5.

Современная модель спутниковой автомобильной сигнализации, выпущенная как часть серии Black Bug Super, обеспечивает пользователю достаточный уровень защиты. В основе устройства BT855D Director — пятиступенчатый вариант диалогового дублирования, которое работает вкупе с сигнализатором GSM и обеспечивает достаточный уровень защищённости.
Другие полезные функции, которыми обладает данная сигнализация:

• передача информации осуществляется в диапазонах с двумя частотами — 2,4 гигагерца и 125 килогерц;
• охранная система оснащена электронным противоугонным устройством, блокирующим часть функций автомобиля;
• установленная метка на постоянной основе контролируется, не позволяя захватить контроль постороннему.

Блокировка осуществляется двумя не зависящих друг от друга способами. В конструкции предусмотрены Wait Up и Hook-Z — два совершенно автономных варианта блокировки, которые не связаны напрямую. Кроме того, владелец может задействовать датчики, которые контролируют удар и движение охраняемого автомобиля.
Автомобиль надёжно защищён от угонщиков, которые могут его захватить. С этой целью сигнализация Black Bug Super BT855D Director предусматривает широкий набор функций. Старания разработчиков в полной мере оправдывают себя, даже несмотря на стоимость, повышенную в сравнении со средним уровнем. Поэтому покупатели не жалеют потраченной суммы и остаются довольны результатами.

4. Cesar Satellite Omega X

Несмотря на простоту конструкции, спутниковая сигнализация, выпускаемая под брендом «Цезарь Сателлит» обеспечивает достаточный уровень защиты. Можно в достаточной степени защитить автомобиль от угонщиков, причём в любой обстановке, даже в самом густонаселённом городе.
Несколько полезных функций, которыми обладает модель Omega X:

• отдельный канал для связи сигнализации с центром управления при помощи коротких сообщений;
• проводная блокировка мотора отлично себя показывает на любых автомобилях — независимо от того, работают они на дизеле или на бензине;
• отдельная система позволяет контролировать батарею — это ещё одна полезная функция, которой обладает данная сигнализация.

Встроенный контроллер позволяет также отслеживать устройство, отвечающее за запуск, и фиксировать изменения позиции автомобиля. За счёт этого удаётся достичь максимальной защиты от одиночных преступников и целых банд, особенно если задействовать одно из предложений, которые предусмотрены разработчиками.
Помимо всего перечисленного, комплект спутниковой сигнализации Cesar Satellite Omega X включает в себя тревожную кнопку. Хотя стоимость всего комплекта в целом не самая низкая, пользователям доступны тарифы с минимальной оплатой. Не тратя слишком много денег, можно без труда настроить устройство в соответствии со своими представлениями об уровне безопасности автомобиля.

3. Starline D94 GSM GPS

Защита, способная уберечь автомобиль от злоумышленников, выпускается под брендом Starline. Достаточно приобрести данную модель, чтобы довольно быстро с ней разобраться и убедиться в том, насколько она эффективна. Благодаря широким возможностям спутниковой сигнализации, в различных рейтингах она занимает одну из самых высоких позиций.
Отличительные особенности, которыми характеризуется модель D94 GSM GPS:

• надёжность устройства повышается за счёт опции интеллектуального автоматического запуска;
• диалоговый код, используемый в управляющей системе, не сканируется и по максимуму защищает пользователя от взломщиков кода;
• ещё одна функция, за счёт которой удаётся защититься от грабителей — режим Super Slave.

Спутниковая сигнализация снабжена двумя интерфейсами, каждый из которых имеет свои преимущества — GSM и 2CAN. Наблюдение через режимы ГЛОНАСС и GPS выполняется по умолчанию, дополнительная оплата со стороны пользователя для этого не требуется.
В комплекте с самой сигнализацией пользователь получает устойчивый к ударам управляющий брелок. Трансивер функционирует на расстоянии до двух километров, защищён от помех и снабжён более чем пятью сотнями каналов. При желании владелец автомобиля может самостоятельно докупить отдельные модули к Starline D94 GSM GPS, чтобы расширить функциональность этой сигнализации.

2. Arkan Pulsar

Спутниковая автомобильная сигнализация со «звёздным» названием уже не первый год пользуется большой популярностью на рынке. Защитная система серии Arkan отличается довольно впечатляющей компактностью, так что задействовать её можно, не занимая внутри автомобиля слишком много места и не испытывая из-за этого никаких неудобств.
Отличительные особенности модели Pulsar, благодаря которым она стала настолько востребованной:

• за счёт интегрированных аккумуляторов может работать до трёх лет;
• десять дней находится в спящем режиме, после чего переходит в активное состояние и передаёт на сервер обновлённые данные;
• если срабатывает сигнал тревоги, владелец автомобиля получает уведомление с помощью GSM-канала.

Дополнительно устройство оснащено звуковым контролем. Выход можно без труда настроить. Также сигнализация способна питаться от внешних батарей. По словам пользователей, данная модель функционирует в соответствии с описанием, способна выручить в беде и помочь хозяину автомобиля сохранить его нетронутым, даже если преступники попытаются его угнать.
Сравнительно недорого охранный комплекс можно приобрести без особого труда. Правда, следует учитывать, что владелец изначально получает только базовые функции. Они достаются при покупке бесплатно, а вот для расширения возможностей, которыми обладает автомобильная сигнализация Arkan Pulsar, нужно приобрести подписку. Стоимость будет напрямую зависит от того, какие опции желает приобрести в своё распоряжение пользователь.

1. Pandora DXL 5000S

Данная спутниковая сигнализация выпущена под одним из самых популярных брендов — Pandora. Разработчик охранного автомобильного комплекса снабдил продукцию множеством полезных функций. Они сочетают между собой несколько характеристик и опций, которые можно было найти у предыдущих моделей, а также ещё ряд инноваций, которые характеризуют исключительно устройство DXL 5000S.
Среди востребованных охранных функций, которые есть у данной модели сигнализации:

• возможность различать на отдельно взятом автомобиле 16 отдельных охранных зон;
• приём GPS и ГЛОНАСС сочетается с более чем пятью сотнями свойств, которые владелец может самостоятельно запрограммировать;
• для создания гостевого доступа к управлению GSM предусмотрен изменяемый PIN-код.

Помимо этих функций, сигнализация снабжена тревожной кнопкой. Можно прослушивать истории с телефона, так что у владельца автомобиля есть доступ к максимуму полезной информации. Предусмотрены другие защитные и охранные технологии, каждая из которых справляется со своими задачами.
Востребованная спутниковая сигнализация Pandora DXL 5000S на протяжении месяца способна сохранять внутри памяти имеющиеся маршруты автомобиля, по которым он следовал на протяжении этого промежутка времени. Обновлять систему можно при помощи беспроводной связи, радиус действия которой, в соответствии со стандартом, составляет десяток метров.

закладки

Обсудить (0)

Противоугонные системы Benish. Спутниковые сигнализации от $299

Продукты

Обычная сигнализация? Забудьте о ней. Объедините авто, спутник, телефон и круглосуточный Диспетчерский центр. Индивидуальный подход и 6 вариантов комплектации гарантируют только лучшее решение для каждого водителя.

Force

GUARDBlocker: противодействие угону авто с помощью глушения

Финансовые гарантии 500 000 грн на защиту авто*

Автозапуск и CAN-блокировка двигателя

1 бесконтактная Bluetooth-метка Driver Cards и отсутствие клавиатуры

Охрана периметра автомобиля SpaсeGUARD

14

событий, на которые реагирует система Показать

Подробнее о продукте

Стоимость: 899 USD

Обслуживание:

6 месяцев 1 год (-5%) 2 года (-7%)

103 USD

Услуга монтажа оплачивается отдельно (от 160 USD)

Итого:

1 002 USD

Оформить заявку

Не знаете, какой продукт выбрать?

Сравнить

В чем сила Benish GUARD?

Технология собственной разработки

• Комплекс: оборудование, установка, обслуживание
• Многофункциональное мобильное приложение
• Специально разработанное ПО для автоэлектриков
• Интеллектуальная цифровая интеграция

Защита GUARDBlocker от угона с помощью глушения для Benish Force

• Регистрация действия генератора помех связи 
• Мгновенное реагирование на попытку блокировки радиосигнала
• Невозможен перехват защитных каналов связи

Ежесекундный контроль 24/7

• Проверка работоспособности системы каждую секунду для Benish Force и Force Light
• Фиксация угрозы в момент происшествия
• Автоматическое оповещение в случае нештатной ситуации
• Немедленное информирование с помощью звонка
• Вызов полиции при необходимости

Online-управление

• Контроль перемещения и местоположения авто
• Оповещение о снижении заряда АКБ
• Автозапуск двигателя для  Benish Force и Force Light 
• Контроль всего периметра транспортного средства
• Фиксация включения/выключения зажигания кроме Premiun
• Режим ANTI-HI-JACK для Benish Force и Force Light

Гарантия и обслуживание

• 3 года гарантии на оборудование
• Фонд финансовых гарантий Benish Guard Force, из которого будет произведена выплата в размере 500 000 грн  для Benish GUARD Force и 250 000 грн для Benish GUARD Force Light
• 5% скидки при оплате клиентского обслуживания сразу за 1 год (-7% при оплате за 2 года)
   

   

Принцип работы

Спутниковая сигнализация для авто — самый надёжный вариант для его защиты из всех известных. Для того, чтобы понять принцип реагирования Бениш, рассмотрим три пути развития событий.

При отсутствии опасности спутниковая противоугонная система просто будет находиться в режиме ожидания.

1

В случае возникновения нештатной ситуации, датчики сразу реагируют и немедленно оповещают о тревоге. В момент угрозы включается режим тихого срабатывания.

Для авторизации водителя PIN — кодом/меткой/смартфоном предоставляется от 15 секунд до минуты (зависит от комплектации системы). Если идентификация водителя прошла успешно, то режим охраны отключается.

2

Если авторизация не произойдет, автоматически срабатывает громкая сигнализация. Оповещение об угрозе мгновенно поступает к оператору Диспетчерского центра. Автовладелец получает информацию через push-уведомления и звонок. При подтверждении угрозы оператор сразу вызывает полицию к месту нахождения машины.

3

Решение для путешествий за границу

Роуминг

Услуга Роуминг обеспечит полное функционирование спутникового охранного комплекса в любой стране. Для того, чтобы ее активировать, необходимо обратиться в Диспетчерский центр минимум за 1 рабочий день до выезда.

Подробнее

International

Для тех, кто часто путешествует, лучше всего подойдет услуга INTERNATIONAL. Этот пакет включает 41 страну Европы и Центральной Азии.

Подробнее

Смотреть видео обзор

Сервис

Мобильное приложение Benish GUARD

Связь с автомобилем на новом уровне. Мы учли все потребности автовладельцев, чтобы сделать приложение максимально комфортным.

Получайте мгновенные оповещения о тревогах, сервисе и полезные советы

Контролируйте состояние автомобиля в режиме реального времени

Проверяйте уровень заряда АКБ и используйте автозапуск двигателя

Смотрите подробные отчеты о перемещении авто

Фиксируйте местоположение, скорость движения и время остановок

Управляйте системой охраны online

Полезные документы

Мы подготовили для вас полезные инструкции о спутниковую систему безопасности. Как присоединиться к Benish GUARD , как пользоваться системой и мобильным приложением — это и многое другое вы узнаете из «Полезных документов»

Если у вас остались вопросы то можно их найти в разделе FAQ

Смотреть все Сгорнути

Диспетчерский центр

Операторы Диспетчерского центра Бениш круглосуточно отслеживают сигналы тревоги от спутниковой системы в online-режиме.

Они мгновенно информируют автовладельца в случае опасной ситуации. При подтверждении угрозы оператор уполномочен вызвать полицию к месту нахождения машины.

24/7

Поддержка и помощь в случае непредвиденной ситуации

• угроза жизни или здоровью водителя
• попытка угона транспортного средства
• вызов служб экстренного реагирования
• необходимость изменить персональный код, личные данные или информацию о доверенных лицах
• потребность узнать местонахождение авто
• контроль связи с системой безопасности
• включение режима «Сервис»

Андрей

Установил 4 системы безопасности Benish GUARD Platinum на автомобили для семьи в 2017 году.

Все отзывы

партнеры

Рейтинг спутниковых сигнализаций для автомобилей. Рейтинг спутниковых сигнализаций для автомобилей Выбираем лучшую спутниковую сигнализацию

Статья опубликована 09.09.2014 14:03 Последнее редактирование 09.09.2014 15:14

В 1950-х и 1960-х годах Советский Союз переживал бурный рост в автомобилестроении, в то время как автомобилей катастрофически не хватало, а автомобили, запущенные в серийное производство, были слишком дороги и по этой причине не по карману большинству населения. Кроме того, необходимо было решить вопрос автомобилизации многих инвалидов Отечественной войны. Изначально конструкторы пошли по пути разработки мотоциклетных колясок и усовершенствования существующих моделей. Однако в процессе проведения таких работ стала ясной необходимость создания полноценного автомобиля, так как мотоколяски не могли удовлетворить все требования, предъявляемые к транспортным средствам со стороны потребителей.

Для преодоления указанных недостатков и создания полноценного дешевого автомобиля конструкторами НАМИ был проведен ряд научно-исследовательских работ, составной частью которых в 1961-1962 годах стало создание совместно с конструкторами ЗИЛ и АЗЛК, совершенно нового малолитражного автомобиля «Спутник» .

Машина в своей конструкции использовала больше деталей и узлов от серпуховских колясок. Она имела полностью закрытый кузов из стеклопластика типа «купе». С точки зрения дизайна автомобиль получился авангардным, так как над ним работали молодые конструкторы Е. Молчанов и В. Ростков, которые придали ему отличные пропорции и новые для того времени формы. Салон спутника мог вместить два места для взрослых и два места для детей. При этом он выглядел как спортивный автомобиль, так как имел всего 1,26 метра в высоту. Кроме того, в машине была система отопления, что очень положительно сказалось на уровне комфорта внутри нее.

Поскольку автомобиль разрабатывался в основном для использования людьми с ограниченными возможностями, он был оснащен независимой торсионной подвеской всех колес, электромагнитной муфтой, а также ручным управлением, хотя разрабатывался и его вариант со штатными органами управления. Интересной его особенностью были раздельные сиденья водителя и пассажира из резинок на металлическом трубчатом каркасе, что обеспечивало удобную посадку с вытянутыми ногами водителя-инвалида.

В качестве силового агрегата специалисты НАМИ взяли специально разработанный в институте двигатель объемом 500 кубов, что отличало его в лучшую сторону не только от отечественных мотоциклетных колясок производства СМЗ, но даже от западных аналогов такой техники. Мотор имел мощность 15 лошадиных сил и достигал 4000 об/мин. При этом по своей конструкции он был половиной V-образной «четвёрки» «Запорожца» ЗАЗ-9. 65.

Несмотря на то, что в целом машина получилась удачной, она так и осталась прототипом, поскольку уже было принято решение о запуске в серию «горбатого» Запорожца ЗАЗ-965.

Когда речь идет о защите собственного автомобиля от угона, большинство автовладельцев сходятся во мнении, что экономить в этом вопросе нельзя, а если ставить сигнализацию, то уж точно лучшую. Наибольшим доверием у большинства пользуются спутниковые сигнализации для автомобилей, которые обеспечивают максимально возможный уровень защиты и возможность точно определить местонахождение автомобиля из любой точки мира. Еще совсем недавно такие технологии были доступны только военным и некоторым госструктурам.

Выбирая сигнализацию для автомобиля не стоит экономить, особенно если машина не относится к бюджетному классу. Как показывает практика, для того, чтобы обойти охранный автомобильный комплекс, угонщику нужно лишь время – от нескольких минут до нескольких часов, что зависит от типа сигнализации. Одной из самых перспективных по праву считается спутниковая сигнализация, позволяющая при определенных условиях обнаружить угнанный автомобиль в любом уголке планеты. Эта возможность сохраняется до тех пор, пока хотя бы один сигнализатор остается активным и посылает сигнал на спутник.

Устройство и преимущества спутниковой сигнализации

Любая спутниковая сигнализация для автомобиля состоит из нескольких основных элементов — процессорного блока, набора датчиков, тревожной кнопки, иммобилайзера. Устройств связи со спутником может быть несколько — это повышает надежность системы и усложняет жизнь угонщикам, которым нужно больше времени, чтобы найти и вывести их из строя.

Чем дороже автомобиль, тем больше таких дополнительных передатчиков желательно установить. Они должны работать от автономной батареи, связываясь со спутником лишь периодически — это позволит им оставаться незамеченными для поисковой электроники злоумышленников. К очевидным преимуществам качественной спутниковой сигнализации можно отнести:

• максимальная защита автомобиля от угона;
• высокая точность определения местоположения автомобиля;
• возможность дистанционного управления работой двигателя;
• быстрая окупаемость системы за счет получения скидки на страховку.

Следует отметить, что некоторые марки автомобилей вообще не будут застрахованы при отсутствии такой системы.

Сколько стоит спутниковая сигнализация для автомобиля

Стоимость спутниковой сигнализации для автомобиля является для нее важным критерием, так как качественный товар не может быть слишком дешевым. Это связано не только со стоимостью оборудования, установленного в автомобиле, но и с сетью «наземной» периферии — диспетчерских пунктов, станций пеленгации и т. д. Так, спутниковая сигнализация Caesar Satellite может «похвастаться» наличием более 500 групп быстрого реагирования.

Внимание! Время передачи сигнала тревоги в полицию или скорую помощь не превышает 11 секунд.

Спутниковая сигнализация Цезарь, используя интеллектуальные возможности, самостоятельно распознает владельца, и в случае попытки завести автомобиль украденными у владельца ключами или попытки насильственного захвата немедленно передает сигнал в центр мониторинга , работает круглосуточно. Запуск системы экстренного реагирования займет несколько секунд. Спутниковая сигнализация для автомобиля Caesar Satellite позволит оператору удаленно заблокировать двигатель угнанного автомобиля, лишив преступников возможности дальнейшего движения, и при этом направить на местонахождение автомобиля собственную группу реагирования или сотрудников полиции. .

По статистике правоохранительных органов более 90% угнанных автомобилей, оснащенных такой сигнализацией, возвращаются владельцам. В том случае, если на транспортном средстве уже установлена ​​сигнализация, а владельца устраивает ее качество и удобство использования, всегда есть возможность дополнить ее блоком спутникового мониторинга. Такой шаг позволит вам обеспечить максимально совершенную защиту вашего автомобиля при минимальных затратах. Например, очень популярная сигнализация Pandora, дополненная спутниковым блоком, станет надежной страховкой от угона самого дорогого автомобиля.

Выбираем лучшую спутниковую сигнализацию

Третье место занимает MS Griffin, отечественный продукт петербургской компании Magic System, которая занимается разработкой подобных систем более 10 лет. Включает в себя три самостоятельных охранных комплекса:

1. Сама автосигнализация с диалоговым кодом.
2. Иммобилайзер с интерактивной радиометкой.
3. Блок GSM/GPS.

Диалоговый код давно известен своей взломоустойчивостью, поэтому различные кодграбберы не позволяют считать информацию с брелока. Питание всей спутниковой охранной сигнализации независимое, поэтому даже при отключенном/разряженном аккумуляторе она сохраняет работоспособность до 1 года. Блок, предназначенный для связи со спутником, оснащен системой обнаружения «глушилки», которая моментально оповестит владельца автомобиля, если обнаружит попытку помешать нормальной работе сигнализации.

Второе место также принадлежит отечественным разработчикам — спутниковая сигнализация Пандора DXL 5000 NEW. Наряду с традиционными возможностями — датчиками удара и объема, иммобилайзером и дистанционным запуском двигателя, стоит отметить диалоговый код, а также возможность отслеживания транспортного средства через две спутниковые системы, доказавшие свою эффективность — GPS и ГЛОНАСС. Помимо передачи сигнала в центр мониторинга, он дублируется на телефон автовладельца. Достаточно установить бесплатное приложение, и можно будет управлять автомобилем через телефон – например, мониторить заряд аккумулятора или температуру в салоне, а также дистанционно запускать двигатель. Одной из важных особенностей этой системы является наличие трехосного акселерометра, который чувствителен к положению автомобиля — при попытке его эвакуации, например, владелец сразу получит уведомление. Обзор этой системы можно посмотреть в видео:

Возглавляет список StarLine D94 GSM/GPS, также разработанный и произведенный в России. Спутниковая сигнализация Starline идеально приспособлена для работы в условиях экстремальных температур от -50 до +85 градусов, а также имеет экстремальный уровень защиты от радиопомех – узкая полоса пропускания сигнала и сразу 512 каналов. Это значительно усложняет, если не больше, жизнь угонщикам, так как не каждый глушилка может заглушить такую ​​систему. Аналогов по степени защиты от помех нет. Блок GSM/GPS позволяет использовать интернет-мониторинг местонахождения автомобиля и параллельно управлять автомобилем с помощью сотового телефона. Есть иммобилайзер, диалоговый код с шифрованием, против которого граббер-код «бессилен», а также 3-х осевой акселерометр. Эту сигнализацию можно легко установить на автомобиль с системой старт-стоп.

Аналогов спутниковой сигнализации пока нет

Довольно часто, в попытке сэкономить и не до конца понимая, как работает спутниковая сигнализация, оснащают свои автомобили другими системами безопасности. Например, многие слышали, что радиосигнализация позволяет более уверенно отслеживать автомобили в таких местах, как подземные парковки или туннели. Работая на базе радиомаяка, такая система хотя и отличается меньшей стоимостью и достаточной надежностью, но имеет существенный недостаток — малую дальность действия. К тому же уровень защиты от «глушилки» оставляет желать лучшего.

Важно! Сигнализация GSM является более серьезной формой защиты.

Оперативность передачи сигнала о срабатывании того или иного датчика здесь на высоте, как и множество сервисных функций — дистанционный запуск двигателя, управление климатической системой, «прослушка» салона. Но стоимость таких комплексов довольно высока, и за эту цену вы можете приобрести качественный иммобилайзер, отлично дополняющий штатную или недорогую сигнализацию, уже установленную в транспортном средстве.

Вообще вопрос сколько стоит спутниковая сигнализация для автомобиля действительно актуален, так как качественная система с приемлемым уровнем обслуживания просто не может стоить дешево. Во многом этот факт связан со степенью защищенности от разного рода помех при нормальной работе системы. И огромная работа проводится разработчиками систем спутниковой безопасности именно в части защиты объектов от разного рода глушителей. Кроме того, разрабатываются новые блоки, расположение которых очень сложно обнаружить специальными приборами.

На что обратить внимание перед покупкой

Вне зависимости от стоимости и марки качественная автосигнализация должна иметь следующие отличительные черты:

По мнению владельцев спутниковой сигнализации, Caesar Satellite, или, например, Также могут пригодиться Cobra, функция Anti-HiJack (защита от атаки), несколько активных каналов управления питанием и несколько независимых зон контроля. Все это, конечно, влияет на то, сколько стоит спутниковая сигнализация, но в итоге затраты с лихвой компенсируются спокойствием автовладельца и «неприкосновенностью» самого автомобиля.

Спутник: Содержание 1 Наука и техника 1.1 Космос 1.2 Техника … Википедия

Автомобиль (обычно легковой) с передними управляемыми колесами. Преимущества перед обычным заднеприводным легковым автомобилем: меньший вес и большая экономичность, лучшая управляемость и большая безопасность движения и др. В СССР… … Большой энциклопедический политехнический словарь

Первое поколение самарского семейства ВАЗ 2108 … … ВАЗ 2109 … Второе поколение самарского семейства ВАЗ 2113… … Википедия

У этого термина есть и другие значения, см. Sputnik. СМЗ НАМИ 086 «Спутник» … Википедия

У этого термина есть и другие значения, см. Лада. Логотип… Википедия

Эта статья или раздел содержит список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. .. Википедия

ВАЗ Тарзан 2… Википедия

Этот термин имеет и другие значения, см. Жигули (значения). В этой статье отсутствуют ссылки на источники информации. Информация должна быть поддающейся проверке, иначе она может быть подвергнута сомнению и удалена. Вы мо … Википедия

ВАЗ 210834, ВАЗ 210934, ВАЗ 2109934 … Википедия

— … Википедия

Книги

• Как это работает сегодня, Маколи Дэвид, Ардли Нил. О книге Перед вами обновленное издание легендарной энциклопедии об устройствах и механизмах, которая поможет разобраться в сложных технологиях даже не технически подкованному читателю. Прогресса нет…
• Как все устроено сегодня, Маколи Д. Перед вами обновленное издание легендарной энциклопедии об устройствах и механизмах, которая поможет разобраться в сложных технологиях даже технически неподготовленному читателю. Прогресс не стоит…
• Как обстоят дела сегодня. Иллюстрированная энциклопедия устройств и механизмов, Дэвид Маколи, Нил Ардли. Перед вами обновленное издание легендарной энциклопедии устройств и механизмов, которое поможет разобраться в сложных технологиях даже технически неискушенному читателю. Прогресса нет…

ВАЗ-2108 «Спутник» (экспортное наименование — Лада самара ; прозвища — «Восьмерка», «Долото») — советский и российский переднеприводный автомобиль II группы малый класс с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1984-2003. Это была базовая модель в семействе моделей Lada Sputnik. С 2004 года на конвейере автомобиль сменила модель ВАЗ-2113.

ИСТОРИЯ

Переднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый переход на такие модели в мире начался только в середине 1970-х годов. В то же время даже в условиях европейской дорожной сети их распространение сдерживалось недостаточной отработанностью конструкции и технологии узлов привода, рулевого управления, подвески силового агрегата. Однако поперечное расположение силового агрегата и передние ведущие колеса при существовавшем тогда уровне развития техники уже позволяли сделать малолитражку компактнее и легче обычной. Проект переднеприводного автомобиля начал разрабатываться Волжским автомобильным заводом в 1971. С 1971 по 1977 год на заводе было спроектировано и построено несколько опытных образцов переднеприводных автомобилей.

Проектирование ВАЗ-2108 началось в мае 1977 года. 17 февраля 1978 года Министерство автомобильной промышленности СССР утвердило техническое задание для ВАЗ на семейство переднеприводных автомобилей. К этому времени у завода уже была полностью разработанная концепция будущей машины. Первый прототип ВАЗ-2108 был готов в конце 1978 г., а 19 февраля 1978 г.79 начались его лабораторные испытания. Некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались в сотрудничестве с западными компаниями Porsche и UTS. 29 мая 1979 года Совет Министров СССР издал постановление № 470 «О разработке и освоении семейства переднеприводных автомобилей на Волжском автомобильном заводе».

Официально о создании новой модели легкового автомобиля в Тольятти заявил министр автомобильной промышленности В.Н.Поляков в своем выступлении на XXVI съезде КПСС 19 февраля81. Он сообщил, что в одиннадцатой пятилетке на ВАЗе будет создан автомобиль с передним приводом, не родственный по конструкции и технологии выпускаемым «Жигулям» классической компоновки.

Производство первой партии коммерческих автомобилей в количестве 2000 шт. началось 18 декабря 1984 г., а в первой половине 1985 г. в магазины стали поступать автомобили по цене 8346 руб.

КОНСТРУКЦИЯ

ЭКСТЕРЬЕР

Изначально автомобиль выпускался с так называемым «коротким» передним крылом, но это оказалось нецелесообразным, так как передняя пластиковая накладка быстро «отходила» от крыльев и деформировалась от воздействия солнца. Начиная с 1991 был разработан новый дизайн передней части с более длинными крыльями и капотом. Кроме того, изменилась фальшрадиаторная решетка, что придало автомобилю более современный вид (фейслифтинг).

ИНТЕРЬЕР

С начала производства автомобиль оснащался «низкой» приборной панелью. С 1991 года на ВАЗ-2108 стали устанавливать «высокую» приборную панель, которая отличалась наличием тахометра и отсутствием вольтметра, а также измененной эргономикой.

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ

КУЗОВ

Кузов автомобиля ВАЗ-2108 имеет трехдверную цельнометаллическую сварную несущую конструкцию. Автомобиль имеет варианты как пассажирского, так и грузопассажирского кузова. Все детали и узлы кузова, кроме навесных, составляют единое целое, свариваются контактной точечной сваркой, а тяжелонагруженные детали дополнительно свариваются электродуговой сваркой. Основные детали корпуса отштампованы из листовой низкоуглеродистой стали. Толщина основных деталей кузова 0,8 мм, а толщина наружных панелей дверей и передних крыльев 0,7 мм, усилителей 1-1,2 мм. Мелкие детали штампуют из стали толщиной 0,8-2,5 мм.

ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Автомобиль оборудован четырехтактным четырехтактным карбюраторным или инжекторным двигателем с объемом цилиндров 1100 см 3 , 1300 см 3 или 1500 см 3 (в зависимости от модификации) с рядное расположение цилиндров и распределительный вал, расположенный на головке блока цилиндров. Двигатель специально разработан для поперечного расположения на переднеприводном автомобиле. Двигатель вместе с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат. Он крепится на транспортном средстве на трех упругих опорах.

В зависимости от комплектации автомобиля устанавливается четырех- или пятиступенчатая коробка передач. Конструктивно коробка передач объединена с главной передачей и дифференциалом. Крутящий момент от коробки передач передается на ведущие колеса через передний привод.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Автомобиль оснащен маятниковой подвеской или подвеской Макферсон

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Автомобиль оснащен торсионной подвеской задних колес. Направляющее устройство подвески представляет собой два продольных рычага, соединенных эластичным соединителем. Независимость хода каждого колеса обеспечивается скручиванием усилителя, имеющего П-образное сечение, обладающего высокой жесткостью на изгиб и низкой жесткостью на кручение.

Амортизатор задней подвески гидравлический телескопический двухстороннего действия. Упругие элементы подвески состоят из пружины и буфера хода сжатия. Пружина изготовлена ​​из круглой пружинной стали. Он установлен на амортизаторе. Пружины задней подвески, как и передней, под контрольной нагрузкой по своей длине делятся на два класса — А и В. Пружины класса А маркируются желтой краской на внешней стороне средних витков, класс Б — зеленый.

РУЛЕВОЙ ПРИВОД

На автомобиль устанавливается реечный рулевой механизм.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передний тормозной механизм — дисковый, открытый. Задняя — барабанная, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

На ВАЗ-2108 используется однопроводная схема подключения — один провод подходит от источника питания, а роль второго играет масса автомобиля.

На модификацию ВАЗ-21083 устанавливается микропроцессорная система управления двигателем.

МОДИФИКАЦИИ

СЕРИЙНЫЙ

• ВАЗ-2108 — базовая модель автомобиля с карбюраторным двигателем объемом 1,3 л и 4- или 5-ступенчатой ​​коробкой передач.
• ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем 1,1 л и 4-ступенчатой ​​коробкой передач.
• ВАЗ-21083 — модель с двигателем 1,5 л и 5-ступенчатой ​​коробкой передач.
• ВАЗ-21083-20 ​​ — модель с инжекторным двигателем 1,5 л и 5-ступенчатой ​​коробкой передач.
• ВАЗ-21083-37 — модель с инжекторным двигателем объемом 1,5 л и 5-ступенчатой ​​коробкой передач для участия в НГС «Кубок Lada»
• ВАЗ-21086 — аналогичная базовая экспортная модель с правым рулем.
• ВАЗ-21087 — экспортная модель аналогична модели ВАЗ-21081 с правосторонним управлением.
• ВАЗ-21088 — экспортная модель, аналогичная модели ВАЗ-21083 с правым рулем.
• ВАЗ-2108-91 — модель с двухсекционным РПД ВАЗ-415 мощностью 140 л. с., объемом 1308 см3.

ОПЫТНАЯ И МАЛАЯ ПАРТИЯ

• ВАЗ-210834 — В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 разработан автомобиль повышенной проходимости ВАЗ-210834 — прототип Lada Tarzan
• ВАЗ-21084 — внешне полностью идентичен ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1600 см3. Это двигатель ВАЗ-21083 с увеличенным на 1,2 мм по высоте блоком, немного измененной головкой и новыми коленвалом и распредвалом. Выпускается небольшими партиями в условиях опытного производства.
• ВАЗ-21085 — модель с инжекторным 16 клапанным двигателем ВАЗ 2112 объемом 1,5 литра и 5-ступенчатой ​​коробкой передач.
• ВАЗ-2108 ИКС — автомобиль — измеритель коэффициента сцепления на ВПП. По заказу Аэрофлота изготовлено 10 автомобилей.
• ВАЗ-2108 «Наташа» , ВАЗ 21081 «Кабриолет» — кабриолет на базе ВАЗ-2108. Их делали из обычных «восьмерок» европейские дилеры, которые продавали тольяттинские автомобили.
• Лада-ЕВА — спортивный автомобиль на базе ВАЗ-2108, построенный Вильнюсским экспериментальным автомобильным заводом.

Сигнализация Sensaphone со спутниковой связью

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

Sensaphone SAT4D Сигнализация Sensaphone со спутниковой связью

####ПРЕРЫВНО с ОКТЯБРЯ 2022 г. #####

Намереваетесь осуществлять мониторинг окружающей среды или тревог в удаленном районе? Sensaphone SAT4D — это устройство для вас! Благодаря аккумулятору со сроком службы 5 лет и спутниковой связи, вы можете положиться на это устройство для мониторинга до 4 различных устройств с сухими контактами в любом месте, где вам угодно, не беспокоясь!

Вы всегда будете в курсе последних событий благодаря веб-сайту, управляемому Sensaphone, который позволяет автоматически просматривать зарегистрированные данные! Удаленный мониторинг никогда не был таким простым, предоставляя вам два отчета в день, которые анализируют состояние устройства, а также прошлые тревожные события! Вы также можете установить программирование прямо с вашего собственного компьютера, если хотите! Встроенный GPS помогает вам всегда знать, где находится ваше устройство!

Sensaphone SAT4D — Sensaphone Alarm with Satellite Connection — Технические характеристики

Зоны оповещения

• Количество зон: 4
• Зональный соединитель: клеммная колодка
• Типы зон: Н. О./Н.З. Контакт
• Характеристики зоны: от 3,3 МОм до 2,5 В
• Зональная защита: Металлооксидный варистор 8 В пост. тока с быстродействующими диодными клещами.

Светодиодные индикаторы состояния

• Количество светодиодов: 4
• Операция: активна, пока нажата кнопка состояния тревоги.
• Зеленый = OK, КРАСНЫЙ = Тревога (в зависимости от времени распознавания).

Радиочастотный L-диапазон

• Частота: 1,615 ГГц
• Протокол: Симплекс
• Модуляция: расширение спектра прямой последовательностью (DSSS)
• Максимальная мощность передачи: +22 дБм EIRP
• Антенна: Внутренняя керамическая накладка

Аккумулятор спутникового передатчика

• Тип аккумулятора: Изготовленный на заказ литиевый аккумулятор с длительным сроком службы.
• Срок службы батареи: 5–7 лет в зависимости от активности передачи и температуры.

Батарея входного модуля

• Тип батареи: литиевая батарея AA с длительным сроком службы (Tadiran # TL2100/S).