь и т.д.. при этом мойщик обходит всю машину вокруг. Задуть желательно за один раз. Шапка пены на машине должна быть 3-4 см толщиной и такой консистенции, чтобы она «стояла» на кузове авто некоторое время, а затем начинала сползать вниз, (повинуясь всемирному закону тяготения). В конце можно чуть задуть пены под колесные арки и для пущей убедительности приподнять и опустить на место оба дворника, чтобы пена смогла попасть и под них.

Далее даем «постоять» пене некоторое время, которое зависит от самой пены, загрязнения автомобиля, погоды на улице, в среднем это время от 2 до 4 минут.
Теперь сам процесс мойки. Опять же существуют разные мнения. Но, на самом деле, если вы пользуетесь химией, которая носит название «активная пена», задача мойщика дать этой пене правильно «отработать» на кузове моющегося автомобиля. А это значит, что с помощью АВД нужно дать пене возможность стекать по кузову авто. Потому что любая пена моет, пока течет по обрабатываемой поверхности. Моем автомобиль опять же горизонтальными движениями влево/вправо и снизу вверх, позволяя той пене, что сверху стекать под струю воды из аппарата высокого давления. При этом мойщик движется вокруг автомобиля. После того, как он обошел полный круг, получится, что пена осталась на крыше авто. На боковых поверхностях она тоже есть, но ее гораздо меньше. И, в заключении, мойщик идет вокруг авто по второму кругу, для того чтобы помыть крышу и полностью смыть остатки пены с кузова. Теперь уже, естественно, можно мыть сверху вниз. Проще говоря – ополаскивать. Еще одна маленькая хитрость, если мойщик откроет дверь и струей воды аккуратно пройдет внутреннюю часть порога и нижнюю кромку двери, то пороги буду чистыми, без песка и грязи. Вода при этом в салон не попадает, конечно, если у мойщика прямые руки. Такой ход событий тоже оказывает благоприятное действие на клиента, что увеличивает, в свою очередь, шансы на то, что он приедет к вам еще не один раз. На этом второй этап мойки автомобиля закончен.

Этап III. Воскование, сушка, дополнительные услуги.

На третьем,  заключительном этапе. Мы заканчиваем процесс мойки автомобиля. Если клиент заказал мойку кузова с жидким воском, то на не высушенный автомобиль наноситься подготовленный раствор воска (он же – холодный воск, жидкий воск, горячий воск). Прямое назначение воскования – это быстрая сушка кузова автомобиля. Воск образует тонкую пленку на кузове, и, в силу того что воск отталкивает воду, вода стекает по этой пленке с кузова авто не оставляя потеков. Так же у жидкого воска присутствует эффект визуального блеска. Кузов машины становится как глубокое зеркало. Плюс, в какой-то мере воск является консервантом лакокрасочного покрытия автомобиля, предохраняя его от агрессивного воздействия окружающей среды (дожди, зимой соль и прочее).

От механических повреждений, естественно, он защитить автомобиль не может. Воск, нанесенный из распылителя на кузов, нужно смыть струей воды. Буквально несколько «выстрелов» водой из моечной пики на крышу и борта авто. Ну а дальше следует процесс сушки машины. Мойщики, чистыми тряпками, вытирают насухо кузов, пороги, стекла. Причем, как и в случае с мочалками, тряпки для порогов и для кузова это разные тряпки. У каждого рабочего автомойки их должно быть две. Далее, необходимо выдуть остатки воды из резиновых уплотнителей, дверных ручек и замков на них, дворников, номерных знаков и т.д. Цель этой операции состоит в том, чтобы высушить автомобиль. Просто тряпками этого добиться не возможно: все равно на выехавшую из мойки машины вытекают капли влаги из зеркал, номеров, которые оставляю следы-потеки. Поэтому авто после мойки необходимо выдувать. Опять же поделюсь несколькими хитростями: как бы мойщик ее не выдувал, все равно часть влаги останется. Поэтому выпуская готовый автомобиль, мойщик может попросить клиента, выезжая из помещения «тормознуть». Остатки влаги попадут на кузов, и мойщик получит возможность удалить их тряпкой. На улице, кстати, и удобнее обрабатывать покрышки колес силиконом, если была заказана такая услуга. Силикон лучше ложится и дольше держится, если его наносить на сухую резину. В зимний период, нелишним будет обработать тем же силиконом резиновые уплотнители дверей. Тогда они не будут примерзать.

Вот так приблизительно выглядит процесс бесконтактной мойки автомобиля, в условиях ручной автомойки. Опять же оговорюсь по поводу технологии мойки: «снизу/верх» или, наоборот, по большому счету, не играют решающей роли. Примерно 80% «феншуйного» результата мойки – это работа мойщика. Поэтому если ему удобно мыть по своему, то пусть моет, хоть по диагонали, лишь бы результат удовлетворил клиента, и он приехал к вам еще раз. Но сама технологи «бесконтакт» выглядит примерно так, как я попытался изложить выше. Надеюсь, информация была вам полезна, и в следующих статьях хотелось бы обсудить такие вопросы как выбор автохимии для мойки и обзор производителей моечного оборудования.
 

Modul Line ETRONIC 4 — EHRLE

Бесконтактная мойка

Бренд EHRLE однозначно ассоциируется с бесконтактной технологией, совершенствуемой инженерами на протяжении многих лет

Бренд EHRLE и бесконтактная технология, совершенствованная инженерами, проектирующими мойки на протяжении многих лет, однозначно ассоциируются.

Некоторое время тому назад щеточные автомойки самообслуживания вытеснили первоначальные ручные мойки. Сейчас щеточные сменяют бесконтактные решения, которые чаще всего выбирают клиенты. Компания EHRLE – лидер подготовляющий мойки самообслуживания, предлагает метод бесконтактной очистки, так как вместе с производимой техникой и высококачественными химическими средствами он самый эффективный и безопасный для автомобилей. Применяемая для аппаратов высокого давления и автомоек бесконтактная технология мытья подкрепляется бесспорным опытом, постоянно совершенствующим более полувека.

Во время визита на автомойках EHRLE клиенты встречаются с приятным фруктовым ароматом. Это заслуга применяемого в 1-ой программе МикроПорошка Power Pearl™, который, кроме своих химических свойств, обладает приятным запахом.

Четыре программы мойки достаточно для тщательной очистки автомобиля. Компания EHRLE продолжает работы по сокращении количества программ до минимума с целью создать самую легкообслуживаемую мойку для клиентов. Благодаря этому водители экономят время и получают возможность мыть автомобиль, нервозно не следя за временем мытья.

Умелое мытье автомобиля, инновационная технология и использованные высококачественные химические средства это причины, для которых бесконтактная мойка самообслуживания EHRLE, позволяет достичь отличного удовлетворяющего результата без риска получить царапины и другие возможные повреждения, связанные с применением щеток.

Немецкая точность и инновационные технологические идеи получили много разных наград. Самым ценным является Сертификат качества VDA, который получила мойка самообслуживания EHRLE, подтверждающий безопасность бесконтактного мытья.

Мойки EHRLE применяют 4 программы мытья

чтобы узнать больше, нажмите на выбранную программу

• 1

  Мойка микропорошком

  Power Pearl™ быстро удаляет грязь с поверхности автомобиля. Благодаря специальной формуле активных молекул напоминающей реакцию тысячи микрогубок, МикроПорошок безопасен для лакокрасочного покрытия автомобиля

• 2

  Споласкивание чистой водой

  Для споласкивания МикроПорошка, автомойки используют чистую, умягченную воду с программы 2-ой

• 3

  UltraProtection

  3-я программа мойки обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия, благодаря использованию горячего воска UltraProtection. Он создает пленку на поверхности автомобиля, что позволяет воде свободно стекать и одновременно улучшает работу стеклоочистителей

• 4

  SuperFinish

  Последняя 4-я программа, в которой бесконтактная мойка использует чистую деминерализованную осмотическую воду и осушитель, гарантирует эффект блеска

Сертификат VDA

Выдаваемый Союзом немецкой автомобильной промышленности Сертификат качества VDA (Verband der Automobilindustrie) является элитарной наградой для тех производителей, которые отвечают строгим требованиям и стандартам качества, установленным этим престижным институтом.

Среди них – немецкая система менеджмента качества QMC автомобильной промышленности. VDA QMC это сертификат, выдаваемый экспертами качества, которые по заказу производителей и поставщиков автомобилей проводят исследования с целью разработки единых технологических стандартов качества продукции: [Certyfikat VDA dla myjni EHRLE]

функциональность: уровень и диапазон реализации ожидаемых функций
практичность: удобство пользования, легкость обслуживания и хранения и их эргономичность
надежность: способность работать без недостатков и дефектов
прочность: срок сохранения используемых свойств
безопасность пользования

Последний пункт бесспорно подтверждает, что автомойки EHRLE абсолютно безопасные для самого чувствительного к повреждениям лакокрасочного покрытия автомобилей, в том числе нового. Доказательством этого является существование бесконтактных автомоек самообслуживания EHRLE в автосалонах и сервисных центрах известных марок. Компания EHRLE – первый и единственный производитель бесконтактных автомоек на нашем рынке сертифицированный VDA для бесконтактной технологии мытья. Кроме техники высокую оценку получили химические средства, производимые компанией EHRLE.

Для убеждения клиента в качестве предлагаемой ему услуги, автомойки EHRLE дополнительно обладают знаком Сертифицированного качества мытья EHRLE.

Modul Line ETRONIC 4

Новаторская модель автомойки ModulLine и операционная система ETRONIC 4 — это новейшие решения, достойные современного производства.

Автомойки EHRLE более десятка лет обладают системой дистанционного управления данными и настройками через GSM либо интернет. В настоящее время старая система заменяется новой: ETRONIC 4, являющейся плодом сотрудничества с инженерами немецкой компании SIEMENS. Это инновационная и современная система в отрасли автомоек для контроля, автодиагностики, а так же диагностики оборудования для сервисного центра EHRLE.

Для выбора Инвестором предоставляется две версии системы:

Basic – в стандартной комплектации автомойки CarWash Indoor Modul Line ETRONIC 4. Инвестор на сенсорном дисплее компьютера SIEMENS либо через ISDN/DSL или GSM, имеет доступ ко всем базовым настройкам: время работы оборудования, счастливые часы (happy hours), дозирование химии, а также доступ к статистическим данным по оборотам автомойки в течение определенного периода времени. Версия Basic информирует Инвестора об основных рабочих параметрах автомойки, отправляет электронные сообщения о сервисных проблемах. Опция мониторинга CM1 предоставляет Инвестору актуальную информацию о температуре воздуха и температуре технической воды. От отдельных контроллеров каждого поста данные передаются на главный компьютер.

Comfort – система позволяет осуществлять дистанционную диагностику оборудования и анализ возможных сервисных проблем на сенсорном дисплее с большим разрешением 12,1’’. Инвестор на сенсорной панели компьютера, либо через модем ISDN/DSL или GSM, имеет доступ к дополнительным информациям, в том: техническое состояние коммуникаций и отдельных модулей, а также отдельных элементов оборудования. Есть возможность контролировать заполнение емкостей жидкой химией и порошком. Предлагается 2 опции системы мониторинга: CM2 и CM3, есть также возможность комплектации согласно пожеланиям Инвестора. Опция CM2 позволяет контролировать все системы оборудования, которые отображаются на мониторе компьютера в форме графической схемы. Опция CM2 позволяет проверять следующие параметры: давление воды из сети, давление воды для мытья, давление осмотической воды или воды системы противзамерзания. Опция CM3 обладает всеми функциями опции CM2, а также позволяет следить за уровнем моющих средств в емкостях: МикроПорошка Active PowerPearl MicroPowder™, воска UltraProtection и осушителя SuperFinish.

EHRLESol™

EHRLESol™ это инновационная, экономная и прежде всего экологическая солярная система, которую используют на автомойках EHRLE

Компания EHRLE эффективно реализирует политику сбалансированного развития. Учитывая состояние нашей планеты и ее ограниченные природные ресурсы, а так же экономическую ситуацию, связанную с ростом цен на нефть и другие источники энергии, предлагаем инновационную систему EHRLESol™.

Компания EHRLE эффективно реализирует политику сбалансированного развития. Учитывая состояние нашей планеты и ее ограниченные природные ресурсы, а так же экономическую ситуацию, связанную с ростом цен на нефть и другие источники энергии, предлагаем инновационную систему EHRLESol™.

Спроектированные инженерами EHRLE специальные солярные панели располагаются на крыше бесконтактной автомойки. Для беспребойного функционирования система EHRLESol™ интегрирована с  системой отопления и другими системами оборудования. Благодаря EHRLESol™ инвестор может снизить до 40% расхода газа в год. Повышенный интерес к системе вытекает не только из-за заботы об окружающей среде, но также из-за колебаний рынка энергетических ресурсов, повышенного спроса и исчерпания запасов.

Благодаря близкому сотрудничеству с ведущим производителем отопительных систем, компания EHRLE в состоянии предложить инвесторам технологические решения, которые позволяют сэкономить расходы на отопление и способствуют охране окружающей среды. Это дает основу обращаться за грантом ЕС, где экономические и экологические инвестиции положительно оцениваемые.

На Международной выставке STACJA PALIW  немецкая система EhrleSOL™ была награждена Польской палатой жидкого топлива дипломом «Продукт года 2009.

Real Time Display

Своевременное техническое решение для панелей управления EHRLE: точный дисплей реального времени, новые формы оплаты — только у нас!

Предлагаемые с самого начала панели управления из нержавеющей стали, за последние несколько лет прошли модернизацию. Кроме самого дизайна, характеризующегося приятной графикой и брызгозащищенными клавишами, на протяжении последних лет применено и добавлено: защита для монетоприемников, возможность монтажа системы отсасывания монет, возможность выбора версии панели с коротким или высоким коробом. В этом году панель управления полностью преобразовалась.

Теперь Инвестор вместе с автомойкой получает абсолютно новую модель панели управления — Real Time Display. Вместо используемого до сих пор дисплея, отображающего оставшееся количество импульсов, предлагается новый дисплей оставшегося реального времени мытья за данную денежную единицу. Это значительное облегчает посетителям контролировать время мойки, которые видят сколько точно времени осталось до окончания процесса мытья, и тем самым могут его лучше и эффективнее использовать. Инвестор в свою очередь может быть уверен, что данный водитель не заблокирует пост другим клиентам.

С этого года панели управления EHRLE укомплектованы системой предоставляющей возможность новых форм оплаты, кроме доступных до сих пор. Компания EHRLE — это единый производитель в отрасли, который предлагает 6 способов оплаты за мойку: при помощи монет, жетонов, ключей EHRLE KeySystem, купюр, кредитных карт и мобильного телефона, из которых 3 последних это абсолютная новинка. Тем самым решается проблема отсутствия наличных денег у клиентов, которые хотят помыть автомобиль. Это, несомненно, большой успех компании EHRLE, так как никакой другой компании из данной отрасли не удалось ввести на рынок такого решения, в том числе  дисплея реального времени.

LCE / SLM — Профессиональные системы отопления

Обогревательные атмосферные котлы EHRLE LCE 20-85кВт с газовой горелкой

Основной обогревательный модуль EHRLE с котлом из нержавеющей стали может обеспечивать горячей водой даже 4 поста мойки.

Модуляционная газовая горелка с плавной регулировкой мощности от 5% до 100% в сочетании с самой современной конденсационной технологией составляют систему обогрева  с максимальной производительностью и экономией энергии.

Атмосферный котел EHRLE LCE 30-160 кВт

Котел из нержавеющей стали может обеспечивать горячей водой даже 8 постов мойки.

Модуляционная газовая горелка в сочетании с самой современной конденсационной технологией составляют систему обогрева с максимальной производительностью и экономией энергии.

Модуль обогрева – дизельный обогрев LCE 50-74 кВт

Обогрев воды осуществляется котлом на дизельном топливе. EHRLE пользуется проверенной технологией отопительного змеевика, изготовленного из нержавеющей стали, с высокопроизводительной камерой сгорания.

Нагретая таким образом вода хранится в специально изолированном котле.

Модуль SLM – 50-160 кВт

Модули SLM — теплообменники, используемые для подключения источников тепла, в случаях, когда теплоноситель подается в мойку под давлением и возвращается в систему обогрева. SLM необходимы для работы с котлами типа BUDERUS, а также для решений с подачей горячей воды из узлов центрального отопления, либо из внешней котельной и т.д. Модули фабрично оборудованы теплообменниками и циркуляционными насосами. Они сразу приспособлены к обслуживанию системы обогрева полов на постах мойки.

Система Тoчнoй Дoзaции Микpoпopoшкa

Авторская система точной дозации МикроПорошка применяемая компанией EHRLE, отлчиается интересным решением и эксклюзивным механизмом

Компания EHRLE, прежде всего, известна бесконтактной и порошковой технологией. Сердцем нашего оборудования является система точной дозации МикроПорошка EHRLE Globoid, которая является нашей большой гордостью. Все элементы системы изготовлены из современной, профессиональной пластмассы и тефлона, что обеспечивает долговечную и безотказную работу изделия. Система EHRLE Globoid управляется компь ютером, благодаря чему Инвестор имеет возможность дистанционно проверять количество использованного порошка. Применяемая специальная червячная система дозации точно дозирует количество порошка, необходимого для первой программы – основной мойки с МикроПорошком Active PowerPearl. Предлагаемые моющие средства характеризуются двумя важными свойствами — они  экономичные и экологические. Благодаря своей уникальной структуре они более эффективные, одного мешка порошка хватает на большее количество моек автомобилей, чем другие средства предлагаемые на рынке. Кроме того, специальная серия порошка X LOP содержит 50% фосфатов меньше, благодаря чему их можно использовать даже там, где очень строгие нормы по охране окружающей среды.

Активная пена

Генератор пены является дополнительным оборудованием, которое можно установить на мойках EHRLE. Активная пена подается на посты мойки отдельным пистолетом и позволяет расширить возможности автомойки следующей программой мойки.

Компания EHRLE является первым производителем бесконтактных автомоек использующих инновационную технологию активной пены с системой точной дозации МикроПорошка. Активная пена повышает эффективность мойки; под её воздействием грязь размягчается, что позволяет удалить даже самые стойкие загрязнения. При исползовании современного пневматического генератора пены нужно только 1,5 – 2% химического средства для получения густой, активной пены.

Современный генератор пены из-за своих габаритов может применяется как в автомойках контейнерного типа так и модульного. 

Автономный компрессор и вспомогательный насос с регулятором давления гарантируют достижение постоянно одинаковых параметров пены, несмотря на число работающих постов. Регулировка пропорции смешивания компонентов позволяет получить оптимальный химический состав, а также густоту и объём пены. А благодаря отдельной системе хранения и подачи, мягкая пена всегда готова для применения.

Опцией активной пены могут быть оборудованы как все посты на мойке, так и только выбранные. Генератор пены EHRLE может производить деликатную пену от 0,5 мм до 80 мм.

Высокотехнологичные системы автомойки — Professional Carwashing & Detailing

Как сообщалось в последних выпусках журнала Professional Carwashing & Detailing, продажи оборудования на рынке профессионального автомойки в настоящее время растут, по словам некоторых производителей, с которыми мы говорили. Однако не менее важным, чем покупка новейшего и лучшего традиционного оборудования и химикатов для автомойки, является сочетание этих продуктов с интеллектуальными системами и программным обеспечением, которые могут обеспечить непревзойденный опыт автомойки для клиентов и предоставить множество преимуществ для операторов.

В этой статье мы беседуем с несколькими профессиональными экспертами по мойке автомобилей, которые находятся на переднем крае таких развивающихся инноваций, чтобы узнать, как эти системы могут улучшить ваш бизнес по мойке автомобилей. В конце концов, инвестируя в свое оборудование, процессы и системы, вы также инвестируете в свой бизнес и будущее его клиентской базы.

Tunnel vision

Многие современные производители делают свою домашнюю работу и предлагают передовые решения, в том числе технологию профилирования транспортных средств, которые предназначены либо для максимизации эффективности мойки, либо для развлечения, информирования, повышения качества обслуживания клиентов, либо, во многих случаях, для достижения все вышеперечисленное.

Например, в сегменте конвейерных автомоек Джейсон Сирс, менеджер по коммуникациям Innovative Control Systems (ICS), называет возможность настройки процесса мойки с помощью технологии, которая измеряет конкретный размер и форму каждого автомобиля, переломным моментом в истории. отрасли ухода за автомобилем. На самом деле, некоторые из ведущих систем на рынке фактически используют автоматизированные устройства для контроля и управления оборудованием, обеспечивая автомойку с точностью до дюйма.

«Теперь у операторов есть возможность организовать индивидуальную мойку, адаптированную к требованиям каждого транспортного средства», — говорит Сирс, продолжая подчеркивать, почему эта возможность настраивать процесс мойки так важна сегодня. «С 2000 года было 709моделей автомобилей, представленных на рынке, каждая из которых имеет свой собственный набор задач по обеспечению оптимального качества мойки».

В дополнение к хорошо задокументированным датчикам и антиблокировочной системе тормозов, присутствующим на многих новых моделях автомобилей, которые могут быть проблематичными на профессиональных автомойках, увеличенным зеркалам, утопленным зонам номерного знака, удлиненным задним козырькам на внедорожниках и другим новым функциям и конструкциям также оказываются проблемой для очистки.

Sears отмечает, что инновационные системы на рынке вооружают операторов автомойки возможностью измерять размер и форму каждого автомобиля с шагом в один дюйм и оптимизировать процесс мойки в режиме реального времени, чтобы решить проблемы, связанные с каждым автомобилем. Хотя эти системы обеспечивают улучшенную автомойку, они также помогают предотвратить повреждения и снизить уровень шума, тем самым повышая качество обслуживания клиентов.

Автоматизированное оборудование обеспечивает более точную и эффективную очистку, а химические применения также продвинулись вперед. Например, шоу пены и улучшенная химия позволяют операторам обеспечивать стабильные, высококачественные и тщательные результаты, развлекая клиентов во всех форматах стирки. При правильном применении эти системы также экономят деньги владельцев.

«Применение химикатов премиум-класса и улучшенная доставка позволили автомойке производить более чистые, блестящие и сухие автомобили, чем в прошлые годы», — рассказывает Брэндон Джордан, региональный менеджер по продажам DRB Systems в юго-восточном регионе. «Применяя химию и воду только в тех местах, где они необходимы, можно уменьшить количество конкретного химического применения».

Но, продолжает Джордан, экономия на этом не заканчивается. «В некоторых приложениях насыщение устройства позволяет зарезервировать дополнительную доставку до тех пор, пока она не понадобится. С другой стороны, заполнение позволяет дозировать продукт до активации устройства для более тщательной доставки и повышения качества», — добавляет он.

Помимо разработки новых технологий и автоматизации, производители автомоек также занимаются обновлением и улучшением старых систем, таких как очистители шин и системы сушки. В результате все больше операторов внедряют эти новые и усовершенствованные системы. Одной из таких систем, которая привлекла внимание генерального директора Autobell Car Wash Чака Ховарда из-за возобновившегося интереса к рынку, является то, что он называет оборудованием для «сушки на ощупь», которое можно добавить в конвейерную автомойку непосредственно перед сушилками.

«Многие в отрасли использовали сушилки на ощупь в прошлом, но потом они ушли. Но производители улучшили эти системы, особенно супервпитывающие материалы, в результате чего общая сушка автомобиля стала лучше», — говорит Ховард.

Автоматические автомойки, меняющие правила игры

Как отмечает Ховард, автоматические автомойки в стационарных условиях (IBA) всегда считались формой робототехники многими людьми в отрасли на протяжении десятилетий из-за степени автоматизации, связанной с оборудованием. . Тем не менее, даже технологии в этом сегменте мытья улучшились, и операторы и клиенты пожинают плоды.

Инновации в системах точек продаж (POS) и членство в клубах улучшают качество обслуживания клиентов еще до того, как они входят в бухту. Усовершенствованное оборудование и химикаты в IBA также обеспечивают более высокое качество мойки по сравнению с прошлыми десятилетиями, независимо от того, предлагает ли система трение или бесконтактную мойку автомобилей.

«Способы оплаты продолжают развиваться, и растет интерес к мобильным платежам. В то время как на Apple Pay, Android Pay и аналогичные мобильные устройства приходится небольшой процент платежей в целом, потребители, использующие мобильные платежные приложения, будут предпочитать стирку в местах, где они принимаются, когда это возможно. Операторы автомоек также видят ценность мобильных приложений для бизнеса в создании своей клиентской базы. В дополнение к удобству оплаты, приложения предоставляют операторам средства связи с клиентами для рекламы специальных предложений, предстоящих событий или других товаров, которые могут представлять интерес», — объясняет Рич Карпентер, директор по разработке продуктов Unitec, добавляя, что эти способы оплаты и маркетинга очень важны. особое значение в IBA и местах самообслуживания, где присутствие сотрудников автомойки минимально.

Программы лояльности и повышенный интерес к автомойке увеличивают объем продаж IBA, и производители этого сегмента мойки ответили усовершенствованным оборудованием, которое позволяет мыть больше автомобилей в час, увеличивая продажи и снижая эксплуатационные расходы. Однако в 2018 году это не было бы автомойкой, если бы в процесс мойки IBA не были добавлены элементы клиентского опыта.

«Возможности вспенивания парафина в приложениях [IBA] приносят доход оператору, — подтверждает Дрю Дресслер, директор по продажам и маркетингу D&S Car Wash Equipment Co. — Приложения лучше, а качество обслуживания клиентов лучше».

Другими достижениями в сегменте самообслуживания, добавляет Sears, являются усовершенствованные киоски с центральным платежным терминалом, дающие пользователям возможность активировать любую мойку самообслуживания или пылесос с помощью кода безопасности.

Основные преимущества

Новые технологии, предлагаемые в отрасли, демонстрируются в течение всего года на отраслевых выставках и мероприятиях. На этих специальных отраслевых мероприятиях производители предлагают операторам автомоек уникальную возможность воочию убедиться в преимуществах использования различных систем, доступных сегодня. Мы попросили наших экспертов назвать несколько ключевых преимуществ инвестиций в высокотехнологичное оборудование, а также в новые или улучшенные системы.

По словам Дресслера, современные достижения предлагают три основных преимущества: более высокое качество стирки; лучшее управление проприетарным программным обеспечением; и более эффективная, лучшая очистка с меньшим количеством воды и химикатов. Он более подробно рассказывает о каждом преимуществе, особенно для сегмента моек IBA:

• Мойки более высокого качества: Новейшие разработки автомоечного оборудования IBA включают более технологичные платформы, чем их предыдущие модели. Технология профилирования транспортных средств обеспечивает более высокое качество мойки современных автомобилей с более контурным и сложным дизайном кузова. Возможность следовать форме автомобиля, а также знание длины и высоты моющегося автомобиля позволяет оптимально расположить щетки и форсунки, что приводит к более качественной мойке, чем системы, которые не предлагают эти функции.
• Лучшее управление проприетарным программным обеспечением: Ключевым элементом этого является графический интерфейс пользователя (GUI), который связывает оператора с машиной, обеспечивая полный контроль и управление автомойкой в ​​режиме реального времени из любой точки мира. Удаленная система самостоятельно контролирует все аспекты автомойки и оказывает ценную помощь, помогая операторам управлять своей мойкой.
• Эффективность: Сегодня новое оборудование предоставляет оператору более широкий выбор опций и функций в меню стирки, а также возможность заряжать больше, чем когда-либо прежде.

«Кроме того, энергоэффективные, «более экологичные» проекты соответствуют муниципальным директивам по сохранению и инициативам, которые преобладают сегодня в государственных и местных органах власти», — заключает Дресслер.

Эти преимущества также обычно реализуются и достигаются в сегментах конвейерной мойки при применении новых технологий. Эти системы становятся важным ответом на другие растущие расходы, связанные с эксплуатацией автомойки, включая недвижимость, иски о возмещении ущерба и затраты на оплату труда.

«Наша отрасль давно нуждается в более сложных средствах управления, даже в робототехнике, на автомойках, которые позволяют нам выполнять работу лучше, позволяя операторам сосредоточить уборку там, где это необходимо, уменьшить повреждение автомобиля и, возможно, работать в меньших пространствах, что становится все более важным. поскольку недвижимость и строительство продолжают дорожать», — говорит Ховард.

Скорость, удобство, выгода и качество обслуживания клиентов: вот основные составляющие успешного участия в программе и повышения лояльности на вашей автомойке. Итак, почему вы должны инвестировать в новые технологии, которые появляются сегодня? Джордан перечисляет несколько преимуществ, которые он видит при использовании высокотехнологичного умного оборудования, в том числе:

• Расширенный опыт
• Скорость и точность
• Безопасность
• Улучшенное качество стирки
• Уменьшенный урон
• Возможность эффективно мыть больше автомобилей.

«Клиенты могут не знать, какие инструменты (технологии) вы используете, но они прекрасно понимают, как они относятся к своему визиту. Трудночитаемое меню, отсутствие подтверждения того, что они получают оплаченную услугу, заезд в домашний гараж с кузовом, набитым мылом — это лишь несколько примеров того, что могло испортить стирку клиента. опыт 10-15 лет назад», — отмечает Джордан.

Новые технологии устраняют большую часть этих факторов плохого качества обслуживания клиентов. Даже обработка транспортных средств, которая имеет решающее значение на объектах с высокой посещаемостью, сегодня стала проще благодаря усовершенствованиям считывателей номерных знаков, программного обеспечения и камер, которые помогают устранить узкие места и аварии внутри туннеля, а также считывателям RFID.

«Сканирование и отслеживание транспортных средств внутри туннеля позволило операторам управлять автомобилями ближе друг к другу», — добавляет Джордан. «Это может привести к увеличению количества автомобилей в час, что исторически увеличивает риск аварии».

По словам Джордана, хотя столкновения внутри туннеля случаются нечасто, их последствия выходят далеко за рамки двух столкнувшихся автомобилей. В прошлом только контроллер туннеля мог контролировать выходной конец туннеля, предотвращая скопление людей в наиболее вероятном месте.

«Однако современные технологии позволяют контролировать всю длину с помощью компьютерного зрения, которое предотвращает столкновения до того, как они произойдут. Внедрение этого типа современной технологии позволяет увеличить производство с большей степенью уверенности, чем в прошлом», — объясняет Джордан.

Как уже упоминалось, инвестиции в оборудование означают, что вы инвестируете в свою автомойку, а также в ее клиентов и общество. Как и автомобили, которые они обслуживают, оборудование для автомойки обесценивается в ту же минуту, когда оно введено в эксплуатацию. При неправильном обслуживании и эксплуатации износ ускоряется, что приводит к ухудшению качества стирки и ухудшению качества обслуживания клиентов. Независимо от того, планируете ли вы это в долгосрочной перспективе или у вас есть более неотложные цели, инвестиции в новое оборудование для автомойки никогда не будут плохим планом.

«Регулярные инвестиции в новое оборудование способствуют здоровой и растущей клиентской базе», — отмечает Sears. «Для многих операторов, которые вывели свои автомойки на рынок в эпоху слияний и поглощений, инвестиции в стратегическое оборудование сделали их автомойки более конкурентоспособными, привлекли больше покупателей и в конечном итоге привели к более высокой цене продажи. Но для подавляющего большинства операторов инвестиции в новые инновационные технологии — это двоякая стратегия, которая, как оказалось, привлекает новых клиентов и позволяет им предлагать расширенные услуги, которые приводят к более высоким средним чекам».

Измерение прибыли

Две распространенные причины, по которым операторы часто не решаются инвестировать в новые технологии, связаны с шоком от этикетки и неспособностью увидеть долгосрочную экономию и выгоды. По общему признанию экспертов, которых мы опросили для этой статьи, даже в сегодняшней аналитической среде точное измерение окупаемости инвестиций в оборудование в долларах и центах может быть в лучшем случае сложной задачей. Тем не менее, сегодня есть финансовые причины инвестировать в эти технологии, помимо усиления конкуренции, больших объемов и развития автомобильных технологий.

«Одним из факторов, который помогает снизить первоначальные финансовые последствия покупки нового оборудования сегодня — и я не уверен, как долго оно будет оставаться в силе, — является ускоренная амортизация. Мы можем списать всю стоимость нового оборудования — даже бывшего в употреблении — в первый год, что очень помогает компенсировать первоначальные расходы», — объясняет Ховард.

Но каким образом вы можете точно измерить прибыль от этих инвестиций, независимо от конечной суммы расходов?

По словам Дресслера, доказательством этого является увеличение объема стирки и увеличение доходов после установки или замены старого оборудования. «Доходы также придут в виде увеличения чистой прибыли из-за экономии воды, канализации, химикатов и электричества. Сайты, использующие более новые системы, будут более прибыльными, даже если они будут мыть то же количество автомобилей, что и раньше, используя свою старую систему», — добавляет он.

Другими областями измерения возврата являются техническое обслуживание оборудования. По словам Sears, некоторые передовые программы фактически предупреждают операторов, когда происходит или неизбежен сбой системы. «Дальновидные операторы также внедряют эффективные решения для оборудования, такие как управление частотно-регулируемым приводом (VFD) на базе Ethernet, которые помогают добиться экономии энергии, воды и технического обслуживания».

Связано: окупаемость инвестиций в техническое обслуживание автомойки

Сообщество замечает, когда вы перестаете инвестировать в свой бизнес, и реагирует менее лояльно. Все больше потребителей при принятии решения о покупке ищут высококачественный опыт, основанный на новых технологиях. Датчики, профилирование транспортных средств и автоматизация будут продолжать развиваться… Итак, вы готовы инвестировать?

Оборудование для автомойки innovateIT — умнее и прочнее

перейти к содержанию

СОЗДАН

УМНЕЕ И
СИЛЬНЕЕ

Инновационное, высококачественное и долговечное оборудование и решения для автомоек

СОЗДАН

УМНЕЕ И
СИЛЬНЕЕ

Инновационное, высококачественное и долговечное оборудование и решения для автомоек

О НАС

АВТОМОЙКИ

ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ АВТОМОЙКИ

innovateIT появился благодаря более чем 50-летнему опыту работы в автомойке. Когда мы не могли найти лучшее оборудование для наших операций, мы разработали его сами. Наша продукция производится операторами автомойки для операторов автомойки.

Мы объединили наш многолетний опыт работы с наружными мойками, автомойками с полным спектром услуг, универсальным обслуживанием, автоматическими автомойками и автомойками самообслуживания, чтобы разработать высококачественные и согласованные решения с использованием инновационных технологий и долговечных материалов.

 

ОБОРУДОВАНИЕ

НАША

ПРОДУКЦИЯ

Оборудование компании innovateIT позволяет нам мыть автомобили более эффективно и безопасно благодаря передовым системам управления, которые помогают производить автомобили самого высокого качества. когда-либо производился.

Том Хоффман мл. Автомойка Хоффман / Владелец и генеральный директор

Я покупаю оборудование, основываясь на нескольких факторах: долговечность, дизайн и, самое главное, обслуживание клиентов. Команда innovateIT была с нами на каждом этапе пути и приносила огромную пользу нашей организации.

John Michael FeryBlueBird Автомойка / Президент и основатель

Давление потока — это постоянная битва на автомойке. Важным преимуществом дозирования IT является постоянное и стабильное давление потока. Итак, как оператор, вы теперь получаете постоянный поток, постоянное смешивание и равномерное рассеивание ваших химикатов.

Al WestSimoniz / Менеджер по продажам в Северо-Восточном регионе

С Центрами управления двигателями innovateIT вы получаете качественные, прочные шкафы с удобным доступом к частотно-регулируемым приводам и элементам управления двигателями. Встроенная безопасность, маркировка проводов и подробное руководство по подключению значительно упрощают понимание и обслуживание операторами.

Frank AloSqueaky Clean Car Wash / General Manager

Спустя год я могу безоговорочно сказать, что оборудование innovateIT было и остается единственным оборудованием, которое работало каждую секунду каждой минуты каждого дня, семь дней в году.