Покраска бампера своими руками — 95 фото и видео инструкция как правильно окрасить бампер

Покраска бампера автомобиля своими руками не требует наличия особых навыков в малярном искусстве. Правильная подготовка пластиковой поверхности и выбор соответствующих красящих материалов помогает получить желаемый результат в короткий промежуток времени.

В данном материале мы поговорим о том, как подготовить поверхность для нанесения красящего пигмента, какие виды лакокрасочного покрытия можно использовать и техники нанесения.

Краткое содержимое обзора:

Подготовительные работы

Перед тем как приступить к рабочему процессу необходимо правильно подготовить бампер к покраске своими руками. Она включает в себя:

Удаление внешних дефектов. Если изделие подвергалось механической деформации, то первым делом его необходимо восстановить. Для этого используют промышленный фен и металлические скобы. Они помогут зафиксировать места поломки. Далее, используют шпаклевку.

Поврежденные места предварительное обрабатывают наждачной бумагой мелкой абразивности. Когда нанесённые слои полностью высохнуть приступают к повторной шлифовке.

Перед тем как приступить к покраске нового бампера своими руками его необходимо обработать при помощи обезжиривателя. Этот химический состав поможет удалить остатки заводской смазки.

В результате краска будет ложиться тонким слоем и без образования подтеков.

Новые детали должны предварительно обрабатываться мыльным раствором. Он поможет удалить остатки пыли и грязи в недоступных местах. Температура воды в данном случае должна достигать от 40 до 60 градусов.

Далее изделия тщательно полоскают под проточной водой. Если капли свободно перемещаются по пластиковому основанию, то бампер готов к дальнейшей покраске из баллончика своими руками.

Такая форма распыления идеально подходит для новичков. Красящий состав из пульверизатора требует наибольших усилий.

Снятие поверхностного слоя. Данное требование применяется по отношению к деформированным изделиям. С его поверхности удаляют остатки старого лакокрасочного покрытия при помощи шлифовальной машины или наждачной бумаги.

Очистку необходимо проводить до тех пор пока пластиковое основание не будет иметь матового оттенка.

Покрытие грунтовкой. Данный химический состав обеспечивает максимальное сцепление краски с пластиковым основанием. Наносить грунтовочную смесь необходимо в 3 слоя. Время сушки после каждого нанесения должно составлять от 30 до 45 минут.

Самостоятельная покраска бампера

Как покрасить пластиковый бампер своими руками? Для этого необходимо соблюдать следующую очередность действий:

• Подготовка красящего оборудования;
• Грунтовка и выравнивание;
• Шлифовка;
• Покраска.

Инструмент и материалы

Для работы понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Компрессор;
• Пульверизатор;
• Бумажный скотч;
• Валик;
• Промышленный;
• Малярный степлер;
• Наждачная бумага.

Если покраска изделия планируется производиться из баллончика, то красящее оборудования в данном случае не понадобится.

Первым делом необходимо тщательно осмотреть поверхность бампера со всех сторон. Если имеются незначительные повреждения и дефекты, то их необходимо удалить.

Для этого места деформации нагревают при помощи промышленного фена. Далее при помощи металлического шпателя делают плавные движения, которые помогут избавиться от трещин.

После этого изделие оставляют до полного остывания. Теперь наждачной бумагой обрабатывают проблемную область. Она поможет удалить излишки пластика.

Когда поверхность максимально подготовлена к дополнительной обработки переходим к нанесению шпаклевочные смеси.

Каждый слой должен хорошо высохнуть. Нанесение химического состава осуществляет до тех пор, пока деформируемая область не будет иметь ровную поверхность. После этого осуществляют повторную шлифовку.

Завершающим этапом будет нанесение красящего пигмента. Небольшое количество краски помещают в пульверизатор. Далее, плавным движением осуществляют нанесение первого слоя. Повторное нанесение осуществляют через один два часа. За это время краска успеет полностью просохнуть.

В среднем для покраски бампера необходимо сделать три слоя. В процессе нанесения необходимо следить за тем, чтобы на пластиковой поверхности не образовывались следы подтеков.

Если после высыхания имеются незначительные выступы, то их удалять при помощи наждачной бумаги. Далее осуществляют финальный слой красящего пигмента.

Чтобы краска продержалась длительный срок необходимо использовать защитное лаковое покрытие. Оно предотвратит появление сколов и микротрещин на поверхности изделия. На видео покраски бампера своими руками представлена вся очередность действий.

Фото покраски бампера

Ремонт и покраска бампера своими руками — 4КОЛЕСА — 21 января — 43679756055

 Пользователь  » Ник» — автор идеи и воплощения поделился опытом ремонта и покраски бампера, прилагается и хорошего качества видео:

«Отремонтировать и покрасить бампер своими руками — это отличная возможность сэкономить средства.

На самом деле восстановить бампер самому не сложно, самое главное знать технологию и тонкости при ремонте и покраске.

Случайно в темном переулке зимой я сдавал задним ходом и задел трубу. Из-за мороза краска моментально облетела, но пластик бампера не пострадал.

Разочаровываться я не стал, все таки не на майбахе езжу, чтобы все заглядывались.
Тем более это отличный вариант попробовать покрасить бампер самому.

Была бы новенькая иномарка, я бы на такой шаг не пошел точно и отдал бы бампер на ремонт в сервис.

Но бывает, что после столкновения у бампера отлетела краска или кусочки пластика, тогда сперва нужно отремонтировать бампер, а потом уже красить.

Рассмотрим подробно сначала ремонт бампера, а затем покраску:

Ремонт бампера своими руками

После аварии не забудьте собрать кусочки Вашего бампера, так восстановить дырки в бампере будет проще.
Снимаем бампер передний или задний. 

Смотрим маркировку на обратной стороне бампера, которая обозначает тип пластика. Некоторые виды бамперов не плавятся.
ABS — Акрилонитриловый бутадиеновый стирол
ABS/PC – Полимерный сплав вышеуказанного стирола
PA — Полиамид(нейлон)
PBT — Полибутилен терефлорат
PC — Поликарбонат
PE — Полиэтилен
PP — Полипропилен
PP/EPDM — Полипропилен/Этилендиеновый
PUR — Полиуретан
PVC — Поливинилхлорид
GRP/SMC — Стеклопластик (не варится)

С помощью наждачной бумаги 200-400 (лучше насадкой на дрель) зачищаем бампер до пластика  в том месте, где будем ремонтировать.
Если повреждения сильные и в бампере  большая дыра , то ее можно закрыть осколками, которые Вы подобрали.
Для того по очереди (как пазл) прикладываем осколки к бамперу и спаиваем их паяльником (40-60Вт). 

Как скрепить части сломанного бампера:

Вариант №1: Обычный
Скрепляются кусочки путем плавки пластика бампера, либо покупаются пластиковые полоски (по маркировке бампера) и так же плавлением крепяться изнутри или снаружи бампера. Глубина спайки около 80% толщины бампера. Ширина шва около 1,5см.

Вариант №2: С помощью параллельных швов
Использовать можно как обычную проволоку, так и гвозди без шляпок. Куски проволоки впаиваются с помощью паяльника в бампер с тыльной стороны.

Вариант №3: Змейкой из проволоки.
Используется гибкая проволока (медная) и по аналогии с прошлым вариантом впаивается паяльником в пластик бампера изнутри, либо с лицевой стороны, если с тыльной нет возможности.

Вариант №4 Решеткой
Самый прочный способ скрепить кусочки бампера между собой. Используется сетка, которая хорошо гнется (декоративная решетка радиатора). Опять же паяльником впаиваем в пластик бампера.
Пример использования на пластике зеркала.

Если не хватает частей бампера:

Если кусков от сломанного бампера у вас нет, то залепить дырку в бампере можно опять же разными способами:
Вариант №1 Решеткой
Из этой же сетки создаем контур и подгоняем. Затем впаиваем ее внутрь пластика. После находим похожий по эластичности пластик и нагревая накладываем его на сетку смешивая с границами родного пластика.

После затвердения разглаживаем, а в местах, где трудно было изогнуть сетку мы наращиваем пластиком. В результате шлифуем.

Вариант №2 Шпаклевкой
Если Вы недосчитались нескольких кусочков, то дособирать пазл бампера можно с помощью серпянки с эпоксидкой (120р) и шпаклевкой для пластика (140р).
С тыльной стороны бампера накладываем серпянку и прихватываем эпоксидным клеем.

А с лицевой стороны бампера полученную ямку заливаем шпаклевкой и шлифуем.

Вариант №3 Стекловолокно и шпаклевка
Можно использовать стекловолокно и эпоксидку с тыльной стороны бампера (на примере 7 слоев).

А с лицевой ямку  закрыть шпаклевкой со стекловолокном. После выравнивать крупной наждачкой, затем мелкой.

Когда пазл «Бампер» собран нужно выровнять шкуркой 200-400 кривые наплывы.

После обезжириваем и выравниваем швы стекловолоконной шпатлевкой (к примеру, финишной). Цена 100р.

Далее опять шлифовка наждачкой 200-400. 
Если неровности остались, значит опять шпаклюем и т.д.
Можно еще поработать финишной жидкой шпатлевкой.

Все ! Бампер готов к покраске.

Другой пример:

1. Выводим скульптурным пластилином форму бампера и делаем полуформу;
2. Снимаем форму убираем пластилин, моем и обезжириваем. Форму мажем воском, крепим на бампер и выклеиваем стекломатом;
3. Осталось загрунтовать и покрасить.

Покраска бампера своими руками

Ремонтировать бампер мне не приходилось, а вот покрасить в домашних условиях пробовал. 
Почитал форумы и пришел к выводу, что ничего сложного нет. 
Технология проста:

1. Шлифовка (шкурка 200-400)
2. Обезжиривание
3. Грунтовка (обладает антикоррозийными свойствами и хорошей адгезией)
4. Покраска (2-3 слоя)
5. Лакировка (2-3 слоя)

Т.к. в роли жестянщика я был первый раз, то получилось у меня с косяками .

Плохо конечно, но с другой стороны теперь можно наглядно показать ошибки, которые Вы можете допустить при казалось бы простой операции — покраска бампера.

На рынке по советам продавца купил аэрозоли: грунтовку Mobihel (150р), краску опал Mobihel (180р), лак Body (200р), потому что Mobihel лака не было :(, а так же растворитель 646 (60р)
Сразу прочитал инструкцию на баллончиках и при покраске следовал по ней.

Итак, для начала поверхность нужно сделать идеально ровной (отшлифовать). Как писалось выше это делается наждачной бумагой 200-400.

Насадки на дрель у меня не было, поэтому я вручную минут 15-20 шлифовал и мне казалось, что поверхность идеально ровная.

Это была моя первая ошибка самая большая о которой я еще не знал на тот момент .

Нужно было более тщательно шкурить либо использовать шпаклевку.

После того, как поверхность бампера ИДЕАЛЬНО ровная (это не про мой случай )надо  обезжирить.

Тут проблем не было.

Далее  надо  загрунтовать поверхность.

Перед этим я закрыл газетами области бампера, которые красить не надо  и баллончиком загрунтовал область бампера.  

Когда убрал газету, понял что я «тупанул» и допустил еще одну ошибку: Получился резкий переход грунтовки и краски бампера. Такой четкий переход будет закрасить сложнее, чтобы не было видно линии перехода..

После того как грунтовка высохла я начал красить. Красил по технологии, которую нашел в интернете.
Надо  накладывать краску небольшими порциями, чтобы не было подтеков.

Лучше меньше краски, но больше подходов. Поэтому я красил не сильно и в три слоя. 
Фото после 1ой, после 2ой и после 3ей покраски.

После третьего слоя я начал замечать, что шкурил я плохо  и начали проявляться неровности.

Так же видна очередная моя ошибка — на фото после первой покраски видно, что я забыл прикрыть газетой черный низ бампера. Вовремя заметил и отчистил растворителем 646.

На следующий день начал крыть лаком, точно по такой же технологии, малыми порциями, но в 2 слоя.

Хотя можно было нанести и третий. . После каждого слоя лака все лучше стал проявляться рисунок облезлой краски..

Несмотря на не идеальный результат я очень доволен, а ошибки я учту на будущее.

Теперь на счет помещения: Гаража у меня нет, поэтому решился на покраску дома.

На видео можно заметить, как я газетами обклеил все ближайшие объекты. После покраски бампера дома я решил, что красить дома я больше не буду.
Дело в том, что хоть и были открытые окна и я закрыл все газетами, а так же использовал респираторную повязку краска все равно разлеталась повсюду и запах краски очень долго не выветривался.. 

После 3го слоя, видимости краски на мебели и полу не было, но стоило только начать протирать пол ватой с растворителем я пришел в ужас — вату хоть отжимай от краски. Все таки для такого дела нужен гараж. 

Кроме того во время покраски и сушки надо  позаботится о том, чтобы не было пыли.

В моем случае пару пылинок все таки прилипло на краску..
Поэтому лаком я покрывал уже в подъезде.

Заключение

Как оказалось, ремонт и покраска бампера дело посильное и не профессионалам, главное соблюдать технологию и не допускать моих ошибок .

 Выполнив восстановление бампера своими руками — Вы сэкономите приличную сумму денег, а если же бампер сильно поврежден, то может быть не стоит с ним возиться и проще купить новый уже покрашенный в цвет за 3000р. ?

 

Источник

Block-Sanding Body Filler и DIY Auto Body Talk (Шлифовка кузова на пластиковом бампере)

7 марта 2018 г. 2 сентября 2017 г. by Tony

Вам понравилось это видео? Ознакомьтесь с VIP-курсом LABAP, который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски, не выходя из дома!

Привет, это Тони. Спасибо, что присоединились ко мне в сегодняшнем прямом эфире. Сегодняшняя тема: Наполнитель для шлифовки кузова и Разговор об автомобильном кузове своими руками (Шлифовка кузова на пластиковом бампере).

Я уверен, что все слышали об урагане Харви и о том, как он повлиял на Техас. Давайте почтим минутой молчания всех пострадавших в Хьюстоне и Южном Далласе.

Я собираюсь хорошенько поработать над этим мини-грузовиком. Позже мы будем шлифовать эту крышку бампера, чтобы вы все могли увидеть, как я это делаю.

Вопрос: Через какое время после нанесения прозрачного покрытия можно красить песок и полировку? [5:35]

Это зависит от вашего прозрачного покрытия. Есть скоростные зачистки, где вы можете покрасить песок и отполировать через пять-шесть часов.

Однако большинство прозрачных материалов можно шлифовать и полировать через 12 или 24 часа. Чем дольше вы ждете, тем лучше.

Если вы выполняете работу с клиентами и вам нужно вывести их, вы можете раскрасить их на следующее утро. Но не запечатывайте его воском, потому что краска все еще должна дышать. Я бы просто отполировал его и сообщил об этом клиенту. В противном случае у вас будут проблемы с финишем и получится растворяющий поп.

Вопрос: Какой диапазон наждачной бумаги для бампера перед покраской? [6:28]

Все зависит от того, что ты делаешь? На этом бампере я использую бондо с зернистостью 80. Затем сократите до 320-й зернистости, чтобы сделать его красивым и гладким. Я бы, вероятно, использовал зернистость 320 для остальной части бампера, а затем отшлифовал бы его зернистостью 400.

Вопрос: У меня ржавое шасси. Думаю, мне нужно научиться сварке. Что вы думаете? [6:57]

Удачи! Отшлифуйте все это, и вы, вероятно, сможете даже точечной сваркой. Но, если вы хотите заняться сваркой, изучайте ее.

Вопрос: Сколько слоев грунтовки достаточно? [7:27]

Это когда ты можешь заполнить все свои царапины. Обычно это 2-3 плотных слоя.

Привет, взгляните на мальчика Рокки и Сэнди, наших очаровательных братьев и сестер Биглей! Конечно, у нас также есть Mayah сегодня вечером!

Вопрос: Какая водная шлифовка? В воду что-то добавляют? [8:01]

Нет, это просто вода. Некоторые люди добавляют в него немного мыла, чтобы их шлифовальные подушечки не поднимались, но у меня никогда не было с этим проблем. Хотя, если хотите, вы можете положить в него немного средства для мытья посуды. Это предотвратит слипание наждачной бумаги с зернистостью 400 или 600.

Вопрос: Может ли грунтовка заполнить царапины с зернистостью 80? [8:37]

Абсолютно. Он может даже заполнить царапины с зернистостью 40, но я не люблю этого делать. Вы можете использовать плотную грунтовку с перьевым наполнителем.

Я предпочитаю 80-зернистость для универсального шлифования блоков. Затем обрежьте его как минимум до зернистости от 220 до 320, чтобы сделать его красивым и гладким (но не слишком гладким). Наконец, нанесите 2-3 слоя 2K грунтовки поверх этого, чтобы заполнить все царапины. Наконец, отшлифуйте и растушуйте.

Однажды мне задали вопрос, что такое растушевка. Это когда вы отшлифовываете и зачищаете гребень грунтовки или когда грунтовка заканчивается пером в панели кузова. У вас нет линии, где вы можете очистить ногтем. Это похоже на птичье перо, потому что вы можете видеть, как оно заполняет царапины на песке.

Давайте продолжим, ударим по бамперу и быстро отшлифуем блоки. Посмотрите видео, как я делаю демонстрацию для вас, ребята!

Для всех, кто хочет узнать больше о кузовных работах своими руками, возьмите БЕСПЛАТНОЕ 85-страничное руководство по кузовному ремонту и покраске и приступайте к работе над собственными проектами.

Подробную пошаговую информацию о кузовных работах и ​​покраске можно найти в VIP-курсе LearnAutoBodyAndPaint. Вы получите доступ к более чем 72 часам обучающих видео, электронных материалов и бонусов. У вас также будет эксклюзивный доступ к нашему процветающему VIP-сообществу Facebook, где вы сможете общаться с другими VIP-персонами из разных уголков мира!

Это Тони из LearnAutoBodyAndPaint . Надеюсь, вам понравился сегодняшний прямой эфир. Присоединяйтесь ко мне каждый четверг в 21:00 по восточному времени, и давайте зададим много вопросов и ответов по автомобильному кузову! Ставьте лайки, делитесь и подписывайтесь на мои видео!

Говорите скорее! Ваше здоровье!

Тони

Защитите свой VIP-слот LearnAutoBodyAndPaint прямо сейчас!

Другие полезные ссылки:

Обзор дисковых шлифовальных кругов Doca

Как заблокировать шлифовальную грунтовку — Советы по шлифованию автомобильных блоков

Методы мокрого и сухого шлифования при подготовке к покраске базовым слоем

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО Окончательной шлифовке – 2K Prime, глазуровочная шпатлевка, сухая/мокрая шлифовка, очистка и подготовка к покраске!

Как правильно выполнить автошлифовку при ремонте кузова

 

Категории Автомобильный кузов и покраска Вопросы и ответы, Наполнитель кузова, Практические советы, Проекты LABAP, Шлифовка, Без категорий, YouTube в прямом эфире Теги авто кузовные работы, шлифовка блоков, ремонт кузова, узнать авто кузов и краска

© www. learnautobodyandpaint.com | Как покрасить свой автомобиль — Блог об обучении кузову и покраске автомобиля своими руками . Все права защищены.

Починить бампер — Ricks Free Auto Repair Advice Ricks Free Auto Repair Advice

Как исправить вмятину или трещину на бампере

На Youtube есть много видео о том, как исправить вмятину или трещину на бампере, и они заставляют вас думать, что это так же просто, как мазать каким-то наполнителем для тела. Это не так. Эти исправления не будут длиться долго. Наполнитель для кузова, также называемый Bondo, НЕ подходит для крепления пластикового бампера, потому что это жесткий наполнитель. Вся ваша работа будет потрачена впустую, как только ваш бампер коснется бордюра или остановки на парковке. Я не говорю, что вы не можете починить бампер самостоятельно; ты можешь. Но если вы хотите, чтобы это продолжалось, вам придется потратить немного денег на правильные гибкие наполнители.

Стоит ли чинить бампер самостоятельно?

Обычно нет. Во-первых, в большинстве случаев вы можете купить запасной бампер на вторичном рынке дешевле, чем стоимость специальных инструментов и специального пластика, необходимого для ремонта треснувшего или помятого бампера.

Например, новая крышка бампера для Toyota Camry LE 2012 года стоит около 250 долларов у дилера Toyota. Но чехол для бампера на вторичном рынке для того же автомобиля стоит всего около 50 долларов у онлайн-продавцов, таких как rockauto.com или certifit.com. Бампер все равно нужно снимать, чтобы его починить, так почему бы просто не установить новый и избавиться от всех хлопот по ремонту старого? Просто убедитесь, что ваш бампер профессионально окрашен в автомастерской (см. ниже, почему вам не следует красить его самостоятельно).

Сертифицированный CAPA новый кожух бампера для Toyota Camry 2012 года от Rockauto.com — 46,99 долл. США

Вот еще одна причина, по которой чинить бампер невыгодно. Специализированные поставщики автомобильных кузовов продают комплекты для ремонта вкладок.

Но опять же, стоит ли тратить время на ремонт язычка, если можно купить новый бампер дешевле?

Можно ли самому покрасить бампер?

Не совсем так. Обычная краска для подкраски просто отслаивается. Помните, что чехлы на бамперах сгибаются при ударе обо что-то. Автомобильная краска не изгибается, если она не содержит специальной «изгибающей» добавки. Вы можете купить такую ​​краску в магазине автомобильных красок и попросить их перекачать ее в аэрозольные баллончики. Но действительно ли вам нужна покраска в стиле «погремушки»? Кроме того, многие пластиковые бамперы требуют предварительной обработки усилителем адгезии перед покраской. Если пропустить этот шаг, краска не ляжет.

Вот инструменты, которые вам понадобятся, чтобы исправить царапину или трещину на бампере

Инструмент для сшивания горячими скобами

Аппарат для безвоздушной сварки

Шлифовальный станок

Подходящий шпатель из полипропилена, АБС, ТПО, полиуретана, нейлона или поликарбоната

9000 2 инструмента для ремонта бампера

Как починить треснувший бампер

Подробности смотрите в этом посте. Но вот короткая версия.

• Бампер должен быть снят с автомобиля. Я знаю, ты думаешь, что можешь сделать это, пока он в машине. Вы не можете. Возьмите в руки руководство по ремонту и посмотрите, как его удалить.

• Укрепить трещину сзади. Используйте инструмент для сшивания горячими скобами и скобы или расплавьте (вставьте) сетку из нержавеющей стали в трещину. Заполните заднюю часть (расплавьте с помощью аппарата для безвоздушной сварки) тем же типом пластика, который используется производителем автомобиля.

• С помощью шлифовальной машины вырежьте V-образный паз в передней части трещины.

• Вплавьте соответствующий пластиковый стержень в канавку.

• Песок

Как починить поцарапанный бампер

• Вырежьте V-образный паз в трещине, чтобы он удерживал наполнитель.

• Заполните V-образный паз подходящим пластиковым сварочным стержнем.

• Отшлифовать трещину

• Обработать усилителем адгезии (при необходимости) и покрасить специальной автомобильной краской для бамперов с добавкой для повышения эластичности.