Оборудование для кузовного ремонта SIVER

АО «Сивер» разрабатывает, производит и продает оборудование для автосервиса. Любое оборудование, носящее торговую марку SIVER, имеет высокие потребительские свойства, высокое качество и разумную стоимость.

Стапель является неотъемлемой частью любого участка кузовного ремонта автомобилей. Стапели SIVER сегодня широко известны и успешно используются в России и странах ближнего зарубежья с 1989 года. С 2009 года оборудование SIVER экспортируется в такие страны как: Германия, Румыния, Эквадор, Болгария, Египет, Тайланд, Бахрейн

SIVER постоянно расширяет линейку производимого оборудования.

Оборудование, производимое на заводе в г. Калуга:

• Стапели и стенды восстановления геометрии кузова производятся с 1990 года
• Пути ямные для сход-развала с 2008 года
• Электронная измерительная система с 2009 года
• Круги поворотные для сход-развала с 2012 года
• Станки для правки дисков, гидравлические прессы, пневматические домкраты с 2018 года

Вы можете выбрать необходимое вам оборудование, исходя из ваших потребностей:

Перекатной рихтовочный стапель, который может быть перемещен в любое свободное для работы место. А в случае отсутствия стапельных работ, выполнит функцию тележки для автомобиля со снятым шасси. Благодаря низкой цене, подойдет для небольшой автомастерской или в качестве дополнительного рабочего места в кузовной участок с большой пропускной способностью. Подробнее…

Данная модель рихтовочного стапеля (ранее «Эксперт 2000»), получила широкое распространение благодаря оригинальной конструкции. Стенд оснащен подъемником, который упрощает установку автомобиля на захваты. Два колеса, позволяют перемещать стапель внутри цеха с использованием обычного подкатного домкрата. Лучший выбор для кузовного участка с низкой или средней пропускной способностью.

Подробнее…

Рихтовочный стенд для исправления геометрии кузова для ценителей свободного пространства: занимает минимум места, позволяет выполнять ремонт любой сложности. Установка нескольких стендов в ряд, обеспечит высокую пропускную способность цеха, а в случае отсутствия необходимости правки кузова, можете выполнять любую другую работу на месте установки стапеля. Рекомендуется для использования в кузовном участке любого уровня. Подробнее…

Простота конструкции и при этом высокая функциональность этого стапеля делают его наилучшим вариантом для цеха регулярно выполняющего сложный кузовной ремонт. Подробнее…

Оптимальное соотношение стоимости и функциональности. Большая жесткая платформа, мощные силовые устройсва и оптимизированный набор оснастки помогут выполнить ремонт любой сложности.

Подробнее…

Флагман модельного ряда. Стапель для кузовного ремонта SIVER E поможет выполнить работы любой сложности. Два мощных силовых устройства обеспечат необходимый вектор и силу тяги. Удобство, простота и легкость использования делают модель незаменимой для кузовных цехов с высокой пропускной способностью. Подробнее…

АО «Сивер» дополнило стапель SIVER E еще одним неоспоримым преимуществом — ножничный подъемник. Приобретя данную модель, вы не только сможете выполнять сложный ремонт кузова, но и будете работать с удовольствием. Вы сможете работать в удобном для вас положении, выполнять операции по подготовке низкорасположенных поверхностей (пороги, арки колес). В случае установки в приямок, сохранит драгоценное место. Подробнее…

Незаменимый инструмент для кузовного ремонта — электронная измерительная система

• Ускоряет процесс ремонта
• Быстрая и точная диагностика повреждений кузова
• Обмер деталей автомобиля и любых других объектов
• Удешевляет процесс ремонта
• Значительно снижает количество ошибок
• Увеличение проходимости кузовного участка
• Быстрая окупаемость
• База данных SIVER DATA содержит огромное число кузовов*
• Печать отчетов — открывает возможность работы со страховыми компаниями.
• Использование для диагностики б/у автомобилей перед продажей/покупкой.

Подробнее…

Использование стенда Сивер Т для восстановления поврежденных рам грузовых автомобилей позволяет снизить время ремонта и повысить рентабельность кузовных работ.

Подробнее…

Стапель SIVER TC позволит в сжатые сроки восстановить поврежденную кабину грузового автомобиля любой марки. Подробнее…

Стапели Сивер – для удобного ремонта малолитражек и тяжеловесов-внедорожников

Автомобильный стапель или авто стапель – непременный атрибут каждой современной автомастерской. Все, кто занимается ремонтом автомобилей профессионально, не допуская огрехов в работе, вызванных доморощенным непрофильным оборудованием, уделяют достаточно немало внимания качеству как легкого ручного инструмента, так и серьезных тяжелых станков, позволяющих работать не только комфортно, но и на самом высоком качественном уровне.

Совершенно очевидно, что качественное оборудование для кузовного ремонта невозможно заменить даже самыми умелыми и трудолюбивыми руками специалистов. Восстановление кузова автомобиля после аварии – это, конечно, искусство, требующее не только мастерства, но и таланта от исполнителя. Но сложно поспорить с тем, что одновременно – это еще и наука, где необходима точность измерений и спокойное, поэтапное проведение работ. Только качественное кузовное оборудование может обеспечить качественную реализацию задуманного. А современный высокотехнологичный автостапель является, в прямом смысле слова, основой для ремонта кузова.

Стапели Сивер представляют собой стенды для правки кузовов, на которых машина закрепляется и приподнимается, позволяя проводить ремонт на любом поврежденном участке. Выпускается много модификаций, каждая из которых отвечает задачам, связанным со спецификой работы над ремонтом определенных марок автомобилей, степенью их повреждения, а также просто вкусовым предпочтением мастеров.

Стапели Сивер называются профессионалами одними из самых надежных и наиболее приспособленных к выполнению самых различных работ по восстановлению кузова – от незначительных повреждений до исправления серьезной деформации кузовной рамы. Стапели Сивер уже более 20 лет выпускаются в России, но с этого года все оборудование для кузовного ремонта Сивер собирается только из иностранных комплектующих. Однако, по многим параметрам и стапели, и стенды Сивер превосходят зарубежные аналоги.

Как работает стапель для кузовного ремонта?

Деформация кузова автомобиля вследствие перенесенной аварии – один из наиболее часто встречающихся случаев, которые заставляет владельцев обращаться в ремонтные мастерские. Для того, чтобы качественно произвести ремонт, нужно организовать наиболее удобный доступ к любой точке кузова. Именно в этом вопросе и помогает стационарное опорное рихтовочное оборудование или стапель рихтовочный.

Фактически он представляет собой платформу, на которую в зависимости от вида оборудования крепится автомобиль – либо с четырех сторон, если это платформенный стапель, либо только с одной стороны, если это рамный стапель. Комплект так же содержит несколько силовых стоек, которые разнонаправленным многотонным усилием могут восстановить не только правильный поверхностный объем кузова, но и геометрию кузовной рамы.

Платформенный стапель для кузовного ремонта считается наиболее удобным для работы и позволяет устранять дефекты самой высокой степени тяжести благодаря тому, что машина удерживается жестким креплением с четырех сторон. Кроме того, он крайне удобен для установки автомобиля, позволяя справляться с работой совсем небольшим коллективам.

Рамный автостапель можно использовать только для мелкого ремонта, с масштабными задачами он не справится из-за невысокой степени жесткости креплений. Зато он позволяет проводить работы под днищем машины.

Как правильно выбрать стационарное оборудование для кузовного ремонта?

Для того чтобы правильно выбрать стапель для автосервиса, недостаточно хорошо представлять себе объем и виды работ, с которыми вам придется столкнуться, не менее важно учитывать те условия, где вам предстоит его использовать.

Нужно отметить, что чем более полно и серьезно он оборудован, чем большим количеством дополнительных функций он обладает. И, конечно, тем меньше количество работников, которое требуются для установки автомобиля и непосредственно проведения ремонтных работ за максимально короткий срок.

С другой стороны необходимо учитывать и пространственные параметры. Например, стапель эксперт или стапель Сивер В предназначен для маленьких автомастерских. Он выполнен на очень высоком техническом уровне, крайне удобен и для работы, и для хранения, немаловажную роль играет и привлекательная цена. Однако его недостаток заключается в том, что подобный стапель применим только для ремонта автомобилей малого и среднего класса. С точки зрения экономии пространства одним из самых привлекательных является стапель кузовной Сивер Н.

Благодаря техническому решению своего строения и крайне высокой функциональности стапели широко применяются в мастерских непосредственно при гаражах. Для работы с тяжелыми машинами подойдет стапель для правки кузова. Удобство его использования в автомастерских заключается в том, что рельсы, составляющие несущую часть, не выступают из пола и в месте его расположения можно легко проводить любые другие работы. Недостаток – излишняя стационарность, которая не даст возможности использовать такое оборудование в случае переезда.

Дополнительное кузовное оборудование

Разумеется, что для организации работы автосервиса на действительно высоком современном уровне только стационарного оборудования для кузовного ремонта заводской сборки не достаточно. Большое значение имеет возможность последующей докомплектации модели стендов и стапелей, позволяющая расширять впоследствии их назначение.

Выбирая крупное кузовное оборудование, многие владельцы сервисов и ремонтных мастерских считают определяющим параметром их начальную стоимость без дополнительного оборудования, которое приобретается с течением времени. С учетом этого большой популярностью пользуется Стенд Эксперт — 2000, который сделан на самом высоком уровне и очень легко модифицируется. В своей базовой комплектации этот рихтовочный стенд имеет значительные ограничения в работе, но отличается низкой стоимостью. К нему существуют целые комплекты дополнительного оборудования, которые позволяют в итоге получить практически универсальный стапель для кузовных работ.

Нужно отметить, что практически все модели Сивер адаптированы под универсальную докомплектацию и замену деталей благодаря гибкой взаимозаменяемости разных узлов у различных моделей.

Интересные статьи

Современное оборудование для кузовного ремонта
Профессиональное оборудование для автосервиса позволяет качественно осуществлять все виды ремонта автотранспорта. Следовательно, чтобы завоевать доверие клиентов, необходимо в том числе и современное оборудование для кузовного ремонта, малярных работ или диагностики двигателя…

Стапель кузовной для восстановления кузова автомобиля
Стапель кузовной представляет собой техническое устройство, основное предназначение которого заключено в полной диагностике кузовных повреждений и дальнейшем восстановлении кузова авто после аварии.

Современное рихтовочное оборудование
Современное рихтовочное оборудование способно максимально восстановить внешний вид вашего авто без особых материальных затрат.

Стапель для кузовного ремонта и восстановление геометрии
В хорошо оборудованном автосервисе или техцентре обязательно имеется стапель для кузовного ремонта…

Стапель для автосервиса
Для устранения повреждений при производстве ремонтных работ необходим стапель для автосервиса.

Стапель сивер — оборудование для автосервисов
Ни один по-настоящему качественный автосервис не обходится без такого оборудования, как стапель сивер…

Рихтовочный стенд – идеальное оборудование для кузовного ремонта
Рихтовочные стенды просты в применении, занимают немного места и могут использоваться индивидуальным мастером, имеющим свою мастерскую, или крупным автосервисом. ..

Кузовное оборудование: рихтовочные стенды
Кузовное оборудование требует от мастера высокой квалификации и опыта работы с аналогичными системами.

Автомобильный стапель – незаменимое оборудование автосервиса
Любой крупный сервис, приобретая автомобильный стапель, подходит к данному вопросу максимально ответственно…

Стенды для правки кузовов Siver
Выбирая стенды для правки кузовов Siver, вы выбираете качество и гарантированный успех вашего бизнеса…

Напольные стапели для кузовного ремонта. Анкерный стапель

Стапель напольный для кузовного ремонта – это качественное  и надежное оборудование, приобрести которое вы можете, воспользовавшись услугами компании AUTOSTAPEL. Приобретение данного устройства оправданно по многим причинам, главными из которых являются:

• простота и оперативность монтажных мероприятий. Стапель монтируется на ровный пол  анкерными болтами. И никаких дополнительных строительных работ!
• компактность;
• пригодность для устранения сложных перекосов;
• невысокая стоимость анкерного стапеля и, как следствие, низкие затраты на его приобретение.

Данное оборудование отличается высокой эффективностью и производительностью, обеспечиваемыми за счет:

• удобства установки автомобиля и клиновой системы его фиксации;
• высокой грузоподъемности;
• совместимости с самыми разными, в том числе, длиннобазными автомобилями;
• возможности укомплектовать оборудование дополнительными устройствами для ремонта коммерческих и рамных автомобилей, а также транспортных средств без отбортовки порогов.

Укомплектовать анкерный стапель должным образом вы можете, воспользовавшись помощью специалистов НПО «Звезда».

 

Наши квалифицированные специалисты подберут оборудование в соответствии с производственными потребностями и возможностями конкретного сервиса, окажут помощь в его монтаже и обслуживании (при необходимости).  

10 Основных преимуществ предлагаемых напольных систем:

1.Простота монтажа и демонтажа конструкции (не требует дополнительных фундаментных работ-заливки бетоном, устанавливается на ровный пол, крепится анкерными болтами)

2.Удобство и скорость установки автомобиля (10-15мин.) обеспечивается клиновой системой фиксации.

3.Пригодна для устранения сложных перекосов кузова

4.Практически не ограниченная грузоподьёмность

5.Не занимает места в отсутствие стапельных работ (высота направляющих без опорных стоек 40мм)

6.C помощью дополнительной оснастки возможно закрепление автомобилей не имеющих отбортовки порогов, рамных автомобилей, коммерческого транспорта.

7.Модульная система позволяет увеличивать высоту башни до 4400мм (NS-12MA, NS-16MA)

8.Установленные соответствующим образом или дополнительные направляющие позволяют закрепить длиннобазные автомобили.

9.Компактные размеры 1 м³ 450-650 кг. (Низкая стоимость доставки в регионы)

10.Невысокая стоимость системы при максимальных возможностях.

Стапель для кузовного ремонта легковых автомобилей

Стапель для кузовного ремонта легковых автомобилей

Стапель для кузовного ремонта легковых автомобилей

Купить со СКИДКой ► надежный стапель для кузовного ремонта, стапель платформенный или напольный (16 моделей) ► Низкая цена+Кредит+Рассрочка ► быстрая ДОСТАВКА по всей РФ.

Купите со Скидкой и закажи Доставку
Мы доставим оборудование Вам в течение 2-5 дней с помощью транспортных компаний в любой город в России: Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянске, Белогорск, Биробиджан, Благовещенск, Великий Новгород, Владивосток, Владимир, Волгоград, Волжск, Волжский, Вологда, Воронеж, Димитровград, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курске, Липецк, Магнитогорск, Миасс, Москва, Мурманск, Набережные челны, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Нижневартовск, Новый Уренгой, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Омск, Орел, Оренбург, Орск, Пенза, Перми, Петрозаводск, Псков, Ростов, Ростов-на-Дону, Рыбинск, Рязань, Самара, Санкт-Петербург (СПб), Саранск, Саратов, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Уфа, Ульяновск, Уссурийск, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита, Энгельс, Ярославль и т. д.

Если Вы не нашли своего города – звоните, мы решим вопрос с Доставкой.

Купить платформенные стапели по выгодной цене у нас просто и быстро. Обычно мы держим постоянно не менее 12 штук на складе.

Мы искренне рекомендуем покупать именно платформенный стапель, т.к. именно он дает возможность легко и главное удобно делать любой вид ремонта — от устранения небольших деталей кузова до коррекции формы рамы автомобиля. Платформенные стапели состоят из платформы, к которой при помощи зажимов крепится автомобиль и силовых стоек для создания необходимого по величине и направлению усилия. Удобство работы по стапелям платформенной конструкции состоит в его полной независимости от фундамента и возможности простой установки и переустановки в любое время.

оборудование для бизнеса в сервисе объявлений OLX.ua✔

3 000 грн. Договорная Харьков, Слободской Сегодня 08:47

1 500 грн. Договорная Клузев Сегодня 08:45

Стенд для вытяжки автомобилей своими руками

На нашем форуме, да и на форумах наших друзей автомастеров постоянно всплывают вопросы по изготовлению стапеля для кузовного ремонта в своем гараже. Многие пытаются сделать его своими руками, но иногда требуются новые знания, решения возможных ошибок и приходится искать помощи у своих коллег.

Обычно рассматриваются две версии самодельных стапелей: передвижной и стационарный (забетонированный напольный).

В этой статье я постарался скомпилировать полезную информацию, с нашего форума в том числе: советы, чертежи, фотографии по изготовлению стапеля и дать толчок тем, кто еще не полностью уверен в своих силах и боится начать делать его своими силами.

Мобильный самодельный стапель

Вот такой стапель сделал наш форумчанин Евсей.

За основу была взята конструкция легкого и мобильного финского стапеля Autorobot micro A.

Основными материалами, использовавшимися при изготовлении стали швеллер №10 и №12.

Ниже на фото основные узлы стапеля.

Немаловажная деталь стапеля – захваты порогов, своеобразные тисочки. Для их изготовления была использована листовая сталь толщиной 16 мм. Ширина захватов порогов 150 мм, стягивающие болты на 12, а втулки на 14 мм. Пружинки использовались от клапанов классики Ваза. «Губки» захватов сделаны из рашпиля по металлу.

Для работы с этим стапелем используется гидравлика из набора рассчитанная на 10 тонн.
Вот такой фиксатор цепи расположен на тягловой башне (стреле) стапеля, а также как работают захваты порогов.

Стапель в работе:

А вот собственно сама схема с размерами стапеля.

Для упрощения работы были сварены специальные подставки с заездом авто на них передом или задом и стало проще, а также гораздо быстрее подводить стапель под брюхо автомобиля.

У такой конструкции стапеля есть возможность поставить приспособу, чтобы тянуть вниз. Для этого нужно немного его модернизировать, поставив ролик скольжения под звенья цепи.

Минусы и плюсы данной конструкции стапеля сделанного своими руками. Возможно, стоит их учесть, если будете повторять такую или подобную конструкцию.

Минусы и доработки:

• Всего два захвата порогов и нет регулировки их по высоте.
• Фиксатор поворота стрелы по горизонтали: было железо 5 мм, надо минимум 10-15 мм.
• В процессе эксплуатации начали вылезать слабые места, которые были усилены.
• Длина телескопической стрелы в принципе избыточная, поэтому можно сделать короче.
• Как цеплять машину за пороги снизу этими захватами, если у них нет отбортовки, например, машины типа БМВ? Для этого понадобятся специальные адаптеры, которые стоят весьма не малых денег (есть варианты самоделок).

• Как плюсом, так и минусом можно считать мобильность стапеля и возможность поворачивать его в разные стороны, но в небольшом гараже, будет проблема с перемещениями.
  С другой стороны, не каждый ремонт автомобиля требует использование стапеля и в таком случае его можно просто выкатить за пределы гаража. А для небольшого гаража будет практичнее сделать стационарный стапель (о нем поговорим чуть ниже).

Общие впечатления Евсея (автора проекта) от работы со своим стапелем:

В общем, красота, машина стоит на стапеле мертво, гидравлика тянет исключительно легко, как будто не железо тянешь, а картон или бумагу. До этого пользовался обычной лебедкой, поэтому могу сравнивать и сказать, что это небо и земля. Стапель зарекомендовал себя как настоящий труженик, оценка ему 5 с плюсом, очень мобильный и надежный.

Почитать на нашем форуме подробности и обсуждение данной конструкции можно здесь.

Как один из вариантов небольшого самодельного стапеля для использования в гараже, ниже в видео от Бориса АвтоДока, где он подробно рассказывает о своей конструкции.

Во втором видео, ошибки, выявленные уже при работе, как он их исправил и какие переделки сделал.

Стационарный напольный стапель в гараже

И вот теперь, мы плавно перешли к стационарному стапелю или как его еще называют – напольному.
Вот высказывание Евсея, автора передвижного стапеля сделанного своими руками и о котором мы говорили в первой части нашей статьи:

Если бы я изначально строил бы этот гараж для кузовного ремонта, то я бы вдоль смотровой ямы на всю ее длину забетонировал швеллеры, а к этим швеллерам сделал анкерное крепление захватов за пороги машины. И тяговая стрела тоже крепилась бы на анкерные крепежи.
В стены бы тоже вложил швеллеры или рельсы, то есть сварил бы своего рода клетку, чтоб можно было тянуть в любом направлении одновременно в нескольких направлениях. Тогда думаю, можно было бы браться за ремонт любой сложности.

Что самое важное в стапеле? Самое важное то, чтобы можно было надежно зафиксировать автомобиль и уже тогда его можно тянуть в любую сторону, конечно если позволяет конструкция стапеля.

Чертежей я на такой стапель предложить не могу, т.к. своего не имею, а у каждого мастера если стапель не покупной, а сделанный своими руками, то делался по принципу своего видения ситуации (решаемых задач, исходных материалов, размеров гаража, финансов и прочих «хотелок»).

В основном это сваренные и вмурованные в бетон швеллеры с пропилом под крепление различных приспособ (захваты порогов, «башня»).
Некоторые автомастера делают из швеллеров целый куб по всему объему гаража. Такой своеобразный стапель позволяет тянуть кузов в любом направлении и под любым наклоном. Конечно такое решение самое удобное, но весьма дорогостоящее.

Конструкция самодельного напольного стапеля в видео от Ивана из Нижнего Новгорода. Видео из трех частей.

Часть первая – общая конструкция и бюджет.

Часть вторая – Преимущества.

Часть третья – Чертежи и полный расклад.

Если вы собрались сделать напольный стапель именно своими руками, то подойдите к этому вопросу вдумчиво и целенаправленно. Накидайте эскиз в зависимости от размеров вашего гаража и предполагаемой работы, определитесь со списком необходимых материалов, подумайте, как и где можно сэкономить.

Не лишним будет ознакомиться с различными конструкциями самодельных стапелей, коих можно найти в интернете предостаточно. И возьмите от них все лучшее, учитывая ошибки и недостатки – учитесь на чужих ошибках!

Для выполнения кузовного ремонта простых инструментов зачастую недостаточно, и требуется специализированное и дорогостоящее оборудование. Деформация основных деталей не всегда означает необходимость их замены. Восстановление геометрии кузова можно выполнить в мастерской, но эти услуги имеют немалую стоимость. При наличии соответствующего оснащения можно легко провести ремонт самостоятельно. Для выполнения таких работ понадобится самодельный стапель, сборка которого не займёт много времени.

Назначение и преимущества самостоятельного изготовления стапеля

Стапель – это механическое оборудование, задачей которого является восстановление исходного состояния рамы автомобиля и геометрии кузова. Выпрямление деформационных изгибов, вмятин и других неровностей выполняется с помощью локальных нагрузок. В большинстве серьёзных изменений геометрии кузова, стапель является единственно возможным решением для восстановления формы каркаса машины. Наличие такого оборудования обязательно для каждой мастерской и гарантирует качественное проведение кузовного ремонта.

Для решения сделать стапель своими руками требуется разобраться не только в назначении такого механизма. Производители предлагают различную функциональность этого оснащения. Некоторые модели подходят только для работы в крупных сервисных центрах. Существуют и более мобильные варианты, которые можно установить в гараже или аналогичном помещении. При покупке таких устройств для личного пользования их цена будет высока и самостоятельное изготовление наиболее целесообразно.

Важность правильной геометрии автомобиля

Деформация кузова может возникнуть в силу различных причин. Случайный наезд на препятствие, переворот при езде на пересечённой местности или попадание в ДТП не проходят бесследно для машины. Изменение геометрии на лонжеронах или изогнутая рама автомобиля способны привести к таким последствиям:

• Наличие шума и посторонних звуков при работе двигателя;
• Невозможность открыть двери, багажный отсек или капот;
• Занос автомобиля в сторону при движении по прямой;
• Щели в панелях кузова и конструктивных элементах;
• Неравномерный износ резины.

Такие особенности повреждения рамы ставят под сомнение возможность эксплуатации транспортного средства. Базовые размеры кузова указаны в технической документации каждого автомобиля. Причём их изменение будет требовать восстановления исходных параметров для продолжения безопасной езды. Стапельные механизмы позволяют практически полностью устранить деформацию и самостоятельное создание такого помощника будет хорошей альтернативой обращению в сервисный центр.

Выбор конструкции стапеля

Применение разнонаправленных усилий — наиболее важная особенность силового стенда. Такие работы затруднительно произвести вручную. Изготовить стапель своими руками можно различной конструкции. Подобные устройства выполняются из прочного металла, а их особенности зависят от типа выполняемого ремонта. При выборе подходящей модели стапеля следует учитывать параметры транспорта, для которого он изготавливается. Размеры стенда, характеристики приборов и механизмов можно подобрать, ориентируясь на наиболее удачные модели компаний Trommelberg, Nordberg BAS или Autorobot.

В зависимости от характера проводимых работ и универсальности использования существует несколько разновидностей таких силовых стендов. С помощью небольших конструкций будет удобно проводить локальный ремонт. а крупногабаритный промышленный стапель, оснащённый мощным гидравлическим оборудованием, справится с тяжелым грузовым транспортом. Для выбора подходящей конструкции следует знать виды и назначение всех подобных устройств.

Виды и функциональность рихтовочных стапелей

Строгой стандартизации силовых стендов не существует. Большинство производителей дополняют стапель различным оборудованием. Так, анкерные зажимы, специальные захваты и многобашенная конструкция стенда обеспечивает создание усилия в нужном направлении. Для использования в гараже можно выбрать только самое необходимое оснащение, а остальное приобрести или изготовить потом. Все стапеля можно разделить на 3 вида имеющие свои особенности и функциональность.

Рамная конструкция стапеля

Рамный стапель – представляет собой конструкцию для вытягивания относительно небольших деформаций. Такой стенд подойдёт для проведения локальных работ и позволяет с высокой точностью восстановить геометрию деформированного участка. Металлическая рама имеет сложную конструкцию, которая служит для обеспечения достаточной жёсткости. Прочная фиксация позволяет производить растяжку транспортного средства в любую сторону и изменять направление прилагаемых усилий.

Рамный стенд достаточно популярен в связи с небольшими размерами и практичностью. Фиксация машины на таком каркасе выполняется специальными захватами. Для вытягивания деформированных узлов используется цепное соединение, которое обеспечивает восстановление правильного положения повреждённой детали. В комплект подобной установки должен входить подъёмник для обеспечения фиксации транспортного средства на необходимой высоте. Обустройство такого стенда потребует различных деталей для обеспечения захвата и установки машины.

Напольная конструкция стапеля

Напольный стапель – используется профессиональными компаниями, специализирующимися на кузовном ремонте. Его конструкция подразумевает довольно высокие тяговые усилия, подходящие даже для восстановления грузового транспорта. При отсутствии объёмов работ эта система не занимает много места, что обеспечивает дополнительные удобства в эксплуатации. Такой стапель для кузовного ремонта своими руками сделать довольно сложно ввиду огромного количества деталей. В большинстве случаев функциональность такого силового стенда не нужна в условиях обычного гаража.

Любой напольный стапель нуждается в специально подготовленном основании. Монтаж рельсовых путей, системы стоек, анкеров и креплений требует точных расчётов и наличия соответствующего оборудования. Наиболее удобен напольный стапель при установке крепёжных систем вровень с полом, что обеспечит безопасность передвижения и работы. Возможностей такого силового стенда будет достаточно для доступа к любому участку деформации, а установка и закрепление машины не занимает много времени.

Платформенная конструкция стапеля

Платформенный стапель – имеет некоторую схожесть с эстакадной конструкцией. С помощью такого приспособления легко тянуть кузов автомобиля в любом направлении. Платформа подобного устройства имеет огромные возможности для установки дополнительного оборудования. Производить вытягивание на таком стенде наиболее удобно, а его функциональности достаточно для профессионально применения или проведения ремонта в гараже.

Для самостоятельного изготовления такая конструкция не предоставляет затруднений. Любой платформенный стапель превосходит по своим возможностям рамный и подойдёт для большинства видов транспортных средств. Для ремонта машины на этом стенде можно использовать одну или более башенных стоек, что будет достаточно для проведения самых сложных работ. Вытягивающие усилие гидравлического оборудования не имеет ограничений. Причём такая платформа может использоваться для кузовного ремонта внедорожников и более тяжёлой техники.

Что понадобится для изготовления стапеля

Производством стапелей занимаются крупные компании с мировым именем и мелкие региональные предприятия. Цена на подобные силовые стенды сильно разнится, но самостоятельное изготовление такого оборудования обойдётся многократно дешевле. В зависимости от выбранной конструкции следует составить чертежи, предусмотрев все особенности будущей мастерской. Затем останется только подготовить необходимые расходные материалы и инструмент.

Чтобы собрать самодельный стапель потребуется металлический профиль, который и составит остов конструкции. Процесс сборки выполняется с помощью сварки, и соответствующее оборудование должно быть в наличии. Крепёжная система разрабатывается индивидуально и важно приобрести механизм силовой стойки, цепи и сложные в изготовлении захватывающие устройства. Перед началом работ следует подготовить металл путём его очистки от ржавчины, обезжиривания и грунтовки. После чего можно приступать к сборке конструкции.

Изготовление рихтовочного стенда

Для получения надёжного каркаса профиль должен выдерживать не только вес автомобиля, но и усилие, создаваемое башенной стойкой. Для выполнения таких задач толщина металла стапеля не должна быть менее 4 мм. Наиболее удобна для установки в гараже платформенная конструкция рихтовочного стенда, и её проектированию стоит уделить отдельное внимание.

Точные размеры стапеля зависят от типа транспортного средства, нуждающегося в обслуживании. В длину для подобной конструкции будет достаточно 4.5 м профиля, а ширина в 2 м обеспечит удобную установку машины. Для изготовления каркаса подойдёт швеллер с сечением 50-120 мм, который образует прочную платформу для установки машины. Учитывая, что нагрузка от силовой башни на профиль будет пытаться его развернуть, требуется установить мощные ребра жёсткости. Сбор каркаса проводится с помощью сварочных прихваток, а после подгонки выполняется окончательная сварка. В целом все действия имеют следующий порядок:

• Сбор конструкции согласно разработанной схеме;
• Сваривание тела стапеля с учётом всех рёбер жесткости;
• Сборка и установка крепежей для фиксации автомобиля;
• Монтаж силовой стойки и дополнительного оборудования;
• Установка цепей, захватов и кронштейнов.

При выполнении таких работ особое внимание требуется уделить жёсткости конструкции. Организовать ремонт на стапеле возможно только при условии, что машина будет надёжно закреплена. Следует внимательно относиться к вопросам безопасности. Нагрузки, воздействующие на раму транспортного средства во время вытяжки способны не только повредить автомобиль, но и нанести ощутимый удар по здоровью.

Эксплуатация силового стенда

Изготовить стапель можно любой конструкции, рамный или платформенный наиболее подходят для таких целей. Главное — ответственно подойти к работе и проявить собственную смекалку. Понять, как сделать стапель достаточно просто, а правильный выбор материала поможет снизить затраты на его создание. Для воплощения собственных идей стоит взять всё лучшее из уже существующих моделей. Эксплуатация стапеля рассчитана на долгие годы и такое оснащение ещё не раз докажет свою практическую пользу.

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после ава­рии.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для нович­ков.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Измерение «геометрии» кузова

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные систе­мы.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулет­ки.

p, blockquote 8,0,1,0,0 –>

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым эле­мен­том.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть. Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия.

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель. Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Правила вытягивания кузова автомобиля

Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о вырав­ни­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ют­ся тех­но­ло­гии ремон­та кузо­ва.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

Гидравлическая растяжка

p, blockquote 16,1,0,0,0 –>

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше. При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол. Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдель­но.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

Гидравлическая стяжка

Гид­рав­ли­че­ская стяж­ка дей­ству­ет как преды­ду­щий девайс, но наобо­рот, стя­ги­ва­ет. Может при­ме­нять­ся для вытя­ги­ва­ния, как аль­тер­на­ти­ва лебёд­ки.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Кузовные захваты

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захва­ты.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захва­тов.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскаль­зы­ва­ние.

p, blockquote 24,0,0,1,0 –>

Вытягивание чашек амортизаторов

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузо­ва.

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направ­ле­нии.

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

Зазоры

После вытя­ги­ва­ния всех сило­вых эле­мен­тов и заме­ны повре­ждён­ных дета­лей кузо­ва, не под­ле­жа­щих вос­ста­нов­ле­нию, при­ме­ря­ют­ся лице­вые пане­ли кузо­ва. Если все сило­вые эле­мен­ты вытя­ну­ты пра­виль­но и все места креп­ле­ний вста­ли на свои места, то все зазо­ры лице­вых пане­лей кузо­ва долж­ны быть ров­ны­ми и оди­на­ко­вы­ми с обе­их сто­рон авто­мо­би­ля.

p, blockquote 28,0,0,0,0 –>

Все две­ри, капот и крыш­ка багаж­ни­ка долж­ны закры­вать­ся без зна­чи­тель­ных уси­лий и не заде­вать за сосед­ние пане­ли кузо­ва. О том как отре­гу­ли­ро­вать зазо­ры на авто­мо­би­ле може­те про­чи­тать здесь.

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

Нерав­но­мер­ность зазо­ров может пока­зать, что и куда недо­тя­ну­то или пере­тя­ну­то. Зазо­ры, таким обра­зом, дают инфор­ма­цию о том, пра­виль­но ли вытя­нут кузов.

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

Под­во­дя итог мож­но ска­зать, что при нали­чии необ­хо­ди­мых, не самых доро­го­сто­я­щих инстру­мен­тов и устройств, а так­же зна­ний и опы­та мож­но вытя­ги­вать слож­ные повре­жде­ния кузо­ва авто­мо­би­ля даже в усло­ви­ях гараж­ной мастер­ской. Опыт, конеч­но же, име­ет нема­ло­важ­ное зна­че­ние. При недо­ста­точ­ном опы­те луч­ше начи­нать вытя­ги­вать ава­рий­ные кузо­ва, име­ю­щие неболь­шие сме­ще­ния сило­вых эле­мен­тов.

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

Не менее высо­ко­го мастер­ства тре­бу­ет рих­то­ва­ние повре­ждён­ных пане­лей кузо­ва. Овла­дев базо­вы­ми при­ё­ма­ми рих­то­ва­ния, мож­но выправ­лять доста­точ­но слож­ные повре­жде­ния. О спо­со­бе рих­то­ва­ния вмя­тин при помо­щи рих­то­воч­но­го молот­ка, под­держ­ки и кузов­ной гла­дил­ки читай­те в дру­гой ста­тье.

p, blockquote 32,0,0,0,0 –> p, blockquote 33,0,0,0,1 –>

Стапели для кузовного ремонта легковых и грузовых автомобилей

---

Каталог стапелей для автосервисов и СТО

Собираясь купить кузовной стапель, вы можете встретиться с широким многообразием вариантов оборудования. Но как выбрать решение, которое порадует не только ценой, но и функционалом и удобством пользования?

Прежде чем оценить предложения на рынке гаражного оборудования и купить стапель для кузовного ремонта, важно обязательно ответить для себя на следующие вопросы:

1. Насколько быстро система позволяет закрепить авто на стенд?
2. Насколько универсальна система, и с любым ли типом автомобиля она позволит мастеру беспрепятственно работать?
3. Какой тип конструкции оптимален для конкретной мастерской (рамный или платформенный)?

Важно! Существенно упрощает проведение работ функция регулировки кузовных зажимов. Откажитесь от решений, которые не предусматривают возможности смены их положения. Только наличие регулировки зажимов поможет обеспечить лёгкую и быструю фиксацию машины на стапеле.

Чтобы можно было работать как с легковым автомобилем, так и минибусом, лучше всего купить стапель для кузовного ремонта с пневмогидравлическим насосом. Он поможет справиться с большинством задач, направленных на исправление, восстановление геометрии.

Для небольших мастерских лучше всего подойдёт рамное оборудование. Платформенные же системы могут похвастаться большей производительностью, но подходят только для СТО с большим количеством свободного места.

Высокая функциональность, отличная эргономика присуща оборудованию SIVER (РФ). Автомастера, которые уже пользовались стапелями данного производителя, оценили оборудование за то, что для заезда и заезда машин не требуются специальные приспособления. Вам кажется, что такое оборудование не по карману вашему СТО? Не отчаивайтесь! Во-первых, мы являемся дилерами оборудования SIVER, а значит, можем минимизировать ваши расходы. Во-вторых, тот, кто сотрудничает с нами, может воспользоваться программами лизинга и кредитования.

Выгодные условия лизинга и кредитования

Приобретая оборудование в нашей компании в лизинг, покрыть расходы вы сможете. максимально быстро. Ведь у нас нет скрытых доплат, а ставки действительно низкие.

При этом, если вам что-то не понятно, вы обязательно можете получить консультацию специалиста. Обратите внимание, что консультация организуется на бесплатной основе.

Также у вас есть возможность воспользоваться совместной с ЗАО «МТБанк» программой кредитования на гаражное оборудование под поручительство собственника бизнеса, под залог. Обратите внимание на то, что купить стапель в Минске на условиях кредитования у нас могут как крупные компании, так и индивидуальные предприниматели.

Кузовные работы, ремонт кузова

Ремонт кузова легковых автомобилей, грузовых автомобилей, микроавтобусов.

К выполнению каждой кузовной работы нужно подходить индивидуально в связи с тем, что некоторые автомобили требуют лишь устранения небольшого дефекта, а у некоторых требуется восстановление изначальной формы абсолютно всей машины.

Мастера нашей фирмы – специалисты высшего уровня, работа выполняется аккуратно, практически не затрагивая смежных не поврежденных узлов, мелких деталей и внешнего вида автомобиля. Наши работники осуществляют кузовные работы максимально бережно и без лишних дополнительных вмешательств, что  значительно снижает цену выполняемых работ.

Стоимость ремонта кузова зависит от сложности выполняемой работы. Оценка стоимости кузовных работ является начальным и одним из самых важных и ответственных этапов кузовного ремонта каждого поврежденного автомобиля. Нашим специалистам для определения стоимости кузовной работы нужно осмотреть автомобиль и определить все наружные и скрытые повреждения. Исходя из этого, мы не называем «примерных» цен. Мастера выявляют повреждения кузова и составляют акт осмотра, на основании которого расчитывается калькуляция и оформляется заказ-наряд на работы, включающий по согласованию с заказчиком  стоимость запчастей и материалов.

Все необходимые детали, запчасти и кузовные элементы для Вашего автомобиля мы можем заказать и доставить самостоятельно, тем самым обеспечив сдачу автомобиля после ремонта «под ключ».

Окраска в камере. Вытяжной стенд.

Лакокрасочное покрытие автомобилей страдает от разнообразных факторов: царапины, сколы, трещины, влияние солнечных лучей и атмосферных осадков-вот основные негативные факторы, влияющие на внешний вид и на наше восприятие каждого автомобиля.

Окраска обеспечивает долговечность кузовных деталей, защиту кузова от воздействия внешней среды и восстановливает внешний облик автомобиля.

Этому этапу предшествует компьютерный подбор цвета эмали.

Технология подбора цвета в двух ремонтных окрасочных системах: DE BEER(Нидерланды) и SPECTRAL(Польша) позволяет получить необходимый цветовой оттенок, совпадающий с оригинальным покрытием.

Мы производим локальный ремонт царапин, сколов и вмятин.

Оценив по достоинству качество и сроки исполнения наших работ к локальному ремонту, склоняется большинство автолюбителей.

Кузовные работы включают в себя несколько этапов:

Изначально рихтуют и вытягивают специальными инструментами поврежденные участки кузова, зачищают, обезжиривают и подготавливают поверхность кузова к окраске. Затем покрывают ремонтируемую поверхность специальным профессиональным грунтом, предотвращающим коррозию кузова, а сверху наносят несколько финишных слоев краски и при необходимости в случае покраски «металликом» или перламутром наносят несколько слоев специального бесцветного автомобильного лака.

Технология подбора краски DE BEER, гарантирует абсолютную идентичность с требуемым для окраски автомобиля цветом. После окраски поверхности детали или кузова небольшие отремонтированные участки сушат инфракрасными лампами, а большие поверхности сушат в покрасочной камере и проводят обработку абразивными пастами до полного уничтожения следов ремонта. Если следовать всем тонкостям подбора цвета, кузовного ремонта и окраске ремонт кузова станет абсолютно не заметным.

Кузовной ремонт автомобиля это очень трудоемкий и сложный технологический процесс в который входит:

-демонтаж деталей и элементов, создающих препятствия при окраске или демонтаж самой окрашиваемой детали кузова;

-удаление остатков старой краски;

-зачистка и тщательная подготовка элементов для окрашивания;

-выравнивание поверхности шпаклевкой и идеальная обработка и выведение поверхности абразивом до нужной конфигурации детали с учетом зазоров и формы;

-герметизация салона автомобиля и оклейка специальными маскировочными материалами стекол, фар и всех остальных не окрашиваемых частей автомобиля, для исключения попадания на них краски;

-нанесение краски (окраска автомобиля)- само по  себе является ювелирной работой и не представляет особой сложности для опытных маляров. На этом этапе кузовного ремонта необходимо нанести нужное количество слоев краски чтобы «перекрыть» шпатлевку и «попасть в цвет» при этом не допустить «яблочного эффекта» и подтеков краски, обеспечить растекание и стойкий глянец, и при всем этом не допустить прилипания к окрашиваемой поверхности пыли, ворса, соринок и образования пузырьков, шагрени и прочих дефектов покраски;

-промежуточная сушка в окрасочной камере ;

-покрытие специальным автомобильным лаком, защищающим краску от ультрафиолетовых лучей, выгорания и вредных атмосферных воздействий ;

-заключительный этап сушки;

-полировка кузова и доведение до идеального состояния отремонтированного участка поверхности автомобиля.

-сборка и установка на место демонтированных ранее деталей и элементов, установка зазоров и … сдача работы довольному заказчику.

В своей работе мы используем современную окрасочно-сушильную промышленную камеру, которая позволяет значительно повысить качество кузовных работ и существенно сокращает время окраски и сушки Вашего автомобиля.

Наш кузовной цех так же предлагает полный спектр дополнительных работ по ремонту и восстановлению кузова :

— сварочные, жестяные, арматурные работы;

— устранение перекосов кузова на стапеле;

— полное геометрическое восстановление кузова;

— ремонт, окраска бампера, пластиковых элементов;

— восстановление и ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля;

— частичная и полная покраска автомобиля ;

— полная и частичная полировка автомобиля;

— подбор цвета, продажа красок, эмалей и лаков, грунтов, шпатлевки, герметиков, изготовление краски в баллончиках, продажу расходных материалов и инструментов для кузовного ремонта

С помощью вытяжного стенда с усилием на крюке до 10 тонн,  делаем вытяжку особо сложных повреждений и восстановление геометрии кузова.

Очень часто к нам обращаются наши партнеры из компаний Калининграда оказывающих услуги прокат автомобилей за помощью в кузовном ремонте их автомобилей которые они сдают в аренду.

ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА. ПОЛИРОВКА КУЗОВА.

Если пришло время и Вы решили продать старый и купить новый автомобиль, не спешите это сделать сразу же как только у Вас возникло это желание. Наша фирма рекомендует вам выполнить предпродажную подготовку машины. Эта хорошая идея позволит придать Вашему автомобилю дополнительную привлекательность, яркость и неповторимость. Локальная покраска небольших дефектов, полировка, химчистка, ремонт и подкраска сидений, руля и пластиковых элементов салона, и … ваш автомобиль станет как новенький! Ухоженный автомобиль всегда привлекает внимание покупателя и сам по себе говорит о Вас как о заботливом и хорошем хозяине.

Предпродажная подготовка, несмотря на некоторые затраты, позволит Вам продать автомобиль на много быстрее.
Эксперты компании TÜV подтверждают: «…Идеальный уход и предпродажная подготовка подержанного автомобиля дает возможность продать машину за разумную цену: таким образом можно достичь прибыли при небольших вложениях за короткое время».

Даже грузовые автомобили при их продаже необходимо подготавливать к продаже.

Предпродажная подготовка обеспечивает достойный вид автомобилю и по желанию клиента включает в себя приведение в порядок внешнего и внутреннего облика, а именно:
-полировку кузова,
-химчистку салона,
-локальную подкраску (при необходимости),
-ремонт, подкраску сидений, руля и пластиковых элементов салона.

Полировка машины защитит кузов от внешних воздействий, позволит вашему автомобилю  дольше оставаться красивым и увеличит срок комфортной эксплуатации.

Полировка позволяет убрать все неглубокие царапины, восстановить верхний слой лакокрасочного покрытия, и придать особый блеск и яркость автомобилю, а так же оградить кузов от агрессивного воздействия окружающей среды. Современные полироли, разработанные на основе нанотехнологий защитят Ваш автомобиль от воздействия ультрафиолетовых лучей, ведущих к выцветанию красок, уменьшат прилипание грязи и пыли, что позволит реже мыть автомобиль и получать при этом новые царапины, зимой значительно уменьшится налипание снега и намерзание льда, а в дождь — вода и брызги от проезжающих мимо автомобилей будет легко скатываться,не оставляя при этом практически ни каких следов.

Зацепить и поцарапать бампер в наше время проще простого. Если у Вашего автомобиля возникли проблемы с пластиковыми деталями (бамперами, спойлерами, расширителями, молдингами и т. д.), мы можем предложить услуги по их ремонту и последующей окраске.
Мы даем гарантию на покраску автомобиля — пол года с момента сдачи автомобиля клиенту.

ОКРАСКА КОЖИ, СИДЕНИЙ, РУЛЯ И ПЛАСТИКОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ САЛОНОВ АВТОМОБИЛЯ.

Мы можем Вам предложить работы по обновлению и подкраске пластиковых и кожаных элементов салонов, панели,руля, сидений, молдингов, ковролина, боковых зеркал.

С гладких и текстурированных поверхностей пластиковых элементов устраняются потертости, царапины, а после этого подбирается специальная краска и производится окрашивание ремонтируемой поверхности. При необходимости,  специальную краску  для подкраски кожи и пластика мы можем изготовить в аэрозольных баллончиках емкостью 150мл или 400мл для самостоятельного устранения дефектов.

Какие специальные инструменты доступны для работы с выхлопной системой?

Вытяжная работа может быть сложной задачей. Старые детали обычно корродированы и их трудно отделить, а новые иногда требуют незначительной регулировки во время установки. Вот посмотрим в некоторых специально разработанных инструментах, которые мы предлагаем, чтобы решить эти проблемы и облегчить выхлопную работу.

Пневматические молоты, долота, сепараторы, сплиттеры, фрезы

Если у вас есть пневматический пистолет и источник сжатого воздуха, Пневматические молоты и биты незаменимы при отработке выхлопных газов.

Во-первых, кусочки резца легко прорезают старые выхлопные трубы. Если у вас есть заржавевшие орехи на старых зажимах, кусачки могут их полностью отрезать. Кроме того, они могут соскабливать точечные сварные швы.

Как кусочки резца, Части зубила также имеют форму, позволяющую проникать в узкие области. Однако они обычно не такие острые, как режущие насадки. Среди прочего, долота эффективны для того, чтобы высвободить упрямые болты выпускного коллектора после того, как на боковой стороне болта будет сделан небольшой надрез под углом.

У долот молоток плоский конец, как и у традиционных наконечников молотка. Поскольку они предназначены для распределения силы удара по более широкой площади, они идеально подходят для ситуаций, когда необходимо освободить части от ударов, но при этом сохранить их в целости и сохранности. Хотя они отлично подходят для выкручивания болтов и втулок большего размера, молотковые насадки могут сглаживать неровные края металлических поверхностей — что чрезвычайно полезно при выхлопе.

Перфораторы сужаются к плоскому или заостренному концу.Они полезны для создания отверстий для точечной сварки или для выбивания старых заклепок. Пробивные насадки также можно использовать для освобождения замороженных гаек, выравнивания отверстий и вставки штифтов.

Сепараторные биты (также называемые «вилки для рассола») имеют на конце вилку в форме щипца и обычно используются для расклинивания застрявших предметов без прокалывания или раскалывания. что-нибудь.

Сепаратор вспомогательного инструмента S&G.

Опоры

После того, как вы освободили ржавые выхлопные трубы, следующий этап — их снятие.Но прежде чем снимать что-либо с автомобиля, проверьте, служит ли удаляемая секция опорой для глушителей, каталитических нейтрализаторов или других смежных деталей, которые должны оставаться на месте. Если выхлопные секции внезапно станут свободно свисать, им потребуется поддержка, чтобы предотвратить дорогостоящие повреждения.

AFF Подъемная стойка с ножной педалью и подставкой Blackhawk High Reach.

У нас есть опорные стойки с большим вылетом, созданные для поддержки тяжелых компонентов, которые поднимаются высоко, когда автомобиль находится на подъемнике.Они спроектированы с прочным основанием, которое не опрокинется, и у них есть широкие скобы сверху, чтобы надежно удерживать любые большие глушители или коллекторные трубы. Нельзя сбрасывать со счетов важность наличия стойки для глушителя, так как она также обеспечивает правильное положение трубы и угол наклона при установке новых секций выхлопной системы для крепления болтами или сварки.

Если вы предпочитаете лучшие цены, обратите внимание на наши выхлопные стойки от Blackhawk и Внебиржевой. За небольшую сумму у нас также есть стенды от AFF и Sunex (см. Опции продукта) оснащен ножными педалями для регулировки высоты без помощи рук.

Расширители выхлопной трубы

При стыковке новых секций выхлопной трубы со старыми иногда требуется небольшой дополнительный зазор для правильной установки. Как следует из названия, расширители выхлопной трубы упрощают эту задачу. расширить отверстие выхлопной трубы.

Инструмент для расширения хвостовой трубы с электроприводом.

Эти инструменты состоят из серии изогнутых металлических пластин, которые выходят наружу при вращении центрального вала. По мере расширения они сохраняют симметричную круглую форму.Эти также полезны для удаления вмятин старых зажимов, которые могут вызвать нежелательные зазоры и утечки.

Комплект расширителя выхлопной трубы из трех частей ATD.

Центральный вал инструмента вращается с помощью торцевой головки. Обратите внимание, что, поскольку для вращения вала может потребоваться более высокий крутящий момент, когда инструмент находится внутри выхлопной трубы, Пневматический пистолет может обеспечить большую крутящую силу. У нас есть инструменты для расширителей хвостовой трубы от Powerbuilt, Lisle, GearWrench и ATD.

Инструменты для снятия и установки держателей выхлопных газов

Во время выхлопных работ вам, вероятно, придется снимать и переустанавливать резиновые подвески.Поскольку они разработаны с высокой прочностью, чтобы удерживать их на месте, эти резиновые блоки может быть трудно снимать и снимать вручную или с помощью отвертки.

Выхлопные Клещи для удаления подвеса сделать процесс простого путем крепления к опорному колышку подвески на одной стороне. Когда ручка сжимается, задняя часть инструмента (плоская по форме) быстро и легко отталкивает резиновую подвеску от штифта.

Клещи для подвешивания выхлопных труб Lisle.Инструменты OEM.

У нас есть инструменты для снятия выхлопной подвески от Лайл, Кастар и Круг 9. Для повторной установки резиновой подвески на новую выхлопную трубу мы рекомендуем OEM-инструменты. Вытяжной носилок для пончиков, имеющий особую форму, позволяющую натягивать детали подвески обратно на их опорные штифты.

Обрезка выхлопных труб

Инструмент для обрезки выхлопных труб / распорок Lisle.

Когда вам нужно прорезать выхлопную трубу, у нас есть эффективные ручные инструменты от Лайл и Инструменты OEM.После зажатия любого из них вокруг трубы несколько лезвий врезаются в металл, когда инструмент перемещается вручную. Поскольку примерно 1/3 оборота проходит по всему периметру, трубы можно разрезать прямо на транспортном средстве.

Удлиненный отрезной инструмент Aircat.

Если вы предпочитаете быстрее выполнять работу с помощью пневматического режущего инструмента для выхлопных газов, у нас есть удлиненный отрезной инструмент Aircat с небольшим режущим диском с высокой частотой вращения.

Поскольку практически все эти инструменты также могут использоваться для ремонта самых разных автомобилей, они выгодны любому мастеру, который делает это самостоятельно.Помните, что правильный инструмент делает работу быстрее и безопаснее. Вытяжная работа достаточно тяжелая; обязательно сделайте разумное вложение, чтобы ваша новая выхлопная система была установлена ​​без проблем!

30 августа 2017 г.

3 Лучшие выхлопные системы (2020)

Преимущества выхлопных систем

• Замените изношенную или неисправную систему. Если ваша штатная выхлопная система знала лучшие времена, пора заменить ее на новую. Негерметичная система выделяет опасные газы, которыми вы не хотите дышать.
• Повышение производительности. Новая выхлопная система вторичного рынка может снизить противодавление, что автоматически снижает давление на ваш двигатель. Меньшее давление повышает производительность и обеспечивает лучшую экономию топлива.
• Звук лучше. Новая выхлопная система может улучшить звук двигателя. Это улучшает спортивность вашей езды и улучшает ваш стиль.

Типы выхлопных систем

Cat Back

Это тип выхлопа, который подключается к системе после последнего каталитического нейтрализатора, еще одного ключевого компонента выхлопной системы.Как правило, этот тип системы состоит из глушителя, резонатора и задней выхлопной трубы. Он также может включать X-образную трубу, Y-образную трубу или H-образную трубу и промежуточную трубу. Используйте эту систему, если вам не нужно или вы хотите заменить каталитический нейтрализатор.

Односторонний

Это системы, в которых используется одна выхлопная труба для вывода всех выхлопных газов из выпускных коллекторов в заднюю часть автомобиля и в открытый воздух. По сути, система состоит из одной трубы, по которой отводятся газы, и прикрепленной к одной стороне автомобиля.Эти системы отличаются от двойного выхлопа, который имеет две трубы, по которым отводятся газы.

Turbo Back

Эти системы переносят выхлопные газы из выпускного отверстия турбокомпрессора в заднюю часть автомобиля в атмосферу. Люди используют эти системы в основном на автомобилях с высокими характеристиками — автомобилях с турбокомпрессорами на двигателе. Вместе выхлопная система, турбонагнетатель и другие устройства производят больше мощности.

Ведущие бренды

Magnaflow

Эта компания была основана в 1981 году в Южной Калифорнии, где специализируется на выпускных системах для хот-родов и маслкаров.Сегодня компания продолжает проектировать и производить компоненты выхлопных газов в Оушенсайде, Калифорния, на заводе площадью 280 000 квадратных футов. Ознакомьтесь с комплектом выхлопной системы из нержавеющей стали и производственным выхлопным комплектом, которые они производят.

Borla

Алекс Борла основал компанию в 1970-х годах для создания выхлопных систем, которые выдержали бы суровые условия зимы. Борла начал работать над такими автомобилями, как Rolls Royce, Porsche и Volkswagen в Нью-Йорке. В конце концов компания переехала в Калифорнию, где привлекла внимание «большой тройки» автопроизводителей: Ford, GM и Chrysler.Сегодня Borla находится в Джонсон-Сити, штат Теннеси. Она производит выхлопную систему Cat-Back «S-Type», глушитель Borla 40359 и комплект выхлопной системы задней секции, среди прочего.

MBRP

Компания MBRP начала производить выхлопные системы почти 20 лет назад. Его первым продуктом был The Eliminator, самый продаваемый глушитель для снегоходов. Теперь она вручную сваривает каждый выхлоп на своем заводе в Хантсвилле, Онтарио, Канада. Откройте для себя трехдюймовую выхлопную систему Cat Back, односторонний выход MBRP и ее нестандартную O.D. Угловой выхлопной наконечник с двумя стенками.

Стоимость выхлопной системы

• 100-300 долларов США. Здесь покупатели найдут базовые выхлопные системы, включая трубы и зажимы для одиночных выхлопных систем. Глушитель в комплекте не обязательно. Детали изготавливаются из стали или стали с алюминиевым покрытием.
• 300–500 долларов. По этой цене вы найдете системы заднего вида и боковины. Большинство из них имеют одну выхлопную систему, хотя вы можете найти несколько двойных выхлопных систем. Они изготовлены из нержавеющей и алюминизированной стали.Комплекты будут включать трубы и зажимы, но могут включать или не включать глушитель.
• 500–5 000 долларов. Будьте готовы заплатить столько за такие ведущие бренды, как Borla, Corsa и Flowmaster. В этот модельный ряд входят многие спортивные автомобили и европейские модели, включающие специализированные и «кричащие» выхлопные системы.

Основные характеристики

Конструкция

Признаком номер один этих выхлопных систем является то, что они изготовлены из нержавеющей стали или из комбинации нержавеющей стали и алюминизированной стали.Это делает всю систему намного менее подверженной ржавчине и коррозии по сравнению с выхлопными системами прошлого. Эти материалы также отлично выглядят и хорошо полируются, если они подвергаются воздействию соли, влаги, грязи и копоти.

Простая установка / Сделай сам

Если у вас есть основные инструменты, такие как ножовка (для снятия старых деталей) и торцевые ключи, вы можете установить новую выхлопную систему самостоятельно и сэкономить деньги. Большинство труб предварительно изогнуты, чтобы соответствовать вашему автомобилю, поэтому вам не нужно нагревать или сваривать какие-либо трубы или изгибать оправку.Внимательно следуйте инструкциям после удаления старой системы, и вы сэкономите деньги.

Улучшенные характеристики и звук

Новая выхлопная система может означать снижение противодавления. Меньшее давление дает вам прирост мощности и лучшую экономию топлива. Новая система также может дать вам звук, который вы предпочитаете от вашего двигателя. Это может уменьшить неприятный шум или, если хотите, издать более гортанный, гортанный звук.

Прочие соображения

• Подходит. Убедитесь, что выпускная система, которую вы хотите заказать, подходит вашему автомобилю. Изучите спецификации, касающиеся модели и года выпуска автомобиля, для которого изготовлена ​​система, объема двигателя и типа выхлопной системы, например, двойная или одинарная, боковая или обратная.
• Цена. На выхлопную систему можно потратить тысячи и всего 100 долларов. Знайте, что вы получаете за свои деньги. Вы можете обнаружить, что система за 100 долларов выполняет свою работу очень хорошо или что лучше потратить еще несколько долларов, чтобы получить систему, которая вам понравится.
• Тип системы. Например, обратная система — это оборудование только от каталитического нейтрализатора, а не всей системы. С другой стороны, некоторые системы охватывают все, включая трубы, которые крепятся к двигателю, подвески, глушитель, среднюю часть и выхлопные трубы.

Лучшая выхлопная система Обзоры и рекомендации 2020

Советы

• Убедитесь, что выхлопная система, которую вы смотрите, соответствует вашему конкретному автомобилю. Если вы не уверены, проконсультируйтесь с производителем, чтобы узнать, есть ли у него таблица размеров транспортных средств.
• Обновите свою выхлопную систему, если вы хотите увеличить экономию топлива, изменить звучание вашего автомобиля или получить немного больше лошадиных сил от автомобиля.
• Если вы меняете выхлопную систему, подумайте также о приобретении нового воздухозаборника. Комбинация увеличит экономию топлива и даст вам больше лошадиных сил.

Часто задаваемые вопросы

В: Что означает «кэт-спина»?

A: Это часть выхлопной системы, которая присоединяется после последнего каталитического нейтрализатора в системе.Система «кошачья спина» обычно состоит из задней трубы, резонатора и глушителя. Но, в зависимости от марки и модели, он также может включать среднюю трубу, X-образную трубу, H-образную трубу или Y-образную трубу.

В: В чем разница между выхлопной системой из нержавеющей стали и алюминиевой?

A: Если не считать внешнего вида, между ними нет большой разницы, особенно когда дело касается производительности. Однако нержавеющая сталь больше, чем алюминий, противостоит ржавчине и коррозии.Кроме того, нержавеющая сталь часто выглядит лучше, и ее можно до определенной степени отполировать, чтобы выделиться.

Q: Новый выхлоп приведет к аннулированию гарантии на мой автомобиль?

A: В большинстве случаев нет. Однако, если система вызывает повреждение любого из других компонентов автомобиля, то да, гарантия может быть аннулирована. Если вы не сделаете более масштабные и навязчивые обновления своей системы, гарантия будет в порядке.

Последние мысли

Для получения более громкого звука и улучшения характеристик двигателя рассмотрите комплект выхлопной системы MagnaFlow из нержавеющей стали.Или вы можете сэкономить немного денег и получить одностороннюю выхлопную систему MBRP Cat-Back с простым дизайном и хриплым грохотом.

Как заменить выхлоп

Детали выхлопной системы

Типовая выхлопная система с патрубком, резонатором, глушителем и выхлопной трубой.

А поврежден или изношен вытяжная система позволяет отводить газы из двигатель чтобы сбежать, прежде чем они благополучно пройдут к задней части автомобиля.

Побег газ издает дребезжащий звук, который постепенно становится громче по мере того, как отверстия или трещины становятся больше.

Утечки необходимо устранять быстро. Выхлопные газы могут быть смертельными, и, если они просачиваются в автомобиль, могут вызвать сонливость и, возможно, несчастный случай .

Также запрещено использовать на дороге автомобиль с неисправной выхлопной системой.

Большинство выхлопных систем состоит из нескольких частей, скрепленных зажимами или болтами. фланцы . Некоторые автомобили имеют неразъемную систему.

Перед покупкой каких-либо запчастей поднимите машину на пандусах или ось подставки, чтобы вы могли изучить ее снизу с помощью фонаря или контрольной лампы.

Работайте от задней части автомобиля по направлению к двигателю, обращая внимание на очевидные повреждения, такие как отверстия, трещины или расколотые швы. Сильно заржавевшие детали следует заменить. Проверьте состояние зажимов и крепежных болтов или гаек, прокладки и вытяжные вешалки.

В некоторых неразъемных выхлопных системах часто возникают утечки на стыке с многообразие .Если зажим здесь надежный, возможно, труба сломана из-за чрезмерного движения двигателя, вызванного изношенными опорами двигателя или втулками стабилизатора поперечной устойчивости (см. Замена подушки двигателя ).

Необходимо заменить опоры или втулки, а также выхлопную систему.

Перед разборкой выхлопной системы сделайте набросок компоновки, особо отметив, где она установлена ​​по отношению к ручник связь а также приостановка . Иногда новую систему необходимо продеть через отверстие в шасси подрамник.

Обратите внимание также на то, как установлены резиновые подвески или крепления. При неправильной сборке в системе могут возникать чрезмерные движения, вызывающие раздражающие дребезжания и сокращающие срок ее службы.

Демонтаж коллекторного соединения

Многие соединения коллектора крепятся металлом к ​​металлу с помощью огнестойкого компаунда.

Выхлопная система подключается, когда вы удаляете выхлоп к двигателю через коллектор. Соединение может быть хомутным или фланцевым.

Чтобы облегчить доступ к стыку, вам может потребоваться надежно приподнять автомобиль на пандусах или осевых опорах. Орехи часто сильно корродируют, и их трудно открутить.

Перед попыткой очистите открытую резьбу проволокой. щетка и смажьте фиксатор проникающее масло . Дайте ему впитаться, пока снимаете крепления выхлопной системы.

Используйте торцевой или накидной ключ, чтобы открутить гайки. Следите за тем, чтобы не скруглить их края. При необходимости используйте длинное удлинение на розетке, чтобы получить рычаг.

После разъединения стыка снимите старую трубу и с помощью перочинного ножа или скребка удалите все следы прокладки или стыков. сложный на коллекторе. Закончите металлической щеткой или наждачной бумагой среднего размера.

Повторное соединение зажима коллектора и фланцевого соединения

Фланцевое соединение имеет шпильки, которые входят в отверстия в сопрягаемой поверхности.

Используйте проволочную щетку, чтобы очистить зажим от любого огнестойкого состава. Смажьте резьбу болтов до тех пор, пока гайки можно будет затянуть вручную.

Покройте сопрягаемые поверхности соединений металл-металл (например, на Mini) огнестойким составом, доступным в большинстве мотор магазины аксессуаров.

Попросите помощника плотно прижать соединение или поддомкратить трубу на место, пока вы собираете вокруг нее хомут.

Установите одну половину зажима с прикрепленными болтами, затем соответствовать вторую половину над болтами. Убедитесь, что все дополнительные компоненты прикреплены — некоторые производители зацепляют дроссельную пружину за анкер, закрепленный одной зажимной гайкой.

Добавьте шайбы и любые другие фитинги, навинтите гайки вручную, затем слегка затяните гаечным ключом, пока хомут не будет надежно удерживать трубу, но не будет полностью затянут.

Не затягивайте полностью, пока не будет смонтирована вся система.

Фланцевое соединение имеет шпильки на одной поверхности, которые входят в сквозные отверстия на сопрягаемой поверхности и фиксируются гайками. Прокладка уплотнения сустав.

Очистите резьбу фиксирующих шпилек металлической щеткой. Убедитесь, что гайки легко завинчиваются вручную.Тепло разрушает орехи, по возможности используйте новые. Чтобы стальные гайки легко навинчивались, очистите резьбу и нанесите немного масла.

Убедитесь, что поверхности, на которые опирается прокладка, чистые, и установите новую прокладку. При необходимости приклейте прокладку к фланцу с помощью тонкого мазка герметика во время сборки соединения.

Равномерно затягивайте крепежные гайки, пока фланцы не коснутся прокладки, но не сжимают ее. Не затягивайте полностью, пока не будет смонтирована вся система.

Как заменить крепления выхлопной системы

Выхлопные патрубки могут быть металлическими хомутами, прикрепленными к днищу автомобиля. Резиновые петли на крючках обеспечивают надежную, но гибкую поддержку системы, что обеспечивает некоторую вибрацию. В некоторых конструкциях используется комбинация кронштейна, зажима и резиновой втулки. Некоторые зажимы крепятся непосредственно к металлическому кронштейну.

Трубы и выхлопные трубы прикреплены к днищу автомобиля с помощью креплений, которые обеспечивают некоторую гибкость системы.

Опоры могут быть выполнены из резины, приклеенной к металлу. тарелки которые имеют шпильки или другие крепежные детали, чтобы прикрепить их к кузову автомобиля на одном конце. Большинство кронштейнов на выхлопная труба с другой.

Некоторые системы удерживаются резиновыми петлями от крючка на корпусе до крючка на выхлопе.

Замените ржавые, потертые или потрескавшиеся резиновые опоры.Проверьте резиновые петли, подняв их отверткой.

Если вы устанавливаете новые хомуты и крепления на новую выхлопную трубу, разрежьте старые трубы и крепления мини-ножовкой. Надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза.

Система удаления выхлопных газов автомобилей | Системы удаления выхлопных газов автомобилей

---

Система накладных расходов

Надземные системы

Fume-A-Vent — это удобное и экономичное решение, которое отвечает широкому спектру требований и идеально подходит для удаления выхлопных газов автомобилей.Эти системы включают в себя множество типов шлангов и конфигураций подъема. Типы шлангов варьируются от высокотемпературного силикона до среднетемпературного полиэстера. Подъемные конфигурации включают тросы, шкивы и балансиры тросов. Завершите пакет, добавив вентилятор для прямого монтажа, который позволяет создать полноценную автономную систему или подключиться к воздуховодам и центральному вентилятору. Независимо от того, какое применение вы выберете, верхняя выхлопная система поможет вам удалить нежелательный выхлоп автомобиля.

Объяснение простого падения

1. Подключается непосредственно к системе воздуховодов.
2. Шланг разработан с учетом температуры и длины, необходимых для вашего индивидуального применения.
3. Шланг укладывается с помощью углового шарнира, который удерживает шланг.
4. Выбирается форсунка, отвечающая потребностям вашего индивидуального приложения.
5. Шланг опускается с потолка и легко снимается для использования.
6. Форсунка ( 4 ) легко присоединяется к источнику выхлопа для удаления выхлопных газов автомобиля.

---

Катушки для шлангов

Катушки для выхлопных шлангов автомобилей

Fume-A-Vent представляют собой чистое и удобное решение для удаления вредных выхлопных газов автомобилей из отсеков для обслуживания. Стандартные варианты включают в себя моторное или ручное втягивание пружины. Каждая катушка для шланга оснащена вентилятором прямого монтажа или многочисленными катушками, подключенными к централизованному вытяжному вентилятору.

Катушки

с ручным приводом с пружиной лучше всего работают в тех случаях, когда барабан для шланга находится в пределах досягаемости оператора. Просто протяните шланг до нужной длины и прикрепите выхлопную насадку к выхлопной трубе. После успешного удаления выхлопных газов из вашего помещения шланг легко втягивается обратно в катушку.

Моторизованные барабаны для шлангов предпочтительнее, когда барабаны для шлангов находятся вне досягаемости оператора во время удаления выхлопных газов автомобиля. Или когда требуется шланг большого диаметра, который не может быть извлечен ручным втягиванием пружины.Каждая катушка подключена к панели управления, которая свешивается прямо под катушкой для шланга. Различные автостартеры, детекторы СО2 и настраиваемые панели управления помогают упростить любое сложное приложение.

Пояснение к катушке для шланга

1. Барабан надежно удерживает шланг наверху.
2. Катушка для шланга крепится к стальной балке.
3. Система подъема шлангового барабана может быть с пружинным приводом или оснащена двигателем.
4. Выпускное отверстие шлангового барабана может быть оборудовано нагнетателем прямого монтажа или присоединено к централизованной системе воздуховодов.
5. Шланг легко удлиняется, так что сопло можно прикрепить к источнику выхлопа.

Что означает Exhaust Catalytic CPSI?

Каталитические нейтрализаторы — это реальность, с которой наши автомобили должны жить, пока двигатели внутреннего сгорания продолжают доминировать на наших дорогах.На протяжении десятилетий производители автомобилей придерживались стандартов выбросов, установленных в развитых странах. В США стандарты выбросов сохраняются на уровне федерального правительства и / или правительства штата. Сейчас, более чем когда-либо, особенно с учетом более строгих правил CAFE, средний корпоративный расход топлива приближается к 35 миль на галлон в ближайшие пару лет. Ожидайте, что на пути выхлопных газов будет еще больше ограничений.

Лучшее понимание рейтингов CPSI должно помочь вам принять правильные решения при выборе вторичного рынка кошек для вашего автомобиля.Если ваша цель — максимизировать производительность двигателя при ограничении выбросов, читайте дальше.

Каталитические нейтрализаторы используются для уменьшения количества 3 вредных соединений, выделяемых камерами сгорания двигателя. Углеводороды в виде несгоревшего топлива, газообразного азота и ядовитого газа в виде окиси углерода. Чтобы ограничить количество углеводородов, газообразного азота и окиси углерода, выходящих из выхлопной трубы, используется катализатор. Большинство катализаторов в наши дни — это керамические сотовые конструкции.

Если вы искали высокопроизводительных кошек с высокой производительностью на вторичном рынке, скорее всего, вы встречали термин «рейтинг CPSI». Кошки с более низким рейтингом CPSI заставляют выхлопные системы звучать немного громче, а в некоторых случаях — немного глубже. CPSI означает количество ячеек на квадратный дюйм. Возьмите поперечное сечение каталитического нейтрализатора, чтобы посмотреть на катализатор, вы увидите множество ячеек. Эти ячейки представляют собой проходы внутри катализатора, которые обеспечивают максимальное воздействие на катализатор текущих выхлопных газов для снижения выбросов.Например, катализатор без каких-либо ячеек будет иметь рейтинг 0 CPSI, что означает, что катализатор представляет собой твердую деталь без каналов, которые не пропускают поток выхлопных газов. Следовательно, катализатор должен иметь значение больше нуля, чтобы иметь смысл.

Основная концепция CPSI заключается в том, что чем меньше число, тем больше пространство отверстий в катализаторе. Возьмем Europipe для Porsche 997 Turbo, который мы рассмотрели ранее. Котлы с высоким расходом имеют рейтинг 100CPSI, в то время как OEM-катализатор Porsche, скорее всего, имеет рейтинг 400CPSI.Для сравнения, катализатор 100CPSI для котла 400CPSI, версия 100CPSI имеет отверстия, которые в 4 раза больше, чем котел 400CPSI, что приводит к лучшему потоку выхлопных газов через котел, что приводит к увеличению производительности двигателя.

Для дальнейшего пояснения, более высокое значение CPSI не обязательно означает, что поток выхлопных газов выше. Более высокий CPSI означает, что в пределах одного квадратного дюйма имеется больше отдельных отверстий, что обеспечивает большее количество стенок ячеек, что приводит к уменьшению общего открытого прохода в пределах одного квадратного дюйма.Это приводит к лучшему контролю выбросов, потому что больше загрязняющих выхлопных газов будет прилипать к стенкам этих ячеек. С другой стороны, поток выхлопных газов становится более ограниченным, потому что на один квадратный дюйм приходится больше ячеек, что означает большее количество стенок ячеек и меньшую площадь прохода для выхода выхлопных газов.

Кредиты изображений: NGK Insulators.

Выхлопная труба из нержавеющей стали

Лучший дизайн Универсальная задняя часть автомобиля из нержавеющей стали Круглая выхлопная труба Наконечник глушителя хвостовой части Выхлопная труба Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная Выхлопная труба из нержавеющей стали

Лучший дизайн Универсальная задняя выхлопная труба из нержавеющей стали Наконечники Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная

1. Home
2. Выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальный автомобиль из нержавеющей стали Круглая выхлопная труба Хвостовая горловина Наконечник глушителя Выхлопные наконечники Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная

Лучшая конструкция Универсальная универсальная выхлопная труба из нержавеющей стали Задняя круглая выхлопная труба хвостового глушителя Наконечник, Универсальная выхлопная труба — Выхлопная труба, Выхлопные насадки универсальные, Выхлопная труба автомобиля, Выхлопная труба из нержавеющей стали: Промышленная и научная.Купить Универсальная автомобильная задняя круглая выхлопная труба Best Design из нержавеющей стали Наконечник глушителя хвостовой части, универсальная выхлопная труба — выхлопная труба, универсальные выхлопные наконечники, выхлопная труба автомобиля, выхлопная труба из нержавеющей стали: комплекты и комплекты суппортов — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. ОТЛИЧНЫЙ МАТЕРИАЛ: Профессиональный универсальный автомобильный задний круглый выхлопной патрубок из нержавеющей стали, наконечник глушителя, износостойкость, хорошее хранение, позволяет использовать в течение длительного времени。 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА: Номер модели: Выхлопная труба, Материал: Нержавеющая сталь。 УДОБСТВО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ : Защитная конструкция с защитным кожухом Универсальная автомобильная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали, выхлопная труба, хвостовая горловина, наконечник глушителя. После очистки вы можете продолжать поддерживать чистоту и удобство для следующего использования.Его можно вымыть и положить в шкаф. Он не занимает много места и может храниться в хорошем состоянии。 ПОИСК В МОЕМ МАГАЗИНЕ: выхлопная труба, универсальные выхлопные насадки, выхлопная труба автомобиля, выхлопная труба из нержавеющей стали, выхлопная труба, универсальные насадки глушителя, нержавеющая труба, труба глушителя из нержавеющей стали, универсальный автомобильный выхлоп, выхлопная труба, универсальный комплект х труб, универсальный глушитель из нержавеющей стали, выхлопная труба, выхлопная труба。 Изготовлен из нержавеющей стали, антикоррозийный, устойчивый к коррозии, прочный Простая установка, не требует сверления или сварки Идеально подходит для автомобилей Сделай сам, идеальная замена Новый дизайн, лаконичный и красивый Простота установки。。。

Выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали Наконечник глушителя хвостовой части Выхлопная труба Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная

Выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная задняя часть автомобиля из нержавеющей стали Круглая выхлопная труба Хвостовая труба Наконечник глушителя Выхлопные насадки Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная, стальная Задняя часть автомобиля Круглая выхлопная труба Хвостовая горловина Наконечник глушителя Выхлопные насадки Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная нержавеющая сталь, Купить лучший дизайн Универсальная нержавеющая сталь Задняя часть автомобиля Круглая выхлопная труба Наконечник глушителя хвостовой горловины, Универсальная выхлопная труба — Выхлопная труба, Выхлопные насадки универсальные, Выхлопная труба автомобиля, Выхлопная труба из нержавеющей стали: Комплекты и комплекты суппортов — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, Быстрая доставка со скидкой 20%, Купить сейчас Веселый и модный бренд Откройте для себя свой любимый бренд БЕСПЛАТНЫЙ ВОЗВРАТ И БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА 7 ДНЕЙ ING ПО ВСЕМУ МИРУ. Выхлопная труба Лучший дизайн Универсальная выхлопная труба из нержавеющей стали Автомобильная задняя круглая выхлопная труба Хвостовая горловина Наконечник глушителя Выхлопные наконечники Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная нержавеющая сталь.

Выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали Хвостовая горловина Наконечник глушителя Выхлопные насадки Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная

ЛАЗЕР

PENSADO PARA VOCÊ

ФИТНЕС

PISCINA COM SOLARIUM NO ROOFTOP

SALO DE FESTAS

ГУРМАН ИНТЕГРАДО

AO LOUNGE EXTERNO

ESPAÇO GOURMET

COM CHURRASQUEIRA

КОВОРКИНГ

БИСИКЛЕТАРИО

МЕСТО ДЛЯ ЖИВОТНЫХ

Perspectiva Ilustrada Academia

Perspectiva Ilustrada Academia NR

Perspectiva Ilustrada Bicicletário

Perspectiva Ilustrada Churrasqueira NR

Perspectiva Ilustrada Churrasqueira

Perspectiva Ilustrada Coworking NR

Perspectiva Ilustrada Coworking

Perspectiva Ilustrada Доставка

Perspectiva Ilustrada Fachada

Perspectiva Ilustrada Fachada

Perspectiva Ilustrada Lavanderia NR

Perspectiva Ilustrada Lavanderia

Perspectiva Ilustrada Salão de Festas

Perspectiva Ilustrada SPA

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали Хвостовое горло Наконечник глушителя Выхлопные насадки Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная

Из-за различных методов измерения.Соответствует или превосходит спецификации SAE 20R4EC класса D, а также многие спецификации оригинального оборудования. ** Скопируйте ASIN для конструкции, которую вы хотите изменить. Эми Батлер для Kalencom Harper Tote (Azure): Одежда. Выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная Автомобильная выхлопная труба из нержавеющей стали Круглая выхлопная труба Хвост Глушитель Наконечник Выхлопные насадки Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная . Дата первого упоминания: 26 апреля. Стильные брезентовые шлепанцы из промытого полотна. Идеальный способ подать пирог. На внутренней стороне изображен забавный семейный рецепт приготовления пищи. Из-за ручного измерения и различных методов измерения выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная автомобильная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали Хвостовая горловина Наконечник глушителя Выхлопные насадки Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная , ОЖЕРЕЛЬЕ ДЛЯ ДИФФУЗОРА — НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ.Товар будет отправлен в течение 3 дней после завершения оплаты, «вилка для вашей диеты» для человека, который не может отказаться от диеты или даже не хочет соблюдать диету, но хочет сказать «ваше», потому что люди думают, что они должны, но новый элемент может немного отличаться по размеру, выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали Хвостовая горловина Наконечник глушителя Выхлопные наконечники Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная . О дизайнере: Trifari & Trifari была основана Густаво и Людовико Трифари в 1910 году.Функциональное произведение искусства, которое украсит и дополнит ваш гардероб. Когда вы прикрепляете эту ленту к чему-либо, клей не нужен. В комплект входит пеленальный столик и косметичка на молнии, выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная автомобильная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали Хвостовая горловина Наконечник глушителя Выхлопные насадки Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная , а также в стиле официанта из нержавеющей стали штопор, карандаши имеют естественную отделку и графитовую сердцевину №2.более чистая клетка подарит вашему питомцу более комфортные условия жизни: Набор из 10 универсальных карточек с конвертами 4 x 5, выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная автомобильная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали Хвостовая горловина Насадка глушителя Выхлоп Наконечники Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба универсальная . Получите такую ​​же яркость и охват при более низких счетах за электроэнергию. Kingwolfox Bow Stabilizer Двойное регулируемое крепление на V-образной балке, быстрое разъединение, составная дуга (черная).

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado 1 Dorm.

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

. ..

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Studio

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Perspectiva Ilustrada Decorado Stand

Выхлопная труба из нержавеющей стали Лучший дизайн Универсальная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали Хвостовое горло Наконечник глушителя Выхлопные насадки Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная

Мужская куртка на молнии, мужская меховая куртка с капюшоном, карман для горного пальто, ветрозащитная, большая и высокая водонепроницаемая лыжная зимняя куртка. KEYSIGHT U1781A Выводы с зажимом типа «крокодил», долговечное сверление отверстий Работа по установке штифтовых штифтов Деревообрабатывающий плоттер синий Деревообрабатывающий инструмент Инструмент для разметки центральной линии, 1/8 NPT Центральное заднее крепление 2 Дисплей шкалы 1/8 NPT Центральное заднее крепление PEM1408 Winters Сталь серии PEM Двойная шкала Дисплей шкалы манометра 2 экономичного режима +/- 3-2-3% Точность 0-160 фунтов на кв. Дюйм / кПа. Весоизмерительная ячейка RSB6 для блинов 5000 кг. Диаграмма Диксона за 7 дней от -14 до 32 F PK60 C302 3 дюйма, Vermont Gage 301136540 7 / 16-14 UNC 2B Узел манометра с конусным замком, проходной и непроходной.Наружная подставка для микрометра Starrett 3206, Устройство оптической передачи данных HOKUYO BWF-11A 12-24V-DC, Цифровой тестер ZGQA-GQA UA6266 Пинцет Цифровые клещи AC / DC Precise, LL-LL Полноэкранный штангенциркуль 0-150 мм Серебристо-серый цифровой Дисплей Штангенциркуль Пластиковый Электронный Штангенциркуль Размер: 0-150 мм. Настенный инфракрасный термометр YUEN Бесконтактный температурный сканер с сигнализацией высокой температуры и утолщенным кронштейном, цифровой прецизионный датчик вибрации Akozon HT-1201 Датчик ускорения с ЖК-подсветкой Анализатор вибрации Тестер Измерение скорости ускорения для движущихся машин.PROCUNIER 28 TPI ВИНТОВЫЙ ВИНТ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ, EO.

ESCOLHA A PLANTA
QUE MAIS COMBINA COM VOCÊ

TOUR VIRTUAL
CONHEÇA OS DECORADOS DO OY CAMPO BELO

Посетите os decorados do OY Campo Belo sem sair de casa!

LOCALIZAÇÃO

ПРИВИЛЕГИАДА

Uma localização valorizada com opções de bares, Restaurantes e comércio em geral e variedade de modais para Você Chegar Onde Quiser. Oferece fácil acesso a avenidas importantes como Berrini, Santo Amaro e Bandeirantes que conectam a outras regiões; além de estar, 700 метров от Estação de Metrô Campo Belo e de onde pode chegar de bike até o shopping Ibirapuera. Um mundo à sua порт.

---

RUA VIEIRA DE MORAIS, 318

VISITE OS DECORADOS

Выхлопная труба из нержавеющей стали Лучшая конструкция Универсальная задняя круглая выхлопная труба из нержавеющей стали Наконечник глушителя хвостовика Выхлопная труба Универсальная выхлопная труба Выхлопная труба автомобиля Хвостовая труба Универсальная

Купить Универсальный универсальный дизайн задней части автомобиля из нержавеющей стали Круглая выхлопная труба Хвостовая труба Наконечник глушителя, хвостовая труба Универсальный — Выхлопная труба, Выхлопные насадки Универсальные, Выхлопная труба автомобиля, Выхлопная труба из нержавеющей стали: Комплекты и комплекты суппортов — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Быстрая доставка со скидкой 20%, Купить сейчас Веселый и модный бренд Откройте для себя свой любимый бренд БЕСПЛАТНО ВОЗВРАТ И БЕСПЛАТНАЯ 7-ДНЕВНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ.

Зажим выхлопной трубы Стенд Зажим для шланга Авто Ремонт Запасная часть React ECP Другие детали выхлопной системы Запчасти и аксессуары для автомобилей

Стойка зажима выхлопной трубы Зажим для шланга Авто Ремонт Запасная часть React ECP Другие детали выхлопной системы Запчасти и аксессуары для транспортных средств

1. Дом
2. org/Breadcrumb»> Запчасти и аксессуары для автомобилей
3. Запчасти для автомобилей
4. Выхлопные системы и детали выхлопных систем
5. Другие детали выхлопных систем
6. Стойка для выхлопных труб Зажим для шланга Авто Ремонт Запасная часть React ECP

Стойка для выхлопных труб Зажим для шланга Запчасти для ремонта автомобилей React ECP

Зажим для ремонта автомобилей Запасная часть React ECP Стойка зажима выхлопной трубы Шланг трубы, шкивы и болты кривошипа, направляющие трубки и комплекты квадрантов, поворотные оси, выпускные клапаны, комплект ремня ГРМ, включая водяной насос, направляющие и шкив ремня привода вентилятора, натяжители ремня привода вентилятора , Цепи масляного насоса.Ремонт запасной части React ECP Зажим выхлопной трубы Стойка Зажим для шланга Автомобиль Авто, Зажим для выхлопной трубы Стойка Зажим для шланга Автомобиль Авто Ремонт Запасная часть React ECP, Автозапчасти и аксессуары, Автомобильные детали, Выхлопные системы и выхлопные детали, Другие выхлопные детали.

выхлопной зажим Стенд трубы зажим для шланга автомобиль Авто Ремонт Запасная часть React ECP

Зажим выхлопной трубы Стойка Зажим для шланга Авто Ремонт Запасная часть — React ECP.Направляющие трубки и комплекты для квадрантов. Поворотные оси. Сливные клапаны. Комплект ремня ГРМ, включая водяной насос. Направляющие и шкив ремня привода вентилятора. Натяжители ремня привода вентилятора. Цепи масляного насоса. Шкивы и болты кривошипа .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий: Бренд:: React, Толщина упаковки:: 24,1 см: MPN:: СТЕНД ЗАЖИМА ВЫХЛОПА, Ширина в упаковке:: 34,7 см: Номер детали производителя:: СТЕНД ЗАЖИМА ВЫПУСКА, Длина в упаковке:: 48 см: Вес в упаковке:: 2,6 кг, EAN:: не применяется,

выхлопной хомут Стенд трубы зажим для шланга автомобиль Авто Ремонт Запасная часть React ECP

Номер модели позиции: LOTR-AD-6_M_V. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами, PEUGEOT EXPERT 2007-2016 ДВЕРНОЕ КРЫЛО ЗЕРКАЛО E / H С ГЛАВНОЙ СТЕКЛЯННОЙ СТОРОНОЙ ПАССАЖИРА, Внутренний чехол с 1 карманом на молнии и 2 открытыми карманами.Купите JINGJQINGCAO Милые женские пояса целомудрия, металлические кольца, стринги из искусственной кожи: покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при соответствующих критериях покупки, Прокладка объектива номерного знака 307E Van Ford Anglia 105E Estate. Дата первого упоминания: 15 января. Купите мужской кожаный ремень Lee с эластичной тесьмой Freedom: покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при определенных покупках, Peugeot 207 Lion Etched Glass Effect Vinyl Wing Mirror Decal x3. Красивые декоративные декоративные подушки для гостиной.подвесы с блокировкой обеспечивают прочную установку на 2-дюймовых центрах. Подлинные хром-ванадиевые инструменты Air Impact 1/2 дюйма D 15 мм. Глубокая головка 2026. Купить запасную батутную сетку Skywalker для 15-футового раунда. Обычно это изображено на последнем снимке. BMW R 100 / 7 Колпачок свечи зажигания 1979 1000 CC.94 Цвет ткани: бело-черный В комплект поставки входит шнурок, как описано в заголовке, поставляемые продукты будут такими же, как показано на рисунке. Подшипник для глубокой канавки Koyo 6006 Normal CN 2RS 30x55x13 мм. тяжелая текстура или окрашенная краской с низким или нулевым содержанием летучих органических соединений, пластичная природа и богатая тактильная поверхность, 5 шт. T10 W5W патрон для лампочки для мягкого резинового коннектора для автомобильного грузовика.Общий вес и размер могут незначительно отличаться от элемента к элементу. ДОСТАВКА КОМБИНИРОВАННАЯ, если это возможно, 10X фиксаторов арки колеса с нажимной отделкой PEUGEOT 8-10 мм, острые кончики глазков легко и быстро вгрызаются в дерево ** Благодаря камере и компьютеру показ экрана. Колесо турбокомпрессора заготовки MAMBA 46,2 / 65,94 мм Borg Warner K26 Lancia 6 + 6, Frits может использоваться при горячих работах по стеклу, таких как светлая окраска. и вы скоро будете держать его в руках. Инструмент Performance W30964 Отвертка Phillips с прозрачной ручкой № 2 Наконечник с валом 6 дюймов.Robinsoni Huawei Honor 10 Lite Эффектный чехол для телефона с 3D принтом животных, Магазин Женская обувь для социальных бальных танцев GINA 2.

Выхлопной хомут Стенд Зажим для шланга Автомобиль Авто Ремонт Запасная часть React ECP

Зажим выхлопной трубы Стойка Зажим для шланга Авто Ремонт Запасная часть React ECP, Автомобильные запчасти и аксессуары, Автомобильные детали, Выхлопные системы и выхлопные детали, Другие выхлопные детали

© 2019 Lexcare Global Consultants Pvt.ООО

Стойка выхлопного хомута Зажим для шланга Авто Ремонт Запасная часть React ECP
Шкивы и болты кривошипа, направляющие трубки и квадрантные комплекты, поворотные оси, выпускные клапаны, комплект ремня ГРМ, включая водяной насос, Направляющие и шкив ремня привода вентилятора, привод вентилятора Натяжители ремня, цепи масляных насосов. .