Сколько качать колеса на соболе: Давление колес на соболе — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Сколько накачивать шины в соболе

Автомобили семейства «Соболь» – пассажирские, грузопассажирские и грузовые.

ГАЗ-2217 (автобус)

ГАЗ-2752 (фургон)

ГАЗ-2310 (с бортовой платформой)

Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2)

передние колеса: семиместный автобус – 260+10 (2,7+0,1) одиннадцатиместный автобус – 260+10 (2,7+0,1) ГАЗ-2310 и ГАЗ-2752 – 320+10 (3,3+0,1)

задние колеса: семиместный автобус – 270+10 (2,8+0,1) одиннадцатиместный автобус – 300+10 (3,1+0,1) ГАЗ-2310 и ГАЗ-2752 – 380+10 (3,9+0,1)

Подскажите пожалуйста какое давление качать полноприводному СОБОЛЮ в шины?

Давление в шинах газ соболь

Автомобили семейства «Соболь» – пассажирские, грузопассажирские и грузовые.
ГАЗ-2217 (автобус) ГАЗ-2752 (фургон) ГАЗ-2310 (с бортовой платформой)

Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2)

передние колеса: семиместный автобус — 260+10 (2,7+0,1) одиннадцатиместный автобус — 260+10 (2,7+0,1) ГАЗ-2310 и ГАЗ-2752 — 320+10 (3,3+0,1)

задние колеса: семиместный автобус — 270+10 (2,8+0,1) одиннадцатиместный автобус — 300+10 (3,1+0,1) ГАЗ-2310 и ГАЗ-2752 — 380+10 (3,9+0,1)

Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые.

Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах таковы.

Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
Увеличивается длина тормозного пути.

Требования, предъявляемые производителем

Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.

Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.

Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

Цены на популярные шины для автомобилей Газель, Соболь, Газель Некст, Баргузин, Газель Бизнес

	2900-00
175R16C	Кама-218	3000-00
175R16C	БИ-522	3000-00
175R16C	К-135	2500-00
185/75R16C	Forward A12	2500-00
185/75R16C	K-156 (камерная с камерой)	2800-00
185/75R16C	К-156 (бескамерная)	2700-00
185/75R16C	К-170 (камерная с камерой)	2800-00
185/75R16C	К-170 (бескамерная)	2650-00
185/75R16C	VS-22	2300-00
185/75R16C	ВЛ-54	2600-00
185/75R16C	Forward-156 (камерная с камерой)	2400-00
185/75R16C	Forward-156 (бескамерная)	2300-00
185/75R16C	Forward-170 (камерная с камерой)	2300-00
185/75R16C	Forward-170 (бескамерная)	2200-00
185/75R16C	Forward-301 (камерная с камерой)	2350-00
185/75R16C	Forward-301 (бескамерная)	2000-00
185/75R16C	Кама-301	3050-00
185/75R16C	Cordiant Business CA-1 (камерная с камерой)	2900-00
185/75R16C	Cordiant Business CA-1 (бескамерная)	2750-00
185/75R16C	С-156	2400-00
185/75R16C	НК-131 Кама-Евро	2950-00
185/75R16C	Кама Euro-520 (шипованная)	3800-00
195R16C	К-139	2750-00

3200-00
185/75R16C	Pirelli Chrono 2	4220-00
185/75R16C	Dunlop EconoDrive	4500-00
185/75R16C	GoodYear Cargo G26	4600-00
185/75R16C	BF Goodrich Activan Go	4650-00
185/75R16C	Headway HR601	2300-00
185/75R16C	Yokohama RY818	4600-00
185/75R16C	Michelin Agilis Alpin (зимняя)	6350-00
185/75R16C	GoodYear Cargo UltraGrip (шипованная)	4550-00
185/75R16C	Maxxis UE168N	3850-00
185/75R16C	Ovation V-02	2250-00
185/75R16C	Tigar Cargo Speed Winter (шипованная)	3850-00
185/75R16C	Hankook Radial RA08	3450-00
185/75R16C	Michelin Agilis X-Ice North (шипованная)	2900-00
185/75R16C	Hakka C Cargo	4050-00
185/75R16C	Michelin Agilis+	5450-00
185/75R16C	Rotalla RF09	2550-00
185/75R16C	Suntek STK-VAN	2550-00
185/75R16C	Yokohama Y354	4300-00
185/75R16C	Nexen CP321	3300-00
185/75R16C	Tigar Cargo Speed	3500-00

Малотоннажные автомобили Горьковского автомобильного завода уже давно, и по праву, являются самыми популярными легкогрузовыми автомобилями в России. В линейке завода целый модельный ряд: Газель, Газель Бизнес, Газель Next, Соболь, Баргузин. Выбор автошин для этих автомобилей велик, на шинном рынке представлен большой выбор шин на Газель в различных типоразмерах и с различными рисунками протектора. Как правильно выбрать расскажем в этой статье.

Страница 19

– поперечный наклон шкворня

– продольный наклон шкворня

– схождение колес, мм

Давление воздуха в шинах автомобилей типа 4×2, кПа (кгс/см

260+10 (2,7+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. 320+10 (3,3+0,1) – для ГАЗ- 2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 250+10 (2,6+0,1) – для ГАЗ- 2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R15

270+10 (2,8+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. на 6 пас- сажирских мест 300+10 (3,1+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. на 10 пас- сажирских мест 380+10 (3,9+0,1) – для ГАЗ- 2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 290+10 (3,0+0,1) – для ГАЗ- 2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R16

Давление воздуха в шинах автомобилей типа 4×4, кПа (кгс/см

Примечание:

давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым, согласно указанным величинам.

Для автомобилей типа 4×4.

Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит.

Расчет рекомендуемого значения

Как пользоваться калькулятором?

Господа посоветуйте правильное давление в шинах пассажирского Соболя, грузов не таскаю, ну бывает 2-6 человек прокатимся. Спасибо.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд Вот что пишут на просторах инета:

Передние 3 — 3,3 атм, задние 3,9 атм. На отечеств. резине должен быть индекс «С» — ( 185-75-R16С). При меньшем давлении на передних — будет «есть» резину покрышек. Давление (!) обязательно проверяйте хотя бы 1 раз в неделю.

Какое давление должно быть в шинах?

Давление в шинах автомобиля нужно проверять хотя бы один раз в неделю. Современные бескамерные покрышки очень чувствительны к давлению, поэтому его снижение или повышение в шине всего на 15-20% может увеличить её износ до 30% и негативно повлиять на безопасность езды. Ямы, лежачие полицейские, бордюры – от проезда по ним давление в шинах падает.

Мы расскажем вам о том, какое давление должно быть в шинах автомобиля зимой и летом, и как его изменение влияет на поведение машины на дороге и на износ протектора покрышки.

Ниже по тексту вы найдете таблицы давления в шинах автомобилей по маркам и размерам колёс, в которых представлены наиболее популярные в России модели машин.

А разобраться со всевозможными обозначениями на колесах вам будет намного проще, имея под рукой расшифровку маркировки шин (индексы конструкции, скорости, нагрузки шин, и прочее).

Таблица давления в шинах автомобиля в атмосферах

Проверка давления в шине

Сейчас в моде бескамерные покрышки, которые считаются наиболее чувствительными к давлению. Колебания этого показателя всего на 15-20% от нормы увеличивают износ шин почти на 30%, что окажет значительное влияние на безопасность дорожного движения.

Оптимальное значение давления

Если колеса транспортного средства накачаны, как положено, то водителю реже придется покупать новую резину и производить ремонт ходовой части авто. Также он сэкономит на топливе, а машина будет лучше управляться. Естественно, что и безопасность повышается.

Автомобильные шины созданы не для красоты. Их основная задача – это обеспечить хорошее сцепление транспорта и дорожного покрытия. Правильно накачанные шины равномерно распределяют нагрузку и пятно контакта между авто и дорогой становится оптимальным.

Манометр измерения давления

Ответственные водители всегда имеют доступ к таблице давления в шинах по марке автомобиля, где указаны все оптимальные значения, позволяющие эффективно и безопасно эксплуатировать транспортное средство.

Измерение давления манометром

Как измерить давление в шинах

Тем, у кого автомобили напичканы всякими новейшими устройствами, не приходится особо себя утруждать процессом мониторинга давления в шинах. Система контроля TPMS позволяет следить за текущими показателями и отслеживать все изменения, происходящие внутри колеса, что влияет на своевременность решения возникших проблем.

К сожалению, не все авто обладают такой функцией в штатном режиме, это прерогатива дорогих марок, но установить систему могут все желающие владельцы автомобилей. Единственным недостатком является стоимость комплекта оборудования, хотя жизнь стоит дороже.

Вне зависимости, есть в машине автоматический мониторинг степени накачанности шин или нет, в арсенале автолюбителя всегда должен находиться такой прибор, как манометр. Как правило, он измеряет давление в колесах в атмосферах, хотя иногда используются и другие значения.

Беспроводной датчик давления колес

Помимо устройства для измерения давления, автомобилисту понадобится таблица давления в шинах автомобиля в зависимости от того какой марки авто, к какому типу относится: грузовому или легковому. Некоторое значение имеет и сезонность резины. На покрышках сбоку указывается максимально допустимое значение показателей накачки.

Давление в грузовых авто

Транспорт, предназначенный для перевозки грузов, находится в постоянной зоне риска, который связан с повреждением колес, ведь на них приходится большая нагрузка. Поэтому владельцы подобных транспортных средств обязаны иметь под рукой таблицу давления в шинах грузового авто.

На российских дорогах часто встречаются различные конфигурации автомобилей ГАЗ. Эта марка имеет большое распространение и машины используются в различных областях промышленности и бизнеса. На примере данного модельного ряда авто видно, как меняется ли норма давления у разных типов при использовании различных колес и нагрузки, согласно рекомендациям производителей транспортного средства.

Водители, которые имеют большой стаж вождения грузовых авто рекомендуют придерживаться данных в таблице, хотя и допускают некоторое повышение или понижение оптимальных значений, но незначительно. Влияет на это дорожное покрытие, зима или лето за окном, загруженность транспортного средства, сезонность покрышек и их производитель.

Давление в легковых машинах

Автомобиль, который относится к категории вождения В, имеет практически каждая семья в нашей стране. Таблица давления в шинах легкового автомобиля не имеет различий от подобной для грузового транспорта, при эксплуатации авто так же нужно учитывать загруженность машины. В каждом паспорте к транспортному средству указан максимально допустимый вес машины с нагрузкой, в которую входит не только багаж, но и пассажиры.

При расчетах оптимального давления разработчики автомобилей учитывают кучу нюансов. В первую очередь, на колеса давит вес машины. К примеру, Рено Логан весит около 980 кг, а Рено Каптур, в зависимости от своей конфигурации, может иметь вес от 1262 кг до 1426 кг. Первый рекомендуется для эксплуатации в городских условиях на асфальтовых дорогах, а второй является кроссовером, у которого расширенные возможности и он с успехом преодолевает препятствия легкого бездорожья. Как видно разница значительная, соответственно и нагрузка на колеса будет разная, а это влияет и на подбор размерности шин и на их накачку.

Неважно, какой автомобиль водит человек, он должен следовать рекомендациям производителей транспорта и шин. Для удобства разработаны таблицы, в которых содержится вся необходимая информация, помогающая водителям накачать колеса правильно, тем самым повысив безопасность, срок эксплуатации транспорта, его составляющих и шин.

Какое Давление В Шинах На Газели

Давление в шинах на газели

Который должно быть Газель давление в шинах

5 января 2014 г. Колесников

Давление в шинах автомобиляГазель«Как это должно быть

? Этот вопрос, возможно, был задан любым, кто должен был управлять этой машиной. Казалось бы, так важно, что машина будет немного жесткой при ударе или будет немного неудобной во время вождения. Да, это не страшно для некоторых моделей, но не для Газели. Если давление в шинах не соответствует требуемому, у вас будет много проблем. Во-первых, «резина» быстро изнашивается, почти изнашивается на глазах. Во-вторых, автомобиль будет потреблять намного больше топлива, что, конечно же, ударит по вашему карману.

Незавершенные шины Газель влекут за собой довольно сложный контроль, и шины будут немедленно стерты с обеих сторон. При прокачке водитель буквально почувствует малейшую неровность на дороге, и протектор быстро износится.

во всех четырех колесах. Однако, как показывает практика, это не совсем так. Чтобы определить правильное давление, необходимо учитывать множество факторов, таких как:

Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, то есть постоянно под нагрузкой или нет.

Марка шин обычно находится на боковой стороне шины, производители указывают, какое максимальное давление она может выдержать, поэтому не следует выходить за рамки этих рам.

Опросы на соответствующих форумах показали, что большинство водителей «Газеля» эксплуатируют шины при 3,4–3,5 атмосферы, чуть меньше людей предпочитают 3 атмосферы, а третье место занимает 4 атмосферы.

Стоит также отметить, что говорят опытные водители. Итак, если «Газель» постоянно работает с загруженным, лучше накачать шины до показателя 3,5–4 атмосферы, для полупустой или достаточно пустой 3–3,5 атмосферы. По их мнению, эти значения способствуют меньшему износу шин и хорошему качению.

Как часто проверяйте давление в шинах «Газель». Это следует делать не реже одного раза в 2 недели, используя манометр. Следует отметить, что давление можно снизить примерно на 0,4 атмосферы в месяц. Его следует измерять только на холодных шинах, то есть непосредственно перед поездкой, поскольку шина может показывать до 20% больше, когда шины нагреваются во время движения.

Оптимальное давление в шинах ГАЗель

Для многих автомобилистов самая большая «головная боль» — быстрый износ шин. Особенно это касается владельцев тех автомобилей, которые практически не работают, но работают круглый год. Поэтому я хочу больше поговорить о том, что это за проблема и как ее решить.

Шины на Газель соболь до 156

Давление в шинах

Авторское право производства ООО ТВпро Медиа [email protected]

Наиболее распространенные проблемы с шинами GAZelle — износ протектора. Это потому, что оптимальное давление не соблюдается ГАЗель шины

. Поэтому следует внимательно следить за тем, чтобы шины GAZelle накачивались в соответствии с условиями эксплуатации (скорость, нагрузка, дорожное покрытие и т. Д.). Если давление в шинах не соответствует определенным стандартам, это может привести не только к быстрому износу колес, но и к значительному увеличению расхода топлива. Оптимальное давление в
ГАЗель шины
зависит не только от условий использования, но и от качества резины. Но в среднем это должно быть 4 атмосферы. В некоторые случаи индивидуальные регулировки давления не требуется. Следовательно, если давление в шинах слишком низкое, автомобиль будет плохо управляем и шины будут израсходованы с обеих сторон. Если давление выше нормы, автомобиль на дороге будет чувствовать себя более уверенно, хотя езда станет менее комфортной. Но в этом случае защитник также неизбежно изнашивается.

Давление в шинах 195*75 R16 на Соболе — ГАЗ Соболь, 2.9 л., 2011 года на DRIVE2

Приступим… Недавно установил шины Бонтайр 195*75 R16С на Соболя (www.drive2.ru/l/502833606490587290/). Оставался вопрос по давлению в шинах, о чем я и спрашивал в выше указанной статье. Ввиду того, что советы на форумах, драйве и друзей из шиномонтажки расходятся, решил написать практический опыт по давлению в шинах.
Так вот, что имеем:
1) штатные колеса были в размере 215*65 R16, установленны на родные штампованные диски 6J. Как упоминал ранее — размер, по сути, не совсем подходит, но конструктора ГАЗ видимо так не думают. Давление в родных «размерах» — 2,7/2,8 бар. 2) установлены шины Бонтайр 195*75 R16С с указанием давления max 4,7. Друзья из шинки также советовали накачивать ближе к данной величине, т.к. есть, хотя и редкая, но практика попытки возврата шин из-за «боковых грыж», возникаемых чаще всего из-за несоответствия по давлению в шинах. На форумах и драйве чаще же советовали качать шины от 2,8 до 3,5 бар. 3) следует также отметить, при каких условиях эксплуатируется мой Соболь: передвижение город/трасса 50/50, нагрузка — 4…5 человек, из которых 2 ребенка, из груза в основном вещи детей, велосипеды и инструмент для дачи, также в нагрузку входит постоянно установленное ГБО (баллон 80 л.) и Сабвуфер в багажнике. 4) по состоянию шасси: все только что сделано (на майских праздниках), также необходимо учитывать, что установлены проставки +50 и газовые передние амортизаторы.
Теперь то, что я ощутил на практике:
1) при выезде с шинки после установки колес давление в шинах, как увидел позже, поставили 4,7 бар. По управляемости и устойчивости на дороге — супер, машинка намного меньше стала «ловировать в колею». Зато значительно потерялась плавность хода, т.е. даже незначительные дорожные швы стали ощущаться на органах управления и на «пятой точке». 2) После 1-го дня «пробы» снизил давление до 3,5 бар во всех колесах. Сам не ожидал, но автомобиль стал «размазанным» на дороге, т.е. некогда мне не нравящаяся ситуация с «незначительным вилянием» Соболя на «любой кочке» на Штатных шинах стала более выраженной, а при проезде неровностей типа «волна» раскачка стала удивлять, да и плавность хода стала запредельно укачивающей для меня. 3) С состоянием 2 проездил не много, практическим путем довел давление до 3,7…3,8 в передних шинах и 4,1…4,2 — в задних. Поездил пару дней — такое состояние для города мне понравилось намного больше, примерно то, что я и хотел: автомобиль не козлит, не «укачивает» и довольно хорошо управляется. Дальше продолжил эксперимент с большим давлением… 4) На выходных после «некоторых» опытов оставил давление в передних шинах 4,0, в задних 4,2. Обусловлено это тем, что при данном раскладе практически не изменилось поведение авто, описанное в п.3, но поведение Соболька по трассе немного улучшилось. Поездки по городу и длительная поездка в Самару в субботу впрочем подтвердили мой выбор. Так что можно сказать, что для себя я нашел «золотую середину» по давлению, дальше практика покажет.

Всем удачи и добра!

Требования изготовителя

Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.

Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.

В 2013 году автомобильный завод ГАЗ начал производство нового типа малотоннажных грузопассажирских автомашин — «ГАЗель-NEXT». Они стали развитием «ГАЗель Бизнес», с более удобной и безопасной кабиной, гидроусилителем руля и передней подвеской с независимыми пружинами. Внешне она также довольно сильно отличается от своих предшественников и скорее напоминает автомобиль «Мерседес». Давление в шинах «ГАЗель-NEXT» отличается от средних значений её предшественников.

Размеры шина на Соболь и Баргузин: какие ставить

Автомобили Соболь и Баргузин отличаются от автомобилей семейства Газель меньшей грузоподъемностью, поэтому и шины, изначально, на них использовались неусиленные (без индекса «С») в размере 215/65R16. Но фактическая грузоподъемность не меньше «газелиной», в следствии этого на автомобилях стали использоваться шины тех же типоразмеров, что и у Газелей.

185/75R16C

195R15C

205/70R16

215/65R15

225/65R16

235/60R16

Колесные диски на Соболях и Баргузинах шире, чем у Газелей, поэтому шины размера 175R16C использоваться не могут, а так как на задней оси спаренных колес нет, то ширина покрышек может варьироваться от 185 до 245 мм., в зависимости от вашего желания.

Резина для Газелей: российская, импорная или китайская

На шинном ранке России представлено огромный ассортимент моделей и каждый владелец Газели или Соболя сможет подобрать на любой вкус и размер кошелька. Абсолютно все производители шин производят модели с типоразмерами для горьковских автомобилей: и российские: Amtel (он же Кировский шинный завод), Cordiant (омский и Ярославские шинные заводы), покрышки Алтайского шинного комбината, и ведущих мировых производителей Michelin, Bridgestone, GoodYear и др. А в последние несколько лет очень популярна стала резина китайских производителей Aeolus, Triangl, Boto и другие.

Новые или бу?

Можно ли покупать б/у шины на Газель? Этот вопрос часто задают водители и ответ — однозначно НЕТ. Автомобили семейства Газель — автомомобили легкогрузовые, малотоннажные и их эксплуатация (в основной массе) — перевозка грузов, в большинстве случаев с нарушением допустимой массы. Поэтому все шины после эксплуатации на этих автомобилях имеют повреждения, и не обязательно внешние. Даже имея хороший протектор, шины наверняка имеют внутренние повреждения.

Шины б/у на Соболь и Баргузин, если они не легкогрузовые (отсутствует индекс «С» в типоразмере) приобретать можно, но вероятность покупки хороших шин — 50/50 (либо хорошие, либо нет).

Летние, всесезонные, зимние шипованные

Большинство автовладельцев (около 90%) предпочитают эксплуатировать автомобили на универсальной, всесезонной резине, мотивируя это тем, что Газель — автомобиль грузовой. Но, стоит отметить, что в последние годы тенденция меняется, особенно в центральных и северных регионах России. Многие «газелисты» предпочитают иметь 2 комплекта резины: для зимней и летней эксплуатации. И есть в Краснодарском крае можно всегда ездить летней или всесезонной резине, то Архангельской и ленинградской области многие устанавливают, на зимний период, шипованные шины на Газель. Шипованные резина производится как российскими производителями такие модели: К-156, Я-462, Forvard-156, так и иностранными — Michelin Agilis X-Ice North, Tigar Cargo Speed Winter, GoodYear Cargo UltraGrip. Ни одна модель шин (кроме моделей от фирмы Nokian) не шипуются на заводе.

Давление в шинах на Газели, Соболь, Баргузин

В технической документации рекомендованные давление в колесах — 2.9 атм. Но на практике все не так просто. На многих форумах можно найти значения от 3.5 до 4.2 атм. Давление 2.9 атм можно использовать только в в том случае, если автомобиль не будет гарантировано перегружаться, но с этими автомобилями так не бывает. По опыту, оптимальное давление в колесах и Газелей, и Соболей, и Баргузинов — от 3. 4 до 3.9 атм.

Камерные или бескамерные

На какой резине ездить (камерной или бескамерной), каждый водитель решает сам. И если раньше ответ был однозначным — камерная резина для Газели лучше (плохие диски, плохие дороги), то сейчас тенденция меняется: и дороги становятся лучше, и качество дисков стало выше. Большинство (около 65%) по-прежнему выбирают камерные покрышки, но со временем камерные покрышки уйдут. На легковом автотранспорте они уже не используются, на грузовом используются менее, чем на 20% транспорта… Бескамерные шины практичнее и дешевле (камера стоит более 10% от стоимости покрышки).

Пробег: сколько ходят шины

Пробег шин не столько зависит от качества самой резины (хотя это очень важный фактор), сколько от условий их эксплуатации . В среднем, по отзывам водителей, ходимость колес варьируется от 50-70 до 100-120 тыс. км и нельзя однозначно сказать, что одни ходят больше, а другие меньше. Безусловно, у шин Мichelin ходимость выше, чем у Triangl, но и стоимость отличается в разы, а от «неадекватного» водителя не застрахованы даже шины Мишлен.

Цены на популярные шины для автомобилей Газель, Соболь, Газель Некст, Баргузин, Газель Бизнес

	2900-00
175R16C	Кама-218	3000-00
175R16C	БИ-522	3000-00
175R16C	К-135	2500-00
185/75R16C	Forward A12	2500-00
185/75R16C	K-156 (камерная с камерой)	2800-00
185/75R16C	К-156 (бескамерная)	2700-00
185/75R16C	К-170 (камерная с камерой)	2800-00
185/75R16C	К-170 (бескамерная)	2650-00
185/75R16C	VS-22	2300-00
185/75R16C	ВЛ-54	2600-00
185/75R16C	Forward-156 (камерная с камерой)	2400-00
185/75R16C	Forward-156 (бескамерная)	2300-00
185/75R16C	Forward-170 (камерная с камерой)	2300-00
185/75R16C	Forward-170 (бескамерная)	2200-00
185/75R16C	Forward-301 (камерная с камерой)	2350-00
185/75R16C	Forward-301 (бескамерная)	2000-00
185/75R16C	Кама-301	3050-00
185/75R16C	Cordiant Business CA-1 (камерная с камерой)	2900-00
185/75R16C	Cordiant Business CA-1 (бескамерная)	2750-00
185/75R16C	С-156	2400-00
185/75R16C	НК-131 Кама-Евро	2950-00
185/75R16C	Кама Euro-520 (шипованная)	3800-00
195R16C	К-139	2750-00

3200-00
185/75R16C	Pirelli Chrono 2	4220-00
185/75R16C	Dunlop EconoDrive	4500-00
185/75R16C	GoodYear Cargo G26	4600-00
185/75R16C	BF Goodrich Activan Go	4650-00
185/75R16C	Headway HR601	2300-00
185/75R16C	Yokohama RY818	4600-00
185/75R16C	Michelin Agilis Alpin (зимняя)	6350-00
185/75R16C	GoodYear Cargo UltraGrip (шипованная)	4550-00
185/75R16C	Maxxis UE168N	3850-00
185/75R16C	Ovation V-02	2250-00
185/75R16C	Tigar Cargo Speed Winter (шипованная)	3850-00
185/75R16C	Hankook Radial RA08	3450-00
185/75R16C	Michelin Agilis X-Ice North (шипованная)	2900-00
185/75R16C	Hakka C Cargo	4050-00
185/75R16C	Michelin Agilis+	5450-00
185/75R16C	Rotalla RF09	2550-00
185/75R16C	Suntek STK-VAN	2550-00
185/75R16C	Yokohama Y354	4300-00
185/75R16C	Nexen CP321	3300-00
185/75R16C	Tigar Cargo Speed	3500-00

Параметры, полученные опытным путём

Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.

Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины.

Размеры шин и дисков на ГАЗ Соболь 2021 года

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×139. 7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	108.5 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 Заводской комплект	6.5Jx16 ET45	5×139.7	108.5	2.4
225/60 R16 Заводской комплект	6.5Jx16 ET45	5×139.7	108.5	2.4
255/45 R18 Тюнинг	7Jx18 ET35	5×139.7	108.5	2.4

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ГАЗ Соболь 2017.

Шины

Диаметр	16″–18″
Ширина (мм)	185–255
Профиль (%)	45–75
Самый маленький размер	185/75 R16
Самый большой размер	255/45 R18

Колёсные диски

Диаметр	16″–18″
Ширина (дюймы)	6. 5–7
Вылет (мм)	35–45
Сверловки	5×139.7

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для ГАЗ Соболь 2021?

3 типа колёсных дисков:

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т. к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Давление шин газ 2217 — Altarena.ru — технологии и ответы на вопросы

Содержание

Размеры шин и дисков на ГАЗ Соболь 2017 года
Общая справочная информация
Правильное давление в шинах автомобиля «ГАЗель»: 4 важных фактора, которые нужно учитывать
Проблемы, возникающие при несоответствии давления
Требования изготовителя
Параметры, полученные опытным путём
Интересные факты
Выводы
Нормативные показатели давления в шинах Газель
Обзор моделей
Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?
Требования, предъявляемые производителем
Давление в колесах, согласно наблюдениям
Давление в шинах и другие технические характеристики ГАЗель-3302: разбираемся внимательно
Давление в шинах ГАЗель-Некст
Где посмотреть давление в шинах
Расчет рекомендуемого значения
Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302
Требования изготовителя
Параметры, полученные опытным путём
Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»
Обзор моделей
Выводы
Видео

Размеры шин и дисков на ГАЗ Соболь 2017 года

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×139. 7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	108.5 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
215/65 R16 Заводской комплект	6.5Jx16 ET45	5×139.7	108.5	2.4
225/60 R16 Заводской комплект	6.5Jx16 ET45	5×139.7	108.5	2.4
255/45 R18 Тюнинг	7Jx18 ET35	5×139.7	108.5	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Маркировка шины транспортного средства 215/65 R16 расшифровывается следующим образом:

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×139.7. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто тридцать девять целых и 70 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 108.5 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×139.7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	108.5 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/75 R16 Заводской комплект	6. 5Jx16 ET45	5×139.7	108.5	2.4
255/45 R18 Тюнинг	7Jx18 ET35	5×139.7	108.5	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Маркировка шины транспортного средства 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×139.7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	108.5 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/75 R16 Заводской комплект	6.5Jx16 ET45	5×139.7	108.5	2.4
215/65 R16 Заводской комплект	6.5Jx16 ET45	5×139.7	108.5	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Маркировка шины транспортного средства 185/75 R16 расшифровывается следующим образом:

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×139.7 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	108. 5 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
225/75 R16 Заводской комплект	6.5Jx16 ET45	5×139.7	108.5	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Маркировка шины транспортного средства 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ГАЗ Соболь 2017.

Шины

Диаметр	16″–18″
Ширина (мм)	185–255
Профиль (%)	45–75
Самый маленький размер	185/75 R16
Самый большой размер	255/45 R18

Колёсные диски

Диаметр	16″–18″
Ширина (дюймы)	6.5–7
Вылет (мм)	35–45
Сверловки	5×139.7

Советы экспертов

Как правильно выбрать диски для ГАЗ Соболь 2017?

3 типа колёсных дисков:

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Источник

Правильное давление в шинах автомобиля «ГАЗель»: 4 важных фактора, которые нужно учитывать

Автомашина «ГАЗель» уже давно и прочно вошла в российскую действительность. Она может быть и маршрутным такси, и небольшим грузовиком, и рефрижератором, а ездить может как по гладкому шоссе, так и по небольшому бездорожью. Важно следить за давлением в шинах «ГАЗели», так как уменьшение этих показателей, как и увеличение грозит снижением ходовых характеристик и управляемости.

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые. Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах:

Есть и преимущества от несоответствующего давления в автошинах, но они незначительны. Это увеличение плавности хода при недостаточной накачке. Также снижение расхода топлива при излишне накачанных колёсах.

Требования изготовителя

Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность. Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.

По технической документации шины задних колёс нужно накачивать до значений в 3,9 атмосфер, а передних — до 3,8 атмосфер.

Параметры, полученные опытным путём

К тому же хорошее состояние шин и колёс обеспечивает долгую эксплуатацию без необходимости докачки, ведь даже новые покрышки самопроизвольно сдуваются примерно по 0,4 атмосферы в месяц.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины:

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля:

Выводы

Для полноценной эксплуатации автомашин «ГАЗель» нужно следить за соответствующим давлением в шинах её колёс. Это влияет как на управляемость машины, так и на расход топлива, комфортность и безопасность езды.

Источник

Нормативные показатели давления в шинах Газель

Манометр для измерения давления в шинах

Обзор моделей

Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Единицы измерения давления в шинах

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

Датчики давления шин

Требования, предъявляемые производителем

Автобус Газель Некст

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Таблица давления шин газели

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

Источник

Давление в шинах и другие технические характеристики ГАЗель-3302: разбираемся внимательно

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Расчет рекомендуемого значения

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Оптимально в версии Бизнес 3,0 Ат по кругу для всех колес. Однако номинальный показатель может варьироваться в зависимости от модификации машины и нагрузки.

В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Снаряженная масса модификации эконом и после рестайлинга практически не отличается. Следовательно, качать шины можно одинаково.

Требования изготовителя

Параметры, полученные опытным путём

Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»

Таблица рекомендуемого давления в шинах для автомобилей ГАЗель

Чтобы подобрать оптимальное давление в шинах машины «Газель», вам будет необходимо учесть целый ряд факторов.

Итак, определяя, какое давление необходимо создать в колёсах, вы учитываете ещё как минимум два фактора:

К чему приводит эсплуатация шин при недостаточном давлении

Оптимальное давление вы можете определить по специальной таблице, которая учитывает степень загруженности машины.

Если спросить опытных водителей, то большинство накачивает воздух до показателя в 3,4—3,5 атмосфер. На втором месте — те, кто предпочитает 3 атмосферы. Как правило, это водители пассажирских микроавтобусов ГАЗ-2217. И на 3-м месте — сторонники 4 атмосфер.

Обзор моделей

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

Выводы

Пожалуйста, оцените этот материал!

(4 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Автосоветы. Давление в шинах

Источник

Видео

Газель — подкачка колёс. Проблема и её решение!!!

Давление в Шинах от R13 до R18

Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.ua

рекомендованное давление в шинах

Качаем колесо от газ 53 компресором Ураган Подписывайтесь на канал

Шины на Газель соболь к 156

90{444b3c0add4017d84cf0a7f1ee4b0faebd7fa1b4cd8b82eb19dc9be750045120} ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНО

Давление в шинах Это скрывают шиномонтажники

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. Ответы на все вопросы

О внедорожном давлении в шинах.

Давление в шинах соболь 2752

В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.

Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.

При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.

Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.

Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля ГАЗ Соболь 2 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.

В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.

Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.

• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.

• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.

• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.

• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.

• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.

• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.

Источник

Какое давление в шинах газ 2752 соболь

Давление в шинах 195*75 R16 на Соболе — ГАЗ Соболь, 2.9 л., 2011 года на DRIVE2

В данном блоке будет только описание и не будет фотографий, прошу также не закидывать помидорами, т.к. я всего лишь буду описывать свой личный опят и своё мнение, т.к. четкого понимания по давлению в шинах нештатного размера я так не приобрел.
Приступим… Недавно установил шины Бонтайр 195*75 R16С на Соболя (www.drive2.ru/l/502833606490587290/).
Оставался вопрос по давлению в шинах, о чем я и спрашивал в выше указанной статье.
Ввиду того, что советы на форумах, драйве и друзей из шиномонтажки расходятся, решил написать практический опыт по давлению в шинах.
Так вот, что имеем:
1) штатные колеса были в размере 215*65 R16, установленны на родные штампованные диски 6J. Как упоминал ранее — размер, по сути, не совсем подходит, но конструктора ГАЗ видимо так не думают. Давление в родных «размерах» — 2,7/2,8 бар.
2) установлены шины Бонтайр 195*75 R16С с указанием давления max 4,7. Друзья из шинки также советовали накачивать ближе к данной величине, т.к. есть, хотя и редкая, но практика попытки возврата шин из-за «боковых грыж», возникаемых чаще всего из-за несоответствия по давлению в шинах. На форумах и драйве чаще же советовали качать шины от 2,8 до 3,5 бар.
3) следует также отметить, при каких условиях эксплуатируется мой Соболь: передвижение город/трасса 50/50, нагрузка — 4…5 человек, из которых 2 ребенка, из груза в основном вещи детей, велосипеды и инструмент для дачи, также в нагрузку входит постоянно установленное ГБО (баллон 80 л.) и Сабвуфер в багажнике.
4) по состоянию шасси: все только что сделано (на майских праздниках), также необходимо учитывать, что установлены проставки +50 и газовые передние амортизаторы.
Теперь то, что я ощутил на практике:
1) при выезде с шинки после установки колес давление в шинах, как увидел позже, поставили 4,7 бар. По управляемости и устойчивости на дороге — супер, машинка намного меньше стала «ловировать в колею». Зато значительно потерялась плавность хода, т.е. даже незначительные дорожные швы стали ощущаться на органах управления и на «пятой точке».
2) После 1-го дня «пробы» снизил давление до 3,5 бар во всех колесах. Сам не ожидал, но автомобиль стал «размазанным» на дороге, т.е. некогда мне не нравящаяся ситуация с «незначительным вилянием» Соболя на «любой кочке» на Штатных шинах стала более выраженной, а при проезде неровностей типа «волна» раскачка стала удивлять, да и плавность хода стала запредельно укачивающей для меня.
3) С состоянием 2 проездил не много, практическим путем довел давление до 3,7…3,8 в передних шинах и 4,1…4,2 — в задних. Поездил пару дней — такое состояние для города мне понравилось намного больше, примерно то, что я и хотел: автомобиль не козлит, не «укачивает» и довольно хорошо управляется. Дальше продолжил эксперимент с большим давлением…
4) На выходных после «некоторых» опытов оставил давление в передних шинах 4,0, в задних 4,2. Обусловлено это тем, что при данном раскладе практически не изменилось поведение авто, описанное в п. 3, но поведение Соболька по трассе немного улучшилось. Поездки по городу и длительная поездка в Самару в субботу впрочем подтвердили мой выбор.
Так что можно сказать, что для себя я нашел «золотую середину» по давлению, дальше практика покажет.

Всем удачи и добра!

Техническая характеристика. Инструкция по эксплуатации автомобилей Соболь

4.1. Общие данные

4.2. Двигатель

Модель	УМЗ-42160 (Евро-3)	УМЗ-42164 (Евро-4)
Тип	4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	100×92
Рабочий объем цилиндров, л	2,89
Степень сжатия	8,8	9,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)	78,5 (106,8)
Максимальный крутящий момент, нетто, даНм (кгс·м)	22,5 (220,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2500
Порядок работы цилиндров	1–2–4–3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
– минимальная (nmin. хх)	800±50
– повышенная (nпов. хх)	3000±50
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)	Правое

4.3. Трансмисссия

Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая с синхрони заторами на всех передачах Передаточные числа: 1 передача – 4,05 2 передача – 2,34 3 передача – 1,395 4 передача – 1,0 5 передача – 0,849 Задний ход – 3,51
Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4	Механическая, имеет две передачи: высшую (i=1,07) и низшую (i=1,86), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4×4) с шестью карданными шарнирами
Передний мост автомобилей типа 4×4:
главная передача	Гипоидная, передаточное число – 5,125
дифференциал	Конический, шестеренчатый
поворотные кулаки	С шарнирами неравных угловых скоростей
Задний мост:
главная передача	Гипоидная, передаточное число: 5,125 – для автомобилей типа 4×4; 4,3 – для автомобилей типа 4×2
дифференциал	Конический, шестеренчатый полуоси Полностью разгруженные

4.

4. Ходовая часть

4.5. Рулевое управление

Рулевой механизм с ГУР	Интегрального типа, с передачей винтшариковя гайка
Насос (ГУР)	Пластинчатый, двухкратного действия
Передаточное число рулевого механизма (в средней части)	16,6
Рулевая колонка	Регулируемая по высоте и углу наклона

4.6. Тормозное управление

Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес	Дисковые
задних колес	Барабанные
Запасная тормозная систем	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

4.

7. Электрооборудование

Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В	12
Генератор:	3282.3771000
Стартер:	422.3708000 или 5732.3708000
Дополнительное реле стартера	711.3741–02
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Е3):
блок управления	— микас М10.3 (4216.3763–82) – для автомобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3) — микас М10.3 (4216.3763–12) – для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125)
датчик положения дроссельной заслонки	0 280 122 001 (ф. «BOSCH»)
датчик кислорода	25.368889
датчик фазы	406.3847050–01 или ДФ-1
датчик синхронизации	23.3847 или ДС-1
датчик детонации	GT 305
электромагнитные форсунки	0 280 150 560 (ф. «BOSCH»), ZMZ 9261DEKA 10 (ф. «SIEMENS»)
регулятор холостого хода	РХХ60
катушка зажигания сдвоенная	48.3705 или 5810.3705
датчик температуры ОЖ системы управления	234.3828
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Е4):
блок управления	— микас 12.1 (42164.3763000) – для ав- томобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3) — микас 12.3 (42164.3763000–10) – для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125)
форсунка	ZMZ6354 DEKA1D
катушка зажигания сдвоенная	48.3705 или 5810.3705
патрубок дроссельный с электроприводом	40624.11481099
модуль педали газа	6PV010033–00 («Hуllс»)
Клапан продувки адсорбера	21103–1164200–02 или 1103–1164200–03 или 21103–1164200
Модуль погружного электробензонасоса с регулятором давления топлива и датчиком уровня	7Д5. 883.046 «СЭПО — ЗЭМ», г. Саратов или Э04.4100000–21 «АВТЭЛ», г. Калуга
Свечи зажигания	WR15YC (ф. «BRISK») или WR7BC (ф. «BOSCH»)
Датчик сигнализатора аварийного давления масла	6012.3829 или ММ 111В
Датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жидкости	ЯМ 2.553.000–01 или 10.3839000 или КДБА.406211.001
Аккумуляторная батарея	6СТ-66LR
Фары:
правая	0301215 202 или 1512.3775000
левая	0301215 201 или 1502.3775000
Задние фонари:
для автомобилей с платформой	171.3716 или 7702.3716
для автомобилей с цельнометаллическим кузовом	7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый)
Стеклоочиститель	60.5205010 или 70.5205000
Комплект звуковых сигналов	20.3721–01Г/201.3721–01Г

4.

8. Кузов

Кузов цельнометаллический, полукапотный, имеет две распашные двери кабины, сдвижную боковую дверь и две распашные задние двери (для автомобилей со средней крышей) или одну, открывающуюся вверх, заднюю дверь (для автомобилей с низкой крышей).

4.9. Кабина и платформа автомобиля газ-2310

Кабина	Металлическая, двухдверная, трехместная
Платформа	Металлическая, с откидными задним и боковыми бортами; оборудована тентом
габаритные размеры платформы (внутренние), мм:
длина	2340
ширина	1978
высота	400

4.10. Основные данные для регулировок и контроля

Давление масла, кПа (кгс/см2) на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу:	127 (1,3)
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15–20° С, мм
– для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров	127 (1,3)
– для остальных клапанов	0,35–04
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С	80–105
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:	800–850
Зазор между электродами свечей, мм	0,7–0,85
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	7–9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	8–10
Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	6–10
Свободный ход педали сцепления, мм	7–15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления	18–20,5
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе (1), мм	3–5
Суммарный люфт рулевого колеса,°	Согласно ГОСТ Р 51709–2001
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
– колодок передних дисковых тормозов	3,0
– накладок задних барабанных тормозов	1,0
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночным тормозом, не менее, %	16
Установка (2) передних колес:
– кастер (продольный наклон оси поворота колес)	+4°30’±1° (+3°±1°) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке кастера, не более	0°30′
– развал колес	0°30’±30′ (+1°±30′) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке развала, не более	0°30′
– схождение колес (каждого колеса к продольной оси автомобиля)	от +0°03′ до +0°10′ (от+0°01’до+0°08′) (3)
Углы установки (4) передних колес:
– развал (5)	1о
– поперечный наклон шкворня	8о
– продольный наклон шкворня	4о
– схождение колес, мм	0–3
Давление воздуха в шинах автомобилей типа 4×2, кПа (кгс/см2):
– передних колес	260+10 (2,7+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. 320+10 (3,3+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 250+10 (2,6+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R15
– задних колес	270+10 (2,8+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. на 6 пассажирских мест 300+10 (3,1+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. На 10 пассажирских мест 380+10 (3,9+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 290+10 (3,0+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R16
Давление воздуха в шинах автомобилей типа4×4, кПа (кгс/см2):
– передних колес	240+10 (2,5+0,1)
– задних колес	240+10 (2,5+0,1)

Примечание:

Давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым, согласно указанным величинам.

Технические характеристики Газель Соболь

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Модель автомобиля	ГАЗ-2310	ГАЗ-23107
Тип автомобиля	4×2	4×4
Полная масса, кг	2800	3000
Масса снаряженного автомобиля, кг	1700	1920
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг:
переднюю	1250	1400
заднюю	1550	1600
База, мм	2760	2760
Габаритные размеры, мм
длина	4880	4880
ширина	2380	2380
по зеркалам	2066	2066
по кабине	2015	2015
по платформе высота(3)	2070	2170
высота по тенту, мм	2400	2500

Модель автомобиля	ГАЗ-2310	ГАЗ-23107
Колея передних колес, мм	1700	1720
Колея задних колес, мм	1700	1700
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	205
Дорожный просвет (под рычагами передней подвески при полной массе или под картером переднего моста), мм	150	205
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м	5,5	6,0
Расход(1) топлива по ГОСТ 20306-90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
60 км/ч	10	11
80 км/ч	12	12,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч:	135	130
Углы свеса (с нагрузкой), град. :
передний	22	28
задний	28	32
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, %	29	30
Погрузочная высота, мм	900	1000

1) Приведенный расход топлива служит для определения технического состояния автомобилей, проверяется в условиях, регламентированными соответствующими стандартами и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

ДВИГАТЕЛЬ

Модель	УМЗ-42160☼ (Евро-3)	УМЗ-42164☼ (Евро-4)
Тип	4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	100х92
Рабочий объем цилиндров, л	2,89
Степень сжатия	8,8	9,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.)	78,5 (106,8)
Максимальный крутящий момент, нетто, даНм (кгс·м)	22,5 (220,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2500
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
– минимальная (nmin. хх)	800±50
– повышенная (nпов. хх)	3000±50
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)	Правое

ТРАНСМИСССИЯ

Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая с синхрони заторами на всех передачах Передаточные числа: 1 передача – 4,05 2 передача – 2,34 3 передача – 1,395 4 передача – 1,0 5 передача – 0,849 Задний ход – 3,51
Раздаточная коробка автомобилей типа 4х4	Механическая, имеет две передачи: высшую (i=1,07) и низшую (i=1,86), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4х4) с шестью карданными шарнирами
Передний мост автомобилей типа 4х4:
главная передача	Гипоидная, передаточное число – 5,125
дифференциал	Конический, шестеренчатый
поворотные кулаки	С шарнирами неравных угловых скоростей
Задний мост:
главная передача	Гипоидная, передаточное число: 5,125 – для автомобилей типа 4х4; 4,3 – для автомобилей типа 4х2
дифференциал	Конический, шестеренчатый полуоси Полностью разгруженные

☼ Условный знак, заменяющий букву варианта комплектации двигателя.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рулевой механизм с ГУР	Интегрального типа, с передачей винтшариковя гайка
Насос (ГУР)	Пластинчатый, двухкратного действия
Передаточное число рулевого механизма (в средней части)	16,6
Рулевая колонка	Регулируемая по высоте и углу наклона

ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес	Дисковые
задних колес	Барабанные
Запасная тормозная систем	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В	12
Генератор:	3282.3771000
Стартер:	422.3708000 или 5732.3708000
Дополнительное реле стартера	711.3741-02
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Е3):
блок управления	— микас М10.3 (4216.3763-82) – для автомобилей типа 4х2 (главная пара i=4,3) — микас М10.3 (4216.3763-12) – для автомобилей типа 4х4 (главная пара i=5,125)
датчик положения дроссельной заслонки	0 280 122 001 (ф. «BOSCH»)
датчик кислорода	25.368889
датчик фазы	406.3847050-01 или ДФ-1
датчик синхронизации	23.3847 или ДС-1
датчик детонации	GT 305
электромагнитные форсунки	0 280 150 560 (ф. «BOSCH»), ZMZ 9261DEKA 10 (ф. «SIEMENS»)
регулятор холостого хода	РХХ60
катушка зажигания сдвоенная	48.3705 или 5810.3705
датчик температуры ОЖ системы управления	234.3828
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Е4):
блок управления	— микас 12.1 (42164.3763000) – для ав- томобилей типа 4х2 (главная пара i=4,3) — микас 12.3 (42164.3763000-10) – для автомобилей типа 4х4 (главная пара i=5,125)
форсунка	ZMZ6354 DEKA1D
катушка зажигания сдвоенная	48.3705 или 5810.3705
патрубок дроссельный с электроприводом	40624.11481099
модуль педали газа	6PV010033-00 («Hуllс»)
Клапан продувки адсорбера	21103-1164200-02 или 1103-1164200-03 или 21103-1164200
Модуль погружного электробензонасоса с регулятором давления топлива и датчиком уровня	7Д5. 883.046 «СЭПО — ЗЭМ», г. Саратов или Э04.4100000-21 «АВТЭЛ», г. Калуга
Свечи зажигания	WR15YC (ф. «BRISK») или WR7BC (ф. «BOSCH»)
Датчик сигнализатора аварийного давления масла	6012.3829 или ММ 111В
Датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жидкости	ЯМ 2.553.000-01 или 10.3839000 или КДБА.406211.001
Аккумуляторная батарея	6СТ-66LR
Фары:
правая	0301215 202 или 1512.3775000
левая	0301215 201 или 1502.3775000
Задние фонари:
для автомобилей с платформой	171.3716 или 7702.3716
для автомобилей с цельнометаллическим кузовом	7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый)
Стеклоочиститель	60.5205010 или 70.5205000
Комплект звуковых сигналов	20.3721-01Г/201.3721-01Г

КУЗОВ 1)

кабина автобусов	Двух- или трехместная
кабина автофургонов	Трех- или семиместная
габаритные размеры (внутренние) грузового салона автофургона, мм:
длина	2460/1330 (2)
ширина	1830
высота	1430/1530 (3)
объем грузового салона фургона, м3	6,4/3,4 (2)

1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.

2) Для авт. ГАЗ-2752 и мод. с двумя рядами сидений.

3) Для кузова со средней крышей.

4.9. КАБИНА И ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-2310

Кабина	Металлическая, двухдверная, трехместная
Платформа	Металлическая, с откидными задним и боковыми бортами; оборудована тентом
габаритные размеры платформы (внутренние), мм:
длина	2340
ширина	1978
высота	400

4. 10. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Давление масла, кПа (кгс/см2) на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу:	127 (1,3)
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15-20° С, мм
– для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров	127 (1,3)
– для остальных клапанов	0,35-04
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С	80-105
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:	800-850
Зазор между электродами свечей, мм	0,7-0,85
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	7-9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	8-10
Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	6-10
Свободный ход педали сцепления, мм	7-15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления	18-20,5
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе(1), мм	3-5
Суммарный люфт рулевого колеса,°	Согласно ГОСТ Р 51709-2001
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
– колодок передних дисковых тормозов	3,0
– накладок задних барабанных тормозов	1,0
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночным тормозом, не менее, %	16
Установка(2) передних колес:
– кастер (продольный наклон оси поворота колес)	+4°30’±1° (+3°±1°) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке кастера, не более	0°30′
– развал колес	0°30’±30′ (+1°±30′) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке развала, не более	0°30′
– схождение колес (каждого колеса к продольной оси автомобиля)	от +0°03′ до +0°10′ (от+0°01’до+0°08′) (3)
Углы установки(4) передних колес:
– развал(5)	1о
– поперечный наклон шкворня	8о
– продольный наклон шкворня	4о
– схождение колес, мм	0-3
Давление воздуха в шинах автомобилей типа 4×2, кПа (кгс/см2):
– передних колес	260+10 (2,7+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. 320+10 (3,3+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 250+10 (2,6+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R15
– задних колес	270+10 (2,8+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. на 6 пассажирских мест 300+10 (3,1+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. На 10 пассажирских мест 380+10 (3,9+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 290+10 (3,0+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R16
Давление воздуха в шинах автомобилей типа4×4, кПа (кгс/см2):
– передних колес	240+10 (2,5+0,1)
– задних колес	240+10 (2,5+0,1)

Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым, согласно указанным величинам.

1) Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит.

2) Для автомобилей типа 4х2.

3) В скобках указаны значения углов для снаряженного автомобиля, без скобок – для автомобиля полной массы.

4) Для автомобилей типа 4×4.

5) Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит.

Источник

Видео

Газель NEXT. Какое давление нужно поддерживать в заводских грузовых шинах.

резина на Соболь

Газ Соболь 2752. Весеннее обновление.

ГАЗ-2752 Соболь. Мой рабочий автомобиль.

Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.ua

Давление в Шинах от R13 до R18

Шины на Газель соболь к 156

Тест-драйв доработанного ГАЗ 2752 Соболь «Когда другого и не надо»

Обзор Соболя 2752 после семи лет использования! (Плюсы&минусы)

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ. Ответы на все вопросы

Поделиться или сохранить к себе:

Какое давление должно быть в шинах газель бизнес

Обслуживая свой автомобиль, помните, что нормы установлены заводом-изготовителем не просто так. При недостаточном или избыточном давлении в автопокрышках владелец транспортного средства рано или поздно столкнется с массой сложностей, которые могут вывести машину из строя и повлечь за собой дополнительные траты на ремонт.

Интересуясь, какое давление в шинах колес на автомобиле ГАЗель 3302 и других моделях должно быть согласно рекомендациям производителя, не забывайте, что избыток воздуха в покрышках так же вреден, как и его недостаток:

ездить на машине некомфортно, каждая ямка и даже незначительная трещина на асфальтированной дороге — уже ощутимая неприятность;
вероятность возникновения грыжи при попадании в выбоину стремительно возрастает;
тормозной путь увеличивается примерно в два раза.

Завод-изготовитель не рекомендует автовладельцам превышать допустимый предел в 3,0 Ат. Однако многие автомобилисты указания игнорируют, превышая показатели до 3,3-3,5 единиц. О комфортной езде при такой ситуации можно забыть.

Требования, предъявляемые производителем

Автобус Газель Некст

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

какое должно быть в колесах

Отечественная компания ГАЗ производит на одной платформе несколько вариаций автомобилей. От этого параметра зависит и рекомендуемое давление в шинах ГАЗели. Обусловлена разница отличием нагрузки на колеса. К примеру, легкая бортовая версия без нагрузки может обойтись 2,6-2,7 килограммами, а тяжелая машина пассажирского типа требует показателя 3,0-3,5 Ат для передних и задних шин.

Также на количество воздуха в покрышках влияет область применения и время года. Для примера можно привести два идентичных автомобиля, работающих на асфальте и грунте. Первый вариант требует рабочее давление на уровне 3,5 Ат это аргументировано твердым покрытием и отсутствием необходимости увеличить пятно контакта. Для второго варианта норма представляет собой показатель 2,6-2,8 Ат, что обусловлено мягкой дорогой с плохим сцеплением.

Отдельно следует обратить внимание на время года. Зимой шины необходимо качать больше, чем летом, при этом давление внутри колес может быть одинаковым. Особенность вызвана морозом — воздух при снижении температуры уплотняется, что вызывает падение накачки.

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Второй вариант — маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки — как правило показатель отличается.

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Давление в шинах ГАЗель 33023

Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия — грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
Увеличивается длина тормозного пути.

Требования изготовителя

Параметры, полученные опытным путём

На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля.

На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления (обязательно прочитайте статью о вездеходах на шинах низкого давления). Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Где посмотреть давление в шинах

Подходящие значения для модели 33023

В отношении грузового «Фермера» завод-изготовитель установил норму в 3,0 Ат. Если кузов автомобиля нагружен, следует увеличить до 4,0-4,5 единиц. К длинному варианту это тоже относится, грузоподъемность у обеих модификаций ничем не отличается. Масса кузовной конструкции в этом случае можете не учитывать.

Давление в шинах ГАЗель 33023

Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия – грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Какое Давление В Шинах На Газели

Давление в шинах на газели

Который должно быть Газель давление в шинах

5 января 2014 г. Колесников

Давление в шинах автомобиляГазель«Как это должно быть

Читайте также: Тормозная система МАЗ: регулировка, замена накладок, устройство, как снять барабан, неисправности, схема, колодоки клинит

Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, то есть постоянно под нагрузкой или нет.

Оптимальное давление в шинах ГАЗель

Шины на Газель соболь до 156

Давление в шинах

Авторское право производства ООО ТВпро Медиа [email protected]

Таблица давления в шинах автомобиля Газель » Драйв

Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах
Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»
Что ещё следует знать
Заключение

«ГАЗель» на сегодняшний день является одной из самых популярных марок малотоннажных отечественных автомашин. Многие автолюбители при выборе автомобиля, который подходил бы для грузовых и пассажирских перевозок, отдают предпочтение именно этой марке. Модели «Газелей» мы встречаем ежедневно в самых различных вариациях. Это бортовые машины ГАЗ-3302, фургоны ГАЗ-2705, микроавтобусы ГАЗ-2217 «Соболь», а также более современная модификация «Газель-Некст», которая может быть и бортовой машиной, и рефрижератором, и маршрутным такси.

Водитель любого транспортного средства знает, насколько важно обеспечить правильное давление в шинах, «ГАЗель» здесь не исключение. Избыточно или недостаточно накачанные колёса автомобиля могут стать причиной многих неприятностей.

Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах

Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:

управляемость;
расход топлива;
шум во время езды;
тряску;
длину тормозного пути;
изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.

Многие водители знают о следующих нюансах:

Вездеход на базе “Газели” на шине низкого давления 1300×700-24″

Увеличенное давление даст возможность ехать быстрее по ровной трассе, но автомобилем станет сложно управлять. Любые ухабы и выбоины будут ощущаться, амортизационные свойства и торможение станут хуже. Такой метод не рекомендуется водителям сильно нагруженных машин ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705. Пассажирам ГАЗ-2217 «Соболь» будет дискомфортно на большой скорости из-за тряски. Расход топлива таким образом можно уменьшить, однако возрастет вероятность аварийной ситуации.

Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»

Для начала загляните в паспорт автомобиля. Вы увидите там рекомендованное значение в 2,9 атмосферы для любой модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-2217 «Соболь», а также для других модификаций. Однако здесь совершенно не учитывается тип шин, которые вы ставите на своё авто, а также индекс нагрузки

Согласитесь, есть разница — о пустой машине идёт речь или о гружёной. Если вы загрузили бортовую «Газель-3302» мебелью или везёте в «Соболе-2217» шестерых пассажиров, нагрузка на колёса отличается от той, которая возникает в том случае, если в машине только водитель.

Итак, определяя, какое давление необходимо создать в колёсах, вы учитываете ещё как минимум два фактора:

степень загруженности машины или количество пассажиров, если речь идёт, например, о «Соболе-2217»;
тип резины на колёсах вашей машины — сбоку на них должна быть маркировка, которая показывает, какую нагрузку они могут выдержать.

К чему приводит эсплуатация шин при недостаточном давлении

Оптимальное давление вы можете определить по специальной таблице, которая учитывает степень загруженности машины.

Что ещё следует знать

Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.

На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.

Контроль давления в шинах

Распределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.

Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели. Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности.

Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.

Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.

Заключение

Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.

Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.

Увеличивается длина тормозного пути.

Требования изготовителя

Параметры, полученные опытным путём

На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Интересные факты

На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления (обязательно прочитайте статью о вездеходах на шинах низкого давления). Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Выводы

Давление в автомобильных шинах влияет на многие ходовые характеристики авто. Для легких грузовиков выбор верного показателя играет большую роль, чем для легковых автомобилей. Машины, которые регулярно перевозят грузы, требуют должного внимания ко всей ходовой системе. Стоит ли упоминать, что детали таких автомобилей под повышенными нагрузками быстрее изнашиваются.

Наиболее распространенным легким грузовиком на российских дорогах является автомобиль марки ГАЗ или просто Газель. Это надежная «рабочая лошадка», способная выдерживать перегрузы и длительные тяжелые условия эксплуатации.

Давление в шинах автомобиля Газель влияет на:

плавность хода
комфорт водителя
износ покрышек
износ ходовой части авто
управляемость

Регулярная проверка давления — гарантия долговечности покрышек

Чтобы снизить риск быстрого износа шин и сохранить управляемость автомобиля, следует проверять давление в шинах один раз в две недели. Если давление в покрышках опускается ниже установленного предела, автомобиль становится менее управляемым. Падает четкость реакции на поворот руля и снижается устойчивость на скорости.

Если же давление превышает допустимый предел, то езда становится некомфортной. Водитель рискует сосчитать все неровности дороги, включая мелкие камни и ямы.

Установка верного давления в шинах Газель сохранит покрышки и продлит срок службы ходовой части автомобиля. Ведь известно, что жесткий ход автомобиля влияет на скорость износа деталей подвески.

Давление в шинах на газели

Который

должно быть Газель давление в шинах

5 января 2014 г. Колесников

Давление в шинах автомобиляГазель«Как это должно быть? Этот вопрос, возможно, был задан любым, кто должен был управлять этой машиной. Казалось бы, так важно, что машина будет немного жесткой при ударе или будет немного неудобной во время вождения. Да, это не страшно для некоторых моделей, но не для Газели. Если давление в шинах не соответствует требуемому, у вас будет много проблем. Во-первых, «резина» быстро изнашивается, почти изнашивается на глазах. Во-вторых, автомобиль будет потреблять намного больше топлива, что, конечно же, ударит по вашему карману.

Так,каким должно быть давление в шинах «Газели». Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию для этого автомобиля даст вам значение 2,9 атмосферы должно быть во всех четырех колесах. Однако, как показывает практика, это не совсем так. Чтобы определить правильное давление, необходимо учитывать множество факторов, таких как:

Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, то есть постоянно под нагрузкой или нет.

Оптимальное давление в шинах ГАЗель

Для многих автомобилистов самая большая «головная боль». быстрый износ шин. Особенно это касается владельцев тех автомобилей, которые практически не работают, но работают круглый год. Поэтому я хочу больше поговорить о том, что это за проблема и как ее решить.

Шины на Газель соболь до 156

Давление в шинах

Авторское право производства ООО ТВпро Медиа [email protected]

Наиболее распространенные проблемы с шинами GAZelle. износ протектора. Это потому, что оптимальное давление не соблюдается ГАЗель шины. Поэтому следует внимательно следить за тем, чтобы шины GAZelle накачивались в соответствии с условиями эксплуатации (скорость, нагрузка, дорожное покрытие и т. Д.). Если давление в шинах не соответствует определенным стандартам, это может привести не только к быстрому износу колес, но и к значительному увеличению расхода топлива. Оптимальное давление в ГАЗель шины зависит не только от условий использования, но и от качества резины. Но в среднем это должно быть 4 атмосферы. В некоторые случаи индивидуальные регулировки давления не требуется. Следовательно, если давление в шинах слишком низкое, автомобиль будет плохо управляем и шины будут израсходованы с обеих сторон. Если давление выше нормы, автомобиль на дороге будет чувствовать себя более уверенно, хотя езда станет менее комфортной. Но в этом случае защитник также неизбежно изнашивается.

Чтобы избежать таких проблем, необходимо поддерживать оптимальное давление в шинах. Газель. Вы также должны проверять хотя бы раз в две недели давление специальное устройство (манометр). Следует помнить, что давление в шинах в течение месяца естественным образом (через резину) снижается примерно на 4 атм.

Необходимо измерить давление на «холодные» шины, т.е. после того, как машина некоторое время отдыхает. Если измеряются горячие шины, возможная ошибка давления вверх составляет 20%. Это связано с прогревом шины, что полностью разрешено конструкцией. Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль на спущенных или плохо нагруженных шинах, поскольку колесо станет непригодным для использования.

Если вы не можете поддерживать шины в идеальном состоянии ни при каких обстоятельствах, то вы можете использовать хитрость перестановки шин. Например, если передние шины изношены (в пределах разумного), их можно снять сзади. Но следует помнить, что установка в парное положение шин с разной степенью износа (разный диаметр, разная конструкция и т. Д.) это может привести к неравномерной нагрузке на шину большого диаметра, что означает более быстрый износ.

Измеряя, вы будете переключаться, или зачем контролировать давление в шинах

Автомобили Газель ничем не отличаются от более известных или дорогих марок, и поэтому, как и последние, им необходимо контролировать давление в шинах. Почему эта функция так важна для автомобилистов? Многие люди не знают, что давление в шинах Газелей напрямую связано с расходом топлива автомобиля и управляемостью автомобиля.

в качестве

контрольное давление?

Есть много способов сделать это. Основным недостатком этого параметра является не только необходимость контрольное давление, но также регулярно скачивать или делиться ими. Автомобилисты на советских автомобилях и с большим опытом способны определять давление «на глаз», владельцы современных автомобилей привыкли доверять специалистам автосервиса, которые могут измерять давление и проверять нагрузку на шины, таблицу из которых должен быть в каждом уважающем себя автоцентре. Другие автовладельцы, которые не хотят тратить время на поездки на СТО, покупают датчики давления. Компактные устройства могут быть внешними и внутренними, они используются не только в системах контроля давления для его своевременного обслуживания, но и в системах безопасности автомобилей.

На что это влияет?

Не зря, но давление в шины от газели напрямую влияет на управляемость авто. Эксперты подчеркивают, что шины одной оси не должны иметь разных показателей давления, иначе автомобиль станет неуправляемым.

Некоторые хитрости и хитрости автомобилистов:

Решение Соломона

Правильное давление в шины от газели это может определить только профессионал, поэтому быть любителем опасно и сложно. Если поездка на станцию технического обслуживания очень утомительна для автомобилиста, покупка персонального компрессора для накачки шин и системы контроля давления избавит вас от таких проблем. Лучше доверять проверенной технологии, чем делать машину неуправляемой, а износ протектора неравномерным.

Правильно

давление в шинах

Уроки вождения, тест-драйвы, автомобильные советы, а также смешные и смешные видеоролики. Правильная парковка, повороты, тест-драйв новых и подержанных автомобилей.

Какой Расход Топлива у Газ Соболь 2217.

Комфортабельная кабина

Бортовая платформа • Подскажите пожалуйста какое давление качать полноприводному СОБОЛЮ в шины.

Содержание

1 Недостатки
2 ГАЗ-2752 «Соболь»: технические характеристики
3 Микроавтобус, он же минивэн
4 Определение : Модели 2003-г в
5 Ездить можно, но получать удовольствие нет. • Комфортабельный салон
6 Часто ломается
7 Габариты автомобиля
8 Отличное авто
9 Технические характеристики. Модели 2003-г в
10 Внешность © Комфортабельный салон
11 Особенности в Нижнем Новгороде
12 TheDifference.ru определил, что разница между «Соболем» и «Баргузином» заключается в следующем:
13 Характеристики грузового отсека (фургон/комби-версия):
14 Технические характеристики ГАЗ 2217 1998-2003 г. в.… Модели 2003-г в
15 Универсальная машина – Комфортабельный салон

Недостатки

Всё большую популярность приобретают компактные грузовики с повышенной проходимостью. Их используют сельскохозяйственные предприятия, коммунальные службы, строительные и ремонтные организации. Такие автомобили как ГАЗ-23107–743 помогают экономить немало денег по сравнению с массивными внедорожными грузовиками, а также делают поездки очень быстрыми и удобными для пассажиров.

ГАЗ-2752 «Соболь»: технические характеристики

Автомобиль ГАЗ-2752 «Соболь» – это небольшой по габаритам грузовик или грузопассажирское транспортное средство, разработанное на платформе «ГАЗели». На практике он располагает сравнительно меньшими показателями длины, грузоподъемности, массы. Такая особенность обеспечивает возможность для эксплуатации машины в городских условиях: маневрирование на улицах, возможность въезда в разные районы, осуществление парковки на небольшой по площадки территории.

ГАЗ-2752 «Соболь» является, среди автомобилистов, стандартной машиной из «соболиного» семейства. Транспортное средство оснащено специальными задними распашными дверями, а также сдвижной боковой дверью. Технически заявленный полезный объем составляет в общей сложности 6,86 кубометров для трехместной грузовой модификации, а в семиместном пассажирском варианте – 3,7 кубометра. При внедрении остекления корпуса с последующим добавлением пассажирских сидений автомобиль приобретает возможность одновременной перевозки до 10 человек.

Даже с учетом значительной визуальной схожести между «Соболем» и автомобилями «ГАЗель», первая является целиком самостоятельной разработкой. «Соболь» представляет собой машину принципиально другой категории с предельной грузоподъемностью до 1 тонны, а также особенной сферой применения. Среди схожих параметров можно выделить одинаковую кабину, тип двигателя, стекла, фары, зеркала и дверные ручки. Среди различий выделяются наличие в структуре новых лонжеронов, независимой двухрычажной передней подвески с добавлением пружинных механизмов, бесшкворневой системы и устройства на шаровых опорах.

Задняя подвеска оснащена принципиально новыми рессорами. «Соболь» может похвастаться усовершенствованной тормозной системой: фактический диаметр передних дисков в общей сложности на 1,5 см больше в сравнении с установленным на «ГАЗель» оборудовании. Изменена конструкция тормозных барабанов односкатного типа. В качестве альтернативы шпилькам крепления колес с резьбой «М18х1,5», а также добавлением фланцевых гаек на основе «Соболя» в количестве пять штук под конические системы с сугубо легковыми гайками.

Микроавтобус, он же минивэн

Цветовая палитра отличается богатством коричневых оттенков разной степени интенсивности от темного шоколада с легким флером голубизны до молочного с рыжеватым отливом. Некоторое количество автомобилей было выпущено также в полноприводном варианте минивэн Соболь Баргузин с колёсной формулой 4 4, модификация ГАЗ-22177.

Определение : Модели 2003-г в

Согласно нормативной документации, расход топлива показывает следующие цифры 10,7 л — для загородного цикла, 12 л — для городского и 11 л — для смешанного типа данные приведены с расчетом на 100 км. Хотя Соболь и является машиной совсем другого класса, но в моделях есть очень много общего одинаковые узлы и агрегаты, внешнее обличие, элементы салона и кузова.

Ездить можно, но получать удовольствие нет. • Комфортабельный салон

Соболь 221717 технические характеристики
От популярной модели Соболь отличался более короткой колесной базой, независимой подвеской спереди, а также был рассчитан на грузоподъемность до 900 кг. В ее центре имеется вставка, на которой расположены четыре воздуховода круглой формы, скромный дисплей мультимедийного комплекса с физическими кнопками и шайбами по краям, а чуть ниже блоки управления климатическими и внедорожными опциями.

ширина корпуса без добавления в оценку боковых зеркал составляет 2,03 м;
показатель длины автомобиля – 4,810 м;
высота машины достигает – 2,20 м, а также 2,30 м при рассмотрении полноприводной модификации;
фактическая колесная база составляет 2,76 м, а передняя колея – 1,7 м;
действующий радиус осуществления маневра поворота – 6 м;
рабочий дорожный просвет – 15 см для моделей с задним типом привода, а также 20,5 см у машин с полным приводом;
уровень снаряженной массы – до 2,19 тонн, а полной массы – 3 тонны;
емкость топливного бака достигает 70 литров при полной заправке, расход бензина ГАЗ-2752 «Соболь» около 12 литров на 100 км.

Экстерьер • В 1999 году заводы стали выпускать модель 2217 с низкой крышей.

Часто ломается

Долгое время небольшой грузовой автомобиль «Соболь» производили мелкосерийным способом, однако начиная с 2006 года, модель стала на конвейерный выпуск для серийного выпуска. Машина с внешним обновлением 2003 года и усовершенствованием агрегатов приобрела наименование «Соболь-стандарт».

Габариты автомобиля

Данный фургон представляет собой модернизированную модель с уменьшенной колесной базой до 2760 мм, при этом колея передних составляет 1700 мм, а задних – 1720 мм. А также и другие габариты ГАЗ-2217 «Соболь 2,5 МТ» сравнительно уменьшились: длина его равна 4880 мм, ширина – 2075 мм, и высота – 2300 мм, общая масса – 2980 кг, а снаряженная – 2180 кг. Кроме того, диаметр разворота в нем достигает 11 м, объем бака для топлива рассчитан на 70 л, клиренс – 205 мм, а сам мини-автобус вмещает общее количество мест – 6 шт.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость

Заводится микроавтобус бензиновым двигателем внутреннего сгорания на 2464 куб. см с 4-мя цилиндрами рядного расположения и 16 клапанами. Силовой агрегат ГАЗ-2217 (отзывы владельцев свидетельствуют о высоком уровне оснащения) имеет производительность 140 л.с. Мотор может привести машину в действие за 30 секунд и разогнать ее до скорости 120-140 км/час (в зависимости от модификации).

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Согласно нормативной документации, расход топлива показывает следующие цифры: 10,7 л — для загородного цикла, 12 л — для городского и 11 л — для смешанного типа (данные приведены с расчетом на 100 км). Крутящий момент агрегата равен 200 Нм при максимуме в 4500 об/мин. Двигатель комплектуется пятиступенчатой механикой, автоматическая трансмиссия производителем не предусмотрена. Все модели оснащены задним приводом.

Стоит обратить внимание, что на первые автомобили ГАЗ-2217 устанавливалась спереди только зависимая подвеска на полуэллиптических продольных рессорах. В настоящее время была проведена модернизация. Благодаря ей модель приобрела двухрычажную пружинную подвеску независимого типа. Она комплектуется телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Что касается задней подвески, то она осталась без изменений, также зависимого типа.

Тормозная система состоит из барабанных задних и дисковых передних тормозов, а рулевое управление работает с помощью гидроусилителя.

Отличное авто

Такие автомобили как ГАЗ-23107 743 помогают экономить немало денег по сравнению с массивными внедорожными грузовиками, а также делают поездки очень быстрыми и удобными для пассажиров. В 2003 году инженеры провели модернизацию, после чего в производстве использовался инжекторный силовой агрегат на 140 лошадиных сил и турбодизель Горьковского автомобильного.

Технические характеристики. Модели 2003-г в

После 2003 года модели также комплектуются обновленным двигателем инжекторного типа с четырехцилиндровым бензиновым агрегатом, который поддерживает экономический класс соответствия Евро-2. В соответствии с новой модой ГАЗ 2752 вместе со старшим собратом получил иную форму оперения и каплевидные блок-фары, заменившие стандартные прямоугольные фары.

Внешность © Комфортабельный салон

ГАЗ 2217 Баргузин технические характеристики, двигатель и расход топлива, фото и отзывы
За счет того, что на Соболь устанавливаются односкатные колеса, расстояние между колесными арками увеличено, а ширина внутреннего пространства больше, чем в моделях ГАЗель. В отличие от стандартной для как для минивэнов, так и для микроавтобусов похожего типа компоновки сиденья друг за другом , в купейном салоне ГАЗ-2217 передние кресла стоят задом наперед лицом к задним.

Подводим итоги • В немалой степени комфортность зависит от продуманного убранства салона.

Особенности в Нижнем Новгороде

Конструкторами Горьковского авто был задуман как формально легковой автомобиль-минивэн – с более низкой, чем у обычного «Соболя», крышей, подъёмной задней дверью и независимой передней. Салон на семь, помимо водительского, посадочных мест оборудован более широкими и комфортабельными, чем в «Соболе», сиденьями, снабжёнными подлокотниками. Есть в салоне и столик, который, к сожалению, скоро становится весьма скрипучим во время езды. Для управления данной машиной также достаточно водительского удостоверения с открытой «легковой» категорией «В».

TheDifference.ru определил, что разница между «Соболем» и «Баргузином» заключается в следующем:

В уровне комфортности — «Баргузин» комфортнее В управляемости и плавности хода автомобилей — здесь лидирует «Баргузин» В количестве посадочных мест — в «Соболе» их больше В наличии в «Баргузине» дополнительных приспособлений для повышения комфорта.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Микроавтобус ГАЗ-2217 второго поколения – это многофункциональный пассажирский автомобиль, выпускаемый с 2010 года. Микроавтобус получил несколько вариантов исполнения салона и отличается высокой маневренностью в городском потоке, а также качественной адаптацией к российским климатическим условиям и достаточно низкой стоимостью содержания, что позволяет использовать машины ГАЗ-2217, в зависимости от исполнения, как в качестве служебного микроавтобуса, так и в качестве семейного автомобиля.

ГАЗ-2217 построен на базе цельнометаллического фургона, но при этом получил круговое остекление и вентиляционный люк уже в базовой комплектации. Внешность микроавтобуса максимально унифицирована с фургоном, что позволяет существенно снизить затраты на производство или ремонт кузовных элементов. Как и фургон, микроавтобус второго поколения получил новый бампер и интегрированную в него решетку радиатора, а также стильную каплевидную головную оптику.

Микроавтобус «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2217 имеет несколько вариантов компоновки салона. Базовая версия (минивэн) получила 7-местное (с учетом водителя) исполнение «купе», которое в модификациях 2217-244 и 22171-344 дополнено складным столиком, располагающимся перед задним рядом кресел.

В версии «пассажирский микроавтобус» ГАЗ-2217 комплектуется 11-местным салоном (модификации 2217-5244, 22171-5344 и т.д.) с креслами, расположенными по ходу движения автомобиля.

Доступ в пассажирский салон осуществляется через сдвижную дверь, расположенную по правому борту микроавтобуса. Кроме того, попасть в салон можно и через задние распашные двери.

Задний ряд кресел ГАЗ-2217 легко снимается, позволяя перевозить небольшое количество груза. Кроме того, отметим, что салон может иметь как стандартную (низкую) крышу (модификации 22177-344, 22177-5244, 22177-5345 и т.д.), так и увеличенную (среднюю) (модификации 221717-344, 221717-245, 221717-5345 и т.д.).

Колесная база микроавтобуса «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2217 составляет 2760 мм, а габаритная длина равна 4810 мм. На передний свес производитель отвел 1030 мм, а на задний – 1020 мм. Ширина микроавтобуса не превышает 2075 мм по корпусу и 2380 мм с учетом боковых зеркал. Габаритная высота в исполнении с низкой крышей салона равна 2100 мм, в модификации с увеличенной крышей – 2200 мм. Клиренс микроавтобуса составляет 150 мм (у полноприводних версий 205 мм).

Снаряженная масса автомобиля в зависимости от комплектации, типа салона и двигателя варьируется в пределах от 2050 до 2260 кг. Полная масса в свою очередь изменяется в диапазоне 2595 – 3040 кг.

В движение микроавтобус «Соболь-Бизнес» ГАЗ-2217 приводится бензиновым, либо дизельным силовым агрегатом. Оба доступных мотора полностью вписываются в рамки требований экологического стандарта Евро-4 и имеют по 4 цилиндра рядного расположения.

Бензиновый мотор марки УМЗ-4216.70 получил рабочий объем 2,89 литра, мощность в 107 л.с. при 4000 об/минуту, а также 220,5 Нм крутящего момента, развиваемых уже при 2500 об/минуту. В зависимости от исполнения и комплектации микроавтобуса средний расход топлива бензинового агрегата составляет порядка 10,0 – 12,5 литра на 100 км. Устанавливается бензиновый мотор на модификациях 2217-244, 2217-5244, 22171-244, 22177-244, 22177-245, 22177-5245 и т.д.
Дизельный агрегат Cummins ISF 2.8l обладает рабочим объемом 2,8 литра, непосредственным впрыском топлива Common Rail и системой турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Его мощность достигает отметки 120 л.с. при 3200 об/минуту, а верхний предел крутящего момента равен 297 Нм (1600 – 2700 об/минуту), при этом дизель весьма экономичен: 6,6 – 10,2 литра на 100 км в зависимости от типа привода и комплектации. Двигатель Cummins используется на модификациях 2217-344, 22171-344, 22171-5344, 22177-345, 22177-5344 и т.д.

Характеристики грузового отсека (фургон/комби-версия):

С 1999 года начался выпуск модели 2217 Соболь Баргузин с низкой крышей высота уменьшена на 100 мм , подъемной задней дверью, позиционируемый производителем как минивэн. , отличающихся от популярной полуторки и укороченной до 2760 мм колёсной базой, независимой передней пружинной подвеской и односкатной ошиновкой заднего моста, рассчитанного на меньшую грузоподъёмность до 900 кг.

Технические характеристики ГАЗ 2217 1998-2003 г. в.… Модели 2003-г в

Объём двигателя и степень форсировки далеко не все параметры, на которые следует обращать внимание во время поиска подходящей комплектации ГАЗ 2217 4х4. А также и другие габариты ГАЗ-2217 Соболь 2,5 МТ сравнительно уменьшились длина его равна 4880 мм, ширина 2075 мм, и высота 2300 мм, общая масса 2980 кг, а снаряженная 2180 кг.

Универсальная машина – Комфортабельный салон

Отзывы о Автомобиль ГАЗ 2217 «Соболь Баргузин» минивэн
Это значит, что спереди микроавтобус получил независимую двухрычажную подвеску с газонаполненными телескопическими амортизаторами двухстороннего действия, а также стабилизатором поперечной устойчивости.

Спустя 3 года сборку небольшой грузовой машины Соболь, которая до этого выпускалась лишь небольшими партиями, перевели на одну конвейерную ветку вместе с бортовой Газелью 3302.

ГАЗ-27527 Соболь 4х4 технические характеристики и отзывы пользователей, двигатели и расход топлива
Рельеф здесь в основном ступенчатый, он как бы концентрирует внимание на дверце пассажирского отделения, которая, в зависимости от комплектации, может быть как распашной, так и сдвигающейся. Модель УМЗ-42160 Евро-3 УМЗ-42164 Евро-4 Тип 4-тактный, впрысковый Количество цилиндров и их расположение 4, рядное Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 100 92 Рабочий объем цилиндров, л 2,89 Степень сжатия 8,8 9,5 Номинальная мощность, нетто кВт л.

«Баргузин» в первую очередь является автомобилем для работы или отдыха, им пользуются чаще деловые люди, в то время как основное предназначение «Соболя» – обычная перевозка пассажиров.
В «Соболе» больше посадочных мест, в тому же «Баргузин» имеет специальный столик, находящийся в середине салона.
«Соболь» больше подходит для перевозки в тяжелых климатических или дорожных условиях. Автомобиль часто используют в сельской местности, где дороги не отличаются хорошей проходимостью. Например, он часто применяется для перевозки пассажиров из городской черты в близлежащие поселки.
«Баргузин» имеет более плавный ход и лучшую управляемость по сравнению с «Соболем», ведь автомобиль имеет независимую переднюю подвеску. Конечно, микроавтобус хуже справляется с неровной дорогой, однако «Баргузин» чаще используют в городских условиях, например, он находится в распоряжении организаций самой разной сферы деятельности. Кроме того, активно микроавтобусом пользуются семьи, часто выезжающие на природу.

Какое давление в шинах подходит для вашего Соболя?

Какое давление в шинах подходит для вашего Sable?

Давление в шинах очень важно как для безопасности, так и для производительности нашего автомобиля.

⚠ Есть 3 способа проверить, какое давление рекомендуется для вашего Sable:
1- В общих чертах, для уличных автомобилей, внедорожников и пикапов рекомендуемое давление обычно составляет около 34 psi . Если ваш автомобиль очень загружен, вы можете без проблем поднять давление до 38 фунтов на квадратный дюйм. Для спортивных автомобилей (с очень низкопрофильными шинами) обычно накачивают их до 9.0007 40 фунтов на квадратный дюйм.
2- Поищите рекомендацию в руководстве пользователя .
3- Найдите бирку в своей машине. Вы можете найти его на внутренней раме водительской двери, в крышке топливного бака или в солнцезащитном козырьке. Это будет выглядеть вот так:

Как мне интерпретировать график давления в шинах моего Соболя?

Табличка с рекомендуемым давлением зависит от производителя автомобиля. Здесь мы покажем вам пример, где вы сможете увидеть, как интерпретировать его данные:

A — Столбцы справа показывают давление в задних шинах.

B — Столбцы слева показывают давление в передних шинах.

C — Если мы прочитаем строки по горизонтали, мы увидим, что рекомендуемое давление соответствует нагрузке, которую будет нести наш автомобиль (представленной в людях и багаже).

D. Внизу отображается рекомендуемое давление для вашей временной вспомогательной шины, которое отличается от рекомендуемого для остальных шин из-за меньшего размера.

E — Данные T125/60 и R18, представленные в этом примере, соответствуют размерам временной вспомогательной шины.

В зависимости от страны происхождения вашего автомобиля Sable давление в шинах может измеряться в «фунтах на квадратный дюйм» (обычно называемых «фунтами»), в «барах» или в «кПа». Поэтому в карте вашего автомобиля вы можете найти любой из них. Возьмите машину, которую вы будете использовать для измерений, и проверьте, какие единицы измерения она использует, и учитывайте только те данные, которые указаны на бирке. Остальные данные будут эквивалентны в других единицах измерения, поэтому вам не нужно их использовать.

Когда я должен проверить давление в шинах своего Соболя?

Почему важно соблюдать рекомендуемое давление в вашем Sable?

Давление в шинах было тщательно изучено производителями, чтобы гарантировать:

Безопасность: улучшает маневренность и устойчивость и уменьшает торможение. Кроме того, он снижает температуру шин, уменьшая вероятность проколов.
Топливная эффективность: шины с соответствующим давлением создают меньшее сопротивление для колес и, следовательно, расходуют меньше топлива, способствуя как экономии денег, так и защите окружающей среды.
Уменьшает эрозию шин: шины меньше деформируются и менее требовательны к механическому воздействию. Как следствие, они будут иметь более длительный срок службы. Кроме того, эрозия шины будет равномерной по всей шине. Комфорт : вы почувствуете, что ваш автомобиль стал более устойчивым, и вы будете меньше ощущать возможные неровности дороги (потому что у вас будет лучшая амортизация).

Эрозия в соответствии с уровнем накачивания шин на автомобиле Sable

Правильный уровень накачивания шин обеспечивает оптимальное пятно контакта шин. Большее или меньшее давление вызовет нежелательные деформации. Как следствие, будет неравномерная эрозия и меньшее прилегание, чем нужно.

Могу ли я использовать другое давление на моем Sable?

Вы можете использовать другое давление, но только в определенных ситуациях и зная его возможные последствия:

Когда вы едете по песку: снижение давления до 15 фунтов сделает колею шины более широкой, и шина будет больше контактировать с полем, улучшая сцепление. Возвращаясь к более твердому покрытию, вам нужно будет снова накачать шины, чтобы не повредить их.
Для снижения расхода топлива: можно поднять давление на 3 или 4 фунта при езде по городу. Оборотная сторона медали этого совета в том, что вы будете намного сильнее чувствовать неровности дороги, у вас будет хуже сцепление с грунтом и у вас будет больше эрозии покрышки в ее центральной области.

⚠ Важная рекомендация: при циркуляции во влажных грунтах (например, в дождливый день) важно поддерживать адекватное давление, рекомендованное производителем; потому что это гарантирует вам лучшее сцепление с землей и, следовательно, вы избежите несчастных случаев.

Вы нашли ошибку в этом руководстве? Дайте нам знать

Была ли эта информация полезной?

Спасибо!

Подробнее о Mercury
и Давление в шинах

Связанные руководства

Как поменять местами шины вашего Sable?

Какая информация выгравирована на колесе вашего Соболя?

Как заменить одно из колес вашего Соболя?

Mercury Sable Проблемы: Давление в шинах

Нравится ли вам StartMyCar? Следуйте за нами на Facebook

Mercury Sable Жидкость гидроусилителя руля Стоимость замены бачка

Расходы на замену бачка жидкости гидроусилителя руля Mercury Sable

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Оценка цена возле ME

Место обслуживания

Рейтинги клиентов

(252)

В комплекте бесплатно с этой услугой

онлайн-бронирование

Механик

12-Month / 12K-Mile Warranty

12-Month / 12K-Mile Warranty
2

Бесплатная проверка безопасности по 50 пунктам

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00. ВЕЧЕРА.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(252)

Замена бачка гидроусилителя рулевого управления

Сколько стоит замена бачка гидроусилителя руля?

В среднем стоимость замены резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления Mercury Sable составляет 144 доллара США, из них 49 долларов США за детали и 95 долларов США за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое бачок для жидкости гидроусилителя руля?

Система гидроусилителя рулевого управления позволяет легко поворачивать рулевое колесо. Когда машина не работает, очень трудно поворачивать руль и колеса. Когда автомобиль работает, именно система гидроусилителя руля помогает вам так легко поворачивать руль.

В состав системы гидроусилителя руля входят: насос гидроусилителя руля, жидкость, ремень, шланги и рулевой механизм (рейка и шестерня). Рулевой механизм соединяет рулевое колесо с поворотными цапфами. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, насос гидроусилителя руля подает жидкость к рулевому механизму, который создает давление, необходимое для поворота шин.

Если уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления низкий, управлять рулевым управлением становится труднее. Вы можете увидеть жидкость (жидкость гидроусилителя руля) под автомобилем.

Имейте в виду:

У вас может быть утечка из более чем одного компонента автомобиля. Ваш механик проведет осмотр и сообщит вам о результатах. Механик порекомендует заменить все явно протекающие детали, а также может порекомендовать очистить двигатель паром, чтобы лучше увидеть любые другие проблемы с утечкой.

Как это делается:

Проверить отсутствие утечек жидкости гидроусилителя руля.
Замените резервуар, если он протекает.
Снова проверьте на наличие утечек.

Наша рекомендация:

Если вы заметили жидкость на подъездной дорожке, как можно скорее вызовите механика для проверки на наличие утечек. Если вы продолжите ездить на автомобиле с низким уровнем жидкости для гидроусилителя руля, это может привести к повреждению насоса.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены бачка для жидкости гидроусилителя руля?

Рулевое колесо поворачивается с трудом.
Утечка жидкости гидроусилителя руля.
Звук, похожий на стон, при повороте рулевого колеса.

Насколько важна эта услуга?

Ваша система рулевого управления с усилителем помогает легко и эффективно поворачивать колеса автомобиля. Система использует давление жидкости рулевого управления, помогающее поворачивать колеса, и эта жидкость хранится в бачке для жидкости рулевого управления. Когда вы поворачиваете руль, насос гидроусилителя руля забирает жидкость из бачка и направляет ее в рулевой механизм с реечной передачей, где давление жидкости используется для вращения колес. Без этой жидкости ваше рулевое управление не имеет усилителя.

При поломке бачка для жидкости гидроусилителя рулевого управления система не может удерживать жидкость гидроусилителя рулевого управления. Когда это происходит, на колеса подается мало жидкости или совсем не поступает, что сводит на нет работу системы рулевого управления с усилителем и делает поворот колес намного сложнее и опаснее.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Как зарегистрировать автомобиль в Теннесси

Большинство Большинство людей ежедневно полагаются на свою машину, чтобы добраться на работу и с работы. Переезд в новую область принесет много изменений. Первое, что вам нужно…

P2761 Код неисправности OBD-II: Цепь управления соленоида управления давлением муфты гидротрансформатора / обрыв

P2761 Определение кода неисправности P2761 муфта гидротрансформатора (TCC), которая устраняет потерю эффективности гидравлической муфты за счет блокировки двух частей гидротрансформатора вместе, когда.. .

Знакомство с интеллектуальным монитором срока службы масла Mercury и световыми индикаторами обслуживания

Символы автомобиля или индикаторы приборной панели напоминают об обслуживании автомобиля. Интеллектуальный монитор срока службы масла Mercury показывает, когда и какое обслуживание требуется вашему автомобилю.

Вентиляторы охлаждения не работают

Если ваш вентилятор охлаждения не работает, я бы начал с проверки мощности вентилятора механиком (https://www.yourmechanic.com/services/cooling-radiator-fan-motor-replacement) . Если вентилятор получает двенадцать вольт, но не работает, вентилятор неисправен. Если вентилятор не работает…

Заменил клапан рециркуляции отработавших газов и почистил воздухозаборник, но код P0401 все еще появляется после сброса

Привет. Судя по описанию, которое вы дали, код вашего автомобиля P0401 (недостаточный поток EGR) может быть проблемой управления. Допустим, очистка впускного тракта прошла успешно. На клапане EGR (рециркуляции отработавших газов) присутствует хороший разрежение во впускном коллекторе….

Скрежет/трение в заднем барабане, замена узла внутри и токарного барабана, звук продолжается и становится громче с увеличением скорости

Шум может исходить не от тормозов, а от подшипников задней ступицы. Попробуйте снять задние суппорты и ротор и повернуть ступицу, чтобы увидеть, не чувствуется ли заедание. Если да, то…

Дом
org/ListItem»> оценки
Меркурий
Соболь
Замена бачка жидкости гидроусилителя руля

Наша служба поддержки доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

2001 2001 г. Цены на выравнивание и оценки затрат на ртутное колесо.

Обычно это происходит со старыми/редкими автомобилями или если производитель больше не выпускает автомобили. И некоторые виды ремонта не применимы к каждой марке и модели.

Центр развал-схождения Mercury рядом со мной

Нет местных дилеров, соответствующих вашему запросу.

Выберите другую марку или другой почтовый индекс.

2001 Sable Развал-схождение: вопросы и ответы

Что такое развал-схождение на моем Mercury

Также известный как развал-схождение автомобиля или передней части, развал-схождение — это важная регулировка, выполняемая для обеспечения того, чтобы ваша Acura следовала прямо и точно во время движения по дороге. Плохая развал-схождение может привести к преждевременному износу шин, выходу из строя подвески, небезопасной эксплуатации, чрезмерному люфту рулевого колеса, усталости водителя и многому другому.

Правильная эксплуатация автомобиля, грузовика или внедорожника — это балансирование, которое зависит от сочетания мощности, ускорения, рулевого управления и торможения. Это требует надлежащих спецификаций выравнивания и надлежащего обслуживания компонентов подвески. Шины, рулевые механизмы, амортизаторы и пружины должны правильно работать друг с другом для продолжительной надежной работы.

Проще говоря, транспортное средство с развалом означает, что ваши колеса смотрят в разные стороны. Это, в свою очередь, приводит к ускоренному и неравномерному износу шин, а также к уводу автомобиля вправо или влево. Хорошие новости? Эта ситуация легко поправима. Ваш местный сервисный отдел Mercury, розничный продавец шин или местный автомобильный сервисный центр готовы и могут все исправить за вас.

Точная развал-схождение не влияет на срок службы вашего автомобиля. Даже совершенно новый автомобиль может случайно столкнуться с бордюром или выбоиной. Эти удары могут привести к тому, что ваш автомобиль мгновенно выйдет из выравнивания. В большинстве случаев центровка может постепенно и почти незаметно ухудшаться с течением времени, когда компоненты начинают изнашиваться.

Что входит в настройку моего Меркурия?

В прошлом, как и в случае с автомобилями с кузовом на раме и автомобилями с независимой задней подвеской, выравнивание передней части обычно было всем, что вам было нужно, чтобы снова двигаться по прямой и узкой дороге. С современными конструкциями цельного кузова и многорычажными независимыми задними подвесками рекомендуется, чтобы все колеса работали вместе и следовали в одном направлении.

В зависимости от регулировок, доступных на вашем автомобиле, сход-развал — это процедура, которая включает в себя регулировку развала, внешнего или внутреннего наклона шин, если смотреть в лоб; кастер, наклон вперед или назад, если смотреть сбоку; и схождение, в какую сторону направлены ваши шины, если смотреть сверху. Схождение означает, что они направлены внутрь, а схождение означает, что они отвернуты друг от друга.

Услуги по регулировке шин требуют специального оборудования и обученных техников, которые имеют необходимые инструменты для диагностики, ремонта, замены и надлежащей регулировки вашего автомобиля. Это не так просто исправить, как заменить моторное масло, и его должен делать дилер или ремонтная мастерская.

Пока они проверяют сход-развал, посоветуйтесь с ними и по балансировке колес. Вибрации могут возникать из-за разбалансировки шины, что, в свою очередь, вызывает чрезмерный износ шины. С таким количеством компонентов, ответственных за конкретные причины и последующие последствия, рекомендуется проводить все эти обследования и услуги одновременно.

Нужна ли настройка моего Mercury?

Вот как это определить: возможно, ваш Mercury смещается влево или вправо, особенно когда вы нажимаете на тормоз. Или вы замечаете, что вам нужно много усилий на рулевом колесе, когда вы едете по шоссе, чтобы удержаться на своей полосе. Или вы можете почувствовать небольшое дрожание и тряску от рулевого колеса. Все это явные признаки того, что вам может понадобиться выравнивание.

Несоосность автомобиля может привести к чрезмерному износу шин. Когда колеса не выровнены прямо, возникает постоянный износ, который препятствует нормальному износу протектора. Вы заметите, что протектор шины исчезает преждевременно и неравномерно по всей поверхности шины. Это также может привести к потере сцепления с дорогой, особенно во влажных условиях. Неравномерный износ шин, если его игнорировать, также может привести к преждевременному выходу из строя или разрыву шины.

Неровности дорожного покрытия могут быть злейшим врагом вашего автомобиля в сохранении надлежащего выравнивания. Если вы регулярно ездите по плохо обслуживаемым дорогам или дорогам, изрытым выбоинами, или случайно наезжаете на бордюр или парковочный бампер, ваш Mercury может выйти из строя.

Но еще до того, как сдать машину, проверьте давление в шинах. Если размер одной шины значительно больше или меньше, чем указано в руководстве пользователя, это может вызвать тот же эффект дрейфа влево или вправо или вибрацию рулевого управления.

Как часто мой Mercury нуждается в настройке?

Эксперты рекомендуют проверять развал-схождение каждые шесть месяцев или через 6000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. В любом случае, не позволяйте своему автомобилю проехать более 10 000 миль без проверки развала-схождения. Рекомендуется проверять развал-схождение раз в два года или каждый раз, когда вы меняете шины.

В другой раз вам обязательно нужно отрегулировать шины, когда вы их заменяете. Правильно сбалансированные и выровненные при размещении на автомобиле, они обеспечивают равномерный износ с самого начала. Установка новых шин на неправильно выровненный автомобиль в конечном итоге обойдется вам дороже, потому что ваши новые шины будут продолжать изнашиваться так же, как и предыдущий комплект.

Цены на другие распространенные услуги по ремонту и обслуживанию Mercury Sable 2001 года

Замена батареи
Ремонт тормозов
Замена масла
Замена зажигания зажигания зажигания
Проверка двигателя Лайт
Охлаждающая жидкость
Замена топливного фильтра. Замена водяного насоса
Замена ступичного подшипника

Цены на все ремонты и услуги Mercury Sable 2001 года

Почему это происходит?

1997 СОБИДЕНИЯ ЗАМЕРЕНИЯ СОБАЙНОЙ СОБАЙО СОБОДА.

Обычно это происходит с более старыми/редкими автомобилями или если производитель больше не выпускает автомобили. И некоторые виды ремонта не применимы к каждой марке и модели.

Замена водяного насоса Mercury рядом со мной

Нет местных дилеров, соответствующих вашему запросу.

Выберите другую марку или другой почтовый индекс.

1997 Замена водяного насоса Sable Вопросы и ответы

Сколько стоит новый водяной насос для Mercury?

Стоимость замены водяного насоса на вашем Mercury зависит от модели. Возраст автомобиля также может повлиять на стоимость.

Кроме того, существует два типа водяных насосов: с ременным приводом и электрические. Типичные водяные насосы с ременным приводом не так уж и дороги, но электрические могут быть дорогими, что, очевидно, приведет к увеличению стоимости. В руководстве пользователя вашего Mercury должно быть указано, какой тип у вас есть.

Следует также помнить, что к некоторым водяным насосам добраться легче, чем к другим. Чем больше нужно разобрать двигатель, чтобы получить доступ к водяному насосу, тем выше трудозатраты.

Принимая во внимание все эти моменты, вы можете рассчитывать на оплату от 375 до 787 долларов (включая запчасти и работу). Конечно, ходить по магазинам, чтобы получить несколько котировок, это ваш лучший выбор, чтобы получить лучшее предложение.

Для получения дополнительной информации о водяном насосе прочитайте нашу статью Нужен ли моему автомобилю новый водяной насос?

Каковы симптомы неисправности водяного насоса для Mercury?

Современные водяные насосы Mercury довольно надежны. Они могут лизнуть и продолжать тикать много лет. Но все же есть шанс, что они могут потерпеть неудачу.

Как правило, подшипник насоса может выйти из строя или в насосе возникает утечка. Если это так, это может привести к серьезному повреждению двигателя вашего автомобиля. К счастью, есть несколько способов узнать, что ваш водяной насос неисправен:

Лужи зеленой охлаждающей жидкости на земле
Высокотемпературные показания датчика температуры воды
Низкий скрежещущий звук двигателя
Утечка воды из передней части двигателя

Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, как можно скорее обратитесь к механику Mercury, прежде чем водяной насос полностью выйдет из строя.

Водяной насос моего Меркурия протекает. Что я делаю?

Если водяной насос вашего Mercury протекает, у вас проблема. Степень серьезности проблемы зависит от серьезности утечки.

Водяные насосы обычно негерметичны из двух разных мест: уплотнения вала или прокладки водяного насоса. В любом случае, что-то не так, и ваш водяной насос необходимо заменить.

Есть некоторые средства для остановки утечек, которые вы заливаете прямо в радиатор и которые могут (возможно) герметизировать или замедлить утечку. Если вы пойдете по этому пути, имейте в виду, что эти продукты являются лишь временным решением, а не постоянным решением.

Короче говоря, если ваш водяной насос протекает, мы рекомендуем обратиться к механику Mercury для его замены. Ваш двигатель скажет вам спасибо.

Как заменить водяной насос на Mercury?

Замена водяного насоса на вашем Mercury может быть либо простой задачей, либо длительным и сложным процессом. Все зависит от вашей модели, ее возраста и того, где находится водяной насос.

На некоторых двигателях водяной насос легко доступен. На других он может быть скрыт под путаницей других компонентов двигателя. В этом случае вам, возможно, придется снять радиатор, шланги, шкивы и множество других деталей, чтобы добраться до него. Возможно, вам даже понадобятся специальные инструменты для работы.

Если вы умеете делать что-то своими руками и ваш водяной насос более доступен, вы можете заменить водяной насос самостоятельно. Но чтобы быть в безопасности, замену водяного насоса обычно лучше доверить профессиональному механику Mercury.

Какие признаки неисправности водяного насоса у Mercury?

Ваш водяной насос является сердцем системы охлаждения вашего двигателя, постоянно циркулируя жидкость по всему двигателю, обеспечивая его бесперебойную работу. Если это не удается, у вас есть проблема.

Когда водяной насос вашего Mercury начнет работать, обратите внимание на следующие признаки:

Лужи зеленой охлаждающей жидкости на земле
Высокотемпературные показания датчика температуры воды
Низкий скрежещущий звук двигателя
Утечка воды из передней части двигателя

Теперь, если ваш водяной насос полностью вышел из строя, обратите внимание на следующие признаки:

Дым или пар из радиатора
Перегрев двигателя
Нестандартный датчик температуры

Когда водяной насос выходит из строя, охлаждающая жидкость не циркулирует, что приводит к очень быстрому нагреву двигателя. Это приведет к перегреву вашего двигателя, и вы не хотите доходить до этой точки.

Поэтому, когда вы заметите первые признаки возможной неисправности водяного насоса, мы рекомендуем немедленно обратиться к механику Mercury и заменить его.

Цены на другие распространенные ремонтные работы и услуги Mercury Sable 1997 года

Замена аккумулятора
Ремонт тормозов
Замена масла
Замена свечи зажигания
Выравнивание колеса
Проверка двигателя Лам
Ремонт и замена трансмиссии
Замена ступичного подшипника

Цены на все ремонты и услуги Mercury Sable 1997 года выпуска

Почему это происходит?

Стоимость замены насоса гидроусилителя рулевого управления Mercury Sable

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Расположение службы

Рейтинги клиентов

(225)

Включено бесплатно с этой услугой

Онлайн-бронирование

Механик приедет к вам

12 месяцев / 12 тысяч миль гарантии

Бесплатная 50-точечная проверка безопасности

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать на дом или в офис 7 дней в неделю между вашим домом или офисом 7 утра и 9 вечера.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(225)

Замена насоса гидроусилителя руля

Сколько стоит замена насоса гидроусилителя руля?

В среднем стоимость замены насоса гидроусилителя руля Mercury Sable составляет 190 долларов, из них 85 долларов за запчасти и 104 доллара за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое насос гидроусилителя руля и как он работает?

Насос гидроусилителя рулевого управления представляет собой гидравлический насос с ременным или электрическим приводом, который создает гидравлическое давление, необходимое для усиления рулевого управления. Он развивает выходное давление 1000 фунтов на квадратный дюйм или более. Выход насоса направляется на рулевой механизм, часто реечного типа, где гидравлическое давление давит на рулевую рейку, что значительно снижает усилие, которое в противном случае потребовалось бы для поворота рулевого колеса.

Рулевое управление с усилителем

Когда следует рассмотреть возможность замены насоса рулевого управления с усилителем:

Скрип или визг при повороте. Шум может возникать при износе подшипников насоса или лопастей рабочего колеса. Низкий уровень жидкости или захваченный воздух также могут вызывать шумы. Если насос уже работал в сухом состоянии, добавление жидкости может не устранить шум, и может потребоваться замена насоса.
Утечка жидкости ГУР. Утечки могут возникать на уплотнениях насоса, резьбовых соединениях, шлангах или на блоке рулевой рейки и шестерни. Утечки уплотнения насоса, как правило, требуют замены.
Трудное рулевое управление. Если вы заметите, что руль поворачивается с трудом, это может означать, что выходное давление насоса гидроусилителя рулевого управления слишком низкое, либо насос или трубопроводы заблокированы.
Повреждение шкива насоса. Если шкив насоса поврежден или ослаблен на валу насоса, вы можете обнаружить вибрацию, повреждение приводного ремня или жесткое рулевое управление. Либо шкив придется обслуживать, либо менять насос в сборе.

Как механики заменяют насос гидроусилителя руля?

При приводе от приводного ремня насос гидроусилителя рулевого управления крепится болтами к двигателю с помощью кронштейна, позволяющего регулировать ремень привода насоса. Когда двигатель остынет и с ним можно безопасно работать, приводной ремень снимается.
При приводе от электрического насоса насос может быть установлен вместе с рулевым валом или вместе с рулевой рейкой. При использовании приводного ремня или электрического насоса для доступа к насосу необходимо снять все компоненты приборной панели, панели или рулевого управления.
Резьбовые соединения на входе и выходе насоса ослаблены и сняты.
Все крепежные болты и кронштейны сняты, чтобы можно было снять насос.
Если старый насос вышел из строя катастрофически или есть основания подозревать загрязнения в шлангах гидроусилителя руля, производится промывка системы.
Новый насос прикручен болтами, подсоединены напорный и обратный шланги, из системы удален весь воздух. Если насос с ременным приводом, он затянут в соответствии со спецификацией производителя.
Наконец, двигатель запускается, и автомобиль проходит дорожные испытания, чтобы подтвердить нормальное усилие рулевого управления. Если был установлен новый приводной ремень, натяжение ремня измеряется снова и при необходимости регулируется после того, как ремень проработает несколько минут.

Безопасно ли ездить с неисправным насосом гидроусилителя рулевого управления?

Нет. Если насос гидроусилителя руля работает без достаточного количества жидкости, а бачок насоса не удерживает жидкость из-за большой утечки. Насос может заклинить, что приведет к разрыву поликлинового ремня и, вероятно, оставит вас в затруднительном положении. Если насос вращается и жидкости достаточно, но нет гидроусилителя, для поворота рулевого колеса потребуется гораздо больше усилий, что представляет неотъемлемую угрозу безопасности. Как правило, самый разумный курс — немедленно обратиться за ремонтом, если вы подозреваете проблему с каким-либо компонентом системы рулевого управления с усилителем вашего автомобиля.

При замене насоса ГУР имейте в виду:

Любые ремни, приводящие насос в действие, следует проверить и при необходимости заменить. Насос будет создавать требуемое гидравлическое давление только в том случае, если он будет приводиться в движение ремнем с соответствующей скоростью.
Утечки гидроусилителя рулевого управления из старых резиновых шлангов, особенно там, где резина прижата к стальной трубе, не являются чем-то необычным и требуют тщательного осмотра. Система работает под высоким давлением. Жидкость легко воспламеняется, и если вытекающая жидкость попадет на горячую часть двигателя, это может привести к возгоранию. Вы всегда должны быть уверены, что шланги и соединения в порядке.

Быстрое и простое обслуживание дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Признаки неисправного или неисправного реле звукового сигнала

Если звуковой сигнал не звучит или звучит иначе, или если вы не слышите щелчка реле при нажатии на звуковой сигнал, замените реле звукового сигнала.

Как заменить утерянный или украденный автомобиль в штате Луизиана

Вероятно Вероятно Вероятно, вы не думаете и не беспокоитесь о праве на свой автомобиль в повседневной жизни, пока он не будет утерян или украден. Внезапно этот маленький клочок бумаги становится очень важным. Название вашей машины…

P3425 Код неисправности OBD-II: Деактивация цилиндра 4 / Цепь управления впускным клапаном / Открытие

P3425 означает, что PCM не получает надлежащие значения от датчиков MAP, MAF и TP для перехода в режим 4 цилиндров из-за низкого уровня масла или давление.

Утечка моторного масла

Моторное масло может вытекать из многих уплотнений в двигателе вашего Nissan Maxima. Вы можете рассматривать моторное масло как кровь двигателя, и ему всегда нужно достаточное количество внутри, чтобы…

Порвался новый ремень ГРМ, что может повлиять на мой двигатель

Двигатель вашего автомобиля помечен как двигатель с помехами. Эта метка означает, что когда система ременного привода ГРМ выходит из строя, существует почти 100% вероятность того, что клапанный механизм сильно поврежден. Такая возможность…

У меня Nissan Murano SL 05 некоторое время назад у меня соскочила клемма аккумулятора и двигатель заглох и из-за магнитолы пошел немного дыма я пытался ее завести и даже пытался спрыгнуть но это ничего не даст, все индикаторы на приборной панели продолжают гореть, мой индикатор безопасности продолжает мигать, а мои фары и [задние фонари] (/topics-tail-light/) не работают, и мои передние дворники даже не работают. горит, а на диагностике не читается, что это может быть

Дом
оценки
org/ListItem»> Меркурий
Соболь
Замена насоса гидроусилителя руля

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Оригинальный топливный насос Mercury Sable

Газовый насос

Введите информацию о своем автомобиле, чтобы найти дополнительные детали и проверить их соответствие

Выберите автомобиль по VIN
Выберите автомобиль по модели

Выберите по VIN

Введите свой VIN для получения наиболее точных результатов.

Введите свой VIN для наиболее точных результатов.

или

Выберите по модели

— Выберите марку —

— Выберите модель —

— Выберите год —

Мы предлагаем полный выбор оригинальных топливных насосов Mercury Sable, разработан специально для восстановления заводских характеристик. Пожалуйста, сузьте результаты поиска газового насоса, выбрав автомобиль.

25 Топливные насосы найдены

Связанные детали. Вы экономите: $77,30
Добавить в корзину
Просмотреть соответствующие детали
2002 Mercury Sable Датчик и насос в сборе
Номер детали: 2F1Z-9h407-FA
Ваша цена: 1903,32 $0004 Розничная цена: 367,27 долл. США
Вы сохраняете: $ 183,95
Добавить в CART
Связанные детали
2004-2005 Mercury Sable Топливный насос и отправитель Assembly
Номер детали: 6F1Z-9H407-A
. Другие. Отправитель и насос в сборе; Топливный насос, топливный насос в сборе Заменен на: 6F1Z-9h407-C
Ваша цена: 661,63 $
Розничная цена: 1103,64 $
Вы экономите: 442,01 $
Добавить в корзину

2000-2003 Топливный насос и датчик Mercury Sable в сборе

Номер детали: YF1Z-9h407-EG

Другое название: Датчик и насос в сборе; Топливный насос, сборка топливного насоса

Ваша цена: 298,18 долл. США

Розничная цена: 414,22 долл. США

Вы сохраняете: 116,04 долл. США

Добавить в корзину

Связанные детали
2008 Mercury Sable Searer Severser и насосная сборка
Номер детали. 8G1Z-9h407-D
Другое название: Датчик и насос в сборе Заменено на: 8G1Z-9H407-F
Ваша цена: $ 206,08
Розничная цена: 334,55 долл. США
Вы сохраняете: 128,47 долл. США
Добавить в корзину
Связанные детали
2001 Mercury Sable Fuel Pupme и Searder Assembly
4000
2001 Mercury Sable Fuel Pupplo 9h407-ga
Другое название: отправитель и насосная обшивка заменена на: 1F1Z-9H407-A
Ваша цена: 226,72 $
Розничная цена: $ 378,18
.
2001 Mercury Sable Датчик и насос в сборе
Номер детали: 1F1Z-9h407-EB
Другое название: Датчик и насос в сборе Заменено на: 1F1Z-9h407-EC
Вы экономите: $133,71
Добавить в корзину
Просмотреть соответствующие детали
2008-2009 Mercury Sable Датчик и насос в сборе
Номер детали: 8G1Z-9h407-E
Насос в сборе Другое название: Sender Pump Assy; Топливный насос, узел топливного насоса Заменяет: 8G1Z-9H407-A
Ваша цена: 255,06 долл. США
Розничная цена: 425,45 долл. США
Вы сохраняете: 170,39 долл. США
Добавить в корзину
Просмотр Связанных деталей
2003 Sealer Sealer Mercury Sable и Puck Assure
. -Aa
Другое название: отправитель и насосная обшивка заменена: 3F1Z-9H407-AB
Ваша цена: 221,27
Розничная цена: $ 369,09
Вы сохраняете: 147,82
Добавить в корзину
. 0005
2008 Mercury Sable Датчик и насос в сборе
Номер детали: 8G1Z-9h407-A
Другое название: Датчик и насос в сборе Заменено на: 8G1Z-9h407-E
Ваша цена: $255,06 5
Розничная цена. Вы экономите: $170.39
Добавить в корзину
Просмотреть соответствующие детали
2008-2009 Mercury Sable Топливный бак Датчик в сборе
Номер детали: 8G1Z-9275-A
Топливный бак в сборе — Другое Название: Передатчик; Топливный насос, блок датчика топлива
Ваша цена: 57,97 долл. США
Розничная цена: 93,27 долл. США
Вы сохраняете: 35,30 долл. США
Добавить в корзину
Просмотр Связанных деталей
2008 Mercury Sable Seender и насосная Ассамблея
. ЧАСТЬ.
Другое название: Датчик и насос в сборе Заменено на: 8G1Z-9h407-F
Ваша цена: 206,08 $
Розничная цена: 334,55 $
Вы экономите: 128,47 $
Добавить в корзину
80005
1999 Mercury Sable Датчик и насос в сборе
Номер детали: XF1Z-9h407-AA
Другое название: Датчик и насос в сборе Заменено: XF1Z-9h407-AB
Вы экономите: $181. 30
Добавить в корзину
Просмотреть соответствующие детали
1986-1995 Mercury Sable Топливный насос и датчик в сборе
Номер детали: F4DZ-9h407-A
Заменить: Andd Sender Pump Другое имя: Ф4ДЗ-9h407-AA
См. соответствующие детали
2003 Mercury Sable Топливный насос и датчик в сборе
Номер детали: 3F1Z-9h407-BB
Другое название: Датчик и насос в сборе; Топливный насос, сборка топливного насоса заменен на: 3F1Z-9H407-B Заменяет: 3F1Z-9H407-BA
Ваша цена: $ 309,12
Розничная цена: 501,82
Вы сохраняете: 192.70
. Просмотр Связанных запчастей 9000
110-
. 2003 Mercury Sable Датчик топливного бака в сборе
Номер детали: 1F1Z-9275-AA
Просмотр Связанных деталей
1990-1995 Сборщик и насос.