2Апр

Статистика угонов лада веста: Угоняемость Лада Веста и защита от угона

Содержание

Угоняемость Лада Веста и защита от угона

Автомобиль российского производства традиционно значится в статистике самым угоняемым транспортным средством. Однако новые модели от АвтоВАЗа не пользуются успехом среди воров машин. Угоняемость Лада Веста имеет низкий показатель, поэтому владельцам пока не стоит волноваться, но необходимо приложить все усилия, чтобы не оказаться в позиции жертвы воровства.

На заметку!

Есть предположение, что основная часть преступности останавливается и дрожит перед системой ЭРА-ГЛОНАСС, которая за считанные минуты может определить месторасположение нужного авто. Однако ворам с высококачественным техническим оборудованием удалось угнать 4 машины Лада Веста в 2016 году.

Защита от угона Лада Веста

Угоняемость Лада Веста
На отечественной новинке установлена совершенно новая защитная конструкция от действий угонщиков. Последним необходимо теперь приложить большое количество усилий, чтобы своровать машину и сдать ее на запчасти. Для охраны Лада Веста конструкторы предусмотрели следующие системы:

  • ЭРА-ГЛОНАСС, которая позволяет обнаруживать авто через сигнал спутника;
  • иммобилайзер и стандартная сигнализация также повышают уровень защищенности;
  • дополнительная защита Лада Веста блокирует капот и двигатель с помощью реле, находящегося в моторном отсеке, управление происходит по радиоканалу;
  • есть возможность установить механическую защиту на руль или трансмиссионную коробку;
  • чтобы исключить кражу блока управления ДВС автомобиля, нужно монтировать сейф в пространство под капотом Лада Веста.

Однако нужно понимать, что самый распространенный метод угона основывается на человеческом факторе. Если вы посещаете недобросовестные автокомплексы и сдаете машину вместе с ключами, злоумышленники легко делают слепок пульта управления, а под днище автомобиля устанавливают датчик GPS. Спустя некоторое время они находят ваше транспортное средство и без особых усилий воруют его.

Статистика угонов 2017 год

Угон автомобилей
Угоны – довольно популярное преступление. Его целью является перепродажа авто, но с другими номерами, разбор на запчасти или возвращение владельцу за вознаграждение.

  • Отечественная Лада наиболее востребована в автомобильном криминальном мире. Высокий показатель ее угона объясняется относительной простотой воровства, так как машине редко оснащаются качественной системой защиты. Штатной сигнализации недостаточно, когда в дело идут профессиональные преступники.
  • Японская TOYOTA, высоко ценящаяся любителями, занимает в рейтинге второе место.
  • Угоны автомобиля марки Хэндай за несколько лет возросли в разы, как и объемы покупок.
  • Киа уже два года держит четвертое место в статистике угоняемости.

Автомобиль Хонда теряет своих владельцев меньше всех, а ВАЗ и Тойота пропадают тысячами, поэтому они на вершине рейтинга.

Итоги

Если задаваться вопросом, можно ли угнать Ладу Весту, ответ остается положительным. На любую охранную систему найдется свой взломщик. Сегодняшние достижения в области науки и компьютерных технологий не обходят стороной криминальный мир. Владельцам Lada Vesta нужно оснащать свой автомобиль дополнительными функциями защиты и быть бдительными при посещении незнакомых мест.

Лада Веста при пробеге 50 000 и 100 000 Лада Веста на дисках радиусом 15, 16, 17, 18

Как защитить ладу весту от угона. Особенности защиты от угона ВАЗ (Lada) Vesta

Составлен рейтинг самых неугоняемых в России автомобилей. Лидер непривлекательности для похитителей — отечественный автомобиль Lada Vesta, следом идет Skoda Rapid, но авторы рейтинга, эксперты журнала «За рулем», делают оговорку: Lada Vesta только недавно вышла на рынок. Не исключено, что через два-три года угонщики оценят и ее.

«Мы оцениваем не только, сколько штук угнано в 2016 году, но и соотносим количество угнанных машин к количеству проданных за тот же период. То есть если смотреть в штуках, то, например, такие популярные машины как Hyundai Solaris и Kia Rio — одни из самых угоняемых автомобилей. Hyundai Solaris угнано полторы тысячи в 2016 году и Kia Rio — чуть больше тысячи, но их и много продано. Если оценивать именно процентное соотношение, сколько проданных автомобилей всего угоняется, то оказывается, что самым неугоняемым автомобилем является Lada Vesta. 55 тысяч машин продали в прошлом году, а угнали всего четыре штуки. То есть вероятность того, что у вас угонят Lada Vesta крайне низка на данный момент, а вероятность того, что своруют, например, Hyundai Solaris или Toyota RAV 4 гораздо выше. «Свежие» автомобили, которым год-два, а Lada Vesta по факту на рынке полтора года, у угонщиков не очень популярны, потому что мы прошли черную полосу, когда угоняли все подряд. Сейчас угнанный свежий автомобиль трудно перепродать, такие машины легко вычисляются, потому что предложений на рынке мало. Когда машине уже три-четыре года и набирается их большое количество на рынке, то здесь уже легко затеряться, и, соответственно, растет спрос на запчасти. Кроме того, чем дольше автомобиль на рынке, тем выше спрос на его запчасти».

Получается, что комплектующие Lada Vesta сейчас тоже никому не нужны. Часто именно ради них и угоняют машины, поясняет автоэксперт Роман Гуляев :

«Есть автомобили, которые не угоняют в принципе, потому что их мало. Я что-то не слышал про угон Fiat или каких-то других «американцев» редких марок. У нас угоняют «японцев» и «корейцев». Hyundai и Kia пользуются особой популярностью на рынке, в том числе на вторичном, их угоняют для перепродажи в некоторых кавказских республиках, а также для того, чтобы разбирать эти машины фактически на запчасти. Skoda и Volkswagen — автомобили очень популярные, но при этом они не выделяются в потоке: спроса на их детали нет, поэтому они не угоняются. Точно так же и с Lada Vesta, и с Lada Largus. У Lada есть более популярные на рынке угонов модели, например, та же самая Lada Priora, которая пользуется большим спросом в республиках Северного Кавказа».

В рейтинге самых нелюбимых угонщиками машин оказались также Volkswagen Polo, всего два угона на тысячу проданных машин, УАЗ «Патриот» — три. Плохим спросом у преступников пользуются также Lada Largus, Chevrolet Niva, Skoda Octavia, Lada Kalina, Nissan Qashqai и Lada Granta.

Автомобиль российского производства традиционно значится в статистике самым угоняемым транспортным средством. Однако новые модели от АвтоВАЗа не пользуются успехом среди воров машин. Угоняемость Лада Веста имеет низкий показатель, поэтому владельцам пока не стоит волноваться, но необходимо приложить все усилия, чтобы не оказаться в позиции жертвы воровства.

На заметку!

Есть предположение, что основная часть преступности останавливается и дрожит перед системой ЭРА-ГЛОНАСС, которая за считанные минуты может определить месторасположение нужного авто. Однако ворам с высококачественным техническим оборудованием удалось угнать 4 машины Лада Веста в 2016 году.

Защита от угона Лада Веста


На отечественной новинке установлена совершенно новая защитная конструкция от действий угонщиков. Последним необходимо теперь приложить большое количество усилий, чтобы своровать машину и сдать ее на запчасти. Для охраны Лада Веста конструкторы предусмотрели следующие системы:

  • ЭРА-ГЛОНАСС, которая позволяет обнаруживать авто через сигнал спутника;
  • иммобилайзер и стандартная сигнализация также повышают уровень защищенности;
  • дополнительная защита Лада Веста блокирует капот и двигатель с помощью реле, находящегося в моторном отсеке, управление происходит по радиоканалу;
  • есть возможность установить механическую защиту на руль или трансмиссионную коробку;
  • чтобы исключить кражу блока управления ДВС автомобиля, нужно монтировать сейф в пространство под капотом Лада Веста.

Однако нужно понимать, что самый распространенный метод угона основывается на человеческом факторе. Если вы посещаете недобросовестные автокомплексы и сдаете машину вместе с ключами, злоумышленники легко делают слепок пульта управления, а под днище автомобиля устанавливают датчик GPS. Спустя некоторое время они находят ваше транспортное средство и без особых усилий воруют его.

Статистика угонов 2017 год



Угоны – довольно популярное преступление. Его целью является перепродажа авто, но с другими номерами, разбор на запчасти или возвращение владельцу за вознаграждение.

  • Отечественная Лада наиболее востребована в автомобильном криминальном мире. Высокий показатель ее угона объясняется относительной простотой воровства, так как машине редко оснащаются качественной системой защиты. Штатной сигнализации недостаточно, когда в дело идут профессиональные преступники.
  • Японская TOYOTA, высоко ценящаяся любителями, занимает в рейтинге второе место.
  • Угоны автомобиля марки Хэндай за несколько лет возросли в разы, как и объемы покупок.
  • Киа уже два года держит четвертое место в статистике угоняемости.

Автомобиль Хонда теряет своих владельцев меньше всех, а ВАЗ и Тойота пропадают тысячами, поэтому они на вершине рейтинга.

Итоги

Если задаваться вопросом, можно ли угнать Ладу Весту, ответ остается положительным. На любую охранную систему найдется свой взломщик. Сегодняшние достижения в области науки и компьютерных технологий не обходят стороной криминальный мир. Владельцам Lada Vesta нужно оснащать свой автомобиль дополнительными функциями защиты и быть бдительными при посещении незнакомых мест.

Угон это важный критерий у автолюбителей при подборе автомобиля. Мы попробовали разобраться со статистикой угонов и понять как Лада Веста на угоняемость — угоняют ли ее. Согласно последним данным официальной статистики, самой угоняемой, ненадежной считается марка автомобилей Лада — но не Веста. Печальная картина у автоваза была в 2017 году, угонщики словно пересели на тазы. Но угоняемость 2180 совершенно низка и это не опечатка. За 2017 год по данным сайта угона нет, украли 19 автомобилей Лада Веста. Это не много по сравнению с Ваз 2106 которых было угнано 1026 штук. Думаете Тазы только угоняют, ага где там- всеобщих любимцев киа рио было угнано 1063, а солярисов 1471 шт — большие цифры правда!? Ваз 2180 на рынке сравнительно недавно, но уже пользуется успехом у водителей благодаря новой надежной системе охраны. Угон во многом затруднен благодаря охранной системе «ЭРА-Глонасс». Данная защита требует от угонщиков высокую техническую подкованность, а также наличие современного оборудования, это требует немалых финансовых вложений. Для исключения человеческого фактора при краже машины требуется внимательность водителей- важно не передавать машину вместе с ключами третьим лицам.

Какова все таки статистика угонов за 2017 год

Как нам говорит статистика краж — новые модели в линейке Лада не в ходу у угонщиков Автоваза. Украли всего 19 Вест и 3 x-ray. Главной причиной данного явления считается невостребованность lada vesta, также Vesta SW Cross 2017 на рынке «доноров», так как продажи стартовали относительно недавно. Однако заметим, что в связи с увеличением спроса на новинки Лада на вторичном рынке возможно повышение случаев угона транспорта. Согласно последним официальным сведениям за 2017 год угнано 19 машин модели Веста, что практически в три раза больше данных предыдущего года.

Угоняемость лада Веста: бдительность и защита от угона

Порядок действий автоугонщиков Весты прост. Злоумышленник завладев ключом копирует информацию на заранее заготовленный брелок, снимает слепок ключа, процедура занимает очень мало времени. Далее с помощью прикрепленного к машине датчика GPS устанавливается местонахождение машины. Автолюбителям необходимо обезопасить себя, быть бдительными при посещении сомнительных автомоек, автосервисов не оставлять ключи без присмотра. Также рекомендуется активировать режим Валет, для отключения основных функций защиты автомобиля. Важно не забыть вернуть настройки в прежнее положение после процедур. Также имеется ряд иных способов кражи транспорта, но они требуют от автоугонщиков крупных затрат. Однако не стоит забывать о системе безопасности « », которой производитель штатно оборудует новые модели транспортных средств. Эта функция способна обнаружить автомобиль, в случае ДТП передать сигнал о помощи. Веста дополнительно защищена иммобилайзером и штатной сигнализацией. Принцип работы иммобилайзера прост, в случае несанкционированного проникновения и попытке завести машину не родным ключом все основные функции автомобиля блокируются. Важно оборудовать Ладу vesta хорошей сигнализацией, которая затруднит ее угон, также рекомендуется использовать механические фиксаторы.

Такой комплекс охранных функций значительно усложняет работу автоворов. Покачто у автоугонщиков нет инструментов позволяющих осуществить кражу Лады 2180. При правильной эксплуатации всех систем охраны возможность лишиться своего железного друга сводится к минимуму.

Приобретая новый автомобиль, каждый владелец озабочен сохранностью своего железного друга. Многие покупатели изучают статистику и проверяют угоняемость Лада Веста. Согласно статистическим данным самыми угоняемыми автомобилями в нашей стране являются Лады.

Отдельной статьей в этой информации стоит . По ней в 2016 году было угнано всего 4 авто. Что свидетельствует о более надежной охранной системе новой модели и недавний старт продаж автомобиля. Как видим, эти угоны были совершены из любви к острым ощущениям и желания просто покататься на новой модели.

Сейчас владельцам Весты не следует серьезно опасаться потери авто. На вторичном рынке Весты появились совсем недавно и в небольшом количестве, а это говорит о том, что нет необходимости угонять авто на разборку или использование как донора. Однако статистика угонов 2017 говорит о возрастающем внимании угонщиков к Весте. На автомобиле установлена принципиально новая защита от угона Лада Веста и злоумышленникам требуется серьезная подготовка и совершенное оборудование. Что не всем преступникам по карману, а техническая подготовка требует определенного уровня знаний.

Установленная система «ЭРА-ГЛОНАСС» позволяет не только передавать координаты при ДТП, а и сообщать местонахождение угнанной машины. Можно ли угнать Ладу Весту, на этот вопрос можно ответить, что стандартная система с установленным иммобилайзером, а так же дополнением «ЭРА-ГЛОНАСС» не может на 100% обеспечить защиту от угона. Одним из самых распространенных методов угона любой машины является человеческий фактор.

Действия автоугонщиков и как обезопасить себя


Рассмотрим, как это происходит и как можно обезопасить Ладу Весту от злодеев. При посещении непроверенных автомоек или автосервисов, машина принимается вместе с ключами и брелоками от сигнализации. Злоумышленник во время ремонта или мойки машины прописывает свой дополнительный брелок, изготавливает слепок с ключа.

Это занимает очень мало времени. Устанавливается на днище автомобиля датчик GPS, а через несколько дней происходит кража автомобиля.

Старайтесь не передавать ключи от авто, обязательно переводите сигнализацию в режим «Валет». Не оставляйте брелоки на СТО. Не забывайте вернуть ее в исходный режим охраны. Это хорошая профилактика угона.

Дополнительная сигнализация

  1. Блокировку замка капота, управление реле осуществляется с помощью кодового канала, а лучше, если имеется кодовый радиоканал;
  2. Блокировка двигателя с помощью реле, установленного в моторном отсеке. Управление должно осуществляться по кодовому каналу, а надежнее по радиоканалу;
  3. Обеспечение защиты диагностического разъема для исключения возможности прописать дополнительные ключи;
  4. Для исключения кражи блока управления в моторном отсеке, устанавливают сейф на него в подкапотное пространство.

Можно активировать дополнительные функции, предусмотренные данным вариантом сигнализации. Механическая защита устанавливается на рулевое колесо или коробку передач. Совместно со штатной защитой, системой «ЭРА-ГОЛНАСС», дополнительной и механической средствами защиты машины от угона владелец может не беспокоиться, Lada Vesta будет защищена.

Рейтинг угоняемости автомобилей 2021 года: Москва и Московская область


Автомобиль российского производства традиционно значится в статистике самым угоняемым транспортным средством. Однако новые модели от АвтоВАЗа не пользуются успехом среди воров машин. Угоняемость Лада Веста имеет низкий показатель, поэтому владельцам пока не стоит волноваться, но необходимо приложить все усилия, чтобы не оказаться в позиции жертвы воровства.

На заметку!

Есть предположение, что основная часть преступности останавливается и дрожит перед системой ЭРА-ГЛОНАСС, которая за считанные минуты может определить месторасположение нужного авто. Однако ворам с высококачественным техническим оборудованием удалось угнать 4 машины Лада Веста в 2021 году.

Знаки внимания

Негативных трендов несколько. Доходы населения падают, а из автомобилистов с каждым годом вытягивают всё больше денег — сборами, штрафами, налогами. На таком фоне не может не расти спрос на запчасти сомнительного происхождения, ведь под защитой каско ездит сравнительно небольшая часть россиян. Кстати, страховой полис тоже косвенно способствует росту автомобильных краж: люди, уповая на страховую выплату, пренебрегают дополнительной защитой — и у преступников появляется огромный выбор легкой добычи, оснащенной примитивными противоугонками, штатными или дешевками потоковой дилерской установки.

На другой чаше весов — факторы, способствующие снижению количества преступлений. Продажи новых автомобилей в России в последние годы радикально сократились — с почти 3 млн экземпляров в рекордном 2012‑м до 1,4 млн в антирекордном 2016‑м. То есть свежих машин, на которые приходится значительная часть угонов, на улицах стало меньше.

Плюс растет доля кредитных сделок. А раз есть отношения с банком, то имеется и страховка каско, которая практически исключает заинтересованность автомобилиста в бэушных запчастях. Хотя не стоит забывать, что немало людей выбирают полис с франшизой, что означает устранение последствий небольших аварий за свой счет. Эти автолюбители будут искать запчасти из разряда «подешевле», в том числе на «разборках», где часто потрошат и распродают по деталям угнанные машины.

Гарант Бастион 3010 Лада Веста

Однако нужно понимать, что самый распространенный метод угона основывается на человеческом факторе. Если вы посещаете недобросовестные автокомплексы и сдаете машину вместе с ключами, злоумышленники легко делают слепок пульта управления, а под днище автомобиля устанавливают датчик GPS. Спустя некоторое время они находят ваше транспортное средство и без особых усилий воруют его. Угон автомобилей Угоны – довольно популярное преступление. Его целью является перепродажа авто, но с другими номерами, разбор на запчасти или возвращение владельцу за вознаграждение. Автомобиль Хонда теряет своих владельцев меньше всех, а ВАЗ и Тойота пропадают тысячами, поэтому они на вершине рейтинга.

Гарантий не даём

Вероятность угона можно максимально снизить, но обезопасить себя на 100% реально лишь в одном случае — если не иметь автомобиля. Главных советов два: по возможности не выбирайте машины из числа популярных у угонщиков и ставьте хорошую дополнительную защиту. Плохо взламываемая противоугонка часто вынуждает оставить в покое ваш автомобиль и поискать добычу в соседнем дворе.

Даже совсем старая или, напротив, жутко дорогая и эксклюзивная машина не гарантирует владельцу спокойного сна. В отчете об угонах за прошлый год древние Audi 80 и 100 уехали от законных хозяев почти 60 раз! Есть среди похищенных один Bentley и три лимузина Mercedes-Maybach, которые, кажется, никогда не стоят без присмотра. У вас не очень востребованная угонщиками машина? Поздравляем! Но бывает, что и швабра стреляет. В прошлогоднюю статистику вошли, в частности, 45 традиционно считающихся неугоняемыми Ситроенов, 87 Peugeot, 63 «уазика» семейства 469/3151/Хантер и четыре внедорожника ТагАЗ. Последние даже встретить сложно! Их владельцы наверняка и помыслить не могли, что однажды не обнаружат свою машину под окном.

В помодельной разбивке поражает количество краж старых отечественных машин. Из 213 угнанных автомобилей ВАЗ‑2101, -2102 и —2103 значительную часть взяли, допустим, «просто покататься» потому, что защита от угона была минимальная. Однако десять украденных 21‑х Волг, 23 экземпляра ГАЗ‑24, шесть газиков моделей 67 и 69 да 17 старых Запорожцев намекают, что преступники проявляют интерес и к коллекционным ценностям. Риск минимальный: подобную машину владелец проведывает редко, а у нового покупателя она вообще может не выезжать из гаража. Да и какой инспектор будет на дороге проверять на угон Запорожец?

Угоняют отовсюду

Самый обычный метод угона машины – совершение угона непосредственно от торгового центра или крыльца в подъезд. Нередко это происходит в дневное время суток, с десятками проходивших мимо свидетелей и в зоне обзора камер видеонаблюдения.
Нередко изучение записей с систем видеонаблюдения позволяют обнаружить, что хозяина авто по пятам контролирует некий человек без особых отличительных черт, другой с ровно такими же приметами открывает, заводит автомобиль и уезжает в неизвестном направлении.

Согласитесь, что похитителей так отыскать практически не возможно. Этот банальный алгоритм позволяет угнать машины, которые снабжены дешевой бюджетной охранной системой, или вовсе ее лишены.

Корея, вперёд!

В перечне наиболее подверженных угону марок нет неожиданностей. Лада — самая массовая марка, этих машин и угоняют больше. Тойот тоже немало, но динамика роста их угонов не идет ни в какое сравнение с тем, что демонстрируют Hyundai и Kia. Скоро в невеселом рейтинге японская компания окажется вне тройки лидеров. Это пойдет на пользу имиджу: немало потенциальных покупателей отказывается от Тойоты именно по причине высокой вероятности угона.

Лады входят в угонную статистику отдельными моделями, а не семействами. В 2016–2017 годах «шестерки» и «семерки» опережали тойотовскую Camry и не сильно отставали от лидеров антирейтинга — Соляриса и Rio. В 2018‑м ВАЗ‑2107 всё еще занимает третье место в «абсолюте», а Camry даже с уменьшившимся на треть количеством угонов сместила ВАЗ‑2106 на пятое место.

Ford Focus в битве за сомнительное лидерство уже не участвует. За последние годы его востребованность у преступников существенно упала вслед за рыночным провалом машины третьего поколения.

Если отбросить Ладу и рассматривать только иномарки, в угонный топ‑10 войдут четыре Тойоты — от народной Короллы до внедорожника Land Cruiser 200. Даже если расширить перечень до топ‑20, этот показатель никому не покорится. Максимум по три модели наберут в нем Mazda (модели 3, 6 и CX‑5) и Kia (Rio, Ceed и Sportage).

Самая древняя в списке самых угоняемых иномарок — Daewoo Nexia. Спрос на нее падает, однако угонщики увели 196 машин.

Чего нужно бояться?

Корректировка показаний одометра производится абсолютно на всех автомобилях.

Даже 2-3-летние машины подвергаются корректировке показаний. Делают это, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «впарить» его по завышенной цене. Неопытные водители часто попадаются на этом.

Как проверить, скручен ли пробег авто? Это может каждый, нужно лишь тщательно осмотреть машину. Чего следует бояться при покупке авто со скрученным пробегом? Покупая машину с малым километражем, вы рискуете взять настоящий автохлам, который будет требовать с вас кучу денег на обслуживание. Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И связано это с тем, что в данный отрезок времени автомобиль проходит самое крупное плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют ТС на продажу, убеждая покупателя, что машина уже прошла все необходимые ТО.

Всё относительно

Эксперты центра защиты от угонов ­Угона.нет пошли дальше и сравнили статистику ГИБДД с данными о количестве стоящих на учете автомобилей. Выяснилось, что на 1000 зарегистрированных в стране машин конкретной модели больше всего краж приходится на Волгу ГАЗ‑21 — 12,5! Дело Юрия Деточкина живет и процветает. На втором месте — Nissan GT-R: 6,2 угона на 1000 машин. Третье место разделили новичок Genesis G80 и… старичок ГАЗ‑69: по 4,7 угона. Коллекционерам стóит задуматься.

А вот у самых угоняемых в абсолютном исчислении автомобилей ВАЗ этот показатель — в пределах от 0,4 до 0,6. Парк ВАЗов огромен, поэтому относительные данные по угонам выглядят скромно. Веста и XRAY преступникам пока неинтересны: коэффициент риска угона равен 0,2. Объяснить это можно тем, что XRAY и Веста только начали сходить с гарантии и вступать в тот возраст, когда владельцы уже обращают внимание на запчасти, бывшие в употреблении. Сказывается и отсутствие любви к этим автомобилям на Кавказе — не угоняют!

В премиальном сегменте (за редким исключением) зависимость простая: чем дороже машина, тем выше вероятность угона. Например, у Audi Q3 индекс равен 0,1, у Q7 — 0,7; у Мерседеса А‑класса — 0,3, у S‑класса — как минимум 1,3. Лексусы подвержены риску кражи все без исключения: минимальный рейтинг — ­0,8–0,9 (IS, RX, GX), максимальный — 3,3–4,1 (LX и ES).

Иными словами, опасность ждет везде. Хотите меньше волноваться за автомобиль? Обеспечьте ему защиту чуть бóльшую, чем штатный арсенал. Отдавайте предпочтение индивиду­альному подходу и нестандартным ­решениям.

Безопасность личного автомобиля может стать настоящей головной болью водителя. На помощь ему может прийти статистика угонов. Владельцам самых угоняемых машин в России стоит задуматься о повышении уровня защиты своего транспортного средства.

Авторазбой

Широкое распространение имеет еще один вариант угона, когда автовор под угрозой насилия выгоняет автовладельца из его уже заведенной машины либо же этим самым методом завладевает хозяйскими ключами.

Спасибо за подписку!

Предусмотреть такие обстоятельства довольно тяжело, но предупредить очень даже реально. Не выходите к автомобилю с брелоком в руках в ту же секунду, когда послышался звук его охранной сирены. Для начала стоит осмотреть двор из окна дома на предмет затаившихся злоумышленников. Обязательно блокируйте все двери авто по ходу движения. Общаясь с незнакомцами на дороге, не опускайте стекло до конца. Не оставляйте заведенную машину без внимания.

Самые угоняемые марки автомобилей

Новые модели машин выходят нечасто, и предпочтения злоумышленников меняются постепенно, поэтому список самых угоняемых автомобилей образца 2021 года может помочь понять тенденцию 2018 года или даже 2021 года.

Топ самых угоняемых автомобилей в России за 2021 год выглядит следующим образом:

  • Лада – 31% от общего числа угонов, всего около 8,5 тысяч машин этой марки было угнано.
  • Тойота – 16%.
  • Хендай – 7%.
  • Киа – 6%.
  • Ниссан – 5%.
  • Мазда – 4%.
  • Рено – 4%.
  • Форд – 4%.
  • Мицубиси – 3%.
  • Хонда – 3%.
  • БМВ – 3%.
  • Мерседес – 3%.
  • Фольксваген – 2%.
  • Шевроле – 2%.
  • Лексус – 2%.
  • Лэнд Ровер – 2%.
  • Ауди – 2%.
  • Дэу – 1%.
  • Инфинити – 1%.
  • Газ – 1%.

Автомобили Лада год из года возглавляют отечественный рейтинг угоняемости. Во-первых, их просто больше всего в России, во-вторых, преступники успели хорошо изучить стандартную систему защиты продукции АвтоВАЗ, в-третьих, владельцы некоторых из этих моделей обладают скромными доходами, не позволяющими приобрести дорогую и эффективную сигнализацию, способную защитить от злоумышленников.

В 2014 и 2015 годах, кстати, также лидировали Лада и Тойота. К 2016 году выросла статистика угонов по автомобилям Киа и Хендай. Если говорить о том, в каких регионах больше всего в России угоняют машин, то никаких неожиданностей здесь не предвидится – лидируют Москва и Санкт-Петербург.

Способы защиты

При наличии специального оборудования и достаточной квалификации преступника взломать можно любую из штатных защитных систем, которыми снабжаются автомобили на заводах. А уж справиться с устройством возглавляющей топ самых угоняемых Лады сможет большинство отечественных угонщиков.

Другой проблемой может стать неквалифицированная установка сигнализации. Непрофессиональные установщики нередко совершают большую ошибку, лишая транспортное средство иммобилайзера – самого надежного элемента защитной системы. Сигнализация просто не может функционировать без ключа, который необходим для запуска двигателя защитной системой. Он прописан в штатном блоке иммобилайзера. Злоумышленникам значительно легче разобраться со взломом в этом случае.

Стоит насторожиться, если вам обещают полную установку системы защиты всего за несколько часов. В этом случае водителя ждет наспех сделанная шаблонная система, которая не доставит хлопот серьезным преступникам. Действительно надежную защиту может обеспечить сеть устройств, включающая дополнительные метки с защитой от ретрансляции для системы бесключевого доступа. Владельцам автомобилей в Москве и Петербурге найти хорошего специалиста будет легче, а вот в других регионах с этим могут возникнуть сложности.

Водителю, озаботившемуся безопасностью своего транспортного средства, стоит знать степень надежности системы защиты своей автомашины и рейтинг угоняемости автомобилей по маркам, чтобы минимизировать риск хищения своего имущества.

Машины премиум класса, угоняемые чаще других

Список самых угоняемых премиальных авто в России за 2021 год выглядит следующим образом:

  1. Lexus LX – 174 шт.
  2. Mercedes E-Class – 155 шт.
  3. BMW X5 – 150 шт.
  4. BMW 5 – 139 шт.
  5. Mercedes S-Class – 137 шт.
  6. Land Rover Rang Rover – 118 шт.
  7. Lexus RX – 109 шт.
  8. BMW 3 – 101 шт.
  9. Infiniti FX/QX70 – 98 шт.
  10. Mercedes C-Class – 89 шт.

Находящийся на первом месте Lexus LX также не первый год возглавляет список самых угоняемых машин по соотношению проданных/угнанных авто. Для совершения подобных преступлений в отношении элитных авто используется главным образом метод ретрансляции метки. Если она не будет идентифицирована, электронный блок управления не запустит двигатель.

Как узнать, скручен ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание на то, как были собраны передняя торпеда и сам приборный щиток. Если он имел следы разборки (а это царапины и поддетые отверткой места), то есть повод задуматься. Кстати, сам приборный щиток с обратной стороны покрыт тонким слоем лака. Если пробег скручивался, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью вынуть щиток наружу.

Если это классический одометр с барабанным механизмом, обратите внимание на зазоры между цифрами. Они не должны стоять криво или с разной отдаленностью друг от друга. В противном случае есть все поводы для подтверждения корректировки километража.

Угоняемость по Москве за 2018-2019 год

Статистика угонов в Москве на начало 2021 года выглядит следующим образом:

  1. Mazda 3 – 157 шт.
  2. Kia Rio – 118 шт.
  3. Hundai Solaris – 110 шт.
  4. Ford Focus – 101 шт.
  5. Range Rover Evoque – 88 шт.
  6. Toyota Corolla – 74 шт.
  7. Toyota Camry – 65 шт.
  8. Honda Civic – 62 шт.
  9. Mitsubishi Lancer – 61 шт.
  10. Toyota Land Cruiser 200 – 57 шт.

Пока что Мазда обгоняет наиболее популярное у преступников в прошлом году авто в Москве – Тойоту. По моделям тогда лидировали сразу два её представителя: Toyota Camry и Toyota Land Cruiser 200. А вот Mazda 3 взлетела со своего тогдашнего девятого места, обогнав и свою «сестру» Мазду CX 5 и всех прочих из числа самых угоняемых машин в Москве. Нет здесь и популярного в прошлом детища концерна Мицубиси – Mitsubishi Outlander.

Honda Accord

Практически вплотную к Мазде стоит и модель другого японского бренда – Honda. Чаще всего угоняют седан Honda Accord. В 2021 году миру было представлено десятое юбилейное поколение легендарного автомобиля. Новая комплектация приковывала к себе взгляды стильными формами кузова, современным оборудованием и продуктивными двигателями, система активной и пассивной безопасности была признана одной из лучших.

Но, кажется, все забыли, что такую «продвинутую» по всем направлениям машину необходимо обеспечить и защитой от угона. К сожалению, Аккорды могут предложить только штатные иммобилайзеры и серийную сигнализацию, которую воришки научились отключать еще в прошлом веке.

Штатная пищалка легко отключается кодграббером, и эксперты рекомендуют сразу после покупки нового седана устанавливать современный охранный комплекс, который предлагает весь спектр интеллектуальной защиты, а именно: агрегацию криптокода, цифровой модуль управления для блокировки ДВС, замков капота и входа в ЭБУ.

Второе слабое место Хонды Аккорд – незащищенность диагностического разъема и цифровой шины. Злоумышленники научились внедрять новый чип-ключ в память штатного иммобилайзера, используя разъем для диагностики или штатную кан.

Renault Kaptur возглавил ТОП-5 автомобилей, которые не останавливают сотрудники ГИБДД

Сотрудники ДПС. Фото Moscow-Live.ru

Не секрет, что повышенным вниманием сотрудников ГИБДД обычно пользуются угоняемые автомобили, которые чаще всего попадают в розыскные ориентировки. Какие бюджетные машины инспекторы почти никогда не останавливают, рассказал журнал «За рулем».

Таковыми, как показало исследование, оказались всего пять моделей с самым низким коэффициентом угона (высчитывается соотношением угнанных автомобилей к проданным). Самым высоким – от 0,54 до 1,93 – он оказался у Hyundai Solaris, KIA Rio, Renault Logan, LADA 4×4, Nissan Qashqai и Renault Duster.

Первое место рейтинга самых невостребованных у ГАИшников машин занял Renault Kaptur (коэффициент угоняемости – 0,03). По данным аналитиков, на него посягнули только 9 преступников, хотя за рассматриваемый год было продано более 30 тысяч таких кроссоверов.

Renault Kaptur. Фото Renault

Второй стала отечественная LADA Vesta, которая стабильно входит в «тройку» самых продаваемых автомобилей в России, а коэффициент ее угоняемости составляет всего 0,035% (35 угонов на 100 тысяч машин).

LADA Vesta. Фото АвтоВАЗ

На третьем месте оказалась еще одна, но уже непопулярная модель АвтоВАЗа – кроссовер LADA XRay. По нему фиксируется в среднем 13 случаев угона на 34 тысячи проданных машин (0,038%).

LADA XRay. Фото АвтоВАЗ

Четвертое место занял бестселлер сегмента SUV – Hyundai Creta. Несмотря на свою популярность, она почти не встречается в криминальных сводках (67,5 тысяч/76 ед.), поэтому и коэффициент угонов равен всего 0,11%.

Hyundai Creta. Фото Hyundai

Замкнул ТОП-5 Skoda Rapid. При 35 тысячах проданных за рассматриваемый год автомобилях жертвами угонами стали только 47 – следовательно, и коэффициент угоняемости составляет приемлемые 0,13%.


Skoda Rapid. Фото Skoda

Чтобы не привлекать внимание даже на этих машинах, эксперты советуют содержать их в чистоте (как минимум следить за чистотой номерных знаков), а также избегать кустарных доработок и тюнинга. Заметные издалека кенгурятники, фаркоп и тонированные наглухо стекла всегда смогут стать весомым поводом для остановки у любого инспектора ГИБДД.

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, Telegram, ВКонтакте

Какие машины угоняют чаще


Самые угоняемые машины в Москве и России за 2019 год – список по моделям и рейтинг угонов

Безопасность личного автомобиля может стать настоящей головной болью водителя. На помощь ему может прийти статистика угонов. Владельцам самых угоняемых машин в России стоит задуматься о повышении уровня защиты своего транспортного средства.

Факторы, влияющие на вероятность угона автомобиля

Рейтинг самых угоняемых машин говорит о том, какая модель популярна у угонщиков и какие автомобили наименее защищены от проникновения. Также из него можно сделать вывод о беспечности владельцев тех или иных машин. Предотвратить угон в большинстве случаев не так уж сложно – достаточно просто поставить противоугонную систему, которая стоит меньше, чем КАСКО на этот автомобиль.

Водители, пользующиеся стандартной защитой, находятся в группе риска. Большинство угонщиков прекращают попытки проникновения в транспортное средство, столкнувшись с противоугонным комплексом, даже если речь идет о привлекательной для преступника машине. Скорее всего злоумышленников заинтересуют более дешевые, но и более «угоняемые» машины.

Говоря о статистике угона автомобилей, надо учитывать, что единого метода сбора информации для неё нет. Существует 3 главных источника для составления рейтинга угонов:

  1. Статистика Государственной инспекции дорожного движения (ГИБДД). Пожалуй, самый надежный из источников. Подавляющее большинство водителей так или иначе обращаются в полицию, если у них угнали машину.
  2. Статистика по угонам от компаний, оказывающих услуги по установке охранных комплексов. Они заинтересованы в информации о соотношении количества угнанных машин, оснащенных системами защиты, и числа неудачных попыток их угнать. Такие данные скорее дают представление о том, какие охранные комплексы наиболее эффективны.
  3. Рейтинг угона машин от страховых компаний, которые кровно заинтересованы в том, чтобы тратить как можно меньше на страховые выплаты. В связи с этим для самых угоняемых машин предусмотрена повышенная стоимость страховки и специальные условия в договоре страхования. Для страховщиков имеют значение различные обстоятельства преступления: был ли автомобиль оснащен системой защиты, где и когда он был взломан. Разумеется, наиболее репрезентативной будет статистика угонов самых крупных страховых компаний за счет большого числа клиентов.

Самые угоняемые марки автомобилей

Новые модели машин выходят нечасто, и предпочтения злоумышленников меняются постепенно, поэтому список самых угоняемых автомобилей образца 2016 года может помочь понять тенденцию 2018 года или даже 2019 года.

Топ самых угоняемых автомобилей в России за 2016 год выглядит следующим образом:

  • Лада – 31% от общего числа угонов, всего около 8,5 тысяч машин этой марки было угнано.
  • Тойота – 16%.
  • Хендай – 7%.
  • Киа – 6%.
  • Ниссан – 5%.
  • Мазда – 4%.
  • Рено – 4%.
  • Форд – 4%.
  • Мицубиси – 3%.
  • Хонда – 3%.
  • БМВ – 3%.
  • Мерседес – 3%.
  • Фольксваген – 2%.
  • Шевроле – 2%.
  • Лексус – 2%.
  • Лэнд Ровер – 2%.
  • Ауди – 2%.
  • Дэу – 1%.
  • Инфинити – 1%.
  • Газ – 1%.

Автомобили Лада год из года возглавляют отечественный рейтинг угоняемости. Во-первых, их просто больше всего в России, во-вторых, преступники успели хорошо изучить стандартную систему защиты продукции АвтоВАЗ, в-третьих, владельцы некоторых из этих моделей обладают скромными доходами, не позволяющими приобрести дорогую и эффективную сигнализацию, способную защитить от злоумышленников.

В 2014 и 2015 годах, кстати, также лидировали Лада и Тойота. К 2016 году выросла статистика угонов по автомобилям Киа и Хендай. Если говорить о том, в каких регионах больше всего в России угоняют машин, то никаких неожиданностей здесь не предвидится – лидируют Москва и Санкт-Петербург.

Машины премиум класса, угоняемые чаще других

Список самых угоняемых премиальных авто в России за 2017 год выглядит следующим образом:

  1. Lexus LX – 174 шт.
  2. Mercedes E-Class – 155 шт.
  3. BMW X5 – 150 шт.
  4. BMW 5 – 139 шт.
  5. Mercedes S-Class – 137 шт.
  6. Land Rover Rang Rover – 118 шт.
  7. Lexus RX – 109 шт.
  8. BMW 3 – 101 шт.
  9. Infiniti FX/QX70 – 98 шт.
  10. Mercedes C-Class – 89 шт.

Находящийся на первом месте Lexus LX также не первый год возглавляет список самых угоняемых машин по соотношению проданных/угнанных авто. Для совершения подобных преступлений в отношении элитных авто используется главным образом метод ретрансляции метки. Если она не будет идентифицирована, электронный блок управления не запустит двигатель.

Угоняемость по Москве за 2018-2019 год

Статистика угонов в Москве на начало 2019 года выглядит следующим образом:

  1. Mazda 3 – 157 шт.
  2. Kia Rio – 118 шт.
  3. Hundai Solaris – 110 шт.
  4. Ford Focus – 101 шт.
  5. Range Rover Evoque – 88 шт.
  6. Toyota Corolla – 74 шт.
  7. Toyota Camry – 65 шт.
  8. Honda Civic – 62 шт.
  9. Mitsubishi Lancer – 61 шт.
  10. Toyota Land Cruiser 200 – 57 шт.

Пока что Мазда обгоняет наиболее популярное у преступников в прошлом году авто в Москве – Тойоту. По моделям тогда лидировали сразу два её представителя: Toyota Camry и Toyota Land Cruiser 200. А вот Mazda 3 взлетела со своего тогдашнего девятого места, обогнав и свою «сестру» Мазду CX 5 и всех прочих из числа самых угоняемых машин в Москве. Нет здесь и популярного в прошлом детища концерна Мицубиси – Mitsubishi Outlander.

Способы защиты

При наличии специального оборудования и достаточной квалификации преступника взломать можно любую из штатных защитных систем, которыми снабжаются автомобили на заводах. А уж справиться с устройством возглавляющей топ самых угоняемых Лады сможет большинство отечественных угонщиков.

Другой проблемой может стать неквалифицированная установка сигнализации. Непрофессиональные установщики нередко совершают большую ошибку, лишая транспортное средство иммобилайзера – самого надежного элемента защитной системы. Сигнализация просто не может функционировать без ключа, который необходим для запуска двигателя защитной системой. Он прописан в штатном блоке иммобилайзера. Злоумышленникам значительно легче разобраться со взломом в этом случае.

Стоит насторожиться, если вам обещают полную установку системы защиты всего за несколько часов. В этом случае водителя ждет наспех сделанная шаблонная система, которая не доставит хлопот серьезным преступникам. Действительно надежную защиту может обеспечить сеть устройств, включающая дополнительные метки с защитой от ретрансляции для системы бесключевого доступа. Владельцам автомобилей в Москве и Петербурге найти хорошего специалиста будет легче, а вот в других регионах с этим могут возникнуть сложности.

Водителю, озаботившемуся безопасностью своего транспортного средства, стоит знать степень надежности системы защиты своей автомашины и рейтинг угоняемости автомобилей по маркам, чтобы минимизировать риск хищения своего имущества.

Поделиться:

Нет комментариев

Самые неугоняемые машины России

10 августа 2017 года

Как так? — спросите вы. Да очень просто — пока автомобиль не угнали, он не попадает в статистику, и, значит, о его угоняемости нет и речи. При таком положении вещей можно безошибочно утверждать, что самые неугоняемые автомобили — это автораритеты, собранные под крышами автомобильных музеев. Или автомобили президентов, находящиеся под бдительным оком охраны.

Первым делом мы обратились в страховые компании, ведь именно они теряют деньги, компенсируя ущерб, наносимый угонщиками. Оказалось, что у страховщиков нет единого мнения насчет того, какими автомобилями преступники интересуются меньше других. Каждая страховая ведет статистику, основанную на данных своих клиентов. Объективности здесь ожидать не стоит. К тому же большую часть их статистики формируют автомобили с пробегом.

Volkswagen Tiguan прошлого поколения — первый по неугоняемости по данным «Росгосстраха» за 2016 год.Volkswagen Tiguan прошлого поколения — первый по неугоняемости по данным «Росгосстраха» за 2016 год. Volvo XC60 возглавляет рейтинг неугоняемости по версии «Альфастрахования».Volvo XC60 возглавляет рейтинг неугоняемости по версии «Альфастрахования».
У «Росгосстраха» самым неугоняемым автомобилем по итогам 2016 года считается Volkswagen Tiguan. Владельцы этого кроссовера могут рассчитывать на бонусы при страховании. Далее в пятерке непривлекательных у угонщиков моделей следуют: Skoda Fabia, Skoda Yeti, Skoda Rapid и Chevrolet Aveo.

В «АльфаСтраховании» пятерка наименее угоняемых выглядит так: Volvo XC60, Skoda Octavia, Lada Kalina, BMW X3, Skoda Rapid. Некоторые из них уже не продаются: сменилось поколение модели или марка существенно сократила модельный ряд на нашем рынке, как в случае с Chevrolet, к примеру.

Тогда мы и решили подойти к проблеме с другой стороны. Выбрали наиболее продаваемые в России модели (по данным AEB), а затем на основе этого списка выяснили, покупка какой из них несет наименьший риск лишиться машины в результате угона. Для этого пришлось ввести коэффициент угоняемости, равный отношению количества угнанных к количеству проданных машин, умноженному на 1000. Те машины, у которых коэффициент угоняемости меньше 10, то есть на каждую тысячу проданных приходится менее десяти угонов, можно отнести к малоугоняемым. Вот что у нас получилось:

Рейтинг неугоняемости автомобилей по версии ЗР

Автомобиль

Продано в 2016 году

Угнано в 2016 году

Количество угнанных на 1000 проданных (коэффициент угоняемости)

1

Lada Vesta

55 174

4

0,1

2

Skoda Rapid

25 931

19

0,7

3

VW Polo

47 702

124

2,6

4

UAZ Patriot

19 381

55

2,8

5

Lada Largus

29 341

102

3,5

6

Chevrolet Niva

29 844

106

3,6

7

Skoda Octavia

21 759

99

4,5

8

Lada Kalina

20 982

132

6,3

9

Nissan Qashqai

18 723

119

6,4

10

Lada Granta

87 726

566

6,5

11

Renault Sandero

28 557

220

7,7

12

Renault Duster

44 001

356

8,1

13

Nissan X-Trail

17 886

176

9,8

14

Kia cee’d

15 081

178

11,8

15

Kia Rio

87 662

1059

12,1

16

Kia Sportage

19 003

243

12,8

17

Toyota RAV4

30 603

410

13,4

18

Lada 4×4

27 274

407

14,9

19

Renault Logan

29 565

445

15,1

20

Hyundai Solaris

90 380

1540

17,0

21

Mazda CX-5

15 790

342

21,7

22

Toyota Camry

28 063

967

34,5

23

Lada Priora

17 553

746

42,5

А где же Hyundai Creta и Lada XRAY, спросите вы. Все просто: продажи Иксрея стартовали в феврале 2016-го, а Крета появилась у дилеров в августе. Как правило, угонщиков не интересует модель в первый год продаж. Спрос на запчасти еще не сформировался, а продавать угнанный автомобиль на вторичке — слишком рискованная затея. Предложений мало и отыскать среди них недавно угнанную машину проще простого. Именно поэтому наш рейтинг возглавила Lada Vesta. Тольяттинский седан начали продавать чуть раньше — в ноябре 2015-го. Продажи постепенно росли, со временем появились предложения на вторичном рынке, и угонщики обратили внимание на Весту. Как результат: 4 угона в прошлом году. По итогам 2017 года положение Лады Весты в нашем рейтинге неугоняемости наверняка изменится, и не в лучшую сторону.

Примечательно, что и в рейтинге страховых компаний, и в нашем списке присутствует немало автомобилей марки Skoda. Отдельно стоит отметить неугоняемость Шкоды Рапид. В нашем рейтинге эта модель на втором месте, а учитывая особое положение Весты, можно смело присудить победу Рапиду. К тому же в этом году чешский лифтбек обновился, а это значит, что и без того низкий интерес угонщиков к этой модели будет какое-то время сконцентрирован на дореформенной машине, пока рестайлинговая версия не примелькается.

Lada Vesta в продаже с ноября 2015 года. Интерес угонщиков к новой модели традиционно низок в первое время продаж. Поэтому именно Веста стала самым неугоняемым автомобилем за 2016 год.Lada Vesta в продаже с ноября 2015 года. Интерес угонщиков к новой модели традиционно низок в первое время продаж. Поэтому именно Веста стала самым неугоняемым автомобилем за 2016 год. Skoda Rapid формально занял второе место в рейтинге неугоняемости по итогам прошлого года, но учитывая особое положение Весты, можно присудить ему заслуженную победу. На фото дорестайлинговая машина. Обновленный Rapid появился совсем недавно.Skoda Rapid формально занял второе место в рейтинге неугоняемости по итогам прошлого года, но учитывая особое положение Весты, можно присудить ему заслуженную победу. На фото дорестайлинговая машина. Обновленный Rapid появился совсем недавно. Volkswagen Polo угоняют в разы чаще, чем Рапид. Но посмотрите на статистику продаж. Чем больше автомобилей продано, тем меньше вероятность того, что угонщик обратит внимание именно на вашу машину. В результате — третье место в рейтинге.Volkswagen Polo угоняют в разы чаще, чем Рапид. Но посмотрите на статистику продаж. Чем больше автомобилей продано, тем меньше вероятность того, что угонщик обратит внимание именно на вашу машину. В результате — третье место в рейтинге.

Так или иначе, ориентируясь на наш рейтинг неугоняемости при покупке нового автомобиля, можно свести риск угона к минимуму в будущем. Но лучше всего застраховать автомобиль от угона. Способ хоть и затратный, зато надежный.

Самые неугоняемые машины РоссииСамые неугоняемые машины РоссииОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Воруют и катаются: какие машины угоняют чаще

В МВД сообщили «Газете.Ru», сколько именно легковых автомобилей было угнано в России в 2017 году и жителям каких регионов чаще других сталкиваются с такими неприятностями.

Напомним, что в полиции давно разделяют данный вид преступлений на две части — кражу машины (ст. 158 УК РФ) и неправомерное завладение без цели хищения (ст. 166 УК РФ). Ответственность за второй проступок намного мягче, и нередко даже «профессиональные» угонщики в случае поимки пытаются убедить следователей, что взяли автомобиль «просто покататься». Уже в ближайшее время неоднозначную ситуацию могут исправить на законодательном уровне, сделав ответственность одинаковой для всех.

По итогам прошлого года на территории России были зарегистрированы 21 842 кражи автомобилей. Наименьшее количество таких преступлений произошло в Чечне, Калмыкии, Ненецком АО. Наибольшее — в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Москве и Московской области. Еще 20 834 угона были классифицированы по статье 166 УК РФ.

Для сравнения, в 2016 году было совершено 25 886 краж легковых автомобилей и 22 437 завладений без цели хищения

Таким образом, за год общее количество зарегистрированных преступлений по обеим статьям снизилось примерно на 10%

Вкусы меняются

По итогам минувшего года эксперты зафиксировали изменения во вкусовых предпочтениях угонщиков. В 2016 году в МВД рассказывали, что наибольшей популярностью у воров пользовались отечественные автомобили Lada (их же предпочитала и молодежь, чтобы покататься). При этом, согласно данным специализированного портала «Угона.нет», в 2016 году по совокупному количеству угонов в России в лидерах были именно японские бренды: помимо Toyota, это, например, Nissan и Mitsubishi. Назвать марки-лидеры 2017 года в МВД затруднились, однако, по информации «Угона.нет», произошло смещение спроса злоумышленников в сторону отечественного автопарка.

При этом доля угонов и японских, и российских марок упала по сравнению с прошлым годом, уступая позиции корейским и европейским брендам, которые теперь занимают по 16% от числа похищенных машин (японские — совокупно 33%, отечественные — 31%). Так что любителям «корейцев» стоит стать более внимательными и задуматься об установке дополнительных охранных систем либо охраняемой парковке.

Лидерами среди бюджетных европейцев стали автомобили французской марки Renault: Duster, Logan и Sandero. «Методика угона проста, перед ней сдаются все перечисленные модели, — рассказал «Газете.Ru» представитель «Угона.нет» Дмитрий Андреев. — Процедура предоставляет из себя обычную подмену модуля управления двигателем, который располагается за бардачком или в подкапотном пространстве». Также часто угоняют Volkswagen Polo — чаще всего это происходит прописыванием дополнительного чипа штатного иммобилайзера через диагностический разъем. Все механические замки при этом проворачиваются «занозой» или «свертышем».

Кто в топ-20 из автомобильных марок

Первое место в рейтинге традиционно занимает бренд Lada. В большей степени статистику делают угоны классических «Жигулей», оборудованных устаревшими и подверженными электронному взлому автосигнализациями. Но и к совершенно новым моделям злоумышленники уже подобрали ключи. Так, несмотря на высокую степень защиты штатного иммобилайзера, угонщикам уже удалось найти способы деактивации всех заводских охранных систем Lada Vesta и Lada X-Ray.

В целом рейтинг угонов по маркам в 2017 году практически не изменился по сравнению с предыдущим периодом. Разве что произошло несколько рокировок, плюс,

из топ-20 вылетел Infiniti. Зато в нее вошел Opel — эксперты связывают это с тем, что Genaral Motors существенно сократил свое присутствие в России, что привело к дефициту запчастей.

Соответственно, большинство угнанных Opel сразу едет на разборку.

По данным «Угона.нет», первое место по кражам несколько лет подряд удерживает Hyundai Solaris. Конечно, во многом это обусловлено тем, что модель входит в топ-5 самых популярных моделей в России. Но при этом более продаваемый Kia Rio находится на втором месте по угонам среди иномарок с серьезным отрывом.

Как оказалось, дело в том, что Solaris хоть и выпускается уже в новом поколении, но оснащается все теми же штатными охранными системами, что и восемь лет назад.

«Уровень защиты этих моделей очень низок. Угнать Solaris не составляет труда, и угонщики об этом хорошо осведомлены. Ключ для этого автомобиля, как и для Rio, просто можно заказать через интернет, зная VIN-номер машины. Вторая причина уже связана с беспечностью самих автомобилистов — они используют слишком простые допсигнализации, не защищенные от электронного взлома. Либо некорректно используют дополнительных противоугонных систем,

к примеру, в 90% случаев владельцы не меняют пин-коды на сигнализациях, оставляя угонщикам легкий путь для деактивации, — говорит Андреев. -— Никто даже не задумывается о том, что пин-код нужно поменять, в автосалонах об этом тоже не предупреждают».

Популярный премиум

Лидером премиального сегмента стал внедорожник Lexus LX. Для хищения этой модели угонщики чаще всего используют два способа, о которых «Газета.Ru» уже писала ранее. Первый – «удочка» для удлинения сигнала штатного ключа. Также злоумышленники научились подключаться к цифровой шине автомобиля и деактивировать штатную сигнализации и иммобилайзер.

Меньше стали угонять автомобили Land Rover: этому помогло изменение прошивки у дилера. В итоге благодаря ограничению возможности прописывания дополнительных ключей у злоумышленников оказались связаны руки.

Поэтому на втором месте оказался Mercedes-Benz E-Сlass, а на третьем – BMW X5. Как Mercedes, так и BMW угонщики очень любят, поскольку их просто открыть и завести при помощи ретранслятора-удочки.

«Получается так, что автопроизводители, наоборот, упрощают жизнь угонщикам, внедряя больше функций, которые ослабляют защиты машины, такие как возможность безключевого доступа в автомобиль или же система старт-стоп. Такие автомобили проще угнать при помощи удочки-ретранслятора, — говорит Андреев. — В целом, имея такое устройство, как «удочка», можно вскрыть любой автомобиль. Поэтому надо не надеяться на автопроизводителей и ждать, когда они что-то улучшат, а брать дело в свои руки».

У полиции нет задачи найти машину

Адвокат Алексей Трофимов в беседе с «Газетой.Ru» назвал полученные цифры «игрой со статистикой».

«Возьмем тот же угон без цели хищения. Действительно, часто бывает, когда всякие пьяные в деревнях, подростки могут взять машину и кататься на ней, красть они ее не хотят, — говорит Трофимов. — И таких товарищей нельзя оформлять по более тяжкой статье — у него сопли из носа текут, руки трясутся, куда ему 158 ст. УК России.

Но дело в том, что автовладельцу все равно, что это, угон, кража, кто похитил его автомобиль. Ему главное получить свою собственность обратно. А у полиции задача не в том, чтобы найти машину, а в том, чтобы раскрыть кражу. Ведь если просто вернуть машину человеку, дело останется висеть нераскрытым».

По его словам, чтобы кража считалась раскрытой, полиции нужно поймать человека за рулем, причем не просто в дороге (тогда он скажет, что просто хотел покататься или согреться), а в момент перебивания номеров или когда человек ее где-то прячет.

«А при обнаружении автомобиля мы скатываемся в XVIII век, специалисты используют дактилоскопический порошок, который уже давно считается неинформативным. Никто не осматривает толком место угона автомобиля, не используется база ДНК, о чем нам так долго говорили. Поэтому глядя на то, сколько автомобилей угоняют и сколько находят, хотелось бы еще понимать, сколько из них — в рамках уголовных дел, а сколько нашли активисты», — резюмирует Трофимов.

Самые угоняемые автомобили в Санкт-Петербурге 2018

По данным статистики ГИБДД Санкт-Петербурга, ежедневно в городе угоняют в среднем 30 автомобилей. Только 2-3% из них возвращаются к своим прежним владельцам. Мастерство угонщиков растёт вместе с совершенствованием противоугонных устройств. Ниже будет представлен ТОП-10 самых угоняемых автомобилей в Санкт-Петербурге 2018 года.

Угоны транспортных средств в России

Учёт угнанных транспортных средств в России ведётся ГИБДД и страховыми компаниями. В каждом регионе страны есть свои марки и модели транспортных средств, которые чаще угоняются злоумышленниками. Эти предпочтения зависят от различных факторов. На угон автомобилей многих людей толкают бедность и отсутствие стабильных заработков. По данным ГИБДД самыми часто угоняемыми автомобилями в стране являются машины марки ВАЗ. Это объясняется:

  • широкой распространённостью транспортных на всей территории страны;
  • слабыми системами противоугонной защиты;
  • простотой реализации.

Большая часть угнанных автомобилей отечественных производителей разбирается на запасные части. Наиболее часто угоняемые модели: ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 и «Приора». На их долю приходится около 31% от всех краж транспортных средств по стране. Всего в 2017 году у владельцев транспортных средств было угнано более 13700 автомобилей. Раскрываемость этого вида преступлений составила 30%. Большую часть из них составили кражи автомобилей, целью которых было желание злоумышленников покататься.

Раскрыть кражу автомобилей, разобранных на запасные части, которые продаются на вторичном рынке деталей, практически невозможно. В Москве и Санкт-Петербурге в 2017 году раскрываемость краж авто с целью их дальнейшей перепродажи составила 20%. Эти города являются лидерами угонов по стране автомобилей премиум класса. Количество краж в двух самых крупных городах страны находится на одном уровне и составляет около 700 транспортных средств в квартал.

Самая угоняемая в стране иномарка в 2017-2018 гг. — Хендай Солярис. Эта модель пользуется популярностью у офисных работников среднего уровня достатка. Самый высокий показатель краж автомобилей ежегодно фиксируется в крупных городах. Владельцы отечественных авто очень часто после его угона даже не обращаются с соответствующим заявлением в полицию. Чаще всего продукция отечественного автопрома угоняется в пригородах.

Самыми популярными местами для совершения краж являются спальные районы Санкт-Петербурга. Меньше всего краж авто совершается в центре северной столицы. Угнанные транспортные средства перегоняются из городов, в которых совершается большая часть всех краж, в ближайшие пригороды Санкт-Петербурга. Основным местом хранения угнанных автомобилей в области считается, по мнению экспертов, город Всеволожск. На его долю приходится около 17% всех найденных машин.

Только 1% от общего числа угнанных машин в регионе обнаруживаются за его пределами. Среди городов области, в которых полиция чаще всего находит украденные транспортные средства:

  • Васкелово;
  • Кузьмолово;
  • Ропша;
  • Тайцы.

Санкт-Петербург и Ленинградская область являются на протяжении последних лет лидерами по угону транспортных средств в России. В 2016-2017 гг. в регионе количество краж машин составляло более 6000 тысяч единиц. Регион имеет самый высокий по стране показатель вероятности угона. Эксперты оценили его в 0,38%.

Лидером угонов легковых автомобилей в 2018 году в стране является «Приора». Это отличается от предпочтений автоугонщиков Санкт-Петербурга. Они свои усилия направляли на кражи иномарок. С начала года в городе угнано более 1,5 тысячи автомобилей иностранных производителей.

10 место. Toyota RAV-4. Внедорожник японского концерна Toyota открывает десятку нашего рейтинга. В 2017 году в городе было угнано 135 машин этой модели.

Toyota RAV-4

9 место. Kia Sportage. Модель оснащается двигателями с объёмом 2,0 и 2,2 л. Относится к внедорожникам класса «С». В 2017 году в Санкт-Петербурге было угнано 164 машины этой модели.

Kia Sportage

8 место. Renault Sandero. Модель представляет собой хэтчбек, созданный на базе Renault Logan. Может иметь бензиновый двигатель объём 1,4 или 1,6 л. За 2017 год в городе было угнано 214 машин.

Renault Sandero

7 место. Toyota Camry. Пятиместный седан. Модель считается пограничной в классах D/E. Она постоянно входит в число 10 самых часто угоняемых автомобилей в стране. В 2017 году в Санкт-Петербурге было угнано 219 машин.

Toyota Camry

6 место. Mazda CX-5. Компактный кроссовер с полным приводом. Модель выпускается с 2012 года. В 2017 году в городе было украдено 223 автомобиля этой модели.

Mazda CX-5

5 место. Renault Logan. Модель B-класса, пользующаяся в России большой популярностью. В базовой комплектации не имеет гидроусилителя руля, подушек безопасности и стеклоподъёмников. Число угонов в 2017 году — 314.

Renault Logan

4 место. Renault Duster. Пятиместный кроссовер. Модель выпускается с 2010 года. Имеет полный привод. Автомобиль пользуется популярностью у россиян. Количество угонов в 2017 году в городе составило 340.

Renault Duster

3 место. Kia Rio. Компактный седан. Модель постоянно входит в число самых продаваемых в России автомобилей. Популярность Kia Rio объясняется её надёжностью, экономичностью и недорогим техническим обслуживанием. Количество угонов в 2017 году — 506.

Kia Rio

2 место. Hyundai Solaris. Модель B-класса с передним приводом. Выпускается в виде седана и хэтчбека. С 2011 года производится в Санкт-Петербурге. Количество угонов в 2017 году — 617.

Hyundai Solaris

1 место. Ford Focus. Автомобиль выпускается в форме седана, хэтчбека и универсала. В стране встречаются модели, выпускаемые в Китае, США, Германии и России. Количество угонов в городе в 2017 году составило 630.

Ford Focus

В городе и области угонялись не только легковые, но грузовые транспортные средства. Лидером краж коммерческих автомобилей стали в 2018 году:

  • Скания;
  • Schmitz;
  • ГАЗ 2705;
  • КАМАЗ;
  • ГАЗ 1724.

Лидерами угонов в Санкт-Петербурге среди грузовых и легковых автомобилей являются иномарки.

Какую марку автомобиля выбрать для снижения риска похищения?

При выборе автомобиля нужно учитывать статистику угонов. Мнение о том, что дешёвый автомобиль не вызывает интерес у угонщиков не соответствует действительности. Автоугонщики крадут автомобили, которые больше всего востребованы на рынке. Дорогие модели транспортных средств лучше защищены от угона, всегда тщательно проверяются при покупке на предмет угона, и пользуются меньшим спросом на вторичном рынке.

В среде автоугонщиков есть свои вкусовые предпочтения. Реже всего они угоняют автомобили, которые не пользуются в стране широкой популярностью. Такие авто крадутся исключительно под заказ. В рейтинг редко угоняемых авто входят:

  • Volvo XC60;
  • Skoda Octavia;
  • Lada Kalina;
  • BMW X3;
  • Skoda Rapid;
  • Volvo XC90;
  • Lada Largus;
  • Ford Kuga;
  • Audi Q3;
  • Chevrolet Niva.

Шведский кроссовер Volvo XC60 является одним из лидеров в рейтинге неугоняемости

Продать эти модели на российском рынке трудно даже по запасным частям. Это связано с различными факторами. Основная из них — низкий уровень популярности моделей у россиян.

Способы защиты от угона автомобиля

Значительно снижает вероятность угона транспортных средств гаражное хранение и хорошая противоугонная система. Современные технологии в последнее время позволяют угонщикам справляться со всеми способами защиты транспортных средств. Реже в настоящее время угоняются:

  1. Иномарки с механической коробкой передач. Такая техническая особенность конструкции легкового транспортного средства снижает вероятность угона на 50%. Тем, кто боится кражи машины стоит приобрести себе авто с МКПП.
  2. Автомобили с ключами зажигания или дополнительной кнопкой блокировки двигателя. Установка дополнительных средств защиты значительно снижает вероятность угона.
  3. Транспортные средства, имеющие механическую блокировку рулевого колеса. Только один вид этого устройства может отпугнуть угонщиков, которые не захотят тратить время на устранение механической блокировки.

Не рекомендуется оставлять машины на плохо освещаемых стоянках, оставлять в салонах вызывающие интерес у злоумышленников вещи. Отпугнуть их могут наклейки на стёклах транспортных средств, предупреждающие об установке сигнализации и других средств защиты. В настоящее время угонщики предпочитают красть неприметные автомобили, без ярких запоминающихся примет. Меньше шансов быть украденными у автомобилей с аэрографией.

Одной из наиболее эффективных защит от угона является аэрография

При покупке транспортного средства нужно помнить о том, что современные технические устройства позволяют злоумышленникам нейтрализовать любые противоугонные средства. Снизить вероятность кражи автомобиля можно применяя комплексные меры защиты. При покупке машины не стоит экономить на страховке.

Статистика угонов. Что ждать в 2020?

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1Анализируем статистику угонов за 2019 год. Мы заметили возникновение некоторых трендов, на основании чего делаем прогноз на 2020 год. Какие машины выросли в спросе угонщиков, несмотря на общий спад авторынка и угонов в целом? Детализация угонов за 2019 по моделям
Дата: 2021-06-23

Похожие видео

Комментарии и отзывы: 10

Sankt-Petersburg
Лифан можно забить хер, так как китайцы сворачивают его производство. Это же придаток geely. Вон сейчас баста снялся в рекламе gac, так его сейчас на рынок выкинут и всё, завод закрывает его производство. Они так работают. Есть geely, долгоиграющий бренд, а вот эти gas, лифан и всякое остальное УГ они продают по такой схеме, вбухали в рекламу, заставили своих дилеров по договорам продать это говно, сравните цену жили атлас и gac, разница колоссальная. И всё, ни поддержки, ни запчастей =) может быть, они смогут этот придаток кому-то там у себя, своим продать и те кто купит будут дальше на одной и той же базе собирать очередной ноунейм, как было с chery tiggo.

leo
Ну вы конечно скажите я не эксперт и то скажу нафиг не кому китайский автопром ни кому не нужен грабители наоборот посачувствуют владельцу китайского автомобиля могут ещё и денюшкой помочь или бенза в бак плиснуть, ну с дацун он до это вы дали владельцы дацунов сами рады избавиться от этого убожества не кто не берёт. А так у угоньщиков в приоритете всегда были Тойоты, Маzda, Lexus, Самое что интересно Mazda CX-5 вообще получается спросом у автоугоньщиков не пользуется хотя я слышал обратное какой то спортейдж у которого при 80 т. к капиталка какие то грабители не такие пошли всякий хлам тырят

Дмитрий
Совершенно не корректно в этих единицах оценивать тренд угона кивтйцев. Рынок китайцев в целом вырос, поэтому абсолютное количество угоняемых машин выросло. Нужно спавнивать либо в % соотношении от общего количества, либо приводить статистику на к примеру 100 000 машин n угнаных, которой у вас естественно нет

Влад
Вневедомственная охрана в Новосибирске предлагает устанавливать комплекс автоохрана АВО с мониторингом, метками и проч, плюс реагирование на тревожную кнопку нарядами полиции, есть ли у вас информация по этому вопросу, стоит вообще заморачиваться или нет? Заранее спасибо

tpn
Эээ. ну вообще то тойота сделал специальною вещь что бы бесконтактный доступ не был слабым звеном. если ключи не двигаются более 5 с, то они перестают подавать сигнал и в следствии чего нельзя будет таким способом кгрвть авто.

Пол
Очевидно, что компания которая занимается зашитой от угона, никогда не скажет, что угоны снизились. Видео не о чем. Тоже самое, что сказать, что туалетная бумага не станет не нужной, пока люди срут. Только тут все растянуто.

Иван
Если будет возможность, сделайте видео как и куда воры реализуют краденую автотехнику.
Например в рейтинге был представлен Лифан Солано, для каких целей его угоняют? Перепродажа или авторазбор.

Maksimus
Отличный ролик. расскажите пожалуйста как обстоят дела с угонами в других странах мира.
И самый Главный вопрос, почему там угонов меньше? И как с этим бороться?

Hoki
Я двумя навесными замками класса стойкости 4, блокирую рулевую коронку на ночь ) если уж и будут угонять, пусть помучаются) ну и под обшивку крыши закинул Gps датчик.

Fingal
Оренбургской области нет, а считается самой большой областью. Да потому что наши рукожопы даже угнать не могут. Ну хоть на этом спасибо

какие машины в зоне риска в СНГ

По данным российских СМИ, реже всего в России угоняют Lada Vesta и Skoda Rapid. По мнению экспертов, это связано с тем, что данные модели только появились на отечественном рынке и спрос на детали для них пока что невысок. Самые востребованные среди угонщиков до сих пор отечественные машины ВАЗ, гласит статистика ГИБДД. Высокий процент угонов в данном случае связан с простотой операции и востребованностью подержанных деталей на рынке.

Среди иномарок в 2017 году, как и последние несколько лет, по числу угонов в России лидирует Toyota. Машины этой марки высоко ценятся автолюбителями. Вслед за ней идет Hundai, преимущественно Solaris. За несколько лет угоны возросли в несколько раз, так как вырос и объем продаж. Замыкает тройку иномарок KIA. Машины премиум класса чаще всего угоняют в Москве и Санкт-Петербурге, с коммерческой целью, а в регионах — чтобы воспользоваться на время, а после этого избавиться от транспорта.

В СНГ ситуация складывается по-разному, корреспондент «МИР 24» разобрался с тем, какие машины чаще всего угоняют в странах Содружества.

БЕЛАРУСЬ

В республике Беларусь кражи машин — не столь распространенное преступление, за прошлый год угнали всего 1169 автомобилей.

Так же, как и в России, наибольшей популярностью здесь пользуются ВАЗы —  угнали 280 штук. А всего их здесь — 390 159 . Чуть больше только автомобилей Volkswagen, которые как раз на втором месте у преступников. Следом за ним идут Audi, Ford и Opel. Популярная в России Hundai, по попыткам угона в Беларуси находится только на 17 месте.

Однако большинство машин полиция возвращает своим владельцам. Например, из 144 угнанных машин Volkswagen не нашли только семь. Машины некоторых марок возвращают владельцам все до единой — например, Peugeot, ГАЗ, Nissan, KIA.

В целом у преступников остается только 5% украденных машин, правда, не всегда это бюджетные автомобили. Например, в 2016 году так и не нашли угнанный Lexus, которых в Беларуси только два. Чаще всего угоняют машины в Минске, а реже всего — в Могилевской области.

АЗЕРБАЙДЖАН

На сегодняшний день среди одного миллиона машин в угоне числится не так много — 2521. Министерство внутренних дел Азербайджана сообщает, что в отличие от предыдущих стран СНГ здесь самым угоняемым является Mersedes, а вот российский ВАЗ здесь популярностью не пользуется.

Кроме того, сотрудники полиции говорят, что большинство заявлений автовладельцы подают поспешно. «В более 90% случаев заявления по поводу угона автомобиля в Азербайджане делаются автовладельцами поспешно. Спустя несколько часов оказывается, что авто на время взял кто-то из близких, не предупредив об этом заблаговременно», – говорит глава управления Государственной  дорожной полиции Кямран Алиев.

УЗБЕКИСТАН

В Узбекистане действует строгое наказание за угон — лишение свободы сроком до 15 лет, поэтому количество угнанных машин небольшое, если верить данным СМИ.

По статистике, чаще всего пытаются угнать машины узбекского производства, например, собранную в Узбекистане Daewoo Nexia.

Однако проверить достоверность данных невозможно. Дело в том, что в Узбекистане статистика по угону машин является государственной тайной. Но по информации тех же СМИ, большинство случаев угона в стране не регистрируется.

КАЗАХСТАН

К числу самых популярных у угонщиков машин в Казахстане относятся Toyota, Audi и Mazda. В 2016 году было совершено 890 автокраж, и 2919 машин было угнано без цели хищения. Чаще всего преступления фиксируются в Алматы – было угнано 219 машин, а вот в Астане – всего 15.

При этом, по данным полиции, чаще всего преступникам даже не приходится взламывать замок или блокировать сигнализацию, они пользуются невнимательностью водителей  и угоняют открытые авто.

АРМЕНИЯ

В Армении чаще всего угоняют российскую Lada, за 2016 год было угнано порядка 14 000 машин этой марки. Среди иномарок лидирует Toyota – 5302 в угоне, вслед за ней идет Mazda – в розыске 1623 машины.

Покушаются похитители и на элитные марки, например, из 1000 машин Infiniti в стране им удалось украсть восемь штук. Редко преступники охотятся на машины, произведенные в Китае.

КЫРГЫЗСТАН

В 2016 году в Кыргызстане угнали всего 296 автомобилей, из них 245 машин были возвращены владельцам. Несмотря на казалось бы скромные цифры по кражам, местные правоохранительные органы констатируют, что число угнанных машин растет.

Чаще всего угоняют машины корейской марки Daewoo, вслед за ними идет ВАЗ и не популярная в России японская Honda.

Эксперты отмечают, что в Кыргызстане редко воруют дорогие марки, так как предпочитают машины, которые можно вскрыть при помощи подручных предметов. А вот элитные машины угонщики завозят в страну из России, Литвы и Казахстана.

ТАДЖИКИСТАН

Официальной статистике об угоне машин в Таджикистане нет. Чаще всего здесь обсуждают другой вопрос: откуда на улицах  небогатой страны такие дорогие машины. Автомобили сюда пригоняют как из России, так и из других стран СНГ, а также из Дубая и Германии.

В 2016 году следователи нашли 200 элитных автомобилей. 90 из них – это BMW, угнанные в Германии. По данным немецких СМИ, власти Германии делали запросы на возврат машин, однако, правительство Таджикистана на них не отвечает.

МОЛДОВА

Раньше здесь популярностью пользовался ВАЗ. В 2016 году рейтинг наиболее угоняемых машин возглавил Mercedez Benz. 

По данным Национального следственного комитета, за последний год количество угонов возросло. Следом за маркой Mercedez идут BMW, Toyota, Volswagen и замыкает пятерку ВАЗ.

В Молдове угон транспортного средства карается сроком лишения свободы до пяти лет. Но настоящая проблема для страны – это продажа уже краденных машин из Европы. По данным правоохранительных органов, в стране стало больше автолюбителей, готовых сознательно купить краденые машины. 

УКРАИНА

За 2016 год в Украине угнали 10 000 автомобилей. По словам Нацполиции, за один год существенно увеличилось количество преступлений, связанных с автокражами. 

Так же как и в России, на первом месте по угону здесь ВАЗы. В след за ними идет марка Daewoo, на третьем месте – Toyota, замыкают пятерку Mercedes Benz и BMW.

При этом статистика так же различается по регионам. В Киеве чаще всего в угоне Range Rover, в Донецкой области лидируют ВАЗы, а в Одессе – Toyota.

«Чаще всего воруют машины, чтобы разобрать их на запчасти. Реализовать целиком угнанную машину – сложно, и по сути, не выгодно. Детали можно продать на кустарных СТО, а целый автомобиль придется сначала оставлять в отстойнике, вроде старого гаража или двора», – рассказал сотрудник ГАИ. Дорогие марки чаще всего угоняют под заказ.

ТУРКМЕНИСТАН

В 2015 году президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов принял необычное решение: он запретил ввоз в страну всех автомобилей черного цвета. По словам главы государства, вместо черного цвета автомобилям следует быть белыми, так как белый цвет приносит удачу.

В то же время в Туркменистан нельзя ввозить суперкары, автомобили старше 12 месяцев, тонированные авто и с персонализированными номерными знаками. Возможно, как раз так в Туркменистане борются с угонами. 

Помимо этого угон машин в стране строго карается, поэтому, по неофициальным данным, почти отсутствует. Так как Туркменистан – одна из самых закрытых стран в СНГ, точной информации на этот счет нет. По словам самих туркменов, машины можно даже оставлять открытыми и не беспокоиться сильно за их судьбу.

Екатерина Дегтерева

Lada Vesta Европейские данные о продажах

Ежемесячные и годовые данные о продажах Lada Vesta в Европе.

Vesta была запущена в России в 2015 году, а продажи в континентальной Европе начались в 2017 году.

Родственная модель: Lada Xray.

Сравните продажи Lada Vesta с другими моделями компактного сегмента.

 

Лада
Веста
2017
Лада
Веста
2018
Лада
Веста
2019
Лада
Веста
2020
Лада
Веста
2021
Январь 0 77 98 21
Февраль 61 68 125 18
март 60 82 161 28
апрель 93 107 115 9
Май 76 108 119 39
июнь 104 167 104 177
июль 113 160 139 91
август 94 207 426 178
Сентябрь 86 77 47 1
октябрь 89 77 60
ноябрь 65 73 85 1
Декабрь 66 60 142 1
Лада
Веста
2021 2
2020 562
2019 1.621
2018 1,296
2017 829

 

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.

Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

Лада
Веста
2017
Лада
Веста
2018
Лада
Веста
2019
Лада
Веста
2020
Лада
Веста
2021
Январь 0 77 98 21
Февраль 61 68 125 18
март 60 82 161 28
апрель 93 107 115 9
Май 76 108 119 39
июнь 104 167 104 177
июль 113 160 139 91
август 94 207 426 178
Сентябрь 86 77 47 1
октябрь 89 77 60
ноябрь 65 73 85 1
Декабрь 66 60 142 1
Лада
Веста
2021 2
2020 562
2019 1.621
2018 1,296
2017 829

Самые неугоняемые автомобили в России. Лайфхак: угон Лада Веста

Статистика угонов моделей LADA в Москве и Московской области в 2018 году

На диаграмме представлена ​​статистика угонов всех автомобилей всех семейств LADA в Москве и Московской области за 2018 год в разрезе семейств (моделей).

В статистику включены все автомобили LADA, угнанные в Москве и Московской области в 2018 году.

На диаграмме ниже представлена ​​статистика за 2017 год, в нее включены все автомобили LADA, угнанные в Москве и Московской области в 2017 году.

На диаграмме представлена ​​статистика угонов автомобилей LADA в Москве и Московской области с начала 2013 года.

В статистику включены все семейства автомобилей LADA, угнанные в Москве и Московской области с начала 2013 по 2019 год.

На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей LADA в Москве и Московской области в 2018 году по месяцам и территориям (Москва и Московская область).

В статистику включены все семейства автомобилей LADA, похищенные в Москве и Московской области в 2018 году.

На диаграмме ниже показано общее количество угонов автомобилей LADA в Москве и Московской области в 2017 году.

Доля угнанных автомобилей LADA в Москве и Московской области в 2018 году

В 2018 году автомобили PRIORA SEDAN имели самый высокий риск угона из всей линейки LADA. По статистике, 0,5% всего парка автомобилей ПРИОРА СЕДАН, зарегистрированных в Москве и Московской области, было угнано.

По доле угонов в 2018 году по количеству автомобилей конкретных марок и моделей, зарегистрированных в Москве и Московской области, владельцы автомобилей, например, LEXUS LX, LEXUS ES, BMW M5, AUDI RS6 и NISSAN ALTIMA , должны напрягаться и переживать больше, чем владельцы PRIORA SEDAN, которые, оказывается, гораздо меньше рискуют.

Какие автомобили LADA последних годов выпуска наиболее подвержены риску?

Статистика угонов автомобилей семейства LADA CLASSIC

На диаграмме показано общее количество всех угонов автомобилей семейства LADA CLASSIC в Москве и Московской области в 2018 году в разрезе территории угона (Москва и Московская область).

На приведенной ниже диаграмме показано общее количество всех угонов автомобилей семейства LADA CLASSIC в Москве и Московской области в 2017 году в разрезе территории угона (Москва и Московская область).

Статистика угонов автомобилей семейства LADA SAMARA

На диаграмме показано общее количество всех угонов автомобилей семейства LADA SAMARA в Москве и Московской области в 2018 году в разрезе территории угона (Москва и Московская область).

На приведенной ниже диаграмме представлено общее количество угонов автомобилей семейства LADA SAMARA в Москве и Московской области в 2017 году в разрезе территорий угона (Москва и Московская область).

Кому именно повезет?

С 2000 года противоугонная маркировка LITEX дает полное отсутствие попыток угона автомобилей со стороны наших клиентов. На начало 2019 года с официальной дополнительной маркировкой LITEX зарегистрировано более 4 млн автомобилей, из них 0 (ноль) розысков и 0 (ноль) попыток угона! С 1996 года статистика маркированных автомобилей показывает постепенное снижение угонов и увеличение процента выявления угнанных автомобилей, а в дальнейшем и до настоящего момента наблюдается полное отсутствие угонов маркированных автомобилей.

Противоугонная маркировка ЛИТЭКС – предупреждение и предупреждение преступлений, связанных с кражами и кражами автомобильных запчастей. Маркировка делается один раз и на весь срок эксплуатации автомобиля. Маркировка не сломается, не устареет, не создаст вредных побочных эффектов (излучение, шум), не потребует дальнейших действий при эксплуатации автомобиля. Злоумышленники даже не попытаются угнать отмеченный автомобиль. Отказ от кражи произойдет на первом подготовительном этапе!

Противоугонная маркировка LITEX, нанесенная на автомобиль, помогает сделать автомобиль коммерчески невыгодным для дальнейшей незаконной перепродажи злоумышленниками.Также автовладельцу не нужно дорабатывать и дополнять штатную, предустановленную на заводе, защиту и безопасность автомобиля. Владение автомобилем выходит на более высокий уровень в другой плоскости.

Угон это важный критерий автолюбителей при выборе автомобиля. Мы попытались разобраться со статистикой угонов и понять, как угоняют Lada Vesta — угоняют ли. Согласно последней официальной статистике, самой угоняемой, ненадежной считается автомобиль марки Лада, но не Веста.У АвтоВАЗа в 2017 году была печальная картина, угонщики вроде бы перебрались на тазы. А вот угоняемость у 2180 совсем низкая и это не опечатка. В 2017 году, по данным сайта, угонов не было, угнано 19 автомобилей Lada Vesta. Это немного по сравнению с ВАЗ 2106 которых было украдено 1026 штук. Думаете, Тазы только ворует, ага, где же всеми любимые киа рио 1063 угнали, а солярис 1471 штук — большие цифры да!? ВАЗ 2180 появился на рынке относительно недавно, но уже пользуется успехом у водителей благодаря новой надежной системе безопасности.Угон во многом затруднен благодаря системе безопасности «ЭРА-Глонасс». Такая защита требует от угонщиков высокой технической смекалки, а также наличия современного оборудования. Это требует значительных финансовых вложений. Для исключения человеческого фактора в угоне автомобиля требуется внимательность водителей – важно не передавать автомобиль вместе с ключами третьим лицам.

Какая статистика угонов за 2017 год

Как нам говорит статистика угонов, новые модели в линейке Lada не используются угонщиками АвтоВАЗа.Всего украли 19 вест и 3 рентгена. Основная причина такого явления – отсутствие спроса на Lada Vesta, а также Vesta SW Cross 2017 на рынке «доноров», так как продажи стартовали относительно недавно. Однако отметим, что в связи с увеличением спроса на новую продукцию Lada для вторичного рынка возможен рост случаев угона автомобилей. По последней официальной информации, в 2017 году было украдено 19 автомобилей «Веста», что почти в три раза больше, чем годом ранее.

Угон автомобилей Лада Веста: бдительность и защита от угона

Процедура угона автомобиля Веста проста.Злоумышленник, завладев ключом, копирует информацию на заранее подготовленный брелок, снимает слепок ключа, процедура занимает совсем немного времени. Далее с помощью GPS-датчика, прикрепленного к машине, определяется местоположение машины. Автомобилистам необходимо беречь себя, проявлять бдительность при посещении сомнительных автомоек, автосервисов, не оставлять ключи без присмотра. Также рекомендуется активировать режим Valet для отключения основных функций защиты автомобиля. Важно не забыть после процедур вернуть настройки в прежнее положение.Также существует ряд других способов угона транспортного средства, но они требуют от угонщиков больших затрат. Однако не стоит забывать и о системе безопасности « », которой производитель регулярно оснащает новые модели автомобилей. Эта функция способна обнаружить автомобиль, в случае аварии подать сигнал о помощи. Веста дополнительно защищена иммобилайзером и штатной сигнализацией. Принцип работы иммобилайзера прост, при несанкционированном проникновении и попытке завести машину не родным ключом блокируются все основные функции автомобиля.Важно оборудовать ладовую весту хорошей сигнализацией, которая затруднит кражу, также рекомендуется использовать механические замки.
Такой комплекс охранных функций значительно усложняет работу угонщикам. Пока у угонщиков нет инструментов для угона Лады 2180. Исправная работа всех систем безопасности, возможность потерять своего железного друга сведена к минимуму.

Страны-производители:

Итак, первое, что бросается в глаза, это, конечно же, смещение спроса злоумышленников в сторону отечественного флота.Угоны российских автомобилей сейчас занимают первое место, напомню, что в прошлом году японский автопром был на пьедестале. Однако доля краж и японских марок, и российских упала по сравнению с прошлым годом, уступив место корейцам и европейцам, на долю которых сейчас приходится 16 процентов от числа угнанных автомобилей.

О корейцах поговорим чуть позже, но среди бюджетного сегмента европейские автомобили чаще угоняют Рено Дастер, Сандеро, Логан. Техника угона довольно проста – ей подвержены все перечисленные автомобили и предусматривает обычную замену модуля управления двигателем, который находится за бардачком или в подкапотном пространстве.Угонам подвержен и Фольксваген Поло, угон которых чаще всего осуществляется путем прописывания через диагностический разъем дополнительной микросхемы штатного иммобилайзера. Все механически блокируется при повороте «щепки».

Бренды ТОП-20:

Рейтинг угоняемых марок автомобилей практически не изменился по сравнению с предыдущим периодом, за исключением небольшой рокировки и выхода из ТОП-20 марки Infiniti. Но при этом Opel вошел в топ-20.Вероятно, после ухода GM с российского рынка появился спрос на б/у запчасти, и эти автомобили стали больше воровать на разборке. Конечно, Лада остается лидером краж по-прежнему. В большей степени это вызвано угоном классических Жигулей, оснащенных устаревшими и взломанными электроникой автосигнализациями, но новые модели уже начинают пользоваться спросом. Несмотря на высокую степень защиты штатного иммобилайзера, угонщикам уже удалось найти способы деактивации всех заводских систем безопасности и Lada X-ray, и Lada Vesta.


Модели иномарок ТОП-20:

А вот так распределялись кражи марок автомобилей. На первом месте снова Hyundai Solaris. Конечно, это массовый бренд, но почему его так много и часто воруют?


Рассмотрим подробнее статистику угона данной модели по году выпуска:


Мы видим, что угоняют как старые, так и очень свежие автомобили. Солярис выпускается уже во втором поколении, а способ защиты штатных систем безопасности за 8 лет ничуть не изменился и находится на крайне низком уровне.Угнать эту машину несложно, угонщики это прекрасно понимают. Второй причиной легкости угона является использование дополнительных сигнализаций, не защищенных от электронного взлома, либо некорректное использование дополнительных противоугонных систем, например, в 90% случаев владельцы не меняют пин-код на сигнализацию, оставляя угонщикам простой способ деактивировать защиту.

10 моделей премиум-сегмента:


Результаты:

По итогам 2017 года российский авторынок вырос почти на 12%.Это, как правило, сопровождается ростом вторичного рынка автомобилей и, как следствие, увеличением спроса на угон. Особенность этого фактора, а также наличие релейных технологий, скорее всего, покажут увеличение количества угонов в 2018 году. Мы рекомендуем вам не полагаться на стандартные системы безопасности, а доверить охрану своего автомобиля профессионалам.

Приобретая новый автомобиль, каждый владелец беспокоится о сохранности своего железного друга. Многие покупатели изучают статистику и проверяют Ладу Весту на угонистость.По статистике, «Жигули» — самые угоняемые автомобили в нашей стране.

Отдельной статьи об этом стоит информация. В 2016 году из него угнали всего 4 машины. Что говорит о более надежной системе безопасности новой модели и недавнем старте продаж автомобиля. Как видите, эти кражи совершались из любви к острым ощущениям и желания просто покататься на новой модели.

Теперь владельцам Весты не стоит серьезно бояться потери автомобиля. Vestas появились на вторичном рынке совсем недавно и в небольшом количестве, а значит нет необходимости угонять машину на разборку или использовать в качестве донора.Однако статистика угонов 2017 года свидетельствует о возрастающем внимании угонщиков к «Весте». На автомобиль установлена ​​принципиально новая противоугонная защита Lada Vesta, а злоумышленникам нужна серьезная подготовка и передовое снаряжение. Что не все преступники могут себе это позволить, а техническая подготовка требует определенного уровня знаний.

Установленная система ЭРА-ГЛОНАСС позволяет не только передавать координаты при ДТП, но и сообщать местонахождение угнанного автомобиля. Можно ли угнать Лада Веста, на этот вопрос можно ответить, что штатная система с установленным иммобилайзером, а также надстройка ЭРА-ГЛОНАСС не могут обеспечить 100% защиту от угона.Одним из самых распространенных способов угона любого автомобиля является человеческий фактор.

Действия угонщиков и как себя обезопасить


Рассмотрим как это происходит и как можно защитить Лада Веста от злодеев. При посещении непроверенных автомоек или автосервисов машину принимают вместе с ключами и брелоками от сигнализации. Злоумышленник во время ремонта или мойки автомобиля прописывает свой дополнительный брелок, делает слепок с ключа.

Это занимает очень мало времени.На днище автомобиля устанавливается GPS-датчик, а через несколько дней автомобиль угоняют.

Старайтесь не передавать ключи от машины, обязательно переведите сигнализацию в режим «Джек». Не оставляйте брелоки на станции техобслуживания. Не забудьте вернуть его в исходный охранный режим. Это хорошая профилактика краж.

Сигнализация дополнительная

  1. Блокировка замка капота, управление реле осуществляется по кодовому каналу, а лучше при наличии кодового радиоканала;
  2. Блокировка двигателя с помощью реле, установленного в моторном отсеке.Управление должно осуществляться по кодовому каналу, а надежнее по радиоканалу;
  3. Обеспечение защиты диагностического разъема для исключения возможности регистрации дополнительных ключей;
  4. Для предотвращения кражи блока управления в моторном отсеке установите на него сейф в моторном отсеке.

Вы можете активировать дополнительные функции, предоставляемые этой опцией сигнализации. Механическая защита устанавливается на колесо или коробку передач. Вместе со штатной защитой, системой ЭРА-ГОЛЬНАСС, дополнительной и механическими средствами защиты автомобиля от угона, владелец может не переживать, Лада Веста будет защищена.

Автомобиль

российского производства традиционно числится в статистике как самый угоняемый автомобиль. Однако новые модели АвтоВАЗа не пользуются популярностью у угонщиков. Угон Лада Веста имеет низкий показатель, поэтому владельцам пока не стоит беспокоиться, но нужно приложить все усилия, чтобы не оказаться в положении жертвы угона.

На заметку!

Есть предположение, что основная масса преступников останавливается и трепещет перед системой ЭРА-ГЛОНАСС, которая за считанные минуты может определить местонахождение нужного автомобиля.Однако ворам с качественным техническим оснащением удалось украсть 4 автомобиля Lada Vesta в 2016 году.

Противоугонная защита Лада Веста


На отечественную новинку устанавливается совершенно новая защитная конструкция от действий угонщиков. Последнему теперь нужно приложить большое количество усилий, чтобы угнать машину и сдать ее на запчасти. Для защиты Lada Vesta конструкторы предусмотрели следующие системы:

  • ЭРА-ГЛОНАСС, позволяющая обнаружить автомобиль по спутниковому сигналу;
  • Иммобилайзер
  • и штатная сигнализация также повышают уровень безопасности;
  • дополнительная защита Лада Веста блокирует капот и двигатель с помощью реле, расположенного в моторном отсеке, управление осуществляется по радио;
  • возможна установка механической защиты на руль или коробку передач;
  • для предотвращения угона блока управления ДВС автомобиля, необходимо вмонтировать сейф в подкапотное пространство Лада Веста.

Однако нужно понимать, что самый распространенный метод угона основан на человеческом факторе. Если посетить недобросовестные автокомплексы и сдать машину вместе с ключами, злоумышленники легко сделают слепок панели управления, а под днище автомобиля установят GPS-датчик. Через некоторое время они находят ваш автомобиль и угоняют его без особых усилий.

Статистика краж 2017



Воровство — довольно распространенное преступление. Его цель – перепродать автомобиль, но с другими номерами, разобрать на запчасти или вернуть владельцу за вознаграждение.

  • Отечественные Жигули наиболее востребованы в автомобильном криминальном мире. Высокий уровень его угона объясняется относительной простотой угона, так как автомобиль редко оснащается качественной системой защиты. Регулярных сигналов тревоги недостаточно, когда замешаны профессиональные преступники.
  • Японская TOYOTA, высоко оцененная любителями, занимает второе место в рейтинге.
  • Количество угонов автомобилей Hyundai с годами увеличилось во много раз, как и объемы покупок.
  • Kia вот уже два года занимает четвертое место в статистике угонов автомобилей.

Меньше всего теряет владельцев автомобиль Хонда, а ВАЗ и Тойота исчезают тысячами, поэтому они находятся на вершине рейтинга.

Результаты

Если задаться вопросом, можно ли угнать Lada Vesta, ответ остается положительным. Для любой системы безопасности найдите своего взломщика. Сегодняшние достижения в области науки и компьютерных технологий не обходят стороной криминальный мир.Владельцам Lada Vesta необходимо оборудовать свой автомобиль дополнительными средствами безопасности и быть бдительными при посещении незнакомых мест.

Фейслифтинг для Lada Vesta — Techzle

Прошло почти семь лет с тех пор, как Lada представила Vesta, модель, которая точно не нанесла бренду никакого вреда (фото 7–14). Всего с момента запуска модели в 2015 году было продано более 650 000 единиц, а в 2021 году Веста может назвать себя самым продаваемым легковым автомобилем на родине в России.«Веста» привнесла в марку новый дизайнерский язык, и, видимо, топ-менеджеры «Лады» не решились основательно адаптировать его под дизайн.

Лада Веста до рестайлинга (2014-2022)

Обновленное лицо Vesta в основном отличается от оригинала фарами. Обновленная Лада Веста имеет новые, более плоские зрители, которым придана С-образная шпора внизу. Это напоминает фары, которые мы знаем от партнера по альянсу Renault. В верхней части установлены новые светодиодные дневные ходовые огни.Как и прежде, бумеранговый и хромированный орнамент, который «Х-смолтье» Весты продолжается в сторону фар, хотя его часть теперь закрыта вышеупомянутым новым ответвлением. Ниже спереди мы находим новый передний бампер, но вам нужно внимательно присмотреться, чтобы увидеть отличия от оригинала. Lada прикрепляет увеличенную версию своего логотипа в центре носа.

Рестайлинг Лада Веста Седан (2022 – )

Лада

также использует кисть инновации на задней части Весты.Задние фонари были переработаны, получили новую световую подпись и теперь оснащены светодиодной технологией. Возможно, более поразительной является задняя дверь, которая является совершенно новой. Лада дает Весте «навес» сзади, где размещается номерной знак. Пластиковая накладка, в которой раньше размещалась подсветка номерного знака, исчезла, а название марки Lada стало еще больше. Также на задней части Весты мы видим новый бампер в комплекте с хромированной накладкой, которая должна служить выхлопными патрубками. Настоящая выхлопная труба спрятана под бампером.

Веста SW

Lada не только показывает новую Vesta Sedan, но и выпускает первые номера обновленной Lada Vesta SW. Итак, станционная версия. На данный момент Vesta SW показывает Lada только как Cross, версия, украшенная пластиковыми кромками колесных арок, которая немного выше на ногах. Версия Cross теперь имеет собственную решетку радиатора с грубым сотовым рисунком, а корпуса боковых зеркал и крыша теперь окрашены в черный цвет. Кроме того, версия Cross получает более прочную версию отклоняющегося бампера менее предприимчивой Весты.Существует также кросс-версия Весты Седан, которая будет обновлена ​​аналогичным образом. Vesta SW также получает тугую заднюю дверь, и здесь мы также видим задние фонари, форма и световая подпись которых изменились.

Лада Веста SW Cross (2022 — )

У нас пока нет официальной фотографии салона обновленной Весты. Мы стремимся предпринять шаги здесь, особенно в области информационно-развлекательных систем. В любом случае, рассчитывайте на гораздо больший информационно-развлекательный экран, кое-что из которого мы уже можем видеть на этих фотографиях для прессы.

Популярные

«Ладу Весту» нельзя протащить по России. Хотя это не самая дешевая модель от Lada, в статистике продаж в прошлом году автомобиль занял первое место. В прошлом году Lada продала в России 113 698 автомобилей Vesta, более половины (около 55 000 единиц) из которых были Vesta SW. Vesta оттеснила своего брата Granta на второе место, за ним следует Kia Rio.

Хотя Lada Vesta никогда не поставлялась в Нидерланды, AutoWeek проехал первые километры с этой моделью по голландской земле в 2018 году.Посмотрите видео о наших впечатлениях от вождения здесь.

История образования кратеров, хронология и возраст поверхности (4) Весты в сравнении с более мелкими астероидами и возрастом метеоритов HED накапливаться в относительно короткие сроки. Однако современный главный пояс содержит только ~5×10 масс Земли. Численное моделирование предполагает, что эту потерю массы можно объяснить динамическим истощением материала главного пояса из-за гравитационных возмущений от зародышей планет и новообразованного Юпитера.Чтобы изучить этот сценарий, мы объединили динамические результаты Petit et al. [Petit, J. Morbidelli, A., Chambers, J., 2001. Первоначальное возбуждение и очистка пояса астероидов. Icarus 153, 338 347] с кодом эволюции столкновений, способным отслеживать, как главный пояс подвергается измельчению и динамическому истощению в течение 4,6 млрд лет [Bottke, W.F., Durda, D., Nesvorny, D., Jedicke, R., Morbidelli, A. , Vokrouhlický, D., Levison, H., 2005. Распределение размеров окаменелостей главного пояса астероидов. Икар 175, 111 140].Наши результаты были ограничены частотным распределением размеров главного пояса, количеством семейств астероидов, образовавшихся в результате разрушения родительских тел диаметром D > 100 км за последние 3–4 млрд лет, наличием одного большого ударного кратера на неповрежденной базальтовой коре Весты, и относительно постоянный лунный и земной ударный поток за последние 3 млрд лет. Мы использовали нашу модель, чтобы установить ограничения на начальный размер главного пояса, а также время формирования Юпитера. Мы находим, что наиболее вероятное время образования Юпитера было 3 года.3±2,6 млн лет после начала фрагментации в главном поясе. Эти результаты согласуются с расчетным средним временем жизни диска в 3 млн лет, предсказанным Haisch et al. [Haisch, K.E., Lada, E.A., Lada, C.J., 2001. Дисковые частоты и время жизни в молодых скоплениях. Астрофиз. J. 553, L153 L156]. Население главного пояса после аккреции в виде планетезималей диаметром D

< 1000 км, вероятно, в 160 ± 40 раз превышало массу нынешнего главного пояса. Это соответствует 0,06 0,1 массы Земли, то есть лишь небольшой части общей массы, которая, как считается, существовала в зоне главного пояса во время формирования планеты.Оставшуюся массу, скорее всего, поглотили планетарные зародыши, сформировавшиеся в том же регионе. Наши результаты показывают, что многие планетезимали D>200 км разрушались в начале истории Солнечной системы, но лишь небольшая часть их фрагментов пережила динамическое истощение, описанное выше. Мы полагаем, что это может объяснить ограниченное присутствие богатых железом астероидов М-типа, богатых оливином А-типа и астероидов V-типа, отличных от Весты, в главном поясе сегодня. Время жизни при столкновении, определенное для астероидов главного пояса, согласуется с возрастом воздействия космических лучей на каменные метеориты и согласуется с ограниченной столкновительной эволюцией, обнаруженной среди крупных членов семейства Корониса.Используя ту же модель, мы исследовали популяцию объектов, сближающихся с Землей (ОСЗ). Мы показываем, что форма распределения ОСЗ по размерам является отражением населения главного пояса, при этом астероиды главного пояса приводятся в резонанс тепловыми силами Ярковского. Мы использовали нашу модель популяции ОСЗ за последние 3 млрд лет, которая согласуется с текущей популяцией, определенной по телескопическим и спутниковым данным, для изучения того, является ли большинство малых кратеров Статистика Норберта Микелиша в WTCC
28.11.2016 #5 NORBERT MICHELISZ (HUN)Honda Racing Team JAS / Honda Civic WTCCДата рождения 8 октября 1984 Семейное положение ЗамужемМесто рождения Мохач, Венгрия Интересы Кино, музыка, чтение >> Статистика Тома Чилтона в WTCC
28.11.2016 #3 TOM CHILTON (GBR) Sébastien Loeb Racing / Citroën C-Elysée WTCCDДата рождения 15 марта 1985 Семейное положение Женат, двое детейМесто рождения Рейгейт, Великобритания подробнее >> Статистика Габриэле Тарквини в WTCC
28.11.2016 #2 GABRIELE TARQUINI (ITA)LADA Sport Rosneft / LADA VestaДата рождения 2 марта 1962 Семейное положение Женат, двое детейМесто рождения Giulianova, Италия Интересы Футбол, рыбалка, гольф подробнее >> Чемпионы мира по кузовным гонкам объединяются в Катаре
28.11.2016 *Все шесть легенд WTCC вместе на трассе во время финала 2016 года*Равалья вспоминает, как выиграл первый титул с разницей в одно очко*WTCC — самые удивительные три года карьеры, говорит ЛопесВсе шесть чемпионов FIA World Touring Car объединились на tr подробнее >> Тьяго Монтейро о финале подиума FIA WTCC
26.11.2016 Тьяго Монтейро прибыл в Катар, чтобы принять участие в битве за завоевание 2-го места Чемпионата мира по туризму FIA WTCC. Qualifie aux 4ème et 7ème place des deux épreuves disput&ea подробнее >> Том Коронель завершает лучший сезон FIA WTCC в Катаре
26.11.2016 с результативным финишем на международной трассе Лосайл На трассе Лосайл в Катаре Том Коронель и его коллеги-гонщики завершили сезон чемпионата мира по кузовным гонкам FIA 2016 года парой гонок, которые, как обычно, проходили в более >> Чемпион WTCC Лопес получает награду DHL Pole Position
26.11.2016 …зарабатывает средства на благотворительность      *Официальный логистический партнер WTCC признает чемпионку мира Лопес*Семь поул-позиций второй год подряд приносит престижную награду*C подробнее >> Honda завершила сезон WTCC 2016 подиумом в Катаре
26.11.2016 Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016 – этапы 21 и 22 – Катар – Гонка Цитаты руководства и пилотов Citroen после гонки WTCC в Катаре
26.11.2016 Ив Маттон, руководитель команды Citroën Racing: «Это было последнее выступление «Красной Армии» в FIA WTCC. Я хотел бы поблагодарить каждого члена команды за их приверженность, их постоянное стремление к совершенствованию подробнее >> Citroën в WTCC в цифрах с 2014 по 2016 год
26.11.2016 •    35 встреч и 69 гонок•    31 поул-позиция (89%): 21 у Хосе Марии Лопеса, 8 у Ивана Мюллера, по 1 у Себастьяна Леба и Мехди Беннани.подробнее >> Citroën отказывается от участия после трех титулов чемпиона мира FIA WTCC
26.11.2016 Финальная встреча FIA WTCC 2016 в Катаре также ознаменовала конец участия Citroën Racing в соревнованиях. По этому случаю Citroën C-Elysée WTCC одержал свою пятидесятую победу за три сезона. На прощание Подробнее >> Цитаты победителей гонки WTCC в Катаре
26.11.2016 Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016: 21-й и 22-й этапы 22-й гонки WTCC DHL в Катаре, международная трасса Лосайл, 24-25 ноября Габриэле Тарквини (победитель стартовой гонки): «Моя машина была очень хороша, особенно на первом этапе подробнее >> Беннани держит Бьорк в страхе за славу WTCC в главной гонке Катара
26.11.2016 Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016: 21-й и 22-й этапы 22-й гонки WTCC DHL в Катаре, международная трасса Лосайл, 24-25 ноября подробнее >> Тарквини все еще побеждает в гонке открытия WTCC в Катаре
26.11.2016 Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016: 21-й и 22-й этапы 22-й гонки WTCC DHL в Катаре, международная трасса Лосайл, 24-25 ноября Габриэле Тарквини из LADA одержал убедительную победу в WTCC под номером 22 в гонке открытия. Итальянец, который есть подробнее >> Беннани и Тарквини — ночные звезды Катара
26.11.2016 Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016: этапы 21 и 22 из 22WTCC DHL Race of Qatar, Losail International Circuit, 24-25 ноября*Мюллер заканчивает легендарную карьеру в Катаре на фоне движущихся сцен*Лопес завершает несколько чемпионатов далее >> WTCC Race of Qatar post Пресс-конференция WTCC Mac3
25.11.2016  WTCC DHL RACE OF QATAR: POST-WTCC MAC3     Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016: 21 и 22 этапы 22WTCC DHL Race of Qatar, Losail International Circuit, 24-25 ноябряПодарок: подробнее >> Три Honda вошли в десятку лучших в квалификации Катара
25.11.2016 Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016 – этапы 21 и 22 – Катар – квалификация Все три автомобиля Honda прошли квалификацию в первой десятке финального этапа чемпионата мира по кузовным гонкам FIA на международной трассе Лосайл в Катаре.подробнее >> Восторг WTCC MAC3 для команды Loebs в Катаре
25.11.2016 Компания Sébastien Loeb Racing провела прекрасный день в Катаре, три гонщика обеспечили Citroën победу в чемпионате FIA World Touring Car Championship «Производители против времени» (MAC3). Для финального этапа сезона подробнее >> Мехди Беннани завоевал первый поул WTCC в Катаре
25.11.2016 Мехди Беннани завоевал ошеломляющую первую поул-позицию чемпионата мира по кузовным гонкам FIA на гонке WTCC DHL в Катаре.Чемпион WTCC Trophy 2016 года, занявший пятое место во втором квартале, первым проехал в третьем квартале и показал круг на своем Sébastien Loeb Racing Ci подробнее >> WTCC Race of Qatar Free Practice 1 классификация
25.11.2016 FIA WTCC Race of QatarLosail International CircuitПятница, 25 ноября 20161 Хосе-Мария Лопес ARG Citroën C-Elysée WTCC 5 8 — — 158.5 2:02.0882 Hugo Valente FRA LADA Vesta WTCC 12 12 0.621 0.6 Подробнее >> OSN транслирует прямую трансляцию гонки Qatar WTCC эксклюзивно для стран Ближнего Востока и Северной Африки
25.11.2016 *Соглашение является прелюдией к партнерству на весь сезон 2017 года*Чемпион WTCC Trophy Bennani привлекает внимание зрителейOSN, ведущая сеть платного телевидения на Ближнем Востоке и в Северной Африке, будет транслировать в прямом эфире чемпионат FIA World Touring Car Cha подробнее >> Тьяго Монтейру виза 2-й площади финала чемпионата мира по футболу WTCC в Катаре
23.11.2016 Время после блестящей победы на Гран-при Макао, Тьягу Монтейру, принявшего участие в финале Чемпионата мира по туризму FIA WTCC, который пройдет 24 и 25 ноября.L’ambition affi подробнее >> Гонщики Honda в атакующем режиме перед финалом сезона в Катаре
22.11.2016 Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016 – этапы 21 и 22 – Катар — Международная трасса Losail. Кампания чемпионата мира по кузовным гонкам FIA 2016 года, проводимая компанией Honda, подходит к завершению в пятницу вечером, подробнее >> Citroën-Abschied bei Nachtrennen in der Wüste
21.11.2016 FIA-Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2016 – Katar:Nach einer zweimonatigen Rennpause bestreitet die FIA-Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC am 24./25. Ноябрь в Катар mit zwei Nachtrennen ihr Saisonfinale. Подробнее >> Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA Гонка в Катаре
19.11.2016 Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA проходит на трассе в Катаре с 24 по 25 ноября во второй раз. Гонка в Катаре станет последним этапом захватывающего сезона.В то время как Хосе Мария Л&оакут больше >> Факты и статистика WTCC Race of Qatar
18.11.2016 WTCC Race of QatarLosail International CircuitФАКТЫ И СТАТИСТИКАПобеды в гонках 2016: Лопес 8; Коронель и Монтейро 2; Bennani, Björk, Catsburg, Chilton, Huff, Michelisz, Muller and Tarquini 1 подробнее >> Пилот WTCC цитирует перед Гонкой Катара, Лосейл
18.11.2016 FIA WTCC — Race of Qatar 2016 Losail International Circuit ЧТО СКАЗАЛ ОНИ? Роберт Дальгрен (Polestar Cyan Racing): «Я участвовал в нескольких вечерних гонках, но никогда не участвовал в гонках ночью, хотя я буду подходить к ним так же, как и раньше. >> Катар ближе к ночному сезону WTCC
18.11.2016 Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016: этапы 21 и 22 из 22WTCC DHL Гонка в Катаре, международная трасса Лосайл, 24-25 ноября*Яркое зрелище с освещением займет призовые места в итоговой таблице*Легенды Лопес и М подробнее >> Круг по трассе Лосейл с Томом Коронелом
18.11.2016 FIA WTCC DHL Race of Qatar 2016Losail International CircuitFIA WTCC DHL Race of Qatar уникальна по сравнению с другими этапами чемпионата мира по кузовным гонкам: обе гонки проходят при свете прожекторов.Ведущий частник Том Коронел подробнее >> Незабываемая ночь для Citroen C-Elysée WTCC
18.11.2016 После долгого перерыва чемпионат мира по кузовным гонкам FIA 2016 года завершается в Катаре двумя ночными гонками на трассе Лосайл. Хотя все титулы уже зашиты, Citroën и Хосе Мария Лопес* претендуют на больше >> Мехди Беннани набирает обороты для второго «возвращения домой» WTCC в Катаре
18.11.2016 WTCC DHL Race of Qatar 2016Международная трасса LosailМеждународная трасса Losail остается менее чем за неделю до проведения FIA WTCC DHL Race of Qatar, Мехди Беннани рассказал, почему это похоже на второе «домашнее» соревнование. подробнее >> Надежды Honda WTCC растут по мере снижения веса
18.11.2016 WTCC DHL Race of Qatar 2016Losail International Circuit Надежды Honda на победное завершение чемпионата мира по кузовным гонкам FIA 2016 получили огромный импульс благодаря подтверждению того, что пять автомобилей Civic WTCC будут работать с весом более 30 кг >> Хафф: Как и WTCC, ночные гонки в Катаре работают
18.11.2016 WTCC DHL Race of Qatar 2016Losail International CircuitВключение ночных гонок в Катаре в чемпионат FIA World Touring Car Championship — это лишь один из секретов постоянного успеха WTCC, согласно большинству категорий подробнее >> Монтейро не отказывается от второго места в WTCC
18.11.2016 WTCC DHL Race of Qatar 2016Losail International Circuit Тьяго Монтейру считает, что сможет свести на нет преимущество Ивана Мюллера в 31 очко и вырвать у француза второе место в финальном чемпионате мира по кузовным гонкам FIA. подробнее >> График работы гонщика WTCC в Кэтсбурге и Катаре
18.11.2016 WTCC DHL Race of Qatar 2016Losail International CircuitНикки Кэтсбург настроен на напряженную неделю. Высококлассный голландец был выбран BMW для участия в гонках на заводском M6 GT3 в рамках Кубка мира FIA GT в Макао на этой неделе подробнее >> Лопес надеется, что финал в Катаре не станет для него последним в WTCC
12.11.2016 *Чемпион мира хочет, чтобы будущий чемпионат мира по кузовным гонкам вернулся обратно*Звезда мирового супербайка Ники Хейден желает удачи гонщикам Honda*DHL подтверждена как партнер, представляющий мероприятие WTCC Race of Qatar подробнее >> Лосайл, Катар Расписание гонок WTCC
11.11.2016 FIA WTCC Race of QatarLosail International CircuitЧЕТВЕРГ, 24 НОЯБРЯ16.00 – 16.30 30’             FIA WTCC     &nbs подробнее >> Катар готов к ночным соревнованиям WTCC
06.11.2016 *Конец эпохи, когда многократный чемпион Мюллер готовится к прощанию с WTCC*Четыре гонщика борются за заветное второе место*Беннани планирует продлить круг почета после победы на WTCC Trophy  подробнее >> DHL поможет WTCC двигаться в будущее
03.11.2016 *Соглашение продлевает значимое долгосрочное сотрудничество*DHL также подтверждена как партнер WTCC Race of Qatar Event Presenting Partner*Впечатляющая ночная гонка, завершающая полномасштабный сезон DHL и FIA World Touring Car Champ подробнее >>

Ушибленный и потрепанный взгляд на «Лады» и «Форды». вся отрасль, за немногими заметными исключениями, переживает унылый год.

Не более чем россияне владеют АвтоВАЗом, тем самым продолжая глубоко укоренившуюся тенденцию к направление вниз.

В России усиливается голод по продажам отечественных автомобилей, который сильнее всего ударил по Lada.

Его продажи за восемь месяцев к августу упали почти в два раза по сравнению с рыночным темпом, таким образом, его доля в продажах автомобилей на внутреннем рынке сократилась до всего 16,7%.


16,7%

Доля продаж автомобилей Lada на внутреннем рынке в августе

Сравните с 18.1 процент на том же этапе в прошлом году.

Возобновившееся скольжение по скользкому склону снова привлекло внимание наблюдателей на Ладах вроде бы безжалостные беды.

Все это своевременно проливает свет на масштабы кровопролития автомобилей «Лада» на рынке, который все еще приходится львиная доля его годового объема продаж.

За последние семь лет доля автомобилей Lada на домашнем рынке сократилась вдвое: с 38% в 2006 году до 17,6% в год.