Шланг для компрессора — какой лучше выбрать❓

«Те, кто верит, налетай, те, кто жадный, убегай.

Отделяем мух от котлет, а тех, кто мне верит от тех, кто нет.

Для вас свеженький товарчик, а для нас – солидный наварчик.

Товар без изъяна, товар без обмана, надёжный, как пружина от дивана.

Сделано руками итальянских мастеров. Украдено руками английских воров.

Длинный как моя рука, жаль не все у меня такое же длинное»

Художественный фильм «Карты, деньги и два дымящихся ствола»

Кстати да. Длина компрессорного шланга бывает очень важна для настоящего мужчины, потому что от неё во многом зависит работа компрессора. В этом материале мы ответим на два главных вопроса: «Шланг для компрессора – какой лучше?» и «Как подобрать шланг для компрессора?». Дело в том, что пневмошланги не идут в комплекте ни с краскопультами, ни с пневмоинструментом. Поэтому выбор этого аксессуара  может беспокоить начинающих автомаляров и тех, кто просто желает самостоятельно покрасить свой автомобиль.

Какой компрессорный шланг лучше?

Сразу ответить на этот вопрос сложно, потому что всё зависит от ваших требований. Для компрессорного шланга важны три параметра:

• длина;
• материал изготовления;
• диаметр поперечного сечения.

Изменение этих параметров будет влиять на скорость и качество работ по грунтовке, покраске и нанесении лака на авто. В меньшей степени на качество работ повлияет материал изготовления шланга и его форма. Если вы приобретаете шланг только для того, чтобы работать с краскопультом, то следует рассматривать одни варианты, а если будете использовать и пневмоинструмент, то другие. Давайте разберём отдельно каждый параметр и определим, как выбрать шланг для компрессора правильно.

На что кроме самомнения влияет длина?

Тут не всё по дедушке Фрейду, потому что чем короче ваш шланг, тем меньше будет у него потери в давлении. Если у вас большое помещение и мощный профессиональный компрессор, то на этот параметр можно особо не обращать внимания и сразу приобрести себе двадцатиметровый шланг – это даст возможность свободно перемещаться при работе по покрасочной камере (гаражу). Но следует учитывать, что такой «хвост» будет путаться под ногами, а выдаваемая компрессором мощность будет заметно теряться. Зависимость снижения давления воздуха от длины шланга следующая (при расходе 3,5 м3 в минуту):

• на шланге длиной 7,5 метра давление снижается на 0,2 атмосферы;
• на шланге 15 метров – на 0,4 атм;
• на шланге 20 метров – на 0,65 атм.

Какой шланг для компрессора лучше по длине? У нас в продаже есть шланги от 5 до 20 метров. Вам необходимо подобрать минимально возможную длину, которая при этом позволяет полностью оптимизировать рабочий процесс. Если вы планируете работать часто и много, то от компрессора можно провести магистральный рукав, жестко закреплённый на поверхности, а к нему подсоединять короткий и лёгкий пятиметровый «рабочий шланг», идущий непосредственно на инструмент. В этом случае сам воздуховод будет меньше запутываться во время активной работы, и вы сможете манипулировать не всем шлангом от инструмента до компрессора, а только его короткой подвижной частью.

Необходимо помнить, что шланг во время работы не должен быть в натянутом состоянии.

Материал изготовления шланга

Материал изготовления будет влиять в основном на правила эксплуатации. В нашем магазине предлагаются шланги для компрессора из армированной резины и полиуретана. Армированная резина обладает отличными прочностными характеристиками и долго сохраняет свои эксплуатационные свойства, но при этом немало весит. Полиуретан уступает резине по прочности (этот материал не любит загибов), но он очень лёгкий и отлично переносит перепады температуры.

Какой лучше купить шланг для компрессора – из резины или из полиуретана? Резиновые шланги отлично подходят для разводки магистралей по помещению. Также армированную резину стоит выбрать, если вам важны прочностные характеристики – даже если на шланг из армированной резины наедет колесом автомобиль, то ничего страшного не произойдёт. Полиуретановые шланги очень удобны при активной работе, плюс в спиральных/витых вариантах они совершенно не стесняют движения.

Спиральный шланг или прямой? У прямых шлангов наибольшая пропускная способность. Они прекрасно подходят для создания магистральной разводки, а также для работы на компрессорах с маленькой производительностью. Со спиральными удобно перемещаться, они всегда стремятся свернуться в начальное положение, поэтому занимают мало места и почти никогда не путаются.

Диаметр внешний и внутренний

От внутреннего диаметра зависит пропускная способность. Чем мощнее используется оборудование (особенно это относится к пневмоинструменту, такому как шлифмашины), тем он должен быть больше. От внешнего диаметра в первую очередь зависит прочность шланга.

Какой шланг выбрать для компрессора по диаметру? Для магистралей и мощного оборудования подойдут шланги 8×14 мм, с краскопультами можно работать шлангами диаметром 6×8мм.

Какой вариант выбрать?

Итак, как подобрать шланг для компрессора? Для разводки по помещению и магистралей лучше использовать прямые шланги из армированной резины большого диаметра. Эти же шланги хорошо подойдут для работы с пневмоинструментами. От магистралей воздух уже рекомендуется подавать спиральными полиуретановыми рукавами. При этом обратите внимание на фитинги. При низком качестве комплектующих у вас будет повышенный расход воздуха, а значит, даже хороший компрессор не обеспечит необходимых условий работы.

Перед приобретением шланга для подачи воздуха будет не лишним ознакомиться с рекомендациями производителя компрессора, который вы эксплуатируете. Обычно производители указывают необходимые характеристики воздушных шлангов, с которыми их изделие работает оптимально.

Что можем предложить мы?

В нашем магазине вы найдёте все типы пневмошлангов, которые могут понадобиться как для работы в условиях большой автомалярной мастерской, так и в маленьком частном гараже. Также в ассортименте есть быстросъемные соединения, штуцера и переходники, которые сделают подачу воздуха от компрессора до инструмента максимально продуктивной.

Если у вас возникнут вопросы по выбору шлангов и комплектующих к ним – обязательно обратитесь к менеджерам магазина. Вам быстро помогут подобрать необходимый по характеристикам товар.

Как выбрать воздушный шланг для компрессора: основные характеристики

От правильного выбора «рукава» зависит дальнейшая благополучная эксплуатация компрессора в целом. «Рукавом», как правило, называют обычный шланг для компрессора. Несмотря на кажущуюся простоту, это изделие скрывает несколько особенностей. С выбором шланга для компрессора сталкивается каждый владелец этого агрегата.

Содержание

• 1 Назначение компрессорного шланга
• 2 Типы рукавов
  • 2.1 Прямой для организации пневматической магистрали
  • 2.2 Витой (спиральный)
• 3 Характеристики выбора
  • 3.1 Длина
  • 3.2 Диаметр
  • 3.3 Материал
  • 3.4 Тип соединения
  • 3.5 Рабочее давление
• 4 Заключение

Назначение компрессорного шланга

Рукав для компрессора необходим для подачи воздуха от компрессора к подключенному пневмоинструменту:

• гайковерт;
• краскопульт-распылитель;
• аэрограф;
• пистолет;
• шлифмашина;
• дрель;
• заклепочник и др.

Как правило, компрессорное оборудование не комплектуется резиновым шлангом, и его нужно докупать отдельно.

 

Типы рукавов

Разумеется, как и любой другой предмет, шланг на компрессор классифицируют по областям применения и техническим параметрам. Наиболее распространенное деление – на прямое и витое изделие.

Прямой для организации пневматической магистрали

Как правило, именно такой шланг обладает наибольшим диаметром и пропускной способностью. Обычно его применяют там, где необходимо большое выпускное давление. Прямой магистральный шланг хорошо армирован (укреплен) и обладает наибольшей устойчивостью к температурным изменениям. Чаще всего такой формат рукавов применяется в промышленности и производстве.

Витой (спиральный)

Наибольшее распространение такой тип рукавов получил во всевозможных автосервисах, где чаще всего применяются пневмоинструменты (подкачка колес, дрели и т.д.). Особенность витого шланга в том, что он изготавливается по технологии, которая не дает ему распрямиться. Даже находясь в свободном положении, он будет стремиться в скрученное спиральное положение. Этот факт делает его компактным и удобным при хранении. К тому же, рабочему нет необходимости заботиться об укладке оборудования: сразу после завершения эксплуатации такой шланг просто скручивается в спираль.

Важно! Диаметр и пропускная способность витого рукава могут варьироваться в зависимости от области его применения, но чаще всего они гораздо меньше, чем у магистрального.

Характеристики выбора

Любое техническое изделие подразумевает определенные параметры, по которым осуществляется его выбор. В случае со шлангом для компрессора параметры определяются длиной, диаметром, материалом изготовления, типом соединения и давлением, которое способно выдержать изделие.

Длина

Один из важных параметров при выборе изделия. Если длина воздушного шланга подобрана неправильно, то потеря давления будет пропорциональна. В некоторых случаях давление может проседать не столь существенно, чтобы обращать на себя внимание, в других просадка будет видна невооруженным взглядом. В любом случае, к параметрам выбора длины шланга следует отнестись со всей серьезностью.

Этот параметр напрямую зависит от мощности самого компрессора: чем выше мощность, тем длиннее может быть рукав. Лучше всего подбирать длину в зависимости от модели конкретного компрессора — так больше вероятность оптимального соотношениях всех характеристик. В дальнейшем, при замене шланга лучше всего просто докупать отрезок такой же длины.

Следует отметить, что о длине шланга следует позаботиться заранее. Если рабочая длина (та длина, на которой компрессор способен выдавать рабочее давление) окажется, недостаточной, придется решать множество задач по оптимизации рабочего процесса. Традиционные размеры шлангов 6, 8, 12, а также 15 метров.

Важно! При эксплуатации следует помнить, что крайне не рекомендуется натягивать шланг.

Диаметр

Шланг важно правильно выбрать и по диаметру. От этого параметра будет зависеть пропускная мощность изделия. Соответственно, чем больше диаметр, тем большее количество воздуха компрессор способен прокачать за одну единицу времени. Диаметр крайне важен при эксплуатации пневматического специализированного инструмента, т.к. там происходит довольно интенсивное прокачивание воздуха при коротких перерывах. Чем больше будет диаметр внутреннего кольца изделия, тем лучше он подойдет для эксплуатации в связке с компрессором для пневмооборудования и работе с повышенным давлением. Шланги с небольшим диаметром обладают более низкой прокачиваемостью, следовательно, имеют более низкий КПД. Впрочем, в некоторых случаях можно ограничиться спиралевидным рукавом малого диаметра, главное, чтобы он обеспечивал давление, необходимое для правильной подачи воздуха.

Также важно обратить внимание на следующую особенность: чем больше толщина стенки шланга, тем большее воздействие он способен выдержать.

Стандартным диаметром спиральных рукавов является 6х8 мм (внутренний/внешний), но можно найти и 8х10 мм. Последние встречаются реже и применяются для решения узкоспециализированных задач. В большинстве случаев можно ограничиться использованием размеров стандартного образца.

Материал

Рукава производятся из нескольких базовых материалов. От материала изготовления будет зависеть не только цена изделия, но и его эксплуатационные характеристики.

1. Пластик. Пластиковые рукава считаются наиболее легкими из представленных материалов. Они прекрасно справляются с пониженной температурой и грубым физическим воздействием. Одна из главных рекомендаций от производителей таких шлангов — это эксплуатация только в отапливаемом помещении. Замечательный вариант для применения в здании или складском помещении.
   
2. Резина. Сама по себе резина сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше, чем любой пластик. Основным минусом резиновых рукавов является вес, они гораздо тяжелее своих пластиковых собратьев. Хотя такие шланги являются более гибкими. Впрочем, при длительной эксплуатации тяжесть рукава может вызвать повышенную усталость.
   
3. Полиуретан. Полиуретановый шланг является оптимальным соотношением всех основных эксплуатационных свойств. Он достаточно легок, прочен, замечательно переносит холодную температуру и агрессивную эксплуатацию. Если планируется использование спирального шланга для воздуха, то в большинстве случаев лучше будет отдать предпочтение именно полиуретану.
   
4. Армированный рукав. Это гибрид из резины и полиуретана. Чаще всего укрепляется такое изделие дополнительным покрытием из синтетических нитей, которое делает шланг более устойчивым к падениям и пережатиям. Даже если наехать на такой шланг накачанным колесом, это вряд ли как-то навредит ему. К сожалению, покрытие значительно добавляет веса и без того нелегкому материалу. Армированные рукава считаются самыми тяжелыми. Их применение оправдано там, где требуется крепкий, износоустойчивый материал. Чаще всего они применяются при прокладке магистральной пневмолинии. Также используются для компрессоров и приборов повышенного давления.
   
   

Тип соединения

Тип соединения напрямую связан с внутренним диаметром рукава. Самыми ходовыми размерами считаются 6 мм и 9 мм. Такие изделия достаточно вставить в компрессор и основательно протянуть специальными хомутами. Для спиралевидных шлангов, предназначенных для пневмоинструмента, имеются вкручиваемые соединения на винтах диаметра ¼ и 3/8 дюймов соответственно. Чтобы соединить конец шланга с устройством, необходимо использовать соответствующую

рапид-муфту еврообразца. Такая муфта, будучи вставлена один раз, в значительной степени облегчает все последующие подключения к компрессору. Это очень удобно, когда станок или компрессор один, и к нему поочередно подключается сразу несколько инструментов.

Также для унификации и объединения шлангов различных диаметров в одну воздушную магистраль применяются фитинги. Это специальный инструмент для разветвления, который используется при прокладке магистрали и ее поворотах.

Для быстрого переключения между инструментами используются соединения экспресс замены, т.н. «быстросъемы»:

• соединение типа «байонет»;

• соединение с воздушным затвором.

Оба вида позволяют быстро подключать шланги различного диаметра, используя соответствующие переходники.

Рабочее давление

Последний параметр является одновременно самым важным. Если давление в шланге не будет соответствовать требованиям, материал изделия довольно быстро разрушится. В наиболее изношенных частях рукава может произойти разрыв, что при работе с давлением приводит  нежелательным «хлопкам», не говоря уже о других, еще менее приятных последствиях.

Некоторые рукава функционируют при давлении до десяти атмосфер (шланги высокого давления), но это очень много. Наиболее распространенным рабочим давлением является 6-8 бар. Регулятор кислородного автокомпрессора может быть установлен на максимум при том, что изделие подготовлено к работе с такими параметрами. Случается ситуация, что давление необходимо увеличить, но прибавлять параметр больше нельзя, рукоятка находится в крайнем положении. В таком случае все давление уходит в рукав установки или компрессора. Поэтому при выборе изделия крайне важно ориентироваться на этот параметр. Без учета нагрузки правильная эксплуатация шланга под давлением невозможна.

Все без исключения рукава обладают определенным запасом прочности. Чаще всего этот показатель колеблется в пределах от 2,5 к 1 до 4 к 1. Правда, стоит отметить, что  повышенная нагрузка негативно сказывается на прочностных характеристиках любого изделия, в особенности работающего под давлением.

Проще всего рабочее давление устанавливается для автомобильного компрессора с манометром, т.к. последний позволяет учитывать параметры давления в реальном времени. Если у станка или компрессора нет манометра, то лучше всего изучить параметры давления перед покупкой, чтобы обезопасить работу.

Заключение

Выбор шланга для компрессора является задачей, требующей определенных знаний. На первый взгляд, необходимо учесть лишь несколько параметров. С другой стороны, стоит ошибиться хотя бы в одном из них, и дальнейшая эксплуатация может быть проблематичной. Задача требует тщательного изучения всех параметров приобретаемого изделия и знакомства  основными характеристиками компрессора, в связке с которым планируется эксплуатировать шланг.

ПВХ и резиновые воздушные шланги для отделочных работ

Home > Application > Краскораспылитель

PagePilot

1. Краткое введение
2. Выбор материала
3. Требования
4. Почему выбирают нас?
5. Рекомендуем
6. Заявка

Sit in Наши клиенты

Мы рекомендуем, чтобы диаметр вашего шланга для распыления краски был больше 3/8 дюйма, а идеальная длина должна составлять от 20 до 25 футов.

Рекомендации для вас

Подходящие воздушные шланги играют жизненно важную роль при покраске. Если диаметр и длина воздушного шланга не подходят, это может привести к падению давления и снижению эффективности распыления.

Краткое введение

Воздушный краскораспылитель, малоотходный инструмент, идеально подходит для распыления деталей благодаря системе HVLP (большой объем – низкое давление). Если вы выберете его в качестве полезного инструмента для покраски стены, потолка, стола, автомобиля, велосипеда или любых других проектов. Наличие подходящего воздушного шланга необходимо для всей системы окраски. Шланг, который может быть изготовлен из ПВХ, полиуретана или резины, используется для подачи достаточного количества сжатого воздуха из напорного бака в пистолет-распылитель. Надлежащий диаметр шланга, утвержденный распылительной промышленностью, составляет минимум от 3/8 до 1/2 дюйма. Кроме того, вы должны тщательно продумать выбор подходящей длины шланга, чтобы повысить его эффективность. Чтобы избежать путаницы и неуклюжести при попытке распыления.

Выбор материала

Для пневматического распылителя краски доступны различные варианты материалов.

• Резина

  Мы используем качественный EPDM (этилен-пропилен-диеновый мономер), SBR (стирол-бутадиеновый каучук) или NR (натуральный каучук) в качестве материала для труб. Затем армируется высокопрочной полиэфирной или синтетической пряжей.

• ПВХ Шланг

  для пневматического молота из ПВХ доступен в исполнении, армированном полиэфирной нитью, и типе, армированном двойным полиэстером высокого давления.

• УЕ

  Шланг для распыления краски, изготовленный из ПУ (полиуретана), имеет малый вес, высокую прочность и гладкую поверхность. Он предлагает длительный срок службы.

Требования

При выборе шланга для пневматического краскораспылителя необходимо учитывать следующие факторы:

• Тип воздушного компрессора. Поршневой или винтовой?
• Размер воздушного компрессора.
• Размер ресивера со сжатым воздухом.
• Длина шланга должна соответствовать его внутреннему диаметру.

Почему выбирают нас?

• Для использования с компрессорами высокого давления и пневматическими краскораспылителями.
• Изготовлено из 100 % первичных материалов (не перемолотых).
• Изготовлено с использованием передового производственного оборудования и технологий.
• Не царапается, устойчив к истиранию.
• Различные материалы и конфигурации на выбор.
• Доступны в различных размерах и давлениях.

Мы рекомендуем

Распылительный шланг из ПВХ, армированного полиэстером

Распылительный шланг высокого давления из ПВХ

Полиуретановый шланг для распылителя воздушной краски

Резиновый шланг распылителя воздушной краски

Application

Красный воздушный шланг для окраски дверей

Черный воздушный шланг для окраски деревянных стульев

Красный воздушный шланг для окраски стальных пластин

Синий воздушный шланг для окраски деревянного стола

Красный воздушный шланг для окраски стальных стульев

Воздушные шланги для автомобилей аэрозольная краска

Правильный выбор воздушных шлангов и фитингов

Войти

Войдите, чтобы просмотреть видео целиком, или зарегистрируйтесь прямо сейчас!

Продолжительность: 15:00

• Описание

На заре автомобильной покраски автомобили красили кистью, а затем оттирали вручную до получения гладкой поверхности. Но с появлением сборочных линий потребность в быстрой и эффективной покраске автомобилей стала движущей силой внедрения окраски распылением. Автомобили по-прежнему красят распылением сегодня, хотя в большинстве случаев маляр на конвейере был заменен роботизированной системой окраски. Это позволяет производителям получать быстрые и воспроизводимые результаты без возможности человеческой ошибки.

Даже самое лучшее в мире оборудование для окраски распылением будет давать плохие результаты без хорошей подачи воздуха. Большинство начинающих художников-любителей в первую очередь заботятся об объеме воздуха в компрессоре и упускают из виду множество соображений при создании системы, которая хорошо работает как для оборудования, так и для покраски.

Мы встретились со специалистом по покраске автомобилей Терри Райтом, чтобы обсудить, какие шаги должен предпринять каждый маляр для достижения лучших результатов. Райт признает, что большой проблемой является объем воздуха; целью должен быть объем воздуха «у пистолета». Как следует из названия пистолета-распылителя «HVLP» (High Volume Low Pressure), ключом к успеху является важность обеспечения большого объема распылителя.

Терри отмечает, что наиболее частым узким местом в магазинах для дома является выбор фитингов для шлангов. Обычные фитинги типа «М» хорошо подходят для небольших мастерских, но им не хватает объема, необходимого для современного распылительного оборудования. Фитинг High Flow устранит узкое место и улучшит работу как вашего распылительного оборудования, так и ваших инструментов в мастерской.

Он также указывает, что воздушный шланг сам по себе может быть точкой ограничения, и подчеркивает важность сохранения длины шланга как можно более короткой, чтобы предотвратить давление («падение линии»). Настоятельно рекомендуется использовать 3/8-дюймовые шланги и фитинги, в том числе убедитесь, что воздушные шланги имеют 3/8-дюймовые концы. Райт также делится некоторыми полезными советами по настройке вашей системы для максимальной эффективности.

Регулировка давления воздуха на пистолете важна, но также важно выбрать правильный тип регулятора. Регулятор мембранного типа обеспечит постоянное давление без ограничения потока. Он указывает, что есть обходные пути для регулировки давления в зависимости от настройки магазина.

Терри отмечает, что хорошая подача сухого воздуха обеспечит хорошие результаты. Он также разделяет важность того, чтобы уделить время рассмотрению ВСЕХ компонентов вашей воздушной системы и сделать правильный выбор, чтобы убедиться, что все они будут хорошо работать вместе.

Получить доступ

Разблокируйте эксклюзивный контент для участников от наших отраслевых экспертов.

• Круглосуточный доступ к видео премиум-класса, советам и методам
• Пошаговые обучающие демонстрации, руководства и учебные пособия
• Скидка 50% на загрузку видео, купленного в магазине реставрации классических автомобилей
• Доступ к программе «Спроси эксперта»

Разблокируйте эксклюзивный контент для участников от наших отраслевых экспертов.