Система освещения и световой сигнализации автомобиля

Система освещения и световой сигнализации автомобиля

Система освещения обеспечивает работу автомобиля в ночное время. В систему освещения входят: передние фары, подфарники, задние фонари, лампы освещения щитка приборов, плафоны внутреннего освещения кабины пли кузова, главный и ножной переключатели, переключатели ламп щитка и кабины, предохранители и провода. У некоторых автомобилей, кроме передних фар, впереди установлена фара-прожектор, позволяющая направлять пучок света в необходимом направлении. Так же устанавливают специальные противотуманные фары.

Световая сигнализация обеспечивает безопасность движения автомобиля п имеет стоп-сигнал, указатель поворотов и сигнальный свет заднего хода. Все части системы освещения и световой сигнализации питаются от аккумуляторной батареи или генератора и соединены проводами.

—

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Контрольно-измерительные приборы обеспечивают контроль различных параметров агрегатов и систем автомобиля. На автомобиле контролируется достаточно большое число параметров: температура и давление в различных системах, уровень (запас) жидкостей, скорость движения автомобиля и пройденный путь, частота вращения коленчатого вала двигателя, зарядный режим на автомобиле. В целом приборы можно разделить на две группы: одни приборы позволяют оценить техническое состояние узлов автомобиля, другие помогают водителю правильно выбрать режимы работы автомобиля и его основных узлов.

Система освещения и световой сигнализации обеспечивает безопасность движения. В нее входят осветительные и световые сигнальные приборы, образующие две взаимосвязанные между собой подсистемы, и различная коммутационная аппаратура. К осветительным приборам относятся фары головного света, противотуманные фары и фары заднего хода. Светосигнальные приборы содержат габаритные и стояночные огни, указатели поворота, сигналы торможения, световозвращатели.

—

Большую часть информации о дорожной ситуации водитель получает по зрительному каналу. Дорожная ситуация определяется особенностями самой дороги, дорожными знаками, объектами вдоль дороги. Кроме того, дорожную ситуацию создают другие участники дорожного движения. Исходя из этого каждый автомобиль конструируется с учетом возможности получения водителем наиболее полной зрительной информации. В числе многих средств, обеспечивающих решение данной задачи, внешние световые приборы (фары и фонари) занимают особое место.

Так как автомобильный транспорт обеспечивает перевозки круглосуточно, его движение ночью и в туман невозможно без эффективного автономного освещения дороги и близлежащих от нее объектов. Осветительные приборы (фары) обеспечивают водителю возможность получения информации о дороге и объектах на дороге. Фары составляют головное освещение автомобилей и являются мощными световыми приборами.

Водитель, управляя транспортным средством, при движении по дороге может совершать различные маневры, связанные с изменением скорости и направления движения. Чтобы все участники движения своевременно получали самую различную информацию друг о друге, автомобили оснащаются комплектами приборов световой сигнализации, количество и расположение которых строго регламентировано. Светосигнальные приборы (фонарц) обеспечивают водителю возможность информировать остальных участников движения о присутствии автомобиля на дороге, его габаритах и ориентации относительно дороги (габаритные и стояночные огни, знак автопоезда, световозвращатели), об изменении направления движения (указатели поворота) и резком уменьшении скорости движения (сигналы торможения). Фонарь освещения номерного знака обеспечивает необходимую адресную информацию об автомобиле.

Информация, передаваемая различными приборами сигнализации, должна быть легко различимой и однозначно воспринимаемой. Поэтому различные приборы отличаются друг от друга интенсивностью излучаемого сигнала, его цветом (белый, желтый, оранжевый, красный) и постоянным или проблесковым режимом работы.

Еще одна важная особенность автомобильных световых приборов вытекает из необходимости создания ими пучка света определенной структуры. Другими словами, в зависимости от конкретного светового прибора интенсивность его излучения неодинакова в разных направлениях. Из задач, выполняемых световым прибором, вытекают и особенности их конструирования.

у одних приборов необходимо сконцентрировать свет источника, а затем перераспределять его в нужных направлениях. У других свет источника только перераспределяют и меняют его цвет.

Работают все световые приборы по одному принципу — они являются преобразователями электрической энергии источника питания в лучистую энергию. Происходит это преобразование в лампах накаливания.

Напомним, что лучистой называется энергия, передаваемая излучением. Измеряется энергия в самых различных единицах (эргах, джоулях и т. д.). В светотехнике пользуются другой физической величиной — лучистым потоком, который характеризует энергию излучения в единицу времени. Лучистый поток по аналогии с другими единицами мощности означает мощность лучистой энергии. Единицей измерения лучистого потока исходя из определения служит ватт, поэтому его применяют для характеристики ламп накаливания. Так как спектр излучения ламп накаливания неодинаков (он зависит от температуры нити), лучистый поток одной и той же мощности неодинаково воспринимается человеческим глазом.

Поэтому одной из основных единиц в светотехнике является световой поток.

Световой поток F определяется как мощность лучистой энергии, оцениваемая по световому ощущению, которое она производит на человеческий глаз. Единицей измерения светового потока является люмен. Для воспроизведения единицы светового потока служит Государственный световой эталон.

Автомобильные световые приборы, как правило, состоят из следующих основных узлов: оптического элемента, корпуса и элементов, подводящих электрическую энергию. Основным узлом светового прибора является оптический элемент, обычно состоящий из лампы накаливания, отражателя и рассеивателя. Именно оптический элемент обеспечивает преобразование электрической энергии в лучистую, концентрирует и перераспределяет световой поток в нужных направлениях. Происходит это следующим образом. Световой поток лампы, попадая на поверхность отражателя, концентрируется им и направляется на рассеиватель. Рас-сеиватель перераспределяет лучистую энергию и формирует световой поток, усиленный или ослабленный в определенных направлениях, которые зависят от функций конкретного прибора.

Лампы, применяемые в световых приборах, строго регламентированы как по своим энергетическим характеристикам (мощности, световому потоку), так и по конструктивным параметрам (тип цоколя, размеры и расположение нитей). Такое строгое отношение к лампам обеспечивает установку в данный световой прибор только такой лампы, которая предусмотрена конструкцией.

Для концентрации светового потока лампы традиционным является параболический отражатель, геометрия которого представляет собой тело, образованное вращением параболы вокруг оси симметрии, которую называют оптической осью. Если в фокусе идеального отражателя поместить точечный источник света, то лучи, попадающие на его поверхность, отражаясь от нее, образуют узкий пучок, направленный параллельно оптической оси. Отражатель концентрирует только ту часть светового потока источника, которая находится в пределах телесного угла. Часть светового потока источника, которая не попала на отражатель, образует так называемые прямые лучи.

Они идут сильно расходящимся пучком, большая часть которого бесполезна с точки зрения создания необходимой освещенности. В ряде случаев они оказывают вредное влияние, так как направлены в нежелательном направлении. Поэтому у некоторых световых приборов прямые лучи экранируют.

Рис. 1. Распределение светового потока: а — идеальным отражателем и точечным источником света; б—реальным отражателем и распределенным источником света

Реальный отражатель имеет незначительные отклонения от формы идеального параболоида, а нить накала имеет хотя и небольшие, но конечные размеры. Поэтому на практике отраженный свет имеет форму слабо расходящегося пучка с телесным углом шг. Так как световой поток лампы распределяется в телесном угле, значительно большем телесного угла сог, в котором он распределяется после отражения, то сила отраженного света во много раз больше силы света нити накала лампы.

Отраженный световой поток окончательно формирует рассеиватель. Изготовляются рассеиватели из оптически прозрачного материала. Формирование светового потока осуществляется выполненными на его внутренней поверхности преломляющими элементами. Преломляющими элементами могут быть: цилиндрические линзы, которые обеспечивают рассеяние пучка в одной плоскости и его поворот в другой; сферические линзы, рассеивающие пучок в обоих плоскостях; эллипсоидные линзы, позволяющие получить различные углы рассеяния во взаимоперпендикулярных плоскостях; призмы, которыми добиваются изменения направления части светового потока; линзопризмы, рассеивающие световой пучок при изменении ориентации части пучка.

Рассеиватель выполняет и другую важную функцию. Он защищает рабочую поверхность отражателя от различных внешних воздействий, которые могут ухудшить его функциональные характеристики.

В ряде случаев необходимая характеристика светового прибора достигается без применения отражателя или рассеивателя. Так, габаритные огни и боковые повторители указателей поворота проектируются без отражателей. Требуемое светораспределение в этих приборах обеспечивается одним рассеивателем. Отражателями сложной формы, которую можно получить при изготовлении их из термостойкой пластмассы, обеспечивается и концентрация светового потока и его распределение по направлениям. Рассеиватели в таких конструкциях не нужны и требуется лишь установка защитного стекла. Такие чисто отражательные схемы приборов могут применяться при изготовлении фар.

—

Система освещения и световой сигнализации предназначена для освещения дороги и передачи информации о своем автомобиле (его присутствии, габаритах) и предполагаемом маневре, а также для освещения салона кузова, кабины, приборов щитка, багажника, номерного знака и др.

Количество, расположение, цвет и видимость внешних приборов освещения и световой сигнализации автомобиля регламентируется ГОСТ 8769—75, который составлен в строгом соответствии с международными нормами — Правилами № 1—7 ЕЭК ООН (Европейская Экономическая Комиссия ООН).

Световая сигнализация автомобиля | Автомобильный справочник

 

Световая сигнализация автомобиля призвана облегчить распознавание автомобиля и предупредить других участников дорожного движения.

Для световой сигнализации предписываются еди­ные, строго определенные цвета — красный, желтый или белый. Вот о том, что представляет собой световая сигнализация автомобиля, мы и поговорим в этой статье.

 

Содержание

1. Указатели поворотов и система аварийной сигнализации
   • Требования к конструкции световой сигнализации
   • Аварийная сигнализация и указатели пово­ротов у автомобилей без прицепа
   • Аварийная сигнализация и указатели пово­ротов у автомобилей с прицепом
   • Односхемный блок контроля
   • Двухсхемный блок контроля
2. Задние и габаритные фонари
3. Габаритные фонари
   • Боковые габаритные фонари
   • Задние отражатели
   • Стояночные фонари
   • Лампы освещения номерного знака
   • Стоп-сигналы
   • Задние противотуманные фонари
   • Фонарь заднего хода
   • Дневные ходовые огни
   • Передние поворотные фары
   • Опознавательные огни
4. Варианты конструкций фонарей
   • Цвет фонаря
   • Сила света фонарей
   • Фонари на основе линз Френеля
   • Фонари на основе рефлекторной оптики
   • Фонари со светодиодами
   • Фонари с оптоволоконной технологией
   • Системы адаптивного заднего освещения
   • Освещение для удобства

 

 

Белый, желтый и красный цвета используются для обозначения положе­ний автомобиля соответственно спереди, по бокам и сзади. Стоп-сигналы и задние проти­вотуманные фонари также красные. Желтые лампы используются в большинстве случаев для указателей поворотов. Лишь в США задние указатели поворотов могут быть красными.

По продольной оси сила света (минимальная и максимальная) для всех фонарей должна оста­ваться в пределах заданного диапазона в целях гарантированного распознавания автосигнала, однако без какого-либо раздражающего ослепле­ния для других участников дорожного движения.

 

Указатели поворотов и система аварийной сигнализации

 

Правила ЕСЕ R48 и 76/756/ЕЕС определяют группу 1 (передние), группу 2 (задние) и группу 5 (боковые) указателей поворотов у автомоби­лей с тремя и более колесами. Фонари указате­лей поворота группы 2 являются достаточными для установки на мотоциклы и мопеды.

Контроль за работой указателей поворотов осуществляется электрическим способом. Требуется установка индикатора внутри авто­мобиля. Лампа индикатора указателя поворота приборного щитка может быть любого цвета.

Частота мигания равна 90±30 циклам в ми­нуту с периодом относительного освещения 30-80%. После включения сигнала излучение света должно происходить не позже, чем через 1,5 с. Все лампы указателей поворота с одной стороны автомобиля должны мигать синхронно. При выходе из строя одной лампы остальные лампы должны продолжать работать.

В режиме аварийной сигнализации все лампы указателей поворота должны мигать синхронно; они должны работать и при оста­новке автомобиля. Обязательно использова­ние светового индикатора работы системы.

Передних, боковых и задних ламп указателей поворота должно быть по две (цвет: желтый). В США для задних и боковых указателей пово­рота разрешается установка ламп красного или желтого цвета (SAE J588, ноябрь 1984).

 

Требования к конструкции световой сигнализации

 

Требования к конструкции световой сигнализации в Европе изло­жены в Правилах ЕСЕ R6, R7, R23, R38 и R87, а требования к установке — в Правилах ЕСЕ R48 (рис. «Расположение передних указателей поворотов«, «Расположение задних указателей поворотов» и «Расположение боковых указателей поворотов«).

 

 

В США количество, расположение и цвет сигнальных ламп регламентируются предпи­санием FMVSS 108. Требования к конструк­ции и параметрам освещения определены в соответствующих стандартах SAE.

 

Аварийная сигнализация и указатели пово­ротов у автомобилей без прицепа

 

Электронная система мигающей аварийной сигнализации и указателей поворотов содер­жит импульсный генератор для включения ламп через реле и контрольную схему для из­менения частоты мигания в случае выхода из строя любой лампы. С помощью рычажного переключателя осуществляется управление работой указателей поворотов, в то время как включение системы аварийной сигнализации производится отдельным выключателем.

 

Аварийная сигнализация и указатели пово­ротов у автомобилей с прицепом

 

Этот тип аварийной сигнализации и указате­лей поворотов отличается от используемого в автомобилях без прицепа способом управле­ния работой указателей поворотов во время мигания для указания смены направления.

 

Односхемный блок контроля

 

Тягач и прицеп оборудуются общим односхем­ным блоком контроля, служащим для включе­ния двух индикаторных ламп с определенной частотой мигания. Этот тип контрольного блока не может применяться для локализации выхода из строя любого фонаря. Частота ми­гания фонарей при этом остается постоянной.

 

Двухсхемный блок контроля

 

Тягач и прицеп оборудуются раздельными блоками контроля. Неисправность сигнализи­руется индикаторной лампой. Частота мигания фонарей при этом остается постоянной.

 

Задние и габаритные фонари

 

Согласно ЕСЕ R48 и 76/756/ЕЕС, на автомо­билях с прицепом шириной более 1600 мм должны быть установлены габаритные фо­нари, обращенные вперед, а задние являются обязательным оборудованием для автомо­билей любой ширины Автомобили шириной более 2100 мм (например, грузовые автомо­били) также должны оснащаться передними и задними габаритными фонарями.

В технических нормах оговорена установка двух фонарей белого света. В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J222, декабрь 1970.

Обязательным техническим оборудованием являются два задних фонаря красного цвета. Когда используется совмещенная конструкция с сигналом торможения и задним габаритным фонарем, то отношение силы света для вы­полнения отдельных функций должно быть по крайней мере 5:1. Задние фонари должны работать вместе с габаритными.

В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J585e, сентябрь 77.

 

Габаритные фонари

 

У автомобилей шириной более 2100 мм должно быть два белых габаритных фонаря, обращенных вперед и два красных габарит­ных фонаря, обращенных назад. Они должны располагаться как можно дальше наружу и как можно выше.

В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J592e.

 

Боковые габаритные фонари

 

Согласно ЕСЕ R48, автомобили длиной более 6 м должны иметь желтые боковые габарит­ные фонари (SML), кроме автомобилей без кузова (только с шасси и кабиной).

Боковые габаритные фонари SM1 могут ис­пользоваться на автомобилях всех категорий. Боковые габаритные огни SM2 могут исполь­зоваться только на легковых автомобилях.

В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J592e.

 

Задние отражатели

 

Согласно ЕСЕ R48, на автомобилях должно быть два красных не треугольных задних от­ражателя (один на мопедах и мотоциклах).

Разрешаются дополнительные отражатель­ные элементы (красная отражающая лента), если они не ухудшают работу стандартно требуе­мого осветительно-сигнального оборудования.

На прицепах и на автомобилях, где все обращенные вперед лампы с отражателями скрыты (т.е. убираются), должно быть уста­новлено два бесцветных не треугольных пе­редних отражателя. Они разрешены и на всех других типах автомобилей.

На всех автомобилях длиной более 6 м и на всех прицепах должны быть желтые не­ треугольные боковые отражатели. Они могут устанавливаться и на автомобилях длиной менее 6 м.

На всех прицепах должно быть два крас­ных треугольных задних отражателя. Нанесе­ние их на автомобили запрещено.

Внутри треугольников не должно быть ламп.

В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J594f.

 

Стояночные фонари

 

Согласно ЕСЕ R48, транспортное средство может оснащаться или двумя стояночными фонарями спереди и двумя сзади, или одним стояночным фонарем с каждой стороны. Предписанные цвета — белый для обращен­ных вперед, красный для обращенных назад. Желтый цвет может быть использован для заднего стояночного фонаря, если он ис­пользуется как единый прибор совместно с указателем поворота.

Стояночные фонари предназначены для функционирования даже тогда, когда другие автомобильные приборы освещения не вклю­чены. Функции стояночных фонарей обычно принимает на себя задний и передний габа­ритные фонари.

В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J222, декабрь 1970.

 

Лампы освещения номерного знака

 

Согласно ЕСЕ R48, задний номерной знак должен быть освещен так, чтобы быть читае­мым ночью на расстоянии 25 м.

По всей поверхности номерного знака яркость должна составлять не менее 2,5 кд/м². Не должен превышаться разброс яркости 2хВ_min/см между любыми контрольными точками на поверхности номерного знака. В_min определяется как минимальная яркость, измеренная в контрольной точке.

В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J587, октябрь 1981.

Как альтернатива лампе подсветки номер­ного знака в будущем могут быть разрешены самосветящиеся номерные знаки.

 

Стоп-сигналы

 

Согласно ЕСЕ R48, все автомобили должны быть оснащены двумя стоп-сигналами типа S1 или S2 и одним стоп-сигналом типа S3, во всех случаях красного цвета (рис. «Расположение стоп-сигналов«).

Когда используется совмещенная кон­струкция с сигналом торможения и задним габаритным фонарем, то отношение силы света для выполнения отдельных функций должно быть по крайней мере 5:1.

 

 

Стоп-сигнал категории S3 (высокорас­положенный центральный стоп-сигнал) не должен комбинировать в одном блоке с дру­гими лампами.

В США действуют правила, изложенные в стандартах SAE J586, февраль 1984 и SAE J186а, сентябрь 1977.

 

Задние противотуманные фонари

 

Для стран ЕС/ЕЭК Правила ЕСЕ R48 пред­писывают один или два красных задних противотуманных фонаря у всех новых авто­мобилей. Расстояние между задним противо­туманным фонарем и стоп-сигналом должно быть не менее 100 мм (рис. «Расположение задних противотуманных фонарей«).

 

 

Видимая освещенная зона вдоль эта­лонной оси не должна превышать 140 см². Электрическое питание должно обеспечивать работу противотуманного фонаря вместе с фарами ближнего, дальнего света и перед­ними противотуманными фарами. Также возможно в конструкции предусматривать независимое отключение противотуманного фонаря от передних противотуманных фар.

Задние противотуманные фонари можно использовать только при снижении видимо­сти из-за тумана до <50 м, так как они дают большую силу света, и в нормальную погоду могут серьезно ослепить движущихся сзади водителей. Индикаторная лампа должна быть желтой.

 

Фонарь заднего хода

 

Согласно ЕСЕ R48, разрешается использовать один или два белых фонаря заднего хода (рис. «Расположение фонарей заднего хода» ). Цепь питания должна быть разра­ботана с таким расчетом, чтобы обеспечивать работу фонаря только с включенными пере­дачей заднего хода и зажиганием.

В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J593c, февраль 1968.

 

Дневные ходовые огни

 

Правила ЕСЕ R87 регламентируют установку дневных ходовых огней на автомобилях в Ев­ропе (рис. «Расположение дневных ходовых огней» ). Их использование или исполь­зование фар ближнего света для движения в дневное время предписано в отдельных стра­нах (по состоянию на 2009 год это: Дания, Нор­вегия, Финляндия, Швеция, Латвия, Эстония, Литва, Австрия, Венгрия, Польша, Словакия, Словения, Чехия, Испания (вне населенных пунктов) и Италия (вне населенных пунктов)).

 

 

По состоянию на февраль 2011 года на­личие дневных ходовых огней согласно ЕСЕ R87, необходимо для легковых автомобилей, а ориентировочно с 2012 года их наличие будет необходимо и для автомобилей других классов (рис. «Фары и лампы в передней части автомобиля» ). Это постановление заменит собой национальные предписания.

 

Передние поворотные фары

 

В передней части автомобиля разрешается устанавливать две поворотных фары, из­лучающие свет на угол не менее 60°. Они используются при поворотах со скоростью не более 40 км/ч для более оптимального освещения дорог (примыкающих дорог или въездов в гаражи), которые обычно недо­статочно освещаются стандартными фарами. Передние поворотные фары включаются с помощью рычажка управления указателями поворотов или при повороте рулевого колеса.

Передние поворотные фары обычно дают такое же распределение света, как и ста­тичные поворотные фары. Однако условия включения различаются. И для передних по­воротных фар, и для статичных поворотных фар используется по большей части один и тот же отражатель.

В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J852, апрель 2001.

 

Опознавательные огни

 

Согласно ЕСЕ R65, опознавательные огни должны быть видны из любого направления и создавать впечатление мигания. Частота мигания составляет 2-5 Гц. Опознавательные огни синего цвета предназначены для уста­новки на автомобили специального назначе­ния. Огни желтого цвета устанавливаются для предупреждения об опасности.

 

Варианты конструкций фонарей

 

Цвет фонаря

 

В зависимости от сферы применения (на­пример, фонари стоп-сигнала, указателей поворотов, предупреждения о тумане), ав­томобильные приборы освещения должны излучать свет постоянной цветовой харак­теристики в красном или желтом цветовом диапазоне стандартной цветовой шкалы. Эти цвета определяются конкретными диапазо­нами стандартизированной цветовой шкалы (положение цвета).

Так как белый цвет образуется смешива­нием различных цветов, цветные светофиль­тры могут применяться для ослабления или полного фильтрования светоизлучения в нежелательных диапазонах цветового спектра. Роль цветного светофильтра могут выполнять либо подкрашенные отражатели приборов освещения, либо цветовые покры­тия, наносимые на стеклянные плафоны этих приборов.

Для проектирования рассеивателей фар можно также использовать технологию фильтрации, чтобы при выключении фары цвет совпадал с цветом автомобиля. Тем не менее, существующие правила выполняются, когда лампа включена. Расположение цветов изложено в нормативной документации ЕС/ ЕЭК. Они соответствуют длине волны около 592 нм для «желто-оранжевых» указателей поворота, и примерно 625 нм для «красных» стоп-сигналов и задних фонарей.

 

Сила света фонарей

 

По разным осям сила света (минимальная и максимальная) для всех фонарей должна оставаться в пределах заданного диапазона в целях гарантированного распознавания авто­сигнала, однако без какого-либо раздражаю­щего ослепления для других участников до­рожного движения. Та же базовая пропорция («унифицированный рисунок пространствен­ного распределения света») используется для большинства ламп. Уровни силы света по бокам, выше и ниже главной оси могут быть меньшими, чем вдоль самой оси (рис. «Измерительный экран для проверки фонарей» ). Однако эти значения могут отличаться от базового в зависимости от монтажной вы­соты или у особых фар (например, фар для дневных ходовых огней).

 

Фонари на основе линз Френеля

 

Свет от лампы проецируется прямо на рассе­иватель, использующий линзы Френеля для формирования луча нужным образом (рис. «Фонарь на основе линз Френеля» ). Эта концепция является очень экономи­чески выгодным решением — не требуется поверхность, получаемая при осаждении па­ровой фазы. Недостатками являются низкая эффективность и ограниченные возможно­сти в плане дизайна автомобиля.

 

 

Пример HTML-страницы

Фонари на основе рефлекторной оптики

 

Лампы с приблизительно параболическими отражателями или ступенчатыми отражате­лями направляют свет от лампы в виде осе­вого луча и формируют луч с помощью опти­ческих элементов в рассеивателе (рис. «Фонарь на основе рефлекторной оптики» ).

В фонарях с отражателями произвольной формы нужный спектр луча и световой ри­сунок, полностью или частично, получаются путем направления света с помощью отража­теля. Поэтому внешний рассеиватель может быть выполнен в виде прозрачной линзы, либо дополнен цилиндрическими линзами в горизонтальном или вертикальном направ­лении.

Также успешно применяются конструк­ции, сочетающие оба эти принципа. Принцип фонаря произвольной формы с линзой Фре­неля сочетает отличную световую отдачу с целым рядом возможных вариантов дизайна. В основном световой пучок формируется отражателем. Затем с помощью оптической линзы Френеля луч света изменяет направ­ление в целях получения необходимой про­екции (рис. «Фонарь произвольной формы с линзой Френеля» ).

В современных автомобилях используются в основном фонари с отражателями произ­вольной формы. Эти фонари дают наилуч­шие возможности адаптации к форме кузова и, следовательно, к доступному структурному пространству, и в то же время выдерживают требования к дизайну.

 

Фонари со светодиодами

 

Светодиоды (LED) все чаще используются в качестве источников света в фонарях. Свето­диоды уже несколько лет используются в до­полнительных стоп-сигналах. Здесь ключевым фактором является свобода в плане дизайна- возможность компактного исполнения с не­сколькими источниками света (рис. «Светодиодная фара с линзой Френеля» и «Светодиодный фонарь» ). Кроме того, светодиоды в стоп-сигналах – это, дополнительная безопасность. Светодиод до­стигает максимальной светоотдачи менее чем за 1 мс, в то время как лампам накаливания требуется 200 мс для достижения номиналь­ного светового потока. Это означает, что свето­диоды излучают сигнал торможения быстрее, что в свою очередь сокращает время реакции.

 

 

Благодаря своей более высокой эффек­тивности в плане светового потока, яркости, термохарактеристик и механической кон­струкции светодиоды можно также исполь­зовать в областях с повышенными требова­ниями к освещению.

Что касается использования светодиодов в автомобильных фонарях, то они фунда­ментально отличаются от ламп накаливания и галогенных ламп тем, что не могут работать непосредственно от электрооборудования автомобиля. Им требуется определенное напряжение, которое, в зависимости от ма­териала полупроводника, варьируется от 2,2 до 3,6 В, и определенный ток, регули­рующий силу света. Для активации функций с низкими фотометрическими требованиями можно использовать решения на базе рези­сторов. В большинстве областей применения требуются линейные контроллеры или пре­образователи постоянного тока. Электронику можно либо интегрировать в лампу, либо реализовать в самостоятельном ЭБУ, монти­руемом на лампу или где-то в автомобиле.

 

Фонари с оптоволоконной технологией

 

С помощью оптических волноводов источник света можно отделить от точки его излуче­ния. Чтобы получить нужный световой рису­нок, требуются специальные пускатели лучей в оптических волноводах или оптически ак­тивные элементы на оптическом волноводе или перед ним. В качестве источников света можно использовать лампы накаливания, но их недостатком является высокий уровень инфракрасного излучения. Это вызывает не­обходимость использования термостойких материалов, таких как стекло и тепловые экраны. При использовании светодиодов, как «холодных» источников света, можно на­правлять свет непосредственно в прозрачный пластик, такой как поликарбонат (PC) или по­лиметилметакрилат (РММА). Лампы с опто­волоконной технологией используются в основном для создания элементов дизайна- узких полос или тонких колец (рис. «Фонарь на базе оптоволоконной технологии» ).

 

 

Системы адаптивного заднего освещения

 

До сих пор функции заднего освещения выполнялись с одноуровневым контуром. В зависимости от версии и конструкции по­лучалась фиксированная сила света, которая должна была находиться в установленных правилами пределах для гарантирования минимальной видимости.

 

 

Большое количество датчиков (яркости, за­грязнения, видимости, влажности и т. д.) озна­чает, что автомобиль сегодня способен более точно узнавать параметры окружающей среды и условия освещения. Для достижения опти­мальной видимости (например, достаточной силы света без излишнего ослепления) органы заднего освещения будут способны варьиро­вать силу излучаемого света в зависимости от окружающих условий, обнаруженных вокруг автомобиля. Например, стоп-сигнал будет ра­ботать в яркий солнечный день с большой си­лой света, а ночью — с меньшей, чтобы обе­спечить оптимальное обнаружение и распределение действий водителя (рис. «Допустимая сила света для адаптивных задних фонарей» ).

 

Освещение для удобства

 

Все чаще устанавливаются лампы, использу­емые у припаркованного автомобиля. Типич­ные области применения — подсветка зон в непосредственной близи от дверных проемов при открывании и закрывании дверей, лампы, обрисовывающие контуры автомобиля в нижней части кузова, и лампы, подсветки дверных ручек.

Функции, комбинирующие такие лампы с габаритными огнями и противотуманными фарами, получили название «проводи до­мой». Они активируются, к примеру, при от­пирании дверей.

 

РЕКОМЕНДУЮ ЕЩЁ ПОЧИТАТЬ:

Пример HTML-страницы

Звуковая и световая сигнализация автомобиля

Не надо забывать, что автомобиль не только предоставляет комфорт и удобство при передвижении, но еще является средством повышенной опасности. Для ее снижения разработчиками принимаются разные меры, вводятся в конструкцию разнообразные приборы, индикаторы, датчики, в том числе аварийная световая сигнализация. Все это служит одной задаче – обеспечения безопасности движения.

Содержание

1. О свете, его месте и значении при движении
2. Приборы освещения как средство безопасности движения
3. Звук и безопасность движения

О свете, его месте и значении при движении

Сигнализация, которая определяется как световая, служит для предупреждения водителей других машин о совершении маневра (поворот, разворот), торможении или нештатной ситуации. К световой сигнализации автомобиля в первую очередь относятся такие приборы:

1. указатели поворотов;
2. аварийная световая сигнализация;
3. фонари заднего хода;
4. стоп-сигналы.

С некоторой долей натяжки к устройствам, оказывающим влияние на безопасность, основанным на световой индикации, можно отнести указатели на панели и задние противотуманные огни (ЗПО). Индикаторы, хотя и не информируют других участников движения о маневрах транспортного средства, но оказывают существенное влияние на безопасность, предупреждая водителя о текущем состоянии машины. Так же, как ЗПО, которые, не являясь отдельным самостоятельным устройством, выполняют в сложных условиях функции световой индикации местоположения автомашины, повышая общую безопасность движения.

Не касаясь вопросов работы конкретных световых устройств, стоит отметить, что как средства сигнализации могут быть также использованы другие приборы, например освещения.

Приборы освещения как средство безопасности движения

Приборы освещения служат для обеспечения возможности передвижения транспортного средства в условиях плохой видимости. Однако они помогают выполнять и другую задачу – указание о местоположении машины на дороге, а также информирование водителя встречной машины о дорожной ситуации впереди. Так, движение с включенными приборами освещения в дневное время позволяет своевременно заметить встречный автомобиль и определить до него дистанцию.

В то же время используется другая система, основанная на световой подаче сигналов, благодаря которой водители встречного транспорта информируют других участников движения о дорожной обстановке впереди. Для этого используются приборы освещения. Просто для подтверждения этого факта можно привести, как пример, подачу таких сигналов:

• подача на перекрестке или в пробке короткой вспышки дальним светом – проезжай;
• двойная вспышка дальним светом встречной машине – впереди опасный участок (затор, повреждение дорожного полотна, авария и т.д.) или ДПС;
• серия вспышек дальним светом автомобилю, движущемуся с низкой скоростью в попутном направлении – уступи дорогу;
• кратковременные, не больше одного-двух миганий аварийкой после обгона – знак благодарности, спасибо водителю обгоняемого автомобиля, например, за то, что уступил дорогу.

Конечно, приведенными примерами далеко не исчерпывается система, согласно которой с помощью приборов освещения осуществляется световая подача сигналов, предоставляя водителю дополнительную информацию о ситуации на дороге и позволяя ему предпринять необходимые действия. Хотя для этого используются приборы освещения, от этого она не становится менее эффективной.

Звук и безопасность движения

Звуковая сигнализация в первую очередь применяется для оповещения водителей и пешеходов о приближении транспорта. Такой сигнал подается при работе различных устройств, сообщая об их состоянии. Например, при включении указателя поворотов появляется звуковой сигнал. В качестве обязательного элемента звуковая сигнализация входит в состав любой противоугонных систем.

Как правило, применяемые сигналы разделяют:

• по устройству – безрупорные и рупорные;
• по характеру звучания – тональные и шумовые;
• по принципу действия – электрические и электропневматические.

Несмотря на различия в устройстве, тональные и шумовые сигналы незначительно разнятся между собой, а наиболее распространенными являются электрические безрупорные и рупорные сигналы. Обычно звуковая сигнализация включает в свой состав несколько отдельных сигналов разного тона – низкого и высокого.

Световая и звуковая сигнализация является обязательной и неотъемлемой составной частью современного транспортного средства и служит для обеспечения безопасных условий при движении автомобиля и предотвращения дорожных происшествий.

Приложение Car Warning Lights — определение проблем с автомобилями

Возьмите с собой знания опытного механика, куда бы вас ни привела ваша машина. Когда загорается предупреждающий индикатор, легко находите нужную информацию и полезные советы. В приложении есть сигнальные лампы и предупреждающие символы для всех марок и моделей автомобилей с объяснением проблем. Установите это приложение, если вы хотите знать, что означают различные сигнальные лампы и символы, и есть ли что-то, что вы можете сделать самостоятельно, чтобы избежать поездки в ремонтную мастерскую. Приложение указывает, можете ли вы безопасно продолжать движение или требуется немедленная помощь. Свет Check Engine объяснил, что это может означать дорогостоящую проблему. Приложение расскажет вам самую важную информацию: Могу ли я продолжать водить машину?   Немедленно прекратите движение, остановитесь. Двигайтесь осторожно, сбавьте скорость. Это приложение предоставлено вам механиком, который имеет 20-летний опыт обслуживания автомобилей класса люкс. Он разработал приложение, чтобы предотвратить ненужные поездки в гараж. Индикатор Check Engine может означать дорогостоящий ремонт. Предупреждающие индикаторы на приборной панели вашего автомобиля сигнализируют о том, что с вашим автомобилем что-то не так, чтобы водитель мог решить проблему до того, как она станет серьезной. Приборная панель вашего автомобиля является средством связи, передающим водителю важную информацию. Когда на приборной панели появляется индикатор, вы можете быстро получить доступ к информации о том, что означает этот индикатор, какая система в вашем автомобиле неисправна, и как реагировать, не связываясь с механиком. Современные автомобили оснащены большим набором датчиков и сложной бортовой электроникой, которая следит за работой автомобиля и постоянно выявляет проблемы. Приложение является идеальным компаньоном для водителей, так как автомобили становятся все более сложными, диагностика проблем с автомобилем может быть сложной задачей. Приложение поставляется в комплекте с: • Ссылка на всех производителей автомобилей: Канада, США, Мексика, Великобритания и Европа • Бесплатные номера техпомощи на дороге: Канада, США, Мексика, Великобритания и Европа • Номера службы помощи на дорогах с оплатой по мере использования: Канада, США, Мексика, Великобритания и Европа • Телефоны экстренных служб полиции: Канада, США, Мексика, Великобритания и страны Европы. • Car Locator сохранить местоположение при парковке, найти свой автомобиль на карте Возможности приложения: ✔ Сигнальные лампы и предупреждающие символы для всех марок и моделей автомобилей, объяснение ✔ Проверьте информацию об индикаторе двигателя, индикатор может означать дорогостоящую проблему ✔ Советы экспертов, что нужно проверить в машине перед тем, как обратиться к механику ✔ Сигнальные лампы и символы гибридов и электромобилей, с описанием ✔ Сигнальные лампы и символы дизельного двигателя с подробным описанием ✔ Ссылки на все сайты автопроизводителей и автодилеров ✔ Номера телефонов техпомощи на дороге: Канада, США, Мексика, Великобритания и Европа ✔ Помощь на дорогах с оплатой по мере использования 82 номера: Канада, США, Мексика, Великобритания и Европа ✔ Телефоны экстренных служб полиции S. O.S: Канада, США, Мексика, Великобритания и Европа ✔ Включает функцию поиска автомобиля на случай, если вы забудете парковочное место . ✔ Проблемы с двигателем, предложения и описание общих проблем ✔ Инструкция как правильно обслуживать автомобильный аккумулятор ✔ Руководство по работе с автомастерскими для снижения стоимости ремонта ✔ Советы, что делать при столкновении   Светильники расположены:   • Символы предупреждения   • Критические предупреждения   • Гибриды и электромобили   • Автомобили с дизельным двигателем   • Активные системы Приложение содержит краткое описание систем активной безопасности автомобиля, принципов их работы и действий в случае их отказа. Все сигнальные лампы снабжены советами и краткими описаниями новейших передовых автомобильных технологий. Гибридный и электрический Дизель Системная информация • Адаптивный круиз-контроль • Круиз-контроль с радарным управлением • Управление предотвращением несчастных случаев • Система предупреждения о столкновении • Система предотвращения столкновений • Предупреждение о столкновении сзади • Активное обнаружение слепых зон • Система проекционных дисплеев • Предупреждение о выходе из полосы движения • Система предотвращения выезда с полосы движения • Система управления стабильностью • Система управления спуском с горы • Динамическое управление тормозом • Функция удержания тормоза • Динамическая система StabiliTrak • Электронный контроль устойчивости • Электронный стабилизатор поперечной устойчивости • Активный контроль тяги • Полный привод 4X4 Auto-High-Low • Полный привод Super Handling • Система управления ползком • Функция помощи при повороте • Функция блокировки дифференциала • Кинетическая динамическая подвеска • Самовыравнивающаяся пневматическая подвеска • Управление дроссельной заслонкой по тросу • Антиблокировочная тормозная система • Электронный стояночный тормоз • Управление частотой вращения двигателя • Дифференциал с электронной блокировкой • Самовыравнивающаяся пневматическая подвеска • Система активной подвески • Функция активного рулевого управления четырьмя колесами • Функция буксировки/перевозки прицепа • Заднее активное рулевое управление • Контроль дистанции при парковке • Система смарт-ключей • Система бесключевого доступа • Рулевое управление с электроусилителем • Система контроля давления в шинах • Автоматическое управление освещением • Стеклоочистители с автоматическим датчиком дождя • Адаптивная система переднего освещения • Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей и система AdBlue • Регенерация дизельного сажевого фильтра • Водоотделитель дизельного топлива • Гибридная система прямого реагирования • Гибридные рекуперативные тормоза • Гибридная электрическая силовая установка • Гибридная интегрированная система помощи двигателю Примечание: Приложения не содержат диагностических кодов неисправностей OBD 2    Марки автомобилей:     Все марки автомобилей   Ауди   БМВ   Кадиллак   Шевроле и GMC   Крайслер   Фиат   Форд   Хонда и Акура   КИА   Ленд Ровер   Лексус   Мазда   Мини Купер   Mini Cooper на испанском языке   Ниссан и Инфинити   Сааб   Тойота   Фольксваген   Вольво        Android Все марки автомобилей ОТЗЫВЫ Отзывы покупателей в App Store: — Супер приложение! Название этого приложения не может описать его лучше. Приложение предоставляет вам исключительную помощь в повседневном использовании вашего автомобиля и включает в себя достоверную информацию об огнях, цветах, звуках и вариантах ремонта вашего автомобиля, чтобы поддерживать его в наилучшем состоянии. В общем, очень полезное и информативное приложение! Рейтинг от Kasia — Отличное приложение, когда у тебя есть машина Отличное приложение! Очень информативно, особенно если у вас есть какие-либо проблемы с вашим автомобилем. Я получил его только для того, чтобы понять, что означают некоторые индикаторы, и это было намного проще, чем руководство. Рекомендую всем владельцам таких автомобилей. Рейтинг от Koalaburps — Очень информативное приложение Это помогает мне узнать, что происходит с моей машиной, и это приложение также помогает, когда я разговариваю с механиком. Рейтинг от Lolo36790 — Отличное очень полезное приложение для водителей Хорошее приложение с исключительной помощью для всех марок автомобилей. Включает в себя исчерпывающую информацию и все предупреждающие огни автомобилей с номерами эксплоляции и помощи на дороге. Рейтинг от WlodekToronto — Полезное приложение Похвалите приложение!! В нем есть действительно полезная информация о световых индикаторах автомобиля, которые появляются на моей приборной панели. Оценка от Sayalar — Отличное приложение Дружелюбный, профессиональный, и имеет все, что мне нужно, и даже больше. Рейтинг AndyCanada — Отличное приложение! Отличное приложение! Очень полезно для тех, кто мало разбирается в автомобилях и нуждается в дополнительной помощи на дороге. Это приложение отображает все типы предупреждающих световых сигналов для обычных, дизельных и гибридных автомобилей, которые могут появиться на приборной панели вашего автомобиля, с полным объяснением того, что они означают и как их исправить. Это приложение также предоставляет помощь о том, когда происходит авария и как сообщить об этом. В целом отличное приложение, которое поможет вам лучше узнать свой автомобиль. Рейтинг Kasia564 — Это приложение помогает избежать многих проблем при ремонте автомобилей Я нашел объяснение моей проблемы с автомобилем в приложении и понял, что не так с моей машиной. У меня был неудачный опыт общения с автосервисами. Помогает мне избежать расходов на ненужный ремонт на этот раз. В приложении есть много номеров помощи на дороге, отличная работа. Мария Рейтинг Мариникера — Хорошее приложение Очень пригодится, если что-то случится в дороге. Рейтинг Лоло — Очень полезное приложение! Очень помог разобраться в проблемах с машиной. Очень четкие и лаконичные цвета и фотографии облегчают навигацию. Я был удивлен, сколько информации было в этом приложении. Оценка Koalburps — Мне нравится это приложение Это приложение расскажет вам, что не так с вашей машиной. Рейтинг ДжонаUS — Очень полезное приложение для автовладельцев Приложение с хорошим дизайном и простое в использовании. Имеет все сигнальные огни, а также автомобильный локатор и множество номеров телефонов экстренных служб. Хорошее соотношение цены и! Рейтинг от Betty45 — Информационное приложение Очень хорошее и информативное приложение, особенно если что-то случилось в дороге, вдали от дома. Рейтинг от Lolo36790 — Идеальное приложение для водителей Имеет все символы dasbord с хорошим объяснением, я легко узнаю, что не так с моей машиной. Рейтинг от Janet38 Пользовательское лицензионное соглашение Если вы загружаете и/или используете это приложение, вы соглашаетесь с этой лицензией. Были предприняты разумные усилия для обеспечения точности и полноты всей информации, представленной в этом приложении. Однако современные автомобили представляют собой очень сложный механизм, компоненты системы взаимосвязаны, что может создавать различные проблемы. Приложение предоставляет рекомендации по устранению проблемы, проявляет осторожность и здравый смысл при работе с поломками или неисправностями вашего автомобиля. Все серьезные проблемы с вашим автомобилем следует решать без промедления. Проверьте свой автомобиль в авторизованном сервисе. Разработчик всех этих приложений не несет юридической ответственности, используйте эти приложения исключительно на свой страх и риск. Политика конфиденциальности: • Мы не используем и не собираем информацию о вашем географическом местоположении и не собираем данные через наше приложение. • Приложение не связано с рекламой. Изменения к настоящему Лицензионному соглашению: • Мы оставляем за собой право в любое время полностью или частично изменить Лицензионное соглашение. Изменения в приложении: • Мы постоянно совершенствуем наш продукт, это означает, что мы можем изменить или прекратить работу приложения без предварительного уведомления или ответственности. Ограничения — Вы не можете: • Продать или иным образом передать приложение. • Декомпилируйте, дизассемблируйте, модифицируйте или адаптируйте приложение, объедините приложение с другой программой. • Копировать или распространять изображения из приложения . • Копировать или распространять приложение.   Не используйте приложение во время вождения, сначала припаркуйте машину в безопасном месте. El mecánico personal para su coche — version en Español Esta app traer a ti luces y símbolos de advertencia de todos los marca y modelos de coches, con la explicacion y el consejos como reaccionar sin la consulta de un mecanico. Приложение для iPhone и iPad Luces de Advertencia de Mini Cooper — Con Auxilio Vial Приложение Android Luces de Advertencia de Todos Coches — Con Auxilio Vial Este app es muy util y practico para conductores, le ayuda en la carretera para tomar buena desicion en caso de una situacion de Emergency. Las luces de advertencia Que aparecen en el panel de su auto, estan alli para hacer señales de que algo esta pasando con su vehiculo, antes de que se vuelva algo serio. Luces de advertencia aplicacion ayudar a evitar reparaciones caras, y evitar situaciones peligrosas en el carretera. Cuando una luz de advertencia aparece de pronto en su panel, usted tiene un rapido acceso a lo que esta luzpresenta, que sistema de su auto funciona mal, y como reaccionar sin la consulta de un mecanico. Es una descripcion breve de los sistemas activos de seguridad de coches, como funcionan, y lo que usted puede hacer si fallan. Le puede ayudar a hacer решение решающее, я море si usted puede continuar manejando кон seguridad о debe detener эль carro а-ля orilla де ла carretera inmediatamente. Los Coches modernos Estan Equipados кон уна Гран Variad де Sensores sofisticados sobre уна pizarra electronica, ла cual monitorea эль funcionamiento дель авто у Constantemente chequea лос Problemas. El Panel de Instrumentacion ES Un medio de comunicacion, este relevela informacion importante para el conductor. Характеристики: ✔ App содержит де todos лос luces у símbolos де advertencia де де де todos modelos де coches. ✔ Consejo practico, de lo que usted deberia conocer antes de consultar con un mecanico. ✔ Vehiculos Hibridos у Electricos, ле Mostramos кон explicacion у detallada detallada. ✔ Транспортные средства дизельного топлива, описание и подробное описание. ✔ Лос-проблемы двигателя, ла sugerencia с описанием де-лос-проблемы comunes. ✔ Asistencia Vial Libre de pago si su auto esta todavia en garantia, numeros de phone: Аргентина, Колумбия, Estados Unidos, Мексика, Канада, Reino Unido y Europa. ✔ Le brindamos numeros de telefono de Auxilio Vial servicio de pago: Estados Unidos, Мексика, Канада, Reino Unido y Europa. ✔ S.O.S Números de teléfono de emergencia para la Policía en: Estados Unidos, México, Países Centroamérica, Países América del Sur, Canada, Reino Unido y los países Europeos. ✔ Приложение содержит внешние ссылки на торговые марки и услуги. ✔ Localizador, эль-программа-де-localizacion-дель-авто дие се encuentra ан су telefono ле ayuda encontrar су авто ан эль estacionamiento mediante ип карта, с ла conexion requerida. ✔ Guia para conductores, ayuda a saber que hacer cuando ocurre un авария. Пункт ла-пас-де-су mente Baje эста aplicacion пункт су telefono ahora. Примечание: это приложение не содержит диагностических кодов OBD 2 . Acuerdo de la licencia para los usuarios Si usted Baja y / O USA Эсте приложение, entonces usted ЭСТА deacuerdo кон ЭСТА lincencia. Эсте приложение ле brinda уна guia де лос Problemas де су Coche, ло ejercita пункт tomar unna майор decicion де ла advertencia дие ле muestra су coche atravez де estas luces. Todos los Problemas serios de su coche, usted necesita repararlos sin demora. Los realizadores де Эсте приложение не tienen responsabilidad юридических, utilizar эста aplicacion exclusivamente bajo су propio riesgo.   Не используется esta aplicacion mientras conduces, primero estacione su coche.

Предупреждающие световые сигналы автомобиля – что пытается сказать вам ваш автомобиль?

Содержание

Современные автомобили оснащены многочисленными электронными системами, в том числе и теми, которые облегчают контроль и поддержание надлежащего технического состояния автомобиля. Они сигнализируют о любых возможных нарушениях, загораясь предупреждениями на приборной панели. На что указывают сигнальные лампы конкретных автомобилей?

 

Как разделены сигнальные лампы автомобиля?

Самый простой способ разделить сигнальные лампы – разделить их по функциям и, следовательно, по цветам.

• зеленые сигнальные лампы и синие сигнальные лампы несут информативную функцию – они не сигнализируют о каких-либо нарушениях в работе двигателя или вспомогательных агрегатов, а только о функциях, активных в данный момент, напр. активный ближний свет фар или активный круиз-контроль.
• желтые сигнальные лампы и оранжевые сигнальные лампы являются предупредительными символами – они также не указывают однозначно на неисправность, но указывают на узлы или системы автомобиля, которые необходимо проверить.
• красные сигнальные лампы указывают на существенную проблему и необходимость срочной проверки – дальнейшее движение при горящей красной сигнальной лампе может представлять опасность для участников дорожного движения, а также привести к серьезной аварии (есть также исключения – например, когда красный сигнализатор указывает на вытянутый стояночный тормоз).

Хотя значение отдельных символов может незначительно отличаться в зависимости от производителя и возраста автомобиля, цвета, обозначающие тип информации, остаются универсальными. Кроме того, не все сигнальные лампы, упомянутые в этом тексте, присутствуют на приборных панелях всех автомобилей.

 

Важно помнить, что после зажигания большинство контрольных ламп на приборной панели загорается и через некоторое время гаснет . Если какой-либо из них не загорается — или какой-либо из них не загорается, хотя должен — это может указывать на проблему, требующую проверки.

 

Что означают синий и зеленый индикаторы?

Зеленая и синяя сигнальные лампы в автомобиле – это те, к которым водитель привык больше всего – если такая сигнальная лампа горит, это не говорит ни о чем плохом. Символы, подсвеченные этими цветами, указывают на активные функции автомобиля в данный момент.

Например, самый очевидный зеленый сигнализатор в форме стрелки указывает на активный сигнал поворота. Если мигают оба указателя поворота – это означает, что аварийная сигнализация включена.

 

Другие синие и зеленые сигнальные лампы, в том числе:

• , сигнализирующие об активных стояночных огнях, ближнем свете фар и противотуманных фарах (зеленый цвет) или ближний свет ( синий цвет),
• информация об активном круиз-контроле или ограничителе скорости ,
• сигнальная лампа подушки безопасности ,
• информация о том, что система помощи при трогании на подъеме (HSA) активна,
• информация о том, что система помощи при парковке работает.

Перечень и описание синих и зеленых сигнальных ламп зависит от модели автомобиля и установленных в нем функций. Из-за этого они могут существенно отличаться — не только в зависимости от производителя, но и в комплектации конкретного автомобиля. Тем не менее, одно можно сказать наверняка — НИКАКОЙ предупреждающий сигнал, о котором вам следует беспокоиться, не будет гореть зеленым или синим цветом. Желтая и оранжевая сигнальные лампы выполняют функции предупреждения, а красные сигнальные лампы указывают на необходимость остановки автомобиля.

зеленые индикаторы на приборной панели

Что означают желтые и оранжевые сигнальные индикаторы на приборной панели?

Любая желтая или оранжевая сигнальная лампа не должна вас пугать. Чаще всего эти сигнальные лампы указывают на то, что на определенную вещь следует обратить внимание, но это не обязательно указывает на что-то плохое — например, сигнальная лампа, указывающая на то, что обогрев заднего стекла активен.

По аналогии активация характеристики сигнальная лампа уровня топлива указывает на резерв топлива и работает как приглашение на заправочную станцию ​​для его заполнения. После заправки может загореться еще одна сигнальная лампа, указывающая на неправильное закрытие крышки топливного бака. В таком случае тоже нет серьезной проблемы — только необходимость «починить шапку».

 

Желтые и оранжевые сигнальные лампы в автомобиле – не нужно паниковать

Давайте посмотрим на другие примеры желтых сигнальных ламп, которые можно определить как «относительно неопасные»:

• желтая сигнальная лампа в форме лампочки – указывает на проблему с внешним освещением автомобиля, например, перегоревшая лампочка габаритных огней или освещения номерного знака,
• низкий уровень жидкости стеклоомывателя – владельцы старых автомобилей, не оборудованных датчиком низкого уровня жидкости, обычно узнают об этом задним числом, когда жидкость уже закончилась.
• низкое давление в шинах – проверить давление и при необходимости накачать шину.

 

Оранжевые и желтые сигнальные лампы – требуется срочное вмешательство

Вот еще несколько примеров желтых и оранжевых сигнальных ламп: отказ системы ABS),

сигнальная лампа ESP (электронная программа стабилизации),

сигнальная лампа EPC (еще одна сигнальная лампа, которая может гореть желтым цветом. Она указывает на возможные проблемы с электронным управлением мощностью).

Это, конечно, не все желтые и оранжевые сигнальные лампы, которые можно найти на приборной панели автомобиля. Увидев такую ​​сигнализацию в своем автомобиле, прежде всего проверьте, к чему она относится – может случиться так, что ситуация несерьезная, а информативно-предупредительные сигнальные лампы могут быть восприняты как предложение позаботиться о чем-то – напр. заменить перегоревшую лампочку.

оранжевые индикаторы на приборной панели

 

Никогда нельзя игнорировать красные сигнальные индикаторы. Не все из них автоматически указывают на отказ двигателя, тем не менее все они требуют немедленного вмешательства.

В качестве примера возьмем сигнальную лампу с восклицательным знаком. Это может указывать на неисправность ручника, а также… на вытянутый ручник. Первый случай требует визита в сервис. Второй – лишь легкое движение руки. Если это не помогает, хорошо проверить, не было ли это вызвано слишком низким уровнем тормозной жидкости.

 

красные индикаторы на приборной панели

Контрольные лампы двигателя – температура охлаждающей жидкости, давление масла

К сожалению, проблема не всегда «устраняется сама собой». Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости информирует о риске перегрева двигателя. Слишком высокая температура охлаждающей жидкости может быть вызвана различными причинами, в т. ч. слишком низкий уровень жидкости в системе, протечка, неисправность отдельных элементов.

Еще в списке есть сигнальная лампа моторного масла — характеристика «лампа Алладина» говорит о слишком низком уровне масла или о слишком низком давлении масла.

 

Аккумулятор или генератор – сигнальные лампы, предупреждающие о проблемах с электричеством

Сигнальная лампа аккумулятора обычно информирует о слишком низком уровне заряда. Тем не менее, сигнальная лампа аккумуляторной батареи не обязательно указывает на проблемы с самой автомобильной аккумуляторной батареей.

Неисправная батарея очень часто является причиной слишком низкого зарядного напряжения (недостаточная зарядка приводит к тому, что после нескольких или нескольких десятков километров езды в автомобиле заканчивается электричество).

 

Не игнорировать – сигнальная лампа неисправности подушки безопасности

Когда горит сигнальная лампа неисправности , ее следует немедленно проверить. Проблема может показаться тривиальной (например, когда отсоединен разъем подушки безопасности, который в некоторых автомобилях находится под сиденьем), но также может быть и серьезной. Не стоит рисковать,

 

Красные сигнальные лампы в машине – тормозная система, гидроусилитель руля

сигнализатор тормозной системы – в форме колеса и трех полос по бокам – информирует об износе тормозных колодок (или повреждении датчика толщины тормозных накладок).

Сигнальная лампа в форме рулевого колеса – обычно с восклицательным знаком рядом – указывает на неисправность в усилителе руля. Виновником может быть низкий уровень гидравлической жидкости, что вы можете проверить самостоятельно, заглянув под капот. Если это нормально, то проблема где-то в другом — и это, вероятно, требует вмешательства сантехника.

Интересным примером является один из так называемых главный сигнальный фонарь , включенный в относительно новые автомобили, обозначенный, например, треугольник с восклицательным знаком. Для того, чтобы проверить, что оно означает в той или иной ситуации, обычно нужно заглянуть в меню бортового компьютера.

 

Что делать, если горит сигнальная лампа «Проверьте двигатель»?

Многие водители теряют сон из-за желтой сигнальной лампы «Проверьте двигатель» , хотя есть и другие, которые уже научились жить вместе с ним. Хотя чрезмерная паника никогда не рекомендуется, то же самое можно сказать и о постоянном игнорировании симптомов. Загоревшаяся сигнальная лампа двигателя информирует о том, что так называемая система самодиагностики в автомобиле обнаружила ошибку.

Хотя это не предвещает серьезной неисправности, будь то случайная или фиксированная ошибка, ее нельзя определить только на основании самого сигнализатора. Диагностика 9Может оказаться полезным 0575, то есть , подключаемый к компьютеру (для этого не нужно посещать автомеханика — основные ошибки можно найти через соответствующий интерфейс и приложение для смартфона).

 

Проверить двигатель во время движения – что делать?

Можете ли вы сделать что-то сами , например, после проверки двигателя автомобиль переходит в аварийный режим (который ограничивает максимальную скорость или обороты двигателя (обороты в минуту)? Да. Есть несколько способов которые могут быть специальными решениями.

Если при движении загорается контрольная лампа check engine , а работа двигателя не меняется, повода для расстройства нет. Причиной такой ситуации может быть неправильное значение, зарегистрированное лямбда-зондом. Хорошо остановить машину в безопасном месте и выключить двигатель.

Если после повторного запуска двигателя через некоторое время сигнальная лампа гаснет, можно считать, что специальное решение сработало. Если сигнальная лампа все еще горит, вы можете отключить аккумулятор на несколько минут… но этот метод не рекомендуется.

 

Несмотря ни на что, вы должны помнить, что сигнальные лампы автомобиля на приборной панели обычно не загораются без причины.

На самом деле случается, что ситуация тривиальна – и она вызвана, например. незначительное увлажнение одного из датчиков или топливо худшего качества. Тем не менее, каждую ситуацию следует проверять – проверять ошибки в системах и устанавливать их источник(и).

Часто своевременная реакция может помочь избежать усугубления проблемы и, как следствие, высоких затрат на ремонт. Общеизвестно, что профилактика лучше, чем лечение. Это относится и к автомобилям.

 

Перед покупкой автомобиля стоит проверить VIN автомобиля. Вы можете проверить номер VIN на autoDNA. Знакомство с прошлым автомобиля – историей автомобиля, может уберечь вас от упущенной покупки. История транспортного средства может включать в себя архивные фотографии, показания одометра, столкновения или информацию о том, что автомобиль использовался в прошлом, например. как ТАКСИ.

Краткий обзор

Сигнальные огни автомобиля – объяснение

jpg»/>

Автомобильные предупреждающие огни и предупреждающие символы, чтобы определить проблему с автомобилем. Предупреждающие индикаторы на приборной панели вашего автомобиля сигнализируют о том, что в вашем автомобиле что-то не так чтобы водитель мог решить проблему до того, как она станет серьезной. Обзор сигнальных ламп и символов предупреждения приложения — прокрутите вниз — {{свет.название}} Приложение Car Warning Lights для выявления проблем с автомобилем Возьмите с собой знания опытного механика, куда бы вас ни привела ваша машина. Персональный механик для вашего автомобиля. Когда загорается предупреждающий индикатор, легко находите нужную информацию и полезные советы. В приложении есть сигнальные лампы на приборной панели и предупреждающие символы для всех марок и моделей автомобилей с объяснением проблемы. Загрузите это приложение, если вы хотите знать, что означают различные сигнальные лампы и символы, и есть ли что-то, что вы можете сделать самостоятельно, чтобы избежать поездки в ремонтную мастерскую. Когда на приборной панели вашего автомобиля загорается сигнальная лампа, вы можете быстро получить доступ к информации о том, что означает эта лампа, какая система в вашем автомобиле неисправна и как реагировать, не связываясь с механиком. Ваши комментарии приветствуются — электронная почта: [email protected]     Приложения для автомобилей марок:   Все автомобили — сигнальные лампы и символы Для определения неисправности автомобиля   Luces de Advertencia de Coches en Español Para identificar los Problemas con Coche   Audi — Сигнальные лампы и символы   BMW — сигнальные лампы и символы   Cadillac — сигнальные лампы и символы   Chevrolet & GMC — сигнальные лампы и символы   Chrysler — сигнальные лампы и символы   Fiat — Сигнальные лампы и символы   Ford & Lincoln — сигнальные лампы и символы   Honda & Acura — сигнальные лампы и символы   Hyundai — сигнальные лампы и символы   Jeep — Сигнальные огни и символы   KIA — Сигнальные лампы и символы   Land & Range Rover — сигнальные лампы и символы   Lexus — Сигнальные лампы и символы   Mazda — сигнальные лампы и символы   Mercedes — сигнальные лампы и символы   Mini Cooper — сигнальные лампы и символы   Mitsubishi — Сигнальные лампы и символы   Nissan & Infiniti — сигнальные лампы и символы   Saab — Сигнальные лампы и символы   Subaru — Сигнальные лампы и символы   Toyota — сигнальные лампы и символы   Volkswagen — Сигнальные лампы и символы   Volvo — Сигнальные лампы и символы       Приложения для Android Все автомобили — сигнальные лампы и символы Для выявления проблем с автомобилем   Luces de Advertencia de Coches en Español Para identificar los Problemas con Coche Описание сигнальных ламп автомобиля Давление масла в двигателе – сигнальная лампа • Давление масла в двигателе ниже минимального, двигатель может заклинить, что приведет к серьезному повреждению двигателя. НЕ безопасно управлять автомобилем. Немедленно прекратите движение и выключите двигатель, обратитесь за помощью. Обычные проблемы: низкий уровень масла, изношенный или сломанный масляный насос, чрезмерный износ подшипников двигателя. Основная функция масла — смазывать движущиеся части двигателя, масло также очищает, препятствует коррозии, улучшает герметичность и охлаждает двигатель, отводя тепло. Сначала проверьте уровень масла, если уровень низкий, долейте масло до полной отметки. Если уровень масла был низким, это означает, что ваш двигатель либо пропускает масло, либо сжигает масло. Температура двигателя — сигнальная лампа • Двигатель перегревается, продолжение движения может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя. НЕ безопасно управлять автомобилем. Прекратите движение, сверните в сторону, выключите двигатель. Подождите, пока остынет. Обычные проблемы: Низкий уровень охлаждающей жидкости, не работает вентилятор охлаждения, не открывается термостат. Целью системы охлаждения двигателя является отвод избыточного тепла от двигателя, чтобы двигатель работал при наиболее эффективной температуре. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь открыть крышку радиатора при горячем двигателе. Добавьте воду в бачок охлаждающей жидкости, если она низкая, проверьте шланги радиатора и отопителя на наличие утечек охлаждающей жидкости. Баркес — сигнальная лампа • Индикатор горит при включенном ручном тормозе, если ручной тормоз отпущен, это указывает на неисправность тормозов. НЕ безопасно управлять автомобилем. Остановитесь, остановитесь, остановитесь и проверьте уровень тормозной жидкости. Обычные проблемы: движение с затянутым стояночным тормозом, низкий уровень тормозной жидкости, износ тормозных колодок. Тормоза являются наиболее важными частями вашего автомобиля, типичная тормозная система состоит из дисковых тормозов спереди и дисковых или барабанных тормозов сзади, соединенных гидравлической системой с главным цилиндром. Если уровень тормозной жидкости слишком низкий, это свидетельствует об износе тормозных колодок или негерметичности гидравлической системы, проверьте ход педали тормоза. ABS — антиблокировочная тормозная система — сигнальная лампа • Если горит свет, тормоза вашего автомобиля работают, но у вас нет антиблокировочной тормозной системы ABS Безопасно ли везти свой автомобиль домой или в сервисный центр, отремонтируйте свой автомобиль как можно скорее. Обычные проблемы: неисправность датчика колеса, плохое электрическое соединение или обрыв провода. Система ABS предназначена для обеспечения вашей безопасности во время экстренных остановок, предотвращая блокировку колес. улучшенное рулевое управление, тормоза с АБС помогают сократить тормозной путь. Система часто интегрируется с контролем тяги и контролем устойчивости. Предупреждение ABS не отслеживает износ тормозных колодок или дисков. ABS и Barkes — сигнальные лампы • Если горят оба индикатора, это означает серьезную неисправность тормозной системы. НЕ безопасно управлять автомобилем. Остановите движение, сверните в сторону, проверьте уровень тормозной жидкости, обратитесь за помощью. Обычные проблемы: утечка тормозной жидкости, неисправность главного тормозного цилиндра, проблема с электрикой. Эффективность торможения является наиболее важным элементом безопасности, тормоза с АБС помогают сократить тормозной путь. Если уровень тормозной жидкости низкий, а ход педали тормоза заметно больше обычного, это означает, что в одной из гидравлических систем пропало гидравлическое давление. Не продолжайте управлять своим автомобилем. Аккумулятор — система зарядки — сигнальная лампа • Если индикатор загорается во время движения, это означает, что аккумулятор не заряжается, в системе зарядки возникла неисправность. Не продолжайте движение, вам не нужно немедленно останавливаться. Срывайтесь при первой же возможности. Обычные проблемы: выход из строя генератора, ослабленный или оборванный ремень генератора, неисправный аккумулятор, обрыв провода. Система зарядки вырабатывает напряжение при работающем двигателе. Пока система зарядки работает, вся мощность поступает от генератора переменного тока. Если система зарядки перестанет работать, заряд батареи скоро истощится. Проверьте, в порядке ли ремень, и, повернув генератор, проверьте клеммы аккумулятора. Подушка безопасности SRS Дополнительная удерживающая система — световой индикатор • Если индикатор Air Bag — SRS продолжает гореть, ваша подушка безопасности не взорвется, это неисправность в системе подушек безопасности. Вы можете ехать на свой страх и риск, как можно скорее проверьте свой автомобиль у автомеханика. Обычные проблемы: плохой электрический контакт, неисправность датчика удара, неисправность модулей подушек безопасности. Модуль управления подушками безопасности SRS выполняет самопроверку при каждом движении автомобиля. Если есть неисправность в датчике столкновения, одном из модулей подушки безопасности, системе проводки или соединении, он установит код, включит сигнальную лампу и отключит всю систему SRS — Air Bag. Если горит лампочка, система подушек безопасности не работает. Информационные сигнальные лампы   Check Engine – сигнальная лампа • Если лампа продолжает гореть, это указывает на неисправность двигателя, это означает, что компонент системы очистки отработавших газов вышел из строя. Безопасно ли везти автомобиль домой или в сервисный центр, посетите автосервис как можно скорее. Обычные проблемы: вышел из строя кислородный датчик, негерметичность вакуумного шланга, ослабленная крышка бензобака, неисправность электроники. Электронный блок управления контролирует работу силового агрегата автомобиля, двигателя и трансмиссии. Основная цель состоит в том, чтобы двигатель работал с максимальной эффективностью при минимальном уровне выбросов. Компьютер имеет возможность самотестирования. Проверьте свой автомобиль у дилера, чтобы избежать повреждения каталитического нейтрализатора. Обслуживание двигателя в ближайшее время — сигнальная лампа • Если индикатор продолжает гореть, поскольку «Проверьте двигатель» указывает на ненормальное состояние выхлопных газов. Безопасно ли везти автомобиль домой или в сервисный центр, посетите автосервис как можно скорее. Обычные проблемы: вышел из строя кислородный датчик, негерметичность вакуумного шланга, ослабленная крышка бензобака, неисправность электроники. Компьютеризированные системы управления двигателем ECM обеспечивают наилучшие ходовые качества и производительность при минимальном уровне выбросов. Система ECM полагается на кислородный датчик O2. «Сервисный двигатель скоро» или «Проверьте двигатель» lightst предупреждает вас о таких проблемах, как: низкий расход топлива, снижение производительности двигателя или чрезмерные выбросы. Ремень безопасности – индикатор • Если индикатор горит, обычно вы забыли пристегнуться или проблема в электрической цепи. Вы можете ездить на свой страх и риск, ремни безопасности спасают жизни. Проверьте свой автомобиль у автомеханика. Обычные проблемы: забыл пристегнуться, неисправность датчика пристегивания, короткое замыкание в цепи. Напоминание о непристегнутом ремне безопасности — это система предупреждения, напоминающая вам о необходимости использования ремня безопасности. Это сочетание звукового сигнала и сигнальной лампы на приборной панели, которая показывает, не пристегнут ли ремень безопасности водителя. Ремень безопасности — это привязная система, предназначенная для защиты водителя и пассажиров автомобиля от опасного движения. Низкий уровень топлива — световой индикатор • Если этот индикатор горит, значит, закончился бензин или возникла проблема с датчиком уровня топлива. Вы можете подъехать к ближайшей заправке, чтобы пополнить бак. Проверьте свой автомобиль у автомеханика Обычные проблемы: закончился бензин, неисправность датчика уровня топлива, плохой электрический контакт. Неисправность, которая размыкает электрическую цепь, приводит к тому, что индикатор показывает, что бак пуст, что побуждает водителя снова наполнить бак. Если индикатор низкого уровня топлива продолжает гореть, а в баке есть бензин, проблема с электричеством. У большинства автомобилей в баке остается около 5 литров бензина, когда загорается индикатор уровня топлива. Дверь приоткрыта — сигнальная лампа • Если свет на боковой двери или багажнике приоткрыт, или есть неисправность дверного переключателя, электрическая проблема. Вы можете ехать, съехать в сторону и закрыть все двери и багажник. Срочно посетите автосервис. Обычные проблемы: одна дверь или багажник приоткрыты, плохой дверной выключатель заземлен, короткое замыкание в электрической цепи. Система предупреждения о приоткрытой двери, каждая дверь посылает сигнал электронному модулю о том, что дверь приоткрыта, и этот модуль включает лампочку приоткрытой двери и плафон освещения салона. Если сигнальная лампа приоткрытой двери продолжает гореть, когда все двери закрыты, это разряжает аккумулятор. Смажьте все дверные замки проникающим маслом. Ожидание пуска – световой индикатор Дизельный двигатель • Если горит индикатор ожидания, свечи накаливания нагреваются, запустите двигатель. Или проблема с электрикой. Если индикатор «Подождите, чтобы начать» продолжает гореть, можно безопасно управлять автомобилем. Посетите специализированный автосервис в ближайшее время. Обычные проблемы: неисправная свеча накаливания, плохое электрическое соединение, сбой в электронике, низкий заряд батареи. Дизельные двигатели не используют искру, топливный туман затем распыляется в цилиндр, свеча накаливания — это нагревательное устройство, используемое для облегчения запуска дизельного двигателя. Тепло, выделяемое свечами накаливания, направляется в цилиндры, служит для прогрева двигателя в холодном состоянии. Для легкого запуска двигателя используйте зимнее дизельное топливо. Полный привод — сигнальная лампа • Если индикатор горит или мигает, это указывает на неисправность системы полного привода, обратите внимание на все симптомы. Безопасно ли везти автомобиль домой или в сервисный центр, посетите автосервис как можно скорее. Обычные проблемы: чрезмерный шум, отказы шестерен, отсутствие масла в раздаточной коробке, неисправность электронного блока. Полный привод, 4WD, 4×4, Quattro или AWD — это четырехколесный автомобиль с трансмиссией, которая позволяет всем четырем колесам одновременно получать крутящий момент от двигателя. Полный привод подходит для улучшения управляемости на дороге. Полный привод требует большего обслуживания, чем обычный автомобиль, и расходует больше топлива. Обогрев заднего стекла и зеркал — световой индикатор • Если свет горит, значит, работает обогреватель заднего стекла или боковых зеркал. Если не греет, значит проблема с электрикой. Безопасно управлять вашим автомобилем. Проверьте свой автомобиль у автомеханика. Обычные проблемы: плохое электрическое соединение, оборванный провод, неисправный переключатель, неисправный компонент таймера. Обогреватели-обогреватели заднего стекла и боковых зеркал состоят из множества нагревательных элементов, прикрепленных очень узкими полосками к внутреннему стеклу. Нет опасности поражения электрическим током или ожогов, низкое напряжение. Обогреватели окон могут работать по таймеру, обычно на 15 минут, активировать антиобледенитель, если холодно, прежде чем использовать дворники. Круиз-контроль — световой индикатор • Если горящий индикатор указывает на то, что круиз-контроль управляет вашим автомобилем, круиз-контроль отключается, как только вы касаетесь педали тормоза. Если индикатор продолжает гореть, это свидетельствует о серьезной проблеме в системе. НЕ безопасно управлять автомобилем. Обычные проблемы: соединение выключателя педали тормоза, электрическая проблема, неисправный электронный блок. Задача круиз-контроля — автоматически регулировать скорость автомобиля без вмешательства водителя. Круиз-контроль берет на себя управление дроссельной заслонкой. Его полезность для дальних поездок за счет снижения утомляемости водителя и повышения комфорта. При возникновении проблем с круиз-контролем как можно скорее обратитесь в автосервис. Over Drive OFF — световой индикатор • Если индикатор режима Overdrive выключен в трансмиссии. Если вы снова включаете овердрайв, лампочка продолжает гореть, это проблема с трансмиссией или электрикой. Безопасно водить машину в сервисный центр. Обычные проблемы: неисправность переключателя повышающей передачи, электрическая проблема, неисправный модуль трансмиссии. Овердрайв — это устройство, обеспечивающее дополнительное высокое общее передаточное число для движения на высокой скорости за счет меньшего крутящего момента и меньшей мощности двигателя. При ускорении обороты двигателя автомобиля падают, что снижает износ и экономит топливо. Режим Overdrive-off дает вам возможность двигаться медленнее с большей мощностью двигателя. Сигнальные лампы техобслуживания   Напоминание о сервисном обслуживании – световой индикатор • Если индикатор горит, пришло время провести техническое обслуживание автомобиля, замените моторное масло в соответствии с указаниями производителя автомобиля. Безопасно управлять вашим автомобилем, вам не нужно сразу менять масло. Срочно меняй масло. Обычные проблемы: замена масла или обслуживание просрочены, индикатор напоминания об обслуживании не сбрасывается. Индикатор напоминания о замене масла загорается, когда компьютер двигателя оценивает необходимость замены масла. ЭДУ рассчитывают часы работы двигателя и условия эксплуатации. Масло обеспечивает смазку движущихся частей двигателя, уменьшая трение и износ. Вы должны менять моторное масло каждые 5000 км при коротких поездках по городу или каждые 7000 км при езде по трассе. Также часто приходится менять воздушный фильтр. Давление в шинах – сигнальная лампа • Если свет остается на вашей шине, заканчивается воздух или неисправность датчика давления воздуха. Безопасно ли вести свой автомобиль домой или в сервисный центр, проверять давление в шинах, ремонтировать плохую шину в ближайшее время. Обычные проблемы: спущенная шина — в шине мало воздуха, индикатор давления в шине не сбрасывается, неисправен датчик воздуха. TPMS — это электронная система, предназначенная для контроля давления воздуха в пневматических шинах. Системы сообщают водителю информацию о давлении в шинах в режиме реального времени с помощью манометра или сигнальной лампы низкого давления. Помогает повысить безопасность автомобиля и экономию топлива. Реагируйте на медленные утечки воздуха и сбрасывайте предупреждение о низком давлении в шинах. Жидкость омывателя ветрового стекла — световой индикатор • Горящий индикатор напоминает водителю о низком уровне жидкости омывателя ветрового стекла в бачке омывателя.