Как снять задний бампер на Лада Гранта: фото и видео

Отечественные автомобили, наконец-то, стали действительно современными транспортными средствами, качество которых соответствует всем самым актуальным стандартам. Тем не менее, поломки случаются и на современных автомобилях.

К примеру, вам может потребоваться снять задний бампер на Лада Гранта в результате его поломки. Чтобы меньше наезжать на бордюры, Вы можете увеличить клиренс автомобиля. Для этого не обязательно ехать в мастерскую, всё можно сделать самостоятельно у себя в гараже.

Содержание

• 1 Инструменты для демонтажа
• 2 Порядок работы по демонтажу заднего бампера
• 3 В каких случаях может потребоваться снятие заднего бампера?
  • 3.1 Тюнинговые модели бамперов
• 4 Итоги

Инструменты для демонтажа

Естественно, что для работы вам потребуется обзавестись некоторыми инструментами. Скорее всего, они уже есть у вас, но подготовить их заранее не будет лишним даже в этом случае.

В список необходимых инструментов входит:

1. отвёртка типа «Филипс» с крестообразным наконечником;
2. рожковый ключ «на 10». Его можно заменить накидным ключом аналогичного размера;
3. помимо этого, потребуется ещё пара ключей типа TORX T-20 и TORX T-30.

Отвёртка на крест

Рожковый ключ на 10

Torx отвёртка

Также не лишним будет позаботиться о том, чтобы подстелить картон или ткань себе под спину, дабы не испачкать её и не простудить. Если автомобиль будет установлен на подъёмнике или эстакаде, то таких мер безопасности не потребуется.

Порядок работы по демонтажу заднего бампера

Как только все инструменты подобраны, и находятся в непосредственной близости к вам, можно приступать к работе. Для этого вам нужно будет взять ключ TORX T-30 с головкой «на 10», а также отвертку с крестообразным наконечником.

1. Аккуратно убираем брызговики, если они присутствуют.
2. После этого вы доберетесь к детали, по обеим сторонам которой можно обнаружить по винту. Они и фиксируют бампер на колесных арках. Как несложно догадаться, открутить винты нужно на обоих колёсах.

   Схема болтов закрылок и крепления бампера к заднему крылу

3. Теперь потребуется убрать сразу три болта, которые удерживают бампер на кузове автомобиля.

   Три болта крепления фары к кузову автомобиля

4. После этого у вас откроется доступ к задним фарам, которые нужно будет аккуратно снять. Они практически ничем не удерживаются, так что проблем с этим возникнуть не должно.

   Фара крепится на таких защелках

5. Откручиваем два винта под фарами.

   Два винта крепления бампера под фарами

6. Теперь наступает очередь восьми винтов, фиксирующих бампер на верхней части кузова. Все они располагаются в один ряд. Учитывайте только то, что винты есть и под фарами. И, если их не открутить, то бампер останется недвижимым.

   8 мест крепления заднего бампера (4 места в открытом доступе, 2 под левой фарой и 2 под правой фарой)

7. На боковых частях бампера есть особые защелки, которые крепят деталь к автомобилю. С ними нужно быть очень осторожным, так как сломать их крайне просто. Особенно легко это сделать, если автомобиль уже простоял несколько зим на улице.
8. И лишь сейчас можно аккуратно отвести деталь от кузова машины на небольшое расстояние. Но оно не должно превышать размер жгута проводов, которые там находятся.
9. Этот жгут аккуратно поддевается отверткой или любым другим подходящим предметом. Важно вытащить жгут из резины аккуратно, так как он плотно уложен в кузовные отверстия. Если самостоятельно справиться вы не можете, то стоит позвать на помощь ещё одного человека.
10. Как только жгут окажется в досягаемости к вам, можно аккуратно расцеплять колодки проводов. Этим самым вы отключите освещение номерного знака, и сделаете возможным снять бампер полностью.

    Снятый бампер аккуратно лежит в сторонке

Естественно, что установка бампера Лада Гранта производится в обратном порядке с точным соблюдением всех пунктов.

В каких случаях может потребоваться снятие заднего бампера?

Замена бампера в результате ДТП

Учитывая популярность автомобиля Лада Гранта у нас в стране, а также в государствах ближнего зарубежья, можно заметить, что на дорогах появляется всё больше экземпляров данного автомобиля. А значит, и «травмируют» они свои бамперы очень часто. Так что, снять бампер может быть нужно для того, чтобы заменить его новым.

Демонтаж бампера уместен и тогда, когда вы желаете заменить его другой моделью, создав своему автомобилю новый имидж.

Тюнинговые модели бамперов

Бампер «Я робот» на Гранту

Популярностью сейчас пользуется бампер типа «Я — робот», в котором учитывается множество параметров, включая и повышение аэродинамических характеристик. Впрочем, подобные спецификации более характерны для переднего бампера, тогда как задний бампер исключительно улучшает внешний вид машины. К тому же, такой бампер будет очень просто закрепить, так как он полностью совмещается с заводскими креплениями.

Нестандартный задний бампер

Конструкция бампера типа STM значительно повысит эффективность охлаждения тормозов, что предпочитают практичные автолюбители.

Итоги

Замена заднего бампера Лада Гранта — достаточно простое занятие. Вам нужно лишь учитывать то, что пластик, из которого бампер изготавливается, может быть легко сломан. Это же касается креплений. Дело в том, что винты, изготовленные из металла, могут оказывать чрезмерное давление на поверхность пластика, от чего он попросту лопнет. Чтобы избежать этого, нужно затягивать болты с определённым усилием, выставляемым на рукоятке.

Но, в общем, проблем со снятием и последующей установкой бампера у вас возникнуть не должно.

Описание процесса снятия заднего бампера на ВАЗ-2170 Приора

Передний и задний бамперы были установлены на Лада Приора. Эти изделия изготовлены из пластика и поэтому подвержены деформации. Именно различные виды повреждений часто приводят к необходимости демонтажа этих изделий для ремонта или замены. Как снять передний бампер на Приоре подробно описано в этой статье (ссылка). Если вам необходимо отремонтировать или заменить задний блок на вашей Приоре, здесь представлены подробные инструкции для различных типов кузова: седан, хэтчбек и универсал.

Содержание:

В каких случаях нужно демонтировать бампер на ВАЗ-2170 Приора

Существует множество причин, по которым возникает необходимость снять пластиковый задний бампер на Приоре. К ним относятся:

1. Ремонт изделия в связи с повреждением (в том числе для покраски). Если повреждения незначительны, ремонтные работы можно выполнить самостоятельно.
2. Установка парктроника.
3. Замена изделия в связи с повреждением, если оно не подлежит ремонту.
4. Замена бампера на рестайлинговой Priora с завода. В этом случае стоит знать, что необходимо приобрести не только новый продукт, но и арматуру для него.
5. Ремонт деталей кузова под бампером, например, защита от коррозии, марево и т.д.

6. Замена каталитических нейтрализаторов. В этом случае нет необходимости полностью снимать задний бампер, так как процедуру можно выполнить, не снимая его. Однако доступ к оборудованию будет ограничен, что усложнит процесс удаления.

На автомобиле бампер также снимается, если проводятся подготовительные работы для покраски кузова. На Priora (ссылка) нет необходимости снимать фаркоп в сборе, поскольку он устанавливается без снятия заднего бампера.

Если вам необходимо снять блок на Priora, сначала нужно подготовить соответствующие инструменты. Что вам для этого понадобится, описано в следующем параграфе.

Инструменты и материалы для проведения работ

С задачей снятия заднего бампера на Приоре может справиться каждый, и для правильного выполнения работы вам не потребуется соответствующий опыт. Единственное, что вам понадобится для проведения таких манипуляций – инструменты и материалы. К ним относятся:

• Гаечные ключи ’10’ и ’13’, что зависит от типа кузова;
• Крестообразная отвертка;
• комбинированные плоскогубцы;
• Отвертка с удлиненным стержнем, которая может понадобиться для отсоединения бампера от опоры кузова.

При выполнении работ может потребоваться снять задние колеса, чтобы можно было открутить крепления. Если имеется гибкая отвертка или угловой гаечный ключ, это избавит от необходимости снимать задние колеса. Когда у вас есть все инструменты, необходимые для работы, вы готовы к выполнению процесса.

Это интересно! В зависимости от причины снятия бампера на вашей Приоре, вам могут понадобиться дополнительные инструменты и материалы.

Инструкция по снятию заднего бампера на Приоре хэтчбек, седан и универсал

После того как вы подобрали необходимые для работы инструменты, можно приступать к процедуре снятия заднего бампера на Приоре. Обратите внимание, что изделия на автомобилях с разными типами кузова имеют незначительные различия. Они заключаются не только в дизайне самих изделий, но и в способе их крепления. Поэтому далее рассмотрим особенности работ по снятию бампера на Priora с кузовом седан, универсал и хэтчбек.

1. Для начала открутите саморезы на боковых сторонах колесных арок с помощью крестовой отвертки. С каждой стороны необходимо выкрутить по три самореза (два изделия используются для крепления бампера к кузову, а нижнее – для крепления крыла). На фотографии ниже показано расположение всех компонентов с одной стороны.

2. Для снятия саморезов не обязательно снимать задние колеса.
   Однако добраться до нижнего самореза без угловой отвертки будет крайне сложно.

3. И поэтому в данном случае будет проще снять колесо, чтобы открутить нижний саморез (ориентируйтесь на имеющиеся инструменты).

4. Крепления на противоположной стороне автомобиля откручиваются аналогичным образом.
5. Затем откройте крышку багажника (дверь багажника) и открутите крепления бампера. В зависимости от типа кузова автомобиля, процедура будет отличаться, поэтому рассмотрим для каждого отдельно.
6. Для кузова Priora седан необходимо открутить 2 винта “10”.

7. Они расположены рядом с задними фарами.

8. На Priora с заводским бампером имеется 4 крепления. Они отмечены на фотографии ниже.

9. Нет необходимости откручивать эти крепления, так как они предназначены для усилителя бампера (технически называемого энергопоглощающим брусом, что может понадобиться при поиске в интернет-магазинах). Если вы планируете переустановить усилитель на новый блок, вы можете и, желательно, должны сразу открутить их.
   Важно отметить, что при установке нового рестайлингового бампера для него потребуется новый усилитель. На фотографии ниже вы можете увидеть, как выглядят бустеры для рестайлинговых и рестайлинговых агрегатов.

10. На кузове Priora хэтчбек необходимо отвернуть 4 винта ключом на 10 и 13 (под резиновыми заглушками).

11. Резиновые заглушки можно удалить с помощью плоскогубцев.

12. Если вы планируете заменить дорестайлинговый блок на рестайлинговый блок Priora в кузове хэтчбек, то вместе с новым изделием необходимо будет приобрести усилитель, так как они отличаются. На фотографии ниже вы можете увидеть усилитель в бампере рестайлингового хэтчбека Priora.

13. А также фото внешнего вида блока усилителей рестайлингового хэтчбека Priora.

14. Чтобы снять бампер с кузова Priora хэтчбек, открутите пять крепежных винтов с помощью крестовой отвертки.

15. После отсоединения снимаемого изделия на Priora во всех типах кузова в верхней части остается только открутить крепления, которые расположены в нижней части. Для Priora всех типов телосложения это крепление одинаково.
16. Ослабьте две крепежные гайки внизу с помощью гаечного ключа “10”. Для этого требуется всего 5-6 оборотов. Единственное замечание, если вы снимаете рестайлинговое устройство на хэтчбеке Priora, необходимо полностью ослабить гайки. Та же ситуация, если вам нужно установить рестайлинговую часть на хэтчбек.

17. После этого можно снять задний бампер Priora. Нет необходимости откручивать пять самонарезающих болтов в нижней части, так как они предназначены для крепления усилителя. Он удаляется вместе с продуктом.

18. Их можно сразу открутить, если вы планируете снять усилитель или заменить катафалки.

Это интересно! Чтобы поменять катафалк на Priora, не обязательно снимать задний бампер. Это вполне осуществимо, если открутить крепежные гайки снизу и пять саморезов крепления усилителя.

После снятия всех креплений заднего бампера Priora остается только демонтировать эту деталь. Для этого возьмитесь одной рукой за фланец боковой стенки, а другой прижмите устройство к корпусу возле заднего фонаря. Это отсоединяет его от пазов кронштейна на корпусе.

Таким же образом отсоедините задний бампер с другой стороны Priora, а затем снимите его. Если его невозможно отсоединить от пазов кронштейна корпуса, что обычно происходит при первой разборке изделия, то можно использовать длинную отвертку или ломик, подрывая изделие в месте соединения и отсоединяя его.

На этом процесс снятия заднего бампера на Priory седан, хэтчбек и универсал завершен, остается только провести необходимые работы с изделием, а затем установить его на место. Установка производится в порядке, обратном снятию. Процедура обычно занимает не более получаса, а специалисты могут выполнить работу за 10-15 минут.

Lincoln Aviator — Снятие и установка — Накладка на задний бампер

Lincoln Aviator 2020-2023 Руководство по обслуживанию / Кузов и окраска / Кузов и окраска / Бамперы / Снятие и установка — Накладка на задний бампер

Специальный инструмент / Оборудование общего назначения

Съемник внутренней отделки

Удаление

ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

1. Снимите заднее колесо и шину в сборе.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. С обеих сторон.
   Снимите внутренний подкрылок с винтами крышки заднего бампера и нажимным штифтом.
   Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)

1. С обеих сторон.
   Освободите зажимы, язычок и отложите молдинг панели задней четверти в сторону.
   Используйте общее оборудование: средство для снятия внутренней отделки

1. С обеих сторон.
   Снимите винт.
   Крутящий момент: 18 фунтов на дюйм (2 Нм)

1. Снимите винты.
   Крутящий момент: 13 фунтов на дюйм (1,5 Нм)

1. С обеих сторон.
   Снимите болт.
   Крутящий момент: 22 фунта на дюйм (2,5 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобили с пакетом буксировки прицепа.

   Отсоедините электрический разъем, фиксатор жгута проводов и отложите жгут проводов в сторону.
   

1. Если есть.
   Отсоедините электрический разъем и отложите жгут проводов в сторону.
   

1. С помощью помощника.
   Сдвиньте кожух заднего бампера назад.
   
   1. Отведите уплотнитель багажного отделения в сторону.
      
   2. Освободите боковые стороны кожуха заднего бампера от боковых кронштейнов.
      
   3. С помощью инструмента, не оставляющего царапин, отсоедините центральную часть кожуха заднего бампера от заднего кронштейна.
      Используйте общее оборудование: средство для снятия внутренней отделки

1. С помощью помощника.
   Отсоедините электрические разъемы и снимите кожух заднего бампера.
   

1. Если необходимо.
   Снимите винты, декоративную шпильку и заднюю скобу.
   Крутящий момент: 18 фунтов на дюйм (2 Нм)

Установка

«>
1. Для сборки выполните процедуру разборки в обратном порядке.
   

1. При замене накладки заднего бампера.
   Проверьте выравнивание датчиков заднего парковочного ассистента и заднего активного парковочного ассистента.
   См.: Проверка системы азимута (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, общие процедуры).
   См.: Проверка системы подъема (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: задней системой помощи при парковке, общие процедуры).
   См.: Проверка системы азимута (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, общие процедуры).
   

1. Если какой-либо датчик не проходит проверку, диагностируйте неисправность датчика.
   См.: Система помощи при парковке (413-13A Система помощи при парковке — автомобили с: системой помощи при парковке сзади, диагностика и проверка).
   См. также: Система помощи при парковке (413-13C Система помощи при парковке — автомобили с: активной системой помощи при парковке, диагностикой и тестированием).
   

Снятие и установка — задний бампер

Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Все автомобили Снимите кожух заднего бампера. См.: Крышка заднего бампера (501-19 Бамперы, снятие и установка)…

Разборка и сборка — крышка переднего бампера

РАЗБОРКА Снимите кожух переднего бампера. См.: Крышка переднего бампера (501-19 Бамперы, снятие и установка). Если оборудован…

Другая информация:

Lincoln Aviator 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: общие процедуры — трансмиссия Park by Wire Manual Release

Активация ПРИМЕЧАНИЕ: Если в автомобиле разряжена аккумуляторная батарея, требуется внешний источник питания. Включите стояночный тормоз. Снимите коврик консоли. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отвертку не длиннее 120 мм (4. ..

Lincoln Aviator 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Диагностика и тестирование — поток воздуха на впуске

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знания методов диагностики, характерных для автомобилей Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа). Таблица диагностических кодов неисправностей Модуль код неисправности Описание Действие ПКМ P0505:00 Система управления холостым ходом: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P0506:00 Система управления холостым ходом — обороты ниже ожидаемых: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P0507:00 Система управления холостым ходом — число оборотов выше ожидаемого: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P050A:00 Рабочие характеристики системы управления холостым ходом при холодном пуске: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P050B:00 Характеристики опережения зажигания при холодном пуске: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P050E:00 Температура выхлопных газов двигателя при холодном пуске слишком низкая: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P115E:00 Управление приводом дроссельной заслонки Регулировка расхода воздуха в корпусе дроссельной заслонки на максимальном пределе: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P1548:00 Ограничение воздушного фильтра двигателя: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2004:00 Управление рабочими органами впускного коллектора зависло в открытом положении (ряд 1): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2005:00 Управление рабочими органами впускного коллектора застряло в открытом положении (ряд 2): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2006:00 Управление рабочими органами впускного коллектора застряло в закрытом положении (ряд 1): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2007:00 Управление рабочими органами впускного коллектора застряло в закрытом положении (ряд 2): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2008:00 Цепь управления впускным коллектором / обрыв (ряд 1): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2011:00 Цепь управления впускным коллектором / обрыв (ряд 2): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2014:00 Цепь датчика/переключателя положения направляющих впускного коллектора (ряд 1): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2015:00 Положение направляющей впускного коллектора Диапазон/характеристики цепи датчика/переключателя (ряд 1): нет подтипа Информация ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2016:00 Цепь датчика/переключателя положения направляющих впускного коллектора, низкий уровень сигнала (ряд 1): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2017:00 Цепь датчика/переключателя положения направляющих впускного коллектора, высокий уровень сигнала (ряд 1): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ П2019:00 Цепь датчика/переключателя положения направляющих впускного коллектора (ряд 2): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P2020:00 Положение направляющей впускного коллектора Диапазон/характеристики цепи датчика/переключателя (ряд 2): нет подтипа Информация ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P2021:00 Цепь датчика/переключателя положения направляющих впускного коллектора, низкий уровень сигнала (ряд 2): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU ПКМ P2022:00 Цепь датчика/переключателя положения направляющих впускного коллектора, высокий уровень сигнала (ряд 2): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ в Pinpoint Test HU Таблица глобальных кодов симптомов клиентов (GCSC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знания методов диагностики, характерных для Ford. ..

Как снять крышку заднего бампера Jeep: Jeep Liberty 2002-2007

• Видеотека
• Как работает Pull-A-Part
• дворовые хаки
• Не будь эгоистичным инструментом
• Направляющие для всех деталей
• Испытание на вытаскивание деталей
• Ресурсный центр

Применимо к: JEEP LIBERTY (2002-2007)

Рекомендуемые инструменты

• Инструмент для обрезки пластика
• Плоскогубцы
• 10 мм гнездо

Инструкции

• 1

  Первое, что нам нужно сделать, это снять эти зажимы, которые удерживают внутренний подкрылок на месте. Инструмент для обрезки прекрасно работает, но если у вас его нет, вы можете обойтись плоской отверткой. Я использовал плоский конец лома, чтобы достать несколько наиболее упрямых зажимов.

• 2

  После того, как они вынуты, вы можете взять подкрылок и потянуть его вниз от кузова, чтобы снять.

• 3

  То же самое проделываем с другой стороны и откладываем в сторону.

• 4

  Далее несколько винтов на верхней стороне бампера. Выньте это, и как только это будет сделано, мы сможем спуститься под крышку. Здесь есть еще несколько пластиковых зажимов, вытащите их с помощью инструмента для обрезки, отвертки, монтировки или чего-то еще, что вы можете достать.

• 5

  Далее нам нужно снять расширители крыльев, чтобы получить доступ к нескольким оставшимся болтам, удерживающим бампер. Начните с пластиковых зажимов вокруг внутренней части стенки крыла. Возьмите пару плоскогубцев и сожмите их вместе, чтобы вытолкнуть их и освободить боковую часть расширителя крыла.

• 6

  Как только они будут удалены, снимите расширитель, потянув его от джипа и вытащив пластиковые зажимы. Если кто-то из них упрямится, большая плоская отвертка может стать дополнительным рычагом.

• 7

  Далее два болта на 10 мм с каждой стороны накладки бампера. Выбейте их любой подходящей головкой или гаечным ключом, которые у вас есть, а затем мы снова вернемся назад.

• 8

  Последнее, что нам нужно снять, это поздно номерной знак. Всего пара винтов, чтобы ослабить его, а затем небольшой зажим сзади, чтобы отцепить провод.

• 9

  Как только все это устранено, мы можем сдвинуть крышку заднего бампера прямо вверх, чтобы проверить.

---

ВИДЕО ТЕХНОЛОГИЯ

Привет, я Эрик из Velocity Labs. Мы собираемся сделать быстрый учебник «Сделай сам» и «Драйв» с помощью Pull-A-Part Используемые автозапчасти. Мы собираемся снять бампер с этого Jeep Liberty 2002 года выпуска. Бамперы — одна из наиболее часто повреждаемых деталей при авариях, и их обычно довольно легко снять. Но по пути вы можете наткнуться на несколько скрытых винтов или зажимов.

Первое, что нам нужно сделать, это снять эти зажимы, которые удерживают внутренний подкрылок на месте. Инструмент для обрезки прекрасно работает, но если у вас его нет, вы можете обойтись отверткой с плоской головкой. Я использую плоский конец лома, чтобы получить несколько наиболее упрямых зажимов. Как только они вынуты, вы можете взять подкрылок и потянуть его вниз от кузова, чтобы снять. То же самое проделываем с другой стороны и откладываем в сторону. Далее, есть несколько винтов на верхней стороне бампера. Уберите их, и как только они будут сделаны, мы сможем спуститься под крышку. Здесь есть еще несколько пластиковых клипс. Вытащите их с помощью инструмента для обрезки, отвертки, монтировки или чего-то еще, что вы можете достать.