2Фев

Список китайских машин: Changan (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывы

Geely (весь модельный ряд авто) цены, отзывы и фото, характеристики

Модельный ряд автомобилей «Джили» (новые модели 2022-2023 года): цена и России и технические характеристики, отзывы владельцев с фотографиями

Geely Automobile Holdings Limited – китайская автомобилестроительная компания, входящая в состав многопрофильной группы «Geely Holding Group» и специализирующаяся на создании, выпуске и продаже легковых автомобилей и внедорожников, а также двигателей и трансмиссий. Помимо прочего, эта фирма входит в «десятку» крупнейших автопроизводителей Поднебесной, а свою продукцию реализует практически на всех континентах мира…

Солидный Geely: Preface

Среднеразмерный трёхобъёмник, созданный китайцами в плотном сотрудничестве со шведами, представлен осенью 2020 года – в Пекине. Он обладает ярким дизайном, просторным и комфортным салоном, а так же довольно производительным турбодвигателем.

Большой и роскошный Geely Monjaro

Среднеразмерный SUV дебютировал в апреле 2021 года в рамках международного Шанхайского автошоу. Он может похвастать изысканным дизайном и прогрессивным салоном, а в движение приводится бензиновыми «турбочетверками» серии Volvo Drive-E.

Кросс-купе Geely Tugella

Среднеразмерный купе-кроссовер дебютировал в марте 2019 года, а осенью 2020-го добрался до российского рынка. Он может похвастать стильной внешностью, «взрослым» салоном и современной техникой, а оснащается производительным бензиновым мотором.

«Метис-кросс» Geely Coolray

Субкомпакт дебютировал в конце августа 2018 года – на автошоу в Москве. Он может похвастать: привлекательной внешностью, стильным и добротным салоном, современной модульной платформой и высокопроизводительным двигателем под капотом.

Гибридный седан Geely Borui GE

Эта полноразмерная четырёхдверка впервые дебютировала в апреле 2018 года в рамках международного Пекинского автошоу. Она может похвастать изящным дизайном, современным салоном и богатым оснащением, а предлагается сразу в двух гибридных исполнениях.

«Hatch-паркетник» Geely GS

Этот кроссовер компактного класса дебютировал в апреле 2016 года, а до России добрался в 2019-м. Он способен похвастать яркой внешностью и симпатичным убранством, а под эффектным кузовом скрываются бензиновые двигатели и приличная техническая «начинка».

Конкуренты

Подробности

Автомобили модельного ряда китайской марки «Джили» (включая новинки 2022-2023 года). В данной рубрике представлены обзоры автомобилей «Джили» (тест-драйв, технические характеристики и цены на новые в России), а так же отзывы их владельцев.

Развенчиваем мифы о китайских автомобилях

Автомобили из Поднебесной становятся все более популярными среди россиян.

По данным аналитического агентства «Автостат», только за 1 полугодие 2022 года в России продали более 33 тысяч авто китайских брендов. Однако, многие люди до сих пор мыслят стереотипами. Конечно, модели автомобилей, выпускавшиеся в начале 21 века, оставили свой отпечаток в сознании людей. Но сейчас ситуация на рынке Китая в корне изменилась, и некоторые мифы о китайском автопроме ушли в небытие. И если вы все еще думаете, что «китайца» нельзя покупать, то вы глубоко ошибаетесь.


Перейти к подбору авто


Миф №1 – китайцы часто ломаются и гниют

По статистике, процент поломок китайских автомобилей ничем не отличается от европейских или американских. И топовая десятка китайских автопроизводителей может похвастаться малыми показателями заводского брака.

Что касается гниения кузова, то китайские автопроизводители уже освоили оцинковку и все современные технологии благодаря своим коллегам из других стран, и успешно внедрили в свое производство, выпуская на рынки модели с оцинкованным кузовом. К тому же, владельцы, купившие китайское авто не более пяти лет назад, на ржавчину или сколы не жалуются.


Перейти к подбору авто


Миф №2 – китайские автомобили ненадежные

Действительно, надежность самых первых китайских автомобилей вызывала много нареканий. Однако теперь можно с уверенностью сказать, что все современные автомобили в равных классах обладают схожими техническими характеристиками и уровнем надежности. Китайские машины здесь – не исключение.

В этом можно убедиться, если посмотреть на отзывы владельцев авто и обсуждения на форумах.


Перейти к подбору авто


Миф №3 — у китайцев скудные базовые комплектации

Даже в базовых комплектациях китайских автомобилей можно увидеть такие навороты и фишки, которые у «корейцев», «японцев» и «европейцев» встречаются только в продвинутых.

Так, Haval уже в начальной комплектации может похвастаться обогревом руля, датчиками дождя и света, навороченной мультимедийной системой с сенсорным экраном, бесключевым запуском и современным климат-контролем.

А еще у китайских авто удобная эргономика салона, хотя к расположению некоторых кнопок придется привыкать.


Посмотреть Haval в наличии


Миф №4 – у китайских машин ужасный внешний вид

Данный миф, если и был актуален, то лет пять назад. Сейчас в Поднебесной выпускают модели, по внешнему виду ничем не уступающие европейским. Дизайнеры из Китая проходят стажировку и обучение в дизайн-студиях Японии и Европы, что естественно отражается на стилистике бренда.

Одни из свежих примеров – Geely Coolray, пришедшая на российский рынок. Если закрыть шильдик бренда и надписи на задней части кузова, вы никогда не догадаетесь, что перед вами китайский кроссовер.


Посмотреть Coolray в наличии


Миф №5 – китайца сложно продать на вторичном рынке

Единственный миф, с которым сегодня придется согласиться – это сложность продажи китайского автомобиля на вторичке. Действительно, в России неохотно покупают новых «китайцев», а перепродать автомобиль с пробегом вдвойне сложнее. Всему виной мировоззрение покупателей и неприязнь к китайскому автопрому как к чему-то дешевому и ненадежному. Продажа «китайца» иногда превращается в своеобразный квест, который может длиться несколько месяцев.

Выводы

Китайская техника давно перестала отставать от ведущих мировых автобрендов. По части «наворотов» Китай уверенно обходит европейские модели.

Если вы ищете транспортное средство с отличной комплектацией, а переплачивать за громкое имя бренда не хочется — китайское авто вам точно подойдет. Обратитесь в дилерские центры КЛЮЧАВТО, и мы подберем вам идеальный автомобиль!


Посмотреть авто в наличии

Список китайских автомобилей на Auto Expo 2020 от А до Я: Haval F7, F5, MG Gloster, G10, Haima 8S и другие Фактически, присутствие китайских брендов было третьим по величине после индийских доморощенных имен и корейских.

Если вы пропустили выставку, вот краткий обзор всех представленных китайских моделей:

GWM & Haval

Компания Great Wall Motors (GWM) совершенно ясно заявила о своих намерениях выйти на индийский рынок. Китайский автопроизводитель привез с собой множество внедорожников, которые он предлагает под брендом Haval, а также несколько электромобилей. Были представлены модели:

GWM R1

R1 — самое известное электрическое предложение бренда. В Китае с помощью государственных субсидий R1 является самым доступным электромобилем дальнего действия в мире по эквивалентной цене около 6,5 лакхов. Заявлен запас хода 300-350 км, а также много функций. Подробнее об этом симпатичном EV читайте здесь .

GWM iQ

GWM iQ — один из первых электромобилей марки. По своей конструкции это компактный седан-кроссовер. Он имеет более простой дизайн с большим количеством линий спереди и световой полосой сзади. IQ предлагает заявленный диапазон 401 км и имеет такой же список функций, как и R1. Бренд заявляет, что время быстрой зарядки составляет 25 минут, чтобы зарядить аккумулятор с 30 до 80 процентов.

Haval F5

Haval — торговая марка GWM для внедорожников. F5 — это компактный внедорожник со спортивным стилем, который будет конкурировать с такими моделями, как Hyundai Creta и Kia Seltos. Он отличается престижным дизайном салона с цифровой комбинацией приборов в сочетании с премиальными функциями, такими как панорамный люк на крыше, двухзонный климат-контроль и сиденье водителя с электроприводом. Узнайте больше о F5 здесь .

Хавал F7 и F7X

Судя по увеличенному числу, F7 больше, чем F5. Он также выглядит более премиальным с большой решеткой радиатора и спортивными бедрами. F7 также получает премиальные функции, такие как информационно-развлекательная система с 9-дюймовым сенсорным экраном, расположенная на приборной панели, ориентированной на водителя, панорамный люк на крыше и парковочная камера с обзором на 360 градусов. Подробнее об этом среднеразмерном сопернике Hyundai Tucson и Jeep Compass можно прочитать здесь .

F7X — это версия купе F7, очень похожая на соотношение между BMW X3 и X4 или внедорожниками Mercedes-Benz GLC и GLC Coupe. Помимо покатой линии крыши и более спортивного дизайна, F7X предлагает те же функции, комфорт и производительность, что и F7.

Haval H9

TH9 дополняет линейку внедорожников премиум-класса, полноразмерный рамный внедорожник премиум-класса. Он может конкурировать с Toyota Fortuner, Ford Endeavour и Mahindra Alturas G4. Стиль H9 отличается от F7 и F5. Он отличается смелым поведением на дороге, подходящим для своего сегмента, благодаря таким функциям, как панорамный люк на крыше и вентилируемые сиденья с функцией массажа. Этот 7-местный внедорожник премиум-класса предлагается с 2,0-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Бензиновый агрегат развивает мощность 245 л.с. и 350 Нм, а дизель — 19 л.0 л.с. и 420 Нм.

Haval Vision 2025 Concept

Помимо текущего модельного ряда внедорожников, Haval даже представил на Auto Expo 2020 свои концептуальные внедорожники. дисплей, который может превратить лобовое стекло в сенсорный дисплей, который можно использовать для целей навигации. Подробнее о Vision 2025 можно прочитать здесь .

Haval Concept H

Компания Haval также представила миру свой новый внедорожник Concept H на выставке Auto Expo 2020. Это подключаемый гибридный внедорожник, который выглядит близким к серийному. Его линия кузова, кажется, вдохновлена ​​среднеразмерным внедорожником F7, но имеет совершенно другой дизайн передней и задней части, подчеркнутый светодиодными фарами и большой решеткой радиатора.

Haima 8S, Haima 7X

Haima был еще одним новым китайским брендом, дебютировавшим в Индии на этой выставке, но он не произвел такого фурора, как GWM. Он представил свой собственный среднеразмерный внедорожник 8S. Китайский автопроизводитель не сообщил о ближайших планах дебюта в Индии. Вместо этого он продемонстрировал эти автомобили, чтобы оценить реакцию людей. Вы можете прочитать больше о потенциальном конкуренте Tata Harrier и MG Hector 9.0019 здесь .

Рядом с 8S стоял минивэн Haima 7X. У него очень спортивная передняя часть с выступающими бедрами и затемненной задней частью. 7X немного больше, чем Toyota Innova Crysta, но едет ниже. В его салоне действительно чувствуется премиальность, и он был продемонстрирован с капитанскими креслами в среднем ряду. 7X был оснащен большой панелью, похожей на Mercedes, с интегрированным сенсорным информационно-развлекательным дисплеем и цифровой комбинацией приборов. В Китае он приводится в движение 1,6-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 194 л.с./293 Нм в паре с 6-ступенчатой ​​АКПП.

Haima Bird EV1

Самой большой новостью с выставки Haima стала презентация нового электрического компактного автомобиля Bird EV1, созданного совместно с группой Bird из Индии. Он нацелен на то, чтобы предложить запас хода 200 км по цене менее 10 лакхов, и ожидается, что он будет запущен к 2021 году. Он также получит вариант с увеличенным запасом хода на 300 км от одной зарядки. Узнайте больше о Bird EV1 здесь .

MG SAIC

Те, кто следил за повествованием MG Motor, могут задаться вопросом, почему он указан среди китайских автопроизводителей. Это потому, что бренд MG, хотя и английский по своему происхождению, принадлежит SAIC Motor, китайской автомобильной компании.

MG Gloster

Gloster — это индийская версия Maxus D90 (Maxus также является одним из брендов под эгидой SAIC, как и MG). Это полноразмерный внедорожник с кузовом на раме, который будет конкурировать с такими моделями, как Toyota Fortuner и Ford Endeavor, и ожидается, что он будет запущен в преддверии праздника Дивали. Узнайте, что он может предложить и когда он будет запущен здесь .

MG Hector Plus

MG вышла на индийский рынок с внедорожником Hector, который получил очень положительный отклик. В какой-то момент Гектор был распродан на несколько месяцев вперед. Тем не менее, пропорции Гектора давали ему возможность иметь дополнительный ряд сидений, и именно это предлагается в новом Гекторе Плюс. Подробнее о грядущем Hector Plus читайте здесь .

MG G10

G10 был чем-то вроде сюрприза от MG, как и D90, он также продается под брендом Maxus на международном уровне. Это премиальный MPV с точки зрения комфорта и функций, но его дизайн бледнеет по сравнению с Kia Carnival. G10 может быть предложен в конфигурации до 11 мест и будет на шаг впереди таких моделей, как Innova Crysta, таких как Carnival. Подробнее о G10 можно узнать здесь .

MG 360M

Вторым минивэном MG, представленным на выставке Auto Expo 2020, стал 360M. Он примерно такого же размера, как Maruti Ertiga. Он имеет те же элементы дизайна, что и Hector. Дизайн салона также довольно прост, со всеми основными удобствами, которые можно ожидать от доступного семейного минивэна. В своем китайском облике Baojun 360 он оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем в паре с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач мощностью 111 л.

MG ZS

Недавно выпущенный электромобиль ZS основан на бензиновой версии ZS. Итак, MG привезла на выставку обновленный бензиновый ZS. Он выглядит острее, чем электромобиль, и должен конкурировать с Hyundai Creta, Kia Seltos и грядущими внедорожниками Skoda-VW. Узнайте больше о бензиновом внедорожнике MG ZS здесь .

MG Marvel X

Из всех электрических внедорожников, представленных на Auto Expo 2020, Marvel X был одним из самых красивых серийных автомобилей. Он имеет уровень автономности 3, что означает, что на чистом участке дороги он может вести себя сам, но человек может взять управление на себя, если возникнут внезапные препятствия. Marvel X также является мощным электромобилем с тремя электродвигателями, приводящими в движение все четыре колеса, с общей мощностью 302 л. с. и крутящим моментом 665 Нм. На китайском рынке он позиционируется как модель Roewe, а его аккумуляторная батарея емкостью 52,5 кВт·ч обеспечивает пробег в 500 км при средней скорости 60 км/ч. У него даже есть версия RWD, которая предлагает 186 л.с. и 410 Нм. Аккумулятор Marvel X можно быстро зарядить до 80 процентов за 40 минут.

MG RC-6

MG RC-6 — это седан с кузовом купе и клиренсом внедорожника. Этот тип кузова можно назвать совершенным кроссовером, что мы уже видели, например, на Volvo S60 Cross Country. RC-6 имеет тот же размер, что и Toyota Camry Hybrid, Skoda Superb и Honda Accord, но, как ожидается, будет стоить рядом с Honda Civic и Toyota Corolla. Узнайте больше о первом потенциальном предложении седана MG в Индии здесь .

MG E200

E200 EV на самом деле представляет собой электрический квадроцикл, который продается под брендом Baojun в Китае. Впечатляет, что этот крошечный электромобиль предлагает заявленный запас хода в 250 км в Китае. Хотя он вряд ли будет запущен в Индии, вы можете больше узнать о двухместном E200 здесь .

Концепт MG Vision-i

Компания MG также привезла концепт для Auto Expo 2020. Vision-i имеет дизайн, похожий на MPV, с дорожным просветом городского внедорожника, а его изюминкой является салон с поддержкой 5G. Это концепция автономного транспортного средства с удобными сиденьями для четырех человек.

    Полный список автопроизводителей Китая

    Автопрому Китая чуть больше полувека. С начала 1990-х она развивается очень быстро. С 2009 года Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мировой и крупнейший автопроизводитель в мире, ежегодно выпускающий в последние годы автомобилей больше, чем два следующих автопроизводителя (США и Япония) вместе взятые, или больше, чем все страны ЕС вместе взятые.

    В 2013 и 2014 годах впервые в истории мирового автопрома для какой-либо страны в Китае было произведено более 20 млн автомобилей — соответственно 22,1 млн и 23,7 млн ​​единиц.

    Китай теперь может производить полную линейку автомобильной продукции. Крупнейшими китайскими компаниями являются FAW, SAIC и Dongfeng. К концу ноября 2006 года в Китае было в общей сложности 6322 автомобилей рот

    .

    Китай обогнал Японию и стал вторым по величине автомобильным рынком в 2006 году. В 2009 году Китай обошел США, став крупнейшим автомобильным рынком в мире. С 2009 года Китай является крупнейший автомобильный рынок в мире. Этот рост подстегивает спрос на запасные части, услуги и послегарантийное обслуживание.

    Почти половина (44,3% по данным 2009 г.) произведенных автомобилей местных марок (BYD, Lifan, Chang’an, Geely, Chery, Hafei, Jianghuai, Great Wall, Roewe, FAW и др.), остальные производятся на совместных предприятиях с Иностранные автопроизводители (такие как Volkswagen, Mitsubishi, General Motors, Hyundai, Nissan, Honda, Toyota и др.) Подавляющее большинство автомобилей производится в Китае и продается на внутреннем рынке. Итак, в 2009 г. на экспорт ушло всего 369,6 тыс. 13 760 000 выпущенных автомобилей.

    Количество зарегистрированных транспортных средств в Китае достигло 62 миллионов в 2009 году и, как ожидается, превысит 200 миллионов к 2020 году. К 2011 году, по данным Министерства общественной безопасности Китая Парк превысил 100 млн, опередив Японию (73,6 млн на конец 2010 г.) и стал вторым в мире после США.

    1928-1980

    • Чжан Сюэлян основал свой арсенал, где в 1931 году был изготовлен один грузовик по имени Мин Шэн.
    • 15 июня 1953 года считается днем ​​рождения всей автомобильной промышленности КНР. Затем в Пекине начала свою работу FAW.
    • 10 марта 1958 г. — в Нанкине выпущен первый грузовик (NJ130) грузоподъемностью 2,5 тонны на базе ГАЗ-51. Его звали Юэджин (Юецзин, что означает «шаг вперед»), первое китайское министерство промышленного оборудования.

    1992-2000

    • В 1992 году годовой объем производства автомобилей в Китае
      впервые превысили миллион.

    2000-е

    • К 2000 году Китай произвел более двух миллионов автомобилей. После присоединения Китая к ВТО в 2001 году развитие автомобильного рынка еще больше ускорилось. Между 2002 и В 2007 году рост национального авторынка КНР составил в среднем 21% или 1 млн автомобилей в годовом исчислении.
    • 2003 год стал переломным в развитии китайского автомобилестроения. На внутренний и внешний рынки вышла компания «BYD» (Build Your Dreams), в переводе — «построй свою мечту». В концепции новой компании Bi-Wye Dee отражены следующие принципы: «собственный дизайн, собственный дизайн
    • В 2004 году производство автомобилей превысило 5 миллионов, а в 2009 году Китай произвел 13,76 миллиона автомобилей, превзойдя Японию и став крупнейшим производителем автомобилей в мире.

    2010-е

    • В 2010 году продажи и производство выросли еще на одну треть и превысили 18 миллионов единиц. Впервые в истории мирового автопрома производство в стране превысило ограничение в 15 миллионов автомобилей. Производство достигло 18,26 млн автомобилей, в том числе 11,6 млн легковых, что позволило сохранить и укрепить первое место в мире (включая продажи автомобилей), не только значительно опередив двух лидеров (США и Японию), сменявших друг друга в предыдущие 40 лет, но и опередив все страны ЕС вместе взятые.
    • В 2011 году автомобильная промышленность Китая выросла на несколько процентов. Из общего количества 19,27 млн ​​единиц легковых автомобилей произведено 14,89 млн (4,23% к 2010 г.), а коммерческих – 3,93 млн. млн (-9,93%). Объем продаж на автомобильном рынке
      Китая
      достиг 18,51 млн, что составляет всего 2,45% в 2011 году, превысив уровень 2010 года. Это связано с прекращение государственных программ по стимулированию авторынка (повышение до 10% налога с продаж на малолитражные автомобили, минимизация программы trade-in для аграриев и введение жесткого количественные ограничения увеличивают автопарк в наиболее загруженных мегаполисах Шанхае и Пекине).
    • Продажи легковых автомобилей выросли на 5,19% в 2011 году до 14,47 млн, а коммерческих автомобилей на 6,31% до 4,03 млн. Однако, даже если кардинальное замедление производства и продаж в 2011 г. Китай сохранил за собой безоговорочную лидирующую позицию крупнейшего в мире автопроизводителя и крупнейшего автомобильного рынка мира, вновь значительно опережая данные США по показателям (8,61 млн. 12,9 млн соответственно).

    Baojun
        Baolong (с 1998 г. по настоящее время)
        Beijing Automotive Industry Holding Corporation
            Beijing Automobile Works (1958 until now)
         BYD Auto (2003 until now)
        Chang’an / Chana (1990 until now)
            Changhe (1986 until now)
            Hafei
         Chery (Кируи) (1997 г.) до настоящего времени)
        Dadi
         Dongfeng (с 1969 г. по настоящее время) сейчас)
        First Automobile Works ( FAW ) (с 1953 г. по настоящее время)
            Haima Automobile (с 2004 г. по настоящее время)
            Hongqi (Red Flag) (1958 until now)
            Huali
            FAW Tianjin (Xiali) (1986 until now)

        Forta
         Foton (2003 until now)
        Fudi (1996 until now)
        Fukang (1990 until now)
    Fuqi
        Fuxing (компания) (1994-1998)
         Geely (Jili ) (с 1998 г. по настоящее время)
            Zhejiang Geely Automobile
            Shanghai Maple Guorun Automobile (2003-2010)
            LTI Shanghai Automobile
        Гоноу (с 2003 г. по настоящее время)
         Great Wall Двигатели (с 1976 г. по настоящее время)
         GAC Группа (с 2000 по настоящее время)
    Changfeng Motor
    Liebao
    Huangqi Honda
    Everus
    Guizhou / Yunque
    Hawtai (Huatai)
    Huachen (Brilliance). Цзянхуай (JAC) (1999 г.) до сих пор)
    Jiangling (JMC) (1993 до настоящего времени)
    Landwind
    Jiangnan (1988 до настоящего времени)
    Zhejiang Jonway Automobile (2005 до настоящего времени)
    Lifan (2005 до сейчас) Сила:
    Zhong Tai
    Shaanxi Automobile Group
    SAIC Motor
    Liming (1996-1999)
    ROEWE (2006 до настоящего времени)
    WULING (1958 до настоящего времени)
    NANJING Autombile Corporation (NAC).