Автоэксперт объяснил, нужно ли прогревать автомобиль с коробкой-автоматом

https://ria.ru/20211216/progrev-1763963583.html

Нужно ли прогревать автомобиль с коробкой-автоматом

Автоэксперт объяснил, нужно ли прогревать автомобиль с коробкой-автоматом — РИА Новости, 16.12.2021

Нужно ли прогревать автомобиль с коробкой-автоматом

Необходимо учитывать температуру наружного воздуха, когда речь идет о прогреве автомобиля с автоматической коробкой передач. Все дело в масле: при довольно… РИА Новости, 16.12.2021

2021-12-16T01:16

2021-12-16T01:16

2021-12-16T01:16

зима (время года)

авилон

авто

павел сидоров

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/03/15/1602217561_0:362:2996:2047_1920x0_80_0_0_060bd495f839abdaefb6d436039b3edd.jpg

МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Необходимо учитывать температуру наружного воздуха, когда речь идет о прогреве автомобиля с автоматической коробкой передач. Все дело в масле: при довольно низких температурах масло, даже синтетическое, значительно загустевает, рассказывает агентству «Прайм» директор по сервису одного из подразделений группы «Авилон» Павел Сидоров.»А когда вы запускаете мотор, начинают работать насос охлаждения, масляный насос – и протолкнуть жидкость, имеющую гелеобразную структуру, всей этой системе гораздо тяжелее, так как нагрузка гораздо выше», — обращает внимание автоэксперт.Сидоров предупреждает, сальники, например, или насосы могут выйти из строя, если сразу при включении мотора перейти на сильные обороты и разогнаться с большой скоростью. Он советует прогревать машину по-европейски: завести мотор и потихоньку, практически на холостом ходу, выехать.

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

1

5

4.7

96

internet-group@rian. ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/03/15/1602217561_390:93:2996:2047_1920x0_80_0_0_b7b50a3eddee4e7782934861f9b0990b.jpg

1920

1920

true

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

зима (время года), авилон , авто, павел сидоров

Зима (время года), Авилон , Авто, Павел Сидоров

с АКПП и с МКПП

Содержание

1. Для чего вообще нужно прогревать мотор автомобиля?
2. Сколько времени нужно зимой, чтобы прогреть мотор?
3. Сколько греть машину летом?
4. Как прогревать машину с механической коробкой переключения передач?
5. Как прогревать машину с автоматической трансмиссией?
6. Что будет, если не прогревать авто?

Многих автомобилистов интересует ответ на вопрос: нужно ли прогревать машину летом, или можно сразу начинать движение? Ответ на него неоднозначен, поскольку каждый сам решает, сколько времени стоять перед поездкой после запуска двигателя на холодную и когда можно уже ехать.

https://www.youtube.com/watch?v=x9KfWX9axtEVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: Нужно ли прогревать двигатель, перед поездкой, зимой — летом. Просто о сложном (https://www.youtube. com/watch?v=x9KfWX9axtE)

Для чего вообще нужно прогревать мотор автомобиля?

Большинство современных машин не нуждаются в прогреве силового агрегата. По крайней мере, так написано в руководстве по эксплуатации. При этом мнения автолюбителей и экспертов все-таки разнятся.

Относительно прогрева двигателя зимой схожих мнений нет. Все автовладельцы убеждены, что поработать несколько минут в холостом режиме, не начиная движение – мотору ТС можно и необходимо.

Если разговор идет о теплом времени года – начинаются не менее жаркие споры. Так действительно, нужно ли прогревать машину летом с коробкой «автомат» перед началом движения или нет? Чтобы понять это, следует разобраться в особенностях конструкции автомобиля, силового агрегата и трансмиссии.

Сколько времени нужно зимой, чтобы прогреть мотор?

Известным является тот факт, что двигатель должен поработать некоторое время вхолостую для того, чтобы создать нормальное рабочее давление масла, расширить алюминиевые поршни от температуры и образовать между конструктивными элементами оптимальные тепловые зазоры.

Рабочая температура мотора у большинства моделей авто составляет 90 градусов.

Зимой, при температуре окружающей среды -10 по Цельсию, непременно стоит дать двигателю поработать на холостых оборотах, прежде чем начать движение.

В зимнее время года прогревать авто необходимо всегда

Сколько именно времени ждать – вопрос субъективный. Одни автомобилисты не трогаются, пока стрелка показателя охлаждающей жидкости не достигнет рабочего значения. Другие убеждены, что пары минут достаточно.

Правильное решение: завести автомобиль и дать ему поработать несколько минут на холостых оборотах. Это требуется для того, чтобы моторное масло прокачалось по всем каналам, смазало все необходимые трущиеся детали. После этого можно начинать движение на первых передачах и небольших оборотах до достижения рабочих показателей. Еще через несколько минут можно будет эксплуатировать транспортное средство.

Сколько греть машину летом?

В летнее время года двигатель очень быстро достигает требуемых рабочих показателей. Ждать долго не нужно. Достаточно всего несколько минут дать поработать ТС на холостых оборотах. За это время можно проверить авто перед поездкой, открыть ворота в гараже и уже после трогаться с места.

Если игнорировать рекомендации и не давать хотя бы минутку двигателю прогреться, со временем могут появиться негативные последствия

Как прогревать машину с механической коробкой переключения передач?

Автомобиль, оснащенный МКПП, не нуждается в длительном прогреве. Модели устроены так, что смазка всех трущихся элементов происходит максимально быстро.

Необходимости ждать 10–15 минут перед началом поездки нет.

Как прогревать машину с автоматической трансмиссией?

АКПП представляет собой сложный узел, состоящий не только из механической, но и электронной части:

• блок управления;
• соленоиды;
• многочисленные датчики.

Летом специалисты все же рекомендуют пару минут дать двигателю поработать на холостых оборотах

Вся эта система работает исправно только в том случае, когда в коробке переключения передач достаточный уровень масла, разогретого до рабочего диапазона. Только при таких условиях механизмы работают надлежащим образом, а передачи переключаются быстро, без пинков и посторонних звуков.

Именно поэтому на автомобилях, которые оснащены автоматической трансмиссией, даже летом не рекомендуется начинать движение без прогрева.

Специалисты настоятельно рекомендуют завести машину, дать ей поработать на холостых оборотах, и перед началом движения пройтись селектором переключения режимов работы АКПП по всем положениям.

Что будет, если не прогревать авто?

Далеко не все знают, какие негативные последствия могут возникнуть для машины, если поехать на автомобиле, не прогрев его. Наибольший износ в двигателе и трансмиссии возникает именно в момент запуска, когда трущиеся элементы начинают вращаться без масла. После того как технические жидкости прокачиваются по системе, все приходит в норму.

Если постоянно трогаться на машине без предварительного прогрева, скорый износ трущихся элементов и последующий выход авто из строя – гарантированы.

Эксплуатация двигателя в активном режиме, работа его на высоких оборотах сразу после запуска на холодную может стать причиной износа деталей, появления задиров. В таком случае машина начнет потреблять масло, из выхлопной трубы пойдет сизый дым. Неизбежно возрастает расход топлива.

Заботьтесь о своем авто, и оно не подведет вас в нужный момент

Чтобы не допустить всего этого, рекомендуется использовать транспортное средство в том режиме, который предусмотрен руководством по эксплуатации. В таком случае машина будет работать без нареканий и не подведет своего владельца в самый неподходящий момент.

Задаваясь вопросом: нужно ли прогревать машину летом, следует понимать, что несколько минут, в течение которых двигатель поработает на холостых оборотах до начала движения, могут существенно продлить срок службы ключевых элементов транспортного средства и уберечь автолюбителя от серьезных поломок в будущем.

https://www.youtube.com/watch?v=_Z-Lvo3bdRwVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: Нужно ли прогревать автомобиль летом. (https://www.youtube.com/watch?v=_Z-Lvo3bdRw)

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Нужно ли прогревать машину? — NAPA Auto Parts

Зимой и вам, и вашему автомобилю приходится терпеть холода. В это время года многие люди прогревают свои машины перед поездкой, но так ли необходим этот шаг? Давайте рассмотрим причины прогрева вашего автомобиля зимой, как долго вы должны это делать, и недостатки слишком долгого холостого хода.

Почему мой автомобиль нуждается в прогреве?

Концепция прогрева автомобиля началась с карбюраторных двигателей. При низких температурах карбюраторные двигатели используют механическую систему, известную как воздушная заслонка, для временного ограничения количества воздуха, всасываемого для смешивания с бензином для испарения топлива. Эти двигатели необходимо прогревать перед поездкой, особенно зимой, иначе они заглохнут.

В конце 1980-х годов большинство автопроизводителей перешли на двигатели с впрыском топлива, которые сегодня используются в большинстве транспортных средств. Эти двигатели оснащены датчиками для регулировки расхода топлива в зависимости от температуры, что является значительным улучшением по сравнению с системой воздушной заслонки.

На инжекторном двигателе прогрев в мороз часто все же необходим, но только для смазки. В большинстве современных автомобилей для того, чтобы масло циркулировало по всему двигателю, покрывая все его движущиеся части, должно пройти не более 20–30 секунд.

Когда прогревать автомобиль

Прогрев автомобиля является обычной практикой в ​​зимние месяцы, поскольку это влияет на видимость и тепло в салоне.

Если вам нужно очистить машину от инея, льда или снега, включение ее на стоянке поможет растопить наросты. Зимняя погода может ухудшить вашу видимость и безопасность, поэтому не спешите выезжать на дорогу, пока обзор не станет ясным. В Онтарио, если вы едете по покрытому снегом или льдом автомобилю, вас могут оштрафовать на сумму до 500 долларов. В других провинциях могут быть аналогичные законы.

Никому не нравится водить машину, пока у него стучат зубы. Если вам нужно дать двигателю ненадолго прогреться, чтобы теплый воздух прошел через салон, это понятно. Но если вы сможете выдержать холод, ваша машина продолжит прогреваться во время вождения.

Однако это не означает, что ваш автомобиль невосприимчив к холоду. Если прогрев автомобиля занимает больше времени, чем обычно, просмотрите этот диагностический контрольный список, чтобы найти причину.

Помимо теплоты и видимости, обычно полезно дать двигателю ненадолго прогреться перед поездкой в ​​холодную погоду. Но если с вашим автомобилем нет нерешенных проблем, это не должно занять больше минуты. Имейте в виду, что если температура выше 0°C, прогревать автомобиль перед поездкой вообще не нужно.

Многие люди опасаются, что включение и выключение двигателя может повредить его. Это распространенное заблуждение; холостой ход слишком долго на самом деле гораздо более вреден для вашего автомобиля.

Недостатки работы на холостом ходу

Слишком долгий прогрев современных автомобилей не только не нужен, но и может негативно сказаться на вашем автомобиле, окружающей среде и даже на вашем здоровье. Это нормально, когда вы застряли в пробке, но вам следует избегать этого в любой другой ситуации.

• Если вы простаиваете, оставляя другие электронные компоненты включенными, вы можете медленно разряжать автомобильный аккумулятор.
• Слишком долгое холостой ход может ухудшить топливную экономичность вашего автомобиля. Это означает больше посещений заправочной станции, что ложится тяжким бременем как на ваш кошелек, так и на окружающую среду.
• При работе на холостом ходу более 10 секунд выделяется больше углекислого газа, чем при перезапуске двигателя.
• Работа на холостом ходу способствует выбросу парниковых газов. Если бы все канадские водители сократили время работы на холостом ходу на три минуты в день в течение года, это было бы равносильно удалению с дорог 320 000 автомобилей.
• В Торонто вас могут оштрафовать на сумму до 500 долларов за холостой ход более 60 секунд.

Если у вас не очень старый автомобиль, вам не нужно прогревать автомобиль более 60 секунд даже зимой. Хотя для полного прогрева двигателя при минусовых температурах может потребоваться до 20 минут, это время можно (и нужно) потратить на вождение.

Автомобильные советы для зимы

Зима может сильно ударить по вашему автомобилю, поэтому очень важно заботиться об этом. Регулярное техническое обслуживание зимой поможет вам сохранить автомобиль в хорошем состоянии, чтобы вы могли пережить сезон.

Чтобы обезопасить себя и других участников дорожного движения, следуйте этим советам по зимнему вождению, чтобы уверенно справляться со льдом и снегом.

Что будет, если не прогреть машину перед поездкой?

30 сентября 2021 г. | Uncategorized

Уже давно ведутся споры о том, следует ли прогревать машину перед поездкой. Некоторые говорят, что необходимость прогревать машину перед поездкой — это миф. Другие позволяют своим машинам работать на холостом ходу в течение 30 секунд, прежде чем начать движение. Итак, нужно ли прогревать двигатель автомобиля перед началом движения?

Ну, все зависит от того, сколько лет вашей машине и в каком климате вы живете. В этой статье мы дадим вам информацию о том, нужно ли прогревать двигатель автомобиля и почему. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Автомобили с инжекторным двигателем и автомобили с карбюратором

На старых автомобилях с карбюратором были установлены дроссели. Эти дроссели ограничивали поток воздуха в горловину карбюратора, который выталкивал большое количество топлива из главного жиклера в камеру сгорания для подогрева масла в двигателе.

После того, как двигатель прогреется, вам придется вручную отключить воздушную заслонку. Прошло пару лет, и карбюраторы были переработаны с электронными дросселями, чтобы вам не приходилось вручную включать и выключать их в холодную погоду.

Несмотря на то, что технология автоматических карбюраторов продвинулась вперед, вам все равно приходилось прогревать двигатель перед поездкой. Это связано с тем, что автоматический карбюратор все еще не достиг идеального соотношения воздуха и топлива, которое необходимо для хорошей работы автомобиля, не повреждая двигатель из-за слишком богатого или обедненного топлива.

Затем был изобретен впрыск топлива. Но старые автомобили с впрыском топлива все еще не были оснащены электронными системами для измерения количества воздуха, поступающего в двигатель. Старые автомобили с впрыском топлива обычно работали с одним датчиком кислорода для контроля соотношения воздух-топливо.

Но современные автомобили оснащены множеством различных датчиков, которые контролируют, сколько воздуха и топлива поступает в двигатель, чтобы оптимизировать работу автомобиля. Датчики в современных автомобилях намного быстрее и точнее, поэтому двигатель всегда будет получать правильное количество топлива независимо от температуры.

Основываясь на этой информации, вы можете видеть, что вам не нужно прогревать свой автомобиль перед поездкой, если это современный автомобиль с впрыском топлива. Но для карбюраторных двигателей вам необходимо прогреть двигатель перед поездкой, и вот почему.

Почему автомобили с карбюратором необходимо прогревать перед поездкой

Старые двигатели в более холодном климате должны получать как можно больше масла с более низкой вязкостью через систему автомобиля. В холодную погоду газ также не испаряется, поэтому жидкость труднее испаряется при более низких температурах.

При низких температурах и холодном двигателе сгорание будет неравномерным. Карбюратор перекрывает часть воздуха, чтобы компенсировать неравномерное сгорание и будет работать на более богатом топливе, но менее эффективно.

По мере того, как система нагревается, производительность автомобиля начинает улучшаться. Как только автомобиль достаточно прогреется, топливо испарится, и двигатель будет плавно работать на холостом ходу. Поскольку карбюраторные автомобили не имеют усовершенствованных датчиков, которые есть в современных автомобилях, вам всегда следует прогревать двигатель перед поездкой.

Использование подходящего масла для вашего автомобиля

Еще один аспект, на который следует обратить внимание, если вы живете в холодном климате, — это использование неподходящего масла для вашего автомобиля. Масло отличного качества имеет решающее значение для защиты двигателя вашего автомобиля в холодную погоду.