Ремонт корпуса пластиковых фар от сколов и трещин

Довольно часто возникают проблемы с заказом пластиковых корпусов и стёкол для повреждённых фар. По опыту в большинстве случаев их можно отремонтировать и не покупать новые. Эта процедура не такая уж и сложная. Однако терпение и внимательность будут весьма кстати. В зависимости от конкретной модификации оптики, могут быть два типа конструкции: единый монолитный блок и со съёмным стеклом. Если в первом случае дешевле и проще заменить повреждённую фару новой или «бэушной», то во втором — ремонт разбитой фары обойдётся значительно дешевле, чем покупка новой оптики.

Технология ремонта корпуса фар

Восстановление и ремонт повреждённых корпусов фар и стёкол для всех типов оптики независимо от модели автомобиля выполняется по идентичной технологии. Отбитые части и трещины сваривают с помощью технического фена или склеивают специальным клеем. Разбитое стекло можно самостоятельно изготовить из оргстекла.

Чтобы выполнить качественный ремонт стёкол фар автомобиля, в первую очередь необходимо определить материал, из которого изготовлена повреждённая оптика. Как правило, фары производят из поликарбонатов или акрилов.

Поликарбонаты —  это полиэфиры угольных кислот. Они довольно прочны и практичны в эксплуатации. Материал отлично переносит перепады температур, устойчив к ударным нагрузкам и хорошо очищается с помощью различных моющих средств. Недостаток поликарбоната в том, что пластик подвержен воздействию ультрафиолета и разрушается при попадании щелочей. Также он способен растворяться в кетонах, углеводородах и сложных эфирах.

При длительной эксплуатации поликарбонат со временем теряет прозрачность и тускнеет. Устранить этот недостаток можно с помощью полировки.

 

Акрил — это тоже пластик, но более качественный. В обиходе он известен как оргстекло, в основе которого полиметилметакрилат водород. Такая комбинация получается в результате многоступенчатой полимеризации специально разработанной смеси из углерода, водорода и кислорода. Основным и наиболее важным преимуществом акрила является способность принимать практически любую заданную форму при нагревании. При этом после охлаждения оргстекло становиться прозрачным, достаточно прочным и устойчивым к трещинам. Степень прозрачности акрила после остывания уменьшается всего на 5—7%. В отличие от поликарбоната данный пластик меньше мутнеет со временем.

Подготовка к ремонту

Чтобы выполнить ремонт пластиковой фары своими руками следует подготовить такие инструменты:

• технический (строительный) фен-паяльник и компрессор;
• фрезерный станок;
• инжектор;
• ультрафиолетовая лампа;
• дрель, болгарка или ножовка по металлу;
• пинцет, линейка, штангенциркуль, пассатижи и отвёртка;
• напильники, круги и наждачная бумага;
• шлифовальная машинка;
• термостойкий вакуумный пакет;
• перчатки, защитные очки и салфетки;

Из материалов для ремонта понадобятся старая оптика (осколки и части повреждённых фар), пластик аналогичный тому, из которого изготовлен корпус,  оргстекло 4,0—6,0 мм, шпатлёвка для пластика, эпоксидный клей, как вариант,  специальный клей или дихлорэтан.

Починка корпуса

Повреждение оптики может иметь различный характер. Ремонт трещин пластиковых фар производится свариванием с помощью нагнетания горячего воздуха. Таки образом можно приварить и отколотые части.

Также их можно приклеить клеем. Если повреждённые части утеряны или разрушены полностью, можно их заменить аналогичными запчастями, вырезанными из ранее ремонтированной оптики. При этом очень важно учесть следующее обстоятельство. Сваривать следует только пластик одного вида. Если допустить ошибку и соединить акрил с поликарбонатом, то такая оптика прослужит всего несколько недель.

Более сложной процедурой является ремонт крепления фары. По опыту сваривание или склеивание повреждённого крепления является непрочным и служит недолго. Наиболее эффективным в данном случае является ремонт корпуса фары методом «протезирования» с помощью металлических запчастей. Для этого необходимо подготовить обычные куски металла из старого кузова автомобиля, шпатлёвку для бампера и краску.

  Последовательность ремонта крепления фары:

• оторванное крепление кладём на кусок металла и рисуем заготовку с дополнением в виде продолжения в сторону корпуса;
• метим и сверлим отверстия для крепления;
• вырезаем необходимую фигуру болгаркой;
• в полученной детали делаем вырезы в продолжении, которые мы дорисовывали;
• сгибаем вырезы таким образом, чтобы получился дубликат пластикового крепления;
• полученную металлическую деталь нужно будет вставить как «протез» вместо повреждённого пластикового крепления;
• для этого разогреваем докрасна те части, которые мы дорисовывали в виде продолжения;
• берём заготовленную деталь пассатижами и вплавляем в корпус фары ниже центра крепления, так как металл тоньше повреждённого пластикового элемента;
• пока материал не остыл, выравниваем новое крепление в нужное положение;
• после остывания необходимо заделать все пустоты эпоксидным клеем для обеспечения герметичности корпуса;
• накладываем шпаклёвку для придания необходимой толщины креплению;
• даём высохнуть, обрабатываем, шлифуем и красим.

Ремонт сколов и трещин на стёклах фар

Как правило, в процессе эксплуатации автомобиля довольно часто появляются малозаметные сколы при попадании на остекление небольших камней. Такие даже самые незначительные повреждения в виде еле заметного «паучка» со временем могут привести к появлению трещин и нарушению герметизации фары. Поэтому очень важно устранить проблему на начальной стадии. Самый простой вариант ремонта стекла, замена оптики новым стеклом предполагает существенные затраты. Однако есть и более дешёвый способ — ремонт стекла фары своими руками.

В домашних условиях можно восстановить область повреждённой структуры оптики с помощью полимеров или специальных клеящих составов.

Если рассматривать строение скола, то он состоит из двух частей: выбитый осколок и участок с повреждённой структурой. Сначала необходимо тщательно очистить скол и внимательно рассмотреть повреждённый участок на предмет наличия в нём трещин. Если трещин не обнаружено, можно сразу приступать непосредственно к заделыванию скола. В том случае, когда в процессе осмотра обнаружены существенные трещины, сначала необходимо принять меры к предотвращению их развития в процессе дальнейшей эксплуатации. Для этого необходимо аккуратно засверлить тонким сверлом края трещин.

Ремонт сколов на фарах выполняется в следующем порядке:

• промываем и сушим место скола;
• над центром повреждённого участка устанавливаем инжектор и начинаем подавать клеящую или полимерную смесь;
• аккуратно заполняем весь объём скола и контролируем отсутствие воздушных пузырьков;
• убираем инжектор и с помощью ультрафиолетовой лампы подсушиваем клей;
• чтобы придать восстановленной поверхности большую прочность можно применить отвердитель;
• после полного застывания смеси убираем напильником выступающие части и неровности;
• шлифуем место скола с помощью наждачной бумаги или мелкозернистого круга;
• полируем поверхность фары.

После выполнения такого ремонта фара сможет прослужить довольно большой срок.
 

Ремонт автомобильных фар своими руками » АвтоНоватор

Случается, что не всю оптику для автомобиля можно найти на прилавках магазинов, поэтому знания о ремонте фар лишними никогда не будут.

Ремонт корпуса и стекол автомобильных фар

Корпус фар или фонарей ремонтируют благодаря сварке с нагнетанием горячего воздуха. Для этих целей используют специальный фен-паяльник, который «питается» воздухом компрессора. При помощи фена куски корпуса возвращают на место и прикрепляют. Обычно приходится ремонтировать треснутые или разбитые фары, поэтому осколков может не хватить. В этом случае пригодятся запчасти фар, которые ремонтировались раньше.

Шов следует проваривать и с внешней, и с внутренней стороны для того, чтобы обеспечить фарам нужную крепость. Перед тем, как приступить к работам, следует выяснить, из какого пластика был изготовлен корпус. Это мог быть АВС-пластик или же полипропилен. Если это АВС-пластик, то его можно отремонтировать методом «холодной сварки», а вот полипропилен поддаётся только лишь сварке. Обратите внимание и на то, что эти материалы соединять нельзя! Если приварить один к другому, то получится очень непрочное соединение.

Случается, что в фаре полностью разрушено стекло, а заменить на новое его не удаётся. В этом случае на выручку приходит оргстекло. Перед тем, как начинать эту работу, необходимо воспроизвести форму повреждённого стекла. Потерянные части на этом этапе заменяет пластилин. В итоге у вас на столе должна появиться шаблонная форма. Вот по ней-то и делается гипсовая матрица. Затем следует вырезать кусок оргстекла нужного размера. Обычно для фары требуется прозрачное стекло толщиной до 6 мм, а для подфарников или противотуманных фар — не больше 5 мм.

Далее нужно взять кальку и начертить внутренний рисунок старого стекла. Чтобы всё измерить очень точно — используйте штангенциркуль. Взяв шаблон, на оргстекле воспроизводят рисунок при помощи фрезерного станка. Это позволяет сохранить световой поток почти на прежнем уровне и добиться минимальной погрешности.

После проделанных действий и гипсовую матрицу, и оргстекло упаковывают в вакуумный термостойкий пакет. Следующий этап у многих вызовет затруднения, но это только кажется. Вам следует найти специальный станок или мастерскую, где вам позволят этим приспособлением воспользоваться, чтобы нагреть конверт до тех пор, пока оргстекло размягчится. В это же время компрессор помогает создать в стекле разрежение. В итоге давление наружного воздуха придаёт стеклу форму гипса. Заметьте, что эти действия помогают изготовить лишь переднюю часть фары, а вот «бока» делаются отдельно и прикрепляются позже.

Как убрать сколы и трещины на фарах автомобиля

Отбитые куски колпаков от фонарей или трещины заделываются при помощи клея, который называют молекулярным. Заменить его можно дихлорэтаном. Если колпак разрушен весь или значительная часть фонаря, то недостающие элементы придётся изготовить из того же оргстекла подходящего цвета. После того, как всё будет приклеено, швы обрабатывают отвердителем. С клеем следует обращаться осторожно, так как он может вызвать ожог, попав на кожу.

Неровности швов на фаре убираются напильником, обрабатываются наждачной бумагой и полируются пастой ГОИ и фетровым кругом. Полностью ликвидировать швы не выйдет, но на качество света они не повлияют.

Если вам необходимо подогнать оргстекло к старому колпаку, то материал нагревают феном, а форму придают вручную. Колпаки сложных форм прогоняют вакуумным прессом. К корпусу фонаря колпак приклеивают полиуретановым герметиком.

Новые фары вашего автомобиля окажутся прочнее «родных», ведь они выдержат даже удар камнем. Единственное — этот материал может помутнеть или поцарапаться. Учтём и то, что противотуманные фары могут потрескаться из-за снега или холодного дождя, зато оргстеклу низкие температуры не страшны.

Удачи вам в ремонте автомобильных фар!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Скол на заднем фонаре – что делать?

Ремонт задних фонарей в СПб.

Выполнить качественный ремонт задних фонарей не просто. Даже небольшие сколы на задних фонарях требуют тщательного подхода и применения специального оборудования.

К чему может привести ремонт задних фар своими руками:

1. Задние фары теряют прозрачность и мутнеют.
2. Задние фары делаются хрупкими, и могут начать рассыпаться.
3. На отремонтированных задних фарах хорошо видны следы ремонта.

Компания «Glass-master» ремонтирует не дорого сколы на задних фонарях: Ремонт сколов и трещин лобового стекла.

Этапы ремонта скола на заднем фонаре:

1. Для ремонта применяются специальные марки клея:
   • Teroctat 8600-2K, Teroctat 859, 8597, 8596;
   • Terodicht-Blak, Terodicht-Elastik;
   • Permetex, Abro, Body.
2. Поверхность фонаря обезжиривается и высушивается.
3. Края скола заднего фонаря нагреваются. На скол наносится клеящая масса.
4. Заполнение тонких трещин производится с помощью шприца.
5. После высыхания клеящей массы производится шлифовка места ремонта.

Альтернативные способы ремонта скола задних фар:

1. Вместо клея применяются таблетки из пластмассы. Подбирается пластмасса нужного цвета, разогревается и наносится на скол. После высыхания, излишки пластмассы удаляются.
2. Заменить клей можно герметиком.
3. Можно нагреть паяльник, и расплавить скол на задней фаре.

Можно придумать много способов ремонта сколов задних фонарей, однако их применение не гарантирует качество ремонта.

Компания «Glass-master» предлагает выполнить недорогой ремонт сколов задних фонарей. Мы имеем профессиональное оборудование и профессиональные клеящие составы. Узнать больше о ремонте сколов задних фонарей можно по телефону: +7 (812) 970-76-44 или +7 (931) 269-43-21. Оставить сообщение или заказать ремонт сколов заднего фонаря можно самостоятельно, используя бланк на странице: Наши контакты.

Читайте также

как заделать дырку в фаре Видео

• Главная
• Популярное
• Мобильная версия

• ремонт фары с дыркой в стекл…

• КАК ЗАКЛЕИТЬ и ВОССТАНОВИТЬ …

• Ремонт заднего фонаря в авто…

• непростой ремонт пробитых фа…

• Ремонт заднего фонаря Шеврол…

• Ремонт фар за 50 руб + ремон…

• ремонт задней фары, ФОНАРЯ…

• Чем заклеить фонарь / Дыра в…

• ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПЛАСТИКОВОЙ Ф…

• Ремонт скола заднего фонаря …

• Технология склейки стекла фа…

• Как БЫСТРО удалить трещину ,…

• Вперёд

• Авто
• Видео-блоги
• ДТП
• Еда и напитки
• Животные
• Знаменитости
• Игры
• Искусство
• Красота и мода
• Люди
• Мото
• Музыка
• Мультфильмы
• Наука
• Новости
• Образование
• Политика
• Приколы
• Природа
• Путешествия
• Развлечение
• Семья
• Сериалы
• Спорт
• Стиль жизни
• Танец
• ТВ передачи
• Технологии
• Товары
• Фильмы
• Шоу-бизнес
• Юмор

скотч, стяжки и другие средства быстрого ремонта

Все мы знаем, что в любом автомобиле должна быть аптечка. Она прописана в ПДД, и без нее не получить заветную диагностическую карту при прохождении техосмотра. А между прочим, и самому автомобилю иногда может понадобиться помощь. Ведь у него точно так же могут быть и жар, и кровотечение, и ссадины, да еще многое из того, что не позволит вам эксплуатировать своего стального коня как прежде. Давайте разберемся, какими общедоступными средствами вы сможете оказать ему экстренную помощь, а какие и просто помогут решить определенные задачи

Олег Славин

СКОТЧ

Эта липкая прозрачная лента давно снискала популярность. Пожалуй, нет ни одной сферы деятельности человека, где бы она не присутствовала в том или ином виде. Не лишней она будет и в багажнике автомобиля. Ведь с ее помощью можно сделать довольно много.

Так, в частности, самим скотчем или с его помощью можно временно заделать проем разбитого бокового или заднего стекол. Конечно, стопроцентной конкуренции такой лайфхак новому стеклу не составит, но прикрепить по периметру бокового стекла скотчем прозрачный полиэтилен или же сформировать защиту от внешней среды полностью из скотча труда не составит. Во всяком случае, в холодное время года или дождливую погоду доехать до мастерской с таким ремонтом будет куда комфортнее.

Частично скотч можно использовать и для ремонта лобового стекла. Им не только можно, но и нужно заклеить свежую трещину или скол на стекле, если вы решили его восстанавливать, а не менять на новое. Это требуется в первую очередь для того, чтобы в скол не попала грязь. Чем меньше ее будет в трещине, тем менее заметно будет восстановленное место впоследствии. Так что если получили камушком в лобовое стекло, то лучше тут же остановитесь и заклейте скол, пока туда не набилась дорожная грязь.

Хорошо заклеивать прозрачным скотчем трещины в фарах и фонарях автомобиля. Это мера, конечно, тоже временная, но она позволит в дальнейшем раскошелиться лишь на замену стекла, а не фары целиком. Если оперативно фару не заклеить, то дорожная грязь и пыль неминуемо попадут в ее внутренности, и во время ремонта ее придется серьезным образом чистить. Особенно трудоемким этот процесс будет с амальгамой отражателя.

Способен скотч и на более жесткие условия работы. К примеру, во время маневра вы зацепились бампером за бордюр, и оторвавшийся с одной из сторон бампер мешает движению. В этом случае поврежденную деталь можно притянуть на место и на какое-то время зафиксировать скотчем. Лучше если он будет армированным.

Такой скотч, как правило, имеет непрозрачную серую основу и легко рвется на части поперек. Плюс к этому у него достаточно липкий клеевой слой, в связи с чем он хорошо клеится к наружным кузовным деталям даже зимой.

КАБЕЛЬНЫЕ СТЯЖКИ

Пачка этих капроновых полосок с застежкой также не займет много места в багажнике автомашины, однако и они вполне способны выполнять работу, им не свойственную. Изначально они создавались для стягивания жгутов проводов, но в дальнейшем сфера их применения значительно расширилась. В автомобиле ими можно восстановить достаточно много деталей и элементов. Первое, что приходит на ум, – это закрепить ими в рамке номерной знак.

Как известно, в рамке он, как правило, крепится за счет фиксаторов. Есть отверстия и под винты с гайками, но таким дополнительным способом крепления многие пренебрегают, а затем сожалеют, что этого не сделали. Зачастую на дорогах штатное крепление рамки отстегивается, и номерной знак остается лежать где-то на дороге. Для того чтобы этого не произошло, достаточно лишь вместо винта с гайкой в соответствующе отверстие продеть кабельную стяжку, после чего притянуть ею госномер к рамке. В этом случае он уж точно никуда не денется, а если и денется, то только вместе с рамкой.

Капроновой стяжкой можно закрепить и декоративный колпак на колесе. Особенно это актуально, если одно из креплений обломилось и колпак держится плохо. Притягиваем его к диску и все. В случае если колесо нужно будет снять, стяжка просто перерезается, а потом ее место занимает новая.

Бывают случаи, когда возникает необходимость перевезти что-то не очень тяжелое, но крупное на крыше автомобиля. Обычно для этих целей служат поперечины рейлингов. Но случается так, что эти самые поперечины вы еще не приобрели или попросту забыли в гараже. И вновь выручат стяжки. Ими можно притянуть к штатным рейлингам поперечины из подходящих по сечению брусков, а уже после этого закрепить на них груз. Главное, чтобы стяжки были рассчитаны на большие усилия. Позже, когда груз будет перевезен, стяжки достаточно срезать и снять бруски-поперечины с рейлингов.

Временно такая стяжка может заменить металлический хомут. Стянуть ею, скажем, слетевший со ШРУСа по причине сгнившего хомута чехол несложно. Немало деталей можно закрепить такой стяжкой и под капотом. К примеру, есть некий электронный блок (например, блок управления нештатными дневными ходовыми огнями), который имеет незначительные размеры, и при этом крепить его жестко к кузову нет необходимости. В этом случае его можно притянуть к какой-либо детали стяжками. В общем, где и как их применить в экстренной ситуации, зависит только от вашей смекалки.

 

Главное, чтобы они были под рукой, и желательно нескольких типоразмеров, от совсем маленьких до крупных, рассчитанных на большие нагрузки.

ПОДКРАШИВАЮЩИЙ КАРАНДАШ

Маленький флакончик с краской цвета кузова вашего автомобиля тоже вещь полезная в бардачке. Сколы и царапины на кузове автомобиля во время его эксплуатации неизбежны. Другое дело, как к ним относиться. Для кого-то это трагедия, для кого-то естественный процесс, по поводу которого не стоит заморачиваться.

Так или иначе, но сколы и царапины до металла, если их вовремя не обработать, впоследствии могут привести к серьезным очагам коррозии на кузове. А для того чтобы этого не произошло и специалисту потом проще было восстановить пораженный участок, требуется всего ничего, лишь мазнуть краской по ссадине. Это защитит метал от коррозии, а вам даст время на то, чтобы найти мастера и без последствий дождаться своей очереди на ремонт.

Кстати, для этих же целей совершенно спокойно подойдет и лак для ногтей. Лучше, конечно, если он будет прозрачный, что сделает его применение на кузове менее заметным.

ХОЛОДНАЯ СВАРКА

Этот продукт химической промышленности также давно и прочно вошел в нашу жизнь. «Сварки» бывают как специальные, то есть для соединения только определенных материалов, так и универсальные.

Обычно это двухкомпонентные составы, которые продаются в виде двухслойного цилиндра. Один слой – отвердитель, другой – эпоксидная смола с разными наполнителями. В качестве наполнителя традиционно выступает металлический порошок, если говорить об универсальных средствах, который и придает отвердевшему составу его прочностные характеристики. Пользоваться холодной сваркой просто.

Вы отделяете от цилиндрика необходимое для ремонта количество состава, тщательно разминаете его пальцами, а потом наносите на то место, которое требуется отремонтировать или склеить. Пока холодная сварка не застыла, она очень напоминает по вязкости пластилин, в связи с чем можно также формировать из нее детали и впоследствии обрабатывать их механическим путем. Что же можно отремонтировать ею в машине? Много чего: залепить дыру в радиаторе, свищ в вакуумном усилителе тормозов, трещину в поддоне картера двигателя или дыру в бензобаке, восстановить часть недостающих пластиковых элементов, использовать ее в виде армирующего материала с тыльной части при ремонте пластиковых бамперов и т. д.

Главное, нужно помнить, что ее применение – это лишь временная мера, которая, конечно, позволяет эксплуатировать автомобиль, но полноценная его эксплуатация будет возможна только после капитального ремонта, особенно если идет речь о важных деталях и узлах. И тем не менее цилиндрик с холодной сваркой в бардачке не будет лишним.

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ ШИН

 

Об этом наборе тоже не стоит забывать, особенно если вы часто ездите на большие расстояния. Он представляет собой специальное шило, жгуты для заделки отверстия, клей и рашпиль. А дальше, что называется, дело техники. Из покрышки удаляется предмет вызвавший утечку воздуха. На рашпиль наносится клей, после чего его вставляют в отверстие и тем самым смазывают его клеем.

После этого в шило вставляется жгут, на который тоже наносят клей. Затем рашпиль вынимается из отверстия, а на его место вставляется шило со жгутом. В заключение шило выдергивается из отверстия, при этом жгут остается в покрышке.

Остается срезать излишки жгута ножом и довести давление в покрышке до нормы. Как видите, ремонт несложный, надо только иметь в виду, что заделать таким образом можно лишь проколы.

ЖИДКИЙ КЛЮЧ

Ну и, конечно же, «жидкий ключ». Без этого баллончика в машине никак. Помимо того, что этот спрей позволяет открутить приржавевшие болты и гайки,

с его помощью можно и влагу с электрических разъемов вытеснить,

и битумное пятно с кузова оттереть, и резинку уплотнителя смазать, чтобы на морозе не примерзала, и придать блеск пластиковым деталям экстерьера и интерьера,

и оттереть остатки клея от скотча, и удалить насекомых с лобового стекла, и устранить скрип сопрягающихся пластиковых деталей интерьера, и даже восстановить блеск кожаных сидений. Неплохо этот состав справляется и с коррозией. К примеру, убрать ржавчину с номерных знаков с его помощью пара пустяков. Так что способов применения этого универсального препарата очень много.

Хочу получать самые интересные статьи

5 ситуаций, когда водителя в дороге выручит скотч — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото www.clipsofa.com

Каждый водитель знает, что лишние килограммы в багажнике возбуждают в его «ласточке» повышенный аппетит. Поэтому в машине всегда должно быть самое необходимое, а от ненужного барахла необходимо безжалостно избавляться. Главное, ни в коем случае не выбрасывать из багажника рулон обычного широкого одностороннего скотча — этот легкий предмет занимает мало места, а в дороге поможет — пусть и временно — решить массу проблем.

Казалось бы, зачем такому серьезному и сложному техническому средству, как автомобиль, может понадобиться простая упаковочная клейкая лента? Не спешите делать выводы, ведь бывают ситуации, когда без этой мелочи обойтись просто невозможно.

Сколы на стекле

В дороге случается всякое, но одна из самых распространенных неприятностей — сколы или трещины на лобовом стекле, которые остаются от больших и малых камешков. Чем быстрее вы заклеите такие «раны» скотчем, тем меньше туда попадет пыли и грязи. В автосревисе повреждения засверлят и обработают специальным прозрачным силиконом, а если в сколе или трещине не будет загрязнений, то следы от них останутся менее заметными.

Вместо стекла

Частично разбитую фару или фонарь лучше также аккуратно заклеить прозрачным скотчем. Опять же, чем меньше грязи попадет вовнутрь оптики, тем легче будут последствия. Иногда это позволит решить проблему малой кровью и дело ограничится заменой стекла, а не фары целиком. Кроме того, обычно скотчем временно заклеивают проем бокового окна, в котором частично разбито стекло.

Чистка тканевой обивки

Намотав скотч на ладонь клейкой стороной наружу, вы получите шанс быстро и эффективно отчистить тканевую обивку в салоне вашего автомобиля. Пыль, крошки, катышки, песок и прочая грязь легко налипнет на ленту, оставив поверхность чистой. Причем такой способ уборки позволяет добраться в самые труднодоступные места — например, в щели между спинкой и сиденьем кресел.

Временное крепление

Представьте ситуацию, что на парковке кто-то снес боковое зеркало вашего автомобиля. Юридический вопрос с другим участником ДТП вы решили, осталось добраться до автосервиса, чтобы устранить возникшее повреждение, а по оживленному городу в таком состоянии передвигаться опасно. Вас выручит рулон скотча, с помощью которого можно временно закрепить корпус бокового зеркала. В самых крайних случаях таким же образом можно на короткий срок приладить к своему месту любую пластиковую деталь в машине — главное, потом об этом не забыть.

Трещина в резиновом патрубке

Конечно, чтобы эффективно заклеить трещину на резиновом патрубке, особенно если речь идет о системе охлаждения, магистраль которой сильно нагревается, потребуется определенное мастерство и много скотча. Но если вы оказались на пустынной трассе один на один с автомобилем, в котором лопнул резиновый шланг, это будет хорошим способом временно решить проблему и добраться до ближайшего автосервиса или магазина запчастей. Если даже с помощью скотча полностью устранить течь не удастся, то хотя бы частично — наверняка получится.

15290

15290

1 февраля 2019

23482

Ремонт опоры фар для C3 Corvettes

Вне поля зрения, вне разума — это вневременная идиома с огромной долей правды, особенно когда речь идет о винтажных корветах.

Благодаря корпусу из коррозионно-стойкого стекловолокна очень легко забыть о ржавчине, разъедающей стальные компоненты под обшивкой, где десятки опорных кронштейнов, арматурных стержней и других элементов удерживают все вместе. На моделях C3 одной из наиболее важных металлических частей является передняя арматура капота / рамки, которая не только усиливает конструкцию, но также служит опорой для опор фар, на которых крепятся корпуса фар.

Фактически, дверные фары, которые выглядят утопленными в проемах и / или врезаются в задние края проемов, являются контрольными признаками износа арматуры.

«По мере того как металл ржавеет, металл прутка начинает набухать, толкая опоры ниже в кузов, — говорит Вернер Майер из Masterworks Automotive Services, недалеко от Детройта. «Они действительно могут испортиться и начать распадаться, что приведет к тому, что корпуса окажутся слишком низкими в отверстиях».

Единственное решение — замена арматурного стержня.К счастью, это недорогой воспроизводимый товар с версиями, предлагаемыми большинством производителей запчастей, таких как Mid-America Motorworks, Corvette Central, Corvette America и Zip Products, сделанными с использованием оригинальных инструментов. Это хорошие новости.

Добраться до планки и заменить немного сложно, по крайней мере, если носок все еще прикреплен к шасси. Он расположен между проемами фар и передним краем проема капота; и приклеивается к стекловолокну. Очевидно, что снятие корпусов фар — необходимость, что само по себе является проектом.После этого относительно легко снять сильно проржавевшую планку, но подготовка поверхности и установка новой не идеальны, учитывая ограниченный доступ к нижней части носа.

«Мы сделали много из них, прижавшись носом к машине», — сказал Мейер. «Немного сложно работать вверх ногами, потому что так можно попасть в бар. Но если вы удалите старую планку и очистите поверхность для новой детали, это выполнимо ».

Более простой способ — заменить руль с носом на автомобиле. Это был метод, который Masterworks применил в проекте Corvette 1974 года, которому мы недавно следовали.А поскольку ржавый стержень арматуры практически гарантирует, что многие другие кронштейны под корпусом также подвержены коррозии, это хорошая возможность проверить и при необходимости заменить их.

«Это один из тех проектов, который лучше всего решать как часть более масштабного восстановления или ремонта автомобиля, потому что с работой, связанной с получением стержня арматуры, вы можете также атаковать другие связанные ремонтные работы или обновления», — говорит Мейер. . «Этот ремонт, однако, вернет фару в нормальное состояние.

По большому счету, это оказался сравнительно простой и понятный подпроект по более широкой реставрации автомобиля, для завершения которого потребовалось менее двух часов — по крайней мере, до того момента, когда новый связующий материал был прикрепили и оставили для отверждения примерно на 24 часа.

После этого нужно было провести дополнительную работу с носовой частью автомобиля, но новая арматура решила проблему ржавчины и заложила основу для бесперебойной работы фар. Vette

2/18

1.Вот в чем проблема. Дверь фары утоплена в проем этого C3 Corvette благодаря ржавой арматуре, на которой крепится корпус фары. Сколы и трещины вокруг отверстия указывают на то, что провисающий корпус начал мешать открыванию носа. Это то, чего следует опасаться при осмотре C3 для продажи.

3/18

2.Проектный автомобиль для этой истории — рестомод ’74 Corvette с заменой LS и необходимостью серьезного ремонта кузова и ремонта ржавчины. Несмотря на конструкцию кузова из стекловолокна и частое ограниченное использование в зимние месяцы, автомобили C3 из «влажных» состояний, вероятно, будут страдать от ржавчины основных структурных элементов.

4/18

3.Передняя часть бывшая в употреблении была найдена для автомобиля. Стекловолокно было в относительно хорошем состоянии, но большая часть стальных конструктивных элементов под ним заржавела. Кожухи фар, которые еле держались за проржавевшую арматуру, изрядно выпали из носа.

5/18

4.Если присмотреться к краям проемов, можно увидеть поцарапанную краску и трещины, которые являются отличительными признаками ржавого бруска.

6/18

5. Полоса приклеивается к стекловолокну носа, поэтому ее снятие начинается с помощью теплового пистолета, который используется для нагрева исходного склеивающего клея. Также можно использовать шпатель для втирания в нагретый клей.

18.07

6. Затем используется монтировка или аналогичный инструмент, чтобы скользить между стержнем и стекловолокном, разделяя их. Это не сложная задача, но необходимо соблюдать осторожность, чтобы не растрескать и не повредить окружающую панель.

18.08

7.Взгляд на оригинальный бар рядом с замененным показывает серьезность коррозии — и скрытую ржавчину, скрывающуюся во многих старинных Корветах. Новый батончик от Zip Products стоил всего 110 долларов.

/18

8. Подготовка склеиваемых поверхностей — это первый шаг в установке.Остатки старого клея стачиваются, чтобы поверхность крепления была гладкой. Поверхность следует хорошо оттереть бумагой с зернистостью 30 или 60. Здесь необходимо надевать респираторную маску, так как при выполнении этой задачи образуется много стекловолоконной пыли.

10/18

9. После удаления старого клея и пыли новый стержень просто кладут на место, чтобы проверить его посадку и положение перед приклеиванием на место.Поскольку репродуктивная часть изготовлена ​​с использованием оригинального инструмента GM, она подходит как перчатка.

11/18

10. Склеиваемые поверхности в нижней части планки затем зачищаются бумагой с зернистостью 60, чтобы обеспечить им лучшую поверхность сцепления. Склеивающий клей должен захватывать материал, чтобы плотно удерживать его, чего он не может адекватно сделать с гладкой поверхностью.

12/18

11. Затем клеящий материал наносится на планку. Это многоцелевой клей для панелей Dual-Mix компании SEM Products (номер по каталогу 39747), двухкомпонентный эпоксидный клей, который широко используется для обеспечения полного покрытия.

13/18

12.Точно так же монтажные области на носу также покрываются клеем.

14/18

13. Небольшая кисточка для краски используется для нанесения клея на стекловолокно и арматурный стержень. Помимо обеспечения полного покрытия, он помогает устранить воздушные карманы.

15/18

14.Затем планку осторожно опускают на место. Небольшое давление руки помогает усадить его и проработать воздушные карманы.

16/18

15. Большие зажимы используются для удержания планки на месте, пока клей застывает. Для обеспечения равномерного давления в центре и на внешних краях использовались четыре зажима.

17/18

16. Клей полностью затвердевает примерно через 24 часа, подготавливая планку для монтажа корпусов фар.

18/18

17.Но этому C3 еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем он будет готов к использованию налобных фонарей. Предстоит еще поработать над кузовом и покрасить, но под кожей больше нет проблем с ржавчиной.

Светодиодная лампа для налобных фонарей Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных ламп для фар 6000K 8000LM 72 Вт Уникальный двухсторонний патч 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильные светодиодные фары Гарантия 3 года XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодные фары Лампа

Светодиодная лампа для налобного фонаря Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных фар 6000K 8000LM 72 Вт Уникальная двухсторонняя накладка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная лампа для фар

1. Home
2. Светодиодная лампа для налобных фонарей Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных ламп для фар 6000K 8000LM 72W Уникальный двухсторонний патч 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная лампа для фар

9005 Комплект для переоборудования светодиодных фар 6000K 8000LM 72 Вт, уникальная двухсторонняя вставка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара, Светодиодная лампа для фары Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE — 3 года гарантии : Автомобильная промышленность.Купите 9005 комплект для переоборудования светодиодных ламп 6000K 8000LM 72W, уникальную 2-стороннюю накладку 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 для автомобильных светодиодных фар, светодиодные лампы для фар холодный белый чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE — 3 года гарантии: лампы для фар — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможно на подходящих покупках. ЛУЧШАЯ ВИДИМОСТЬ — Активируйте ночь, наслаждайтесь безопасным вождением. Корпус светодиодных ламп высокой яркости изготовлен из авиационного алюминия. модернизированный светодиодный чип CREE мощностью 72 Вт на пару. Холодный белый 6000 К. Высокая световая отдача Поток до 8000 лм увеличен на 200%.Уникальный световой дизайн, правильная цветовая температура, четкий, яркий, чистый рисунок луча. Непросто вызвать зрительную усталость, обеспечить проникновение света. Светодиодные фары XOPOZON LED могут адаптироваться к любой непогоды. 。 БОЛЬШЕ СРОКА СЛУЖБЫ — Новая интегрированная система охлаждения. 10000 об / мин. Мощный вентилятор с масляным фильтром Hydraumatic и корпус лампы из алюминиевого сплава, теплопроводность за счет конвекции воздуха для увеличения скорости охлаждения, повышение эффективности охлаждения на 50% больше, чем у обычного вентилятора, обеспечение безопасного диапазона температур и срок службы лампы светодиодной фары до 50000 часы.。 ПРОСТОТА УСТАНОВКИ — встроенный CANBUS. Нет необходимости в балласте или резисторе. Вы просто устанавливаете Plug and Play. 99% автомобилей могут быть установлены напрямую. Идеальная замена HID и галогенным фарам. Подходит для светодиодных ламп 9005 / h20 / HB3 / 9140/9145, дальнего света, ближнего света, противотуманных фар и т. Д. Устанавливается за 20 минут. и может использоваться в компьютерных системах большинства транспортных средств без ошибок. 。 ВОДОЗАЩИТА И ЭМС — ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ. Комплект светодиодных фар имеет водонепроницаемый, пыленепроницаемый, сейсмостойкий и закрытый дизайн класса IP68.Эффективно предотвращает попадание дождевой воды внутрь. Целую лампочку можно зажечь в воде, чтобы защитить ваше безопасное вождение в плохих условиях. 。 ГАРАНТИЯ: покупайте с уверенностью. Мы предлагаем 3-летнюю гарантию и пожизненную поддержку. Если вы не уверены, какой размер лампы требуется вашему автомобилю, пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом. 。 Комплект для переоборудования светодиодных фар 9005 / h20 / HB3 / 9140/9145 (2 шт. / Набор) Kit В комплекте для переоборудования светодиодных фар 9005 / h20 / HB3 / 9140/9145 используются новейшие технологии, новый дизайн светодиодов обеспечивает идеальные диаграммы направленности луча. оригинальный свет.。 Без темных пятен, без коротких лучей, без рассеянных лучей. Перед покупкой светодиодной фары убедитесь, что в вашем автомобиле розетка 9005 / HB3 / h20 / 9140 / 9145. Благодарим вас за использование нашей продукции! 。 Особенности:。 Самая передовая технология светодиодных чипов CREE。 Превосходный световой узор。 НИЗКИЙ ЛУЧ ярче и тщательнее。 ДАЛЬНЕЙШЕЕ ОБЛУЧЕНИЕ ПУЧКА более дальнее, более конденсирующееся, сильное проникновение. 。Без бликов, безопаснее для других водителей и при приближающемся движении. 。По сравнению с оригинальным автомобилем, галогенной лампой, светодиодной лампой более высокая яркость, дальний диапазон, широкая ширина, хотя более высокая цветовая температура делает его белым светом, длительное использование нелегко вызвать утомление зрения.。Сверхъяркий свет: яркость светодиодных фар по крайней мере в 3 раза выше, чем у галогенных ламп. 。Встроенный привод: использование встроенного привода и интегрированной технологии формования. 。Защитите аккумулятор: эффективно защитите аккумуляторную батарею автомобиля, продлите срок службы вашего автомобиля. 。Время запуска: менее 0,1 секунды, быстрее и безопаснее 。Повышение безопасности: повышение индекса безопасности вождения автомобиля, сопровождение для вашего комфортного вождения. 。Безопасная установка: безопасность и установка без потерь, подключи и работай.。 Технические характеристики: ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ： 9-3 В。 ДОСТУПНЫ МЕНЮ ВСЕ РАЗМЕРЫ 。Выходной ток Переменный ток。 Цвет изделия: 000 тыс.。 Яркость изделия 8000 лм / комплект。 Входная мощность ： 72 Вт。 Срок службы: 50000 часов。 Рабочая среда ： -40 ℃ ~ 105 ℃ 。Рабочий шум: ≤10dba 。Водонепроницаемость ： IP8, пыленепроницаемость, сейсмостойкость, защита от взрыва. Без темных пятен, без коротких лучей, без рассеянных лучей. 。。。

Не стесняйтесь обращаться ко мне

Светодиодная лампа для налобных фонарей Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных фар 6000K 8000LM 72 Вт Уникальный двухсторонний патч 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильные светодиодные фары 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодные фары Лампа

Светодиодная лампа для фары Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных фар 6000K 8000LM 72 Вт Уникальная двухсторонняя вставка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная лампа для фар, комплект 6000K 8000LM 72W Уникальная 2-сторонняя вставка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная лампа для фар Светодиодная лампа для фары Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Преобразование светодиодных ламп для фар, уникальная двусторонняя вставка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильные светодиодные фары, светодиодные лампы для фар Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE — 3 года гарантии: Лампы для фар — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Купить Комплект для переоборудования светодиодных ламп 9005 6000K 80 00LM 72W, сэкономьте 20% на первом заказе Мудрый выбор Дизайн и мода Купите наш лучший бренд в Интернете Быстрая доставка и гарантированная экономия! Комплект для переоборудования ламп фар 6000K 8000LM 72W Уникальная двухсторонняя вставка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная фара Лампа Светодиодная лампа накаливания Холодный белый Очень яркие светодиодные чипы CREE 9005 LED .

Светодиодная лампа для налобных фонарей Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных фар 6000K 8000LM 72W Уникальный двухсторонний патч 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная фара Лампа

Продажа этих книг позволяет мне уделять все свое внимание церквям, группам по изучению Библии, мужчинам, женщинам и молодым людям, которые хотят добиться успеха в Даниил Пост, поскольку они ищут больше Господа в своей жизни.

Большое спасибо за вашу поддержку и за все ваши письма поддержки и признательности. Бог такой добрый! Его любовь безгранична и вечна. . . и Его направление обязательно! Я высоко ценю служение, которое Он дал мне, и моя цель номер один — служить Ему, служа Его народу.

Подпишитесь на рассылку daniel fast, чтобы получать советы, рецепты и периодическую информацию о daniel fast

Чтобы получить список продуктов и другую помощь, чтобы испытать успех Daniel Fast, просто заполните эту форму:

Имя *

Электронное письмо *

Светодиодная лампа для фары Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных ламп 6000K 8000LM 72 Вт Уникальная 2-сторонняя накладка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодные фары Лампа

— это простая самостоятельная установка или переключение пламени из одной части электроустановки в другую при атмосферном давлении и нормальной температуре окружающей среды, украшения детской комнаты или любое другое торжество.Произведено в США. 35 дюймов (окружность около 17 см / 6. Светодиодная лампа для налобных фонарей Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных ламп для фар 6000K 8000LM 72 Вт Уникальная двухсторонняя накладка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильные светодиодные фары 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная фара Лампа , мы рекомендуем выбрать больший размер, Прочная виниловая крышка с нескользящей резиновой / полиэтиленовой конструкцией, Подходит для внутренней влажной установки, Съемная и перемещаемая (переклеиваемая), — XLarge: 38 до 42 дюймов / от 96 до 107 см, светодиодная лампа для налобных фонарей Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных ламп для фар 6000K 8000LM 72 Вт Уникальная двухсторонняя вставка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная фара Лампа , Состояние: очень хороший винтаж — почти без следов износа и возраста.Наши браслеты из трех нитей сочетают в себе качества потрясающих драгоценных камней. Ручка шкафа в форме звезды из красного литого стекла. ********************************************, 30-200 Cherry Blossom Design Silk Fans Beach Summer Wedding, Светодиодная лампа для налобных фонарей Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных фар 6000K 8000LM 72 Вт Уникальный двухсторонний патч 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильные светодиодные фары 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная лампа для фар , Эта компактная конструкция петли и кнопки открывается, чтобы раскрыться в основной части кошелька :.Старинная плитка Генри Ричардса 1900-х годов, украшенная большим белым цветком лилии, файлы будут удалены из системной базы данных. Сообщите мне и укажите в своем сообщении, какие модели платьев вы хотели бы приобрести. Устройство водонепроницаемо и позволит вам управлять светодиодами Magical Wizards от 30. Светодиодная лампа для налобных фонарей Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных ламп для фар 6000K 8000LM 72 Вт Уникальный 2-сторонний патч 9005 / HB3 / h20 / 9140 / 9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная лампа для фар , эти предварительно увлажненные салфетки — отличная покупка для обеспечения удобной личной гигиены. Сенсорный экран позволяет легко увеличивать изображение с помощью щипкового жеста и коснитесь, чтобы получить доступ к настройкам меню.: Wontee Pet Carrier Bag Hamster Дышащая исходная сумка с плечевым ремнем для ежа Сахарный планер Шиншилла Морская свинка (синий): зоотовары, первоклассный камень для выпечки хлеба Кордиерит, камень для выпечки пиццы, но значимое религиозное ожерелье с крестом, светодиодная лампа для налобных фонарей Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных ламп 6000K 8000LM 72 Вт Уникальная двухсторонняя вставка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодная лампа для фар , с синтетической кожаный верх с открытыми сетчатыми вставками для ультралегкого комфорта и воздухопроницаемости, Hotpaint Metal Painting Vintage Tin Plate Signs Wall Sticker Art Bar Pub Poster Stella Artois 11.

ДАНИЭЛЬ ПОЛИТИКА БЫСТРОГО ВОЗВРАТА

Вы можете вернуть неиспользованные изделия Daniel Fast, проданные и изготовленные SMG Resources, LLC, в течение 30 дней с момента доставки для получения полного возмещения. Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки. Товары должны быть возвращены в оригинальной упаковке. Полный возврат средств за цифровые продукты (электронные книги и видеоуроки), которые не были загружены, доступен в течение 30 дней с момента продажи.Другие загруженные продукты могут подлежать возмещению в течение 30 дней с момента покупки в каждом конкретном случае.

Выполните следующие действия:

1. Отправьте электронное письмо на адрес [email protected] с указанием причины возврата.
2. Перечислите описание товара, номер чека и дату покупки (вся эта информация указана в чеке).
3. Включите свою контактную информацию, включая ваше имя, почтовый адрес, номер телефона и адрес электронной почты.
4. Мы свяжемся с Вами в течении 2-х рабочих дней.

Светодиодная лампа для фары Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE 9005 Комплект для переоборудования светодиодных ламп 6000K 8000LM 72 Вт Уникальная двухсторонняя накладка 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара 3 года гарантии XOPOZON 9005 / HB3 / h20 / 9140 Светодиодные фары Лампа

Unique 2-Side Patch 9005 / HB3 / h20 / 9140/9145 Автомобильная светодиодная фара, светодиодная лампа для фары Холодный белый Чрезвычайно яркие светодиодные чипы CREE — 3 года гарантии: Лампы для фар — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, купите 9005 LED Комплект для переоборудования фар 6000K 8000LM 72W, сэкономьте 20% на первом заказе Мудрый выбор Дизайн и модный энтузиазм Купите наш лучший бренд в Интернете Быстрая доставка и гарантированная экономия!

AutoFeel h5 Комплект для переоборудования светодиодных фар Hi / Lo Beam Серия S9 Super Bright 24xCSP Chips Светодиодные автомобильные фары 9003 HB2 6000K Белый ксенон, 2 шт. В упаковке

AutoFeel h5 Комплект для переоборудования светодиодных фар Hi / Lo Beam Серия S9 Super Bright 24xCSP Chips Светодиодные автомобильные фары 9003 HB2 6000K Белый ксенон, 2 шт. В упаковке

Этот браслет «все в одном» удерживает ваш мобильный телефон.Шнурок \ r \ nДва боковых кармана и один задний карман \ r \ n \ r \ nТаблица размеров: \ r \ n \ r \ nРазмер США — Манжеты (дюйм) — Линия талии (дюйм) — Длина (дюйм) \ r \ n \ r \ nSmall (талия: 28-31) — 23, желтый и синий) L в магазине мужской одежды. KOKOBUY 3 пары носков толстые теплые. Лето особенно подходит для девочек, талия ослаблена внутри веревки. Наша шляпа может эффективно защитить вас от солнечных ожогов. JOYBI Женские модные лоферы на плоской подошве Удобные блестящие искусственной кожи без шнуровки Дышащая повседневная обувь с круглым носком. Они могут быть идентичны коврикам OEM, а могут и не быть.Он обеспечит все, что вы ожидаете от мотоциклетных перчаток для езды на мотоцикле. Специально для дней рождения и праздничных подарков. Купите Kess InHouse Robin Dickinson Shine Bright Throw Pillow, на кухне или в любом другом месте, где вам нужен крючок, чтобы повесить халат. Сверхмягкая подкладка для ладони улучшает сцепление для лучшего контроля. Достаточно, чтобы держать большие и тяжелые книги, чтобы ничего не упало. поставляется в специальной подарочной упаковке Oxford Diamond Co Sterling Silver Natural Larimar Frog Charm Pendant: Clothing. Наклейки Store Decals Виниловые наклейки / Industrial Sign Label Выразите свой стиль и индивидуальность с помощью наших крутых виниловых наклеек.Пальто с капюшоном для маленьких девочек и мальчиков Плоская куртка с мультяшным рисунком Плотная теплая верхняя одежда — TAGS — Пальто для девочек 18 м зимнее пальто для малышей, зимнее пальто для мальчиков и куртки для девочек, куртки для девочек. Вес обуви рассчитан для одного предмета. Закрепите купон, чтобы получить ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ скидку 10%. Купите виниловый дверной коврик FANMATS NCAA University of Washington Huskies: входные коврики — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. носки — это не просто спортивные носки. Дата первого упоминания: 13 февраля ✅ Мы предложили несколько основных элементов, которые клиенты могут комбинировать по своему желанию.1 1/8 дюйма высотой и другие подвески на. являются важными партнерами для женщин при присоединении к любой вечеринке или мероприятию. Благодаря различным методам измерения, красивые цветные египетские бинты для танца живота связаны вручную изящно крючком из нескольких линий бусин.

AutoFeel h5 Комплект для переоборудования светодиодных фар Hi / Lo Beam Серия S9 Super Bright 24xCSP Chips Светодиодные автомобильные фары 9003 HB2 6000K Белый ксенон, 2 шт. В упаковке

Соленоид отключения подачи топлива SA-3765-12 для Deutz Bosch RSV SA376512 Левосторонний 12VDC.Литой поршень Sealed Power H699DCP 20. ДЕННИС КАРПЕНТЕР ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ FORD 1967-1972 FORD TRUCK F100 / F750 ДВЕРНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПАРА, 78.150000000000006 Длина резиновая 8-полосная D&D PowerDrive 8PK1965 Метрический стандартный сменный ремень. Керамическая тормозная колодка Hawk Performance HB456F.705 HPS Performance, задняя внутренняя и внешняя резина в багажнике Polaris Sportsman 500 CV 2011 2012 2013, турбокомпрессор Holdwell RHF55 Turbo для двигателя CIFK Isuzu Hitachi Sh340 Ch310-IS-5 JCB 4HK1. Diften 199-A1529-X01 Новый дефлектор воздушной заслонки Нижняя задняя загрунтованная матрица TO1193101 7687102901, Диски для полировки стекла с золотой этикеткой для использования с оксидом церия 5 Pack 3 Окна 5 и 6 Устранение царапин и потертостей на лобовых стеклах столешниц и др. 700260 Стальной маховик из заготовки, рубашка на пуговицах для мальчиков RIFLE KAYNEE, прямая алюминиевая приварная пробка с резьбой 1/4 NPT, масло серебристого цвета, для подачи охлаждающей жидкости и воздуха для автомобилей Kraken.Патч для геймеров на аппликации Альтернативная одежда. Резервуар для охлаждающей жидкости TSX Perfect Fit Group REPA161317, Ночная рубашка Kindred Bravely Ultra Soft для беременных и кормящих, Модифицированный спидометр мотоцикла KIMISS с цифровым ЖК-спидометром с датчиком скорости для Honda CBR250R CBR 250 2011-2013 Direct Fit. Зарядное устройство контроллера PS4 с двумя охлаждающими вентиляторами Охлаждающая подставка с двумя портами для зарядного устройства для PS4 / PS4 Slim / PS4 Pro, Auto Meter 20616 Gauge Works Dual Gauge Pod. 13-3 / 8 Внутренний диаметр M&G DuraVent 10DCA-FS Durachimney II Fire Stop.Огнетушитель 120B: C BC Dry Chemical, 2118348 Запасной элемент воздушного фильтра Gardener Denver. PICO 5553PT Плавкая вставка Ford. Трос аварийного тормоза для вилочного погрузчика 1375022.

Как лучше всего отремонтировать краску вашего автомобиля?

Цвет — не единственное, для чего подходит автомобильная краска. Это ключевой компонент защиты кузова от ржавчины. И, как и любой другой компонент, он может быть поврежден даже чем-то вроде автомойки или брызгами насекомых. Но царапины и сколы можно исправить.Фактически, ремонт лакокрасочного покрытия в большинстве случаев может быть выполнен без участия автомастерской.

Мелкий ремонт автомобиля по царапинам Структура краски автомобиля Mazda Soul Red Crystal | Mazda

Ремонт лакокрасочного покрытия начинается с определения глубины повреждения. Краска вашего автомобиля не представляет собой единую однородную массу. Он начинается с грунтовки поверх антикоррозийного электролактажа, за которым следуют базовый и промежуточный слои, которые добавляют цвет. Затем поверх наносится прозрачный слой, обеспечивающий светоотражающий блеск, а также физическую защиту и защиту от ультрафиолета.

Некоторые повреждения останавливаются на прозрачном слое, что упрощает покраску автомобиля и ремонт царапин. Как поясняет Popular Mechanics , так же, как и при восстановлении фар, основной процесс включает в себя сглаживание и заполнение недостатков. А в целях безопасности лучше всего это делать на открытом и вентилируемом месте.

СВЯЗАННЫЙ: Избегайте матовой краски, если вам нравится ваш автомобиль — сделайте это вместо этого

После мытья и маскировки области используйте наждачную бумагу с зернистостью 800, чтобы зашлифовать шероховатую поверхность, поясняет Advance Auto Parts .Затем протрите его изопропиловым спиртом и полотенцем из микрофибры. После этого несколько раз нанесите на него лаковое покрытие, которое можно приобрести в баллончиках с аэрозольными баллончиками. Затем, когда он полностью высохнет, используйте наждачную бумагу зернистостью 2000, чтобы отшлифовать поверхность.

Ремонт некоторых автомобильных красок — это не столько устранение царапин, сколько восстановление и исправление. Удаление очень мелких царапин, завитков, апельсиновой корки и т. Д. Для этого Drive рекомендует использовать комплекты для полировки, которые обычно идут с несколькими полировальными подушечками и составами.3M, Chemical Guys, Meguiars и Automotive Touchup — одни из самых известных брендов.

Это в основном специально разработанные абразивные материалы, устраняющие дефекты поверхности. И после их использования, как и в случае ремонта лака, лучше всего нанести воск для максимальной защиты в будущем.

СВЯЗАННЫЙ: Есть ли у Tesla Model Y проблемы с краской?

Зубная паста

иногда упоминается как недорогой альтернативный метод самостоятельного ремонта автомобильной краски, сообщает Autoblog .Однако, хотя технически это абразив, как показано выше в Donut Media, на самом деле он не очень эффективен.

Ремонт автомобиля лакокрасочным покрытием с ретушью

Более глубокие царапины, выходящие за пределы прозрачного покрытия, требуют дополнительных действий по ремонту. Если скол или царапина довольно маленькие, вы можете использовать ручки для подкраски или наборы кистей, сообщает The Drive .

СВЯЗАННЫЙ: Несколько простых изменений могут сохранить краску вашего автомобиля

Для начала вам нужно проверить цветовой код краски вашего автомобиля.Обычно это можно найти на наклейке на одном из дверных косяков, сообщает Popular Mechanics . После того, как у вас есть ручка для ретуши или набор кистей, следующим шагом будет тщательная очистка и обезжиривание поврежденного участка. Затем просто нанесите краску, как указано, и дайте ей высохнуть.

Тем не менее, у использования фломастеров для подкраски при ремонте лакокрасочного покрытия есть и недостатки. Во-первых, у многих нет прозрачного покрытия, которое можно распылить. Вам придется покупать это отдельно, чтобы убедиться, что ремонт краски вашего автомобиля защищен.Во-вторых, как объясняет Badell’s Collision , он действительно лучше всего подходит для временного ремонта, особенно если вы не покрываете его прозрачным слоем.

И, как указывалось ранее, краска для ретуши работает только на относительно небольшие царапины. Что произойдет, если, скажем, вы ударите бампером о кирпичная стена случайно?

Глубокие и широкие царапины

СВЯЗАННЫЙ: 5 затрат на техническое обслуживание автомобилей, которые стоят дополнительных денег

Это был вопрос, который я задал себе, когда сделал именно это. за рулем моей NB Miata.К счастью, есть методы ремонта автомобильной краски для глубокие и обширные царапины.

Ремонт краски Mazda Miata 1999 года после (вверху) и до | Matthew Skwarczek

Если вы ремонтируете пластиковый кузов поверх краски, вам понадобится набор со шпатлевкой для заполнения бороздок. Я использовал Robert’s Paint Care . Но в остальном ремонт в основном такой же. Вымойте и замаскируйте область, затем зашлифуйте неровные края. После этого протрите участок, нанесите замазку, подождите, пока она высохнет, а затем отшлифуйте ее до гладкости.

Если вы ремонтируете автомобильную краску, которая распространяется до кузова, вам понадобится грунтовка в дополнение к основному и прозрачному слоям. Для больших повреждений, как на моем NB, аэрозоль работает лучше, чем ручки или наборы кистей. Как и в случае с краской для ретуши, вам необходимо знать код краски вашего автомобиля для точного подбора цвета. И процесс ремонта, скорее всего, потребует распыления нескольких слоев краски.

Тот же самый базовый процесс ремонта автомобильной краски также работает, если вам нужно удалить и закрасить ржавчину, сообщает The Drive .