система курсовой устойчивости — что это такое?

Введение

Современный автомобиль — это своего рода набор различных новых технологий, систем и датчиков. Нет ни одного современного нового автомобиля, к которому бы не относились такие понятия, как ГУР, ESP, ЭУР или АБС. Вроде и понятно, что они из себя представляют, но до конца разобраться в том, как что устроено, понять полный принцип работы довольно непросто. Вот и система ESP среди этих аббревиатур. Что же она может из себя представлять.

Что подразумевается под ESP

Наряду с системой ESP есть также DSC, DSTC, ESC, VDC, VSC. На первый взгляд это набор непонятных символов, которые обозначают какие-то странные вещи, но на самом деле все эти системы имеют одно начало — все они отвечают за динамическую стабилизацию авто (Electronic Stability Program). Главная задача всех этих систем — удержать автомобиль как можно ровнее на дороге и не позволить уйти в занос. На сегодняшний день на все современные автомобили устанавливается одна из модификаций ESP.

Немного истории

Вопрос о стабилизации движения любых транспортных средств вставал довольно давно. Ещё в 1959 году был зарегистрирован патент на подобное устройство, являвшееся прообразом ESP. Но только через тридцать пять лет, в 1994 году, это устройство было доработано и были проведены первые попытки его установки. А ещё через год, в 1995 году, систему курсовой устойчивости начали серийно устанавливать в купе Mercedes-Benz CL 600. Сегодня же даже на бюджетные автомобили устанавливается подобная система.

Как же работает ESP

Помощь в контроле за поперечной динамикой автомобиля — основное предназначение этого устройства. Иначе говоря, сохранение траектории, стабилизация автомашины во время резких манёвров или вынужденных резких действий на некачественном дорожном покрытии — главное призвание ESP. Если всё это подытожить, можно сделать вывод, что электронный контроль устойчивости предотвращает боковое скольжение и уход в занос.

Комплекс ESP совместно функционирует с антиблокировочной и антипробуксовочной системой, а также с блоком управления силовым агрегатом. Без совместной скоординированной работы всех вышеназванных устройств ESP будет просто бесполезен. Вся система контроля находится в непрерывной работе, когда работает двигатель, независимо от того, стоит авто, спускается с горы на нейтралке или же резко разгоняется с места. Устройство снабжено собственным блоком управления, который получает данные со всех датчиков и тут же реагирует на их сигналы, если это необходимо.

Требуемые данные поступают с G-сенсора (датчик поперечного ускорения), а также с контроллера угловой скорости. Именно этими датчиками отслеживается интенсивность скольжения. Датчики системы ABS также информируют о давлении в тормозной системе, а также в рулевой системе. ESP постоянно производит контроль скорости передвижения, оборотов двигателя, угла поворота руля. При появлении даже намёка на занос — тут же реагирует на сигналы датчиков.

При получении блоком управления ESP сигнала о начинающемся заносе тут же происходит сравнение текущего рабочего состояния авто с тем, которое должно быть в нормальном цикле движения. Для стабилизации движения авто ESP сама притормаживает некоторые колёса, дабы помочь удержать авто на дороге и избежать заноса. Торможение осуществляется за счёт системы АБС, которая начинает тут же нагнетать давление в системе тормозов. А двигатель в это же время отсылает данные на блок ESP с данными о крутящем моменте агрегата и подаче топлива.

Даже несмотря на постоянную работу всего комплекса при возникновении экстренной ситуации, система не использует какой-то определённый алгоритм, а производятся действия в зависимости от передаваемых показателей.

Если в автомобиле установлена АКПП с электроуправлением, то ESP, скорее всего, контролирует работу трансмиссии. Это характеризуется переключением на более низкие режимы работы и, если это поддерживается, на «зимний режим» езды.

Может ли ESP мешать водителям?

Бытует мнение, что ESP может только навредить опытным водителям в полной мере управлять авто, корректируя его движение. Что касается лихачей, то это точно не для них, ибо очень ограничивает их манёвры. На самом деле, настоящая компонента не даёт добавлять газа, когда это нужно сделать при выходе из заноса. На некоторых автомобилях есть кнопка принудительного выключения ESP, и опытные водители с удовольствием этим пользуются. А на отдельных авто сама система способствует нахождению в заносе до какого-то критического порога. Но всё же специалисты не рекомендуют её отключать.

Подведём итоги

Система курсовой устойчивости является большим подспорьем для начинающих неопытных водителей. С ней можно себя почувствовать немного уверенней на дороге, но сильно расслабляться также не стоит. Законы физики никто не отменял, а система, как говорится, не всесильна.

Как работает система курсовой устойчивости ESP?

На чтение 4 мин. Просмотров 177

Современные автомобили включают использование всех технологий, которые позволят предотвратить аварию. Систему курсовой устойчивости esp разрабатывали, исходя из этого принципа.

Ни один из появляющихся сегодня автомобилей не сходит с конвейера без той или иной системы безопасности. Оснащаются ею и более ранние версии машин. Причем многие из современных разработок направлены именно на предотвращение аварии. Именно к таким относится ESP (в расшифровке — Electronic Stability Program).

В переводе на русский язык звучит под названием системы для курсовой устойчивости.

Система курсовой устойчивости ESP

Технология esp нашла не такое сильное распространение (по аналогу, например, а антиблокировочной тормозной системой). Встретить её можно пока только на зарубежных марках машин. Но специалисты с уверенностью прогнозируют её популярность в качестве общепринятого стандарта в течение ближайших пяти лет. Более того, считается, что в ближайшем будущем именно без такой динамической автомобильной стабилизации не будет выпущен ни один автомобиль.

Предотвращение ДТП при помощи ESP

Одним из частых факторов возникновения дорожно-транспортных происшествий является занос. Такое случается при неблагоприятных погодных условиях и от подобного не застрахован ни один водитель. Даже при условии, что он будет полностью соблюдать все правила дорожного движения. Опасно здесь то, что если сам водитель затормозит его развернет, а в случае продолжения движения он может просто вылететь с дороги. Система, предназначенная для курсовой стабилизации машины во время езды, и будет работать с целью оставить авто на траектории движения.

Установленная система и умная технология ESP задумана для того, чтобы избежать подобных заносов, которые могут возникнуть, когда колеса машины начинают ехать по обочине.

Как будет работать система по отношению к динамической безопасности

Работа esp базируется на контроле положения самих ведущих колес. Транспорт соответствует положению руля? Значит, система пока не будет вмешиваться в езду.

В случаях, когда траектория машины не будет соответствовать положению, в которое ставит его рулевое колесо (при заносе или, еще хуже, сносе), то esp начнет вмешиваться — в этом случае шансы спастись от аварии очень большие.

Схема функционирования разработки esp

Работает на стабилизацию такая система по следующему принципу:

1. Происходит постоянная обработка поступающих с датчиков сигналов: деталь специального контроллера будет сравнивать как ведет себя автомобиль с тем, что прописано в программе.
2. Когда машина ведет себя, отличаясь от расчетных показателей, поступит сигнал об опасности ситуации и контроллер начнет исправлять это.
3. С этого момента будет принято решение о выборочном подтормаживании колес (сама технология и определит, какое нужно будет немного приостановить).
4. Гидромудолятор АБС создает необходимые показатели давления уже в самой системе тормозов.
5. Вместе с этим непосредственно на блок, отвечающий за двигатель, придет сигнал по топливному сокращению, а для колес уменьшится крутящийся момент.

Таким образом, получается, что призванная курсовой автомобильной устойчивости система будет задействовать многие из механизмов антиблокировочной. Оно понятно: она является её расширением.

Однако это неточная копия: чтобы достичь курсовой устойчивости, необходимы еще и следующие составляющие:

• акселерометр;
• датчики.

Первые будет определять сиюминутное направление траектории машины, а датчики отвечают за положение у рулевого колеса транспорта. Собственно, при расхождении все и включится. Эти устройства зафиксируют даже малейшее боковое скольжение и дадут соответствующие распоряжения для сохранения курсовой автомобильной устойчивости. Получается, что такая система, предназначенная для стабилизации динамической деятельности автомобиля, работает, в любой момент обладая информацией о скорости машины, угле поворота руля, возможностях чрезвычайных ситуаций.

Схема блока управления у системы, предназначенной для курсовой автомобильной устойчивости. Итак, система, разработанная для стабилизации, структурно выглядит таким образом:

• электронный блок-контроллер;
• датчик скорости, с которой вращаются колеса;
• датчики, определяющие положение рулевого колеса;
• датчик, измеряющий давление в тормозной системе.

Преимущества системы

Указанная технология устойчивости esp работает с любыми вариантами скорости и движения. Вот только сама схема срабатывания будет зависеть от конкретного момента и того привода, который установлен на используемой машине. Например, если в транспорте стоит автоматическая коробка передач, в таком случае система по отношению к динамической авто стабилизации для курсового выравнивания будет контролировать также работу трансмиссии.

При случаях, когда самому водителю кажется, что система только будет мешать вождению, можно отключить это принудительно. А во многих марках машин, наоборот, от esp будут допускаться возможности небольших заносов и при скольжении датчики курсовой устойчивости включаться только тогда, когда ситуация будет уже опасной.

Однако при всех своих возможностях, эта технология динамической стабилизации все же не панацея. Она работает только лишь, чтобы снизить вероятность ДТП для возможных опасных моментах, однако её возможности не чудодейственны. Водитель должен отвечать за происходящее на дороге сам.

Система курсовой устойчивости (ESP) — Отключить иммобилайзер

Система курсовой устойчивости (ESP)

Систему курсовой устойчивости требуется рассматривать как более расширенный вариант антиблокировочной системы тормозов (АБС).

Большинство узлов объединены с антиблокировочной системой и вдобавок к её компонентам, система курсовой устойчивости требует наличия таких компонентов, как датчик положения руля и акселерометр, который в реальном времени контролируют повороты автомобиля.

При несоответствии показаний акселерометра показаниям датчика поворота руля, система курсовой устойчивости применяет торможение одного или нескольких (в зависимости от ситуации) колёс машины для предотвращения начинающегося заноса.

Срабатывание ESP происходит в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Срабатывание происходит путем притормаживания отдельных колес, чем система стабилизирует движение. Она начинает работь, когда автомобиль на большой скорости при прохождении поворота передними колесами сходит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, то есть по радиусу большему, чем радиус поворота. ESP в этом случае начинает работать притормаживая задним колесом, идущим по внутреннему радиусу поворота, придавая автомобилю большую поворачиваемость и направляя его в поворот.

Одновременно с притормаживанием колес ESP снижает обороты двигателя. Если во время езды внезапно происходит занос задней части автомобиля, ESP начинает притормаживать переднее колесо, идущее по наружному радиусу поворота. Таким образом, появляется момент противовращения, исключающий боковой занос. Когда скользят все четыре колеса, ESP запрограмирована так что тормозные механизмы сами решают какие колеса требуется притормозить во время движения.

Время реакции ESP составляет 20 миллисекунд. Система функционирует на любых скоростях и в любых режимах движения. Система курсовой устойчивости (ESP) пока является наиболее эффективной системой безопасности. Она способна исправлять ошибки водителя, исключая заносы, когда контроль над автомобилем уже потерян, однако возможности системы ограничены: допустим если радиус поворота слишком мал или скорость в повороте превышает допустимые границы, никакая программа стабилизации не поможет.

Другие названия системы ASC (Active Stability Control) и ASTC (Active Skid and Traction Control MULTIMODE), используется в автомобилях: Mitsubishi,BMW AdvanceTrac, используется в автомобилях: Lincoln, Mercury. CST (Controllo Stabilita), используется в автомобилях: Ferrari. DSC (Dynamic Stability Control), используется в автомобилях: BMW, Ford (только в Австралии), Jaguar, Land Rover, Mazda, MINI. DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), используется в автомобилях: Volvo. ESC (Electronic Stability Control), используется в автомобилях: Chevrolet, Hyundai, Kia, SKODA, LADA ESP (Elektronisches Stabilitatsprogramm), Chery, Chrysler, Citroen, Dodge, Daimler, Fiat, Holden, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Proton, Nissan, Renault, Saab, Scania, Smart, Suzuki, Vauxhall, Jaguar, Land Rover ESP (Elektronic Stability Program) используется в автомобилях: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, SKODA, Volkswagen.

IVD (Interactive Vehicle Dynamics), используется в автомобилях: Ford. MSP (Maserati Stability Program), используется в автомобилях: Maserati. PCS (Precision Control System), используется в автомобилях: Oldsmobile (производство которых прекращено в 2004 году). PSM (Porsche Stability Management), используется в автомобилях: Porsche. RSC (AdvanceTrac with Roll Stability Control), используется в автомобилях: Ford. StabiliTrak, используется в автомобилях: Buick, Cadillac, Chevrolet (на Corvette называется Active Handling), GMC Truck, Hummer, Pontiac, Saab, Saturn. VDC (Vehicle Dynamic Control), используется в автомобилях: Alfa Romeo, Fiat, Infiniti, Nissan, Subaru. VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) с VSC (англ. Vehicle Stability Control), используется в автомобилях: Toyota, Lexus. VSA (Vehicle Stability Assist), используется в автомобилях: Acura, Honda, Hyundai.

 

Дополнительные функции системы курсовой устойчивости

В конструкции системы курсовой устойчивости могут быть реализованы следующие дополнительные функции (подсистемы): гидравлический усилитель тормозов, предотвращения опрокидывания, предотвращения столкновения, стабилизации автопоезда, повышения эффективности тормозов при нагреве, удаления влаги с тормозных дисков и и др.

Все перечисленные системы, в основном, не имеют своих механических элементов, а являются запрограммироваными в системе ESP. ROP (Roll Over Prevention) — Система предотвращения опрокидывания стабилизирует движение автомобиля при угрозе опрокидывания.

Предотвращение опрокидывания достигается за счет уменьшения поперечного ускорения путем подтормаживания передних колес и снижения крутящего момента двигателя. Дополнительное давление в тормозной системе создается с помощью активного усилителя тормозов. (Braking Guard) — Система предотвращения столкновенияможет быть реализована в автомобиле, оснащенном адаптивным круиз-контролем. Система предотвращает опасность столкновения с помощью визуальных и звуковых сигналов, а в критической ситуации — путем нагнетания давления в тормозной системе (автоматического включения насоса обратной подачи).

Система стабилизации автопоезда может быть реализована в автомобиле, оборудованным тягово-сцепным устройством. Система предотвращает рыскание прицепа при движении автомобиля, которое достигается за счет торможения колес или снижения крутящего момента.

FBS (Fading Brake Support, другое наименование — Over Boost) — Система повышения эффективности тормозов при нагреве предотвращает недостаточное сцепление тормозных колодок с тормозными дисками, возникающее при нагреве, путем дополнительного увеличения давления в тормозном приводе.

Система удаления влаги с тормозных дисков активируется на скорости свыше 50км/ч и включенных стеклоочистителях. Принцип работы системы заключается в кратковременном повышении давления в контуре передних колес, за счет чего тормозные колодки прижимаются к дискам и происходит испарение влаги.

Поделиться новостью с друзьями:

Похожее

назначение, устройство и принцип работы

Её назначение – удержать автомобиль на траектории, заданной водителем, избежать заноса и потери устойчивости автомобиля независимо от того, движется автомобиль прямолинейно, поворачивает, ускоряется, или тормозит.

Система курсовой устойчивости автомобиля

Иначе систему называют системой курсовой устойчивости или системой динамической стабилизации.

Различные производители присваивают системе различные торговые наименования: ESP, ESC, DSC, DTSC, VSA, VSC, VDC, VDIM.

Устройство системы курсовой устойчивости

В своей работе система стабилизации движения использует узлы и механизмы следующих систем: распределения тормозных усилий, антиблокировочной, антипробуксовочной и электронной блокировки дифференциала. Кроме того, система стабилизации движения во время работы выдает управляющие сигналы автоматической коробке передач и системе управления двигателем.

В состав системы входят датчики для получения необходимой информации, электронный блок управления и гидравлический блок.

Схема системы курсовой устойчивости ESP

1. компенсационный бачок
2. вакуумный усилитель тормозов
3. датчик положения педали тормоза
4. датчик давления в тормозной системе
5. блок управления
6. насос обратной подачи
7. аккумулятор давления
8. демпфирующая камера
9. впускной клапан переднего левого тормозного механизма
10. выпускной клапан привода переднего левого тормозного механизма
11. впускной клапан привода заднего правого тормозного механизма
12. выпускной клапан привода заднего правого тормозного механизма
13. впускной клапан привода переднего правого тормозного механизма
14. выпускной клапан привода переднего правого тормозного механизма
15. впускной клапан привода заднего левого тормозного механизма
16. выпускной клапан привода заднего левого тормозного механизма
17. передний левый тормозной цилиндр
18. датчик частоты вращения переднего левого колеса
19. передний правый тормозной цилиндр
20. датчик частоты вращения переднего правого колеса
21. задний левый тормозной цилиндр
22. датчик частоты вращения заднего левого колеса
23. задний правый тормозной цилиндр
24. датчик частоты вращения заднего правого колеса
25. переключающий клапан
26. клапан высокого давления
27. шина обмена данными

Датчики выдают блоку управления сигналы, по которым он может контролировать работу водителя и стиль езды автомобиля.

Используются следующие датчики: давления в тормозной системе, угла поворота рулевого колеса, угловой скорости колёс, продольного и поперечного ускорения, скорости поворота автомобиля. После обработки сигналов датчиков блок управления выдает управляющие импульсы на исполнительные механизмы – клапаны гидравлического блока.

Принцип работы системы курсовой устойчивости

Алгоритм работы следующий. Блок управления, обработав информацию полученную от датчиков, оценивает действия водителя по управлению автомобилем. С другой стороны блок управления имеет от датчиков информацию о характере движения автомобиля.

Если, по мнению блока управления, действия водителя не соответствуют обеспечению правильной траектории движения автомобиля, он считает ситуацию критической и вмешивается в управление. Происходит торможение отдельных колес автомобиля, меняются обороты двигателя для изменения крутящего момента.

Если автомобиль оснащен системой аварийного рулевого управления, блок управления отдает команду электродвигателю на поворот колес (при необходимости). Если у автомобиля адаптивная подвеска, блок управления вмешивается в работу амортизаторов.

Видео:

Качество работы системы и скорость её воздействия на исполнительные механизмы выше, чем у человека. Применение на автомобиле системы стабилизации движения уменьшает количество аварийных ситуаций на 25 – 27%. Методика оценки безопасности автомобилей Euro NCAP учитывает присутствие системы на тестируемом автомобиле.

Поэтому в странах Евросоюза принято решение об оснащении всех вновь выпускаемых легковых автомобилей системой стабилизации движения с первого января 2012 года.

Загрузка…

ESP — электронная система курсовой устойчивости

ESP — электронная система курсовой устойчивости | NEOPLAN {{link-list}}

Электронная система курсовой устойчивости (ESP — Electronic Stability Program) помогает водителю в таких критических ситуациях движения как уход в занос или угроза опрокидывания при слишком быстром прохождении поворотов. Автобус с системой ESP дополнительно оснащается датчиками угла поворота, скорости вращения вокруг вертикальной оси и ускорения. В архитектуру электроники встраивается блок управления ESP с двумя следующими функциями:

Программа курсовой устойчивости (DSP)

Благодаря программе курсовой устойчивости предотвращается недостаточная поворачиваемость (снос на передние колеса) путем подтормаживания заднего колеса, находящегося на внутренней стороне поворота. Избыточная поворачиваемость (занос задней части) предотвращается путем подтормаживания переднего колеса, находящегося на внешней стороне поворота.

Защита от опрокидывания (ROP)

Перед достижением критических значений поперечного ускорения происходит превентивное снижение скорости путем уменьшения крутящего момента двигателя или подтормаживания.

Доступно для следующих моделей.

Системы безопасности и помощи водителю

Система помощи при поворотах, выдающая активное предупреждение, с функцией распознавания пешеходовСистема автоматического торможения и сигнализация экстренного торможения: система автоматического торможения (EB)Система поддержания скорости по расстоянию до автомобиля впереди: система поддержания скорости по расстоянию до автомобиля впереди (ACC)Система слежения за дорожной разметкой: система Lane Guard (LGS)Система контроля за вниманием водителя: AttentionGuardСистема контроля давления в шинах : Tyre Pressure Monitoring (TPM)Электронная тормозная система (EBS)Управление вспомогательными тормозными системами с бремзоматом: MAN BrakeMaticМногофункциональное рулевое колесоЦифровая система обзора заднего вида MAN OptiView

Рекомендовать страницу

Поделиться на Facebook Поделиться в Twitter Поделиться в LinkedIn

Что такое ESP? Все, что вы хотели знать о системе курсовой устойчивости

Наверное, многие однажды задавали себе вопрос при виде аббревиатуры ESP в списке автомобильных «наворотов» Что такое ESP и почему оно играет такую важную роль? Некоторые, более продвинутые автомобилисты, имеют маломальское понятие о том, что это за система и для чего она необходима, однако если копнуть чуть глубже оказывается, что знания поверхностные и в них много неточностей.

Сегодня я попытаюсь ответить на интересующие вас вопросы и максимально полно ответить на вопрос что такое ESP.

Electronic Stability Program или сокращенно ESP переводится как электронная система курсовой устойчивости. В принципе название этой системы в зависимости от производителя может меняться, например, на ESC (Electronic Stability Control) или DSC (Dynamic Stability Control). Данная система относится к активным системам безопасности автомобиля и является более продвинутым преемником антиблокировочной системой тормозов, которая всем нам известна не иначе как ABS.

Немного истории…

Антиблокировочная система тормозов стала толчком для развития активной системы безопасности автомобилей. Как вы понимаете, речь об ABS, которая во время торможения не позволяла блокировать тормоза и следила за тем, чтобы машина не пошла «юзом». Это позволяло и позволяет автомобилистам более эффективно тормозить, не теряя контроль над управлением автомобилем. Но время шло, прогресс не стоял на месте и инженеры, взвесив все полюсы и минусы «АБС», пришли к выводу о том, что одной лишь разблокировки тормозов мало, для того чтобы не допустить занос или потерю контроля над управлением автомобилем. После всех исследований и наработок, ученые совместно с инженерами решили расширить функционал ABS, добавив ей еще одно умение — контроль за тягой и способность притормаживать необходимые для стабилизации движения колеса, благодаря чему автомобиль движется исключительно по заданной траектории.

Основная работа по воплощению в жизнь идеи о создании более эффективной системы чем ABS началась в конце в начале 1990-х, причем одновременно в нескольких частях Земли. В Европе за это взялась BMW и Mercedes-Benz, а в Азии — Mitsubishi. Наиболее успешным стал проект немцев, Mercedes-Benz в сотрудничестве с другой известной компанией (Bosch) в 1992 году уже могли похвастаться первым образцом будущей системы курсовой устойчивости. К тому времени система уже активно проходила испытания на самых разных марках автомобилей. Правда спешки относительно запуска системы в серию не было, немцы с присущей им скрупулезностью и педантичностью проверяли «каждый винтик» для того чтобы система оправдала себя во время эксплуатации. Однако, это, к сожалению, не могло гарантировать 100% гарантии того, что машина не уйдет в занос во время прохождения крутого поворота. Только в 1995 году практически доведенная до совершенства ESP, в подтверждение этого руководство компания разрешила установку системы курсовой устойчивости на несколько серийных автомобилей.

Первым автомобилем, который удостоился чести стать первым в мере автомобилем с ESP стал городской компакт — хетчбэк Mercedes A-Class. Многие удивятся, почему именно этот убогий на первый взгляд автомобиль был выбран? А ответ довольно не простой, я бы даже сказал — хитрый, дело в том, что этот хетчбэк компактных размеров провалил все надежды и практически был «одним колесом на свалке» из-за обнаруженной в нем склонности к перекидыванию во время прохождении поворотов. Учитывая этот факт, а также с целью спасения ситуации и доброго имени бренда Mercedes-Benz, инженеры делают неожиданный ход, вместо того чтобы снять «машинку» с конвейера, они устанавливают на нее новоиспеченную систему курсовой устойчивости. Такое рисковое решение позволило развязать сразу несколько проблем. Компания сберегла свою репутацию и не понесла убытки, которые были бы в случае снятия хетчбэка с конвейера, решала проблему переворачиваемости, Mercedes-Benz наконец-то испытала систему ESP на собственном серийном авто и вместе с тем завоевала право называться первой в мире компанией создавшей первый в мире автомобиль с активной системой безопасности курсовой устойчивости автомобиля ESP. Кроме всего прочего, Мерседес получила всемирное признание, а его автомобили стали ассоциироваться с безопасностью, надежностью и современными технологиями.

Из чего состоит система ESP

Система курсовой устойчивости состоит из множества датчиков, которые образуют собой целую систему, они расположены на передней и задней осях автомобиля, а также рулевом механизме, что позволяет им контролировать положение автомобиля на дороге, а также положение руля. Также в ESP  имеется акселерометр, который определяет положение автомобиля на дороге во время прохождения поворотов. Принцип ESP базируется на сотрудничестве этой системы с ABS, а также антипробуксовочной системами, их бесперебойное взаимодействие обеспечивает безопасность автомобиля и всех кто в нем находится.

Устройство системы курсовой устойчивости

Активация ESP происходит в двух ситуациях – в случае избыточной или недостаточной управляемости автомобиля. В каждой из ситуаций система производит анализ полученной информации от датчиков и акселерометра, на что уходит примерно 20 миллисекунд, и принимает решение какое из колес необходимо притормозить, для того чтобы она пошла по правильной, безопасной траектории.

Кроме притормаживания, ESP также снижает обороты двигателя, благодаря чему водитель снова может вернуться в необходимую траекторию, которая была нарушена при заносе машины. В случае избыточной управляемости автомобиля при входе в поворот при котором передние колеса уводит в сторону, ESP подключает задние тормоза, выполняя притормаживание того колеса, которое расположено на внутреннем радиусе поворота. Такая манипуляция позволяет выровнять переднюю часть машины, которую уводит в сторону.

В случае если управляемость автомобиля во время входа в поворот является недостаточной — возникает занос, то есть задние колеса уходят с траектории движения. В этой ситуации система курсовой устойчивости активирует передние тормоза и притормаживает колесо, идущее по внешнему радиусу поворота.

Кроме всего вышеперечисленного, система курсовой устойчивости предотвращает аварию, когда одновременно четыре колеса, например во время гололеда, в таком случае ESP определяет, какие именно колеса следует притормозить для выравнивания траектории движения.

На сегодняшний день системой активной безопасности автомобиля ESP,комплектуются большинство автомобилей во всем мире. Многие страны, такие как США, Израиль, Канада, а также страны Евросоюза на законодательном уровне закрепили установку этой системы на всех автомобилях, которые сходят с конвейера.

Обязательно посмотрите видео о DSTC — более продвинутой версии ESP

Источник: Форд-Мастер.

Антипробуксовочная система ESP и система курсовой устойчивости ESC – Avtochanel

Множество автовладельцев когда-нибудь то видели или слышали аббревиатуры ESP и ESC, у многих на машинах даже есть эти системы, но что же они обозначают, в чем их разница и какой принцип их работы? Давайте попробуем разобраться. Система ESP расшифровывается, как электронная программа устойчивости или Electronic Stability Program, а ESC расшифровывается, как Electronic Stability Control или электронный контроль устойчивости. Как видите суть этих систем одинаковая – не дать машине уйти в занос. Разница между понятиями ESP и ESC заключается в том, что у них разные производители. Систему ESP ставят практически на все известные марки, а систему ESC на марки Hyundai, Kia, Honda. Так же есть еще и другие название этой же системы: DSC, DTSC, VSA, VSC, VDC. Названий то много, а принцип работы один и тот же, с названиями вроде разобрались.

Далее систему курсовой устойчивости будем называть ESP, так как это наиболее известное название системы. Итак, суть ESP состоит в контроле поперечной динамики машины и этим выручает водителя, когда авто пытается уйти в занос, снос или боковое скольжение. Система позволяет сохранить курсовую устойчивость, когда Вы выполняете какой-то маневр, а особенно она востребована на приличных скоростях и на скользком, мокром дорожном покрытии. Немного истории ESP. Система на самом деле не из новых, название ESP было зарегистрировано еще в далеком 1959 году, правда воплотить систему в жизнь получилось только в 1994 году, а с 1995 года на купе Mercedes-Benz CL 600 данная система начала ставиться уже серийно. Потом ее установили на S-class а теперь, в настоящее время, даже бюджетные иномарки имеют эту систему и никто уже ей особо не удивляется.

Как работает система ESP

Система ESP постоянно в работе, когда заведена машина, в независимости от того, что происходит: разгон, замедление или движение накатом. ESP напрямую связана с антиблокировочной системой ABS, антипробуксовочной системой и блоком управления двигателем, без них она просто не способна функционировать. У системы ESP есть свой электронный блок, он все время считывает сигналы с большого количества различных датчиков и их обрабатывает, причем все время – это до нескольких десятков раз в одну секунду и решение этот блок принимает молниеносно, менее, чем за секунду. Дополнительные данные на блок приходит с датчиков: ABS, рулевого колеса и давления в тормозной системе. А самая нужная, самая необходимая и важная информация приходит только с 2-х специальных датчиков: угловой скорости относительно вертикальной оси и поперечного ускорения (обычно его называют G-сенсор). Эти 2 основных датчика и отслеживают боковое скольжение машины на вертикальной оси, далее оценивают его значимость и посылают сигнал электронному блоку ESP. Система курсовой стабилизации в любое время знает, какая скорость у машины, на сколько градусов повернуто рулевое колесо, какие обороты у мотора, происходит занос или нет, в общем, контролирует машину полностью.

Когда тревожные сигналы приходят с датчиков на блок управления ESP, он сразу сравнивает поведение машины в данный момент со своей программой, и если вдруг данные расходятся, то электронный блок понимает, что это экстремальная ситуация и начинает ее исправлять. Чтобы вернуть машину на правильную траекторию ESP начинает притормаживать одно или два, три, четыре колеса, какое именно колесо или колеса необходимо притормозить система определяет самостоятельно, в зависимости от сложившейся ситуации. Само притормаживание колеса происходит при помощи гидромодулятора ABS, который нагнетает давление в тормозной системе. Так же система может понизить крутящий момент путем подачи меньшего количества топлива, используя блок управления двигателем. Рассмотрим ситуацию, допустим Вы проходите поворот на огромной скорости и, в следствии, скользкого дорожного покрытия машину начинает заносить, что же начинает происходить в этот момент? В этот момент на блок управления двигателем подается команда, что надо уменьшить подачу топлива, для снижения крутящего момента, сказано-сделано, крутящий момент уменьшили, но бывает, что и этого не хватает для стабилизации машины, тут то и происходит подтормаживание колес при помощи ABS. Принцип работы системы ESP, как видите достаточно простой и понятный. Так же, если на автомобиле установлена автоматическая трансмиссия с электронным управлением, то система ESP может переключать передачу вниз или даже включать, так называемый “зимний” режим, если конечно он есть у коробки. На картинке ниже показано, как поведет себя автомобиль на скользком покрытии с системой ESP и без нее во время внезапного объезда какого-либо препятствия на дороге в повороте. В данной ситуации препятствие стали дорожные работы и Вы можете сказать, что такое редко бывает, может это и так, но есть и другие похожие ситуации, например, выбежит лось на дорогу или резко выедет машина, поэтому готовым нужно быть ко всему.

Может ли система ESP мешать водителю?

На самом деле для опытных водителей, которые любят ездить на пределе своих возможностей (хотя обычно это гонщики на гоночных треках, но бывают и исключения), система курсовой устойчивости может мешать. Мешать она может в ситуации, если для того, чтобы вытянуть машину из заноса необходимо дать много газу, а электронная система просто не дает этого сделать, по программе она не подает много топлива и уменьшает крутящий момент, который так нужен в этот момент. Для таких водителей в большинстве современных машинах есть кнопка отключения системы ESP, хотя бывает и не кнопка, бывает, что нужно провести целый ряд действий для ее отключения. Так же есть ESP, которые срабатывает не мгновенно, а с маленькой задержкой, давая тем самым водителю немного пошалить на дороге. Конечно, если Вы не гонщик и не слишком опытный водитель, то систему курсовой устойчивости лучше не отключать, безопасность на дороге превыше всего, сами понимаете. С системой ESP можно чувствовать себя на дороге уверенно, куда Вы выворачиваете руль туда машина и едет, хоть ему и придется для этого много чего сделать, но не стоит забывать о том, что данная система не волшебная и обмануть законы физики невозможно, поэтому не нужно лишний раз рисковать. Посмотрев видео ниже, Вы можете увидеть, как ведет себя автомобиль с включенной и отключенной системой ESP:

Avtochanel

обменных курсов | Безграничная экономика

Введение обменных курсов

В финансах обменный курс между двумя валютами — это курс, по которому одна валюта будет обмениваться на другую.

Цели обучения

Объясните концепцию валютного рынка и обменный курс

Основные выводы

Ключевые моменты

• Обменные курсы определяются на валютном рынке, который открыт для широкого круга покупателей и продавцов, где торговля валютой ведется постоянно.
• На розничном валютном рынке торговцы деньгами устанавливают другой курс покупки и продажи.
• Обменный курс также рассматривается как стоимость валюты одной страны по отношению к другой валюте.

Ключевые термины

• обменный курс : Сумма одной валюты, которую определенное лицо или учреждение определяет как эквивалент другой при покупке или продаже ее в любой конкретный момент.

В финансах обменный курс (также известный как курс обмена иностранной валюты, курс иностранной валюты или курс) между двумя валютами — это курс, по которому одна валюта будет обмениваться на другую.Он также рассматривается как стоимость валюты одной страны по отношению к другой валюте. Например, межбанковский обменный курс 91 японская иена (JPY, ¥) к доллару США (USD, US $) означает, что 91 йен будет обмениваться на каждый доллар США или что 1 доллар США будет обмениваться за каждый доллар США. 91.

Обменные курсы : На розничном валютном рынке торговцы деньгами устанавливают другой курс покупки и продажи.

Обменные курсы определяются на валютном рынке, который открыт для широкого круга покупателей и продавцов, где торговля валютой ведется постоянно.Обменный курс спот относится к текущему обменному курсу. Форвардный обменный курс относится к обменному курсу, который котируется и торгуется сегодня, но для доставки и оплаты в конкретную дату в будущем.

Как работает валютный рынок

На розничном валютном рынке торговцы деньгами устанавливают другой курс покупки и продажи. Большинство сделок совершаются в местной валюте или из нее. Курс покупки — это курс, по которому торговцы деньгами будут покупать иностранную валюту, а курс продажи — это курс, по которому они будут продавать валюту.Указанные ставки будут включать поправку на маржу (или прибыль) дилера при торговле, в противном случае маржа может быть возмещена в виде комиссии или каким-либо другим способом.

Также могут быть указаны разные курсы обмена для разных видов обмена, например, для обмена наличными (обычно только банкноты), документарной формы (например, дорожных чеков) или электронных переводов (например, покупки по кредитной карте). Как правило, существует более высокий обменный курс для документарных операций (например, для дорожных чеков) из-за дополнительного времени и затрат на оформление документа, в то время как наличные деньги доступны для немедленной перепродажи.

Поиск равновесного обменного курса

Существует два метода определения равновесного обменного курса между валютами; метод платежного баланса и модель рынка активов.

Цели обучения

Различия между моделями платежного баланса и рынка активов

Основные выводы

Ключевые моменты

• Модель платежного баланса утверждает, что обменные курсы находятся на равновесном уровне, если они обеспечивают стабильное сальдо текущего счета.
• Модель платежного баланса в основном фокусируется на торгуемых товарах и услугах, игнорируя возрастающую роль глобальных потоков капитала.
• Модель определения обменного курса на рынке активов утверждает, что обменный курс между двумя валютами представляет собой цену, которая просто уравновешивает относительное предложение и спрос на активы, выраженные в этих валютах. Это включает финансовые активы.

Ключевые термины

• амортизация : Уменьшение стоимости с течением времени.
• Паритет покупательной способности : Теория долгосрочных равновесных обменных курсов, основанная на относительных уровнях цен в двух странах.

Страны заинтересованы в обменном курсе своей валюты по отношению к валюте своего торгового партнера, поскольку это влияет на торговые потоки. Когда национальная валюта имеет высокую стоимость, ее экспорт обходится дорого. Это приводит к торговому дефициту, сокращению производства и безработице. Если стоимость валюты низкая, импорт может быть слишком дорогим, хотя ожидается, что экспорт вырастет.

Паритет покупательной способности

Паритет покупательной способности — это способ определения стоимости продукта после поправки на разницу в цене и обменный курс. В самом деле, нет смысла говорить, что книга стоит 20 долларов в США и 15 фунтов в Англии: сравнение не равнозначно. Если мы знаем, что обменный курс составляет 2 фунта стерлингов за доллар, книга в Англии продается за 30 долларов, поэтому книга на самом деле дороже в Англии на

.

Если товары могут свободно продаваться через границу без затрат на транспортировку, Закон единой цены предполагает, что обменные курсы будут корректироваться до тех пор, пока стоимость товаров не станет одинаковой в обеих странах.Конечно, не все продукты могут продаваться на международном уровне (например, стрижки), и существуют транспортные расходы, поэтому закон не всегда соблюдается.

Концепция паритета покупательной способности важна для понимания двух моделей равновесных обменных курсов, представленных ниже.

Модель платежного баланса

Модель платежного баланса утверждает, что обменные курсы находятся на равновесном уровне, если они обеспечивают стабильное сальдо текущего счета. Страна с торговым дефицитом испытает сокращение своих валютных резервов, что в конечном итоге приведет к снижению или обесцениванию ее валюты.Если валюта недооценена, экспорт ее страны становится более доступным на мировом рынке, в то же время удорожая импорт. По прошествии промежуточного периода импорт будет сокращен, а экспорт увеличится, что стабилизирует торговый баланс и приведет валюту к равновесию.

Модель рынка активов

Как и паритет покупательной способности, модель платежного баланса в основном ориентирована на материальные товары и услуги, игнорируя возрастающую роль глобальных потоков капитала.Другими словами, деньги не только в погоне за товарами и услугами, но, в большей степени, за финансовыми активами, такими как акции и облигации. Потоки от операций с финансовыми активами попадают в статью счета операций с капиталом платежного баланса, тем самым компенсируя дефицит текущего счета. Увеличение потоков капитала привело к модели рынка активов.

Доля акций : Ключевое различие между моделями платежного баланса и рынка активов состоит в том, что первая включает в расчет финансовые активы, такие как акции.

Модель рынка активов рассматривает валюты как важный элемент в нахождении равновесного обменного курса. На цены активов в основном влияет готовность людей держать существующее количество активов, что, в свою очередь, зависит от их ожиданий относительно будущей стоимости активов. Модель определения обменного курса на рынке активов утверждает, что обменный курс между двумя валютами представляет собой цену, которая просто уравновешивает относительное предложение и спрос на активы, выраженные в этих валютах.Эти активы не ограничиваются расходными материалами, такими как продукты или автомобили. Они включают в себя инвестиции, такие как акции, номинированные в валюте, и долговые обязательства, номинированные в валюте.

Реальные ставки по сравнению с номинальными

Реальные обменные курсы — это номинальные курсы, скорректированные с учетом разницы в уровнях цен.

Цели обучения

Расчет номинального и реального обменных курсов для набора валют

Основные выводы

Ключевые моменты

• Показателем разницы в уровнях цен является паритет покупательной способности.Концепция паритета покупательной способности позволяет оценить, каким должен быть обменный курс между двумя валютами, чтобы обмен был на одном уровне с покупательной способностью валют двух стран.
• Если бы все товары свободно продавались, а иностранные и местные жители покупали идентичные корзины товаров, паритет покупательной способности (ППС) сохранялся бы для обменных курсов и уровней цен двух стран, а реальный обменный курс всегда был бы равен 1.
• Когда вы заходите в Интернет, чтобы узнать текущий обменный курс валюты, он обычно выражается в номинальном выражении.
• Изменения номинальной стоимости валюты с течением времени могут происходить из-за изменения стоимости валюты или из-за связанных цен на товары и услуги, для покупки которых используется валюта.
• Чтобы рассчитать номинальный обменный курс, просто измерьте, сколько одной валюты необходимо для приобретения одной единицы другой. Реальный обменный курс — это номинальный обменный курс, умноженный на относительные цены рыночной корзины товаров в двух странах.

Ключевые термины

• реальный обменный курс : покупательная способность одной валюты по отношению к другой при текущих обменных курсах и ценах.
• номинальный обменный курс : Сумма валюты, которую вы можете получить в обмен на другую валюту.

Валюта сложна, и ее стоимость можно измерить несколькими способами. Например, валюта может быть измерена в единицах других валют или в единицах товаров и услуг, которые она может купить. Обменный курс между двумя валютами определяется как курс, по которому одна валюта будет обмениваться на другую. Однако этот показатель можно интерпретировать с разных точек зрения.Ниже приведены описания двух наиболее распространенных способов описания обменных курсов.

Номинальный обменный курс

Номинальная стоимость — это экономическая стоимость, выраженная в денежном выражении (то есть в единицах валюты). На него не влияет изменение цены или стоимости товаров и услуг, которые можно купить за валюту. Следовательно, изменения номинальной стоимости валюты с течением времени могут происходить из-за изменения стоимости валюты или из-за связанных цен на товары и услуги, для покупки которых используется валюта.

Когда вы заходите в Интернет, чтобы узнать текущий обменный курс валюты, он обычно выражается в номинальном выражении. Номинальный курс устанавливается на открытом рынке и основан на том, сколько одной валюты может купить другая валюта.

Реальный обменный курс

Реальный обменный курс — это покупательная способность одной валюты по отношению к другой при текущих обменных курсах и ценах. Это отношение количества единиц валюты данной страны, необходимых для покупки рыночной корзины товаров в другой стране после приобретения валюты другой страны на валютном рынке, к количеству единиц валюты данной страны, которые необходимо будет покупать эту рыночную корзину непосредственно в данной стране.Реальный обменный курс — это номинальный курс, скорректированный с учетом разницы в уровнях цен.

Показателем различий в уровнях цен является паритет покупательной способности (ППС). Концепция паритета покупательной способности позволяет оценить, каким должен быть обменный курс между двумя валютами, чтобы обмен был на одном уровне с покупательной способностью валют двух стран. Используя курс ППС для гипотетической конвертации валюты, определенное количество одной валюты имеет одинаковую покупательную способность, независимо от того, используется ли оно напрямую для покупки рыночной корзины товаров или используется для конвертации по курсу ППС в другую валюту, а затем покупает рыночную корзину, используя эту валюта.

Бакалея : Паритет покупательной способности оценивает и сравнивает цены на товары в разных странах, например, на бакалейные товары. Затем ППС используется для определения реальных обменных курсов.

Если бы все товары свободно продавались, а иностранные и местные жители покупали идентичные корзины товаров, паритет покупательной способности (ППС) сохранялся бы для обменных курсов и уровней цен двух стран, а реальный обменный курс всегда был бы равен 1. Однако , поскольку эти предположения почти никогда не выполняются в реальном мире, реальный обменный курс никогда не будет равен 1.

Расчет курсов валют

Представьте, что есть две валюты, A и B. На открытом рынке 2 A могут купить одну B. Номинальный обменный курс будет A / B 2, что означает, что 2 A купят B. Этот обменный курс также может быть выражается как B / A 0,5.

Реальный обменный курс — это номинальный обменный курс, умноженный на относительные цены рыночной корзины товаров в двух странах. Итак, в этом примере предположим, что требуется 10 австралийских долларов, чтобы купить определенную корзину товаров, и 15 австралийских долларов, чтобы купить ту же корзину.Реальный обменный курс будет равен номинальному курсу A / B (2), умноженному на цену корзины товаров в B (15), и разделить все это на цену корзины товаров, выраженную в A (10). В этом случае реальный обменный курс A / B равен 3.

Варианты курсовой политики

Правительство должно учитывать свое экономическое положение, торговый баланс и то, как оно хочет использовать свои инструменты политики при выборе режима обменного курса.

Цели обучения

Объясните факторы, которые страны учитывают при выборе политики обменного курса

Основные выводы

Ключевые моменты

• Свободно плавающий обменный курс увеличивает волатильность обменного курса, что может стать серьезной проблемой для развивающихся стран, поскольку большая часть их обязательств выражена в других валютах.
• Плавающие обменные курсы автоматически корректируются с учетом торгового дисбаланса, а фиксированные — нет.
• Большим недостатком введения режима фиксированной процентной ставки является то, что страна не может использовать свою денежно-кредитную или фискальную политику без ограничений. Поскольку эти инструменты предназначены для сохранения фиксированной ставки, страны не могут использовать свою денежно-кредитную или фискальную политику для решения других экономических проблем.

Ключевые термины

• фиксированный обменный курс : система, в которой стоимость валюты привязана к стоимости другой отдельной валюты, к корзине других валют или к другому показателю стоимости, например к золоту.
• плавающий обменный курс : Система, при которой стоимость одной валюты по отношению к другим может свободно колебаться в зависимости от рыночных сил.

Когда страна выбирает режим обменного курса, она должна учитывать несколько важных моментов. К сожалению, не существует системы, которая могла бы достичь всех возможных выгодных результатов; есть компромисс независимо от того, какой режим выберет нация. Ниже приведены некоторые соображения, которые должна учитывать страна при выборе режима.

Стадия экономического развития

Свободно плавающий обменный курс увеличивает волатильность обменного курса, что может стать серьезной проблемой для развивающихся стран. Развивающиеся страны часто имеют большую часть своих обязательств, деноминированных в других валютах, а не в местной валюте. Предприятия и банки в этих странах получают доход в местной валюте, но должны конвертировать ее в другую валюту для выплаты своих долгов. Если произойдет неожиданное обесценение местной валюты, предприятиям и банкам будет намного труднее погасить свои долги.Это ставит под угрозу стабильность финансового сектора всей экономики.

Развивающиеся страны : развивающиеся страны, отмеченные голубым цветом, могут предпочесть фиксированный или регулируемый обменный курс плавающему обменному курсу. Это связано с тем, что внезапное обесценение их валюты представляет собой серьезную угрозу стабильности их экономики.

Платежный баланс

Гибкие обменные курсы служат для корректировки торгового баланса. Когда торговый дефицит возникает в экономике с плавающим обменным курсом, будет увеличиваться спрос на иностранную (а не внутреннюю) валюту, что приведет к увеличению цены иностранной валюты по отношению к национальной валюте.Это, в свою очередь, снижает привлекательность иностранных товаров для внутреннего рынка и снижает торговый дефицит. При фиксированных обменных курсах эта автоматическая перебалансировка не выполняется.

Денежно-кредитная и фискальная политика

Большой недостаток введения режима фиксированной процентной ставки заключается в том, что страна не может использовать свою денежно-кредитную или фискальную политику без ограничений. Как правило, фиксированные ставки не устанавливаются законом, а вместо этого поддерживаются посредством государственного вмешательства в рынок. Правительство делает это путем покупки и продажи своих резервов, корректировки процентных ставок и изменения своей фискальной политики.Поскольку правительство должно использовать свои денежно-кредитные и фискальные инструменты для поддержания фиксированного обменного курса, оно не может использовать эти инструменты для решения других макроэкономических условий, таких как уровень цен, занятость и рецессии, возникающие в результате экономического цикла.

Системы обменных курсов

Три основных типа систем обменных курсов — это плавающий курс, фиксированный курс и фиксированный плавающий курс.

Цели обучения

Дифференциальные системы общих обменных курсов

Основные выводы

Ключевые моменты

• Плавающий обменный курс или колеблющийся обменный курс — это тип режима обменного курса, при котором стоимость валюты может свободно колебаться в соответствии с валютным рынком.
• Система фиксированного обменного курса (также известная как система привязанного обменного курса) — это валютная система, в которой правительства стараются поддерживать постоянную стоимость своей валюты по отношению к определенной валюте или товару.
• Привязанные плавающие валюты привязаны к некоторому диапазону или стоимости, фиксированной или периодически корректируемой. Это гибрид фиксированного и плавающего режимов.

Ключевые термины

• Режим обменного курса : способ, которым орган управляет своей валютой по отношению к другим валютам и валютному рынку.
• плавающий обменный курс : Система, при которой стоимость одной валюты по отношению к другим может свободно колебаться в зависимости от рыночных сил.
• фиксированный обменный курс : система, в которой стоимость валюты привязана к стоимости другой отдельной валюты, к корзине других валют или к другому показателю стоимости, например к золоту.
• привязанный плавающий обменный курс : Валютная система, которая фиксирует обменный курс около определенного значения, но все же допускает колебания, обычно в пределах определенных значений.

Одно из ключевых экономических решений, которое страна должна принять, — это то, как она будет оценивать свою валюту по сравнению с другими валютами. Режим обменного курса — это то, как нация управляет своей валютой на валютном рынке. Режим обменного курса тесно связан с денежно-кредитной политикой этой страны. Существует три основных типа режимов обмена: плавающий обмен, фиксированный обмен и обмен с привязанным плавающим курсом.

Валютные режимы : На приведенной выше карте показано, какие страны приняли какой режим обменного курса.Темно-зеленый цвет обозначает свободное плавание, неоновый зеленый обозначает управляемое плавание, синий обозначает привязку валюты, а красный обозначает страны, которые используют валюту другой страны.

Плавающий обменный курс

Плавающий обменный курс или колеблющийся обменный курс — это тип режима обменного курса, при котором стоимость валюты может колебаться в зависимости от валютного рынка. Валюта, использующая плавающий обменный курс, называется плавающей валютой. Доллар является примером плавающей валюты.

Многие экономисты считают, что плавающий обменный курс является наилучшим из возможных режимов обменного курса, поскольку эти режимы автоматически подстраиваются под экономические обстоятельства. Эти режимы позволяют стране смягчить воздействие потрясений и зарубежных деловых циклов, а также упредить возможность возникновения кризиса платежного баланса. Однако они также порождают непредсказуемость в результате своего динамизма.

Фиксированный обменный курс

Система фиксированного обменного курса или система привязанного обменного курса — это валютная система, в которой правительства пытаются поддерживать постоянную стоимость валюты по отношению к конкретной валюте или товару.В системе фиксированного обменного курса правительство страны определяет стоимость своей валюты с точки зрения либо фиксированного веса актива, либо другой валюты, либо корзины других валют. Центральный банк страны всегда стремится покупать и продавать ее валюту по фиксированной цене.

Чтобы гарантировать, что валюта будет поддерживать свою «привязанную» стоимость, центральный банк страны поддерживает резервы иностранной валюты и золота. Они могут продать эти резервы, чтобы вмешаться в работу валютного рынка, чтобы удовлетворить избыточный спрос или поглотить избыточное предложение валюты страны.

Самая известная система с фиксированной ставкой — золотой стандарт, при котором единица валюты привязана к определенной единице измерения золота. Режимы также привязаны к другим валютам. Эти страны могут выбрать либо единую валюту для привязки, либо «корзину», состоящую из валют основных торговых партнеров страны.

Привязанный плавающий обменный курс

Привязанные плавающие валюты привязаны к некоторому диапазону или значению, которое либо фиксировано, либо периодически корректируется. Это гибрид фиксированного и плавающего режимов.Существует три типа режимов фиксированного поплавка:

• Полосы сканирования: рыночная стоимость национальной валюты может колебаться в пределах диапазона, определенного диапазоном колебаний. Этот диапазон определяется международными соглашениями или односторонним решением центрального банка. Диапазоны периодически корректируются центральным банком страны. Обычно диапазоны корректируются в зависимости от экономических обстоятельств и показателей.
• Ползучая привязка: Ползучая привязка — это режим обменного курса, обычно рассматриваемый как часть режимов фиксированного обменного курса, который допускает постепенное снижение или повышение обменного курса.Система представляет собой метод полного использования привязки в режиме фиксированного обменного курса, а также гибкости в режиме плавающего обменного курса. Система предназначена для привязки к определенной стоимости, но в то же время «скользит» в ответ на неопределенность внешнего рынка. Имея дело с внешним давлением с целью повышения или понижения обменного курса (например, разницы в процентных ставках или изменения валютных резервов), система может столкнуться с частыми, но умеренными изменениями обменного курса, чтобы свести к минимуму экономические потрясения.
• Привязка с горизонтальными полосами: эта система аналогична полосам сканирования, но колебания валюты могут колебаться в пределах большего диапазона, превышающего один процент от стоимости валюты.

Фиксированный обменный курс

Фиксированный обменный курс — это тип режима обменного курса, при котором стоимость валюты фиксируется на основе меры стоимости, такой как золото или другая валюта.

Цели обучения

Объясните механизмы, с помощью которых страна поддерживает фиксированный обменный курс

Основные выводы

Ключевые моменты

• Фиксированный обменный курс обычно используется для стабилизации стоимости валюты по отношению к валюте, к которой она привязана.
• Режим фиксированного обменного курса следует рассматривать как инструмент контроля над капиталом. В результате фиксированный обменный курс можно рассматривать как средство регулирования потоков с рынков капитала на счет движения капитала страны и из него.
• Обычно правительство поддерживает фиксированный обменный курс, покупая или продавая собственную валюту на открытом рынке.
• Другой метод поддержания фиксированного обменного курса — просто запретить торговлю валютой по любому другому курсу.

Ключевые термины

• фиксированный обменный курс : система, в которой стоимость валюты привязана к стоимости другой отдельной валюты, к корзине других валют или к другому показателю стоимости, например к золоту.

Фиксированный обменный курс, иногда называемый привязанным обменным курсом, представляет собой тип режима обменного курса, при котором стоимость валюты фиксируется относительно стоимости другой отдельной валюты, корзины других валют или другой меры стоимости, такой как золото.

Причины для режимов фиксированного обменного курса

Фиксированный обменный курс обычно используется для стабилизации стоимости валюты по отношению к валюте, к которой она привязана. Это упрощает торговлю и инвестиции между двумя странами и делает их более предсказуемыми и особенно полезно для небольших стран, в которых внешняя торговля составляет значительную часть их ВВП.

Это убеждение, что фиксированные курсы приводят к стабильности, верно лишь отчасти, поскольку спекулятивные атаки имеют тенденцию нацеливаться на валюты с режимами фиксированного обменного курса, и фактически стабильность экономической системы поддерживается в основном за счет контроля над капиталом.Контроль за капиталом — это меры, основанные на резидентстве, такие как налоги на транзакции, другие ограничения или прямые запреты, которые правительство страны может использовать для регулирования потоков с рынков капитала на счет движения капитала страны и из них. Режим фиксированного обменного курса следует рассматривать как инструмент контроля над капиталом.

Как работает фиксированный режим обмена

Обычно правительство поддерживает фиксированный обменный курс, покупая или продавая собственную валюту на открытом рынке. Это одна из причин, по которой правительства поддерживают резервы в иностранной валюте.Если обменный курс слишком сильно опускается ниже желаемого, правительство покупает собственную валюту на рынке, используя свои резервы. Это увеличивает спрос на рынке и повышает стоимость валюты. Если обменный курс слишком сильно превышает желаемый, правительство продает свою валюту, тем самым увеличивая свои иностранные резервы.

Другой метод поддержания фиксированного обменного курса — просто запретить торговлю валютой по любому другому курсу. Этот метод редко используется, потому что его трудно обеспечить соблюдение и часто приводит к черному рынку иностранной валюты.Некоторые страны, такие как Китай в 1990-х годах, очень успешно используют этот метод из-за государственной монополии на всю конвертацию денег. Китай использовал этот метод по отношению к доллару США.

Флаг КНР : Китай известен своим фиксированным обменным курсом. Это была одна из немногих стран, которые могли ввести фиксированный курс, запретив торговать своей валютой по любому другому курсу.

Управляемый поплавок

Режимы управляемого плавания — это когда обменные курсы колеблются, но центральные банки пытаются влиять на обменные курсы, покупая и продавая валюты.

Цели обучения

Опишите обменный курс управляемого плавающего курса и объясните, почему страны выбирают управляемый плавающий курс

Основные выводы

Ключевые моменты

• Обычно центральный банк устанавливает диапазон, в котором стоимость его валюты может свободно колебаться. Если валюта опускается ниже нижнего предела диапазона или вырастает выше верхнего предела диапазона, центральный банк принимает меры, чтобы вернуть стоимость валюты в пределы диапазона.
• Управление центральным банком обычно осуществляется в форме покупки или продажи крупных партий своей валюты с целью оказания поддержки или сопротивления цене.
• Управляемый плавающий режим представляет собой гибрид фиксированного и плавающего режимов. Управляемый плавающий режим отражает преимущества плавающих режимов, в то же время позволяя центральным банкам вмешиваться и минимизировать риск вредных последствий из-за радикальных колебаний валютных курсов, которые характерны для плавающих режимов.

Ключевые термины

• Режим управляемого плавающего курса : система, в которой обменные курсы могут колебаться изо дня в день в пределах определенного диапазона, прежде чем центральный банк вмешается и скорректирует его.

Режимы управляемого плавающего курса, также известные как грязный плавающий курс, когда обменные курсы колеблются изо дня в день, а центральные банки пытаются влиять на обменные курсы своих стран, покупая и продавая валюты. Практически все валюты управляются, поскольку центральные банки или правительства вмешиваются, чтобы повлиять на стоимость их валют. Поэтому, когда страна заявляет, что имеет плавающую валюту, она, скорее всего, существует как управляемая плавающая валюта.

Как работает управляемый плавающий обменный курс

Обычно центральный банк устанавливает диапазон, в котором стоимость его валюты может свободно колебаться.Если валюта опускается ниже нижнего предела диапазона или вырастает выше верхнего предела диапазона, центральный банк принимает меры, чтобы вернуть стоимость валюты в пределы диапазона.

Индия : В Индии действует режим управляемого плавающего обмена. Рупия может колебаться вместе с рынком в пределах установленного диапазона, прежде чем центральный банк вмешается.

Управление центральным банком обычно осуществляется в форме покупки или продажи крупных партий своей валюты с целью оказания поддержки или сопротивления цене.Например, если валюта оценивается выше своего диапазона, центральный банк продаст часть своей валюты, которая у него есть в резерве. Размещая в обращении больше своей валюты, центральный банк снизит ее стоимость.

Почему страны выбирают управляемое плавание

Некоторые экономисты считают, что в большинстве случаев плавающие обменные курсы предпочтительнее фиксированных обменных курсов. Плавающие обменные курсы автоматически адаптируются к экономическим условиям и позволяют стране смягчить воздействие потрясений и зарубежных деловых циклов.Это в конечном итоге исключает возможность возникновения кризиса платежного баланса. Плавающий обменный курс также позволяет освободить денежно-кредитную политику страны для достижения других целей, таких как стабилизация занятости или цен в стране.

Однако чистый плавающий обменный курс представляет некоторую угрозу. Плавающий обменный курс не так стабилен, как фиксированный обменный курс. Если валюта плавает, может произойти быстрое повышение или снижение стоимости. Это может нанести ущерб импорту и экспорту страны.Если стоимость валюты вырастет слишком резко, экспорт страны может стать слишком дорогим, что нанесет ущерб уровню занятости в стране. Если стоимость валюты слишком сильно упадет, страна может оказаться не в состоянии позволить себе импорт важнейших товаров.

Вот почему управляемый флот так привлекателен. Страна может получить преимущества системы свободного плавания, но все же имеет возможность вмешаться и минимизировать риски, связанные со свободно плавающей валютой. Если стоимость валюты увеличивается или уменьшается слишком быстро, центральный банк может вмешаться и минимизировать любые вредные последствия, которые могут возникнуть в результате радикальных колебаний.

Система фиксированного обменного курса

: преимущества и недостатки

Давайте подробно рассмотрим преимущества и недостатки системы фиксированного обменного курса.

Преимущества:

(i) Устранение неопределенности и риска:

Необходимое условие для упорядоченного и устойчивого роста торговли требует стабильности обменного курса. Любые неоправданные колебания обменного курса создают проблемы для планов и программ как экспортеров, так и импортеров.

Другими словами, доходы экспортеров и стоимость импорта импортеров имеют тенденцию становиться неопределенными при колебаниях обменного курса. Эту неопределенность можно устранить с помощью метода фиксированного обменного курса. Кроме того, риски, связанные с международной торговлей и инвестициями, в значительной степени сводятся к минимуму, если обменные курсы не могут изменяться.

(ii) Предотвращение спекуляций:

Поскольку обменный курс остается неизменным в течение довольно длительного периода времени, люди ожидают, что он не изменится в ближайшем будущем.Это устраняет спекуляции на валютном рынке.

Кроме того, поскольку стабильность обменного курса в течение длительного периода устраняет угрозу спекуляций, она препятствует бегству капитала. В мире свободно колеблющегося обменного курса опасность бегства капитала довольно высока, поскольку такой обменный курс побуждает людей спекулировать. Поскольку обменные курсы остаются фиксированными, у трейдеров появляется уверенность в том, что международные платежи могут быть выполнены безопасно, без опасности потерь.

(iii) Предотвращение обесценивания валюты:

В бедных развивающихся странах постоянно возникают трудности с ПБ. В этих обстоятельствах любые частые изменения обменного курса будут иметь тенденцию усугублять кризис ПБ, как, например, постоянное обесценивание национальной валюты по отношению к валютам других стран. Другими словами, нестабильные обменные курсы приводят к обесцениванию валют. Этого можно избежать благодаря стабильному обменному курсу.

(iv) Принятие ответственной макроэкономической политики:

Система стабильного обменного курса не позволяет правительству проводить безответственную макроэкономическую политику, такую ​​как девальвация валют.Прежде всего, при системе фиксированного обменного курса дефляционная политика может проводиться даже для преодоления дефицита платежного баланса, даже без каких-либо изменений во внутренней политике.

(v) Привлечение иностранных инвестиций:

Стабильность обменного курса может побудить иностранцев увеличить свои инвестиционные фонды в стране. Если обменный курс меняется довольно часто, это будет удерживать их от инвестиций в страну. Конечно, такие иностранные инвестиции, имеющие мультипликативный эффект, приводят к более высокому экономическому росту.

(vi) Антиинфляционный:

Система фиксированного обменного курса носит антиинфляционный характер. Если позволить обменному курсу снизиться, импортные товары будут дорожать. Дорогостоящие импортные товары затем подпитывают инфляцию. Такую ситуацию можно предотвратить, установив фиксированный обменный курс.

Недостатки:

(i) Поощрение спекуляций:

Фактически, неопределенность и, следовательно, спекулятивная деятельность, как правило, усиливаются даже при системе фиксированного обменного курса.При системе фиксированной процентной ставки, если страна сталкивается с огромным дефицитом ПБ, увеличивается вероятность спекуляций. Если спекулянты догадаются, что такой дефицит платежного баланса сохранится в ближайшие дни, и власти могут пойти на снижение обменного курса, тогда эти люди с большим энтузиазмом будут продавать национальную валюту на валютном рынке.

Если такая продажа домашней валюты будет продолжаться в течение более длительного периода, центральный банк будет вынужден снизить обменный курс вместо того, чтобы поддерживать его на прежнем фиксированном уровне.В этих условиях спекулянты продолжают покупать домашнюю валюту по сниженным обменным курсам. Это заставит этих людей зарабатывать прибыль. Бреттон-Вудская система МВФ рухнула в 1971 году из-за таких спекуляций с долларами США.

(ii) Достаточность валютных резервов:

Для эффективности стабильного обменного курса необходимым условием является достаточность холдинговых валютных резервов. Бедным развивающимся странам трудно поддерживать адекватный объем валютных резервов.Затем спекулянты ожидают девальвации валюты при авансах, если необходимо скорректировать ПБ. До 1970 г. фактически преобладал фиксированный обменный курс из-за небольшого объема мировой торговли и, следовательно, низкого объема валютных резервов.

(iii) Принесены в жертву внутренние цели роста и полной занятости:

Когда страны испытывают большой и постоянный дефицит или «фундаментальное неравновесие» в платежном балансе, они сокращают валютные резервы. Затем страны делают выбор в пользу девальвации своих валют и принимают некоторые внутренние меры для сокращения своего дефицита.

Эти жесткие внутренние меры приводят к сокращению экономики. Но последствия этих мер — рост цен и рост безработицы. Затем это снижает экономический рост. Таким образом, фиксированный обменный курс — в конечном счете — ведет к обесценению валюты, что приводит к снижению экономического роста и повышению безработицы в сочетании с высокой инфляцией — двумя наиболее нежелательными и неприятными макроэкономическими переменными, которые никому не нравятся.

(iv) В обход международной конкурентной среды:

Постоянные изменения в международной конкурентной среде не находят отражения в системе фиксированного обменного курса.Таким образом, чтобы сделать отечественный товар более конкурентоспособным на внешнем рынке, необходимо изменить внутреннюю экономическую политику, чтобы экспортная продукция страны получила более широкую основу на внешнем рынке. Другими словами, система фиксированного обменного курса не может затушевать международную конкурентную среду.

Этот вид обменного курса появился после Второй мировой войны. Международный валютный фонд, учрежденный Бреттон-Вудским соглашением 1944 года, начал действовать в марте 1947 года.Период 1947-1971 годов стал известен как «система фиксированного, но регулируемого обменного курса», «система номинальной стоимости», «система привязанного обменного курса» или «Бреттон-Вудская система».

После краха Бреттон-Вудской системы от этого обменного курса отказались в 1971 году. Было принято несколько временных мер, но неопределенность и путаница в системах обменных курсов продолжались. В конечном итоге в 1973 году мировая система обменных курсов стала известна как «управляемое плавающее» — в том смысле, что валюты имеют тенденцию более или менее свободно перемещаться на валютном рынке.

Статьи по теме

Фиксированные курсы обмена — Что такое фиксированные курсы обмена?

Фиксированный обменный курс — также известный как привязанный обменный курс — это система обмена валют, в которой стоимость одной валюты привязана к другой.

Программа для выставления счетов

Debitoor упрощает выставление счетов в разных валютах, помогая вам обращаться к клиентам по всему миру.

При привязке одной валюты к другой меньше колебаний при обмене денег или торговле между странами.Таким образом, валюты с фиксированным обменным курсом более стабильны и менее подвержены влиянию рыночных условий, чем валюты с плавающим обменным курсом.

Фиксированные обменные курсы также могут быть установлены путем привязки валюты к группе других валют или к другому показателю стоимости, например к цене на золото, хотя это встречается гораздо реже.

Примеры фиксированных обменных курсов

Валюты с фиксированным обменным курсом обычно привязаны к более стабильной или всемирно известной валюте, такой как евро или доллар США.

Например, датская крона (DKK) привязана к евро по центральному курсу 746,038 крон за 100 евро с «диапазоном колебаний» +/- 2,25%.

Это означает, что обменный курс евро к датской кроне должен составлять 2,25% от центрального курса и не может опускаться ниже 729,252 датских крон за 100 евро или превышать 762,824 за 100 евро.

Фиксированные обменные курсы и валютные союзы

В некоторых случаях страны могут быть частью неформального валютного союза, при котором несколько стран используют единую валюту.Отдельные страны выпускают свои собственные монеты и банкноты, которые привязаны к номинальной стоимости и, следовательно, могут быть обменены на основную валюту.

Например, Гибралтар, Джерси и Гернси являются частью валютного союза с Великобританией. Это означает, что фунты Гибралтара, фунты Джерси и фунты Гернси привязаны к британскому фунту и могут обмениваться с ним.

Однако, хотя британский фунт может использоваться взаимозаменяемо с местными валютами, гибралтарский фунт, фунт Джерси и фунт Гернси не являются законным платежным средством на материковой части Великобритании.

Плюсы и минусы фиксированного курса обмена

Система фиксированного обменного курса предназначена для обеспечения того, чтобы стоимость валюты оставалась в очень узком диапазоне. Это дает несколько преимуществ, особенно для небольших или развивающихся стран.

К преимуществам фиксированного обменного курса относятся:

• Обеспечивает большую уверенность импортеров и экспортеров, тем самым стимулируя международную торговлю и инвестиции.
• Помощь правительству в поддержании низкой инфляции, которая может иметь положительные долгосрочные последствия, например, сдерживать процентные ставки.

Однако фиксированный обменный курс имеет и несколько недостатков, особенно для более крупных и развитых стран.

К недостаткам фиксированного курса валют можно отнести:

• Предотвращение корректировок валют, которые становятся недооцененными или переоцененными.
• Ограничение степени, в которой центральные банки могут корректировать процентные ставки для экономического роста.
• Требуется большой пул резервов для поддержки валюты, если она окажется под давлением.

Фиксированный курс обмена в Debitoor

Программное обеспечение

Debitoor для бухгалтерского учета и выставления счетов дает вам инструменты для профессионального выставления счетов, где бы ни находились ваши клиенты.

С помощью Debitoor вы можете адаптировать шаблоны счетов для клиентов за рубежом и отправлять счета в разных валютах с точными и актуальными курсами обмена. У вас также есть возможность установить фиксированный обменный курс, введя свои собственные значения.

Отправьте счет в иностранной валюте с помощью Debitoor

Плавающий обменный курс — обзор, функции, преимущества, ограничения

Что такое плавающий обменный курс?

Плавающий обменный курс — это система обменных курсов, при которой цена валюты страны определяется валютным рынком в зависимости от относительного спроса и предложения Спрос и предложение Законы спроса и предложения — это микроэкономические концепции, которые утверждают, что на эффективных рынках количество поставка товара и количества других валют.В отличие от фиксированного обменного курса, плавающий обменный курс не ограничивается торговыми лимитами или государственным контролем.

Резюме

• Плавающий обменный курс относится к системе обменных курсов, в которой цена валюты страны определяется относительным спросом и предложением других валют.
• Валютой с плавающим обменным курсом можно торговать без каких-либо ограничений, в отличие от валют с фиксированным обменным курсом.
• Хотя плавающий обменный курс не полностью определяется правительством и центральными банками, они могут вмешаться, чтобы сохранить валюту по выгодной цене для мировой торговли.

Функции плавающего обменного курса

Плавающий обменный курс действует на открытом рынке, где спекуляции, наряду с силами спроса и предложения, определяют цену. Плавающие структуры обменных курсов означают, что изменения в долгосрочных курсах валют представляют собой сравнительную экономическую мощь и разницу в процентных ставках Процентная ставка Процентная ставка означает сумму, взимаемую кредитором с заемщика за любую форму предоставленного долга, обычно выраженную в процентах от суммы долга. главный.по странам. Изменения краткосрочного плавающего обменного курса представляют собой катастрофы, спекуляции и ежедневный спрос и предложение на валюту.

На приведенном ниже графике увеличение предложения валюты с S1 на S2 при том же спросе D1 означает, что цена валютной пары снизится. Напротив, увеличение спроса с D1 на D2 при том же предложении S1 приведет к удорожанию валюты.

Отношение рынка к экономике страны влияет на то, насколько сильной или слабой будет плавающая валюта.Например, ожидается, что валюта страны обесценится, если рынок считает правительство нестабильным. Хотя плавающий обменный курс не полностью определяется правительством, они могут вмешиваться, когда курс валюты слишком низок или слишком высок, чтобы удерживать валюту по выгодной цене.

Преимущества плавающего обменного курса

1. Стабильность платежного баланса (ПБ)

Платежный баланс указывается в отчете об операциях между субъектами страны и субъектами остальной части страны. мир в течение определенного периода времени.Теоретически любой дисбаланс в этом утверждении автоматически изменяет обменный курс.

Например, если дисбаланс является дефицитом, это приведет к обесценению валюты. Экспорт страны станет дешевле, что приведет к увеличению спроса и, в конечном итоге, к достижению равновесия в ПБ.

2. Обмен валюты не ограничен

Валюты с плавающим обменным курсом можно торговать без каких-либо ограничений, в отличие от валют с фиксированным обменным курсом.Следовательно, правительствам и банкам не нужно прибегать к непрерывному процессу управления.

3. Повышение рыночной эффективности

Основные макроэкономические показатели страны влияют на плавающий обменный курс на мировых рынках, влияя на поток портфелей между странами. Таким образом, плавающие обменные курсы повышают эффективность рынка.

4. Не требуются большие валютные резервы

Для плавающего обменного курса центральные банки Федеральный резерв (ФРС) Федеральный резерв является центральным банком Соединенных Штатов и финансовым органом крупнейшей в мире свободной рыночной экономики .не обязаны хранить большие резервы в иностранной валюте для защиты обменного курса. Следовательно, резервы можно использовать для содействия экономическому росту за счет импорта капитальных товаров.

5. Защита от инфляции импорта

Страны с фиксированными обменными курсами сталкиваются с проблемой импорта инфляции из-за профицита платежного баланса или более высоких цен на импорт. Однако страны с плавающим обменным курсом не сталкиваются с такой проблемой.

Ограничения плавающего обменного курса

1.Подвержены волатильности обменного курса

Плавающие обменные курсы подвержены колебаниям и очень волатильны по своей природе. Стоимость валюты по отношению к другой валюте может ухудшиться только за один торговый день. Кроме того, краткосрочную волатильность плавающего обменного курса нельзя объяснить фундаментальными макроэкономическими показателями.

2. Ограниченный экономический рост или восстановление

Отсутствие контроля над плавающими обменными курсами может ограничить экономический рост или восстановление.Отрицательная динамика обменного курса может привести к серьезным проблемам. Например, если доллар растет по отношению к евро, будет труднее экспортировать в еврозону из США

3. Существующие проблемы могут усугубиться

Если страна страдает от экономических проблем, таких как безработица или высокий инфляция, плавающие обменные курсы могут усугубить существующие проблемы. Например, обесценивание валюты страны, уже страдающей от высокой инфляции, вызовет дальнейший рост инфляции из-за увеличения спроса на товары.Более того, дорогой импорт может ухудшить текущий счет страны.

Дополнительные ресурсы

CFI является официальным поставщиком сертификатов аналитика рынков капитала и ценных бумаг (CMSA) ® Сертификация CMSA® Аккредитация аналитика рынков капитала и ценных бумаг (CMSA) ® предоставляет необходимые знания для тех, кто хочет стать специалистом мирового класса. аналитик рынков капитала, включая стратегии продаж и торговли, технический анализ и различные классы активов. программа сертификации, призванная превратить любого в финансового аналитика мирового уровня.

Чтобы продолжать изучать и развивать свои знания в области финансового анализа, мы настоятельно рекомендуем дополнительные ресурсы, указанные ниже:

• Расчет валютного спреда Расчет валютного спреда Валютный спред (или спред между ценами спроса и предложения) относится к разнице между ставками спроса и предложения. спросить цены для данной валютной пары. Цена предложения относится к максимальной сумме, которую валютный трейдер готов заплатить за покупку определенной валюты, а цена предложения — это минимальная цена, которую валютный дилер готов принять за валюту.
• Фиксированные и привязанные валютные курсы Фиксированные и привязанные валютные курсы Обменные курсы иностранных валют измеряют силу одной валюты по отношению к другой. Сила валюты зависит от ряда факторов, таких как уровень инфляции, преобладающие процентные ставки в стране происхождения или стабильность правительства, и это лишь некоторые из них.
• Плавающий платеж Плавающий платеж Плавающий платеж — это платеж, взимаемый с переменных активов корпорации или товарищества с ограниченной ответственностью в качестве обеспечения задолженности. рассматривается как политически и

Обменный курс | Энциклопедия.com

СВОБОДНЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ ОБМЕННЫЙ КУРС

ФИКСИРОВАННЫЙ ОБМЕННЫЙ КУРС

ОБЪЕМНЫЙ ОБМЕННЫЙ КУРС

УПРАВЛЯЕМЫЙ ПЛАВНЫЙ ОБМЕННЫЙ КУРС

ДРУГИЕ СИСТЕМЫ ОБМЕННЫХ КУРСОВ

Национальная валюта

904 904 ДРУГИЕ СИСТЕМЫ ОБМЕННЫХ КУРС валюта. Обменный курс играет важную роль в экономике. Поскольку колебания обменного курса влияют на всю экономику, обменный курс является основным экономическим фактором роста, стабильности и экономического развития.Кроме того, обменный курс напрямую влияет на уровень безработицы и уровень инфляции и является индикатором внешней конкурентоспособности (Madura 2003). Обменный курс также влияет на торговые потоки и инвестиции, которые, в свою очередь, влияют на платежный баланс. Как правило, обменный курс считается самой важной ценой в экономике.

Обменный курс имеет прямое практическое значение для тех, кто участвует в зарубежных операциях, будь то торговля или инвестиции. Он влияет на цену импорта, если она выражена в национальной валюте, а также на цену экспорта при конвертации в иностранную валюту.Таким образом, обменный курс связан с инфляцией. Следовательно, обменный курс является, прежде всего, монетарным индикатором и занимает центральное место в денежно-кредитной политике, где он может служить целью или инструментом, а также просто индикатором.

Система обменного курса, используемая страной, называется режимом обменного курса . Страны могут выбирать, какому режиму обменного курса следовать, в зависимости от своих целей. Страны могут либо фиксировать, либо поддерживать плавающий обменный курс, но между этими двумя крайностями существует ряд других систем обменных курсов.Существует четыре основных типа режимов обменного курса: свободно плавающий, фиксированный, привязанный (также известный как регулируемая привязка , скользящая привязка, привязка корзины или целевая зона или диапазоны ) и управляемый плавающий курс . В рамках этих четырех систем существуют модифицированные или промежуточные режимы, такие как режимы валютного управления , долларизации и валютного союза . Следующая статья анализирует каждый тип режима обменного курса, выделяя преимущества и недостатки.

Режим свободного (чистого) плавающего (или гибкого) обменного курса, при котором денежно-кредитные органы отказываются от любого вмешательства на валютный рынок, является простейшим типом системы. Затем курс свободно определяется рыночными силами и может колебаться на любую величину в любой момент. Точнее, чистый float — это обменный курс, который определяется на рынке без какого-либо вмешательства. Гибкие обменные курсы ежедневно определяются на рынках иностранной валюты под воздействием спроса и предложения, без ограничений, налагаемых государственной политикой в ​​отношении степени изменения курсов.Сторонники свободного плавания утверждают, что валютный рынок является очень прозрачным и эффективным рынком, потому что рыночные силы остаются беспрепятственными. Денежно-кредитная политика устанавливается автономно, что считается целесообразным в национальном контексте, и обменному курсу разрешается следовать по любому пути в соответствии с денежно-кредитной политикой.

Преимущества режима свободно плавающего обменного курса: (1) рынки эффективно распределяют ресурсы (включая финансовый капитал), поскольку отсутствуют ограничения на движение капитала; (2) изменения номинального обменного курса влекут за собой основную корректировку внешних и внутренних шоков; (3) у спекулянтов нет возможности получать прибыль за счет центрального банка страны; (4) спрос и предложение на внутреннюю валюту будут сбалансированы на рынке; (5) центральный банк не обязан вмешиваться; и (6) отменено требование о наличии у страны больших резервов.Более того, денежно-кредитный орган устанавливает денежно-кредитную политику, но не имеет политики обменного курса, поскольку обменный курс определяется рыночными силами. Таким образом, денежная база определяется и находится в ведении денежно-кредитного органа рассматриваемой страны. Это подразумевает еще одно преимущество, заключающееся в том, что не может возникнуть никаких конфликтов между денежно-кредитной политикой и обменным курсом; таким образом, кризис платежного баланса не может произойти, потому что рыночные силы автоматически восстанавливают баланс финансовых потоков и предотвращают кризисы платежного баланса.В отсутствие причин для вмешательства в международную торговлю и платежи, связанных с платежным балансом, и при автономии внутренней политики, еще одним преимуществом режима свободно плавающего обменного курса является эксплуатация экономики международной специализации и рабочей силы.

Использование системы свободно плавающего обменного курса также имеет недостатки. Высокая волатильность номинального и реального обменного курса может исказить распределение ресурсов, поскольку многие ресурсы будут направлены на хеджирование рисков колебаний обменного курса.Кроме того, будущая траектория обменного курса будет неопределенной, что может создать трудности для предприятий при планировании и ценообразовании, а свобода проведения независимой внутренней денежно-кредитной политики может быть нарушена, когда, например, правительство не будет вынуждено предотвращать обесценивание обменного курса может быть вызвано инфляционной бюджетной и денежно-кредитной политикой. Кроме того, существует вероятность превышения лимита, что приведет к установлению обменного курса на уровне, не оправданном финансовым положением страны, возможно, в течение значительного периода времени (Aziz and Caramazza 1998; Kenen 2000).

В режиме фиксированного обменного курса обменные курсы остаются постоянными или могут колебаться в очень узких пределах, возможно, на 1 процент выше или ниже начального набора курсов. Когда страна решает зафиксировать обменный курс, местной валюте присваивается номинальная стоимость в золоте, другой валюте или корзине валют. Когда обменный курс начинает слишком сильно двигаться, правительство вмешивается в девальвацию или переоценку своей собственной валюты по отношению к другим валютам, чтобы поддерживать обменный курс в установленных границах.В этом случае орган денежно-кредитного регулирования должен защищать фиксированный паритет: такое вмешательство государства может быть прямым или косвенным. Прямое вмешательство требует изменения международных резервов. На косвенное вмешательство, напротив, влияет влияние факторов, определяющих обменные курсы, посредством повышения или понижения процентных ставок или других экономических показателей (доходов, инфляции и т. Д.), Что не связано с изменением резервов. Есть два типа прямого вмешательства. Стерилизованное прямое вмешательство происходит, когда центральный банк вмешивается на валютный рынок, внося коррективы, чтобы избежать изменения денежной массы; Другими словами, центральный банк одновременно совершает операции на валютных рынках и на рынках казначейских ценных бумаг.В нестерилизованных прямых интервенциях центральный банк изменяет денежную массу, продавая или покупая иностранные резервы на валютных рынках.

Примеры фиксированных валютных режимов включают системы, установленные Бреттон-Вудским соглашением с 1944 по 1971 год, и зону евро в период с 1999 по 2002 год. Режимы фиксированного, но регулируемого обменного курса аналогичны, с той разницей, что они допускают большее колебание обменного курса. . В таком режиме обменный курс фиксируется на длительные периоды времени или в очень узких пределах, но может регулироваться в случае неравновесия.

Преимущества режима фиксированного обменного курса включают: (1) фиксированный обменный курс обеспечивает стабильную основу для планирования и ценообразования и помогает увеличить инвестиции и международную торговлю; (2) он устанавливает дисциплину денежно-кредитной политики, сдерживая инфляцию; (3) сдерживает конкурентную девальвацию национальной валюты, тем самым способствуя стабильности мировой торговой системы; и (4) это снижает риск колебаний цен и снижает надбавки за риск, налагаемые на процентные ставки.К недостаткам такого режима можно отнести следующее: (1) правительства не могут однозначно определить, является ли выбранный фиксированный обменный курс оптимальным или устойчивым; (2) режим фиксированного обменного курса может быть уязвим для спекулятивных атак, которые могут нанести ущерб денежно-кредитной стабильности экономики или валютным резервам; (3) поддержание фиксированного номинального обменного курса сопряжено с риском чрезмерного повышения реального обменного курса, что приводит к потере конкурентоспособности и, в конечном итоге, к спекулятивному бегу с завышенной валютой; (4) страны, страдающие от реальных потрясений и принявшие фиксированный обменный курс, сталкиваются с риском дальнейшего углубления спада; и (5) режим фиксированного обменного курса требует, чтобы денежно-кредитный орган держал больше валютных резервов, чем другие режимы обменного курса (Азиз и Карамазза 1998; Кенен 2000).

Страны, работающие в режиме фиксированного обменного курса, «привязывают» стоимость своей валюты к иностранной валюте или какой-либо расчетной единице (например, золоту, европейской валютной единице и т. Д.). Следовательно, хотя двусторонний паритет сохраняется, стоимость национальной валюты колеблется по отношению к другим валютам в соответствии с валютой страны-якоря (Madura 2003, p. 174). Существует множество различных типов режимов привязки, определенных Джеффри Франкелем (1999) как промежуточные схемы или «мягкие привязки». К ним относятся регулируемый стержень, направляющий стержень, стержень корзины и целевая зона или ленты.В системах регулируемых колышков диапазоны узкие (до ± 2,25%), а целевая ставка корректируется реже и в больших количествах. Под скользящей привязкой полосы шире, и привязка регулярно, иногда еженедельно, сбрасывается в серии мини-оценок. При привязке к корзине обменный курс привязан к взвешенной корзине валют, которая обычно отражает основных торговых партнеров страны. Целевая зона или диапазон включает в себя установление широких предписанных пределов (диапазонов), в пределах которых государство вмешивается для поддержания обменного курса.Согласно этому типу режима страна или группа стран удерживают свои валюты в пределах заранее определенного диапазона, и вмешательство государства происходит только тогда, когда обменный курс превышает этот диапазон. В этой системе рыночные силы определяют обменный курс. Если обменный курс поднимется выше или ниже установленных пределов, правительство вмешается, чтобы вернуть цену валюты в допустимую зону. Если диапазон достаточно узкий, целевая зона приближается к фиксированной скорости; если он достаточно широкий, он приближается к режиму свободного плавания.

Некоторые страны выступают за фиксированный обменный курс, поскольку он повышает доверие к приверженности правительства снижению инфляции. Существует компромисс между достоверностью и гибкостью. Другими преимуществами системы привязанного обменного курса являются: (1) страна может смягчить давление, вызванное колебаниями внутренних цен, и показать сигнал об ответственной денежно-кредитной политике; (2) страна может снизить инфляционные ожидания и (3) стабилизировать цены на импорт и экспорт; (4) правительство может девальвировать свою домашнюю валюту в ответ на сильные потрясения; и (5) инфляция ограничена, поскольку такой режим обменного курса ограничивает способность правительства выпускать деньги при отсутствии валютных резервов.Недостатками привязанного обменного курса являются: (1) когда страна связывает свою денежно-кредитную политику с какой-либо другой страной, денежно-кредитная политика и колебания в этой другой стране вызовут колебания в денежно-кредитном состоянии страны базирования; (2) центральный банк страны теряет денежную независимость; (3) система привязки может привести к постоянным рассогласованиям, если инфляция выше по сравнению с привязкой страны, что приведет к ситуации, в которой национальная валюта может быть переоценена и неконкурентоспособна; (4) для того, чтобы эта политика вызывала доверие, требуются дополнительные институциональные меры; (5) привязанные системы часто становятся мишенью для спекулятивных атак; (6) такой режим неустойчив в малых странах с огромными потоками капитала, ведущими к кризису платежного баланса; и (7) привязанная система вряд ли будет устойчивой при полной мобильности капитала.

В режиме управляемого плавающего курса (или грязного плавающего курса) органы денежно-кредитного регулирования влияют на движения обменного курса посредством активного вмешательства на иностранном рынке, не указывая заранее объявленную траекторию обменного курса или не возобновляя его. Хотя рыночные условия определяют обменный курс, этот тип режима обменного курса также включает в себя определенные менее четко определенные интервенции центрального банка с различными целями. Режим управляемого плавающего обменного курса относится к так называемым промежуточным методам, потому что он находится между крайностями совершенно гибкого и фиксированного режимов.Он напоминает свободно плавающий обменный курс в том смысле, что обменный курс может колебаться ежедневно, а официальных границ не существует. Разница в том, что правительство может вмешаться, чтобы предотвратить слишком сильные колебания курса валюты в определенном направлении. При управляемом плавании цель интервенции состоит в том, чтобы предотвратить резкие колебания в краткосрочной перспективе, но интервенция не нацелена на какую-либо конкретную ставку в долгосрочной перспективе. Обычно центральный банк вмешивается только для сглаживания колебаний.Некоторые правительства устанавливают диапазоны, в пределах которых может колебаться обменный курс, что является одной из причин, по которым такой подход называют «грязным».

В отличие от подхода free float, грязный float защищает инвесторов от быстрых колебаний обменного курса. Он также обеспечивает более стабильную инвестиционную среду, защищает страну от риска значительных колебаний обменного курса и сочетает определяемые рынком обменные курсы со стабилизирующей интервенцией центрального банка, не основанной на правилах, что помогает избежать потенциальных кризисов.Подход грязного плавающего курса имеет недостатки в том, что правительство может манипулировать обменным курсом в интересах своей страны за счет другой валюты просто потому, что этот режим обменного курса не обеспечивает прозрачности. Кроме того, система грязного плавающего курса требует сотрудничества между политикой обменного курса и денежно-кредитной политикой, что может привести к конфликту; центральный банк страны часто не может определить, является ли изменение курса краткосрочным или долгосрочным и, следовательно, оправдано ли вмешательство; нет никаких определенных правил, дающих доверие к вмешательству денежных властей; и такая система может не накладывать ограничений на денежно-кредитную и фискальную политику, что приводит к конфликту с политикой обменного курса.

Валютный совет — это тип фиксированного режима, но он более строгий и также включает требование о минимальных внутренних резервах в иностранной валюте и о денежно-кредитном учреждении, которое выпускает банкноты и монеты, полностью обеспеченные иностранной резервной валютой и конвертируемые в резервная валюта по фиксированному обменному курсу. Это учреждение не может выступать в качестве кредитора последней инстанции, не регулирует резервные требования для коммерческих банков, получает сеньораж только от процентов по резервам и не участвует в форвардных обменных операциях (Hanke 1999, p.341). Преимущество системы валютного совета состоит в том, что она снижает волатильность реального обменного курса. Однако есть недостатки в утрате страной независимой денежно-кредитной политики, и такая система часто становится целью спекулятивных атак и требует очень больших резервов иностранной валюты (Bell 2001).

Страна с режимом долларизации заменяет свою собственную валюту другой иностранной валютой, обычно долларом США. Такой подход может снизить волатильность обменного курса, но он создает недостаток, состоящий в том, что внутренняя денежно-кредитная политика зависит от политики другой страны.Такой подход сводится к полной замене местной валюты на иностранную, что выходит за рамки валютного управления. Долларизация, разновидность единого валютного режима, не является гарантией роста, но может обеспечить макроэкономическую стабильность.

Валютный союз или валютный союз возникает, когда группа стран использует общую валюту, выпущенную общим центральным банком, как и двенадцать европейских стран в зоне евро. Такой тип системы снижает волатильность реального обменного курса, но страны-участницы теряют стабилизационный инструмент независимой денежно-кредитной политики.Джеффри Франкель и Эндрю Роуз (2002, стр. 11), анализируя данные по более чем двумстам странам, определили, что, принадлежа к валютному союзу, страна утроила свой торговый оборот с другими членами союза. Более того, результаты показывают, что на каждый процент увеличения торговли страны по отношению к ее валовому внутреннему продукту членство в валютном союзе увеличивает доход на душу населения как минимум на 0,33 процента.

В заключение, разные типы режимов обменного курса имеют различные преимущества и недостатки.Правительства должны определить, какая система наиболее подходит для конкретной страны и для указанного периода времени. Ни одна система не использует все преимущества без каких-либо недостатков, и никакая система не может быть применима для всех стран, которые имеют разные цели и политические структуры в разные периоды (Frankel 1999).

СМОТРИ ТАКЖЕ Банковское дело; Валюта; Курс валюты и амортизация; Валютная девальвация и переоценка; Грязный поплавок; Деньги; Модель Манделла-Флеминга; Политика, денежно-кредитная политика; Паритет покупательной способности; Торговля

Азиз, Джахангир и Франческо Карамацца.1998. Фиксированный или гибкий? Правильный обменный курс в 1990-е годы. Вопросы экономики МВФ 13: 1–18.

Белл, Стефани. 2001. Режимы обменного курса и выбор политики: почему страны выбирают валютные советы? Неопубликованная рукопись. http://cas.umkc.edu/econ/Seminars/CBoardSeminar.doc.

Кальво, Гильермо и Фредерик С. Мишкин. 2003. Мираж режимов обменного курса для стран с формирующимся рынком. Журнал экономических перспектив 17 (4): 99–118.

Фишер, Стэнли. 2001. Режимы обменного курса: верна ли биполярная точка зрения? Журнал экономических перспектив 15 (2): 3–24.

Франкель, Джеффри. 1999. Никакой единый валютный режим не подходит для всех стран и всегда. Рабочий документ NBER № 7338. Нью-Йорк: Национальное бюро экономических исследований.

Франкель, Джеффри и Эндрю Роуз. 2002. Оценка влияния общих валют на торговлю и доход. Ежеквартальный журнал экономики 117 (2): 437–467.

Ханке, Стив Х. 1999. Размышления о режимах обменного курса. Cato Journal 18 (3): 335–344.

Кенен, Питер Б. 2000. Фиксированные и плавающие валютные курсы. Cato Journal 20 (1): 109–113.

Леви-Еяти, Эдуардо и Федерико Стурценеггер. 2001. Режимы обменного курса и экономические показатели. Документы персонала МВФ 47: 62–98.

Мадура, Джефф. 2003. Международный финансовый менеджмент . 7-е изд. Мейсон, Огайо: Томсон / Юго-Западный.

Аристидис Битзенис

Джон Марангос

Стабильность обменного курса и финансовая стабильность

Действие	Имя файла	Размер	Доступ	Описание			Лицензия

Показать другие файлы…

В этой статье я рассматриваю связи между обменным курсом и финансовой системы, уделяя особое внимание последствиям международных валютных соглашений для стабильности банковская система. Я задаю такие вопросы. При каких условиях валюта может привязка ставит под угрозу стабильность банковской системы? Можно использовать колышек в процессах движения что ослабляет банки, которые сами являются стержнем финансовой системы? Когда-то банковское дело система ослабевает, насколько серьезным препятствием является привязка валюты к кредитору последней инстанции вмешательство? Хотя этот обзор исторических данных показывает, что не существует простого сопоставления между стабильностью обменного курса и финансовой стабильностью, это подтверждает, что понимание учебника о происхождении нарушений и преимуществах фиксированных и плавающих ставок остается очевидное место для начала.Когда помехи импортируются, гибкая ставка обеспечивает полезную изоляция; когда они являются внутренними, стабильность обменного курса позволяет делиться ими с остальной мир и дисциплинирует внутренних политиков. Эта простая логика применяется непосредственно к стабильность банковской системы. Когда возникают нарушения в банковской системе за рубежом гибкость обменного курса может помочь защитить банки от потрясений, связанных с их финансированием и инвестиции. Это дает властям возможность действовать в качестве кредиторов последней инстанции.В Великая депрессия является, пожалуй, наиболее яркой иллюстрацией: в 1930-е годы большинство стран пережили сокращение кредита и коллапс деятельности как импортированный шок, а те что позволило их обменным курсам скорректироваться, разделив внутренние денежно-кредитные и финансовые условий из-за границы, лучше всего могли предотвратить банковскую панику и привлечь кредиторов. крайние меры. И наоборот, когда макроэкономические и финансовые шоки угрожают стабильность банковской системы — это доморощенные, привязка обменного курса позволяет идиосинкразические нарушения, которые распространяются на остальной мир и налагают дисциплину на внутренние политики.Аргентина 1990-х годов иллюстрирует это: приняв жесткую валютная привязка не позволила политикам поддаться денежно-кредитным и фискальные эксцессы, которые долгое время дестабилизировали его банковскую систему.

Заголовок Стабильность обменного курса и финансовая стабильность

Дата выпуска 1997-06

Тип публикации Рабочий или дискуссионный документ

Идентификатор записи http: // ageconsearch.umn.edu/record/233612

Идентификатор PURL http://purl.umn.edu/233612

Всего страниц 65

Коды JEL Fl
O2

Заявление о серии Рабочий документ
C97-092

Выбрать файл: кал-сидр-c097-092

Привязанный обменный курс — Kantox

Привязанный обменный курс, также известный как фиксированный обменный курс, — это когда валюта одной страны привязана к обычно более сильной валюте, такой как евро, доллар США или фунт стерлингов.Целью этого является попытка поддерживать стоимость валюты, удерживая ее на «фиксированном» курсе и избегать колебаний обменного курса.

Преимущества привязанного обменного курса

Фиксированный обменный курс дает ряд преимуществ:

1. Обеспечивает стабильность стоимости валюты

Опасности колебаний значительно сводятся к минимуму, когда одна валюта привязана к другой. Это особенно важно для стран с более слабой экономикой, таких как страны Африки или Латинской Америки.Внезапное колебание обменного курса может иметь разрушительные последствия для здоровья хрупкой экономики. Привязка к более сильной валюте защищает ее от такой волатильности.

2. Поощряет иностранные инвестиции в страну

При большей стабильности валюты в стране, зная, что стоимость их инвестиций не будет внезапно обесценена из-за колебаний обменного курса, инвесторы с большей вероятностью будут вкладывать средства, чем если бы валюта не имела фиксированного обменного курса.

3.Помогает правительству поддерживать низкие темпы инфляции

Фиксированный обменный курс обеспечивает большую стабильность в отношении импортных / экспортных цен и обеспечивает защиту от возможности девальвации валюты. Эта стабильность помогает правительству поддерживать низкие темпы инфляции.

4. Продвигает экспорт

Фиксирование обменного курса помогает правительству поддерживать низкий обменный курс. Более низкий обменный курс способствует экспорту, поскольку цены на продукцию и услуги более конкурентоспособны.

Недостатки фиксированного курса

1. Необходимость постоянного поддержания валютных резервов

Для того, чтобы эффективно контролировать обменный курс валюты, правительство должно обеспечить наличие достаточных резервов иностранной валюты посредством торговли национальной валютой. Увеличение резервов иностранной валюты может привести к более высокой инфляции.

Для стран с развивающейся экономикой с фиксированным обменным курсом рост инфляции может быть особенно катастрофическим, поскольку растут цены, сокращаются расходы, а также объем производства и иностранные инвестиции.У них нет инфраструктуры и экономической гибкости плавающего обменного курса, которые развитые страны должны выдерживать потрясения и восстанавливаться после экономического спада.

Привязка обменного курса страны требует строгой структуры управления.

2. Ограниченная гибкость в борьбе с ударами

В случае экономического шока правительство может оказаться не в состоянии эффективно отреагировать на снижение стоимости своей валюты.

Если у них низкие валютные резервы, это может быть практически невозможно.Даже если правительство действительно использует свои ограниченные валютные резервы, оно оставит национальную валюту уязвимой для множества потенциальных проблем, включая возможное создание недоверия к национальной валюте. Это можно увидеть на примере венесуэльского боливара последних лет.

Хотя фиксированный обменный курс связан с некоторыми рисками, у него есть много преимуществ. Привязанные ставки обеспечивают стабильность для стран, которые особенно уязвимы к волатильности обменного курса, и, таким образом, являются прочной платформой для экономического роста страны.