Антикор-спрей от ржавчины и коррозии в категории «Дом и сад»

MANNOL Anticor 9909 Антикор (жидкие подкрылки)

Доставка из г. Кривой Рог

466 грн

Купить

MANNOL Anticor Schwarz 0,65мл.9919 Антикор (жидкие подкрылки)

Доставка из г. Кривой Рог

262 грн

Купить

Профессиональное чистящее средство от коррозии Cleaning spray X2000 250мл

На складе в г. Запорожье

Доставка по Украине

116 грн

260 грн

Купить

Спрей антикоррозийный FUSION Under Coat 650мл 204213

Доставка из г. Кривой Рог

205 грн

Купить

Спрей от коррозии и ржавчины Х2000

Доставка по Украине

170 грн

Купить

Эпоксидная грунтовка, Антикор, Преобразователь ржавчины Forch L296 400мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

680 грн

Купить

Белизна анти ржавчина средство для очистки поверхностей и хирургических инструментов от коррозии

Доставка из г. Чернигов

55 грн

Купить

Средство от налета и ржавчины Пчелка 500 г

Доставка по Украине

65 грн

Купить

Средство от налета и ржавчины Пчелка запаска 500 г

Доставка по Украине

54.50 грн

Купить

Средство от известкового налета и ржавчины Power Wash Kalkloser 750 мл

Доставка из г. Одесса

90 грн

Купить

Glossy — спрей для защиты от известкового налёта и коррозии (Глосси)

Доставка по Украине

119 — 695 грн

от 12 продавцов

299 грн

Купить

Glossy — спрей для защиты от известкового налёта и коррозии (Глосси)

Доставка по Украине

110 — 197 грн

от 6 продавцов

179 грн

299 грн

Купить

Спрей от ржавчины и водного камня Сантик (500 мл)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

100 грн

Купить

Glossy — спрей для защиты от известкового налёта и коррозии (Глосси)

На складе

Доставка по Украине

99 грн/упаковка

198 грн/упаковка

Купить

Glossy — спрей для защиты от известкового налёта и коррозии (Глосси) 30 мл

Доставка по Украине

140 грн

Купить

Смотрите также

Титановый спрей-силант для защиты кузова авто от коррозии, кислот, реагентов и битумных пятен Angelwax TI-22 A

Доставка по Украине

1 237 грн

Купить

Контакт спрэй APP KS-E Spray, 400 мл

Доставка по Украине

124 грн

Купить

Автомобильная Мастика Acoustics 2 кг Антикоррозийная Шумоизоляция Виброизоляция Антикор

На складе

Доставка по Украине

263 грн

Купить

Автомобильная Мастика Acoustics 0. 8 кг Антикоррозийная Шумоизоляция Виброизоляция Антикор

На складе

Доставка по Украине

120 грн

Купить

Glossy — спрей для защиты от известкового налёта и коррозии (Глосси)

Доставка по Украине

по 119 грн

от 2 продавцов

119 грн

Купить

Средство для чистки сантехники и плитки от известкового налета, ржавчины, плесени Organics, 500 мл

Доставка по Украине

105 грн

Купить

Щелочной очиститель колесных дисков Koch Chemie Alkali Wheel Cleaner, 5 л

Доставка по Украине

4 145 грн

Купить

Антигравийное покрытие в аэрозоле Ranal Antigravitex HS белое 500 мл

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

198.90 грн

Купить

Антигравийное покрытие в аэрозоле Ranal Antigravitex HS серое 500 мл

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

198.90 грн

Купить

Средство для защиты замкнутых профилей Ranal ML бронзовое 500 мл

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

263.59 грн

Купить

Антигравийное покрытие в аэрозоле Ranal Antigravitex HS черное 500 мл

На складе

Доставка по Украине

198.90 грн

Купить

Очиститель колесных дисков и глушителей Koch Chemie Triple Acid Star, 10 л

Доставка по Украине

3 310 грн

Купить

Антикоррозионная защита AntiCor Premium 0,5 л

Под заказ

Доставка по Украине

147 грн

Купить

Антикоррозионная защита AntiCor Premium 1 л

Под заказ

Доставка по Украине

277 грн

Купить

Заказать Захист автомобіля від корозії. Цинк-спрей Zintec балон 520мл в «ТОВ «НВЦ «ТЕПЛОАНТИКОРЗАХИСТ»»

Номінальний об’єм балону 520мл.

Перед нанесенням склад необхідно ретельно перемішати: потрусити балон не менше 1 хвилини, щоб кулька всередині могла вільно переміщуватися.
Підготувати поверхню: видалити пухкі продукти корозії та залишки старих покриттів, знежирити сольвентом або ксилолом, висушити. Допускається нанесення на міцно зчеплену іржу.
При нанесенні складу ZINTEC балон слід тримати вертикально клапаном вгору на відстані 25-30 см від поверхні, що захищається. Наносити при температурі навколишнього повітря від +5°С до +40°С.
Після закінчення робіт прочистити клапан: перевернути балон і натискати на сопло, доки не почне виходити чистий газ. Залишки складу на клапані видалити тампоном, змоченим у розчиннику (сольвент, ксилол).

Склад для холодного цинкування «Zintec^®» ТУ У 20.3-38168926-001:2012

ZINTEC^® є рідким складом, повністю готовим до застосування, що складається з електролітичного цинку високої хімічної чистоти (цинк — 96% у сухій плівці), летких речовин і сполучних агентів.

Антикоррозионное  покрытие  ZINTEC^®:

Антикорозійне покриття ZINTEC^®:

— тонкоплівкове цинкове покриття, що ефективно захищає чорні метали від корозії, має високі захисні властивості та високу адгезію до металевих поверхонь.

— призначене для антикорозійного захисту зовнішніх та внутрішніх поверхонь промислового обладнання, будь-яких металевих конструкцій та металовиробів, а також застосовується для відновлення цинкових покриттів. Застосування складу не потребує спеціального обладнання.

— легко наноситься будь-яким лакофарбовим способом (кисть, валик, розпилювач, занурення) при температурі від -35

оС до +50^оС, будь-якої вологості, можливо на іржу.

— забезпечує одночасно активний (катодний) та пасивний (бар’єрний) захист від корозії.

— еластичне, стійке до вібраційних, ударних навантажень та до стирання, працює в інтервалі температур від -60°С до +150°С (короткочасно до +210°С при нанесенні порошкових покриттів).

ВИПРОБУВАНО за ISO 12944-6 для категорій С5-I, С5-М стійкість покриття товщиною 100 – 120 мкм понад 15 років.

Протекторний спецсклад ZINTEC^® застосовується в таких галузях, як промислове та цивільне будівництво, транспортне будівництво, нафтогазовий комплекс, енергетика, об’єкти залізниць, портові та гідроспоруди, залізничний, водний та автотранспорт.

Антикорозійний захист сталевих та чавунних виробів та споруд, що експлуатуються в атмосферних умовах усіх макрокліматичних районів, типів атмосфери та категорій розміщення за ГОСТ 15150-69.

Покриття стійке у прісній та морській воді, водних розчинах солей (pH = 6,0-10,0), в етиловому спирті та його водних розчинах, допускається використання для захисту зовнішніх поверхонь трубопроводів.

 

Технічні характеристики протекторного спецскладу ZINTEC^®

Застосування	Протекторне антикорозійне покриття (холодне цинкування, цинкірування) по металу (сталь, чавун), а також як грунт під декоративні ЛКМ, порошкові фарби.
Витрата складу (на один шар)	280 г/м2 при товщині min. 40 мкм.
Колір покриття	Сірий, матовий, відтінок не нормується.
Зовнішній вигляд сухого покриття	Після висихання плівка має бути рівною, однорідною, без сторонніх включень та патьоків, матовою.
Розчинник	Ксилол, Сольвент (нафтовий, кам’яновугільний)
В’язкість при нанесенні (200С)	60с на віскозиметрі ВЗ-3.
Пневматичне розпилення (верхнє розташування бачка)	Тиск  2-3 bar (0,2 – 0,3 Мпа)	Дюза 2,5 – 3,0 мм	Розведення  5 – 10% по вазі
Безвоздушное  распыление	Тиск  80-120 bar (8 – 12 Мпа)	Дюза 0,38 – 0,63 мм	Розведення  2 – 4% по вазі
Термін придатності	Необмежений, за температури від — 400С до + 350С у непорушеній заводській упаковці
Товщина одного шару сухої плівки	40-60 мкм
Максимальна товщина покриття	180 мкм
Фарбування захисно-декоративними покриттями	Поліуретановими, уретан-акриловими, акриловими, епоксидними, хлорвініловими, хлоркаучуковими, алкідними покриттями. Час сушіння перед нанесенням на ZINTEC ® становить 4-6 годин.
Температура середовища при нанесенні	от -35°С до +50°С
Час сушіння при температурі:	— 300С —  50 хвилин                                        — 100С —  40 хвилин                                        +200С —  20 хвилин                                        +600С —  10 хвилин
Робоча температура покриття	від -60°С до +150°С (короткочасно до 210°С при нанесенні порошкового покриття після холодного цинкування)
Адгезія покрит тя	1 бал
Щільність складу при 20°С	2400 кг/м3
Робочий pH  покриття	6,0 – 10,0
Шліфування покриття	Набуває металевого блиску, стирається до 5 мкм покриття
Тара	Банки металеві, герметично закупорені. Балон аерозольний.
Фасовка	Евробанка 1кг, евровідро 10кг, 40кг, балон аерозольный 520мл.

 

У ДонЦТВ «Український інститут сталевих конструкцій ім. В.Н.Шимановського» спеціалістами випробувальної лабораторії засобів та методів протикорозійного захисту «АНТИКОР-ДОН» було проведено «прискорені корозійні випробування на штучне старіння зразків з покриттям на основі складу «ZINTEC®» за вимогами міжнародного стандарту EN ISO 12944-6 :1998».

Результати випробувань (з висновку Протоколу № 42-12):

Система холодного цинкування	Варіанти покриття під час випробувань	Корозійна категорія середовища	Термін служби покриття
ZINTEC®	Система «А» (одношарове покриття 40-60 мкм)	С2	понад 15 років
		С3	від 5 до 15 років
		С4	від 2 до 5 років
	Система «Б» (двошарове покриття 80-100 мкм)	С2, С3	понад 15 років
		С4	від 5 до 15 років
		С5-1, С5-М	від 2 до 5 років
	Система «С» (тришарове покриття 120-150 мкм)	С2,С3,С4, С5-1, С5-М	понад 15 років

Сумісність з іншими покриттями

Протекторний спецсклад ZINTEC^® сумісний з 90% органорозчинних фінішних покриттів: поліуретановими, уретан-акриловими, акриловими, епоксидними, хлорвініловими, хлоркаучуковими, алкідними покриттями.

Для ідеальної сумісності необхідно зачекати після нанесення цинкового складу ZINTEC^® не менше 4-6 годин. Можливе використання в якості ґрунту під порошкові фарби.

У водних розчинах солей (рН=6-10), прісній та морській воді протекторний спецсклад ZINTEC^® ефективно захищає сталь від корозії. Цинк корродує та виснажується з часом, тим самим захищаючи сталь. Для досягнення найкращого ефекту та тривалості терміну служби в морському середовищі та в землі, рекомендуємо перекривати ZINTEC® поліуретановим або епоксидним складом.

Покриття нестійке в бензині та ряді органічних розчинників, тому його слід перекривати фінішним покриттям, стійким до такого середовища.

 

Технологічний процес

1. Технологічний процес отримання антикорозійного покриття на основі протекторного спецскладу ZINTEC^® складається з наступних операцій, що послідовно виконуються:

1.1. Підготовка поверхні до нанесення антикорозійного покриття;

1. 2. Приготування робочого складу для нанесення;

1.3. Нанесення захисного покриття;

1.4. Пошарове сушіння покриття;

1.5. Контроль якості антикорозійного покриття;

            1.6. Остаточна витримка антикорозійного покриття перед введенням в експлуатацію.

2. Роботи з нанесення антикорозійного покриття рекомендується здійснювати за температури навколишнього повітря не нижче мінус 30°С.

3. При виконанні робіт з антикорозійного захисту у зимовий час на відкритому повітрі необхідно:

— спорудження навісів чи укриттів для захисту від опадів;

— температура поверхні металу повинна бути не менше, ніж на +3⁰С вище за точку роси.

Інструкція із застосування (ТУ У 20.3-38168926-001:2012)складу для холодного цинкування ZINTEC® (ЦИНТЕК)  

1.   Підготовка металевої поверхні до нанесення.

1.1       Усі частини виробів, що підлягають цинкуванню, повинні бути доступні для огляду, підготовки поверхні, нанесення захисного покриття та контролю якості.

1.2       Поверхня виробу, підготовлена для нанесення покриття, не повинна мати задирок, гострих кромок (радіусом менше 0,3 мм), зварювальних бризок, напливів пайки, пропалів, залишків флюсу. Місця зварювання металоконструкцій (прокатних кутни ків, пластин тощо) не повинні мати прихованих для доступу щілин, порожнин. За наявності масляних, жирових та інших забруднень поверхня очищається за допомогою спец. засобів.

1.3       При обробці поверхні шліфкругами або шліфшкуркою, зернистість абразиву повинна бути в діапазоні від 5 до 6 за ГОСТ 3647-71 або від 180 до 220 за стандартом FEPA. Рекомендована піскоструминна обробка поверхні.

1.4         Перед нанесенням складу металеву поверхню слід підготувати:

1.4.1          Нова сталь/чавун (металопрокат):

— видалити жирні, масляні та інші забруднення механічним шляхом або спец. миючим засобом;                                                                                                                                                                                          — знежирити поверхню розчинником (тільки сольвент або ксилол).

1.4.2          Стара заіржавлена поверхня:

     — видалити пухку іржу будь-яким механічним способом;

      — знежирити поверхню розчинником (тільки сольвент або ксилол)

1.4.3          Раніше пофарбована поверхня:

     — видалити фарбу будь-яким механічним способом або за допомогою змивки;

      — знежирити поверхню розчинником (тільки сольвент або ксилол)

1.4.4          Металеві поверхні з глибокими ураженнями корозією або складні геометричні конфігурації (лиття, ковка):

      — абразивоструменева обробка або очищення водою надвисокого тиску;

— знежирити, якщо нанесення складу проводиться більш ніж через 48 годин після очищення у закритому приміщенні або більше ніж через 8 годин на відкритому повітрі.

Після використання механічних та абразивоструменевих методів очищення поверхня знепилюється.

             Стиснене повітря, що використовується для очищення, повинно бути сухим, чистим.

1.5         Знежирення поверхні проводять невеликими ділянками, обробляти чистим пензлем, змоченим у розчинниках (тільки сольвент або ксилол!).

1.6           Склад наносити на очищену та знежирену поверхню не пізніше ніж через 8 годин в умовах відкритого повітря, через 48 годин – після очищення у закритому приміщенні.

1.     Підготовка складу для нанесення.

2.1        Склад без розведення готовий до нанесення пензлем, валиком або зануренням. У разі необхідності при нанесенні методами розпилення допускається розведення виключно лише наведеними нижче розчинниками:

—          Сольвент нафтовий (нефрас А-130/150) — ГОСТ 10214-78,

—          Сольвент кам’яновугільний, ГОСТ 1928-29,

—          Ксилол — ГОСТ 9410-78.

2.2       Перед нанесенням склад потрібно ретельно перемішати до утворення однорідної маси. У процесі нанесення складу необхідно періодично через 10-15 хвилин перемішувати вміст ємностей, щоб не відбувалося осідання наповнювача (цинку).

3.        Нанесення складу

3.1       Робочий склад наноситься на очищену та знежирену поверхню не пізніше, ніж через 8 годин, якщо металоконструкції знаходяться на відкритому повітрі, та 48 годин, якщо метал знаходиться у приміщенні. Незалежно від обраного способу нанесення складу на підготовлену поверхню, зварні шви, а також місця, важкодоступні для нанесення складу фарбувальним обладнанням, слід спочатку пофарбувати пензлем. За наявності щілин і прихованих порожнин після зварювання виключити можливість попадання вологи в ці місця (будь-якими способами гідроізоляції, що не забруднюють поверхню).

3.2        Склад може наноситися на оброблювану поверхню за допомогою пензля (кисті), валика, фарборозпилювача або зануренням.

3.2.1          Нанесення пензлем (кистю):

Пензель повинен бути з натуральної щетини, чистої від пилу та інших забруднень. Розведення складу не потрібне.

3.2.2          Нанесення валиком:

Валик повинен бути з матеріалу, стійкого до органічних розчинників, чистим від бруду, залишків раніше використаних ЛФМ. Розведення складу не потрібне.

3.2.3          Нанесення методом пневматичного розпилення:

Обладнання має бути чистим від забруднень, раніше використаних ЛКМ. Розведення проводиться розчинниками (ксилол або сольвент) у співвідношенні до 5-10% за вагою. Тиск повітря 0,2-0,3 МР (2-3 bar). Діаметр сопла 2,5 – 3,0 мм.

3.2.4          Нанесення методом безповітряного розпилення:

Обладнання має бути чистим від забруднень, раніше використаних ЛКМ. Розведення проводиться розчинниками (ксилол або сольвент) у співвідношенні до 2-4% за вагою. Тиск 8-12 МР (80-12 bar). Діаметр сопла 0,015-0,025 дюйми або 0,38-0,63 мм.

3.2.5          Нанесення методом занурення:

Розведення проводиться розчинниками (ксилол або сольвент) у співвідношенні 15% за вагою. Занурення проводиться так: виріб опускається до складу і піднімається з нього рівномірно.  

            

 У процесі нанесення будь-яким способом склад повинен періодично перемішуватися (через 15-20 хвилин).

3.3      Склад необхідно наносити пошарово, перекриваючи край раніше нанесеної смуги.

3.4    Загальна товщина покриття має бути min 40 мкм — max 160мкм. При нанесенні на конструкції, механічні деформації яких незначні, можна збільшити максимальну товщину покриття до 200 мкм.

3.5     Всі роботи з нанесення складу проводяться при температурі від -35⁰С до +50⁰С.

1.    Пошарове сушіння покриття.

4.1       Час висихання одношарового покриття «сухо на відлип» при температурі (20±2)⁰С – 10-30 хвилин. При відносній вологості вище 75% час збільшується до 3 годин.

4.2       Нанесення наступних шарів можна проводити за одну годину. Повне висихання покриття – 36 годин.

1.     Контроль якості нанесення.

5.1 Якість робіт з нанесення складу контролюється як у процесі виконання окремих операцій,так і після виконання всього комплексу робіт.

5.2 Контролювати якість покриття слід зовнішнім оглядом. Покриття після полімеризації не повинно мати наскрізних пір, бульбашок та видимих пошкоджень.

5.3 Товщина покриття контролюється після висихання за допомогою приладів – товщиномірів.

6.   Усунення дефектів та ремонт покриття.

6.1.    Дефектне місце (відшарування, здуття тощо), що виникло в процесі нанесення покриття, а також експлуатації підлягає негайному усуненню.

6.2. Дефектну ділянку, разом із непошкодженим покриттям шириною 20-30 мм по периметру дефектної ділянки, зачистити наждачним папером, знежирити та просушити.

6.3. На підготовлену поверхню нанести склад  відповідно до технології нанесення за розділом 3 даної інструкції.

7.    Техніка безпеки при нанесенні.

7.1. Основні вимоги безпеки до робіт з знежирення розчинниками, зберігання та транспортування хімічних речовин повинні відповідати ДСТУ БА. 3.2-10:2009.   

7.2. При виконанні робіт з підготовки поверхні необхідно:

— користуватися індивідуальними засобами захисту органів дихання, обличчя та очей;

— стежити за постійною роботою вентиляційних установок та герметичністю обладнання та комунікацій.

Транспортування та зберігання

Покриття постачається в тарі, що герметично закривається.

Матеріал зберігають у закритих складських приміщеннях, що провітрюються, або під навісами при температурі не вище 40⁰С. При зберіганні за вищої температури виробник не гарантує відповідність матеріалу вимогам специфікації.

Матеріал ZINTEC^® повинен зберігатися в тарі із щільно закритими кришками, що унеможливлюють попадання вологи, пилу та інших забруднень.

 

Гарантії виробника

Підприємство-виробник гарантує відповідність матеріалу вимогам специфікації за дотримання споживачем умов транспортування, зберігання, вказівок щодо застосування.

Гарантійний термін зберігання матеріалу – 18 місяців.

Термін придатності не має обмежень (у закритій тарі).

 

Більше інформації за адресою  zintec.ua

Ноксудол 300 Блог | Грунтовка подержанного автомобиля

Аэрозольное грунтовочное покрытие — это ваша первая линия защиты между непогодой и металлическим днищем вашего автомобиля. К сожалению, это покрытие со временем изнашивается. В результате масляные поддоны, рычаги подвески и металлические компоненты становятся уязвимыми для ржавчины. А если у вас новая машина, она вам нужна? Как часто вы должны использовать его? Делает…

Подробнее

Большинство электромобилей изготавливаются из алюминиевых и магниевых сплавов и композитов из углеродного волокна. Но даже если они питаются от электричества, они все равно подвержены ржавчине. Если вы планируете купить автомобиль на аккумуляторе, у вас может возникнуть соблазн пропустить услугу по защите автомобиля от ржавчины. Тем не менее, защита вашего электромобиля по-прежнему необходима….

Подробнее

Защита автомобиля от ржавчины направлена ​​на сохранение производительности, внешнего вида и стоимости при перепродаже любого автомобиля, в том числе автомобилей высокого класса. Антикоррозионная защита — это привычный термин среди автолюбителей. К сожалению, не все из них в полной мере понимают этот процесс и его важность. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о его преимуществах и о том, как он может защитить жизнь…

Подробнее

Сегодня вы можете полюбить свою машину. Но завтра вы можете подумать о его продаже, чтобы купить новую модель. Может, Тесла? Независимо от того, планируете ли вы продать свой автомобиль, было бы идеально, если бы вы задумались о защите его от ржавчины. Ржавчина — это неприятность, которая может значительно повлиять на ваш автомобиль. Если вы не применяли антикоррозионную защиту автомобиля…

Подробнее

Необходима грунтовка автомобилей для предотвращения ржавчины. Однако, если вы покупаете новый автомобиль, грунтовка может не понадобиться. Причина этого в том, что новые автомобили, поступающие с завода, покрыты материалами, защищающими шасси от ржавчины, соли и масла. Но со временем защита стирается. Это значит, что вы…

Подробнее

Вы только что отдали свои с трудом заработанные деньги автодилеру, чтобы наконец-то сесть за руль автомобиля своей мечты. Но перед тем, как дать вам ключи, продавец предложил вам услугу по защите от ржавчины. Возможно, вы слышали о спрее для защиты от ржавчины в Интернете. Это дешевле, чем предлагает продавец. Но какой из них выбрать? Есть…

Подробнее

Несмотря на то, что необходимо использовать спрей-грунтовку. Это защита автомобиля от ржавчины. У вас может быть современная машина. Но вам все равно нужно его загрунтовать. Однако это может быть не так часто, как в старых автомобилях. Опять же, это зависит от того, где вы находитесь. Аэрозольная грунтовка для большинства современных автомобилей…

Подробнее

Некоторые люди думают, что в наши дни антикоррозионная защита автомобилей больше не нужна, потому что новые автомобили сегодня более устойчивы к ржавчине, чем 30 лет назад. В то время производители предлагали своим клиентам длительные гарантии на коррозию. Новые автомобили действительно более устойчивы к ржавчине, потому что производители уже применили антикоррозийное покрытие до того, как автомобили уйдут…

Подробнее

Noxudol — популярный антикоррозийный спрей для автомобилей. Он может эффективно предотвратить образование ржавчины, поэтому вы можете избежать дорогостоящего ремонта или необходимости покупать новый автомобиль. Тяжелую чешуйчатую ржавчину бывает трудно удалить. Это тоже дорого делать. Многие автомеханики возьмут с вас тысячи долларов только за удаление ржавчины…

Подробнее

Может показаться, что войну против ржавчины на вашем автомобиле невозможно победить. Но защита от ржавчины и грунтовка для предотвращения ржавчины — единственный способ продлить срок службы вашего автомобиля. Процесс включает в себя добавление дополнительного слоя защиты от элементов на дороге, которые вызывают ржавчину. Защита от ржавчины и грунтовка для предотвращения ржавчины с…

Подробнее

Защита вашего автомобиля от ржавчины | Jiffy Lube Ontario

Обратите внимание: не все офисы Jiffy Lube предлагают услуги по защите от ржавчины, поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь с полным перечнем услуг в местном Jiffy Lube.

Несмотря на то, что канадские зимы могут быть красивыми, они не щадят вашу машину. Как ответственный автовладелец, вы знаете, что подготовка автомобиля к зиме включает в себя множество шагов: от установки цепких зимних шин до уверенности, что ваша батарея заведет машину каждое холодное утро.

Еще одной опасностью льда и снега является повреждение автомобиля в виде ржавчины! Лед и снег со временем изнашивают защиту вашего автомобиля от ржавчины и могут привести к коррозии, что может стать серьезной проблемой безопасности.

Соль, песок и гравий, которые каждую зиму высыпают на наши улицы для борьбы со снегом и льдом, могут вызвать ржавчину. Небольшие вмятины и царапины, вызванные попаданием соли в автомобиль, позволяют снегу проникать под защиту от ржавчины и наносить еще больший ущерб.

Защита автомобиля от ржавчины в Канаде необходима не только для экономии ваших денег, но и для обеспечения безопасности вас и ваших пассажиров!

Типы защиты от ржавчины

Защита от ржавчины может быть выполнена несколькими способами:

• Электрический модуль – Это может показаться «шокирующим», но в вашем автомобиле установлено небольшое устройство, которое пропускает слабый электрический ток через металл для предотвращения ржавчины.

• Спрей на основе смолы – Спрей, наносимый на колесные арки и другие открытые части ходовой части автомобиля, который затвердевает и превращается в защитное покрытие.

• Dripless Oil Spray – бесцветный спрей, наносимый на весь кузов автомобиля, и, как следует из названия, после высыхания не капает!

• Капельный масляный спрей . Вы можете спросить: «Зачем использовать масляный спрей, который капает, если есть спрей, который не капает!?». Хотя эти спреи действительно капают из-за того, что они более водянистые, эта функция помогает спрею достигать труднодоступных мест на вашем автомобиле, чем без капель.

Регулярное посещение автомойки — это простой и эффективный способ избавить автомобиль от солевых отложений, а также предотвратить ржавление и коррозию. Обязательно подождите неделю, прежде чем посетить автомойку после обработки вашего автомобиля антикоррозийным спреем. Это позволит формуле затвердеть и дополнительно защитить ваш автомобиль.

Безопасность автомобиля превыше всего!

Некоторые части автомобиля более подвержены ржавчине, чем другие. Вот лишь несколько деталей, которые необходимо проверить, чтобы защитить их от ржавчины и обеспечить безопасность автомобиля:

• Выхлопная система
•  Шасси
• Рама
• Двигатель
• Окрашенные поверхности

Многие из этих областей невозможно увидеть, просто прогуливаясь снаружи автомобиля, так как шасси регулярно забрасывается солью и льдом, вылетающими из ваших шин. Важно, чтобы эта часть вашего автомобиля была проверена и защищена от ржавчины, чтобы обеспечить безопасность всех, кто находится в автомобиле.

Итог

Автомобиль — это крупная инвестиция, и к нему нужно относиться с максимальной осторожностью. Благодаря достижениям в области технологий многие автомобили в наши дни могут служить более 10 лет.