когда у техники появятся неубиваемые экраны

Елизавета Приставка Новостной редактор

Сервисы по ремонту техники могут взять за починку разбитого экрана смартфона почти треть суммы, за которую был куплен гаджет. Также стекло телефона может царапаться о разные острые предметы, это происходит даже с защитной пленкой. «Хайтек» рассказывает, как ученые пытаются исправить эту проблему и создают сверхпрочный материал для экрана, который никогда не треснет.

Читайте «Хайтек» в

Сегодня экран для смартфона обычно производят из стекла, но у него есть много минусов: оно легко царапается, при сильном ударе разбивается вдребезги и даже может быть опасно для здоровья.

Объясняем, почему ходить с разбитым смартфоном опасно, и как физики разрабатывают сверхпрочные покрытия для телефона из желатина и оксида алюминия.

Из чего делают экраны для смартфонов?

С материалом для экрана смартфона продолжают экспериментировать. Сначала их делали из пластика, но основатель Apple Стив Джобс заметил, что такие девайсы часто царапаются из-за ключей в кармане о другие шершавые поверхности.

Поэтому в компании начали искать альтернативу: в итоге Apple заключила договор с компанией Corning на производство алюмосиликатного стекла для смартфонов компании.

Сегодня в большинстве смартфонов используют стекло, но у него также есть свои недостатки, например, на нем легко появляются трещины при падении, также проблема царапин полностью не исчезла — они образуются, если экран контактирует с острыми предметами, также стекло часто марается.

Если гибкие экраны производят, значит мы уже умеет создавать сверхпрочные экраны?

Не совсем так. Гибкие экраны созданы так, чтобы место сгиба проходило в четко заданных точках. Это не значит, что экран можно смять, ударить и ему ничего не будет.

Производители смартфонов с гибким экраном создают свои дисплеи с пластиковой подложкой — P-OLED. Это уже не традиционное стекло, так как оно не может изгибаться и гнуться. Как мы говорили выше, и у стекла, и у пластика есть много своих минусов.

Сейчас производители гибких устройств до сих пор ищут идеальный материал для экрана, потому что гаджеты все еще получаются хрупкими и с ними нужно обращаться аккуратно.

Как мы уже говорили, пластик имеет низкую устойчивость ко внешним воздействиям. Поэтому его можно считать временным материалом, который в будущем заменят на что-то более прочное и удобное.

У меня разбился экран и я решил не чинить. Это разве чем-то плохо или опасно?

Да, оказалось, что опасность есть. Если стекло на экране разобьется вдребезги, то можно порезаться мельчайшими осколками и даже занести инфекцию.

Но есть и другая серьезная проблема: специалисты Международного агентства по изучению рака (IARC) подтвердили, что телефон издает вредное радиочастотное излучение.

Если экран смартфона разбит, то вредное воздействие вырастает в разы. Поэтому таким устройством не рекомендуют долго пользоваться.

Как ученые разрабатывают сверхпрочные стекла?

Стекло, которое используют для экранов сегодня, предложили закалять и ламинировать, чтобы достичь большей прочности. Но это серьезно скажется на конечной стоимости продукта.

Чтобы обойти эту проблему, ученые разрабатывают разные виды прочных материалов, например, физики из университета Тампере создали специальные тонкие пленки из стеклообразного оксида алюминия. Их можно сжимать, растягивать и сгибать без образования трещин. Но пока процесс создания такого материала слишком трудоемкий и дорогой, поэтому технология существует только в лаборатории.

Еще одну работу провели исследователи из Американского химического сообщества: они создали специальную пленку на основе желатина, которая может восстанавливаться по несколько раз и по-прежнему поддерживать электронные сигналы. Эксперимент показал, что разрывы в желатин-глюкозной пленке исчезают в течение трех часов при комнатной температуре либо за 10 минут, если ее нагреть до 60°C.

Также канадские ученые из Университета Макгилла в начале октября 2021 года разработали новое стекло, которое в пять раз более устойчиво к трещинам и в три раза прочнее обычного стекла. Они рассказали, что на работу их вдохновило строение раковины моллюска, а именно внутренний слой, покрытый перламутром: он состоит из переплетенных друг с другом частиц. Именно перламутр придает раковинам высокую прочность. По аналогии с этим строением исследователи сделали стекло-акриловый композитный материал.

В результате у авторов получился прочный и прозрачный материал, который они предложили использовать при производстве смартфонов.

---

Сверхпрочные экраны — это гарантия долговечности устройства и безопасности пользователя. Ученые активно разрабатывают альтернативы обычному стеклу, которое рано или поздно прекратят использовать при разработке персональных гаджетов.

Основная проблема этой сферы — сделать продукт не только прочным, но еще и несложным для массового производства — это необходимое условие для выхода на рынок.

Читать далее:

Китайский электромобиль с открытым верхом маневрирует как мотоцикл и меняет положение руля

Посмотрите на доисторические лыжи, найденные в норвежском леднике. Археологи теперь ищут их владельца

Посмотрите на цифровое искусство, которое сделали на основе анализа книг Айзека Азимова

Удаление царапин и сколов на мотоцикле в Санкт-Петербурге (СПб): цены

Удаление царапин и сколов на мотоцикле

Гарантия строгого соблюдения технологического процесса

Официальные представители Ceramic PRO в России

Только современное оборудование от ведущих производителей

Избавимся от любых мелких повреждений в сжатые сроки

 

Рассчитать онлайн

Посмотреть цены

Оставьте заявку и получите бонус!

Защита лобового стекла пленкой Clearplex бесплатно

Заполните форму, и мы обязательно вам перезвоним!

РАССЧИТАЙТЕ СТОИМОСТЬ РАБОТ НА ВАШ МОТОЦИКЛ И ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 10%

Смотрите нас на youtube

Подписаться

Откуда берутся царапины

Если лакокрасочное покрытие повреждено, кузов мотоцикла потеряет свой первоначальный блеск. Из-за повреждения защитного слоя ультрафиолетовые лучи могут беспрепятственно проникать в слой краски и со временем изменять ее цвет. Чем тоньше слой краски, тем больше она подвержена воздействию погодных условий. Со временем могут возникнуть микротрещины и расслоение. Если за лакокрасочным покрытием не ухаживать, эти трещины станут более заметными и могут привести к шелушению.

Царапины могут появляться по этим причинам в дополнение к естественному процессу старения защитных и декоративных слоев кузова:

• Грязь, пыль, камни. Во время движения на кузов мотоцикла попадает множество мелких частиц (которые могли быть выброшены из-под колес встречного или впереди идущего автомобиля), которые могут поцарапать краску или заставить ее сойти.
• Неосторожное вождение. Невнимательный водитель может случайно задеть опору ворот при выезде со двора или столкнуть стоящий рядом мотоцикл при парковке. Во время пикника в лесу мотоцикл может зацепиться за ветку.
• Небрежная мойка. Некоторые мотоциклисты не уделяют должного внимания основам. Например, они моют свои мотоциклы грязной тряпкой и губкой и не пользуются автомобильным шампунем, считая его ненужным. В действительности мыльная вода устраняет абразивный эффект, а специальные тряпки (например, влажная замша или микрофибра) легко собирают мельчайшие частицы, поэтому после мойки не остается следов потертостей.
• Злоумышленник может специально поцарапать мотоцикл. На него может налететь кошка или птица.

Это далеко не полный перечень причин появления царапин. Это полностью зависит от условий эксплуатации мотоцикла и условий на дороге. Как видите, не все причины можно предотвратить.

 

Типы царапин и оценка повреждений

Прежде чем выбрать средство для удаления царапин на мотоцикле, лучше всего узнать, какой слой краски, эмали, грунтовки, фосфата или металла был пробит.

Если лакокрасочное покрытие повреждено, может быть достаточно легкой полировки, удаляющей всего несколько микрон (до пяти микрон). Для небольших повреждений, затрагивающих как лаковое, так и эмалевое покрытие, имеется специальный маскирующий карандаш, который может скрыть царапины на 90-100%. Что касается глубоких царапин, то они требуют более серьезного подхода. Повреждения, достигшие поверхности металла, следует удалить как можно скорее и не ждать, пока поврежденная деталь заржавеет.

Чтобы самостоятельно определить глубину повреждения, возьмите чистую ткань и воду. Смочите поцарапанный участок кузова и протрите его тканью. Обратите внимание, как изменился цвет царапины. Если через некоторое время он приобретает оттенок краски, это означает, что поврежден только верхний слой лака.

Виды царапин:

• Голограммы. Больше похоже на паутину. Их можно увидеть практически на любом мотоцикле при ярком солнечном свете, но наиболее заметны они на темных мотоциклах. Они появляются на дорожной пыли и на автомобильных мойках и вызваны тем, что мелкие частицы песка трутся об уже загрязненную тряпку. Эти проблемы могут возникнуть и после ручной полировки, если была выбрана неправильная зернистость или произошла техническая ошибка. К счастью, этот дефект можно легко устранить.
• Небольшие царапины. Они могут возникнуть в результате столкновения с ветками в сельской местности, при попытке смахнуть высохший птичий помет или при случайном контакте с мотоциклом — сумкой или пуговицей на одежде. Они обычно видны под углом и почти всегда могут быть без труда удалены абразивной полировкой.
• Царапины до краски или пластика. В эту широкую категорию входят царапины краски на бампере, вызванные легким столкновением, и преднамеренное повреждение мотоцикла острым предметом. В первом случае, даже при наличии обширных повреждений, полировка часто может удалить большую часть повреждений, даже если они не достигают грунта, как показано в примере.
• Глубокие царапины деформацией металла. Для устранения таких дефектов требуется, как минимум, полный ремонт кузова со шпатлевкой. Это используется для воссоздания заданной на заводе плоскостности, иначе будут видны различия в отражении от соседних участков. Весь элемент окрашивается путем снятия дверной карты.

Если металлическая краска мотоцикла сильно повреждена, не ждите слишком долго с ремонтом, иначе это место заржавеет, что приведет к последствиям, подобным тем, что показаны на фотографии. В лучшем случае вам придется заплатить больше за ремонт, а в худшем — за замену детали.

Эти элементы очищаются, обрабатываются средством против ржавчины и покрываются кислотным грунтом для замедления коррозии.

 

Когда нужно устранять царапины и сколы на мотоцикле?

Покрытие состоит из нескольких слоев. Если поврежден только прозрачный слой, царапины обычно можно зачистить наждачной бумагой. Шлифовку можно выполнять с помощью шлифовального круга или вручную. Во втором случае это занимает больше времени. Лакокрасочное покрытие мотоцикла состоит из нескольких слоев. Хорошо известно, что под лаком находится грунтовка (внешний слой краски — прозрачный слой) и, если повезет, цинковое покрытие.

Если небольшие царапины находятся только на поверхности, т. е. в области прозрачного лака, их можно удалить с помощью тщательной полировки или специальных средств для удаления царапин. Однако полировка невозможна, если скол или царапина проникли в нижележащие слои: краску, верхнее покрытие или до металла.

В зависимости от глубины повреждения, точный участок, подлежащий шлифовке, обрабатывается маленьким шпателем, а затем наносится. Глубокие царапины требуют более детальной обработки.

 

Выбор метода удаления царапин

Прежде чем принять решение о методе удаления, специалист тщательно осмотрит царапину. Важно то, насколько глубоко он затронул лакокрасочное покрытие.

Если повреждение поверхностное, поможет специальная полироль на основе воска. Эту процедуру необходимо повторять через регулярные промежутки времени.

Если царапины глубокие, но металл не затронут, пригодится другой метод с использованием абразивной полироли. Эта универсальная полироль не только удаляет, но и предотвращает появление глубоких царапин. Эти продукты основаны на воске или тефлоне, также эффективны антикоррозийные краски. Качество и долговечность защиты кузова зависит от того, какое защитное средство используется. Обычный срок службы варьируется от 6 лет до 2 лет.

Однако если техник определит, что царапина достигла металла, ситуация усложняется. Весь слой краски на царапине придется удалить и покрасить заново. Это его самое опасное состояние, которое требует развития коррозии.

Стоит понимать, что это действительно локальная покраска, которая требует подготовки, времени и денег. И главная сложность в ее реализации заключается в правильном выборе эмали, что требует высокой квалификации со стороны маляра. Это связано с тем, что неправильный цвет может стать ярким пятном на вашем мотоцикле, указывающим на предыдущие повреждения.

Наши специалисты имеют большой опыт в выборе эмалей и выполнении данного вида работ. В течение очень короткого времени они грамотно выполнят все необходимые действия по разумной цене.

 

Удаление царапин на пластике мотоцикла

Как удалить царапины с пластика мотоцикла? Существует несколько методов, которые можно использовать для восстановления прежнего вида деталей из этого материала.

• Полировка. Специализированные дилеры продают полироли, содержащие воск. Абразивные частицы представленных материалов удаляют царапины и небольшие потертости. Чтобы восстановить пластик мотоцикла, обработку необходимо проводить вручную или с помощью специальных полировальных инструментов. Используется фетровый материал и мягкая ткань. Воск делает поверхность пластика гладкой.
• Корректоры. Помимо полиролей для мотоциклетных пластиков, существуют специальные корректоры. Они выпускаются в форме карандаша. Эта комбинация эффективна даже в случае глубоких царапин. Вещество заполняет свободное пространство и делает дефект практически незаметным. Корректоры полируются, а поверхность покрывается воском.
• Нагрев. Существует еще один эффективный способ удаления царапин с пластика мотоцикла. Если царапины появились на значительной площади, используйте строительный фен. Важно не перегреть деталь. В противном случае пластик деформируется.
• Зажигалки. К пластику поднесли обычную зажигалку и быстро убрали. Делайте это несколько раз, пока царапины не исчезнут.

 

Удаление царапин на металле мотоцикла

Мотоциклы имеют много металлических поверхностей, которые со временем также могут поцарапаться. Для этого используются специальные средства, такие как Motul scratch remover или аналогичные. Состав предназначен для удаления царапин с передней вилки, топливного бака и обтекателя мотоцикла. Процедура проводится в несколько этапов:

1. Поверхность тщательно моется и высушивается.
2. Нанесение небольшого количества полироли на царапину, равномерное распределение ее по поверхности.
3. Ожидание 5-10 минут.
4. После застывания состава поцарапанное место механически обрабатывается мягкой тканью или абразивным кругом с войлочной накладкой.
5. Работа круговыми движениями, слегка надавливая.
6. Остатки полироли смываются.

Для дополнительной защиты этих поверхностей можно использовать специальный защитный лак или пленку. Это позволит надолго сохранить эффектный внешний вид металлической поверхности.

 

Устранение царапин, вмятин и сколов без покраски в Челябинске

Интересным является тот факт, что большая часть автовладельцев даже не знают причину появления царапин, сколов и вмятин на кузове автомобиля. На самом деле образование дефектов может спровоцировать всё что угодно. Например:

• дорожно-транспортные происшествия, от них не может быть застрахован даже самый опытный и аккуратный водитель;
• дальше, учитывая актуальность, располагается следующий фактор — это мелкие камешки, что вылетают из-под колес встречного транспорта. Уберечься от такого фактора можно только при условии наличия идеальной дороги, которую встретить не так-то и просто;
• падающие ветки с деревьев — огромная вероятность воздействия в лесопарковой зоне;
• сильный дождь, град либо прочие катаклизмы и сюрпризы природы. Как показывает практика, именно при такой погоде следует отказаться от удобства личного транспорта и отдать предпочтение общественному, чтобы сберечь целостность своего любимца;
• некорректная или неаккуратная парковка, впоследствии которой владелец авто увидит царапину в лучшем случае, а в худшем ему предстоит кузовной ремонт. Поэтому попрактикуйтесь для начала в освоении данного навыка в более безопасном месте.

Удаление вмятин без покраски авто — самая экономная и эффективная технология

PDR на сегодня является инновационным методом, позволяющим решить проблему вмятин легко, эффективно и без лишних затрат. При этом удаление вмятин с помощью такой технологии подойдет как для небольших, так и для более впечатляющих дефектов.

Статистика показывает успешность приблизительно в 70% случаев. К тому же цена удаления вмятин без покраски значительно ниже, чем цена покраски авто.

Устранение вмятин без покраски происходит двумя способами. Один из них предусматривает использование специальных инструментов, исправление проводят с внутренней стороны. Таким образом, вмятина выдавливается наружу. Или же на место дефекта приклеивается специальная клипса, которая проводит вытягивание вмятины без покраски.

Наклеенный грибок (клипсу) приподнимают вместе с металлом и вытягивают дефект. Завершающий этап — пластиковым молотком забивают выпуклые места, не повреждая при этом слой покраски.

Исходя из этого, можно выделить основные преимущества данного метода:

• Отсутствие покраски деталей. Понятно, что у каждой машины имеется своя шагрень лака, повторить ее практически нереально.
• Время на использование технологии PDR намного меньше, чем на традиционный ремонт кузова. Вся работа занимает максимум пару часов, а покраска одной детали, как правило, 1–2 дня.
• Выправление вмятин без покраски по цене не превышает стоимость классического ремонта, а обходится намного дешевле за счет отсутствия покраски и рихтовки (что особо востребовано, если у вас имеется аэрография на авто).
• Инструмент, используемый в данном случае, настолько уникален, что проводить ремонт можно в самых сложных местах без дополнительного снятия деталей.

Но всё-таки следует предупредить, что выпрямление вмятин без покраски следует проводить только после тщательной диагностики опытного специалиста, а значит, вам лучше всего обратиться в центр ремонта «Кузовной Челябинск», где работают настоящие мастера своего дела.

У нас вы пройдете диагностику, получите комплексную консультацию, а также сможете осуществить сам процесс высококачественного ремонта вмятин без покраски.

Устранение царапин на кузове авто

Независимо от причин, которые привели к появлению царапин от них нужно избавиться в кратчайшие сроки, чтобы не усугублять ситуацию.

Если же у вас слишком запущенная ситуация и на корпусе образовалось очень много царапин, а их глубина залегания большая, то лучше обратится в центр кузовного ремонта, где опытные мастера проведут полный или локальный ремонт кузова любой сложности.

Но бывают и случаи, что избавиться от царапин можно собственными силами. Всё зависит от их глубины. Поэтому для начала нужно объективно оценить, какие слои повреждены царапиной.
Если вы имеете дело с неглубоким повреждением, которое не достигло слоя грунтовки, то их можно закрасить специальным карандашом и заполировать поверхность.

В любом случае цена полировки кузова автомобиля в Челябинске будет значительно дешевле, чем локальная или тем более полная покраска.

Также в продаже имеются неабразивные полироли, созданные специально для мелких дефектов. Они способны отлично замаскировать царапину и при этом не повредить соседние участки.

В случае когда царапина дошла до грунтовки либо, еще хуже, до металла, действовать нужно более строго. Как и исправление вмятин без покраски, полировка царапин в центре кузовного ремонта — оптимальный вариант для эффективного устранения проблемы. В зависимости от размера и глубины повреждения вмятины без покраски убираются от 5 до 30 минут, а результат вас удивит — от царапины не останется и малейшего следа.

Процесс происходит с помощью болгарки, шлифовальных кругов различной зернистости и специальной пасты для полирования поверхности.

Как устранить трещины и сколы?

Трещины и сколы также достаточно неприятные явления на кузове авто. Чаще всего они появляются в местах, которые повреждены коррозией, или на отдельных элементах, подвергаемых каким-то физическим нагрузкам.

Ремонт сколов на автомобиле следует заделывать:

1. Сварочным аппаратом, если поверхность металлическая. Но сначала нужно удалить лакокрасочное покрытие и зачистить поверхность до металла. После сварки неровности аккуратно зачищают вульфом, обеззараживают, грунтуют и шпаклюют. И завершающий этап — лакокрасочный с подбором нужного оттенка.
2. Мелкие повреждения пластмассовых элементов можно замаскировать эпоксидной шпатлевкой, более обширные исправляются с помощью креплений с обратной стороны. После чего лицевая сторона также шпаклюется, грунтуется и красится. Можно воспользоваться и аппаратом для заваривания пластмасс.

Сколы же имеют свои особенности — даже при минимальной глубине им свойственна большая площадь, поэтому восковый карандаш в данном случае не выход. Если скол небольшой глубины, то зона обрабатывается цветообогащенной полиролью, а после нее распределяется защитная полироль.

Когда скол добрался до грунта либо металлического слоя, полироль не поможет, следует проводить устранение сколов на кузове с подкраской, предварительно очистив и обезжирив поверхность.

Здесь же будет необходимо провести корректный подбор оттенка эмали, иначе место ремонта будет сильно выделяться на фоне общего цвета. К счастью, цена подбора краски для авто является невысокой и доступна каждому автовладельцу.

Как бы то ни было, цена удаления сколов на автомобиле всё равно будет дешевле замены детали.

Центр ремонта «Кузовной — Челябинск» — профессиональная помощь вашему кузову

Любое устранение дефектов, особенно если речь идет о видной части кузова, к примеру, ремонт сколов на капоте, следует проводить крайне внимательно. Ведь заделывание любых повреждений — это не только улучшение внешнего вида, но и защита внутренних материалов от разрушения под воздействием окружающих факторов.

Все работы следует выполнять качественно и с использованием современных материалов. Поэтому самый оптимальный вариант — обратиться за помощью к профессионалам.

Центр кузовного ремонта «Кузовной — Челябинск» обеспечит высококачественный ремонт вмятин, сколов и трещин любой сложности.

Несмотря на огромные трудовые и материальные затраты, наши сотрудники понимают всю ответственность, которая на них ложится, поэтому делают свою работу на совесть. Доверив один раз нам свою проблему, вы можете быть уверены, что больше она вас не побеспокоит.

Ремонт сколов, царапин и трещин в ванне

Зачем ремонтировать ванну?

Way менее дорогой

Speedy Process

Легкая установка

Экологически чистое + безопасное

Вот что наши клиенты говорят о поверхности:

—

Jana Kyser

–

5

—

Jana

–

9

Дарси Б

–

Мелисса Кэтхарт

–

Шелдон Дрейк

—

Michael Abata

—

Ребекка Браун

—

Mindy Joyce

Взгляните на нашу работу

. из. Все они сделаны из одного и того же качественного материала, только в другом цвете!

Белый

Костяной

За дополнительную плату мы можем подобрать любой цвет из цветовой таблицы Sherwin Williams, Benjamin Moore и Behr.

Contact Us

Our Customers Love Us

–

Rebecca Brown

–

Mindy Joyce

–

Sheldon Drake

–

Jana Kyser

–

Darci B

–

Майкл Абата

–

Мелисса Кэтхарт

Наш процесс

После тысяч установок мы отточили наш процесс, чтобы предоставить вам самое лучшее, невмешательство. Вот что вы можете ожидать:

01

Позвоните или отправьте форму.

Наша команда обслуживания клиентов ответит и получит от вас некоторую информацию, чтобы мы могли дать вам предложение. Дополнительные сборы не взимаются, поэтому вы можете быть уверены, что какую бы цену мы вам ни дали, вы заплатите именно ее.

После этого наша команда обслуживания клиентов соберет вашу контактную информацию и свяжется с вами, чтобы назначить встречу.

После того, как ваша встреча будет назначена, вы получите электронное письмо с подтверждением бронирования с указанием даты, времени и адреса встречи. Если по какой-либо причине вам необходимо перенести встречу, пожалуйста, позвоните не менее чем за 24 часа до назначенной встречи.

02

Мы прибыли.

В назначенный день приедет один из наших технических специалистов. Мы просим наших клиентов убрать из ванной все незакрепленные предметы. Технический специалист представится и проведет первоначальный осмотр объекта, подлежащего восстановлению.

Конечно, если у вас есть какие-либо вопросы о процессе, наш техник будет рад ответить на них.

03

Отделка

Затем начинаем работу. Как правило, мы можем выполнить работу за 4 часа. Это может варьироваться в зависимости от размера работы.

После завершения работы наш специалист предоставит вам гарантийный талон и гарантийный талон. В нем будет изложено все, что вам нужно знать об уходе за вашим недавно обновленным предметом.

Пожалуйста, поговорите со своим техником или позвоните в наш офис, если у вас есть какие-либо вопросы относительно вашего обслуживания и гарантийного листа.

04

Наслаждайтесь ванной!

После этого вы получите счет по электронной почте. Вы можете оплатить это чеком, кредитной картой, по телефону или через Интернет. Теперь процесс завершен, и вы можете наслаждаться своей свежей новой ванной!

Руководство по ценам

‍

Узнать цену

Вот список проектов, которые мы делаем и не делаем.

Ванные комнаты

Сумки

Ванные душевые комбинации

Туалеты

Кухонные раковины

Плиточный пол

FAQ

Делает на обработке. Запах?

Да. Тем не менее, покрытие, которое мы сейчас используем, отличается низким содержанием летучих органических соединений и безвредно для окружающей среды. Новое покрытие с более низким содержанием летучих органических соединений приводит к значительно меньшему запаху, который рассеивается намного быстрее, чем старая технология, без ущерба для прочности и долговечности, которыми славится наша работа. Мы запускаем систему вентиляции через дверь или окно, чтобы уменьшить запах.

Какая новая отделка?

Покрытие, которое мы применяем, называется алифатическим акриловым полиуретаном. Это двухкомпонентный уретан, изобретенный НАСА несколько лет назад. Теперь он используется везде, где требуется твердое, долговечное и прочное покрытие. Другими примерами могут быть авиалайнеры и океанские лайнеры. Преимущества этой отделки перед другими продуктами:

• Устойчивость к истиранию и царапинам (выдерживает нормальный износ)
• Ударопрочность (не треснет и не отколется, если вы уроните бутылка шампуня)
• Стойкость к экстремальным температурам
• Сохранение цвета (не желтеет, как эпоксидные покрытия)
• Это покрытие было модифицировано для использования в промышленности по ремонту поверхностей.

Что делать, если моей отделке ванны требуется ремонт несущей конструкции?

Если у вас появились трещины на поверхности ванны из стеклопластика из-за отсутствия опоры под полом ванны или душа, у нас также есть решение для этого. У нас есть вкладыш, специально изготовленный для дна вашей ванны, чтобы обеспечить дополнительную поддержку, которая нужна вашей ванне. Вставки бывают белыми или костяными. Ваша ванна не только будет выглядеть намного лучше, но и будет иметь постоянную дополнительную поддержку, необходимую для предотвращения дальнейших повреждений в будущем.

Какие ванны вы ремонтируете?

Мы можем отремонтировать фарфор, стекловолокно или акрил.

Какая у вас техника ремонта?

Сначала устраняем повреждения. Сколы и трещины заполняются и заделываются. Отшлифуйте поврежденный участок до гладкости, чтобы место ремонта было на одном уровне с исходной поверхностью. Затем мы находим цветную смолу наших покрытий, максимально приближенную к цвету ванны или душа. Затем смолу смешивают с катализатором и наносят на отремонтированный участок с помощью аэрографа. Возможно, нам не удастся сделать ремонт полностью незаметным. Однако наша цель — сделать ремонт таким, чтобы кому-то потребовалось несколько минут, чтобы найти ремонт, если ему сказали искать его, и он не знал, где было повреждение. Отправьте нам фото вашего ремонта, чтобы узнать цену.

Как это работает?

У нас есть стандартные вставки, которые подходят для большинства ванн, однако для уникальных ванн и душей потребуется специальная вставка, разработанная с помощью компьютера и подходящая для каждой ванны.

Our Customers Love Us

–

Rebecca Brown

–

Mindy Joyce

–

Sheldon Drake

–

Jana Kyser

–

Darci B

–

Michael Abata

–

Melissa Cathart

Набор для ремонта сколов и царапин Bondo® Clamshell, 31590, 6 комплектов в упаковке

• product.specialHandlingFlag»>

Количество	Цена	Сохранить
{{pricebreak.breakQty}}	{{pricebreak.breakPriceDisplay}}	{{pricebreak.savingsMessage}}

Цена недоступна

0″> {{vm. product.inventoryDetail.poQty}} Поступление от производителя: {{vm.product.inventoryDetail.poArrivalDate != null ? vm.product.inventoryDetail.poArrivalDate : vm.product.inventoryDetail.leadDate | дата: «ММ/дд/гггг» }}

Время выполнения заказа производителем при отсутствии на складе: {{vm.product.inventoryDetail.leadTime}} дней

Производство этого товара снято с производства.

Вы можете приобрести не более {{vm.product.qtyOnHand}} на складе.

Доступна рекомендуемая замена {{vm.product.inventoryDetail.secondaryProductUrlText}}. Доступен возможный вариант {{vm. product.inventoryDetail.secondaryProductUrlText}}. Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы найти возможную замену.

Вес продукта: {{vm.product.shippingWeight}} фунтов на {{vm.product.unitOfMeasureDisplay}} Страна происхождения: {{vm.product.countryOfOfOrigin}}

Единица измерения:

Количество

недоступно для этого варианта.

Минимальное количество заказа: {{vm.product.minimumOrderQty}} Количество товара должно быть кратно {{vm. product.minimumOrderQty}}.

Настроить

Расписание доставки

Добавить в список

{{section.sectionName}} Выберите {{section.sectionName}}

{{styleTrait.nameDisplay}} {{styleTrait.unselectedValue ? «» : «Выбрать»}} {{styleTrait.unselectedValue ? styleTrait.unselectedValue : styleTrait.nameDisplay}}

• Информация о продукте
• Техническая информация
• {{спецификация.имяДисплей}}
• accessories.length > 0″> Запчасти и аксессуары
• Сопутствующие товары

Информация о продукте

Техническая информация

Видео о продуктах

Запчасти и аксессуары

Сопутствующие товары

Твое сообщение *

Электронное письмо было успешно отправлено. Электронная почта не была успешно отправлена, пожалуйста, проверьте ввод формы.

×

Сколы на старом блоке: как исправить сколы и царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля

Все начинается с крошечной царапины, затем появляются сколы тут и там. Со временем даже незначительные царапины, зазубрины и сколы могут испортить внешний вид автомобиля и обнажить голый металл под краской. Как только ржавчина появится, она распространится на другие участки. Что является настоящим кошмаром для любого автовладельца! Вот несколько простых и надежных способов ухода за автомобилем своими руками, которые помогут устранить такие повреждения кузова, как царапины на краске и сколы краски.

Удаление неглубоких царапин

Если вы заметили царапины от ногтей вокруг дверных ручек вашего автомобиля или пятна, вызванные автоматической мойкой, просто нанесите немного дополнительной смазки для локтей и отполируйте их.

Что вам понадобится :

Вам понадобится полотенце из микрофибры и качественное средство для удаления царапин, которое работает как очиститель и полировщик для удаления мелких царапин на краске.

Метод :

1. Вымойте автомобиль теплой водой с мылом и дайте ему высохнуть.

2. Используйте средство для удаления царапин и полотенце из микрофибры, чтобы нанести средство на поврежденный участок.

3. Тщательно потрите в течение как минимум минуты и дайте высохнуть.

4. Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы удалить продукт.

5. При необходимости повторите процесс.

Устранение широких и глубоких царапин ^{Покраска автомобиля/Изображение предоставлено Александром Ярмащуком}

Потребуется больше усилий и намного больше смазки для локтей, чтобы исправить, если царапина проникла через базовую краску.

Что вам понадобится :

Используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000. Звучит страшно, но это работает. Вам также понадобится клейкая лента, автомобильная грунтовка или грунтовка, соответствующая краска, разбавитель для лака, ватные тампоны и полировальный состав.

Метод :

1. Тщательно вымойте и высушите автомобиль.

2. Используйте наждачную бумагу в одном направлении на пораженном участке. Отшлифуйте его, пока не увидите металл.

3. Обклейте участок скотчем, чтобы защитить остальную часть лакокрасочного покрытия.

4. Нанесите автомобильную грунтовку с помощью распылителя или кисти. Перед применением внимательно прочитайте инструкцию, так как она различается в зависимости от продукта. Обратите особое внимание на то, сколько времени требуется для высыхания, так как перед нанесением краски грунтовка должна полностью высохнуть.

5. Наносить от центра пораженного участка наружу к краям. Если вы случайно перешли край, сотрите грунтовку ватным тампоном, смоченным в растворителе для лака.

6. Дождитесь высыхания грунтовки.

7. Когда поверхность высохнет, отшлифуйте ее влажной поверхностью, чтобы подготовить ее к покраске. Будьте осторожны, чтобы не зашлифовать окружающий прозрачный слой.

8. Закрасьте участок подходящей краской.

9. Когда краска высохнет, используйте полировальный состав.

Избавление от царапин и сколов ^{Подготовка к покраске/Изображение Кредит: toktak_kondesign}

Избавиться от сколов и зазубрин не так сложно, как вы думаете. Все, что вам нужно, это время, чтобы слои высохли, и краска нужного цвета, чтобы соответствовать вашему автомобилю.

Что вам понадобится :

Подготовка является ключом к правильному выполнению работы. Возьмите мелкую влажную или сухую наждачную бумагу 3M с зернистостью 1000, средство для удаления ржавчины, пинцет и краску, подходящую к вашему автомобилю.

Метод для мелких царапин :

1. Вымойте автомобиль, чтобы избавиться от наслоений воска, и дайте ему высохнуть.

2. Если скол крошечный, используйте маркер. Используйте достаточное количество краски, чтобы учесть усадку. Излишки краски можно зашкурить и зашлифовать.

3. Если стружка на капоте, поднимите капот горизонтально к земле, чтобы краска не потекла.

Метод для средних чипсов :

1. Используйте пинцет для очистки от грязи и мусора внутри чипа.

2. Нанесите грунтовку, как указано на продукте, с помощью кисти-аппликатора.

3. Когда вы уверены, что грунтовка затвердела, нанесите краску.

4. Влажный песок, нанесите прозрачный слой и снова влажный песок.

5. Отполируйте краску до гладкости.

Метод для крупных сколов :

1. Используя пинцет, осторожно удалите отслаивающуюся краску, не причинив больше вреда. Вам нужно будет удалить отслоившуюся краску, чтобы предотвратить отслаивание после ремонта.

2. Используйте тампон, чтобы нанести средство для удаления на чип, чтобы растворить коррозию. Продолжайте тереть пятно до тех пор, пока вся коррозия не будет удалена или краска не будет держаться должным образом, и коррозия продолжит распространяться под краской.

3. Смойте средство для удаления изопропиловым спиртом.

4. Аккуратно отшлифуйте скол, чтобы не повредить краску вокруг сколы.

5. Нанесите грунтовочный слой.

6. Подкрашивание кистью не дает идеального результата. По крайней мере, это будет лучше выглядеть, уплотнит металл и предотвратит коррозию. Используйте только немного краски на кисти. Нанесите тонкие слои.

7. Когда краска высохнет, отшлифуйте ее, пока поверхность не станет гладкой.

8. Нанесите прозрачный слой.

9. Нанесите состав для растирания хлопчатобумажной тканью.