Ширина дастера: Renault Duster в старом кузове в Москве — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Рено Дастер технические характеристики, ТТХ, сколько весит и описание

Компания Renault c 2010 года производит кроссоверы, часто называемые внедорожниками Duster. В течение пяти лет Renault Duster выпускался в двух модификациях, последняя из которых производится в настоящее время. В небольшом обзоре, трудно сделать полный анализ характеристик целой линейки, но постараюсь охватить главное.

И прошлое поколение Рено Дастер, и нынешнее построено на безе Logan, что в последней версии заметно по дверным ручкам, сиденьям и рулевому колесу. Даже беглый обзор деталей автомобиля выдает влияние Logan, это видно как на видео из интернета, так и на фото ниже.

В данной статье будут рассмотрены технические характеристики Рено Дастер, его габаритные размеры, описание таких параметров, как: длина и ширина кроссовера Рено Дастер 2.0.

На фото видны классические ручки Логан.

Общая информация о Дастере

Автомобилестроительная компания Рено представила мировой общественности на продажу свой внедорожный автомобиль, получивший название Дастер, 10 лет тому назад. Сначала собирали Рено Дастер на мощностях румынского автомобильного концерна Dacia. Под этой маркой и сейчас Дастер продается в ряде европейских стран. Уже после на рынок вышла полностью идентичная машина, но только уже под французским брендом Renault. Отметим также, что производство популярной модели осуществляется в нескольких странах мира. При повышенном спросе, многих потенциальных покупателей интересуют технические характеристики данной машины, а также интересует вопрос, сколько весит она, и об этом мы расскажем ниже.

Многие современные модели принадлежащие концерну Рено имеют схожие ттх с Рено Дастер, поскольку базируются они все на единой платформе В0. Также эта платформа была задействована в производстве некоторых моделей марки Nissan. Также для рынка Южной Америки выпускается Duster в кузове пикап.

Данный автомобиль производят с системой полного и переднего привода. Российским потребителем он доступен в 7-и комплектациях, среди которых присутствует такая версия как Dakkar. Каждая модификация без исключения имеет свои коробки передач и силовые агрегаты.

За то время, пока существует эта популярная модель от Рено, она прошла всего лишь одну генерацию, и получила изменения в ттх.

Габаритные размеры Дастера

Технические характеристики, касающиеся габаритных размеров, в модели меняются, зависимо от модификации. Кроссовер, выпускаемый в период 2011-15 гг., имеет такие показания:

Длина – 4315мм;
Высота составляет 1695мм;
Ширина – 1822мм;
Дорожный просвет модели – 190мм;
Колесная база – 2673мм.

Точно такие же показатели имеет и новая модификация автомобиля. Их разница заключается лишь в размере дорожного просвета. У текущего поколения Рено Дастер этот самый показатель – 200мм. При этом любая генерация имеет одинаковый угол съезда, равный 35-градусов, и угол въезда, равный 30-градусов.

Машины с системой переднего привода оснащены багажником на 475л., если сложить задние спинки кресел, то объем увеличится до 1636л. В Рено Дастер с системой полного привода объем отделения багажника составляет 409л.

Ходовые характеристики французской модели от Рено

Технические характеристики рассматриваемого нами сегодня автомобиля по ходовой части тоже изменяются, зависимо от комплектации. Кроме этого, в версиях Рено Дастер с системой переднего привода имеется задняя полунезависимая подвеска, оснащенная торсионной балкой. С системой полного привода модель имеет многорычажную заднюю подвеску. Муфта GKN между колесами авто перераспределяет непосредственно крутящий момент и на такой скорости как 80км/час может быть заблокирована.

Спереди на всех комплектациях установлена подвеска McPherson, и она независимая. Такаже имеются стойки с наполненными газом амортизаторами, что позволяет сделать езду более комфортной. И это далеко не все технические характеристики модели, разберем все ниже по порядку, в том числе узнаем, сколько весит популярный в нашей стране кроссовер.

Каждая версия «француза» оснащена колесными 16-дюймовыми дисками. Что касается тормозной системы, то сзади установлены барабанные тормоза, а спереди, вентилируемые дисковые тормоза.

Его ходовая часть

Характеристики Рено Дастер в плане особенностей конструкции ходовой подвески также меняются в зависимости от типа комплектации. В моноприводных версиях используется полунезависимая задняя подвеска с торсионной балкой. На полноприводных Дастер устанавливается многорычажная, дополненная муфтой GKN, которая перераспределяет крутящий момент между колесами и может быть заблокирована на скорости до 80 км/ч.

В передней части автомобиля в каждой из комплектаций применяются независимая подвеская McPherson. Здесь располагаются стойки с газонаполненными амортизаторами (обеспечивают более качественную езду в сравнении с масляными).

На каждой из версий Рено Дастер используются колесные диски на 16 дюймов размерностью 215/16. За безопасность водителя и пассажиров отвечают дисковые вентилируемые (устанавливаются спереди) и барабанные (сзади) тормоза.

Силовые установки на Дастере

Все мы знаем, что самые главные технические характеристики в любом автомобиле определяются типом установленного силового агрегата, а не тем, какие габариты, сколько весит и так далее. То же самое можно сказать и про Рено Дастер. Популярная модель второй генерации получила такие силовые установки:

Бензиновый мотор объемом 1.6л.;
Бензиновый двигатель 2л.;
Дизельный турбированный агрегат объемом 1.5л.

Каждый из представленных бензиновых агрегатов ставится на все без исключения модификации рассматриваемой нами популярной в нашей стране модели, а вот дизельная силовая установка ставится лишь на Дастер с системой полного привода. Количество клапанов у бензиновых агрегатов 16, у дизельной версии – 8, а количество цилиндров одинаковое – 4.

Подлокотник на Рено Дастер
Руководство по эксплуатации Рено Дастер
Что лучше Дастер или Ховер

Кузов и салон

Кузова двух версий Renault Duster практически не отличаются, изменена лишь оптика и передний бампер. Передняя оптика в новой версии имеет трехсекционные фары с встроенными дневными габаритными фонарями. Задние фары отличаются новым оригинальным рисунком.

Слой лакокрасочного покрытия в 110-120 мм, что совсем неплохо. Кузов оцинкован и обработан, но само железо нежесткое. Также новый Renault Duster, обильно покрыт бесшумкой. Поэтому владельцы внедорожника нахваливают его шумоизоляционные качества. Но на скорости 110 км/ч и выше, шум начинает пробиваться.

Renault Duster имеет просторный салон, с хорошим видимым обзором. Боковые зеркала небольшие, но можно установить штатную камеру заднего обзора. Просмотрев видео из сети по установке камеры, становится очевидно, что это удачное решение.

В задней части авто расположен огромный багажник, как на фото, объем и размер которого на Рено Дастер зависит от количества приводов ходовой части.

В разных вариантах размеры багажника Рено Дастер могут отличаться:

переднеприводный с поднятыми сидениями – 475 литров;
переднеприводный с откинутыми сидениями – 1636 литров;
полноприводный с поднятыми сидениями – 408 литров;
полноприводный с откинутыми сидениями – 1570 литров;

С откинутыми сиденьями задний отсек салона может превратиться в спальное место для двух человек, а если с ребенком, то для трех.

Сам Duster весит 1200-1326 кг, а максимальная грузоподъемность Renault Duster – 510 кг. Общая масса автомобиля Рено Дастер – 1710 -1844 кг. Но если представить, что вес четырех взрослых мужчин, отправляющихся на охоту 400 кг, то медведя массой 200 кг уже отвезти не получится.

На фото ниже видно, что Дастер может тащить за собой прицеп с общей максимальной массой 640-725 кг, в зависимости от мощности двигателя и типа КПП. Поэтому обращайте внимание на то, сколько груза или пассажиров вы собирайтесь везти.

Показатели мощности модели от Рено

Рено Дастер, равно как и некоторые другие автомобили, производимые на платформе В0, имеют в базовом оснащении бензиновую силовую установку с распределенным впрыском, которая изготавливается на автомобильном заводе в городе Тольятти. Данный мотор способен выдавать мощность 102л/сил. Крутящий момент мотор развивает 145Нм. Указанные показатели доступны при 5500 оборотах в минуту.

2-литровый бензиновый агрегат имеет мощность 143л/сил при оборотах в минуту 5750. При этом максимальный крутящий момент составляет 195Нм.

Версия Renault Duster с турбированной дизельной установкой, которая кроме прочего имеет непосредственный впрыск, имеет такие характеристики: мощность составляет 109л/сил, крутящий момент 240Нм на 1750об/мин.

Базовая комплектация машины оснащена мотором 1.6л. и работает на пару с механической 5-ступенчатой КПП. Модель с мотором 2л. предлагается потенциальным покупателям с механической 6-ступенчтой КПП или с автоматической 4-ступенчатой КПП. Турбодизель имеет одну единственную механическую 6-ступенчатую КПП. Продолжаем разбирать технические характеристики сверхпопулярного Дастера, в том числе расскажем, и сколько весит кроссовер.

Используемые двигатели

Основные технические характеристики автомобилей определяются типом используемой силовой установки. Под капотом Дастер 2 скрываются следующие двигатели:

1,6- и 2-литровый бензиновые;
1,5-литровый турбодизель.

Моторы, работающие на бензине, устанавливаются на все модификации Рено Дастер, а турбированный дизельный — только на полноприводные версии. Число клапанов и цилиндров у моторов одинаковое и составляет соответственно 16 (у дизеля

и 4.

Мощность

Базовый агрегат бензиновый с распределенным впрыском производится на толльятинском автозаводе и используется на ряде других моделей, основанных на платформе В0. Этот двигатель выдает до 102 (в некоторых источниках указаны 114) л.с. мощности. Также базовый агрегат развивает до 145 (156) Н/м крутящего момента. Эти показатели доступны соответственно при 5500 и 4000 об/мин.

Бензиновый мотор объемом 2 литра развивает порядка 143 л.с. мощности при 5750 об/мин. Максимальный крутящий момент у этого агрегата равен 195 Н/м, доступные при 4000 об/мин.

Турбодизельная версия Дастера с непосредственным впрыском топлива обладает следующими характеристиками:

мощность — 109 л.с. при 4000 об/мин;
максимальный крутящий момент — 240 Н/м при 1750 об/мин.

В базовой комплектации вместе с 1,6-литровым силовым агрегатом устанавливается 5-ступенчатая механическая КПП. В версиях с 2-литровым мотором на выбор предлагаются 6-ступенчатая «механика» и 4-диапазонный «автомат». Турбодизельный двигатель дополняется 6-ступенчатой МКПП.

Скорость

Скоростные характеристики также отличаются у разных модификаций французской модели. Дастер в базовом и турбодизельном исполнении способен выдавать до 167 км/ч. При этом разгон до 100 км/ч занимает соответственно 10,9 и 13,2 секунды. Максимальная скорость у модели с 2-литровым двигателем ограничена отметкой 174 (версия с АКПП) и 180 (с МКПП) км/ч. В первом случае на разгон до 100 км/ч уходит 11,5 секунды, а во втором — 10,3 секунды.

Расход топлива

Расход топлива у Рено Дастер зависит не только от типа двигателя, но и сопутствующего оснащения. Характеристики базовой комплектации позволяют добиться следующих показателей:

городской цикл — 9,3 литра;
трасса — 6,3 литра;
смешанный цикл — 7,4 литра.

Полноприводная модификация с базовым двигателем и 6-ступенчатой МКПП отличается следующими характеристиками:

городской цикл — 9,1 литра;
трасса — 6,8 литра;
смешанный цикл — 7,6 литра.

Рено Дастер, оснащенный 2-литровым двигателем и автоматической КПП, потребляет при движении в городе 11,3 литра, на трассе 7,2 литра и в смешанном цикле 8,7 литра. Лучшими характеристиками в плане расходования топлива обладает аналогичная версия с механической КПП. В этом случае кроссовер потребляет соответственно 10,1, 6,5 и 7,8 литра.

Самым экономичным считается дизельная модификация Рено Дастер. Двигатель на тяжелом топливе потребляет в городских условиях порядка 5,9 литра, на трассе 5 литров и в смешанном цикле 5,3 литра.

Разница в показателях расхода объясняется не только характеристиками автомобиля. В зависимости от комплектации модели меняется общий вес. Этот показатель варьируется в пределах 1190-1435 кг.

Показатели скорости Дастер 1 и 2 генерации

Скоростные показатели рассматриваемой машины, конечно же, будут отличаться в зависимости от модификации. В базовой комплектации авто с турбированным дизельным агрегатом способен разогнаться до 167км/час. Разгоняется при таких показателях машина за 11-секунд до 100км/час. Модель с 2-литровым мотором разгоняется с места до 100км/час за 11.5-секунд, и имеет максимальную скорость 174км/час. Версия с механической трансмиссией и бензиновым движком разгоняется с места до 100км/час за 10.3-секунды, максимальная скорость – 180км/час.

Показатели топливного расхода на Рено

Пришло время раскрыть технические характеристики по топливному расходу в модели из Франции Renault Duster. Расход горючего, конечно же, зависит от типа силовой установки, а также от того, какой вес, сопутствующее оснащение, и ряда других показателей. В базовой комплектации можно добиться таких показателей:

По трассе – 6.3л.;
По городу – 9.3л.;
В смешанном цикле – 7.4л.

Модификация с системой полного привода, оснащенная базовым движком и механической 6-ступенчатой КПП обладает такими показателями:

По трассе – 6.8л.;
По городу – 9.1л.;
В смешанном цикле – 7. 6л.

Машина, оснащенная мотором объемом 2л. и автоматической КПП:

По трассе – 7.2л.;
По городу – 11.3л.;
В смешанном цикле – 8.7л.

Самыми выгодными характеристиками обладает авто с 2-литровым агрегатом и механической КПП:

По трассе – 6.5л.;
По городу – 10.1л.;
В смешанном цикле – 7.8л.

Самой экономичной признана дизельная версия кроссовера. Агрегат на дизельном топливе расходует топливо следующим образом:

По трассе – 5л.;
По городу – 5.9л.;
В смешанном цикле – 5.3л.

Разница в топливных показаниях, как мы писали выше, может меняться в зависимости не только от ттх модели. Как известно, от того, какая комплектация, меняется и вес машины. Недаром, многих интересует вопрос, сколько весит «француз»? Ответ таков: масса его варьируется в пределах 1190-1435кг. Теперь кроме всего прочего вы знаете, и сколько весит Renault Duster.

Кроссоверы II поколения

Размеры Дастера после проведения модернизации в 2015 г. практически не изменились, поскольку производитель оставил неизменными панели кузова. Пластиковые бамперы также сохранили прежние очертания, что позволило определить длину кузова на прежнем уровне. Изменения коснулись отделки салона, в котором, например, появилась новая комбинация приборов. Масса автомобиля зависит от типа используемых двигателя и трансмиссии. Например, версия с передним приводом и мотором объемом 1,6 л имеет массу 1190 кг, вариант с полным приводом весит 1435 кг.

Автомобили Duster отличаются равномерным распределением массы по осям, что положительно сказывается на их проходимости. Допустимая масса с пассажирами и багажом находится в интервале от 1716 до 1894 кг. При этом сохранена возможность работы с прицепом массой до 1500 кг, оснащенным тормозными механизмами.

Если используется устройство без тормозов, то допустимый вес составляет 630-730 кг (зависит от массы автомобиля).

Внешние габариты

Внешние размеры Renault Duster выпуска 2021 г. :

колесная база – 2673 мм;
ширина кузова с учетом боковых зеркал заднего вида – 2000 мм;
длина кузова 0-4315 мм;
высота (без учета рейлингов) – 1625 мм;
колея передних колес – 1560 мм;
колея сзади – 1567 мм.

Размеры кузова

Основные размеры кузова и багажного отделения не изменились. Производитель предлагает машины с передним и полным приводами, которые имеют дорожный просвет 205 и 210 мм. Сохранена концепция расположения агрегатов и дополнительных узлов. Клиренс на полноприводной модификации измерен под трубой выпуска отработанных газов. При загрузке автомобиля параметр снижается на 15-20 мм. Возможно уменьшение дорожного просвета на машинах с пробегом более 100 тыс. км из-за деформации пружин подвески.

Багажное отделение версии 4х2 имеет вместимость 475 л, при использовании полного привода параметр падает до 408 л. При сложенных задних сиденьях объем составляет 1636 и 1570 л соответственно. Дверной проем имеет размеры 975х740 мм.

Основные параметры, определяющие геометрическую проходимость кроссовера:

угол переднего въезда – 30°;
угол продольной проходимости – 23°;
угол съезда – 36°;
длина переднего свеса – 822 мм;
размер заднего свеса – 820 мм.

Комфортность салона

В салоне предусмотрены 2 раздельных кресла – для водителя и переднего пассажира. Сиденья могут регулироваться по расстоянию от педалей или моторного щита: минимальное расстояние составляет 350 мм, максимальное – 560 мм. Подушки кресел имеют глубину 480 мм, водительское место настраивается по высоте от уровня пола салона – в диапазоне от 270 до 300 мм. Подушки отличаются измененным поролоновым наполнителем. Расстояние до верхней кромки дверного проема составляет 907 мм.

Расстояние для ног задних пассажиров зависит от положения передних кресел. При полностью отодвинутых сиденьях параметр составляет 183 мм, расстояние от подушки заднего дивана до верхней кромки дверного проема равно 895 мм. Багажное отделение имеет длину 992 мм, при сложенных креслах параметр увеличивается до 1760 мм. Конструкторы предусмотрели возможность уборки заднего дивана в пропорции 60:40, что позволяет одновременно перевозить крупногабаритные грузы и дополнительных пассажиров.

Какие бывают комплектации у Рено Дастер

Автомобилестроительная компания Рено выпускает свой популярный кроссовер в 4-ех комплектациях:

Privilege;
Authentique;
Expression;
Luxe Privilege.

Технические характеристики данного авто определяются в большинстве своем типом комплектации, ведь каждая версия имеет свои силовые агрегаты. Добавим, что гидроусилитель руля имеется в кроссовере независимо от модификации. В 2-ух самых богатых комплектациях машина оснащена системой «круиз-контроль», благодаря чему повышена комфортабельность и безопасность.

Богатые комплектации Renault Duster оснащены:

Несколькими подушками безопасности;
Системой кондиционирования;
Электростеклоподъемниками;
Рулем с кожаной отделкой;
Парктроником;
Аудиосистемой с Bluetooth.

Для российских покупателей еще доступна модель Рено Дастер Дакар, ттх которой почти что не отличаются от остальных модификаций машины. Эта уникальная версия имеет выделяющийся фактурный внешний вид, также она оснащена специальными вставками внутри авто и на кузове.

Версия Дакар по своим характеристикам похожа на комплектацию Privilege. Данная версия является лимитированной и оснащена бензиновой силовой установкой объемом 2л. и системой полного привода. Особенностью данной машины является специальный режим под названием Eco Mode, благодаря которому ускоряется реакция движка при нажатии на педаль газа. Помимо всего прочего, благодаря данному ограничителю понижается отдача мотора и мощность кондиционера, плюс к этому улучшается процесс переключения передач на автоматической КПП.

Каждая из комплектаций Duster обладает самой главной характеристикой: производитель адаптировал моторы непосредственно к российским условиям, то есть агрегат без проблем запускается даже при очень сильных отрицательных температурах воздуха.

Размеры шин и дисков для Renault Duster

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Arkana Avantime Captur Clio Clio Grandtour Clio III Clio IV Clio RS Dokker Dokker Stepway Dokker Van Duster Espace Espace Grand III Espace Grand IV Espace IV Fluence Grand Modus Grand Scenic II Grand Scenic III Kangoo Kaptur Koleos Laguna Laguna Grandtour Laguna Grandtour II Laguna Grandtour III Laguna II Laguna III Latitude Logan Logan Stepway Master Megane Megane II Megane III Megane RS Modus Sandero Sandero Stepway Scenic Scenic II Scenic III Symbol Trafic Twingo Twingo II Twingo RS Twizy Vel Satis Wind

Модификация: Модификация1. 3 TCe 4WD1.5 dCi1.5 dCi 4WD1.61.6 16V1.6 4WD2.0 16V2.0 4WD

Год: Год20112012201320142015201620172018201920202021

Кузов: КузовSDSR

5 dCi»> 6″> 6 16V»> 6 16V»> 6 16V»> 0 4WD»>

Двигатель	Год	Кузов	Шины	Диски	Шины для тюнинга	Диски для тюнинга	Прочее
1.3 TCe 4WD	2021	SR	Заводская комплектация 215/65 R16 215/60 R17 Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:66.1 Болт 12*1.5 Заводская комплектация 6.5×16 ET 50 6.5×17 ET 50 Варианты замены —	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
1.5 dCi	2011		Заводская комплектация 215/65 R16 Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:66.1 Болт 12*1,5 Заводская комплектация — Варианты замены 6.5×16 ET 47 7×16 ET 45	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	Аккумуляторы
	2012	SD					Аккумуляторы
	2012	SD		Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:66.1 Болт 12*1. 5 Заводская комплектация 6.5×16 ET 50 Варианты замены —			—
	2013	SD					—
	2014	SD					—
	2015	SD					—
	2016	SD					—
	2017	SD					—
	2018	SD					—
	2019	SD					—
	2020	SD					—
	2021	SD					—
1.5 dCi 4WD	2021	SR	Заводская комплектация 215/65 R16 215/60 R17 Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:66.1 Болт 12*1.5 Заводская комплектация 6.5×16 ET 50 6.5×17 ET 50 Варианты замены —	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
1.6	2021	SR	Заводская комплектация 215/65 R16 Варианты замены 215/60 R17	Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:66.1 Болт 12*1.5 Заводская комплектация 6.5×16 ET 50 Варианты замены 6.5×17 ET 50	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
1.6 16V	2012	SD	Заводская комплектация 215/65 R16 Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:66.1 Болт 12*1.5 Заводская комплектация 6.5×16 ET 50 Варианты замены —	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
	2012	SD		Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:66.1 Болт 12*1,5 Заводская комплектация 6.5×16 ET 50 Варианты замены 5.5×16 ET 47 7×16 ET 45			Аккумуляторы
	2013	SD		Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:66.1 Болт 12*1.5 Заводская комплектация 6.5×16 ET 50 Варианты замены —			—
	2014	SD					—
	2015	SD					—
	2016	SD					—
	2017	SD					—
	2018	SD					—
	2019	SD					—
	2020	SD					—
	2021	SD					—
1.6 4WD	2021	SR	Заводская комплектация 215/65 R16 215/60 R17 Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:66.1 Болт 12*1.5 Заводская комплектация 6.5×16 ET 50 6.5×17 ET 50 Варианты замены —	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—
2.0 16V	2012	SD	Заводская комплектация 215/65 R16 Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/114. 3 Dia:66.1 Болт 12*1,5 Заводская комплектация — Варианты замены 6.5×16 ET 47 7×16 ET 45	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	Аккумуляторы
	2012	SD		Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:66.1 Болт 12*1.5 Заводская комплектация 6. 5×16 ET 50 Варианты замены —			—
	2013	SD					—
	2014	SD					—
	2015	SD					—
	2016	SD					—
	2017	SD					—
	2018	SD					—
	2019	SD					—
	2020	SD					—
	2021	SD					—
2.0 4WD	2021	SR	Заводская комплектация 215/65 R16 215/60 R17 Варианты замены —	Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:66.1 Болт 12*1.5 Заводская комплектация 6.5×16 ET 50 6.5×17 ET 50 Варианты замены —	Передняя ось / Задняя ось —	Передняя ось / Задняя ось —	—

Шины на Renault Duster

Для того, чтобы узнать какие шины поставить на Renault Duster — определитесь с годом выпуска и выберите объем двигателя. Вам будет представлен список рекомендуемых размеров для вашей машины.

здесь предложены рекомендуемые заводом производителем размеры шин на Renault Duster, а также есть в наличии варианты для замены шин. итак, для того ,чтобы выбрать и купить резину на Renault Duster, просто кликните мышкой по необходимому типоразмеру, где вам будет представлен разнообразный ассортимент шин самых различных брендов соответствующего размера.

Диски на Renault Duster

далее, после подбора необходимого типоразмера и модели шины, вам лишь остается подобрать подходящие к уже подобранным раньше автошинам колесные диски на Renault Duster. кроме того, все без исключения размеры дисков на Renault Duster также предложены размерами завода изготовителя и, конечно же, такими замечательными вариантами для замены. и для того, чтобы, к примеру, купить диски на Renault Duster, вполне достаточно лишь кликнуть на вариант для замены либо же рекомендованный заводской типоразмер и выбрать для себя подходящую модель диска из всего предлагаемого списка. и если же у вас все-таки остались некоторые вопросы, касающиеся выбора автошин и дисков, либо же вам абсолютно непонятно, как правильно выбрать автомобильные литые диски на Renault Duster, вы запросто можете задать их нашим высококвалифицированным менеджерам , непосредственно позвонив по телтелефону 8 (812) 325-21-21.

Так, например, ознакомьтесь и с моделями Renault :Renault Espace, Renault Espace Grand III.

Также вы можете посмотреть прочие модели иных марок: Rolls Royce Ghost, Rolls Royce Phantom.

Габариты Рено Дастер 2022: размеры шин, дисков, багажника

Кузов

Изменения в кузове нового Duster могут показаться незначительными. Но на самом деле, абсолютно все кузовные панели другие. По своим размерам новый Дастер полностью соответствует среднему классу автомобилей. Габаритные размеры указаны в следующей таблице:

Длина	4341 мм
Ширина	1693 мм
Высота	1804 мм
Клиренс	210 мм
Угол съезда	33 градусов
Угол въезда	30 градусов
Колесная база	2674 мм
Колея спереди/сзади	1560/1567 мм

На параметры автомобиля может повлиять размер используемых колес. На Дастере используется два размера:

215/65R16
215/60R17

Но как видно из профиля, клиренс машины при разных конфигурациях дисков не меняется. Дорожного просвета, тем не менее, хватает для преодоления легкого бездорожья. Машина хорошо справляется с городскими бордюрами, но имеет все шансы быстро сесть на «брюхо». Поэтому опытные владельцы Дастеров рекомендуют преодолевать препятствия сходу, чтобы избежать закапывания автомобиля.

Новый Рено Дастер по своим размерам и габаритам соответствует следующим автомобилям:

Hyundai Creta;
Maruti S-Cross;
Ford Ecosport;

Для России доступна только версия кроссовера с 5-ти дверным кузовом. Но за рубежом успешно пользуются спросом и пикапы Renault Duster Oroch. Габариты и размеры его представлены в таблице ниже:

Длина	4700
Ширина	1822
Высота	1640
Клиренс	210
Размеры грузовой платформы	1350×1175

Все остальные параметры пикапа практически полностью соответствуют параметрам стандартного Дастера. Автомобиль построен на удлиненной версии платформы B0.

Все кузова Рено Дастер II оснащаются рейлингами на крыше для крепления дополнительных багажников. Дополнительный багажник увеличивает высоту автомобиля и влияет на аэродинамику.

Тест-драйв дизельного Рено Дастер

На бездорожье версия Рено Дастера с дизелем ощущает себя вполне комфортно, хоть и не буквально на всех участках.

В качестве эксперимента на развилке проселочной дороги авто было направлено вверх, на покрытый травой холм. По тому, как натужно ползет машина, сразу стало понятно, что здесь работать дизелю стало уже немного труднее. Однако он с блеском выдержал и это испытание – уже две минуты спустя Дастер оказался на покоренной вершине.

Отметим, что на загородных трассах и в поселках, где местность покрыта растительностью – вот здесь дизельный кроссовер Рено Дастер, на удивление, выглядит гораздо органичнее, чем в городе.

Если же усложнить машине так называемую «внедорожную» задачу, то Duster ведет себя уже не настолько уверенно. Например, если отправиться покататься по трассе для квадрациклов, дорожный просвет быстро заканчивается. Но волноваться особо не о чем, ведь поддон у дизельного Duster полностью плоский. Геометрия коротких бамперов также радует – даже чрезмерно крутые спуски и подъемы, Рено Дастер дизель проезжал, не собирая комками почву.

Наиболее труднопреодолимым для этого французского кроссовера стал большой участок болота. Иначе говоря – огромная лужа и только начавший подсыхать рядом грунт. Застряв ровно посредине этого препятствия, машина начала буксовать. Выбраться удалось только посредством способа – раскачка туда-обратно. Выскочить из своеобразной трясины получилось, только создав разгонную полосу.

Весь последующий тест-драйв по грунтовым дорогам окончательно позволил удостовериться в точности изначальных впечатлений – тяги Рено Дастеру с дизелем однозначно недостаточно, даже после переключения на вторую передачу. Основные преграды приходится преодолевать на первой. Планка крутящего момента довольно узка и чувствуется, что располагается она существенно выше, чем утверждают в ТТХ(1750 оборотов). Подхват мгновенно прекращается, даже не успев толком начаться. Если обратиться к техническим параметрам, дизель на 1,5 литра ничем не превосходит двухлитровый обычный мотор.

Достаточно времени проездив по местности без любых дорог в принципе, становится проще понять основной плюс дизеля Рено Дастер в качестве именно внедорожника – его особо и не жалко.

Дело в том, что любой более дорогой автомобиль может быть смог преодолеть те же самые препятствия, в виде холмов, болот и заросших растительностью участков. Но водитель вряд ли сознательно повел бы туда машину – не хочется сломать что-нибудь, исцарапать или даже банально запачкать. С другой стороны – Рено Дастер. В самой конструкции этого полноприводного авто сделан крупный акцент на адаптацию к загородной местности. У него есть «бронебойная» подвеска и отсутствуют излишние «навороты».

Благодаря этому Рено Дастер словно сам дает понять, что на обычном бездорожье за его целостность можно не волноваться.

В городе и на трассе

Сначала немного о том, как Рено Дастер с дизелем ведет себя на городских дорогах. Ездить на нем, прежде всего, не очень удобно – нет подхвата, а также сказывается общий минус тяги по причине небольшого объема движка на каждой ступени «коробки».

Скорость дидельный Duster набирает слабо. Ситуация становится лучше только после переключения на четвертую скорость. Только тогда, с поддержанием нужного количества оборотов, получается удерживаться в потоке других машин. Однако со временем такой спокойный ритм движения приходится по вкусу даже больше, чем постоянная суматоха.

Что касается загородных трасс, здесь у дизельного Duster уже больше преимуществ. Можно удерживать вполне комфортную сотню на спидометре, при этом, не утомляясь маневрированием.

Как и было заявлено, дизель у Рено Дастер оказался экономичным.

Цифры затраченного литража колеблются, в среднем, на показателе до 5,4 л на каждую сотню километров пробега.

Расход дизеля на 100 км
Вывод таков, что, в сравнении с тем же конкурентом на 136 л. с., этот кроссовер с дизельным движком не менее удобен на трассе, но проигрывает на городских дорогах.

Параметры багажника

Размеры багажников Дастеров всех поколений на сегодняшний день одинаковы. Разница заключается лишь в модификациях с полным приводом и с передним. Подробно все параметры рассмотрены в таблице ниже:

Стандартный объем (4WD)/ Со сложенным задним рядом	408/ 1570 л
Стандартный объем(2WD)/ Со сложенным задним рядом	475/ 1636 л
Расстояние от багажника до земли	770 мм
Высота проема	740 мм
Ширина проема	975 мм
Диагональ багажника	1170

Параметры багажника соответствуют размерам многих автомобилей с кузовом универсал. Этих размеров с головой хватает для решения многих повседневных задач. Если сложить задний ряд сидений, то Дастер превращается в полноценный фургон, так как возможности багажника становятся намного шире.

Погрузка в багажник усложнена высоким клиренсом, но бортик минимальный. Перекидывать груз в багажное отделение не придется. При этом бортик присутствует только в версии с передним приводом. На полноприводных вариантах кроссовера при открытии багажника образуется ровный пол без бортика, что упрощает загрузку, но уменьшает объем отделения.

Плюсы и минусы дизеля

Достоинства (плюсы)

Экономичность — дизельный Дастер расходует на треть меньше топлива, чем бензиновый.
Хорошая тяга — на низких оборотах дизель обладает более высоким крутящим моментом, чем бензиновый, что является большим плюсом, как в условиях использования кроссовера по бездорожью, так и на шоссе для совершения обгона. На бензиновом автомобиле для совершения маневра при обгоне нужно переключиться на низшую передачу, чтобы набрать обороты, а на дизельном — достаточно сильнее нажать на педаль газа.
Отличная шумоизоляция — в салоне не слышно характерного звука работы дизельного мотора.
Экологичность — у дизеля более низкий выброс углекислого газа, чем у бензинового двигателя.

Недостатки (минусы)

На дизельный автомобиль более высокая цена, чем на бензиновый.
Чаще нужно делать техническое обслуживание (менять масло и масляный фильтр): бензиновой модели — через каждые 15 000 км, дизельной — через каждые 10 000 км.
На сильном морозе дизельный двигатель заводится хуже, чем бензиновый.
Зимой дизель прогревается дольше бензинового мотора.

Размеры салона

Салон Renault Duster 2022 года существенно отличается о своих предшественников. Это уже не рестайлинг, а полностью другая панель от Рено Арканы. Изменениям подверглось все – даже сидения и центральный тоннель. Вполне нормально, то изменились и внутренние характеристики. Они указаны в таблице ниже:

Ширина салона	1400 мм
Расстояние от кресла до педалей	350-560 мм
Ширина салона на уровне плеч спереди/сзади	1387/1400 мм
Высота	1020 мм
Расстояние от нижней части задних сидений до крыши	935 мм
Расстояние от передних до задних кресел	150-380 мм
Высота посадки на водительском сидении	270-300 мм
Расстояние от переднего кресла до крыши	950-980 мм

Если говорить о комфортабельности салона, то салон Рено Дастер не выделяется какими-то выдающимися характеристиками. Спереди места более, чем достаточно, но пассажирам большого роста будет крайне неудобно. Также отмечается, что на заднем ряду тоже очень мало места.

Виды двигателей

Рено Дастер 1.5 (дизель) (первое поколение, рестайлинг)

Рабочий объем: 1461 см3

Количество цилиндров/клапанов: 4/8

Диаметр цилиндра: 76 мм

Ход поршня: 80,5 мм

Мощность л.с.: 109/4000 об. в мин.

Мощность кВт: 80/4000 об. в мин.

Крутящий момент: 240 Нм/1750 об. в мин.

Система питания двигателя: распределенный впрыск с электронной системой управления

Степень сжатия: 15,2

Рено Дастер 1.6 (бензин) (первое поколение, рестайлинг)

Рабочий объем: 1598 см3

Количество цилиндров/клапанов: 4/16

Диаметр цилиндра: 78 мм

Ход поршня: 83,6 мм

Мощность л.с.: 114/5500 об. в мин.

Мощность кВт: 84/5500 об. в мин.

Крутящий момент: 156 Нм/4000 об. в мин.

Система питания двигателя: распределенный впрыск с электронным управлением

Степень сжатия: 10,7

Рено Дастер 2.0 (бензин) (первое поколение, рестайлинг)

Рабочий объем: 1998 см3

Количество цилиндров/клапанов: 4/16

Диаметр цилиндра: 82,7 мм

Ход поршня: 93 мм

Мощность л.с.: 143/5750 об. в мин.

Мощность кВт: 105/5750 об. в мин.

Крутящий момент: 195 Нм/4000 об. в мин.

Система питания двигателя: распределенный впрыск с электронной системой управления

Степень сжатия: 11,1

Рено Дастер 1.5 (дизель) (первое поколение, дорестайлинг)

Рабочий объем: 1461 см3

Количество цилиндров/клапанов: 4/8

Диаметр цилиндра: 76 мм

Ход поршня: 80,5 мм

Мощность л.с.: 90/4000 об. в мин.

Мощность кВт: 66/4000 об. в мин.

Крутящий момент: 200 Нм/1750 об. в мин.

Система питания двигателя: Common Rail

Степень сжатия: 15,2

Модель двигателя: K9K

Рено Дастер 1.6 (бензин) (первое поколение, дорестайлинг)

Рабочий объем: 1598 см3

Количество цилиндров/клапанов: 4/16

Диаметр цилиндра: 79,5 мм

Ход поршня: 80,5 мм

Мощность л.с.: 102/5750 об. в мин.

Мощность кВт: 75/5750 об. в мин.

Крутящий момент: 145 Нм/3750 об. в мин.

Система питания двигателя: распределенный впрыск с электронным управлением

Степень сжатия: 9,8

Модель двигателя: K4M

Рено Дастер 2.0 (бензин) (первое поколение, дорестайлинг)

Рабочий объем: 1998 см3

Количество цилиндров/клапанов: 4/16

Диаметр цилиндра: 82,7 мм

Ход поршня: 93 мм

Мощность л. с.: 135/5500 об. в мин.

Мощность кВт: 99/5500 об. в мин.

Крутящий момент: 195 Нм/3750 об. в мин.

Система питания двигателя: распределенный впрыск с электронной системой управления

Степень сжатия: 11,05

Модель двигателя: F4R

Более подробно о двигателях.

Автомобили Renault

DUSTER

KOLEOS

ARKANA

KAPTUR

OROCH

ALASKAN

LOGAN

SANDERO

STEPWAY

Как быстро продать машину

Правила продажи автомобилей и регистрации в МРЭО ГИБДД, действующие в настоящее время на территории Российской Федерации.

Полный алгоритм продажи машины, порядок действий продавца и покупателя при сделке купли-продажи, а также перечень всех необходимых документов.

Источники

https://prorenault2. ru/tehnicheskie-harakteristiki-renault-duster/
https://otoba.ru/auto/renault/duster-tehnicheskie-harakteristiki.html
https://autonissancar.ru/renault/duster/duster-1/obzor-reno-daster-dizel-plyus-otzyvy
https://NewDuster.ru/renault/diesel
https://www.DusterOk.ru/raznoe/dizelnyj-reno-daster-i-ego-harakteristiki
https://ZamenaRenault.ru/duster/obshhee/tehnicheskie-harakteristiki-dizel.html
https://expertrenault.ru/dvigatel/tehnicheskie-harakteristiki-dizelnogo-motora-reno-daster-otzyvy
https://my-renault-duster.ru/tehnicheskie-harakteristiki/obzor-diesel/

[свернуть]

Renault Duster 2022 — новый Рено Дастер в наличии от официального дилера в Москве

Обновленный дизайн, современные опции и дух истинного внедорожника делают Duster таким сбалансированным. Его надежная и проверенная временем технология полного привода дополнилась новыми опциями, которые будут полезны как на бездорожье, так и во время ежедневных поездок. И по-прежнему, Duster максимально подготовлен к российским дорожным и климатическим условиям.

Легендарный внедорожник в новом исполнении

Renault Duster — это абсолютно новый кузов, который тем не менее сохранил ключевые черты внедорожного наследия от прошлого поколения, получив в итоге сбалансированный дизайн с современными элементами.

Технические характеристики RENAULT Duster NEW

ДВИГАТЕЛЬ
_{Рабочий объем, л}	_1.5	_1.6		₂	_1.3	_1.6	_все	_1.3
_{Рабочий объем, см3}	₁₄₆₁	₁₅₉₈		₁₉₉₈	₁₃₃₂	₁₅₉₈	_все	₁₃₃₂
_{Диаметр цилиндра}	₇₆	₇₈		_{82. 7}	_72.2	₇₈	_—	_72.2
_{Количество клапанов}	₈	₁₆				₁₆	_—	₁₆
_{Количество цилиндров}	₄					₄
_{Максимальная мощность, кВт}	₈₀	₈₄		₁₀₅	₁₁₀	₈₄	_—	₁₁₀
_{Максимальная мощность, л.с.}	₁₀₉	₁₁₄	₁₁₇	₁₄₃	₁₅₀	₁₁₄	_—	₁₅₀
_{Номинальный крутящий момент, Н•м}	₂₄₀	₁₅₆		₁₉₅	₂₅₀	₁₅₆	_—	₂₅₀
_{Об/мин КВТ}	₄₀₀₀	₅₅₀₀		₅₇₅₀	₅₂₅₀	₅₅₀₀	_—	₅₂₅₀
_{Об/мин ЛС}	₄₀₀₀	₅₅₀₀		₅₇₅₀	₅₂₅₀	₅₅₀₀	_—	₅₂₅₀
_{Об/мин НМ}	₁₇₅₀	₄₀₀₀			₁₇₀₀	₄₀₀₀	_—	₁₇₀₀
_{Расположение двигателя}	_{переднее, поперечное}					_{переднее, поперечное}
_{Расположение цилиндров}	_{в ряд}					_{в ряд}
_{Степень сжатия}	_{15. 2}	_10.7		_11.1	_10.5	_10.7	_—	_10.5
_{Тип топлива}	_{Дизельный}	_{Бензиновый}				_{Бензиновый}	_{Бензиновый/ Дизельный}	_{Бензиновый}
_{Требования к топливу}	_ДТ	_АИ-95				_АИ-95	_{АИ-95/ ДТ}	_АИ-95
_{Ход поршня}	_80.5	_83.6		₉₃	_81.4	_83.6	_—	_81.4
_{Тип наддува}	_{С наддувом}					_{С наддувом}
_{Экологический класс}	_EURO5					_EURO5
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
_{Тип трансмиссии}	_{Механика (MT6)}	_{Механика (MT5)}	_{Механика (MT6)}	_{Механика (MT6)}	_{Механика (MT6) / Вариатор (CVT)}	_{Механика (MT5)}	_{Механика (MT6)}	_{Вариатор (CVT)}
_{Тип привода}	_Полный					_{Передний}	_Полный
_{Количество передач}	₆	₅	₆	₆	_{6 / 0}	₅	₆	₀
КУЗОВ
_{Тип кузова}	_{Внедорожник}					_{Внедорожник}
_{Тип ТС}	_{Легковой}					_{Легковой}
_{Длина кузова}	₄₃₄₁					₄₃₄₁
_{Ширина кузова}	₂₀₅₂				_{2052 / 2051}	₂₀₅₂		_2051/2052
_{Высота кузова}	₁₆₉₃					₁₆₉₃
_{Колесная база}	₂₆₇₃					₂₆₇₃
_{Передняя колея}	₁₅₅₇					₁₅₅₇
_{Задняя колея}	₁₅₆₀					₁₅₆₀
_{Дорожный просвет}	₂₁₀					₂₁₀
РАЗМЕРЫ САЛОНА
_{Количество дверей}	₅					₅
_{Количество мест}	₅					₅
ПОДВЕСКА
_{Передняя подвеска}	_{Независимая, «Мак-Ферсон», винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости}					_{Независимая, «Мак-Ферсон», винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости}
_{Задняя подвеска}	_{Независимая, многорычажная, винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости}					_{Независимая, многорычажная, винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости}
_{Передний амортизатор}	_{Гидравлические}					_{Гидравлические}
_{Задний амортизатор}	_{Гидравлические}					_{Гидравлические}
ВЕС И ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ
_{Максимальная масса, кг}	₁₉₅₆	₁₇₆₇	₁₈₆₅	₁₉₄₅	_{1927 / 1958}	₁₇₆₇	_—	₁₉₅₈
_{Минимальная масса, кг}	₁₄₀₆	₁₂₁₇	₁₃₁₅	₁₃₉₅	_{1377 / 1408}	₁₂₁₇	_—	₁₄₀₈
ДИНАМИКА
_{Разгон 0-100 км/ч, c}	_{13. 3}	_12.1	_13.1	_10.9	_{10,7 / 10,4}	_12.1	_—	_10.4
_{Максимальная скорость, км/ч}	₁₆₇	₁₇₂	₁₇₄	₁₈₂	_{194 / 185}	₁₇₂	_—	₁₈₅
РАСХОД ТОПЛИВА
_{Город, л/100 км}	_5.6	_9.1	_9.1	_10.1	_9.3	_9.1	_—	_9.3
_{Смешанный, л/100 км}	_5.3	_7.2	_7.2	₈	_7.2	_7.2	_—	_7.2
_{Трасса, л/100 км}	_{5. 2}	₆	₆	_6.7	₆	₆	_—	₆
ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
_{Пробег, км}	_{100 000}					_{100 000}
_{Срок владения, мес}	₃₆					₃₆
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
_{Передний тормоз}	_{Дисковые вентилируемые}					_{Дисковые вентилируемые}
_{Задний тормоз}	_{барабанные}					_{барабанные}
ВМЕСТИМОСТЬ
_{Объём багажного отделения (л) (VDA)}	₄₆₈					₄₆₈
_{Объём топливного бака, л}	₅₀					₅₀

Экстерьер

Дизайнеры автомобиля Renault Duster отлично поработали над экстерьером внедорожника – кузов приобрел новый облик за счет некоторых особенностей:

черная решетка радиатора с хромированной линией;
серебристая накладка на бампере;
черные легкосплавные диски;
массивные колесные арки;
квадратные габаритные огни на светодиодах;
боковые молдинги с брендовой надписью Duster;
серебристые рейлинги для грузов до 80 кг с возможностью установки фирменного багажного бокса.

Интерьер

Дизайн интерьера Renault Duster разработан с учетом новейших требований эргономики. Особенности пространства внутри салона:

обновленные кресла с поясничной поддержкой;
комбинированная отделка текстилем и экокожей с яркой прострочкой и фирменной вышивкой;
центральный подлокотник;
интуитивно понятная панель управления для управления основными функциями;
подогрев передних сидений;
мультимедийная система Easy Link с сенсорным дисплеем 8″.

Безопасность

Геометрия кузова Renault Duster и увеличенный дорожный просвет позволяют чувствовать себя уверенно на бездорожье. Эта модель оснащена всеми необходимыми системами безопасности:

Система ESP, рассчитанная на сложные условия эксплуатации внедорожников, обеспечивает курсовую устойчивость, помогает без усилий преодолевать препятствия и поддерживать заданное направление.
Ассистент спуска с горы Hill Descent Control позволяет безопасно спускаться на небольшой скорости без применения педали тормоза.
Четыре камеры кругового обзора расположены на багажнике, решетке радиатора и боковых зеркалах заднего вида.
Для сохранения управляемости при торможении предусмотрены антиблокировочная система ABS и система экстренной помощи при торможении AFU.

Преимущества покупки автомобиля Renault Duster в «АвтоГЕРМЕС»

АвтоГЕРМЕС предлагает купить новый Renault Duster в Москве по выгодной цене. Компания занимается продажей автомобилей на правах официального дилера. Преимущества покупки у нас:

Дисконтная программа для постоянных клиентов;
Программы кредита и лизинга;
Бесплатный тест-драйв в удобное время;
Гарантийное и постгарантийное обслуживание в официальном сервисном центре;
Обмен автомобиля по программе Трейд-ин;
Помощь в страховании авто;
Специальные программы для корпоративных клиентов;
Выгодные акции и спецпредложения.

В автосалонах сети представлен широкий выбор моделей в наличии и под заказ в любой комплектации. Свяжитесь с нами – мы предоставим детальную консультацию по выбору и покупке авто на самых выгодных условиях.

Узнайте больше о Renault DUSTER

ЮРИДИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

* Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault Duster 2022 года производства в комплектации Life (Лайф 1,6 л., 114 л.с., 4×2 МКП5. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.07.2022 по 30.09.2022. Подробности – на renault.ru.

Салон Рено Дастер фото, размеры, вместимость салона Renault Duster российской сборки. Как раскладываются и снимаются задние сиденья на Рено Дастер? Как раскладывать сидения на рено дастер

Салон Рено Дастер соответствует понятию – бюджетный автомобиль. Материалы, пластик не очень хорошего качества, но подогнано все четко. Кстати, у Renault Duster даже есть версия с кожаным салоном, однако и там особый комфорт вас не ждет, все по спартански просто.

На передних сидениях хотелось бы побольше боковой поддержки. А регулировка высоты сидения водителя могла бы быть и более понятной и удобной. Сама водительская посадка требует тонких настроек, без этого удобсва во время вождения вы не получите. Сзади салон Рено Дастера вполне просторен. Из-за высоких потолков создается ощущение некого комфорта. Далее фото салона Renault Duster .

При длине кроссовера всего в 4315 мм, колесная база определяющая простор внутри салона составляет 2673 мм, ширина автомобиля составляет 1822 мм. Внутри салона Рено Дастер следующие размеры –
Пространство для ног пассажиров заднего сиденья 183 мм
Ширина салона на уровне локтей на передних сиденьях 1411 мм
на уровне локтей на задних сиденьях 1438 мм
на уровне плеч на передних сиденьях 1387 мм
на уровне плеч на задних сиденьях 1400 мм
Расстояние от верхней точки дверного проема до подушек передних сидений 907 мм, до подушек задних сидений 895 мм.

Фото линейных размеров салона Рено Дастер далее.

Что касается багажного отделения Renault Duster, то объем у переднеприводных и полноприводных версий различен.
Объем багажного отделения для версий 4х2/4х4 – 475 литров/408 литров. При сложенном заднем сиденье – 1636 литров и 1570 литров соответственно. Внутренняя ширина между колесными арками в багажнике составляет 1002 мм. Погрузочная длина при разложенном заднем сиденье 992 мм. А длина при сложенном заднем сиденье составляет 1760 мм.

Стоит отметить, что большое количество полезного пространства в багажнике занимает запасное колесо находящееся под полом багажного отделения. Кроме того, задние сидения в Рено Дастер не складываются в ровный пол, а этот факт еще сокращает потенциальный полезный объем внутреннего пространства салона.

Может так случиться, что водительское кресло Рено Дастер необходимо демонтировать. Для стирки, ремонта, замены обшивки или чехла, мытья салона и пр. Для таких прецедентов разработана система демонтажа сидений. Однако не каждый знает, как это сделать. Чтобы не тратить время на бесплотные поиски «того самого крючка», ознакомьтесь с нашим материалом. Кроме того, в статье разберем разборку всего салона.

Как снять водительское кресло в Рено Дастер

Алгоритм снятия водительского места:

Аналогично снимается место пассажира.

Снятие мест сзади

Диван Renault снимается просто. Достаточно поднять его со стороны спинки под углом и потянуть вверх. Ничего откручивать не нужно. Со спинками придется немного повозиться в таком порядке:

откручивайте ремни безопасности;
откручивайте болты по углам в нижней части;
снимайте спинку с вала.

После собирайте все в обратном порядке.

Увеличение места в багажнике

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является вместительный багажник. Если сложить задние места, то пространство увеличивается втрое. Его можно не только использовать для перевозки грузов, но это еще и отличное двуспальное место для двух человек, а если с ребенком, то для трех. Можно легко отправляться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который поступит в продажу в 2017 году, будет иметь

багажник еще больше и дополнительный третий ряд сидений.

Чтобы увеличить пространство багажника Рено:

Это штатное положение спинок Рено Дастер, которое вряд ли вас устроит, потому что спинки не раскладываются вровень с днищем багажника.

Для того, чтобы образовать единую плоскость, процедуру следует усложнить:

сдвиньте передние кресла до упора вперед;
поднимите диван со стороны спинки на 40 градусов;
снимите диван, обратите внимание на стальные лепестки, они должны легко выйти из гнезд.
опускайте спинку заднего сиденья
диван укладывайте на подголовники;
при необходимости отрегулируйте положение заднего кресла.

Есть один нюанс. Посмотрите под сложенную спинку кресла Renault Duster со стороны двери. Спинка висит в воздухе. Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости.

Если кресла скрипят

Скрип в Дастере не считается поломкой, но многих владельцев машин и пассажиров этот звук может раздражать. Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других материалов отделки друг об друга или о металлические детали.

Если кресло Renault Duster скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья. Заодно обработайте и механизм подъема. Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть его. Особенно тщательно по бокам. Места, создающие скрип, могут выдать себя блеском или потертостями.

Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник — под седушкой кресла Renault. Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть. В нижней части седушки, сбоку, расположены пружины. Они трутся о петлю обивки. Это можно заметить по участку полированной поверхности на пружине.

Чтобы устранить скрип достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, разрежьте его по длине, наденьте на пружину и зафиксируйте пластиковыми хомутами.

Другая популярная причина скрипа Рено находится в спинке кресла. Ее придется вскрыть. Внутри вспененный полиуретан, который должен быть обработан антискрипным порошком. Он зеленого или синего цвета. Если его нет или мало, то Renault сэкономил, и вам необходимо это доработать. По идее, в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тут уж, как вы сумеете договориться с дилером.

Скрипеть может и крепление фиксатора ремня безопасности Renault, создавая эффект «сверчка». Брызните в него WD и забудьте на некоторое время.

Следующая модель Renault Duster II будет иметь третий ряд мест – скрипа и работы прибавится.

А что в итоге?

Немного сноровки, несколько дней работы и салон Renault Duster можно унифицировать для разных ситуаций, повысить комфорт.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Многие современные кроссоверы имеют функцию складных задних сидений. Не обошла эта технология стороной и Рено Дастер. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки грузов, а также очень полезна для отдыха на природе.

Раскладываются сидения довольно просто и с этой задачей может справится любой автомобилист. Рассмотрим, как это делается:

В самом процессе нет ничего сложно и сложить спинки задних сидений на Дастере довольно просто даже женщине.

Варианты трансформации задней спинки

Для чего нужны раскладные задние сиденья

Существует много причин, почему удобные раскладные сидения на Рено Дастер. Рассмотрим, основные из них:

Перевозка грузов . Если разложить сидения на кроссовере, то объем багажного отделения увеличивается в три раза. Это очень удобно, если нужно погрузить объемные вещи. Также, раскладывая задние сидения можно увеличить длину багажника, что позволит перевозить более длинные грузы, которые не влезают в обычном виде.
Вторым позитивным моментом раскладных задних сидений является то, что при путешествиях на отдых появляется возможность спокойно отдыхать в автомобиле , и не брать с собой палатку. Обычно рассчитано, что спальных мест два взрослых плюс одно детское. Но, как показывает практика, отлично себя чувствуют три взрослых средней комплекции.
Раскладные сидения незаменимы при рыбалке . Полностью закрытый автомобиль защищает от насекомых, особенно комаров, поэтому отдыхать можно не боясь, что останутся на теле укусы. Если ночь жаркая и хочется открыть окно, то существуют специальные москитные сетки, при помощи которых можно защититься.
Если Вы небольшого роста, то места в салоне для сна достаточно, можно не раскладывать спинки задних сидений

Это положительные моменты раскладных сидений, но также существует и один отрицательный:

При перевозке грузов с раскладыванием задних сидений уменьшается количество посадочных мест в автомобиле . То есть, остаются только передние: водителя и переднего пассажира.

Снятие сидений на Рено Дастер

Бывают случаи, когда автолюбителям необходимо демонтировать заднее сиденье в машине. Демонтаж его проводится не сложно, поскольку не нужно специальных знаний и умений. Не исключением в этом случае стал и Рено Дастер. Снять на нем заднее сиденье, довольно просто имея минимальный набор инструментов.

Причины для демонтажа сиденья

Существует несколько причин, по которым приходит необходимость демонтировать заднее сиденье. Рассмотрим, по каким же именно:

Повреждение материала. Это случается довольно редко. В основном в этом виноваты пассажиры, которые курят или дети, что случайно повредили тканевую или кожаную поверхность.
Чистка самого сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда, в длительных поездках бывает, едят на ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно, только если демонтировать сиденье.
Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, случаются случаи, когда они рассыпаются или разливаются, что приводит к засорению материала. Также, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже не вывести, и необходим демонтаж сидений.
Это оклейка шумо-виброизоляции. Для того чтобы обесшумить автомобиль приходится снимать все элементы, в том числе и задний диван.
Последняя причина, по которой необходим демонтаж заднего сиденья – это ремонт вследствие ДТП. Зачастую это случается, если автомобиль был ударен сильно в заднюю часть и пошли деформации лонжеронов. Также, при боковых ударах в задние двери, может понадобиться снять заднее сиденье.

Процесс снятия сидений

На видео есть процесс снятия сидений:

Процесс снятия сидений на Рено Дастер довольно прост, поскольку конструкция не сложная. Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж:

Таким образом, проводится демонтаж задних сидений. Если не получилось, то открутите все болты крепления с багажника и только тогда приступайте к демонтажу сиденья. Снятие сиденья проводится при помощи двух ключей – на 16 и 17. В описанном процессе нет ничего сложного и его можно сделать самому. Если не понятно, как проводятся операции стоит посмотреть видео, где все показано довольно наглядно и понятно.

Выводы

Функция раскладных задних сидений на Рено Дастер – очень полезная функция, не только для работы, но и для отдыха. При разложенной спинке объем багажного отделения станет в три раза больше, а длина — соответственно почти на 70см.

Сиденья Дастер являются достаточно качественными и удобными. Сиденье Дастер могут раскладываться – в таком виде они образуют удобное место для отдыха и сна, на автомобилях в некоторых комплектациях предусмотрен подогрев. Тем не менее, некоторые автовладельцы предпочитают заменить штатное сиденье Дастер на сиденье класса люкс или сиденье от других моделей авто. Основными проблемами штатных сидений Рено Дастер называют необходимость крутить вертушку для изменения положения сидений и плохая фиксация настроенного положения спинки.

Передние сиденья Дастер

Сиденья Дастер можно назвать уютными и практичными, они отлично держат посадку, хорошо проявляют себя на поворотах и во время торможения. В автомобиле Рено Дастер есть возможность организовать полноценное спальное место. Для этого передние сидения отодвигаются вперед.

Распространенной проблемой передних сидений Дастер является скрип в их нижней части. Данную проблему легко устранить путем применения графитовой смазки, которой обрабатываются салазки сидений и механизм подъема. Если появилось дребезжание в подголовнике, его крепление необходимо обработать силиконовой смазкой.

Замена переднего сиденья Дастер:

Передние сиденья сдвинуть назад, открутить 2 винта полозьев при помощи ключа TORX T40

Сдвинуть сиденья назад и открутить аналогично 2 задних винта

Если сиденье оборудовано подогревом, необходимо снять фиксатор с разъема системы обогрева

Произвести отстыковку разъема, снять клипсу со жгута электропроводки и аккуратно вытащить сиденье

Задние сиденья Дастер

Во время устройства спального места в автомобиле Дастер задние сидения раскладываются. Также сложенные задние сидения позволяют увеличить объем багажника до 1600 л.

Подогрев сидений Дастер

Подогрев сидений Рено Дастер доступен в автомобиле любой комплектации. Подогрев сидений сегодня является востребованной опцией, без которой многие автомобилисты просто не представляют современный автомобиль (особенно в условиях сурового российского климата).

Если в механизме обогрева сидений произошел сбой, его легко устранить своими силами или обратившись в специализированный сервис. Например, если не работает обогрев задних сидений, тогда как передние сидения хорошо греются, можно сделать вывод, что произошел обрыв токопроводящего кабеля. Восстановить его можно, обратившись к дилеру или в автосервис. Если не прогреваются все сиденья Дастер, а к тому же не работает прикуриватель, причиной может быть сгоревший предохранитель. Щиток с предохранителем находится слева под капотом, при данной поломке необходимо будет заменить деталь F16 номиналом в 15А.

Сиденья являются важной частью салона машины, они отвечают за комфорт и безопасность водителя и его пассажиров на дороге. Купить сиденья Рено Дастер, а также дополнительные детали к ним – систему подогрева, чехлы и пр. – Вы можете в нашем интернет-магазине.

Нам давно и хорошо известен, он все равно заставляет говорить о себе. Спорить. Например, на тему, насколько хорошо сделан этот автомобиль.

1. Одно из главных достоинств Дастера, принесшего ему популярность, — феноменальная подвеска , обеспечивающая в равной степени и комфорт, и выносливость, и неплохую для кроссовера управляемость. Причем у Дастера одинаково классная подвеска и в переднеприводной, и в полноприводной версиях — несмотря на существенные конструктивные различия, обусловленные разными типами трансмиссии. У полноприводника задняя подвеска независимая, у переднеприводника — полузависимая H-образная балка. Впрочем, отличные подвески характерны для всех автомобилей, созданных на — для стран с неидеальными дорогами. А инженеры компании Renault умеют очень хорошо подбирать жесткость пружин и амортизаторов, да еще и наделять подвески приличным запасом прочности.

2. Разницей конструкции задних подвесок обусловлены и варианты размещения запасного колеса . У полноприводной версии оно лежит в нише под полом багажника, у моноприводной — закреплено под днищем на кронштейне. Оба решения имеют достоинства и недостатки. Запаска под днищем освобождает место в багажнике, и чтобы использовать ее, багажник не нужно разгружать. С другой стороны, вынимать ее, а тем более ставить на место, не очень удобно. И она все время грязная. Запаска под полом багажника всегда чистая, и вокруг нее создатели Дастера разме стили органайзер (пеналы для инструментов и мелочи). В наших условиях такое решение предпочтительнее.

3. Для автомобилей на платформе B0 характерна довольно большая колесная база . В Дастере она равняется 2673 мм. Так что, у автомобиля достаточно просторный салон — больше, чем ждешь, глядя на Дастер снаружи. Но и багажник немал! У полноприводной версии объем багажника — 408 литров, у переднеприводной — 475. Со сложенными задними сиденьями объем увеличивается до 1570 или 1636 литров соответственно. В полноприводнике при сложенном заднем диване образуется почти ровный пол. При этом спинку переднего пассажирского кресла можно отклонить вперед, что увеличивает пространство. Я смог перевезти в Дастере без разборки велосипед с колесами 26 дюймов, а со снятыми колесами возил пару взрослых велосипедов. Другие пользователи Дастеров возят в них толстые матрацы для двухспальных кроватей, двухкамерные холодильники и доски длиной 2,40.

Многие автопроизводители предпочитают устанавливать в багажнике рулонную шторку. Затронула эта тенденция и Дастер. Но рестайлинг принес в машину жесткую полку багажника. Плюс в том, что на нее можно положить что-нибудь относительно легкое. А чтобы это что-то не улетело в салон при резком торможении, в полке предусмотрены довольно глубокие выштамповки.

4. Отличным решением считаю и селектор для переключения режимов работы полноприводной трансмиссии . На шайбе всего три режима, ничего лишнего. Передний привод, автоматический режим (электроника сама решает, когда подключать заднюю ось) и режим полного привода с распределением крутящего момента по осям в пропорции 50:50. В таком режиме можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Для переключения режимов достаточно легкого движения рукой. Очень удобно. И все-таки его стихия — дороги с твердым покрытием. Либо легкое бездорожье, с которым Дастер в большинстве случаев справляется играючи. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.

5. Кстати, на бездорожье весьма полезной окажется функция отключения противобуксовочной системы — такой опцией Дастер тоже может похвастать. Как и отличными параметрами геометрической проходимости . Смотрите сами. Угол рампы 23° — такой же, как у знатных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет — 205–210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). Такой же, как у Lada 4×4 (экс-Нива), UAZ Hunter (экс-3151) и UAZ Patriot! Угол въезда у Renault Duster равен 30° — как у Land Rover Discovery. И особенно впечатляющим выглядит угол съезда — 36°. Кстати, в Duster второго поколения его уменьшили на 3°. И все равно по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда — 31,3°).

Обратите внимание на серебристую накладку заднего бампера (аналогичная есть и спереди). Если вы умудритесь все-таки чиркнуть бампером, купить и заменить накладку будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонтировать бампер целиком. А под одним из сегментов прячется петля для буксировки машины, в дорестайлинговой версии торчавшая наружу. Просто и удобно.

6. Просты и надежны двигатели Дастера. А в этом материале достоин упоминания цепной привод ГРМ базового двигателя 1.6 h5M-HR16DE. В отличие от зубчатого ремня, цепь не требует замены до 200 тысяч километров. Кроме того, у этого двигателя есть система изменения фаз газораспределения, котора я создана для динамичной корректировки рабочих параметров механизма газораспределения. Это позволяет улучшить моментную характеристику в определенных режимах работы, а также обеспечивает экономию топлива и снижает токсичность выхлопных газов.

7. Тут же вспоминается система дистанционного пуска двигателя Renault Start . Кто еще, кроме Renault, предлагает дистанционный пуск для бюджетного кроссовера? Автомобиль вообще неплохо подготовлен к российскому климату. Кроме обычных обогревов сидений и зеркал у Дастера имеется обогрев ветрового стекла по всей площади. Отличная опция!8. Есть мнение, что у бюджетных автомобилей не все ладно с эргономикой. Мол, на ней производитель наверняка сэкономил. Как вам, например, нравится джойстик регулировки зеркал заднего вида, размещенный под стояночным тормозом? Кто-то говорит, что это издевательство над владельцами, другие считают — вполне оправданное решение. Ведь если у машины один водитель (в большинстве случаев), настраивать зеркала приходится крайне редко, и делать это безопаснее, когда машина стоит, с поднятым ручником.

По-своему удобен и полезен и подрулевой пульт , управляющий аудиосистемой. Им можно пользоваться вслепую, не снимая руки с руля. Маленький, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, те же самые кнопки можно было бы разместить на самом руле, но такое решение сделало бы автомобиль чуть дороже, что противоречило концепции максимальной доступности.

Люблю цитировать нашего киношного Шерлока Холмса: «Это мелочь, мелочь. Но нет ничего важнее мелочей». На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих машинах приходится искать, куда пристроить смартфон. Здесь таким вопросом не задаешься — просто кладешь смартфон в нишу. Или ставишь его враспор, под наклоном, если он нужен в качестве навигатора.

Технические характеристики Renault Duster

Объяснение: IncladeUnAvailableOptional-Information отсутствует

Engine & PerformancenceImensions & WeightErderInterFeatRessaFety & Security Other.0005

Cooling

Ventilated

Rear Brakes

Drum Brakes

Suspensions

Spring, Front

Coil

Suspension, Front

Independent

MacPherson Strut

Spring, Rear

Coil

Suspension , Задний

Независимый

Да

Размеры и вес

Внешний вид

Длина

4315 – 4341 мм

Ширина

1804 — 1822 мм

Ширина, с зеркалами

2 052 мм

Высота

1682 — 1695 — 1693 — 1695 мм

Трек, спереди

1560 — 1563 ММ

995449544954495449000

49000

99000

49000

99000

49000

4. 1567 — 1580 — 1567 — 1570 мм

Колесный основание

2673 — 2676 мм

, передняя часть

841 — 842 — 842 мм

, задняя

824 — 826 — 826 мм

9000 4000 424 — 826 — 826 м

824 — 826 — 826 м

824 — 826 — 826 м 9000

824 — 826 — 826 м

. 10,14 м

Ground Clearance

210 mm

Interior

Head Room, Front

900 mm

Head Room, Rear

892 mm

Shoulder Room, Front

1,403 mm

Shoulder Room, Rear

1,416 MM

Вес

Вес с вареньем

1179 — 1394 кг

Грубая вес

1712 — 1899 кг

Макс. Нагрузка трейлера, забита 12%

1400 — 1500 кг

Макс.0005

625–695 кг

Грузоподъемность

500–596 кг

Внешний вид

Шасси и кузов

Шасси

5 Внедорожник | Пикап

Стойки

A-D

Конструкция шасси

Цельный кузов

Двери

Количество дверей

4 | 5

Передние двери

Стандартные

Задние двери

Стандартные

Платформа

Платформы Renault-Nissan

Платформа B (B0 Dacia)

Оборудование

Боковые зеркала

Тип зеркала

Обычные

Регулировки

Механические

Электрические

Да | Дополнительно

С подогревом

Да | Дополнительно

Стеклоочистители ветрового стекла

Задний стеклоочиститель

Да

Задний омыватель

Да

Окна

Стеклоподъемники, передние

Ручной

0004 Да | Дополнительно

Стеклоподъемники, задние

Ручные

С электроприводом

Да | Дополнительно

Теплоизоляционные окна

Передняя | Первый ряд | Второй ряд | Задний

Тонированные окна

Дополнительный

Второй ряд

Дополнительное

Задняя окно

Дополнительное

Другое оборудование

Антенна

Lights

Low0005

Halogen

Задние светильники

Halogen

Обочки и шины

Rim Color

Silver

Тип

Диск

Полный размер

. Опцион

40004

9 Дополнительно

Сталь

Дополнительно

Интерьер

Оборудование

Комбинация приборов

Бортовой компьютер

Да | Дополнительно

Дисплей

Да | Дополнительно

Монохромный

Да | Дополнительно

Квадрат

Да | Дополнительно

Аналоговый

Да | Дополнительно

Аналоговый

Да | Дополнительно

Указатель уровня топлива

Цифровой

Климат-контроль

Ручной

Да | Дополнительно

Кондиционер

Да | Дополнительно

Индикатор наружной температуры

Да | Дополнительно

Связь

Радио

Да | Дополнительно

MP3

Да | Дополнительно

Медиа-входы

AUX

Да | Дополнительно

USB

Да | Дополнительно

USB-A

Да | Дополнительно

App-Connect

Дополнительно

Android Auto

Дополнительно

Apple CarPlay

Дополнительно

Bluetooth

Да | Дополнительно

Телефон

Да | Дополнительное

Внутреннее хранилище

Хранилище

GLOVE COARTING

Да

Хэтч Armrest

Дополнительная

Фронт

Дополнительные

Дверь

Сторона драйвера | Со стороны пассажира

Подстаканники

Да

Передний

Расположение

Средняя консоль

Lights

Читать свет

Фронт

Руководство Light

Да

Другое оборудование

Да

12 В.

Пепельница

Опция

Передняя часть

Опция

Прикуриватель

Опция

Рулевое колесо

Многофункциональное рулевое колесо

Да | Дополнительно

Навигация по меню

Да | Дополнительно

Кнопки

Да | Дополнительно

Носитель

Да | Дополнительно

Голосовое управление

Да | Дополнительно

Автоответчик

Да | Дополнительно

Каналы

Да | Дополнительно

Объем

Да | Дополнительно

Кнопки

Да | Дополнительно

Отключение звука

Да | Дополнительно

Усилитель руля

Да

Наклон

Да | Дополнительно

Количество спиц

3 | 4

Steering Mechanism

Rack and Pinion

Trunk

Rear Trunk

Yes

Volume

408 – 478 l

Volume, Back Seat Collapsed

1,570 l

Width, Between Wheel Arches

977 мм

Высота проема двери багажника

2002 – 2020 мм

Дизайн

Материал внутренней отделки

Ткань | Пластик

Сиденья

Общие

Количество мест

4 | 5

Передние сиденья

Регулирование, драйвер

Глубина сиденья

Руководство

Угол спинки

Руководство

Подруга, высота

. Руководство

Гердрест,

9000 40005

. Arrative

, Tilt

Глубина сиденья

Руководство

Угол наклона спинки

Руководство

Подголовник, высота

Руководство

Подголовник, наклон

Руководство

СОБЛИЧИЕ

Да

СЕРВИЯ

Опциональные

. Пополнительные

Тип ремня

Трехточечный ремень

Передние сиденья | Внешние задние сиденья

Задний центральный ремень безопасности

Да

Цвет ремня безопасности

Black

Assist Systems

Электронный контроль устойчивости

Да

Скорость Assist

Да

Hill Start Asmi Тормозная система (ABS)

Да

Противобуксовочная система (TCS)

Да

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

Да

Электронная система помощи при торможении (BA/EBA)

Да

Датчики

Парковочные датчики

Дополнительный

Задний

Дополнительные

Датчик света

Опциональные

Датчики дождя

ДЛЯ

. Другие функции

IMMOBILIS

Дополнительно

Центральный замок

Пульт дистанционного управления

Подушки безопасности

	Водитель	Rear
Frontal Airbag		—
Side Chest Airbag		—
Side Head Airbag		—
Curtain Airbag
Выключатель подушки безопасности	—	—

Ремень безопасности

4 Водитель	Passenger	Rear
Seat Belt Reminder
Belt Pretensioner
Belt Load Limiter

Child Protection

		Пассажирский	Задний
Isofix		—

5 5
5
5
5
5
5
5
50009
Идентификация
VIN LOCE
ДВИГАТЕЛЬНАЯ БОПАРТА, BUPKEAD
ПРАВА
ДВИГАТЕЛЬНАЯ БОПАРТИЯ, передняя панель
Да
Левая боковая корпуса окна
Да
Pillar
B-Pillar, левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | левый | Центральная стойка, правая
Классификация автомобилей
Американская классификация
Компактный внедорожник
Британская классификация
Компактный внедорожник
Австралийская классификация
Средний внедорожник
Европейский сегмент
J-сегмент
Классификация Car. info
Средний внедорожник
ACRISS
Категория
Опрыскиватели и опрыскиватели (C)
5 | John Deere US
опрыскиватели и аппликаторы
Посмотреть продуктыСкрыть продукты
Шасси опрыскивателя
Распылитель R4023
400 серия
600 серия
Хэги СТС
Сухой разбрасыватель 400R
Сухой разбрасыватель 600R
DS20 Сухой центробежный разбрасыватель
DS30 Сухой центробежный разбрасыватель
Панель инструментов Hagie Nitrogen
3-точечные распылители Frontier
ПОПЛАВКОВОЕ ШАССИ
800R Поплавок
Жидкостная система LS20
DS35 Сухой центробежный разбрасыватель
Воздушная стрела AB30
ПАНЕЛИ ИНСТРУМЕНТОВ ПРИЛОЖЕНИЙ
Аппликатор 2430C
Аппликатор 2510H
2510H с сухим аппликатором
Аппликатор 2510L
Аппликатор 2530L
ДЕМОНТАЖ
Хаги 204SP
Технология
Смотрите и распыляйте™ Select
Смотрите и распыляйте™ Ultimate
ТочноПрименить
See & Spray™ Ultimate
Используйте компьютерное зрение и машинное обучение для сезонного опрыскивания кукурузы, соевых бобов и хлопка и используйте меньше гербицидов на акр. Доступно на некоторых опрыскивателях серий 400 и 600.
View See & Spray Ultimate
See & Spray™ Select
Покройте свои поля под паром, используя передовую камеру и технологию управления форсунками, чтобы опрыскивать только проросшие сорняки и использовать меньше гербицидов на акр. Доступно для распылителей серий 400 и 600.
Посмотреть Посмотреть и опрыскать Выбрать
Рассчитайте экономию средств
Опрыскиватели серий 400 и 600
Наши опрыскиватели помогут вам постоянно опрыскивать больше гектаров в день, не чувствуя этого. Кабина окружает вас комфортом, а улучшенное качество распыления помогает обеспечить равномерное внесение, чтобы вы могли работать быстрее и точнее.
Просмотреть серии 400 и 600
Опрыскиватели Hagie STS
Опрыскиватели Hagie с одним баком (STS) сочетают в себе лучшие разработки Hagie и технологии John Deere для машины, которая работает в любое время года. От раздельного внесения азота до внесения фунгицидов в конце сезона — Hagie поможет вам выйти на поле в любой день. ™
Посмотреть опрыскиватели Hagie STS
Система управления форсунками ExactApply™
Добавьте индивидуальное управление форсунками к своим новым опрыскивателям 400, 600 и Распылитель STS, устанавливаемый на заводе, обеспечивает точный размер капель для равномерного внесения, а также экономит от 2 до 5 % расхода химикатов ¹ . Это уменьшает чрезмерное внесение, ожог урожая и отклонение от цели. Он также поддерживает целевую скорость и давление в более широком диапазоне скоростей. Доступно в качестве повышения производительности для некоторых опрыскивателей серии R.
Просмотр улучшений производительности
800R Floater
Наносите продукт быстрее и покрывайте больше акров между заливками по сравнению с предыдущими моделями. Обновленная кабина окружает вас комфортом, чтобы долгие дни казались короткими. Предлагая два комплекта кабин с обновленными вариантами освещения, поплавок может быть сконфигурирован как жидкостная, сухая или пневматическая система стрелы.
Просмотреть 800R Floater
Сравнить сухие разбрасыватели
Сравнить наши сухие разбрасыватели
Пневматическая штанга AB30
Оборудуйте свой 800R Floater дополнительной штангой шириной 70 футов 4 м (21). до 30 миль в час (48 км/ч). А с 300 куб. футов (8,5 м3), вы можете покрыть больше акров между засыпками.
Узнайте больше о пневматической стреле AB30
Стрела Hagie R120
Гибридная ретро-стрела R120 обеспечивает прочность стальной стрелы при меньшем уплотнении. Совместим с распылителями Hagie STS 2014–2017 модельного года.
Узнайте больше о штанге о штанге Hagie R120
Устройство для удаления метелок Hagie 204SP
²
Когда пришло время начать удаление метелок, вам нужна машина, которая может выйти на поле в любой день. Оснащенный двигателем John Deere 4,5 л Tier 4, Hagie 204SP обеспечивает просвет в 77 дюймов (195,6 см). Варианты панели инструментов включают 6-, 8-, 12- или 18-рядные выносные опоры, а опция Quick-Tach означает, что вы можете легко переключаться с фрезы на съемник.
Узнайте больше об устройстве для удаления метелок о Hagie 204SP Устройство для удаления метелок ²
Сравнение наших опрыскивателей и оборудования для применения
System
Модель ДВИГАТЕЛЬ HP СПОРИЯ .
800R Поплавок
365 (272 кВт)
330 куб. футов (9,34 м ³ )
до 70 футов (21,3 м)
Н/Д
30 миль/ч (48 км/ч)
46 миль/ч (74 км/ч)
Жидкостная система LS20 для поплавка 800R
365 (272 кВт)
2000 галлонов (7570 л)
До 90 футов (27,4 м)
7
25 миль/ч (40,2 км/ч)
46 миль/ч (74 км/ч)
Compare Self-Propelled Sprayers
Compare Booms
Hagie Hybrid Boom
MODEL LENGTH MATERIAL FOLDS/BREAKAWAY POINTS MOUNTED MACHINE COMPATABILITY NOZZLE SPACING OPTIONS
Гибридная ретро-стрела Hagie R120

120 футов (36,6 м)

Гибрид стали/алюминия

60 футов, 100 футов, 120 футов (18,3 м, 30,5 м, 36,6 м)

Фронтальный

МГ 2014-2017 Распылители Hagie STS

15 дюймов или 20 дюймов
(38 см или 51 см)

Сравните аппликаторы
204SP Устройство для удаления метелок
Модель Двигатель, л. с. Скорость удаления метелок Варианты навесного бруса Просвет рамы Диапазон подъемного рычага Приблизительный сухой вес
Устройство для удаления метелок Hagie™ 204SP
Уровень 4 — 173 л.с. (129 кВт)
от 0,5 до 13 миль/ч (20,9 км/ч)
6-, 8-, 12- или 18-рядные опоры
77 дюймов (195,6 см)
66 дюймов (167,6 см)
11 400 фунтов (5 171 кг)
Панели инструментов для нанесения
Аппликатор питательных веществ 2430C
Когда дело доходит до внесения безводного раствора, 2430C обеспечивает ожидаемую точность и надлежащее уплотнение по всей рабочей ширине. Новая 25-рядная модель имеет меньшую транспортную высоту. Технология TruSet™ обеспечивает точную регулировку глубины из кабины.
Узнайте больше о 2430C об аппликаторе питательных веществ 2430C
2530L Аппликатор питательных веществ
Аппликатор 2530L помогает обеспечить точное внесение жидких удобрений с эффективной герметизацией и незначительным нарушением остатков. Узкая транспортная ширина составляет менее 12 футов для повышения производительности. Выберите одну из двух больших конфигураций, соответствующую вашей работе.
Узнайте больше о 2530L об аппликаторе питательных веществ 2530L
Сравните наши аппликаторы
Сравните панели инструментов приложения
Модель Количество рядов Двигатель, л.с. Требуемый Сезон Газ Жидкость Сухой
Аппликатор 2430C
19, 25
18-27,5 л. с./ряд 19-рядный
20-24,8 л.с./ряд 25-рядный
Предпосевная
Послеуборочная
•

2510H Аппликатор
11, 15, 23
15-25 л.с./ряд
Предпосевная
Послеуборочная
Сезонная
•

2510H с сухим аппликатором
15
15-28 л. с./ряд
Предпосевная
Послеуборочная
Сезонная
•

•
Аппликатор 2510 л
Вертикальная фальцовка шириной 30 и 40 футов
Боковая фальцовка шириной до 20 м.
140-190 л.с.
200-220 л.с.
В сезон

•

Аппликатор 2530 л
Боковое складывание шириной 60 и 66 футов
200-220 л. с.
295-345 л.с.
В сезон

•

Панель инструментов Hagie Nitrogen
30-футовый:
12-рядный/30-дюймовый междурядье
18-рядный/20-дюймовый междурядье
40-футовый:
16-рядный/30-дюймовый междурядье
24-рядный/20-дюймовый междурядье
Хаги STS
В сезон
Высокий клиренс

•

Сравнить навесные распылители
Сравнить 3-точечные навесные распылители Frontier™
Распылители жидкости Frontier™ — это надежное решение для работы с жидкостями.
Рабочая ширина от 10 до 45 футов
Модели со складной отрывной стрелой и модели без стрелы
Варианты гидравлических, электрических насосов и насосов ВОМ в зависимости от модели
Модель Рабочая ширина Емкость бака Эксплуатационная масса* Тип сцепки
ЛС1125
25 футов (7,62 м)
Tank One — 250 галлонов. (946 л)
Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)
2920 фунтов (1324,5 кг)
3350 фунтов (1519,5 кг)
Кат. 2 и 3
3-точечная сцепка с быстродействующей сцепкой
ЛС1130
30 футов (9,14 м)
Tank One — 250 галлонов. (946 л)
Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)
2950 фунтов (1338,1 кг)
3375 фунтов (1530,9 кг)
Кат. 2 и 3
3-точечная сцепка с быстросъемной сцепкой
ЛС1130БЛ
До 30 футов (до 9,14 м)
Tank One — 250 галлонов. (946 л)
Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)
2730 фунтов (1238,3 кг)
3155 фунтов (1431,1 кг)
Кат. 2 и 3
3-точечная сцепка с быстросъемной сцепкой
ЛС1140
40 футов (12,19 м)
Tank One — 250 галлонов. (946 л)
Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)
2970 фунтов (1347,2 кг)
3400 фунтов (1542,2 кг)
Кат. 2 и 3
3-точечная сцепка с быстросъемным устройством
ЛС1145
45 футов (13,72 м)
Tank One — 250 галлонов. (946 л)
Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)
3 470 фунтов (1 573 кг)
3 900 фунтов (1 769 кг)
Кат. 2 и 3
3-точечная сцепка с быстросъемной сцепкой
ЛС2004
10 футов (3 м)
12,5 футов (3,8 м)
24 фута (7,3 м)
45 гал. (170 л)
460 фунтов (209 кг)
Ограниченная кат. 1. и кат. 1 с быстросъемным устройством
ЛС2006
12,5 футов (3,8 м)
18 футов (5,5 м)
24 фута (7,3 м)
60 гал. (227 л)
610 фунтов (277 кг)
Кат. 1 с быстросъемным устройством
ЛС2011
18 футов (5,5 м)
24 фута (7,3 м)
30 футов (9,1 м)
110 галлонов. (416 л)
1216 фунтов (551 кг)
Кат. 1 или Кат. 2 (с дополнительным комплектом) с быстросъемным устройством
ЛС2015
24 фута (7,3 м)
30 футов (9,1 м)
150 гал. (568 л)
1619 фунтов (734 кг)
Кат. 2 с быстроразъемным соединением
Технология точного земледелия
Полностью интегрированные технологии John Deere обеспечивают одни из лучших методов управления данными, навигации, приложений с переменной нормой внесения и многое другое.
Узнайте больше о технологии Precision Ag
Запчасти
Найдите новые форсунки, детали опрыскивателя, экспресс-сборку штанги, мобильные приложения и многое другое.
Поиск деталей о запчастях
Бывшее в употреблении оборудование
Поиск бывших в употреблении опрыскивателей и многого другого среди тысяч дилеров по всей стране.
MachineFinder о подержанном оборудовании
Дополнительные ресурсы
¹ Заводское исследование, сравнивающее использование химикатов между распылителями, оснащенными и не оснащенными системой управления форсунками ExactApply. ExactApply — это дополнительная функция, которая может снизить использование химикатов с 2 до 5%. Индивидуальные результаты могут отличаться.
² Показана опытная модель. Технические характеристики и дизайн могут быть изменены.
Mahindra Quanto против Renault Duster — какой компактный внедорожник лучше?
Mahindra Quanto — новичок в этом районе, и я должен сказать, что Mahindra проделал фантастическую работу, что касается цены. Автомобиль уже вызывает ажиотаж, и поэтому мы сочли уместным сравнить его с Maruti Ertiga в нашем последнем сравнительном посте — Mahindra Quanto против Renault Duster. Теперь следующим серьезным конкурентом Quanto является Renault Duster, поэтому в этой статье мы будем сравнивать эти два компактных внедорожника, поэтому давайте начнем битву Mahindra Quanto против Renault Duster 9.1458 .
Сравнение экстерьера
Начнем с внешнего вида Quanto, он похож на Xylo во всех смыслах, за исключением пары изменений, внесенных в решетку радиатора и заднюю часть. Общая привлекательность удовлетворительная, но относительно меньшие колеса делают его немного неуклюжим. В целом дизайн выглядит очень знакомым.
Duster, с другой стороны, намного лучше с точки зрения дизайна. Это абсолютно новая модель для нашего рынка, и, безусловно, Renault произвела на нас впечатление. Хотя у него нет запасного колеса, установленного на задней двери, как у Quanto, он выглядит хорошо.
Mahindra Quanto Dimensions
Length: 3985 mm
Width: 1850 mm
Height: 1880 mm
Wheelbase: 2760 mm
Renault Duster Dimensions
Length: 4315mm
Width: 1822mm
Height : 1695 мм
Колесная база: 2673 мм
Duster длиннее Quanto, но последний шире и выше. Даже колесная база Quanto значительно длиннее колесной базы Duster.
Сравнение интерьеров
image – Mahindra Quanto Interiors
Внутри Mahindra Quanto тоже выглядит знакомо, так как компоненты были получены из Xylo. Подгонка, отделка и дизайн в порядке. Список функций включает в себя затемненные стойки, гибкие сиденья 5 + 2, приборную панель с гранитной тематикой, подлокотник для водителя и пассажира, складные подносы для закусок на задних сиденьях, цифровую систему помощи водителю, как на Xylo, ABS и EBD, двойные подушки безопасности спереди, помощь при парковке задним ходом. функции, задний обогреватель, усилитель руля и кондиционер и т. д. Сильнейшими сторонами Xylo являются огромный салон (больше, чем у Duster) и очень удобная посадка водителя.
Duster удобен и тих внутри. Подгонка и отделка могут быть не на высшем уровне, но они определенно лучше, чем у Quanto. Список функций включает в себя двойные подушки безопасности спереди (только RXZ), ABS и EBD (только дизель), иммобилайзер двигателя, противотуманные фары, задний антизапотеватель, напоминание о ремне безопасности, центральный замок, защиту двигателя для защиты от бездорожья, бежевые интерьеры. для RXL и RXZ, Кожаное рулевое колесо в топовой модели, Вход без ключа, Электростеклоподъемники всех дверей, Ручной кондиционер, Задние дефлекторы переменного тока в топовой модели, Регулировка наклона рулевого колеса, Электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида, Датчики парковки заднего хода, Встроенная аудиосистема 2 Din с CD/MP3/радио, USB, входом AUX, Bluetooth и 4 динамиками, телефон на рулевом колесе, органы управления звуком и т. д.
Engine Comparison
Mahindra Quanto Engine Specifications
1.5 litre twin turbocharged mCR100 diesel engine
Max power of 100 BHP @ 3750 RPM
Max torque of 240 Nm @ 1600 to 2300 RPM
ARAI certified mileage of 17.21 KMPL
5-ступенчатая механическая коробка передач
Собственная масса 1640 кг
Отношение мощности к весу 60,9 л.с. на 1000 кг
Опции двигателя Renault Duster
Дизельный двигатель 85 л.с.0005
Смещение: 1461 CC
Мощность: 84 BHP при 4750 об / мин
Крутящий момент: 200 Нм при 1900 об / мин
Трансмиссия: 5 Скороночная передача
Эффективность. Соотношение мощности к весу 64 л.с. на 1000 кг
Дизельный двигатель 110 PS
Смещение: 1461 CC
Мощность: 108 BHP @ 3900 RPM
RESCORTIR
Топливная эффективность: 19,01 KMPL
Снаряженная масса около 1355 кг
Отношение мощности к массе 81 л.с. на 1000 кг л.с. максимальной мощности и 240 Нм пикового крутящего момента. Duster поставляется с двумя вариантами двигателей: 84 л.с. и 108 л.с., и, поскольку последний ближе к Quanto, мы будем сравнивать только эти два.
Компания Renault перенастроила тот же двигатель, увеличив его мощность до 108 л.с. и крутящий момент до 228 Нм. Пробег, сертифицированный ARAI, составляет 19 лет..01 KMPL, который лучше, чем 17.21 KMPL Quanto.
Производительность и управляемость
Недавно мы протестировали Duster, и это один из лучших автомобилей, на которых мы когда-либо ездили. Подвеска отлично справляется с неровностями и устойчивостью на высоких скоростях. Крен кузова незначительный, и он отлично себя чувствует при прохождении крутых поворотов.
У Quanto более мощный двигатель, но слишком большой крен кузова. Несмотря на удобство, он, конечно, не предназначен для наслаждения дорогой. Здесь Duster намного опережает Quanto, поскольку у него лучшая подвеска, лучший пикап и лучшая управляемость.
Цена и соотношение цены и качества
Цена Mahindra Quanto Ex-Showroom в Дели
Цена Mahindra Quanto C2 составляет рупий. 5,99 лакха
Mahindra Quanto C4 продается по цене рупий. 6,53 лакха
Mahindra Quanto C6 продается по цене рупий. 7,03 лакха
Mahindra Quanto C8 продается по цене рупий. 7,57 лакхов
Renault Duster Diesel Цена (бывший выставочный зал Дели)
Renault Duster RXE 1.5 Diesel 85 PS по цене рупий. 7,99 лакха
Renault Duster RXL 1.5 Diesel 85 PS по цене рупий. 8,9
Renault Duster RXL 1.5 Diesel Option Pack 85 PS по цене рупий. 9,99 лакха
Renault Duster RXL 1.5 Diesel 110 PS по цене рупий. 9,99 лакха
Renault Duster RXZ 1. 5 Diesel 110 PS по цене рупий. 10,99 лакха
Renault Duster RXZ 1.5 Diesel Leather Pack 110 PS по цене рупий. 11.29 лакхов
Если говорить о ценах, то конкуренции нет вообще. Базовые варианты двух автомобилей отличаются на 2 миллиона рупий, что является большой разницей. Если говорить в целом, то обе машины имеют почти одинаковые характеристики, но Duster имеет преимущество. Основная причина столь высокой цены на Quanto — его кузов длиной менее 4 метров, что позволило получить значительные акцизные льготы.
Автомобильный блог Индия Вердикт – Mahindra Quanto против Renault Duster
Базовый и средний варианты Quanto специально предназначены для покупателей, заботящихся о цене, поскольку они полностью урезаны как снаружи, так и внутри с точки зрения функций. Верхний конец стоит агрессивно 7,57 лакха, но, несмотря на это, ему не хватает многих вещей. Он чувствует себя слабым, менее стабильным и имеет не очень хороший пластик, однако пространство в салоне лучше, чем у Duster.
Если говорить о Дастере, то он стоит 7,99 лакхов вперед, и это хорошая покупка. Подвеска, экономия топлива, список функций намного лучше, и внутри он кажется более премиальным. Совершенно очевидно, что если вы не готовы платить больше и хотите бюджетный внедорожник, Quanto — хороший выбор. Но если вы не ограничены в средствах, то Duster — победитель.
Присоединяйтесь к нашему официальному каналу Telegram, чтобы получать последние бесплатные обновления, и следите за нами в Новостях Google здесь.
Таблица ремней Comet для ремней шириной 1–3/16 дюйма
Диам. of Driven Unit

780 Drive Clutch 94C Duster Straight Bore 94C Duster Taper Bore
Driven Model 90D 770 780 790 90D 770 780 790 90D 770 780 790
9.91″ 9.83″ 9.26″ .8.45″ 9.91″ 9.83″ 9.26″ 8,45″ 9,91″ 9.83″ 9.26″ 8.45″
All Center Distances are approx. due to belt tolarances
Belt Part Number
Length C. D. C.D. C.D. C.D. C.D. C.D. г. до н.э.
К.Д.
К.Д.
К.Д.
К.Д.
К.Д.
300624C 34.84″ 6.53″ 6.63″ 7.30″ 8.17″ 6. 38″ 6.48″ 7.15″ 8.01″ 6.45″ 6.55″ 7.22″ 8.08″
300780C 37.20″ 7.88″ 7.97″ 8.59″ 9.42″ 7.73″ 7.82″ 8.43″ 9.25″ 7.80″ 7.89″ 8.51″ 9.33″
300625C 38.06″ 8.36″ 8.45″ 9.05″ 9.87″ 8. 02″ 8.29″ 8.89″ 9.70″ 8.28″ 8.37″ 8.97″ 9.78″
300634C 39.12″ 8.94″ 9.03″ 9.62″ 10.42″ 8.78″ 8.87″ 9.46″ 10.25″ 8.86″ 8.94″ 9.53″ 10.33″
300637C 41.22″ 10.07″ 10.16″ 10.73″ 11.51″ 9. 91″ 10.00″ 10.56″ 11.34″ 9.99″ 10.07″ 10.64″ 11.42″
300638C 41.88″ 10.43″ 10.51″ 11.07″ 11.85″ 10.26″ 10.34″ 10.91″ 11.68″ 10.34″ 10.42″ 10.99″ 11.76″
302642C 41.89″ 10.43″ 10.51″ 11.07″ 11. 85″ 10.26″ 10.34″ 10.91″ 11.68″ 10.34″ 10.42″ 10.99″ 11.76″
300627C 42.21″ 10.60″ 10.68″ 11.25″ 12.02″ 10.44″ 10.52″ 11.08″ 11.85″ 10.52″ 10.60″ 11.16″ 11.93″
300663C 43.06″ 11.05″ 11.013″ 11. 69″ 12.45″ 10.89″ 10.97″ 11.52″ 12.28″ 10.97″ 11.05″ 11.60″ 12.36″
300705C 43.33″ 11.19″ 11.27″ 11.83″ 12.59″ 11.03″ 11.11″ 11.66″ 12.42″ 11.11″ 11.19″ 11.74″ 12.50″
300641C 44.15″ 11.63″ 11. 70″ 12.26″ 13.01″ 11.46″ 11.54″ 12.09″ 12.84″ 11.54″ 11.62″ 12.17″ 12.92″
300642C 45.69″ 12.43″ 12.51″ 13.05″ 13.80″ 12.28″ 12.34″ 12.88″ 13.63″ 12.34″ 12.42″ 12.96″ 13.71″
301195C 46.00″ 12. 59″ 12.67″ 13.21″ 13.96″ 12.43″ 12.50″ 13.04″ 13.79″ 12.51″ 12.58″ 13.12″ 13.87″
220315A 46.52″ 12.86 » 12.94″ 13.48″ 14.23″ 12.70″ 12.77″ 13.31″ 14.05″ 12.78″ 12.85″ 13.39″ 14.13″
301825C 49. 52″ 14.42″ 14.49″ 15.02″ 15.75″ 14.25″ 14.32″ 14.85″ 15.58″ 14.33″ 14.36 » 14.93″ 15.66″
302663C 49.60″ 14.46″ 14.54″ 15.06″ 15.79″ 14.29″ 14.36″ 14.89″ 15.62″ 14.37″ 14.45″ 14.97″ 15.70″
302773C 50. 40″ 14.87″ 14.95″ 15.47″ 16.20″ 14.70″ 14.78″ 15.30″ 16.02″ 14.78″ 14.86″ 15.38″ 16.11″
302641C 51.79″ 15.59″ 15.66″ 16.18″ 16.91″ 15.42″ 15.49″ 16.01″ 16.73″ 15.50″ 15.57″ 16.09″ 16.81″
302402C 54. 15″ 16.80″ 16.87″ 17.39″ 18.10″ 16.62″ 16.70″ 17.21″ 19.79″ 16.71″ 16.78″ 17.29″ 18.01″
300692C 59.31″ 19.43″ 19.50″ 20.01″ 20.71″ 19.25″ 19.33″ 19.83″ 20.53″ 19.34″ 19.41″ 19.91″ 20.62″
300678C 63.
Навигация по записям
Клиренс рав 4 новый: Технические характеристики авто Toyota RAV4
Ниссан террано размеры кузова: технические характеристики Nissan Terrano 2022
Найти:
Рубрики
Двигател
Двигатель
Движок
Масло
Мкпп
Обзор
Покраска
Радиатор
Разное
Ремонт
Совет
Советы
Трансмисс
Трансмиссия
Тюнинг
Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта

Модель	ДВИГАТЕЛЬ HP	СПОРИЯ	.
800R Поплавок	365 (272 кВт)	330 куб. футов (9,34 м ³ )	до 70 футов (21,3 м)	Н/Д	30 миль/ч (48 км/ч)	46 миль/ч (74 км/ч)
Жидкостная система LS20 для поплавка 800R	365 (272 кВт)	2000 галлонов (7570 л)	До 90 футов (27,4 м)	7	25 миль/ч (40,2 км/ч)	46 миль/ч (74 км/ч)

Модель	Количество рядов	Двигатель, л.с. Требуемый	Сезон	Газ	Жидкость	Сухой
Аппликатор 2430C	19, 25	18-27,5 л. с./ряд 19-рядный 20-24,8 л.с./ряд 25-рядный	Предпосевная Послеуборочная	•
2510H Аппликатор	11, 15, 23	15-25 л.с./ряд	Предпосевная Послеуборочная Сезонная	•
2510H с сухим аппликатором	15	15-28 л. с./ряд	Предпосевная Послеуборочная Сезонная	•		•
Аппликатор 2510 л	Вертикальная фальцовка шириной 30 и 40 футов Боковая фальцовка шириной до 20 м.	140-190 л.с. 200-220 л.с.	В сезон		•
Аппликатор 2530 л	Боковое складывание шириной 60 и 66 футов	200-220 л. с. 295-345 л.с.	В сезон		•
Панель инструментов Hagie Nitrogen	30-футовый: 12-рядный/30-дюймовый междурядье 18-рядный/20-дюймовый междурядье 40-футовый: 16-рядный/30-дюймовый междурядье 24-рядный/20-дюймовый междурядье	Хаги STS	В сезон Высокий клиренс		•

Модель	Рабочая ширина	Емкость бака	Эксплуатационная масса*	Тип сцепки
ЛС1125	25 футов (7,62 м)	Tank One — 250 галлонов. (946 л) Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)	2920 фунтов (1324,5 кг) 3350 фунтов (1519,5 кг)	Кат. 2 и 3 3-точечная сцепка с быстродействующей сцепкой
ЛС1130	30 футов (9,14 м)	Tank One — 250 галлонов. (946 л) Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)	2950 фунтов (1338,1 кг) 3375 фунтов (1530,9 кг)	Кат. 2 и 3 3-точечная сцепка с быстросъемной сцепкой
ЛС1130БЛ	До 30 футов (до 9,14 м)	Tank One — 250 галлонов. (946 л) Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)	2730 фунтов (1238,3 кг) 3155 фунтов (1431,1 кг)	Кат. 2 и 3 3-точечная сцепка с быстросъемной сцепкой
ЛС1140	40 футов (12,19 м)	Tank One — 250 галлонов. (946 л) Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)	2970 фунтов (1347,2 кг) 3400 фунтов (1542,2 кг)	Кат. 2 и 3 3-точечная сцепка с быстросъемным устройством
ЛС1145	45 футов (13,72 м)	Tank One — 250 галлонов. (946 л) Второй бак — 300 галлонов. (1136 л)	3 470 фунтов (1 573 кг) 3 900 фунтов (1 769 кг)	Кат. 2 и 3 3-точечная сцепка с быстросъемной сцепкой
ЛС2004	10 футов (3 м) 12,5 футов (3,8 м) 24 фута (7,3 м)	45 гал. (170 л)	460 фунтов (209 кг)	Ограниченная кат. 1. и кат. 1 с быстросъемным устройством
ЛС2006	12,5 футов (3,8 м) 18 футов (5,5 м) 24 фута (7,3 м)	60 гал. (227 л)	610 фунтов (277 кг)	Кат. 1 с быстросъемным устройством
ЛС2011	18 футов (5,5 м) 24 фута (7,3 м) 30 футов (9,1 м)	110 галлонов. (416 л)	1216 фунтов (551 кг)	Кат. 1 или Кат. 2 (с дополнительным комплектом) с быстросъемным устройством
ЛС2015	24 фута (7,3 м) 30 футов (9,1 м)	150 гал. (568 л)	1619 фунтов (734 кг)	Кат. 2 с быстроразъемным соединением