Новая ŠKODA Octavia Scout: современные технологии для надежного универсала
Продуманный и функциональный
Универсал традиционно впечатляет своим подчеркнуто внедорожным видом, инновационной полноприводной трансмиссией, а также отличными ездовыми качествами, в том числе и на бездорожье. Новая ŠKODA Octavia Scout имеет такое же оформление передней части, как и у ŠKODA Octavia. Это подчеркивает родство моделей: у новой ŠKODA Octavia Scout такие же рельефный капот, новая передняя часть с широкой решеткой радиатора, дополнительные секции фар головного света, выполненные в форме кристаллов, опциональные полностью светодиодные фары с адаптивной технологией AFS. Новые передние противотуманные фары и задние фонари также выполнены по светодиодной технологии. Независимый характер модели подчеркивает окрашенная в серебристый цвет защита кузова спереди и сзади. Кроме того, пакет оснащения для плохих дорог Rough Road теперь входит в стандартное оснащение. Он включает в себя пластиковую защиту днища, а также топливных и тормозных магистралей.
ŠKODA Octavia Scout впечатляет просторным салоном, а также продуманной компоновкой, универсальностью, функциональностью и отменными ездовыми качествами. Помимо увеличенного дорожного просвета, ŠKODA Octavia Scout в стандартной комплектации оборудуется инновационной системой полного привода с электронно-управляемой многодисковой гидравлической муфтой, которая обеспечивает еще большее удовольствие при езде по бездорожью и плохим дорогам. Увеличенный до 16,6 градусов угол въезда и до 14,5 градусов угол съезда также добавляют уверенности на пересеченной местности.
Уже в базовой комплектации ŠKODA Octavia Scout оснащается функцией электронной блокировки дифференциала EDL (Electronic Differential Lock) для передней и задней осей. Эта система позволяет уверенно справиться даже со сложными преградами, гибко распределяя крутящий момент между колесами и осями автомобиля.
Для более простого и безопасного спуска с крутых уклонов новая ŠKODA Octavia Scout оснащена режимом Off-Road (опция).
При ее включении на крутом спуске автомобиль сам поддерживает заданную скорость без участия со стороны водителя. Благодаря интеллектуальному управлению двигателем и автоматическому выборочному торможению, система повышает уровень безопасности и намного облегчает задачу для водителя.
Решения Simply Clever включают в себя руль и сиденья с подогревом и функцией Thermo-Flux, которая время от времени увеличивает влагопроницаемость салона, позволяя чувствовать себя комфортно при движении в различных климатических условиях, что делает ŠKODA Octavia Scout идеальным автомобилем для путешествий в любых условиях. Объем багажника варьируется от 588 до 1718 литров, а благодаря ширине проема в 1010 миллиметров, автомобиль подходит для транспортировки крупногабаритных грузов. Множество отделений для хранения вещей также увеличивают практичность. Максимальная масса буксируемого прицепа достигает полутора тонн.
Технические характеристики Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4X4 140 Hp
Ми знову працюємо!! Слава Україні!
Skoda -> Skoda Octavia -> Skoda Octavia Scout 2.
0 TDI 4X4 140 Hp
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4X4 140 Hp
Тип кузова | ||
Количество дверей | ||
Количество мест | ||
Длина | ||
Ширина | ||
Высота | ||
Колесная база | Колесная база Skoda Octavia Scout — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. 
Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. | |
Колея передняя | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. | |
Колея задняя | ||
Дорожный просвет | Дорожный просвет (клиренс) Skoda Octavia Scout, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. | |
Объем багажника максимальный | ||
Объем багажника минимальный |
Расположение двигателя | ||
Объем двигателя | Объем двигателя Skoda Octavia Scout – это суммарный объем его цилиндров.  | |
Мощность | Мощность Skoda Octavia Scout — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. | |
При оборотах | Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение. | |
Крутящий момент | Крутящий момент Skoda Octavia Scout — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. 
Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя.
Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. | |
Система питания | ||
Наличие турбонаддува | ||
Газораспределительный механизм | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.  | |
Расположение цилиндров | Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. 
Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие. | |
Количество цилиндров | ||
Диаметр цилиндра | ||
Ход поршня | ||
Степень сжатия | ||
Количество клапанов на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр Skoda Octavia Scout — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра.  Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. | |
Топливо |
Кол-во передач (мех коробка) | Кол-во передач (мех коробка) Skoda Octavia Scout, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. | |
Привод |
Тип передней подвески | ||
Тип задней подвески |
Передние тормоза | ||
Задние тормоза | ||
АБС | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. 
АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются.
Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. |
Тип рулевого управления | ||
Усилитель руля | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. | |
Диаметр разворота |
Максимальная скорость | ||
Время разгона (0-100 км/ч) |  2 c | |
Расход топлива Смешанный цикл | ||
Экологический стандарт | ||
Объем топливного бака | ||
Снаряженная масса автомобиля | ||
Допустимая полная масса | ||
Размер шин |
Skoda Octavia Estate — Практичность и объем багажника
Подробные обзоры
- Главная
- Skoda
- Octavia
- Octavia Estate
901 Tom
Лучший в своем классе багажник по доступной цене и просторный салон1 Jervis1 декабря 2022
1 декабря 2022
- 1
Вердикт
- 2
миль на галлон, затраты на бегу0003
- 4
Interior & Comfort
- 5
Практичности и загрузочного пространства — в настоящее время чтение
- 6
Надежность и безопасность
Рейтинг CARBUYER
4.
5 из 5
Владельцы. Рейтинг
5.0 из 5
Покупайте подержанные дешевле на BuyacarТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Octavia Estate находится в своей собственной лиге по внутреннему пространству, конкурируя с автомобилями более высокого класса за пассажирское пространство и часто превосходя их по объему багажника.
Skoda Octavia Estate Внутреннее пространство и места для хранения вещей
Длина универсала составляет 4,69 м, что уступает 4,7-метровому Audi A4 Avant, который не только находится в следующем классе, но и значительно дороже. Это означает, что на задних сиденьях достаточно места для ног, а удлиненная линия крыши Octavia помогает обеспечить достаточно места над головой. Сзади могут сидеть даже трое высоких взрослых, что редкость в этом классе.
Багажное отделение
Багажное отделение увеличено до 640 литров, что на 30 литров больше, чем у его предшественника, а двухуровневый пол позволяет спрятать ценные вещи и предотвратить их перемещение.
Подключаемые гибридные модели Octavia iV имеют значительно меньше места в своем распоряжении из-за того, что батареи установлены под полом багажника; грузовой отсек размером 490 литров — это намного меньше, чем 548 литров, предлагаемых подключаемым модулем Peugeot 308 SW.
Откиньте задние сиденья вниз (что можно сделать с помощью рычагов в багажнике), и Skoda Octavia Estate предлагает просто огромное грузовое пространство объемом 1700 литров, если вы готовы загрузиться на крышу. Это почти граничит с тем, сколько места вы можете ожидать в маленьком фургоне, демонстрируя, насколько практична и вместительна Skoda. С таким большим багажником мы задаемся вопросом, действительно ли многим покупателям нужен более крупный Skoda Superb Estate.
Буксировка
Большинство моделей могут буксировать тормозной прицеп массой до 1500 кг, в то время как некоторые предлагают немного больше, а модели начального уровня могут буксировать немного меньше. Если вы планируете регулярно буксировать, возможно, стоит поискать полноприводную версию, так как это увеличивает буксировочную способность до 2000 кг.
Что лучше?
Самый дешевый
Наименование
1.0 TSI SE 5dr
Тип коробки передач
Ручная
Price
£23,775
Most Economical
Fastest
Name
2.0 TSI vRS 5dr DSG
Gearbox type
Semi-auto
Price
£35,605
Подробнее Статистика
Продолжить чтение
- 1
Вердикт
- 2
Мили на галлон, эксплуатационные расходы и CO2
- 3
Двигатели0003
- 4
Интерьер и комфорт
- 5
Практичность и место в багажнике — сейчас читается
- 6
Надежность и безопасность
0 Подержанный багажник Skoda Octavia Scout -20
Написано экспертами Parkers Опубликовано: 6 июня 2019 г. Обновлено: 6 июня 2019 г.
- Специально не тестировался Euro NCAP
- Аналогичная Octavia Estate получает пять звезд
- Множество технологий безопасности и помощи
Хотя эта версия Octavia не тестировалась Euro NCAP, мы ожидаем, что уровень безопасности Scout будет превосходным, поскольку версии универсал и хэтчбек получили полный пятизвездочный рейтинг.
Что касается систем безопасности, то Scout включает в себя широкий спектр комплектов, включая девять подушек безопасности, автономное экстренное торможение, датчик усталости водителя, который предупредит водителя, если он решит, что пора сделать перерыв, а также Crew Protect Assistant, который предупредит водителя. -затяните ремни безопасности и закройте задние окна и люк, чтобы предотвратить попадание предметов в автомобиль при подготовке к столкновению.
Также доступно экстренное торможение в городе, которое автоматически останавливает автомобиль, если он движется со скоростью ниже 32 км/ч и обнаруживает впереди объект.
Если вы едете на более высокой скорости, функция Front Assist предупредит вас, если вы окажетесь слишком близко к впереди идущему автомобилю, в то время как опциональный адаптивный круиз-контроль будет поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, а система удержания полосы движения будет удерживать вас в пределах полосы движения.
линии полосы, по которой вы едете.
- Очень практичный салон
- Большой багажник и много места
- Множество разумных решений для хранения
Skoda Octavia Scout практически безупречна, когда речь идет о практичности, благодаря универсальному кузову и очень просторному салону.
Благодаря практичным решениям и полезным функциям для хранения вещей в салоне достаточно места для всех, независимо от того, находитесь ли вы на переднем или заднем сиденье.
Багажник огромен: 610 литров при сложенных задних сиденьях. Они легко складываются, увеличивая доступное пространство до 1740 литров. Сиденье переднего пассажира также можно сложить, что означает, что вещи до 2,92 метра можно транспортировать, идеально, если вы хотите перевезти мебель в разобранном виде или взять доску для серфинга на пляж.
Багажник не только вместителен, но, как и универсал, он также оснащен практичными функциями, включая двусторонний чехол для багажника, выдвижную полку для багажа, множество сеток и крючков для крепления ваших вещей, два свет и розетка на 12 вольт.
Практичные функции не ограничиваются багажником: по всему автомобилю разбросано множество предметов, которые немного облегчат повседневную жизнь, включая скребок для льда, спрятанный в крышке заливной горловины, держатель для смартфона и корзины для мусора в карманах передних дверей. .
Если вы ищете автомобиль с возможностью буксировки, то Octavia Scout должна соответствовать большинству ваших требований. Тяговая способность увеличилась на 25% по сравнению с предыдущим поколением, новый Scout теперь может тянуть до 2000 кг, что должно быть достаточно для каравана или фургона среднего размера.
Octavia Scout довольно длинная машина, что объясняет, почему она такая просторная внутри, но она не утомительна в управлении. Хорошая обзорность и слегка приподнятый дорожный просвет позволяют легко маневрировать в ограниченном пространстве, к тому же он не кажется громоздким. Хорошей новостью является то, что датчики парковки входят в стандартную комплектацию, чтобы помочь в труднодоступных местах.
Багажник Scout с установленными сиденьями объемом 610 литров является одним из самых больших среди всех универсалов, даже если он намного больше по размеру, и его можно легко увеличить до колоссальных 1740 литров. литров, сложив задние сиденья.
Доступ очень удобен благодаря низкому и широкому открыванию двери багажного отделения (можно заказать крышку багажника с электроприводом), а ассортимент опций Simply Clever от Skoda включает в себя органайзеры, позволяющие разделить обширное грузовое пространство, чтобы максимально использовать предлагаемое пространство.
Skoda Octavia Scout: хороший ли тягач?
Если вы планируете использовать буксировочную способность 2000 кг, может быть целесообразно указать Trailer Assist, автоматизированную систему, которая избавляет от проблем с парковкой задним ходом при буксировке.
Просто скажите автомобилю, где вы хотите припарковаться, с помощью электрической регулировки наружных зеркал заднего вида, и он припаркует автомобиль за вас, позаботившись о противодействии рулевому управлению, которое сбивает с толку многих водителей.