Как можно навредить автомобилю безобидной силиконовой смазкой — Прилавок
- Прилавок
- Автохимия
Фото: АвтоВзгляд
В зимний период автомобили особенно нуждаются в правильном уходе. Реагенты, перепады температур, повышенная влажность — все это становится причиной быстрого старения многих элементов и деталей. Однако чтобы защитить большинство из них, достаточно использовать смазку. Многие выбирают силиконовую. Вот только лить ее, куда и как попало, тоже не стоит. Портал «АвтоВзгляд» выяснил самые распространенные ошибки применения водителями силиконовой смазки.
Ефим Розкин
Силиконовая смазка довольно универсальна, а область ее применения весьма обширна. С помощью силикона устраняют скрип дверей, восстанавливают свежесть пластиковых панелей, удаляют влагу из дверных замков. А еще силикон отлично увлажняет резиновые уплотнители, и предотвращает их рассыхание, которое провоцирует ультрафиолет и прочие негативные факторы, с которым автомобиль встречается в процессе эксплуатации.
Ко всему прочему, с помощью силиконовой смазки можно избежать примерзания дверей. В общем, бесспорно полезная вещь, достойная занять место в багажнике любого авто.
Однако применение смазки на основе силикона не всегда одинаково полезно. В автомобиле есть места, где присутствие этого лубриканта нежелательно, а то и вовсе может навредить. Да и процесс нанесения на разрешенные детали и элементы должен быть контролируемым. Так, например, для обработки уплотнителей автомобилисты любят использовать силиконовый спрей.
Безусловно, такой способ подачи смазки наиболее чистый — вы не пачкаете руки, да и вспомогательных приспособлений для растирания нанесенного состава не требуется. Вот только мало кто знает, что распыление лубриканта подобным способом — ошибочно. Состав трудно смывается с синтетических материалов. А при попадании на стекла делает их непрозрачными. Если не удалить мутный налет, то вскоре он соберет приличный слой грязи и пыли. И тогда затрат на мойку машины не избежать.
Фото из открытых источников
На просторах интернета можно найти множество способов применения силиконовой смазки. И один из них — нанести ее на направляющие боковых стекол. Так, мол, можно облегчить работу моторчикам стеклоподъемника и предотвратить примерзание. Но если набрызгать силикон на бархатную поверхность направляющей, вы не только не поможете делу, но и навредите. Мягкая скользящая поверхность, обработанная силиконом, быстро покроется грязью и перестанет выполнять свою функцию. А на кромках стекол появится жирный грязный налет.
Как бы ни был удобен способ распыления из аэрозоля, наносить силиконовую смазку на резиновые уплотнители лучше при помощи тряпки или губки. Только так остальные поверхности вокруг уплотнителя останутся чистыми.
И, конечно же, ни в коем случае нельзя восстанавливать с помощью силиконовой смазки эластичность резиновых элементов щеток стеклоочистителя. Резинки, конечно, станут мягче, но силикон, находящийся на них, всенепременно попадет на лобовое стекло, покрыв его мутной пеленой, смыть которую весьма проблематично.
Причем если этого не сделать вовремя, то проблема лишь усугубиться — стекло, как и во всех остальных случаях, покроется слоем липкой грязи, сведя видимость к минимуму днем. И совершенно ослепив водителей ночью.
Силикон — хороший помощник во многих проблемах. Но использовать смазки на его основе нужно в соответствии с рекомендациями производителя. В идеале же следует подбирать смазку под конкретную задачу. И слово «универсальная» здесь совершенно неуместно.
- Лайфхак
- Купи-продай
«Авито.Авто» проанализировал тенденции на рынке комтранса и спецтехники
39136
- Лайфхак
- Купи-продай
«Авито.Авто» проанализировал тенденции на рынке комтранса и спецтехники
39136
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
автосервис, ремонт, автохимия, лайфхак
Применение силиконовой смазки в холодное время года
Комфортная эксплуатация машины в холодное время года немыслима без регулярного ухода и профилактики замерзания.
Для этого производители разрабатывают специальные линейки зимней автохимии, настоятельно советуя в холодное время года пользоваться только этими средствами. А можно ли использовать другие универсальные продукты в минусовые температуры и при высокой влажности?
Средство для использования зимой должно иметь широкий температурный диапазон действия, быть гигроскопичным и антистатичным, а так же удобным и быстрым в использовании.
Силиконовая смазка – универсальное средство для любых погодных условий. Имеет достаточно широкий функционал.
Что можно сделать этим средством:
- Смягчить молдинги, уплотнители дверей, капота, багажника, замков, дворники, салонные коврики, колесные диски и прочие резиновые поверхности;
- Предотвратить примерзание дверей машины; Смазать звенья цепей велосипедов, мотоциклов, квадрациклов, бензопил;
- Вернуть эластичность как внутренним, так и наружным соединениям тросов, предотвратив заломы; Защитить металлические соединения от коррозии и воздействия погодных условий;
- Убрать трение и скрип соприкасающихся деталей;
- Устранить прикипание гаек и болтов, фиксаторов люков бензобаков и т.
д.; - Вернуть околевшим на морозе деталям динамику; Разблокировать замочные механизмы;
- Восстановить цвет и блеск пластиковых деталей.
д.; Чтобы подтвердить правдоподобность и эффективность действий, рассмотрим принцип работы силиконовой смазки.
Смазка состоит из соединённых молекул силикона, нефтесодержащих и эфирных компонентов. Проникает в резьбовые соединения и полости, создаёт не липкий, мягкий слой между деталями, устраняя трение. Силиконовые масла в основе состава проникают в структуру резины и смягчают ее соединения, возвращая ей пластичность.
За счет нефтесодержащих веществ, образуется гидроустойчивый слой, вытесняющий влагу даже из мелких резьбовых полостей. Защитный, полимерный слой сцепленных молекул силикона, которые придают поверхности водоотталкивающие свойства и исключительную скользкость.
Благодаря этому смазка получает свои функциональные свойства. Она не меняет консистенцию при перепаде температур – не загустевает в холод и не растекается в жару.
Продукт не содержит воду, а это значит, средство не испаряется и не замерзает. Она быстро сохнет и не липнет.
Силиконовую смазку надо отличать от вэдэшки – средства разные по составу и действию. Силиконовая смазка не является высокопроникающей – имеет более густую основу за счет силиконовых масел и в первую очередь направлена на смягчающий эффект. Нужно понимать, что WD работает как «незамерзайка», при этом больше испаряется и вырабатывает влагу. Силиконовая смазка напротив, создаёт влагоотталкивающий слой и не испаряется.
Она не проводит электрический ток – её можно применять в узлах с повышенным напряжением.
Еще одно важное свойство силиконовой смазки – она безвредна для окружающей среды. Средство не раздражает кожу и не вызывается аллергических реакций, не имеет запаха.
Смазки выпускают в виде аэрозоля, пасты, геля и даже порошка.
Применять средство очень просто – распыляете на поверхность тонким(!) слоем и ждёте, пока средство впитается. Средство наносится только на чистую, сухую и обезжиренную поверхность! Для смазывания замочных механизмов впрысните продукт в личинку замка при помощи трубки.
Продукт подходит для резины, металла, пластика. Не допускается попадание на ткань, кожу и стекло. Если вы забрызгали кресла в салоне – сразу удалить смазку сухой губкой или тканью.
Что делать, если смазку надо удалить? Для этого выпускается специальная химия – очистители. А также можно воспользоваться ацетоном. Но при этом надо думать больше не об удалении смазки, а о том, как не нанести вред самой поверхности.
Пока холода не прошли, силиконовая смазка особенно актуальна для автомобилистов. Сейчас её главная функция – предотвратить примерзание дверей и дворников.
У силиконовой смазки есть еще и дополнительное применение – можно использовать в быту:
- Смазывать дверные петли;
- Разблокировать замки;
- Смягчать болты, гайки, соединения велосипедных цепей, роликовых коньков, лыж, лодок, складных ножей, застежек-молний.
Как видите, силиконовую смазку можно приобрести для решения многих косметических проблем автомобиля и быта. Зимой средство необходимо – чтобы не повредить уплотнители дверей.
Так, используя одно доступное средство, можно продлить эксплуатационный срок своей машины, сохранить ее достойный внешний вид и повысить комфорт передвижения.
Может ли силикон повредить автомобильную краску?
Автомобили, грузовики и другие транспортные средства дороги в производстве. Вот почему производители автомобилей делают все возможное, чтобы избежать потенциальных проблем в процессе сборки.
Одна из этих потенциальных проблем возникает, когда молекулы силикона приземляются на неокрашенные металлические поверхности, что впоследствии может вызвать появление «рыбий глаз» или кратеров на автомобильной краске после нанесения.
Что делает силикон особенным?
Силикон представляет собой искусственный полимер с цепью кремний-кислород. Это делает его более устойчивым, чем другие соединения, основанные на более слабой углерод-углеродной цепи, присутствующей во многих пластмассах.
Химически стойкий, термостойкий, хорошо выдерживает широкий диапазон температур и очень долговечен. Силиконовые материалы также инертны, что делает их отличным (и безопасным) выбором для всего: от каучуков, пластмасс и гелей до смазок, герметиков, клеев, посуды и электроизоляции.
Почему производители используют силикон в электрических проводах?
- Высокая термостойкость (выдерживает температуру до 450°F)
- Химически стойкий (выдерживает контакт с серной кислотой и трансмиссионным маслом)
- Гидрофобный (отталкивает воду)
- Огнестойкий (трудно воспламеняется и не проводит тепло)
- Может сделать электропроводку «скользкой», облегчая протягивание через кабелепроводы и снижая потребность в смазке для протягивания проводов.
Как силикон повреждает автомобильную краску?
Электрический провод, проложенный в покрасочной камере или рядом с ней, вряд ли вызовет какое-либо повреждение автомобильной краски, но незакрепленные молекулы силикона, которые выделяются из изоляции проводов или распыляются на провода, чтобы их было легче тянуть, потенциально могут вызвать проблемы.
Это потому, что силикон является низкомолекулярным соединением. Когда прозрачные молекулы попадают в воздух, они могут приземляться на такие поверхности, как автомобильный металл, и предотвращать прилипание краски к металлу под ним. Решение трудно увидеть на поверхностях невооруженным глазом, поэтому силикон иногда непреднамеренно пропускают во время проверок перед покраской. В результате возникает эффект «рыбьего глаза» или кратеров, из-за которого автомобильная покраска становится менее качественной.
В результате силиконовые полимеры и продукты часто имеют плохую репутацию среди производителей автозапчастей и сборочных предприятий.
Содержит ли провод Kris-Tech силикон?
Да, но сумма мизерная. Медная проволока Kris-Tech из сшитого полиэтилена содержит менее 0,1% соединения, и тесты на блюминг показали, что она не достигает поверхности проволоки и не попадает в воздух. Этот провод, скорее всего, безопасен для установки на автомобильном лакокрасочном заводе и вряд ли вызовет «рыбьи глаза» или кратеры в автомобильной краске.
Это может относиться не ко всем электрическим проводам. Если изоляцию пропитать силиконом, чтобы ее было легче вытягивать, это может создать проблему для автомобильных заводов, которые полагаются на поддержание чистоты окружающей среды.
То же самое можно сказать и о смазках на силиконовой основе, которые распыляются на электрические кабели. Незакрепленные частицы могут легко попасть на металлические поверхности, что может привести к повреждению краски.
Автомобильная силиконовая форма — Etsy.de
Etsy больше не поддерживает более старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных.