Существует два типа сетевых концентраторов: активные и пассивные. Третье обозначение, интеллектуальные концентраторы, является синонимом коммутатора.

• Активные концентраторы повторяют и усиливают входящие передачи.Их также иногда называют повторителями.
• Пассивные концентраторы просто служат точкой подключения без каких-либо дополнительных возможностей.

Не связанное с этим использование слова «концентратор» связано с сетевыми топологиями. В топологии «звезда», иногда называемой «концентратор и луч», каждый хост подключается к центральному концентратору; однако хосты не подключаются друг к другу напрямую. В этом контексте «концентратор» обычно является коммутатором.

узлов устойчивости

ЧТО?

Resilience Hubs — это общественные объекты, предназначенные для поддержки жителей, координации коммуникаций, распределения ресурсов и сокращения выбросов углекислого газа при одновременном повышении качества жизни.Центры предоставляют возможность эффективно работать на стыке устойчивости сообщества, управления чрезвычайными ситуациями, смягчения последствий изменения климата и социальной справедливости, а также дают возможность сообществам стать более самостоятельными, социально связанными и успешными до, во время и после сбоев.

ПОЧЕМУ?

Изменение климата происходит сейчас. Из-за истории маргинализации и отказа от инвестиций цветные люди, иммигранты, беженцы и группы населения с низкими доходами испытывают повышенную подверженность и чувствительность к климатическим опасностям и сниженную способность к адаптации.Центры устойчивости предназначены для передачи власти районам и жителям, предоставления возможностей для устранения коренных причин непропорционального воздействия и чувствительности к климатическим воздействиям, а также повышения способности сообществ к адаптации.

КАК?

гибки как в применении, так и в дизайне. Сайты столь же разнообразны, как и сообщества, которые они обслуживают. Концентраторам обычно требуются усовершенствования и обновления, повышающие их способность предоставлять услуги во всех трех условиях эксплуатации (ежедневно, при сбое и восстановлении).Обновления могут различаться по сложности и стоимости. Этот веб-сайт и руководство USDN по разработке центров устойчивости содержат рекомендации по созданию центра устойчивости в вашем сообществе.

Сеть директоров по устойчивому развитию городов (USDN) представляет собой одноранговую сеть профессионалов местного самоуправления из сообществ США и Канады, занимающихся созданием более здоровой окружающей среды, экономическим процветанием и повышением социальной справедливости. Наша динамичная сеть позволяет директорам и сотрудникам по устойчивому развитию обмениваться передовым опытом и ускорять применение хороших идей в Северной Америке.Посетите https://www.usdn.org/public/page/136/Resilience-Hubs для получения дополнительной информации.

центров, центров и институтов | ОРНЛ

ORNL является домом для ряда центров, центров и институтов и является их партнером. Лаборатория является домом для Центра энергетических инноваций Консорциума по расширенному моделированию легководных реакторов (CASL) и партнером Центра энергетических инноваций Института критических материалов. CASL был первым центром энергетических инноваций Министерства энергетики, созданным в июле 2010 года, а CMI стал последним центром, получившим финансирование.

Центры инноваций

Инновационные центры Министерства энергетики — это интегрированные исследовательские центры, которые объединяют фундаментальные и прикладные исследования с инженерными разработками для ускорения научных открытий, направленных на решение важнейших проблем энергетики.

ORNL играет ключевую роль в двух из этих центров: Консорциуме по перспективному моделированию легководных реакторов, который занимается усовершенствованием ядерных реакторов с помощью компьютерного моделирования, и Институте критических материалов, который разрабатывает решения для редкоземельных элементов и других материалов. имеет решающее значение для растущего числа экологически чистых энергетических технологий.

Консорциум по перспективному моделированию легководных реакторов

Консорциум по расширенному моделированию легководных реакторов (CASL) – это первый Центр инноваций в области энергетики Министерства энергетики, созданный в июле 2010 года с целью предоставления передовых решений по моделированию и моделированию (M&S) для коммерческих ядерных реакторов.

Институт критических материалов

 Институт критических материалов сосредоточится на технологиях, которые позволят более эффективно использовать материалы, к которым у нас есть доступ, а также устранят потребность в материалах, поставки которых могут быть нарушены.

Центры

Центр биоэнергетических инноваций

Видение Центра инноваций в области биоэнергетики состоит в том, чтобы ускорить одомашнивание растений и микробов, имеющих отношение к биоэнергетике, чтобы обеспечить разработку высокоэффективных побочных продуктов с добавленной стоимостью в нескольких точках цепочки поставок биоэнергии.

Центр квантовой науки

Центр квантовой науки под руководством ORNL был создан для реализации потенциала топологических квантовых материалов для манипулирования, передачи и хранения квантовой информации.Квантовые материалы проявляют экзотические свойства в определенных условиях, и центр передаст эти знания частному сектору для использования в практических приложениях, таких как квантовые компьютеры и датчики.

Исследовательские центры DOE Energy Frontier

Программа Энергетические передовые исследовательские центры направлена ​​на ускорение таких преобразующих открытий, объединяя таланты и творческий потенциал наших национальных научных кадров с мощными инструментами нового поколения для проникновения, понимания и манипулирования материей на атомном и молекулярном уровнях.ORNL является домом для одного из Центров исследований передовых энергетического сектора Министерства энергетики США, Центра взаимодействия жидкостей, реакций, структур и транспорта (FIRST). Целью FIRST CFRC является устранение фундаментальных пробелов в нашем текущем понимании межфазных систем, имеющих большое значение для будущих энергетических технологий, включая хранение электроэнергии (батареи, суперконденсаторы) и гетерогенный катализ для производства солнечной энергии и солнечного топлива.

Прочие центры

Эти центры также звонят в ORNL домой:

Институты

Институт науки об изменении климата

Научный институт изменения климата был создан в 2009 году для интеграции деятельности по изучению климата в ORNL.Приоритеты CCSI заключаются в создании науки, экспериментов, данных и потенциала сообщества, необходимых для:

• Укрепление прогностических возможностей и эффективности климатических и биогеохимических моделей.
• Определите и поймите, как экстремальные явления и переломные моменты изменения климата влияют на устойчивость антропогенных и природных систем «земля-вода-энергия».
• Участие в национальных и международных оценках климата и анализе вариантов реагирования.
• Разработка полезных инструментов и информации для адаптации к изменению климата и смягчения его последствий в сотрудничестве с заинтересованными сторонами системы «земля-энергия-вода».

Институт городской динамики

Мир быстро урбанизируется, наблюдается беспрецедентный рост населения, который увеличивает потребность в энергии, еде, воде и других природных ресурсах и вызывает озабоченность по поводу воздействия на окружающую среду и вопросов безопасности человека, таких как бедность, преступность и пандемии.

С этим ростом произошел взрыв больших данных, подпитываемых миллиардами входных данных граждан в социальных сетях, а также на бесчисленных других киберплатформах.В этом море информации кроется исключительная возможность понять и предвидеть динамику человека в городской среде.

Институт городской динамики в ORNL был создан для развития новых научных достижений и технологий для наблюдения, измерения, анализа и моделирования городской динамики — от города до глобального масштаба. Работа UDI дает исследователям основанное на данных понимание сложных городских систем, основанное на строгости как физических, так и поведенческих наук.

Объединенные институты

ORNL в партнерстве с Научным альянсом Университета Теннесси в Ноксвилле имеет ряд совместных предприятий в области научных и инженерных исследовательских программ.Один из аспектов этого партнерства включает четыре совместных института UT-ORNL, которые связывают отдельные взаимодополняющие ресурсы в избранных высокоприоритетных научных и инженерных областях в Университете Теннесси, Ноксвилле и Национальной лаборатории Ок-Риджа. Эти совместные институты:

 Объединенный институт перспективных материалов (JIAM) содействует междисциплинарным исследованиям и обучению, связанным с разработкой новых материалов с превосходными свойствами (такими как повышенная ударная вязкость и жаропрочность) или материалов, которые можно адаптировать для поддержки новых технологий (таких как карманные суперкомпьютеры).

Объединенный институт биологических наук — это совместная исследовательская и образовательная инициатива Университета Теннесси и ORNL, направленная на биомедицинские исследования с положительным, измеримым воздействием на показатели здоровья, актуальные для региона и страны. Основные направления включают расстройство, связанное с употреблением опиоидов, болезнь Альцгеймера и рак.

 Объединенный институт вычислительных наук (JICS) занимается продвижением научных открытий и передовых разработок, а также компьютерного моделирования и симуляции.JICS в полной мере использует преимущества компьютеров петамасштаба и выше в Национальном центре вычислительных наук (NCCS) Министерства энергетики и Национальном институте вычислительных наук UT (NICS).

Основная задача Объединенного института ядерной физики и применений, JINPA, заключается в продвижении и поддержке фундаментальных исследований в области ядерной физики, а также ядерных и радиологических приложений, представляющих общий интерес для участников, путем предоставления интеллектуального центра и поддержки исследователей, работающих в Объединенном институте. , к взаимной выгоде спонсоров и участников.

 Шулл-Волланский центр/Объединенный институт нейтронных наук (JINS) содействует всемирному сотрудничеству в области рассеяния нейтронов между исследователями в области биологических наук и наук о жизни, энергетике, науке о полимерах, физике конденсированных сред и вычислительных науках.

Заказ: Ношение масок в транспорте и на транспортных узлах | Карантин

Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) издали 29 января 2021 г. Приказ в формате pdf [PDF — 11 страниц], требующий ношения масок людьми в общественном транспорте или на территории транспортных узлов для предотвращения распространения вируса, вызывающего COVID-19.Этот приказ вступил в силу с 23:59. 1 февраля 2021 года и опубликовано в Федеральном реестре 3 февраля 2021 года. CDC внесет поправки в этот приказ, как только это станет практически возможным, чтобы не требовать, чтобы люди носили маски, находясь на открытом воздухе в транспортных средствах или на открытом воздухе в помещениях транспортных узлов.

10 июня 2021 г. CDC объявил, что до тех пор, пока он не внесет поправки в Приказ от 29 января 2021 г., он будет действовать по своему усмотрению в отношении некоторых аспектов Приказа, чтобы не требовать, чтобы люди носили маски, находясь на открытом воздухе в транспортных средствах или на открытом воздухе. помещения транспортных узлов.CDC требует, чтобы федеральные партнеры и любые сотрудничающие государственные и местные органы проявляли аналогичную правоприменительную свободу. Это объявление не влияет на какие-либо существующие изъятия или исключения из Приказа. В зависимости от того, как другие федеральные партнеры, а также государственные и местные органы определяют «на открытом воздухе», CDC понимает под «на открытом воздухе» любое место под открытым небом.

Операторы транспортных средств должны по-прежнему требовать от всех находящихся на борту лиц ношения масок при посадке и высадке, а также во время поездки, за исключением случаев, когда они находятся на открытых площадках транспортного средства (если такие открытые площадки существуют на транспортном средстве).Операторы транспортных узлов обязаны требовать от всех лиц носить маску при входе или нахождении в закрытых помещениях транспортного узла.

Все пассажиры общественного транспорта (например, самолетов, кораблей*, паромов, поездов, метро, ​​автобусов, такси, маршрутных такси), въезжающие в Соединенные Штаты или выезжающие из них (включая территорию США), а также операторы транспортных средств ( например, экипаж, водители, кондукторы и другие работники, участвующие в эксплуатации транспортных средств), независимо от их прививочного статуса, должны носить маску, закрывающую нос и рот.Если иное не требуется оператором или федеральным, государственным, племенным, территориальным или местным правительством, люди не обязаны носить маску, находясь на открытых площадках транспортного средства (если такие открытые площадки существуют на транспортном средстве).

Все люди, включая работников и представителей населения, независимо от их прививочного статуса, должны носить маску при входе или при нахождении в закрытых помещениях транспортных узлов (например, аэропортов, автобусных или паромных терминалов, железнодорожных станций или станций метро). , морские порты, порты въезда) в США и США.С. территорий. Если иное не требуется оператором или федеральным, государственным, племенным, территориальным или местным правительством, люди не обязаны носить маску, находясь на открытых площадках транспортного узла.

Хотя люди больше не обязаны носить маску на открытом воздухе в транспортных средствах или на открытом воздухе в транспортных узлах, CDC продолжает рекомендовать людям, которые не полностью вакцинированы, носить маску в этих местах, чтобы защитить себя и других. В районах с большим числом случаев заболевания COVID-19 полностью вакцинированные люди должны рассмотреть возможность ношения масок в людных местах на открытом воздухе и при тесном контакте с другими людьми, которые не полностью вакцинированы.

*CDC также планирует внести поправки в Приказ от 29 января 2021 г., как только это станет практически возможным, чтобы предоставить операторам круизных судов, подпадающим под действие Приказа об условном плавании, большую гибкость в отношении того, как требования к маскам выполняются на борту круизных лайнеров. До тех пор, пока он не сможет внести поправки в Приказ, CDC будет осуществлять правоприменение по своему усмотрению в отношении требований к маскам, применимых к операторам, а также экипажу и пассажирам на борту таких круизных судов, и будет рассматривать операторов круизных судов в соответствии с Приказом от 29 января 2021 г. при условии, что операторы продолжать следовать требованиям любых технических инструкций и руководств по эксплуатации, доступных на веб-странице Cruise Ship Guidance.

Этот Приказ в формате pdf [PDF — 11 страниц] вступает в силу 2 февраля 2021 года и опубликован в Федеральном реестре 3 февраля 2021 года.

Часто задаваемые вопросы см. в FAQ.

Ниже перечислены атрибуты масок, необходимые для выполнения требований Ордена. CDC будет обновлять это руководство по мере необходимости.

• Правильно надетая маска полностью закрывает нос и рот.
• Тканевые маски должны состоять из двух или более слоев воздухопроницаемой ткани с плотным плетением (т.т. е. ткани, не пропускающие свет, если поднести их к источнику света).
• Маска должна крепиться к голове с помощью завязок, ушных петель или резинок, которые проходят за головой. Если вы носите гетры, они должны состоять из двух слоев ткани или быть сложенными в два слоя.
• Маска должна плотно, но удобно прилегать к боковой части лица.
• Маска должна быть цельным куском материала без прорезей, клапанов выдоха или проколов.

Следующие атрибуты дополнительно допустимы, если маски соответствуют приведенным выше требованиям.

• Маски могут быть промышленными или самодельными.
• Маски могут быть многоразовыми или одноразовыми.
• Маски могут иметь внутренние карманы для фильтров.
• Прозрачные маски или тканевые маски с прозрачной пластиковой панелью можно использовать для облегчения общения с людьми с нарушениями слуха или другими лицами, которым необходимо видеть рот говорящего, чтобы понимать речь.
• Маски медицинские и респираторы Н-95 соответствуют требованиям Приказа.

Следующее не соответствует требованиям Заказа.

• Маски, которые не закрывают ни рот, ни нос
• Лицевые щитки или защитные очки (лицевые щитки или защитные очки можно носить в дополнение к маске, которая соответствует вышеуказанным требуемым характеристикам)
• Шарфы, лыжные маски, балаклавы или банданы
• Воротник рубашки или свитера (например, воротник водолазки), натянутый на рот и нос.
• Маски из рыхлой или трикотажной ткани, т. е. из тканей, пропускающих свет
• Маски из материалов, через которые трудно дышать (таких как винил, пластик или кожа)
• Маски с прорезями, клапанами выдоха или проколами
• Маски, которые не подходят должным образом (большие зазоры, слишком свободные или слишком тесные)

Дополнительные рекомендации по использованию масок для замедления распространения COVID-19 доступны на веб-сайте CDC.

Исключения по инвалидности из Приказа

На кого распространяется освобождение для «лица с ограниченными возможностями, которые не могут носить маску или не могут безопасно носить маску из-за инвалидности, как это определено в Законе об американцах с ограниченными возможностями external icon (ADA, 42 USC 12101 и сл. .)»?

Большинство людей, в том числе с ограниченными возможностями, могут терпеть и безопасно носить маску и обязаны носить ее в соответствии с приказом CDC.Тем не менее, некоторые люди с ограниченными возможностями, которые из-за своей инвалидности не могут носить маску или не могут безопасно носить маску, освобождаются от требований CDC о ношении масок.

Исключение не распространяется на людей с ограниченными возможностями, для которых ношение маски может быть только затруднительным или чья инвалидность не мешает им носить маску или безопасно носить маску.

Следующая узкая группа лиц с ограниченными возможностями освобождается от требований CDC носить маску:

• Лицо с инвалидностью, которое по причинам, связанным с инвалидностью, физически не может снять маску без посторонней помощи в случае затруднения дыхания.Примеры могут включать человека с нарушением двигательных навыков, квадриплегией или ограничением конечностей
.
• Человек с умственной отсталостью, нарушением развития, познавательной или психической инвалидностью, которая влияет на способность человека понимать необходимость снимать маску, если дыхание становится затрудненным

Следующие лица с ограниченными возможностями могут быть освобождены от требований CDC носить маску в зависимости от конкретных факторов:

• Человек с ограниченными возможностями, который не может носить маску, потому что это может привести к невозможности дышать или дыхательной недостаточности, если маска будет надета на рот и нос.Человек с состоянием, вызывающим прерывистую дыхательную недостаточность, например астмой, скорее всего, не подпадает под это исключение, потому что люди с астмой или другими подобными состояниями, как правило, могут безопасно носить маску.
• Лицо с ограниченными возможностями, требующее использования вспомогательного устройства, например, для передвижения или общения, которое не позволяет человеку одновременно носить маску и носить или использовать вспомогательное устройство. Если использование устройства прерывистое и человек может самостоятельно снять маску, чтобы использовать устройство, то маску необходимо носить в периоды, когда человек не использует устройство.
• Человек с тяжелой сенсорной инвалидностью или серьезным психическим расстройством, который может представлять непосредственную угрозу причинения вреда себе или другим, если ему потребуется носить маску. Это исключение не распространяется на лиц, которые испытывают дискомфорт или беспокойство при ношении маски без непосредственной угрозы причинения вреда.

Как операторы могут способствовать более безопасным перевозкам, если пассажиром является инвалид, на которого не распространяется требование носить маску?

Операторы транспортных средств или транспортных узлов должны рассмотреть возможность предоставления вариантов дополнительных защитных мер, которые улучшают способность людей, на которых распространяется освобождение, поддерживать социальную дистанцию ​​(расстояние от других не менее 6 футов / 2 метра [около 2 вытянутых рук] ).Примеры включают —

• Если поездка запланирована заранее, запланируйте поездку для освобожденных от налога людей в менее загруженное время или на менее загруженном транспортном средстве.
• Посадите или иным образом разместите человека в менее загруженной секции транспортного средства или транспортного узла.
• Информируйте людей с ограниченными возможностями, которые не могут безопасно носить маску, о том, что эти дополнительные меры могут быть приняты для обеспечения более безопасной транспортировки.

Все люди должны учитывать необходимость использования общественного транспорта, особенно люди с ограниченными возможностями или сопутствующими заболеваниями, которые могут подвергнуть их повышенному риску тяжелого течения COVID-19.Сама по себе инвалидность может не быть связана с повышенным риском заражения COVID-19 или тяжелым заболеванием. Большинство людей с инвалидностью по своей природе не подвержены более высокому риску заражения COVID-19 или тяжелого течения болезни. Тем не менее, некоторые люди с ограниченными возможностями могут подвергаться более высокому риску заражения или тяжелого заболевания, по крайней мере, частично из-за их основных заболеваний.

Люди с ограниченными возможностями должны поговорить со своими поставщиками медицинских услуг, если у них есть вопросы о своем здоровье или о том, как лечат их состояние здоровья.

Хотя в этом руководстве используется определение инвалидности ADA, в нем не рассматриваются другие положения ADA, которые могут иметь отношение к вопросам, связанным с использованием масок.

Центры объектов

Виртуальный мозг (TVB) — это полнофункциональный механизм моделирования сети мозга, который значительно сокращает разрыв между вычислительными моделями и данными изображений человеческого мозга. Центр TVB Facility Hub и центр компетенций в Университете Экс-Марселя предоставляет специализированную экспертную поддержку для деятельности, связанной с использованием TVB (построение моделей, моделирование, анализ, проверка и инверсия моделей).Обучение проводится на семинарах TVB и через стажировки. Центр обслуживания TVB служит первым контактным лицом по вопросам, относящимся к предметной области, и при необходимости направляет пользователей в другие группы HBP/EBRAINS для получения дополнительной помощи.

Потенциальные пользователи: студенты, доктора наук и исследователи в области неврологии, а также инженеры в области нейротехнологий и клиницисты.

Уникальность: Экспертная работа в различных областях (высокопроизводительные вычисления, имитационное моделирование, визуализация мозга, неврология) интегрирована в сложные рабочие процессы, обеспечивая совместимость инструментов в экосистеме TVB и EBRAINS.TVB Facility Hub и центр компетенций предоставляют пользователю поддержку в построении комплексного понимания TVB и адаптации рабочих процессов к собственным потребностям пользователя.

Воздействие: повысить способность нейробиологов использовать инструменты ИКТ, такие как TVB и EBRAINS, для развития науки и обеспечения более эффективного внедрения в клинические приложения.

Контактное лицо: Виктор Йирса , электронная почта: [email protected]

Ссылки: https://ins-amu.фр , https://www.thevirtualbrain.org

Публикации:

Санс-Леон П., Нок С.А., Вудман М.М., Домид Л., Мерсманн Дж., Макинтош А.Р., Джирса В.К. (2013) Виртуальный мозг: симулятор динамики сети мозга приматов. Границы нейроинформатики 7:10. doi: 10.3389/fnif.2013.00010

Санс-Леон П., Нок С.А., Шпиглер А., Йирса В.К. (2015) Математическая основа для моделирования крупномасштабной сети мозга в The Virtual Brain. Нейроизображение 1; 111:385-430. дои: 10.1016

Жирса В., Вудман М.М., Домид Л. (2021) Виртуальный мозг (TVB): среда моделирования для крупномасштабных мозговых сетей. В: Джагер Д., Юнг Р. (ред.) Энциклопедия вычислительной нейронауки. Спрингер, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. https://doi.org/10.1007/978-1-4614-7320-6_100682-1

М. Ширнер, Л. Домид, Д. Пердикис, П. Трибкорн, Л. Стефановски, Р. Пай, П. Попа, Б. Валеан, Дж. Палмер, К. Лэнгфорд, А. Бликенсдорфер, М. ван дер Влаг , С. Диас-Пьер, А. Пейсер, В. Клейн, Д. Плейтер, А. Нам, О. Шмид, М. Вудман, Л.Zehl, J. Fousek, S. Petkoski, L. Kusch, M. Hashemi, D. Marinazzo, J.-F. Манжен, А. Флёэль, С. Акинтой, Б. С. Шталь, М. Чепик, Э. Джонсон, Г. Деко, А. Р. Макинтош, К. С. Хильгетаг, М. Морган, Б. Шуллер, А. Аптон, К. Макмертри, Т. Дикшайд , JG Bjaalie, K. Amunts, J. Mersmann, V. Jirsa и P. Ritter. (2021) Моделирование мозга как облачный сервис: виртуальный мозг на EBRAINS. Нейроизображение. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1053811922001021

Центров инноваций в области здравоохранения на развивающихся рынках: создание интегрированных научных экосистем

Бразилия

В августе 2018 года мы подписали меморандум о взаимопонимании с Бразильским израильским благотворительным обществом Альберта Эйнштейна, запустив бразильский центр.Это сотрудничество сосредоточено на всех наших терапевтических областях и включает в себя инициативы по стимулированию ранних и поздних стадий клинических исследований. Ускоряя стартапы и реализуя образовательные программы, мы поддерживаем инновации и рост в будущем.

Одной из ключевых инициатив бразильского центра является четырехсторонний совместный проект с участием нашего местного инкубатора Eretz Bio, местного стартапа EpHealth и профессора Отавио Бервангера, директора организации академических исследований (ARO) из больницы Альберта Эйнштейна.У стартапа EpHealth есть онлайн-платформа, доступная сотням агентов общественного здравоохранения, для регистрации и мониторинга заболеваний первичной медико-санитарной помощи. Предоставляя данные о состоянии здоровья более чем двух миллионов бразильских граждан, взятые из более чем 3000 малых городов, эта инициатива предназначена для того, чтобы лечь в основу научной публикации о распространенности сахарного диабета 2 типа среди бразильских пациентов с целью превратиться в базу данных и инструмент реальных доказательств.

Кроме того, в сентябре 2019 года в партнерстве с правительством штата Сан-Паулу и крупнейшей государственной больницей в Латинской Америке Hospital das Clínicas мы запустили наше второе стратегическое партнерство в Бразилии: Центр инноваций в области здравоохранения AZ Brazil.Это соглашение направлено на разработку медицинских решений для упрощения путешествия пациентов с заболеваниями легких, такими как астма, ХОБЛ и рак легких, с упором на четыре основных элемента: осведомленность о болезни, диагностика, лечение и управление. AstraZeneca Brazil является соучредителем Innovation Hub вместе с больницей и отвечает за расширение отношений с экосистемой стартапов в Бразилии. В рамках Хаба также разрабатывается Модель ускорения стартапов, которая позволит связать университетских исследователей со стартапами.