Чертеж устройство аэрографа jas в разрезе
В устройстве аэрографа нет ничего сложного. На картинке показано из чего состоит этот, на первый взгляд, страшный прибор. Производители всех современных аэрографов руководствуются такой принципиальной схемой.
Главным отличием в конструкциях аэрографов могут быть диаметры сопел и шаг их резьбы (проще говоря, вы с трудом накрутите запчасть от японского аэрографа Iwata на немецкий Harder&Steenbeck, и наоборот). Поэтому при заказе запчастей будьте внимательны и хотя бы уточните, как называется ваш любимец. Эта, на первый взгляд, неважная информация оградит вас от ненужных трат и нервов по обмену запчастей, т.к многие запчасти — это расходный материал.
Основные причины поломок аэрографаОсновной и частая причина неработоспособности аэрогарфа — повреждение иглы или сопла. Это происходит при неаккуратном разборе/сборе, при мойке или чистке, а также при падении аэрографа.
Следущая возможная неурядица — бульканье жидкости в бачке, может происходить по причине засора канала, по которому подается краска. Или же при работе нитроэмалями и нитрокрасками выходит из строя уплотнитель иглы (на верхнем рисунке уплотнитель) — показателем этого служит наличие краски в узле воздушного клапана. Устранить это можно заменой уплотнителя иглы или же либо его подтягиванием специальной отверткой.
Также при контакте с автомобильными красками на сольвентной основе могут выйти из строя уплотнители материального сопла и воздушного сопла. Если агрессивный растворитель смог просочиться при промывке аэрографа или вообще его замачивании аж до уплотнителей в воздушном клапане, произойдет их постепенное рассыхание и огрубевание. В результате чего триггер либо совсем переснет опускаться вниз, либо начнет «западать» и отходить вверх в исходное положение с большим трудом. Справиться с проблемой поможет капля масла для краскопультов и любое аналогичное индустриальное масло. Можно капнуть его на кончик триггера и паз, куда вставляется триггер. Если же этого чудодейственного средства под рукой не окажется, можно заменить уплотнительные кольца в воздушном клапане.
Как разобрать аэрограф? Фото отчёт с описанием.
Аэрограф не должен быть непонятным, таинственным устройством, который Вы используете и сдуваете с него пылинки с благоговением. Это обычный инструмент, как и все другие, который Вам должен быть понятен. Для этого нужно изучить его устройство и принцип его работы, разобрав и увидев всё своими глазами. Вам также нужно знать, как разобрать аэрограф, чтобы тщательно его почистить. Рано или поздно Вам придётся это сделать по причине засорения. Лучше это сделать, пока он чистый и всё легко откручивается.
Будьте очень внимательны и аккуратны. В составе аэрографа есть несколько мелких деталей и пружинок. Следите, чтобы они никуда не отскочили, иначе их сложно потом будет отыскать. Не все аэрографы одинаковы. Старайтесь запоминать, что и откуда вытаскиваете и как это потом вернуть на место. В крайнем случае, в инструкции к аэрографу есть схема его устройства, на которой можно свериться местоположением деталей.
Мы будем разбирать Iwata Eclipse HP-BS. Не все аэрографы имеют одинаковое устройство, но из этого фото отчёта основной принцип будет ясен.
Сначала снимите задний колпачок и иглу. Иголку нужно вытаскивать очень осторожно, чтобы случайно не погнуть её.
Далее снимите колпачок иглы и дюзу.
В местах, где задний колпачок и колпачок иглы соединяются с корпусом стоят кольца-уплотнители.
Колпачок иглы разбирается ещё на 3 части: коронка, колпачок дюзы и основной колпачок.
Теперь снимаем регулятор положения иглы.
Далее выкручиваем направляющую пружины, вытаскиваем её вместе с пружиной.
Вытаскиваем пусковой рычажок.
Здесь Вы можете видеть направляющую воздушного клапана и сам клапан, торчащий из центра.
Используем пинцет, чтобы вытащить направляющую воздушного клапана.
Направляющая клапана снята.
Теперь можно вытащить пружинку клапана и сам воздушный клапан.
Всё! аэрограф разобран!
Печатать статью
Ещё интересные статьи:
Устройство аэрографа в разрезе
Владельцы автомобилей в последнее время стали часто использовать аэрографию — каждый из них мечтает, чтобы среди множества транспортных средств его автомобиль был особенным. Аэрография — это нанесение рисунка на кузов специальными красками с помощью аэрографа. Такую работу могут сделать не только профессиональные художники, но и простые автолюбители. Как сделать аэрографию своими руками новичкам? Можно воспользоваться трафаретами. Но чтобы изображения получались красивыми и живыми, требуются дорогие инструменты. К счастью, можно обойтись и более доступными вариантами…
Что такое аэрография
Виды аппаратов
- Одинарный принцип действия. В этих устройствах триггер регулируется только с помощью воздушного потока. Воздушная масса, проходя через определенные отверстия, смешивается с краской. Смешивание может быть внутреннее или наружное. Для нанесения рисунка на автомобиль своими руками подходит прибор с наружным смешиванием. Это простая модель, которой можно пользоваться в домашних условиях. Приборы с внутренним смешиванием краски более сложные. В этих аэрографах можно регулировать силу подачи и расход краски.
- Двойной принцип действия. Аэрографы с двойным принципом действия относятся к профессиональному оборудованию. Их используют профессиональные художники в специализированных салонах. Рисунок, нанесенный таким прибором, получается невероятно реалистичным. В отличие от предыдущих вариантов, в этом смешивание краски и воздуха происходит тогда, когда клапаны воздушный и игольчатый открываются вместе. По способу регулировки потоков модели с двойным принципом действия делятся на два вида: зависимые и независимые. Расход и поступление краски зависит от воздушного потока. Чем он больше, тем больше расход краски.
Многофункциональные аэрографы будут стоить намного дороже, чем простые модели. Если приобрести в специализированном магазине все нужные элементы, то можно собрать такой прибор самостоятельно у себя в гараже. Затрат на самодельный аэрограф уйдет меньше.
Необходимые инструменты
Насколько реальным получится рисунок, зависит от того какой аэрограф используется. Чем качественнее инструмент, тем лучше результат.
- Аэрограф. Аппарату подойдет любой вид краски, если в прилагаемой к нему инструкции будет указано, что он предназначен для работы с агрессивными веществами. Чтобы точно прорисовать изображение требуется нанесение тонких линий, а для этого диаметр сопла должен составлять 0,2—0,3 мм. Приборы с соплом 0,5 мм закрашивают только большие части рисунка. У качественных аэрографов подача краски и воздуха регулируется.
- Компрессор. Насколько качественным будет изображение, зависит от компрессора. Мембранный компрессор предназначен для украшения машины мелкими рисунками и способен работать непрерывно около 25 минут. Для него подходит баллон со сжатым воздухом. Более профессиональные модели — это масляные и поршневые компрессоры. С их помощью создаются крупные и сложные рисунки. Эти компрессоры требуют установки масляных фильтров.
- Шланги и маслоуловитель. Со спиральными шлангами неудобно работать, поэтому подбирают ровный, легкий вариант. Максимальная длина шланга должна быть около 5 метров. Маслоуловитель, установленный между шлангом и аэрографом, защитит поверхность рисунка от попадания лишних капель масла. Кроме своего предназначения, он выполняет дополнительную функцию — упор для руки.
Важно знать! Процесс нанесения лакового слоя должен быть непрерывным. Поэтому во время работы компрессор нельзя выключать.
Красящие вещества
Каждая краска обладает своими характеристиками и стоимостью. Соответственно выбирая красящий материал, нужно учитывать все положительные и отрицательные качества. Необходимый тон для работы подбирается путем смешивания красок в подготовленных заранее емкостях.
- Акрил. Для аэрографии выпускают специальные акриловые смеси. Их разводят с водой, поэтому они не токсичны. Плюсы: большой выбор цветовой гаммы, великолепная передача цвета, при необходимости верхний слой легко смывается. Недостатки: тяжело прорисовать мелкие элементы из-за густой краски и медленного ее высыхания.
- Эмаль. Это хорошая быстросохнущая краска на водной основе. Плюсы: дешевый и нетоксичный материал. Минусы: плохая цветопередача, при смешивании теряет цвет.
- Нитрокраска. Сюда входят синтетические, уретановые и полиэфирные вещества. Плюсы: подходит для прорисовки мелких элементов, так как быстро высыхает. Минусы: очень токсичный материал, при смешивании нестабильна, из-за этого обладает низкой цветопередачей. В зависимости от состава краски подбирается подходящий растворитель.
Нужно знать! Слишком густая краска забивает сопла аэрографа. Поэтому она может испортить не только рисунок, но и сам прибор.
Как сделать прибор самостоятельно
Самодельный аэрограф можно собрать из простых и дешевых материалов. Это шариковая ручка, шприц до 20 куб. мм, пробка от вина, шило и нож, зажигалка, наждачная бумага, стеклянная емкость, термоклей и яркий маркер. Сборку аэрографа делают следующим образом:
- Нужно из стержня шариковой ручки удалить наконечник. Стержень тщательно очищаем от красящей пасты с помощью теплой воды, растворителя и спиртовой жидкости. После этого он станет полностью чистым.
- Затем подготавливаем медицинский шприц. С помощью зажигалки аккуратно размягчаем кончик шприца, так чтобы пластик не потек. Нагретый носик расширяем шилом. Ширина носика должна получиться такой, чтобы в него вошел стержень от шариковой ручки.
- В пробке из-под бутылки вырезаем маленькое отверстие. Глубина отверстия должна составлять около 15 мм. Его стенки, по вертикали и горизонтали должны создавать прямой угол. Получится выемка высотой 1,5 см и шириной 2 см.
- Цветным маркером на пробке делают отметки. Канцелярским ножом вырезают все лишние части (которые не используют). Пробка по высоте уменьшается до такой степени, чтобы между выемкой и горизонтальной гранью получилось расстояние в 1 см. В оставшейся части пробки шилом, а потом сверлом проделывают два сквозных отверстия. Стержень от ручки пройдет через вертикальное отверстие, а ее корпус — через горизонтальное.
- Наждачной бумагой трем узкую часть корпуса шариковой ручки до тех пор, пока диаметр отверстия не станет 3 мм. Затем вставляем корпус в горизонтальное отверстие пробки так, чтобы кончик немного выглядывал из нее. В вертикальное отверстие вставляем стержень, подводя его к верхнему окончанию корпуса шариковой ручки. Основной рабочий узел аэрографа готов.
- Осталось отрегулировать длину стержня. Его длина должна соответствовать высоте флакона с краской. Нельзя чтобы стержень доставал до дна флакона. При необходимости стержень подрезают.
- В крышке от флакона с краской делают отверстие, соответствующее диаметру стержня. Стержень вставляют в крышку и фиксируют термоклеем. С ним соединение станет полностью герметичным.
Аэрограф полностью готов к работе!
Нанесение рисунка
Аэрография на машине своими руками — это очень захватывающая и увлекательная работа. Но она требует много времени и усилий. Чтобы конечный результат оказался оправданным, следует придерживаться четких поэтапных действий.
- Выбор рисунка. Рисунок подбирается по личным предпочтениям владельца машины. Но не стоит забывать, что марка автомобиля и изображение на нем, должны полностью соответствовать друг другу.
- Выбор места. Место выбирают такое, где рисунок будет хорошо заметен и не потеряется на общем фоне. Если изображение сложное, то деталь, на которую его наносят, снимают.
- Безопасность. В помещении, где будет проходить работа не должно быть сквозняков, оно должно иметь хорошее освещение и быть чистым. Во время работы с красками обязательно нужно пользоваться защитными средствами.
- Подготовка кузова. На зеркала, фары и дверные ручки рисунок не наносят, поэтому их снимают. С помощью мелкого абразива убирают лак с поверхности кузова (поверхность должна стать матовой). Если на ней имеются трещины или царапины, их устраняют с помощью шпаклевки и грунтовки.
- Работа с изображением. Перед нанесением рисунка неиспользуемую часть кузова накрывают пленкой и заклеивают малярным скотчем. А рабочую поверхность обрабатывают обезжиривающим средством и тщательно высушивают.
- Фиксация. Готовое изображение покрывают одним или несколькими слоями лака после того, как оно полностью высохнет. Дополнительным слоем можно покрыть не только рисунок, но и весь автомобиль.
Техника работы
Как сделать аэрографию на машине, если вы ни разу не пользовались аэрографом? Вначале попробуйте нарисовать что-нибудь на отдельном металлическом листе. Вначале учатся рисовать горизонтальные линии и только затем прорисовывают кривые полосы и окружности. После небольшой практики можно переходить к автомобилю. Техника нанесения рисунка включает три правила:
- Толщина линий зависит от того на каком расстоянии будет находиться сопло аэрографа от рабочей поверхности. Чем дальше сопло от поверхности, тем толще линия.
- Если краска разлетается и занимает много места, значит, она наносится под углом, а это неправильно. Перпендикулярное направление струи краски по отношению к рабочему месту устранит эту проблему.
- Плотность и яркость линий зависит от времени задержания аппарата над рабочей зоной. Например, линия будет яркой и плотной, если приблизить сопло к поверхности и немного задержать. Тусклое пятно в крапинку образуется, если аэрограф отдалить на расстояние до 40 см.
Чтобы избежать потеков и светлых пятен, руку с аэрографом ведут плавно. Нельзя делать резких движений и надолго останавливаться на одном месте. При создании изображения, светлые оттенки наносят первыми, и только затем остальные.
Для новичков
Если у вас нет художественных навыков, и вы не знаете, как сделать аэрографию на машине, то можно воспользоваться виниловыми наклейками или трафаретами.
- Виниловые наклейки. Чтобы приклеить виниловую пленку нужно тщательно помыть автомобиль, и хорошо обезжирить поверхность. Все выступающие на поверхности детали, снимают. Пульверизатор наполняют мыльной водой и смачивают те места автомобиля, на которые будет клеиться пленка. Приклеенную пленку тщательно разглаживают и нагревают строительным феном. Это поможет ее размягчить. Машину нельзя мыть в течение 10 дней.
- Трафареты. Профессиональные художники редко используют для своих работ трафареты. Но есть некоторые виды рисунков, где без них никак не обойтись. Часто изображения, сделанные с помощью шаблонов, приходится дополнять. Дополнительно дорисовываются блики, тени и другие детали.
Трафарет своими руками
Одноразовый или многоразовый трафарет можно приобрести в магазине или изготовить своими руками.
- Шаблон изготовляют из бумаги высокой плотности, трафаретной пленки или клеенки.
- В интернете можно подобрать любой понравившийся рисунок, распечатать на принтере и перенести на бумагу. Затем аккуратно вырезать с помощью острого ножа.
- Трафарет плотно прикладывают к поверхности автомобиля и закрепляют. Это нужно для того, чтобы краска не затекла под лекало.
- Чтобы во время нанесения краски избежать подтеков, нельзя слишком близко приближать сопло.
- Тени и блики дорисовываются по необходимости.
Рекомендации по уходу
Если придерживаться основных рекомендаций по уходу за аэрографией, изображение на автомобиле всегда будет выглядеть как новое.
- Чтобы после мытья машины на рисунке не оставалось царапин, нужно пользоваться специальными автомобильными шампунями и мягкой ветошью. После дождя или попадания влаги место с изображением тщательно протирают, иначе вода его испортит.
- Если капли масла или бензина попали на рисунок, нужно немедленно их смыть.
- Не допускать механических повреждений.
Чтобы максимально хорошо промыть аэрограф от оставшейся краски, нужно научиться его быстро разбирать и собирать. Закончив работу, сопла и другие элементы аппарата тщательно моют. Иначе засохшее красящее вещество полностью испортит его.
Заняться аэрографией способен каждый — достаточно потренироваться на посторонних предметах или пройти обучение. Кроме того, аэрография — это не только красивое занятие, но и прибыльное дело.
Многие мэтры современной аэрографии начинали свой путь, изготовив аэрограф своими руками.
Принцип работы аэрографа состоит в распылении жидкости, вызванного разностью давления внутри и снаружи сосуда.
Но и впоследствии, достигнув вершин совершенства, остается верной самостоятельно изготовленная и ставшая популярной конструкция аэрографа. Тем более что при использовании собственноручно сделанного аэрографа, намного приятнее работать.
Устройство аэрографа
Схема устройства аэрографа.
Принципиальная схема того, как сделать аэрограф, осталась неизменной с момента его изобретения, хотя в процессе своего развития претерпела много усовершенствований. В основе работы этого устройства лежит принцип пульверизации — распыления жидкости, вызванного разностью давления внутри и снаружи сосуда.
Простейшая схема аэрографа представлена двумя трубочками, соединенными под углом 90°. Воздух, проходящий через трубочку с большим диаметром, которая расположена горизонтально, сдувает верхний слой со второй трубочки, расположенной вертикально и помещенной в сосуд с жидкостью. За счет сдуваемого слоя в верхней части вертикальной трубочки происходит разряжение, и жидкость из резервуара поступает в зону распыления. Таким образом устроен аэрограф одинарного действия. Если подавать сжатый воздух не только в зону распыления через большую трубочку, но и в герметично закрытый сосуд с жидкостью, создавая там избыточное давление, то можно получить аэрограф двойного действия. Теперь жидкость из резервуара будет подаваться не только за счет разряжения, создаваемого в зоне распыления, но и за счет избыточного давления в сосуде. Регулируя давление в резервуаре с жидкостью, можно регулировать количество жидкости, подаваемой в зону распыления.
Устройство самодельного аэрографа.
Для изготовления аэрографа своими руками используют всевозможные подручные средства. Для трубочки, подающей жидкость, применяют стержень от шариковой авторучки. Из пишущего узла удаляют шарик и получают готовую калиброванную форсунку. Корпус от ручки используют как большую трубочку для подачи воздуха. Применяется в качестве основы спичечный коробок. К его боковой поверхности прикрепляется подготовленный стержень, а перпендикулярно ему — корпус авторучки. Если поместить стержень в баночку из-под фотопленки или пузырек от лекарств, в который предварительно налита жидкость, а в корпус от авторучки подать воздух (просто подуть), то получится простейший аэрограф. Очень удобно использовать готовые узлы от механического распылителя моющих средств, там есть форсунка, трубочка для подачи жидкости и узел регулировки — это почти готовый аэрограф.
Отличные готовые форсунки остаются от баллончиков с краской и других жидкостей, продающихся в аэрозольной упаковке.
Воздух в аэрографии
Первоначально источником воздуха служили собственные легкие художника. Но по мере развития и совершенствования остро встает вопрос об источнике сжатого воздуха. Можно рассмотреть традиционную схему обеспечения воздухом:
Электронасос для накачки автомобильных шин отлично подойдет для аэрографа вместо компрессора.
- Компрессор — устройство, преобразующее механическую (электрическую) энергию в сжатый воздух. При аэрографии используют электронасосы для накачки автомобильных шин. Также у «самодельщиков» популярны компрессоры от бытовых холодильников. Кроме того, промышленность выпускает широкую линейку бытовых микрокомпрессоров, используемых как для аэрографии, так и для аэрации воздуха в аквариумах.
- Ресивер — герметичная емкость большого объема (чем больше, тем лучше), которая компенсирует перепады давления воздуха. Наличие ресивера позволяет включать компрессор по мере необходимости в автоматическом режиме.
- Редуктор — компрессор, создающий в ресивере избыточное давление, иногда в несколько раз превышающее то, которое необходимо для нормальной работы. Редуктор позволяет уменьшить (редуцировать) давление до необходимой величины.
- Регулятор давления — механическое устройство, поддерживающее постоянное давление воздуха, подаваемого в аэрограф. Любое изменение давления вызывает изменение факела краски аэрографа, а его стабильность очень важна, регулятор давления позволяет установить оптимальное давление воздуха, поступающего в аэрограф.
- Влагоотделитель. При изменении давления воздуха содержащаяся в нем влага может конденсироваться в виде капелек жидкости. Для исключения попадания сконденсировавшейся влаги в краску и на поверхность окрашиваемого изделия, применяют влагоотделитель. Простейшим устройством может служить сосуд, в котором есть вход и выход в виде двух трубочек, герметично впаянных или закрепленных механически через прокладки на разной высоте. Поток воздуха изменяет направление своего движения в таком сосуде. Сконденсировавшаяся влага, как более тяжелая составляющая, по инерции оседает на поверхности этого сосуда.
- Маслоотделитель. Любой компрессор — это механическое устройство, состоящее из цилиндра, в котором возвратно-поступательно движется поршень, приводимый в действие двигателем. Именно за счет возвратно-поступательного движения удается создать давление воздуха. Но для уменьшения трения во всех компрессорах применяют смазку, как правило, это масло компрессорное. Для того чтобы масло не попало в аэрограф, а через него в краску и на поверхность создаваемого рисунка, применяют маслоотделитель. Примитивное решение — использование топливных фильтров для автомобилей. Сжатый воздух проходит через фильтрующий элемент, и частички масла оседают на нем. В промышленных маслоотделителях используются более сложные решения. Особенно важно наличие маслоотделителя, если используются компрессоры от бытовых холодильников, у которых система смазки спроектирована таким образом, что масло непосредственно контактирует со сжатым воздухом.
- Шланги. Их используют для соединения всех этих узлов и, собственно, для подачи воздуха к аэрографу. Для герметизации применяют резьбовые соединения — фитинги. Либо обжимают шланги специальными хомутами на штуцерах. Шланги должны быть достаточно гибкими, чтобы не ограничивать художника в движениях. Вместе с тем материал, из которого изготовлен шланг, должен выдерживать большое давление, создаваемое компрессором.
Такое достаточно большое и громоздкое оборудование позволяет обеспечить художника сжатым воздухом хорошего качества (отсутствует влага и частички смазки) постоянного давления и в необходимом количестве.
Виды аэрографии
Многоцветная аэрография предполагает последовательное нанесение нескольких слоев различной краски.
Аэрография как самостоятельный вид изобразительного искусства приобретает все большую популярность и уже давно получила прикладное значение. Очень популярна аэрография на автомобилях. Различают монохромную и многоцветную аэрографии.
При монохромной аэрографии основой (фоном) служит непосредственно сама покрашенная поверхность автомобиля, а рисунок создается нанесением однотонной краски. Собственно, это самый древний вид автомобильной аэрографии, когда перед соревнованиями на гоночные автомобили наносились их порядковые номера.
Многоцветная аэрография более сложная, так как предполагает последовательное нанесение нескольких слоев различной краски и создания таким образом многоцветного рисунка. В традиционной автомобильной аэрографии созданный таким способом рисунок защищается еще одним слоем, но на основе лака. В последнее время популярной становится так называемая пленочная аэрография. Созданный художником рисунок (монохромный или многоцветный) защищается слоем пленки.
Аэрография в архитектуре
Пришедшая к нам из западной культуры роспись и раскраска стен домов является тоже подвидом аэрографии. Правда, аэрограф здесь несколько своеобразный, отличный от классического устройства с традиционной схемой. Но баллончик с краской соединяет в себя все элементы классического аэрографа. Здесь присутствуют практически все элементы. Емкость для краски совмещена с ресивером, подающая трубочка тоже присутствует. Имеется форсунка и даже узел регулировки. Но не только автомобили и дома украшают средствами аэрографии. Сколько оригинальных решений и неповторимых композиций можно увидеть в маникюрном салоне.
Каждый ноготь модницы — это законченное неповторимое произведение искусства, выполненное средствами аэрографии.
Это самый простой аэрограф, состоит из бака для краски, сопла с трубкой к которой подключена система подачи воздуха. Спецэффекты краскопультом делать нельзя, то есть фактически им можно выполнять тока покраску модели в базовый цвет.
Аэрограф одинарного действия
Это аэрографы, у которых регулируется тока один параметр, подача краски, а воздух подается постоянно.
Аэрограф двойного действия
Это аэрограф, в котором во время покраски можно регулировать количество подаваемой краски и давление воздуха. Принципиальным узлом конструкции здесь служит клавиша- педаль( пусковой рычаг). Поток воздуха управляется вертикальными перемещениями клавишами, а поток краски перемещениями клавиши вдоль ручки аэрографа.
Также аэрографы бывают с нижней подачи краски, когда бачек располагается снизу аэрографа. Подача краски происходит в результате подсасывания краски из бочка.
Верхней подачей, бачок расположен сверху. Подача краски осуществляется под действием собственного веса.
Схема и принцип работы аэрографа.
На рисунке изображен аэрограф двойного действия. Аэрографы разных фирм могут, конструктивно, немного отличатся, но принцип действия у всех один.
Прежде всего аэрограф надо подключить к источнику сжатого воздуха (компрессор или болон со сжатым водухом).Перед началом работы рекомендуется накапать в бачек немного растворителя и продут аэрограф.
Заливаем в бачек краску, соответствующим образом разведенную, затем нажимаем вниз пусковой рычаг чтобы открыть проход воздуху (чем сильнее нажать тем сильнее будет паток воздуха). Затем перемещаем пусковой рычаг назад(чем сильнее назад отвести, тем больше краски), что приводит к отодвиганию иглы от сопла, при этом образуется щель, через которую краска выходит наружу. Начинать рисовать надо сначала с подачи воздуха, а затем краски. При прекращении сначала перекрываем подачу краски, а затем воздуха. В процессе покраски следует время от времени очищать крышку сопла от скопившейся тама краски.
Для чистки аэрографа нам понадобятся:
Ватные палочки ( для чистки ушей)
Зубочистки деревянные
Салфетки
Теперь перейдем непосредственно к чистке. Для начала нальем в бачек немного растворителя (тип растворителя зависит от того какую краску вы используете) , после чего закрываем насадку-ограждение иглы пальцем или ватной палочкой, так чтобы перекрыть воздух выходящий из сопла и нажимаем педаль до упора вниз и назад . Это приводит к тому что воздух начинает выходить через бачек, очищая канал подводящий краску к соплу и само сопло. Сливаем отработанный растворитель в какую нибуд емкость. Проделываем процедуру несколько раз. В принципе вы можете не закрывать сопло и просто прогнать несколько раз растворителем.
После этого аэрограф можно отсоединить от компрессора и начинать его разбирать. Откручиваем и снимаем заднюю часть аэрографа. Аккуратно вынимаем иглу, это очень важная часть аэрографа Прежде всего нужно стараться не погнуть кончик иглы. При помощи салфетки смоченной в растворителе аккуратно протираем иглу, вращая ее. Следующий шаг это бачек для краски. Намоченной ватной палочкой удаляем остатки краски со стен бачка (если бачек съемный то снимаем его), а также со стенок которые были закрыты иглой. Далее отвинчиваем защитный колпачок иглы и протираем его ватной палочкой. После этого вынимаем сопло ( у некоторых аэрографов сопло откручивается ключом, будьте аккуратны не сверните резьбу). Замачиваем зубочистку в растворителе и вставляем в отверстие из которого вынули сопло. Что бы не повредить стенки канала и сопла не используйте ничего тверже зубочистки. В противном случае вы рискуете повредить резьбу в канале и само сопло. Аккуратно крутя в пальцах зубочистку чистим канал, сопло очищается аналогичным образом, с отличием в том что зубочистку нужно заточить. Ну вот и все теперь можно собрать аэрограф и салфеткой смоченной в растворителе протираем аэрограф снаружи.
Проблемы при покраски аэрографом
1. Кляксы – разбрызгивание в виде паука. Такой эффект может возникать если вы слишком близко расположили аэрограф к поверхности модели и кроме того слишком долго был направлен на одно место. Также такой эффект может возникать при слишком разведенной краской или со слишком большим давлением.
2. Неровная или двойная линия. Возможно повреждено сопло или же оно плохо прочищено. Согнулась игла , слег погнутую иглу можно выровнять.
3. Шершавая поверхность. Неровная поверхность краски на модели может возникать при недостаточно разведенной краски или слишком большим расстоянием до поверхности модели ( краска долетает до поверхности почти сухой.
4. Проплешины на слое краски. Возникает если вы плохо помыли фигурку, или же прикасались жирными пальцами после обезжиривания. Всегда тщательно чистите фигурку перед покраской или грунтовкой.
5. Лужи и потеки. Аэрограф направлен слишком долго на одно место или из аэрографа выходит слишком сильная струя краски.
Если вы планируете серьезно заниматься аэрографией, то даже несмотря на то что вы первый раз взяли аэрограф, я рекомендую приобретать аэрограф двойного действия. Хоть он и сложнее в использовании, но зато вы сразу будете приобретать необходимые навыки и впоследствии ненадо будет переучиваться. В качестве начальной практики можно порекомендовать потренироваться, на листе картона или бумаги рисуя линии разной толщины, зигзаги, точки, надписи.
CENTRAL PNEUMATIC Professional 6-цветной комплект аэрографа с держателем Руководство пользователя
Главная » ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ » CENTRAL PNEUMATIC Professional 6-цветной аэрограф с держателем Руководство пользователя
CENTRAL PNEUMATIC Professional 6-цветной аэрограф с держателем Руководство пользователя
Руководство пользователя и инструкции по технике безопасности
Сохраните это руководство Сохраните это руководство для хранения предупреждений и мер предосторожности, а также процедур сборки, эксплуатации, осмотра, обслуживания и очистки. Напишите серийный номер продукта в конце руководства рядом со схемой сборки (или месяц и год покупки, если у продукта нет номера). Храните это руководство и квитанцию в надежном и сухом месте для использования в будущем.
При распаковке убедитесь, что товар не поврежден и не поврежден. Если какие-либо детали отсутствуют или сломаны, как можно скорее позвоните по телефону 1-888-866-5797.
Прочтите этот материал перед использованием этого продукта. Несоблюдение этого может привести к серьезной травме. СОХРАНИТЕ ЭТО РУКОВОДСТВО.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИМВОЛЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ | |
| Это предупреждающий символ. Он используется для предупреждения о потенциальной опасности получения травм. Соблюдайте все сообщения о безопасности, следующие за этим символом, чтобы избежать возможных травм или смерти. | |
| Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, приведет к смерти или серьезной травме. | |
| Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к смерти или серьезной травме. | |
| Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к травмам легкой или средней степени тяжести. | |
| Обращается к практике, не связанной с травмами. | |
ВАЖНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Инструкции, касающиеся риска возгорания, поражения электрическим током или травм людей
Предупреждения и меры предосторожности, описанные в этом руководстве, не могут охватывать все возможные условия и ситуации, которые могут возникнуть. Оператор должен понимать, что здравый смысл и осторожность — это факторы, которые не могут быть встроены в этот продукт, но должны обеспечиваться оператором.
Предупреждение — При использовании инструментов всегда следует соблюдать основные меры предосторожности, в том числе следующие:
Рабочая зона
- a. Следите за тем, чтобы рабочее место было чистым и хорошо освещенным.
Загроможденные скамейки и темные места увеличивают риск поражения электрическим током, возгорания и травм. - b. Во время работы с инструментом не подпускайте посторонних, детей и посетителей.
Отвлечение внимания может привести к потере контроля над инструментом.
ВНИМАНИЕ
НЕМЕДЛЕННО после использования очищайте аэрограф. Несвоевременная или ненадлежащая очистка приведет к необратимому засорению аэрографа.
Личная безопасность
- a. Будь настороже. Следите за своими действиями и руководствуйтесь здравым смыслом при работе с инструментом. Не используйте инструмент, если вы устали, находитесь под действием наркотиков, алкоголя или лекарств.
Момент невнимательности при работе с инструментом увеличивает риск травмирования людей. - b. Одевайтесь правильно. Не носите свободную одежду или украшения. Содержит длинные волосы. Не допускайте соприкосновения волос, одежды и перчаток с движущимися частями.
Свободная одежда, украшения или длинные волосы увеличивают риск получения травм в результате защемления движущимися частями. - c. Не переусердствуйте. Всегда стойте на ногах и сохраняйте равновесие. Правильная опора и баланс позволяют лучше контролировать инструмент в неожиданных ситуациях.
- d. используйте защитное снаряжение. Во время использования надевайте прочные рабочие перчатки и респиратор, одобренный NIOSH. В соответствующих условиях необходимо использовать нескользящую защитную обувь и каску.
- e. Всегда надевайте защитные очки. Надевайте защитные очки, одобренные ANSI.
Использование и уход за инструментом
- a. Не применяйте силу к инструменту. Используйте подходящий инструмент для вашего приложения. Правильный инструмент будет выполнять работу лучше и безопаснее с той скоростью, для которой он предназначен.
- b. Отключите инструмент от источника воздуха перед выполнением любых регулировок, заменой принадлежностей или хранением инструмента. Такие превентивные меры безопасности снижают риск непреднамеренного запуска инструмента. Выключите и отсоедините подачу воздуха, безопасно сбросьте остаточное давление воздуха, отпустите дроссельную заслонку и / или поверните переключатель в положение выключения перед тем, как покинуть рабочую зону.
- c. Храните инструмент, когда он не используется, в недоступном для детей и других необученных лиц месте. Инструмент опасен в руках неподготовленного пользователя.
- d. Проверьте, нет ли перекоса или заедания движущихся частей, поломки частей и любых других условий, влияющих на работу инструмента. В случае повреждения отремонтируйте инструмент перед использованием.
Многие несчастные случаи происходят из-за плохого ухода за инструментами. При повреждении инструмента существует опасность взрыва. - e. используйте только аксессуары, указанные производителем для конкретной модели инструмента. Использование аксессуаров, не предназначенных для использования с конкретной моделью инструмента, увеличивает риск травм.
Услуга
- a. Обслуживание инструмента должно выполняться только квалифицированным ремонтным персоналом.
- b. При обслуживании инструмента используйте только идентичные запасные части. используйте только разрешенные запчасти.
- c. используйте только смазочные материалы, поставляемые с инструментом или указанные производителем.
Источник воздуха
- a. никогда не подключайтесь к источнику воздуха, давление которого может превышать 85 фунтов на квадратный дюйм.
Чрезмерное давление на инструмент может вызвать взрыв, ненормальную работу, поломку инструмента или серьезные травмы. Используйте только чистый, сухой, регулируемый сжатый воздух при номинальном давлении или в пределах номинального диапазона давления, указанного на инструменте. Перед использованием инструмента всегда проверяйте, что источник воздуха настроен на номинальное давление воздуха или находится в пределах номинального диапазона давления воздуха. - b. никогда не используйте кислород, углекислый газ, горючие газы или газ в баллонах в качестве источника воздуха для инструмента.
Такие газы могут взорваться и причинить серьезный вред людям.
СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ.
Определения символов
| Символ | собственность или заявление |
| PSI | Фунтов на квадратный дюйм давления |
| CFM | Кубических футов в минуту потока |
| SCFM | Кубических футов в минуту расхода при стандартных условиях |
| NPT | Национальная трубная резьба, коническая |
| NPS | Национальная трубная резьба, прямая |
| Символ | собственность или заявление |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ маркировка о риске повреждения глаз. Используйте защитные очки, одобренные ANSI. | |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ маркировка о риске респираторной травмы. Используйте респиратор, одобренный NIOSH. | |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ маркировка, указывающая на опасность взрыва. |
Особые инструкции по технике безопасности
- Не направляйте аэрозоль на людей или животных.
- Не превышайте максимальное давление воздуха.
- Не распыляйте вблизи открытого огня, пилотных ламп, печей, обогревателей, воздушного компрессора или любых других источников тепла. Большинство растворителей и покрытий легко воспламеняются, особенно при распылении. Сохраняйте расстояние не менее 25 футов от воздушного компрессора. По возможности разместите воздушный компрессор в отдельном помещении.
- Прочтите всю информацию о покрытиях и чистящих растворителях.
Не используйте хлорированные растворители (например, 1-1-1 трихлорэтилен и дихлорметан, также известный как хлористый метилен) для чистки аэрографов.
Многие аэрографы содержат алюминий, который сильно реагирует на хлорированные растворители. При необходимости свяжитесь с производителем растворителя или покрытия относительно возможных химических реакций. - Промышленные приложения должны соответствовать требованиям OSHA.
- Распыление опасных материалов может привести к серьезным травмам или смерти.
Не распыляйте пестициды, кислоты, коррозионные материалы, удобрения или токсичные химические вещества. - Краски и растворители могут быть опасными или смертельными при проглатывании или вдыхании. Избегайте длительного контакта кожи с растворителями или красками, так как они могут вызвать раздражение кожи. При любом контакте немедленно смойте пораженные участки горячей водой с мылом.
- Надежно прикрепите все аксессуары к инструменту перед подключением подачи воздуха. Незакрепленный аксессуар может отсоединиться или сломаться во время работы.
- Установите встроенный запорный клапан, чтобы обеспечить немедленный контроль над подачей воздуха в аварийной ситуации, даже если шланг разорван.
- Фитинги воздушного шланга могут нагреваться во время использования. Перед отсоединением дайте фитингам остыть.
функции
Начальная настройка
Читать ВСЯ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ раздел в начале этого руководства, включая весь текст под заголовками в нем, перед установкой или использованием этого продукта.
Примечание: Для получения дополнительной информации о деталях, перечисленных на следующих страницах, обратитесь к схеме сборки в конце данного руководства.
Перед установкой
- Этот пневматический инструмент может поставляться с защитными заглушками, закрывающими воздухозаборники. Перед установкой снимите эти заглушки.
- Металлическую чашку (28) можно использовать для удаления излишков правильно разбавленной краски, а также для растворителя, когда пришло время чистить аэрограф.
- Металлическую вешалку (30) можно прикрепить к надежной поверхности и использовать для подвешивания аэрографа для сушки или когда он не используется.
Установка держателя аэрографа
- Навинтите воздушные шланги (52) на впускные / выпускные соединители (43).
- Назначьте один воздушный шланг для впуска воздуха. При необходимости используйте адаптер (54) для соединения воздушного шланга с источником воздуха. См. Рисунок B.
Примечание: Каждое соединение имеет свой собственный клапан давления воздуха.
Настройка подачи воздуха
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ТРАВМЫ ОТ ВЗРЫВА: используйте только чистый, сухой, регулируемый сжатый воздух для приведения в действие этого инструмента. Не используйте кислород, углекислый газ, горючие газы или любой другой газ в баллонах в качестве источника энергии для этого инструмента.
- Включите фильтр, регулятор с манометром, встроенный запорный клапан и быстроразъемное соединение для обеспечения наилучшего обслуживания, как показано на Рисунке C на странице 9 и Рисунке D на странице 10. Промежуточный запорный шаровой клапан является важным предохранительным устройством, потому что он контролирует подачу воздуха даже в случае разрыва воздушного шланга. Запорный клапан должен быть шаровым, потому что его можно быстро закрыть.
Примечание: Не используйте автоматическую систему смазки и не доливайте масло в авиалинию. Масло загрязнит перемещаемый материал, испортив конечный результат. - Присоедините воздушный шланг к выходному отверстию компрессора. Подсоедините воздушный шланг к воздухозаборнику инструмента. Другие компоненты, такие как штекер и быстроразъемное соединение, сделают работу более эффективной, но они не требуются.
Предупреждение! ЧТОБЫ предотвратить серьезные травмы в результате случайной эксплуатации:
Не устанавливайте на инструмент быстроразъемное соединение с внутренней резьбой. Такая муфта содержит воздушный клапан, который позволит пневматическому инструменту удерживать давление и случайно срабатывать после отключения подачи воздуха.
Примечание: Воздушному потоку и, следовательно, производительности инструмента могут препятствовать компоненты подачи воздуха меньшего размера. - Воздушный шланг должен быть достаточно длинным, чтобы доходить до рабочей зоны, и иметь достаточную дополнительную длину, чтобы обеспечить свободное движение во время работы.
- Закройте линейный запорный клапан между компрессором и инструментом.
- Включите воздушный компрессор в соответствии с инструкциями производителя и дайте ему создать давление до тех пор, пока он не отключится.
- Отрегулируйте регулятор выходной мощности воздушного компрессора так, чтобы выходного воздуха было достаточно для правильного питания инструмента, но выходное давление никогда не превышало максимальное давление воздуха в инструменте. Отрегулируйте давление постепенно, одновременно проверяя манометр на выходе воздуха, чтобы установить правильный диапазон давления.
- Осмотрите воздушные соединения на предмет утечек. Устраните обнаруженные утечки.
- Если инструмент не будет использоваться в это время, выключите и отсоедините подачу воздуха и безопасно сбросьте остаточное давление воздуха, чтобы предотвратить случайное включение.
- Примечание. После отключения инструмента от источника воздуха не должно быть остаточного давления воздуха. Однако хорошей мерой безопасности является попытка разрядить инструмент безопасным способом после отсоединения, чтобы гарантировать, что инструмент отсоединен и обесточен.
- Рисунок C: установка портативной системы подачи воздуха
Описание
функция
A
Воздушный шланг Подключает воздух к инструменту B
Фильтр Предотвращает повреждение инструмента или заготовки грязью и конденсатом. D
Регулятор Регулирует давление воздуха на инструмент E
Муфта и вилка Обеспечивает быстрое подключение и освобождение C
Воздухоочиститель / Осушитель* Предотвращает повреждение детали водяным паром F
Клапан регулировки воздуха* Для точной настройки воздушного потока на инструменте - Рисунок D: Установка стационарной подачи воздуха
Описание
функция
A
Вибрационные подушки Для снижения шума и вибрации B
Анкерные болты Устанавливает воздушный компрессор на место C
Шаровой кран Изолирует разделы системы для поддержания
D
Изоляционный шланг Для снижения вибрации E
Главный воздуховод — 3/4 ″ мин. Распределяет воздух по ответвлениям F
Шаровой кран Для отвода влаги из системы G
Ответвление воздуховода -1/2 ″ мин. Доставляет воздух к месту использования H
Воздушный шланг Подключает воздух к инструменту Описание
функция
I
Фильтр Предотвращает попадание грязи и конденсата загрязнение
J
Регулятор Регулирует давление воздуха на инструмент K
лубрикатор* Для смазки пневматического инструмента L
Муфта и вилка Обеспечивает быстрое подключение и отпустить
M
Ведущий шланг* Увеличивает срок службы муфты N
Воздухоочиститель / Осушитель* Предотвращает попадание влаги O
Клапан регулировки воздуха* Для точной настройки воздушного потока на инструменте
Инструкция по эксплуатации
Читать Вся важная информация по безопасности раздел в начале этого руководства, включая весь текст под заголовками в нем, перед установкой или использованием этого продукта.
Осмотрите инструмент перед использованием, ищите поврежденные, незакрепленные и отсутствующие детали. Если обнаружены какие-либо проблемы, не используйте инструмент, пока не отремонтируете.
Настройка заготовки и рабочей зоны
- Выделите чистую и хорошо освещенную рабочую зону. К рабочей зоне не должны допускаться дети или домашние животные, чтобы не отвлекаться и не получить травму.
- Проложите воздушный шланг по безопасному пути, чтобы добраться до рабочей зоны, не создавая опасности споткнуться и не подвергая воздушный шланг возможному повреждению.
Воздушный шланг должен быть достаточно длинным, чтобы доходить до рабочей зоны, и иметь достаточную дополнительную длину, чтобы обеспечить свободное движение во время работы. - Перед распылением замаскируйте близлежащие предметы, на которые не наносится распыление, и постелите на пол тряпки (не входят в комплект).
- Подготовьте заготовку в соответствии с указаниями производителя краски.
Настройка и регулировка аэрографа
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ:
Не регулируйте или tampс любым элементом управления или компонентом способом, специально не описанным в данном руководстве. Неправильная регулировка может привести к поломке инструмента или другим серьезным опасностям.
ВНИМАНИЕ! Во время регулировки держите руки подальше от триггера.
ВАЖНО: Использовались только краски, предназначенные для использования с аэрографом.
Примечание: Правильная смесь краски очень важна. Следуйте инструкциям производителя. Большинство красок легко распыляются, если их правильно разбавить.
- Разбавьте краску в соответствии с инструкциями производителя и тщательно перемешайте.
- Тщательно процедите краску через сито.
- Заполните банку не более чем на 3/4. Закройте банку крышкой.
- Проденьте воздушный шланг на воздухозаборник аэрографа.
- Осторожно вставьте насадку на крышке в цветную ножку аэрографа.
Примечание: Банка удерживается на месте с помощью трения, а не нарезания резьбы. - Запустите воздушный компрессор и установите регулятор на необходимое давление.
Не превышайте максимальное давление воздуха.
Примечание: Чтобы избежать засорения, начните с самого низкого давления, при необходимости увеличивая давление. - Проверьте консистенцию, разбрызгивая кусок подручного материала.
Примечание: Отрегулируйте клапан (ы) давления воздуха, чтобы отрегулировать консистенцию распыления.
Общие операции
ВАЖНО: Правильная техника распыления НЕОБХОДИМА для достижения хороших результатов.
- Нажмите на спусковой крючок, чтобы выпустить воздух из сопла. Медленно и осторожно оттяните спусковой крючок, чтобы слить краску с иглы. Воздух распылит краску и создаст мелкую струю.
- Продолжайте медленно перемещать триггер назад, чтобы добиться консистенции, необходимой для вашей техники распыления.
- Как только вы достигнете желаемой консистенции, вы можете зафиксировать положение с помощью регулировочного винта.
Примечание: Если воздушная крышка засоряется:- a. Увеличьте давление воздуха, чтобы вытеснить засор.
- b. Если описанное выше не помогает, снимите рукоятку и переместите направляющую зажима иглы (13) назад и вперед.
- Сохраняйте расстояние от заготовки примерно от 3 до 5 дюймов, в зависимости от регулировки потока и краски.
- Для очень мелких деталей вы можете уменьшить расстояние до 1 дюйма от заготовки.
Примечание: Размер вашего распылителя будет отличаться в зависимости от расстояния между рабочей поверхностью и аэрографом. Чем ближе аэрограф, тем более мелким будет узор. - Чтобы избежать скопления краски, начните перемещать аэрограф до нажатия на спусковой крючок. По завершении штриха отпустите триггер, продолжая перемещать аэрограф. Это приведет к более гладкой поверхности. Не прекращайте перемещать аэрограф во время распыления.
Если аэрограф останавливается даже на короткое время во время распыления, краска может накапливаться и стекать по заготовке.
ВНИМАНИЕ! Фитинги воздушного шланга могут нагреваться.
Перед отсоединением дайте фитингам остыть или наденьте перчатки, чтобы предотвратить ожоги. - Тщательно очищайте аэрограф (и) и банку (и) сразу после КАЖДОГО использования в соответствии с инструкциями на следующих страницах.
Инструкции по обслуживанию
Процедуры, специально не описанные в этом руководстве, должны выполняться только квалифицированным специалистом.
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ: Отсоедините подачу воздуха и безопасно сбросьте остаточное давление воздуха в инструменте перед выполнением любых процедур проверки, обслуживания или очистки.
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ ИНСТРУМЕНТА: Не используйте поврежденное оборудование. Если возникает необычный шум, вибрация или утечка воздуха, устраните проблему перед дальнейшим использованием.
Осмотр
Примечание. Эти процедуры выполняются в дополнение к регулярным проверкам и техническому обслуживанию, которые объясняются как часть регулярной эксплуатации пневматического инструмента.
ПЕРЕД КАЖДЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ, проверьте общее состояние инструмента. Проверить:
- свободные винты,
- несоосность или заедание движущихся частей,
- засорена форсунка,
- поврежден шланг подачи воздуха,
- треснутые или сломанные части, и
- любые другие условия, которые могут повлиять на его безопасную работу.
Уборка
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ТРАВМ:
иглы очень острые. соблюдайте особую осторожность при обращении с иглами.
Выбор растворителя
Следуйте рекомендациям производителя краски по очистке, типу растворителя и утилизации использованного растворителя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЖАРА, ЕСЛИ НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВОСПЛАМЕНЯЮЩИЙСЯ РАСТВОРИТЕЛЬ, СОБЛЮДАЙТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ:
- a. Следуйте инструкциям производителя растворителя по очистке и мерам безопасности.
- b. Промойте аэрограф на всю длину шланга от воздушного компрессора.
- c. Если вы собираете промытый растворитель в металлическом контейнере, перенесите его в неметаллический контейнер и промойте металлический контейнер.
- d. Работайте вдали от источников воспламенения и в местах, свободных от пара.
- e. Держите поблизости огнетушитель класса ABC.
После каждого использования:
- Опустошите кувшин и промойте его растворителем.
- Наполните банку растворителем и распылите его через аэрограф в емкость. Как только банка опустеет, повторяйте процесс, пока растворитель не будет выходить чистым.
- Отключите от источника воздуха.
- После отсоединения направьте аэрограф в емкость с использованным растворителем и нажмите на
Снова нажмите триггер, чтобы убедиться, что не осталось воздуха. - Снимите сопло и иглу и смочите их в растворителе, пока они не станут чистыми. Используйте старую зубную щетку и зубочистки, чтобы удалить всю краску.
ВНИМАНИЕ: Не погружайте аэрограф в воду.
Примечание: Не используйте металлические предметы для очистки сопла, чтобы не повредить каналы. - Осмотрите иглу. Если он погнулся, обратитесь к квалифицированному специалисту для его замены.
- Используйте соответствующий растворитель, чтобы протереть корпус аэрографа.
- Смажьте аэрограф после очистки. Перед хранением на резьбовых соединениях можно использовать несиликоновое масло или легкую смазку.
После очистки утилизируйте чистящий раствор в соответствии с инструкциями производителя раствора и местными стандартами по опасным отходам.
Обслуживание подачи воздуха
Ежедневно выполняйте техническое обслуживание системы подачи воздуха в соответствии с инструкциями производителей компонентов.
Память
Хранить в сухом, безопасном месте, недоступном для детей.
Таблица устранения общих неисправностей
Проблема | Возможные причины | Вероятные решения |
| Плохое распыление краски | 1. Низкий уровень краски. 2. Краска не разбавлена должным образом. 3. Забитое сопло. 4. Ослабленная / поврежденная игла. | 1. Долить. 2. Тонкая краска. 3. Очистите сопло. 4. Отрегулируйте или замените иглу. |
| Не будет распылять | 1. Нет давления на аэрограф. 2. Клапан давления воздуха открыт недостаточно. | 1. Проверьте воздушные шланги. 2. Откройте клапан давления воздуха. |
| Избыточное распыление (краска течет к непредусмотренным объектам.) | 1. Неправильная скорость приложения. 2. Неправильное расстояние от заготовки. 3. Слишком высокое давление воздуха. | 1. Двигайтесь умеренно и параллельно. 2. Отрегулируйте расстояние. 3. Уменьшите давление воздуха. |
| Утечка из сопла | 1. Грязное сопло. 2. Изношенное или поврежденное сопло. | 1. Очистите сопло. 2. Замените сопло и / или иглу. |
| Утечка воздуха из сопла | 1. Загрязнение воздушного клапана / седла. 2. Заедание воздушного клапана. 3. Повреждена пружина воздушного клапана. 4. Износ / повреждение воздушного клапана / седла. | 1. Очистите воздушный клапан / седло. 2. Смажьте воздушный клапан / седло. 3. Заменить пружину воздушного клапана. 4. Заменить воздушный клапан. |
| При диагностике или обслуживании инструмента соблюдайте все меры безопасности. Перед обслуживанием отключите подачу воздуха. | ||
ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ
ИЗГОТОВИТЕЛЬ И / ИЛИ ДИСТРИБЬЮТОР ПРЕДОСТАВИЛ ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ И СХЕМУ СБОРКИ В ДАННОМ РУКОВОДСТВЕ ТОЛЬКО В КАЧЕСТВЕ СПРАВОЧНОГО ИНСТРУМЕНТА. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ИЛИ ДИСТРИБЬЮТОР НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТ ПОКУПАТЕЛЮ КАКИХ-ЛИБО ЗАЯВЛЕНИЙ ИЛИ ГАРАНТИЙ, ЧТО ОН ИЛИ ОНА КВАЛИФИЦИРОВАН ДЛЯ ДЕЙСТВИЯ ЛЮБЫХ РЕМОНТОВ ПРОДУКТА, ИЛИ ОНА ИЛИ ОНА КВАЛИФИЦИРОВАННЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЛЮБЫХ ЧАСТЕЙ ПРОДУКТА. Фактически, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ И / ИЛИ ДИСТРИБЬЮТОР ЯВНО УКАЗЫВАЕТ, ЧТО ВСЕ РЕМОНТЫ И ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕННЫМИ СЕРТИФИЦИРОВАННЫМИ И ЛИЦЕНЗИРОВАННЫМИ ТЕХНИКАМИ, А НЕ ПОКУПАТЕЛЕМ. ПОКУПАТЕЛЬ НЕСЕТ ВСЕ РИСКИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, СВЯЗАННЫЕ С ЕГО ИЛИ ЕЕ РЕМОНТОМ ОРИГИНАЛЬНОГО ИЗДЕЛИЯ ИЛИ ЗАМЕНЯЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ, ИЛИ ВЫЯВЛЕННЫХ ИЗ-ЗА ЕГО ИЛИ ЕГО УСТАНОВКИ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ.
Запишите серийный номер продукта здесь:
Примечание: Если у продукта нет серийного номера, укажите вместо него месяц и год покупки.
Примечание: Некоторые детали перечислены и показаны только для иллюстрации и не доступны по отдельности в качестве запасных частей. При заказе запчастей указывать UPC 792363959230.
Списки запчастей и схемы
Список деталей аэрографа и схема сборки
часть | Описание | Кол-во |
| 1 | Защитный колпачок | 6 |
| 2 | Воздушная крышка | 6 |
| 3 | форсунка | 6 |
| 4 | Корпус воздушной крышки | 6 |
| 5 | Уплотнитель | 6 |
| 6 | упаковка | 6 |
| 7 | Гайка для упаковки | 6 |
| 8 | Корпус | 6 |
| 9 | Регулировочный винт | 6 |
| 10 | Вызывать | 6 |
| 11 | Рокер | 6 |
| 12 | Регулировочная втулка иглы | 6 |
| 13 | Направляющая для зажима иглы | 6 |
| 14 | Клапан Винт | 6 |
| 15 | Зажимная гайка иглы | 6 |
| 16 | Крышка иглы (ручка) | 6 |
часть | Описание | Кол-во |
| 17 | Игольчатая пружина | 6 |
| 18 | Игла | 6 |
| 19 | Уплотнитель | 6 |
| 20 | Шток клапана | 6 |
| 21 | Уплотнитель | 6 |
| 22 | Весна | 6 |
| 23 | Клапан Винт | 6 |
| 24 | Корпус клапана | 6 |
| 25 | Гайка соединителя шланга | 6 |
| 26 | Уплотнительное кольцо для шлангового соединителя | 6 |
| 27 | Соединитель шланга | 6 |
| 28 | Металлическая чашка | 1 |
| 29 | Гаечный ключ на 7 мм | 3 |
| 30 | Металлическая вешалка | 6 |
| 31 | Стеклянная банка в сборе | 6 |
- Список деталей держателя аэрографа и схема сборки
часть
Описание
Кол-во
27 Держатель 2 28 гильза 1 29 Винт 1 30 Стальная колонна 1 31 Весна 1 32 Клип-карта 2 33 Стальной шар 1 34 Держатель для аэрографа 6 35 Уплотнитель 1 36 Стиральная машина 1 37 Поворотная пластина 1 38 Стиральная машина 1 39 Держатель датчика 1 40 Датчик давления воздуха 1 41 Базовый разъем 1 часть
Описание
Кол-во
42 Уплотнитель 1 43 Входные / выходные соединители 7 44 Регулировочный винт 1 45 Уплотнитель 1 46 Держатель клапана 1 47 Уплотнитель 1 48 Уплотнитель 1 49 База 1 1 50 База 2 1 51 присоске 3 52 Воздушный шланг 7 53 соединитель 14 54 Адаптер 1/4 ″ — 18 NPT 1 55 Коробка 1
Ограниченная 90-дневная гарантия
Harbour Freight Tools Co. прилагает все усилия, чтобы гарантировать, что ее продукция соответствует высоким стандартам качества и долговечности, и гарантирует первоначальному покупателю, что этот продукт не имеет дефектов материалов и изготовления в течение 90 дней с даты покупки. Эта гарантия не распространяется на ущерб, возникший прямо или косвенно, в результате неправильного использования, злоупотребления, небрежности или несчастных случаев, ремонта или изменений за пределами наших объектов, преступной деятельности, неправильной установки, нормального износа или отсутствия обслуживания. Мы ни в коем случае не несем ответственности за смерть, травмы людей или имущества, а также за случайные, случайные, особые или косвенные убытки, возникшие в результате использования нашего продукта. В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанное выше ограничение исключения может к вам не относиться.
ДАННАЯ ГАРАНТИЯ ЯВНО ЗАМЕНЯЕТ ВСЕ ДРУГИЕ ГАРАНТИИ, ЯВНЫЕ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ, ВКЛЮЧАЯ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ И ПРИГОДНОСТИ.
Взять на себяtagВ соответствии с данной гарантией продукт или его часть должны быть возвращены нам с предоплатой транспортных расходов. Подтверждение даты покупки и объяснение рекламации должны сопровождать товар. Если наша проверка подтвердит наличие дефекта, мы либо отремонтируем, либо заменим продукт по нашему выбору, или мы можем решить возместить покупную цену, если мы не можем быстро и быстро предоставить вам замену. Мы вернем отремонтированные продукты за наш счет, но если мы определим, что дефект отсутствует или что дефект возник по причинам, не входящим в объем нашей гарантии, вы должны нести расходы по возврату продукта.
Эта гарантия дает вам определенные законные права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату.
Характеристики
Давление воздуха | 15 — 50 фунтов на квадратный дюйм |
Воздухозаборник | 1/8 ″ — 28 NPS |
Размер сопла | .35mm |
Распыление | Линия роста волос до 1-1 / 2 дюйма шириной |
Емкость чашки | 3/4 унции. (22сс) |
Расход воздуха | <4 куб. Фут / мин при 50 фунт / кв. Дюйм |
Авторские права © 2021 by Harbour Freight Tools®. Все права защищены. Никакая часть этого руководства или любые изображения, содержащиеся в нем, не могут быть воспроизведены в любой форме или форме без явного письменного согласия Harbour Freight Tools. Диаграммы в этом руководстве не могут быть нарисованы пропорционально. Из-за постоянных улучшений реальный продукт может незначительно отличаться от продукта, описанного в данном документе. Инструменты, необходимые для сборки и обслуживания, могут не входить в комплект.
Посетите наш webсайт по адресу: http://www.harborfreight.com
Напишите в нашу службу технической поддержки по адресу: [электронная почта защищена]
Документы / Ресурсы
Связанные руководства / ресурсы
сообщение навигации
Аэрограф Iwata Eclipse HP-SBS
Бесплатная доставка по России
Внимание, на Iwata Eclipse HP-SBS действует акция ‘Бесплатная доставка Почтой России’ по России! После оформления заказа не спешите оплачивать товар, менеджеры после проверки с Вами свяжутся, и в ручном режиме поменяют сумму доставки.
|
|
Обратите внимание на усиленную распыляющую головку, которая имеет свойство самоцентрироваться, т.е. выравнивается для быстрой и легкой сборки. Большой поток краски с лучшей регулировкой распыла являются отличительной особенностью всей продукции Iwata серии Eclipse.
Полезно знать: Как разобрать, собрать и чем чистить аэрограф
Manual-1117-S
%PDF-1.5 % 1 0 obj >/OCGs[5 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>> endobj 2 0 obj >stream application/pdf
Manual-1119-S
%PDF-1.5 % 1 0 obj >/OCGs[5 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>> endobj 2 0 obj >stream application/pdf
Как красить технику Warhammer
Сегодня я хочу показать вам мой самый простой подход к аэрографии техники. Моим предметом будет Репульсор Космического Десанта.
Идея
Этот метод может быть простым, но он может сильно затянуть вашу армию. Особенно, если вам нравится тяжелая поддержка. Я пытаюсь показать вам принципы затенения/высветления, а не фактические цвета, поэтому это будет работать с большинством обычных цветовых комбинаций.
На этот раз это заказная работа, поэтому мне нужно подобрать цвета к Castellans of the Rift.
Я плохо поработал с фотографией на обложке, но поверьте мне, это работает. 🙂
Список красок:
- Модель Vallejo Цвет 169. Черный 70950
- Andrea Color Olive Green XNAC-06
- Vallejo White Primer Acrylic 74600
Видео
Подготовка
У меня собрана основная модель, но я оставил различные части несобранными и отдельными. Я сделал это, потому что хочу, чтобы они были разных цветов, и их проще рисовать по отдельности.В этом редком случае оно того стоит. Я также разделил корпус и башню для легкого доступа и обращения.
Я использую только три краски для этой цели, а вы можете легко заменить Olive Green другим основным цветом (например, Magic Blue), чтобы получить тот же результат. Небольшими исключениями будут черный, красный, белый и другие проблемные цвета, но в остальном не стесняйтесь экспериментировать.
Еще одна деталь, которой нет на видео, это то, что я использовал смесь оливково-зеленого и черного в качестве грунтовки вместо чистого черного.Это действительно зависит от вас, я сделал это, потому что хотел немного смягчить контраст.
Зеленый слой
В качестве основного цвета я, очевидно, использую оливково-зеленый, но я добавил совсем немного черного, чтобы немного разбавить цвет. Я не обязательно хочу, чтобы он был очень насыщенным. Однако постфактум я прихожу к выводу, что это, вероятно, не имеет большого значения. Чем меньше вы смешиваете, тем легче воссоздать цветовую схему, так что, вероятно, в этом не было необходимости.
Я тоже хочу, чтобы цвет был правильно разбавлен. Хотя, это всего лишь второй слой (после грунтовки), так что все равно хочется нормального покрытия краской. Обычно чем больше слоев я наношу, тем более разбавленную краску использую , но есть масса исключений.
С помощью этого слоя я хочу набросать общую схему освещения. Покраска техники отличается тем, что зенитное освещение работает не так хорошо . Гораздо разумнее использовать правило хладнокровия, чем здравый смысл.Хочу разбить броню на отдельные секции, основной принцип — блик одной секции не должен «встречаться» с блик другой секции .
Проще всего это сделать, используя геометрию брони модели. Вам нужно быть очень усердным с распылением, это немного сложнее, чем просто распыление основного цвета. Распыляя под прямым углом, я могу убедиться, что другая соседняя часть брони остается темной. Вам не нужно делать это правильно в 100% случаев, всегда есть трудные места, но это должно быть относительно легко для основных частей автомобиля.
Если ваша краска слишком разбавлена и в некоторых местах скапливается, лучше дать ей высохнуть и закончить через несколько минут. Вы редко получаете идеальную консистенцию краски для аэрографии, поэтому лучше иметь больше воды в краске и просто наносить два слоя вместо одного.
Следующий слой еще больше усилит контраст, но уже сейчас у меня есть почти полная схема света на Репульсоре. Высокая контрастность — это главное в покраске транспортных средств.
Очевидно, вы могли бы использовать тот же принцип и использовать его для рисования обычной кистью, но для достижения аналогичных результатов вам потребуется несколько дней. Если вы чувствуете, что не имеете полного контроля над аэрографом, я бы порекомендовал начать с самых больших панелей.
Ярко-зеленый слой
Для начала мне понадобится немного моего основного цвета. Обычно, чем дальше вы делаете высветление, тем меньше краски вам нужно, поэтому я не буду смешивать столько же, сколько в предыдущем шаге.Я добавляю белила и немного разбавителя. Я хочу иметь значительную разницу в тоне по сравнению с предыдущим цветом. В отличие от обычной окраски при аэрографии вам нужно иметь сильную разницу в цвете между слоями. Если у вас проблемы с плавным переходом цвета, просто добавьте больше разбавителя.
Я часто тестирую краску на левой руке, хорошо помнить об этой детали и не прикасаться к модели.
На этом этапе я просто улучшаю свою предыдущую работу. Те же ракурсы, те же пятна, только заметно меньшая площадь охвата. Чем лучше я справлюсь на этом шаге, тем меньше мне придется работать с обычной кистью. Ошибки неизбежны, но я хочу избежать потери фокуса и случайного распыления.
Опять же, лучше красить в два слоя, а не в один. В целом, если вы решите, что вам нравится результат этого этапа, вы можете считать его выполненным. Тем не менее, я сделаю два дополнительных шага, чтобы исправить несколько потенциальных проблем.
Зеленый полутон
Когда вы смешиваете некоторые цвета с белым, вы часто теряете насыщенность. Это распространенная проблема, когда ваш любимый оттенок синего становится не таким красивым после мелирования с помощью аэрографа. Я делаю этот дополнительный шаг, чтобы решить эту проблему. Вы также можете сделать это, если решите, что покрыли слишком много места с помощью Bright Green.
Мне понадобится мой основной зеленый цвет, который значительно разбавлен. Я распыляю между самыми яркими и самыми темными участками. Если вы все сделаете правильно, он вернет некоторую насыщенность цвета. Старайтесь делать это маленькими шагами, легко сделать слишком много и вернуться к исходной точке.
Черный оттенок
Последний и необязательный шаг — использование черного цвета, чтобы добавить немного больше контраста в тех местах, где, по вашему мнению, этого недостаточно. Я использую обычную черную краску, которая опять же сильно разбавлена.
Если вы не чувствуете полного контроля над аэрографом и довольны результатом, я бы полностью пропустил этот шаг. Однако, если вы это сделаете, это может быть хорошим способом скрыть некоторые из ваших ошибок.
Последние мысли
Я надеюсь, что это краткое руководство принесет вам что-то новое.После аэрографии вы можете добавить подсветку краев, которая очень популярна для всех видов доспехов и прекрасно дополняет этот вид затенения. На мой взгляд, этот метод превращает дни рисования в один быстрый сеанс.
Вы можете связаться со мной через сообщение Patreon или по почте: [email protected]
Всегда есть возможность нанять нас для покраски ваших миниатюр в Studio Jolly Roger .
Ура
Матеуш
Схема окраски мотоцикла — колючая проволока
Индивидуальная краска и художественная студия
- Дом
- Портфель 1
- Мотоциклы с индивидуальной окраской
- Автомобили с индивидуальной окраской
- Гитары с индивидуальной окраской
- Приклады и огнестрельное оружие с индивидуальной окраской
- Шлемы
- Кастомные вратарские маски-маски ловцов
- Самолет с индивидуальной окраской
- Черепа
- Христианская аэрография Art
- Пламя / Truefire
- Классическое пламя старой школы
- Окрашивание в стиле старой школы
- Отрывные клочки с аэрографией
- Индивидуальные схемы окраски Patriotic
- Мраморность
- Металлические эффекты с аэрографией F/X
- Портфель 2
- Боди-арт
- Гидроциклы с индивидуальной окраской
- Фрески и тематика
- Холст
- Прекрасная иллюстрация
- Концепт-арт
- Реквизит из пенополистирола для 3D-аэрографии Скульптурный реквизит и т. Д.
- Графический дизайн
- О
- Блог
- Контактная информация
- Часто задаваемые вопросы / Цены
- Классы аэрографа
Нравится этот проект?
ЦенитьДругие проекты
Схема окраски мотоцикла True Fire — Flames — стр.О.В. Вид Схема окраски мотоцикла — Barbwire — Аэрограф Текущий Аэрография шлема Grim Reaper Зеленый True Fire View Племенное пламя над зеленым True Fire Airbrush — Дэвид Брукс BAMC Atoka, Ok Custom Bike Builder View Tribal Flame over Green True Fire Airbrush David Brooks BAMC Atoka, Ok Custom Build View Аэрография Tahoe — Розовый True Fire View Аэрограф Blue True Fire — скрещенные револьверы — вид Предыдущая Следующая Назад к портфолио- # Металлические эффекты с аэрографией F/X
- # Мотоциклы с индивидуальной окраской
© Даллас Аэрограф 2013
Используйте стрелки для навигацииChristian Airbrushed Motorcycle Paint Scheme 1 — Dallas AirbrushDallas Airbrush
Индивидуальная краска и художественная студия
- Дом
- Портфель 1
- Мотоциклы с индивидуальной окраской
- Автомобили с индивидуальной окраской
- Гитары с индивидуальной окраской
- Приклады и огнестрельное оружие с индивидуальной окраской
- Шлемы
- Кастомные вратарские маски-маски ловцов
- Самолет с индивидуальной окраской
- Черепа
- Христианская аэрография Art
- Пламя / Truefire
- Классическое пламя старой школы
- Окрашивание в стиле старой школы
- Отрывные клочки с аэрографией
- Индивидуальные схемы окраски Patriotic
- Мраморность
- Металлические эффекты с аэрографией F/X
- Портфель 2
- Боди-арт
- Гидроциклы с индивидуальной окраской
- Фрески и тематика
- Холст
- Прекрасная иллюстрация
- Концепт-арт
- Реквизит из пенополистирола для 3D-аэрографии Скульптурный реквизит и т. Д.
- Графический дизайн
- О
- Блог
- Контактная информация
- Часто задаваемые вопросы / Цены
- Классы аэрографа
Нравится этот проект?
ЦенитьДругие проекты
Христианская индивидуальная схема окраски мотоцикла 2 Вид Схема окраски мотоцикла Christian Airbrushed 1 Текущая Аэрография Черепа Тема 1 — Раскрашенный на заказ вид мотоцикла Аэрография Биомеханика Кастомная раскраска мотоцикла Тематический вид Синий мотоцикл True Fire с индивидуальной росписью (осведомленность об аутизме) Боевой дробовик Большого Ларри (BMF) Вид Зеленый истинный огонь и змеиная кожа с индивидуальной росписью.45 Вид на пистолет Спрингфилд Индивидуально окрашенный цифровой камуфляжный пистолет Предыдущая Следующая Назад к портфолио- # Христианское искусство аэрографии
- # Мотоциклы с индивидуальной окраской
© Даллас Аэрограф 2013
Используйте стрелки для навигацииУчебное пособие по рисованию малиновых кулаков — 2019
Обратите внимание: Этот сайт использует партнерские ссылки.Наши филиалы показаны на боковой панели на главной странице
Учебное пособие по мазку на этой неделе рассказывает, как рисовать малиновые кулаки
Чтобы увидеть мои последние руководства, найдите меня на Facebook и Instagram
Как нарисовать малиновые кулаки — краски и инструменты
Щетки
Краски
Как нарисовать малиновые кулаки — Урок
Шаг 1 – Базовые цвета
Поверх светло-серого грунта* покрасить в следующие основные цвета:
Если вы хотите, чтобы ваша синяя броня была более темной, используйте черный цвет.Тем не менее, любые белые детали потребуют нанесения слоя Dawnstone перед нанесением Celestra Grey. Так как это поможет легче и ровнее добиться сплошного покрытия.
Шаг 2 – Затенение
Заштрихуйте все панели брони маслом NuIn Oil.
Это означает, что вы хотите нанести оттенок только на канавки и края брони, а не на всю модель. Если вы допустили ошибку, просто дайте ей высохнуть и приведите ее в порядок с помощью Kantor Blue.
Закрасьте все участки стыков Eshin Grey на доспехах и серебряных деталях с помощью NuIn Oil.Позаботьтесь о том, чтобы он не касался брони цвета Kantor Blue, чтобы избежать нежелательных следов от прилива.
Опять же, если вы допустили ошибку, просто дайте ей полностью высохнуть и приведите ее в порядок с помощью Kantor Blue.
Шаг 3 – Выделите
Краем кисти нанесите краску Alaitoc Blue на все панели брони.
Добавить второй блик. На этот раз с Hoeth Blue, концентрируясь на верхних краях и крайних точках брони.
При выделении краев важно помнить, что краска должна быть разбавленной, чтобы она легко стекала с кисти, но не так сильно, чтобы растекалась повсюду.
Этот шаг требует терпения, но постарайтесь, чтобы линии были гладкими и ровными.
Не беспокойтесь, если вы сделаете ошибку. Просто дайте ей высохнуть и приведите ее в порядок с помощью Kantor Blue.
Шаг 4 — Затемнить
Поскольку до сих пор только углубление затеняло доспехи, это позволяло подсвечивать и исправлять ошибки с помощью Kantor Blue. Если бы вся броня была заштрихована раньше, это затруднило бы корректировку цвета.
Теперь основные блики готовы, однако броню можно затемнить до нужного тона.
Для этой модели я просто нанес один тонкий слой масла NuIn на всю синюю броню в качестве глазури, чтобы затемнить общий тон. Остекление просто означает, что вы хотите равномерно смочить поверхность, но, в отличие от смывки, вы не хотите, чтобы она скапливалась в углублениях. Вы просто хотите тонировать всю поверхность равномерно.
Дайте NuIn Oil ПОЛНОСТЬЮ высохнуть, а затем нанесите еще один слой, если хотите, чтобы он был еще темнее.
Шаг 5 – Детали
Багровый кулак и красные детали — базовый красный Мефистон.смывка краской Army Painter Red Tone (эта смывка дает гораздо более глубокий оттенок по сравнению с краской GW, сохраняя при этом насыщенный красный оттенок). Нанесите слой Mephiston Red и высветлите Evil Sunz Scarlet.
Болтерная плазма — сделайте основу Администратума серой и выделите гребни чистым белым цветом. Покройте всю область зеленым цветом Waywatcher. Для любого OSL выделите с помощью Dawnstone и покройте глазурью с помощью Waywatcher Green.
Плащ(внутри) – Углубите тени в складках с помощью разбавленного Dawnstone и нанесите слой Administratum Grey.Выделите вершины складок краской Ulthuan Grey, закончите крайнюю область бликом чистого белого цвета.
Плащ (снаружи) – нанесите на основу Eshin Grey, смойте маслом Nuln, нанесите слой Eshin Grey и высветлите разбавленным Dawnstone.
Aquila & Silver Details — нанесите на основу Ironbreaker, смойте маслом Nuln Oil и высветлите Ironbreaker
.Золотые детали — база с броней Retributor, промыть Agrax Earthshade и выделить с помощью Liberator Gold.
Печать чистоты — основа с Красным Кхорном и костью Ушабти.Заштрихуйте краской Agrax Earthshade. Выделите с помощью Wazdakka Red и Ushabti Bone. Добавьте линии письма разбавленным цветом Eshin Grey.
Этап 6 – Выветривание
К этому моменту десантник готов, и вы можете разместить его по своему усмотрению.
Поскольку моей основой был засушливый песок, я решил добавить немного везеринга пыли, используя порошки везеринга:
Смешайте порошки Bone Dust и Dark Sand Forgeworld в пропорции 50:50. Нанесите пудру на модель и медленно нанесите пудру.Добавить легко, убрать сложнее 😉
№После припудривания закрепите закрепителем пигмента или матовым лаком.
Как раскрасить малиновые кулаки — завершить
Спасибо
Я надеюсь, что вы найдете это руководство полезным.
Если у вас есть какие-либо вопросы или предложения о том, как улучшить его для других, пожалуйста, дайте мне знать.
Не забудьте поставить НРАВИТСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ на мои страницы в Instagram и Facebook, чтобы увидеть больше руководств по рисованию и базированию.
Дополнительные уроки от Brushstroke
Есть вопросы? Хотите увидеть больше подобных руководств или того, над чем я работаю дальше? Подпишитесь на меня в Instagram, нажав на любое изображение в этом посте.
Теперь я на YouTube. Подпишитесь на мой канал и смотрите мои видеогиды, нажав здесь.
Смотрите это полное руководство и многое другое прямо на моих страницах в Instagram и Facebook. Не забудьте поставить НРАВИТСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы получать больше советов и руководств.
Что вы думаете об этом уроке? пожалуйста, дайте нам знать в комментариях.
Если вам нравится то, что мы здесь делаем, вы действительно можете помочь увеличить количество контента, поделившись им в любой социальной сети.
Нажмите на ссылку «Поделиться» в нижней части этого экрана (или слева для компьютеров и планшетов)
Хотите быть в курсе новостей блога? Вы можете подписаться на боковой панели для RSS или по электронной почте ниже
(Боковая панель находится под статьей о мобильных устройствах)
Если вам нравятся эти руководства, пожалуйста, помогите продвинуть мою страницу, поставив ей НРАВИТСЯ и рассказав об этом своим друзьям
Просмотреть все сообщения
Сводка
Сводка
Как нарисовать малиновые кулаки Учебное пособие
Описание
На этой неделе Учебное пособие по охватам магии Охватывает, как нарисовать малиновые кулаки
автор
Beathroke
Имя
Fauxhammer
Publisher Logo
Как быстро и легко рисовать некронов (фотоуроки)
Как раскрашивать некронов? Некроны — это научно-вымышленная раса инопланетян, в которую вы можете играть в настольной игре с миниатюрами во вселенной Games Workshop Warhammer 40,000.Линия миниатюр Necron — это уникальные детализированные скульптуры, которые поставляются в пластиковых наборах. Как и все модели Games Workshop, комплекты Necron поставляются с простыми инструкциями по сборке. И, несмотря на замысловатую сложность моделей, вы можете использовать простые приемы и методы для раскрашивания своих некронов.
В этой статье давний друг и коллега-художник-миниатюрист Эрик Феста делится своими фото-уроками того, как он рисует миниатюры некронов (узнайте больше о его невероятных работах @Col.Фест). Как вы увидите, его невероятно уникальный стиль и подход просты, но очень эффективны. Более того, его метод доступен каждому художнику любого уровня мастерства. По большей части вы увидите, что Эрик в основном использует краски и расходные материалы Citadel, но он также расширил использование других красок и материалов для хобби.
Давайте подогреем аппетит несколькими готовыми раскрашенными некронами
Вы заметите, что стилизованный мотив этих нарисованных некронов соответствует стилю миниатюрной живописи «гримдарк» или «бланчицу» с немного более ярким, уникальным оттенком.
Это один из тестов Эрика Фесты для определения цветовой схемы для всей армии некронов. Изображение предоставлено: Col_Festus Яркий, но темный. Зеленое свечение лезвия и подсветка объекта (OSL) добавляют невероятного интереса к минималистичному стилю этой модели. Изображение предоставлено: Col_Festus Золото, металл и интригующий зеленый оттенок некоторых элементов модели объединяются для создания великолепного визуального эффекта. Изображение предоставлено: Col_FestusПродолжайте читать, чтобы узнать, как Эрик Феста нарисовал эти невероятно выглядящие модели некронов!
Как покрасить простые базы некронов?
Эрик Феста использует простой подход для создания баз для своей армии некронов.Это важно, потому что скорость является отличительной чертой метода Эрика. Просто, быстро, эффективно. Если вам интересно, какую кисть Эрик использует большую часть времени для рисования миниатюр, то это почитаемая Winsor & Newton Series 7 (заостренная круглая, размер №1).
Вот 5 простых шагов, как покрасить базу Necron 40k :
1. База с астрогранитом (техническая краска Citadel)
2. Драйбраш с Rakarth Flesh
3. Драйбраш с кричащим черепом
4.Промыть с Agrax Earthshade
5. Обод с черным
Я обнаружил, что для технической краски Citadel можно использовать альтернативные продукты-основы, которые могут быть менее дорогими (но немного более трудоемкими). Вы также можете увидеть обзор некоторых любимых оттенков Citadel здесь.
Как покрасить доспехи некронов?
Подход к покраске доспехов некронов представляет собой комбинацию простых и легких методов. Как только Эрик Феста наладил этот рабочий процесс, он распространил его по всей армии некронов.Как видите, это придает его армии некронов в целом последовательный «вид».
Завершен Бессмертный Некрон. Изображение предоставлено: Col_FestusЧтобы начать покраску, Эрик предпочитает грунтовать черной грунтовкой (это лучшая цветная грунтовка для быстрой покраски). Подробнее о грунтах для покраски миниатюр здесь. Для некоторых из этих техник использовался аэрограф для нанесения ровных тонких слоев краски на модели. Вы можете узнать больше об аэрографах для рисования миниатюр и ознакомиться с обзорами 10 лучших аэрографов.Эрик использует аэрограф Iwata HP-C для своей миниатюрной живописи.
Вот 4 шага, как покрасить базовую броню некронов с эффектом сколов:
- Базовый слой представляет собой смесь 1:1 Dryad Bark и черной краски , и наносите на всю поверхность шпаклевку (например, AK Interactive шпаклевку) и дайте ей высохнуть
- Базовый слой для брони Rakarth Flesh (помогает аэрограф)
- Используя воду и жесткую кисть, обработайте углы и края брони, чтобы сформировать «сколы» и «вмятины» на поверхности
- Нанесите коричневую заливку (любой выбор ) в ниши брони
Вот 4 шага для стальных аспектов модели (модифицировано из формул, которые Эрик использует для покраски своих миниатюр Sisters of Battle):
- Начните с серого цвета на элементах модели, которые вы хотите покрасить из стали. с Nuln Oil
- Подсветка краев с Vallejo Model Air Metallic Steel
Iwata HP-C — высококачественный аэрограф двойного действия японского производства.HP-C — один из самых универсальных аэрографов для рисования миниатюр и моделей. Чтобы узнать больше об этом аэрографе, ознакомьтесь с этой статьей или нажмите на ссылку ниже.
Для другого танка при покраске обветренной, сколотой брони на Некронах, вот еще 4 шага покраски:
- Начните с темного цвета, любого, который вы предпочитаете , , затем нанесите слой жидкости для измельчения и покрывающую основу Rakarth Flesh. удалить тонкий слой Rakarth Flesh, e.г., эффект облупившейся краски
- Заштрихуйте ниши брони на модели маслом Nuln Oil
- Выделите края смесью 1:1 Rakarth Flesh и Corax White
Как покрасить золотые металлические акценты на некронах Warhammer 40k?
Вы можете увидеть крошечные струйки теплого золотого металла на некронах по всей этой раскрашенной армии. Теплый оттенок контрастирует с более холодными тонами модели. Но вы заметите, что золото не перегружает изделие, а только подчеркивает ключевые части модели.Золотом особое внимание уделяется лицу и голове, обрамлению шеи, некоторым аспектам вооружения.
Вот шаги, как покрасить металлический золотой цвет в этой цветовой схеме Necron:
- Нанесите базовый слой Vallejo Model Air Steel на участки, которые вы хотите позолотить. используйте аналогичный золотой металлик)
- Выделите смесью 1:3 Vallejo Steel и Elven Gold Metallic
Как покрасить зеленые линзы некронам?
Чтобы придать некронам характерную эстетику злобных роботов, вы можете подумать о том, чтобы нарисовать их глаза, визоры и линзы таинственным светящимся видом.В этой раскраске Necron эти элементы имеют загадочный зеленый цвет.
Вот 4 простых шага, как нарисовать зеленые светящиеся эффекты на глазах и линзах некронов:
- Нанесите базовое покрытие линзы смесью Moot Green и Corax White 1:2
- Нанесите заливку/затенение смесью 1:10 Warp Lightning Contrast to Contrast Medium
- Выделите линзу краской 2 смесь 1:2 Moot Green и Corax White (аналогично шагу №1)
- Выделите центр линзы чистой краской Corax White
Обратите внимание, что вы можете использовать эти техники с разными цветами для ваши собственные модели.
Как покрасить оружие некронов?
Клинковое оружие некронов привлекает внимание, особенно на моделях штаб-квартиры. Как покрашено это оружие? Эрик использует простой подход, который можно легко и быстро реализовать. Проверьте это!
Вот 4 этапа покраски оружия некронов:
- Покройте оружие базовым слоем Corax White
- Покройте все оружие краской Warp Lighting Contrast в разведении 1:10 и Contrast Medium
- Нанесите второй слой Warp Lighting (разбавление 1:10 в шаге #). 2), позвольте части пигмента скапливаться в центре каждой панели (см. изображение ниже)
- Панели для выделения краев с Corax White
Как нарисовать эффекты светящегося плазменного оружия?
Есть много способов покрасить миниатюры с эффектом свечения источника освещения объекта (OSL) (вот еще один способ).Метод, показанный ниже для эффекта зеленой плазмы на оружии некронов, является самым простым методом, который я видел, с лучшим внешним видом.
Вот 4 простых шага для создания эффектов светящейся плазмы на оружии некронов:
- Покройте источник эффекта оружия белым цветом
- Нанесите смесь Warp Lightning to Contrast Medium 1:10 поверх окрашенной области белого цвета
- Нанесите аккуратный слой Warp Lightning Contrast на углы области свечения на оружии
- Выделите центр области свечения белым цветом (выпуклая кривизна, см. изображение ниже)
Заключение
Надеюсь, вам понравилась эта серия кратких обучающих фотографий, предоставленных Эриком Фестой.Дополнительные уроки и практические примеры его фантастической работы по рисованию Warhammer 40k и других миниатюр, включая ландшафт, можно найти на его странице в Instagram @Col.Festus . Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете оставить комментарий на его странице или ниже.
Спасибо за внимание!
Вам понравилось? Присоединяйтесь к осязаемому днюБесплатный информационный бюллетень с ежемесячными обновлениями (без спама)
Оставьте комментарий ниже! Подпишитесь на Twitter, Instagram, и Facebook.
Получите БЕСПЛАТНЫЙ набор фотофонов для миниатюрной фотографии в магазине.Нравится:
Нравится Загрузка…
|
Copyright 2009 The Airbrush Shoppe, все права защищены | Политика конфиденциальности |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аэрография 101 | Крошечные пластиковые космонавты
Вот то, что я первоначально разместил на сайте Hammertime 40K, но здесь оно будет более полезным, правда…
Поскольку я увлекся аэрографией, я подумал, что было бы неплохо поместить всю собранную мной информацию здесь.Я не претендую на то, чтобы быть абсолютным экспертом, но я сделал DVD «Введение в аэрографию», я буду проводить урок аэрографии для варгеймеров в конце этого года, и я делаю обзоры аэрографии и практические советы для печати и онлайн-журналы, так что, надеюсь, я понял кое-что там и там, и чтобы помочь людям, которые только начинают заниматься аэрографией, вот вся информация, которую я разместил в Интернете. Он будет регулярно обновляться, и внизу есть несколько видеороликов, демонстрирующих некоторые из действительно крутых техник, которые вы можете получить с помощью аэрографа.
Зачем мне аэрограф? Вы когда-нибудь так сильно переживали по поводу чего-то, что любой, кому вы рассказываете, думает, что вы сумасшедший, и когда кто-то рассказывает вам, как он любит что-то делать, вы не можете не выпалить: «Нет, это смешно, ПОЗВОЛЬТЕ МНЕ ПОКАЗАТЬ». ВЫ, КАК ВЫ ДОЛЖНЫ ЭТО СДЕЛАТЬ»? Ну, примерно так каждый, кто регулярно пользуется аэрографом, относится к своему аэрографу. Трудно не быть сумасшедшим в отношении чего-то такого потрясающего, и невозможно не звучать как евангелист в отношении чего-то такого полезного и замечательного.
ОК, отлично, ладно, так что я могу сделать с помощью аэрографа?
Как насчет всего этого:
- грунтовка (важно!) внутри помещений! (хорошо, вау)
- базовое покрытие
- смешивание цветов
- те сладкие силовые мечи, которые люди любят публиковать
- preshading – нанесение тени под базовое покрытие для мгновенного затенения
- OSL (Object-Source Lighting) — это просто и очень быстро
- быстрая лакировка
- менять цвета так же просто и быстро, как кистью
- Легкая скоростная покраска, если хотите
- быстрая покраска автомобилей БЕЗ мазков!
- используйте минимальное количество краски
- нанесение очень тонких слоев (см. «использовать минимальное количество краски» выше)
- краска, нанесенная аэрографом, очень быстро сохнет (см. раздел «Снимать очень тонкие слои» выше)
- (вы уже поняли, что аэрография действительно помогает рисовать быстрее?)
Когда мне следует подумать о аэрографе для моих моделей? Я думаю, что критический момент, чтобы действительно думать об одном, это когда вы не хотите (или не можете) грунтовать и лакировать снаружи, если у вас есть много моделей для покраски, и особенно если вы хотите попасть в рисование статичных моделей или боевых машин или декораций.
Хорошо, есть недостатки? Ну, если честно, главный недостаток — это стоимость. Тем не менее, если вы готовы начать с дешевых вещей, вы можете легко получить менее 50 долларов / 40 фунтов стерлингов, что в наши дни является стоимостью одной модели варгейминга хорошего размера. Конечно, вы можете потратить много денег на аэрограф, все необходимое оборудование и тихий компрессор, но вам не нужно этого делать, когда вы только начинаете. Следующим недостатком после стоимости является время, чтобы научиться использовать ваше оборудование (как и любой инструмент) и терпение, чтобы разобраться во всем.
Итак, каковы начальные затраты? Если вы не беспокоитесь о том, чтобы с самого начала начинать с фирменных материалов, проверьте это (80 фунтов стерлингов, Великобритания) или одну из этих (40 долларов США+, США) — это не партнерские ссылки. Это обычные компрессоры в комплекте с одним или двумя дешевыми (я имею в виду ДЕШЕВЫЕ) аэрографами. Вам не нужно приобретать какие-либо специальные растворители или краски для аэрографа (краски просто помогают ускорить рисование), конечно, вы можете использовать краски, которые у вас уже есть, и простую воду, чтобы разбавить их.Используйте старую кисть, чтобы смешать цвета в стаканчике для краски, и бумажные полотенца, а также средство для мытья окон на основе аммиака для очистки. Если вы не хотите, чтобы краска попала на ваши пальцы (я не люблю), купите коробку неопудренных нитриловых перчаток, в магазине DIY вы найдете 100 штук за несколько баксов/фунтов. Вы захотите приобрести чистящую станцию (в основном банку, в которую можно распылить растворитель через аэрограф, и банка собирает разбавитель/воду), но вы можете сделать ее или купить дешевую за 10 фунтов стерлингов / 10 долларов США. Обычно они включают в себя подставку для одного аэрографа, а также экономят 15 фунтов стерлингов / 15 долларов + за отдельную подставку.Установка аэрографа может стоить вам менее 100 фунтов стерлингов / 100 долларов США, если вы будете ходить по магазинам, так что это отличная возможность попросить на Рождество или в качестве подарка на день рождения.
Как насчет шума? Пространство и шум могут быть большой проблемой, но мой компрессор едва слышен этажом ниже. Мой старый «магазинный» компрессор очень громкий, и я мог слышать его на два этажа ниже! На самом деле, я часто забывал об этом после того, как закончил, и хотя моя спальня находится под рабочим пространством моей модели, я спал прямо через это ночью (из-за крошечной утечки воздуха где-то в моих соединениях компрессор будет хочу пополнить себя каждые 15 минут или около того, если он не выключен).Так что это не громко и не занимает много места — особенно для «необходимого» предмета хобби (подумайте, например, сколько места занимают ваши футляры для фигурок).
У меня мало места, что насчет этого? Что касается места, компрессор, вероятно, имеет размер 2 или 3 обувных коробок (сложенных одна поверх другой) после намотки шнура, а сами аэрографы занимают место нескольких пишущих ручек (так что не так много комната вообще). Если вы действительно заняты аэрографией, вам понадобится покрасочная камера, если вы не можете просто использовать вентилятор и открытое окно, чтобы направить любые частицы краски, содержащиеся в воздухе, наружу.В покрасочной камере просто используется вентилятор, который отсасывает частицы краски от вас (чтобы вы не вдыхали их) в фильтр или шланг (например, вентиляционный шланг сушилки), который ведет к окну.
Могу ли я посмотреть видео, в котором есть все, что должен знать художник варгеймов? Да! Если у вас есть час, чтобы убить, посмотрите/послушайте видео ниже от владельца Badger, Кена. Это было снято на съезде варгеймов и является семинаром, который он проводит (да, чтобы продвигать аэрографы Badger, ну и что, они великолепны) и специально ориентирован на художников-варгеймеров.Он охватывает почти все, что находится в схеме под видео, и на самом деле большая часть этого легла в основу информации схемы.
План ниже — это то, что я написал, чтобы охватить все основы для DVD с основами аэрографии, который я сделал. В нем рассказывается об основных принципах работы аэрографа, о том, как выбрать свой первый аэрограф, как настроить область рисования и с каким оборудованием, а также о том, как чистить аэрограф и устранять некоторые основные неисправности. Я переписал, где мог, так что это более удобно для чтения.Я знаю, что фотографии очень помогут, и я добавлю их, когда смогу.
АЭРОГРАФ ДЕТАЛИ
Как работает аэрограф
1. где краска попадает внутрь кисти: во внутреннюю камеру, где находится игла
2. где воздух попадает внутрь кисти: во внешнюю камеру, которая окружает краску и иглу камера
3. Нажмите курок для подачи воздуха – нажмите дальше, чтобы получить больше воздуха (до давления, которое вы установили в компрессоре)
4. Высвобождение краски
i.щетки одинарного действия не имеют движения вперед/назад при спусковом крючке, поэтому просто нажмите вниз, и воздух выпустится, а давление воздуха вытянет краску из внутренней камеры, смешивая ее с воздухом, и краска распылится из передней части кисти. Вы можете отрегулировать иглу вручную (например, не с помощью курка, а с помощью циферблата на задней стороне кисти), чтобы определить, сколько краски выходит
ii. щетки двойного действия контролируют давление воздуха и иглу, поэтому, когда вы отводите курок назад И нажимаете на курок, игла оттягивается назад, и воздух выходит из внешней камеры, смешивается с воздухом, и краска распыляется перед кистью
Смесь
1.внутреннее смешивание – смешивание воздуха и цвета и распыление внутри для распыления, более мелкий точечный рисунок («высокое разрешение»), подходит для больших поверхностей и мелких деталей
2. внешнее смешивание – смешивается снаружи корпуса кисти, более крупный точечный рисунок ( ‘низкое разрешение’), не годится для обработки деталей, только нижняя подача, годится только для больших поверхностей, таких как автомобильные работы
Действие
1. однократное действие – проще в освоении, как правило, дешевле, хорошо подходит для нанесения одного цвета на относительно большие поверхности, в основном очень тонко настроенный аэрозольный баллончик, ограниченный базовыми приемами
2.двойное или двойное действие — может контролировать поток краски, может выполнять все основные техники, градации плотности цвета, изменение линии при распылении
Подача
1. Самотечная подача – идеальна для проработки деталей, варгеймов, масштабных моделей
i. Преимущества: лучше всего подходит для работы с деталями, требуется меньшее давление, работает сила тяжести, краска проходит дальше всего при гравитационной подаче, меньше деталей, легче чистить, быстрее меняется цвет, используется очень небольшое количество краски
ii. Недостатки: бачок для краски ограничивает размер доступного цвета, некоторые модели имеют сменные бачки для краски
2.сифон/нижняя подача – для распыления большого количества краски, ткани, холста
i. Преимущества: аэрограф общего назначения, лучше всего подходит для распыления больших поверхностей или большого количества краски, можно приобрести несколько крышек для банок с краской, чтобы они подходили к бутылкам с краской непосредственно на кисть
ii. Недостатки: более высокое давление требует более быстрого распыления и прохождения, меньше контроля, требуется больше краски, больше очистки
3. боковая подача — раньше использовалась в основном для ретуши фотографий, потому что не блокирует обзор, теперь используется в основном для работы с деталями автомобиля — используется чашка или банка, прикрепленная сбоку к корпусу
i.имеет некоторые преимущества и недостатки как самотечной, так и сифонной подачи
ИСТОЧНИКИ ВОЗДУХА
Консервированный воздух – дешево изначально, переменное давление по мере использования, не рассматривайте! £8/$8+
CO2 или резервуар для хранения — бесшумный, может работать долго, но высокая начальная стоимость плюс необходимость пополнения, £50/$70+?
Компрессор – диафрагменный тип громкий, поршень тихий, ищите модель с давлением не менее 30 фунтов на квадратный дюйм, 30 фунтов стерлингов/30 долларов США и выше 100 фунтов стерлингов/75 долларов США+
Компрессор с баком – лучший вариант при частой покраске, бак снижает износ двигателя, некоторые пользователи утверждают, что нет «пульсации», 80 фунтов стерлингов/100 долларов США+
‘ Вы должны получить компрессор с баком, чтобы остановить пульсирующий’ – это миф , см. видео выше
Ваш лучший источник воздуха зависит от того, как часто вы будете использовать аэрограф – 1-2 раза в месяц, возьмите дешевый компрессор; 1-2 раза в неделю получайте бренд с баком
ШЛАНГИ И РЕГУЛЯТОРЫ
шланги
1.избегайте винилового шланга – очень легко перекручивается
2. спиральный шланг – не мешается
3. прозрачный шланг – с колючими или зажимными соединителями
4. плетеный шланг – наиболее прочный, наиболее рекомендуемый
5. соединитель Iwata для моделей Badger ( некоторые щетки Badger поставляются с адаптером — проверьте характеристики перед покупкой)
6. используйте водопроводную тефлоновую ленту для фиксации резьбовых соединений
7. быстроразъемные соединения ускоряют замену щеток, если у вас 2 или более щеток
влагоуловитель
1 . Почему? компрессор станет теплым и вытолкнет теплый воздух, в котором есть водяной пар — когда воздух охлаждается по мере удаления от компрессора, влага становится жидкой.Ловушка удерживает влажный воздух и жидкость и не дает им стекать по шлангу к вашей щетке
2. Возьмите ловушку с манометром (большинство из них имеют манометр и регулятор) — если вы работаете со статической моделью, возьмите ловушку с отметками каждые 2 фунта на квадратный дюйм. а не каждые 5-10 фунтов на кв. дюйм
3. Если компрессор оснащен баком, бак действует как влагоуловитель (но *должен* сливаться каждые 1-2 месяца для предотвращения ржавчины)
4. Лучшее место для влагоуловителя находится на расстоянии более 18 дюймов для охлаждения воздуха, но почти все компрессоры имеют влагоуловитель с очень коротким шлангом (обычно прямо на компрессоре, что не идеально, но лучше, чем ничего)
5.для шлангов с оплеткой доступны встроенные влагоуловители (должны располагаться вертикально)
6. несколько сифонов подходят для влажных или сырых зон (Флорида, Великобритания и т. д.)
регулятор
1. в идеале используйте регулятор на влагоуловителе давление воздуха – большинство компрессоров оснащены регулятором
ВЕНТИЛЯЦИЯ
Минимум: хороший поток воздуха, большое помещение (или снаружи, если возможно) и пылезащитная маска
Лучший: открытое окно, мощный вентилятор и фильтрующая маска с активированным углем (половина маски маляра от 3M или аналогичная)
помните, что домашние животные и дети не будут носить маски, поэтому держите их подальше от места, пока вы рисуете
НАСТРОЙКА РАБОЧЕГО ПОМЕЩЕНИЯ
- установка компрессора и прокладка шлангов – зависит от шума от компрессора: если он громкий, используйте длинный шланг и держите компрессор в другой комнате или в чулане, чтобы снизить уровень шума
- держатель для аэрографа – идеально подходит, когда у вас есть аэрограф с краской, большинство баночек для очистки имеют встроенный держатель
- чистящие средства – вода, растворитель для аэрографа для акриловых красок, уайт-спирит для эмалей, банка для чистящего средства, бутылка, кухонное полотенце, ватные насадки
- Принадлежности – пипетки/капельницы или соломинки, щетки, чашки для смешивания, сифонные кувшины разных размеров, фильтры для сифонных кувшинов, встроенные влагоуловители, соединители для нескольких шлангов, быстроразъемные соединители и шланги
- распыляемая поверхность — бумага, картон или лом для тестирования… пластиковые бутылки для напитков отлично подходят для наших целей, так как мы, скорее всего, красим пластиковые модели, а бутылки бесплатны!
- лента — универсальная лента, лента для моделирования (марка Tamiya), лента тефлоновая для соединений
- безопасность – респиратор, покрасочная камера/вентилятор, открытое окно, нитриловые перчатки при удерживании деталей
- старая бутылка из-под напитков или пищевой контейнер с крышкой – для слива краски в
- банка для чистой воды и растворитель
- учитывайте рабочую температуру – холоднее: распыляйте дальше назад; теплее: распыляйте ближе, чтобы краска не высохла до соприкосновения с поверхностью
ВЫБОР АЭРОГРАФИИ
теперь, когда вы знаете о дополнительном оборудовании, которое вам понадобится, первое, что вам нужно знать, это НЕТ единственного «правильного выбора»
выбор размера иглы
качество – торговая марка и производитель – обычно вы получаете то, за что платите (как и все остальное)
не привязывайтесь к одной марке или модели… но рассмотрите придерживаться одной марки из-за общих запасных частей
запасных частей – убедитесь, что вы можете получить сменные или дополнительные иглы, наконечники, головки, чашки и т. д.
«лучший выбор» — одна для больших поверхностей, плюс одна для деталей
если возможна только одна щетка …тогда выберите лучшее, что может позволить ваш бюджет — не забудьте выбрать то, что подходит для области применения, которую вы будете использовать для
попробовать одну из них нарисовать, если возможно, или, по крайней мере, подержать одну, если можете (кисть друга или в магазине)
подумать о будущих потребностях и о том, что вы могли бы делать в будущем – покупайте на будущее с продвинутыми функции при необходимости
Руководство по бюджету
i.до 20 фунтов стерлингов/30 долларов США: копии популярных моделей, качество может сильно различаться
ii. до 50 фунтов стерлингов/75 долларов США: лучшим выбором, вероятно, является Badger со средним бюджетом, такой как Patriot или Neo от iwata — они имеют поддержку торговой марки и хорошие гарантии
iii. до 100 фунтов стерлингов/120 долларов США: торговые марки (Badger, Iwata, Harder-Steenbeck, Thayer & Chandler, Grex), бюджетные модели высшего качества с хорошей гарантией, тефлоновым покрытием и т. д.
iv. £150+/$175+: профессиональное качество, предназначенное для ежедневного использования в течение всего дня , более прочное и с большим количеством функций
v.за дополнительную плату вы покупаете более надежную, более плавную работу, заводские гарантии, легкую доступность запасных частей и лучшую согласованность с аэрографом
если вы только начинаете , купите дешевую модель или одолжите аэрографы и посмотрите, что вам нравится, а что нет например,
«лучший» аэрограф — это тот, который подходит для вашей работы и надежно работает
КРАСКА
Перемешивание или смешивание лучше всего подходит для поддержания пигмента во взвешенном состоянии в среде краски для получения однородной краски каждый раз
Разбавление
i.насколько жидким – начните с консистенции обезжиренного молока и при необходимости разбавляйте/загущайте*
ii. чем разбавлять – разбавитель той же марки или вода (если акрил) – дистиллированная вода при хранении
Акриловые краски – нетоксичные (пыль от краски по-прежнему вредна для легких, ладно?), очистка водой и разбавление, банка быть более восприимчивым к высыханию наконечника
Эмали, лаки, уретаны и т. д. – требуется разбавитель, аэрограф должен иметь детали, безопасные для растворения (детали с тефлоновым покрытием, без резины и т. д. – аэрографы известных марок используются в автомобильной покраске, поэтому обычно безопасен при воздействии лаков и разбавителей), легко очищается с помощью разбавителя
Где смешивать – банка для подачи снизу, маленькая чашка для смешивания при самотеке
*обезжиренное молоко – это только отправная точка – ваш пробег БУДЕТ отличаться в зависимости от марки краски, размера иглы, давления воздуха и многого другого, поэтому вам придется экспериментировать и вести мысленные (или письменные!) заметки о том, насколько разбавлять разные краски для того, что вы делаете.Ваша краска при распылении OSL при давлении ниже 10 фунтов на квадратный дюйм на расстоянии 2 дюймов от модели будет намного тоньше, чем при нанесении базового слоя при давлении 30 фунтов на квадратный дюйм на расстоянии 12 дюймов.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКИ – попрактикуйтесь на картоне или старых моделях
некоторые приемы для начинающих, чтобы привыкнуть к аэрографу
1. базовое покрытие большой площади
2. точки – разных размеров
3. квадраты – соединяйте точки короткими прямыми линии
4. линии – более длинные линии, чтобы привыкнуть к распылению длинных линий
5.мазки кинжалом (линии толстые к тонким, линии тонкие к толстым)
6. круговые или изогнутые линии – нарисуйте кривые линии на бумаге и попытайтесь следовать линии (как если бы это была линия панели автомобиля)
7. круговые удары кинжалом – более продвинуто, много движений!
8. Градиенты и затухания – может быть сложнее, чем вы думаете, тренируйтесь переходить один цвет в другой
9. Практикуйтесь, тренируйтесь, тренируйтесь!
Базовое покрытие – грунтовка, большие площади
1. 25-35 фунтов на квадратный дюйм в зависимости от типа аэрографа и толщины краски
Детальная обработка – более тонкие кончики, более тонкие линии
1.ниже, 15-20 или даже ниже (даже 4 фунта на квадратный дюйм) в зависимости от аэрографа, краски и желаемой ширины линии
2. начните с вашего обычного давления на квадратный дюйм для базового покрытия и используйте учебную модель, если она у вас есть
3. посмотрите, насколько близко вы можете добраться до модели до того, как краска начнет образовывать паутинку — поэкспериментируйте с более низким psi или с более тонкой краской и большим количеством слоев, чтобы получить желаемый эффект
4. как всегда, практика (и экспериментирование) ведет к совершенству
Специальная работа
1 , маскировка
i. лента – используйте малярную ленту Tamiya для острых краев (используйте дешевую ленту для покрытия больших участков) – сначала покройте поверхность лаком, чтобы лента не поднимала ленту
ii.Blu Tac/Silly Putty для нечетких/разнообразных краев
2. трафареты
i. можно купить готовые трафареты пламени, демона или любого другого
ii. можно купить пакеты майларовой пленки, чтобы сделать свои собственные трафареты (шаблоны пламени легко сделать)
3. от руки – нужна практика! но отличная техника для освоения
8. предварительное окрашивание – черный цвет панелей или заштрихованных участков перед базовым цветом
Защита – лаки
Future Floor Wax (США) или Kleer/Pledge (Великобритания) дешевый, сверхпрочный (оба прозрачные акриловые глянцевые среды, предназначенные для придания блеска полу) можно наносить прямо через кисть – дайте высохнуть после распыления и нанесите еще один слой, прежде чем использовать смывку маслом или наносить матовый лак
ОЧИСТКА
изменение цвета и базовая чистка
1.слить или распылить старый цвет
2. Промыть чашку чистящим средством и бумажным полотенцем
3. Распылить 2-3 капли чистящего средства 2-3 раза
4. Распылить несколько мл чистящего средства в чистящую станцию
5. Подача сифона – сохранить бутылка со свежим/чистым очистителем/разбавителем для распыления
обратная промывка полезна, если вы давно не чистили должным образом
1. для нижней подачи бутылка с очистителем, используемая для обратной промывки, теперь называется бутылкой для обратной промывки
2. для подача самотеком, достаточно добавить несколько капель очистителя сверху, затем высыпать
3.затем выполните те же основные этапы очистки
очистка «в конце покраски» – см. также это видео
1. промойте очистителем
2. осторожно снимите иглу и очистите (осторожно)
3. протрите емкость для краски/сифонную трубку полностью
4. очистите внешний корпус и соберите
, если спусковой крючок «загрязняется» – если не очищается должным образом, или, возможно, через несколько дней или пару недель
1. сначала выполните основные шаги по очистке
2. следуйте инструкциям производителя по очистке предложения — не разбирать, если они не рекомендуют!
3.снимите узел иглы и сопла: наконечник для краски и регулятор распыления – единственные части, контактирующие с краской
4. поместите мелкие детали в растворитель, изопропиловый спирт, ультразвуковой очиститель или стекло с шипящим чистящим средством для зубных протезов, оставьте на час или два
5. осмотрите иглу, удалите краску тряпкой с очистителем или тонкой стальной ватой – будьте осторожны при работе с иглой между пальцами
6. комплекты для чистки и щетки не требуются
аэрограф, вероятно, потребуется заводская инспекция
9.щетки и чистящие средства для труб иногда не рекомендуются производителями, поскольку они могут поцарапать внутреннюю часть, вызывая проблемы, но они могут быть полезны для очистки сифонных трубок и т. д.
d. объясните еще раз, что полная разборка почти никогда не нужна
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ
Как и у любого инструмента, при регулярном использовании может возникнуть множество «проблем». Ниже вы найдете наиболее распространенные проблемы и различные решения, чтобы попытаться решить проблему. С опытом вы узнаете, что делать, чтобы предотвратить каждую проблему, а пока вот с чего начать.
Паутина – распыление слишком близко, краска слишком тонкая, спусковой крючок открыт слишком сильно и/или давление слишком велико характерно для акриловых красок, это когда краска начинает распыляться не по центру из-за крошечного кусочка краски на кончике иглы — исправление «сухой кончик»
: очистите и смажьте иглу, используя смазку для игл, не делайте перерывов без очистки аэрографа правильно, часто путают с засорением, замените иглу, если она погнута
Высыхание наконечника происходит гораздо чаще при использовании акриловых красок, особенно при распылении более густой краски или при более высоком давлении (20+ фунтов на квадратный дюйм)
Пузырьки в бачке или засорение наконечника, воздух не поступает нормально и попадает в емкость для краски
исправить: очистить наконечник, правильно развести краску, следить за иглой во время окраски на предмет скопления краски поверхность ce
текущая краска – плавно перемещайте кисть, используя проходы, распыляйте издалека
краска выходит с курком в положении «ноль» (не оттягивая курок назад)
исправить: пересадить иглу в наконечник
время от времени брызгает во время покраски – вода в воздушном шланге
исправить: установить влагоуловитель, переместить его на 18-24 дюйма от компрессора, добавить еще один влагоуловитель на плетеный шланг
брызги в начале покраски – игла осталась на кончике после последнего прохода исправление: распылить на перчатку или ненужный материал
регулярно проверять давление воздуха после первой настройки, могут быть обнаружены утечки
Краткая и грязная информация о ДЕШЕВЫХ АЭРОГРАШАХ BAGER SOTAR — почему так дешево, если поставщики аэрографов могут перечислить это по цене более 400 долларов? Badger не использует политику «минимальной рекламируемой цены», поэтому продавцы устанавливают цену по своему усмотрению.Некоторые продают его по высокой цене, но Amazon купила огромное количество и уже несколько месяцев бьет их по 75 долларов или около того, и головорезы прыгают на подножку. Это «много аэрографа» для первого аэрографа Бэбби, но это ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ аэрограф. Единственное, что он может делать не так хорошо, как другие аэрографы, — это покрытие большой площади (например, очень большие участки местности), но в остальном это отличный аэрограф, особенно за 75 долларов. Подробная информация о Sotar: у него те же внутренние компоненты, что и у Renegade. (это тоже отличная кисть), она просто имеет другую форму по сравнению с внешним корпусом, потому что она была разработана для иллюстраторов, привыкших к техническим ручкам, а серия Renegade была разработана для строителей масштабных моделей, привыкших к более толстым ручкам кистей.
Вот подборка видеороликов, показывающих, как некоторые из самых популярных художников-миниатюристов в Интернете используют свои аэрографы
Транспортные средства для предварительного окрашивания (также показано промывание иголок с 2:00 и использование пигмента с 3:05)
Вы можете пропустить шаг выделения и все равно получить великолепно выглядящий автомобиль, просто помыв его и немного отполировав сухой щеткой.
Окрашивание больших участков тела
Изменение цвета, покраска большого количества одного цвета и очистка
Ежедневный уход за аэрографом (очистка после работы днем/ночью)
