Табличка стоп пдд: Дорожный знак 6.16 «Стоп-линия» | Пдд онлайн — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

главная дорога, стоп-линия и мигающий желтый

bordy » 05 окт 2013, 16:23

Перед перекрестком на столбе висит знак «главная дорога», под ним — знак 6.16 «стоп-линия» а через пару метров, перед самым перекрестком, стоит постоянно мигающий желтым светофор. Правильно ли я понимаю, что в данном случае перед стоп-линией я останавливаться не должен? Мое понимание ситуации: знак 6.16 указывает место, где должен остановиться автомобиль при запрещающем сигнале светофора. Желтый мигающий — предупреждает об опасности, но не запрещает движение. Следовательно, проезжаю по главной дороге, не останавливаясь перед стоп-линией. Так ли это?

bordy: Автолюбитель

Вернуться наверх

главная дорога, стоп-линия и мигающий желтый

Pddclub » 05 окт 2013, 16:23

Pddclub: Служба поддержки

Вернуться наверх

Re: главная дорога, стоп-линия и мигающий желтый

alexeyka_k » 05 окт 2013, 16:34

Обычно табличка «Стоп» ставится либо самостоятельно, либо в паре в линией разметки стоп-линия. Я так понимаю здесь он имеет отношение к светофору. Так как светофор желтый мигающий и нет дополнительного знака «Движение без остановки запрещено», то можно проезжать.

alexeyka_k: Знаток ПДД

Вернуться наверх

Re: главная дорога, стоп-линия и мигающий желтый

bordy » 05 окт 2013, 17:33

Спасибо, alexeyka! Про саму линию разметки стоп-линия забыл написать. Она присутствует в паре со знаком. Дополнительного знака «Движение без остановки запрещено» нет. Считаю, что проезжая без остановки, ПДД не нарушаю. В случае остановки ИДПС, полагаю правильным ссылаться на определение знака 6.16 «Стоп-линия — Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

bordy: Автолюбитель

Вернуться наверх

Re: главная дорога, стоп-линия и мигающий желтый

vozvratprav » 04 ноя 2013, 13:33

Вы пишите: «. …перед самым перекрестком, стоит постоянно мигающий желтым светофор ..».
На указанном сайте размещена информация «Правила проезда перекрестков. Часть 12. Что делать, если перестали работать светофоры?».
Данная информация для вас будет являться небезынтересной.

vozvratprav: Знаток ПДД

Вернуться наверх

Re: главная дорога, стоп-линия и мигающий желтый

Pddclub » 04 ноя 2013, 13:33

Pddclub: Служба поддержки

Вернуться наверх

Re: главная дорога, стоп-линия и мигающий желтый

AndreiKa44 » 15 ноя 2013, 01:18

Именно так «bordy»

Вот что говорит ПДД:

Желтый мигающий сигнал разрешает
движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или
пешеходного перехода, предупреждает об
опасности;

6. 16 «Стоп-линия». Место остановки
транспортных средств при запрещающем
сигнале светофора (регулировщика).

Если светофор мигает желтым и есть знаки приоритета, а вы двигаетесь по главной дороге, то продолжаете движение без остановки, но делаете это внимательно учитывая возможную опасность.

Не ходи к гадалке! Почитай ПДД!
Хотя не ту стану назвали Гондурасом!

AndreiKa44: Увлеченный ПДД

Вернуться наверх

Показать сообщения за: Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 годСортировать по: АвторВремя размещенияЗаголовок по возрастаниюпо убыванию

Вернуться в Вопросы по ПДД

Перейти: выберите форум——————Информация Вопросы по работе с форумом Отзывы о статьях сайта PDDMASTER.RUАвтомобили Водительское удостоверение Покупка и продажа автомобиля, регистрация в ГИБДД ОСАГО и техосмотр Коммерческий транспорт Разные вопросы Интернет-сервисы для автомобилистов Автомобильные новостиАвтомобильное законодательство Законы РФ Изменения автомобильного законодательства Общение с ГИБДД Предложения по усовершенствованию нормативных правовых документов Предложения по усовершенствованию ПДДАвтошколы Сдача теоретического экзамена Сдача автодрома Сдача города Общие вопросыПравила дорожного движения Вопросы по ПДД Штрафы ГИБДД за нарушение ПДД Неоднозначности ПДД Дорожно-транспортные происшествияОбщение Курилка

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

© 2011 — 2023 Команда сайта PDDCLUB. RU (ПДД КЛУБ.РУ). Все права защищены. Запрещается использовать информацию с сайта без письменного разрешения авторов.
Политика конфиденциальности

Все сомнения – в пользу автомобилистов

Все сомнения – в пользу автомобилистовВиктор ШтыкельмайерКостанайские новостиКазахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93Все сомнения – в пользу автомобилистов

Так происходит, когда следуешь Кодексу об административных правонарушениях РК. Но действует ли этот принцип в повседневной жизни?

Ситуация

Уверяю вас – дать утвердительный ответ на этот вопрос может лишь неисправимый оптимист. Потому что, на самом деле, на наших дорогах порой царствуют какие-то непонятные вещи. Взять хотя бы информационно-указательный знак 5.33 «Стоп-линия», который кое-кто ошибочно называет табличкой. Именно о нем шла речь в предыдущем выпуске «Дорожной практики», поскольку в областном центре на перекрестке Абая – Пушкина знак умудрились установить почти за 20 метров до светофора. По этому поводу некоторые наши читатели, хорошо знающие город, заявили, что тут надо руководствоваться не знаком, а дорожной разметкой, которая в данном случае находится гораздо ближе к светофору. Но, согласитесь, знак «Стоп-линия» не просто предупреждает, а конкретно указывает, где нужно остановиться.

Возник спор, из-за чего мы обратились к полицейским: кому как не им знать правильный ответ. Правда, сначала стражи порядка заявили, что такой ситуации… не бывает. Дескать, знак «Стоп-линия» и соответствующая дорожная разметка, которая в нумерации ПДД значится как 1.12, должны быть рядышком. Пришлось сказать, что готовы указать конкретные перекрестки, где такое противоречие имеет место быть. Полицейские посетовали на ошибки коммунальных дорожных служб и заявили, что в таком случае все-таки надо руководствоваться требованиями знака.

Но где об этом сказано? А нигде! Ни в ПДД, ни в каких-то наших отечественных законах или подзаконных актах об этом нет ни слова. А, значит, если мы начнем решать возникающие на дорогах вопросы из-за несоответствия знаков и разметки, ссылаясь лишь на мнение полицейских, не подтвержденное законом, то начнем ездить «по понятиям».

И теперь поясню, почему автор так въедливо зацепился за эту очевидную ошибку дорожников. Дело в том, что после выпуска предыдущей «Дорожной практики» в редакцию «КН» позвонил один костанайский автомобилист, который заявил, что у него возникла проблема как раз таки из-за подобной ситуации.

Это произошло на пересечении улиц Каирбекова и Текстильщиков, где знак «Стоп-линия» и линию разметки тоже разделяют несколько метров. Водитель ждал зеленого сигнала светофора именно перед разметкой (явно старой, но ее хорошо видно). В этот момент его остановил полицейский и заявил, что автовладелец нарушил ПДД. Сразу скажу, что в итоге все обошлось без штрафа, но остался вопрос: что главнее – знак или разметка? Вот поэтому и попытаемся в этом разобраться.

Что главнее?

Начнем с того, что когда значения постоянных дорожных знаков и линий разметки противоречат друг другу, то это не только ошибка в работе дорожников, но и явное упущение службы дорожного надзора в полиции, которая должна выявлять эту несуразицу и добиваться ее устранения. Однако пока это выявляют водители. И поскольку о подобных спорных ситуациях ничего не говорится ни в ПДД, ни в подзаконных актах, то будем рассматривать этот вопрос в свете убывания приоритета исполнения в дорожном движении.

Итак, в этой иерархии на самой вершине стоит
регулировщик. Ему должны подчиняться все, его сигналы могут отменять действия знаков и светофоров. Далее идет работающий светофор. Он отменяет действия знаков независимо от того, временный или постоянный знак. Потом доходит очередь до временных знаков – они имеют более высокий приоритет, чем постоянные знаки или разметка. Остаются постоянные знаки и разметка. И вот тут-то мы вновь упираемся в глухую стену, так как что из них поставить выше – никто не может точно сказать.

Предположим, если ты видишь, что на обочине стационарно установлен знак «Обгон запрещен» и тут же на дорожном полотне идет пунктирная линия, то здравомыслящий человек никогда не станет обгонять другую машину. Но и здесь мы опять-таки говорим о здравом смысле, а не о нормативных актах, где, к сожалению, ничего не прописано о приоритете постоянных знаков над разметкой. То есть вопрос «зависает», причем это явно не способствует улучшению безопасности движения.

Характерно, что эти противоречия между знаками и разметкой активно обсуждают на своих форумах в Интернете и казахстанские, и российские автомобилисты. И наши соседи утверждают, что якобы сотрудникам ГИБДД предписано: при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения.

Вы вздохнули, что у нас нет таких предписаний?! Но не торопитесь со вздохами. Потому что в ч. 3 ст. 12 КоАП РК сказано, что «любые сомнения в виновности толкуются в пользу лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении. В его же пользу должны разрешаться и сомнения, возникающие при применении законодательства об административных правонарушениях». А как назвать ситуацию, когда приоритет постоянных знаков и дорожной разметки законодательно не установлен? Правильно – здесь возникают сомнения. Иными словами, эта ситуация должна решаться в пользу водителя, независимо от того, чем он руководствовался – знаком или разметкой.

Все, что сказано выше, не стоит воспринимать как инструкцию водителям, которые якобы хотят уйти от ответственности за нарушения ПДД. Нет, нарушителей нужно наказывать. Но когда водитель попадает в щекотливую ситуацию, созданную нерадивыми людьми, то ему надо знать, как в этом случае правильно действовать. Не забывайте еще один очень важный пункт все той же статьи 12 КоАП РК: «Никто не обязан доказывать свою невиновность».

Дорожные знаки и безопасность — R1-1 Знак остановки 18 «X18»

Когда знак используется для обозначения того, что движение всегда необходимо останавливать, следует использовать знак СТОП (R1-1).

Знаки остановки изготовлены из алюминия 0,080 и доступны со следующими вариантами отражающей пленки:

1. Светоотражающая пленка технического класса (EG)
2. Призматическая отражающая пленка высокой интенсивности (HIP) — 10-летняя гарантия
3. Светоотражающая пленка Diamond Grade (DG) — 12 лет гарантии

Вывесочная графика наносится полупрозрачными красками, винилом или полупрозрачной пленкой.

Устойчивый к атмосферным воздействиям алюминий дорожного класса не ржавеет и не трескается
Изготовлено для использования на открытом воздухе в течение многих лет
Эти знаки крепятся непосредственно на столб, стену или забор
Знак устойчив к выцветанию
Предварительно пробитые монтажные отверстия 3/8 дюйма (сверху и снизу)
соответствует спецификациям MUTCD для использования на федеральных автомагистралях

Не забудьте заказать стойку и оборудование для легкой установки.

Защитная пленка инженерного класса:

Светоотражающая пленка инженерного класса представляет собой высококачественный, прочный светоотражающий материал с закрытыми линзами. Эта отражающая пленка предлагает исключительную ценность для постоянных дорожных знаков. Светоотражающая пленка инженерного класса является наиболее экономичным светоотражающим покрытием и рекомендуется для коммерческих и некритических дорожных знаков. Светоотражающая пленка инженерного класса Соответствует применимым требованиям к листовым материалам инженерного класса для световозвращающих пленок типа I, изложенным в ASTM D 49.56.

Призматическая пленка высокой интенсивности: оптимальное соотношение цены и качества – рекомендуется

Призматическая пленка высокой интенсивности рекомендуется, когда желательны более яркие дневные цвета и несколько более высокие уровни отражения. Пленка Prismatic High Intensity — это прочная пленка с высокой отражающей способностью, предназначенная для управления дорожным движением и направляющих знаков. Компания Traffic Signs & Safety, Inc. рекомендует High Intensity Prismatic, поскольку затраты на обновление по сравнению с защитным покрытием инженерного класса минимальны, оно соответствует множеству спецификаций и имеет самую низкую стоимость владения.

Ключевые преимущества включают яркие дневные цвета, устойчивое к царапинам покрытие и улучшенный оптический пакет для повышения видимости в ночное время. Гарантия на призматическую пленку высокой интенсивности составляет 10 лет.

Защитное покрытие Diamond Grade:

Защитное покрытие Diamond Grade обеспечивает отличные дневные цвета и высочайший уровень отражательной способности. Это наша лучшая призматическая пленка, применимая для всех высокоскоростных дорог и городских районов, где более высокий или более низкий уровень окружающего освещения может сделать знаки менее заметными. Защитное покрытие Diamond Grade идеально подходит для подвесных указателей и указателей. Многие государственные и местные муниципалитеты требуют защитного покрытия Diamond Grade на знаках «Стоп» (R1-1), знаках «Не въезжать» (R5-1) и знаках «Уступи дорогу» (R2-1). Дорожные знаки, изготовленные из защитного покрытия Diamond Grade, обеспечивают раннее обнаружение и расширенный диапазон разборчивость подписи.

Соответствует спецификации ASTM D 4956-04, тип IX. На пленку Diamond Grade предоставляется гарантия 12 лет.

R1-1 Знак СТОП — Стандартные дорожные знаки

Начиная с $46,95

Артикул:: (сначала выберите варианты ниже)
Поделиться продуктом:

Тип покрытия: Обязательно (Выберите вариант) Алмазная кубическая форма (DG3) Высокоинтенсивная призматическая призматическая (HIP) Инженерная призматическая пленка (EGP) Пластиковая неотражающая светоотражающая пленка Инженерная призматическая пленка — EGP Инженерная классия (EG) Гофрированный пластик Алмазная кубическая флуоресцентная желтая (DG3 FY) Алмазная кубическая флуоресцентная желтая Зеленый (DG3 FYG) Запекаемая эмаль Алмазный класс Флуоресцентный оранжевый Без защитного покрытия (печатное согласие на проверку) Нет Нет (печать о запрете проникновения) Без защитного покрытия (печатное для вашей безопасности) Призматический инженерный класс (EGP) (запрещено ношение оружия) Призматический инженерный класс (EGP) (парковка) Уведомление) Призматический призматический инструмент инженерного класса (EGP) СТРЕЛКА ВЛЕВО Бриллиантовый куб кубического качества (DG3) СТРЕЛКА ВЛЕВО Призматический фильтр высокой интенсивности (HIP) СТРЕЛКА ВЛЕВО

Размер: Обязательно (Выберите вариант) 12 дюймов Ш x 18 дюймов В 28 дюймов Ш x 24 дюймов В 58 дюймов Ш x 48 дюймов В 28 дюймов Ш x 18 дюймов В 46 дюймов Ш x 36 дюймов В 34 дюймов Ш x 24 дюймов В 40 дюймов Ш x 30 дюймов В 22,75 Ш x 10,5 дюйма В22 дюйма Ш x 13,25 дюйма В22 дюйма Ш x 9 дюймов В6 дюйма Ш x 18 дюймов В20 дюйма Ш x 7 дюймов В24 дюйма Ш x 10 дюймов В34 дюйма x 9 дюймов В28 дюймов Ш x 6 дюймов В46 дюймов Ш x 24 дюйма h52 дюйма x 30 дюймов h40 дюйма x 18 дюймов h22 дюйма x 6 дюймов h28 дюйма x 9 дюймов h34 дюйма x 30 дюймов h28 дюйма x 12 дюймов h34 дюйма x 18 дюймов h46 дюйма x 48 58 дюймов Ш x 60 дюймов В58 дюймов Ш x 48 дюймов Ш x 60 дюймов В x 60 дюймов В46 дюймов Ш x 12 дюймов В54 дюймов Ш x 18 дюймов В46 дюймов Ш x 30 дюймов В40 дюймов Ш x 12 дюймов В58 дюймов Ш x 18 высота 40 дюймов, ширина 24 дюйма, высота 34 дюйма, высота 36 дюймов, высота 40 дюймов, ширина 36 дюймов, высота 52 дюйма, ширина х 48 дюймов, высота 40 дюймов, ширина 48 дюймов, высота 34 дюйма, ширина 15 дюймов, высота 58 дюймов, ширина 30 дюймов, высота 31 дюйм, ширина х 15 дюймов, высота 22.

Ш x 12 В9Ш x 48 дюймов В37 дюймов Ш x 9 дюймов В34 дюймов Ш x 12 дюймов В6 дюймов Ш x 6 дюймов В22 дюймов Ш x 12 см В22 дюймов Ш x 36 дюймов В6 дюймов Ш x 12 дюймов В8 дюймов Ш x 24 дюймов В46 дюймов Ш x 18 дюймов В58 дюймов Ш x 24 дюймов В60 дюймов Ш x 30 дюймов В28 см Ш x 18 дюймов В21 дюйм Ш x 14 дюймов В5 дюймов Ш x 7 дюймов В72 дюймов Ш x 72 дюймов В9 дюймов Ш x 12 дюймов В9 дюймов Ш x 15 высота 9 дюймов, ширина x 9 дюймов, высота 30 дюймов, ширина x 6 дюймов, высота 21,5 дюймов, ширина x 13,5 дюймов, высота 25 дюймов, ширина x 15 дюймов, высота 7 дюймов, ширина x 7 дюймов, высота 34 дюймов, ширина x 8 дюймов, высота4 дюймов, ширина x 4,5 дюймов, высота 58 дюймов, ширина x 36 в Н

Текущий запас:

Количество:

Описание

Эти знаки СТОП производства TAPCO изготавливаются на алюминиевой заготовке, отвечающей требованиям федеральных стандартов, и изготавливаются из светоотражающей пленки 3M, предназначенной для использования вне помещений, что делает их более прочными, заметными и повышает безопасность.