17Мар

Снять бампер лада гранта: Снятие переднего бампера Lada Granta (старое и новое семейство)

Содержание

Как снять бампер на Гранте самому: передний-задний, седан-лифтбек

В этой статье собрана информация о том, как снять передний бампер на Ладе Гранта самостоятельно. Такая работа в автосервисе может стоить порядка 20 долларов и выше. Но если учесть, что демонтаж нужен для какой-то цели, например, замены противотуманных фар, то стоимость услуги значительно увеличится. Поэтому стоит научиться подобную процедуру делать самому. У опытных автомехаников на эту работу уходит 5-7 минут, новичку понадобится минут 20. Совет для неопытных владельцев Гранты: будет лучше, если первый демонтаж переднего бампера вы сделаете с напарником. С ним вам проще избежать повреждения дорогостоящей пластиковой конструкции.

Для чего нужен демонтаж переднего бампера

Периодически, в силу различных причин, перед автовладельцем возникает необходимость самостоятельно произвести какие-либо работы с автомобилем, которые подразумевают снятие переднего бампера.

  1. Установка или замена осветительных приборов, находящихся во фронтальной части автомобиля.
  2. Работы с электропроводкой.
  3. Ремонт и замена сигнального прибора.
  4. Тюнинговые работы.
  5. Рихтовка, ремонт бампера или его замена.
  6. Покраска кузова.
  7. Установка датчиков, например, внешнего температурного.
  8. Монтаж дополнительного оборудования и устройств.

Для того чтобы открепить фронтальный обвес самостоятельно, автовладельцу понадобится самый простой набор инструментов и вспомогательных материалов.

Снятие переднего и заднего бампера на Лада Гранта

  • Что необходимо для снятия бампера
  • Как демонтировать передний бампер
  • Как демонтировать задний бампер?
  • Выбор бамперов

Рано или поздно любой владелец «Лады Гранты» сталкивается с необходимостью снять бампер со своего автомобиля. Эта работа осуществляется для того, чтобы отремонтировать деталь, установить тюнингованную решетку радиатора, зафиксировать противотуманные фары или же поменять автомобильный сигнал. Конечно, вы можете доверить «Ладу Гранту» профессионалам и отвезти её в мастерскую, но гораздо разумнее снять бампер своими руками. Так вы сэкономите средства на оплате услуг мастеров и сможете быть абсолютно уверены в отличном результате работ.

Подготовка

Перед тем как снять передний бампер на Ладе Гранта, нужно приготовить следующее.

  1. Крестовая отвертка.
  2. Ключ рожково-накидной № 10 и № 12.
  3. Трещотка № 10.
  4. Крепеж со шлицем Торкс Т № 20.
  5. Крепеж со шлицем Торкс Т № 30.
  6. Ветошь.
  7. Любая проникающая смазка, например, WD-40.
  8. Консистентная смазка.

Если защита картера нештатного типа, то понадобится какой-либо прямоугольный предмет, на который ее впору положить после снятия. Это может быть пластиковая небольшая канистра, картонная коробка и т. п.

Установка заднего бампера своими руками

Замена бампера Гранта лифтбек, навешивание верхнего периметра, защелкиваем боковой, нижний, прикручиваем болты. На данном этапе важно сохранить целостность пластиковых клипс. В случае повреждения, деформации плотность прилегания к поверхности не гарантирована.

Случайно повредили клипсу — обратитесь за консультацией к специалисту. Восстановление без наличия опыта не всегда приводит к гарантированному успеху. Самостоятельная замена заднего бампера на Лада Гранта лифтбек окончена.

Пошаговая инструкция: как снять передний бампер на Гранте

Итак, все приготовили. Можно приступать к работе.

  1. Открыть крышку капота.
  2. Открепить фронтальный номерной знак.
  3. Теперь переходят к снятию всех креплений, которыми бампер Лады соединяется с авто, в следующем порядке.
  4. На том месте, где был номер, находятся два прямоугольных углубления, в центре которых расположены болты. С их помощью пластиковый корпус обвеса прикрепляется к усилителю. Отвинчивают оба крепления головкой № 10. Обратите внимание на то, что на определенных моделях Гранта устанавливают винты на 12.
  5. Теперь переходят к винтам крепежа решетки бампера и кузова. Они расположены в верхней передней части капота. Всего их шесть: четыре центральных соединяют обвес и радиатор, два крайних фиксируют решетку бампера. Все винты нужно поснимать с помощью рожково-накидного ключа на 10.
  6. На правом и левом подкрылках расположены по две пары винтов крепления обвеса. Верхние находятся на колесных арках. Нижние располагаются на горизонтальной части подкрылков. Болты откручивают с помощью крепежа со шлицем Торкс Т № 20. Для снятия винтов с колесной арки нужно предварительно выставить передние колеса в максимальное отведение по очереди. При выкручивании вправо снимают пару саморезов левой части, и наоборот.
  7. Остались три последних крепежных винта, они расположены внизу. Их выкручивают рожково-накидным ключом № 10.
  8. В некоторых Грантах снять обвес может помешать защита кратера, установленная внизу. Снимать ее необязательно. Достаточно открутить болты крепления ее с бампером. Но оставлять защиту в подвешенном состоянии не стоит, может произойти поломка задних ушек. Под устройство следует подставить какой-либо предмет, на котором она будет устойчиво лежать до момента монтажа обвеса.
  9. После того как демонтированы все винты, которыми был прикреплен бампер к кузову, переходят к его снятию. На этом этапе нужно быть особо внимательным и осторожным. Желательно работать в паре и проводить действия синхронно. Аккуратно вынимают фиксаторы из проушин. Можно помогать отверткой или осторожно рукой, поддевая края с боков.
  10. Обвес немного расшатывают, слегка-слегка покачивая им в разные стороны. Затем осторожно подают на себя и снимают его с кузова.

Все. И теперь вопрос «Как снять передний бампер на Ладе Гранта?» для вас не проблема. Монтаж конструкции проводится в обратном порядке. Надевают бампер на кузов, фиксируют пластиковые защелки, вкручивают нижние винты, затем на подкрылках, радиаторе и кузове.

Процедура демонтажа заднего обвеса отличается от описанной выше. Здесь не обойтись без домкрата, так как понадобится приподнять заднюю часть автомобиля. И принцип крепления заднего бампера совершенно иной, чем у переднего.

Как снять бампер на Лада Гранта

Для удобства работы подготовьте заранее:

1. Рожковый или накидной ключ на 10 мм, головка на 10 мм. с «трещёткой». 2. Крестовая отвёртка. 3. Ключ TORX T-20.

Снятие и установку бампера можно произвести как самостоятельно, так и с помощником. Во втором случае вы не рискуете поломать защелки бампера и будет проще в дальнейшем установить бампер на место.

Первым делом вам необходимо будет открутить номерной знак автомобиля и головкой на 10 открутить два болта крепления за ним.

Далее, открыв капот, выкручиваем шесть болтов, крепящих бампер в верхней части.

Затем, выкрутив в нужную сторону руль, для удобства, откручиваем ключом torx T20 по два винта с каждой из сторон бампера. Данные винты являются крепежом подкрылка к бамперу.

Далее необходимо опуститься в нижнюю часть бампера и открутить все том же ключом torx T20 по два винта крепящих подкрылок к нижней части бампера. На фото вы так же можете видеть один из нижних болтов крепления бампера.

Для завершения процесса снятия бампера необходимо открутить три болта в нижней части бампера. Фото одного из них чуть выше. Прошу заметить, если у вас установлена не заводская защита картера, она будет мешать снять бампер. Вы можете освободить ее от креплений, но не забудьте подложить что-то под нее, дабы не деформировать задние точки крепления защиты картера. Авто фото использовал в этом случае пустые коробки из под молока.

Для завершения демонтажа бампера необходимо аккуратно потянуть на себя края бампера, высвобождая их из защелок с обеих сторон. Делать это нужно аккуратно и желательно с помощником.

После этого отводим бампер от автомобиля, не забывайте про проводку противотуманных фар, если они у вас установлены.

Общая информация

Манипуляции с обвесом занимают не больше 20 минут даже у начинающего автомеханика. Усложнить ситуацию и затянуть время работы могут болты с закисшей резьбой. Чаще всего это происходит с четырьмя винтами, которые крепят радиатор и обвес. Болты сидят, как вросшие, и сдвинуть их с места не хватает никаких усилий. В таких случаях пригодится проникающая смазка, такая как WD-40. Наносить ее нужно заранее, под самую головку болта. Через небольшой промежуток времени смазка сделает свое дело, и винт легко открутится.

При монтаже обвеса рекомендуют смазывать резьбу винтов консистентной или пластичной смазкой, такой как «Универсал» или «Mobile». Благодаря подобной обработке удается избежать закисания и коррозии крепежных соединений. Это облегчит процедуру снятия бампера в очередной раз и продлит жизнь винтовых элементов.

Снятый обвес – хороший повод провести ревизию устройств и деталей, доступ к которым был закрыт. Проверить состояние проводов, креплений, совершить осмотр силового отбойника и т. п. При обнаружении ржавчины кузова делают антикоррозионную обработку участка. Это предотвратит дальнейшее разрушение и образование дыры.

Причин снять обвес немало – мелкое ДТП или тюнинг. Существует множество вариантов на Гранту – по цене в десять-двадцать тысяч можно приобрести комплект из АБС пластика и преобразить свой автомобиль. Да и мелкие притертости не редкость. Значит, важно знать как снять бампер на Гранте.

Снятие переднего бампера Гранта

Подойдем к процессу обстоятельно с подготовкой и пошаговыми иллюстрациями.

Необходимый инструмент

Готовим:

  • Шестигранник-звездочку Torx T-20;
  • Крестовую отвертку;
  • Ключи на 10: накидной или рожковый, трещотку с соотвутствующей головкой;
  • Яму или подъемник.

Как снять пошагово

Приступаем к работе.

Шаг 1: снимаем рамку номера с переднего бампера – под ней 2 болта на 10. Выкручиваем их.

Шаг 2: открываем капот. Выкручиваем 6 болтов: 4 держат рамку радиатора сверху, еще по одному справа и слева от рамки.


Той же головкой вывинчиваем крепление бампера сверху.

Шаг 3: убираем винты со звездочкой (нужен ключ Torx), которые крепят подкрылки. По 2 с каждой стороны.


Если мешают колеса, можно поочередно вывернуть их в крайние положения для лучшего доступа.

Шаг 4: снизу находим по 2 самореза (справа и слева) ближе к крыльям – выкручиваем.

Саморезы убираем либо с ямы, либо улегшись под бампер.

Шаг 5: убираем последние три болта крепления снизу ближе к защите. Если защита мешает – откручиваем край, мешающий демонтажу.

Снимать всю защиту необязательно.

Шаг 6: по краям возле крыльев аккуратно тянем бампер на себя, пока он не сойдет с защелок.

Установлены противотуманки? Отсоедините их перед работой!

Сборкупроизводить в обратном порядке.

Снятие переднего бампера лада гранта лифтбек и седан

Как выбрать и заменить передний бампер на машине Лада Гранта

Современный тюнинг автомобиля (внешний) предполагает замену определенных заводских деталей. Так, бампер передний Лада Гранта автолюбители меняют в первую очередь. Чисто внешне заводской выглядит неплохо, но отстает от веяний автомобильной моды. Да и против асфальтного покрытия любой аксессуар недолго выдерживает: отлетающие камешки быстро приводят его в негодность.

Выбор детали и необходимые для замены инструменты

Перед тем как купить бампер на Лада Гранта, следует поинтересоваться его размерами и расположением точек крепления. Производители их не очень обеспокоены проблемами автолюбителей и выпускают продукцию по своим лекалам под определенные марки самых популярных автомобилей.

Увы, бампер передний Лада Гранта подходит не от каждой модели автомобиля. Заранее определитесь со своими пожеланиями и отправляйтесь за покупкой.

Покупают бампер передний для Лады обычно двух типов: «Робот» и STM. В продаже имеются и другие модели аксессуаров, которые отлично подойдут для вашего автомобиля.

Однако популярность названных аксессуаров остается по-прежнему высокой, независимо от появления определенных новинок. Будем считать, что вы определились с выбором и приобрели понравившийся вам аксессуар. Вооружаемся инструментом и начинаем процесс демонтажа старого. Вам необходимо иметь при себе:

Снятие и замена детали

Снимать бампер необходимо аккуратно без резких движений и рывков

Бампер передний Лада Гранта необходимо снимать вдвоем. Так вы точно не сорвете защелки и не повредите места крепления. Особенно это актуально, если вы демонтируете бампер на Гранта лифтбек (со специальной обработкой металла, из которого изготовлен корпус автомобиля).

Если вы решились снять бампер передний Лада Гранта без посторонней помощи, под него необходимо в трех точках (не по одной линии) организовать упоры. После снятия части крепежа аксессуар немного опустится и упоры будут удерживать его от все большего провисания — таким образом защелки не сломаются.

Перед тем как снять передний бампер на автомобиле, снимите сначала номерной знак. За ним вы увидите головки двух болтов на «10», их необходимо отвернуть. А теперь открываем капот: в верхней части находится 6 болтов, которые крепят бампер передний Лада к корпусу автомобиля. Эти болты тоже необходимо открутить.

Следующие точки крепежа связывают бампер передний Лада с подкрылком. Добраться до этих точек не очень удобно, так как мешает колесо. Руль автомобиля поворачиваем до тех пор, пока не будет достигнуто максимальное удобство для доступа к болтам. Их два с каждой стороны. Болты нужно выкрутить и опуститься ниже, под бампер передний Лада Гранта.

Там находится еще два винта и три болта, которые удерживают снимаемую деталь. Возможно, что окончательному снятию будет мешать дополнительно установленная защита картера. Ее нужно отпустить (полностью снимать не нужно, если защита не связана с аксессуаром едиными точками крепления).

А теперь бампер передний Лада нужно просто потянуть с обеих сторон в горизонтальной плоскости по ходу предполагаемого движения автомобиля. Защелки должны без препятствий выйти из отверстий. Если это не происходит, значит вы забыли о некоторых точках крепления, где был зафиксирован бампер передний Лада. Отвернуть нужно все винты и болты.

Деталь снимают без рывков и смены направления движения.

Бампер передний Лада Гранта снят, и вы можете дальше проводить запланированный тюнинг или ремонт.

Дополнительное оборудование

Преображение автомобиля редко обходится без замены переднего бампера

Как правило, тюнинг передней части автомобиля Лада не ограничивается заменой описанного аксессуара на более современный и крепкий вариант. Поэтому и покупают автолюбители бампер Лада Гранта, который на первый взгляд совершенно не соответствует данной модели автомобиля. К новой модели необходимо еще купить соответствующие фары и противотуманки, указатели поворотов.

Переделывать такой бампер передний Лада Гранта придется дольше, поскольку могут не подходить к автомобилю не только места крепления (их ведь и самому легко сделать в нужных местах). Автолюбители еще пытаются «довести до ума» даже последнюю новинку, которую им удалось купить.

Признаться, такое рвение и желание автолюбителей переделать Ладу внешне вызывает лишь желание творить: автомобили получаются очень красивыми и необычными.

Посмотрите на или на фото, как смогли автовладельцы переделать своих железных коней, и вы убедитесь в этом сами.

Как снять задний бампер

Не будем разбивать статью на разные – расскажем про задний бампер тоже. Для снятия нужны:

  • Крестовая отвертка;
  • Ключи на 10 – рожковый или торцевой;
  • Шестигранники-звездочки Торкс 20 и 30;
  • Желательно – подъемник.

Смотрим пошагово, как снять задний элемент обвеса на Гранте:

Этап 1. Демонтируем 5 точек крепления бампера снизу. Можно поднять машину на подъемнике – это облегчит задачу.

Этап 2. Переходим к креплению в задних арках. Здесь убираем фиксатор 3, саморезы 1 и 2.

Данный этап проводим с обеих сторон.

Этап 3. Демонтируем задние фонари – со стороны багажника снимаем фишку фонаря, три гайки крепления.

Как снять задние фонари за 5 шагов — смотрим здесь.

Смотрим на заднюю часть автомобиля со снятыми фонарями – перед нами последние 8 точек крепления. Четыре в месте, куда приходит крышка багажника.

Еще по 2 под каждым фонарем.

Если не снять фонари, обвес не демонтировать. Никак.

Этап 4. Бампер свободен. Не срывать его резко в сторону! Остается отсоединить проводку.

Обязательно откручиваем крепление подсветки номера. У кого установлен парктроник – отсоединить датчики!

Отключили провода – снимаем бампер.

Собираем все в обратном порядке.

Снятие заднего бампера

Крепление задней «юбки» Lada Granta в исполнении лифтбек и седан ничем не отличается. В обоих случаях снять задний бампер Лада Гранта немного сложнее, чем передний.

  1. Снимите, если он установлен, задний брызговик. Для этого надо выкрутить 3 винта, расположенных за задним колесом. Ключом TORX-30 выверните саморез, крепящий бампер к арке того же колеса. Повторите те же операции с другой стороны машины.
  2. Выверните 3 болта крепления бампера к днищу машины.
  3. Если в обшивке багажника нет карманов для доступа к задним фонарям, следует снять обшивку, открутив 8 шурупов. Потребуется снять задние фонари. Предварительно проверьте, что аккумулятор отключен. Отогните обшивку багажника и отсоедините от фонаря разъем жгута проводов. Для этого надо сжать и потянуть на себя фиксатор разъема. Открутите 3 винта крепления фонаря, аккуратно выдвиньте его и отсоедините от автомобиля. Повторите эти действия для второго фонаря.
  4. Открутите 8 болтов верхнего крепления «вихура»: 4 из них расположены под крышкой багажника и по 2 за каждым фонарем.
  5. Осторожно отстегните защелки, расположенные на крыльях задних колес. Снимая бампер, отодвиньте его настолько, насколько позволяет жгут проводов.
  6. Отверткой подденьте и вытащите резиновый уплотнитель, через который выводится жгут проводов. Вытащите жгут настолько, чтобы можно было расцепить колодки проводов, идущих к блоку освещения номера. Расцепите колодки и уберите бампер в сторону, чтобы случайно не повредить.

Как поставить задний бампер обратно

Замена заднего бампера на Лада Гранта, как и переднего, может потребоваться не только в случае его повреждения, но и с целью улучшения имиджа. Установка производится в обратном порядке.

  • Установив задний «вихур» позади машины, соедините колодки проводов, идущих к блоку освещения номера. Спрячьте колодки в корпус и вставьте на место резиновый уплотнитель.
  • Пристегните задний бампер защелками и закрутите болты верхнего крепления.
  • Установите фонарь на направляющие, задвиньте до упора и закрутите 3 винта крепления. Вставьте колодку жгута проводов до щелчка. Закройте обшивкой багажника. Повторите операции для второго фонаря. Если надо, прикрепите обшивку шурупами.
  • Закрутите остальные болты и саморезы, прикрепите брызговики.

Общие вопросы по обвесу 2190

Ответим на пару-тройку основных вопросов по бамперам Гранты.

Отличия бамперов седан и лифтбек

Принцип работы с передними-задними бамперами на седане и лифтбеке одинаков! Никаких принципиальных отличий нет.

Для чего может потребоваться замена бампера

Возможная причина для замены обвеса на ВАЗ 2190:

  • Мелкое (или крупное) ДТП;
  • Установка неродного обвеса;
  • Монтаж дополнительных устройств: нештатного парктроника, камеры заднего вида и т. п.;
  • Любопытство.

Вариантов нештатных обвесов для Лады сегодня много.

Неродные обвесы делают неофициально. Отсюда возможны проблемы со стыками и непопаданием в цвет.

Где найти усилитель переднего бампера

В отличие от дорестайлинговых Калин, на Гранте с завода идет усилитель бампера. Многие путают его с обычным креплением. Доступ к детали получите только после демонтажа переднего обвеса.

Усилитель на Ладе скорее символический, как и заводская защита картера. Но на Калине нет и такого.

Видео инструкция как снимать

Вот ролики с процессом работы:

➤ Как снять задний и передний бампер гранта лифтбек

Длительная эксплуатация машины по пересеченной местности, экстремальные температурные режимы, агрессивный стиль вождения способствуют преждевременному износу лакокрасочного покрытия, отслоению.

В конечном итоге требуется косметический ремонт, ряд восстановительных процедур. Очевидно, что речь не идет о деформации, повреждении после аварии, столкновения, ДТП. На практике, по результатам осмотра мастера СТО принимается решение о замене пластиковой «защиты». Затраты на покупку нового приблизительно соизмеримы с частичным ремонтом.

Характерные отличия бамперов седан и лифтбек

Передний / задний «пластик» обеих модификаций по способу крепления полностью идентичен. Главное отличие в экстерьере, окраске, форме радиаторной решетки. Визуально отличить первое поколение от второго можно по цвету передней решетки системы охлаждения.

В первом поколении она в родном окрасе — естественный цвет пластика. Во втором — под основной цвет машины. Данное правило распространяется и на модель Гранта лифтбек, так называемая посадка на «болт он». Это такой сленг среди автомобилистов.

Типичные места фиксации бампера:

  • передний: четыре болта в верхнем периметре, два посередине, четыре снизу, на каждой из сторон;
  • задний: по два боковых крепежа, четыре верхних и столько же нижних.

Что потребуется для успешного ремонта

Для снятия бампера Гранта лифтбек необходим: набор автомобильных инструментов, отвертка с крестообразным наконечником, ветошь, жидкость для удаления ржавчины WD – 40, комплектующие для восстановления.

Решение о типе ремонта принимает мастер – специалист СТО по результатам проведения комплексной диагностики. Если удар пришелся «лоб в лоб» на скорости свыше 60 км/час, то замена новым гарантирована. Когда масштаб повреждения не велик, структура креплений пластика не нарушена — допускается восстановление штатного элемента.

Напоминалка

Подытожим:

  • Для снятия переднего/заднего обвеса лучше использовать подъемник;
  • Потребуются: крестовая отвертка, торцевой ключ на 10, звездочка Торкс-20/30, трещотка с набором головок;
  • Просто, но важно: помыть машину перед работой, так как будем возиться с самой грязной частью авто;
  • После демонтажа всех точек крепления проверить и отключить всю проводку, типа ПТФ, подсветки номера или парктроника.

Нравится работать с Грантой? Смотрите другие статьи. Например, как поставить акустику самостоятельно.

Пишите комментарии. Это важно – иначе мы будем упускать детали или потеряем мотивацию.

Лада Гранта успела стать одним из наиболее популярных отечественных автомобилей. Этому, во многом, способствовала доступная цена авто, которая ближе к стоимости «классической» линейки. А вот многие технические новшества пришли из «старших» моделей автомобилей. Так что, особенности демонтажа бампера Лада Гранта есть, и их нужно учитывать.

Демонтаж бампера

Естественно, что голыми руками мы ничего не сможем сделать. Для нормальной работы нам потребуется использовать специальные инструменты. Тем не менее, их нужно будет совсем немного.

Инструмент

  1. Самым необходимым можно считать обычную отвертку с крестообразным лезвием типа «Филипс»;
  2. также ключ с головкой на «10» и соответствующей трещоткой. Ключ может быть рожковым или же накидным.
  3. Помимо этого, пригодятся нам ключи типа TORX T-20 и TORX T-30.

Среди прочего, не лишним будет поднять автомобиль на гидравлическом подъёмнике, так как этим вы откроете себе доступ к нижней части креплений. Если такого подъёмника нет, то нужно будет загнать авто на «яму» или же эстакаду. В самом крайнем случае, подготовьте тряпку, чтобы постелить её на землю.

Непосредственный процесс демонтажа

Важно помнить, что особенности крепления переднего и заднего бампера существенно различаются. Так что ориентироваться нужно только на подходящие руководства.

Для начала, потребуется приготовить рожковый или же накидной ключ с головкой на «10» и трещоткой, а также крестообразную головку. Постарайтесь не откладывать далеко и TORX T-20. Все эти инструменты вам пригодятся. А вот TORX T-30 нужен не всегда, а лишь в некоторых партиях автомобиля Лада Гранта. Будьте предельно внимательны, так как неосторожные движения могут привести к тому, что защелки будут сломаны. А ремонт пластиковых запчастей выполнить очень трудно.

  1. Первый пункт демонтажа говорит о том, чтобы снять номерной знак машины.
  2. Теперь снимите два винта крепления, которые вы обнаружите непосредственно за номерным знаком. С этой целью нужно применить ключ с головкой на «10». Стрелками отмечены два болта на 10 Гранта 2016 года выпуска, расположение болтов крепления
  3. После этого максимально выкручиваем руль, чтобы добраться до болтов над колёсами. Они прижимают бампер на арках. Руль нужно будет поочередно прокручивать в одну и другую сторону, чтобы открутить по два болта на каждой арке. Тут и пригодятся ключи типа TORX T-20. Помните только о том, что болты не находятся рядом. Один из них можно обнаружить в верхней части, а другой — почти в самом низу.
    Откручиваем два болта на подкрылках (крепление Torx)
  4. Далее необходимо открутить ещё два болта, которыми передний элемент закрепляется на подкрылке на нижней своей части.
    Два болта на подкрылке
  5. В нижней части будет ещё три болта. При их откручивании нужно обратить особое внимание на то, по какому типу выполнена защита картера. Если она не была сделана на заводе, то это может значительно усложнить снятие переднего бампера. В этой ситуации придётся отсоединить защиту, подложив под неё любой подходящий предмет, дабы не привести в негодность задние крепления.
    Осталось чуть-чуть, три болта снизу
  6. Теперь постарайтесь вытащить деталь из защелок максимально аккуратно. Вот и всё, бампер полностью снят.
    Ура! Сняли!

В каких случаях может потребоваться снятие заднего бампера?

Замена бампера в результате ДТП

Учитывая популярность автомобиля Лада Гранта у нас в стране, а также в государствах ближнего зарубежья, можно заметить, что на дорогах появляется всё больше экземпляров данного автомобиля. А значит, и «травмируют» они свои бамперы очень часто. Так что, снять бампер может быть нужно для того, чтобы заменить его новым.

Демонтаж бампера уместен и тогда, когда вы желаете заменить его другой моделью, создав своему автомобилю новый имидж.

Тюнинговые модели бамперов

Бампер «Я робот» на Гранту

Популярностью сейчас пользуется бампер типа «Я — робот», в котором учитывается множество параметров, включая и повышение аэродинамических характеристик. Впрочем, подобные спецификации более характерны для переднего бампера, тогда как задний бампер исключительно улучшает внешний вид машины. К тому же, такой бампер будет очень просто закрепить, так как он полностью совмещается с заводскими креплениями.

Нестандартный задний бампер

Конструкция бампера типа STM значительно повысит эффективность охлаждения тормозов, что предпочитают практичные автолюбители.

Для чего может понадобиться снятие бампера?

Если с вопросами демонтажа переднего бампера всё относительно ясно, то вот, зачем такая процедура может потребоваться, нужно ещё разобраться.

Чаще всего бампер демонтируют нужно для того, чтобы произвести его ремонт.

Снятие бампера для его ремонта

Дело в том, что изготавливается он из пластика, так что повредить его будет очень просто. А, учитывая некоторые сложности в сварке пластика, наилучшим выбором будет полный демонтаж бампера. К тому же, если отремонтировать его уже невозможно, то вам может потребоваться полностью заменить данную деталь новой.

Но, кроме реальной необходимости замены бампера, его демонтаж требуется и в ситуациях, когда вы устанавливаете новую тюнингованную решетку радиатора или новые «гудки».

Установка «гудков» (клаксон, звуковой сигнал) от Волги — дешево и сердито

К тому же бампер будет существенно мешать при инсталляции противотуманных фар. В любом случае, работать с кузовом окажется намного удобнее именно без бампера.

Понятие и предназначение усилителя переднего бампера на Лада Гранта

Многие автомобилисты практикуют укреплять фронтальную конструкцию машины с целью минимизации возможных рисков. Один из способов — инсталляция металлического усилителя. Он фиксируется на штатные крепления, посередине, прикрывая радиатор, вентилятор. Поверх металлической шины накладывается пластиковый бампер. Расположение шины скрытное, невидимо для глаз.

В случае аварии, столкновения, металлическая защита возьмет удар на себя, минимизировав повреждения в моторном отсеке. При лобовом столкновении на скорости не более 50 км / час защита сохранит целостность пластика. Максимум, что может быть — повреждение лакокрасочного покрытия.

Итоги

В общем же, процесс демонтажа бампера Лада Гранта не очень сложный. Вам нужно лишь учитывать то, что вы работаете с хрупким материалом, который может очень легко сломаться. Чтобы этого не допустить, никогда не оставляйте бампер без поддержки, особенно тогда, когда он уже лишился части своих креплений.

К тому же, не нужно сильно тянуть бампер. Если он не отщелкивается, значит, ему что-то мешает. Выяснить это можно, ещё раз осмотрев все места креплений.

И, конечно же, не лишней будет помощь ещё одного человека, с которым шанс сломать бампер будет намного ниже.

Главная / Каталог / Lada / LADA Granta / ВАЗ 2190 с 2011 года, книга по ремонту и каталог деталей в электронном виде / …Показать содержание книги

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Как оплатить и скачать

В каких случаях может потребоваться снятие заднего бампера?

Замена бампера в результате ДТП

Учитывая популярность автомобиля Лада Гранта у нас в стране, а также в государствах ближнего зарубежья, можно заметить, что на дорогах появляется всё больше экземпляров данного автомобиля. А значит, и «травмируют» они свои бамперы очень часто. Так что, снять бампер может быть нужно для того, чтобы заменить его новым.

Демонтаж бампера уместен и тогда, когда вы желаете заменить его другой моделью, создав своему автомобилю новый имидж.

Тюнинговые модели бамперов

Бампер «Я робот» на Гранту

Популярностью сейчас пользуется бампер типа «Я — робот», в котором учитывается множество параметров, включая и повышение аэродинамических характеристик. Впрочем, подобные спецификации более характерны для переднего бампера, тогда как задний бампер исключительно улучшает внешний вид машины. К тому же, такой бампер будет очень просто закрепить, так как он полностью совмещается с заводскими креплениями.

Нестандартный задний бампер

Конструкция бампера типа STM значительно повысит эффективность охлаждения тормозов, что предпочитают практичные автолюбители.

Передний бампер

1. Открываем капот и ключом на 10 отворачиваем шесть верхних болтов крепления переднего бампера.

Примечание

: Показано только четыре болта из шести.

2. Снимаем передний номерной знак.

3. Ключом на 10 отворачиваем два средних болта крепления переднего бампера, расположенных непосредственно за номерным знаком.

4. Справа, в колесной арке, отверткой с насадной TORX T20 откручиваем два самореза крепления бампера к подкрылкам снизу.

Примечание

: Чтобы получить доступ к самому нижнему саморезу, берем короткую отвертку или поворачиваем рулевое колесо влево.

5. Аналогично отворачиваем два самореза с левой стороны.

6. Перемещаемся под автомобиль и снизу ключом на 10 отворачиваем три нижних болта крепления переднего бампера.

Примечание

: Показано только два болта из трех.

7. Отворачиваем снизу по два винта крепления переднего бампера к левому и правому защитным кожухам крыльев.

Примечание

: В качестве примера показано с правой стороны.

Примечание

: Если автомобиль оборудован передними противотуманными фарами, то, перед снятием бампера, необходимо отсоединить их электрические разъемы, а также высвободить жгуты проводов.

8. Преодолевая сопротивление фиксаторов, аккуратно извлекаем боковые защелки крепления переднего бампера к крылу с обеих сторон автомобиля.

Примечание

: В качестве примера показано с правой стороны.

9. Сдвигаем вперед и снимаем передний бампер.

10. При необходимости снимаем со старого бампера облицовку решетки радиатора и две противотуманные фары (при наличии), и устанавливаем их на новый.

11. Устанавливаем новый бампер на автомобиль в обратной последовательности.

Как снять передний бампер ЛАДА Гранта (ВАЗ 2190)

Необходимые инструменты: отвертка с крестообразным лезвием, ключи «на 8», ТОRХ Т20, торцовая головка «на 10».

  1. Снимите регистрационный знак, и открутите под ним два болта крепления бампера к усилителю;
  2. Открутите 4 винта (по два с каждой стороны) крепления передних частей подкрылков к переднему бамперу;
  3. Открутите 6 болтов верхнего крепления бампера к кузову.

  1. Открутите 4 винта А и 3 болта Б нижнего крепления переднего бампера к кузову и подкрылкам;
  2. Отщелкните с обеих сторон боковые защелки крепления переднего бампера к крылу. При наличии противотуманных фар, отсоединяем колодки жгутов проводов;
  3. Снять передний бампер, выдвинув его вперед.

Как снять или починить передний и задний бампер Лада Гранта

Бампер Лада Гранта является расходной кузовной панелью, которая постоянно находится под ударом. При серьезных повреждениях этой детали, может потребоваться замена. Чтобы сохранить часть бюджета, поменять бампер на Гранте можно самостоятельно. 


Подготовка к снятию бампера на Гранте

При любом ремонте автомобиля, необходимо иметь внушительный набор инструментов, а также смотровую яму или подъемник.

При замене бампера можно обойтись и без последних элементов, но они значительно облегчат работу. Для разборки пригодятся отвертки, головки небольших размеров, удлинитель и трещотка. Для ускорения откручивания креплений можно использовать шуруповерт или дрель.

Но инструмент – это еще не все. Очень важно обзавестись местом, куда положить старый бампер, если он снимается не для замены или положить новый, чтобы подготовить для установки.

В автосервисах используют специальные стойки, но бампер можно положить на скамью тыльной стороной или уложить на пол, предварительно постелив что-то мягкое, например, матрац.

Самое главное – не укладывать деталь, особенно окрашенную, на жесткую поверхность, на которой может быть пыль. 

Как на Лада Гранта поменять передний бампер

Для снятия данной детали с Lada Granta необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Снимите номерной знак и открутите под ним два болта.
  2. Откройте капот и открутите 6 болтов крепления решетки радиатора и верхней части бампера.
  3. Открутите крепление подкрылка – по 2 самореза T20 с каждой стороны.
  4. Аналогичные саморезы есть в нижней части подкрылков. Их тоже нужно выкрутить.
  5. Открутите болты крепления бампера снизу.
  6. Теперь нужно отщелкнуть боковые части детали с креплений и демонтировать бампер с машины. Не забудьте снять фишку с ПТФ!

Если на автомобиле имеет защита картера двигателя, то ее нужно открутить спереди и отогнуть, чтобы получить доступ к нижним болтам.  

Установка нового элемента кузова выполняется в обратной последовательности. 

Как снять задний бампер Лады Гранта

Снятие заднего бампера не сложнее, чем переднего, только нужно снять задние фонари. Процедура одинакова, независимо от года выпуска, за исключением количества откручиваемых винтов.

Для снятия заднего бампера нужно сделать следующее:

  1. Открутите болты крепления верхней части бампера (после снятия фонарей).
  2. С каждый стороны отверните по одному саморезу крепления бампера к подкрылкам. 
  3. Со стороны колеса открутите два самореза крепления детали к подкрылку, а также извлеките пластиковый фиксатор.
  4. Отстегните крепления бампера по бокам, демонтируйте изделие и снимите фишку с плафона освещения номерного знака.

Вся сборка производится в обратной последовательности.

Как отремонтировать бампер на Гранте

К сожалению, выполнить ремонт данной детали не всегда представляется возможным, особенно, после серьезного ДТП. Как правило, пластиковое изделие трескается и крошится, а такие повреждения починить, зачастую сложно.

Но бывают ситуации, когда осколок теряется где-то на легком бездорожье и мастера отказывают в ремонте из-за недостающей части.

В ином случае, шанс восстановить деталь есть. Для ремонта бампера используют специальный фен и полоски, нарезанные из ABS пластика. Фен расплавляет пластиковую полосу и тем самым склеивает две части поврежденной детали. 

До этого был популярен способ с применением металлической сетки. Сетка укладывается на две части склеиваемых деталей и нагревается паяльником. Пластик начинал плавиться, а сетка утопала внутрь. Когда поверхность застывала, получалась прочная конструкция, способная выдерживать нагрузки.

Дальнейший ремонт заключается в банальной подготовке и покраске отремонтированного участка. Настоятельно не рекомендуется сращивать поврежденные части бампера при помощи проволоки или специальных скоб.

Таким образом, деталь, имеющая шанс на нормальный ремонт и вторую жизнь навсегда его теряет. Когда автовладелец захочет его восстановить, сделать уже ничего не получится. За такой бампер никто не возьмется. 

Подведем итоги

Снятие и установку бампера на Гранте (в том числе Кросс, Спорт и ФЛ) каждый автовладелец может проделать самостоятельно. Таким образом, он заметно сэкономит на услугах автосервиса и может самостоятельно произвести ремонт поврежденного изделия.

Замена бампера lada granta (ваз гранта)

В статье приведена информация по установке и снятию переднего и заднего бампера на автомобиль. На фото показаны места крепления бамперов, а также пооперационно приведен процесс их демонтажа.

Содержание

  • 1 Снятие и установка переднешго бампера Лада Гранта
  • 2 Снятие и установка заднего бампера Лада Гранта
  • 3 Демонтаж бампера
    • 3.1 Инструмент
    • 3.2 Непосредственный процесс демонтажа
  • 4 Для чего может понадобиться снятие бампера?
  • 5 Итоги
  • 6 Инструменты для демонтажа
  • 7 Порядок работы по демонтажу заднего бампера
  • 8 В каких случаях может потребоваться снятие заднего бампера?
    • 8.1 Тюнинговые модели бамперов
  • 9 Итоги
      • 9.0.1 Источники

Снятие и установка переднешго бампера Лада Гранта


Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключи «на 8», ТОRХ Т20, торцовая головка «на 10».

1. Снимите регистрационный знак.2. Выверните расположенные под регистрационным знаком два болта крепления бампера к усилителю.

3. Выверните четыре винта (по два с каждой стороны) крепления передних частей подкрылков к переднему бамперу.

4. Выверните шесть болтов верхнего крепления бампера к кузову.

5. Выверните четыре винта А (рис. 1) и три болта Б нижнего крепления переднего бампера к кузову и подкрылкам.

Рис. 1 Нижнее крепление переднего бампера Лада Гранта : А — винты; Б — болты

6 Преодолевая сопротивление фиксатора, аккуратно извлеките боковые защелки крепления переднего бампера к крылу с обеих сторон автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕНа автомобиле, оборудованном передними противотуманными фарами, отсоедините от противотуманных фар колодки жгутов проводов.

7. Сдвиньте вперед и снимите передний бампер.

8. При необходимости снимите с бампера облицовку радиатора (см. «Снятие и установка решетки радиатора Лада Гранта«).9. Установите передний бампер в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка заднего бампера Лада Гранта


Вам потребуются: ключи ТОRХ ТЗО и «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите брызговики задних колес (см. «Снятие и установка брызговиков и подкрылков колеc Лада Гранта«).2. Выверните два винта (по одному с каждой стороны) крепления заднего бампера к аркам колес.

3. Выверните три болта нижнего крепления заднего бампера к кузову. 4. Снимите задние фонари (см. «Замена заднего фонаря Лада Гранта»).

5. Выверните восемь болтов (рис. 2) верхнего крепления заднего бампера к кузову,

Рис. 2 Расположение болтов крепления верхней части заднего бампера Лада Гранта

6. Аккуратно, преодолевая сопротивление фиксаторов, извлеките боковые защелки крепления заднего бампера к крылу с обеих сторон автомобиля.

7. Отведите бампер от кузова на длину соединительного жгута проводов.8. Подденьте отверткой и извлеките резиновый уплотнитель жгута проводов из отверстия кузова.

9. Вытяните жгут проводов из кузова,10. Рассоедините колодки жгута проводов фонарей освещения номерного знака.

11. Снимите задний бампер

12. При необходимости выверните на внутренней стороне бампера три винта…13… .и снимите блок фонарей освещения номерного знака.

Лада Гранта успела стать одним из наиболее популярных отечественных автомобилей. Этому, во многом, способствовала доступная цена авто, которая ближе к стоимости «классической» линейки. А вот многие технические новшества пришли из «старших» моделей автомобилей. Так что, особенности демонтажа бампера Лада Гранта есть, и их нужно учитывать.

Демонтаж бампера


Естественно, что голыми руками мы ничего не сможем сделать. Для нормальной работы нам потребуется использовать специальные инструменты. Тем не менее, их нужно будет совсем немного.

Инструмент


  1. Самым необходимым можно считать обычную отвертку с крестообразным лезвием типа «Филипс»;
  2. также ключ с головкой на «10» и соответствующей трещоткой. Ключ может быть рожковым или же накидным.
  3. Помимо этого, пригодятся нам ключи типа TORX T-20 и TORX T-30.

Среди прочего, не лишним будет поднять автомобиль на гидравлическом подъёмнике, так как этим вы откроете себе доступ к нижней части креплений. Если такого подъёмника нет, то нужно будет загнать авто на «яму» или же эстакаду. В самом крайнем случае, подготовьте тряпку, чтобы постелить её на землю.

Непосредственный процесс демонтажа


Важно помнить, что особенности крепления переднего и заднего бампера существенно различаются. Так что ориентироваться нужно только на подходящие руководства.

Для начала, потребуется приготовить рожковый или же накидной ключ с головкой на «10» и трещоткой, а также крестообразную головку. Постарайтесь не откладывать далеко и TORX T-20. Все эти инструменты вам пригодятся. А вот TORX T-30 нужен не всегда, а лишь в некоторых партиях автомобиля Лада Гранта.

Будьте предельно внимательны, так как неосторожные движения могут привести к тому, что защелки будут сломаны. А ремонт пластиковых запчастей выполнить очень трудно.

  1. Первый пункт демонтажа говорит о том, чтобы снять номерной знак машины.
  2. Теперь снимите два винта крепления, которые вы обнаружите непосредственно за номерным знаком. С этой целью нужно применить ключ с головкой на «10».
  3. После этого максимально выкручиваем руль, чтобы добраться до болтов над колёсами. Они прижимают бампер на арках. Руль нужно будет поочередно прокручивать в одну и другую сторону, чтобы открутить по два болта на каждой арке. Тут и пригодятся ключи типа TORX T-20. Помните только о том, что болты не находятся рядом. Один из них можно обнаружить в верхней части, а другой — почти в самом низу.
  4. Далее необходимо открутить ещё два болта, которыми передний элемент закрепляется на подкрылке на нижней своей части.
  5. В нижней части будет ещё три болта. При их откручивании нужно обратить особое внимание на то, по какому типу выполнена защита картера. Если она не была сделана на заводе, то это может значительно усложнить снятие переднего бампера. В этой ситуации придётся отсоединить защиту, подложив под неё любой подходящий предмет, дабы не привести в негодность задние крепления.
  6. Теперь постарайтесь вытащить деталь из защелок максимально аккуратно. Вот и всё, бампер полностью снят.

Для чего может понадобиться снятие бампера?


Если с вопросами демонтажа переднего бампера всё относительно ясно, то вот, зачем такая процедура может потребоваться, нужно ещё разобраться.

Чаще всего бампер демонтируют нужно для того, чтобы произвести его ремонт.

Дело в том, что изготавливается он из пластика, так что повредить его будет очень просто. А, учитывая некоторые сложности в сварке пластика, наилучшим выбором будет полный демонтаж бампера. К тому же, если отремонтировать его уже невозможно, то вам может потребоваться полностью заменить данную деталь новой.

Но, кроме реальной необходимости замены бампера, его демонтаж требуется и в ситуациях, когда вы устанавливаете новую тюнингованную решетку радиатора или новые «гудки».

К тому же бампер будет существенно мешать при инсталляции противотуманных фар. В любом случае, работать с кузовом окажется намного удобнее именно без бампера.

Итоги


В общем же, процесс демонтажа бампера Лада Гранта не очень сложный. Вам нужно лишь учитывать то, что вы работаете с хрупким материалом, который может очень легко сломаться. Чтобы этого не допустить, никогда не оставляйте бампер без поддержки, особенно тогда, когда он уже лишился части своих креплений.

К тому же, не нужно сильно тянуть бампер. Если он не отщелкивается, значит, ему что-то мешает. Выяснить это можно, ещё раз осмотрев все места креплений.

И, конечно же, не лишней будет помощь ещё одного человека, с которым шанс сломать бампер будет намного ниже.

Отечественные автомобили, наконец-то, стали действительно современными транспортными средствами, качество которых соответствует всем самым актуальным стандартам. Тем не менее, поломки случаются и на современных автомобилях.

К примеру, вам может потребоваться снять задний бампер на Лада Гранта в результате его поломки. Чтобы меньше наезжать на бордюры, Вы можете увеличить клиренс автомобиля. Для этого не обязательно ехать в мастерскую, всё можно сделать самостоятельно у себя в гараже.

Инструменты для демонтажа


Естественно, что для работы вам потребуется обзавестись некоторыми инструментами. Скорее всего, они уже есть у вас, но подготовить их заранее не будет лишним даже в этом случае.

В список необходимых инструментов входит:

  1. отвёртка типа «Филипс» с крестообразным наконечником;
  2. рожковый ключ «на 10». Его можно заменить накидным ключом аналогичного размера;
  3. помимо этого, потребуется ещё пара ключей типа TORX T-20 и TORX T-30.

Также не лишним будет позаботиться о том, чтобы подстелить картон или ткань себе под спину, дабы не испачкать её и не простудить. Если автомобиль будет установлен на подъёмнике или эстакаде, то таких мер безопасности не потребуется.

Порядок работы по демонтажу заднего бампера


Как только все инструменты подобраны, и находятся в непосредственной близости к вам, можно приступать к работе. Для этого вам нужно будет взять ключ TORX T-30 с головкой «на 10», а также отвертку с крестообразным наконечником.

  1. Аккуратно убираем брызговики, если они присутствуют.
  2. После этого вы доберетесь к детали, по обеим сторонам которой можно обнаружить по винту. Они и фиксируют бампер на колесных арках. Как несложно догадаться, открутить винты нужно на обоих колёсах.
  3. Теперь потребуется убрать сразу три болта, которые удерживают бампер на кузове автомобиля.
  4. После этого у вас откроется доступ к задним фарам, которые нужно будет аккуратно снять. Они практически ничем не удерживаются, так что проблем с этим возникнуть не должно.
  5. Откручиваем два винта под фарами.
  6. Теперь наступает очередь восьми винтов, фиксирующих бампер на верхней части кузова. Все они располагаются в один ряд. Учитывайте только то, что винты есть и под фарами. И, если их не открутить, то бампер останется недвижимым.
  7. На боковых частях бампера есть особые защелки, которые крепят деталь к автомобилю. С ними нужно быть очень осторожным, так как сломать их крайне просто. Особенно легко это сделать, если автомобиль уже простоял несколько зим на улице.
  8. И лишь сейчас можно аккуратно отвести деталь от кузова машины на небольшое расстояние. Но оно не должно превышать размер жгута проводов, которые там находятся.
  9. Этот жгут аккуратно поддевается отверткой или любым другим подходящим предметом. Важно вытащить жгут из резины аккуратно, так как он плотно уложен в кузовные отверстия. Если самостоятельно справиться вы не можете, то стоит позвать на помощь ещё одного человека.
  10. Как только жгут окажется в досягаемости к вам, можно аккуратно расцеплять колодки проводов. Этим самым вы отключите освещение номерного знака, и сделаете возможным снять бампер полностью.

Естественно, что установка бампера Лада Гранта производится в обратном порядке с точным соблюдением всех пунктов.

В каких случаях может потребоваться снятие заднего бампера?


Учитывая популярность автомобиля Лада Гранта у нас в стране, а также в государствах ближнего зарубежья, можно заметить, что на дорогах появляется всё больше экземпляров данного автомобиля. А значит, и «травмируют» они свои бамперы очень часто. Так что, снять бампер может быть нужно для того, чтобы заменить его новым.

Демонтаж бампера уместен и тогда, когда вы желаете заменить его другой моделью, создав своему автомобилю новый имидж.

Тюнинговые модели бамперов


Популярностью сейчас пользуется бампер типа «Я — робот», в котором учитывается множество параметров, включая и повышение аэродинамических характеристик. Впрочем, подобные спецификации более характерны для переднего бампера, тогда как задний бампер исключительно улучшает внешний вид машины. К тому же, такой бампер будет очень просто закрепить, так как он полностью совмещается с заводскими креплениями.

Конструкция бампера типа STM значительно повысит эффективность охлаждения тормозов, что предпочитают практичные автолюбители.

Итоги


Замена заднего бампера Лада Гранта — достаточно простое занятие. Вам нужно лишь учитывать то, что пластик, из которого бампер изготавливается, может быть легко сломан. Это же касается креплений. Дело в том, что винты, изготовленные из металла, могут оказывать чрезмерное давление на поверхность пластика, от чего он попросту лопнет. Чтобы избежать этого, нужно затягивать болты с определённым усилием, выставляемым на рукоятке.

Но, в общем, проблем со снятием и последующей установкой бампера у вас возникнуть не должно.

Источники
  • http://www.autosecret.net/lada-granta-vaz2190/kuzov-i-salon-lada-granta/1198-perednij-zadnij-bamper
  • http://carfrance.ru/snimaem-perednij-bamper-na-lada-granta-svoimi-rukami-video-i-foto/
  • http://carfrance.ru/snimaem-zadnij-bamper-na-lada-granta-svoimi-rukami-video-i-foto/

Снятие фары лада гранта без снятия бампера – Прокачай АВТО

Главная » Автоваз

На чтение 3 мин Просмотров 350 Опубликовано

Содержание

  1. Заменить любую из ламп в блок фаре Лады Гранта совсем не сложно. Справиться с этой задачей поможет вам наша пошаговая иллюстрированная инструкция.
  2. LADA > Granta
  3. 2279-18-10-01 (Копировать)
  4. 2279-18-10-02 (Копировать)
  5. 2279-18-10-03 (Копировать)
  6. 2279-18-10-04 (Копировать)
  7. 2279-18-10-05 (Копировать)
  8. 2279-18-10-06 (Копировать)
  9. 2279-18-10-07 (Копировать)
  10. 2279-18-10-08 (Копировать)
  11. 2279-18-10-10 (Копировать)
  12. 2279-18-10-11

Приветствую всех, кто заглянул ко мне на страничку почитать БЖ!

На выходные у меня планы, можно сказать грандиозные и долгожданные. Оооочень долго я не мог выбрать времени на установку противотуманок. Пылились в коробочке они у меня почти пол года. Наконец — то время установки пришло!
Для установки противотуманок необходимо снимать передний бампер. А так как тысячу раз эту процедуру не хочется делать, было решено сразу поменять штатный сигнал ( пукалка одним словом ), и также установить датчик температуры окружающего воздуха. Но обо всём этом напишу в следующих записях.
А сегодня решил накатать подробную инструкцию по снятию переднего бампера лады Гранты. Правда в инете полно всяких мануалов, но всё же. Может кому и пригодится мануал именно от меня)

Итак, что нам потребуется из инструментов:

1. Рожковый или накидной ключ на 10 мм. Также понадобится головка на 10 мм. с трещёткой.
2. Крестовая отвёртка.
3. Ключ TORX T-20. Куда — ж без торксов, на Гранте без них ни как не обойтись))

Снятие бампера выполняем в следующей последовательности:

1. Откручиваем передний номерной знак.
2. Под знаком находятся два болта. Головкой на 10 мм. откручиваем эти болты.

3. Откручиваем шесть болтов, крепящие бампер и решетку радиатора.

4. Ключом TORX T-20, откручиваем 4 самореза (по 2 шт. с каждой стороны), крепящие подкрылки к переднему бамперу. Для удобства можно вывернуть до упора колёса.

Заменить любую из ламп в блок фаре Лады Гранта совсем не сложно. Справиться с этой задачей поможет вам наша пошаговая иллюстрированная инструкция.

LADA > Granta

Замену ламп показываем на левой блок-фаре (для наглядности мы сняли ее с автомобиля). В правой блок-фаре лампы меняем аналогично.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

2279-18-10-01 (Копировать)

2279-18-10-02 (Копировать)

2279-18-10-03 (Копировать)

2279-18-10-04 (Копировать)

2279-18-10-05 (Копировать)

2279-18-10-06 (Копировать)

2279-18-10-07 (Копировать)

Внимание! Лампа головного света — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Устанавливаем новую лампу Н4 в обратной последовательности.

2279-18-10-08 (Копировать)

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.

Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности.

Для замены лампы дневного ходового огня и габаритного света в левой фаре отводим в сторону корпус воздушного фильтра, освободив его резиновые фиксаторы. Для замены лампы в правой блок-фаре этого делать не нужно.

2279-18-10-10 (Копировать)

2279-18-10-11

Устанавливаем новую лампу W21/5W в обратной последовательности.

Инструменты:

  • Отвертка крестовая средняя
  • Ключ трещоточный
  • Головка на 8 мм
  • Головка на 10 мм

Примечания:

Блок-фару снимайте для замены или при кузовном ремонте.
Работы по снятию левой или правой блок-фар аналогичны.

1. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

2. Снимите передний бампер, как описано здесь.

3. Головкой на 8 мм отверните три болта крепления блок-фары (четвертый болт открутили при снятии бампера).

4. Выведите блок-фару вперед, по ходу автомобиля.

5. Нажав на фиксатор рабочего цилиндра корректора фар и повернув цилиндр против часовой стрелки до упора, достаньте рабочий цилиндр корректора фар из корпуса блок-фары.

6. Отсоедините колодку жгута проводов от лампы головного света, а также достаньте патроны с лампами указателя поворота и дневного ходового огня/габаритного света. Как это сделать, смотрите здесь.

7. Снимите блок-фару.

8. Установите блок-фару в обратной последовательности.

Замена заднего бампера лады гранта своими руками: видеоинструкция

В каких случаях может потребоваться снятие заднего бампера?

Замена бампера в результате ДТП

Учитывая популярность автомобиля Лада Гранта у нас в стране, а также в государствах ближнего зарубежья, можно заметить, что на дорогах появляется всё больше экземпляров данного автомобиля. А значит, и «травмируют» они свои бамперы очень часто. Так что, снять бампер может быть нужно для того, чтобы заменить его новым.

Демонтаж бампера уместен и тогда, когда вы желаете заменить его другой моделью, создав своему автомобилю новый имидж.

Замена бампера заднего лада гранта лифтбек

Замена бампера заднего лада Гранта лифтбек. гашенные пацаны меняют битый бампер первый раз, разбирают.

  • Схема болтов закрылок и крепления бампера к заднему крылу
  • Три болта крепления фары к кузову автомобиля
  • Фара крепится на таких защелках
  • Два винта крепления бампера под фарами
  • 8 мест крепления заднего бампера (4 места в открытом доступе, 2 под левой фарой и 2 под правой фарой)
  • Снятый бампер аккуратно лежит в сторонке
  • Естественно, что установка бампера Лада Гранта производится в обратном порядке с точным соблюдением всех пунктов.

В самом крайнем случае, подготовьте тряпку, чтобы постелить её на землю.

Что потребуется для успешного ремонта

Для снятия бампера Гранта лифтбек необходим: набор автомобильных инструментов, отвертка с крестообразным наконечником, ветошь, жидкость для удаления ржавчины WD – 40, комплектующие для восстановления.

Решение о типе ремонта принимает мастер – специалист СТО по результатам проведения комплексной диагностики. Если удар пришелся «лоб в лоб» на скорости свыше 60 км/час, то замена новым гарантирована. Когда масштаб повреждения не велик, структура креплений пластика не нарушена — допускается восстановление штатного элемента.

Снятие переднего бампера своими руками

  • автомобиль устанавливаем на ровную платформу, смотровой канал. В данном случае использовать электрический подъемный механизм вовсе не обязательно;
  • открываем капот;

выкручиваем верхний ряд крепежных болтов (всего — 4), посередине два, четыре в нижней части.

Предварительно выворачиваем рулевое колесо в сторону для удобства проведения работ. Снимаем передний бампер Гранта лифтбек, процесс демонтажа окончен. В последующем мастер (автовладелец) проводит профилактику, замену пластикового изделия, устанавливаем дополнительное оборудование мере необходимости.

Алгоритм пошаговой установки переднего бампера

  1. после диагностики, профилактики мест крепления, устанавливаем новый «пластик», он должен быть окрашен в родной цвет машины;
  2. навешиваем верхний периметр, после нижний с последующим защелкиванием пластиковых клипс;
  3. убедившись в плотной посадке, приступаем к крепежу на болты.

Установка своими руками окончена.

Как снять задний бампер на лада гранта: фото и видео

Отечественные автомобили, наконец-то, стали действительно современными транспортными средствами, качество которых соответствует всем самым актуальным стандартам. Тем не менее, поломки случаются и на современных автомобилях.

К примеру, вам может потребоваться снять задний бампер на Лада Гранта в результате его поломки. Чтобы меньше наезжать на бордюры, Вы можете увеличить клиренс автомобиля. Для этого не обязательно ехать в мастерскую, всё можно сделать самостоятельно у себя в гараже.

Как снять задний бампер на лада гранта?

  1. Первое, что необходимо сделать, это снять задние фонари. Делается это следующим образом. Снимаем декоративную крышку, под которой расположены крепежи. Откручиваем три гайки ключиком на «8». В боковой части фонарь держится на резиновом держателе. Тянем фонарь и снимаем его.Аналогично поступаем и по отношению ко второму фонарю.
  2. После снятия фонаря вы увидите два болта под ключ на «10», открутите их.
  3. Дальше этим же ключом откручиваем еще два болта, расположенные по центру бампера.
  4. Под резиновым упором крышки есть еще два болта под ключ на «13», их тоже выкручиваем.
  5. Ключом на «10» откручиваем три болта, которые находятся под бампером.
  6. Далее берем отвертку и освобождаем бампер от брызговиков, выкручиваем саморезы, которыми они крепятся.Также поступаем и по отношению к саморезам, которыми бампер соединен с крылом.

Теперь, по идее, нам ничего не мешает снять бампер…

Порядок действий по работам

Постановка машины в периметр ремонтной зоны;

  1. Открыть капот / крышку багажника;
  2. Поочередно выкрутить крепежные болты. В случае с задним бампером предварительно снять задние фонари для обеспечения доступа к болтам;
  3. Снять пластиковый бампер, провести профилактику;
  4. Надеть новый, зафиксировать на клипсы.

Установка своими руками завершена.

Итог Процесс самостоятельной замены переднего / заднего бампера вовсе не сложный. При наличии инструментария, оборудования, запчастей на профилактику уйдет не более 15 минут. Когда речь идет о негативных последствиях аварии, удара, столкновения временной интервал предугадать невозможно. Перед тем, как снять бампер Гранта лифтбек, обязательно проведите предварительную диагностику с применением цифровых сканеров для определения геометрии кузова.

Непосредственный процесс демонтажа

Важно помнить, что особенности крепления переднего и заднего бампера существенно различаются. Так что ориентироваться нужно только на подходящие руководства.

Новая Лада: Технические характеристики и комплектация Lada Granta 2014-2017 5-дверный хэтчбек 1,6 8 кл. (87 л.с.) (Норма Комфорт2)) МКПП

Для начала, потребуется приготовить рожковый или же накидной ключ с головкой на «10» и трещоткой, а также крестообразную головку. Постарайтесь не откладывать далеко и TORX T-20. Все эти инструменты вам пригодятся.

А вот TORX T-30 нужен не всегда, а лишь в некоторых партиях автомобиля Лада Гранта. Будьте предельно внимательны, так как неосторожные движения могут привести к тому, что защелки будут сломаны.

А ремонт пластиковых запчастей выполнить очень трудно.

  1. Первый пункт демонтажа говорит о том, чтобы снять номерной знак машины.
  2. Теперь снимите два винта крепления, которые вы обнаружите непосредственно за номерным знаком. С этой целью нужно применить ключ с головкой на «10».
  3. После этого максимально выкручиваем руль, чтобы добраться до болтов над колёсами. Они прижимают бампер на арках. Руль нужно будет поочередно прокручивать в одну и другую сторону, чтобы открутить по два болта на каждой арке. Тут и пригодятся ключи типа TORX T-20. Помните только о том, что болты не находятся рядом. Один из них можно обнаружить в верхней части, а другой — почти в самом низу.
  4. Далее необходимо открутить ещё два болта, которыми передний элемент закрепляется на подкрылке на нижней своей части.
  5. В нижней части будет ещё три болта. При их откручивании нужно обратить особое внимание на то, по какому типу выполнена защита картера. Если она не была сделана на заводе, то это может значительно усложнить снятие переднего бампера. В этой ситуации придётся отсоединить защиту, подложив под неё любой подходящий предмет, дабы не привести в негодность задние крепления.
  6. Теперь постарайтесь вытащить деталь из защелок максимально аккуратно. Вот и всё, бампер полностью снят.

Если с вопросами демонтажа переднего бампера всё относительно ясно, то вот, зачем такая процедура может потребоваться, нужно ещё разобраться.

Чаще всего бампер демонтируют нужно для того, чтобы произвести его ремонт.

Дело в том, что изготавливается он из пластика, так что повредить его будет очень просто. А, учитывая некоторые сложности в сварке пластика, наилучшим выбором будет полный демонтаж бампера. К тому же, если отремонтировать его уже невозможно, то вам может потребоваться полностью заменить данную деталь новой.

Новая Лада: Самостоятельная замена масла в АКПП Лада Гранта

Но, кроме реальной необходимости замены бампера, его демонтаж требуется и в ситуациях, когда вы устанавливаете новую тюнингованную решетку радиатора или новые «гудки».

К тому же бампер будет существенно мешать при инсталляции противотуманных фар. В любом случае, работать с кузовом окажется намного удобнее именно без бампера.

Порядок работы по демонтажу заднего бампера

Как только все инструменты подобраны, и находятся в непосредственной близости к вам, можно приступать к работе. Для этого вам нужно будет взять ключ TORX T-30 с головкой «на 10», а также отвертку с крестообразным наконечником.

  1. Аккуратно убираем брызговики, если они присутствуют.
  2. После этого вы доберетесь к детали, по обеим сторонам которой можно обнаружить по винту. Они и фиксируют бампер на колесных арках. Как несложно догадаться, открутить винты нужно на обоих колёсах.
  3. Теперь потребуется убрать сразу три болта, которые удерживают бампер на кузове автомобиля.
  4. После этого у вас откроется доступ к задним фарам, которые нужно будет аккуратно снять. Они практически ничем не удерживаются, так что проблем с этим возникнуть не должно.
  5. Откручиваем два винта под фарами.
  6. Теперь наступает очередь восьми винтов, фиксирующих бампер на верхней части кузова. Все они располагаются в один ряд. Учитывайте только то, что винты есть и под фарами. И, если их не открутить, то бампер останется недвижимым.
  7. На боковых частях бампера есть особые защелки, которые крепят деталь к автомобилю. С ними нужно быть очень осторожным, так как сломать их крайне просто. Особенно легко это сделать, если автомобиль уже простоял несколько зим на улице.
  8. И лишь сейчас можно аккуратно отвести деталь от кузова машины на небольшое расстояние. Но оно не должно превышать размер жгута проводов, которые там находятся.
  9. Этот жгут аккуратно поддевается отверткой или любым другим подходящим предметом. Важно вытащить жгут из резины аккуратно, так как он плотно уложен в кузовные отверстия. Если самостоятельно справиться вы не можете, то стоит позвать на помощь ещё одного человека.
  10. Как только жгут окажется в досягаемости к вам, можно аккуратно расцеплять колодки проводов. Этим самым вы отключите освещение номерного знака, и сделаете возможным снять бампер полностью.

Естественно, что установка бампера Лада Гранта производится в обратном порядке с точным соблюдением всех пунктов.

Итоги

В общем же, процесс демонтажа бампера Лада Гранта не очень сложный. Вам нужно лишь учитывать то, что вы работаете с хрупким материалом, который может очень легко сломаться. Чтобы этого не допустить, никогда не оставляйте бампер без поддержки, особенно тогда, когда он уже лишился части своих креплений.

К тому же, не нужно сильно тянуть бампер. Если он не отщелкивается, значит, ему что-то мешает. Выяснить это можно, ещё раз осмотрев все места креплений.

И, конечно же, не лишней будет помощь ещё одного человека, с которым шанс сломать бампер будет намного ниже.

Интервью с Владислав Незванкин | Владислав Незванкин: Уйти на пике | Персоны

8 Июня 2021, 16:48

Такой момент в жизни человека бывает только один раз. Когда он вдруг решает, что должен закончить заниматься тем, что ему очень нравилось, чему он отдавал силы, душу и время. И именно в такой момент мы встретились с Владом Незванкиным, гонщиком и главой LADA Sport, который только что объявил о завершении карьеры гонщика.

Владислав Незванкин

Российский предприниматель, управленец, гонщик, генеральный директор ООО «LADA Sport»

— Расскажи, как в твоей жизни вдруг появились гонки? Наверное, сначала картинг?

— Ну, собственно, для всех мальчишек в Тольятти гонки были некой мечтой. А все начиналось с Кубка «Лада» 20 лет назад. Я попал в хорошие руки профессионалов, и достаточно быстро пришли результаты. Потом была пауза лет 10, потому что занимался развитием бизнеса, автомобильного спорта, созданием национальной гоночной серии «АВТОВАЗа» и новых гоночных автомобилей. В том числе и первого в Восточной Европе класса спорт-прототипов LADA Revolution. И вот уже когда мы реализовали проект «Кубок LADA Granta» в 2010 году, я для себя принял решение, что можно возвращаться.


— А как ты оказался именно в автоспортивном бизнесе?

— В Тольятти автоспорт всегда был знаковым видом спорта, и все так или иначе туда стремились попасть. Я в автоспорт попал из автомобильного бизнеса. Сначала мы продавали серийные автомобили «Лада», но в какой-то момент совместно с коллегами механосборочного производства «АВТОВАЗа» решили заниматься еще и тюнингом. На тот момент выпускалось восьмое семейство. Ну, а от тюнинга до спорта недалеко. А когда произошла очередная реорганизация автоспорта и гоночные команды с «АВТОВАЗа» были выведены за территорию завода, мы приютили у себя гоночную секцию механосборочного производства, специализировавшуюся на кольцевых гонках. Собственно, тогда Виталий Дудин у нас появился как пилот. Так постепенно начали поддерживать команду, развивать эту тему и дошли до того, что создали национальную гоночную серию «АВТОВАЗ», создали новые классы, объединили более ста пилотов со всей России. Это была национальная всероссийская серия, где участвовали и кузовные автомобили, и прототипы, и «Формула». Это отнимало много времени с точки зрения организаторской работы. Но после того как запустили проект «Кубок LADA Granta», был создан первый турбированный класс автомобилей, а я принял решение продолжить, и вот, по сути, последние 10 лет, помимо всего прочего, занимался еще и гонками как пилот.

— Это же не просто так, сел и поехал…

— Да, это большая работа: тренировки на трассе, фитнес-программа дома. Как кто-то хорошо сказал, гонки выигрываются не в выходные, они выигрываются в предыдущий понедельник. Это касается и подготовки автомобиля, и подготовки пилота со всех точек зрения.

— Ты почувствовал, что хочешь быть гонщиком, а откуда взялась убежденность, что ты можешь чего-то достичь в этом деле?

— Сложно сказать. Наверное, от родителей.

— Итак, ты 10 лет не ездил…

— Я 10 лет не ездил вынужденно, было много другой работы. Но так случилось, что от автоспорта до бизнеса и от бизнеса до автоспорта в моей жизни было не так далеко. И это счастье, когда работа является высоко-оплачиваемым хобби.


— Когда результаты пришли?

— Конечно же не сразу, хотя на отдельных гонках были победы. Но, как и в любом спорте, главное, чтобы сложился баланс тебя как пилота и твоей команды, и, разумеется, удачи — без этого никак, особенно в автомобильном спорте. Как же бывает обидно, когда ты хорошо квалифицировался, едешь первым, потом — хлоп! — какая-то техническая проблема либо контакт на старте, разворот, ну или…

— Какой-то странный соперник в тебя врезается.

— Какой-то странный соперник, как было, к примеру, в Грозном на финале в прошлом году, когда я даже и не думал, что в таком формате можно намеренно выходить на старт, чтобы помешать кому-то грубым маневром. Ну, не будем о грустном, уже все позади. Очень много всего во время гонки происходит. Такая концентрация событий, что кажется, что проживаешь маленькую жизнь. Сначала напоминает битву. Казалось, что гонки — это война. Но потом я начал относиться профессиональнее: больше хладнокровия и концентрации не на результат, а на управление автомобилем. Это очень важно, особенно для молодых. Нужно концентрироваться на своих возможностях, а не на своих желаниях!

— Ощущения в гонке можно с чем-то сравнить?

— Как, наверное, в любом профессиональном спорте, твое состояние сильно отличается от обычной земной жизни. Не зря же в 60-70-х годах пилотов «Формулы-1» сравнивали с космонавтами по перегрузкам, по опасности. У нас, конечно, не «Формула», все проще, но по эмоциям ты испытываешь что-то такое совсем запредельное. Собственно автоспорт был таким всегда, и это, скорее всего, привлекает и гонщиков, и зрителей, которые видят борьбу, и адреналин выбрасывается не только у тех, кто за рулем, но и у тех, кто смотрит со стороны.


— Жена смотрит?

— Жена больше всего рада сегодняшнему моему решению. Она не разделяет моей страсти, всегда сильно волновалась, поэтому в моем решении есть какая-то часть решения супруги.

— Но твое решение все-таки с чем связано? Я знаю гонщиков, которые не могут прекратить гоняться и в более преклонном возрасте.

— В любительских гонках можно ехать долго, но в профессиональных все-таки нужно уйти вовремя. В идеале — на пике. Сложно, конечно, для профессиональных спортсменов, но это трудное решение, которое нужно принять вовремя. Я выполнил те задачи, которые ставил лично перед собой как гонщик, те задачи, которые ставила передо мной команда, и принял такое сложное для себя решение уйти, став обладателем Кубка России.

— Можно сказать, что прошлый сезон был для тебя такой пиковый?

— Ну конечно. 50 лет первому автомобилю, 50 лет LADA Sport, 50 лет я отпраздновал в прошлом году, 50-й номер на борту моего автомобиля был не случайным — появился как раз 10 лет назад. Многое связано с этой цифрой.

— В какой момент ты это решил?

— На финале в Грозном, когда решалась судьба первого места в классе «Суперпродакшн», я для себя перед стартом такую установку и сделал: если выигрываю, то пришла пора уходить, если нет, то продолжу. Так что не будем гневить бога, спасибо, что он нам помогал в прошлом году, причем во всех классах, где мы принимали участие. Год был беспрецедентный в новейшей истории LADA Sport ROSNEFT — мы победили во всех классах. Так что звезды сошлись. Как раз то, о чем я и говорил.


— Какие чувства по этому поводу?

— Сначала, конечно, воспринималось достаточно сложно, с комком у горла, но автоспорт — спорт сильных, поэтому сейчас мне уже об этом говорить легче. Хотя…

— Можешь представить, что больше ни в какое соревнование уже не выедешь?

— В любом случае никто не запрещал мне заниматься испытаниями новой гоночной техники. Плюс управление гоночной командой — тоже достаточно адреналиновое занятие.

— Ну да, тренер в любом спорте отвечает за все и нервничает всегда больше всех.

— Поэтому, я думаю, драйва меньше в жизни не будет, сосредоточусь на управлении командой, на управлении производственной и бизнесовой деятельностью нашей компании «Лада Спорт». Да, я находил время для гоночной карьеры, но все равно совмещение было достаточно трудным, хотя очень помогало мне немножечко выдохнуть во время гонок, перезагрузиться. И очень хорошо помогало в бизнесе, в понимании команды, автомобиля изнутри. Это такая настоящая мужская история.


— А тебя не тянуло в какие-то другие «формулы»?

— Нет, не тянуло. Все-таки мы являемся производителями гоночной техники под брендом LADA и гоняем на том, что сами производим и продаем. Наверное, это удел всех производителей автомобилей. Бренду LADA я никогда не изменял.

— Какие цели теперь ставишь перед собой?

— Очень хорошо для руководителя команды, когда ты знаешь все свое дело изнутри. Теперь моя деятельность как управленца должна позволить стать нашей команде, нашим пилотам, нашим автомобилям еще более конкурентными, потому что тяжело завоевать титулы, но еще тяжелее их удержать. Вот на этой задаче мы и сосредоточимся в этом году.

— А что нового в команде в этом сезоне?

— Ну, во-первых, новые пилоты. Тот тезис, что картинг в наших гоночных программах является школой подготовки будущих пилотов, подтвержден в очередной раз. К предыдущему победителю в чемпионате России по картингу Леониду Панфилову добавляется победитель в картинге прошлого года Иван Чубаров, собственно, как в свое время было с Кириллом Ладыгиным, которого мы отметили у нас на Кубке «АВТОВАЗа» по картингу на улице Спортивной и пригласили его в вазовский автомобильный спорт. Было это лет 18 назад. Так что история продолжается.


Конечно же мы постоянно думаем о развитии автомобиля в рамках технических требований, постоянно что-то улучшаем, и как только заканчиваются гонки мы начинаем думать о внедрении новых технических решений, которые улучшают автомобиль, повышают его надежность. Такой беспрерывный процесс.

— А Кирилл Ладыгин остается первым пилотом, да?

— Да, конечно, в нашей команде «Туринг». И сегодня, учитывая достигнутые результаты в прошлом году, учитывая его многочисленные чемпионства в различных других классах, это, наверное, один из самых подготовленных наших пилотов. Но молодежь тоже рвется в бой, наступает на пятки, бьется в задний бампер, поэтому посмотрим по итогам этого сезона, кто победит: опыт или молодость.

— А на твое место кто пришел?

— Владимир Шешенин, который в прошлом году стал чемпионом России в классе «Туринг-Лайт».

— Надеешься, что он повторит твой результат?

— Посмотрим по ходу сезона. И Владимир Шешенин, и Андрей Петухов отличные пилоты. Мало того, поделюсь эксклюзивной информацией, у нас еще будет участвовать третья «Веста» нашего партнера, компании LECAR, которая развивает бизнес-продажи запчастей по всей стране, управлять которой будет тоже достаточно титулованный пилот, неоднократный победитель в классе «Суперпродакшн» Максим Чернев. Так что борьба будет очень интересной. Конечно же конкуренты тоже не спят.


— У вас появился новый спонсор?

— Наш генеральный партнер — нефтяная компания «Роснефть». Благодаря этой поддержке мы, собственно, и стали чемпионами. И благодаря нашей совместной коллаборации автоспорт начали использовать как площадку генерации новых продуктов, испытаний их в экстремальных условиях и выведения на рынок. Если три года назад первым таким совместным продуктом стало спортивное топливо Pulsar100, которое сегодня любой желающий может приобрести на заправках «Роснефти», то в прошлом году таким продуктом стало гоночное масло Magnum Racing, которое, кстати, будет в этом году использоваться всеми нашими командами. Так что огромное спасибо нашим партнерам, нашему генеральному партнеру — крупнейшей нефтяной компании России, компании «Роснефть».

И мы рады, что приходят новые партнеры — «РН Банк». Будем надеяться, что им тоже понравится и наша начавшаяся дружба перерастет в любовь.


Схема подключения ПТФ Установка ПТФ гранта норма

Как известно, противотуманные фары на Лада Гранта не входят в базовую комплектацию, поэтому если вы решите доработать свой автомобиль, то работу придется выполнять самостоятельно, тем более что есть ничего сложного в них нет – важно быть внимательным и соблюдать несколько простых рекомендаций.

Что нужно купить

Для работы необходим специальный набор, в который входят следующие продукты:

  1. Комплект фар . Противотуманные фары Лада Гранта выпускаются в двух модификациях: BOSCH, производства Рязани, и ПТФ Киржач, производства одноименного города. У первого типа стекло прямое, у второго – выпуклое, по которому их проще всего отличить.
  2. Монтажный комплект . В него входит вся необходимая проводка с разъемами для фар, салонные провода, кнопка включения и реле. То есть в одном наборе вы получаете все необходимое для соединения своими руками, при этом его цена вполне доступна.
  3. Дополнительные материалы . Сюда входит гофра для прокладки проводки под капотом, обжимные клеммы, изолента и другие полезные мелочи. Для установки также понадобится дрель со сверлами, круглый конус и желательно сверло для отверстий на 60 мм, хотя можно обойтись и без него.

Важно! Кроме того, запаситесь острым ножом и саморезами для крепления ПТФ, если их не оказалось в наличии, эти мелочи значительно упростят работу.

Рабочий процесс

Все мероприятия можно разделить на два этапа — подготовительный и монтажный, рассмотрим каждый из них подробнее. Об установке ПТФ на другие модели ВАЗ вы можете прочитать, например, в других разделах сайта.

Обучение

Этот этап состоит из множества операций:

  • В первую очередь следует снять клемму с аккумулятора, после чего откручивается бампер: саморезы в колесных арках, два самореза в крепление к подкрылку, откручиваются гайки крепления защиты картера, и снимается решетка, и не забываем про крепление к раме, два болта спрятаны под номером как показано на фото. После этого углы конструкции немного разводятся – и бампер снимается.

Важно! Обязательно постелите тряпки или тряпки на землю, чтобы не поцарапать краску на бампере.


  • Чтобы поставить противотуманные фары на Лада Гранта ВАЗ 2190, в любом случае придется резать бампер, можно просверлить отверстия по диаметру и потом вырезать фрагмент, а можно сделать первичную заготовку с кольцевой просверлить, а затем расширить его ножом.

  • Далее кромка зачищается резаком, так вы сделаете срез аккуратным и ровным.
  • Затем крепим на Гранту противотуманные фары — установка производится с помощью трех саморезов, вкрученных прямо в бампер.

Подключение

Здесь тоже все довольно просто:

  • Перед тем как установить противотуманные фары на Гранту, изучается схема подключения, она очень проста, и разобраться в ней можно даже не имея соответствующей квалификации.

  • Далее протягивается проводка от кнопки в салоне до установочного блока под капотом, характер работы зависит от расположения переключателя. Блок подключается по схеме.
  • под капот протягивается в гофре, его положение фиксируется пластиковыми хомутами, важно, чтобы все соединения были максимально надежно защищены от влаги, для этого на них рекомендуется надеть термоусадочные элементы.
  • Далее подключаются разъемы фар, и система проверяется на работоспособность, если все нормально можно окончательно собрать все узлы. Как видите, инструкция несложная, но потрудиться еще предстоит немало.

Для улучшения внешнего вида на фары можно дополнительно установить реснички или специальные наклейки. Изготовление наклеек на фары — это новая услуга, позволяющая улучшить внешний вид вашего автомобиля с минимальными затратами.

Выход

Для установки противотуманок на Гранту потребуется готовый комплект для подключения и небольшой набор инструментов . Видео в этой статье расскажет вам об этом процессе некоторые важные детали.

Так получилось, что я много езжу по работе, в разное время суток, в разные места и города: Москва, Чехов, Тула, Ярославль, Ростов. Иногда — под 1000 км в сутки. Я почти всегда возвращаюсь ночью, не люблю ночевать вне дома, так я устроена. Семья прежде всего. Вернувшись вечером или ночью, многие меня сейчас поймут и узнают ситуацию, часто думаешь: «Почему так темно?» Фары горят, в чем дело? А то начинаешь придумывать разные светодиодные ленты, ставить в головной свет мощные лампы, но не то…

Однажды я ехал на чужой машине, она была похожа на мою LADA Granta по классу и комплектации, но я не мог не обратить внимание на гораздо большую яркость фар! Сначала я даже испугался, а не включил ли я случайно дальний свет? Хозяин меня успокоил и объяснил, что недавно установил противотуманные фары (ПТФ) и что они так сильно изменили ситуацию. Света было так много, что я даже подумал, а не ослепляю ли я встречные машины? Вышел посмотреть и оказалось, что луч света направлен исключительно на проезжую часть. Это из-за устройства ПТФ, они как бы светятся под противотуманками. Также они рассказали мне об их прямом назначении — дополнительный источник света, помогающий улучшить видимость во время тумана, непогоды или при наличии дыма от лесных пожаров. Оказывается, они полезны во все сезоны, практически в любое время.

Взвесив все за и против, я приобрел противотуманные фары для своей Лады Гранты и начал изучать вопрос установки. Я поняла, что могу сделать это сама. Все предельно просто: в бампере «младших» комплектаций, как правило, оставляют место для крепления этих фар, они прикрыты декоративными заглушками. Владельцам топовых комплектаций повезло больше, и они уже владеют ПТФ. Острым ножом вырезаются отверстия и подсоединяется проводка. В комплекте с «туманками» у меня было:

  • проводка
  • подробная инструкция.

После установки дождался вечера и спустился во двор проверить результат своих трудов. Оказалось, что моя машина способна освещать дорогу ночью и бороться с сумерками, наравне с более дорогими автомобилями! На отечественных автомобилях это особенно актуально, ведь отсутствие света – их большой минус.

Автомобиль с противотуманными фарами пригодится для поездок в условиях ограниченной видимости, тумана и других неблагоприятных погодных условий. Еще одним важным этапом станет грамотный монтаж и настройка этих элементов наружного освещения. Несмотря на то, что противотуманные фары не устанавливались с завода во всех комплектациях Лада Гранта, установить их самостоятельно не составит труда.

О том, как правильно и безопасно внедрить противотуманные фары на Lada Granta в систему освещения своими руками и получить от всего этого ощутимый результат, читайте ниже в нашем материале.

Подготовительный этап (подбор ПТФ на Лада Гранта)

Для монтажа ПТФ на Лада Гранта потребуются специальные места установки. К счастью, такие штатные места уже предусмотрены в стандартном бампере с завода. Их размеры полностью аналогичны и идентичны ПТФ от Калины и имеют два разных типа.

Первый продается под маркой Бош, Рязань и имеет блок-фару с плоским стеклом, а фары с выпуклым стеклом выпускаются под производством Киржач. Эти два типа фар имеют одинаковые крепления, так что какие фары покупать выбирайте лично для себя.

Хотя, по словам «Грантоводов», стекла от Bosch гораздо прочнее.

С левой стороны ПТФ от «Бош» (БАЛКА), с правой стороны от «Киржача».

Если не хотите «заморачиваться» с установкой «стоковских» элементов, то можете установить стандартные ПТФ, так как для них тоже найдется место в переднем бампере.

Первый этап установки

Прежде всего, перед установкой подготовьте рабочее место к работе, проверьте комплект противотуманных фар на целостность, а также комплект подключения ПТФ на наличие всех проводов, реле и предохранителей. Если вы никогда не устанавливали такие световые элементы самостоятельно, то внимательно изучите электросхему автомобиля и схему подключения ПТФ.

Пошаговый процесс подготовки


Установка ПТФ (фото-инструкция)

Как вы могли заметить, бампер Лада Гранта представляет собой цельнолитую пластиковую форму, в корпусе которой есть места для противотуманных фар скрыты заглушками. Следующим шагом будет вырезать эти заглушки.

Установка ПТФ через отдельную кнопку

Для того, чтобы подключить противотуманные фары на Lada Granta, не нужно покупать весь комплект проводки, реле и доп.детали с нуля.

Достаточно просто взять специальный комплект для подключения ПТФ для автомобилей Лада семейства калина/приора/гранта. В этот комплект входят все необходимые материалы, а также подробная инструкция по установке. Тем не менее, как правило, основным недостатком такой проводки являются короткие провода кнопки включения ПТФ, но их можно без проблем удлинить, обрезав провода нужной длины.

Все, что вам нужно, уже включено в этот набор.

Установку производить строго по инструкции, проводя провода от ПТФ напрямую к монтажному блоку, вдоль бампера и лонжерона, прокладывая проводку до самой кнопки. Важно зафиксировать все провода пластиковыми хомутами и проложить провода в гофротрубе, где максимально возможен их износ.

Схема подключения ПТФ

Подключаем строго по этой схеме:

При подключении ПТФ по этой схеме все гарантированно работает.

Единственным недостатком данного варианта подключения ПТФ будет отсутствие сигнальной лампочки на панели приборов.

Проверка работоспособности противотуманных фар и окончательная сборка

Прежде чем приступить к сборке всех собранных элементов, необходимо все проверить на работоспособность.

В первую очередь проверяем все места крепления на надежность фиксации — это касается как проводов, так и самого блока фары. После этого подключаем клемму к аккумулятору и смотрим как работают световые элементы. Если все получилось и работает, собираем все в порядке, обратном снятию, и радуемся проделанной работе.

выводы

Как видите сами, для того чтобы осуществить грамотную и правильную установку ПТФ на ладу гранты больших навыков и знаний не требуется. Достаточно строго следовать нашим инструкциям и сохранять мастерство и терпение.

Последний шаг — отрегулировать ПТФ так, чтобы езда на автомобиле была безопасной не только для вас, но и для всех других водителей, следующих в встречном направлении.

Не устанавливается в передний бампер. Вместо аксессуаров встроены пластиковые заглушки.
Как поставить противотуманки на Гранту лифтбек, рассмотрим пошагово ниже.

Подготовительный этап (подбор ПТФ на Лада Гранта)

Ассортимент ПТФ не большой, представлен несколькими моделями отечественного производства. Некоторые владельцы утверждают, что ПТФ совместимы от Опеля, Форда, но информация не проверена.

* Цены указаны на 22.09.18.

Порядок самостоятельной установки противотуманных фар на Лада Гранта лифтбек

  • Для снятия переднего бампера откручиваем по три самореза с каждой стороны, четыре пластиковые клипсы, три болта на «10» по нижнему периметру;
  • Снимаем конструкцию вместе с решеткой радиатора;

Важно знать!!! В моделях Norma и Standard нет отверстия для регулировки противотуманных фар. Сами владельцы вырезали диаметр на «8». В модификации кузова Лифтбэк проем выполнен в заводских условиях.

  • Отверстие для противотуманных фар вырезаем по контуру, оно заводское;
  • Для придания гладкости обрабатываем поверхность бытовым феном;
  • Фиксируем фары на три штатных крепления;
  • К каждой из ламп подключаем переходники, так как штатная колодка с проводами короткая, ее длины не хватает;
  • Надеваем передний бампер, прикручиваем болтами, пластиковыми клипсами.

Схема подключения противотуманных фар Лада Гранта лифтбек

Моторный отсек

  • От правой ПТФ фары прокладываем дополнительный провод слева. Припаиваем, подводим к моторному отсеку для подключения к реле.
  • Закрепляем массу на кузове в месте крепления бампера, можно под номерным знаком, по центру.
  • Не забудьте проложить всю электропроводку в гофре из огнеупорного материала.

Салон автомобиля Лада Гранта лифтбек

  • Гофрированную втулку прокладываем через отверстие в уплотнителе гидрокорректора.
  • Соединение лучше всего зациклить на замке зажигания. То есть при выключении фары будут гаснуть автоматически.
  • Откройте крышку перчаточного ящика, отожмите боковые упоры, снимите крышку.
  • Протягиваем руку в полость, аккуратно выдавливаем блок из двух кнопок управления обогревом стекла и ПТФ.
  • Запитываем минус от кнопки отопителя. Плюс мы не возьмем, так как они будут активированы одновременно.
  • Заводим плюсовой кабель, снова устанавливаем блок.
  • Подключаем к плюсу от замка зажигания (синий провод), он находится под рулем.
  • В заключение питаем реле — регулятор: масса — провод от кнопки — конец на ПТФ — плюс на зажигание.

В каждой конкретной комплектации цветовая гамма провода может отличаться. Подробности читайте на схеме в инструкции по эксплуатации. Классические цвета: красный, желтый, синий, коричневый.
Если не хотите питаться через замок зажигания, схема подключения упрощается на одну процедуру меньше.

Установка ПТФ на Лада Гранта лифтбек Норма, Стандарт

На моделях указанной комплектации процесс установки аналогичен. Не забудьте просверлить дополнительное отверстие для регулировки противотуманной фары.
При установке ПТФ на кастомные бампера сначала снимаем пластиковые карманы, собираем конструкцию по модульному принципу. Передний бампер снимать не нужно.

Пошаговая инструкция по установке заднего противотуманного фонаря

Многие владельцы автомобилей Lada Granta Liftback с удивлением слышат об этом, но это факт. Разумеется, речь идет не о ПТФ в ее классическом виде, а о лазерном стоп-сигнале.
Устанавливается в задней части автомобиля, информируя водителя позади автомобиля о транспортном средстве. Поскольку строго определенного места установки нет, принято крепить в районе номерного знака, под нижним контуром бампера, в спойлер. Бывают случаи встраивания аксессуара внутрь.

Ярко-красный световой луч информирует водителей сзади, предотвращая несчастные случаи. Также стоп-сигнал используется, когда необходимо оповестить водителя о необходимости переключения дальнего света фар.
Альтернативный способ использования освещения — при движении задним ходом, стоянке в условиях ограниченной видимости. Максимальная эффективная длина луча составляет 25,0 метров. Превышение длины не гарантирует качество освещения.

Подача напряжения от левого/правого стоп-сигнала. Активация возможна либо нажатием на педаль тормоза, либо отдельной кнопкой. Решение принимает владелец, исходя из личных убеждений.
На практике включение происходит автономной кнопкой, так как при движении задним ходом не всегда целесообразно пользоваться штатной педалью тормоза. Категорически запрещается направлять луч лазера в область лобового стекла позади водителя.

Не во всех комплектациях автомобилей Lada Granta ВАЗ 2190 и Лада Калина установлены противотуманные фары. В этой статье мы затронем вопрос, что нужно иметь и как подключить противотуманные фары на эти модели автомобилей.

Прежде всего, что нужно для того, чтобы установить противотуманные фары в Lada Kalina или Lada Granta. Нужны противотуманные фары, 4 или 5 контактное реле (с сохранением режима ВД — нормально разомкнутое с пропускным током 15 А), провода, кнопка противотуманок, либо новый блок управления наружным освещением (устанавливается в люксовой модели) .
На Калине лада есть заглушки в местах установки противотуманок. При установке противотуманных фар необходимо будет приобрести заглушки под форму противотуманных фар.

Как правило, такие заглушки идут в комплекте с противотуманными фарами.

Стоит немного сказать об авторизованных производителях ПТФ для АвтоВАЗа. Противотуманные фары производит завод Автосвет в Киржаче и Боше.
После приобретения противотуманных фар рассмотрим варианты их крепления на бампер автомобиля для каждой из моделей.

Механическая установка ПТФ на Lada Kalina

При наличии защиты арок ее необходимо снять, чтобы обеспечить доступ к бамперу сзади. Противотуманные фары крепятся 3 болтами. На фарах также есть четвертый болт, он используется для регулировки угла светового пучка. Вы можете отрегулировать противотуманные фары после установки.

Так выглядят противотуманные фары на Lada Kalina без установленных заглушек.

Так и с уже установленными заглушками. Противотуманные фары регулируются и у Лады Гранта, и у Лады Калины отверткой через отверстие в нижней части бампера.

Механическая установка ПТФ на Lada Granta

В Lada Granta отсутствуют заглушки противотуманных фар. Для того чтобы установить противотуманные фары, необходимо будет вырезать отверстия в предусмотренных для них местах на бампере.

Отверстия лучше вырезать чуть меньшего диаметра, чтобы потом расточить напильником под размер противотуманки на место.

Электроподключение противотуманных фар (ПТФ) автомобилей Лада Гранта и Калина

Теперь коснемся вопроса, как и с помощью чего будут включаться противотуманные фары. Для Lada Kalina есть 3 варианта:

1. установка кнопки на панель между пассажирским и водительским сиденьями;

2. Установка кнопки на консоли панели приборов (для комплектации без кондиционера, при установленном кондиционере это место занимает кнопка его включения)

3. Приобретение новый блок управления наружным освещением с кнопкой включения противотуманных фар. Потребуется снять старый блок управления освещением без кнопки противотуманок и установить новый с такой кнопкой. Подробнее о порядке снятия и установки данного блока смотрите в статье «Снятие блока управления наружным освещением Лада Калина»

Для Lada Granta предусмотрено 2 варианта установки элемента управления включением противотуманных фар:

1. Так же как и для Lada Kalina приобрести блок управления внешним освещением для комплектации люкс с кнопкой противотуманных фар ;
Подробнее о снятии блока наружного освещения с автомобиля Лада Гранта вы найдете в статье «Блок управления наружным освещением Лада Гранта»


2. Установка кнопки противотуманных фар в консоли панели приборов.

(блок управления наружным освещением в автомобиле Лада Гранта устанавливается вертикально, с левой стороны руля)

Схема подключения ПТФ Лада Калина и Лада Гранта

Противотуманные фары подключаются по классической схеме, при используется силовое реле, управляемое по слаботочной цепи от кнопки включения противотуманных фар.
Кнопка противотуманных фар питается от сине-черного провода, идущего от замка зажигания. Смотрите статью «Схема подключения фар — ближний и дальний свет Лада Калина». При подключении к этому проводу противотуманки будут включаться только при включенном зажигании.
Если у вас новый блок управления освещением, то берите универсальный измерительный прибор. Измерив сопротивление между входом ножки сине-черного провода и остальными контактами, найти выход с сопротивлением, равным 0 при включении кнопки противотуманных фар, и, соответственно, с сопротивлением, равным бесконечности при включении кнопка выключена.
Проведите провод от этого контакта в моторный отсек к контакту 85 реле, это должно быть нормально разомкнутое реле. Выполните подключение по приведенной ниже схеме (кнопка включения противотуманных фар теперь встроена в блок управления освещением). Можно использовать противотуманные фары.

Схема подключения противотуманных фар Лада Калина Лада Гранта (не стандарт)

Своими руками: доработка Лада Гранта и Калина. Тюнинг Лада Гранта

Как правило, доработка Гранты лифтбек направлена ​​на улучшение внешнего вида отечественного автомобиля. Однако это не значит, что элементы моторного отсека останутся без внимания. С целью увеличения мощности владельцы могут сделать чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.

1

В процессе разработки поколение лифтбека Гранта получило много новых деталей. Так, автомобиль оснастили более современной трансмиссией, несколькими моделями более качественных «движков» и улучшенной подвеской. Однако есть немало водителей, которые решают сделать машину еще более мощной и агрессивной. Кстати, для этой цели подойдет чип-тюнинг двигателя, но перед прошивкой потребуется заменить штатную педаль газа на электронную.

Если хотите чип-тюнинг, то сначала нужно заменить штатную педаль газа

Реализация данного события позволит ЭБУ машины быстрее и точнее реагировать на команды водителя. Для замены элемента выполните следующие действия:

  • выключите зажигание;
  • отсоединить жгут проводов от педали газа;
  • отвернуть 2 гайки крепления и болт крепления педали к кронштейну;
  • установить электронную педаль и прикрепить ее к кронштейну;
  • подключить колодку с проводами из комплекта к педали;
  • Подсоедините другой конец жгута проводов к аккумулятору и ЭБУ в соответствии с инструкциями.

На практике такой тюнинг оптимален для езды в городских пробках. Ваша машина будет более точно входить в повороты и обгонять машины впереди вас.

2

Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом — замена штатного моторного фильтра на элемент с нулевым сопротивлением. Модели Гранта лучше всего подходят для деталей производителей K&N, AS и SCT . Более дорогие элементы от этих компаний имеют улучшенную конструкцию, позволяющую захватывать больше воздуха. Это повысит мощность машины примерно на 7-10 «лошадок» и сделает топливно-воздушную смесь намного чище. В результате переработанный выхлоп будет меньше вредить выхлопной системе, что положительно скажется на сроке ее службы.

Замена фильтра двигателя также является важным этапом.

Чтобы заменить заводскую деталь, удалите 4 винта, удерживающие крышку корпуса заводской детали. После этого снимите крышку и ослабьте хомут на патрубке воздухозаборника. Снимите жгут проводов над датчиком массового расхода воздуха. Отсоедините блок потока и вытащите стандартный корпус фильтра. Затем снимите зажимное кольцо, расположенное над впускным воздушным фильтром. После этого установите ноль и затяните хомут узла массового расхода воздуха. Затем подсоедините воздухозаборную трубу к фильтру. Надежно закрепите деталь крепежом из комплекта и проверьте устойчивость элемента. Помните: если фильтр ослаблен, это может привести к разрыву тормозных трубок.

3 Подготовка к чип-тюнингу — поиск программ и оборудования

После замены педали газа и штатного фильтра приступаем к подготовке автомобиля к чип-тюнингу. Для этого двигатель автомобиля должен быть в идеальном состоянии. От вас потребуется заранее заменить фильтры и моторное масло. Следующим шагом будет поиск необходимых программ. Вся работа будет проводиться на ноутбуке с установленной Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-zip и программа Chiploader. Вы будете подключать ноутбук к компьютеру с помощью адаптера K-Line. В комплекте должен быть диск с драйверами. Последний тоже нужно заранее установить на компьютер.

Одним из важнейших атрибутов чип-тюнинга является новая прошивка. Найти его можно на официальном сайте производителя ЭБУ машины. Часто владельцы Гранты делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако мы не рекомендуем скачивать программы оттуда, так как прошивка может быть заражена вредоносным ПО. При поиске новой программы обратите внимание на год выпуска и требуемый объем оперативной памяти. Большинство моделей Гранта оснащены ЭБУ с 512 МБ «оперативки» — этого вполне достаточно для быстрой работы современных прошивок.

Если вы обнаружите программы, требующие для работы более 1 ГБ памяти, то от них лучше отказаться. Такая прошивка будет «тормозить», а бортовой компьютер Гранты будет постоянно моргать от ошибок. Для чип-тюнинга скачайте программу, которая вышла на год позже вашего автомобиля. Например, для Гранта 2013 года. подойдет программа, выпущенная в 2014 году. По отзывам владельцев прошивка от Январь, Бош и Паулюс.

4

Непосредственно перед чип-тюнингом отсоедините клеммы от автомобильного аккумулятора. После этого открываем капот и снимаем защитный кожух под узлом стеклоочистителя. Отсоединяем провода и вытаскиваем ЭБУ. Далее подключаем блок управления к ноутбуку. Удерживайте нажатой кнопку Reset на блоке и подождите, пока на дисплее не появится папка с данными блока. Перейдите в эту папку и найдите файл с разрешением «.zip». После этого следует найти скачанную прошивку и открыть архив с ней через архиватор. Установите в качестве папки назначения папку, содержащую файл «.zip», который вы нашли ранее.

Перед началом настройки необходимо отключить клеммы от аккумулятора

После этого откроется программа Chiploader, которая даст возможность настроить все нужные вам параметры. Если вы занимаетесь чип-тюнингом впервые, то в качестве подсказки можно воспользоваться опцией визуализации настроек. Например, если мотор настроен неправильно, программа «выделит» красным цветом те детали, которые от этого «пострадают». Когда вы закончите с настройками, нажмите «ОК», а затем выберите «Переместить с заменой». Через 10-15 минут новая прошивка будет установлена ​​на ЭБУ вашего автомобиля. После этого еще раз зажмите кнопку Reset на блоке, подождите 2-3 секунды и отпустите кнопку. Отсоедините блок от ноутбука, установите его на место под капот и подключите проводку. Подсоедините клеммы к автомобильному аккумулятору и проверьте результат чип-тюнинга.

В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5-10%. Автомобиль станет намного быстрее, его мощность увеличится на 25%. Коробка передач станет работать более плавно, увеличится тяга, исчезнут провалы в скорости при включенном кондиционере.

5

Улучшив и заменив детали моторного отсека автомобиля, приступайте к улучшению его внешнего вида. Здесь вы можете выполнить ряд действий, таких как замена стандартных крыльев, установка расширителей крыльев и замена решетки радиатора. Все эти способы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое назначение. В первую очередь нужно установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте детали, изготовленные исключительно из АБС-пластика. Такие детали не будут ржаветь, они легкие и простые в установке.

При желании можно улучшить внешний вид автомобиля

Купить комплект крыльев можно в любом тюнинг салоне. Для этого потребуется измерить ширину передней части автомобиля, а также длину деталей от передней кромки дверей до бампера. Также при покупке учитывайте толщину материала. Крылья лучше покупать из толстого пластика — так надежнее. Установка деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках крыльев. Откручиваем болты и снимаем штатные кузовные детали. Далее нужно очистить металлическую часть кузова и обработать ее антикоррозийным составом. Затем прикрепите новые крылья и, при необходимости, отметьте участки, которые необходимо подрезать. Установите новые элементы. При закручивании креплений используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не треснул.

6

Чтобы сделать машину немного шире, советуем приобрести и установить фирменные. Они не только улучшат внешний вид, но и не позволят брызгам грязи и камней испачкать и поцарапать двери и заднюю часть автомобиля. Для тюнинга Lada покупайте расширители известных фирм, производящих аксессуары для спортивного тюнинга. хорошего качества обладают детали Duraflex , ARB и Flex Line . Продукция этих компаний пользуется популярностью благодаря своей надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.

Перед покупкой решетки радиатора потребуется демонтировать старую и снять мерки

Перед покупкой надставок измерьте диаметр стандартного элемента кузова и высоту от верхнего центра арки до верхнего центра колеса. Минимальная высота должна быть 10 см. Эти замеры помогут подобрать детали, у которых не возникнет проблем с натиранием колесной резины при прохождении поворотов. Чтобы установить расширения, их сначала нужно примерить. Для этого поднимите автомобиль домкратом и открутите болты, удерживающие штатные расширители. Затем прикрепите к телу новые детали. Если они правильно расположены в обозначенном месте, прикрутите их, предварительно смазав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.

Для замены решетки радиатора также рекомендуем покупать детали у вышеуказанных фирм. Чтобы выбрать подходящую решетку, демонтируйте штатную запчасть и измерьте высоту и ширину сиденья. Заранее советуем купить яркую эффектную решетку радиатора или деталь, выкрашенную в черный цвет. После покупки место установки необходимо очистить. Затем посмотрите, сколько болтов в комплекте решетки. При необходимости просверлите еще несколько отверстий. Прикрепите решетку и прикрутите ее к корпусу, предварительно смазав края детали герметиком.

7 Финальный тюнинг Гранта лифтбек — новая шумоизоляция в салоне

Салон Гранты достаточно просторный, что позволяет устанавливать самые мощные акустические системы. Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция. Заменить его может любой, но это потребует много времени и терпения. Во-первых, купите нужное количество материала. Лучше всего приобрести войлочный утеплитель и сплен . Такое сочетание поможет повысить комфорт лифтбека Lada Granta, а его тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем на замену звукоизоляции потребуется 3,5 м 2 войлока и столько же спленит .

Далее приступаем к демонтажу штатной шумоизоляции. Сначала снимаем заглушки и откручиваем болты, удерживающие заводскую обивку. Затем аккуратно подденьте плоской отверткой одну из сторон отделочного материала и потяните на себя. Не нужно тянуть слой ткани, иначе он порвется. Сняв обивку, сверните ее и положите в сухое место. Далее подготавливаем поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирьте металлическую поверхность кузова. Будьте осторожны, чтобы не повредить дверные ручки, динамики или проводку. После очистки поверхности разрежьте войлок и спленит . Для этого материалы наносятся на часть кузова – дверь, потолок или арку, и обрезаются до нужного размера. После подготовки кусков ткани вам нужно будет проделать в них необходимые отверстия – для удобного расположения звукоизоляции возле дверных ручек, динамиков и потолка.

Далее приступаем к установке новой шумоизоляции. Для этого приклейте первый слой сплен . Нанесите клей на центр области, где вы собираетесь установить материал. По бокам изолятор будет крепиться саморезами. Через пару часов можно приступать к монтажу войлока. Крепить материал лучше всего на саморезы. При необходимости нанесите немного клея на внутреннюю сторону войлока, чтобы материал ровно сел на место. После установки войлока нужно закрепить на нем проводку. Для фиксации используйте пластиковые хомуты. Проводку лучше всего мотать в жгуте, чтобы она не болталась. В конце осталось установить штатную обивку автомобиля на место.

Тюнинг Гранты своими руками – довольно спорная тема как среди специалистов, так и среди любителей. С одной стороны, автомобиль отлично подходит для повседневного использования, и пытаться что-то улучшить в нем – значит «цеплять» и другие элементы. С другой стороны, каждый хочет обновить свой автомобиль, несмотря на возможные трудности и затраты.

1

Тюнинг Lada Granta Sport, как правило, подразумевает увеличение мощности и увеличение крутящего момента двигателя автомобиля. В этом случае владельцу отечественной модели следует полировать каналы ресивера. Зачем это делать? Внутренняя конструкция впускного коллектора автомобилей ВАЗ имеет ряд недостатков. Кроме того, имеются «ступеньки» на стыке коллектора и ресивера, а также на стыке ГБЦ и коллектора. Плюс сама внутренняя поверхность ресиверных каналов далека от идеала – шероховатая и не совсем ровная. В совокупности эти дефекты препятствуют полному заполнению цилиндров, что, в свою очередь, снижает мощность машины.

Самошлифовка каналов

При сложном тюнинге верха двигателя Гранта Спорт требуется доработка как впускных, так и выпускных каналов. С выпускными каналами дело обстоит немного проще – вполне достаточно доработки ГБЦ, о которой мы поговорим ниже. Для модернизации впускных каналов потребуется сделать – купить и установить прямоточную систему увеличенного диаметра. Но так как такая конструкция достаточно дорогая, то эту часть тюнинга обычно пропускают. Существует множество методов доработки ГБЦ. Мы рассмотрим самые популярные, которые несложно сделать своими руками. В первую очередь нужно будет доработать каналы — увеличить их диаметр и отшлифовать. Для этого вам понадобится:

  • наждачная бумага;
  • сверло
  • ;
  • Набор ножей
  • ;
  • плоская отвертка
  • ;
  • набор ключей.

Сначала разбираем ГБЦ. Для этого разъединяем коллекторы, отключаем ресивер от впускного элемента и разбираем его на части. После приступаем к длительному процессу шлифовки каналов. Самый простой способ – вставить небольшой кусочек трубки в патрон дрели, приклеить к трубке кусочек наждачной бумаги и зашлифовать. В процессе работы бумагу необходимо заменить на мелкозернистый продукт. Тюнинг верха двигателя Лада Гранта также требует совмещения ГБЦ и коллектора. Для этого необходимо толстым слоем смазки смазать торцевую часть коллектора и присоединить к ней головку блока цилиндров.

После этого снимите элемент и осмотрите печать. В идеале место перекрытия каналов должно быть без «ступенек», и, конечно же, они будут на отпечатке. Затем ставим метки в местах нахлеста и продолжаем шлифовку, пока не получим максимальное совпадение. После этого нанесите на отшлифованную поверхность новую прокладку. Вы увидите, что края каналов также служат своего рода «ступеньками», то есть интерференцией. Их нужно отшлифовать, чтобы они идеально вошли в отверстия в ГБЦ. После этого снимите прокладку и подсоедините головку блока цилиндров к коллектору.

2

После того, как мы увеличили количество воздуха, поступающего в цилиндры, пришло время позаботиться о качестве последних. Многие водители задумываются об установке защиты только после установки нулевого фильтра. Однако с помощью защиты можно тюнинговать автомобили и с заводскими фильтрами. Защита фильтра не только предотвращает попадание пыли в двигатель автомобиля. Продукт также защищает фильтр от перегрева. Для изготовления «экрана» вам понадобится:

  • небольшой кусочек жести;
  • отвертка или дрель;
  • болты и гайки;
  • ножницы по металлу.

Фильтры на Лада

Для начала необходимо вырезать шаблон будущего «экрана». Для этого к фильтру прикрепляем кусок жести и разрезаем лист так, чтобы с одной стороны он защищал фильтр от грязи, а с другой — от тепла мотора. Затем нужно вырезать крепление для защиты, подойдет 3 полоски соответствующей длины. После этого приступаем к сборке. Просверливаем 6 отверстий в «экране». Сверху ставим крепления, фиксируя их гайками или болтами. Загибаем концы планок крепления так, чтобы они подлезли под хомут фильтра.

Фильтр, настроенный таким образом, реже требует обслуживания. К тому же срок службы детали значительно увеличится, ведь она не будет перегреваться под воздействием мотора.

3

Тюнинг Lada Granta седан часто предполагает изменения салона автомобиля. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый способ – вложить большую сумму денег и времени и полностью переделать салон. Второй способ – установить в панель несколько вспомогательных устройств и улучшить ее освещение. Третий способ – сделать это, вложив в него минимум средств. Как правило, при таком методе дорабатываются те детали, которые наиболее «бросаются» в глаза водителю и его пассажирам. Одним из таких элементов является верхняя часть панели приборов, то есть ее козырек.

Тюнинг салона

Среди любителей вазовского тюнинга принято считать, что перетяжка ветровика — дело непростое. Элемент имеет довольно сложную форму, из-за чего изготовить для него «маску» без швов практически невозможно. Давайте выясним, так ли это на самом деле. В начале работы нужно демонтировать козырек панели приборов, открутив для этого 3 верхних и 3 нижних болта. Затем прикрепите отделочный материал к козырьку и снимите выкройку. Для этого изделие нужно максимально ровно установить на козырек, учесть все линии изгиба и отметить места, где будет отрезаться материя. В процессе снятия мерок ни в коем случае нельзя забывать о кнопках, которые расположены по бокам козырька. В этих местах в материале необходимо сделать аккуратные отверстия.

Далее вырезаем материал по замерам и начинаем приклеивать на козырек. Очень важно аккуратно использовать клей. Следите, чтобы он не капал на материал и не вытекал из-под него. Как только вы закончите с оклейкой, нужно оставить козырек на сутки, чтобы материал схватился за деталь. После этого устанавливаем элемент на место в салоне. При желании можно обратить внимание на подсветку панели приборов. Со временем она становится тусклее, поэтому вам потребуется заменить штатные лампочки подсветки. Для этого лучше всего подходят светодиоды белого, синего или красного цвета. Для работы понадобится 6 лампочек, резистор, 1 м провода и суперклей.

Перед заменой ламп осторожно снимите все стрелки и шкалы. После отсоединяем клемму питания подсветки от автомобильного аккумулятора и выкручиваем заводские лампочки. Снимаем штатный световод и расчищаем место за ним, подготавливаем новое освещение. Припаиваем провода к диодам. Свободные концы проводки скручиваем в один пучок и подключаем к резистору. После этого подключаем подсветку к клемме аккумулятора и проверяем работу. Если одна из лампочек не горит или моргает, то ее провод необходимо зачистить и подключить заново. Если это не поможет, то скорее всего неисправна лампочка.

При исправной работе изготовленной подсветки ее провода должны быть вставлены внутрь панели приборов. Подключаем к батарее и прикручиваем лампочки суперклеем. Ждем около 2 часов, после чего ставим рассеиватель из куска пенопласта. Поверх него устанавливаем заводские весы и автострелки. Обязательно проверьте правильность стрелок. После установки они не должны быть ниже или выше отметки «0». Заменив штатные лампочки подсветки, вы навсегда избавитесь от необходимости регулярно менять осветители. Срок службы диодов в несколько раз больше, чем у заводских ламп. Кроме того, они намного ярче.

Сообщение об отзыве «парня» вызвало неоднозначную реакцию. Одни многозначительно качали головами, говоря, что этого и следовало ожидать, а другие, наоборот, расценивали новость как перемену к лучшему. Ведь столь глобальную и шумную кампанию по устранению неполадок Волжский автомобильный завод проводит впервые.

Наше мнение не совпадало ни с тем, ни с другим. Прежде всего, успокоим владельцев: ничего страшного, не нужно хвататься за голову и нестись сломя голову к дилеру. Даже в рекомендациях завода, разосланных во все технические центры по доработке этих моделей, неоднократно фигурируют слова «возможно» и «при необходимости». Как подтверждение: на машине, на которой были устранены эти недостатки, ничего не обескураживает. Поэтому мы готовы с уверенностью заявить, что акция носит скорее рекламный характер. Это скорее привлечет внимание к продукции, чем устранит серьезные недостатки дизайна.

Дилеры уже рассылают всем владельцам автомобилей, находящихся в отзывном списке (по идентификационному номеру — VIN), письменные приглашения на внеплановое бесплатное ТО. Проводить ее или нет – решать автовладельцу. Если вы не определились, предлагаем вам вместе со специалистами дилерского центра «Техинком-Авто» пройти все операции и посмотреть на конкретных примерах, насколько это целесообразно. Дополним заводскую инструкцию своими комментариями. Важное замечание: отзывная кампания запущена в первую очередь для Гранты, для обеих моделей проводится только операция по защите топливных трубок.

ЕСЛИ МЫ БЫЛИ ОБЗОРНОЙ КАМПАНИЕЙ

Также в февральском номере (стр. 112–114) , когда нам впервые удалось рассмотреть «Гранту», как говорится, под увеличительным стеклом, мы говорили о куда более существенных недостатках. Например, у входа в моторный отсек болтается пластиковый кожух — защита трубок топливопровода и адсорбера. Нижний патрубок радиатора, трущийся о соседние детали, явно не имеет креплений. Посредственные хомуты на патрубках вентиляции двигателя не обеспечивают герметичности соединений: через год эксплуатации двигатель покроется масляными отложениями. И это только часть недостатков. Об остальных мы обязательно расскажем в ближайшее время — ждите регулярных отчетов о редакции «Грант».

Возвращаясь к отзывной кампании: жаль, что силы и средства были использованы неэффективно. Не исключено, что устранение указанных нами недостатков обойдется производителю дороже, но в дальнейшем окупится быстрее. Ведь АвтоВАЗу не хватает серьезных вложений в надежность, чтобы построить солидный автомобиль.

НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ

Устранить возможный контакт трубок системы питания с тросом сцепления.

Как исправить.

Топливные и паровые трубы должны иметь гофрированные вкладыши (заводской номер 2190-1104286).

Примечание.

Электрические гофры лучше фиксировать пластиковыми хомутами. Однако гофры при контакте с кабелем также быстро стираются. Чтобы этот недостаток был устранен, необходимо установить дополнительные кронштейны крепления топливопровода. Это дороже, поэтому производитель ограничился бюджетным вариантом.

Доработка кузова в месте установки бачка омывателя.

Как исправить.

Наклейте ленты в указанных местах, чтобы бак не терся о металл.

Примечание.

Переделка полезная: после нескольких лет эксплуатации на многих авто приходится менять протертый от вибраций бачок. У нас есть еще одно важное замечание: на бак надо бы приклеить отлив, который также служит для крепления к корпусу. Для прокладок подойдет любой мягкий (желательно самоклеящийся) материал толщиной в пару миллиметров.

Проверить положение жгута на датчике уровня тормозной жидкости.

Как исправить.

Слегка открутить крышку бака и повернуть датчик так, чтобы он не касался ни аккумулятора, ни моторного щита.

Примечание.

Проверьте расположение жгута после замены жидкости. Но этого делать нельзя: упомянутые части не двигаются относительно друг друга и вряд ли когда-либо будут тереться.

Проверка натяжения жгута проводов 2190-3724026 (вода не должна попадать в салон по внутренним стенкам гофр).

Как исправить.

Обматываем изолентой участок жгута от ветки к датчику коленвала до входа в кузов, а также участки на моторном щите, расположенные рядом с входом проводов в салон.

Примечание. Это стоит сделать. Бывало, что вода таким образом проникала внутрь и наносила вред электрике.

Проверить положение диагностического (второго) жгута датчика кислорода.

Как исправить.

Слегка вытяните жгут из корпуса, устранив тем самым натяжение проводов.

Примечание.

Теоретически правильно, но на практике… Усилия недостаточно, чтобы выдернуть провод из датчика. Гораздо вероятнее, что последний станет жертвой некачественного бензина.

Проверьте, не касаются ли они тормозных трубок с колодками аккумулятора.

Как исправить.

Возьмите более толстую отвертку и осторожно снимите трубки.

Примечание.

Стоит обратить внимание на трубки, хотя опять же, только из-за них не нужно бежать как можно быстрее к дилеру: при контакте хайвей (про сайт) протечет не одну тысячу километров.

Заглушить технологические отверстия пола в передней части кузова.

Как исправить.

Вытащите заглушки 30 мм (2108–5112090), нанесите на них мастику Авто-7-94 и вставьте на прежнее место.

Примечание.

Вместо редкой мастики подойдет любой герметик. Или оставить заглушки в покое. Ведь даже если через них в салон проникнет влага, грязь или реагенты, их количество не сравнится с тем, что брызгает на ковер с ковриков.

Переместите жгут управляющего (первого) датчика концентрации кислорода.

Рекламная кампания АВТОВАЗа, предшествовавшая выходу новой модели Lada Granta, заявила о практически неограниченных возможностях улучшения тюнинга автомобилей. Конструкторы и дизайнеры приложили все усилия, чтобы сохранить функциональные характеристики марки, оставив широкое «поле деятельности» для внешнего и технического тюнинга.

Но это не сработало, как ожидалось. По не совсем понятным причинам серийное производство деталей для тюнинга было приостановлено. Поэтому ожидания большинства любителей автомобилей ВАЗ не оправдались. Выход из этой ситуации пытались найти по-разному: одни отказались от идеи усовершенствования новых Жигулей, другие пытались своими руками выжать из имеющихся подручных средств максимум полезного. В помощь профессиональным и «колхозным» тюнерам разработчики программного обеспечения подготовили специальные программы для виртуала, которые позволяют примерить на свой автомобиль всевозможные улучшения.

Интересно, что запущенная в серийное производство бюджетная Лада Гранта уже была объектом заводского тюнинга. Над его интерьером и экстерьером серьезно поработали дизайнеры компании ТМС-Спорт. Особое внимание было уделено улучшению качественных характеристик двигателя: на него установили турбину, увеличившую мощность двигателя до 210 л. с. но секвентальная коробка передач модернизированной версии и самоблокирующийся дифференциал значительно упростили управление автомобилем.

Произведены некоторые изменения в экстерьере автомобиля: правильно установленный и грамотно оформленный обвес придал «Ладе» более эстетичный и привлекательный вид.

Способы тюнинга, обозначенные профессионалами Гранты часто становятся объектами первоочередного внимания рестайлеров автомобилей. Ставят спойлеры и бампера от Лады Гранты Спорт, делают объемные крылья и пороги. Такие изменения качественно сказываются не только на внешнем виде машины, но и на ее функциональных характеристиках – повышаются аэродинамические характеристики модели.

Установка своими руками тюнингованного бампера на Ладу Гранту на видео:

Первая тюнингованная Гранта — ни в чем себе не отказывайте!

Первая бюджетная Lada Granta появилась в массовой продаже относительно недавно. Поэтому данных о возможных вариациях тюнинга для этой марки относительно мало. Но уже на основании некоторых фото, взятых из интернета, можно сделать выводы – любителям доработок действительно есть где разгуляться. И хотя заводских тюнинговых деталей в свободной продаже пока немного, гениальные «тюнеры» научились выкручиваться даже в таких сложных ситуациях.

Первая деталь автомобиля, до которой дотрагиваются руки мастеров, это кузов. На улицах города уже можно увидеть автомобили, перекрашенные в самые неожиданные цвета — от матово-черного до ярко-розового. Но «венцом» всех творений по-прежнему считается Гранта, обклеенная золотой пленкой. Автомобиль «а-ля золотой слиток» — своеобразная попытка показать свою респектабельность и презентабельность. Ведь такая вариация тюнинга не может не привлекать внимание на дороге, красочно выделяясь в толпе обычных заводских штамповок. О том, как в гаражных условиях мы писали ранее.

Второй этап реинкарнации — опускание посадки автомобиля. Кстати, автор этого эксперимента — тот самый владелец «золотой» Lada Granta. Замена пружин и штатных амортизаторных стоек позволила хотя бы визуально приблизить бюджетный российский автомобиль к знаменитой Audi R8. И хотя многие водители считают этот этап тюнинга чем-то сродни самоубийству (учитывая состояние наших дорог), результат превзошел все ожидания.

Камнем преткновения в доводке заводской Гранты стали колесные диски. Большинство рестайлеров сошлись во мнении, что дизайнеры уделили достаточно внимания разработке кузова. А вот литые диски в цвет кузова все же лучше заменить. А завершить новый образ можно с помощью стильного спойлера, позаимствованного у спортивной версии.

Ну и конечно — куда же без популярной замены осветительных приборов! Различные виды подсветки позволяют представить автомобиль в совершенно новом виде. Установил на Гранту, хорошо смотрятся фары и противотуманки от новой Калины. Можно ограничиться чисто визуальной доработкой оптики с использованием.

Видео инструкция по установке противотуманных фар на Лада Гранта своими руками:

Исчерпав буйство фантазии по кузовным модификациям, автолюбители взялись за модернизацию салона. Некоторые использовали запчасти и детали салона от других брендов. Более утонченные и зажиточные – заказывали дизайнерские кресла и обивку в профессиональных автомобильных ателье. Для создания уюта и изоляции от окружающих звуков в машине можно сделать дверные панели, крышу, пол, колесные арки и багажник автомобиля.

Шумоизоляция пола Лады Гранты своими руками на видео:

Шумоизоляция крыши Лады Гранты своими руками на видео:

Шумоизоляция багажника Лада Гранта своими руками на видео:

Шумоизоляция колесных арок Лады Гранты своими руками на видео:

Грандиозные планы АвтоВАЗа — мечтать не вредно

Понимая, что теряет свою тюнинговую квалификацию, АвтоВАЗ решил начать производство новой фирменной системы, которая будет оснащена преобразователем от известной фирмы Eberspacher. А пока планы не стали реальностью, автолюбителям была предложена альтернативная замена – хромированное чудо, которое по своей выразительности, красоте и мощности может легко соперничать со знаменитыми МИГами.

Улучшение тормозной системы – показатель квалифицированного тюнинга

Тормоза являются не только важной частью комплектации автомобиля, но и элементом спасения жизни в критических ситуациях. Поэтому многие любители тюнинга не ограничиваются внешними изменениями, а особое внимание уделяют тормозной системе, меняют штатные дисковые тормоза на новые, более мощные. Конечно, это удовольствие не из дешевых, и его нельзя оценить со стороны. Зато спокойствие и уверенность за рулем вам обеспечены.

Газируем с удовольствием

Наряду со всеми вышеперечисленными достоинствами у этой машины есть и один существенный недостаток — слабая электронная педаль газа. Машина упорно не хочет быстро разгоняться, особенно при догрузке или подъеме в гору. Чтобы устранить этот пробел, инженеры могут установить бустер на педаль газа, как специфический и эффективный усилитель сигнала.

Установка и установка данного устройства не требует никаких дополнительных навыков и умений, легко и быстро осуществляется в гаражных условиях. С помощью стандартных разъемов усилитель крепится между педалью газа и электронным блоком. Практика показала, что установка такого усилителя позволяет устранить имеющуюся проблему разгона автомобиля и ускорить переключение передач.

Для большего комфорта водителя бустер имеет несколько экономичных и спортивных режимов работы. Те, кто испытал это устройство на практике, утверждают, что оно положительно влияет на скорость реакции автомобиля. А приемлемая цена в 4300 рублей говорит в пользу бустер-тюнинга.

Granta Lux — практически идеальный заводской тюнинг

Если тюнинг автомобиля не ваша сильная сторона, но очень хочется ездить на самой стильной, экстравагантной и комфортной машине — выбирайте люксовую версию Лада Гранта, которая запущена в серийное производство в 2012 году. Совместная работа заводских дизайнеров и конструкторов увенчалась неслыханным успехом – машина имеет почти все современные «навороты» и не требует никаких дополнительных доработок.

Заводская Granta Lux оснащена функцией подогрева передних сидений, имеет зеркальную систему с обогревом и электроприводом. Из доработок экстерьера — легкосплавные диски, встроенные противотуманные фары, окантовка центральной консоли и дефлекторы под «хром».

Прошивка «мозгов» — эффект заметен

Lada Granta – довольно разноплановый автомобиль. Его можно эффективно использовать для спокойного передвижения в городских условиях или модернизировать до популярной спортивной версии. Любители скорости делают перепрошивку ПО — процедура, влияющая на скорость работы бортового компьютера. Польза от такой прошивки очевидна — провалы на малых оборотах, снижается средний расход топлива до 9..6л на 100км.

Установка подлокотника на Ладу Гранту своими руками на видео:

Как поставить датчик дождя на Лада Гранта своими руками:

Ниже предлагаем ознакомиться с наиболее удачными (на наш взгляд) способами тюнинга Лады Гранты на фото.

Такой ход решит проблему на всех термостатах, за исключением продукции Luzar.

Доработка фонаря заднего хода


Штатные фонари заднего хода не удовлетворяют потребности многих владельцев Лада Гранта. Особенно их трудно увидеть в плохих погодных условиях, например, во время мощной метели или в тумане. Поэтому здесь также необходимо искать решение. Лучшим выходом из ситуации будет установка ксеноновой лампы. Световые приборы такого рода не новы для иномарок даже в «стандартной» комплектации, но АвтоВАЗ до этого еще не дошел. Поэтому дорабатывать машину придется самостоятельно. Разберем установку и подключение для ксенона н2 на 5000 К с блоком розжига. Установка осуществляется следующим образом:

  1. Демонтируем старый светильник.
  2. Установка новой лампы.
  3. Подключаем штатные провода к блоку розжига, от которого питается ксеноновая лампа.

Вот, собственно, и все. Небольшие затраты времени и базовые знания схемы электрооборудования Lada Granta помогут вам добиться яркого холодного света, который будет заметен при любом освещении. Теперь можно смело забирать обратно как ночью, так и в туман или в метель.

Двигатель

, подвеска, салон, экстерьер.

Делаем мощный тюнинг лад гранта своими руками Доработка новой гранты

По словам представителей АвтоВАЗа, этот автомобиль станет объектом повышенного внимания заводских конструкторов. Будут предприняты усилия, чтобы дать автолюбителям возможность проводить технический тюнинг и тюнинг салона Лады Гранты. Интересный факт: еще до появления первой серийной модели Гранты компания ТМС-Спорт подвергла ее значительному тюнингу. Затем тюнинг двигателя заключался в установке турбины повышающей до 210 […]

Интерес Спросить

В описаниях комплектаций Лады Гранты вы наверняка часто встречали слово Атермальное стекло. Начиная с комплектации «Норма», а именно 21900-41-015, такие стекла устанавливаются на автомобили с завода. Что это за очки, давайте рассмотрим подробнее Что такое атермальное стекло? Обычное стекло пропускает почти весь спектр солнечного излучения, и летом в салоне очень жарко, а зимой за счет хорошей теплоизоляции […]

Наведение красоты

Изменение цвета дефлекторов и ручек изменило весь вид в салоне. До После Чтобы придать кольцам вокруг воздухоотводов яркий цвет, их нужно предварительно подготовить к покраске: Чтобы снять глянец (на нем будет плохо красить), достаточно немного поработать наждачной шкуркой. Обезжирить поверхность […]

Сделать удобнее

Lada Granta — новый и невероятно популярный переднеприводный седан от АвтоВАЗа, сочетающий в себе качество и доступность. Но эта модель комплектуется без люка, что не очень удобно в жаркую погоду. Это не большое неудобство, его легко решить, сделав альтернативу установке кондиционера и установке люка, тем самым сделав дополнительную вентиляцию. Это решение позволит автомобилю […]

Наведение красоты

Лада Гранта сзади выглядит немного пустой. Спойлер исправляет это. Спойлер от «десятки» идеален – не агрессивен и придает машине красивый законченный вид. Как установить спойлер на Lada Granta Под заказ вы можете приобрести спойлеры нужного цвета. После того, как спойлер окажется у вас в руках, останется только его установить. Перед установкой спойлера необходимо […]

Наведение красоты

Чтобы оценить всю красоту, посмотрите видео Как поменять цвет подсветки комбинации приборов Лада Гранта Для начала нужно снять облицовку панели приборов , который держится на обычных трех саморезах. После этого можно снять сам шилд (4 винта) и отсоединить чип. Качество пластика не очень, так что его легко можно сломать. Будь очень осторожен! Щит состоит из трех частей, […]

Установка доп. оборудование

На этот раз рассказ будет о крутом тюнинге. Любители танцев будут особенно рады увидеть это на своем автомобиле. Летом не обязательно идти на дискотеку, дискотека будет с вами. Чтобы сразу было понятно, о чем речь, представляем видео: Выглядит потрясающе, правда? Девочки, увидев это чудо с мигалками, вы обязательно станете автором тюнинга Сначала я бы […]

Очумелые руки

Стробоскоп (от греч. ??????? — «кружение», «беспорядочное движение» и ?????? — «взгляд») — прибор, позволяющий быстро воспроизводить повторяющиеся яркие световые импульсы . Изначально это была игрушка. Часто используется на вечеринках, дискотеках и концертах. А еще используем на автомобиле Лада Гранта для тюнинга. Делаем стробоскоп сами Изначально было решено, что схема стробоскопа должна занимать как можно меньше места. Схема, которую мы используем, проста и дешева. Для […]

бережный уход

Решил поставить сеточку в бампер, думаю меньше насекомых будет, а то надоело это кладбище домашних мух… Ну и вид, на мой взгляд, поинтереснее стал. .. Раздел Тюнинг

Отечественные производители никогда не учитывали пожелания автомобилистов при проектировании и производстве автомобилей, руководствуясь только указаниями руководства страны и профильного министерства. Но рыночная экономика внесла свои коррективы и теперь руководство компании активно использует опыт вазовских автовладельцев в своей работе и старается внедрять исходящие от них конструктивные предложения в производство. Например, руководство компании пообещало в ближайшее время учесть огромное количество пожеланий, высказанных по улучшению дизайна моделей и Гранта, высказанных владельцами этих автомобилей. А что делать тем, кто уже приобрел автомобиль и каждый день сталкивается с его недостатками? Устраните их самостоятельно. Тем более что многие из них не составит труда починить своими руками. Итак, как вы можете улучшить свой несовершенный автомобиль?

Основная проблема, с которой сталкиваются автовладельцы ВАЗ – отсутствие денег на качественную «прокачку» своего автомобиля. Большинство автовладельцев предпочитают с ними мириться, но есть и неугомонные механики, которые собственноручно вносят необходимые изменения в своего железного коня, экономя деньги и приобретая бесценный опыт в ремонте собственного автомобиля. Представляем вашему вниманию примерный план работ по самостоятельному тюнингу автомобиля Lada Granta.

Советы как начать тюнинг Lada Granta своими руками и с чего начать доработку автомобиля.

1. Внимательно осмотрите трубки системы подачи топлива и трос сцепления. Если между ними есть непосредственный контакт, их необходимо изолировать друг от друга. После этого обратите внимание на пароотвод и гофрированные топливопроводы.

Интересные работы по тюнингу своими руками приведены в статье пошаговая инструкция!

2. В месте расположения бачка омывателя лобового стекла на кузов необходимо наклеить кусок защитной ленты, которая защитит корпус бачка от протирания во время эксплуатации.

3. Проверить положение жгута, расположенного рядом с датчиком уровня тормозной жидкости. Это можно сделать, слегка повернув крышку бака, чтобы аккумулятор не касался моторного щита. Если возникает необходимость замены жгута, то после этого нужно проверить уровень тормозной жидкости.

4. Осмотреть провода системы зажигания, имеющие маркировку 2190-3724026. В случае повреждения изоляции заизолируйте поврежденные места 15-20 слоями изоленты.

5. Проверьте лямбда-зонд диагностического жгута. Производитель старается минимизировать провисание проводов, в результате чего может произойти их механическое повреждение. Для предотвращения повреждений в будущем необходимо уменьшить натяжение проводов, немного вытянув их из салона.

6. В заключение необходимо проверить все тормозные трубки автомобиля, так как они могут быть повреждены из-за слишком близкого расположения друг к другу. Чтобы развести их немного в стороны, можно использовать обычную отвертку.

Все эти несложные «улучшения» устранят некоторые заводские дефекты автомобиля и предотвратят возникновение серьезных неисправностей, причинами которых они могут стать.

Пришел на авторынок недавно. Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля. позволяет минимизировать его мелкие недостатки и подогнать параметры автомобиля под нужды конкретного автолюбителя. Отличный вариант улучшения внешнего вида можно увидеть на видео.

Работы по совершенствованию двигателя и ускорителя

Первое, на что нужно обратить внимание, это чип-тюнинг двигателя. Электронный блок штатной настройки чипа рассчитан на оптимальные параметры при обкатке двигателя. В последующем микросхема извлекается из блока и перенастраивается. Сделать это самостоятельно можно только при наличии некоторого опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель с этой работой не справится, поэтому чип-тюнинг двигателя делают в специализированных автомастерских. Простая «перепрошивка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом и внутренний износ деталей уменьшится почти вдвое.

Второй момент, который водители не оставят без внимания, касается педали акселератора. Поначалу машина плохо отзывается на нажатие педали: чтобы добиться высокой скорости, педаль нужно просто вдавить в полки. Избежать этого можно, если внести определенные изменения в систему впуска, подтянуть трос дроссельной заслонки и отрегулировать распредвал.

Тюнинг шасси

Постоянно подвергается тюнингу. Дело в том, что подвеска Гранты получилась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, таких дорог в реальности нет, поэтому для задней подвески Гранты своими руками потребовались доработки.

Сделать это можно просто: отрежьте один виток пружины. Автомобиль потеряет в комфорте, но дополнительная жесткость придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому машина получит более низкую посадку.

Внешний тюнинг автомобиля

Внешний тюнинг Лада Гранта не требуется, так как автомобиль выглядит прилично. Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно усердно. Лада Гранта своими руками переделана до неузнаваемости. Особенно предвзято автовладельцы относятся к бамперу. Считается, что он выглядит старым и неагрессивным. используется чаще других.

Идеально подходит для застежек и выглядит современно. А вот использование бампера СТМ видится более перспективным. В комфорте вы значительно выиграете. Форма воздухозаборника такова, что создает дополнительное охлаждение как двигателя, так и тормозной системы. Неплохо смотрятся и разъемы для фар и противотуманных фар.

Задний бампер заменяется редко.

Чаще всего в задней части автомобиля тюнинг ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. Он «работает» как крыло самолета, с той лишь разницей, что здесь поток воздуха давит на спойлер, прижимая автомобиль к дорожному полотну. Только правильный расчет аэродинамики спойлера придаст устойчивости автомобилю, поэтому делать его самостоятельно не рекомендуется. Посмотрите видео, демонстрирующее действие спойлера в дороге, и вы сами откажетесь от идеи делать его дома. Обычно такие детали изготавливаются в мастерских по индивидуальному заказу. Здесь готовое изделие окрашивается. Хозяину остается только установить своими руками.

Иногда меняются сетка радиатора и передняя панель.

Сетка радиатора также не очень хорошо защищает двигатель. Летом это чревато засорением двигателя (да и салона тоже) растительным пухом и насекомыми. Устранить этот недостаток самостоятельно проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. видео). Закрепить можно качественным клеем, но лучше делать это струбцинами. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и изобретательности дизайнера

Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий для автовладельцев. Granta доступна в различных вариантах оформления салона и передней панели, поэтому лучше купить автомобиль, максимально соответствующий вашим запросам. Как показывают фото отделки салона, владельцы автомобилей не всегда довольны дизайном салона. Варианты дизайна описывать нет смысла, так как они могут не понравиться владельцу автомобиля. Применяются неожиданные решения, начиная от замены заводской обивки и заканчивая полной заменой сидений.

Для Гранты тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

Базовая комплектация автомобиля такова, что к нему подходят многие детали от других автомобилей, придавая стильные внешние изменения. Та же самая Lada Kalina, которая отмечалась ранее, является практически идеальным «донором» запчастей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому тюнинг Лады Гранты не должен создавать проблем автовладельцам. Вперед, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

Несмотря на то, что Lada Granta технически совершенна и выпускается в большом количестве комплектаций, любителям автомобильного тюнинга точно будет над чем поработать. Кроме того, тюнинг лада лифтбек позволяет создать автомобиль, отвечающий вашим личным индивидуальным потребностям, подстраивая параметры под свой стиль вождения и другие аспекты использования автомобиля.

Особенно часто тюнинг-ателье Lada Grant Liftback осуществляют дизайн внешней оболочки автомобиля, который многим пользователям кажется скучным и не представляет из себя ничего особенного.

Тюнинг первого уровня

Перед тем, как приступить к тюнингу лифтбек гранты, не стоит сразу приступать к кромсанию начинки капота. Первый шаг – дать автомобилю месяц, обкатать его как следует и выяснить для себя его поведение, динамику движения и, возможно, выявить конструктивные заводские недостатки, которые исправит тюнинг.

В любом случае, вот некоторые новшества, которые можно добавить в автомобиль на первое время:

  1. Установка нового воздушного фильтра. Установив воздушный фильтр, обладающий нулевым сопротивлением, можно добавить количество кислорода, поступающего в камеры внутреннего сгорания. Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
  2. На увеличение мощности двигателя также повлияет замена выпускного коллектора. Заводской коллектор эффективен, но установка более сбалансированного аналога улучшит результаты.
  3. Если при обкатке было принято решение провести полную модернизацию двигателя, то лучше проводить ее в комплексе. Установку поковок и добавление турбины нужно делать одновременно, чтобы двигатель действительно стал работать лучше.

Модернизируем внешний вид автомобиля

Часто для пользователей первым пунктом в обустройстве автомобиля является тюнинг салона Гранты. Но когда дело доходит до внешнего вида автомобиля, то внешний тюнинг лифтбека пользователи начинают проводить, устанавливая на кузов обвес.

Благодаря массивной части кузова имеется большое количество возможностей для модернизации. Тюнинг бамперов также оживит внешний вид авто, придав ему специфическую эмоциональную составляющую.

Если установить обновленные полимерные крылья вместо заводских, это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и защитит от коррозии элементы, которые чаще всего страдают от коррозии. Тюнинг Гранты Лифтбек с помощью обвесов сделает переднюю часть кузова более выраженной и очерченной.

При тюнинге фар Гранты чаще всего пользователи делают выбор в пользу установки узких фар вместо широких заводских. Это придает особую эстетику задним фонарям, имеющим обтекаемую форму.

Зачем менять педаль газа

Педаль газа – элемент, определяющий эффективность движения и комфорт вождения.

Установив в рамках тюнинга салона Lada Granta Liftback педаль с электронным приводом, водитель получит более плавные движения педалей и высокую чувствительность к оборотам двигателя. Этот компонент значительно упростит передвижение за счет расширения возможностей управления.

Особенности чип-тюнинга

Чип-тюнинг – это скорее дело вкуса, чем полная необходимость. Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля находится на достаточно среднем уровне, что не позволяет раскрыть весь потенциал Лада Гранта. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, которые довольно средние и стандартные.

Подготовка к смене прошивки должна начинаться с поиска переходника. Он должен соответствовать разъему, что позволит ему стать промежуточным звеном между ЭБУ и электронным блоком управления. Для того, чтобы провести качественный тюнинг, вам также понадобится качественное программное обеспечение.

К счастью, его достаточно найти в Интернете, но Combi Loader подходит лучше всего благодаря совместимости с типом электронного блока, используемого в Lada Granta. Чтобы все прошло хорошо, лучше инвестировать в официальную версию программного обеспечения.

Проведение работ по перепрошивке. Эффекты

Combi Loader также поставляется с дополнительным модулем. Для того, чтобы начать процесс перепрограммирования, потребуется снять электронный модуль. После этого провода отсоединяются.

Для корректной прошивки вам также понадобится батарейка или блок питания.

Каждый из разъемов электронного блока имеет букву и цифру, которые понадобятся при переподключении. После того, как произойдет перепрошивка, если все условия были соблюдены правильно, мотор станет активнее в разы. Такую тонкую работу, без должного опыта, лучше доверить профессионалам.

Замена решетки радиатора

Решетка радиатора является одним из наиболее часто тюнингуемых внешних элементов. Перед началом процесса модификации его необходимо снять с автомобиля. Это можно сделать двумя разными способами. Первый требует дополнительного снятия переднего бампера с последующим откручиванием девяти гаек, удерживающих решетку радиатора, и поиском и отщелкиванием защелок под фарами.

Второй способ позволяет не снимать бампер, так как на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой решетки.

Алгоритм действий в этом случае следующий:

  • в верхней части решетки, ключом на 10 откручивается шесть болтов;
  • решетка согнута в месте скручивания, там образовалась щель;
  • в образовавшемся пространстве нужно нащупать оставшиеся четыре болта в верхней части и гайки в нижней части, после чего открутить их ключом на 8;
  • с помощью отвертки отщелкиваются фиксаторы под фарами.

Как устанавливаются расширители арок

Накладки колесных арок, предназначенные для визуального расширения габаритов автомобиля и защиты кузова от загрязняющих веществ, летящих из-под задних колес, достаточно просты в установке. Вынос накладки для внешнего тюнинга Гранты Лифтбек составляет 90 миллиметров.

Удлинители имеют универсальный размер, для монтажа этих элементов в колесных арках используется строительный фен.

Улучшение шумоизоляции салона или завершающий этап тюнинга

Некоторые пользователи Лада Гранта жалуются на низкий уровень шумоизоляции в салоне от посторонних звуков. Кроме того, действительно сильный звук будет отвлекать внимание водителя, которое должно быть сконцентрировано на дороге, что совершенно нежелательно.

Условно материалы, наиболее часто используемые для звукоизоляции салонов автомобилей, можно разделить на три группы:

  • Вибропоглощающие
  • Звукопоглощающие
  • Звукоизоляционные

Материалы на основе мастики или битума, например Бомба или БиМаст Акцент — материал из полиэтилена в состоянии пены Вибротон. Из полиэтилена, покрытого битумом

Стандарт — тканевое покрытие Изотон — материал на основе полиуретана и пластика Барьер. Основа материала — полиэтилен в состоянии пены

Вибропласт — самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Водонепроницаемость и длительный срок службы

Визомат — материал с покрытием из фольги Сплен — материал на основе полиэтилена, имеет клейкий слой, что упрощает монтаж
Мадлен — уплотнительный тканевый материал

Вибропоглощающие материалы металлическая обшивка отдельных узлов автомобиля.

Двигатель, трансмиссия или подвеска, при интенсивной эксплуатации, через некоторое время начинают скрипеть и шуметь из-за вибрации, возникающей при движении.

Вибропоглощающие материалы часто обеспечивают надежный уровень герметизации, благодаря чему элементы, для которых используется материал, не подвергаются опасности.

Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкую теплопроводность, что следует учитывать при оклейке элементов интерьера.
Звукоизоляционные материалы часто используются как дополнительный слой, наклеиваемый на материал, гасящий вибрацию.

Тюнинг колес на Лада Гранта

При выборе шин и дисков на Лада Гранта следует учитывать, что низкопрофильная резина обладает улучшенными ходовыми качествами по сравнению с высокопрофильной. Однако это правило работает только в условиях качественного дорожного покрытия.

Для Лады Гранты лучше всего подходят диски с радиальным размером 15, 16 или даже 17 дюймов. Выбирать следует исходя из условий совместимости.

Заключение

Несмотря на улучшение внешних и функциональных характеристик автомобиля, тюнинг остается делом вкуса. Часто водители предпочитают просто не заморачиваться и ездить на заводской технике.

Также существуют факторы риска в виде недобросовестных тюнинговых компаний, так что людям, решившим разнообразить функционал своего транспортного средства, следует это иметь в виду.

Видео — Тюнинг салона Лада Гранта

Видео — ЧИП Тюнинг-LADA Granta

Никто не смеет утверждать, что практичная модель Лада Гранта седан за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя устранить имеющиеся в ней несущественные недостатки своими руками вполне возможно. Для этого потребуется выполнить популярный сегодня тюнинг своими руками, позволяющий не только придать Гранте индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного владельца.

Как улучшить мотор и ускоритель в сборе?

Здесь на помощь приходит чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным блоком управления средних и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных к процессу эксплуатации автомобиля. Процедура модернизации предполагает извлечение микросхемы из компьютера и ее перенастройку. Данное мероприятие стоит выполнять самостоятельно только при наличии определенных знаний и опыта в области программирования. Среднестатистическому владельцу седана Лада Гранта недоступна такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то вполне реально добиться прибавки мощности в пределах 15-20%. Также может быть регулировка уровня расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один значимый момент, который может спровоцировать повышенное внимание владельца, это педаль акселератора. Штатная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией двигателя седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения скорости требуется более глубокое погружение педали, но и здесь будет задержка. Эту досадную особенность можно свести к минимуму затяжкой демпфера тросового привода и регулировкой распредвала.

Секреты тюнинга подвески

Ходовая часть Лада Гранта седан без особого труда может быть подвергнута таким вещам как тюнинг своими руками. Изначально конструкция подвески предполагает ходовые качества, направленные на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект покажет себя с лучшей стороны на дорожном полотне. Хорошее качество. Но в действительности дело обстоит иначе, а потому подвеска седана Lada Granta нуждается в трансформации.

Действия не замысловатые, а заключаются в нарезании по одному витку на каждой из пружин. Полученная жесткость способна обеспечить автомобилю недостающую ранее устойчивость. Также можно заменить стойки передней подвески на те же элементы от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат низкую посадку на усовершенствованный седан LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Осуществить модернизацию внешности седана LADA Granta можно по желанию, так как производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствует фото. Парадокс в том, что тюнинг кузова своими руками – самое популярное направление среди владельцев, предрасположенных к подобному искусству. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своего автомобиля, выполняя операции по трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, так как владельцы считают его внешний вид устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самым прогрессивным вариантом можно считать вариацию бампера СТМ. Комфорт здесь гарантирован. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, что способствует более эффективному охлаждению моторного и тормозного агрегатов, и на фото это выглядит хорошо. Посадочные гнезда для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Задний бампер реже подвергается такому понятию, как тюнинг, по сравнению со своим передним «собратом». Большинство владельцев ограничиваются лишь установкой спойлера. Некоторые любители не находят применение этому «аксессуару», но это не так. спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный воздушный поток в сторону дорожного полотна, создавая известную всем прижимную силу. Производство компонента осуществляется специализированными студиями. Приобретая продукт, у владельца остается только «обязательство» его установить.

Штатная решетка перед радиатором не способна похвастаться эффективной защитной способностью. Ситуация особенно усугубляется летом, когда бешеные стаи насекомых с яростной яростью торпедируют беззащитные батареи радиаторов. Избежать этой печальной участи очень просто. Достаточно смонтировать сетку между ребрами решетки. Зафиксировать можно клеем или струбцинами, что эффективнее.

Если говорить о тюнинге салона, то только для самых требовательных владельцев, желающих выделиться из общей массы обладателей Гранты. Изначально производитель предусмотрел для своего детища множество комплектаций, что подразумевает возможность выбора передней панели, вариантов оснащения и обивки. элементы салона. Но некоторые субъекты до сих пор бесятся над штатным салоном и стремятся не только заменить «родную» обивку, но и установить новые сиденья.

Благодаря внушительному опыту в сфере такого дела как тюнинг, которым успешные владельцы любезно делятся в интернете (фото и видео), есть возможность выявить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности во внешнем виде интерьера и экстерьер при достаточно «вменяемом» бюджете.

В качестве альтернативы тюнингу можно модернизировать детали седана LADA Granta от других автомобилей. Установка таких изделий имеет достаточно возможностей, чтобы преобразить вашу «ласточку», наделив ее оригинальностью. К счастью, предложений продукции-аналогов на рынке предостаточно, что позволяет креативным владельцам делать своими руками тюнинг Гранты с невероятной прытью, добиваясь завидных результатов.

улучшаем автомобиль своими руками

Лада Гранта- новый автомобиль Волжского завода, пришедший на смену морально устаревшей классике. Лада Гранта построена на платформе Калины: у них схожее шасси, кузов и салон, но, по сравнению с Калиной, Гранта имеет увеличенный багажник (до 500 литров) и видоизмененные переднюю и заднюю части кузова.

Тюнинг Lada Granta для тех, кто выбирает практичность, функциональность и красоту. В нашем интернет-магазине вы найдете товары для внешнего тюнинга ВАЗ 219.0 модель Лада Гранта.

Где купить тюнинг на Гранту

Купить Тюнинг на Лада Гранта (ВАЗ 2190) Вы можете в интернет-магазине Тюнинг-Пласт по привлекательным ценам. Для этого нужно совсем немного: достаточно выбрать нужный товар, положить его в корзину, правильно заполнить форму заказа и отправить нам. Через некоторое время с вами свяжется наш менеджер. Оживите внешний вид знакомого автомобиля, добавьте ярких красок и оригинальных деталей. Особенно, когда есть прекрасная возможность сделать заказ, не выходя из дома или офиса. Этот удобный способ сэкономит ваше драгоценное время. Вам больше не нужно специально ехать куда-то, чтобы совершить покупку тюнинговой Лады Гранты. Вы можете оформить заказ через интернет-магазин, а получить его на складе транспортной компании в вашем городе.

В нашем каталоге вы найдете большое разнообразие тюнинг-комплектов для Lada Granta различного исполнения, благодаря чему вы обязательно подберете для себя подходящий вариант. Каждый обвес выполнен в определенном стиле: агрессивном, спортивном, классическом или элегантном. Широкий спектр тюнинга позволит вам достойно выделиться из толпы собратьев. Для тех, кто хочет «вдохнуть» новую жизнь в свой автомобиль – тюнинг – отличное решение. Кроме того, наряду с внешними характеристиками вы улучшите аэродинамические характеристики Лады Гранты. А это значит, что ваш автомобиль будет чувствовать себя лучше во время быстрой и быстрой езды.

Лада «Гранта» лифтбэк — машина новая, выпускается в широком диапазоне технического оснащения. Улучшенная трансмиссия, доработанная подвеска, модельный ряд стандартных двигателей и коробок передач пока что удовлетворяют пользователя. Именно поэтому тюнинг Лада Гранта лифтбек в основном касается внешнего вида автомобиля.

Тем не менее, приверженцам технического совершенствования автомобилей есть к чему приложить руку и в Lada «Granta» лифтбек .

Первичный тюнинг двигателя

Купив новенький автомобиль, вряд ли стоит сразу браться за переделку мотора. Пусть ваша Гранта обкатывается, адаптируется к нагрузкам, работает в трущихся парах. Возможно, после обкатки вы найдете динамические характеристики машины идеальными! А может, заводской брак, попадающий под гарантию, проявит себя. .. Однако что-то делать в любом случае нужно.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает «дыхание» автомобиля. Прирост кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Выходная мощность также увеличивается пропорционально.

Еще несколько процентов мощности вашей «Гранты» дает тюнинг-кит выхлопного тракта. Выпускной коллектор с патрубками увеличенного сечения формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара ослепительно блестящих глушителей с факелами выхлопа, опаленными пламенем двигателя, довершают дело. С ними ваша машина станет и красивее, и быстрее!

Обратите внимание чип тюнинг Лада Гранта лифтбэк! Прошивка автомобильного компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие водителя и автомобиля. После прошивки автомобиль будет максимально точно соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом немного снизится расход топлива, а мощность заметно возрастет.

Электронная педаль газа штука полезная, но не на все модели Лада ставится заводом. Устанавливается спереди чип-тюнинг на Лада «Гранта» лифтбек, электронная педаль даст возможность блоку управления точно реагировать на команды водителя. С помощью электронной педали водитель может с ювелирной точностью дозировать развиваемое двигателем усилие. Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

Усовершенствованные модели электронных педалей включают блок управления с переключением режимов. Оснастив Гранту подобным устройством (см. статью на странице), вы сможете изменять режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии со своими потребностями.

Глубокий тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбек может включать установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подпитку» мотора турбиной и азотным ускорителем. Такие процедуры лучше проводить комплексно, так как турбонаддув серийного двигателя резко увеличивает риск разрушения поршней при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности системы подачи топлива также малоценна.

Следует отметить, что увеличение мощности мотора влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, модификации трансмиссии и подвески. В остальном наслаждайтесь чемпионской прытью Лада «Гранта» лифтбек это не заставит себя долго ждать…

Внешний тюнинг Лада «Гранта» лифтбек

Внешний тюнинг Лада «Гранта» лифтбек можно начать с крыльев , заменив стандартные металлические детали кузова на более выразительные из прочного АБС-пластика.

Установив полимерные крылья, вы не только улучшите внешний вид автомобиля, но и избавите себя от забот по борьбе с коррозией. Известно, что пластик не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки малой интенсивности. Рубленая линия воздухозаборника тюнингованного крыла добавит автомобилю Lada Granta лифтбек спортивной резвости и здоровой агрессивности.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta придирчиво изучают экстерьер автомобиля, рассуждая об особенностях серийной комплектации, любители автомобильной оригинальности не сидят сложа руки. «Лицо необщего выражения» — это то, что нужно каждой машине, в том числе и хорошенькой с рождения Лада «Гранта» лифтбэк !

Разнообразие вариантов молдингов переднего бампера и решетки, выполненных собственными мастерами тюнинг Лада Гранта лифтбек , превзойдите лаконичный заводской дизайн уже сегодня!

Особой популярностью у приверженцев динамичного стиля вождения пользуется передний бампер, выполненный в стиле «Я робот». Получив новый обвес, передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

Благодаря большому воздухозаборнику, расположенному в центральной части бампера, мотор и тормоза передних колес получают дополнительное охлаждение, столь необходимое для активной езды.

Варианты доработки переднего обвеса, выполненные профессионалами автодизайна, выглядят еще более достойно, и придают автомобилю среднего класса сдержанную солидность. «Прищуренные глаза» производят впечатление философской утонченности и непоколебимого спокойствия. А ведь именно этих качеств так не хватает участникам дорожного движения в любом уголке нашей страны!

В белом варианте окраски кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора выглядит несколько сонно, но крупные элементы конструкции улучшают восприятие дизайна. Ничто не затемняет «взор» придает взгляду автомобиля интерес и открытость. Позитивный настрой — в каждой черте внешности белой Гранты Лифтбек!

Полезные мелочи формируют образ

Общий вид Лада «Гранта» лифтбек проработан дизайнерами достаточно тщательно. Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Вот почему тюнинг Лада Гранта лифтбэк своими руками часто поражает мелкие, но важные элементы внешнего вида автомобиля.

На задней кромке крышки багажника «как родная» есть небольшая губа-спойлер. Немного увеличив размеры кузова, тюнинговая часть значительно улучшает аэродинамику кормовой части автомобиля и действительно помогает содержать в чистоте заднее стекло. Отметим, что такое дополнение прекрасно сочетается как с остальными элементами кузова, так и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное тюнинг дополнение Лада Гранта и Лифтбек — стильные рейлинги, специально разработанные для нового кузова. Вам не нужно сверлить крышу, чтобы установить перила Гранта! Детали тюнинга предлагаются в двух цветах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатные точки крепления багажника.

Купив и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы с легкостью сможете перевозить на крыше любой длинномерный груз массой до 50 кг.

Мы играем по-крупному! Давайте петь громко!

Меломан, покупая машину, приобретает передвижной концертный зал. Точнее, делает концертный зал Лада «Гранта» Лифтбек тюнинг — зато мастерам есть где развернуться! Машина просторная, места для оборудования достаточно. Превратить задние двери в динамики дорого и сложно, но при ответственном подходе результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля не так просто: требуется серьезная работа над подвеской и приводом. Накладные элементы колесных арок превращают обычный автомобиль в гоночный. «Размноженные» и модифицированные выхлопные трубы выглядят как сопла космического корабля. Стильный бампер связывает воедино все элементы инженерного и художественного оформления автомобиля. Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и мчится не хуже ракеты!

И хотя черно-красные языки нарисованных от руки языков пламени больше напоминают камуфляжный рисунок, абрис передней части автомобиля стал сжатым кулаком, стремительно вонзающимся в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичный руль, многоточечные ремни безопасности — отличная находка! Однако молочно-белые лепные поверхности на передней панели салона отвлекают (если не раздражают) перебором.

Но не будем слишком строги к мастерам-любителям тюнинг: Лада Гранта лифтбек- машина новая, примеров удачных переделок по всем параметрам еще мало. Но стоит прислушаться к опыту решительных грантовладельцев!

Все как один говорят о необходимости модернизации шумоизоляции серийного автомобиля. Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Такие ощущения, описывают испытатели, как будто сидишь внутри железного барабана.

Позаботимся о важном

В заводской комплектации любой Гранты есть стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только вы получите более надежный щит, не упустите свой шанс! Приличный дорожный просвет (20 см для модели с механической коробкой передач, 16 см для автомобилей с автоматической коробкой передач) — не гарантия от наезда на камни и другие препятствия на дороге. По отзывам, тюнинговая защита двигателя и коробки у Калины идеальна.

Подкрылки (или, говоря по-русски, подкрылки) – важная часть скоростного автомобиля. Полимерный материал принимает на себя все удары камешков, брызги грязи – и в результате защищает детали кузова от абразивного износа и коррозии.

Есть опасения, что подкрылок настолько нарушает вентиляцию кузовного пространства, что ржавление металла значительно ускоряется. Такие опасения необоснованны. Качественные рундуки, установленные без любительского сверления кузова, приносят пользу – и немалую.

Согласитесь, что колеса стандартного набора «Стандарт» 175/70 R13 местами выглядят стройными, а довольно элегантный кузов утяжеляют.

Очень ценно — особенно с точки зрения облегчения перекатывания по неровностям дороги — есть установка пятнадцатидюймовых колес,

Или даже диски шестнадцать-семнадцать дюймов с низкопрофильной резиной. Правда, решение подобного рода оправдано только при наличии везде хороших дорог с качественным покрытием.

Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и двухсторонними повторителями поворотов – веление времени. Света никогда не бывает слишком много! Установить такие зеркала своими руками несложно. Активация обогрева синхронизирована с обогревателем заднего стекла.

При покупке убедитесь, что задние светодиоды не слепят водителя — иначе, включив левый поворотник, вы будете вынуждены заслоняться от слишком яркого света цветных светодиодов.

Подумай о прекрасном

Твоя Лада «Гранта» Лифтбек черная как ночь, а ее кузов блестит как смоляное зеркало? Установите между отражателями фары с черным фоном, и серьезности внешнему виду автомобиля прибавится.

Когда-то в Германии считалось шиком обтянуть крышу автомобиля (неважно какого) черной кожей, имитируя таким образом кабриолет. В новом веке — новые гаджеты! Согласитесь, что черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Добавляет крутизны та же черная пленка на стекле.

Не везде уместна черная пленка. Как ни эффективно Лада Гранта лифтбэк, заклейка фар черным нонсенс! Однажды света будет недостаточно, чтобы заметить препятствие и вовремя среагировать на него. Результат — авария!

Некоторые находят красивым и уменьшение клиренса до предельных миллиметров. согласен с этим методом тюнинг Лада «Гранта» Лифтбэк жесткий.

Автомобиль Lada Granta является одним из самых модернизированных среди отечественного автопрома. Если вас заинтересовал этот автомобиль, все подробности по тюнингу Лада Гранта с фото вы найдете в этой статье.

Тюнинг двигателя Лада Гранта


Выпускаемые модели Лада Гранта, имеют стандартные средние настройки двигателя, то есть производительность можно повысить за счет тюнинга чип-тюнинга, который при правильном выполнении может дать прирост мощности автомобиля на 30%. Параметры двигателя увеличены без механических изменений, а только за счет перенастройки микросхемы, которая находится в электронном блоке. После перенастройки водитель сможет управлять зажиганием, скоростью, расходом воздуха и, самое главное, подачей топлива. Существует два способа перенастройки чип-тюнинга. В первом случае нужно снять электронный блок и вынуть микросхему для дальнейшего изменения параметров, но можно и напрямую подключиться к чип-тюнингу с помощью специального разъема. Первое время может возникать перерасход топлива, но только из-за неумелого использования новой мощности автомобиля. На самом деле расход топлива снижается в 2 раза, а так же снижается износ двигателя, а показатели автомобиля по мощности и скорости увеличиваются. Работа ведется в большом количестве мастерских, где есть необходимые программы для перенастройки чип-тюнинга.

Основы механического тюнинга



Лада гранта, которая сходит с конвейера, производители имеют недочеты и эти мелочи можно заменить уже после первой обкатки автомобиля. Педаль акселератора отзывается слабо, тяга на низах ведет себя косвенно, сама машина переходит в мощный режим только после того, как водитель вдавит педаль до упора вниз. Водители хотят получить выходную мощность раньше. Мощность значительно падает даже после включения кондиционера. Эта проблема решается после незначительных изменений при высокой степени форсировки двигателя. Внесены изменения в элементы впуска-выпуска, заменены детали ШПГ, переконфигурирован распределительный вал и значительно увеличен рабочий объем двигателя. В мастерской в ​​первую очередь перенастраивается контроллер двигателя, который корректирует промышленную начальную прошивку автомобиля. Тюнинг позволяет снизить расход топлива, увеличить экономичность и мощность, отдаваемую автомобилю на начальных этапах, а также улучшить крутящий момент.

Тюнинг инжектора Гранта

На самом деле в связи с новизной машины тюнинг на кинжекторе модели Гранта проблематичен и часто не имеет смысла на раскатанной машине. Единственное, что можно сделать, это модифицировать систему впрыска, сняв пружину с вакуумного привода на первичном корпусе дроссельной заслонки. После этого можно увидеть существенное улучшение в области динамики автомобиля, но и немного увеличивается расход топлива. Также можно увеличить направленный объем нагретого воздуха до стабильной точки, заменив штатный шланг на аналогичный, только более длинный.

Тюнинг шасси Гранта


Лада в новом обличье обзавелась системой мягкой подвески, которая создана, в частности, для людей, любящих комфортную езду, и это действительно становится заметно по сравнению с предыдущими моделями. Любой тюнинг шасси и подвески может сделать корм жестче, что улучшает управляемость, но при этом теряется запас комфорта. Изменения лучше сделать своими силами, уменьшив витки пружин на задней подвеске автомобиля. Покупать новые пружины нет смысла, так как они просто приведут к тому, что подвеска станет жесткой и неудобной. Чтобы придать немного жесткости, пружины подрезаны одинаково на один виток на двух задних пружинах. Растяжки, которые также могут быть установлены на передних стойках, способны немного растянуть кузов, придав при этом кузову жесткость на кручение. В крутых поворотах это изменение может облегчить управление на высокой скорости без наклона кузова вбок. Растяжку стоек можно позаимствовать у модели Lada Kalina. Помимо стандартных настроек шасси, могут быть изменены рычаги, подвеска и амортизаторы, которые в самом начале, еще до отката, заменяются на аналогичный вариант для Лады Гранта. Чтобы занизить подвеску автомобиля, можно использовать несколько способов.

  • Замена стандартной подвески на подвеску с регулируемым клиренсом, что придает амортизаторам автономную жесткость. Летом машину можно опустить, а зимой поднять без проблем.
  • Самый дешевый и разумный вариант — замена штатной подвески на новую с низкой посадкой, которая состоит из комплекта новых пружин и амортизаторов.
  • Шины, а точнее их замена на низкопрофильные, позволяет занизить подвеску, автомобиль и улучшить управляемость без ущерба для комфорта, при правильной совместимости резины и дисковой базы.
  • Можно срезать витки на всех пружинах Лада Гранта, при этом оставить родные амортизаторы, но это приведет к низкой подвеске, а дальше проблемы как в эксплуатации и долговечности ходовой, так и в комфортной езде .
  • Часто используются заниженные пружины, также без замены базы амортизатора, что только качественно можно использовать для частой езды в городских условиях, но не по бездорожью.

Внешний тюнинг Лада Гранта



Lada Granta еще не успела закрепиться на отечественных автомобильных рынках, так как ее тут же начали модифицировать, причем больше всего это непосредственно коснулось внешней стороны автомобиля. Тюнинг внешности модели выполняется по нескольким направлениям.

  • Релинговая часть улучшения внешней отделки различается как по весу, так и по степени аэродинамики, что в некоторых случаях позволяет даже исправить небольшие перекосы в системе управления. Благодаря этой детали автомобиль получает дизайнерскую визитную карточку.
  • Светодиодные апгрейды, которые подходят практически к любой марке автомобиля, устанавливаются самостоятельно или в любой мастерской.
  • Люк стал самым важным элементом Лады Гранты летом. Производители не продумали этот элемент для модели автомобиля, и водителям приходится все делать самим, но такое дополнение не только улучшает дизайн автомобиля, но и добавляет комфорта в салоне в душную погоду.
  • Спойлер является одним из основных элементов внешнего тюнинга, кроме того, он выполняет еще и аэродинамическую задачу, для стабилизации автомобиля на высокой скорости. Цвет и форма спойлера изготавливаются на заказ, после замера и считывания цвета с основания кузова автомобиля.
  • В комплектации для Lada Granta идут стандартные зеркала с ручной регулировкой, что доставляет массу проблем. Их можно заменить на аналоговые от Лада Калина, которые регулируются электронным способом, а также имеют функцию обогрева, что особенно полезно в случае образования конденсата, дождя или сильных перепадов температуры. По размерам они немного уступают стандартным зеркалам Гранд, но в реальности это практически незаметно. Если зеркальная электроника не нужна, то можно использовать штатные боковые зеркала, установить обогрев во внутреннюю часть корпуса без его замены.
  • В стандартную комплектацию автомобиля, увы, не входит молдинг, способный оригинально разнообразить внешний вид. Стоимость такого улучшения приемлемая, работы можно провести самостоятельно. Для крепления новых молдингов нужно всего лишь заказать эту деталь на две стороны кузова, взять обезжириватель и двухсторонний скотч для крепления. Для идеального соответствия цвету кузова молдинги изготавливаются на заказ.
  • Замена системы подачи омывающей жидкости входит в тюнинг экстерьера автомобиля, но при этом может решить проблему задержки подачи жидкости, из-за которой страдают стеклоочистители, изначально работающие в сухом режиме.
  • К негативным изменениям в дизайне кузова относятся многочисленные виниловые наклейки, которые разбиваются на картину со всем стилем автомобиля и часто вызывают больше смешков.

Фары на Лада Гранта



В штатном оснащении фар на Лада Гранта стоят обычные лампы накаливания, которые не отличаются сильной яркостью, то есть имеют неяркий желтый свет с размытой зоной свечения. Их можно заменить сборкой со светодиодными бесцокольными лампами, имеющими большую и многогранную площадь свечения, соответственно с увеличением мощности.

Есть вариант с модернизацией обычных фар, и превращением их в ксеноновые фары, с использованием линз. В народе их называют «ангельскими глазками», потому что они дают очень четкую, не размытую проекцию света как на дальнем, так и на ближнем расстоянии.

Парковка ночью становится большой проблемой, так как в стандартную комплектацию автомобиля входит только одна лампочка для задних фонарей, что вызывает дискомфорт при парковке из-за плохой видимости. Проблема решается заменой лампочки на ксенон с более ярким ближним и голубоватым цветом. Для этого вам понадобится типовая ксеноновая лампа серии Н2 5000К, выпускаемая разными фирмами.

Тюнинг, особенно задних фонарей, можно сделать тонировкой, что пока не противоречит закону. Работа по тонировке задних фонарей не отличается от тонировки обычных стекол и может выполняться вручную. При этом снимать фары не обязательно, достаточно просто с помощью фена создать вакуум между фарой и тонировочной пленкой.

тюнинг бампера





Неброский бампер от создателей Лада Гранта мало кого привлекает, но так как эта модель выпущена давно, то на нее уже можно найти много деталей, а именно бампер для украшения. Первое, что приходит на ум, это обычный бампер «Я робот», который идеально подходит по креплениям этой модели, но цена переднего и заднего бампера высока, как и доставка.

Гораздо выгоднее будет обратить внимание на тюнинг с бампером СТМ. Он сразу бросается в глаза не только своей уникальностью, но и решением многих драйверских проблем. Это касается и охлаждения тормозной системы, которое улучшено за счет выступа, захватывающего больший поток воздуха. Дополнительные пороги создают большой объем для переднего бампера, защищая его от попадания грязи и стружки в решетку радиатора. Оригинально выглядят и разъемы противотуманных фар и воздухосборника.

Бампер под названием «Снайпер» ценится за уникальное оснащение и совместимость в одном и резкость и мощность. Трапециевидные вырезы для воздухозаборника делают машину живой и непредсказуемой, но они же служат дополнительным охлаждением двигателя и передней тормозной системы.

Комплект GTS имеет большую воздушную камеру с четкими линиями. Еще большей остроты добавляет разъем для противотуманных фар, который отлично смотрится в цельной конфигурации. Как и остальные комплекты, тюнинг GTS позволяет не только улучшить охлаждение передней тормозной системы, но и улучшить аэродинамику.

Задние бампера, почти во всех комплектациях, имеют одинаковые особенности, а именно аэродинамику, и ровные плавные вырезы под тросик и гост. номера автомобилей.

Сетка радиатора



Сетка радиатора Лада Гранта не полностью защищает двигатель автомобиля, особенно летом, от пуль, пуха и насекомых, которые хоть и не в большой степени проникают как в подкапотное пространство и просто застревают на радиаторе, что выглядит довольно неэстетично. Проблему можно решить тюнингом, но многие решают сделать это самостоятельно. Возможна прокачка радиатора своими силами, с использованием алюминиевой сетки, и последующая ее установка между первым и вторым листом радиатора, дающая улучшенную защиту от грязи. Стоимость таких работ сведена к минимуму и все можно сделать своими руками, закрепив сетку клеем или крепежом.

Тюнинг передней панели Лада Гранта



Лада Гранта, в принципе, как и любая другая модель автомобиля, выпускается в разных комплектациях. Если передняя панель автомобиля представительского класса выглядит броско, уникально и сразу запоминается своей оригинальностью, то в обычном классе передняя панель скорее раздражает, чем привлекает. Изменить конструкцию можно как тюнингом передней торпеды, так и своими руками. Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении и желательно при температуре без колебаний. По очереди (грунтовка, краска и лак) наносится 2-3 слоя, для закрепления нужно эффект. Между нанесением слоев следует соблюдать дистанцию ​​во времени не более 5-10 минут. По завершению работы можно увидеть, как преображается торпеда, и в один момент она становится дерзкой, а в другой просто. Вы можете покрасить панель торпеды полностью или поэкспериментировать и сделать свой рисунок. Цвет для покраски часто выбирают в качестве стандартного, а именно металлик, который отлично смотрится со стандартизированной панелью черного цвета.

Тюнинг багажника



Что забыли сделать производители Лада Гранта, так это удобный багажник, доработать который придется самостоятельно, но, к счастью, это может занять не более полминуты. Первое, на что нужно обратить внимание, это сложность открывания багажника, которая проявляется при использовании штатных торсионов даже там, где в салоне есть электронная система. Чтобы багажник сразу прыгал в открытое положение, потребуется установить две пружины от вилки, установленной на сцепление ВАЗ 2101. колодки. Пружины можно в крайнем случае заменить на газовый упор.

Также можно улучшить освещение в багажном отделении, которого темными ночами явно не хватает для поиска нужного предмета. Самый распространенный способ улучшить свечение — заменить стандартные лампы на светодиоды, но хоть света и становится больше, он не может проникнуть во все нужные места. Спасение в этом случае – светодиодная лента, которую лучше сделать по периметру у верхних стен.

Тюнинг салона Lada Granta

Как правило, тюнинг салона всегда начинается с руля, а это непросто, ведь это главное в руках водителя в прямом смысле. Рулевое колесо можно легко модифицировать, купив новый руль в нужной конфигурации или сделав все вручную. Обшивка руля обычно не такая уж и простая работа, особенно если вы хотите поменять не только обод, но и спицы. Можно все сделать самому, но нужно помнить, что выкройку с руля придется снимать для правильного замера, и только потом приноровиться зашивать кожу на руль. На первое время подойдет готовый комплект, простой в установке. Пришивать ничего не нужно, так как чехол затягивается нитками и так же легко снимается со своего места.




Тюнинг подлокотников Лады Гранты может обернуться катастрофой, если не учитывать их особенности. Сейчас рынок просто переполнен китайской продукцией, а в нашем случае подлокотниками. Отличаются универсальными, но достаточно хрупкими креплениями. Пластик, может быть, через некоторое время под прямыми солнечными лучами растрескивается, а постоянное бренчание предметов внутри подлокотника раздражает. Последние две проблемы можно решить, обмотав деталь сверху кожаной тканью, а внутрь добавив немного мягкого материала. Также можно использовать просто стандартные подлокотники от Лада Приора, но в этом случае потребуется изготовить самодельные крепления, которые будут крепиться саморезами.

Плафоны часто не устраивают владельцев Гранты, потому что они тусклые, освещают салон и только мешают. Для того чтобы сделать тюнинг в сторону потолка, нужно выбрать один из способов. Первый подразумевает полную замену потолка, и здесь выбор может пасть на такую ​​модель, как Lada Kalina, которая уже отличается четкостью и яркостью освещения. Второй способ немного сложнее, но не хуже по результату. Речь идет о замене ламп на светодиоды, но они обычно не дают очень сильного прироста света, поэтому их часто выдают в дополнение к светодиодным модулям ELF 5SMD или аналогичным.

Кардинально изменить салон можно только при полной перешивке всей кожи, но из-за цены и сложности работы мало кто решается на такое. Лучшим вариантом будет купить чехлы, тем более что выбор на рынке порадует любого водителя.



Чехлы модели отличаются прозрачностью, благодаря тому, что размеры взяты по выкройке. Как выяснилось, ткань изготавливается на заказ под конкретную модель во многих ателье, где учитывают не только форму и размер сидений, но и дополнительные факторы, например наличие подлокотников или откидывание спинки кресла. Такие чехлы не собираются на сиденье и плотно к нему прилегают.

Универсальные чехлы на сиденья славятся своей ценой и разнообразием на автомобильном рынке. Эластичные ткани часто стоят за материал, за обивку стульев, но, как правило, формы не совпадают, и даже эластичность тканей не помогает. Постоянные проблемы чехла с подхватом перекрываются только его долговечностью.

Меховые чехлы, как и универсальные, могут использоваться на моделях различных типов, но могут стать хорошим подспорьем в создании комфорта. Мех отличного качества, а именно не позволяет сидушке летом потеть, а зимой мерзнуть. При выборе меховых чехлов главное обращать внимание на качество меха.

Кожаные чехлы можно отнести к модельному ряду, из-за их цены и скудного ассортимента на рынке. Имеют большую массу отрицательных качеств, в плане комфорта как зимой, так и летом, но вид салона автомобиля прекрасно преображается.

Последний тип чехлов для Lada Granta изготовлен из нового материала – экокожи, которая полностью повторяет по внешнему виду натуральную кожу, но помимо этого решает проблему прохода воздуха. Воздухопроницаемость экокожи в 10 раз выше, чем у натуральной кожи, но при этом она препятствует проникновению влаги.

Последним штрихом названо улучшение системы освещения задних пассажирских сидений. Тюнинг световой базы, основанный на установке двух плафонов, по бокам стоек заднего стекла. Установить их можно самостоятельно, главное найти правильное расстояние между пассажирами и центром света, чтобы не было дискомфорта. Дополнительные источники света, как правило, можно разместить в дверных ручках. Для этого потребуется не более двух диодных ламп, с платой в виде квадрата на 4 диода. С ламп снимается цоколь и устанавливается вместо заглушек в ручках. Заглушки можно заменить резными деталями от рассеивателя потолка, для более четкого светового эффекта или, наоборот, для акцентирования внимания на определенной точке.

Тюнинг дверных панелей

Дверные панели часто тюнингуют, но есть разные способы. Первый и самый распространенный – примерка панелей кожей или кожзамом, но при этом работа довольно накладная в виде гибких и криволинейных форм, на которые обшивку установить проблематично. Кроме того, через некоторое время такая кожаная отделка даст о себе знать с плохой стороны, а точнее, материал начнет отставать от панелей из-за перепадов температур, одинаковой формы, попадания влаги и постоянного контакта с панелями. Проблемы можно решить, выпилив из ДСП подиум, на который в дальнейшем будет устанавливаться материал, но заготовки должны быть изготовлены с предельной точностью, чтобы не было казусов по поводу отверстий под ручки и панель стеклоподъемников.

задняя полка

Тюнинг задних полок, между моделями Lada, очень похож между собой за счет того, что слив часто служит разграничением багажного отделения, тем самым делая его более объемным и удобным в некоторых случаях. Если багажное отделение необходимо для перевозки больших грузов, то желательно ничего не менять, в остальных случаях свободное пространство можно использовать для акустической установки, которая обтянута кожаным материалом поверх синтепона. Особенно красиво смотрится, когда дизайн салона полностью выполнен в стиле кожзаменителя или природного материала-аналога.

Тюнинг электрики


Электрику на Ладе Гранте, как и на любом другом отечественном автомобиле, можно назвать недоделанным элементом. Так, например, электрические стеклоподъемники, в отличие от иномарок, выходят из строя уже через 10 секунд после выключения зажигания, но это легко исправить. С монтажного блока нужно снять реле К2, отвечающее за этот процесс, и установить перемычку между контактами 30 и 87 для работы стеклоподъемников в любом режиме машины.

Для владельцев Гранты не секрет, что педалью газа в машине управляет электрика, но не всем нравится ее поведение, а именно вялость на дороге, плохая динамика или провалы. Если на машине ездит только один человек, то все решается перепрошивкой ЭБУ для добавления резвости педали газа. Если за рулем находится более одного водителя, то для комфортной езды рекомендуется установить усилитель педали газа, или как его еще называют джеттер. Это устройство образует связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, которая часто не успевает за вдавливанием педали, но после настройки динамично реагирует на первое касание педали, добавляя мощности и резкости Это.

Эффектный преображение Гранта

На дорогах появилось огромное количество автомобилей с серийной автоматической коробкой передач, но каждый водитель хочет, чтобы его машина была единственной в своем роде. Окружающие должны оборачиваться вслед проезжающей машине и провожать ее восхищенными взглядами. Тюнинг Лада Гранта изменит внешний вид автомобиля. Вы можете выбрать оригинальный дизайн порогов и бамперов, накладки на зеркала, оборки, тюнингованные фары, задние светодиодные фонари, легкосплавные диски большего диаметра. В 9В 9% случаев внешний обвес автомобиля выделит вас из потока машин.

Оригинальная панель приборов Lada, светотехника и элегантный дизайн элементов салона, качественная музыка удивят пассажиров и создадут повод для гордости у владельца ВАЗ 2190 Лада Гранта. Внимание любителей тщательного тюнинга к этому автомобилю обусловлено его невысокой стоимостью. Значительное улучшение внешней и внутренней начинки автомобиля оправдывает затраты на апгрейд запчасти. Мастера тюнинга считают этот автомобиль чистым листом бумаги, на котором можно создать потрясающий дизайн, а обвес сделать настоящим шедевром.

Только от вашего желания и финансовых возможностей зависит, какой тюнинг ВАЗ 2190 вы выберете: сплошной или частичный. В первом случае устанавливаются все новые агрегаты и полностью меняется внешний вид ВАЗ 2190 Лада Гранта. Изменения будут настолько ошеломляющими, что окружающие не сразу смогут определить, какую машину наколдовал мастер. Частичный тюнинг предполагает модернизацию отдельных элементов автомобиля: двигателя, подвески и других узлов, чип-тюнинг.

Какие детали можно менять

Обновленный салон автомобиля

При покупке нового автомобиля поинтересуйтесь условиями гарантийного обслуживания. Довольно часто автопроизводители излишне щепетильно относятся к тюнингу своими руками. Возможно, до истечения гарантийного срока придется подождать модернизации.

Какие комплектующие и агрегаты есть у тюнинг-специалиста, который готов приступить к тюнингу прямо сейчас? Например, вас могут попросить установить тормозные колодки FERODO DS2500 в сочетании с тормозными дисками. Они подходят для водителей, выбирающих активное поведение на дороге. Детали стабильно работают в широком диапазоне температур и мягко изнашивают тормозной диск.

Компрессор КОМПЛЕКТ АВТОТУРБО на ВАЗ 2190 Лада Гранта позволяет увеличить мощность на В0. Спортивный глушитель PROSPORT для любителей также выделяется из толпы.

Если вы участвуете в гонках, комплект OMP даст вам возможность насладиться активными поворотами благодаря правильно устанавливаемому через фирменные кронштейны сиденью ARS с 4-точечным ремнем безопасности. Можно поставить удобный и презентабельный спортивный руль. Обвес придаст вашему автомобилю более элегантный вид.

Тюнинг Lada позволяет улучшить работу двигателя за счет мощности крутящего момента. Установка газовой турбины, модернизация подвески стали очень популярны. Тюнинг позволяет добиться максимального удобства при обычной комплектации Гранты с помощью таких приобретений, как новая резина, спойлеры, обвес, оптика. Владельцы меняют автозвук, могут увеличить багажник, затонировать стекла и даже позаботиться о звукоизоляции. Все эти доработки не требуют много времени и денег, поэтому их вполне можно сделать своими руками.

Даже самых искушенных ценителей может удивить, каких совершенств можно достичь, тюнингуя ВАЗ 2190. Ориентируясь на свои предпочтения, интересуясь новинками в области модернизации авто, вы без труда найдете фото, способные воплотить задуманное сбываться.

Приступаем к тюнингу

Внешний обвес представлен на отечественном рынке в широком ассортименте. Стоимость детали и ее установки заставит задуматься об альтернативе. Например, заняться производством самостоятельно. Здесь нет ничего сложного, но процесс занимает много времени и требует внимательности, как в ювелирной мастерской.

Сначала нужно нарисовать внешний вид обвеса. У вас должна получиться своеобразная схема. После этого запасаемся инструментами и материалами, которые требует тюнинг Лада Гранта: большое количество пластилина или пластика, эпоксидная смола, стеклоткань, гипс, мелкая гибкая сетка, деревянные бруски разной ширины и длины, вазелин, гибкая проволока с диаметром 6 мм. Помещение, в котором вы будете делать обвес, должно очень хорошо проветриваться.

Когда все будет готово, можно приступать к работе. Тюнинг Лады следует начинать с того, что с помощью пластилина прямо на собственном автомобиле лепить будущий обвес. В некоторых местах понадобится много пластилина, а для поддержания формы можно подложить деревянные брусочки. В более тонких местах используйте проволоку вместо стержней. Подумайте, как вы будете снимать эту конструкцию своими руками, чтобы она не потеряла форму.

Заранее сделайте углубления для фар и воздухозаборников, подготовьте деревянный ящик, в который будете класть заготовку. Подумайте, что будет фиксировать конструкцию в коробке, которая должна быть больше формы обвеса. Смажьте деталь вазелином и залейте заготовку гипсом, чтобы потом можно было вынуть ее из коробки. Смесь должна иметь консистенцию жидкой сметаны. Штукатурка будет долго схватываться.

Обвес на машине выглядит эффектно

Тюнинг Lada продолжается через несколько дней, когда штукатурка затвердеет. Вам нужно аккуратно снять пластилин, чтобы получилась форма, из которой склеивается обвес для вашего автомата.

В гипсовой форме просверливаются небольшие сквозные отверстия для прохождения воздуха. Затем смазывается вазелином, чтобы эти отверстия не забивались. Если в них попал вазелин, проткните их проволокой. После этого готовится эпоксидная смесь. Из стеклотекстолита вырезаются полосы и выкладываются слоями (примерно до 2 мм). Все манипуляции нужно делать очень аккуратно. После этого делается слой тонкой сетки. Затем укладывается еще 2 мм стеклохолста. Даем деталям время высохнуть, после чего вынимаем из формы и подгоняем под свой автомобиль.

Покраска и установка элементов на предустановленные крепления, чистка кузова Lada Granta — тюнинг окончен. Теперь вы снова можете отправиться в путь, но уже на новенькой машине.

Никто не смеет утверждать, что практичная модель Lada Granta седан за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя устранить имеющиеся в ней несущественные недостатки своими руками вполне возможно. Для этого потребуется выполнить популярный сегодня тюнинг своими руками, позволяющий не только придать Гранте индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного владельца.

Как улучшить мотор и ускоритель в сборе?

Здесь на помощь приходит чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным блоком управления средних и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных к процессу эксплуатации автомобиля. Процедура модернизации предполагает извлечение микросхемы из компьютера и ее перенастройку. Данное мероприятие стоит выполнять самостоятельно только при наличии определенных знаний и опыта в области программирования. Среднестатистическому владельцу седана Лада Гранта недоступна такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то вполне реально добиться прибавки мощности в пределах 15-20%. Также может быть регулировка уровня расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один значимый момент, который может спровоцировать повышенное внимание владельца, это педаль акселератора. Штатная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией двигателя седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения скорости требуется более глубокое погружение педали, но и здесь будет задержка. Эту раздражающую особенность можно свести к минимуму, подтянув трос привода демпфера и отрегулировав действия с распределительным валом.

Секреты тюнинга подвески

Ходовая часть Лада Гранта седан без особого труда может быть подвергнута таким вещам как тюнинг своими руками. Изначально конструкция подвески предполагает ходовые качества, направленные на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект покажет себя с лучшей стороны на дорожном полотне. Хорошее качество. Но в действительности дело обстоит иначе, а потому подвеска седана Lada Granta нуждается в трансформации.

Действия не замысловатые, а заключаются в нарезании по одному витку на каждой из пружин. Полученная жесткость способна обеспечить автомобилю недостающую ранее устойчивость. Также можно заменить стойки передней подвески на те же элементы от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат низкую посадку улучшенного седана LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Обновить внешний вид седана LADA Granta можно по желанию, так как производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствует фото. Парадокс в том, что тюнинг кузова своими руками – самое популярное направление среди владельцев, предрасположенных к подобному искусству. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своего автомобиля, выполняя операции по трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, так как владельцы считают его внешний вид устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самым прогрессивным вариантом можно считать вариацию бампера СТМ. Комфорт здесь гарантирован. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, что способствует более эффективному охлаждению моторного и тормозного агрегатов, и на фото это выглядит хорошо. Посадочные гнезда для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Задний бампер реже подвергается такому понятию, как тюнинг, по сравнению со своим передним «собратом». Большинство владельцев ограничиваются лишь установкой спойлера. Некоторые любители не находят применение этому «аксессуару», но это не так. Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный воздушный поток в сторону дорожного полотна, создавая известную всем прижимную силу. Производство компонента осуществляется специализированными студиями. Приобретая продукт, у владельца остается только «обязательство» его установить.

Штатная решетка перед радиатором не способна похвастаться эффективной защитной способностью. Ситуация особенно усугубляется летом, когда бешеные стаи насекомых с яростной яростью торпедируют беззащитные батареи радиаторов. Избежать этой печальной участи очень просто. Достаточно смонтировать сетку между ребрами решетки. Зафиксировать можно клеем или струбцинами, что эффективнее.

Если коснуться тюнинга салона, то к нему склонны только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Гранты. Изначально производитель предусмотрел для своего детища множество комплектаций, что подразумевает возможность выбора передней панели, вариантов оснащения и обивки. элементы салона. Но некоторые субъекты до сих пор бесятся над штатным салоном и стремятся не только заменить «родную» обивку, но и установить новые сиденья.

Благодаря внушительному опыту в сфере такого дела как тюнинг, которым успешные владельцы любезно делятся в интернете (фото и видео), есть возможность выявить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности во внешнем виде интерьера и экстерьер при достаточно «вменяемом» бюджете.

В качестве альтернативы тюнингу можно модернизировать детали седана LADA Granta от других автомобилей. Установка таких изделий имеет достаточно возможностей, чтобы преобразить вашу «ласточку», наделив ее оригинальностью. К счастью, предложений продукции-аналогов на рынке предостаточно, что позволяет креативным владельцам делать своими руками тюнинг Гранты с невероятной прытью, добиваясь завидных результатов.

«Мерседес» и «Феррари» стремятся к электрическому преимуществу с помощью высококлассных двигателей батарейки от чего-то, что звучит прямо из фильма «Назад в будущее».

Нет, не конденсаторы потока, а двигатели с осевым потоком.

Mercedes и Ferrari обращаются к этому типу электродвигателя для создания крутящего момента, способного ударить по подголовнику.

Двигатели с осевым потоком намного меньше, чем преимущественно используемые радиальные двигатели, но обладают более мощным ударом.

Высококачественные двигатели, подобные этим, будут иметь решающее значение для таких брендов, как AMG и Ferrari, поскольку они стремятся электрифицировать высокопроизводительные автомобили, которые приносят престиж и невероятную прибыль.

Все электромобили предлагают ощущение мгновенного ускорения, от Nissan Leaf до Tesla Model S Plaid.

В то время как в эпоху внутреннего сгорания более быстрое время разгона и более высокие максимальные скорости достигались за счет большего количества цилиндров двигателя, производители будут дифференцировать электромобили с высокими характеристиками, максимально используя аккумуляторы с более легкими и эффективными двигателями.

«Отношение мощности к весу действительно рекордное и намного лучше, чем у обычных двигателей», — сказал Маркус Шефер, главный технический директор Mercedes, о грядущей платформе электромобилей AMG автопроизводителя. «Это позволит использовать небольшой размер двигателя».

При каждом нажатии на педаль акселератора водители электромобилей подают сотни, а в некоторых случаях и тысячи ампер электрического тока к медным катушкам. Когда эти катушки находятся под напряжением, они становятся электромагнитами с силами притяжения и отталкивания. Магнитная сила, создаваемая неподвижным статором, окружающим вращающийся ротор, создает крутящий момент, который вращает колеса транспортного средства.

В осевых двигателях роторы вращаются не внутри статора, а вместо роторов в форме дисков, вращающихся вдоль центрального статора. Это приводит к тому, что поток тока — поток — проходит через машину в осевом направлении, а не радиально от центра.

Поскольку двигатель создает крутящий момент при большем диаметре, требуется меньше материала.

Компания Yasa, базирующаяся в Оксфорде, Англия, производитель двигателей, используемых в подключаемых гибридах Ferrari SF90 и 296 GTB, использует для своих статоров всего несколько килограммов железа, что снижает массу машин на целых 85 процентов.

Компания Jaguar Land Rover планировала использовать двигатели Axial Flux в гиперкаре C-X75, но так и не была реализована.

Двигатели Yasa — детище Тима Вулмера, чья работа над ними была в центре внимания его докторской диссертации по электротехнике в Оксфордском университете.

Через несколько лет после получения докторской степени Jaguar Land Rover планировал использовать двигатели Yasa в C-X75, гибридно-электрическом двухместном автомобиле с достаточной мощностью, чтобы конкурировать с Porsche 918 Spyder, McLaren P1 и Ferrari LaFerrari.

В то время как JLR закрыла проект из-за финансовых ограничений, двигатели Yasa нашли свое применение в гибридном гиперкаре Koenigsegg Regera, а затем в Ferrari SF90.

В июле прошлого года Mercedes объявил, что приобрел Yasa за нераскрытую сумму и будет ставить свои двигатели на модели AMG, выпуск которых запланирован на 2025 год. хотели иметь двигатель, свою основную технологию, внутри компании», — сказал Вулмер в интервью.

«Аккумуляторы, моторы — теперь это их основная технология. Они осознают важность долгосрочной дифференциации в этих пространствах, поэтому они должны привнести ее в свои ряды».

Наиболее важным аспектом осевых двигателей является потенциал форм-фактора, по словам Мальте Йенш, профессора экологичных мобильных трансмиссий в Школе инженерии и дизайна TUM в Мюнхене. Их меньший размер может позволить автопроизводителям установить по одному двигателю на каждое колесо, что невозможно с радиальными двигателями.

Установка мотора на каждое колесо или, по крайней мере, по одному на каждую ось может привести к невероятной управляемости электромобиля. Инновация позволяет распределять крутящий момент по вектору, что позволяет лучше контролировать мощность, передаваемую двигателями на каждое отдельное колесо, для повышения маневренности. Прохождение поворотов на высокой скорости может помочь водителям AMG и Ferrari справиться с пропадающим ревом их восьми-, 10- или 12-цилиндровых двигателей. По словам Вулмера, двигатели

Yasa также могут полностью устранить необходимость в трансмиссии на так называемом скейтборде под серединой электромобиля. Это дало бы инженерам больше места для упаковки аккумуляторов, освободило бы больше места для больших передних и задних багажников или позволило бы дизайнерам экспериментировать с новыми аэродинамическими идеями.

Небольшие размеры и малый вес осевых двигателей не только принесут пользу высокопроизводительным автомобилям. Они также находят себе применение в аэрокосмической отрасли, в результате чего Yasa в прошлом году выделила свое подразделение электрической авиации Evolito.

В самом быстром в мире электромобиле, электрическом самолете Rolls-Royce Holdings под названием Spirit of Innovation, используются три двигателя с осевым потоком для привода его воздушного винта. Самолет может развивать скорость около 380 миль (612 километров) в час, что делает его быстрее, чем истребитель Spitfire, оснащенный двигателем Rolls-Royce V-12.

«Критическим моментом является их эффективность», — сказал Матеу Парр, руководитель проекта «Дух инноваций» в Rolls-Royce. «Это позволяет снизить вес самолета».

Осевые двигатели не обязательно станут похоронным звоном по сравнению с радиальными двигателями, которые обеспечивают более высокие максимальные скорости. Это привело к тому, что Ferrari использовала два радиальных двигателя на передней оси SF90, а также аксиальный двигатель на задней оси.

Для 296 GTB управляемость считалась более важной, поэтому между двигателем и трансмиссией использовался только более легкий осевой двигатель.

«Вопрос только в том, какой опыт вождения вы хотите создать для своих клиентов с конкретным двигателем», — сказал Давиде Феррара, менеджер по электродвигателям Ferrari. «Разные голоса создают сладкие ноты».

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ: Ежемесячный обзор последних новостей об электромобилях, включая интервью и глобальные данные о продажах электромобилей, доставляемых на ваш почтовый ящик.

Сделка

Datsun mi-DO 2018

Поделиться объявлением

Отказ от ответственности

Цены, предоставляемые Karrenn, могут меняться в любой момент времени. Для окончательного расчета рекомендуется обратиться к дилеру. Дилер имеет право изменять цены и спецификации в любое время. данный момент и без предварительного уведомления.

Datsun mi-DO может похвастаться стандартными функциями безопасности, практичностью и низкой ценой.

ЯСНОСТЬ РЕКЛАМЫ 1/3

Реальный автомобиль выглядит точно так же, как тот, что в рекламе?
Нет. Автомобиль в рекламе — это полнофункциональная модель с легкосплавными дисками и противотуманными фарами.

Сообщена ли цена полностью и ясно?
№ НДС + регистрация не включены

Есть подвох или скрытая информация?

ОБЗОР ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ЦЕНЫ И ОПЦИИ (все включено)

Руководство (11 900 долл. США) — Нет в наличии.
Авто среднего диапазона (12,9 долл. США)00) — В паре с 4-ступенчатым автоматом:

— Вентилируемые передние Диски с задними Тормозные барабаны
— АБС/ЭБД/БА
— Замок ремня безопасности водителя с отключением световой и звуковой сигнализации
— Подушки безопасности водителя и пассажира 
— Передние и задние регулируемые по высоте и съемные подголовники
— Задний светодиодный стоп-сигнал
— Рулевое колесо с гидроусилителем
— Иммобилайзер противоугонной системы 
— Передний и задний бамперы в цвет кузова
— Решетка радиатора с металлическим покрытием переднего бампера
— Черные дверные ручки
— Черные наружные зеркала заднего вида
— Габаритные огни в сочетании с дневным ходовым огнем 
— Автоматические дневные ходовые огни
— Задний противотуманный фонарь
— Боковой указатель поворота, встроенный в переднее крыло (белая линза с желтой лампой)
— 14-дюймовые стальные колеса
— Шины Pirelli 185/60 R14 
— Карман в спинке переднего сиденья
— Ручная продольная регулировка передних сидений
— Задний ISOFIX
— Четыре электростеклоподъемника, работающие только при включенном зажигании
— Управление электроприводом наружных зеркал
— Регулируемое по высоте рулевое колесо
— Радио CD + MP3 + USB + Bluetooth и потоковое аудио + 2 динамика
— Задние воздуховоды

Full Auto (13 900 долларов США) — В сочетании с 4-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач:

— Иммобилайзер противоугонной системы с функцией охранной сигнализации
— ESC
— Цвет кузова все панели
— Задние датчики парковки
— 15″ легкосплавные
— 185/55 R15
— Автоматическое опускание/подъем стекла пассажирской двери при запирании (отпирании) дверей с пульта
— Электрическая блокировка всех дверей от кнопки
— Система бесключевого доступа
— Ручные передние сиденья с рычагом 
— Датчики дождя и освещения автомобиля 
— 4 динамика
— Полная автоматическая система кондиционирования воздуха

КАКУЮ ВЫБРАТЬ

Мы бы посоветовали купить полную модель, которая предлагает довольно много функций всего за дополнительную 1000 долларов, но мы слышали, что ее почти нет в наличии.