18Фев

Слив бензина: как слить топливо из бака

Содержание

как слить топливо из бака

Залить бензин в бак авто под силу всем, даже сильно начинающим водителям (за исключением некоторых курьезных случаев). Это не сложно – есть крышка бака, а на многих автозаправках, пока вы оплачиваете топливо, обслуживающий персонал сделает все за вас. Удобно же!

А если нам требуется бензин, напротив, из топливного бака достать? Такое тоже может быть. Можно не рассчитать силы и объема бака и внезапно встать на трассе или ожидаемая заправка вопреки картам окажется недействующей. А вдруг, поддавшись соблазну экономии, водитель, увидев заниженные цены на горючее на новой АЗС, поспешил его опробовать?

Тут все непредсказуемо, может и повезти, а может и нет. И если ваша машина начала «капризничать», дергается, плохой разгон, нет достаточной тяги, обороты то падают, то поднимаются и вовсе автомобиль встал и отказывается заводиться – дело плохо. Если дело не в поломке и выхода из строя запчастей машины (имеется в виду что это не первопричина) – нужно знать, как слить бензин из бака и это дело не трудное, но требующее определенных алгоритмов.

 Загрузка …

Иными словами, слив топлива из бака автомобиля понадобится, если:

  1. залито некачественное топливо;
  2. бензина слишком много и нужно убрать излишки;
  3. разрядилась аккумуляторная батарея;
  4. плановый ремонт, очистка топливного бака;
  5. автомобиль долго не использовался по назначению и бензин, который в нем находился, уже распался на фракции;
  6. оказание помощи другому водителю в случае непредвиденной его стоянки.

Понадобится:

  • емкость (канистра или что-то другое). При этом отдайте предпочтение металлической канистре, чтобы избежать появления искры;
  • шланг;
  • воронка – она тоже необходима. Когда вы будете заливать топливо в автомобиль, никто не даст гарантии что капли и брызги бензина не попадут на его кузов. В итоге есть реальные шансы того, что покрытие будет подпорчено.

Как это сделать?

Бензин можно сливать при помощи шланга и это один из самых простых способов. Инструментов тут немного: шланг и емкость для бензина. Откройте бензобак, избавьте его от крышки. Один конец шланга опустите в канистру, другой в бак.

А далее применяем простейшие законы физики, создайте давление – выдуйте воздух посредством вдоха через шланг. Опасность таится во влиянии паров бензина на человека, совсем уж отравится не получится (если не дышать этим какое-то время), но спецэффекты и головная боль быть может. Главное при этом не курить!

В настоящее время есть разнообразные насосы (т.н. груши), что делает этот способ гораздо безопаснее. Среди вещей, которые обязательно должны быть в вашем багажнике, оставьте место для такого насоса.

Есть еще один дополнительный хитрый маневр, который поможет в этой ситуации. Понадобится веревка, которую можно легко протянуть внутри шланга. Если вы не найдете такой у себя в автомобиле, то можно использовать шнурки от обуви, тесемки от одежды. Будьте находчивыми! На краю такого жгута нужно будет сделать своего рода поршень, он должен быть плотным, по мере возможности устойчивым и смоченным в жидкости (водой).

Далее в бензобак опускаем край шланга с поршнем ручного исполнения, второй конец веревки подтягиваем к емкости и начинаем тянуть за конец веревки. Тянуть нужно плавно и медленно и после того как поршень приблизится к концу трубки – начинается слив топлива. Таким способом можно слить бензин с автомобиля марки ВАЗ.

Иногда на баке установлена сетка как дополнительный фильтр топлива в целях предупреждения попадания опасных веществ в топливную систему. Тогда нужно найти крышку, которая есть внизу бензобака. Путь к ней тернист, так как она находится в его нижней части, но нужно подобраться к топливу.

После чего можно слить бензин таким же способом. Но во многих моделях такая крышка отсутствует, а система топливного бака настолько извилистая, что способы со шлангами не подойдут. В этом случае пригодится следующий вариант решения проблемы.

Можно сливать бензин и с совершенно противоположной стороны машины. Откройте капот и отсоедините шланг, который расположен чуть дальше бензонасоса. Как альтернативный вариант – можно просто снять фильтр.

После чего опустите шланг в фильтр, проверните ключ в зажигании, что создаст давление, которое заставит топливо стекать по шлангу. Иногда эти действия нужно будет повторить несколько раз. Не забудьте вернуть шланг в исходное положение, чтобы потом не задаваться вопросом, почему автомобиль все же не едет.

Теперь зная эти хитрости и способы, вы всегда сможете легко справиться с проблемой добывания горючего из автомобиля и осилите слив бензина. Однако, если у вас возникают проблемы и советы не получается воплотить в жизнь, есть смысл подождать помощи специалиста. Но всегда помните о обязательном наборе автомобилиста, среди которого хорошо было бы иметь и канистру с 2-3 литрами горючего.

YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your <a href="/youtube/v3/getting-started#quota">quota</a>.

Список используемой литературы:

Слив бензина и махинации с топливом

Любая транспортная компания рано или поздно сталкивается с проблемой слива топлива и задаётся вопросом как её решить. На ум сразу приходит специальный прибор, который будет фиксировать заправки, сливы, расход топлива – тут и приходит на помощь спутниковый мониторинг.

Однако всё далеко не так просто – уже давно придумано множество способов как обойти такую защиту и не добросовестные водители это успешно используют.

Какие виды слива топлива и махинации с транспортом существуют?

Слив бензина из бака – один из самых старых способов: водитель просто сливает топливо из бака в заранее заготовленную канистру, завышая свой расход в рейсе в путеводном листе, а далее продаёт его по цене, чуть ниже рыночной.

Покупка фальшивых чеков – водитель закупает на выданные средства нелегальное топливо, на заправках же покупает ложные «чеки для бухгалтера». Таким образом после рейса он может в путеводном листе указать повышенный расход, объясняя это ужасными дорогами, заторами и прочим.

Слив топлива через «обратку» — в двигателях, которые работают на дизеле, есть система (в простонародье «обратка») по которой неиспользованное горючее возвращается назад в бак. Водители могут использовать такую систему в своих целях — поставить тройники. С их помощью переливать топливо в заранее заготовленную ёмкость, создавая впечатление большого расхода топлива у транспорта.

Накручивание спидометра – чтобы потратить «на бумагах» больше топлива – водитель может подкрутить спидометр, а на основе его показаний, уже либо купить специальные чеки, либо слить топливо, если предприятие не озаботилось защитой от слива бензина или слива дизельного топлива.

Ложная работа – работая на спец технике сотрудник заводит авто и оставляет на весь день работать, при этом техника остаётся не подвижной. А в отчёт заносится полноценный рабочий день.

Сговор с работником АЗС – продвинутые предприятия давно отказались от выдачи талонов или наличных на транспортные расходы. Они выдают водителю специальную «топливную» карту, средства с которой могут быть потрачены только на топливо. Но даже в этом найдена лазейка – можно залить, например 100 литров, а с карточки списать как за 150 – полученная же разница делиться между оператором и водителем.

Завышение количество рейсов – например водитель целый день курсирует по одному и тому же маршруту. Он может специально сделать круг или взять дополнительный груз за вознаграждение. При этом приписав себе дополнительно несколько рейсов.

Покупка не дорогих ГСМ во время рейса – часто на трассах встречается специальный транспорт, припаркованный на обочине, доверху загруженный различными контейнерами с топливом. Это несанкционированные перекупщики. У них водитель может купить топливо по низкой цене, продать своё, а экономию оставить себе. В итоге работодатель через короткое время будет вынужден отремонтировать всю топливную систему транспорта, что обойдётся гораздо дороже, чем «экономия водителя».

Заправочные талоны – по сей день некоторые компании пользуются заправочными талонами. Это такая бумажка, по предъявлению которой заливается полный бак. Такие талоны можно легко перепродать по заниженной стоимости, а горючее отнести в расход.

Сговор на своей организации – тут уже не используются наличные, талоны, топливные карты – только подпись водителя. Чаще всего этот вариант применяется на стационарных объектах, например, карьерах или стройплощадках. Суть заключается в том, что в автомобиль просто не доливается из бензовоза, а разница продаётся и делится между заправщиком и водителем. Данный вид махинаций мы считаем самым опасным, поскольку он носит затяжной и регулярный характер.

Это были далеко не все, но встречающиеся чаще всего махинации.

Защита от слива топлива

Самый главный вопрос — как защититься от слива топлива?

Cпутниковый мониторинг фиксирует каждое изменение в топливном баке с указанием точного места и времени. Не важно, что именно происходило – заправлялся водитель на заправке, сливал в канистру и т.п. Любое изменение будет зафиксировано прибором. Кроме этого приборы также отслеживают маршрут водителя – диспетчер всегда будет видеть, откланялся ли водитель от заданного маршрута.

Подводя вывод всему вышесказанному, стоит отметить, что ни одна серьёзная компания не будет верить водителям на слово, а обеспечит себя защитой от слива бензина и прочего топлива.

Демо доступ в программу

Также читайте:
Возможности спутникового мониторинга
Как отследить пропавшие вещи

Как слить бензин из бака машины

Наверняка каждый водитель хотя бы раз попадал в такую ситуацию, когда необходимо слить с бака автомобиля какую-то часть горючего или даже все полностью. В таком случае важно знать, как слить бензин из бака быстро и без каких-либо последствий. В каком случае может потребоваться слив топлива из бензобака?

Во-первых, в случае заправки машины некачественным топливом. Избавиться от плохого горючего будет самым лучшим выходом из ситуации. Во-вторых, топливо может понадобиться для заправки генератора, с помощью которого можно будет подзарядить севший аккумулятор. Также случается, что часть топлива уже не помещается в бак автомобиля, и необходимо слить определенное количество литров бензина.

Слив топлива

Независимо от причин, существует всего три способа выполнить слив топлива:

  • через заливную горловину;
  • через бензонасос;
  • через крышку, расположенную в нижней части бака.

Решение проблемы с помощи трубки

Наверняка все имеют представление о старом дедовском способе переливания топлива с бака в любую имеющуюся под рукой емкость. Единственное, что вам понадобится, — трубочка. При самом варварском варианте, довольно опасном для здоровья человека, необходимо ртом потянуть на себя воздух, находящийся в трубочке, и успеть вытащить трубку изо рта вовремя, чтобы не наглотаться бензина.

Сейчас для того, чтобы иметь возможность слить бензин безопасно, существуют так называемые насосы-груши. Если заблаговременно приобрести такое устройство, похожее на используемое в аппаратах измерения артериального давления, можно будет легко слить топливо из бака как иномарки, так и отечественного автомобиля.

Видео о том, как слить бензин из бака:

Существует еще один, более безопасный вариант, который позволит выполнить слив горючего с бака с помощью трубочки. Для этого понадобится веревка, которая сможет легко проходить внутри трубки. Подойдут связанные шнурки или тесемки с одежды. Секрет метода в том, что на краю такой веревки необходимо соорудить своеобразный поршень, который может быть выполнен из ткани или узла на веревке. Важно, чтобы поршень сидел плотно и был немного смочен в любом жидком веществе (вода, слюна и так далее).

Полученная конструкция действует следующим образом:

  • в бензобак опускается край трубки с поршнем внутри;
  • второй конец опускается к краю приготовленной емкости;
  • затем необходимо потянуть за конец веревки;
  • тянуть следует не спеша, и когда поршень дойдет до конца, нужно направить трубку в емкость и до конца вытянуть поршень.

После того, как набежит нужное количество горючего, трубку из бензобака можно вытащить. Теперь бензин можно использовать.

Слив бензина через шланг

Указанный способ применяется в экстренных ситуациях, но будет не лишним знать, как сливать горючее шлангом, используя подручные средства. Не забывайте, что выполнить эту процедуру невозможно, если на горловине бензобака установлена сетка.

Полезность топливопровода

Если по тем или иным причинам нет возможности слить бензин через горловину бака автомобиля, отличным методом является выполнение этой процедуры при помощи любого из шлангов топливопровода.

В случае снятия шланга до бензонасоса, топливо будет сливаться медленно, если после бензонасоса, — быстрее, но не следует сливать все горючее. В противном случае может сгореть бензонасос.

Существует вариант слива бензина через специальную пробку в нижней части бензобака. Проблема может быть лишь в том, что в современных автомобилях такие пробки отсутствуют.

Новая конструкция заправочной магистрали

В связи с тем, что в автомобилях, выпущенных после 90-х годов, заправочная магистраль тонкая и извилистая, способ со шлангом уже не актуален. 

Рассмотрим порядок действий слива бензина с инжектора:

  • Открыть горловину бака.
  • Открыть капот и найти резиновую трубку, которая подходит к двигателю снизу, и по которой топливо подводится к рампе.
  • Снять хомутик и отсоединить бензошланг.
  • Повернуть ключ в замке зажигания.
  • Затем необходимо найти блок с ключевыми реле и предохранителями.
  • Важно найти реле, которое отвечает за отключение/включение топливного насоса.
  • Извлечь реле.
  • Перемкнуть скрепкой два правильных контакта в гнезде.
  • Включить зажигание.
  • Слить горючее вещество в имеющиеся емкости (ни в коем случае не на землю).
  • Как только выливающийся бензин начнет пузыриться, необходимо выключить зажигание, чтобы не вывести из строя топливный насос.
  • Вернуть на свои места шланги и хомуты.
  • Установить обратно реле и закрыть пробку бака.

После выполнения этой процедуры можно заливать в бензобак новую порцию топлива и отправляться в путь.

Слив топлива с иномарки

Подводя итоги, можно добавить, что если водители уже знают, как правильно сливать бензин из бака автомобиля, но по каким-либо причинам не могут или не хотят самостоятельно это сделать, можно вызвать аварийную техпомощь. Те, кто не боится трудностей, после прочтения наших рекомендаций наверняка смогут самостоятельно справиться с проблемой.

Как слить бензин из бака ВАЗ, Лада, иномарки Рено, Тойота, Форд

Существует несколько способов слива бензина из бака, одни из них универсальные, другие подойдут только для конкретных марок автомобилей, к примеру, Ларгус, Приора, Уаз Патриот, Гранта и других моделей Ваз. Разберем наиболее эффективные из них на примере отечественных авто и иномарок.

Меры безопасности

Мы не зря разместили этот раздел в начале статьи. Ведь многие сначала делают, а потом думают, но уже находясь в больнице.

Важно понимать, что сливать топливо нужно только в металлическую (алюминиевую) емкость. Пластмассовая может вызвать искру и возгорание поэтому ее использовать хотя и удобно, но опасно.

Также запрещено при сливе бензина использование открытого огня, стучать металлом об метал, чтобы не вызвать искру, в некоторых случаях проводить работы на горячем двигателе.

Отечественные автомобили

Рассмотрим 5 способов слива топлива на популярных марках отечественного автопрома.

ВАЗ 2110, 2112, 2114 (инжектор), Лада Гранта

Ниже перечисленные способы также подойдут для тех автомобилей, где в топливной горловине находится защитная сетка.

Способ 1.

Сливайте  топливо только на холодном двигателе.

Понадобиться:

  • разъем для подключения к топливному насосу (продается отдельно) и провод к нему длиною до 3 метров.
  • шланг длиною до 3 метров и диаметром, подходящим под штуцер топливного насоса.
  • хомут;
  • два крокодила для подключения к АКБ;
  • канистра металлическая;
  • ветошь.

Алгоритм действий:

  1. Откиньте два задних сиденья и открутите лючок доступа к топливному насосу.
  2. Отключите разъем с проводами.
  3. Сбросьте давление в системе. Для этого снимите защитную крышку двигателя. Найдите специальный штуцер (на фото ниже он показан) и нажатием кнопки сбросьте давление. Чтобы топливо не разливалось подставьте небольшую емкость объемом до 0.5 литра.
  4. Найдите на насосе шланг подачи топлива, как правило, он одинарный. Шланг возвратки двойной. Ориентируйтесь по стрелке не крышке насоса.
  5. Придавливанием скобы снимите шланг подачи топлива.
  6. Подсоедините к штуцеру подготовленный шланг и затените его хомутом. Другой его конец опустите в подготовленную емкость.
  7. Подключите к насосу заранее подготовленный разъем предварительно удлинив его провод до 3 метров.
  8. Запомните где находится плюсовой и минусовой провода и с помощью крокодилов подключите их к АКБ. Плюс к плюсу, минус к минусу.
  9. Бензин начнет сливаться в емкость.
  10. Выполните обратные действия, чтобы вернуть все в исходное положение. Обратите внимание, не спешите вынимать шланг из канистры. Сначала отсоедините его от штуцера и слейте остаток горючего.

Способ 2.

Аналогичный первому, только отсоединяем шланг впереди возле двигателя:

  • Справа от мотора возле выпускного коллектора находи шланг подачи топлива. Он легко отсоединяется благодаря пружинным защелкам. Место отсоединения показано на схеме ниже.
  • Подсоедините к нему заранее подготовленный шланг длиною не менее 3 метра. Обратный его конец опустите в металлическую емкость.
  • Включите зажигание. Насос начнет работать и выкачивать топливо. Заводить автомобиль не рекомендуется так как может выйти из строя насос.

За один раз сольется около 100 — 150 мл бензина. Далее выключаем зажигание и снова включаем.

Способ 3.

Подойдет для инжекторных автомобилей ВАЗ 2110, 2112, 2114, Лада Гранта. Также берем шланг и емкость.

  1. Снимаем крышку клапана давления топлива и с помощью обычного колпачка выкручиваем ниппель.
  2. Вставляем шланг. Второй его конец опускаем в канистру.
  3. Включаем зажигание. Пока качает насос  топливо будет сливаться.
  4. Повторяем процедуру, пока не сольем нужное количество топлива.

Способы 2 и 3 не подойдут для ситуации, когда нужно полностью слить бензин. Частое включение и выключение зажигания быстро посадит АКБ, а если завести авто, то есть большая вероятность, что насос будет работать в холостую и сгорит.

На Лада Гранта тоже находим штуцер для замера давления, он расположен там же где и у ВАЗ 2110. Все операции проделываются также.

Как вариант можно применять следующий метод.

Способ 4.

Шланг подключается уже описанными выше способами или напрямую к топливной рампе.

Находим реле топливного насоса и замыкаем на нем контакты. На 2112, 2111, 2110 реле находится внизу правее водителя.

Включаем зажигание. Насос будет работать беспрерывно. Но тут важно знать, сколько горючего находится в баке, чтобы контролировать процесс слива и не допустить сгорание насоса. Поступление воздуха с топливом – это сигнал, что зажигание нужно выключить.

Вот таким не хитрым способом можно слить бензин на инжекторах отечественных автомобилях.

ВАЗ классика (карбюратор), старые иномарки

Вариант 1.

Как правило, в таких автомобилях сетки в горловине нет, поэтому, чтобы слить топливо из бака достаточно иметь специальный шланг с грушей для перекачки топлива.

Опускаем один конец шланга в бензобак, второй в канистру и начинаем качать. Обычно на 5-10 качке бензин начинает течь.

Обратите внимание, на самой груше есть стрелка показывающая направление движения топлива.

Вариант 2.

Использование обычного шланга и своих легких. Тут важно не надышаться паров бензина и не заглотнуть горючую жидкость.

Чтобы этого не допустить, используйте прозрачный не слишком толстый (4-6 мм) и не очень длинный патрубок (от 2 до 3 метров не более). Обрезаем одну сторону под углом 70 градусов, так будет лучше сливаться топливо.

Опустите шланг в бак таким образом, чтобы он касался его дна. Затем, если не обрезали, приподнимите его на пару сантиметров. Это делается для того, чтобы не перекрыть отверстие шланга дном бака.

Идеальный вариант, когда шланг ляжет на дно бака полукольцом, этим вы добьетесь максимальной выкачки топлива. Для этого закрепите возле конца патрубка небольшой груз. Там, где топливопровод имеет несколько изгибов вариант с грузом не проходит.

Начинайте делать подсос, при этом ваш рот должен находится ниже представляемого уровня бензина в баке.

Чем выше топливо будет подниматься по трубке, тем тяжелее будет создавать вакуум. Если шланг прозрачный, то процесс будет визуально виден.

Как итого – бензин начнет сливаться, главное вовремя перенаправить его изо рта в канистру.

Какая ошибка была допущена на видео, пишите в комментариях.

Вариант 3, 4.

Для тех, кто боится наглотаться топлива можно собрать следующие конструкции.

Возьмите 1.5/2.0 литровую емкость и в ее крышке проделайте два отверстия. Вставьте два патрубка и место куда они входят залейте эпоксидной смолой. Вкрутите крышку.

Конец шланга, через который будет подсасываться воздух должен находится в бутылке выше, чем тот, который идет в бак. На схеме это видно.

Начинаем подсасывать воздух, при этом мы не вдыхаем пары бензина и исключаем возможность попробовать горючую жидкость на вкус.

Или для того, чтобы слить топлиов из бака используем самодельный насос. Для этого возьмите такой же патрубок, как в способе, описанном выше (можно чуть толще) и веревку на 10% длиннее.

Пропустите веревку через шланг и на одно ее конце завяжите узел, таким образом, чтобы он с усилием проходил через отверстие.

Смочите узел в воде и затяните его в шланг. Разбухнув узел полностью перекроет проход. Опустите конец шланга с узлом в бак и начните протягивать веревку. Создаваемый вакуум потянет за собой горючее, которое в итоге начнет сливаться.

Вариант 4.

Использование пылесоса. Для этого понадобится:

  • сам пылесос;
  • емкость с плотной крышкой;
  • две резиновые трубки.

Собираем конструкцию:

  • в крышке емкости делаем два отверстия в которые плотно вставляем два шланга. Заливаем место эпоксидной смолой, чтобы не проходил воздух.
  • первый патрубок через уплотнитель (или другим способом) подключаем к пылесосу, второй опускаем в бак.

Включаем пылесос на всасывание. Благодаря создаваемому разряжению в емкость начнет сливаться бензин.

Вариант 5.

Банально простой. Выясните, предусмотрено ли конструктивно наличие сливной пробке в бензобаке вашего авто.

Если да, то загоните машину на яму (эстакаду) или поднимите подъемником. Открутите пробку и слейте  топливо.

Кстати, если такой пробки нет, то ее можно установить самостоятельно.

Недостаток данного способа очевиден, он исключает быстрый слив топлива в дороге, к примеру, если нужно кому-то оказать помощь.

УАЗ Патриот

На УАЗ Патриот слить бензин из бака обычным «народным» способом не получится. Для этого можно использовать клапан давления топлива. Находим его и выкручиваем золотник колпачком. Выливающейся горючее собираем в подготовленную емкость.

Подсоединяем к клапану патрубок диаметром 8 мм.

Находим блок предохранителей, снимаем крышку и находим в нем реле бензонасоса. Снимаем и устанавливаем перемычку замыкая цепь. Желательно в саму перемычку вставить предохранитель на 5-10А.

Даже без вставленного в замок зажигания ключа бензин начнет сливаться. За 3 минуты можно слить до 10 топлива.

Нива Шевроле

У Нива Шевроле топливный бак установлен в кузове и поэтому сливное отверстие в нем не предусмотрено. Но плюсом является то, что в трубопроводе заливной горловины нет защитной сетки и он относительно ровный. Поэтому для слива бензина в данном случае подойдет большинство вышеописанных способов.

Важно учесть, что сам бак находится далеко от заливной горловины, поэтому чтобы захватить топливо патрубок должен быть длиной около 3 метров и диаметром от 4 до 8 мм.

Также многие автовладельцы для защиты от слива топлива устанавливают в заливной патрубок Нива Шевроле сетку от мясорубки с крупными отверстиями.

Если вы такую сетку установили, то сливать топливо придется с помощью бензонасоса (про это сказано выше).

Лада Приора, Калина

Топливный бак Лада Калина изготовлен из пластика, слив бензина снизу не предусмотрен. Также само заливное отверстие находится по центру бака, а не сбоку.

Поэтом патрубок от заливной горловины до этого отверстия длинный и имеет два перегиба.

Плюсом является то, что в заливном трубопроводе нет защитной сетки. Поэтому не все потеряно.

Подготовьте канистру и шланг длиною не менее 2.5 – 3 метра диаметром 1-1.5 см. Так чтобы он свободно заходил в горловину.

Запустите шланг во внутрь. Сначала он будет идти свободно и даже первый перегиб особых трудностей не вызовет. Затем он упрется во второй перегиб и тут нужно начать его вращать против часовой стрелки, как будто вы прочищаете канализацию.

Подув в шланг убедитесь, что он опустился в бак. Слейте бензин с помощью груши или создав разряжение ртом (метода описаны выше).

Проблема в том, что топливный бак на Лада Калина находится слишком низко, а поэтому придется наклонятся к самой земле, чтобы топливо начал сливаться. Или загонять авто на яму или эстакаду.

Также слить горючее с Лада Калины (Кросс) можно подключившись к топливной системе через клапан контроля давления топлива, про это мы писали выше. Или через задние сиденья добраться до бензонасоса, как это делать читайте выше.

Такими же способами можно слить топливо и на Ладе Приора.

Используем насосы

Технологии не стоят на месте. Чтобы слить топливо из бака можно использовать готовые решения – это ручные и электрические насосы для перекачки жидкостей.

Для электрических устройств понадобится питание в 12В/24В. Они бывают погружаемые и не погружаемые. Для легковых авто подойдет второй вариант.

Но нужно понимать, что есть насосы, которыми можно перекачивать только дизельное топливо, воду, масла, а бензин нельзя. Поэтому прежде чем приобретать такое устройство внимательно изучите инструкцию к нему.

Но для не повседневного применения целесообразней иметь ручные насосы, они на много дешевле и не менее эффективные.

Лада Ларгус, Рено Логан, Сандеро, Дастер

Мы отнесли Лада Ларгус к иномаркам не случайно, ведь это авто сделано на платформе Renault, а значит топливные системы у них сходны, особенно с Рено Логан.

Топливные баки у данных авто расположены низко поэтому слить горючее с помощью шланга не получится, но можно пойти другим путем.

Снимите заднее сиденье, так вы доберетесь до бензонасоса. Подключите к выходному штуцеру шланг откачки. Далее замкните реле насоса. Последний начнет выкачивать бензин.

Для примера возьмем Рено Дастер. Сначала сбросьте давление в системе. Для этого от насоса отключите электрический разъем и заведите авто на несколько секунд.

Далее:

  • подготовьте шлаг ПВХ с внутренним диаметром 10 мм. Так как фланец штуцера подачи топлива имеет диаметр 11 мм, это исключит подсос воздуха.
  • с помощью отвертки подсоедините один конец патрубка к штуцеру, а второй опустите в канистру.
  • Найдите реле насоса, на схеме обозначается «К 4» и замкните на нем контакты В5 и В3.
  • Насос начнет сливать бензин, при этом ключ в замке зажигания не поворачивается.

ВАЖНО: Не допустите попадания воздуха в насос.

Из бака Форд

Рассмотрим на примере Форд Фокус 2. Слить бензин через заливную горловину тут не получится, клапан, сетка, изгибы топливопровода не дадут это сделать.

Можно снять топливный бак, но это трудоемкая работа поэтому овчинка выделки не стоит.

Вариант напрямую через бензонасос привлекателен, но при условии, что вы уже меняли данный элемент топливной системы ранее и вырезали отверстие в днище под задними сиденьями, пояснение здесь https://autotopik.ru/ford/1353-zamena-benzonasosa-fokus-2.html. Если нет, то заниматься резкой метала, чтобы только слить топливо нецелесообразно.

Самый просто вариант — это отсоединить трубку от топливной рампы, она крепиться защелкой, подсоединить шланг диаметром 8 мм и включением зажигания слить топливо.

Но если бак полный, а это 55 литров, а в минуту сливается 4 литра, то весь процесс займет много времени и можно посадить АКБ. Поэтому находим реле бензонасоса и замыкаем на них два контакта (две нижние прорези). Не забудьте поставить емкость большего объема.

Включите зажигание и слейте бензин. Будьте внимательны он может потечь и без включенного зажигания, сразу при замыкании контактов реле.

Тойота

Разберем на примере Тойота Камри 40. Чтобы слить горючее с бака автомобиля можно воспользоваться одним из способов, который уж описан выше. Перечислим их:

  1. Подключить к насосу шланг и внешний источник питания на 12В. Не забудьте сбросить давление. Сам насос находится под задним сиденьем, а, чтобы снять его крышку ее нужно прогреть феном по диаметру и поддеть отверткой. Снимать нужно патрубок с желтой защелкой. Важно не перепутать полярность подключения.
  2. Обычный способ — через горловину с помощью шланга или используя грушу. Шланг нужен длиною 3 метра и шириною 8 мм, сторона которая опускается в бак обрезается под углом 70 градусов.
  3. Замыканием реле насоса. Более подробно все способы описаны выше.

Аналогично можно поступить и на других моделях Тойота.

Если стоит проблема слить бензин из баков Шкода Октавия, Ланос, Авео, Матиза и других автомобилей, то подход к решению проблемы вам уже известен. Смотрите, какие варианты описанные выше подходит для вашего авто и используйте их.

Про свои способы пишите в комментариях. А теперь поговорим про Дэу Ланос.

Как слить топливо из автомобиля и как защитить бензобак от воров

Наверняка каждый водитель хотя бы раз попадал в такую ситуацию, когда необходимо слить с бака автомобиля какую-то часть горючего или даже все полностью. В таком случае важно знать, как слить бензин из бака быстро и без каких-либо последствий. В каком случае может потребоваться слив топлива из бензобака? Во-первых, в случае заправки машины некачественным топливом. Избавиться от плохого горючего будет самым лучшим выходом из ситуации. Во-вторых, топливо может понадобиться для заправки генератора, с помощью которого можно будет подзарядить севший аккумулятор. Также случается, что часть топлива уже не помещается в бак автомобиля, и необходимо слить определенное количество литров бензина.


Слив топлива

Независимо от причин, существует всего три способа выполнить слив топлива:

  • через заливную горловину;
  • через бензонасос;
  • через крышку, расположенную в нижней части бака.

Когда нужно сливать бензин

На современных автомобилях устанавливают пластиковые топливные баки, которые даже не имеют сливной пробки. Производитель считает, что если в горловине установлена сетка, то в бак ничего плохого попасть не может, а сам он не ржавеет, потому ржавчины бояться не стоит. Наивные. Видели бы они, чем нам приходится заправляться.

Сам бензин со временем может расслаиваться на фракции, если автомобиль долго стоит, на заправке никто его фильтровать не собирается, на нефтеперерабатывающих предприятиях — тем более. Поэтому причин для промывки бака можно найти больше, чем достаточно. Не говоря уже о досадных ошибках операторов, которые могут близорукой леди запузырить полный бак солярки вместо 95-го бензина. Выход один — сливать.

Способы

Важно! Работать с топливом при сливе необходимо только на открытой местности. Это нужно для того, чтобы не надышаться парами бензина, которые являются токсичными, что в свою очередь несёт большой вред для здоровья человека.

Чаще всего водители интересуются, как правильно через шланг слить бензин, так как данный метод является самым распространённым. Упрощённый вариант способа подразумевает применение шланга или трубки необходимой длины. Так, один конец должен быть опущен в бензобак, что осуществляется через горловину для залива. А второй конец берётся в рот, плотно обхватив губами, затем втягивается воздух и сразу этот конец опускают в тару для слива. Необходимо отметить, что конец трубы должен находиться не на одном уровне с баком, а ниже.


Слив бензина через шланг

Когда нужно завершить действия, нужно просто поднять шланг выше уровня бака и извлечь его из горловины.

Несмотря на легкость проведения процедуры, она опасна, так как при отсутствии навыков можно заглотнуть топливо. Но и это можно избежать, если использовать специальный шланг с резиновой грушей. В этом случае, для выкачки нужно сжать и разжать приспособление.

Некоторые опытные водители утверждают, что для этого подходит и медицинская груша. Она должна быть нужного диаметра. Здесь существует нюанс. Так, в процессе слива, когда топливо поступит по шлангу, необходимо снять грушу с наконечника и быстро направить конец шланга в ёмкость.

Когда возможность использование груши отсутствует, как и желание пробовать на вкус бензин, можно самостоятельно изготовить безопасное приспособление. Для этого берётся тканевой шнур, возможно применение верёвки, которая может без проблем проходить внутрь шланга. На одном конце шнура завязывается пара узлов, они будут служить поршнями, их также смачивают водой.

Когда шнур будет в трубе, её погружают завязанным концом в бак, а второй опускают вниз в резервуар. Далее шнур плавно, не применяя резких движений, тянут. Таким образом, поршень должен дойти до противоположной стороны, после чего шнур вытягивается и опускается в тару.

Подобные методы подходят лишь для старых авто, новые модели характеризуются тонкой, извилистой топливной магистралью. И когда в бензобаке имеется сетка, с помощью шланга слить топливо не получится. Но не стоит огорчаться, так как существуют другие способы. Эксперты советую прибегнуть к следующим методам:

  1. Большинство современным машин оснащены специальным сливным отверстием снизу бака. Оно помогает полностью слить топливо. В задачу водителя входить лишь его поиск, после чего следует открутить его пробку и подставить резервуар, куда будет сливаться бензин. Данный способ считается простым, но иногда ползать под транспортным средством некомфортно, да и не все машины имеют такие отверстия.


Сливное отверстие бензобака

  1. Чтобы осуществить слив топлива, достаточно осуществить несколько незаурядных шагов:
  • заглушить мотор и открыть капот;
  • выполнить отсоединение топливного шланга в месте, где он соединяется с двигателем;
  • конец шланга поместить в резервуар, предназначенный для слива;
  • запустить зажигание, при этом двигатель должен быть не заведён. В это время бензонасос должен включиться на пару секунд и начать качать топливо. Такие действия (включение и выключение) следует повторять несколько раз, до тех пор, пока не будет слит необходимый объём бензина.

Применяя последний способ, водители должны знать, что всё топливо данным методом сливать нельзя. Это предотвратит выход из строя бензонасоса, а также завоздушивание топливной системы. Подскажут, что топливо в баке закончилось, пузырьки в слитом бензине, которые свидетельствуют о подсасывании воздуха насосом. Тогда нужно незамедлительно выключить зажигание.

Сливаем топливо через обратку

В случае, если регулятор давления топлива расположен под капотом, то у вас не самый новый автомобиль, но в этом случае вы находитесь в более выигрышном положении. Также можно слить бензин через нагнетательную магистраль, главное — не перепутать шланги. Тут только букварь может помочь. В каждом автомобиле шланги расположены по-своему.

Находим регулятор давления топлива под капотом. На нем идентифицируем клапан обратного стока лишнего бензина в бак.

  1. Берем прозрачный шланг. Можно и непрозрачный, но так мы ничего не будем видеть.
  2. Снимаем шланг обратного оттока топлива, а вместо него устанавливаем прозрачный шланг.
  3. Опускаем второй конец нашего шланга в подходящую емкость.
  4. Самый ответственный момент — пускаем двигатель. Топливо теперь будет поступать не в бак, а в нашу емкость.
  5. Такой способ отбора топлива наиболее безопасен, поскольку на обратку оно поступает под невысоким давлением.
  6. Откачав нужное количество топлива, подсоединяем все шланги на место.

Это хорошо, а если регулятор давления находится в бензобаке?

Новая конструкция заправочной магистрали

В связи с тем, что в автомобилях, выпущенных после 90-х годов, заправочная магистраль тонкая и извилистая, способ со шлангом уже не актуален. Рассмотрим порядок действий слива бензина с инжектора:

  • Открыть горловину бака.
  • Открыть капот и найти резиновую трубку, которая подходит к двигателю снизу, и по которой топливо подводится к рампе.
  • Снять хомутик и отсоединить бензошланг.
  • Повернуть ключ в замке зажигания.
  • Затем необходимо найти блок с ключевыми реле и предохранителями.
  • Важно найти реле, которое отвечает за отключение/включение топливного насоса.
  • Извлечь реле.
  • Перемкнуть скрепкой два правильных контакта в гнезде.
  • Включить зажигание.
  • Слить горючее вещество в имеющиеся емкости (ни в коем случае не на землю).
  • Как только выливающийся бензин начнет пузыриться, необходимо выключить зажигание, чтобы не вывести из строя топливный насос.
  • Вернуть на свои места шланги и хомуты.
  • Установить обратно реле и закрыть пробку бака.

После выполнения этой процедуры можно заливать в бензобак новую порцию топлива и отправляться в путь.


Слив топлива с иномарки
Подводя итоги, можно добавить, что если водители уже знают, как правильно сливать бензин из бака автомобиля, но по каким-либо причинам не могут или не хотят самостоятельно это сделать, можно вызвать аварийную техпомощь. Те, кто не боится трудностей, после прочтения наших рекомендаций наверняка смогут самостоятельно справиться с проблемой.

Если регулятор в бензобаке

Тогда придется поступать несколько по-другому. Можно попробовать использовать для откачки топлива штатный бензонасос. Для этого нужно просто отключить шланг от инжектора или топливного фильтра. Желательно всю эту операцию проводить на подъемнике, или смотровой яме, тогда можно безболезненно отключить топливный фильтр, а шланг опустить в емкость. При включенном зажигании штатный бензонасос прокачает некоторое количества топлива, но ровно столько, сколько успеет за 2-3 секунды. Потом нужно будет снова включать зажигание, и снова отключать, и так до тех пор, пока необходимое количество топлива не окажется в канистре.

Здесь есть один нюанс — не все иномарки позволят вытворять с собой такое в дороге. Могут быть сложные системы крепления шлангов, труднодоступное место их расположения, могут возникнуть другие сложность при рассоедении топливной магистрали. В конце концов, у нас просто может не оказаться шланга нужного диаметра, если мы находимся в дороге. Тогда применяем третий способ. Радикальный.

Необходимость

Если вы не знаете, когда происходит эта надобность, то вот список таких ситуаций в жизни:

  1. Обучение тому, как сливать бензин из бака. Обычная заинтересованность, а также простое обучение этой процедуре в реальной жизни. Это может происходить как с отечественным автомобилем, так и с машиной-иномаркой.
  2. Когда человек в неизбежной ситуации заправил автомобиль очень плохим и некачественным топливом и желает заменить его на более хорошее, чтобы не «убивать» свой силовой агрегат. Кто не знает, отметим, что плохое и некачественное горючее очень плохо воздействует на узлы двигателя. Нужно избавиться от такого топлива. Можно ли слить бензин в таком случае? Ответ прост: нужно! Ведь так ваша машина будет ездить лучше, чем передвигалась на некачественном топливе.
  3. Осуществление заправки генератора.
  4. Нужно помочь человеку на дороге, поделиться своим топливом, чтобы тот доехал до ближайшей заправки. Или же просто-напросто помочь товарищу, с которым едете в паре.
  5. Бак переполнен и действительно требует небольшого слива бензина.
  6. Перед тем как выполнить ремонтные работы и техническое обслуживание. Когда вы меняете топливный фильтр или же насос.

Сливаем напрямую из бака

Этот способ не гарантирует стопроцентный успех, поскольку все автомобили разные, но вероятность успешного слива равняется 78%. Поступаем следующим образом.

  1. Вынимаем их багажника домкрат и вывешиваем то колесо, над которым расположен бак. Будьте внимательны. Перед тем, как продолжать, обязательно подставьте под передние колеса противооткаты, а домкрат подстрахуйте поленом или камнем. Чем угодно, чтобы автомобиль не висел только на домкрате.
  2. Лезем под автомобиль и ищем топливный бак.
  3. После этого предстоит самое сложное — найти выпускной штуцер, и снять с него шланг, одновременно подставив под струю топлива емкость, желательно, металлическую. Подчеркиваем — металлическую. Пластиковая емкость может иметь статическое напряжение, которое может вызвать искру, а дальше вы знаете.
  4. Полностью сливаем бензин, ставим шланг на место, заправляем новое топливо.

В некоторых иномарках задача сильно упрощается. В некоторых моделях Роверов и Хонд штуцер находится прямо в багажнике, поэтому перед тем, как нырять под автомобиль, проверьте, нет ли его там.

Вот как можно слить бензин из бака иномарки, даже самой навороченной. Безвыходных ситуаций не бывает, но все таки лучше следить за качеством топлива до того, как его зальют в бак. Чистого вам бензина, и удачи в дороге!

Как слить бензин из бензобака авто

Временами автолюбители вынуждены сливать бензин из бензобака. Например, для бензиновой газонокосилки или помочь заправить другую машину. А если произошла протечка бензобака, то приходится сливать всё топливо, чтобы осуществить ремонт, устранить из бака воду или плохой бензин.

Если на старых автомобилях (карбюраторные иномарки и часть моделей ВАЗ) процесс сливания сравнительно не сложен, то на новых моделях нужно будет потрудиться. Всё из-за того, что они имеют длинный извилистый канал, куда сложно протолкнуть шланг, и сетку, установленную у заливной горловины, что также препятствует сливу.

Ниже описаны способы, как своими руками слить топливо в зависимости от вида бензобака и способов подачи горючего.

Как сливают бензин с машины

Об этих способах необходимо знать, т.к. ситуации бывают разными, иногда водителей заносит в места, куда цивилизация не добралась, и может потребоваться топливо из бака. Поэтому необходимо знать, как быстро и безопасно слить бензин из бака, когда это потребуется. Также сливают бензин во время ремонта топливной системы.

Ниже приведены способы слива на баках без сетки. Это в основном следующие автомобили: ВАЗ, Газель, Нива, Волга, т.е. преимущественно российские модели. Также приведён способ, как сделать данную работу на современных машинах с инжектором.

Дедовский способ

Известен многим водителям. Понадобится канистра и шланг для слива бензина, который вставляется в бак, после при помощи рта необходимо втягивать воздух из другого конца трубки. Нужно быстро втянуть воздух из шланга и подождать 2-3 секунды. Т.к. бензин потечёт не сразу. Конец шланга держать как можно ближе к земле и не задирать вверх. Когда топливо потечет, шланг вставляется в канистру.

Такой способ применяется в крайнем случае, т.к. есть опасность наглотаться бензина (опасно для здоровья), либо пролить его на землю, если вовремя не успеть вставить трубку в канистру. Также это не гигиенично.

В качестве дополнения видео, как слить бензин из бака и при этом не напиться:

Применение бензонасоса, либо обратки

Слить топливо с бака иномарки или современных авто семейства ВАЗ (Калина, Гранта, Веста, Приора) можно при помощи ручного насоса. При покупке убедитесь, что насос действительно сможет выкачать топливо. Ручные насосы бывают разных объемов и комплектаций. Те, что стоят подороже, имеют переходник и шланг. В дешевых вариантах насосов их нет, и приходится дополнительно докупать эти приспособления.

Делается так:

  • Шланги соединяются между собой, один конец опускается в бак, другой в емкость.
  • Начинается перекачка топлива.
  • Насос качает, пока не послышится характерный звук приближения жидкости и она не польется из отверстия.
  • Если необходимо много бензина, то заранее приготовьте несколько канистр.

Еще один способ для инжекторных машин – применение обратки. Для этого необходимо заглушить мотор автомобиля и взять топливный шланг, который расположен за бензонасосом. Отсоединить его лучше под капотом машины. Он проходит из бака к топливной рампе двигателя. Вот там его удобнее отсоединить. Конец его опускается в канистру, после включается зажигание во второе положение. Мотор при этом отключен (не заводим), а вот топливный насос станет качать жидкость в обычном режиме. После накачивания необходимого количества горючего, зажигание выключается, а трубка устанавливается на место.

На многих иномарках по типу Рено Логан или Шевроле Нива и ВАЗах с 10-го семейства есть специальный штуцер в топливной рампе, специально для слива бензина. Откручиваем его и спокойно сливаем бензин с бака.

Нужно помнить, что если слить все топливо через бензонасос, он может сгореть. Чтобы обезопасить автомобиль от поломки, зажигание включать желательно в несколько заходов, чтобы насос качал жидкость маленькими порциями. Также после такого способа возможно завоздушевание системы, что лечить прокачкой системы на повышенных оборотах мотора.

Слить бензин через топливопровод и пробку в баке

В некоторых старых иномарках и карбюраторных машинах топливный насос расположен не в самом баке, а возле двигателя. В этом случае можно попытаться слить горючее через топливопровод. Нужно действовать по такой схеме:

  • Снять хомут и отсоединить шланг, ведущий от бака к топливному насосу.
  • Шланг установить в емкость для горючего.
  • После этих действий из бензобака польется бензин.

При наличии в автомобиле сливной пробки (можно узнать в инструкции по эксплуатации) придется воспользоваться эстакадой или подогнать машину к смотровой яме. Последовательность действий, как слить бензин с бака такова:

  • Большая ёмкость или 5-литровая канистра подставляется под сливную пробку.
  • Пробка откручивается.
  • Сливается необходимое количество горючего.
  • Пробка закручивается.

Если такой пробки нет, то нужно воспользоваться бензонасосом. Это способ намного сложнее, т.к. придётся разбирать салон, иногда прорезать отверстие в задней части пола, снимать полностью бензонасос. Так можно поступить, когда нужно сливать полностью весь бензин с бака и прочищать систему от грязи.

В качестве дополнения — короткая видео инструкция, как слить бензин из бака иномарки или ВАЗа с инжектором:

Чтобы воспользоваться тем или иным методом слива топлива из бака машины, важно определить, для каких целей это делается – для того, чтобы помочь заглохшему водителю, который остался без топлива, или необходимо отлить большое количество бензина. Это важно, так как для каждого случая действенным будет определенный метод.

В чем загвоздка

В любом автомобиле доступ к заливной горловине ограничивается винтовой крышкой. В некоторых моделях на крышке может быть дополнительно установлен специальный замок. Горловина может находиться как с правой, так и с левой стороны. Для ее соединения с баком используется топливопровод, который выполнен в виде длинной трубки различного диаметра.

В современных автомобилях после горловины зачастую устанавливаются специальные сеточки. Они способны улавливать крупный мусор, который может попасть в бак. Также они защищают автовладельцев от жуликов, которые не прочь слить топливо из чужой машины.

Такие сетки ставятся на большинство японских автомобильных марок. На Ford и Lincoln устанавливается специальная система без крышки, которая позволяет сократить время на заправке. Но такое устройство горловины исключает возможность быстро слить бензин, используя старый метод: длинный шланг, который опускается в бензобак, чтобы «высосать» необходимое количество. В этом случае можно воспользоваться другими способами.

Еще один случай слива бензина

Сообщение регионального управления Росгвардии:

В Калининграде наряд вневедомственной охраны задержал двух граждан, которые сливали бензин у авто.  Находясь на маршруте патрулирования, сотрудники вневедомственной охраны заметил двух граждан, которые сливали бензин из бака, припаркованного у обочины автомобиля на бульваре Л. Шевцовой. У мужчин была литровая канистра, а из бака автомобиля торчал шланг. Увидев патрульный автомобиль, злоумышленники попытались скрыться, однако росгвардейцам удалось их задержать. Правонарушители были переданы сотрудникам полиции для дальнейшего разбирательства.

***
Источник

В Калининграде участились случаи слива топлива из автомобилей. Об этом во вторник, 8 октября, в эфире радио «Комсомольская правда», сообщил начальник службы участковых уполномоченных полиции Ленинградского района Василий Маликов.

«Есть такая у нас проблематика в городе. В последнее время участились случаи слива бензина из автомобилей, припаркованных во дворах многоэтажных жилых домов, однако это какого-то массового характера не носит. За последние два месяца таких сообщений было около трех или четырех», — отметил Маликов.

По всем фактам полиция проводила проверки, однако из-за «малозначительности ущерба» квалифицировать преступления как уголовно наказуемые не смогли.

«К сожалению, у нас автомобили конструктивно таким образом построены, что вскрыть люк бензобака не представляет никакого труда. То же самое — отрезать шланг под автомобилем. Ведь сливают бензин молодые люди, которым просто не хватает собственных денежных средств, чтобы приобрести бензин, чтобы покататься на мопеде, мотоцикле или каком-нибудь автомобиле. Это не профессиональные какие-то воры», — пояснил Маликов. 


***

Всё чаще стали появляться тревожные сообщения о том, что с автомобилей во дворах воруют зеркала, автомагнитолы и другую мелочь. А сегодня увидел сообщение, что у некоторых даже сливают бензин. Источник. 

Вроде камеры в каждом дворе, «Безопасный город», сигнализации и видеорегистраторы в авто, и всё равно умудряются… Ощущение, что катимся в 90-е. 

Что делать, если нужно срочно слить бензин из бака своего автомобиля

Когда возникает необходимость сливать топливо из бака?

Топливо сливают, когда автомобилист видит, что бензобак переполнен. Лишний бензин сливают в канистры. Процедура проводится, когда требуется выполнить ремонтные работы. На дороге могут возникнуть ситуации, когда нужно оказать помощь человеку, чья машина заглохла. В этом случае из одного автомобиля выкачивается топливо, его заливают в бензобак другого.

Полностью бензобак опустошают в следующих случаях:

  1. Нужно заменить топливный фильтр.
  2. Насос требует замены.
  3. Необходимо промыть бензобак. Такая потребность возникает, когда на заправке было залито топливо низкого качества. Если оно долго находилось в баке, происходит его засорение.
  4. Старый бачок меняют на новый. Потребность появляется при повреждении или износе старого.

Автомобилист должен помнить, что слить бензин можно только на открытом воздухе. Пары ядовитые, можно угореть, поэтому в закрытом помещении запрещено его сливать. Топливом часто делятся в следующих ситуациях:

  1. Когда кто-то заглох на дороге и просит помощи.
  2. Для того чтобы обогреть салон автомобиля в сильную метель. Пока люди ждут МЧС, места не хватает в 1 машине, заводят вторую. В нее заливают бензин для обогрева салона.
  3. Чтобы заправить генератор. Такие ситуации возникают, когда садится аккумуляторная батарея.

Для проведения процедуры с собой нужно иметь необходимые приспособления. В багажнике стоит возить шланг, оборудованный грушей.

Способ 1. Снятие бака

Первый способ, как слить бензин с ВАЗ 2114, предполагает снятие топливного бака. Процедура может занять несколько часов, но зато позволит полностью удалить топливо из ёмкости. Работу желательно проводить на подъёмнике или смотровой яме. Алгоритм снятия бака и слива топлива таков:

  1. Снизить давление в топливопроводе автомобиля.
  2. Отсоединить штуцеры топливопроводов от топливного фильтра.

  3. Ослабить хомуты и отключить шланги гравитационного клапана и заливной трубы.
  4. С помощью заливного шланга вылить остатки топлива из бензобака.
  5. Ослабить крепление шланга, выпускающего воздух из топливного бака и отключить его. При этом рекомендуется закрыть отверстия ёмкости для жидкости тряпками.
  6. Поставить под бак подставку для поддержки.
  7. Торцевым ключом на 13 открутить крепления топливного бака и снять его.

  8. Удалить из ёмкости остатки топлива и промыть его водой и бензином.
  9. Поставить бак на место.

Сливаем топливо с автомобилей семейства ВАЗ

Есть несколько способов сливания бензина. Топливо в кратчайшие сроки можно слить шлангом, который оборудован насосом-грушей. Это простое приспособление позволяет автовладельцу убрать бензин из бачка, не вредя своему здоровью. Но использовать такое устройство можно в случае, если у бака на горловине нет защитной сетки.


Есть простой, но эффективный метод. Часто топливо требуется выкачать быстро, нужда застает водителя на трассе. Например, такая ситуация возникает, когда нужно спасти кого-то. Бывает, что с собой не оказывается нужных вещей. В этом случае можно использовать трубочку небольшого диаметра.

Процедура похожа на ту, которая предполагает использование шланга:

  1. Сначала создается отрицательное давление в трубочке при помощи рта. Метод не опасен, поэтому автовладелец может не опасаться, что бензин попадет внутрь организма.
  2. Когда нужное давление будет создано, через трубочку пропускают веревку. Она должна иметь меньший диаметр. Ее конечную часть завязывают узелком, а размер должен совпадать с диаметром трубы.
  3. В результате получается самодельный «поршень». Его смачивают, для этого можно использовать слюну. После этого трубку опускают в топливный бак. Стоит заранее приготовить ведро, в него будет стекать бензин. Когда все будет готово, из трубы достают веревку. Один ее конец опускаем в канистру для сбора топлива.
  4. Работу нужно выполнять медленно. Когда поршень будет полностью извлечен, топливо само потечет в канистру. Для того чтобы остановить процесс, нужно поднять часть поршня выше уровня бачка. Откачав из бензобака нужное количество топлива, его закрывают крышкой.

Процедура имеет несколько недостатков, но главным можно назвать то, что полностью освободить топливную систему нельзя. Процедура усложняется, если ее нужно выполнить на машине, которая сошла с конвейера после 90-х. Топливные магистрали в таких транспортных средствах отличаются извилистостью.

На отечественных машинах бензобаки часто имеют пробки. Они установлены для того, чтобы автомобилисты могли сливать топливо при необходимости. Для этого машину сначала нужно поддомкратить. После этого к ней подставляют емкость подходящего объема и выкручивают пробку.


При работе не нужно спешить, следует совершать вращательные движения. Перед тем как начать процедуру, горловину бака открывают. Это дает возможность убрать топливо полностью. Метод трудоемкий, но эффективный.

Методы слива

Вариант того, как будет лучше выкачать топливо, во многом зависит от автомобиля и типа двигателя.

Не все методы подходят для современных инжекторных моторов, где в бензобаке стоит сеточка.

Такая необходимость как слив горючего может возникнуть на любом авто, вне зависимости от его статуса, модели, года выпуска. Это может быть:

  • Шевроле Нива;
  • Москвич;
  • Лада Калина;
  • Рено Логан;
  • Ауди А5;
  • Мазда 6;
  • Фольксваген Поло Седан и пр.

То есть это могут быть различные иномарки или отечественные автомобили.

Что же касается методов, то их можно разделить на такие категории:

  • с помощью шланга;
  • насосом;
  • обраткой;
  • через топливопровод;
  • с помощью пробки для слива.

Теперь предлагаю коротко пройтись по каждому из представленных методов.

Шланг

Если верить фильмам, то обычным шлангом можно безо всяких проблем слить из топливного бака любого автомобиля необходимое количество топлива. Или даже все горючее.

Это действительно старый и довольно эффективный метод. Суть его предельно простая. Нужно вставить один конец шлага в бак, а затем ртом начать вытягивать оттуда жидкость.

Чтобы минимизировать риск проглотить топливо, следует сделать быстрое втягивание и подождать 2-3 секунды. При этом второй конец должен находиться максимально близко к земле.

Горючее должно потечь не сразу.

Опасность этого метода в том, что довольно легко выпить топливо. Даже если это будет небольшое количество, все равно это потенциально очень опасно для здоровья.

Можно воспользоваться альтернативным методом, и выкачать горючку с помощью шланга с грушей. Еще один интересный вариант будет представлен на видео. Обязательно посмотрите его в конце статьи.

Насос

Если это иномарка, либо какой-то современный отечественный автомобиль, тогда более эффективным вариантом станет использование ручного насоса.

Только заранее проверьте, хватит ли насосу мощности, чтобы выкачивать топливо. Ручные модели отличаются по объему и комплектации. У более дорогих версий есть переходник и шланг. Дешевые модели этих комплектующих лишены, их придется докупать отдельно.

Для откачки горючего необходимо:

  • соединить между собой шланги;
  • один конец опустить в бак;
  • второй погрузить в ёмкость для слива;
  • начать работу насосом;
  • дождаться звука приближающейся жидкости;
  • полностью или частично опустошить бак.

В зависимости от того, сколько топлива планируется сливать, требуется подготовить заранее емкости соответствующего объема.

Обратка

Этот метод подойдет для автомобилей с инжекторным двигателем.

Чтобы им воспользоваться, необходимо:

  • выключить двигатель;
  • найти топливный шланг, находящийся за топливным насосом;
  • для удобства лучше отсоединить шланг в подкапотном пространстве;
  • это шланг, который идет от бака к рампе;
  • конец шланга опускается в канистру для слива;
  • включается зажигание, но не заводится двигатель;
  • насос начинает качать жидкость;
  • постепенно горючее сливается через обратку в подготовленную емкость.

Обратите свое внимание на то, что на некоторых автомобилях может присутствовать штуцер на топливной рампе. Он предназначен именно для удобного слива топлива. То есть достаточно открутить его и начать процедуру слива.

Если включить насос и пытаться полностью слить бензин, он может сгореть.

Потому для перестраховки лучше запустить бензонасос, дать ему немного поработать, слив часть жидкости из бака, затем отключить и позволить отдохнуть. Затем процедура повторяется.

Такой метод также неприятен тем, что после появляются воздушные пробки в системе. Убрать их можно, покрутив мотор на высоких оборотах.

Топливопровод

Если говорить про некоторые старые иномарки, а также автомобили с карбюраторными силовыми установками, то здесь возможна такая ситуация, что топливный насос будет находиться около двигателя, а не непосредственно в баке с горючим.

Этой ситуацией можно воспользоваться для слива. Для этого потребуется отыскать топливопровод. Процедура выглядит так:

  • снимается хомут со шланга от бака к насосу;
  • отсоединяется трубка;
  • шланг помещается в емкость;
  • бензин начинает постепенно сливаться.

Плюс в том, что сам насос работать при этом не будет, а потому ему такой метод слива ничем не угрожает.

Сливная пробка

Возможно, именно в вашем авто предусмотрена специальная сливная пробка. Об этом можно узнать, заглянув в руководство по эксплуатации.

Но тут может потребоваться смотровая яма или эстакада.

Процедура предельно простая. Необходимо:

  • подготовить емкость;
  • подставить ее под отверстие сливной пробки;
  • открутить пробку;
  • удалить нужный объем горючего;
  • закрыть пробку.

На этом процедура завершена.

Сложно, но эффективно

Есть еще 2 метода. Но их нельзя назвать простыми и быстрыми.

Первый сложный метод предусматривает полный демонтаж бака. Зато так его можно опустошить полностью удалить все загрязнения со дна и отремонтировать по мере необходимости.

Второй вариант также сложный. Но бак снимать не нужно. Потребуется лишь добраться до бензонасоса. В основном он находится под задним пассажирским сиденьем. Суть в том, чтобы снять с насоса шланг подачи, надеть второй шланг на золотник и вставить в пустую тару. Затем включается зажигание, насос начинает постепенно качать и выливать из бака топливо в подготовленную канистру или иную емкость.

Этот метод подходит исключительно для автомобилей с инжекторными двигателями.

Что из этого разнообразия выбрать, решать вам.

Есть методы предельно простые, но их можно реализовать далеко не на всех автомобилях. Иные способы сложные, и автомобилисты порой не рискуют браться за них своими руками.

Приходилось ли вам когда-то сливать топливо? Какие методы и ухищрения вы для этого использовали?

Обязательно делитесь своими историями и личным опытом в комментариях.

По этой ссылке можете узнать, где сейчас продают качественное топливо, и как правильно выбирать АЗС для заправки своего автомобиля.

Если автомобиль инжекторный

Автолюбители, которые передвигаются на инжекторных транспортных средствах, должны учитывать, что при помощи шланга полностью убрать топливо не получится. Поэтому нужно открыть бензобак и выполнить следующие действия:

  1. Определить, где находится трубка. Она расположена в нижней части мотора, необходима для подвода бензина к рампе.
  2. Снимают хомут, производят отсоединение от патрубка.
  3. Поворачивают ключ зажигания.
  4. Нужно посмотреть другой блок реле. Надо понять, какое из них отвечает за работу топливного насоса.
  5. Его извлекают, потом нужно его перемкнуть. Для этого используют канцелярскую скрепку.
  6. Включают зажигание. Топливо вытекает в емкость.

После этого шланги возвращают на свои места. Нужно смотреть за вытекающим топливом. Если появляется пузырение, сразу выключают зажигание, тогда насос не повреждается.

Как слить бензин с Лады Приора разными способами

Бывает, что вам нужно слить бензин из бака автомобиля. Разумеется, со своего автомобиля. Это может быть нужно, если вы залили плохой бензин, или вам необходимо освободить топливную систему. Русская машина позволит вам это провернуть легко. Опускаешь трубку в бак, всасываешь воздух из нее до тех пор, пока бензин не начнет идти по трубке вверх. Главное не наглотаться топлива.

По тому же принципу работает насос-груша. Все тоже самое, только не надо всасывать ничего ртом — это не принесёт вам радости, а прогресс спасет вас от неприятного вкуса бензина.

Есть еще способ, как слить из бака бензин. Берете шнурки, ту же трубку, вяжете на конце шнурка узел, опускаете веревку в трубку.

Получается своеобразный поршень по типу шприца. Эта трубка опускается в бак, шнур нужно дергать — бензин начнет идти по трубке вверх. Только узел шнура нужно будет предварительно смочить чем угодно. А вот с иномарками — беда. На баке стоит сетка, никакой шланг туда не затолкнешь, как не старайся. Для таких сложных случаев есть несколько способов слить бензин без лишних хлопот.

На некоторых машинах внизу бака есть специальное сливное отверстие. Достаточно выкрутить заглушку и топливо пойдет само. Если нет такой заглушки — откройте капот, найдите топливный шланг, заглушите двигатель, скиньте этот шланг с фильтра, а затем попросите кого-нибудь покрутить стартер. Бензонасос будет включаться и выдавливать бензин по шлангу. Или уже тут использовать насос-грушу

Подставьте емкость, а то забрызгаете все вокруг. Не забудьте давать насосу периодически охладиться — стартер надо выключать, а то электроника погорит. Проворачивать все это необходимо в открытом помещении, чтобы не задохнуться парами бензина и не словить коварный глюк.

А что же с современными отечественными автомобилями, такими как Лада Приора, Гранта или Калина. У них тоже не все так просто со способом слива горючего.

Давайте разберёмся как можно слить бензин из бака если перед вами Лада Гранта или Калина.

Перед вами схема топливной системы, которая используется на Ладах Гранта и Калина

Как видим из схемы, изогнутые трубки не позволят нам воспользоваться шлангом и способами выше. Поэтому сделать можно так.

  1. Откручиваем нипель на торце рампы форсунок и надеваем на рампу шланг, который опускаем в ведро или другую ёмкость.
  2. Вставляем перемычку в реле бензонасоса.
  3. Включаем зажигание.

Ну или снимаем бензонасос и напрямую откачиваем бензин из бака.

Сливаем топливо из иномарки правильно

Иностранные автомобили отличаются сложным строением, поэтому слить бензин с иномарки сложнее. Например, из Камри его удаляют, применяя шланг. Но сначала придется снять сетку, которая защищает горловину бака.

Процедура сложная, поэтому лучшим вариантом при работе с иномаркой станет слив топлива не из самого бака, а из системы, по которой движется топливо.

Сначала автовладелец должен найти, где проходит топливопровод. Новичкам не стоит самостоятельно выполнять процедуру. Заранее готовится емкость, она должна быть чистой.


Есть 2 способа проведения слива. Первый основан на том, что сначала водитель отсоединит трубку, проходящую перед насосом. Но нужно быть готовым к тому, что канистра будет набираться медленно, ведь диаметр трубки маленький.

Второй способ основан на том, что автовладелец размыкает трубки, которые идут после насоса. Потом он запускает мотор, тогда бензин сливается быстро. При проведении процедуры топливо не должно выплескиваться на землю.

Зачем это нужно

Для начала стоит определить список причин, когда возникает необходимость узнать, как слить бензин из бака.

В основном автомобилисты аргументируют это такими причинами:

  • Помощь товарищу
    . Кто-то попросил помощи на дороге, поскольку остался без топлива, а до АЗС ехать далеко. Проще всего слить немного бензина, и поделиться им;
  • Заправка.
    Какой-нибудь газонокосилки и же иного дачного оборудования, к примеру. Той же бензопилы. Слил, залил, и пошел работать;
  • Ремонтные работы
    . Бак может быть поврежден. Чтобы разобрать все и починить емкость, сначала придется слить топливо;
  • Избавление от плохого топлива
    . Те, кто не читал о том, как сэкономить на бензине, посещают дешевые АЗС. Отсюда и необходимость оперативно все слить, дабы не угробить мотор или топливную систему;
  • Попадание воды
    . О том, как удалить воду из бака, мы уже отдельно говорили.

Причин более чем достаточно. Вопрос лишь в том, зачем слив потребуется именно в вашем случае.

Хочется заметить, что плохой бензин часто становится причиной детонации двигателя и иных неисправностей.

Если вы наблюдаете такую ситуацию, когда мотор заводится и глохнет буквально сразу, не исключено, что причина кроется именно в качестве залитого горючего.

Меры предосторожности

Запрещено резко дергать топливный шланг, он может порваться. Работая с бензином, необходимо следить за тем, чтобы он не попал на одежду. Она может воспламениться, если пробежит искра. Это требование важно, если водитель и пассажиры курят. Строго запрещено разводить костер или курить, когда осуществляется процедура и наполняется емкость.

Если водитель решил использовать старый метод, который основан на том, что воздух из шланга всасывается ртом, он должен знать, что бензин может случайно попасть внутрь. Есть вероятность втягивания топлива.


Если такое произошло, рот нужно хорошо прополоскать водой. Чтобы этого не было, вдохните немного воздуха через шланг, но аккуратно. Его конец держим в руках.

Советы опытных автомобилистов

Отличие новых иностранных автомобилей, таких, как Scania – тонкая и извилистая топливная магистраль. Это означает, что вытянуть воздух из шланга за счет силы собственных легких или при помощи груши не получится. Самодельный поршень тоже не поможет. В этом случае придется потратиться на насос для перекачки топлива, нагнетающий большое давление. Не стоит переживать из-за потраченных денег, так как с этим приспособлением операция становится намного проще и безопаснее.

Важно помнить, что некоторые хитрые водители умудряются во время пробки подъезжать к грузовикам и несанкционированно выкачивать топливо. Такой человек не только совершает неправомерные действия, но и создает опасную ситуацию на дороге. Поэтому после замены солярки желательно позаботиться, чтобы доступ к крышке бака не могли получить посторонние.

Обмен авто в кратчайшие сроки

Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.

Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.

Читайте тут! Как снять секретку с колеса

Как слить топливный бак

В большинстве автомобилей на дорогах сегодня используются двигатели внутреннего сгорания, в которых в качестве топлива используется бензин или дизельное топливо, и они хранят это топливо в бензобаке. Большинство бензобаков расположены на нижней стороне транспортного средства и предназначены для предотвращения выхода топлива из бака после того, как оно было залито. При этом бывают случаи, когда необходимо слить топливо из бака, например при замене топливного насоса, чистке бака или если вы случайно залили в него топливо не того типа.В этом руководстве мы рассмотрим два метода слива топлива из бака. Оба метода требуют минимального количества ручных инструментов и относительно просты в применении.

  • Предупреждение : Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость, и его пары опасны для дыхания. Поэтому убедитесь, что вы работаете в как можно более хорошо вентилируемом помещении, и убедитесь, что вся электроника, искры и открытое пламя не приближается к автомобилю.

Метод 1 из 2: Слив бензина из бака сифонным насосом

Первый метод, который мы рассмотрим, включает использование простого ручного сифонного насоса для перекачки топлива из бака в емкость для хранения.

Необходимые материалы

  • Емкость для хранения топлива
  • Отвертка тонкая длинная
  • Сифонный ручной насос
  • Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)

Шаг 1. Двигайтесь на автомобиле до минимального уровня топлива . Это сократит количество необходимого слива.

В некоторых случаях это будет невозможно, например, когда отказал топливный насос или когда в бак было залито неподходящее топливо.В этих сценариях вы должны знать, что топливные баки на некоторых транспортных средствах могут вмещать до восемнадцати галлонов, а некоторые даже больше, поэтому, если необходимо слить такое количество топлива, убедитесь, что у вас достаточно топливных баков для этого.

Шаг 2: Вставьте трубку сифонного насоса в топливный бак . Когда вы будете готовы начать, откройте дверцу заливной горловины, снимите крышку топливного бака и начните подавать один конец трубки сифонного насоса вниз через горловину заливной горловины в топливный бак.

Если вы заметили, что дверца топливного бака не закрывается или не открывается, обратитесь к профессиональному механику, например, из компании YourMechanic, и посмотрите на нее.

  • Наконечник : Может быть немного сложно подавать трубку в резервуар, так как она, вероятно, очень гибкая и изгибается; Хорошая техника — подавать его очень маленькими порциями, понемногу за раз, пока трубка не войдет в резервуар настолько глубоко, насколько это возможно.

  • Совет : Многие автомобили также имеют небольшую металлическую дверь или крышку, которая может препятствовать подаче трубки в бак.В этом случае используйте отвертку, чтобы открыть небольшую металлическую дверцу, а затем продолжайте вводить трубку в резервуар.

Шаг 3: Закачайте топливо в топливный бак . После того, как один конец трубки сифонного насоса будет введен в бак автомобиля, вставьте другой конец в бак для хранения топлива и качайте ручной насос, пока не увидите, как топливо движется по трубке.

Продолжайте перекачивать ручной насос до тех пор, пока все топливо не будет слито и вы больше не увидите, как топливо движется по трубке.Это может занять некоторое время, в зависимости от количества топлива, которое необходимо слить.

Шаг 4: Утилизируйте или храните топливо . После того, как все топливо будет слито, правильно утилизируйте или храните топливо и приступайте к ремонту или заправляйте автомобиль топливом правильного типа.

Метод 2 из 2: Слив бензина из бака через сливную пробку топливного бака

Необходимые материалы

  • Базовый набор ручного инструмента
  • Поддон
  • Стойки для домкратов и домкратов
  • Защитные очки
  • Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)
  • Деревянные блоки или противооткатные башмаки

  • Примечание Не у всех автомобилей есть сливная пробка на топливном баке.Прежде чем начать, обязательно изучите свой конкретный автомобиль, чтобы узнать, действительно ли у него есть сливная пробка.

Шаг 1. Двигайтесь на автомобиле до минимального уровня топлива . Подобно методу 1, шаг 1, это сократит количество необходимого слива, что сэкономит время и энергию.

Если это невозможно, убедитесь, что у вас достаточно сливных поддонов, чтобы собрать то количество топлива, которое необходимо слить из вашего автомобиля.

Шаг 2: Поднимите одно из задних колес автомобиля и закрепите его на домкрате .Убедитесь, что автомобиль достаточно приподнят, чтобы под ним оставалось пространство для маневров.

Включите стояночный тормоз и подложите под шины колодки или деревянные бруски, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Шаг 3. Найдите сливную пробку . Как только автомобиль будет поднят, наденьте защитные очки и найдите сливную пробку на днище автомобиля; он должен быть где-то на дне топливного бака.

Шаг 4: Ослабьте сливную пробку .Когда вы будете готовы, поместите сливной поддон под пробку и ослабьте пробку.

Большинство сливных пробок топливного бака мало чем отличаются от обычных маслосливных пробок, и их обычно можно открутить с помощью храповика и торцевого ключа подходящего размера.

Шаг 5: Слейте топливо из бака . Отвинтив сливную пробку, полностью снимите ее вручную. Дайте топливу стечь, пока бак не опустеет.

  • Предупреждение : Соблюдайте меры предосторожности, так как топливо будет выливаться с полной силой, как только сливная пробка будет полностью удалена.Держите под рукой полотенца или тряпки, чтобы вытереть пролитую жидкость.

Шаг 6: Установите на место сливную пробку и утилизируйте или храните топливо . После того, как топливо полностью слито, установите сливную пробку на место и утилизируйте или храните слитое топливо надлежащим образом. Продвигайтесь вперед с любым ремонтом или услугами, которые необходимо сделать.

Для большинства автомобилей слив топлива из топливного бака — довольно простая процедура, которую можно выполнить с минимальным количеством инструментов или специальных знаний. Как всегда, соблюдайте меры предосторожности при работе с топливом, так как оно легко воспламеняется, и не забывайте правильно утилизировать или хранить любое слитое топливо.

Что нужно для чистого и безопасного слива топлива из бака

Безопасный слив топливного бака

Существует ряд причин, по которым вам может потребоваться слить все топливо из вашего бензобака. Самая распространенная причина в наши дни — плохой газ. В прежние времена «плохой газ» означал топливо, которое было годами, загрязнено водой или было заполнено твердым мусором. Редко случалось, чтобы в вашем топливном баке случайно попал плохой бензин, хотя всегда ходили сообщения о людях, которые заправляли свой бак плохим газом прямо из бензоколонки.Но по большей части плохой бензин был проблемой, которая затрагивала таких людей, как фермеры и парни, занимающиеся старинными автомобилями, которые оставляли вещи на долгое-долгое время, а затем пытались найти ярлык, не смывая старое топливо из бака или двигателя, прежде чем они попытались это сделать. чтобы вернуть к жизни часть оборудования внутреннего сгорания.

Это были старые времена. В наши дни плохой газ стал всеобщей проблемой. Добавление этанола в автомобильное топливо изменило ситуацию с бензином в худшую сторону. Топливо с повышенным содержанием этанола вызывает серьезные проблемы как в больших, так и в малых двигателях.Если старый газ, не содержащий этанола, пришел в негодность годами, то новое топливо E10 (10% этанол) может выйти из строя всего за несколько месяцев. Это настоящая проблема. Consumer Reports подробно описывает некоторые из их выводов, касающихся бензина E15 (смесь 15% этанола).

Давайте вернемся к разговору о том, как безопасно слить плохой бензин из вашего топливного бака , прежде чем вы позволите заглушить работу вашего двигателя.

Выбор подходящего газового сифона

Когда большинство людей думают о откачке бензина из бензобака автомобиля или грузовика, на ум приходит уродливая картина.Они представляют, как сосут длинную трубку, один конец которой воткнут в заправочную горловину автомобиля, в надежде, что смогут вытащить трубку изо рта в ведро до того, как газ коснется их губ.

Хотя этот метод испытан и верен, он отнюдь не чистый и не совсем безопасный. Топливо очень горючее, и никогда не знаешь, когда что-то может вызвать пожар. Используя простой трубчатый сифон, вы рискуете разлить газ по всей поверхности, а это может привести к пожару.

Мы рекомендуем использовать соответствующий ручной насос, одобренный для горючих жидкостей, таких как бензин.Если вы пойдете в магазин автозапчастей, то сможете его найти — только обязательно поищите разрешение на горючие материалы, потому что многие сифонные насосы не подходят для топлива. Также рекомендуется держаться подальше от сверхдешевых версий, в которых для запуска сифона используется маленькая лампочка. Лучшее оборудование включает ручной насос большого объема, который полностью герметичен и поставляется с большим количеством трубок как для стороны бензобака, так и для конца, который войдет в одобренный вами топливный контейнер.

Откачка газа из резервуара

Перед тем, как приступить к накачке, убедитесь, что вы настроены.Вам понадобится одобренный контейнер для бензина, чтобы держать бензин под рукой. (Если ваш бак полон, вам понадобится больше одного — посчитайте перед тем, как начать.) Соберите ручной насос в соответствии с инструкциями, затем вставьте наливной шланг в отверстие для заправки газа. Большую часть времени вам придется проходить мимо маленькой металлической заслонки, это нормально. Продолжайте кормить зонд до тех пор, пока из аквариума не останется только 2 фута. Теперь возьмите другой конец и вставьте его в утвержденный топливный бак.

Удаление сифонной трубки из бензобака

Когда весь газ слит из вашего бака, вы готовы установить новый топливный фильтр, или установить новый датчик топлива, или просто заменить весь топливный бак.Но эта трубка, кажется, застряла в заливной горловине топливного бака! Не дергайся за это. Произошло то, что маленькая металлическая заслонка, которая не дает горючему разбрызгиваться, зацепила трубку, как рыболовный крючок. Слегка задвиньте трубку обратно, затем удерживайте чем-нибудь заслонку, сдвигая трубку назад. Если вы используете металлическую отвертку, обязательно заземлите ее относительно конструкции автомобиля, прежде чем касаться ею заливной горловины топлива, чтобы избежать искр. А еще лучше использовать деревянную палку.

Как слить топливо из автомобильного бака — лучшие способы

Рано или поздно любой автомобилист сталкивается с необходимостью быстро слить топливо из бензобака в другой бак.Топливо для автотранспорта — продукт недешевый. Поэтому важно правильно провести процедуру, чтобы не потерять ни капли драгоценной жидкости.

Причин для такой процедуры может быть несколько. Наиболее распространенные перечислены ниже.

  • Плохое топливо попало в бак
  • Нужно поделиться с кем-то бензином
  • Ремонт бензобака

Когда возникает необходимость слить топливо из бака

После покупки первой машины неопытному водителю нужно привыкнуть на своевременное обслуживание своего автомобиля.И первое, чему важно научиться, — это контролировать расход топлива.

Такая же история часто случается с новичками в дороге. Вроде недавно заправка, а бензин резко кончился. К счастью, в пути еще можно встретить «доброго самаритянина», который поможет и поделится необходимым количеством горючего.

Вторая причина — необходимость слить бензин — некачественные расходные материалы. Современные АЗС, стремясь привлечь больше клиентов, добавляют в разбавленное топливо разные присадки.Некоторым автомобилям они не приносят никакой пользы. Машина либо не запускается, либо часто глохнет, либо работает нестабильно. В этом случае автомобилист принимает кардинальные меры — меняет топливную смесь.

Способы слива бензина

Во времена Советского Союза часто можно было наблюдать картину, как водитель сливает часть топлива в отдельный бак. В те времена ее «лили рекой», поэтому бережливые автомобилисты слили ее с работающей машины в свой резервуар. А потом они заправляли свою машину.

Новички часто задаются вопросом, как правильно слить бензин. Есть два пути.

1 способ

Чаще всего используется шланг. Такой процесс часто наблюдался в то время, когда деды и отцы правили советскими классиками. Один конец опускается в заливную горловину, а другой — в канистру.

Чтобы топливо начало вытекать, внутри трубки должен образоваться вакуум. Самый простой способ сделать это — втягивать воздух через рот. Когда газ начнет течь, просто опустите трубку в емкость.Тогда физика сделает свое дело.

При всасывании необходимого количества жидкости емкость поднимается выше уровня наливной горловины. Топливо перестанет подавать. Так водитель не разольет его на землю.

Более гуманный способ слива — использование специального отсоса топлива. Принцип их действия одинаковый. С помощью резиновой груши водитель создает в шланге разрежение и снимает необходимый для этой ситуации объем.

2 способ

Если у автовладельца есть иномарка, первый способ не всегда поможет.Дело в том, что многие современные автомобили оснащены защитой слива топлива. Поэтому опускать шланг в бак нельзя.

В этом случае автомобиль необходимо поставить на эстакаду (для большего удобства). В самой нижней точке бензобака находится сливная пробка. Это нужно для удаления из бака посторонних предметов. Это может быть ржавчина, либо мусор, случайно попавший внутрь при заправке автомобиля.

Стоит учесть, что во время процедуры бензин может бесконтрольно вылиться.Поэтому выкручивать заглушку нужно осторожно. И поднимите емкость как можно ближе к сливному отверстию.

Техника безопасности

Каждый метод удобен для разных случаев. Первый вариант идеален в ситуациях, когда нужно подобрать небольшое количество топлива. Однако это не позволит полностью опорожнить резервуар. В случае ремонта бака или его замены стоит воспользоваться вторым методом.

При сливе водитель должен учитывать, что эта процедура довольно опасна.Вот что вы можете сделать, чтобы обезопасить себя.

В первой ситуации владельцу автомобиля придется задвинуть вентиль в наливной горловине бака. Это легко сделать плоской отверткой. Однако важно его заземлить. Таким образом можно предотвратить появление искр при контакте с электрифицированным кузовом автомобиля.

Опасность для здоровья

В случае слива через сливную пробку распространенной проблемой является попадание топлива в глаза. Поэтому чрезвычайно важно использовать защитные очки.Длительное пребывание на холодной земле чревато серьезными заболеваниями. В связи с этим работы нельзя проводить в холодное время года.

При использовании «дедушкиного» метода автомобилисты часто рискуют проглотить небольшое количество нефтепродукта. Помимо неприятного послевкусия во рту, бензин и дизельное топливо токсичны для человеческого организма. Поэтому для забора лучше использовать резиновую грушу со шлангом.

Независимо от выбранного способа выписки, каждый должен заботиться о своем теле.Поэтому меры безопасности должны быть на первом месте. Даже если работу нужно делать быстро.

Общие вопросы:

Как слить бензин, если есть сетка? Такая защита от мусора установлена ​​на большинстве японских автомобилей. В этом случае на дне бензобака есть сливная пробка. Открутить ее непросто, так как нужно залезть под машину, а саму вилку откручивать полностью не нужно.

Каким шлангом сливать бензин? Подойдет любой чистый шланг достаточной длины и размера.Для удобства лучше, чтобы этот элемент был не очень мягким, так как он может сломаться по краю шеи.

Как перелить бензин с одной машины на другую? Для этого лучше использовать емкость, например канистру, и лейку. Сначала сливаем немного топлива из одной машины, а потом через лейку сливаем в другую. Это позволяет легче контролировать, сколько бензина было взято у донора, чем при использовании шланга с грушей.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Есть ли сливные пробки в топливных баках?

Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Если вы оказались в ситуации, когда вам нужно слить топливо из вашего автомобиля, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как это можно сделать безопасно. Будь то заправка неправильного типа топлива или просто необходимость замены бака и топливопровода, важно быстро и безопасно выполнить работу. Вам может быть любопытно, есть ли в топливном баке вашего автомобиля заглушка, похожая на масляный поддон. Мы провели исследование, чтобы дать вам окончательный ответ.

У большинства легковых автомобилей нет сливной пробки на топливных баках.Хотя некоторые потребители предпочитают устанавливать на свои автомобили комплекты сливных пробок послепродажного обслуживания, они могут доставить гораздо больше проблем, чем они того стоят.

Теперь, когда мы знаем, что у большинства легковых автомобилей нет сливных пробок на топливных баках, мы выясним, почему. Вам также может быть интересно, какой самый простой способ слить бензин из бензобака или сколько это может стоить, чтобы это было сделано для вас. Как очистить бензобак без удаления газа? Что произойдет, если вы случайно залите дизельное топливо в машину? Чтобы получить ответы на эти и другие вопросы, продолжайте читать.

Почему на большинстве моделей автомобилей нет сливной пробки топливного бака?

Поскольку газ является товаром, он может стать весьма ценной потребностью в повседневной жизни. Раньше хищение топлива происходило на самом деле, так как люди выкачивали топливо из баков посреди ночи.

Современные топливные баки имеют механизм, затрудняющий откачку, поскольку они, как правило, имеют блокираторы для шлангов. Конечно, для этого есть обходные пути, так как обычно вам просто нужно использовать жесткий дополнительный кусок шланга, чтобы отсоединить его.

Итак, представьте, как легко было бы слить топливо из чьего-либо бака, если бы все, что им нужно было сделать, это удалить пробку с нижней стороны топливного бака.

Пробки топливных баков на баках также облегчают утечку топлива на проезжую часть, создавая не только проблемы с экономией топлива, но и огромную опасность для окружающей среды, если пробки внезапно отключаются.

Как проще всего слить бензин из бака?

Если вам нужно слить топливо из топливного бака, есть несколько способов сделать это.Самый простой способ — это самостоятельно слить топливо.

Сифонирование осуществлялось через рот с помощью шланга. Несмотря на то, что вы можете прочитать на некоторых форумах, этот метод никогда не следует пробовать. Это потребует от вас полного глотка бензина, что создает реальную опасность для вашего здоровья.

Сифонирование полости рта также не так эффективно, как использование сифонного насоса. Давайте посмотрим, как лучше всего откачать топливо из вашего бака, выполнив следующие действия:

  1. Запустите автомобиль как можно ближе к пустому, чтобы в нем не закончился бензин.Чем меньше топлива вам придется откачивать, тем лучше вам будет. Это будет означать, что утилизируйте меньше топлива, когда вы закончите. Однако есть одно исключение из этого шага, о котором вам следует знать. Если вы залили в бак не тот тип топлива, вообще не запускайте двигатель. Слейте воду из бака с помощью сифона. Это займет намного больше времени, но работа двигателя на неправильном типе топлива приведет к его повреждению.
  2. Имейте под рукой топливный насос и шестифутовый шланг. Проденьте этот шланг в свой бензобак, пока не останется около двух футов от бака.Поместите этот конец шланга в газовый баллон или другую разрешенную емкость, в которую будет собираться сливающееся топливо.
  3. Откачайте топливо ручным насосом.
  4. Снимите трубку, когда бак пуст, и заправьте его надлежащим топливом.
  5. Утилизируйте отработанный бензин одобренным способом.

Нажмите здесь, чтобы увидеть этот сифонный комплект на Amazon.

Сколько стоит опорожнение бензобака?

Чтобы выполнить эту задачу самостоятельно, единственными расходами из вашего кармана будут сифонный насос, шланг и емкость.Вместе это должно стоить не более 75 долларов.

Если вы не хотите делать это самостоятельно, вы можете попросить дилера или механика сделать это за вас.

Они смогут сделать это быстрее, одновременно удаляя топливо, которое могло уже вытекать по топливной магистрали и в двигатель. Конечно, за это придется заплатить.

В среднем, наем профессионала будет стоить от 200 до 800 долларов в зависимости от модели вашего автомобиля, количества топлива, которое вам нужно удалить, и необходимости буксировки.

При необходимости промывка топливопровода требует дополнительных затрат.

Как очистить бензобак, не снимая его?

Если у вас есть более старая модель автомобиля, на дне бака которой может быть осадок или другие отложения, вам не обязательно сливать воду из бака.

Можно приобрести множество присадок к топливу, которые очистят ваш бак и топливопровод, а также удалят всю влагу, которая могла скопиться.

Приобретая подходящую присадку для своего автомобиля, вы должны принять во внимание несколько вещей.

Вам нужно очистить бак, который используется для стандартного бензина или дизельного топлива? Вы хотите очистить только топливные форсунки или вам нужно очистить бак и трубопроводы? Наконец, сколько присадок вам понадобится для вашего автомобиля?

Изучение брендов может быть немного утомительным. Но получить правильный вариант стоит того.

Что делать, если я случайно залил дизельное топливо в машину?

Эта ошибка случается чаще, чем вы думаете.Это может сбивать с толку на более современных бензоколонках, особенно с дизельным, этанольным и стандартным бензином, находящимся на одних и тех же насосах.

Просто знайте, что если вы случайно заправили свой бак дизельным топливом, вам необходимо принять немедленные меры.

Дизельное топливо — более густая жидкость, чем бензин. Он также не такой горючий. Этот тип топлива загрязнит ваш бензиновый двигатель и нанесет довольно большой ущерб.

В этом случае не заводите двигатель. Немедленно доставьте его в автосалон или к механику.Они смогут безопасно откачать дизельное топливо и тщательно промыть топливопровод (при необходимости).

Это будет стоить до 500 долларов, если вам не нужно откачивать топливо из двигателя. В этом случае цена ремонта может превышать 2000 долларов.

JD Power дает подробный список различий между бензином и дизелем, а также то, какой ущерб каждый вид топлива нанесет двигателям, которым они не принадлежат.

Заключение

Некоторые модели автомобилей оснащены сливными пробками топливного бака, но большинство из них не имеют этой функции.Но вы сможете безопасно слить топливо из топливного бака вашего автомобиля, используя шланг и сифонный насос.

Примите необходимые меры предосторожности при слива топлива из любого транспортного средства и обязательно утилизируйте топливо надлежащим образом. И если вам неудобно делать это в одиночку, стоит заплатить профессионалу, который сделает это за вас.

Если вы нашли этот пост об автомобильных топливных баках информативным, обязательно ознакомьтесь с другими:

Из чего сделаны топливные баки? [Все, что вам нужно знать!]

Воздействие газа в вашем резервуаре в течение длительного периода времени

Газ стареет? Этот вопрос обсуждают во многих гаражах.Недавно написал пост о хранении своей классической машины на зиму. Хранение бензина в баке в течение длительного периода времени — повод для беспокойства. Со временем с бензином происходят некоторые фактические химические изменения, но некоторые проблемы можно исправить заправкой свежего газа. Составьте лучший план с минимальным повреждением топлива.

Добавление такого фантастического продукта, как стабилизатор топлива STA-BIL®, поможет сохранить свежесть топлива, даже если оно хранится до года. Он работает со всеми типами бензина и избавляет от необходимости сливать воду из бака перед хранением автомобиля.

Во-первых, вам необходимо заполнить бак и добавить стабилизатор топлива STA-BIL®, немного проехать на автомобиле, чтобы продукт циркулировал и заправил его в карбюратор или топливные форсунки. Стабилизатор топлива STA-BIL® защитит любую сталь или алюминий ниже топливопровода от коррозии.

Потеря волатильности

Самая распространенная проблема со старым газом — потеря многих летучих соединений. Эти соединения испаряются первыми, но они также являются наиболее мощными компонентами при воспламенении в вашем двигателе.Использование вашего старого бака перед добавлением нового бензина может привести к снижению эффективности использования топлива для оставшейся части бака. Три вещи могут помочь предотвратить превращение этого в большую проблему. Если вы добавите новый бензин перед поездкой, это решит большую часть проблемы. Во-вторых, оставляйте бензобак полным, когда не пользуетесь автомобилем. Меньшее количество воздуха в системе дает этим соединениям меньше места для испарения. В-третьих, убедитесь, что крышка бензобака плотно закрыта и нет места для воздухообмена.

Окисление

Воздух плюс время вместе с металлами в топливной системе могут вызвать окисление. Это означает, что углеводороды в бензине изменятся из-за их взаимодействия с молекулами кислорода. В результате изменений останется лак или жевательная резинка, для удаления которых потребуется чистящее средство.

Вода

Еще одна проблема с протекающим топливным баком — добавление воды. Добавленная вода может вызвать неполное сгорание бензина и привести к ряду проблем.Если воды достаточно, бензин не загорится. Это может вызвать нерегулярное зажигание и засорение свечей зажигания, вызвать ржавчину металлов в топливной системе, нарушить смазку топливных форсунок и засорить трубопроводы.

Чтобы бензин не стал проблемой, когда он не используется, убедитесь, что топливная система чистая и неповрежденная. Если пыль или грязь не влияют на химический состав топлива, у вас не будет проблем. Это также верно для отверстий, пропускающих воду и кислород. Во-вторых, планируйте заранее. Это верно независимо от того, пытаетесь ли вы водить купленный автомобиль со старым бензобаком или кладете его на хранение.

Как слить газ из мойки высокого давления: несколько полезных советов

Может быть несколько причин, по которым вам нужно слить газ из мойки высокого давления. Если вы планируете хранить его длительное время, например, на зиму. Вы хотите слить газ до того, как он испортится. Или вам нужно сделать какое-то обслуживание, где вам нужно перевернуть мойку высокого давления. И не хочется проливать газ на пол.

Как слить газ из мойки высокого давления:

Для слива газа из мойки высокого давления можно отсоединить топливопровод или использовать сифонный шланг.Проще всего отсоединить топливопровод возле карбюратора. Вам понадобятся только плоскогубцы и безопасный газовый баллон. Если у вас есть или вы покупаете сифонный шланг, это еще проще. Откройте крышку топливного бака и откачайте оставшийся бензин из бака. Если вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного периода, не забудьте также слить газ из карбюратора.

В этом сообщении в блоге я покажу вам, как слить газ из мойки высокого давления. И как защитить газовую мойку высокого давления, если вы планируете хранить ее в течение длительного периода.Как для зимнего сезона. Плохой газ может затруднить запуск вашей машины, когда вам это нужно.

Как проще всего слить бензин из бака?

Самый простой способ слить бензин из бака зависит от имеющихся у вас инструментов. Если у вас осталось ограниченное количество бензина, вы можете просто дать машине поработать и использовать ее до тех пор, пока она не умрет. Если в вашей мойке высокого давления есть карбюратор со специальной сливной пробкой. Вы можете ослабить винт и таким образом слить газ. Если у вас есть сифонный шланг, его использование — второй самый простой способ.В этом случае вам нужно только открыть крышку топливного бака. Другой вариант — выложить плитку мойку высокого давления и дать топливу стечь через крышку заливной горловины.

Если вы путешествуете, продаете или храните газовую мойку высокого давления, я рекомендую слить бензин из бака. Особенно, если вы планируете хранить машину на зиму.

Газ, используемый в большинстве моечных машин высокого давления, представляет собой неэтилированный бензин с октановым числом 87% или выше. Этот бензин также содержит этанол.Этот этанол может вызвать проблемы и испортить газ. Если газ остается в баке более чем на 1-2 месяца, этанол в бензине может притягивать воду. Это может привести к образованию кислоты, которая разъедет внутреннюю часть карбюратора. И даже может повредить топливопроводы.

Кроме того, всего за три месяца более легкие и летучие компоненты газа могут испаряться. При этом остается липкий осадок, который может забить карбюратор и топливопроводы. Это называется плохой газ. Это приводит к затруднениям с запуском или запуском мойки высокого давления в начале нового сезона.Слив бензина из бака и карбюратора — самый безопасный способ исправить это. Другой метод — добавить в бак немного стабилизатора топлива и другого газа, который вы храните.

Слейте газ из топливного бака мойки высокого давления: 5 простых методов

Есть несколько способов слить топливо из бака мойки высокого давления. Пять наиболее часто используемых методов:

● Метод 1. Используйте оставшийся газ:

Если в бензобаке мойки высокого давления осталось лишь ограниченное количество газа, вы можете использовать машину, пока не будет израсходовано все.Если в баллоне все еще находится значительное количество газа, это не экологически чистый метод.

● Метод 2: Использование сливного винта на карбюраторе:

Некоторые карбюраторы для мойки высокого давления имеют специальную сливную пробку. Это простой способ слить топливо как из бензобака, так и из карбюратора. Просто открутите винт или сливную пробку и дайте газу стечь в газовый баллон.

Имейте в виду, что не все сливные винты на карбюраторе также сливают бензин из бака.На некоторых моделях он только сливает этот газ из самого карбюратора.

● Метод 3. Слейте газ с помощью сифонного шланга:

Использование сифонного шланга — простой способ слить газ из бачка для мойки высокого давления. Это также предотвращает проливание. Вы можете использовать следующие шаги:

— Шаг 1: Поместите шланг внутрь:

Если у вас есть полный комплект сифонного шланга, вы можете увидеть, что шланг, который идет в комплекте, имеет один конец с присоединенным латунным соплом. Этот конец нужно окунуть внутрь бензобака.

— Шаг 2: Убедитесь, что шланг находится внизу:

Эта часть очень важна. Предположим, конец шланга не полностью находится на дне резервуара. Бак не сливается полностью.

— Шаг 3: Зажим шланга:

Я рекомендовал прикрепить шланг к отверстию топливного бака. Таким образом, труба не двигается и не выскальзывает из резервуара. Часто в комплект сифона входит «мужской зажим». Или используйте ленту для галстука или утиную ленту, чтобы закрепить ее.

— Шаг 4: Установка зажимного зажима:

Вы можете надеть зажимной зажим на шланг с другого конца.Прижимной зажим позволяет контролировать движение жидкости. Предположим, вы хотите слить только определенное количество газа. Или замените топливный контейнер на полпути во время процесса. Зажмите зажим, чтобы жидкость не протекала.

— Шаг 5: Подключение баллонного клапана:

Подсоедините баллонный клапан к другому концу шланга. Найдите стрелку на клапане колбы. Эта стрелка показывает направление потока жидкости. Вы должны подсоединить шланг к тому концу, от которого указывает стрелка.

— Шаг 6: откачка газа:

Начать прокачку баллонного клапана. Это будет высасывать бензин из бака. Вы должны качать, пока газ из баллона не достигнет точки на шланге, где прикреплен зажим. Как только газ достигнет этой точки, защелкните зажим. Затем вы можете снять вентиль груши и залить бензин в топливную емкость. Убедитесь, что мойка высокого давления находится на высоте выше емкости, в которую вы сливаете топливо.

● Способ 4. Слив газа путем отсоединения топливопровода:

Топливопровод соединяет бензобак с карбюратором.Вы можете использовать следующие шаги для слива газа, отсоединив топливопровод:

— Шаг 1: Необходимые инструменты:

Вам понадобится зажим топливопровода, плоскогубцы и емкость для хранения топлива.

— Шаг 2: Поиск топливопровода:

Не все газовые мойки высокого давления выглядят одинаково. У некоторых топливный бак открыт, в то время как у некоторых топливные баки закрыты. Найдите топливный бак. При необходимости снимите кожух двигателя. Найдите клубень или трубу, идущую со стороны топливного бака к карбюратору.

— Шаг 3: Зажим топливопровода:

Во избежание утечки газа зажмите топливопровод. Это будет работать, только если это гибкая трубка.

— Шаг 4: Ослабьте топливопровод:

Возьмите плоскогубцы и отсоедините топливопровод. Часто сторона карбюратора является наиболее доступным местом. Но сбоку от бензобака тоже все в порядке.

— Шаг 5: Слейте газ в контейнер:

Убедитесь, что мойка высокого давления находится на большей высоте, чем топливный бак.Таким образом, газ может легко стекать. Использование воронки может облегчить этот процесс. Когда весь газ слит, снова подсоедините топливопровод.

● Способ 5. Наклоните мойку высокого давления над

Последний метод кажется простым, но зачастую оказывается более сложным, чем вы думаете. Его лучше выполнять вдвоем. Это ограничивается мойками высокого давления, которые можно легко наклонять. Перед началом убедитесь, что вы выполнили следующие шаги:

— Шаг 1. Наклоните мойку высокого давления в правильном направлении

Перед наклоном убедитесь, что провод свечи зажигания отсоединен, чтобы исключить риск случайного запуска двигателя Briggs and Stratton.Также следите за тем, чтобы воздушный фильтр в сборе был направлен вверх при наклоне косилки. Этот шаг сделан для того, чтобы моторное масло не попало в топливный бак.

— Шаг 2. Используйте контейнер и воронку

Установите пластиковую емкость и воронку для сбора топлива и поместите ее под крышку топливного бака. Откройте крышку топливного бака и дайте топливу полностью слиться в контейнер.

— Шаг 3: Закройте крышку топливного бака

Когда контейнер опустеет, утилизируйте удаленное топливо и закройте крышку топливного бака.Подсоедините провод свечи зажигания.

2 простых способа слить газ из карбюратора мойки высокого давления:

Чтобы полностью удалить газ из мойки высокого давления, необходимо также слить топливо из карбюратора. Для этого есть два основных метода:

● Слив топлива с помощью сливного винта на карбюраторе:

Если в двигателе вашей мойки высокого давления есть карбюратор со специальным сливным клапаном. Это самый простой способ слить газ из чаши. Используйте следующие шаги:

— Шаг 1: Найдите сливной винт:

Найдите сливную пробку на карбюраторе.Обычно он находится на передней части карбюратора.

— Шаг 2: Открутите сливной винт:

Выкрутите сливной винт отверткой, ровно настолько, чтобы топливо начало вытекать из клапана.

— Шаг 3: Слив топлива:

Используйте воронку для сбора газа. В зависимости от размера вашего карбюратора, газа будет не много. Когда это действительно маленький карбюратор, я также использовал кухонную бумагу, чтобы собрать оставшийся бензин без больших утечек.Если карбюратор больше, вы можете использовать гибкую трубку, которую вы держите напротив слива. Вы должны быть быстрыми, и вы часто видите довольно много утечек.

● Слив газа путем снятия бачка карбюратора:

Если в вашем карбюраторе нет сливного винта, вам необходимо снять чашу карбюратора, чтобы слить из нее газ. Бачок карбюратора соединяется болтом. Откручиваем и снимаем таз. Слейте весь газ из бачка. Снова подсоедините бачок к карбюратору, и все готово.

Это плохо, если в мойке высокого давления кончился газ?

В общем, если вы планируете хранить мойку высокого давления на зимний сезон, я всегда рекомендую сливать газ. Вы можете сделать это, выполнив газ в мойке высокого давления. Или сливая его другим способом. Однако, если вы регулярно пользуетесь мойкой высокого давления и не планируете хранить ее в течение длительного периода, я не рекомендую полностью ее использовать. Это затрудняет запуск двигателя.

Предположим, вы регулярно пользуетесь мойкой высокого давления.Я рекомендую оставить немного бензина в баллоне. Это облегчает запуск и предотвращает высыхание топливопроводов и карбюратора. Это также может произойти, если вы храните машину в течение длительного времени. Но еще хуже иметь дело с плохим топливом.

Используйте стабилизатор топлива, если вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного времени:

Предположим, вы планируете хранить мойку высокого давления в течение длительного периода, например, зимой. И вы не хотите полностью опорожнять бензобак. Вы можете добавить немного стабилизатора топлива в свой газ.

Проверьте инструкции производителя, каким должно быть соотношение. Залейте стабилизатор топлива в бензобак. Запустите мойку высокого давления, чтобы стабилизатор топлива также мог достичь карбюратора. Стабилизатор топлива защитит газ от выхода из строя на срок до шести месяцев. Это убережет вас от опорожнения бензобака и карбюратора. Не забудьте добавить его ко всему накопленному газу.

Как слить газ из топливного бака лодки?

Не за горами ли межсезонье для вашей лодки? Вас беспокоит скопление остатков в топливном баке?

Есть много причин, по которым вам следует время от времени неукоснительно сливать топливо из бака.Чтобы сократить расходы, вы можете сделать это самостоятельно. Вам нужно только знать, как поэтапно сливать бензин из топливного бака лодки.

Эта процедура сократит ваши расходы на оплату профессиональных услуг и сократит бюджет на ремонт, если ваш топливный бак находится под угрозой повреждения. Знать, как слить топливо из бака лодки, — это навык, в котором вы даже не подозревали.

Двигатель вашей лодки будет благодарить вас в будущем за поддержание его системы в отличном состоянии.

Что нужно для слива бензина из топливного бака лодки

Слив газа из топливного бака может быть опасным.Если все сделано неправильно, это может вызвать потенциальный пожар. Наличие этих материалов сведет эти несчастные случаи к минимуму до нуля.

Помимо защиты топливного бака от возможных повреждений, вам также понадобятся некоторые материалы, чтобы обезопасить себя во время всей процедуры.

1. Рабочие перчатки

Этот процесс, сделанный своими руками, означает, что вам придется обрабатывать топливо вручную. Перчатки защитят ваши руки от воздействия топлива и других веществ.

Возьмите рабочие перчатки, которые вам подходят, и попробуйте двигать руками и пальцами, пока вы их надеваете.Попробуйте использовать другие материалы, перечисленные ниже, чтобы перчатки работали нормально во время процедуры.

2. Защитные очки

Во время процесса возможно проливание газа. А попадание газа или других веществ в глаза может быть опасным. Этот материал может не понадобиться для самого процесса слива, но это превентивная мера, которую вы должны предпринять. Рабочие очки также могут подойти.

3. Маска для лица

Ношение маски для лица принесет пользу тем, кто чувствителен к запаху газа.Маска для лица будет служить барьером для запаха, исходящего из топливного бака.

4. Топливный шланг

Рекомендуется шланг 3/8 дюйма. Вы можете купить 6 футов длиной, разрезанную на 2 части, чтобы получить 3 фута с обеих сторон для дренажа. Но это будет зависеть от размера вашей лодки и топливного бака. Вы можете купить 6-футовый и отрезать его самостоятельно, или отрезать там, где вы его купили.

5. Топливный насос или груша заливочного насоса

Рекомендуется использовать топливный насос.Но они могут быть дорогостоящими, и, кроме того, он также должен быть подключен к источнику питания, чтобы он работал непрерывно. Вся процедура намного проще, потому что вам нужно будет только наблюдать, как он опорожняет ваш топливный бак.

С другой стороны, груша для заправки — это устройство, которое может вручную всасывать газ из топливного бака. При нажатии на нее внутри будет извлечено топливо или другие вещества. Это устройство может быть неудобным, так как вы все время будете качать вручную, но оно дешевле, чем насос для перекачки топлива.Его также не нужно подключать к источнику питания.

6. Хомуты для шлангов

Этот материал предотвратит разлив содержимого шланга на грушу заливочного насоса или топливный насос. Обратите внимание, что может быть более конкретный зажим для шланга с использованием топливного насоса, в зависимости от выбранного вами насоса.

7. Отвертка

Используется для затягивания шланга и зажима.

8. Емкость для топлива

Газ, слитый из бака, будет непрерывно течь в этот топливный бак.

Как эффективно слить газ из топливного бака

Шаг 1. Запустите лодку по воде

Пожалуйста, включите лодку и управляйте ею по воде. На этом этапе двигатель истощится, чтобы израсходовать большую часть топлива. Но не исчерпывайте его полностью. Вы можете остановиться, когда уровень топлива в баке составит 1/8. Альтернативный способ запустить его на воде — использовать водные муфты.

Шаг 2: вывести лодку на воду

После запуска лодки, теперь вы можете выключить ее и вытащить из воды.Поместите его на прицеп и отвезите в желаемое место. Убедитесь, что эта область ровная.

Шаг 3. Наденьте защитную одежду

На этом этапе вы можете надеть рабочие перчатки, защитные очки и маску для защиты.

Шаг 4: Подсоедините шланг и топливный насос или грушу заливочного насоса

Подсоедините один шланг к топливному насосу. В зависимости от вашего топливного насоса для этого может потребоваться другой разъем.

Подсоединить шланг к груше заправочного насоса очень просто, вам нужно только затянуть его хомутом. Для этого воспользуйтесь отверткой. Подсоедините другой шланг к другому концу топливного насоса или груши заливочного насоса. Закрепите шланг хомутом с помощью отвертки.

Шаг 5: Подсоедините шланг к топливному баку

На одном конце шланга подсоедините его к бачку для топлива. Это судно будет собирать стоки из вашего топливного бака.

Шаг 6: Подсоедините шланг к топливному баку

Снимите крышку топливного бака.Другой конец шланга может быть напрямую подсоединен к топливному баку, пока не достигнет топлива. Убедитесь, что шланг может доходить до всего резервуара.

Шаг 7: Слейте воду из бака

На этом этапе вы можете начать включать топливный насос с источником питания. Затем он автоматически опустошит ваш топливный бак. Если вы используете грушу для заправки, сильно сожмите ее, чтобы начать сливать воду из резервуара. Продолжайте нажимать на шланг, пока не будет удалено все топливо.

Шаг 8: Закройте топливный бак и выньте топливный бак

После слива газа из топливного бака можно снять шланг и закрыть его крышкой. Тщательно слейте газ и проведите соответствующий уход. Теперь вы можете вести лодку на трейлере и возвращаться к месту хранения.

PRO Наконечники
  1. Всегда надевайте защитную одежду при сливе бензина из топливного бака.
  2. Не очищайте и не сливайте топливный бак рядом с легковоспламеняющимися материалами.Держите легковоспламеняющиеся аэрозольные баллончики и другие источники пожара вдали от мест слива воды из резервуара.
  3. Вы можете наклонить корпус топливного бака, чтобы убедиться, что все слито. Вы также можете наклонить всю лодку под углом, чтобы облегчить слив топлива из бака.
  4. Имейте под рукой огнетушитель на случай чрезвычайной ситуации.

Заключение

Вы нашли это руководство приятным и удобным? Слив топлива из бака может быть легкой задачей, если у вас есть подходящие материалы.Пошаговое руководство о том, как правильно его слить, избавит вас от необходимости платить другим профессионалам. Знание того, как слить бензин из топливного бака лодки, является важным навыком.