Слив топлива — как предотвратить?
10 вариантов слива топлива. Как предотвратить?
Слив топлива – это, по сути, кража горюче-смазочных материалов прямо из бака, и промышляют ею ваши собственные водители, зачастую в сговоре с другими сотрудниками компании. Слив бензина и солярки может происходить прямо на трассе, а топливо из бака тут же уходит «налево». В итоге компания несет очень значительный материальный ущерб, ведь цены на ГСМ за последнее время только растут.
В этой статье мы расскажем о самых распространенных способах хищений топлива из бака и внедрении на предприятии систем спутникового контроля за расходом топлива с установкой на каждую машину ДУТ (датчика контроля топлива).
Итак, топ-10 методов слива:
1. Нерегулярный слив обратки в полость.
Механизм такого хищения довольно прост: в обратную топливную магистраль вставляется штуцер, и топливо сливается по скрытому шлангу.
Обнаружить такой слив поможет правильно настроенная система мониторинга, которая автоматически просигнализирует о завышении расхода топлива. Ну а далее уже ваш механик должен проверить машину, попавшую под подозрение, на предмет скрытых штуцеров, шлангов и канистр, в которые сливается приобретенное за ваши деньги топливо.
2. Регулярный слив обратки в рамках нормального расхода топлива.
В обратную топливную магистраль вставляют шланг очень малого диаметра, который заводится в скрытые канистры. Этот способ не требует отключения самой магистрали.
Выявить такой слив по данным системы мониторинга довольно затруднительно, потому что повышения расхода топлива не фиксируется. Единственный способ борьбы с такими сливами – это грамотный и опытный механик, который найдет скрытые емкости и шланги.
3. Изменение вязкости топлива.
Нерадивые водители с целью обмануть ДУТ доливают в бак воду, газовый конденсат и разные виды дешевого топлива.
Выявить такой способ обмана довольно просто: механик заметит неправильную работу двигателя на такой топливной смеси.
4. Микроволновые печи подходят не только для того, чтобы разогреть ужин. Как насчет того, чтобы зажарить в СВЧ-печи датчик контроля топлива или даже терминал?
Выполненные в пластиковых корпусах контрольные приборы дешевые и выйдут из строя, а металлические корпуса хороших приборов, наоборот, приведут в негодность саму СВЧ-печь. Ну и при осмотре выявить такое воздействие тоже довольно просто.
5. Изменение объема топлива внутри топливного бака.
Поместить в топливный бак медицинскую грелку и надуть ее воздухом с целью изменить объем находящегося в баке топлива.
При движении будет зафиксировано повышение расхода топлива, а при извлечении грелки система мониторинга выявит слив.
6. Замыкание проводки путем втыкания иголок.
Определить такой тип вмешательства тоже очень легко путем визуального осмотра проводов. Лечится тоже просто – заменой поврежденного участка кабеля.
7. Воздействие на датчики кислотой и нанесение на разъемы солидола.
Если залить датчик электролитом или намазать солидолом или другой консистентной смазкой, то он выйдет из строя. Но вернуть его к жизни довольно просто путем чистки и продувки.
Для защиты от таких воздействий провода и разъемы ДУТ обычно опломбированы.
8. Сжигание проводов.
Провода, идущие от ДУТ, также подвергают воздействию экстремально высоких температур.
При визуальном осмотре подобные повреждения сразу выявляются.
9. Вандализм в отношении датчика контроля топлива.
На ДУТ воздействуют высокими температурами: поливают кипятком и жгут паяльными лампами.
В результате залива кипятком из чайника датчик не выходит из строя, а вот обожженный датчик сразу видно при визуальном осмотре.
10. Воздействие током высокого напряжения на цепь питания ДУТ.
Обычно датчики бьют электрошокерами.
При осмотре оборудования можно увидеть выгоревшие внутренние цепи защиты от перегрузок.
Современные контрольные приборы в обязательном порядке защищены от подобных вмешательств путем установки встроенной защиты от перегрузок в сети питания.
Предотвращение слива топлива
Как же собственникам транспортных компаний выявить факты таких хищений и наказать рублем, а то и увольнением своих нерадивых сотрудников?
Чтобы установить надежный контроль за своими сотрудниками и избежать сливов бензина, целесообразно внедрить на своем предприятии систему мониторинга транспорта на основе спутниковых технологий ГЛОНАСС/GPS. На каждое транспортное средство будет установлен терминал для связи со спутниками на орбите. Эти устройства служат для глобального позиционирования объекта и контроля передвижений с передачей собранной информации на диспетчерский пункт. А к терминалам, в свою очередь, присоединяются датчики уровня топлива в бензобаке (ДУТ). С помощью такой системы легко отследить в режиме реального времени все передвижения транспортных средств, несанкционированные остановки и сливы (хищения) топлива. Ситуацию можно отслеживать онлайн и своевременно пресекать такие противоправные действия. Практика показывает, что запуск на предприятии системы спутникового мониторинга транспорта с использованием ДУТ приводит к экономии ГСМ до 30% и значительному повышению дисциплинированности водителей и других сотрудников.
Наша компания занимается установкой и настройкой систем мониторинга транспорта с использованием датчиков уровня топлива. Мы уже давно работаем в этой сфере и накопили немалый опыт. Звоните и устанавливайте системы учета Omnicomm, чтобы защитить себя от сливов бензина.
Как слить бензин из бака: семейство ВАЗ, иномарки
Эксплуатация8 ноября 2018
Содержание
- 1 Когда возникает необходимость сливать топливо из бака?
- 2 Сливаем топливо с автомобилей семейства ВАЗ
- 3 Если автомобиль инжекторный
- 4 Сливаем топливо из иномарки правильно
- 5 Меры предосторожности
- 6 Можно ли защититься от слива бензина из собственного авто?
Процесс заливания топлива в бензобак не требует навыков. Потребность в проведении процедуры слива возникает по нескольким причинам, но трудности начинаются, когда нужно сделать это быстро. Слить бензин из бака можно разными способами. О ходе выполнения процедуры должен знать автомобилист.
Когда возникает необходимость сливать топливо из бака?
Топливо сливают, когда автомобилист видит, что бензобак переполнен. Лишний бензин сливают в канистры. Процедура проводится, когда требуется выполнить ремонтные работы. На дороге могут возникнуть ситуации, когда нужно оказать помощь человеку, чья машина заглохла. В этом случае из одного автомобиля выкачивается топливо, его заливают в бензобак другого.
Полностью бензобак опустошают в следующих случаях:
- Нужно заменить топливный фильтр.
- Насос требует замены.
- Необходимо промыть бензобак. Такая потребность возникает, когда на заправке было залито топливо низкого качества. Если оно долго находилось в баке, происходит его засорение.
- Старый бачок меняют на новый. Потребность появляется при повреждении или износе старого.
Автомобилист должен помнить, что слить бензин можно только на открытом воздухе. Пары ядовитые, можно угореть, поэтому в закрытом помещении запрещено его сливать. Топливом часто делятся в следующих ситуациях:
- Когда кто-то заглох на дороге и просит помощи.
- Для того чтобы обогреть салон автомобиля в сильную метель. Пока люди ждут МЧС, места не хватает в 1 машине, заводят вторую. В нее заливают бензин для обогрева салона.
- Чтобы заправить генератор. Такие ситуации возникают, когда садится аккумуляторная батарея.
Для проведения процедуры с собой нужно иметь необходимые приспособления. В багажнике стоит возить шланг, оборудованный грушей.
Сливаем топливо с автомобилей семейства ВАЗ
Есть несколько способов сливания бензина. Топливо в кратчайшие сроки можно слить шлангом, который оборудован насосом-грушей. Это простое приспособление позволяет автовладельцу убрать бензин из бачка, не вредя своему здоровью. Но использовать такое устройство можно в случае, если у бака на горловине нет защитной сетки.
Есть простой, но эффективный метод. Часто топливо требуется выкачать быстро, нужда застает водителя на трассе.
Процедура похожа на ту, которая предполагает использование шланга:
- Сначала создается отрицательное давление в трубочке при помощи рта. Метод не опасен, поэтому автовладелец может не опасаться, что бензин попадет внутрь организма.
- Когда нужное давление будет создано, через трубочку пропускают веревку. Она должна иметь меньший диаметр. Ее конечную часть завязывают узелком, а размер должен совпадать с диаметром трубы.
- В результате получается самодельный «поршень». Его смачивают, для этого можно использовать слюну. После этого трубку опускают в топливный бак. Стоит заранее приготовить ведро, в него будет стекать бензин. Когда все будет готово, из трубы достают веревку. Один ее конец опускаем в канистру для сбора топлива.
- Работу нужно выполнять медленно. Когда поршень будет полностью извлечен, топливо само потечет в канистру. Для того чтобы остановить процесс, нужно поднять часть поршня выше уровня бачка. Откачав из бензобака нужное количество топлива, его закрывают крышкой.
Процедура имеет несколько недостатков, но главным можно назвать то, что полностью освободить топливную систему нельзя. Процедура усложняется, если ее нужно выполнить на машине, которая сошла с конвейера после 90-х. Топливные магистрали в таких транспортных средствах отличаются извилистостью.
На отечественных машинах бензобаки часто имеют пробки. Они установлены для того, чтобы автомобилисты могли сливать топливо при необходимости. Для этого машину сначала нужно поддомкратить. После этого к ней подставляют емкость подходящего объема и выкручивают пробку.
При работе не нужно спешить, следует совершать вращательные движения. Перед тем как начать процедуру, горловину бака открывают. Это дает возможность убрать топливо полностью. Метод трудоемкий, но эффективный.
Если автомобиль инжекторный
Автолюбители, которые передвигаются на инжекторных транспортных средствах, должны учитывать, что при помощи шланга полностью убрать топливо не получится. Поэтому нужно открыть бензобак и выполнить следующие действия:
- Определить, где находится трубка. Она расположена в нижней части мотора, необходима для подвода бензина к рампе.
- Снимают хомут, производят отсоединение от патрубка.
- Поворачивают ключ зажигания.
- Нужно посмотреть другой блок реле. Надо понять, какое из них отвечает за работу топливного насоса.
- Его извлекают, потом нужно его перемкнуть. Для этого используют канцелярскую скрепку.
- Включают зажигание. Топливо вытекает в емкость.
После этого шланги возвращают на свои места. Нужно смотреть за вытекающим топливом. Если появляется пузырение, сразу выключают зажигание, тогда насос не повреждается.
Сливаем топливо из иномарки правильно
Иностранные автомобили отличаются сложным строением, поэтому слить бензин с иномарки сложнее. Например, из Камри его удаляют, применяя шланг. Но сначала придется снять сетку, которая защищает горловину бака.
Процедура сложная, поэтому лучшим вариантом при работе с иномаркой станет слив топлива не из самого бака, а из системы, по которой движется топливо.
Сначала автовладелец должен найти, где проходит топливопровод. Новичкам не стоит самостоятельно выполнять процедуру. Заранее готовится емкость, она должна быть чистой.
Есть 2 способа проведения слива. Первый основан на том, что сначала водитель отсоединит трубку, проходящую перед насосом. Но нужно быть готовым к тому, что канистра будет набираться медленно, ведь диаметр трубки маленький.
Второй способ основан на том, что автовладелец размыкает трубки, которые идут после насоса. Потом он запускает мотор, тогда бензин сливается быстро. При проведении процедуры топливо не должно выплескиваться на землю.
Меры предосторожности
Запрещено резко дергать топливный шланг, он может порваться. Работая с бензином, необходимо следить за тем, чтобы он не попал на одежду. Она может воспламениться, если пробежит искра. Это требование важно, если водитель и пассажиры курят. Строго запрещено разводить костер или курить, когда осуществляется процедура и наполняется емкость.
Если водитель решил использовать старый метод, который основан на том, что воздух из шланга всасывается ртом, он должен знать, что бензин может случайно попасть внутрь. Есть вероятность втягивания топлива.
Если такое произошло, рот нужно хорошо прополоскать водой. Чтобы этого не было, вдохните немного воздуха через шланг, но аккуратно. Его конец держим в руках.
Можно ли защититься от слива бензина из собственного авто?
Для того чтобы защитить отечественное ТС, нужно закрыть бак специальной крышкой. Иномарки сами по себе имеет более сложное строение, поэтому такое устройство не требуется.
Оно поможет, если сливают бензин подростки. От других преступников они вряд ли защитят. Многие владельцы, пытаясь оградить свою машину от злоумышленников, заваривают горловину. Они переносят ее в багажное отделение. Этот метод эффективный, но не хороший, ведь на АЭС такую машину заправщики не станут обслуживать.
Как слить бензин из бака Нива Шевроле: способы
Наверняка каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда нужно избавиться от лишнего топлива в баке. Не выкатать, а слить. Причин для этого может быть масса — конденсат, попадание воды, залили солярку вместо бензина, и такое случалось. Как слить бензин с Нива Шевроле, не снимая при этом бак, разберёмся прямо сейчас.
Содержание
- 1 Когда, зачем и как сливать бензин из Нива Шевроле
- 2 Три способа слива бензина
- 2.1 Через горловину
- 2.2 Через пробку
- 2.3 С помощью бензонасоса
- 3 Защита от слива бензина
Когда, зачем и как сливать бензин из Нива Шевроле
Классический слив бензина.
Частичный слив бензина из бака инжекторного автомобиля проходит не так долго и на так мучительно, как полное осушение бака. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда без промывки и полного удаления топлива из системы не обойтись. Это может понадобиться только в тех случаях, когда топливо пришло в полную негодность и уже попало в систему питания двигателя.
Кроме курьёзных случаев, когда заправщик перепутал солярку с бензином, необходимость в полном сливе топлива может возникнуть при засорении бака осадком, твёрдыми фракциями (ржавчиной, грязью), попадании воды в бак в большом количестве.
В этих случаях придётся демонтировать и промывать бензобак и бензонасос, менять фильтр.
Три способа слива бензина
В остальных же случаях, когда необходимо слить часть бензина, к примеру, для помощи на дороге, заправки паяльной лампы или примуса, можно воспользоваться одним из трёх способов:
- Слив бензина через заливную горловину.
- Удаление топлива через сливное отверстие в баке.
- Слив с помощью штатного бензонасоса.
В зависимости от количества топлива, которое нужно удалить из бака, выбираем один из трёх способов.
Через горловину
Слив бензина через горловину.
Несмотря на то, что этот способ довольно хлопотный, им можно воспользоваться, когда нужно слить весь или почти весь бензин.
Важно запомнить, что осушать бак (если он чистый и не требует промывки) ни в коем случае нельзя. Дело в том, что бензонасос, расположенный внутри бензобака, использует бензин и как смазку, и как охлаждающую жидкость.
Если запустить насос всухую, есть большая вероятность его сжечь, поэтому в любом случае часть бензина должна оставаться в баке для обеспечения охлаждения и смазки электробензонасоса.
В старых моделях ВАЗ, как и в большинстве карбюраторных автомобилях, бак был расположен прямо возле заливной горловины. Поэтому отлить бензин шлангом было проще всего. В Ниве Шевроле бак находится на расстоянии около метра от горловины, а заливной патрубок имеет довольно непростую конфигурацию. Именно поэтому для откачки топлива понадобится шланг длиной минимум полтора метра, а то и больше.
При этом использовать первобытный способ откачки ртом категорически не рекомендуется.
Шланг с грушей.
Дело в том, что современные бензины, отвечающие стандартам Евро-5 и Евро-6 имеют в составе очень токсичные присадки, да и старое топливо полезным для здоровья назвать нельзя. Поэтому для откачки лучше применить специальный шланг с грушей или устройство для откачки токсичных жидкостей.
Оно представляет собой ручную помпу, с обоих концов которой подведены шланги — выкачивающий и сливной. Такая помпа стоит копейки и продаётся в любом автомагазине. Пригодится она не каждый день, но в хозяйстве вещь полезная.
Процесс слива прост, основная сложность в том, чтобы просунуть всасывающий шланг через заливной патрубок. С третьей попытки получится точно. Теперь нужно опустить один конец шланга на дно бака, а второй в ёмкость. При этом ёмкость должна быть ниже уровня бензина в баке. Выкачиваем порцию топлива помпой, а дальше оно течёт самотёком. И все дела.
Да, не нужно забывать о безопасности — никаких искр, сигарет, нагревательных приборов и тем более, открытого огня рядом.
Через пробку
Сливная пробка бензобака.
Не самый лучший вариант, тем не менее иногда и он выручает. В каждом бензобаке предусмотрена сливная пробка на днище бака.
Сложность на Шниве состоит в том, что расположена эта пробка крайне неудобно и без шланга тут тоже не обойтись. Да и шланг придётся искать подходящего диаметра. При этом потери бензина неминуемы. Пока мы открутим пробку и пристроим шланг, часть бензина будет в рукавах, часть на земле. Именно поэтому наиболее предпочтительным будет следующий способ.
С помощью бензонасоса
Штатный бензонасос Шевроле Нива поможет в том случае, когда необходимо слить небольшое количество топлива, но чаще всего, именно литр — полтора бензина и бывают жизненно необходимы. Можно сливать бензин либо до топливной рампы, либо непосредственно из неё. В любом случае бензин будет подаваться порционно, по 150-200 мл.
Схема действий следующая:
- Глушим двигатель и открываем капот.
- На топливной рампе находим штуцер, с помощью которого контролируют давление в рампе. Он представляет собой такой же ниппель, как и на камере покрышки. (Или снимаем шланг, который подаёт топливо от бензонасоса в рампу).
- Снимаем защитный колпачок.
- Выкручиваем ниппель.
- Надеваем один конец шланга на штуцер в рампе, второй опускаем в чистую ёмкость.
- Включаем зажигание, но двигатель не запускаем. Просто включаем зажигание. При этом бензонасос начинает работать до тех пор, пока не сработает датчик давления топлива. За это время в ёмкость попадёт около 150 мл топлива.
- Когда бензонасос замолчал, выключаем зажигание, затем включаем его снова. За следующий цикл в ёмкость накачается ещё 150 мл.
- После откачки нужного количества бензина вкручиваем ниппель на место, надеваем колпачок.
Используя этот способ также нужно помнить, что выкачивать топливо под ноль ни в коем случае нельзя.
Защита от слива бензина
Для защиты от слива бензина можно установить геркон на лючок, от которого будет срабатывать сигнализация. Но в этом случае злоумышленник будет сливать бензин под сирену. Поэтому лучше установить сетку в топливопровод бензобака.
Общий вид шлангов
Отсоединяем шланг
Устанавливаем сетку
Собираем всё обратно
Как слить бензин из бака машины
Наверняка каждый водитель хотя бы раз попадал в такую ситуацию, когда необходимо слить с бака автомобиля какую-то часть горючего или даже все полностью.
Во-первых, в случае заправки машины некачественным топливом. Избавиться от плохого горючего будет самым лучшим выходом из ситуации. Во-вторых, топливо может понадобиться для заправки генератора, с помощью которого можно будет подзарядить севший аккумулятор. Также случается, что часть топлива уже не помещается в бак автомобиля, и необходимо слить определенное количество литров бензина.
Слив топлива
Независимо от причин, существует всего три способа выполнить слив топлива:
- через заливную горловину;
- через бензонасос;
- через крышку, расположенную в нижней части бака.
Содержание
- Решение проблемы с помощи трубки
- Полезность топливопровода
- Новая конструкция заправочной магистрали
Решение проблемы с помощи трубки
Наверняка все имеют представление о старом дедовском способе переливания топлива с бака в любую имеющуюся под рукой емкость. Единственное, что вам понадобится, — трубочка. При самом варварском варианте, довольно опасном для здоровья человека, необходимо ртом потянуть на себя воздух, находящийся в трубочке, и успеть вытащить трубку изо рта вовремя, чтобы не наглотаться бензина.
Сейчас для того, чтобы иметь возможность слить бензин безопасно, существуют так называемые насосы-груши. Если заблаговременно приобрести такое устройство, похожее на используемое в аппаратах измерения артериального давления, можно будет легко слить топливо из бака как иномарки, так и отечественного автомобиля.
Видео о том, как слить бензин из бака:
Существует еще один, более безопасный вариант, который позволит выполнить слив горючего с бака с помощью трубочки. Для этого понадобится веревка, которая сможет легко проходить внутри трубки. Подойдут связанные шнурки или тесемки с одежды. Секрет метода в том, что на краю такой веревки необходимо соорудить своеобразный поршень, который может быть выполнен из ткани или узла на веревке. Важно, чтобы поршень сидел плотно и был немного смочен в любом жидком веществе (вода, слюна и так далее).
Полученная конструкция действует следующим образом:
- в бензобак опускается край трубки с поршнем внутри;
- второй конец опускается к краю приготовленной емкости;
- затем необходимо потянуть за конец веревки;
- тянуть следует не спеша, и когда поршень дойдет до конца, нужно направить трубку в емкость и до конца вытянуть поршень.
После того, как набежит нужное количество горючего, трубку из бензобака можно вытащить. Теперь бензин можно использовать.
Слив бензина через шланг
Указанный способ применяется в экстренных ситуациях, но будет не лишним знать, как сливать горючее шлангом, используя подручные средства. Не забывайте, что выполнить эту процедуру невозможно, если на горловине бензобака установлена сетка.
Полезность топливопровода
Если по тем или иным причинам нет возможности слить бензин через горловину бака автомобиля, отличным методом является выполнение этой процедуры при помощи любого из шлангов топливопровода.
В случае снятия шланга до бензонасоса, топливо будет сливаться медленно, если после бензонасоса, — быстрее, но не следует сливать все горючее. В противном случае может сгореть бензонасос.
Существует вариант слива бензина через специальную пробку в нижней части бензобака. Проблема может быть лишь в том, что в современных автомобилях такие пробки отсутствуют.
Новая конструкция заправочной магистрали
В связи с тем, что в автомобилях, выпущенных после 90-х годов, заправочная магистраль тонкая и извилистая, способ со шлангом уже не актуален. Рассмотрим порядок действий слива бензина с инжектора:
- Открыть горловину бака.
- Открыть капот и найти резиновую трубку, которая подходит к двигателю снизу, и по которой топливо подводится к рампе.
- Снять хомутик и отсоединить бензошланг.
- Повернуть ключ в замке зажигания.
- Затем необходимо найти блок с ключевыми реле и предохранителями.
- Важно найти реле, которое отвечает за отключение/включение топливного насоса.
- Извлечь реле.
- Перемкнуть скрепкой два правильных контакта в гнезде.
- Включить зажигание.
- Слить горючее вещество в имеющиеся емкости (ни в коем случае не на землю).
- Как только выливающийся бензин начнет пузыриться, необходимо выключить зажигание, чтобы не вывести из строя топливный насос.
- Вернуть на свои места шланги и хомуты.
- Установить обратно реле и закрыть пробку бака.
После выполнения этой процедуры можно заливать в бензобак новую порцию топлива и отправляться в путь.
Слив топлива с иномарки
Подводя итоги, можно добавить, что если водители уже знают, как правильно сливать бензин из бака автомобиля, но по каким-либо причинам не могут или не хотят самостоятельно это сделать, можно вызвать аварийную техпомощь. Те, кто не боится трудностей, после прочтения наших рекомендаций наверняка смогут самостоятельно справиться с проблемой.
Как слить топливо из любого бензобака
Наверное, не существует ни одного водителя, который не попадал в такую неприятность, как необходимость слить топливо с бака автомобиля. Очень важно выполнять это действие по правилам техники безопасности, а также знать какой из существующих методов подходит для вашего автомобиля.
Когда возникает необходимость сливать топливо из бака
Водители интересуются, как слить бензин из бака иномарки и авто отечественного производства, а также когда это нужно делать. Слив может потребоваться:
- при заправке авто топливом сомнительного качества, поэтому нужно быстрее избавиться от плохого горючего, дабы избежать выход из строя транспортного средства;
- когда нужно осуществить заправку генератора, предназначенного для подзарядки севшего аккумулятора;
- когда нужно поделиться небольшим объёмом топлива с «заглохшим» посреди дороги товарищем;
- при переполненном баке;
- перед ремонтными работами (сменой топливного фильтра или насоса, промывкой или заменой бака).
Разница в конструкции топливных баков
Независимо от марки автомобиля, каждый топливный бак оснащён заливной горловиной, которая закрывается с помощью винтовой крышки. Некоторые современные авто имеют на этой крышке замок.
Горловина находится в задней части, с левой или с правой стороны. Между ней и баком размещена соединяющая их деталь – топливопровод. Он имеет вид трубки разного диаметра, что зависит от марки и конструкции автомобиля. Новые транспортные средства характеризуются наличием насосов, предназначенных для подачи топлива к силовому агрегату. Также в этих авто уровень бензина контролируется специальным датчиком, показания которого можно увидеть на приборной панели. Стоит отметить, что электрические провода в данных насосах не приводят к взрыву.
Наличие специальной вентиляционной системы позволяет поддерживать оптимальный уровень давления. Помимо этого, бак оснащают гравитационным клапаном, задачей которого является предотвращение разлива бензина во время опрокидывания машины.
Способы
Важно! Работать с топливом при сливе необходимо только на открытой местности. Это нужно для того, чтобы не надышаться парами бензина, которые являются токсичными, что в свою очередь несёт большой вред для здоровья человека.
Чаще всего водители интересуются, как правильно через шланг слить бензин, так как данный метод является самым распространённым. Упрощённый вариант способа подразумевает применение шланга или трубки необходимой длины. Так, один конец должен быть опущен в бензобак, что осуществляется через горловину для залива. А второй конец берётся в рот, плотно обхватив губами, затем втягивается воздух и сразу этот конец опускают в тару для слива. Необходимо отметить, что конец трубы должен находиться не на одном уровне с баком, а ниже.
Слив бензина через шлангКогда нужно завершить действия, нужно просто поднять шланг выше уровня бака и извлечь его из горловины.
Несмотря на легкость проведения процедуры, она опасна, так как при отсутствии навыков можно заглотнуть топливо. Но и это можно избежать, если использовать специальный шланг с резиновой грушей. В этом случае, для выкачки нужно сжать и разжать приспособление.
Некоторые опытные водители утверждают, что для этого подходит и медицинская груша. Она должна быть нужного диаметра. Здесь существует нюанс. Так, в процессе слива, когда топливо поступит по шлангу, необходимо снять грушу с наконечника и быстро направить конец шланга в ёмкость.
Когда возможность использование груши отсутствует, как и желание пробовать на вкус бензин, можно самостоятельно изготовить безопасное приспособление. Для этого берётся тканевой шнур, возможно применение верёвки, которая может без проблем проходить внутрь шланга. На одном конце шнура завязывается пара узлов, они будут служить поршнями, их также смачивают водой.
Когда шнур будет в трубе, её погружают завязанным концом в бак, а второй опускают вниз в резервуар. Далее шнур плавно, не применяя резких движений, тянут. Таким образом, поршень должен дойти до противоположной стороны, после чего шнур вытягивается и опускается в тару.
Подобные методы подходят лишь для старых авто, новые модели характеризуются тонкой, извилистой топливной магистралью. И когда в бензобаке имеется сетка, с помощью шланга слить топливо не получится. Но не стоит огорчаться, так как существуют другие способы. Эксперты советую прибегнуть к следующим методам:
- Большинство современным машин оснащены специальным сливным отверстием снизу бака. Оно помогает полностью слить топливо. В задачу водителя входить лишь его поиск, после чего следует открутить его пробку и подставить резервуар, куда будет сливаться бензин. Данный способ считается простым, но иногда ползать под транспортным средством некомфортно, да и не все машины имеют такие отверстия.
- Чтобы осуществить слив топлива, достаточно осуществить несколько незаурядных шагов:
- заглушить мотор и открыть капот;
- выполнить отсоединение топливного шланга в месте, где он соединяется с двигателем;
- конец шланга поместить в резервуар, предназначенный для слива;
- запустить зажигание, при этом двигатель должен быть не заведён. В это время бензонасос должен включиться на пару секунд и начать качать топливо. Такие действия (включение и выключение) следует повторять несколько раз, до тех пор, пока не будет слит необходимый объём бензина.
Применяя последний способ, водители должны знать, что всё топливо данным методом сливать нельзя. Это предотвратит выход из строя бензонасоса, а также завоздушивание топливной системы. Подскажут, что топливо в баке закончилось, пузырьки в слитом бензине, которые свидетельствуют о подсасывании воздуха насосом. Тогда нужно незамедлительно выключить зажигание.
Меры предосторожности
Во время слива следует помнить о технике безопасности. Так, проделывать действия нужно подальше от открытого огня, не курить рядом, так как достаточно одной искры, чтобы произошло непоправимое. Связано это с легковоспламеняющейся особенностью продукта.
Если Вы применили дедовский метод – откачивание с помощью шланга и наглотались топлива, нужно быстро прополоскать рот с помощью обычной воды. Шланг запрещается резко дергать, для его легкого снятия следует немного нажать на клапан деревянным бруском. После процедуры бак должен быть плотно закручен крышкой.
Что касается выбора резервуара. Эксперты советуют отдать предпочтение металлической ёмкости. Дело в том, что пластиковые резервуары могут спровоцировать искры по причине статического напряжения этого материала. Именно эта причина создала правило на отпуск топлива с АЗС только в металлическом баке.
Как защитить машину от слива бензина
Любителей заправиться за чужой счёт хватало во всё времена. Не останавливает таких даже сложная конструкция автомобилей. Естественно возникает проблема, как защитить машину от слива бензина. Ведь большинство транспортных средств ночует во дворах без должного присмотра.
Как это делают и возможна ли защита от слива
Чаще всего слив осуществляется при помощи шланга, опущенного в бензобак. Способ подходит для автомобилей, у которых короткая и прямая заливная горловина. Как правило, это карбюраторные машины старых годов выпуска.
В современных топливных системах бензобак расположен в специальной выемке под днищем автомобиля и применяется длинная изогнутая горловина. В неё войдёт не каждый шланг, соответственно, слив затруднён. Многие автопроизводители устанавливают предохранительные сетки в горловину бака. В неё шланг вообще не вставить, если предварительно не пробить механически.
Если на автомобиль посягает человек, знающий, как слить содержимое бака более сложными способами, необходимы дополнительные меры защиты.
Базовые варианты защиты
Действенные способы уберечься от слива топлива можно сгруппировать следующим образом:
- не оставлять бензин в машине на ночь;
- хранить автомобиль в гаражах, на стоянках;
- установить сигнализацию;
- установить средства механической защиты.
Подход в каждом случае различен. Конструкция карбюраторных «Жигулей» и автомобилей с впрыском топлива очевидно отличается. Условия хранения тоже неодинаковы. По порядку обо всём.
Как правило, такое предлагают желающие наказать воров. Каждый день менять жидкость в баке тяжело, поэтому предлагаются варианты вроде установки дополнительного бака, который станет рабочим. В штатный заливать либо бензин с примесью веществ, выводящих топливную систему из строя. Мол, у кого из соседей по стоянке не завелась машина, тот и ворует.
Однако изменение конструкции автомобиля запрещено, такое транспортное средство не пройдёт очередной технический осмотр. Если даже получить официальное разрешение на установку дополнительного бака, что хлопотно, переделка обойдётся в круглую сумму.
Можно залить нейтральную жидкость. Но у неё нет запаха бензина, злоумышленник легко определит подмену.
Сохранить бензин такими способами удастся, но наказать вместе со злоумышленником можно и себя.
Самый лёгкий способ — навесные средства защиты. Он не требует переделок и затрат времени. Магазины запчастей предлагают изделия на любой выбор. Единственное неудобство — при каждой заправке надо открывать бак ключом. Но замки на крышках слабо защищены. Понятно, что сейфовый запор на крышку не установить. Да и сами крышки беззащитны против фомки или монтировки. И всё же такое решение затруднит слив.
Надёжнее металлические сетки в горловине, а лучше в заливном отверстии самого́ бензобака. К такой сетке доступ затруднён и слить топливо шлангом без демонтажа ёмкости практически невозможно.
Прочие способы
Самый действенный способ защититься от слива. Нет топлива — нет проблемы.
Неудобно, конечно, каждый день заезжать на автозаправочную станцию. Но если известен планируемый дневной пробег, на пути следования расположена АЗС, то ежедневная заправка не отнимет много времени и будет разумной платой за сохранённый бензин. Можно на ночь сливать остатки в канистру, но это хлопотно. Да и хранить канистру с топливом в домашних условиях небезопасно.
Защита бензобака и его горловины не гарантирует стопроцентную сохранность содержимого. Существуют другие способы слива. Достаточно подключиться к топливной магистрали, подающей горючее в двигатель, либо к трубке слива от топливной рампы обратно в бензобак. При принудительном включении бензонасоса бензин потечёт в канистру.
Тут важно защищать автомобиль в целом, а не отдельные части. На первый план выходят сигнализации с обратной связью. Они оповестят владельца о попытке взлома. Надо лишь держать брелок при себе. Профессионального угонщика сигнализация не отпугнёт, но для любителя поживиться чужим может стать непреодолимым препятствием. Функции штатной сигнализации можно расширить, установив защиту на лючок бензобака и на элементы топливной системы, обойдённые вниманием конструкторами охранных систем.
Если активировать специальный режим, когда сигнал о несанкционированном вмешательстве подаётся только на брелок, можно поймать ничего не подозревающего злоумышленника за руку.
Не стоят внимания советы парковать машину впритирку к забору или стене, чтобы не было доступа к лючку бензобака. Такие места если и есть, то могут быть заняты. Не следует переносить горловину бака в багажник, также применять другие способы, изменяющие конструкцию автомобиля.
Считается, что похитителей можно ввести в заблуждение табличкой «автомобиль на газе». Зимой заводятся такие машины на бензине, и лишь по мере прогрева переключаются на газ. Убедиться в наличии топлива в незащищённом баке просто. Достаточно опустить шланг.
Когда кражи носят массовый характер и регулярно повторяются, а средства защиты не помогают, необходимо привлекать правоохранительные органы. За такое деяние предусмотрена административная ответственность, а за совершённое неоднократно или группой лиц — уголовная.
Оптимальной защитой от слива представляется комплексное применение механических и электронных средств защиты. Гарантировано сохранить горючее они не смогут, но значительно осложнят слив. Похититель может задуматься, стоит ли связываться с такой машиной ради нескольких литров бензина.
- Автор: alim1801
- Распечатать
Оцените статью:
(1 голос, среднее: 1 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
Как слить топливный бак
Как слить топливный бак | Совет вашего механикаЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Проверить стоимость топливного бака
Место обслуживания
0,00 $
Предварительная, прозрачная цена
(171 627)В большинстве современных автомобилей используются двигатели внутреннего сгорания, которые используют бензин или дизельное топливо в качестве топлива, и они хранят это топливо в нефтяной резервуар. Большинство бензобаков расположены в нижней части автомобиля и предназначены для предотвращения вытекания топлива из бака после его заливки. При этом бывают случаи, когда необходимо слить топливо из бака, например, при замене топливного насоса, очистке бака или если вы случайно залили в него не тот тип топлива. В этом руководстве мы рассмотрим два метода слива топлива из бака. Оба метода требуют минимального количества ручных инструментов и относительно просты в выполнении.
- Предупреждение : Бензин является легковоспламеняющейся жидкостью, и его пары опасны для дыхания. Поэтому убедитесь, что вы работаете в максимально хорошо проветриваемом помещении, и всегда следите за тем, чтобы никакая электроника, искры и открытый огонь не находились рядом с автомобилем.
Метод 1 из 2: опорожнение бензобака с помощью сифонного насоса
Первый метод, который мы рассмотрим, включает использование простого ручного сифонного насоса для перекачки топлива из бака в канистру для хранения.
Необходимые материалы
- Канистры для хранения топлива
- Длинная тонкая отвертка
- Сифонный ручной насос
- Магазинная тряпка (для вытирания возможных разливов)
Шаг 1: Управляйте автомобилем до тех пор, пока уровень топлива не станет минимальным . Это сократит количество дренажа, который необходимо будет сделать.
В некоторых случаях это будет невозможно, например, когда вышел из строя топливный насос или когда в бак закачано неподходящее топливо. В этих сценариях вы должны знать, что топливные баки на некоторых транспортных средствах могут вмещать до восемнадцати галлонов, а на некоторых даже больше, поэтому, если необходимо слить такое количество топлива, убедитесь, что у вас достаточно баков для хранения топлива.
Шаг 2: Вставьте трубку сифонного насоса в топливный бак . Когда вы будете готовы начать, откройте дверцу топливного бака, снимите крышку топливного бака и начните подавать один конец трубки сифонного насоса вниз через горловину топливного бака в топливный бак.
Если вы заметили, что дверца топливного бака не закрывается и не открывается, обязательно обратитесь к профессиональному механику, например, из YourMechanic, который взглянет на нее.
- Совет : Может быть немного сложно ввести трубку в резервуар, так как она, вероятно, очень гибкая и будет перегибаться; хорошая техника состоит в том, чтобы подавать его очень маленькими порциями, понемногу за раз, пока трубка не войдет в резервуар настолько глубоко, насколько это возможно.
- Совет : Многие транспортные средства также имеют небольшую металлическую дверцу или клапан, который может препятствовать вводу трубки в бак. Если это так, используйте отвертку, чтобы открыть маленькую металлическую дверцу, а затем продолжайте вставлять трубку в бак.
Шаг 3: Закачайте топливо в топливный бак . Как только один конец трубки сифонного насоса будет вставлен в бак автомобиля, вставьте другой конец в топливный бак и качайте ручным насосом, пока не увидите, как топливо течет по трубке.
Продолжайте качать ручной насос до тех пор, пока все топливо не будет слито и вы больше не сможете видеть, как топливо течет по трубке. Это может занять некоторое время, в зависимости от количества топлива, которое необходимо слить.
Шаг 4: Утилизируйте или сохраните топливо . После того, как все топливо будет слито, правильно утилизируйте или сохраните топливо и приступайте к ремонту или заправьте автомобиль топливом соответствующего типа.
Способ 2 из 2: опорожнение бензобака с помощью сливной пробки топливного бака
Необходимые материалы
- Базовый набор ручных инструментов
- Дренажный поддон
- Домкрат и подставки для домкрата
- Защитные очки
- Магазинная тряпка (для вытирания возможных разливов)
Деревянные блоки или противооткатные упоры для шин
Примечание Не все автомобили имеют сливную пробку на топливном баке. Прежде чем начать, обязательно изучите свой конкретный автомобиль, чтобы убедиться, что в нем действительно есть сливная пробка.
Шаг 1: Управляйте автомобилем до тех пор, пока не снизится уровень топлива . Как и в методе 1, шаг 1, это сократит объем дренажа, который необходимо будет выполнить, сэкономив время и энергию.
Если это невозможно, убедитесь, что у вас достаточно поддонов для сбора топлива, которое необходимо слить из автомобиля.
Шаг 2: Поднимите одно из задних колес автомобиля и закрепите его на домкрате или подставках . Обязательно приподнимите автомобиль так, чтобы под ним оставалось пространство для маневрирования.
Включите стояночный тормоз и подложите под колеса клинья или деревянные бруски, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
Шаг 3: Найдите сливную пробку . Подняв автомобиль, наденьте защитные очки и найдите сливную пробку на днище автомобиля; он должен быть где-то на дне топливного бака.
Шаг 4: Ослабьте сливную пробку . Когда вы будете готовы, поместите сливной поддон под пробку и ослабьте пробку.
Большинство сливных пробок топливного бака мало чем отличаются от обычных пробок для слива масла, и их обычно можно ослабить с помощью трещотки и гнезда подходящего размера.
Шаг 5: Слейте топливо из бака . После ослабления сливной пробки полностью снимите ее вручную. Дайте топливу стечь, пока бак не станет пустым.
- Предупреждение : Примите меры предосторожности, так как топливо выльется в полную силу, как только будет полностью удалена сливная пробка. Имейте поблизости полотенца или тряпки, чтобы вытирать любые разливы.
Шаг 6: Установите на место сливную пробку и утилизируйте или сохраните топливо . Когда топливо будет полностью слито, установите на место сливную пробку и утилизируйте или храните слитое топливо надлежащим образом. Продвигайтесь вперед с любым ремонтом или услугами, которые необходимо сделать.
Для большинства автомобилей слив топливного бака — довольно простая процедура, которую можно выполнить с минимальным набором инструментов или специальных знаний. Как всегда, соблюдайте меры предосторожности при работе с топливом, так как оно легко воспламеняется, и не забывайте правильно утилизировать или хранить слитое топливо.
Следующий шаг
Проверка топливного бака по расписанию
Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — «Проверка топливного бака». Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ
топливо
газовые баллоны
топливные насосы
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.
Excellent Rating
(
171,627
)
Rating Summary
161,099
161,099
SEE REVIEWS NEAR ME
Jonathan
13 years of experience
171 reviews
Request Jonathan
Jonathan
13 лет опыта
Request Jonathan
by Beto
Nissan 300ZX V6-3. 0L — Проверить топливный бак — Фолл-Ривер, Массачусетс
Очень знающий, Очень тщательный. 10 из 10 рекомендую.
от Cheyenne
Nissan Altima — Стартер — Милфорд, Массачусетс
Джонатан отлично поработал и был очень дружелюбен. Он был быстрым и эффективным в замене нашего стартера.
Bryan
22 -летний опыт
45 Обзоры
Запрос Брайан
Брайан
22 года опыта
Запрос Брайан
Эндрю
Cadillac CTS V6-3.6L -Feef Fuel Tank -Lakeland, Florid
Вторая встреча с Брайаном и еще раз в целом отличный опыт. Прибыл вовремя, заменил мой топливный насос менее чем за половину расчетного времени и ответил на несколько незначительных вопросов, не относящихся к теме, которые у меня были о моей машине.
Daniel
30 -летний опыт
20 Обзоров
Запрос Даниэль
Даниэль
30 лет опыта
Запрос Даниэль
от Matthew
Pontiac Vib Огайо
Даниэль был великолепен. Он был очень профессионален и прошел через все, что собирался сделать. Он также проверил пару вещей и процитировал меня по этому ремонту. Я бы рекомендовал его каждый день недели.
Петра
25 лет опыта
514 Обзоры
Запрос Питер
Питер
25 лет опыта
Запрос Питер
от Рубена
Honda Civic L4-1.8L — Борковые подкладки (передняя) Сильмар, Калифорния
Отлично. Профессиональный. Питер на самом деле появился РАНЬШЕ, чтобы починить мои тормоза, что редко увидишь. Я очень рекомендую.
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как получить бесплатный бензин
Бесплатный бензин легко получить, если вы обратите внимание на заправочную станцию и поищите специальные предложения в Интернете. Следуйте этим советам о том, как получить бесплатный бензин для вашего автомобиля.
Как удалить бензин из топливного бака
Часто необходимо слить топливо из бензобака автомобиля (https://www.yourmechanic.com/article/3-essential-things-to-know-about -your-car-s-gas-tank) в некоторых из следующих ситуаций: Если у вас закончился бензин, когда вы находитесь далеко от заправочной станции, вы можете захотеть слить бензин…
Как далеко вы можете проехать на пустом месте в Соединенном Королевстве?
Знайте, сколько миль вы можете проехать с пустым бензобаком, чтобы предотвратить поломку. Citroen C4 Picassos может проехать дальше всего, когда горит индикатор низкого уровня топлива.
Похожие вопросы
Проблемы с датчиком коленчатого вала и топливным насосом.
Здравствуйте. Ослабленный датчик коленчатого вала может быть поврежден, если он упадет или за что-то зацепится. Кроме того, незакрепленный датчик положения коленчатого вала (https://www.yourmechanic.com/services/crankshaft-position-sensor-replacement) также может вызвать проблемы с работой двигателя, включая остановку двигателя, поскольку он является одной из основных…
Моя машина глохнет при нажатии на педаль газа.
Это может быть признаком неисправности датчика положения дроссельной заслонки (https://www.yourmechanic.com/services/throttle-position-sensor-replacement). Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — это датчик, используемый для контроля положения дроссельной заслонки автомобиля. Датчик обычно располагается на шпинделе/валу дроссельной заслонки, так что…
Можно ли отремонтировать нейлоновый топливный трубопровод 5/16 (линия высокого давления) с помощью соединения меньшего нейлонового топливопровода 3/8 с помощью соединения шланга?
Здравствуйте. Топливопровод находится под давлением топлива и должен ремонтироваться только с использованием утвержденного ремонта с использованием сертифицированных деталей. Использование неподходящих деталей для ремонта топливопровода может привести к разрыву топливопровода, что приведет к…
Просмотрите другой контент
Услуги
Города
Техническое обслуживание
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · [email protected]
Читать часто задаваемые вопросы
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Как легко слить топливо из бака и почему это необходимо
Есть несколько причин, по которым вам нужно слить топливо из бака. Чаще всего это происходит, когда у вас только что закончился бензин и вы находитесь в нескольких милях от ближайшей заправочной станции. Посреди вашего прискорбного затруднительного положения вы можете встретить доброго самаритянина, готового поделиться своей драгоценной жидкостью.
В этом случае вам нужно знать, как слить немного топлива из их бака в свой. В других случаях вам может понадобиться этот навык, если вам нужно очистить бак от некачественного топлива или заменить топливный насос. Мы подробно рассмотрим эти сценарии, прежде чем углубиться в то, как легко слить топливный бак. Давайте начнем.
Когда нужно слить топливо из бака? 1. Неподходящее или некачественное топливоПервый сценарий, который может потребовать от вас опорожнить топливный бак, — это если вы заправляете автомобиль дизельным топливом вместо бензина или наоборот. Добавление неподходящего типа топлива может привести к повреждению топливного насоса и засорению форсунок, что приведет к заклиниванию или заклиниванию двигателя.
С другой стороны, вы можете заполнить бак правильным типом топлива, но обнаружить, что он загрязнен водой, мусором или избытком этанола. Хотя плохой бензин сразу на заправке бывает редко, это не редкость.
Это особенно важно, если прилегающая территория пострадала от сильного наводнения, которое загрязняет топливные баки на станции. Топливо также может испортиться, если оно не использовалось более 6 месяцев в топливном баке. Вам нужно будет полностью слить его, прежде чем запускать двигатель.
2. Вам нужно поделиться бензином с кем-тоКак упоминалось ранее, вам может понадобиться знать, как слить топливо из топливного бака, если у вас закончился бензин во время путешествия и вам нужно добавить его от доброго самаритянина. Откачивание топлива из их бензобака происходит по той же процедуре, что и опустошение бака. В этом случае вы не будете полностью опустошать их бак.
Вы просто одолжите у них немного бензина, чтобы добраться до ближайшей заправки. Иногда вы можете быть добрым самаритянином, и вам нужно слить топливо из собственного бака, чтобы помочь кому-то.
Закончился бензин — это то, что случается со многими новыми автовладельцами, которые все еще учатся ухаживать за своей машиной. Это также случается с ветеранами, которые просто не доверяют указателю уровня топлива. Это, конечно, до тех пор, пока транспортное средство не решит ударить их, заглохнув.
Подробнее: Как сбросить индикатор ESP на Mercedes Benz
3. Ремонт бензобака и топливного насосаВам может потребоваться слить воду из бензобака, если вы хотите отремонтировать его или заменить топливный насос. В некоторых автомобилях вам может потребоваться полностью снять бак, чтобы получить доступ к топливному насосу. В таком случае работа с пустым баком имеет больше смысла и гарантирует вашу безопасность.
В других автомобилях предусмотрен доступ к верхней части бака, откуда можно снять узел топливного насоса, не снимая топливный бак. Даже здесь вам может потребоваться слить бак или выполнить работу, пока датчик показывает «пустой», чтобы избежать каких-либо проблем со здоровьем, вызванных вдыханием паров топлива.
4. Очистка топливного бакаВ старых автомобилях, выпущенных в 1990-х годах и ранее, накопление шлама было серьезной проблемой. В основном это было связано с коррозией. Металлические резервуары будут накапливать мусор и ржавчину на дне. Позже это забьет бензонасос.
Если вы водите более старую модель, вам может потребоваться очистить топливный бак, если он заполнен грязью. Если вы не отметите его, это может привести к повреждению вашей топливной системы. Современные автомобили теперь оснащены пластиковыми баками, которые устраняют эту проблему.
Подробнее: Как понять, что ваша часовая пружина неисправна?
Как легко слить топливо Способ 1 – Использование шлангаПервый способ включает старый добрый сифон. Это метод, который существует уже много лет и передается из поколения в поколение. Он заключается в том, чтобы вставить один конец шланга в бензобак и отсосать топливо ртом.
Весь фокус в том, чтобы вовремя вынуть шланг изо рта и дать топливу стечь в ведро. Топливо не должно касаться губ или попадать в рот. Это может быть опасно для вашего здоровья.
Всасывание топлива очищает шланг от воздуха. Это затем создает вакуум, который позволяет топливу течь непрерывно, как только вы отпускаете. К сожалению, это решение не всегда чистое или безопасное. Вы можете в конечном итоге потреблять некоторое количество топлива, всасывая шланг и даже проливая больше.
Следовательно, это может быть как опасность для здоровья, так и опасность возгорания. Вот почему это рекомендуется только в крайнем случае. Следующие три решения, приведенные ниже, являются гораздо лучшими альтернативами, более безопасными и менее опасными.
Способ 2. Использование двух шланговПожалуй, самый модный и безопасный способ слить топливо из топливного бака, не допуская попадания топлива в рот, — использовать два шланга. Это, безусловно, самый простой метод. Вам понадобится один длинный шланг, один короткий шланг, тряпка и ведро или канистра.
Начните с того, что вставьте один конец длинного шланга в бензобак, а другой конец в ведро. Затем вставьте один конец маленького шланга в бензобак, удерживая другой конец рукой.
Возьмите тряпку и полностью заткните «отверстие бензобака» или заливную горловину. Вдуйте воздух в маленькое отверстие ртом. Топливо начнет течь из бензобака в ведро через длинный шланг. Иногда может потребоваться пара ударов, чтобы топливо текло непрерывно.
Способ 3. Используйте ручной насосРучной насос можно приобрести по доступной цене на Amazon или в ближайшем автомагазине. Это поможет вам выкачать топливо из бака, не используя рот. Насос хорошо работает со шлангом 3/8 длиной около шести футов.
Вставьте один конец шланга в бензобак, а другой конец в 20-литровое ведро или бочку. Откачайте топливо с помощью ручного насоса. Если вы используете прозрачный шланг, вы сможете увидеть, как топливо вытекает из бака в барабан. Продолжайте качать, пока не выйдет все топливо.
В некоторых случаях ручной насос может поставляться с очень гибкими трубками, которые трудно вставить в резервуар. Он может перегибаться и препятствовать эффективной подаче топлива. Один из способов решить эту проблему — вставлять трубку понемногу и небольшими приращениями. И так до тех пор, пока не достигнет дна бака.
В других случаях у вас может быть небольшая металлическая заслонка внутри бака, которая удерживает его закрытым даже после того, как вы сняли крышку бензобака. Вы можете использовать отвертку, чтобы открыть клапан, чтобы трубка могла пройти.
При покупке ручного насоса выбирайте тот, который одобрен для работы с горючими жидкостями. Не все насосы могут работать с бензином или дизельным топливом. На самом деле, дешевые альтернативы, как правило, изготавливаются из низкокачественного пластика и не полностью герметичны. Лучшие насосы могут выдерживать большие объемы и оснащены большим количеством трубок для перекачки.
Способ 4. Используйте сливную пробку топливного бакаНекоторые автомобили имеют сливную пробку на топливном баке, которую можно использовать для слива топлива в случае необходимости. Вам нужно будет сначала подтвердить, оснащен ли ваш автомобиль им, прежде чем пытаться использовать этот метод. Если это так, возьмите защитные очки и перчатки, домкрат и подставки для домкрата, трещотку и головку, а также противооткатные упоры или деревянные блоки.
Для начала заблокируйте передние колеса, чтобы они не двигались, затем поднимите автомобиль. Вы можете поставить домкрат ближе к задним колесам. Поднимите автомобиль на высоту, обеспечивающую достаточно места для работы под ним. Используйте домкраты для поддержки автомобиля. Не позволяйте ему лежать на домкрате.
Откройте газовую крышку, поскольку вся система спроектирована так, чтобы быть герметичной. Проверьте под топливным баком топливную пробку. Поместите ведро прямо под резервуар, прежде чем пытаться его ослабить. Используйте храповик и головку, чтобы снять топливную пробку, затем дайте топливу стечь из топливного бака в ведро.
Иногда он может сильно выплескиваться, поэтому обязательно держите поблизости несколько полотенец, которыми можно вытирать пол. Чтобы уменьшить силу вытекания топлива, слегка прикройте крышку бензобака. Откройте его полностью, если хотите, чтобы топливо вытекало под большим давлением.
После опорожнения топливного бака закройте сливную пробку и храните топливо в безопасном месте. Теперь вы можете выполнять любые услуги или ремонт, которые вам нужны. Не все автомобили поставляются со сливной пробкой, но во многих старых моделях она есть.
Подробнее: Как установить автомобильные динамики в дверь
Что нужно и чего нельзя делать при сливе топлива из бака- Вы можете ездить на автомобиле до тех пор, пока указатель уровня топлива не покажет пустое место, чтобы уменьшить количество необходимого топлива осушать. Это, конечно, если у вас есть правильный тип топлива в бензобаке. Не садитесь за руль автомобиля, если вы заправили его неправильным топливом.
- Первое, что вам нужно сделать перед тем, как спуститься и испачкать топливный бак, это отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это предотвращает протекание какой-либо энергии через электрику, а также предотвращает искры, которые могут воспламенить топливо.
- Прежде чем сливать топливо из бака, убедитесь, что у вас достаточно контейнеров для хранения. Средняя емкость топливного бака колеблется от 40 до 70 литров (10–18 галлонов). Имейте больше памяти, чем вам нужно, потому что вам может понадобиться больше во время работы.
- Бензин и пары бензина легко воспламеняются. Они также токсичны для вдыхания. При опорожнении топливного бака выберите хорошо проветриваемую среду для работы. Все время держите подальше от открытого огня, искр и электроники.
- Не сливайте топливо в пруды, детские площадки, автомагистрали, сады, водотоки, канализацию или водотоки. Это не только загрязняет окружающую среду, но и является незаконным.
Опорожнение топливного бака — это простая работа, которую могут выполнить многие люди. Это простой процесс, требующий базовых инструментов и минимальных знаний. Чтобы оставаться в безопасности, убедитесь, что вы принимаете правильные меры предосторожности при обращении с топливом. Надеюсь, эта статья помогла вам разобраться, как слить бензобак. Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше похожих руководств по ремонту автомобилей.
Подробнее: Как заменить розетку прикуривателя в автомобиле
Часто задаваемые вопросы Сколько времени занимает опустошение бензобака?Время, необходимое для опорожнения бензобака, зависит от количества топлива в вашем автомобиле. Это может занять от 15 до 30 минут. Чтобы уменьшить количество топлива, которое вам придется слить, поезжайте на машине некоторое время, пока бак не опустеет.
Сколько стоит промыть бензобак?Если вы хотите промыть бензобак от всех его компонентов, промывка всей топливной системы будет стоить вам от 400 до 1500 долларов в зависимости от процедуры. Это включает в себя любые расходы, которые вам, возможно, придется понести, чтобы буксировать автомобиль. Промывка помогает обеспечить полное покрытие всех частей, на которых есть топливо.
Что делать, если я случайно залил в машину дизельное топливо?Если вы случайно залили дизельное топливо в свой автомобиль, вызовите эвакуатор и отвезите автомобиль в ближайший автосервис. Топливную систему нужно будет промыть, чтобы дизель не повредил детали двигателя. Это особенно важно, если вы проехали на машине небольшое расстояние, прежде чем осознали ошибку.
Как слить бензин из снегоочистителя
По
Давид Болье
David Beaulieu
David Beaulieu — эксперт по ландшафтному дизайну и фотограф растений с 20-летним опытом. Он работал в питомнике более десяти лет, работая с большим разнообразием растений. Дэвид давал интервью многочисленным газетам и национальным журналам США, таким как Woman’s World и American Way.
Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс
Обновлено 29. 06.21
Рассмотрено
Дин Бирмайер
Рассмотрено Дин Бирмайер
Дин Бирмайер — опытный подрядчик с почти 30-летним опытом работы во всех видах ремонта, технического обслуживания и реконструкции домов. Он является сертифицированным ведущим плотником, а также имеет сертификат Агентства по охране окружающей среды. Дин является членом Наблюдательного совета по благоустройству дома The Spruce.
Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет
Фотография Скотта Б. Смита / Getty Images
Обзор проекта
Бензиновый снегоочиститель — это мощный инструмент для уборки снега с подъездных путей, пешеходных дорожек и тротуаров для домовладельцев, живущих в холодном климате. Многие предпочитают использовать для этой цели снегоуборочные машины, а не лопаты для уборки снега, особенно если они владеют большими участками земли. Но вы платите за это удобство в виде обслуживания; это включает слив бензина из снегоуборщика, когда вы будете готовы хранить его в сарае еще год. (Если вам нужно удобство без проблем с обслуживанием, есть альтернатива: вместо этого используйте электрическую снегоуборочную машину.)
Слив бензина из бензинового снегоуборщика в конце зимнего сезона технического обслуживания двора — простая, но необходимая задача. Для этого требуется очень мало расходных материалов и инструментов, а также не требуется большого мастерства. На самом деле, ваши главные проблемы заключаются в том, чтобы вообще не забывать выполнять работу и помнить о безопасности, в первую очередь.
Вам нужно слить воду из снегоочистителя?
Многие люди подмешивают стабилизатор топлива в бензобак снегоуборщика, чтобы не сливать бензин перед хранением устройства. Но допустим, что вы не хотите заморачиваться с покупкой стабилизатора топлива. Вы можете просто слить бензин из бака, особенно если в баке осталось совсем немного бензина.
В любом случае, оставлять неочищенный газ в баке на месяцы и месяцы — плохая идея. Правильный уход за агрегатом в конце сезона снегоуборки имеет решающее значение. Безусловно, негативные последствия оставления в баке неочищенного газа проявятся не сразу. Вот почему так легко забыть взяться за этот проект. Но вы можете дорого заплатить в будущем за то, что не слили бензин из вашей машины. Когда вы собираетесь использовать свой снегоуборщик в первый раз следующей зимой, вы можете обнаружить, что он не запускается для вас.
Проблема в том, что обычное топливо содержит этанол. Со временем этанол смешивается с любой водой, которая может просочиться в бак. В результате возникает коррозия, и вы можете столкнуться с засорением двигателя. Возможно, в конечном итоге вам придется принести устройство в ремонтную мастерскую, чтобы очистить двигатель, чтобы снегоуборочная машина снова запустилась.
Прежде чем начать
Выберите место на открытом воздухе. Поскольку вы имеете дело с легковоспламеняющимся веществом, вам следует находиться вдали от нагревательных приборов, открытого огня и т. д. Работа устройства в помещении может подвергнуть вас воздействию паров угарного газа.
Место должно быть ровным. У вас меньше шансов поскользнуться на ровной поверхности. Подъездная дорожка — далеко не идеальное место для работы, так как вам придется выполнять очистку, если вы прольете газ (газ вреден для тротуара).
Вопросы безопасности
Снегоуборщики — мощные машины и опасны, если вы забываете о безопасности, когда находитесь рядом с ними. Никогда не выполняйте техническое обслуживание снегоуборочной машины, газовой или электрической, во время ее работы. Всегда выключайте его первым.
Если он работал долгое время, он будет горячим, и вы можете обжечься, прикоснувшись к нему. Поэтому дайте устройству полчаса остыть, прежде чем прикасаться к нему. Даже в этом случае надевайте рабочие перчатки для большей безопасности. Не запускайте бензиновый снегоуборщик в гараже (это может привести к отравлению угарным газом). Вставляйте затычки для ушей перед запуском снегоуборочной машины; двигатель работает громко, и шум может со временем повредить слух. Носите защиту для глаз. Не носите свободную одежду (особенно длинные шарфы), которая может запутаться в движущихся частях устройства. Носите нескользящую обувь, чтобы избежать травм при работе на обледенелых поверхностях.
Оборудование/инструменты
- Сифонный насос
- Рабочие перчатки
- Беруши
- Защита глаз (защитные очки или защитные очки)
- Облегающая одежда
- Прочные ботинки с хорошим сцеплением
Материалы
- Поддон (для улавливания газа при его выходе)
Переместить снегоочиститель в выбранное место
Установите снегоуборочную машину в выбранном месте. Прежде чем пытаться слить бензин, убедитесь, что он выключен и двигатель остыл.
Знакомство с сифонным насосом
Сифонные насосы просты в использовании, но если вы никогда не использовали их раньше, ознакомьтесь с их основной концепцией. Есть небольшой насос (обычно другого цвета, чем остальная часть устройства), который вы сжимаете одной рукой, чтобы вызвать насосное действие. Из этого ручного насоса выходят две трубки. Конец одного из них входит в любой резервуар, из которого вы откачиваете воду. Конец другого входит в любой контейнер, который вы используете для сбора удаленной жидкости.
Снять крышку топливного бака
Найдите на снегоуборщике крышку, куда входит бензин. Отвинтите эту крышку. Опустите конец одной из трубок сифонного насоса в топливный бак.
Наконечник
Для достижения наилучших результатов поместите пробирку как можно глубже в резервуар.
Установка ловушки
Установите поддон, который вы используете для сбора газа, на подходящем расстоянии от топливного бака. Опустите конец другой трубки в поддон.
Слить газ
Сожмите насос на сифонном насосе одной рукой, используя другую руку, чтобы стабилизировать аппарат сифонного насоса. Таким образом, вы сможете слить большую часть бензина из топливного бака снегоуборочной машины.
Запустите двигатель, чтобы слить остаточный газ
Несмотря на ваши усилия по прокачке, в снегоуборочной машине останется немного бензина. Избавиться от этого можно, запустив двигатель. Закройте крышку топливного бака, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не выключится сам по себе из-за отсутствия газа.
8 лучших снегоочистителей 2022 года
Как слить бензин из топливного бака лодки?
Межсезонье для вашей яхты не за горами? Вас беспокоит накопление остатков в топливном баке?
Есть много причин, по которым вам следует время от времени неукоснительно сливать топливо из бака. Чтобы сократить расходы, вы можете сделать это самостоятельно эффективно. Вам нужно только знать, как поэтапно слить бензин из топливного бака лодки.
Эта процедура сократит ваши расходы на профессиональные услуги и уменьшит бюджет на ремонт, если ваш топливный бак может быть поврежден. Знание того, как слить топливо из топливного бака вашей лодки, — это навык, о котором вы не подозревали.
В будущем двигатель вашей лодки будет благодарить вас за поддержание системы в отличном состоянии.
Содержание
- Что нужно для слива бензина из топливного бака лодки
- Шаги по эффективному сливу бензина из топливного бака
- Советы PRO
- Заключение
Слив бензина из топливного бака может быть опасным. Это может привести к потенциальному пожару, если не будет сделано правильно. Наличие этих материалов сведет эти несчастные случаи к минимуму.
Помимо защиты вашего топливного бака от возможных повреждений, вам также понадобится несколько материалов, чтобы обезопасить себя во время всей процедуры.
1. Рабочие перчатки
Этот процесс «сделай сам» означает, что вам придется обращаться с топливом вручную. Наличие перчаток защитит ваши руки от воздействия топлива и других веществ.
Купите рабочие перчатки, которые вам подходят, и попытайтесь двигать руками и пальцами, надевая их. Попробуйте поработать с другими материалами, перечисленными ниже, чтобы убедиться, что перчатки нормально работают во время процедуры.
2. Защитные очки
Во время процесса возможно проливание газа. А попадание газа или других веществ в глаза может быть опасным. Этот материал может не понадобиться для самого процесса слива, но это профилактическая мера, которую вы должны принять. Рабочие очки также могут подойти.
3. Маска для лица
Ношение маски для лица полезно тем, кто чувствителен к запаху газа. Маска для лица будет действовать как барьер для запаха, исходящего из топливного бака.
4. Топливный шланг
Рекомендуется использовать шланг диаметром 3/8 дюйма. Вы можете купить 6 футов в длину, разрезать на 2 части, что даст вам 3 фута с обеих сторон для дренажа. Но это будет зависеть от размера вашей лодки и объема топливного бака. Вы можете купить 6-футовый и отрезать его самостоятельно или заказать его там, где вы его купили.
5. Топливоперекачивающий насос или груша праймера
Рекомендуется использовать топливный насос. Но они могут быть дорогостоящими, и, кроме того, они также должны быть подключены к источнику питания для непрерывной работы насоса. Вся процедура намного проще, потому что вам нужно будет только наблюдать, как он сливает ваш топливный бак.
С другой стороны, заправочная груша представляет собой устройство, которое может вручную втягивать бензин из вашего топливного бака. Нажав на нее, вы извлечете топливо или другие вещества внутри. Это устройство может быть хлопотным, так как вы все время будете качать вручную, но оно дешевле, чем насос для перекачки топлива. Он также не требует подключения к источнику питания.
6. Хомуты для шлангов
Этот материал предотвратит выливание содержимого шланга на грушу подкачки или топливный насос. Обратите внимание, что при использовании насоса для перекачки топлива может использоваться более специальный хомут для шланга, в зависимости от выбранного вами насоса.
7. Отвертка
Используется для стягивания шланга и хомута.
8. Емкость для топлива
Газ, сливаемый из бака, будет непрерывно течь через эту емкость для топлива.
Шаги по эффективному сливу бензина из топливного бакаШаг 1. Запустите лодку на воде
Включите лодку и запустите ее на воде. Этот шаг заставит двигатель израсходовать большую часть топлива. Но не запускайте его полностью. Вы можете остановиться, когда топливо будет около 1/8 бака. Альтернативный способ запустить его на воде — использовать водяные муфты.
Шаг 2. Снятие лодки с воды
После того, как вы запустили лодку, вы можете выключить ее и вытащить из воды. Поместите его в прицеп и отвезите в желаемое место. Убедитесь, что эта область ровная.
Шаг 3: Наденьте защитную одежду
На этом этапе вы можете надеть рабочие перчатки, защитные очки и лицевую маску для защиты.
Шаг 4. Подсоедините шланг и насос перекачки топлива или грушу подкачки
Подсоедините один шланг к насосу перекачки топлива. В зависимости от вашего топливного насоса может потребоваться другой разъем.
Подключить шланг к груше праймера очень просто, так как вам нужно только затянуть его хомутом. Используйте для этого отвертку. Подсоедините другой шланг к другому концу топливного перекачивающего насоса или груше подкачки. Закрепите шланг хомутом с помощью отвертки.
Шаг 5: Подсоедините шланг к приемнику топлива
Один конец шланга подсоедините к приемнику топлива. Этот сосуд будет собирать дренаж из вашего топливного бака.
Шаг 6: Подсоедините шланг к топливному баку
Снимите крышку топливного бака. Другой конец шланга может быть напрямую соединен с топливным баком до тех пор, пока он не достигнет топлива. Убедитесь, что шланг достает до всего бака.
Шаг 7: Слейте бак
На этом этапе вы можете начать включать насос для перекачки топлива с помощью источника питания. Затем он автоматически опорожнит ваш топливный бак. Если вы используете грушу для заливки, плотно сожмите ее, чтобы начать опорожнение бака. Продолжайте надавливать с помощью шланга, пока не будет удалено все топливо.
Шаг 8: Закройте топливный бак и выньте емкость для топлива
После слива бензина из топливного бака вы можете снять шланг и закрыть его крышкой. Утилизируйте газ должным образом и выполните соответствующий последующий уход. Теперь вы можете вести свою лодку на прицепе и обратно на склад.
Насадки PRO- Всегда надевайте защитную одежду при сливе бензина из топливного бака.
- Не очищайте и не сливайте топливный бак вблизи легковоспламеняющихся материалов. Держите легковоспламеняющиеся аэрозольные баллончики и другие огнеопасные предметы подальше от места, где вы будете сливать воду из бака.
- Вы можете опрокинуть корпус топливного бака, чтобы убедиться, что все слито. Вы также можете наклонить всю лодку под углом, который будет способствовать сливу топлива из бака.
- Имейте под рукой огнетушитель на случай чрезвычайной ситуации.
Вы нашли это руководство приятным и удобным? Слив топливного бака может быть простой задачей, если у вас есть подходящие материалы. Пошаговое руководство о том, как правильно его слить, избавит вас от необходимости платить другим профессионалам. Знание того, как слить бензин из топливного бака лодки, является важным навыком.
Вы никогда не узнаете, когда ваш топливный бак может загрязниться водой, поэтому, если вы сделаете это самостоятельно, вы сможете предотвратить дальнейшее повреждение.
Что вы думаете об этих простых шагах? Если вам понравилось читать вместе, вы можете поделиться этим со своими друзьями и семьей, которые могут найти эти шаги полезными и приятными одновременно. Возможно, эта статья пригодится вашим друзьям-владельцам лодок, чтобы они проверили свои топливные баки и слили их.
Джеймс Харви
«Я Джеймс Харви — основатель Boating Basics Online. Он создан с целью помочь начинающим яхтсменам, которые хотят исследовать свой путь в воде. Так что, если вы новичок в гребле, начните отсюда со мной. “
Несколько полезных советов – Эксперт по садовым инструментам
Может быть несколько причин, по которым вам необходимо слить газ из мойки высокого давления. Если вы планируете хранить его в течение длительного периода, например, на зиму. Вы хотите слить бензин до того, как он испортится. Или вам нужно выполнить техническое обслуживание, когда вам нужно перевернуть мойку высокого давления. И не хочется проливать бензин на пол.
Как слить газ из мойки высокого давления:
Чтобы слить газ из мойки высокого давления, вы можете отсоединить топливопровод или использовать сифонный шланг. Проще всего отсоединить топливопровод возле карбюратора. Вам понадобятся только плоскогубцы и безопасный газовый баллон. Если у вас есть или вы покупаете сифонный шланг, это еще проще. Откройте крышку топливного бака и откачайте оставшийся бензин из бака. Если вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного времени, не забудьте также слить бензин из карбюратора.
В этой записи блога я покажу вам, как слить газ из мойки высокого давления. И как вы можете защитить свою газовую мойку высокого давления, если вы планируете хранить ее в течение длительного периода времени. Как для зимнего сезона. Плохой бензин может затруднить запуск вашей машины, когда вам это нужно.
Содержание
- 1 Как проще всего слить топливо из бензобака?
- 1.1 Слейте газ из топливного бака мойки высокого давления: 5 простых способов
- 1.2 ● Способ 1: Используйте оставшийся газ:
- 1.3 ● Способ 2. Использование сливного винта на карбюраторе:
- 1. 4 ● Способ 3. Слив бензина с помощью сифонного шланга:
- 1.4.1 – Шаг 1. Поместите шланг внутрь:
- 1.4.2 – Шаг 2: Убедитесь, что шланг находится внизу:
- 1.4.3 – Шаг 3: Зажмите шланг:
- 1.4.4 – Шаг 4: Установка зажима:
- 1.4.5 – Шаг 5: Подсоединение клапан баллона:
- 1.4.6 – Этап 6: Откачка газа:
- 1.5 ● Способ 4: Слив газа путем отсоединения топливопровода:
- 1.5.1 – Шаг 1: Необходимые инструменты:
- 1.5.2 – Шаг 2: Поиск топливопровода:
- 1.5.3 – Шаг 3: Зажим топливопровода:
- 1.5.4 – Шаг 4: Ослабьте топливопровод:
- 1.5.5 – Шаг 5: Слейте бензин в емкость:
- 1.6 ● Способ 5: Наклоните мойку высокого давления
- 1.6.1 – Шаг 1: Наклоните мойку высокого давления в правильном направлении направление
- 1.6.2 – Шаг 2: Используйте контейнер и воронку
- 1.6.3 – Шаг 3: Закройте крышку топливного бака
- 1.7 2 простых способа слива газа из карбюратора омывателя высокого давления:
- 1. 8 ● Слив топлива с помощью сливного винта на карбюраторе:
- 1.8.1 – Шаг 1: Найдите сливной винт:
- 1.8.2 – Шаг 2: Открутите сливной винт:
- 1.8.3 – Шаг 3: Слейте топливо:
- 1.9 ● Слейте бензин, сняв камеру карбюратора:
- 2 Плохо ли использовать мойку высокого давления Закончился бензин?
- 3 Используйте стабилизатор топлива, если вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного времени:
Как проще всего слить топливо из бензобака?
Самый простой способ опорожнения бензобака зависит от того, какие инструменты у вас есть под рукой. Если у вас осталось только ограниченное количество газа, вы можете позволить своей машине просто работать и использовать ее, пока она не умрет. Если ваша мойка высокого давления оснащена карбюратором со специальным сливным винтом. Вы можете ослабить винт и таким образом слить газ. Если у вас есть сифонный шланг, его использование — второй самый простой способ. В этом случае вам нужно только открыть крышку топливного бака. Другой вариант — выложить мойку высокого давления плиткой и позволить топливу стечь через заливную горловину.
Если вы путешествуете, продаете или храните свою газовую мойку высокого давления, я рекомендую слить газ из бака. Особенно, когда вы планируете хранить машину на зиму.
В большинстве газовых моек высокого давления используется неэтилированный бензин с октановым числом 87% или выше. Этот бензин также содержит этанол. Этот этанол может вызвать проблемы и сделать газ плохим. Если бензин оставить в баке более чем на 1 или 2 месяца, этанол в бензине может притянуть воду. Это может привести к образованию кислоты, которая разъедает внутреннюю часть карбюратора. И даже может повредить топливопроводы.
Кроме того, всего за три месяца более легкие и летучие компоненты газа могут испариться. Это оставляет липкий осадок, который может засорить карбюратор и топливопроводы. Это называется плохой газ. Это приводит к затруднениям при запуске или эксплуатации мойки высокого давления в начале нового сезона. Слив бензина из бака и карбюратора — самый безопасный способ исправить это. Другой метод заключается в добавлении стабилизатора топлива в бак и другой газ, который вы храните.
Слейте газ из топливного бака мойки высокого давления: 5 простых способов
Существует несколько способов опорожнения топливного бака мойки высокого давления. Пять наиболее часто используемых методов:
● Способ 1: Использование остатка газа:
Если в бензобаке мойки высокого давления осталось только ограниченное количество газа, вы можете использовать машину до тех пор, пока он не будет израсходован полностью. Если в баке все еще остается значительное количество газа, это не экологически чистый метод.
● Способ 2. Использование сливного винта на карбюраторе:
Некоторые карбюраторы с мойкой высокого давления имеют специальную сливную пробку. Это простой способ слить воду из бензобака и карбюратора. Просто отвинтите винт или сливную пробку и дайте газу стечь в газовый баллон.
Имейте в виду, что не все сливные винты на карбюраторе также сливают бензин из бака. На некоторых моделях он только сливает этот газ из самого карбюратора.
● Способ 3. Слив газа с помощью сифонного шланга:
Использование сифонного шланга — это простой способ слива газа из бака мойки высокого давления. Это также позволяет избежать разбрызгивания. Вы можете использовать следующие шаги:
– Шаг 1: Поместите шланг внутрь:
Если у вас есть полный комплект сифонного шланга, вы можете видеть, что шланг, который входит в комплект, имеет один конец с присоединенной латунной насадкой. Этот конец нужно опустить внутрь бензобака.
– Шаг 2: Убедитесь, что шланг находится внизу:
Эта часть имеет решающее значение. Предположим, что конец шланга не полностью находится на дне бака. Бак полностью не сливается.
– Шаг 3: Зажим шланга:
Я рекомендовал прикрепить шланг к отверстию топливного бака. Таким образом, труба не двигается и не выскальзывает из резервуара. В комплект сифона часто входит «мужской зажим». Или используйте стяжку или липкую ленту, чтобы закрепить ее.
– Шаг 4: Установка зажимного зажима:
Пережимной зажим можно надеть на шланг с другого конца. Зажимной зажим позволяет контролировать движение жидкости. Предположим, вы хотите только слить определенное количество газа. Или замените топливный контейнер в середине процесса. Сожмите зажим и остановите протекание жидкости.
– Шаг 5: Подсоединение клапана груши:
Подсоедините вентиль груши к другому концу шланга. Найдите стрелку на клапане груши. Эта стрелка показывает направление потока жидкости. Вы должны подсоединить шланг к тому концу, на который указывает стрелка.
– Этап 6: Откачка газа:
Начните прокачивать грушевый клапан. Это высосет бензин из бака. Вы должны качать до тех пор, пока газ из баллона не достигнет точки на шланге, где прикреплен зажим. Как только газ достигнет этой точки, сожмите зажим. Затем вы можете снять клапан груши и залить бензин в топливный бак. Убедитесь, что мойка высокого давления установлена на высоте выше емкости, в которую вы сливаете топливо.
● Способ 4. Слив бензина путем отсоединения топливопровода:
Топливопровод соединяет бензобак с карбюратором. Чтобы слить бензин, отсоединив топливную магистраль, выполните следующие шаги:
– Шаг 1: Необходимые инструменты:
Вам понадобится зажим для топливопровода, плоскогубцы и контейнер для хранения топлива.
– Шаг 2: Поиск топливопровода:
Не все газовые мойки высокого давления выглядят одинаково. У некоторых топливный бак открыт, а у некоторых топливные баки закрыты. Найдите топливный бак. При необходимости снимите кожух двигателя. Найдите трубку или трубку, идущую со стороны топливного бака к карбюратору.
– Шаг 3: Зажим топливопровода:
Во избежание утечки газа пережмите топливопровод. Это будет работать только тогда, когда это гибкая трубка.
– Шаг 4: Ослабьте топливопровод:
Возьмите плоскогубцы и отсоедините топливопровод. Часто сторона карбюратора является наиболее доступным местом. Но со стороны бензобака тоже все в порядке.
– Шаг 5: Слейте газ в емкость:
Убедитесь, что мойка высокого давления установлена на большей высоте, чем емкость с топливом. Таким образом, газ может легко стекать. Использование воронки может упростить этот процесс. Когда весь бензин будет слит, снова подсоедините топливопровод.
● Способ 5. Наклоните мойку высокого давления
Последний способ кажется простым, но часто оказывается более сложным, чем вы думаете. Его лучше выполнять вдвоем. Он ограничен мойками высокого давления, которые можно легко наклонить. Перед запуском обязательно выполните следующие шаги:
– Шаг 1: Наклоните мойку высокого давления в правильном направленииПеред наклоном убедитесь, что провод свечи зажигания отсоединен, чтобы исключить риск Случайный запуск двигателя Briggs and Stratton. Кроме того, следите за тем, чтобы узел воздушного фильтра был направлен вверх при наклоне газонокосилки. Этот шаг делается для того, чтобы моторное масло не вытекало в топливный бак.
– Шаг 2: Используйте контейнер и воронкуПодготовьте пластиковый контейнер и воронку для сбора топлива и поместите ее под крышку топливного бака. Откройте крышку топливного бака и дайте топливу полностью слиться в контейнер.
– Шаг 3: Закройте крышку топливного бакаПосле того, как контейнер опустеет, утилизируйте извлеченное топливо и закройте крышку топливного бака. Снова подсоедините провод свечи зажигания.
2 простых способа слить бензин из карбюратора мойки высокого давления:
Чтобы полностью удалить газ из мойки высокого давления, необходимо также слить топливо из карбюратора. Это можно сделать двумя основными способами:
● Слив топлива с помощью сливного винта на карбюраторе:
Если двигатель вашей газовой мойки высокого давления оснащен карбюратором, у него есть специальный сливной клапан. Это самый простой способ слить газ из чаши. Используйте следующие шаги:
– Шаг 1: Найдите сливную пробку:
Найдите сливную пробку на карбюраторе. Обычно он находится в передней части карбюратора.
– Шаг 2: Открутите сливную пробку:
Отвинтите сливную пробку отверткой настолько, чтобы топливо начало выливаться из клапана.
– Этап 3: Слив топлива:
Используйте воронку для сбора газа. В зависимости от размера вашего карбюратора, это не будет много газа. Когда это действительно маленький карбюратор, я также использовал кухонную бумагу, чтобы собрать оставшийся бензин без особых утечек. Если карбюратор больше, вы можете использовать гибкую трубку, которую прижимаете к сливу. Вы должны быть быстрыми, и вы часто видите довольно много разливов.
● Слив бензина путем снятия камеры карбюратора:
Если на вашем карбюраторе нет сливного винта, вам необходимо снять камеру карбюратора, чтобы слить из нее бензин. Чаша карбюратора соединена болтом. Открутите его и снимите чашу. Слейте газ, присутствующий в чаше. Снова подключите чашу к карбюратору, и все готово.
Плохо ли, чтобы в мойке высокого давления закончился бензин?
В общем, если вы планируете хранить мойку высокого давления на зиму, я всегда рекомендую сливать газ. Вы можете сделать это, позволив мойке высокого давления исчерпать газ. Или слить его другим способом. Однако, если вы регулярно пользуетесь мойкой высокого давления и не планируете хранить ее в течение длительного периода времени, я не рекомендую полностью разряжать ее. Это затрудняет запуск двигателя.
Предположим, вы регулярно пользуетесь мойкой высокого давления. Я рекомендую оставить немного бензина в баке. Это облегчает запуск и предотвращает высыхание топливопроводов и карбюратора. Это также может произойти, если вы храните машину в течение длительного периода времени. Но иметь дело с плохим топливом еще хуже.
Используйте стабилизатор топлива, если вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного времени:
Предположим, вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного периода времени, например, зимой. И вы не хотите полностью сливать свой бензобак. Вы можете добавить в бензин немного стабилизатора топлива.
Проверьте инструкции производителя относительно того, каким должно быть соотношение. Залейте стабилизатор топлива в бензобак. Запустите мойку высокого давления, чтобы стабилизатор топлива также мог добраться до карбюратора. Стабилизатор топлива защитит бензин от порчи на срок до шести месяцев. Это убережет вас от опустошения бензобака и карбюратора. Не забудьте добавить его ко всему хранящемуся газу.
Как слить бензин из газонокосилки? — Учиться несколькими способами
Этот пост может содержать ссылки на партнерские продажи. Пожалуйста, ознакомьтесь с моей полной политикой раскрытия информации для получения подробной информации
ОСТОРОЖНО: Топливо и его пары чрезвычайно огнеопасны и взрывоопасны. Всегда обращайтесь с топливом с особой осторожностью.
Если вы сами косите газон, то вы точно знакомы с бензином. Но знаете ли вы, что если вы оставите эту легковоспламеняющуюся жидкость в двигателе слишком долго или храните ее ненадлежащим образом, это может привести к поломке вашей газонокосилки?
Возможно, вы никогда об этом не задумывались. Возможно, вы даже не знали, что бывают случаи, когда вам нужно слить топливо из газонокосилки. Или, может быть, вы знаете, что это нужно сделать, но не знаете, как это сделать.
Если это относится к вам, то вам обязательно нужно прочитать всю эту статью.
Уход за газоном — это гораздо больше, чем просто его правильное скашивание. Вы также должны удобрять свой газон, чтобы трава получала необходимые питательные вещества. Обязательно ознакомьтесь с нашей статьей!
Мы обсудим, зачем нужно сливать топливо из бака и объясним, почему это нужно делать.
В завершение мы опишем различные способы слива бензина из двигателей различных видов газонокосилок.
Итак, делаете ли вы это в первый раз или вам просто нужен курс повышения квалификации, чтобы отточить свои навыки, все, что вы найдете здесь, научит вас, что делать, когда придет время опорожнить бак.
Чему вы научитесь
Почему его нужно сливать?
Последние несколько месяцев вы усердно косили газон. Но сейчас погода начинает холодать, и трава перестала расти. Сезон покосов подошел к концу.
Распространенная ошибка – поставить косилку в гараж и оставить остатки топлива в двигателе. Но потом, когда весной приходит время вывозить машину, возникают проблемы с корректной работой двигателя.
Он шипит. Оно колеблется. Иногда машина вообще не заводится.
Вы чешете затылок и думаете: «В чем проблема?»
Одна из основных проблем заключается в том, что все месяцами лежало неиспользованным в хранилище.
Бензин – это горючая жидкость, для горения которой необходимы летучие соединения. Со временем эти соединения испаряются. Это делает топливо менее горючим и явно нехорошим.
Кроме того, по мере испарения соединений они создают липкие отложения во всей топливной системе двигателя.
Отложения осядут на дно топливного бака и еще больше ухудшат качество бензина. Когда вы запускаете двигатель, старое топливо проходит через двигатель и засоряет топливопровод, топливный фильтр и карбюратор. Это может привести к тому, что газонокосилка вообще перестанет работать.
Во избежание такой дорогостоящей ошибки сливайте бак перед тем, как убрать машину на зиму, и поддерживайте газонокосилку в хорошем рабочем состоянии.
Это важный этап подготовки к зиме вашей газонокосилки и другого оборудования, такого как триммеры и воздуходувки. Точно так же, как ваш газон нуждается в подготовке к зиме, то же самое нужно и вашему газонному оборудованию.
Также стоит учитывать, что топливо может испортиться всего за 30 дней. Поэтому, если вы уезжаете за город по делам или знаете, что не сможете ухаживать за своим газоном в течение длительного периода времени, подумайте о том, чтобы слить воду из бака газонокосилки.
Как откачать бензин из газонокосилки?
Сифонирование — проверенный метод слива жидкости из бака. Он хорошо подходит для машин, у которых нет легкодоступных и отсоединяемых топливопроводов.
Это относится не только к газонокосилке, но и к автоцистернам. При необходимости вы можете использовать сифон в качестве вспомогательной техники.
Несмотря на то, что сифон эффективно удаляет топливо из бака, имейте в виду, что некоторое количество жидкости останется в топливопроводе, топливном фильтре и карбюраторе.
Вот шаги, которые необходимо предпринять, если вы решите использовать сифон для слива бака.
Шаг 1: Подготовка двигателя
Стабилизатор топлива — это средство, продлевающее срок службы бензина в двигателе. Присадки в стабилизаторе предотвращают расщепление топлива на липкие отложения и сохраняют его свежим в течение более длительного периода времени.
Итак, прежде чем сливать бак, добавьте стабилизатор топлива и дайте двигателю поработать несколько минут. Это обеспечит циркуляцию стабилизатора через топливопровод, топливный фильтр, бак и карбюратор.
Очищенный бензин, оставшийся в этих частях топливной системы, останется горючим и не повредит двигатель.
Шаг 2. Охлаждение на плоской поверхности
После того, как вы прокачали топливо по двигателю, дайте ему остыть, прежде чем приступать к работе.
Независимо от того, используете ли вы газонокосилку с толкателем или самоходную косилку, вам необходимо убедиться, что вы работаете на ровной поверхности.
Если машина стоит на неровной поверхности, масло из масляного резервуара вытечет и покроет другие части двигателя. Таким образом, плоская, ровная поверхность является ключевым фактором.
Если вы работаете с самоходной косилкой, включите аварийный тормоз, чтобы машина не двигалась.
Поскольку силой, лежащей в основе техники сифона, является гравитация, контейнер, в который будет перекачиваться жидкость, должен быть ниже по высоте, чем резервуар.
Простой способ убедиться в том, что косилка стоит на ровной поверхности, это установить деку косилки на две опорные пилы. Расположите коньки пилы достаточно близко, чтобы они поместились в пределах колесной базы косилки. Приготовьтесь к поднятию тяжестей.
Шаг 3: Вытяните свечу зажигания
Во избежание потенциальной опасности и опасности отсоедините провод свечи зажигания и снимите свечу зажигания. Таким образом, вы можете быть уверены, что двигатель не запустится случайно.
Это также гарантирует, что свеча зажигания случайно не даст искру, когда горючая жидкость вытекает из бака. Одна искра может воспламенить его и вызвать потенциально смертельный взрыв.
Шаг 4. Выберите свой метод
Существует три различных метода опорожнения бака. Каждый включает в себя прозрачный шланг, контейнер, расположенный под баком, и силу тяжести. Вот краткий обзор различных методов:
Метод 1: Увеличение внутреннего давления воздуха
Вам понадобится прозрачный шланг, разрезанный на две части: короткий и длинный.
Более длинный шланг будет проходить из контейнера на земле в бензобак. Этот шланг должен опираться на дно бака, чтобы он был полностью погружен в топливо.
Более короткий шланг также будет вставлен в бак. Однако он останется выше линии уровня топлива в баке.
Используйте старую мокрую тряпку, чтобы закрыть зазор вокруг двух шлангов, чтобы воздух не мог выходить из бака.
Когда крышка закрыта, вдуйте воздух в бак через более короткую трубку. Если вы дуете в трубку ртом или с помощью воздушного компрессора, давление воздуха внутри резервуара увеличивается. Это заставит жидкость течь через более длинную трубку вниз в контейнер.
Как только топливо начнет течь свободно, вам больше не нужно нагнетать воздух в более короткий отрезок шланга. К этому моменту гравитация взяла верх и закончит работу сама.
Способ 2: Сифонный насос
Самый безопасный, быстрый и удобный способ перекачки бензина — использование сифонного насоса.
Некоторые насосы являются автоматическими и требуют, чтобы вы только щелкнули переключателем, в то время как другие управляются вручную.
Независимо от того, какой тип сифонного насоса вы используете, все они работают в основном одинаково.
Сифонные насосы состоят из прозрачных трубок с насосом посередине. Насос обеспечивает начальное всасывание, необходимое для того, чтобы жидкость начала течь.
Как только вода начнет течь по трубе, гравитация возьмет верх и закончит все остальное.
Трубка сифонного насоса имеет два разных конца, которые служат разным целям. Поэтому убедитесь, что вы не вставили шланг задом наперёд. Сторона шланга, которая входит в бак, обычно представляет собой латунный конец.
Вставьте латунный конец в бак и погрузите его в топливо. Сожмите насос несколько раз, чтобы начать необходимое всасывание, а затем наблюдайте за потоком жидкости.
Метод 3: Последнее средство
Честно говоря, вы вряд ли воспользуетесь этим методом откачки газа. Этот способ обычно зарезервирован для чрезвычайных ситуаций и преступной деятельности. Это средство для достижения цели, если вы исчерпали все другие варианты.
Как и в случае двух других методов, прозрачная трубка не подлежит обсуждению, так как вы фактически превращаете шланг в соломинку.
Возьмите один длинный кусок прозрачной трубки и вставьте его в бак. Убедитесь, что конец шланга погружен в топливо.
Другой конец входит в рот.
Вы будете использовать свой рот, чтобы создать всасывание, необходимое для того, чтобы жидкость начала течь через трубку.
Внимательно следите за трубкой, чтобы вы могли видеть газ, когда он начнет течь. Этанол — это не тот алкоголь, который вы хотите пить, поэтому следите за тем, чтобы он не попал вам в рот.
Рекомендуется обхватить трубку рукой и быть готовой быстро пережать ее, чтобы остановить поток.
Как только жидкость начнет течь, быстро выньте шланг изо рта и поместите его в контейнер на земле. Как и в случае с другими методами, в этот момент гравитация сделает всю работу за вас.
Шаг 5. Поскольку вы уже там внизу…
После того, как вы сняли шланги и убрали все разливы, рекомендуется провести дополнительное профилактическое обслуживание газонокосилки.
Проверьте воздушный фильтр, чтобы убедиться, что он не забит мусором. Если он грязный, подумайте о замене воздушного фильтра. Воздушные фильтры являются важным компонентом в обеспечении бесперебойной работы любого двигателя.
Убедитесь, что масляный резервуар заполнен чистым маслом и доведен до нужного уровня. Отвинтите масляный фильтр и убедитесь, что на адаптере нет грязи и мусора. Если вы заметили, что ваша машина перестала работать на высоком уровне, возможно, пришло время заменить масляный фильтр.
Шаг 6. Окончательная очистка
Если возможно, налейте в бак немного свежего топлива и промойте его, чтобы удалить оставшийся мусор. Затем слейте его из двигателя так же, как вы делали со старым газом.
Дайте двигателю высохнуть в течение нескольких минут. Независимо от того, насколько хорошо вы опустошили бак, всегда остается немного топлива. Лучший способ просушить двигатель — использовать воздушный компрессор для просушки внутренней части бака.
После того, как вы удалили все топливо, вы можете заменить свечу зажигания и провод свечи зажигания.
Установите газонокосилку обратно на землю. Ваша работа сделана.
Слив бензина без сифона
Как слить бензин из двигателя без сифона? Есть несколько разных способов сделать это.
Запустите свои двигатели
Тот, который требует наименьших усилий, но занимает больше всего времени, просто запускает двигатель, пока в нем не кончится топливо. Просто убедитесь, что вы добавили стабилизатор топлива, прежде чем запускать его. Таким образом, любая жидкость, оставшаяся в двигателе, будет обработана и не сломается в зимние месяцы.
Немногие счастливчики с топливопроводами, подключенными непосредственно к карбюраторам
Если вам повезет, у вас может быть газонокосилка с топливопроводом, который подключается непосредственно к карбюратору и до которого легко добраться.
Если у вас есть такая газонокосилка, возьмите емкость для топлива и отсоедините топливопровод от карбюратора.