Сколько литров (баллончиков) краски и лака нужно для покраски автомобиля

При самостоятельной покраске автомобиля нужно не только правильно подобрать краску и соответствующие материалы, но и максимально точно рассчитать ее количество, которое потребуется для  той или иной детали. В этой статье постараемся разобраться, как это лучше сделать.

Содержание

1. Расход краски – влияние различных факторов
2. Выбор краски для автомобиля – какую лучше использовать?
3. Считаем средний расход по таблицам

1 Расход краски – влияние различных факторов

Средний расход краски зависит от нескольких критериев, определяющими из которых являются общая площадь поверхности под покраску, а также качество и тип применяемых лакокрасочных материалов. Но учет этих двух факторов не даст точный показатель расхода, поэтому при подсчете необходимо учитывать и такие факторы, как:

• технология окрашивания;
• толщина и количество слоев степень подготовки;
• состав, марка и цвет краски;
• начальная вязкость материала;
• особенности работы и тип оборудования для покраски;
• соблюдение пропорций при смешивании разных составов.

Похожие статьи

Следует понимать, что состав автомобильных эмалей, грунтовок, лака и т.д. у разных производителей может существенно отличаться. Поэтому для точного расчета, сколько краски вы потратите на покраску определенного элемента кузова авто, рекомендуем выбирать соответствующие материалы от одного и того же производителя. Помимо контроля расхода, использование однородных смесей позволит избежать нежелательных дефектов в процессе или после проведения работ. Это касается и выбранного цвета: чем ближе он к гамме предыдущего, тем лучше будет ложиться новый слой (особенно если он наносится поверх старого) и тем меньше будет общий расход лакокрасночных материалов.

Еще одним важным условием, который влияет на расход, является показатель вязкости. Краска не должна быть слишком густой или слишком жидкой.

Для этого рекомендуется соблюдать пропорции, указанные производителем, и температурный режим. Например, если в боксе, гараже или ином помещении для покраски слишком холодно, то краска будет густеть. соответственно ее расход значительно увеличится. При этом получить ровный слой будет сложно, придется потом сглаживать дефекты с помощью абразивных полиролей.

И конечно, нужно максимально точно настроить оборудование, как правило, для этого используется специальный краскопульт. Для нормального расхода краски и лака нужно отрегулировать до оптимальных показателей подачу давления и воздуха, вариант распыления и т.д. На расход также влияет степень подготовки поверхности – красить необходимо тщательно подготовленную, загрунтованную поверхность, без пыли, грязи и иных элементов. Шлифовка влияет на адгезию, а значит, правильная подготовка снизит общий расход.

2 Выбор краски для автомобиля – какую лучше использовать?

Для самостоятельной покраски автомобиля подходят несколько видов эмалей, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Лучше всего использовать нитроэмали, акриловые или алкидные краски. Нитроэмаль – самый расходный материал, так как наносится несколькими плотными слоями, при этом он не считаются долговечными, а после покраски кузов обязательно лакируют дополнительными материалами.

Акриловые или алкидные краски являются двухкомпонентными. Их в обязательном порядке смешивают с отвердителем и растворителем в рекомендованных производителем пропорциях. Таким образом, для полной покраски кузова или необходимости окрасить какой-то большой элемент используется эмаль на акриловой основе, которая распыляется краскопультом. Алкидные эмали ложатся ровнее, но дольше высыхают и их расход намного выше, чем при работе с акрилом или нитроэмалью.

Для покраски небольших деталей или пластика можно использовать краску в баллончиках. Для получения равномерного слоя без подтеков рекомендуем выбирать аэрозоли от известных производителей, например, Dupont, Sikkens, Kudo и др. Это позволит создать качественное покрытие с высокой долговечностью и снизит расход краски, так как она будет ложиться ровнее и обладать лучшей адгезией.

3 Считаем средний расход по таблицам

Рассчитать, сколько краски нужно для покраски автомобиля или отдельных элементов кузова, можно, исходя из инструкции, в которой производитель указывает примерный расход и всех вышеперечисленных факторов. В среднем доля растворителя в краске не превышает показатель 20–25%, но величина эта может меняться в зависимости от желаемой толщины слоя, качества продукта и состава эмали.

Как показывает практика, в среднем на 1 кв. метр поверхности расходуется не менее 200–250 мл. эмали и столько же лакового материала. Усредненный расход на покраску различных мелких и средних элементов кузова или салона авто с соблюдением всех условий представлен в таблице ниже. Для покраски всего кузова стандартного легкового автомобиля вам потребуется не менее 3–3,5 литров эмали, а на грузовой или легковой микроавтобус в 1,5 раза больше указанного показателя при условии, что новый цвет совпадает или находится в одной группе с прежним.

Если цвет существенно отличается, например, черная деталь выкрашивается в красный цвет, то, чтобы правильно покрасить машину, создается дополнительный перекрывающий слой, а значит, расход материала увеличится минимум на 50% от начального объема. Что касается баллончиков, то чаще всего производители выпускают универсальные аэрозоли со стандартным объемом 150-200 мл. Если следовать инструкции и красить баллончиком заранее подготовленную и загрунтованную деталь, то одного баллончика должно хватить на 0,25-0,50 кв.м. площади в зависимости от толщины слоя. Но как правило, на качественную покраску детали площадью 1кв.м уходит от 2 до 4 баллончиков стандартного объема.

Все указанные расчеты являются средними и приблизительными. Снизить расход или привести его к средним показателям можно, только если была проведена правильная подготовка кузова или детали под покраску, то есть обезжиривание, зашкуривание, использование качественной грунтовки. А в процессе работы нужно соблюдать температурный режим, четко следовать инструкциям производителя, применять мощный и надежный краскопульт и правильную технологию.

Как покрасить машину из баллончика?

Идеальная температура для распыления автоэмали должна быть в диапазоне от 20 до 25°C, при этом, желательно, чтобы влажность воздуха не превышала 50%.

Перед тем, как нанести автоэмаль на кузовную деталь вашего автомобиля – проверьте совпадение краски, сделайте контрольную выкраску с помощью тест-карты.

Подготовка поверхности к покраске

Перед началом работы тщательно подготовьте ремонтируемый участок. Используя автомобильный антисиликоновый растворитель и специальные салфетки, обезжирьте поверхность.

Дайте поверхности высохнуть. Убедитесь, чтобы на ней не осталось следов воска, масла и других загрязнений.

Шлифование поверхности

Увеличьте границы повреждения на 2-3 см в каждом направлении, и отшлифуйте ржавчину, царапины или серьезные повреждения с помощью воды и абразивной бумаги для шлифовки с водой градаций P120/P180.

• если в ремонтной зоне присутствуют очаги коррозии, то необходимо предварительно обработать поверхность наждачной бумагой Р240. После этого нанести кислотный грунт и подождите пока он уберет остатки коррозии (2-3 часа). При необходимости процедуру необходимо повторить.
• если в ремонтной зоне присутствуют вмятины и другие неровности кузова – используйте автомобильную шпатлевку для соответствующего типа поверхности. Для пластиковых деталей – шпатлевка по пластику, для металлических – универсальную шпатлевку.

После того, как шпаклевка высохнет, снова отшлифуйте поверхность, применяя водостойкую наждачную бумагу градаций Р240/P320/P400 и большое количество воды.

После этого тщательно промойте поверхность водой и позвольте ей высохнуть. Стоит снова обезжирить поверхность и удалить пыль антистатической салфеткой.

Маскирование поверхности

Необходимо ограничить смежную окрашиваемую поверхность маской, чтобы предотвратить чрезмерное распыление. Используйте:

• автомобильную малярную ленту,
• малярную бумагу,
• маскировочную пленку для авто, чтобы закрыть большую поверхность.

Грунтовка поверхности

Используя автомобильный грунт в аэрозоле нанесите его на отшлифованный металл или пластик. Грунт можно не использовать, если площадь повреждения не превышает 3-4 квадратных сантиметра. Грунт заполнит царапины, которые остались от обработки поверхности наждачной бумагой зернистостью P180-400. Доступны несколько цветов грунта для лучшего покрытия краски.

Наносите грунт в 3 и более слоев, выждав время высыхания 5-10 минут между слоями. Время высыхания грунта – около часа, при температуре 20°C. Чем ниже температура, тем больший временной отрезок нужен для сушки.

Отшлифуйте грунт через 30 минут влажной наждачной бумагой зернистостью P600. Используйте воду, чтобы очистить шлифовальную пыль и высушить поверхность. После этого замените загрязненную пылью малярную ленту и бумагу. Не используйте растворитель для препарирования поверх свежей грунтовки. С помощью липкой салфетки соберите ворсинки и частицы пыли.

Нанесение автоэмали

Перед нанесением автоэмали из баллончика необходимо размешать его содержимое. Тщательно встряхните баллончик не менее 3-4 минут. Такие манипуляции обеспечат однородность цвета и предотвратят закупоривание распылителя. Во время использования рекомендуется периодически встряхивать баллон.

Сначала нанесите на тестовую карту базовую автоэмаль, после высыхания укройте ее прозрачным слоем лака, чтобы сравнить соответствие цвета и покрытия. Для акриловых автоэмалей не нужен лак. Желательно сделать несколько тестовых выкрасок, это поможет вам определить необходимое количество слоёв краски, а также позволит попрактиковаться в нанесении автоэмали.

Удерживать баллон необходимо вертикально. Распылять краску следует тонким слоем с расстояния 20-25 cм от поверхности. С целью достижения максимального эффекта рекомендуется наносить несколько тонких слоев. Каждый слой должен выглядеть однородным и сухим. Вы можете аккуратно использовать липкую салфетку между каждым сухим слоем базового покрытия. После нанесения каждого слоя автокраски с баллончика требуется небольшой перерыв для высыхания — 5-10 минут при температуре окружающей среды 20°C.

Нанесение автомобильного лака

Для базовых эмалей (металлики, перламутры, ксералики) через 20-30 минут после нанесения краски следует обязательно нанести акриловый лак в аэрозоле. Это придаст краске нужную «степень глянцевости», а также обеспечит необходимый защитный слой для краски.

Перед нанесением аэрозольный лак следует хорошо взболтать. Наносить лак необходимо в два с половиной слоя, при этом не забывайте соблюдать межслойную сушку — 2-3 минуты. Прежде чем переходить к следующему слою, убедитесь, что каждый слой должен быть сухим на ощупь, но не липким. Не прикасайтесь к свежеокрашенной поверхности, вы можете прикоснуться к малярной ленте для проверки. 

Заключительный этап

Через 60-90 минут после окрашивания снимаем малярную ленту и пленку, которая ограждала поверхность.

Подождите не менее одного дня, прежде чем выполнить полировку детали. Если на лаковом покрытии проявился эффект «апельсиновой корки», легкой текстуры или пыль, выполните шлифовку с помощью влажной наждачной бумаги P1500. После чего используя полировальные пасты доведите поверхность до блеска. 

Не рекомендуем наносить воск в течение 30 дней после покраски авто с помощью баллончика..

Дополнительные рекомендации

• Окрашивать необходимо не только место повреждения, но и делать переход на краску вокруг него. Это позволит максимально скрыть разницу в цвете (зачастую она обусловлена выгоранием лакокрасочного покрытия либо различными заводскими оттенками краски). Красить желательно до ближайшего канта, особенно это актуально для базовых эмалей, данный метод позволяет максимально скрыть место перехода.
• Если краска в баллоне не была полностью израсходована, для того чтобы в дальнейшем вы могли снова воспользоваться этим продуктом, необходимо очистить клапан, по которому краска поступает в распылительную головку. Для этого необходимо повернуть баллон клапаном вниз и произвести распыление до обесцвечивания струи. В противном случае, краска в клапане засыхает и баллон не подлежит к использованию.
• При окраске трехслойными покрытиями, необходимо использовать два аэрозольных баллона с краской, соблюдать межслойную сушку.
• Жаркая погода уменьшает время высыхания в то время, как холодная погода или более толстые слои краски увеличивают время высыхания. Время высыхания каждого слоя зависит от температуры окружающей среды, и не должно превышать 7 часов, иначе существует вероятность нарушения адгезии. Пропуск времени высыхания может привести к несоответствию цвета, сильной текстуре в виде «апельсиновой корки» или потере блеска.

Сколько краски уходит на машину

• Как посчитать необходимый объем краски для покраски автомобиля?
• От каких факторов зависит расход краски
• Как вязкость влияет на расход
• Сколько краски нужно на покраску авто, как сделать правильный расчет
• Аэрозольная краска, на сколько хватит одного баллончика
• Необходимые условия, правила покраски авто

Все, что касается обслуживания транспортного средства, нередко ложится на плечи самих автолюбителей, многие из которых предпочитают самостоятельно выполнять даже самые сложные задачи. К подобным видам деятельности стоит отнести и покраску транспортного средства, требующую определенных знаний и умений. К примеру, знаете ли вы, сколько литров краски нужно, чтобы покрасить вашу машину? Если нет, тогда данная статья наверняка поможет ответить на это вопрос.

От каких факторов зависит расход краски

Прежде всего, следует отметить, что на расход красящего материала во многом влияют физические факторы, такие как вязкость и температура краски, а также степень подготовки поверхности автомобиля под покрасочные работы. Так, для того чтобы расход был экономичным, а само покрытие держалось максимально долго, поверхность детали должна быть мелкопористой и тщательно отшлифованной, причем учитывается и тип выбранного красящего состава.

Например, сложно будет покрыть акрилом грунтовой состав, который ошкуривался Р 400, несмотря на то, что подготовка под грунтовку предусматривает работы именно с крупным зерном. Стандартные эмали требуют предварительного матирования грунта или металла абразивами Р 800-Р1200, так как наждачка с меньшей зернистостью будет способствовать худшей адгезии, в то время как наждачная бумага с крупным зерном потребует большего объема красящего состава и может стать причиной появления дефектов.

Обычно красящий состав наносится на поверхность кузова с помощью краскопульта, от модели которого также зависит количество расходуемого материала. При покупке краскопульта стоит обратить внимание на коэффициент его переноса, так как часть краски в любом случае остается на стенках пистолета, а часть пойдет в расход при нанесении. Конечно, объем «остатков» не такой уж и большой, но его все равно нужно учитывать.

Как вязкость влияет на расход

Одним из наиболее важных параметров в вопросе расхода автокраски является ее вязкость. Неправильно разбавив красящий состав и сделав его слишком вязким, вы поспособствуете появлению на машине «апельсиновой корки», в то время как слишком жидкая краска не сможет хорошо держаться и, скорее всего, образует некрасивые подтеки.

Поэтому подбор вязкости красящего состава не должен проводиться «на глаз», конечно, если вы хотите узнать, как правильно рассчитать краску для авто. В выполнении этой задачи вам поможет либо профессиональный вискозиметр, либо обыкновенная линейка и градуированная емкость. В первом случае, технология контроля вязкости основывается на определении вязкости состава путем измерения времени выливания его нужного объема через отверстие определенного диаметра (для отсчета времени используется секундомер).

Еще одним подходящим приспособлением для правильного расчета состава является обычная линейка. Поместив ее в емкость, вы сможете предельно точно отмерить уже налитое количество краски и определить недостающий объем растворителя.

В большинстве случаев, на банках с краской указывается, в какой пропорции нужно смешивать краску с активатором. Например, если вы видите пропорцию 2:1, то это значит, что на две одинаковых части краски необходимо добавить одну часть активатора. Выполнить смешивание легко можно в любой емкости, на которой имеется шкала деления, так как играться с расчетами в миллилитрах вряд ли имеет смысл. Уже активированные составы смешиваются с растворителем, требуемый объем которого также указывается на упаковке.

Стоит отметить, что вязкость красящего состава во многом зависит и от температуры в помещении. То есть, если в гараже холодно, то и сама краска будет холодной, вследствие чего на кузове могут образоваться «слезинки».

Не стоит стараться залить поверхность кузова слишком разбавленной эмалью, так как подобная экономия приведет к образованию подтеков. Что касается отвердителя, то его количество не должно зависеть от температурных показателей, правда, нужный объем всегда указывается для температуры 20-23˚C.

Сколько краски нужно на покраску авто, как сделать правильный расчет

Если вы понятия не имеете, сколько краски нужно, скажем, на капот машины, или любые другие составляющие кузова транспортного средства, тогда вам стоит знать, что на 1 м² поверхности авто обычно тратится не больше четверти литра красящего состава. Это подтверждают и специалисты в рекомендациях по расчету расхода краски, лака, грунтовки и т.п. Проще говоря, на полную покраску автомобиля в среднем необходимо всего 2,5-3,5 литра готовой эмали.

К примеру, на все элементы кузова транспортного средства класса «D» вам понадобится примерно следующее количество красящего материала: 300 мл на дверь, 200 и 300 мл на передние и задние крылья, 300-400 мл на крышку багажника, 250 мл на заднюю панель, 100 мл на радиаторную решетку, 400 мл на крышу, 250-300 мл на передний и задний бамперы и 400-500 мл на капот. Также стоит учесть и 150 мл, которые нужны для покраски порогов.

После покраски вы также захотите узнать, сколько нужно лака на авто. В этом случае следует отметить, что расход данного вещества будет таким же, как и красящего состава (для двухслойного покрытия количество вещества необходимо умножить на два). Тем не менее, на расход лаков также влияет кроющая способность их базовой основы. В этом случае лучше всего себя проявляют составы, изготовленные из синтетических смол. Нитрокомбинированные и акриловые аналоги хуже «укрывают» краску. Важную роль играет и «наполняющая» способность – возможность покрытия образовывать качественный глянец на плохо отшлифованном основании.

Вышеприведенные рекомендации подходят для расчета полной покраски кузова автомобиля готовой эмалью (в состав уже добавлен отвердитель, с помощью которого был получен требуемый уровень вязкости). Однако при прогнозе конечного результата также нельзя не учитывать наличие локальных повреждений, ремонт которых предусматривает использование автоэмали того же цвета. В этом случае кроющая способность состава не будет иметь здесь первоочередного значения, и количество потраченного материала можно легко минимизировать. В худшем случае, результат будет несколько отличаться, если, к примеру, подложка транспортного средства по цвету не совпадет с наносимым материалом.

Так, покраска черной эмалью белой подложки, или наоборот, будет означать, что вам придется увеличить приведенные цифры на 30-50% (понадобится как минимум один лишний слой краски).

Чаще всего лучшей кроющей способностью обладают светлые тона и насыщенно-зеленый цвет. В то же время, густая синяя и красная краска занимают среднее положение на шкале калькуляции, хотя, что касается синего цвета, то тут следует учитывать оттенок. Наихудшее цветовое покрытие обеспечивают желтый и светлые оттенки красного цвета.

Обычно краска наносится на кузов автомобиля в два-три слоя, исходя из чего и высчитывается расход материала. С лаком же, который наносится после высыхания краски, ситуация немного другая. Его расчет выполняется с учетом состава, ведь если вещество изготовлено на основании синтетических смол, тогда его расход будет минимальным. Правильный расчет лака поможет добиться привлекательного блеска и существенно улучшит внешний вид машины в целом.

Аэрозольная краска, на сколько хватит одного баллончика

Не менее актуальным вопросом среди автолюбителей является расход аэрозольной краски, которая поставляется в баллончиках. К примеру, как узнать, для какой площади кузова транспортного средства хватит емкости объемом 150 мл? Производителями указывается достаточно широкий диапазон данного параметра: от 0.25 м² до 0.5 м², но и они не могут дать точного ответа, так как количество используемого состава во многом зависит от автовладельцев, которые его используют.

Так, затраты аэрозольного вещества будут намного меньшими, если поверхность окажется мелкопористой и хорошо отшлифованной (так же, как и в случае с обычными красками), а цвет ремонтируемого участка будет полностью совпадать с цветом наносимой краски. Оптимальным вариантом считается тот, при котором старый, хорошо отшлифованный лак имеет такой же цвет, как и наносящееся ЛКП.

Минимальным будет расход краски из баллончика и в том случае, когда светлый красящий состав накладывается на серо-черную базу, либо темная краска распыляется на белое основание. В обоих случаях кроющая способность будет полностью аргументирована.

Как бы там ни было, но даже аэрозольная краска одного и того же производителя при одинаковых условиях может не обладать одинаковой кроющей способностью, так как именно этот параметр часто варьируется (причина – пигменты). Так, если ярко-зеленые и белые тона практически всегда гарантируют хорошее наложение цветов, то светло-красные, желтые или отдельные оттенки синего красящего материала обеспечивают значительно меньшую кроющую способность, поэтому вам придется задуматься над тем, сколько нужно купить баллончиков с краской для покраски одного авто.

Необходимые условия, правила покраски авто

Мы уже выяснили, что однозначного ответа на вопрос, на сколько хватит одного баллончика краски, просто не существует, так как это во многом зависит от внешних факторов. Поэтому, чтобы сэкономить свои средства, получив максимально качественный результат, стоит придерживаться нескольких несложных правил:

• температура внешней среды, краски, лака и всех окрашиваемых элементов должна находиться на одном уровне;
• ни в коем случае нельзя нагревать перед работой окрашиваемую поверхность или сам красящий материал;
• между нанесением слоев должно проходить достаточно времени для полного высыхания поверхности;
• для более ровного наложения краски необходимо использовать специальную липкую салфетку, позволяющую легко устранять частицы пыли и мелкого мусора;
• чтобы защитить лицо и тело, обязательно используйте специальный костюм и соответствующую маску;
• в процессе выполнения покраски четко следуйте технологии окраски, что позволит избежать неоправданного расхода материала.

Прежде чем приступить к покраске кузова машины, можно потренироваться на старых запчастях, что хоть и не сэкономит краску, но точно убережет вас от дальнейших ошибок.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Для того чтобы высчитать, сколько краски нужно для покраски автомобиля, следует учитывать физические свойства красящегося раствора (температура, вязкость, расслаиваемость), а также в каком состоянии находится окрашиваемая поверхность. Для достижения наименьшего расхода краски и высокого качества выполненной работы, следует тщательно отшлифовать детали автомобиля. При покраске транспортных средств, выполненных из мелкопористых материалов, можно добиться минимального расхода красящих средств.

Покраска кузова автомобиля

Добиться высокой экономии можно, выбирая расцветки, схожие с цветом машины до ее перекраски. При полной перекраске автомобиля нужно будет нанести больше слоев краски, чем при простой смене оттенка. Если вы хотите восстановить цвет только поврежденной детали, это выйдет гораздо дешевле полной перекраски автомобиля.

Также стоит помнить: сколько краски нужно для покраски автомобиля, зависит от метода работы и марки применяемого краскопульта. Стоит обратить внимание, что часть краски остается на стенках бака краскопульта. Алкидной эмали, как правило, уходит на 35-55 % больше, чем акриловой краски для автомобиля при покрытии одной и той же поверхности. Количество расходуемой краски зависит от размеров автомобиля. На полную покраску кузова уходит от 2,5 до 3 л жидкости.

Главным параметром расхода автокраски является вязкость. Неправильно разведенный состав не только увеличит расход краски, но и вовсе может ее испортить. Слишком жидкая краска будет плохо схватываться и растекаться каплями по кузову, а густая вызовет эффект апельсиновой корки на металлических деталях. В обоих случаях придется отшлифовывать и красить заново. Специально для избегания таких ошибок существует инструмент — вискозиметр. Если отсутствует данный прибор, можно воспользоваться размеченной емкостью и линейкой.

Методы работы вискозиметра основаны на определении нужной вязкости по времени, за которое жидкость заливается в бадью через специальное отверстие (время удобно считать секундомером). Другой вариант — это залить в емкость краску и отмерить линейкой точное количество залитой жидкости, так мы сможем узнать необходимое количество растворителя. Чтобы узнать точную пропорцию, необходимо взглянуть на банку краски, в способе применения указывается соотношение краски и растворителя.

Сколько стоит покраска автомобиля

Температура помещения и краски влияет на окончательный результат. Если в помещении, в котором производится окраска, низкая температура, после высыхания на корпусе машины могут наблюдаться слезинки из застывшей краски.

Раствор, в котором слишком много красящей эмали, будет очень жидким. Отвердитель разрешается применять при температуре 20 — 23 °С.

Как было сказано ранее, чтобы окрасить обычный легковой автомобиль, в среднем необходимо потратить 2,5 — 3 л краски. Чем больше автомобиль, тем больше расход, поэтому точный расчет количества продукта нужно производить на 1 квадратный метр транспортного средства. Если не знаете, сколько краски нужно для покраски автомобиля, следует провести расчет по формуле N = ¼/1 м 2.

• N — количество необходимой краски в литрах;
• 1/4 — это необходимое количество (от литра) при 1 м 2;
• 1 м 2 — корпуса окрашиваемого авто.

Расход краски при покраске автомобиля: капот автомобиля — 0,5 л, бамперы — 0,25-0,30 л, крыша — 0,4 л, багажник — 0,3-0,4 л, решетка радиатора — 0,1 л, задние и передние крылья — 0,5 л, пороги — 0,15 л, двери авто — 0,3 л.

Краска в баллончиках

При перекраске деталей из одного цвета в другой расход лакокрасочных материалов увеличивается в 0,5 раза в сравнении с обычным затрачиваемым объемом.

Также существуют лакокрасочные растворы в аэрозольных баллончиках, в такой емкости не нужно подбирать пропорцию, так как она уже готова. Однако стоит заметить, что окрашиваемая поверхность должна быть качественно отшлифована, а также покрыта специальным грунтовым раствором, ни в коем случае не бетоноконтактом! У него слишком крупные частицы песка, а после покраски они будут видны.

Обычный баллончик краски содержит от 0,2 литра жидкости. По хорошо загрунтованной поверхности одного баллончика должно хватить на 0,25 — 0,50 м 2 , количество покрываемой поверхности зависит от пористости металла и цвета. Чтобы окрасить 1 м 2 в цвет, схожий с предыдущим, уйдет 2 баллончика краски. При перекраске цвета кузова будет уходить минимум 4 баллончика на 1 м 2 . Из цены краски на весь кузов авто мы узнаем, сколько стоит покраска автомобиля.

Подготовка кузова к покраске

Перед началом всех работ стоит промыть автомобиль, причем не просто облить его водой, а пройти моющими средствами, это поможет удалить следы грязи и жира с поверхности. Следующей частью будет демонтаж всех пластиковых деталей на корпусе машины, а также фар и оптики.

Дальше необходимо проделать следующие действия:

• очищаем все неровности и шероховатости кузова;
• наращиваем до заводского размера вмятины и выбоины автомобильной шпаклевкой;
• подкручиваем все детали так, чтобы они находились в том положении, в котором были при покупке авто.

Подробнее о затирке испортившегося лакокрасочного покрытия

Перед началом затирки необходимо авто расположить под светом и осмотреть части кузова. Все царапины, трещины и выбоины пометить маркером.

Теперь, когда мы установили все неровности, которые есть на кузове, берем наждачную бумагу 60-100 и стамеску 5 мм. Тщательно затираем дефект до металла. Стараемся не увеличивать область затираемой поверхности, чем она меньше, тем проще будет ее исправить и довести до общего цвета. Зона периферии между целой частью авто и дефекта должна быть незаметной, без царапин, волн и отслоений. Сколько краски нужно для покраски автомобиля, зависит от качества подготовленной поверхности.

Перед покраской необходимо произвести уборку, вытереть всю пыль как с авто, так и из-под него, иначе при нанесении лакокрасочного раствора пыль осядет.

Избавление от дефектов с применением автошпатлевки

После зачистки авто можно приступать к нанесению шпатлевочного слоя. Для машины лучше всего применять синтетические и полиэфирные смеси. Шпатель рекомендуется применять с резиновым лезвием — это исключит появление новых царапин во время работы. Особо крупные вмятины стоит покрыть финишными шпатлевками, с ними легко работать и они быстро застывают.

После того как вся зашпатлеванная область застынет, приступаем к затирке. Шпатлевку стоит затирать крупной наждачной бумагой 120-600. Когда поверхность примет красивый гладкий вид, ее нужно протереть, затем можно наносить грунтовку для дальнейшей покраски кузова автомобиля.

Сколько краски нужно для покраски легкового автомобиля? Тюнинг транспортных средств стоит денег, а все владельцы хотят, чтобы их машина соответствовала всем требованиям. Самостоятельно покрасить кузов можно, если есть опыт работы с материалами, навыки расчета достаточного объема, выбора подходящего вещества.

Для отделки в гараже используется основа, которая покрывается лаком. Акриловые эмали отличаются хорошим блеском благодаря составу, поэтому лакируются по желанию. Труднее работать с красным, желтым, синим цветом — приходится наносить несколько слоев, чтобы закрасить исходный оттенок.

Что нужно учесть при расчете

Автомобильная краска стоит дорого, поэтому выполняется расчет материалов. Если приобрести недостаточно состава, придется докупать, но оттенок уже будет отличаться.

Учитываются такие параметры:

• Размер автомобиля.
• Цвет деталей и краски.
• Качество материала.
• Модель краскопульта.
• Профессиональные навыки.

Укрывистость – способность состава перекрывать исходный оттенок поверхности.

• Для небольшой малолитражки понадобится до 2 л раствора, внедорожник потребует много краски, отделка проемов повышает расход.
• Исходный цвет влияет на количество отделочных материалов.
• Расход повышается, если оттенки контрастные.
• Количество слоев увеличивается, если краска слабоукрывистая.
• Красный и желтый цвет часто наносится до 10 раз.
• Белый, черный, ярко-зеленый отличается высокой укрывистостью.
• Для реставрации понадобится меньше отделочных материалов, чем для смены цвета.

Каждый производитель создает смеси по своей технологии, поэтому состав может отличаться.

Модель краскопульта влияет на расход, устройства HVLP хорошо переносят смеси на детали кузова, у качественных приспособлений этот показатель соответствует 75%. Вся жидкость попадает на деталь, не разлетается в стороны.

Расход определяется опытом маляра, который умеет настраивать краскопульт и разводить смесь. Материалы растекаются по поверхности, а не ложатся на нее подобно пыли. В первую очередь обрабатываются реставрированные участки и новые элементы кузова, потом выполняется поэтапная отделка в остальных местах.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

Вышеуказанные факторы и советы производителя влияют на потребление смесей при работе. В неразбавленную основу подливается растворитель перед проведением работ.

• Объем растворителя – 20% от основы, но для каждого вида эмали есть свои пропорции.
• Средние показатели при отделке – 200-250 мл эмали и такое же количество лака.
• На легковую машину уходит примерно 3 л, а на газель – до 5 л.
• При окрашивании элементов с 2-х сторон понадобится в 2 раза больше смеси.
• Акриловая расходуется на 60% меньше алкидной.

• Для хорошей отделки используется 2-4 баллона на 1 кв. м.
• Маленькие детали – 0,15 л.
• Бампер – 0,25 л.
• Капот – 0,5 л.

Правила покраски

• Температура воздуха в гараже и деталей должна быть одинаковая.
• Разогревать поверхности перед отделкой нельзя.
• Липкие салфетки помогают ровно наносить материал, удалить пыль и мусор с элемента перед обработкой.
• Тело всегда защищено очками, респиратором, специальным комбинезоном.
• Для обучения используются старые детали кузова.

Компоненты качественных составов:

• Основной цветовой пигмент.
• Связующее вещество.
• Растворитель.

Для отделки в гараже используются такие вещества:

Достоинства акриловых составов:

• Доступная цена и хорошее качество.
• Равномерно ложится на поверхность.
• Естественно блестит.
• Долго сохраняется.
• Мало расходуется – 200 мл на 1 кв. м.
• Не требует специальных навыков для работы.
• Наносится за несколько часов.

Акрил хорошо переносит мелкие удары, царапины не появляются.

• Легко воспламеняется.
• Быстро выгорает на солнце.
• Тонкий слой наносится несколько раз.

Многие акриловые эмали состоят из 2-х компонентов, а чтобы смесь засохла на кузове, добавляется отвердитель, лак наносится в редких случаях.

Глифталевые медленно высыхают, лучше усваиваются при высокой температуре, полимеризуются от 2 до 4 недель.

Алкидные эмали сложно полируются, сложно добиться блеска. Высыхают они дольше, требуют нагрева, собирают пыль. Подходят для работы в профессиональных мастерских.

Большинство автолюбителей отдает предпочтение двухслойным смесям с основой и лаком. Зеленый или серый цвет наносится проще, быстрее закрывает исходный слой. Чаще всего эмаль наносится 2-3 раза, поэтому необходимо точно рассчитывать количество.

Покраска авто из баллончика | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Есть большой соблазн покрасить краской из баллончика. Баллончик очень удобная вещь. Ещё ни один человек-автолюбитель не удержался и не попробовал им покрасить что-либо на своей машине. Можно предположить, что в первый раз ничего хорошего не получилось и остались лишь вопросы. Для чего баллончик нужен, если всё вроде просто и ничего не получается.
Обычно баллончик первый раз берут для того, чтобы закрасить на машине ржавчину, например в одном месте. “Опытные”- берут баллончик, для того, чтобы закрасить помятое место, тем более, что оно начинает ржаветь. Очень удобно – нажать “кнопку” и тут же получил свою покраску.
Но почему то ржавчина остаётся видна, и к тому же потекла кое где краска. Получается, что всё не так просто с этой покраской из баллончика. К нему надо давать ещё инструкцию “по применению”.
С расстояния…, равномерно…, тонким слоем…, подождать …повторить…подождать …повторить.
Вообще то любая покраска требует начального навыка.
Чуть позже появилась вторая запись про покраску баллончиками.

Оказалось что не все баллончики хороших фирм оправдывают своё назначение “просто что то подкрасить”. Бывают и очень “жидкие” Удивительно, когда начнёшь их сравнивать – при покраске и в получении конечного результата… Есть хуже и есть лучше.

Поэтому надо начинать первые опыты не с машины, а попробовать баллончик на листе метала или на покраске чего-нибудь небольшого, например корпуса зеркала или радиаторной решётки.
Наверное надо понять им красить. Хотя баллончиками по серьёзному не крашу, но успел понять как ими пользоваться.
Обязательно (как в инструкции) перетрясти содержимое в однородную красящую массу. Выпустить первую полупрозрачную краску и проверить факел и расстояние, на котором будем красить. Если температура низкая (например + 3-5 гр.) надо баллончик прогреть, иначе краска будет выходить неравномерно и крупным “зерном”.
Как красить. Самое сложное для понимания. Факел может оказаться круглым и может быть плоским. Все покрасочные пистолеты имеют плоский, широкий факел. И там технология подсказывает, что надо красить полосками с частичным заходом одной полосы на другую. На краю факела краски всегда меньше и поэтому частичное перекрытие слоёв помогает равномерному нанесению. С баллончиком у которого круглый факел красить приходится совсем по другому. В этом случае лучше краску наносит в хаотичном порядке, добиваясь постепенного наполнения краской всей поверхности. Задача сделать чтобы краска на поверхности равномерно заблестела.
Это будет один слой покраски. Через паузу и подсыхание первого слоя надо нанести такой же второй слой.
“Хаотично” -сказано образно. Отличии от баллончика с плоским факелом в том, что никак круглым не угадать границы нанесения “проходов”. Если красить медленно и равносмерно,краска всё равно где-нибудь потечёт.
Итак, на совсем простых факел круглый. На продвинутых версиях – факел плоский, как на покрасочном пистолете, но не такой конечно же широкий. Поэтому для интереса – подойдёт Вам покраска баллончиком – надо купить баллончик с плоским факелом, с ним обращаться на много проще.
Мне трудно сравнивать производителей , но несколько раз попадались такие баллончики фирмы Motip. У них большой выбор цветов, фирма работает на балончиках.
Нашёл пример заказа краски в баллончике. Я уже не вижу целесообразности расходов.
Ещё слышал, что фирма Mobihel тоже заправляет свою краску в баллончики, но не знаю в какие (по факелу). Некоторые баллончики фирмы Body тоже начали выпускать с такой головкой.
Я не серьёзно отношусь к теме покраски из баллончиков. У кого есть покрасочное оборудование, тот наверное так же рассуждает. У кого нет этого оборудования – пробует красить баллончиками.
Какие недостатки баллончиков.

1….
2….
3. Краска жидкая, её мало, она течёт.
4. Нет гарантии точного попадания в цвет (у Mobihel- есть попадание как на веере Mobihel). Разные фирмы дают разные оттенки одинаковой (по номеру или стандарному названию) краски. Можно сравнить некоторые “сложные” цвета. Например Вишня 127, Мурена и т.д – они у фирм отличаются. Есть типовые цвета, например белые 201, 202 – они простые и должны совпадать у всех. Большинство цветов у разных производителей оттенки имеют всё-таки разные. С покрытием типа “металик” попадания в цвет случаются чаще.
Отступление. Как то познакомился с покрасщиком. Сказал, что не могу понять сколько всё-таки надо краски на одну деталь. На машину (я слышал) надо три, а лучше четыре банки. У меня иногда только на один капот уходит 400 грамм краски и более. А товарищ (покрасщик) сказал, что может машину покрасить двумя банками. Я очень удивился, проникся уважением, но сомнения всё таки остались. Ничего не понимаю. Либо я неправильно крашу, либо у меня “пистолет неправильный”, либо я иду каким-то не таким путём (я учился и впитывал любую информацию).
Потом посмотрел его покраску и вздохнул с облегчением. Я всё делаю правильно.
Покрасить – не означает “припылить” или “освежить” машину. По-другому можно сказать, “Одного слоя краски всегда мало, каким бы этот слой толстым не был ” (толстыми слоями никто не красит, потому что “не блестит”, шагрень, вида никакого). Конец отступления.
Возвращаясь к баллончикам скажем, что припылить машину очень просто, а покрасить с блеском сложнее. Чтобы появился блеск нужно и покрывать 2-3 слоями, каждый из которых должен блестеть. Это означает, что отдельные капли из баллончика должны попасть на поверхность и растечься. Если их будет мало-блеска не получится, если будет с избытком-краска обязательно потечёт.
Вся сложность и заключается в правильном нанесении. Когда факел плоский – можно везти однообразно полосами, с минимальным их перекрытием. Когда факел круглый, такой подход не подойдёт. У меня иногда получалось всё “прилично” если наносил именно хаотичными движениями, контролируя, когда получу в каждом месте равномерно блестящую поверхность.
.
Имеем баллончик с краской.

В баллончике краска всегда очень жидкая и в один слой ею ничего не закроешь. Это не относится к краске типа “металлик” – она и должна быть достаточно жидкой, чтобы зёрна распределялись равномерно. Но не стоит тоже её хвалить. Из баллончика базу всё равно трудно положить равномерно (но может у вас получится).
Можно найти много фотографий машин, покрашенных из баллончика. Машины хорошо смотрятся, но чаще не покрыты лаком. Обычно металлик, как краска, рассчитана “под лак” и такой задумывалась изначально. Краска металлик (по-другому)” база – это цвет “и сверху её защитное и декоративное покрытие – ” лак “.
Опять отвлеклись. Возможно нарвались на критику.
Я то хотел сказать, что баллончики -не спасение и покупать …..
Теперь писать надо аккуратно и никого не обидеть. Опять сотрут под корень.
У баллончиков есть своё применение. Каждый найдёт для себя его своё удобство. Но чаще , это всё таки применение с целью временно скрыть повреждения и готовиться к перекраске.

Сам тоже пользуюсь баллончиками. Но для другого дела…
Пока для чего Мне баллончики:
1. Преобразователь ржавчины (…Gearr)
2. Проявка (Body)
3. Грунт для сварных швов.
4. Мовиль в баллончиках
4. Промывка карбюратора, размораживатель замков и т.д.
Но главное, нашёл баллончик, который меня очень здорово выручает в покраске.
5.Это очень не дешёвый балончик (одной определённой фирмы), который мне просто необходим в покраске. Без него ломается вся моя схема “быстрой покраски”. Об этом только отдельно…
Замены ему не нашёл. И всю свою “теорию” быстрой покраски приспособил именно под него. Другие, похожие с подобной задачей не справляются. Это пока без названия. Я покупаю и продающие не понимают зачем я беру много.
Дальше про простую замену баллончиков своим приспособлением…
добавлено апрель 2012 Потребность в баллончиках не исчезнет никогда. Потому что у вас нет компрессора, электричества в гараже и нет дорогого покрасочного пистолета и т.д.
Есть подвижки по созданию проекта “Баллончик с краской своими руками”.
Надеюсь она будет воплощена и представлена на этом сайте.
Заходите.
добавлено 22 сетября 2012.
Пора пересмотреть своё отношение к покраске баллончиками. Нисколько их не хвалю, но для отдельных случаев их конечно можно использовать.
Но есть и ограничения в их применении. Готовлюсь что то такое про них написать (то, что думаю). Моя покраска из баллончика выглядит так. Меня самого такого вполне устаривает. И не только меня.
Добавлено 22 января 2013
В оправдание баллончиков, которые я когда то критиковал. Есть хороший (можно сказать незаменимый профессиональный баллончик). Баллончик для покраски мелких (и не только мелких) пластиковых деталей. Он чёрного, глубоково матового цвета. С ним пластик выглядит как заводской.

добавлено 29 января 2013.
Так как на эту статью заходят не только с сайта но и с поиска (и чтобы видео не искать на других страницах) добавляю сюда два видео по теме покраски баллончиками и перекраске мелких деталей (их тоже часто красят баллончиками).

И ещё один баллончик “своими руками”
Пока думаем, другие его уже придумали

Вместо баллончика можно мелкие детали красить самодельной брызгалкой.
Нашёл фото где покрасил за 15-20 минут раму велосипеда

Про брызгалку отдельная история. ссылка

1. Покраска проблемного капота
2. Покраска пластикового бампера.
3. Покраска в гараже
4. Покраска крыла в металлик
5. Покраска без шагрени

Сколько нужно краски для покраски авто?

Покраска частей автомобиля и, тем более, целиком – дело ответственное, трудоемкое и недешевое. Если человек решил покрасить авто своими руками, то он должен быть готов к этой непростой работе:

• почитать литературупо теме, поговорить со специалистами;
• «набить» руку в покраске бросовых деталей;
• купить все нужноедля малярных работ, в т. ч. некоторый объем краски.

Почему так важно знать, сколько краски нужно для покраски автомобиля? Во-первых, это – товар дорогой. Но, если ее не хватит, то придется докупать, что увеличит затраты, а главное, очень трудно будет подобрать ее по колеру, схожему с первичным. Ну, а лишний объем готовой к употреблению краски трудно сохранить.

Что учитывать при расчете?

Даже профессионалу трудно ответить на вопрос: сколько литров краски нужно для покраски авто? Дело в том, что это зависит от многих факторов:

• марки автомашины и ее состояния;
• типа, цвета и упаковки краски;
• необходимых инструментов и, в т. ч. краскопульта;
• погодных условий и т. д.

Кратко рассмотрим каждый из них.

Кузов

При расчете расхода краски вначале учитывается площадь окрашиваемой поверхности. Понятно, что с ростом размеров деталиили габаритов авто, будет расти объем требуемой краски.

Также ее расход будет зависеть от состояния машины и, в частности, от цветаи текстуры подложки либо грунтовки. Если кузов авто имеет хорошую грунтовку и шлифовкой получена мелкопористая текстура, краска будет расходоваться экономно, т. к. шлифовка стимулирует высокую адгезию.

Краска и лаки

Марка красок и вообще ЛКМ разных брендовнеповторимы посоставу и поэтому имеютразнуюукрывнуюспособность. Также играет роль колер. Лучшими укрывными свойствами обладают белые и ярко-зеленые краски, похуже – светло-красные, синие и желтыесоставыи их приходиться наносить в 2-3 слоя.

Расходможно сократить, когда светлым красящим составомпокрывается серо-чернаяосноваили темной краской — белая подложка. А вот ситуация со светло-желтым, синим и красным цветом на темном грунте иная — может потребоваться больше краски.  

Несколько иная картина с расходом лаков, на который влияет, кроме кроющей способности, их основа. Он меньше улаков из синтетических смол, а акриловые и нитрокомбинированные аналоги «укрывают» похуже.

Также на их расход оказывает влияние т. н. «наполняющая способность»,свойства покрытия на недостаточно отшлифованной базе либо вообще не обработанной, образовывать качественный глянец.          

Используемый инструмент

Чтобы точнее установить, сколько краски надо для покраски автомобиля, надо учитыватьтип краскопульта, используемого в качестве инструмента для покраски. Ведь какой-то объемкраски остается в инструменте и расходуется в процессе напыления на кузов автомобиля, который учитывается т. н. коэффициентом переноса покрасочного пистолета.

Другие факторы

Расходование материала зависит иот технологиипокраски авто, а также от толщины слоев и их числа.Оптимальным будет расход и тогда, когда старое мелкопористое основание, хорошо отшлифовано ипокрывается краскойтого т же цвета.

Расход лака и краски зависити от температуры, посколькуслишком холодные ЛКМ образуют стекающие «слезинки». С температурой связана еще одна важная характеристика ЛКМ – вязкость.

Если красить густой краской, то в результате образуется некрасивая «апельсиновая корка» на авто, а текучей – плохая адгезия и «слезы». Здесь нужна аккуратная работа с растворителем. Смешивать его с краской надо строго по инструкции, располагаемой на упаковке краски. При смешивании компонентов ЛКП может понадобиться настоящийвизкозиметр или хотя бы градуированная емкость.

Если надо красить не только экстерьер, но и интерьер машины, суммарный расход краски вырастает в среднем на 1 литр. Он увеличится почти в два раза при окраске новой детали, ведь ее надо красить с обеих сторон.

Наряду с описанными выше факторами и тонкостями технологии, на величину расхода материлаи качество покрытия очень сильновлияет квалификациямаляра.      

Баллончики

Сегодня все популярней, как у профессионалов, так и любителей становятся аэрозольные баллончики, заправленные качественным материалом, и  не требующие дополнительных инструментов.

Самая массовая емкость баллончиков составляет150 см³, но какую площадь кузова авто им можно покрасить, сказать трудно. Производители обычно указывают широкую «вилку» – 1/4-1/2м². Понятно, что и здесь все зависит от умения красить,толщины слоя, качества основы и т.д.

Итак, чтобы качественно прокрасить 1 кв. м нужно 2-4 баллончика. Более точный результат можно получить, если учесть все те факторы, которыеупоминались ранее.

И все-таки, сколько ее нужно?

Если подвести некоторые итоги, то можно оперировать следующими более-менее обоснованными цифрами.

Отдельные части

На среднюю деталь типа крыла, двери и т. п. потребуется около 0,15 л, на покраску бампера с учетом размеров, уйдет от 0,25 до 0,30л, на капот – 0,4-0,6л краски.У лака расход точно такой же без учета отвердителя и разбавителя и при двухслойном нанесении.

В таблице, расположенной ниже, суммированы все обсуждаемые в данном тексте цифры.  

Кузовная часть	Расход краски при степениполомки детали, мл
	0%	До 50%	Свыше 50%
Бампер: кормовой фронтальный	250	200	200
	250	200	200
Клапан багажный	400	200	300
Крыло: сзади спереди	300	150	250
	200	100	200
Крыша	400	200	400
Дверь: сзади спереди	300	150	200
	300	150	200
Решетка радиатора	200	50	100
Капот	500	200	350
Пороги	150	50	100
Кормовая панель	250	50	150

В ней указан объем неразбавленной эмали с учетом расхода на колеровку. Также отражены цвета красок с низкой укрывной способностью, т. е. максимальные расходы.

На авто в целом

Теперь есть возможность более обоснованно указать, сколько нужно краски для покраски авто. На среднестатистический седан надо купить почти два 2 литра акриловой краски или три литра алкидного состава без учета растворителя и разбавителя, и столько же лака.Для покраски изнутри понадобиться еще до 2 литра краски. 

Покраска баллончиком ваз 2109

Привет всем! Будет много букв и фотографий.
Вот и я добрался до этой щепетильной темы. Собственно все старо как мир и тут, масса информации есть в интернете. Как красить, чем, технология и так далее. Мной же двигало желание до зимы исправить некоторые кузовные элементы которые подверглись коррозии, на следующий год картинка была бы печальней. Делал я все как говорится во дворе, тем что имелось под рукой) Т.е я не располагал местом, электро инструментом, помощником и прочими прелестями. Такая локальная окраска кузова в бюджетном варианте. Погнали!

Оговорка, даже пересмотрев кучу видео, прочитав статьи, я все равно местами совершил массу ошибок. В преть конечно буду умнее, но опыт — сын ошибок трудных. Ну и потом, результатом я все равно доволен 🙂
Было у меня 4 места, которые я заприметил, краска надулась, или осыпалась, появилась коррозия, с ними то я и поработал. Фото не все достойны в качестве, прошу простить, ибо чем новее прошивка тем хуже делается камера в телефоне) Потому все пришлось обработать в фотошопе.

Как видно на фото, тут все плохо. Далее…

Тут аналогично все еще хуже, не трудно догадаться что ждет если начать зачистку.

Не стал мудрствовать, и поступал в своей первом опыте попроще. Первое конечно же зашкуривал все максимально качественно, что можно сделать руками. Шкурил 120 шкуркой, все что было вокруг матовал 600-ой, что бы краска «схватилась» вокруг ремонтного участка. И так — шкурим)

Зачистить в ручную так глубоко что бы добрался до голого металла не получилось, сколько бы я не тер. Потому в ход пошел преобразователь ржавчины, который был оставлен поработать примерно на час. Пока же я занимался другими делами.

Стоит отметить, причину, как мне кажется. Снимая подкрылок (бампер тоже, его крепления левой части что бы он повис чуть ниже, и не мешал) обратил внимание что САМОРЕЗ вкручен был дважды, и на загибе крыла два отверстия. Так вот подозреваю это одной из причин возникновения такой коррозии, слегка по диагонали его крутили. В остальных же местах крепления подкрылков (локеров) все чисто. Планирую заменить саморезы на что-то более современное, и заменить подкрылки тоже надо, видок стал не очень.
Зашкурив и зачистив, и заматовав вокруг как и писал выше прошелся преобразователем ржавчины. Тщательно обезжирил и начал обклеивать газетой что бы начать красить. В местах наиболее сильной по моему мнению коррозии я грунтовал антикоррозийным грунтом Hi-gear, в остальных местах Abro. Хочу заметить что рекомендуют использовать все материалы одной марки.

Грунтовал согласно инструкции, 2-3 слоя, я делал 3, с перерывами 5 минут (Hi-gear) и 10 минут для Abro.

Далее естественно в ход идет краска, по цвету авто «Папирус 387», красилось согласно инструкции, коим я всегда следую) да, балончики энергично встряхивал знакомым всем движением) Красил в 3 слоя, к счастью сделал без подтеков, между слоями ждал примерно 10-15 минут, в тени, температура была примерно 23-25 градусов тепла. Начинал пристреливаться на газете, примерять струю так скажем, и далее плавно переносил на окрашиваемый участок с 20-30 см. Приятный процесс надо заметить)

Видны небольшие едва заметные углубления, но для меня это не критично, а за глаза не цепляется. Далее акриловый лак, так же 3 слоя с промежутками в 10-15 минут. По мне лак трудно проконтролировать и его легко переборщить, у меня слегка получился подтек к низу крыла. Почти незаметный. Никуда не торопимся, ведь 1 неловким движением можно все испортить.

На фото так же видны впадины, что привело меня к мысли что даже едва заметное углубление надо зашпаклевать. Тем не менее, результат и процесс мне очень понравились.

2 проблемки решили. Далее лючок бензобака, с момента покупки авто он был глубоко исцарапан, а царапины замазаны обычной замазкой в цвет. Плюс ко всем по низу у него так же началась коррозия и вспухла краска. Что бы не забивать эту запись текстом, скажу что делалось все точно так же, как и писал выше.

К сожалению не сделал фото как оно было до ремонта. Но как стало после фото есть)

Перешел к багажнику. Декоративная накладка, под ней краска так же вспухла и начала осыпаться. Там не стал мудрствовать, просто все зачистил и покрыл антикоррозийным грунтом.

Далее — жабо. Кажется так оно называется. А точнее то что под ним, а под ним такие же проблемы плюс герметик. Не «сажайте» эту штуку на герметик, я думаю не стоит. Снимаем жабо и видим вот что…

Поступаем со всем аналогично тому как и делали раньше. Долго и упорно шкурим, я еще прошелся потом металлической щеткой, прежде чем замочить все в преобразователе. матуем соседние участки, обезжириваем, грунтуем и красим.

Повторюсь руками, шкуркой и бруском, шкурить так как можно это сделать используя круг и специальную машинку, не получится. Но за не имением, куда деваться, делал руками, но старательно и на совесть. Повторям тут все то, что писал выше. Зачистили, зашкурили…

Никуда не торопимся 🙂

Виден грубоватый переход, которого не было к примеру на крыльях, подозреваю сильное выгорание ЛКП. Но тем не менее это лучше чем весь тот ужас что творился под жабо, и уже перебирался повыше. Последний участок был на уголке капота. Тут меня ждала не приятная история, но все то же, лишь от того что делалось впервые. Уголок капота так же вспух, ясно было что под ним уже отверстие, вот тут в ход пошла шпатлевка с стекловлокном. Интересный момент что вздулся металл прямо вверх и стал настоящим кратером, и проблемой котору я так и не смог удалить полностью. На данном этапе мало фотографий, тут я подзабыл все отснять. Подложить что либо под отверстие не смог, ничего не влазило в уголок, жаль. Так все все зачищал и шкурил, матовал, использовал преобразователь ржавчины что бы наверняка. Выждал пару часов, обезжирил. Далее намешал немного шпатлевки и все это дело замазал в 3 прохода. Потому как впервые не ясно, сколько же тебе нужно замешать и приготовить что бы не переборщить. Фото показать не могу, лимит достигнут) Стекловолокно достаточно быстро сохнет, и легко зачищается, убрать неровности легко и придать форму. Единственный момент который преследовал меня на протяжении всего ремонта, то что грунт и краска садится со временем, это надо учитывать. Тут произошло тоже самое, потому остались видны впадинки, плюс возвышенность от коррозии, досадные моменты… Но есть очевидный плюс, все лучше чем просто гнилая дыра и набухшая краска которая будет все больше расти и все больше поедать железо. Так что все я считаю — прекрасно! А мне осталось лишь отмыть машину 🙂 Но уже сейчас мне нравится то что я сделал и результатом я более чем доволен. Тем у кого есть гараж и инструмент, подобный ремонт можно сделать качественней. Но все явные проблемы кузова я решил, остальное все навесное и считаю решаемо заменой самого элемента. Двери передние у меня уже никуда не годятся, как и крышка багажника. Посмотрим что можно сделать, и сделав я обязательно расскажу и покажу в своей БЖ. Поглядим весной, как поведет себя такой ремонт ЛКП. Спасибо за вниманием, жмите лайк если понравилось, скоро будет еще запись в БЖ. Пока!)

Как бы старательно вы не осуществляли уход за своим авто, избежать мелких царапин и повреждений не реально.

Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни.

В любом случае повреждения не значительны, их не всегда возможно заметить сразу, но со временем они могут превратиться в серьезную угрозу и стать проблемой.

В таком случае просто необходимо обращаться в автосервис. Там уже придется выложить более серьезную сумму средств.

Поэтому пока проблема незначительная ее предпочитают устранить в корне, никуда не ехать, а просто осуществить покраску своими силами с использованием краски из баллончика.

Метод весьма экономичный и не требует особых знаний.

Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске.

К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий.

Перед этим вы можете оценить все преимущества данного метода:

• для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки;
• с применением баллончика можно осуществить качественный ремонт;
• покрываются любые поверхности, труднодоступные места и сгибы намного легче прокрасить;не потребуется применение — в работах дополнительных компонентов в виде валика, краскопульта и т.д;
• при отсутствии опыта проведения малярных работ вы сможете нанести равномерный слой краски;
• для нанесения ровного слоя не потребуется работать валиком или кисточками;
• покраска баллончиком обойдется дешевле остальных средств, такая услуга доступна многим автомобилистам.

Однако необходимо осознавать, что все методы покраски имеют свои нюансы и недостатки.

Покраска баллончиком в этом вопрос не исключение, поэтому будьте готовы к таким недостаткам:

• на баранчиках отсутствует подробная инструкция проведение работ по покраске;
• порой попадаются баллоны с плохим качеством, поэтому перед нанесением на авто, протестируйте на другой поверхности;
• порой заявленный оттенок и реальный может отличаться, поэтому стоит сразу же закупить необходимый объем.

Подбирайте цветовую гамму в соответствии с маркировкой, если же вы все-таки не уверены в своем выборе, то стоит проконсультироваться со мастерами своего дела.

Он сможет провести колеровку с применением специального оборудования.

Если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.

Если же в поверженном месте виднеться грунтовка или металл, то работы проводиться уже более серьезные и устранение дефекта займет большее время, как и окраска поврежденной части кузова.

Проведение покраски авто из баллончика – поэтапная процедура, которая идеально подходит для проведения самостоятельных работ, что позволяет в тоже время сэкономить.

Такой метод подходит для работ с небольшим участком повреждений, если же проблемы серьезные, то обращения в СТО не избежать. Там в специальном боксе осуществят все работы.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Если вы решили осуществлять все ремонтные работы своими силами, то стоит проделать все в кратчайшие сроки. Как только вы обнаружили повреждения, не оттягивайте процесс, ведь проблема может усугубиться.

Когда царапина достигнет металла, начинается процесс окисления, что приводит к ржавчине и коррозии. Из-за этих дефектов потребуется уже более серьезная работа.

Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее.

Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность. Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы.

Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем.

Чтобы не проявились дефекты от покраски, необходима специальная камера, помещение должно быть полностью чистым от пыли и прочих загрязнений. Свет, как и устройства, должны быть направлены на рабочую поверхность, чтобы не возникло бликов.

Работы не стоит осуществлять на улице, ведь попадание солнечных лучей негативно сказывается на результате. При высокой температуре снаружи подсыханию подвержен только первый слой, ждать полного высыхания придется дольше.

Поэтому прежде чем нанести новый слой, подождите, пока высохнет предыдущий.

Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты.

Если не уверены в результате, то можете опробовать свои силы на старой детали, которая у вас есть.

Не забывайте действовать согласно существующим инструкциям и запаситесь такими инструментами:

• краской,
• наждачной бумагой разного уровня,
• шпаклевкой и грунтовкой,
• антисиликоном,
• полиэтиленом,
• малярным скотчем,
• элементами для защиты.

Проделывая все работы самостоятельно, обязательно продумайте средства защиты рук, используйте резиновый или силиконовый шпатель, чтобы не нанести лишних повреждений поверхности.

Работа аэрозоля начинается только после нанесения, высыхания и полировки грунтовки.

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Процесс окрашивания делиться на определенное количество этапов. На первом этапе осуществляются подготовительные работы , которые включают очистку кузова, работа по обезжириванию, а также применение антисиликона.

На следующем этапе необходимо определиться с оттенком . Предварительно сверивши указания маркировки кузова, в специализированном магазине вам помогут подобрать необходимый вариант.

Чтобы предотвратить ошибку, проведите колировку кузова. Специализированное оборудование и программа оценят уровень выцветания оттенка и прочие факторы.

Стоит отметить, что на процедуру придется изрядно потратиться. Кроме того, такие варианты краски как «металлик» или же «хамелеон» стоят гораздо больше, ведь данные оттенки самые популярные.

Если на кузове уже есть ржавчина, то от нее необходимо избавиться, в этом случае понадобиться наждачная бумага, которая превратит поверхность в матовую.

После обезжиривания приступаем к процессу шпаклевки . Если дефекты более серьезные, то стоит использовать шпаклевку со стеклоомывателем.

Не переборщите с ее слоем, ведь она может и отслоиться. Слои наносятся постепенно до тех пор, пока поверхность полностью не будет выровнена.

Чтобы шпаклевка высохла быстрее, существует секрет – стоит добавить в шпаклевку большое количество отвердителя.
Но в этом случае стоит не переборщить, ведь можно превратить шпаклевку в крошащийся элемент.

Шпаклевка считается готовой, когда создана однородная смесь. Наносите ее максимально быстро, ведь застывать она начинает моментально, уже на седьмой минуте. Если не провести процедуру своевременно, то могут образоваться комочки.

Самая оптимальная методика нанесения шпаклевки – наноситься поперек царапин и сколов, а затем выравнивается вдоль. Таким образом, легко заполнить появившиеся пустоты.

Температура, при которой максимально быстро высыхает смесь 25С. Далее используется наждачная бумага, которая позволяет выровнять поверхность. Если повреждения глубокие, то используйте крупнозернистую бумагу, мелкозернистая — при меньших царапинах.

Следующий этап – грунтовка . В современном мире популярна грунтовка в баллончиках, она наноситься легче, чем экономит время. Но приготовить грунтовку можно и самостоятельно, смешав все по инструкции. Как правило на упаковке указывается необходимая пропорция.

Перемешивается полученная смесь деревянной палочкой, а процеживается через фильтр. В качестве фильтра многие автолюбители используют обычный чулок.

Полученная грунтовка заливается в краскопульт, который поможет нанести ее равномерно. Помните, что раствор можно использовать на протяжении 2х часов, потом он начинает подсыхать.

Засохшую грунтовку обрабатывают наждачной бумагой, но для экономии времени подходит больше рубанок. Те сферы, где старая покраска будет совмещаться с новой необходимо подготовить: заматировать их брайт скотчем с абразивной пастой или же отшлифовать части кузова наждачной бумагой Р1000.

Поверхность следует очистить от стружки и пыли, чтобы краска равномерно легла на поверхность.

Чтобы избежать прочих дефектов пройдитесь по поверхности антистатической салфеткой и обработайте обезжиривателем.

Далее идет покраска . Баллончик с краской держится перпендикулярно от окрашиваемой поверхности и строго на небольшом расстоянии. Продвигаясь вверх окраска производиться по горизонтали.

Расстояние, на котором держится баллончик – 30 см, покраска проводиться при комнатной температуре. Таким образом, достигается равномерность и отсутствие потеков. Когда был нанесен первый слой, стоит дать ему подсохнуть и нести следующий.

Не обязательно применять всю краску, как только вы достигли желаемого цвета можно прекратить работы. Когда краска высохнет, ее необходимо покрыть лаком и отполировать.

В процессе вы на себе ощутите насколько простая и быстрая покраска авто из баллончика. В завершении на покрытие можно нанести прозрачный лак. Нанесение этого вещества осуществляется по такому же принципу, что и краска.

На протяжении двадцати секунд рекомендуется наносить, как минимум, три слоя краски.

Если было нарушение процедуры покрытия, то могут образоваться определенные дефекты:

• если поверхность не подготовили, как следует, то со временем покрытие может начать отслаиваться. В таком случае придется провести все работы заново.
• краска может быть нанесена неравномерно, причина в составе краски или толстом нанесении, работы придется провести заново.
• в некоторых местах краска может выцветать, следует зачистить покрытие до металла и снова провести процедуру.

Следуя вышеизложенной инструкции, вы сможете проделать все работы быстро и качественно. Лакокрасочное покрытие будет радовать вас еще долгое время.

По завершению покраски можно осуществить полировку места , которое было отремонтировано. Данная процедура осуществляется с помощью пасты, а необходима она, чтобы устранить видимые различия между новой покраской и старой.

После полировки поверхность авто блестит как новенькая.

Популярные методики полировки — абразивная и защитная. Самые популярные пасты для полировки в своем составе имеют воск или тефлон.

После проведения работ, оставьте авто в закрытом помещении или в тени. Мелкие дефекты легко устраняются аэрозольным баллончиком.

Процедуры проводятся своими усилиями, что позволяет сэкономить. Вот только значительные повреждения устраняются уже вмешательством мастеров в специализированной камере.

Как покрасить бампер из баллончика самому

Если покрасочные работы ведутся только по бамперу, то предварительный работы никто не отменял, речь идет об очищении поверхности, шпаклевке, грунтовке, шлифовке.

После чистки поверхность стоит обработать растворителем, таким образом, удастся устранить следы скопившихся смол.

1. Старое покрытие краски снимается шлифовальной машинкой, зачищаются и углы. Если работы проводятся наждачной бумагой, то постепенно снижается используемая зернистость шкурки.

Все вмятинки выравниваются шпаклевкой. После высыхания раствора, проводится шлифовка и устранение пыли после нее.

Завершающая процедура – обезжирить поверхность.

2. Одного слоя шпаклевки порой недостаточно, зачастую требуется нанесение дополнительного покрытия.

3. нанесение грунтовки осуществляется после обезжиривания бампера. Зачастую используются специальные баллончики, с которыми проводить все работы гораздо легче.

Грунтовка равномерно покрывает пострадавшую поверхность, обрабатывается шкурка и в результате вы должны получить матовую поверхность. Если же были обнаружены неровности, стоит снова проделать все этапы подготовительных работ снова.

Только после этого можно приступить к покрытию краской. Результат покраски любой части кузова из баллончика на 80% зависит от качества проведенных подготовительных работ.

Процедура весьма простая и в завершении проводиться очистка антистатической салфеткой.

Чтобы не оставить отпечатки пальцев на очищенной поверхности, необходимо надеть перчатки. Проводите нанесение краски балончиком снизу вверх, это позволит избежать потеков и комочков краски.

После создания первого слоя подождите пока он подсохнет, и только потом осуществляйте второе покрытие. Не стремитесь расходовать все составляющее балончика, ведь можно переборщить.

Проделав один раз все работы от начала до конца, вы станете уже специалистом, и устранить мелкие царапинки не составит особого труда.

Быстрое решение проблемы при минимальных затратах – это покраска с использованием баллончика. Преимущества метода вы оцените на себе, он поможет обеспечить полноценный уход своему транспортному средству на высшем уровне.

Легендарная «девятка» Волжского автозавода не теряет своей популярности в молодежной среде. Особенно это заметно в глубинке, где такие машины становятся объектом технического творчества начинающих мастеров. Но как всегда, им не хватает знаний и опыта. В этой статье освещается несколько важных моментов в покраске ВАЗ-2109.

Немного о технологии

Большая часть кузовов «девятки» была окрашена по системе “краска + лак”. Такая технология нужна, чтобы получить покрытие с эффектом “металлик” или “перламутр”. В процессе ремонта важно учитывать тот факт, что единственная функция краски в этой системе — создание декоративного слоя, а функцию защиты кузова от коррозии выполняют система грунтов и прозрачный лак.

Краски типа “металлик” и “перламутр” почти прозрачные, по этой причине они плохо закрашивают светлый ВАЗовский грунт. Поэтому на многих машинах семейства «Жигулей» можно заметить заводской брак, так называемый «непрокрас». Вся эта информация потребуется, чтобы ответить на вопрос о том, сколько краски нужно для покраски ВАЗ-2109.

Многолетняя практика показывает, что при грамотной организации процесса на покраску наружной части кузова «девятки» с проемами дверей и внутренней части самих дверей может быть достаточно двух литров краски и двух литров лака. Чтобы добиться такого результата, нужно знать несколько технологических «секретов».

Создание подложки, которая экономит краску

Для того чтобы наносить краску не более чем в два слоя, грунтовать машину нужно составом соответствующей яркости. Термин “яркость” подразумевает оценку в параметрах светлее или темнее от белого до черного. Например, если ваша машина белого цвета, покупайте белый грунт, если черного, соответственно черный. Сложнее с металликом и перламутром. В этих случаях придется смешивать черный с белым в определенных пропорциях.

Чтобы понять, какой яркости должен быть грунт, нужно смотреть на машину не под прямым углом, а сбоку. Рассмотрим для примера популярный серебристый металлик «Снежная королева». При обзоре под углом 90 градусов к поверхности цвет получится очень ярким и под лаком будет хорошо просматриваться алюминиевая пудра. Если смещать угол обзора вдоль машины, яркость будет постепенно уменьшаться, и мы увидим нейтральный серый цвет. Вот таким и должен быть ваш грунт.

Причем совершенно неважно, какого оттенка металлик или перламутр — желтого, красного или зеленого, просто будет меняться степень яркости серого грунта. В любом случае она должна быть такой, чтобы легко закрашиваться двумя слоями краски.

Выбор экономичного лака

Покраска ВАЗ-2109 может стать вполне бюджетной, если удастся сэкономить еще и на лаке, поэтому к его выбору стоит отнестись серьезно. Из всего многообразия представленных на рынке вариантов самым экономичным будет лак с высоким сухим остатком. Он наносится не в два, а в полтора слоя, поэтому двух банок на небольшой кузов «девятки» вполне хватает. Такой лак обозначается наличием на упаковке латинских букв HS.

Советы тем, кто хочет покрасить ВАЗ-2109 своими руками

Если на кузове «девятки» имеется сквозная коррозия, необязательно использовать для ремонта сварку. Стеклоткань и полиэфирная смола справятся с этой задачей не хуже. Все подробности показаны на видео.

Чтобы было проще удалить ржавчину вокруг резиновых уплотнителей стекол, отогните плоской отверткой край резинки, вставьте под нее кусок круглого электрического кабеля диаметром 4-5 миллиметров.

Существенно ускорить подготовку к покраске ВАЗ-2109 может виброшлифовальная машинка с электро- или пневмоприводом. Диаметр тарелки у нее должен быть 150 миллиметров, а ход эксцентрика не меньше 5 миллиметров. Машинки с меньшим ходом предназначены для мебельного производства и отличаются низкой производительностью.

Если к машинке купить мягкую подложку и абразивные круги градации Р 400, тогда от шлифовки вручную отказаться полностью, поскольку на грунт, обработанный таким абразивом, уже можно наносить краску.

Немалая часть кузовов ВАЗ-2109 покрашена по так называемой однослойной системе. В отличие от рассмотренной нами выше двуслойной (краска + лак) системы, в ней не используется лак. По такой схеме красились все автомобили в мире до 50-х годов XX века, пока в США не придумали краску металлик.

Естественно, покраска автомобиля ВАЗ-2109 по однослойной системе существенно проще и примерно на 60% дешевле.

Сколько баллончиков с краской для покраски автомобиля?

При покраске автомобиля распылением необходимо учитывать множество факторов.

Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что окрашиваемая поверхность чистая и сухая. В противном случае краска не будет должным образом прилипать к поверхности, и она будет очень быстро скалываться и отслаиваться.

Вам также необходимо выбрать правильный тип аэрозольной краски для работы. Доступны различные типы аэрозольной краски, поэтому вам нужно убедиться, что вы выбрали правильный вид для своего проекта.

Кроме того, для выполнения работы очень важны необходимые инструменты.

В этом посте будет обсуждаться некоторая информация о покраске автомобиля из баллончика, например, как покрасить автомобиль самостоятельно, сколько баллончиков с краской нужно для покраски автомобиля, как долго держится краска из баллончика и сколько стоит покраска из баллончика в дом.

Подробнее, чтобы получить всю информацию!

Содержание

• Покраска автомобиля распылением — хорошая идея?
• Сколько краски нужно покрасить машину?
• Сколько стоит покраска автомобиля баллончиками?
• Как покрасить машину аэрозольной краской?
• Сколько времени потребуется на покраску автомобиля распылением?
• Как долго держится аэрозольная краска на автомобиле?
• Последняя мысль

Покраска автомобиля распылением — хорошая идея?

Да, аэрозольная краска — это удобный и эффективный способ покраски автомобиля, который может сделать любой домашний мастер. Но не любой тип аэрозольной краски. Если бы вы использовали краску для дома, это оказалось бы катастрофой для вашего автомобиля. Таким образом, вам понадобятся автомобильные аэрозольные краски, потому что они содержат связующее вещество для соединения цветового пигмента. Кроме того, в нем используется разбавитель, выравнивающий консистенцию.

Плюсы и минусы аэрозольной краски

Плюсы

• Быстро и легко наносится
• Доступен в широком диапазоне цветов
• Сохнет гораздо быстрее
• Дешевле, чем традиционная автомобильная краска
• 90 Легко очищается10 после покраски80

Минусы

• Может потребоваться более частое повторное нанесение
• Не такая стойкая, как традиционная автомобильная краска

Сколько краски нужно для покраски автомобиля?

Аэрозольная краска не имеет себе равных. У одних компаний жидкая консистенция, у других густая. Чем светлее краска, тем больше баночек вам понадобится. Затем важно определить количество слоев для свежего вида.

Обычно для нанесения трех слоев свежей краски требуется около 20 банок. Бампер может вместить до четырех банок, плюс вам понадобится больше банок для грунтовки и лака.

Это количество аэрозольной краски не является точным для всех автомобилей. Важно знать марку, модель, цвет краски и год выпуска вашего автомобиля, прежде чем оценивать, сколько баллончиков с аэрозольной краской вы хотите приобрести.

См. также: Сколько лаков на автомобиле?

Сколько стоит покраска автомобиля баллончиками?

Важное примечание: не экономьте на количестве краски, необходимом для нанесения защитных слоев на автомобиль. Потому что эти слои помогут краске сцепиться с поверхностью и будут прочными.

Еще одно замечание: стандартная аэрозольная краска не подойдет. Любые результаты, которые он даст, будут краткосрочными, плюс вы можете начать сталкиваться с расслоением, которое может привести к обнажению металла и, наконец, к ржавчине. Поэтому рекомендуется высококачественная автомобильная аэрозольная краска, она стоит примерно 10-20 долларов за баллончик.

По моему опыту, лучшими марками аэрозольной краски для автомобилей являются Rust-Oleum и Dupli-Color. Оба этих бренда предлагают широкий спектр цветов, чтобы найти идеальный цвет для вашего проекта, будь то небольшая работа по подкраске или полная перекраска. Во-вторых, оба этих бренда предлагают высококачественную и долговечную продукцию. И, наконец, оба этих бренда обеспечивают отличное обслуживание клиентов и поддержку, поэтому вы можете быть уверены, что получаете наилучшее соотношение цены и качества.

Сметная стоимость:

• Четыре баллончика грунтовки и 2-3 баллончика прозрачного покрытия. В общей сложности вы потратите около 250 долларов на аэрозольную краску.
• Маска для краски, пленка, малярная лента, защитные очки, маска и тряпка. Эти предметы будут стоить около 300 долларов.
• Инструменты для шлифовки автомобиля до голого металла до первоначальной грунтовки, если вам нужно, чтобы краска держалась и предотвращала отслаивание. Транспортному средству может потребоваться ремонт вмятин и другие автомобильные штрихи. Они включают в себя наждачную бумагу, воздушный компрессор, орбитальную шлифовальную машину, растворители и наполнители для кузова. Эти предметы могут стоить 300 долларов или больше.

В общей сложности покраска автомобиля аэрозольной краской в ​​домашних условиях стоит примерно 900 долларов (минимум).

Как покрасить автомобиль аэрозольной краской?

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как покрасить автомобиль с помощью баллончиков.

1. Подготовьте все необходимые инструменты и подходящее место для этого проекта «Сделай сам».

Место должно хорошо проветриваться и обеспечивать достаточное рабочее пространство для передвижения по автомобилю. В этом помещении также должно быть минимальное запыление с доступом к электричеству.

В первую очередь важны и средства защиты. They include:

• Face mask
• Disposable Suit
• Safety glasses

Tools include:

• Orbital sander
• 120-1500 grit hand sandpaper
• Acetone
• Body Filler for any repairs
• Masking film
• Грунтовка
• Rust-Oleum Эмаль/акриловая/полиуретановая аэрозольная краска
• Разбавитель для краски
• Прозрачный лак
• Уайт-спирит/денатурат
• Полировальный состав
• Тряпки

2.

Отшлифуйте автомобильную краску Кредит: https://carfromjapan.com/

Пожалуйста, убедитесь, что вы носите очки и маску в течение всего процесса . Отшлифуйте краску до исходного грунта или до голого металла. Вам нужно будет отшлифовать его до поверхности, на которой краска будет держаться. Используйте круговые движения для достижения идеального уровня шлифования. Наилучшие результаты дает шлифовка краски до голого металла.

Используйте наждачную бумагу с зернистостью 180, чтобы высушить поверхность и удалить повреждения или ржавчину. Затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы удалить царапины от наждачной бумаги с зернистостью 180. Затем выполните шлифовку наждачной бумагой с зернистостью 400-600, чтобы подготовить поверхность краски.

Купить наждачную бумагу с зернистостью и круговыми движениями ниже.

BLACK+DECKER Random Orbit Sander

Проверить цену на Amazon

Наждачная бумага Dura-Gold 180 зернистости

Проверить цену на Amazon

3.

Ремонт вмятин Кредит: https://shop.advanceautoparts.com/

Нанесите шпаклевку на небольшие участки и вмятины, которые необходимо отремонтировать. Вам нужно будет использовать наполнитель вместе с отвердителем. Однако не аэрируйте и не взбивайте смесь. Если вы сделаете это, появятся пузыри. Теперь подождите, пока смесь затвердеет, и отшлифуйте ее до гладкости.

Купить наполнитель для кузова ниже:

Bondo Glazing and Spot Putty Filler

Проверить цену на Amazon

4. Очистите все поверхности

Очистка удалит остатки масла и подготовит автомобиль к покраске.

Теперь используйте денатурированный спирт или уайт-спирит и тряпку, чтобы протереть все поверхности. Этот процесс удаляет остатки масла и подготавливает автомобиль к покраске.

5. Поверхности с лентой

Кредит: https://www.q1tapes.com/

Используйте малярную пленку и малярную ленту, чтобы закрыть все области, которые не нужно красить. К ним относятся отделка окон, дверные ручки, зеркала, решетки и т. д.

Купить маскирующиеся пленки и маскирующая лента ниже:

3M Усовершенствованная маскирующая пленка с ручной маскировкой

Проверка цена на Amazon

3M Автомобильная рефини-маскировка

. Грунтовка

Нанесите два-три слоя антикоррозионной грунтовки. Дайте 15 минут между каждым слоем для высыхания. Затем дайте грунтовке высохнуть в соответствии с инструкциями на грунтовке. После того, как грунтовка высохнет (это может занять до 24 часов), вам необходимо отшлифовать грунтовку влажной наждачной бумагой с зернистостью 1200, пока поверхность не станет гладкой.

Наконец, протрите автомобиль микрофиброй, смоченной в растворителе.

Купить грунтовку ниже:

Rust-Oleum Автомобильный грунтовка Spray Paint

Проверьте цену на Amazon

7.

Применить краску

Это важно для выполнения заданий производителя. Использование бренда. .

Аккуратно встряхивайте баллончик в течение не менее трех минут, чтобы создать давление в баллончике. Затем держите банку на расстоянии шести дюймов от автомобиля. Используйте широкие движения из стороны в сторону для нанесения тонких равномерных слоев. Пройдет несколько часов, прежде чем вы равномерно покроете машину двумя слоями краски.

Дождитесь указанного времени сушки. Теперь вам нужно отшлифовать все поверхности перед нанесением последнего слоя.

Купите лучшую распылительную краску для автомобилей ниже:

Rust-Oleum, доступный 252462 Автомобильная распылительная краска

Проверка цена на Amazon

Dupli-Color Enamel Spray

. 8. Нанесите Clear Coat

Нанесите слой лака после полного высыхания краски. Затем снимите малярную ленту, пока лак еще влажный. Затем дайте прозрачному покрытию высохнуть, подождав указанное время.

Купить прозрачное покрытие ниже:

Dupli-Color BCL0125 Прозрачная точная матча Automotive Top Poat

Проверка цена на Amazon

POR-15 Chassis Black Top Spray Paint

.

См. также:Сколько слоев лака на автомобиле?

9. Отполируйте окрашенную поверхность

Круговыми движениями отполируйте все окрашенные поверхности. После чего используйте полировочный состав для достижения глянцевого покрытия. Кредит: https://www.goldeagle.com/

Купите полировальный состав ниже:

3D One Car Rubbing Comput

Проверить цену на Amazon

Сколько времени потребуется для нанесения краски автомобиль?

Подготовка автомобиля к покраске занимает больше всего времени. Шлифовка, отсоединение съемных деталей, ремонт вмятин и грунтовка поверхности занимает 3-4 дня.

Покраска занимает минимум времени. Однако у разных слоев будет разное время для высыхания. Например, грунтовка занимает до 12 часов при использовании грунтовки на масляной основе. Это будет зависеть от температуры в помещении, типа и влажности в помещении. В среднем вам следует подождать 3-4 часа, чтобы нанести цветное покрытие, если вы не используете грунтовку на масляной основе.

Цветные слои сохнут от 30 минут до 24 часов, в зависимости от типа аэрозольной краски. Вам нужно будет выполнить несколько штрихов перед нанесением прозрачного слоя.

Вся работа по окраске распылением может занять от нескольких дней до двух недель.

Как долго держится аэрозольная краска на автомобиле?

Автомобильная аэрозольная краска требует надлежащего ухода и обслуживания, чтобы она прослужила долго. Поэтому регулярное вощение автомобиля необходимо для защиты краски от ультрафиолета и неблагоприятных погодных условий. При хорошем уходе и обслуживании 9Аэрозольная краска 0035 может храниться до 10-15 лет .

Заключительные мысли

Если вы ищете быстрый и простой способ изменить цвет вашего автомобиля, распыление, вероятно, будет лучшим вариантом.

Однако, если вы хотите иметь более профессиональный вид или планируете оставить свой автомобиль на длительный срок, вы можете рассмотреть другие варианты.

Итак, ты собираешься сам красить машину? Купите аэрозольные краски сейчас, чтобы начать свои проекты «сделай сам».

Вы можете обратиться: Безопасен ли ацетон для автомобильной краски?

Сколько баллончиков с аэрозольной краской нужно для покраски автомобиля

Самостоятельная покраска автомобиля аэрозольной краской может стать хорошей альтернативой очень дорогим профессиональным работам, которые могут стоить до 2000 долларов.

Для хобби, небольшого ремонта или просто поиска более дешевого метода окраска распылением — эффективный способ выполнить работу.

Но вы не хотите покупать слишком много баллончиков с краской, так сколько же вам понадобится?

И, примерно, сколько времени это займет?

Оглавление

Это, очевидно, зависит от размера автомобиля, но вы можете ожидать, что для автомобиля меньшего размера потребуется 8-12 банок по 500 мл, тогда как для полноприводного автомобиля потребуется 12-15 банок по 500 мл. баллончики с краской. Фургоны и грузовики могут перевозить от 18 до 22 банок по 500 мл. Это может показаться большим количеством для каждого автомобиля, но вам нужно будет нанести как минимум 3 слоя, чтобы получить хорошее покрытие.

Существует множество факторов, которые определяют, сколько аэрозольной краски потребуется для полной покраски автомобиля. Более очевидными факторами являются объем баллончиков с краской и размер автомобиля, а также форма автомобиля, то есть наличие множества различных панелей и секций. Это также зависит от типа аэрозольной краски, которую вы используете, поскольку на автомобилях можно использовать как автомобильную, так и акриловую эмалевую краску, а также использовать грунтовку или прозрачное покрытие на соответствующих этапах процесса окраски.

Небольшой автомобиль

Вы можете распылить краску на небольшой автомобиль в банках по 8-12×500 мл. Nissan Silvia S13 требует около 10 баллончиков с краской по 500 мл, чтобы полностью покрыть автомобиль 3-4 раза, и это небольшой автомобиль среднего размера. Как правило, на покраску одной панели распылением у вас уходит около 10 минут, поэтому вы можете примерно определить, сколько времени потребуется, чтобы нанести один слой на всю машину.

Приблизительная стоимость одного покрытия аэрозольной краской для всего небольшого автомобиля составляет 90-120 минут, и вам нужно убедиться, что вы не наносите его слишком толстым слоем, иначе вы можете получить трещины от аэрозольной краски. Вам также придется ждать время высыхания, указанное на банке, между нанесением каждого слоя. Время высыхания автомобиля обычно составляет около 20 минут, тогда как акриловая эмалевая краска может быть намного дольше. Вы должны ожидать, что это займет целый день / день, или, если это хобби-проект, может быть лучше делать слой каждый день.

Средний автомобиль

Средний автомобиль имеет большие панели, а часто и больше, поэтому в него можно вместить до 15 баллончиков с краской по 500 мл. Лучше купить на пару банок больше, чем, по вашему мнению, вам нужно, так как вам не хотелось бы, чтобы банки закончились на полпути к выполнению проекта, особенно если вы вернетесь, чтобы купить больше, а у них нет больше в наличии нужного цвета. .

Другим популярным типом аэрозольной краски, которую можно использовать, является Krylon, время высыхания которого составляет 15 минут, хотя оно может варьироваться в зависимости от конкретного баллончика. Время, затрачиваемое на само напыление, в такой же степени определяется временем ожидания, как и самим напылением, поскольку каждая панель должна сохнуть отдельно перед нанесением другого покрытия. Также важно учитывать время подготовки к покраске автомобиля распылением, так как рекомендуется отшлифовать предыдущую окраску, заклеить скотчем все, что вы не хотите окрашивать распылением, и использовать грунтовку, чтобы краска ложилась равномерно.

Фургон A

В фургонах используется удивительно большое количество аэрозольной краски, от 20 до 25 банок по 500 мл, из-за размера их панелей. Задняя часть фургона часто может вообще не иметь окон, что значительно увеличивает площадь поверхности с точки зрения окраски распылением. Расширенный Ford E250 вмещает около 22 баллончиков с краской по 500 мл, а Ford E250 является одним из самых больших доступных фургонов, поскольку он имеет увеличенное заднее пространство, поэтому вы можете ожидать, что вам не понадобится более 22 баллончиков с краской для вашего фургона. .

Использование Krylon, акриловой эмали или автомобильной аэрозольной краски имеет первостепенное значение, особенно при окраске распылением фургона, который требует наибольшего покрытия, так как другие аэрозольные краски не смогут выдержать постоянный ультрафиолетовый свет, который должна выдерживать автомобильная краска. Покраска фургона может занять до 8 часов, в зависимости от его размера, и, возможно, дольше, если разбить его на несколько дней.

Грузовик A

Пикапу требуется меньше краски, чем фургону, поскольку багажник не закрыт панелями или крышей. Пикап Dodge можно сделать примерно в 12 баллончиках по 500 мл с аэрозольной краской, что примерно столько же, сколько можно ожидать от среднего автомобиля. Пикапы также могут быть одним из тех транспортных средств, которые проще всего покрасить распылением , так как здесь меньше панелей, что делает покраску быстрее, а также легче окрашивать распылением, потому что труднее случайно перекрасить участок.

Для пикапа рекомендуется убедиться, что вы используете автомобильную аэрозольную краску, поскольку они часто используются на бездорожье и в сельской местности. По этой причине вам нужно использовать наиболее прочную форму краски и, безусловно, не использовать краску, не рекомендованную для использования в автомобиле.

 

Баллончики с аэрозольной краской Необходимые для покраски Различные детали автомобиля

Капот автомобиля

Размеры капота автомобиля различаются, и вы можете рассчитывать на то, что капот вашего автомобиля будет выполнен в банках по 100 мл x 5. Вам нужно будет использовать грунтовку заранее, чтобы подготовить капот к окраске из баллончика, а в конце нанести прозрачное покрытие, чтобы защитить его от повреждений и придать ему красивый вид. Вы должны быть осторожны с краем капота, где он изгибается вниз сбоку и спереди, так как окраска этой части может быть немного сложнее. Убедитесь, что вы не наносите его слишком толстым слоем на другую часть капюшона, пытаясь покрыть губу.

Бампер

Автомобильные бамперы вообще не должны поглощать много аэрозольной краски, обычно 1×500 мл на оба бампера. Сложность распыления бампера зависит от формы, так как некоторые бамперы очень однородны и могут быть легко распылены просто ровно. Другой бампер имеет вырезы, и его может быть труднее правильно покрасить распылением. Если у вас есть какие-либо опасения по поводу работы, лучше снять ее с автомобиля и покрасить аэрозольной краской в ​​другом месте, чтобы у вас было больше места и вариантов ракурсов.

Крыша

Крыша может вместить от 1 до 4 банок по 500 мл в зависимости от размера. Пикапы имеют небольшие крыши, которые часто закрывают только 2 сиденья, поэтому они потребляют очень мало аэрозольной краски. В то время как на крышу фургона уходит 4 баллончика с краской из-за большой панели. Хотя крыша может быть самой труднодоступной частью автомобиля, окраска обычно очень равномерная, если только у вас нет люка на крыше, поэтому окраска будет проще по сравнению с другими частями. Обязательно накройте антенну, чтобы защитить ее от краски.

Дверь

Вы можете ожидать, что дверь автомобиля вмещает до 1×500 мл баллончика с краской. Очевидно, что чем больше дверей, тем больше баллончиков с краской, но в целом это 1 баллончик на дверь. Многие люди снимают двери автомобиля при покраске распылением, потому что они хотят убедиться, что краска правильно нанесена вокруг боковой части двери, поскольку они постоянно открываются, показывая, насколько хороша ваша покраска. Дверь автомобиля является наиболее важным участком для качественной оклейки перед окраской распылением, так как нет ничего хуже, чем окно, окрашенное распылением.

4 обода/колеса

Для распыления краски на 4 автомобильных колесных обода потребуется 1-2 баллончика по 500 мл, и это одна из самых простых частей для распыления краски. Просто снимите обод и распылите его в хорошо проветриваемом помещении. У них могут быть интересные формы, которые могут усложнить задачу, но в целом это быстрая работа. Вы можете ожидать нанесения одного слоя на все 4 колеса в течение 10-20 минут. Дайте им полностью высохнуть, прежде чем прикреплять их обратно к колесу, желательно в течение 24 часов, так как вы не хотите, чтобы краска потекла.

Моторный отсек

Связанные вопросы.

Сколько баллончиков пластидип для покраски автомобиля?

Для полного покрытия автомобиля обычного размера требуется около 20 банок пластидип. Plastidip работает, создавая пластиковое покрытие вокруг вашего автомобиля, которое вы можете снять, когда захотите заменить его. Это интересный способ изменить цвет вашего автомобиля, сохранив при этом оригинальную краску. Что важно помнить при окраске распылением, так это то, что она не действует как обычная краска, и по этой причине труднее определить, когда вы использовали достаточное количество краски. Нанесение по крайней мере 3 слоев гарантирует, что пластик будет достаточно толстым, чтобы создать существенный слой, который легко отделится, когда дело доходит до его снятия.

Сколько баллончиков с краской нужно для покраски тележки для гольфа?

В тележку для гольфа можно вместить 3-4 банки по 500 мл, что может показаться значительно меньше, чем при покраске автомобиля распылением, но у тележки для гольфа значительно меньше панелей. Гольф-кары также легче красить, поскольку у них есть детали, которые легко снимаются либо для снятия для окраски распылением, либо для того, чтобы не мешать при окраске распылением. Рекомендуется использовать акриловую аэрозольную краску, а не другие типы аэрозольных красок, для максимальной сплоченности и эстетического результата.

Сколько баллончиков с краской для покраски мотоцикла?

Чтобы покрасить мотоцикл аэрозольной краской, вы можете ожидать, что потребуется 3-4 x 500 мл аэрозольной краски, аналогично машине для гольфа, из-за отсутствия панелей и окрашиваемых деталей. У некоторых мотоциклов больше деталей, чем у других, и может потребоваться больше, но, как правило, их не так много. Мотоцикл может быть сложнее покрасить, так как это может потребовать большого количества лент и тщательного распыления. Если есть возможность, лучше удалить деталь.

Сколько баллончиков с краской для покраски автомобиля? [Лучший ответ]

Можно ли покрасить машину баллончиками? Да, конечно . Аэрозольная краска – доминирующая тенденция, привлекающая внимание автолюбителей.

Возможно, потому что этот инновационный метод предлагает широкий спектр удобств и дает вам ощущение волнения и свободного творчества.

Тем не менее, работа по покраске требует определенных знаний, особенно относительно количества баллончиков с краской для покраски автомобиля.

Кроме того, инструменты и правильный способ распыления имеют решающее значение для покрасить машину баллончиками.

Вы выбрали нужную статью, чтобы узнать все, что связано с распылением автомобилей. Присоединяйтесь к нам, чтобы решить вашу проблему прямо сейчас!

Баллончик с краской – блестящая идея для покраски автомобиля

Если вы спросите любого мастера, подходят ли баллончики с погремушками для перекраски автомобиля, он, не колеблясь, ответит утвердительно.

По сравнению с традиционными методами распыление краски проще и доступнее в домашних условиях. Кроме того, этот способ предлагает множество вариантов цвета, которые соответствуют вашим интересам.

Не говоря уже о том, что готовый слой сохнет намного быстрее, что облегчает последующую очистку.

Важным моментом является то, что вы получите достаточно необходимых инструментов и навыков для проведения. В противном случае конечный продукт может получиться грязным, а не ровным и блестящим.

Таким образом, мы хотим уведомить вас об одной вещи ниже.

Избегайте путаницы между автомобильной краской и краской для дома. Они заметно отличаются по качеству и функциям. Если вы нанесете неправильный тип краски на свой автомобиль, результаты могут оказаться действительно ужасными.

Сколько баллончиков с краской для покраски автомобиля?

Во-первых, рассмотрите марку спрея, которая предлагает другую густую формулу. Во-вторых, определитесь с предполагаемыми слоями пальто.

Для оптимального результата 2-3 слоя краски — идеальный выбор. Потом плюс еще четыре банки для твоего бампера . При этом вам потребуется 20 банок с погремушками или более .

Эти требования чрезвычайно важны в зависимости от различных типов транспортных средств. Поэтому было бы полезно, если бы вы подумали о том, что лучше всего подходит для вашего автомобиля, например, модель, цвет или воздействие солнца.

Предположим, вы не можете позволить себе всю эту кучу банок. Не стесняйтесь уменьшить число до 10.

Однако помните, что вы получаете то, что платите. Достаточное количество слоев позволит краске крепче держаться, продлевая срок ее службы.

Как покрасить машину баллончиками?

Вот 8 конкретных шагов о том, как покрасить машину баллончиками с погремушками.

Подготовка

К защитным средствам относятся лицевая маска, очки и костюм с ремешками.

Другие необходимые инструменты, которые вам понадобятся: орбитальная шлифовальная машина, полировальный состав, ручная наждачная бумага (зернистостью от 120 до 1500), грунтовка, маскировочная пленка, разбавитель лака — также используется для очистки каталитического нейтрализатора, планки, покрытия, наполнителя кузова, ржавчинно-олеумная эмаль, уайт-спирит, ацетон, липкая ткань и, конечно же, аэрозольные краски.

Соскоблить текущую краску

Перед выполнением этого задания не забудьте надеть защитные средства, такие как очки и маски.

Начинайте сильно шлифовать краску, пока не увидите голый металл. Окончательный совет — следовать круговым движением, чтобы быстро отшлифовать всю краску.

Затем удалите поврежденную поверхность в виде ржавчины с помощью наждачной бумаги с зернистостью 180. Затем используйте бумагу с зернистостью 400 или 600, чтобы поверхность краски была доступна.

Исправить вмятину

Нанесите на вмятину подготовленную шпатлевку и отвердитель. Никогда не перемешивайте смесь, иначе на поверхности появятся пузырьки.

Прежде чем шлифовать, лучше подождать, пока смесь затвердеет.

Очистка поверхности

Используйте уайт-спирит для очистки всех окрашенных поверхностей. Этот важный шаг позволит отделить остатки масла для повышения производительности.

Закройте неокрашенную область

Закройте неокрашенную область малярным скотчем и малярной пленкой. Окно поездки, например, вместе с зеркалами или решетками.

Тушь Грунтовка

Теперь пришло время нанести краску. Сначала нанесите три слоя грунтовки. Делайте перерыв в 15 минут, дожидаясь высыхания каждого слоя. После этого подождите около 24 часов, пока грунтовка не затвердеет.

Затем с помощью песка снимите грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 1200.

Нанесите на краску

Перед любым использованием внимательно прочтите инструкции. Слегка встряхните банки с погремушками, чтобы увеличить внутреннее давление.

Затем поверните его в сторону, отрегулируйте покрасочный пистолет и начните распыление равномерными движениями из стороны в сторону.

Обычно первые два слоя красятся через несколько часов. Пока они не высохнут, продолжайте шлифовать и подготовьтесь к нанесению последнего слоя.

Нанесите прозрачный внешний слой

После этого распылите последний слой лака. Теперь можно снять малярный скотч и дождаться полного высыхания защитного покрытия.

Полировка всей поверхности штифта

Полировка окрашенной поверхности с использованием протирочных составов или медицинского спирта. Не забывайте наносить круговыми движениями.

Как долго нужно обрабатывать аэрозольный баллончик?

Весь процесс покраски автомобиля баллончиками может занять от нескольких дней до двух недель. Чтобы быть более подробным, следуйте ожидаемому графику ниже.

Самый долгий этап подготовки. Чтобы удалить прежнюю краску, вам понадобится три дня или больше. Вы вряд ли должны шлифовать, отделять или даже ремонтировать вмятины и грунтовать поверхность.

Переходя к этапу покраски, вы почувствуете себя намного спокойнее, так как это требует меньше усилий. Три слоя требуют различной продолжительности времени.

Если вы наносите грунтовку на масляной основе, вы потратите полдня на грунтовку и сразу перейдете к цветному слою. Если нет, подождите три или четыре часа для лучшей производительности.

Общее время распыления и высыхания цветных покрытий составляет не менее 30 минут. В зависимости от различных типов краски, он может держаться до целого дня.

Кроме того, не забудьте сделать несколько четких штрихов перед нанесением последнего прозрачного слоя.

Часто задаваемые вопросы

Как долго хранится аэрозольный баллончик на автомобиле?

Срок службы краски зависит от двух основных факторов. Прежде всего, это касается того, насколько хорошо вы реализуете процесс. Вы должны следовать шаг за шагом надлежащим и подробным образом.

Другой фактор касается того, как вы сохраняете слой боли. Особенно старайтесь избегать слишком сильного воздействия ультрафиолетовых лучей или сильной погоды.

Если вы хорошо соблюдаете эти два условия, обслуживание краски может длиться максимум 15 лет .

Дорого ли красить машину погремушками?

Это действительно так, но вы можете позволить себе цену. Вся внешняя поверхность требует много краски, чтобы точно покрыть ее. И инструменты, от шага соскабливания до финала, различаются.

Точнее, вам понадобятся четыре банки грунтовки и две или три банки лака. Все вместе они могут стоить от 200 до 250 долларов.

Что касается средств защиты, вы должны иметь защитные очки, маску, малярную ленту, малярный герметик и тряпку. В сумме получится до 300 долларов.

Другие инструменты включают наждачную бумагу, воздушные компрессоры, орбитальную шлифовальную машину, растворители и наполнители для кузова. Потребуется еще 300 долларов.

Сколько баллончиков с краской для покраски грузовика?

Необходимое количество краски достаточно велико для такого большого автомобиля, как грузовик. 6-7 литров краски будет достаточно. Если вы новичок, вам нужно немного больше краски для двух слоев грунтовки.

Как покрасить капот баллончиком?

Сначала нанесите тонкий слой грунтовки на капот. Канистру держим вертикально над капотом. Затем поверните его в сторону, направьте пистолет-распылитель на капот и начните покраску.

Примените тот же процесс на обратной стороне. Повторяйте, пока не закончите весь капюшон.

Bottom Line

Как видите, можно предсказуемо узнать, сколько баллончиков с краской нужно для покраски автомобиля. Все, что вам нужно сделать, это прикинуть и прикинуть примерное количество банок с погремушками для вашего моторного друга.

А теперь бегом в ближайший гараж, купим достаточное количество краски и займемся своими делами.

Сколько банок краски мне нужно на целую машину?

1 Сколько банок краски мне нужно на всю машину? – Связанные вопросы

1.1 Сколько стоит галлон краски для автомобиля?

1.2 Как сделать так, чтобы покраска из баллончика выглядела хорошо?

1.3 Сколько банок Duplicolor мне нужно на всю машину?

1.4 Можно ли закрасить существующую автомобильную краску?

1.5 Сколько баллончиков с краской нужно, чтобы покрасить пикап?

1. 6 Сколько банок краски нужно, чтобы покрасить бампер?

1.7 Можно ли покрасить автомобиль слишком большим количеством слоев краски?

1.8 Сколько стоит полная покраска автомобиля?

1.9 Через какое время после покраски можно закрывать лаком?

1.10 Можно ли самому покрасить машину?

1.11 Какая самая дорогая краска для автомобиля?

1.12 Дешевле ли покрасить машину в тот же цвет?

1.13 Как получить гладкую поверхность аэрозольной краской?

1.14 Вам нужно закрепить аэрозольную краску?

1.15 Могу ли я использовать аэрозольную краску Krylon для окраски автомобиля?

1.16 Подходит ли аэрозольная краска Rustoleum для автомобилей?

1.17 Какой краской лучше всего красить автомобиль?

Есть много красок, которые не следует использовать при выборе способа покраски автомобиля. Прежде всего, аэрозольная краска или другие краски, которые поставляются в похожих баллончиках, потребуют большого количества и не обеспечат вам гладкого и ровного внешнего вида. Для нанесения одного слоя требуется около 30-40 банок.

Можно ли покрасить машину баллончиками?

Окраска распылением — недорогой способ окраски автомобиля. Очистите и отшлифуйте поверхность автомобиля, чтобы создать гладкую основу для нанесения грунтовки. Нанесите несколько слоев грунтовки и верхних слоев, чтобы добиться качественной отделки. Всегда распыляйте краску в хорошо проветриваемом помещении и надевайте маску и защитные очки.

Сколько слоев краски нужно для автомобиля?

Обычно для полного покрытия поверхности требуется от трех до четырех слоев. Обязательно соблюдайте время высыхания, указанное производителем — оно может варьироваться от 20 минут до часа.

Сколько стоит галлон краски для автомобиля?

Стоимость автомобильной краски зависит от качества выбранной вами краски. Акриловая краска может стоить 30 долларов за галлон, а эмалевая краска обычно стоит 50 долларов за галлон. Высококачественная краска, такая как уретановая, может стоить до 90 долларов за галлон.

Как сделать так, чтобы покраска из аэрозольного баллончика выглядела хорошо?

Сколько банок Duplicolor мне нужно на всю машину?

Сколько продукта требуется для покрытия всего автомобиля? а. Это зависит от размера автомобиля, но стандартному автомобилю потребуется 2–3 галлона или около 24–36 банок.

Можно ли закрасить существующую автомобильную краску?

При покраске существующей отделки отделка должна быть в хорошем состоянии. Выцветшая отделка — это нормально, но она не должна отслаиваться, трескаться или иным образом повреждаться. Если вы все же решили закрасить существующую отделку, вымойте автомобиль, а затем нанесите на поверхность высококачественное средство для удаления воска и жира, такое как PRE Paint Prep.

Сколько баллончиков с краской нужно, чтобы покрасить пикап?

Фургоны и грузовики могут вмещать от 18 до 22 банок по 500 мл. Это может показаться большим количеством для каждого автомобиля, но вам нужно будет нанести как минимум 3 слоя, чтобы получить хорошее покрытие.

Сколько банок краски нужно, чтобы покрасить бампер?

4 банок должно хватить на бампер. Это даст вам три слоя свежей краски, которые оставят бампер свежим.

Можете ли вы нанести слишком много слоев краски на автомобиль?

Не наносите слишком много полностью влажных слоев краски. Это приведет к тому, что пленка краски высохнет слишком быстро, оставив атласную или матовую поверхность.

Сколько стоит полная покраска автомобиля?

Стоимость профессиональной покраски автомобилей Стоимость варьируется от 300 до 9 долларов США.00. Стандарт: стоимость стандартной покраски обычно включает шлифовку кузова и удаление ржавчины перед покраской, чтобы получить привлекательную отделку. Стоимость варьируется от 1000 до 3500 долларов.

Через какое время после покраски можно использовать лак?

Подождите 30 минут после нанесения базового цвета, чтобы нанести прозрачный слой. Нанесите 4-5 мокрых (но не стекающих) слоев с интервалом 10+ минут между слоями.

Можно ли самому покрасить машину?

Расходные материалы для самостоятельной покраски автомобиля могут стоить от 100 до 1500 долларов, в зависимости от необходимых материалов. Вам также понадобится краскопульт, грунтовка и глянцевая автомобильная краска. Для профессионально выглядящей работы вам потребуются специальные инструменты, а также много времени и терпения.

Какая самая дорогая краска для автомобиля?

Самая дорогая автомобильная краска стоит 2000 долларов за галлон. Он разработан Lexus и повторяет красивый и яркий синий цвет американской бабочки Morpho. За исключением того, что на самом деле он не синий, поскольку крылья американской бабочки Морфо вообще не имеют синего пигмента.

Дешевле ли покрасить машину в тот же цвет?

Выбор более дешевой перекраски в тот же цвет — это нормально, если все, что вам нужно, — это быстрое освежение кузова с минимальными денежными затратами. Это может быть правдой, если вы хотите продать этот же автомобиль.

Как получить гладкую поверхность с помощью аэрозольной краски?

Просто подождите, пока краска высохнет, и слегка отшлифуйте ее мелкозернистым шлифовальным блоком, чтобы сгладить поверхность. Закрасьте его снова, и все должно быть хорошо!

Вам нужно закрепить аэрозольную краску?

После того, как окрашенный распылителем предмет полностью высохнет, в зависимости от блеска используемой краски, вы можете нанести прозрачный слой поверх аэрозольной краски. Если вы используете глянцевый или полуглянцевый лак и хотите получить блестящую поверхность, вам не нужно его запечатывать. Если вы используете меньший блеск, вы можете запечатать герметиком на водной основе, таким как Minwax Polycrylic.

Могу ли я использовать аэрозольную краску Krylon для окраски автомобиля?

Re: Покраска автомобиля краской Крайлон Всегда используйте один и тот же тип краски и совместимый грунт и прозрачную пленку. Если вы используете краску, которую вы используете, вам придется подождать несколько дней (даже неделю, чтобы быть в безопасности) перед повторным покрытием.

Подходит ли аэрозольная краска Rustoleum для автомобилей?

Rustoleum производит очень прочную аэрозольную краску, которая поставляется в баллончиках и может быть распылена на автомобиль для приличной отделки. Если вы не торопитесь и будете очень методичны, вы можете получить хорошие результаты за небольшую часть стоимости профессиональной покраски.

Какой краской лучше всего красить машину?

Уретановая краска является самой прочной автомобильной краской, а также устойчива к сколам. При правильном уходе слой уретановой краски прослужит дольше, чем большинство акриловых красок. Акриловые краски, как правило, на водной основе.

10 простых шагов для перекраски банок с погремушками — Motorhood

19 июля 2015 г. 10:02

Автор NZPC

Опубликовано в Тех.

Добро пожаловать в Weekend Workshop, место, где вы можете сэкономить немного денег, испачкав руки

Цель этих технических руководств — вооружить вас необходимой информацией и знаниями, чтобы вы могли приступить к делу и попробовать сами — без необходимости в специалистах и ​​по цене, которая не сломит банк.

В этом месяце мы углубимся в некоторые вопросы самостоятельной окраски кузова с помощью системы Lyndar Paint, доступной во всех магазинах Supercheap Auto. Для этого технического руководства мы перекрасим очень выцветшие боковые зеркала и заднее крыло на одном GTO. Хотя вы, очевидно, можете перекрасить или покрасить все, что пожелаете, используя эту систему, включая весь ваш автомобиль.

Мы воздержимся от указания использованного количества и времени, так как выбранная нами работа является условной и просто иллюстрирует процесс. Любой, кто может держать баллончик с краской или пистолет-распылитель, может использовать эту систему, и, следуя инструкциям, вы можете рассчитывать на получение приличного качества отделки.

Безопасность превыше всего

Хотя вы можете считать себя слишком крутым, чтобы раскачивать защитное снаряжение, реальность такова, что при рисовании вы имеете дело с каким-то дерьмом, которое просто не предназначено для того, чтобы впитаться в ваше тело. Вдыхать химикаты — это не шутки, поэтому возьмите маску — сменную с угольным фильтром или одноразовую, подходящую для покраски, а не только от пыли.

Вы также должны защитить свои руки, так как они впитывают все химикаты, с которыми соприкасаются, поэтому захватите латексные перчатки. В наши дни вы можете получить черные, если вам не нравится нейтральный цвет «я собираюсь дать вам поиск полости». Защитные очки также помогут предотвратить попадание в глаза вещей. Так что перестань быть слишком крутым и прикройся!

Шаг первый: смешивание

Ваш местный магазин Supercheap Auto оснащен станцией для смешивания красок Lyndar, и команда SCA, имея всего лишь код краски, может смешать практически любой цвет. Мы вошли, вооруженные кодом краски GTO. Хотя наш красный цвет является очень простым, сплошным цветом, система может воспроизвести почти любую краску, о которой вы только можете мечтать, включая металлические и перламутровые цвета.

Для нашей работы у нас было два готовых аэрозольных баллончика с разными цветами и один баллончик с прозрачной краской, хотя вы также можете просто купить краску в баллончиках по 500 или 1000 мл, если собираетесь использовать краскопульт. При покраске голого металла вам также потребуется протравить грунт, а затем загрунтовать перед окраской. Если это ремонт болота/наполнителя, грунтовка должна быть нанесена перед окраской. Все, что вам нужно для выполнения этой работы, можно приобрести в магазине Supercheap Auto. Поскольку мы распыляли краску на существующую работу, на которой не было ремонта или оголенных участков, мы могли обойтись без грунтовки.

Шаг второй: подготовка

Отшлифуйте все поверхности, которые вы собираетесь красить, наждачной бумагой. Мы выбрали 1200, но вы можете использовать более тонкую бумагу, в том числе прокладку Scotch-Brite. Разрежьте лист на четыре части, чтобы с ним было легче обращаться. Возьмите ведро с пресной водой и добавьте немного жидкости для мытья посуды, чтобы обеспечить смазку для наждачной бумаги (не слишком много). Если вы, как мы, шлифуете задний цвет, а не грунтуете поверхность, вы хотите избежать оголения углов и т. Д. Вы только делаете поверхность шероховатой, чтобы краска имела к чему приклеиться. Высушите поверхность, чтобы проверить прогресс. Вы хотите, чтобы он был гладким и однородным матовым. Если везде есть глянцевые пятна, это означает, что поверхность не плоская, поэтому следует продолжать шлифование, пока не будет достигнута однородная поверхность.

Шаг третий: наведите порядок

Смойте как можно больше остатков шлифовки водой, высушите их, затем возьмите чистую тряпку и повторите процесс со средством для удаления воска и жира. Не бойтесь повторить процесс несколько раз, так как вы хотите, чтобы окрашиваемая поверхность была как можно более чистой. Любые загрязнения испортят готовый продукт. Это, пожалуй, ключевой шаг во всем процессе.

Шаг четвертый: маскирование

Теперь вам нужно замаскировать любые области, которые вы не хотите закрашивать, включая монтажное оборудование и проводку. Если вы красите что-то вроде бампера, замаскируйте все большие отверстия бумагой, так как это уменьшит избыточное распыление. Как только все это будет замаскировано, окончательно протрите вашу часть средством для удаления воска и жира.

Не используйте дешевую малярную ленту, она заставит вас вырывать волосы и ругаться как во время нанесения, так и при удалении. Кроме того, не оставляйте что-то замаскированным на несколько недель подряд, так как его будет очень трудно удалить, когда вы доберетесь до него.

Шаг пятый: установка

Перед тем, как взять баллончик и приступить к работе, убедитесь, что детали расположены так, чтобы вам было удобно распылять всю деталь, не перемещая ее в середине слоя. Мы сделали несколько разных приспособлений из того, что валялось в офисе. Если вы распыляете цвет металлик, сориентируйте деталь так, как она будет сидеть на автомобиле, чтобы металлические чешуйки в краске лежали правильно. С однотонными цветами, такими как наш красный, это не так важно.

Не кладите детали на старые шины, так как силикон внутри или на шине, скорее всего, испортит вам день, загрязнив работу — доверьтесь нам.

Шаг шестой: нанесение краски

Теперь, когда вы готовы нанести краску, встряхните баллончик в течение четырех-пяти минут, чтобы убедиться, что смесь хорошо перемешана. Вы хотите нанести его пятью легкими равномерными слоями. Держите баллончик на расстоянии 200-250 мм от поверхности, чтобы он успел распылиться до того, как ударит. При каждом ходе вы должны ослабить сопло перед остановкой хода. Накладывайте каждый штрих на 50 процентов, чтобы ваша часть не выглядела как тигр, зебра или другое подобное животное. Не пытайтесь накладывать его слишком толстым слоем, так как он провиснет, растечется или покроется пятнами, особенно с металликами.

Неоднократно очищайте сопло, протирая его тряпкой, а также несколько раз встряхивайте баллончик каждые три-четыре удара.

Шаг седьмой: нанесение покрытия

Важно, чтобы между слоями краски выдерживалось надлежащее время выдержки. Линдар рекомендует пять или десять минут. Мы ждали 10 между каждым из наших пяти слоев, чтобы быть уверенными. Некоторые цвета ложатся намного легче, чем красный, поэтому пяти слоев может и не понадобиться. После каждого слоя мы переворачивали банку и распыляли (в течение двух секунд), чтобы очистить сопло от краски. Не держите его слишком долго, так как давление в баллоне закончится до того, как вы нанесете краску.

Шаг восьмой: прозрачный слой

 После нанесения пяти слоев краски мы выждали рекомендуемые 40 минут перед нанесением прозрачного слоя. Снова встряхните баллончик в течение четырех-пяти минут перед распылением. Это действительно самый сложный шаг, который отделяет профессионалов от хакеров. При распылении держите баллончик на расстоянии 200 мм от поверхности и работайте медленно, нанося хороший, но не слишком сухой слой. Убедитесь, что вы перекрываете каждый раз на 50 процентов. Мы наносили каждый слой до пятого слоя, который был довольно тяжелым, чтобы поверхность выглядела влажной, и мы могли видеть себя. Но слишком промокните, и он потечет, кошмар художника! Это вроде как русская рулетка, у нас получилось несколько мелких прогонов, но ничего нельзя исправить на шаге 10.

Шаг девятый: отверждение

Как только у вас получится красивая и блестящая деталь, вам нужно оставить ее сохнуть как можно дольше перед полировкой. Lyndar рекомендует не менее 24 часов. Если вы довольны блеском, вы можете остановиться на этом, но если вы действительно хотите подчеркнуть глубину, необходима полировка.
Мы использовали зернистость 1500–2000 и слегка отшлифовали деталь мокрым способом, стараясь не пройти сквозь прозрачную пленку. Так же, как и с грунтовкой, протрите деталь насухо и осмотрите поверхность. Вы хотите, чтобы это была однородная матовая поверхность, чем она более плоская, тем лучше блеск, которого вы добьетесь при полировке.

Шаг десятый: полировка

Если вы довольны матовой поверхностью, пришло время восстановить ее блеск с помощью шлифовки, полировки и шерстяного диска. Вы можете сделать это вручную, но машина не только облегчит вашу работу, но и обеспечит более качественную отделку. При использовании машины будьте осторожны, чтобы не полировать прозрачную пленку насквозь, особенно если вы выждали минимальное время отверждения. После того, как вы удалили следы от шлифовки, пройдитесь по ней полиролью и поролоновым диском, чтобы добиться зеркального блеска. Не наносите воск на детали в течение 60 дней, так как покрытие все еще будет выделять растворители до полного отверждения.

Вкратце:

В то время как мы использовали аэрозольные баллончики, покраска чего-то такого большого, как крыло, начинает раздвигать границы прозрачного баллончика. Lyndar доступен оптом, поэтому для достижения профессионального уровня лучше распылять с помощью настоящего пистолета/компрессора. Но аэрозоли идеально подходят для небольших работ, так как вы не держите сопло в течение длительного времени. Мы обнаружили, что вся система Lyndar очень проста в использовании, а цветовое соответствие было отличным. Следуя приведенным выше шагам, вы сможете качественно выполнять работу в сарае дома.

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Посмотреть в полном размере

Показать больше сообщений от NZPC

Связанные

Простые ямочки

30 июня 2021 г. Автомобили, техника

Предметы первой необходимости для энтузиастов: безопасный гараж Garador

21 мая 2021 г. Lifestyle, Tech

Защитите свои инвестиции

25 марта 2021 г. Технический

Toyo Tyres New Zealand — Mad Mike Q and A

15 марта 2021 г. Tech

Обзор продукта: MaxxECU PRO

4 ноября 2020 г. Автомобили, техника

Могу ли я покрасить капот автомобиля аэрозольной краской?

Могу ли я покрасить капот автомобиля аэрозольной краской?

Старый или ржавый капот можно восстановить, чтобы он выглядел как новый, нанеся свежий слой краски. Во-первых, вымойте машину и обработайте все пятна ржавчины, чтобы краска держалась должным образом. Можно использовать аэрозольную или жидкую краску, но всегда работайте медленно, чтобы нанести несколько ровных слоев грунтовки и краски

Сколько аэрозольных баллончиков мне нужно, чтобы покрасить капот?

Нанесение слоя одним баллончиком займет много времени. Потребуется примерно 30-40 банок.

Как покрасить капот автомобиля?

В большинстве магазинов 200-1000 долларов за покраску только капота берут в любом месте по цене. Покраска капота вашего автомобиля займет у профессионала от 1 до 4 часов на покраску капота, и мы используем часы, потому что большинство кузовных мастерских взимают плату со своих клиентов за часы работы.

Сколько стоит покраска капота автомобиля?

Окраска распылением — недорогой способ покраски автомобиля. Очистите и отшлифуйте поверхность автомобиля, чтобы создать гладкую основу для нанесения грунтовки. Нанесите несколько слоев грунтовки и верхних слоев, чтобы добиться качественной отделки.

Можно ли покрасить машину краской из баллончика?

Гладкой и ровной краски не добиться. Нанесение слоя одной банкой заняло бы много времени. Потребуется примерно 30-40 банок.

Сколько банок краски нужно, чтобы покрасить капот автомобиля?

Нанесение слоя одним баллончиком займет много времени. Потребуется примерно 30-40 банок.

Сколько краски мне нужно, чтобы покрасить капот моего грузовика?

Для капота автомобиля среднего размера вам потребуется не менее 1 литра базового покрытия и 1 литра прозрачного покрытия. Но рекомендуется использовать как минимум два слоя краски, так что в среднем это будет означать 3 литра краски. (Вы могли бы использовать намного больше, чем это).

Сколько баллончиков с краской нужно, чтобы покрасить машину?

Обычно для нанесения трех слоев свежей краски требуется около 20 банок. Бампер может вместить до четырех банок, плюс вам понадобится больше банок для грунтовки и лака.

Можно ли покрасить капот автомобиля баллончиками?

Старый или ржавый капот можно восстановить, чтобы он выглядел как новый, нанеся свежий слой краски. Во-первых, вымойте машину и обработайте все пятна ржавчины, чтобы краска держалась должным образом. Можно использовать либо аэрозольную краску, либо жидкую краску, но всегда работайте медленно, чтобы нанести несколько ровных слоев грунтовки и краски

Что нужно для покраски капота?

Аэрозольная краска может улучшить внешний вид ржавого или старого капота, покрыв его свежим. Будь то аэрозольная краска или жидкая краска, слегка нанесите пару слоев грунтовки и краски друг на друга.

Можно ли покрасить капот краской из баллончика?

От 200 до 1000 долларов

Сколько стоит перекрасить капот?

Выполните следующие общие действия:

• Смочите полировальный диск чистой водой.
• Нанесите полировальный состав на пропитанную салфетку и выцветшие участки краски.
• Начните полировать пораженную область.
• Выполните этот процесс не менее трех раз.
• Осмотрите выцветшую поверхность краски, очистив ее пресной водой.

Сколько стоит починить капот краски?

Средняя покраска капота автомобиля будет стоить от $300-600, в зависимости от того, сколько требуется ремонтных работ и смешивания.

Могу ли я покрасить капот автомобиля аэрозольной краской?

Старый или ржавый капот можно восстановить, чтобы он выглядел как новый, нанеся свежий слой краски. Во-первых, вымойте машину и обработайте все пятна ржавчины, чтобы краска держалась должным образом. Можно использовать либо аэрозольную краску, либо жидкую краску, но всегда работайте медленно, чтобы нанести несколько ровных слоев грунтовки и краски

Сохранится ли аэрозольная краска на автомобиле?

4) Покраска не продлится долго Под воздействием тепла работающего двигателя краска может отслаиваться от капота, камни и мусор, поднятые другими транспортными средствами, могут отколоть краску на передней части автомобиля; а постоянное воздействие снега и дождя приведет к тому, что ваша аэрозольная краска выцветет гораздо быстрее, чем автомобильная краска.

Какой аэрозольной краской можно красить машину?

Если вы ищете лучшую автомобильную аэрозольную краску с ограниченным бюджетом, мы рекомендуем автомобильную эмаль Rust-Oleum . Эта краска подходит не только для автомобилей, но и для других металлических поверхностей.

Можно ли распылять краску поверх старой автомобильной краски?

Да. Вы можете закрасить существующую автомобильную краску, особенно современными красками. Тем не менее, убедитесь, что существующая краска находится в хорошем состоянии, прежде чем закрашивать ее. Кроме того, легкая шлифовка поверхности делает весь процесс успешным.

Как самостоятельно покрасить автомобиль аэрозольной краской?

Подготовка

• Шаг 1. Разумно выбирайте местоположение. Прежде чем приступить к рисованию, вам нужно найти подходящее место для вашего проекта «сделай сам».
• Шаг 2: Удалите ржавчину, вмятины и отделку.
• Шаг 3: Отшлифуйте.
• Шаг 4: Очистка.
• Шаг 5: Заклейте поверхности лентой.
• Шаг 6: Прайм.
• Шаг 7: Дайте грунтовке высохнуть.
• Шаг 8: Отшлифуйте еще раз.

Сколько банок краски нужно для капота?

Нанесение слоя одним баллончиком требует много времени. Потребуется примерно 30-40 банок.

Сколько краски нужно, чтобы покрасить капот автомобиля?

Для капота автомобиля среднего размера вам потребуется не менее 1 литра базового покрытия и 1 литра прозрачного покрытия. Но рекомендуется использовать как минимум два слоя краски, так что в среднем это будет означать 3 литра краски. (Вы могли бы использовать намного больше, чем это).

Сколько унций краски мне нужно для капота?

В среднем на капот автомобиля требуется от 200 до 600 граммов ( от 7 до 11 унций) неразбавленной краски. Капот является более крупной деталью автомобиля, чем другие части кузова, и количество краски, необходимое для его покраски, может быть в 2 раза больше.

Сколько краски нужно для покраски капота автомобиля?

Сколько аэрозольной краски мне нужно для капота автомобиля? Покраска капота автомобиля обычно стоит 20-50 долларов за литр краски. Материалы для проекта включают 1-7,5% базового покрытия и 1-7,5% прозрачного покрытия. Кроме того, если вы красите новый капот, на который не наносится грунтовка, вам понадобится 1 литр грунтовки.

Сколько краски нужно для капота грузовика?

В среднем на капот автомобиля требуется от 200 до 600 граммов (от 7 до 11 унций) неразбавленной краски. Капот является более крупной деталью автомобиля, чем другие части кузова, и количество краски, необходимое для его покраски, может быть в 2 раза больше. Следует учитывать, что капот автомобиля необходимо красить с двух сторон.

Сколько лака нужно для капота грузовика?

Размер 15 унций. 15 унций. Покрытие 14 кв. футов До 350 футов (маркировка 1,5 дюйма) Сухой на ощупь25 мин x 26 л; 5 минутПолное высыхание24 часаДоступные цвета3101 more rowx26bull;14 февраля 2022 г.