Схема подключения прицепа для начинающих

Многие автомобилисты считают, что подключение фаркопа – простая и быстрая процедура. По сути, подсоединить прицеп к машине действительно несложно. В то же время подключение электрики прицепа уже может вызывать немало вопросов. В таких случаях понадобится схема подключения фаркопа.

Наличие самого фаркопа на автомобиле мы обсуждать не будем, так как без прицепного устройства обойтись в таких ситуациях нереально. Как правило, на фаркопах имеется специальная площадка, на которой расположена розетка фаркопа. В большинстве случаев эта самая розетка оснащается защитной крышкой.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории нашей страны обычно применяют 7-контактные устройства, а вот 13-контактные розетки можно увидеть на многих автомобилях, эксплуатирующихся в Европе и США. По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманок и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Как подключить розетку фаркопа

Розетку можно подключить лишь двумя методами:

• стандартный;
• универсальный.

Применение стандартного способа возможно только в том случае, если фаркоп и прицеп легкового (да и грузового) автомобиля оснащены соответствующими разъемами. В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо. Очень часто распиновка розетки фаркопа (при условии использования штатного оборудования) присутствует в инструкции по эксплуатации машины. Это идеальный вариант, так как он не сопровождается внесением изменений в электрическую систему транспортного средства.

Но в большинстве случаев автомобилисты вынуждены применять универсальный метод. Мы рассмотрим два варианта развития событий.

Вариант первый

Автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Сначала необходимо изучить схему подключения розетки прицепа. Затем с помощью подходящих разъемов подключаем розетку в месте расположения колодки жгута одного из задних фонарей автомобиля. Как правило, там можно найти технологическое окошко, которое производители делают для упрощения процедуры замены перегоревших лампочек. Правда, лишний провод все же будет, ведь придётся подключить второй указатель поворота.

Для реализации поставленной задачи можно найти обжимные клипсы либо просто удалить изоляцию с провода, соединить его с проводом, идущим от розетки, и закрепить результат с помощью пайки. Схема электрической проводки автомобиля на этом этапе точно не помешает. Кстати, советуем посмотреть видеосюжет, что поможет вам убедиться в правильности своих действий. Схема подключения розетки фаркопа должна быть у вас под рукой.

Вариант второй

Если речь идет о современном автомобиле с непростой электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях специалисты используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.

Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

Если на автомобиле установлен разъем, стандарт которого отличается от того, что используется на прицепе, советуем воспользоваться услугами специалистов. Если есть желание сэкономить – смотрите опубликованные в этой статье схемы подключения розетки прицепа и распиновку контактов. При наличии некоторых навыков вы сможете решить проблему и самостоятельно. Подключение грузового прицепа осуществляется аналогичным способом.

Не забывайте, что подключать электрику прицепа необходимо в обязательном порядке. Не стоит пренебрегать этим, рассчитывая на внимательность других участников дорожного движения. Это одна из неисправностей, за наличие которой на вас могут наложить штраф. Перед тем как отправиться в путь, выделите одну минуту для проверки работоспособности сигнальных огней прицепа.

Схема подключения розетки прицепа: распиновка разъема

Автомобильный прицеп значительно расширяет возможности машины. При помощи него можно перевозить крупногабаритные грузы, транспортировать снегоход или водный мотоцикл. А иногда и катер.

Для того чтобы сделать использование прицепа безопасным, нужно не только правильно установить фаркоп, но и подключить электрику. Автомобили имеют несколько различных схем подключения розетки прицепа.

Установка фаркопа

Чтобы установить фаркоп, не нужно обладать специальными знаниями по ремонту автомобиля. Любой человек, привыкший самостоятельно менять колеса, сможет поставить прицепное устройство.

Современные машины имеют стандартные места для установки фаркопа. Поэтому, чтобы его смонтировать, нужно:

1. Установить машину на смотровую яму или подъемник.
2. Внимательно осмотреть лонжероны. Под слоем заводской антикоррозионной мастики должны быть полоски скотча, закрывающие крепежные гайки. Они жестко приварены к кузову.
3. Завести фаркоп под пол багажника и совместить проушины прицепного устройства с гайками на кузове.
4. Болтами, идущими в комплекте, закрепить фаркоп.

При покупке не нужно стараться взять самый дешевый фаркоп. Он может доставить много неудобств при установке. Оригинальные изделия легко отличить по качеству изготовления и окраски. Также приобретаемый фаркоп нужно попробовать пристегнуть к прицепу. Его головка может не подойти к сцепному устройству.

Как подвести электричество к автомобильному прицепу

Бортовое электричество подводится при помощи стандартного подключения розетки прицепа. На автомобилях отечественного производства применяют семиконтактные разъемы. Эта разновидность встречается чаще других.

Американские и некоторые европейские машины используют тринадцатиконтактные разъемы. Это связано с возможностью подключения не только прицепов, но и домов на колесах. Они требуют большой мощности от электрической линии. Кроме этого, при помощи такой розетки дополнительно подсоединяются: задняя видеокамера, парктроники, противотуманные фары.

В России подключение розетки фаркопа отличается от зарубежного. Поэтому импортные прицепы имеют другую распиновку и подключить их к российской розетке без переделки не получится.

Прямое подключение

Схема подключения розетки прицепа имеет 2 разновидности. В зависимости от количества контактов, они подсоединяются по-разному. Здесь указана схема распиновки розетки с 7 контактами.

№ Условное обозначение Подключаемый элемент Сечениепровода Цвет провода 1 L Левый поворотник 1,5 мм Желтый 2 54G Свободный провод 12 В для любой опции 1,5 мм Голубой 3 31 Автомобильная масса 2,5 мм Белый 4 R Правый поворотник 1,5 мм Зеленый 5 85R Правые габаритные огни и подсветка номерного знака 1,5 мм Красный 6 54 Стоп-сигналы 1,5 мм Коричневый 7 58L Левые габаритные огни 1,5 мм Черный

Цвета, указанные в таблице, соответствуют стандартным цветам проводов, подводящих электричество к элементам оптики.

В этой схеме подключения прицепа, в распиновке розетки нет заднего хода. Потому что подавляющее большинство прицепов для легковых автомобилей не оборудовано соответствующей световой сигнализацией.

Подключение розетки с 13 контактами

Схема распиновки на 13 контактов немного сложнее.

№ Условное обозначение Что подключается Цвет провода 1 1L Левый поворотник Желтый 2 2 Задние противотуманные фары Голубой 3 3/31 Масса для контактов с 1 по 8 Белый 4 4R Правый поворотник Зеленый 5 5/58-R Левые габаритные огни и подсветка номерного знака Коричневый 6 6/54 Стоп-сигнал Красный 7 7/58-L Правые габаритные огни Черный 8 8 Сигнализация заднего хода Черно-красный 9 9 Постоянное напряжение силой тока до 35 А Коричнево-белый 10 10 Напряжение, идущее через замок зажигания Красный 11 11 Основная масса Белый 12 12 Резервный провод Красно-голубой 13 13 Масса для контакта 9 Белый

При отсутствии проверки бортовым компьютером задней проводки схема подключения розетки прицепа остается стандартной.

Самостоятельная установка

Смонтировать электрическую систему фаркопа можно самому. Это отнимет около 2 часов. Электрика имеет несложную схему подключения вилки прицепа к розетке. Разъем должен обеспечивать легкое и надежное соединение электрической проводки.

Для того чтобы установить розетку, нужно:

1. Открыть багажник машины и снять пластиковую или войлочную обшивку. Клипсы крепления лучше демонтировать съемником в форме лопаточки с прорезью. В этом случае клипсы останутся целыми и не нужно будет покупать новые.
2. Осмотреть заднюю часть багажного отсека. Там, где крепится бампер, должны быть резиновые заглушки, через которые проходит провод, питающий подсветку номера. Через эту резинку необходимо завести в багажник пучок проводов для подключения розетки фаркопа.
3. Осмотреть шину, идущую на задние фонари. Разделить пучок на отдельные провода.
4. Зачистить изоляцию не более 1 см на каждом проводе. К оголенным участкам нужно подсоединить провода от розетки. Соединение лучше делать при помощи обжимных замков для быстрого сращивания проводов. Это качественнее, чем делать скрутки.
5. Закрепить розетку в своем кронштейне при помощи болтов.
6. Проверить правильность подключения. Для этого нужно подцепить прицеп к фаркопу и проверить работу световой сигнализации.

Если электрика прицепа работает, можно устанавливать обшивку.

Как найти неисправность

В сырую погоду контакты розетки окисляются. Также на нее попадает грязь, которая ухудшает контакт в разъеме. По этой причине освещение прицепа перестает работать. Как выявить причину и устранить неисправность?

Для простой проверки автомобильной электрики существует индикатор, именуемый в народе «контролька». Он представляет собой лампочку с двумя проводами, имеющими на концах зажимы.

По схеме подключения розетки прицепа ясно, какой осветительный прибор соответствует тому или иному разъему. Нужно проверить индикатором разъем, отвечающий за неработающий фонарь.

Для этого один зажим индикатора фиксируют на железной части фаркопа, который будет служить массой, а второй вставляют в тестируемый разъем. Проверяют при включенной электрике. Если соединение имеет плохой контакт, то лампа индикатора гореть не будет.

Чтобы исправить неисправность, нужно разобрать розетку и зачистить контакты наждачной бумагой.

Согласование оптических приборов

В некоторых современных машинах управление световыми сигналами происходит не напрямую, а через бортовой компьютер. Он тестирует переднюю и заднюю оптику на предмет повышенного потребления электричества. Таким образом, система бережет проводку от короткого замыкания и от установки ламп большой мощности.

В этих автомобилях напрямую подключить розетку легкового прицепа не получится. Система будет выдавать ошибку. Чтобы обойти ее, устанавливают блок, согласовывающий мощность задней световой оптики с компьютером автомобиля.

Блок согласования встраивается в электрическую схему и подключается к проводке.

Материалы для установки

Для того чтобы розетка легкового прицепа работала безотказно, на материале лучше не экономить. Для работы потребуется:

1. Многожильный провод сечением не менее 1,5 мм. Изоляция должна обеспечивать работу в условиях перепадов температуры.
2. Гофра для укладки проводов в единый пучок. Она дополнительно создаст защиту.
3. Розетка. Нужно смотреть, чтобы ее крышка плотно закрывалась без перекосов. А уплотнительное кольцо обеспечивало герметичность. Клеммы внутри не должны болтаться, иначе это приведет к плохому контакту.
4. Соединители или обжимные замки для сращивания проводов.

Работа розетки происходит в условиях агрессивной среды, поэтому для защиты контактов можно дополнительно использовать силиконовую смазку или солидол.

фаркоп — подключение

Подключение проводки розетки фаркопа лучше всего подключать в районе колодки жгута одной из задних фар и один провод от указателя поворота к противоположной фаре. Цвета проводов проводки отличается в зависимости от модели и производителя автомобиля, поэтому нужно иметь схему проводки наружного освещения автомобиля.

Если нет схемы, то берем автомобильную контрольку и с помощью ее находим нужные нам провода. Один конец контрольки(«крокодил») подсоединяем к массе, а счупом акуратно прокалываем изоляцию провода и смотрим на реакцию лампочки контрольки, если она загорелась значит на проводе есть положительное напряжение. К примеру : Ищем поворотники — включаем аварийку автомобиля (поворотники мигают) и смотрим на реакцию контрольки если она мигает в такт лампочкам поворотников — это тот провод который нам нужен, тоже самое и для остальных цепей — влючаем нужные сигналы и смотрим на реакцию лампочки контрольки, затем выключаем и сного смотрим на реакцию контрольки, если это нужный провод, то лампочка контрольки будет включаться и выключаться вместе с лампочкой нужной цепи автомобиля.

В современных автомобилях при подключении к проводке могут возникнуть проблемма с не корректной работы световой индикации прицепа и автомобиля. Все дело в том, что схемотехника цепей автомобиля изначально рассчитана на определенное сопротивление ламп автомобиля, а при подключении дополнительной нагрузки происходит уменьшение сопротивления цепи, что вызывает повышенное потребление тока и может справоцировать срабатывание автоматических систем защитыа втомобиля, автоматика может воспринимать данное вмешательство как короткое замыкание или неисправность.

В этих случаях применяют согласующий электрический адаптер с высоким внутренним сопротивлением, то есть с управляющими цепями низкого тока, которые собственно говоря и подключены в схему световой индикации автомобиля. Такой адаптер обеспечивает грамотное подключения цепей прицепа к проводки автомобиля, световая индигация запитывается не на прямую, а через альтернативный источник питания. То есть к адаптеру необходимо будет тянуть дополнительное питание с аккумулятора.

Адаптер можно сделать самому на основе автомобильных реле, но это требует навыков и опыта и довольно большего колличества реле.

Дальше приведенны схемы  розеток фаркопа для соедиения электрических цепей прицепа и автомобиля.

7 контактная фишка фаркопа — Европа  ( DIN / ISO 1724 )

Автомобиль	Прицеп

№	Код сигнала	Сигнал	Сечение провода
1	L	Левый поворотник	1.5 mm2
2	54G	12В ((+) опция)	1.5 mm2
3	31	Масса (-)	2.5 mm2
4	R	Правый поворотник	1.5 mm2
5	58R	Правый габарит и подсветка номера	1.5 mm2
6	54	Тормозные огни	1.5 mm2
7	58L	Левый габарит	1.5 mm2

 

13 контактная фишка фаркопа — Европа

13 Pin socket (DIN / ISO 11446)

Расшифровка к 13 контактному разъему Левый поворот (Желтый) Задний противотуманный фонарь (Синий) Земля для контактов с 1 по 8 (Белый). То есть для 13 контактного разъема фаркопа, существует еще контакты заземления, об этом ниже Правый поворот (Зеленый) Левая сторона габаритов и подсветки номера (Коричневый) Стоп-сигналы (Красный) Правая сторона габаритов и подсветки номера (Черный) Задний ход (Розовый) +12В с аккумулятора (Оранжевый) +12В при наличии зажигания (Серый) Земля для контакта 10 (Бело-черный) Сигнальный провод (обычно запасной) (Бело-синий) Земля для контакта 9 Возможны и другие цвета проводов, указаны наиболее популярные.

 

Амереканские контактные фишки фаркопа

USA connector 1 (Тип разъема 1)	USA connector 2 (Тип разъема 2)

В процессе соединения прицепа с автомобилем, может возникнуть ситуация, когда розетки фаркопа не соответствуют друг другу. К примеру на автомабиле установлена 13-ти контактная розетка, а на прицепи 7-и контактная , или на оборот.

На этот случай нужно приобрести переходники с одной розетки на другую, которые дают возможность без замены розеток подключить любой прицеп к автомобилю.

распиновка розетки фаркопа, 7, 13 и 15 пин

Многие автолюбители имеют в своем хозяйстве прицепы для перевозки крупногабаритных грузов. В соответствии с действующими Правилами дорожного движения любое буксируемое транспортное средство (БТС) должно быть оборудовано исправными световыми сигналами. Прицеп подсоединяется к электрической сети автомобиля посредством вилки и розетки. Для синхронизации сигналов обоих транспортных средств существует универсальная схема подключения прицепа и распиновки розетки фаркопа.

Виды разъемов и схемы подключения

Существует несколько видов автомобильных электромеханических штепсельных устройств, в частности:

• 7-выводные;
• 13-контактные;
• 15-контактные.

На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.

Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения. В России чаще всего применяют европейскую распиновку. Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно.

Провода присоединяются к контактам с помощью винтов. Нумерация выводов разъема фаркопа выполнена по часовой стрелке, а в вилке на прицепе — против. В обеих частях соединителя имеются контакты разных типов — гнезда и штырьки. Это сделано для обеспечения безопасности при подсоединении розетки к прицепу в темное время суток.

Способы подключения розетки фаркопа

Для состыковки электропроводки автомобиля и прицепа можно использовать 2 варианта:

• штатный;
• универсальный.

Штатное подключение используют при наличии в автомобиле специального разъема, предназначенного для этих целей. Автомобилисту остается только соединить вилку и розетку. Если последняя отсутствует, то необходимо проводку розетки фаркопа состыковать с фишкой, подходящей к штатному разъему. В этом случае водитель не вмешивается в электросхему машины.

В автомобилях, имеющих заводской разъем, схема распиновки приведена в инструкции по эксплуатации. Такой вариант соединения относится к некоторым моделям иномарок. В большинстве случаев подключение розетки фаркопа к автомобилю отечественного производства проводится универсальным (прямым) способом.

В моделях машин, не имеющих бортового компьютера, работы сводятся к подсоединению проводов розетки для фаркопа к колодке жгута одного из блоков задних фонарей. Соединение можно провести при помощи специальных клипс или использовать пайку. Последний способ менее трудоемкий, а соединение проводов получается более прочным.

Если в машине задняя оптика контролируется бортовым компьютером, то простое прямое подключение сделать не удастся, т.к. при увеличении нагрузки при включении фонарей автомобильная электроника будет выдавать ошибку. Этого можно избежать, если выполнить подключение с помощью блока согласования. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства. При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа.

Схемы различных видов розеток

На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС. Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Для электрической разводки (распиновки) используют многожильные провода в двойной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм². Для защиты жгута от повреждения его помещают в гофрорукав.

Распиновка 7-пиновой розетки

Если в автомобиле отсутствует штатный разъем для подключения прицепа, то устанавливают розетку, купленную в магазине, на специальной пластине возле фаркопа. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Для этого провода напрямую соединяют пайкой с соответствующими выводами контактных колодок задних фонарей.

Распиновка 7-контактной розетки выглядит следующим образом:

• 1 — левый поворот;
• 2 — противотуманный фонарь;
• 3 — «масса»;
• 4 — сигнал правого поворота;
• 5 — фонарь заднего хода;
• 6 — стоп-сигнал;
• 7 — габаритные огни и освещение номера

В некоторых автомобилях европейского производства контакт заднего противотуманного фонаря может быть не задействован.

Сигналы управления от указателей поворотов снимают с обоих бортов и подводят к розетке разными проводами. Индикацию остальной светотехники можно брать с одного блока задних фонарей.

Распиновка 13-пиновой розетки

Большинство импортных автомобилей оснащаются штатными соединителями на 13 контактов. Если в автомобиле отсутствует фаркоп, то в большинстве случаев устанавливают розетку на 7 пинов. Когда одно из транспортных средств имеет 13-контактную розетку, а другое — вилку на 7 контактов, подключение проводят при помощи переходника.

В отличие от 7-пиновой, розетка на 13 контактов дополнительно имеет 3 вывода с «массой», а через 2 подводится питание и 12 В от аккумуляторной батареи. 1 пин остается незадействованным. Лампы габаритов запитываются через разные проводники: каждая со своей стороны.

Для установки фаркопа на Ниву Шевроле используют штатный комплект проводов с концевыми разъемами, которые подсоединяются непосредственно к контактным фишкам задней светооптики.

Распиновка 15-контактного разъема

Такой тип соединительных устройств используется для состыковки буксируемых транспортных средств с тягачом в большинстве стран мира. Через разъем не только поступает сигнал от указателя поворота и стоп-сигнала, но и передается обратная информация водителю грузовика о состоянии тормозных систем и осуществляется управление некоторыми механизмами БТС. В остальном распиновка сходна с 13-контактной розеткой. Такие электрические разъемы применяются только на тяжелых грузовых тягачах.

Схемы прямого подключения

Такой вид соединения применяется при отсутствии в автомобиле штатной выводной колодки. В этом случае провода подключаются непосредственно к жгуту задних фонарей. Для облегчения монтажа можно использовать коннекторы, оборудованные штепсельными разъемами для состыковки с оптикой. С другой стороны прибора имеются провода для подсоединения к ответной части устройства.

Перед тем как подключить розетку фаркопа, необходимо определить место установки разъемов. К светотехнике подсоединяются через технологические вырезы, предназначенные для замены ламп, а вывод жгута наружу — через дренаж в днище багажника. В некоторых случаях схема подключения розетки на фаркоп предполагает пайку проводов. Такие соединения получаются более прочными.

Если планируется объединение двух контактов, например габариты правого и левого борта, то общий выводной провод должен быть сечением более 2 мм², т.к. нагрузка на него возрастет. Приобрести необходимые комплектующие можно в магазине или на авторынке. Не следует покупать коннекторы и разъемы кустарного производства, т.к. это чревато возникновением замыкания с дальнейшим возгоранием всей проводки.

Пошаговое подключение к машине

Перед тем как подключить розетку на фаркоп, необходимо подготовить следующие материалы:

• разъем с крышкой;
• соединительные колодки;
• многожильный кабель в цветной изоляции с сечением жилы не менее 1,5 мм²;
• защитную гофрированную трубку;
• пластиковые хомуты.

Для автомобиля с бортовым компьютером нужно дополнительно приобрести блок согласования.

Работы по подключению разъема проводятся в следующем порядке:

1. Подготовить провода необходимого размера.
2. Снять изоляцию и залудить концы или обжать их в латунных гильзах. Это повысит прочность соединения и исключит нагрев.
3. Закрепить провода в контактах разъемах.
4. Полученный жгут поместить в гофрированный рукав.
5. Закрепить выемную часть в корпусе розетки.
6. Распаять по схеме провода в соединительных колодках.
7. Подключить последние к разъемам светооптики обоих фонарей.
8. Уложить жгут, зафиксировав хомутами на кузовных деталях, и установить заглушки на технологические отверстия.

После окончания монтажа подсоединить прицеп и проверить работу схемы. Если замечаний нет, то загерметизировать силиконом места возможного попадания воды в электрические части соединения. Для предотвращения окисления контактов смазать их техническим вазелином или графитовой смазкой.

Правильно проведенные распиновка и монтаж позволят быстро подключить прицеп, не тратя времени на проверку корректности соединения выводов.

назначение разъема, место расположения, особенности распиновки

Для синхронизации осветительных приборов прицепа и бортовой электросистемы автомобиля используют специальные разъёмные соединения. Назначение разъёма – оперативная коммутация цепей. Схема подключения розетки прицепа зависит от количества выходных контактов, а также страны-производителя колёсной платформы или автомобиля. При самостоятельной распиновке учитывают особенности розетки/вилки и места расположения разъёма.

Инструменты и материалы

Работу по установке разъёма выполняют обычным инструментом, предназначенным для электромонтажа. Понадобятся отвёртки, плоскогубцы, мультиметр. Для крепления деталей к корпусу нужен шуруповёрт или дрель с набором свёрл. Если для прокладки кабеля применяют металлическую гофру, для её порезки нужны ножницы по металлу или ножовка. Крепят розетку к корпусу резьбовыми соединениями, которые затягивают гаечными ключами.

На заметку!

В специализированном магазине или на авторынке свободно можно купить все необходимые материалы.

Для подключения прицепа понадобится:

1. Корпус разъёма. Розетку выбирают с крышкой и герметизирующим уплотнением. Количество контактов должно соответствовать числу выводов на вилке прицепа. Желательно проверить плотность запрессовки компонентов, надёжность резьбовых соединений.
2. Провода. Коммутацию лучше выполнять проводниками, предназначенными для автомобилей. Они имеют более плотную изоляцию, устойчивую к воздействию агрессивных сред, кроме того, покрытие выполнено в разных цветах, что облегчает монтаж. Провода должны быть медными, многожильными, сечением не менее 1,5 мм². Для подключения массы лучше использовать жилу 2,5 мм².
3. Соединительные колодки с предохранителями или блок согласования (для автомобилей со сложной электронной «начинкой»).
4. Полипропиленовый или металлический гофрированный рукав для изоляции жгутов, несколько десятков пластиковых хомутов.
5. Силиконовый герметик, консистентная смазка.

Нюансы установки

Монтаж и подключение разъема для прицепа предполагает вмешательство в бортовую электросеть автомобиля. Любое внесение изменений в конструкцию транспортного средства может повлечь за собой отказ электронных приборов. Если водитель не имеет опыта электромонтажных работ, лучше отказаться от установки в пользу выполнения процедуры в специализированных центрах.

Внимание! 

Для размещения предохранителей необходимо найти подходящее место. Они не должны висеть на пучке проводов в багажнике, но и доступ к ним затруднять не стоит.

Если автовладелец решает самостоятельно установить розетку на прицеп, ему необходимо позаботиться о сохранности бортовой электропроводки и приборов. Для этого все коммутационные соединения выполняют через предохранители, чтобы защитить цепи от короткого замыкания. Защитные элементы располагают в специальных колодках или отдельных корпусах. Их устанавливают на некотором расстоянии от места внедрения в штатную проводку.

Подключение розетки фаркопа возможно двумя способами: непосредственно к проводке задних осветительных приборов и через переходник. Первый вариант применяют для коммутации с бортовой электросетью автомобилей, не имеющей электронного управления и мониторинга состояния цепей. Для корректного подключения необходимо иметь схему сетей машины с отображением цвета проводников. Сначала зачищают изоляцию с проводов, затем припаивают или прикручивают промежуточные элементы.

Подключиться к электросети легкового автомобиля под управлением электроники без адаптера не получится. В задачу блока управления осветительными приборами входит постоянное отслеживание потребления тока задней оптикой. Если подключиться напрямую, расход энергии возрастёт, о чём бортовой компьютер мгновенно оповестит водителя, высветив сигнал об ошибке. В этом случае устанавливают промежуточное устройство под названием «блок согласования». Он получает сигналы от штатной электросети и передаёт их на разъём.

Варианты коммутации

В зависимости от того, как подключены контакты или «фишки» вилки прицепа, а также от их количества, существует несколько монтажных схем. В разъёмах может быть 7 или 13 выводов, что позволяет подвести напряжение к габаритным огням, сигналам торможения, поворота, а также фонарю освещения номерного знака. Чтобы узнать, какая распиновка разъема у прицепа, необходимо прозвонить цепи тестером или мультиметром.

Распиновка 7-контактного разъёма Евро, РФ

Розетка и вилка, устанавливаемые на легковые транспортные средства, имеют цилиндрические токоведущие контакты. По ним поступают сигналы на световые приборы. Чтобы не путаться с обозначениями, все выходы пронумерованы, им присвоены индексы от 1 до 7. Распиновка разъёма представлена в таблице:

Номер контакта	Назначение	Цвет
1	Левый поворот	Жёлтый
2	Опция (в России его используют для подключения противотуманного фонаря)	Голубой
3	Постоянный «минус» (земля)	Белый
4	Правый поворот	Зелёный
5	Резерв (на некоторых украинских прицепах к разъёму подключают правый габарит и подсветку номера, иногда фонарь заднего хода)	Коричневый
6	Стоп-сигналы	Красный
7	Габариты (левый для украинских моделей)	Чёрный

Внимание! 

Ввиду путаницы с подключением контактов 5 и 7 на прицепах от разных производителей, необходимо предварительно прозванивать существующий разъём.

Распиновка 7-контактного разъёма США

Прицепы и автомобили, которые собирают на североамериканском континенте, также оснащают коннекторами с 7 контактами. Однако расположение последних и форма существенно отличается от европейской конфигурации. У разъёма один центральный цилиндрический контакт и 6 плоских, равноудалённых от оси. Коннектор не имеет разделения по правому и левому габариту, а некоторые модели дополнительно сблокированы со стоп-сигналами. Распиновка разъёма США указана в таблице:

Положение контакта	Назначение	Цвет
Центральный	Лампа заднего хода	Белый
Правый	Повороты	Коричневый
Левый		Зелёный
Правый верхний	Подвод постоянного «плюса»	Красный
Левый верхний	Габаритные огни	Жёлтый
Правый нижний	Стоп-сигналы	Голубой
Левый нижний	Постоянный «минус» (земля)	Чёрный

Подключение 13-контактного разъёма

Прицепы могут подключать разъёмами с большим числом выводов. В России такие коннекторы используют редко, а в странах Запада их часто можно встретить на прицепном устройстве транспортного средства. Отличие разъёма заключается в подводе дополнительного питания, необходимого для работы электроприборов прицепа. Используют расширенные соединители в домах на колёсах, пользующихся популярностью за рубежом. Порядок подключения 13-контактного разъёма можно посмотреть в таблице:

Обозначение вывода	Назначение	Цвет
1	Сигнализатор левого поворота	Жёлтый
2	Противотуманный фонарь	Синий
3	«Минус» для выводов 1-8	Белый
4	Сигнализатор правого поворота	Зелёный
5	Габаритный огонь левого борта /освещение номера	Коричневый
6	Лампа стоп-сигнала	Красный
7	Габаритный огонь правого борта/освещение номера	Чёрный
8	Фонарь движения в обратном направлении	Розовый
9	«Плюс» 12 В, 35 А (включён всегда)	Оранжевый
10	«Плюс» 12 В, 35 А, (подаётся после активации зажигания)	Голубой
11	«Минус» для коннектора 9	Бело-чёрный
12	Резерв/контрольный проводник	Сине-белый
13	«Минус» для вывода 10	Оранжево-белый

Включение электрооборудования прицепов осуществляют через специальные разъёмы различной формы и конфигурации. Варианты коммутации зависят от того, где и кем было произведено прицепное транспортное средство. Прежде чем приступать к монтажу розетки и её подсоединению, необходимо изучить историю прицепа, разобраться в особенностях его электропроводки.

Схема подключения розетки прицепа: распиновка разъема :: SYL.ru

Автомобильный прицеп значительно расширяет возможности машины. При помощи него можно перевозить крупногабаритные грузы, транспортировать снегоход или водный мотоцикл. А иногда и катер.

Для того чтобы сделать использование прицепа безопасным, нужно не только правильно установить фаркоп, но и подключить электрику. Автомобили имеют несколько различных схем подключения розетки прицепа.

Установка фаркопа

Чтобы установить фаркоп, не нужно обладать специальными знаниями по ремонту автомобиля. Любой человек, привыкший самостоятельно менять колеса, сможет поставить прицепное устройство.

Современные машины имеют стандартные места для установки фаркопа. Поэтому, чтобы его смонтировать, нужно:

1. Установить машину на смотровую яму или подъемник.
2. Внимательно осмотреть лонжероны. Под слоем заводской антикоррозионной мастики должны быть полоски скотча, закрывающие крепежные гайки. Они жестко приварены к кузову.
3. Завести фаркоп под пол багажника и совместить проушины прицепного устройства с гайками на кузове.
4. Болтами, идущими в комплекте, закрепить фаркоп.

При покупке не нужно стараться взять самый дешевый фаркоп. Он может доставить много неудобств при установке. Оригинальные изделия легко отличить по качеству изготовления и окраски. Также приобретаемый фаркоп нужно попробовать пристегнуть к прицепу. Его головка может не подойти к сцепному устройству.

Как подвести электричество к автомобильному прицепу

Бортовое электричество подводится при помощи стандартного подключения розетки прицепа. На автомобилях отечественного производства применяют семиконтактные разъемы. Эта разновидность встречается чаще других.

Американские и некоторые европейские машины используют тринадцатиконтактные разъемы. Это связано с возможностью подключения не только прицепов, но и домов на колесах. Они требуют большой мощности от электрической линии. Кроме этого, при помощи такой розетки дополнительно подсоединяются: задняя видеокамера, парктроники, противотуманные фары.

В России подключение розетки фаркопа отличается от зарубежного. Поэтому импортные прицепы имеют другую распиновку и подключить их к российской розетке без переделки не получится.

Прямое подключение

Схема подключения розетки прицепа имеет 2 разновидности. В зависимости от количества контактов, они подсоединяются по-разному. Здесь указана схема распиновки розетки с 7 контактами.

№	Условное обозначение	Подключаемый элемент	Сечение провода	Цвет провода
1	L	Левый поворотник	1,5 мм	Желтый
2	54G	Свободный провод 12 В для любой опции	1,5 мм	Голубой
3	31	Автомобильная масса	2,5 мм	Белый
4	R	Правый поворотник	1,5 мм	Зеленый
5	85R	Правые габаритные огни и подсветка номерного знака	1,5 мм	Красный
6	54	Стоп-сигналы	1,5 мм	Коричневый
7	58L	Левые габаритные огни	1,5 мм	Черный

Цвета, указанные в таблице, соответствуют стандартным цветам проводов, подводящих электричество к элементам оптики.

В этой схеме подключения прицепа, в распиновке розетки нет заднего хода. Потому что подавляющее большинство прицепов для легковых автомобилей не оборудовано соответствующей световой сигнализацией.

Подключение розетки с 13 контактами

Схема распиновки на 13 контактов немного сложнее.

№	Условное обозначение	Что подключается	Цвет провода
1	1L	Левый поворотник	Желтый
2	2	Задние противотуманные фары	Голубой
3	3/31	Масса для контактов с 1 по 8	Белый
4	4R	Правый поворотник	Зеленый
5	5/58-R	Левые габаритные огни и подсветка номерного знака	Коричневый
6	6/54	Стоп-сигнал	Красный
7	7/58-L	Правые габаритные огни	Черный
8	8	Сигнализация заднего хода	Черно-красный
9	9	Постоянное напряжение силой тока до 35 А	Коричнево-белый
10	10	Напряжение, идущее через замок зажигания	Красный
11	11	Основная масса	Белый
12	12	Резервный провод	Красно-голубой
13	13	Масса для контакта 9	Белый

При отсутствии проверки бортовым компьютером задней проводки схема подключения розетки прицепа остается стандартной.

Самостоятельная установка

Смонтировать электрическую систему фаркопа можно самому. Это отнимет около 2 часов. Электрика имеет несложную схему подключения вилки прицепа к розетке. Разъем должен обеспечивать легкое и надежное соединение электрической проводки.

Для того чтобы установить розетку, нужно:

1. Открыть багажник машины и снять пластиковую или войлочную обшивку. Клипсы крепления лучше демонтировать съемником в форме лопаточки с прорезью. В этом случае клипсы останутся целыми и не нужно будет покупать новые.
2. Осмотреть заднюю часть багажного отсека. Там, где крепится бампер, должны быть резиновые заглушки, через которые проходит провод, питающий подсветку номера. Через эту резинку необходимо завести в багажник пучок проводов для подключения розетки фаркопа.
3. Осмотреть шину, идущую на задние фонари. Разделить пучок на отдельные провода.
4. Зачистить изоляцию не более 1 см на каждом проводе. К оголенным участкам нужно подсоединить провода от розетки. Соединение лучше делать при помощи обжимных замков для быстрого сращивания проводов. Это качественнее, чем делать скрутки.
5. Закрепить розетку в своем кронштейне при помощи болтов.
6. Проверить правильность подключения. Для этого нужно подцепить прицеп к фаркопу и проверить работу световой сигнализации.

Если электрика прицепа работает, можно устанавливать обшивку.

Как найти неисправность

В сырую погоду контакты розетки окисляются. Также на нее попадает грязь, которая ухудшает контакт в разъеме. По этой причине освещение прицепа перестает работать. Как выявить причину и устранить неисправность?

Для простой проверки автомобильной электрики существует индикатор, именуемый в народе «контролька». Он представляет собой лампочку с двумя проводами, имеющими на концах зажимы.

По схеме подключения розетки прицепа ясно, какой осветительный прибор соответствует тому или иному разъему. Нужно проверить индикатором разъем, отвечающий за неработающий фонарь.

Для этого один зажим индикатора фиксируют на железной части фаркопа, который будет служить массой, а второй вставляют в тестируемый разъем. Проверяют при включенной электрике. Если соединение имеет плохой контакт, то лампа индикатора гореть не будет.

Чтобы исправить неисправность, нужно разобрать розетку и зачистить контакты наждачной бумагой.

Согласование оптических приборов

В некоторых современных машинах управление световыми сигналами происходит не напрямую, а через бортовой компьютер. Он тестирует переднюю и заднюю оптику на предмет повышенного потребления электричества. Таким образом, система бережет проводку от короткого замыкания и от установки ламп большой мощности.

В этих автомобилях напрямую подключить розетку легкового прицепа не получится. Система будет выдавать ошибку. Чтобы обойти ее, устанавливают блок, согласовывающий мощность задней световой оптики с компьютером автомобиля.

Блок согласования встраивается в электрическую схему и подключается к проводке.

Материалы для установки

Для того чтобы розетка легкового прицепа работала безотказно, на материале лучше не экономить. Для работы потребуется:

1. Многожильный провод сечением не менее 1,5 мм. Изоляция должна обеспечивать работу в условиях перепадов температуры.
2. Гофра для укладки проводов в единый пучок. Она дополнительно создаст защиту.
3. Розетка. Нужно смотреть, чтобы ее крышка плотно закрывалась без перекосов. А уплотнительное кольцо обеспечивало герметичность. Клеммы внутри не должны болтаться, иначе это приведет к плохому контакту.
4. Соединители или обжимные замки для сращивания проводов.

Работа розетки происходит в условиях агрессивной среды, поэтому для защиты контактов можно дополнительно использовать силиконовую смазку или солидол.

Как подключить фары прицепа

Перед тем, как буксировать прицеп, убедитесь, что он имеет исправные фонари. Поскольку монтажные работы, связанные с электричеством, пугают многих владельцев транспортных средств, они предпочитают, чтобы специалисты в магазинах прицепов сделали работу за них, а не пытались выяснить, как все работает. Однако в простейшем сценарии подключения фар прицепа, если вы купили новый автомобиль, единственное, что вам нужно будет сделать, это найти на нем заводской разъем и получить правильный жгут, чтобы прикрепить его к трейлер.

Давайте посмотрим, какие типы разъемов сегодня используются в производстве электромонтажных работ для прицепов. В то время как базовая конфигурация представляет собой 4-контактный плоский разъем с одним охватывающим и тремя охватывающими концами, вы можете встретить разъемы с семью контактами для дополнительных функций, требующих подключения, включая тормоза с электрическим приводом, источник питания для лебедки и т. Д.

Основы: 4-контактный разъем

Это наиболее распространенный сценарий. Он имеет три полюса для основных функций (ходовые огни, поворотники и стоп-сигналы) и один штырь для заземления.Этот разъем обычно используется на большинстве легких прицепов. Со стороны автомобиля будет гнездовой разъем, а у жгута проводов прицепа / жилого дома — вилка. При подключении фар прицепа убедитесь, что жгут проводов удален от всего, что может повредить провода.

4-контактный разъем: Расшифровка цветового кода электропроводки прицепа

• ЗЕЛЕНЫЙ — Правый поворотник / тормоза
• ЖЕЛТЫЙ — левый поворотник / тормоза
• BROWN — задние фонари / ходовые огни
• БЕЛЫЙ — провод заземления

Основы: 5-контактный разъем

Прицепы длиннее 15 футов и тяжелее 1500 фунтов должны иметь тормозную систему, то есть еще один контур для гидравлических тормозов.Пятый провод (синий) предназначен для фонарей заднего хода; это соединение необходимо для отсоединения гидравлического сцепного устройства или привода прицепа, когда транспортное средство движется задним ходом, таким образом деактивируя тормоза на прицепе.

5-контактный разъем: Расшифровка цветового кода электропроводки прицепа

• ЗЕЛЕНЫЙ — Правый поворотник / тормоза
• ЖЕЛТЫЙ — левый поворотник / тормоза
• BROWN — задние фонари / ходовые огни
• БЕЛЫЙ — провод заземления
• СИНИЙ — Фонари заднего хода

Основы: 6-контактный разъем

Помимо основных функций, этот разъем имеет еще 2 порта для управления электрическим тормозом (синий) и питания 12 В (черный или красный).

6-контактный разъем: Расшифровка цветового кода электропроводки прицепа

• ЗЕЛЕНЫЙ — Правый поворотник / тормоза
• ЖЕЛТЫЙ — левый поворотник / тормоза
• BROWN — задние фонари / ходовые огни
• БЕЛЫЙ — провод заземления
• СИНИЙ — Фонари заднего хода
• ЧЕРНЫЙ — блок питания 12В

Основы: 7-контактный разъем

7-контактные разъемы

обеспечивают выполнение всех функций, обеспечиваемых 6-контактными разъемами (три основные функции освещения, электрические тормоза и дополнительный источник питания), с седьмым проводом для резервного освещения.По сути, это еще одна цепь 12 В, обычно используемая для блокировки заднего хода / заднего хода для тормозов прицепа.

7-контактный разъем: Расшифровка цветового кода электропроводки прицепа

• ЗЕЛЕНЫЙ — Правый поворотник / тормоза
• ЖЕЛТЫЙ — левый поворотник / тормоза
• BROWN — задние фонари / ходовые огни
• БЕЛЫЙ — провод заземления
• СИНИЙ — Фонари заднего хода
• ЧЕРНЫЙ — блок питания 12В
• ФИОЛЕТОВЫЙ — фары заднего хода

Электропроводка для грузовых автомобилей с прицепом: опции и пакеты

Теперь, когда вы знаете типы разъемов, вам нужно определить, что у вас есть на вашем автомобиле, чтобы подключиться к прицепу.Многие современные тягачи и внедорожники, особенно автомобили «большой тройки», поставляются с заводскими комплектами прицепов в рамках программы USCAR. Эта организация (Совет Соединенных Штатов по автомобильным исследованиям) объединила трех крупнейших американских автопроизводителей (Chrysler, Ford и GM) в их намерении продвигать автомобильные технологии. Они разработали универсальный соединитель для прицепов, который используется на их автомобилях с 1990-х годов. Чтобы определить, как подключить фары прицепа, вам необходимо знать, есть ли на вашем автомобиле установленный на заводе комплект прицепа и доступен ли на рынке для него Т-образный соединитель plug-and-play.

• Если ваш автомобиль был предварительно подготовлен для буксировки, он может иметь заводское соединение жгута проводов прицепа (разъем USCAR) в заднем бампере. Это лучший вариант, вам нужно будет купить только соответствующий жгут проводов с подходящими разъемами на каждом конце.

• Если ваша последняя модель легкового автомобиля, грузовика или внедорожника не оснащена заводским комплектом прицепа, вы можете использовать Т-образный соединитель, сделанный специально для вашей марки и модели. Этот жгут проводов между автомобилем и прицепом создает стандартное соединение проводов прицепа, подключаясь к жгуту проводов автомобиля и заднему фонарю, а затем проложив 4-сторонний жгут к задней части автомобиля.

• Если у вас есть более старый автомобиль, скорее всего, на нем не будет ни установленной на заводе комплектации прицепа, ни Т-образных соединителей. В этом случае вы можете воспользоваться одним из универсальных комплектов электропроводки для прицепа, предлагаемых сегодня на вторичном рынке. Эти надежные и относительно простые в установке комплекты содержат все необходимое, чтобы выполнить подключение за час или около того.

Фактически, вторичный рынок предлагает жгуты для соединения двух разъемов любого типа. Даже если ваш автомобиль не оборудован разъемом, он может иметь разъем для проводов, расположенный сзади.В зависимости от модели расположение может варьироваться от внутренней части багажника до под задней панелью пола. Возможно, вам придется тщательно осмотреть свой автомобиль или связаться со службой поддержки производителя, чтобы узнать, оборудован ли им ваш автомобиль, и узнать его местонахождение. Если нет абсолютно никаких положений для фонарей прицепа, вы электрически наклонены или имеете приблизительное представление о том, как подключать фонари прицепа, вы можете рассмотреть возможность подключения к существующей проводке. К счастью, почти все провода, которые вам нужны (за исключением провода контроллера тормоза), подключаются к заднему фонарю вашего автомобиля.В этом случае вам понадобится набор отводов для проводки и плоскогубцы.

Люди также спрашивают

Стандартный цветовой код для простой проводки 4-проводного освещения прицепа. Ответ эксперта: Пока все верно, 4-контактный разъем именно такой, как вы заявили. Помните, что у желтого есть L, так что это левый сигнал тормоза / поворота, а на зеленом есть R, так что это правый сигнал тормоза / поворота.

7-контактный разъем для прицепа представляет собой круглый разъем диаметром 2 дюйма, который позволяет использовать дополнительный штырь для подключения вспомогательного источника питания 12 В или фонаря заднего хода.

В электропроводке прицепа 5 проводов: белый, желтый, зеленый, желтый / коричневый и зеленый / коричневый. … На плоском жгуте проводов прицепа с 4 направлениями белый цвет — земля, коричневый — ходовые огни, желтый — левый указатель поворота, зеленый — правый указатель поворота.

Электрические тормоза (иногда это будет черный провод в двойном проводе с белым).

Красный провод — это провод указателя поворота, и он будет идти к зеленому проводу вашей привязи, если это правая сторона указателя поворота, а черный провод идет к коричневому проводу вашей привязи.Желтый провод от ремня безопасности будет идти к красному проводу левого указателя поворота.

Каковы функции 5-контактного разъема для плоских прицепов с 8 проводами. Ответ эксперта: на 5-контактном разъеме для прицепа, который обычно используется на прицепах для лодок, штифт на конце, наиболее удаленном от заземляющего штыря, используется в электрической блокировке заднего хода на сцепном устройстве прицепа.

7-контактный разъем для прицепа представляет собой круглый разъем диаметром 2 дюйма, который позволяет использовать дополнительный штырь для подключения вспомогательного источника питания 12 В или фонаря заднего хода.

В электропроводке прицепа 5 проводов: белый, желтый, зеленый, желтый / коричневый и зеленый / коричневый. Ответ эксперта: На плоском жгуте проводов прицепа с 4 направлениями белый цвет — земля, коричневый — ходовые огни, желтый — левый указатель поворота, зеленый — правый указатель поворота.

Когда усиление контроллера тормоза повернуто до упора, вы должны видеть около 12 вольт на разъеме прицепа. Вы теряете напряжение где-то между контроллером тормозов и разъемом прицепа.

На каждом отдельном магните электрического тормоза потребляемая сила тока будет равна 3.Максимальный ток от 0 до 3,2 ампер при 12-13 В на 7-дюймовых тормозных магнитах и ​​от 3,2 до 4,0 максимального тока при 12-13 В на 10 и 12-дюймовых тормозных магнитах.

• электропроводка прицепа;
• тормозная проводка прицепа;
Схема подключения прицепного фонаря
• ;
Схема подключения прицепа
• ;
• 7-контактная проводка прицепа;
• концевой провод;
• 7-контактная электрическая схема прицепа;
Схема подключения прицепной вилки
• ;
• 4-х проводная электропроводка прицепа;
• Схема подключения 7-контактной вилки прицепа;
Схема проводки прицепа
• ;
Схема вилки прицепа, 7 контактов,
• ;
Схема подключения 7-контактной вилки прицепа
• ;
• Схема подключения тормозов прицепа;
• 7-проводная проводка прицепа;
• Схема подключения 7-контактной вилки прицепа gmc;
• проводка фар прицепа;
• проводка вилки прицепа;
• Схема подключения 7-ходового прицепа;
• 7-контактный концевой штекер;
• 7-контактная электрическая схема прицепа с тормозами;
• 7-контактная электрическая схема;
• Вилка для прицепа, 7 ходовая;
• 7-контактный разъем прицепа;
• прицепной штекер;
• 7-проводной концевой штекер.

Об Эндрю Демари

Эндрю Демари — постоянный технический писатель Bully и автомобильный эксперт. Эндрю, сертифицированный механик SAE, знает, как работает ваш автомобиль и как сделать его еще более плавным. Он также увлечен кастомизацией грузовиков и бездорожьем, поэтому, когда дело доходит до добавления стиля и функциональности вашему грузовику, вы можете положиться на знания Эндрю.

% PDF-1.5 % 314 0 объект > эндобдж 315 0 объект > эндобдж 316 0 объект > эндобдж 311 0 объект > эндобдж 310 0 объект > эндобдж 313 0 объект > эндобдж 312 0 объект > эндобдж 317 0 объект > эндобдж 318 0 объект > эндобдж 323 0 объект > эндобдж 324 0 объект > эндобдж 325 0 объект > эндобдж 320 0 объект > эндобдж 319 0 объект > эндобдж 322 0 объект > эндобдж 321 0 объект > эндобдж 309 0 объект > эндобдж 297 0 объект > эндобдж 296 0 объект > эндобдж 299 0 объект > эндобдж 298 0 объект > эндобдж 293 0 объект > эндобдж 292 0 объект > эндобдж 295 0 объект > эндобдж 294 0 объект > эндобдж 300 0 объект > эндобдж 306 0 объект > эндобдж 305 0 объект > эндобдж 308 0 объект > эндобдж 307 0 объект > эндобдж 302 0 объект > эндобдж 301 0 объект > эндобдж 304 0 объект > эндобдж 303 0 объект > эндобдж 326 0 объект > эндобдж 349 0 объект > эндобдж 350 0 объект > эндобдж 351 0 объект > эндобдж 346 0 объект > эндобдж 345 0 объект > эндобдж 348 0 объект > эндобдж 347 0 объект > эндобдж 352 0 объект > эндобдж 353 0 объект > эндобдж 358 0 объект > эндобдж 359 0 объект > эндобдж 360 0 объект > эндобдж 355 0 объект > эндобдж 354 0 объект > эндобдж 357 0 объект > эндобдж 356 0 объект > эндобдж 344 0 объект > эндобдж 332 0 объект > эндобдж 331 0 объект > эндобдж 334 0 объект > эндобдж 333 0 объект > эндобдж 328 0 объект > эндобдж 327 0 объект > эндобдж 330 0 объект > эндобдж 329 0 объект > эндобдж 335 0 объект > эндобдж 341 0 объект > эндобдж 340 0 объект > эндобдж 343 0 объект > эндобдж 342 0 объект > эндобдж 337 0 объект > эндобдж 336 0 объект > эндобдж 339 0 объект > эндобдж 338 0 объект > эндобдж 245 0 объект > эндобдж 244 0 объект > эндобдж 247 0 объект > эндобдж 246 0 объект > эндобдж 241 0 объект > эндобдж 240 0 объект > эндобдж 243 0 объект > эндобдж 242 0 объект > эндобдж 248 0 объект > эндобдж 254 0 объект > эндобдж 253 0 объект > эндобдж 256 0 объект > эндобдж 255 0 объект > эндобдж 250 0 объект > эндобдж 249 0 объект > эндобдж 252 0 объект > эндобдж 251 0 объект > эндобдж 239 0 объект > эндобдж 227 0 объект > эндобдж 226 0 объект > эндобдж 229 0 объект > эндобдж 228 0 объект > эндобдж 223 0 объект > эндобдж 222 0 объект > / К 207 / П 366 0 R / S / Span / Pg 505 0 R >> эндобдж 225 0 объект > эндобдж 224 0 объект > эндобдж 230 0 объект > эндобдж 236 0 объект > эндобдж 235 0 объект > эндобдж 238 0 объект > эндобдж 237 0 объект > эндобдж 232 0 объект > эндобдж 231 0 объект > эндобдж 234 0 объект > эндобдж 233 0 объект > эндобдж 280 0 объект > эндобдж 279 0 объект > эндобдж 282 0 объект > эндобдж 281 0 объект > эндобдж 276 0 объект > эндобдж 275 0 объект > эндобдж 278 0 объект > эндобдж 277 0 объект > эндобдж 283 0 объект > эндобдж 289 0 объект > эндобдж 288 0 объект > эндобдж 291 0 объект > эндобдж 290 0 объект > эндобдж 285 0 объект > эндобдж 284 0 объект > эндобдж 287 0 объект > эндобдж 286 0 объект > эндобдж 274 0 объект > эндобдж 262 0 объект > эндобдж 261 0 объект > эндобдж 264 0 объект > эндобдж 263 0 объект > эндобдж 258 0 объект > эндобдж 257 0 объект > эндобдж 260 0 объект > эндобдж 259 0 объект > эндобдж 265 0 объект > эндобдж 271 0 объект > эндобдж 270 0 объект > эндобдж 273 0 объект > эндобдж 272 0 объект > эндобдж 267 0 объект > эндобдж 266 0 объект > эндобдж 269 ​​0 объект > эндобдж 268 0 объект > эндобдж 361 0 объект > эндобдж 362 0 объект > эндобдж 455 0 объект > эндобдж 456 0 объект > эндобдж 457 0 объект > эндобдж 452 0 объект > эндобдж 451 0 объект > эндобдж 454 0 объект > эндобдж 453 0 объект > эндобдж 458 0 объект > эндобдж 459 0 объект > эндобдж 464 0 объект > эндобдж 465 0 объект > эндобдж 466 0 объект > эндобдж 461 0 объект > эндобдж 460 0 объект > эндобдж 463 0 объект > эндобдж 462 0 объект > эндобдж 450 0 объект > эндобдж 438 0 объект > эндобдж 437 0 объект > эндобдж 440 0 объект > эндобдж 439 0 объект > эндобдж 434 0 объект > эндобдж 433 0 объект > эндобдж 436 0 объект > эндобдж 435 0 объект > эндобдж 441 0 объект > эндобдж 447 0 объект > эндобдж 446 0 объект > эндобдж 449 0 объект > эндобдж 448 0 объект > эндобдж 443 0 объект > эндобдж 442 0 объект > эндобдж 445 0 объект > эндобдж 444 0 объект > эндобдж 467 0 объект > эндобдж 490 0 объект > эндобдж 491 0 объект > эндобдж 492 0 объект > эндобдж 487 0 объект > эндобдж 486 0 объект > эндобдж 489 0 объект > эндобдж 488 0 объект > эндобдж 493 0 объект > эндобдж 494 0 объект > эндобдж 499 0 объект > эндобдж 500 0 объект > эндобдж 501 0 объект > эндобдж 496 0 объект > эндобдж 495 0 объект > эндобдж 498 0 объект > эндобдж 497 0 объект > эндобдж 485 0 объект > эндобдж 473 0 объект > эндобдж 472 0 объект > эндобдж 475 0 объект > эндобдж 474 0 объект > эндобдж 469 0 объект > эндобдж 468 0 объект > эндобдж 471 0 объект > эндобдж 470 0 объект > эндобдж 476 0 объект > эндобдж 482 0 объект > эндобдж 481 0 объект > эндобдж 484 0 объект > эндобдж 483 0 объект > эндобдж 478 0 объект > эндобдж 477 0 объект > эндобдж 480 0 объект > эндобдж 479 0 объект > эндобдж 386 0 объект > эндобдж 385 0 объект > эндобдж 388 0 объект > эндобдж 387 0 объект > эндобдж 382 0 объект > эндобдж 381 0 объект > эндобдж 384 0 объект > эндобдж 383 0 объект > эндобдж 389 0 объект > эндобдж 395 0 объект > эндобдж 394 0 объект > эндобдж 397 0 объект > эндобдж 396 0 объект > эндобдж 391 0 объект > эндобдж 390 0 объект > эндобдж 393 0 объект > эндобдж 392 0 объект > эндобдж 380 0 объект > эндобдж 368 0 объект > эндобдж 367 0 объект > эндобдж 370 0 объект > эндобдж 369 0 объект > эндобдж 364 0 объект > эндобдж 363 0 объект > эндобдж 366 0 объект > эндобдж 365 0 объект > эндобдж 371 0 объект > эндобдж 377 0 объект > эндобдж 376 0 объект > эндобдж 379 0 объект > эндобдж 378 0 объект > эндобдж 373 0 объект > эндобдж 372 0 объект > эндобдж 375 0 объект > эндобдж 374 0 объект > эндобдж 421 0 объект > эндобдж 420 0 объект > эндобдж 423 0 объект > эндобдж 422 0 объект > эндобдж 417 0 объект > эндобдж 416 0 объект > эндобдж 419 0 объект > эндобдж 418 0 объект > эндобдж 424 0 объект > эндобдж 430 0 объект > эндобдж 429 0 объект > эндобдж 432 0 объект > эндобдж 431 0 объект > эндобдж 426 0 объект > эндобдж 425 0 объект > эндобдж 428 0 объект > эндобдж 427 0 объект > эндобдж 415 0 объект > эндобдж 403 0 объект > эндобдж 402 0 объект > эндобдж 405 0 объект > эндобдж 404 0 объект > эндобдж 399 0 объект > эндобдж 398 0 объект > эндобдж 401 0 объект > эндобдж 400 0 объект > эндобдж 406 0 объект > эндобдж 412 0 объект > эндобдж 411 0 объект > эндобдж 414 0 объект > эндобдж 413 0 объект > эндобдж 408 0 объект > эндобдж 407 0 объект > эндобдж 410 0 объект > эндобдж 409 0 объект > эндобдж 221 0 объект > эндобдж 78 0 объект > эндобдж 79 0 объект > эндобдж 80 0 объект > эндобдж 75 0 объект > эндобдж 76 0 объект > эндобдж 77 0 объект > эндобдж 81 0 объект > эндобдж 85 0 объект > эндобдж 86 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 82 0 объект > эндобдж 83 0 объект > эндобдж 84 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 66 0 объект > эндобдж 67 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 68 0 объект > эндобдж 72 0 объект > / К 57 / П 240 0 R / S / Рисунок / Pg 505 0 R >> эндобдж 73 0 объект > / К 58 / П 240 0 R / S / Рисунок / Pg 505 0 R >> эндобдж 74 0 объект > / К 59 / П 240 0 R / S / Рисунок / Pg 505 0 R >> эндобдж 69 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 71 0 объект > / К 56 / П 240 0 R / S / Рисунок / Pg 505 0 R >> эндобдж 88 0 объект > эндобдж 105 0 объект > эндобдж 106 0 объект > эндобдж 107 0 объект > эндобдж 102 0 объект > эндобдж 103 0 объект > эндобдж 104 0 объект > эндобдж 108 0 объект > эндобдж 112 0 объект > эндобдж 113 0 объект > эндобдж 114 0 объект > эндобдж 109 0 объект > эндобдж 110 0 объект > эндобдж 111 0 объект > эндобдж 92 0 объект > эндобдж 93 0 объект > эндобдж 94 0 объект > эндобдж 89 0 объект > эндобдж 90 0 объект > эндобдж 91 0 объект > эндобдж 95 0 объект > эндобдж 99 0 объект > эндобдж 100 0 объект > эндобдж 101 0 объект > эндобдж 96 0 объект > эндобдж 97 0 объект > эндобдж 98 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 26 0 объект > эндобдж 27 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 28 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 33 0 объект > эндобдж 34 0 объект > эндобдж 29 0 объект > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 31 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > / Pa1> / Па2> / A10> / A11> / A13> / A14> / A15> / A17> / A19> / A20> / A0> / A1> / A2> / A3> / A4> / A5> / A6> / A7> / A8> / A9> >> эндобдж 14 0 объект [15 0 R 16 0 R 17 0 R 18 0 R 19 0 R 20 0 R 21 0 R 22 0 R 23 0 R 24 0 R 25 0 R 26 0 R 27 0 R 28 0 R 29 0 R 30 0 R 31 0 R 32 0 R 33 0 R 34 0 R 35 0 R 36 0 R 37 0 R 38 0 R 39 0 R 40 0 ​​R 41 0 R 42 0 R 43 0 R 44 0 R 45 0 R 46 0 R 47 0 R 48 0 R 49 0 R 50 0 R 51 0 R 52 0 R 53 0 R 54 0 R 55 0 R 56 0 R 57 0 R 58 0 R 59 0 R 60 0 R 61 0 R 62 0 R 63 0 R 64 0 R 65 0 R 66 0 R 67 0 R 68 0 R 69 0 R 70 0 R 71 0 R 72 0 R 73 0 R 74 0 R 75 0 R 76 0 R 77 0 R 78 0 R 79 0 R 80 0 R 81 0 R 82 0 R 83 0 R 84 0 R 85 0 R 86 0 R 87 0 R 88 0 R 89 0 R 90 0 R 91 0 R 92 0 R 93 0 R 94 0 R 95 0 R 96 0 R 97 0 R 98 0 R 99 0 R 100 0 R 101 0 R 102 0 R 103 0 R 104 0 R 105 0 R 106 0 R 107 0 R 108 0 R 109 0 R 110 0 R 111 0 R 112 0 R 113 0 R 114 0 R 115 0 R 116 0 R 117 0 R 118 0 R 119 0 R 120 0 R 121 0 R 122 0 R 123 0 R 124 0 R 125 0 R 126 0 R 127 0 R 128 0 R 129 0 R 130 0 R 131 0 R 132 0 R 133 0 R 134 0 R 135 0 R 136 0 R 137 0 R 138 0 R 139 0 R 140 0 R 141 0 R 142 0 R 143 0 R 144 0 R 145 0 R 146 0 R 147 0 R 148 0 R 149 0 R 150 0 R 151 0 R 152 0 R 153 0 R 154 0 R 155 0 R 156 0 R 157 0 R 158 0 R 159 0 R 160 0 R 161 0 R 162 0 R 163 0 R 164 0 R 165 0 R 166 0 R 167 0 R 168 0 R 169 0 R 170 0 R 171 0 R 172 0 R 173 0 R 174 0 R 175 0 R 176 0 R 177 0 R 178 0 R 179 0 R 180 0 R 181 0 R 182 0 R 183 0 R 184 0 R 185 0 R 186 0 R 187 0 R 188 0 R 189 0 R 190 0 R 191 0 R 192 0 R 193 0 R 194 0 R 195 0 R 196 0 R 197 0 R 198 0 R 199 0 R 200 0 R 201 0 R 202 0 R 203 0 R 204 0 R 205 0 R 206 0 R 207 0 R 208 0 R 209 0 R 210 0 R 211 0 R 212 0 R 213 0 R 214 0 R 215 0 R 216 0 R 217 0 R 218 0 R 219 0 R 220 0 R 221 0 R 222 0 R 223 0 R 224 0 R 225 0 R 226 0 R 227 0 R 228 0 R 229 0 R 230 0 R 231 0 R 232 0 R 233 0 R 234 0 R 235 0 R 236 0 R 237 0 R] эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 15 0 объект > / К 0 / П 240 0 R / S / Рисунок / Pg 505 0 R >> эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 35 0 объект > эндобдж 52 0 объект > эндобдж 53 0 объект > эндобдж 54 0 объект > эндобдж 49 0 объект > эндобдж 50 0 объект > эндобдж 51 0 объект > эндобдж 55 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 60 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 56 0 объект > эндобдж 57 0 объект > эндобдж 58 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 40 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 42 0 объект > эндобдж 46 0 объект > эндобдж 47 0 объект > эндобдж 48 0 объект > эндобдж 43 0 объект > эндобдж 44 0 объект > эндобдж 45 0 объект > эндобдж 184 0 объект > эндобдж 185 0 объект > эндобдж 186 0 объект > эндобдж 181 0 объект > эндобдж 182 0 объект > эндобдж 183 0 объект > эндобдж 187 0 объект > эндобдж 191 0 объект > эндобдж 192 0 объект > эндобдж 193 0 объект > эндобдж 188 0 объект > эндобдж 189 0 объект > эндобдж 190 0 объект > эндобдж 171 0 объект > эндобдж 172 0 объект > эндобдж 173 0 объект > эндобдж 168 0 объект > эндобдж 169 0 объект > эндобдж 170 0 объект > эндобдж 174 0 объект > эндобдж 178 0 объект > эндобдж 179 0 объект > эндобдж 180 0 объект > эндобдж 175 0 объект > эндобдж 176 0 объект > эндобдж 177 0 объект > эндобдж 194 0 объект > эндобдж 211 0 объект > эндобдж 212 0 объект > эндобдж 213 0 объект > эндобдж 208 0 объект > эндобдж 209 0 объект > эндобдж 210 0 объект > эндобдж 214 0 объект > эндобдж 218 0 объект > эндобдж 219 0 объект > эндобдж 220 0 объект > эндобдж 215 0 объект > эндобдж 216 0 объект > / К 201 / П 502 0 Р / S / Span / Pg 505 0 R >> эндобдж 217 0 объект > эндобдж 198 0 объект > эндобдж 199 0 объект > эндобдж 200 0 объект > эндобдж 195 0 объект > эндобдж 196 0 объект > эндобдж 197 0 объект > эндобдж 201 0 объект > эндобдж 205 0 объект > эндобдж 206 0 объект > эндобдж 207 0 объект > эндобдж 202 0 объект > эндобдж 203 0 объект > эндобдж 204 0 объект > эндобдж 131 0 объект > эндобдж 132 0 объект > эндобдж 133 0 объект > эндобдж 128 0 объект > эндобдж 129 0 объект > эндобдж 130 0 объект > эндобдж 134 0 объект > эндобдж 138 0 объект > эндобдж 139 0 объект > эндобдж 140 0 объект > эндобдж 135 0 объект > эндобдж 136 0 объект > эндобдж 137 0 объект > эндобдж 118 0 объект > эндобдж 119 0 объект > эндобдж 120 0 объект > эндобдж 115 0 объект > эндобдж 116 0 объект > эндобдж 117 0 объект > эндобдж 121 0 объект > эндобдж 125 0 объект > эндобдж 126 0 объект > эндобдж 127 0 объект > эндобдж 122 0 объект > эндобдж 123 0 объект > эндобдж 124 0 объект > эндобдж 141 0 объект > эндобдж 158 0 объект > эндобдж 159 0 объект > эндобдж 160 0 объект > / К 145 / П 489 0 R / S / Span / Pg 505 0 R >> эндобдж 155 0 объект > эндобдж 156 0 объект > эндобдж 157 0 объект > эндобдж 161 0 объект > эндобдж 165 0 объект > эндобдж 166 0 объект > эндобдж 167 0 объект > эндобдж 162 0 объект > эндобдж 163 0 объект > эндобдж 164 0 объект > эндобдж 145 0 объект > эндобдж 146 0 объект > эндобдж 147 0 объект > эндобдж 142 0 объект > эндобдж 143 0 объект > эндобдж 144 0 объект > эндобдж 148 0 объект > эндобдж 152 0 объект > эндобдж 153 0 объект > эндобдж 154 0 объект > эндобдж 149 0 объект > эндобдж 150 0 объект > эндобдж 151 0 объект > эндобдж 502 0 объект > эндобдж 503 0 объект > эндобдж 553 0 объект > транслировать xb«g« + « « «30pM @ և biAF% 6 L8 ߱38 j + `: ow˾9AAs CCPb

Схема подключения 7-контактного прицепа Reese

Вы можете узнать больше Схема ниже

Электрические схемы прицепа Etrailer Com 7-контактная электрическая схема прицепа с тормозами Fresh 7-контактный прицеп Схема подключения контрольного электрического контроллера тормоза Схема подключения контроллера тормозов прицепа Reese Pilot Схема подключения сцепного устройства Схема подключения Руководство для автоприцепа Схемы подключения вилки прицепа Запчасти для прицепа Curt 58140 Trailer Side Rv Blade 7-контактный разъем жгута проводов прицепа 7-контактный разъем проводки прицепа Разъем электропроводки прицепа Amazon Com Разъем электропроводки прицепа Amazon Com Электропроводка прицепа Reese Контроллер пилотного тормоза Fresh Box Устранение неисправностей 4- и 5-проводная проводка Etrailer Com Curt 7-контактная электрическая схема Электрическая схема 23 7-контактный разъем для прицепа Профессиональная серия для тяжелых условий эксплуатации 85478

Схемы электрических соединений прицепа | е…

Прицеп Электромонтаж Схемы | etrailer.comhttp: //www.etrailer.com/faq-wiring.aspxHomeУзнайте, что подходит вашему автомобилюПринадлежности для буксировки груза Прицеп Производители отделки салона обслуживание клиентов | просмотреть корзинуПодписаться на информационный бюллетень или лентуФильтровать видео Трейлер Электромонтаж Схемы Статьи о Электромонтаж Электромонтаж . Инструкции для Volkswagen Rabbit 2008 и новее и Электромонтаж Инструкции по установке VW JettaDielectric Grease 2005 и 2006 гг. Обзор Прицеп Электромонтаж Схемы фильтров…Пятое колесо и «гибкая шея» Проводка Справка Разъемы прицепа Транспортное средство Электропроводка Электропроводка Адаптеры Поиск и справкаОбслуживание клиентовСвяжитесь с намиОтслеживание заказаО насПолитика конфиденциальностиСправочные видео и статьиКарта сайтаПоискВход в учетную записьАффилированный входЧто сказали наши клиенты: Доставка была ОЧЕНЬ быстрой, и я получил именно то, что хотел. Cantask для чего-то большего, чем это.СПАСИБО !!!!! DouglasPhoenix, AZ Трейлер Проводка Разъемы Доступны различные разъемы от четырех до семи контактов, которые позволяют передавать мощность для освещения, а также вспомогательных функций, таких как контроллер электрического тормоза прицепа, фонари заднего хода или источник питания 12 В для лебедки или внутреннего освещения прицепа. Выберите разъем, который имеет необходимое количество контактов для функций, требуемых для вашего прицепа. Если разъем находится под автомобилем, вы можете использовать монтажный кронштейн, чтобы прикрепить его к автомобилю.Это поможет предотвратить повреждение, которое может произойти, если разъем остается болтающимся. 7WayConnector Функция Цвет6Way5Way4Way Трейлер Проводка Предлагаемый цветовой код Белый 16 12 Хвост / маркер Коричневый 18 16 Тормоз Синий 18 12 Батарея Красный (или черный) 12 Задний фонарь Фиолетовый 16 Куда крепить — сторона автомобиля Правый поворот жгута проводов автомобиля Левый поворот жгута проводов автомобиля Точка заземления автомобиля — металл, без покрытия, нержавеющий питание тормозов Блок предохранителей или FUSEDb battery Lead Резервное копирование жгута проводов автомобиля Куда прикрепить — Прицеп сторона Прицеп правый указатель поворота Прицеп левый поворот Сигнальная точка заземления автомобиля — металлическая, немелованная, нержавеющая. Задние фонари прицепа Выключатель аварийного отключения, внутреннее освещение и зарядное устройство.Фонарь заднего хода (при наличии) / Гидравлическая муфта. Эта таблица является типичным руководством, цвета проводов могут различаться в зависимости от производителя. Используйте тестер цепей для проверки соединений. 4-контактные разъемы1 от 7 25.05.2010 11:14

Запчасти для грузовиков Mopar :: Техническая информация для грузовиков Dodge

Запчасти для грузовиков Mopar :: Техническая информация для грузовиков Dodge

---

Устранение неисправностей Электропроводка прицепа

Коды проводки прицепа
Клемма №	Цвет провода	Калибр	Схема
1	Белый	10	Общие
2	Синий	12	Электрические тормоза
3	Зеленый	14	Хвост, лицензия, ходовые огни
4	Черный	10	Заряд аккумулятора (горячий)
5	Красный	14	Левый поворот
6	Коричневый	14	Правый поворот
7	Желтый	14	Вспомогательное оборудование (фонари заднего хода)

НАСТРОЙКА
Вам понадобится цифровой вольтметр и тестер цепей на 12 В.Harbour Freight продает свой счетчик 92020 на распродаже за 3 доллара по прейскуранту 9 долларов. Убедитесь, что в вашем глюкометре свежая батарейка и не оборванные провода с острыми наконечниками. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Определите, что именно работает неправильно. Например: левый задний фонарь не мигает на прицепе, когда он мигает на грузовике, или габаритные огни мигают на прицепе. УСТРАНЕНИЕ БУКСИРОВКИ И ЕГО ПРОВОДОВ КАК ИСТОЧНИК ПРОБЛЕМЫ
1. Если нет напряжения на какой-либо клемме (кроме заземления, клемма № 1), идущей обратно к прицепу, проверьте предохранители на предмет перегоревших предохранителей, а затем проверьте точки установки.Используйте схему подключения, чтобы проверить правильность подключения проводов. Разъемы жгута проводов должны быть вставлены в правильные автомобильные разъемы, а разъемы должны быть вставлены до упора. Очень редко новый жгут проводов может быть дефектным. Если он работал при первой установке, а затем вышел из строя, вероятно, произошло короткое замыкание в проводке прицепа.

2. Провод заземления на жгуте проводов автомобиля должен быть правильно подсоединен. Для проверки заземления автомобиля подключите омметр между проводом заземления на раме автомобиля и проводом заземления в разъеме автомобиля.Он должен показывать 0 Ом. Если он читает что-то еще, выберите другое место на раме и поцарапайте грунтовку, чтобы получить хорошее заземление, если новое место показывает 0 Ом, переместите место заземления для жгута проводов.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ПРИЦЕПА
1. Если на соответствующие провода со стороны автомобиля выходит напряжение, значит, проблема с проводкой прицепа. Осмотрите проводку прицепа, чтобы убедиться, что все соединения правильные, а провода заземления подключены правильно. Самая распространенная проблема — заземляющий провод на прицепе не закреплен должным образом. Система электропроводки прицепа заземлена на раму возле сцепного устройства.

2. Каждый светильник также заземлен. Если белый провод заземления не выходит из фонаря прицепа, то фонарь заземляется через его монтажные шпильки. Слишком много краски, грязи, ржавчины или коррозии могут стать причиной плохого заземления, поэтому убедитесь, что земля прикреплена к голому металлическому каркасу.

3. Убедитесь, что лампочка не работает, и убедитесь, что она не перегорела.Каждая лампочка также должна иметь хороший контакт внутри патрона, как горячий, так и заземленный.

4. Проверьте, нет ли зажатых или обрезанных проводов, особенно вокруг компонентов подвески или за задними фонарями.

Вещи, на которые стоит обратить внимание,
1. Слишком много огней на прицепе. Каждый задний фонарь накаливания потребляет около 2 ампер, а каждый боковой габаритный фонарь — около 0,5 ампера.

2. Разъемы прицепа могут намокнуть, особенно если прицеп с лодкой опускается в воду. Если это проблема, отключите разъем прицепа перед тем, как погрузиться в воду задним ходом.

3. Оголенные провода могут касаться друг друга или рамы прицепа. Изоляция проводов может натираться, часто в месте соединения с задним фонарем или когда провода проходят над компонентами подвески. Если провода не закреплены плотно и не мешают, они могут быть зажаты и раздавлены между рамой прицепа и подвеской. Это создает короткое замыкание, которое приводит к перегоранию предохранителей и расплавлению проводов.

ПРОБЛЕМЫ СЛАБОЙ ЗЕМЛИ
Если работает часть фонарей, но не все, возможно, у вас проблема с заземлением.Если есть слабый грунт, проблема проявляется, когда вы нажимаете на тормоза с включенными задними фонарями. Этот сценарий создает максимальную нагрузку по току.

1. Разъем на автомобиле должен иметь заземляющий провод, подключенный к чистой голой металлической поверхности на раме.

2. Разъем на прицепе должен иметь провод, подключенный к чистой оголенной поверхности на раме прицепа.

3. Каждая задняя фара в задней части прицепа должна иметь заземление. Самый популярный способ заземлить задний фонарь — это закрепить его болтом через корпус и раму.Это не сработает, если светильники установлены на дереве или пластике. Другой способ заземлить задний фонарь — прикрепить отдельный провод для каждого заднего фонаря к раме.

ЕСЛИ ТОРМОЗА ПРИЦЕПА НЕ РАБОТАЮТ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ, ЭТО НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ ПРОБЛЕМЫ.
1. Разъем прицепа должен быть заземлен.

2. Между тягачом и прицепом должно быть хорошее электрическое соединение.

3. Каждый тормозной магнит в сборе должен быть правильно заземлен.

4. Провода, прикрепленные к магнитам, должны быть подключены к жгуту проводов прицепа с надежным и плотным соединением.

5. Провода, прикрепленные к магнитам, должны быть в хорошем состоянии, без обрывов или защемлений, без коррозии в точках соединения.

6. Магниты должны быть в хорошем состоянии (не изношены чрезмерно).

7. Тормозные колодки прицепа должны быть в хорошем состоянии, без трещин, глазурей и смазки. Замена уплотнения ступицы каждый раз при снятии ступицы — дешевая страховка.

Вы должны слышать срабатывание каждого тормоза, идя рядом с прицепом, поскольку он медленно движется вперед и тормоза прицепа задействованы. Вы также можете проверить тормоза прицепа в статике, подняв каждую шину над землей и раскрутив ее, пока кто-то тормозит буксирующее транспортное средство.

В большинстве случаев для устранения проблем с электропроводкой прицепа достаточно тестера цепей, омметра и понимания того, как работает система. Если есть проблема, которую трудно решить, в мастерских по ремонту автофургонов есть испытательное оборудование, специально разработанное для обнаружения плохих заземлений, проблем с проводкой и неисправных магнитов.

Благодарности:
Диаграмма: offroaders.com
Диаграмма: Турбо-дизельный регистр
Запись от Джо Леонарда, MoparTruckParts.com

Для получения дополнительной информации о электропроводке грузовика Dodge щелкните ссылку ниже:

Соединитель проводки разъема прицепа поршня

---

Джо Леонард 2009-12-6 Схема подключения

Штепсельная вилка прицепа, 6 контактов

Адаптирует 4-стороннюю плоскость к 7-сторонней и 4-сторонней плоскости. Включает встроенные контрольные лампы, которые отображают правильные соединения, показывают, не сгорела ли проводка на вашем прицепе.Схема подключения 7-позиционного разъема для прицепа, зарядка аккумуляторов Добро пожаловать! Спасибо, что посетили этот простой веб-сайт. Мы пытаемся улучшить этот веб-сайт. Веб-сайт находится в стадии разработки. Поддержка с вашей стороны в любой форме действительно помогает нам, мы очень ценим это.

Шестиконтактная электрическая схема прицепа Схема электрических соединений Схема данных

7-контактная электрическая схема прицепа Электрическая схема пикапа Схема данных

Схема подключения тормозов прицепа 7-контактный 6-контактный разъем


3
3

13-контактная розетка для подключения к вилке прицепа.

Схема подключения вилки прицепа 6 пин . Бесплатная доставка. У вас будут следующие функции. 13-контактная вилка европейского типа и розетка теперь установлены на большинстве домов на колесах для питания и всех дорожных фонарей. Проводка 13-контактной розетки вилки прицепа не слишком сложна, так как первые 7 контактов соответствуют старой проводке типа 12n n с 5 дополнительными проводами для реверса, коммутируемого и находящегося под напряжением. Этот многофункциональный концевой соединитель автомобиля преобразует любую плоскую концевую вилку автомобиля с 4 выводами в комбинированную розетку с 7 выводами и плоскую розетку с 4 полюсами.Правый поворот левый поворот заземляющий аккумулятор заднего габаритного огня. Поскольку монтажные работы, связанные с электричеством, пугают многих владельцев транспортных средств, они предпочитают, чтобы специалисты в магазинах прицепов сделали работу за них, а не пытались выяснить, как все работает. Домашние аксессуары для грузовых автомобилей Производители обшивки прицепа справочная информация Схемы электропроводки прицепа Разъемы электропроводки прицепа доступны различные разъемы от четырех до семи контактов. Существует рекомендуемый и распространенный метод подключения 6-функциональной проводки прицепа. 4-контактные плоские формованные соединители позволяют выполнять базовое подключение для трех функций освещения.Стоп-сигнал правого поворота, зеленый, стоп-сигнал для левого поворота, желтый, задний фонарь, боковой габаритный фонарь, коричневый и белый. Перед тем, как буксировать прицеп, убедитесь, что он имеет исправные фонари. На некоторые провода отвечает проверенный механик Ford. Мне нужна электрическая схема f350 super duty canadian, чтобы я мог установить новую вилку прицепа. Наше руководство по подключению вилки прицепа снабжено системой цветных кодов и номеров, которая поможет вам подключить прицеп к транспортному средству.

У нас есть широкий выбор комплектов электропроводки для прицепов, которые подходят для большинства транспортных средств.Выберите тип розетки. Схемы подключения прицепа 4-х проводные системы.

Вилка для фонарей прицепа Вилка для прицепа с 6-дюймовым круглым прицепом

4-контактная электрическая схема Схема подключения

6-контактная схема подключения Схема данных

Схема подключения вилки прицепа Star Схема подключения Схема данных

6-контактная проводка прицепа 6-контактная схема подключения прицепа 6-контактная квадратная

6-контактная схема подключения прицепа Pro

Соединители
для Северной Америки

Прицеп Википедия

Цвета 7-контактного жгута проводов Схема подключения Схема данных

Схема проводов прицепа 6-контактная информация Внутри круглого разъема Проводка для 6-контактного

Narva Trailer Plug
Схема подключения

6-контактная электрическая схема Uniden Cb Схема подключения данных Схема 5

Схема электрических соединений вилки прицепа Pro

6 Жгут проводов вилки Cybergift Us

Sony Cdx M610 Схема подключения Elegant Car Stereo
Pin Camper

Схема подключения

.