Шипы для шиповки шин — ремонтные и винтовые

Сейчас шипуют абсолютно любые шины, не зависимо от того, являются они европейскими или скандинавскими. Ассортимент шипов на рынке велик, и чтобы было проще выбрать, какой тип шиповки лучше, нужно сравнить характеристики каждого из них.

Особенности применения и основные типы

Содержание:

• 1 Особенности применения и основные типы
• 2 Классификация по материалам
• 3 Виды ремонтных шипов для шиповки шин
  • 3.1 Круглые
  • 3.2 Овальные
  • 3.3 Четырехгранные
  • 3.4 Шестигранные ромбовидные
  • 3.5 Пятигранные (бриллиантовые)
  • 3.6 Трапециевидная

В некоторых странах существует ограничения на количество шипов в колесе, которые можно установить. Шины с шиповкой издают шум и способствуют износу асфальта, который чаще требует проведения ремонтных работ.

С другой стороны, винтовые шипы для шиповки шин – это отсутствие заносов, и как следствие, снижение количества ДТП на дорогах. К этому нужно добавить, что проходимость транспортного средства увеличивается.

По типу конструкции все шипы делятся на две категории:

1. Однофланцевые. Самые дешевые шипы, внешне напоминающие гвоздь, вставляемый шляпкой в шину. Недостаток – непрочное крепление (выскакивают).
2. Многофланцевые. Конструкция предполагает наличие двух или трех фланцев, предотвращающие попадание влаги и химикатов в отверстие. Шипы служат дольше, не выпадают. Трехфланцевые применяются для шиповки грузовых автомобилей.

Помимо внешнего вида, присутствуют различия и в материалах.

Шипы для колес

Классификация по материалам

Какой ремонтный вкручивающийся шип ни взять, он состоит из двух деталей, намертво скрепленных. Внутренний стержень, который должен выдерживать основную нагрузку при контакте с асфальтом, выполнен из твердосплавного материала. А вот корпус может быть:

• стальным;
• алюминиевым;
• пластмассовым;
• комбинированным (двухсплавным).

Шиповка колеса

Свойства у каждого типа разные:

1. Стальным присуща большая масса, склонность к коррозии, высокий уровень шума. Тефлоновое покрытие устраняет недостатки.
2. Алюминий – легкий, прочный металл, менее поддающийся коррозии. Недостаток – отечественные реагенты разрушают этот материал, превращая его в труху.
3. Пластмассовые изделия легкие, бесшумные, но непрочные, особенно в сильные морозы.

Комбинированный вариант ремонтной винтовой шиповки наиболее приемлем с различных точек зрения (не тяжелые, прочные, не шумят, не портятся). Единственный недостаток – цена.

Шиповка шины

Интересный факт. Сейчас продаются шипованные покрышки для велосипедов. При этом преследуется цель – снизить вес колеса, и применяются менее тяжелые варианты (алюминий, пластик, композитные материалы).

Виды ремонтных шипов для шиповки шин

Производители ремонтных шипов непрерывно ищут идеальную форму, которая вгрызались бы в асфальт, полностью исключая опасность заноса и планирования шин автомобиля. В результате образовался перечень видов винтовой шиповки, отличающихся геометрическими параметрами. Речь идет о поперечном сечении вставки, контактирующей с дорожным покрытием.

Зимняя шина с шипами

Круглые

Самый дешевый вид, который подходит для большинства типов шин. Продаются в любых магазинах. Коэффициент сцепления после ремонтных работ по установке увеличивается, но гораздо меньше, чем у других видов.

Овальные

Увеличенная площадь боковой поверхности дает эффект, но тоже недостаточный. Цена не намного выше, чем у круглых винтовых шипов.

Важно. На одной шине не рекомендуется применять оба вида. Это правило работает и для велосипеда. Шипы для шиповки шин велосипеда должны быть однотипными для каждой покрышке. Различия между передним и задним колесом допускаются.

Шины с шипами

Четырехгранные

Благодаря прямоугольному (квадратному) сечению улучшается способность шины вгрызаться в снежный наст или лед. Отрицательные качества – склонность углов стержня скалываться, что резко снижает характеристики сцепления с дорогой.

Шестигранные ромбовидные

Данный тип вкручивающейся винтовой шиповки обеспечивает одинаково хорошее сцепление пол любым углом. Отличный вариант для передних колес. Снижение угла боковых кромок сердечника обеспечивает устойчивость от скалывания, и как следствие, долговечность. Идеальный вариант не только для автомобиля, но и для велосипеда.

Пятигранные (бриллиантовые)

Плюсы ремонтной шиповки данного типа – хорошее сцепление. Минус – износ при езде по асфальту и льду. После скалывания ребер превращаются в овальные. Они продолжают выполнять свои функции, но менее эффективно, хотя стоят они прилично.

Пятигранные шипы в колесе

Трапециевидная

Преимущества винтовых антизаносных приспособлений данного типа – курсовая устойчивость при поступательном движении автомобиля, хорошая устойчивость в поворотах и выходе из заноса, долговечность. Шины весной практически не утратит «зубы» за один сезон, и на следующий будет готова без дополнительных затрат. Минус – цена.

Существуют и другие формы. Но такие вкручивающиеся шипы стоят дорого. Работают они не намного лучше, чем последний из представленных видов, и если автовладелец имеет лишние деньги, то, пожалуйста. Хотя покупку вряд ли можно назвать целесообразной. Теперь вы сможете выбрать правильно и сделать зимние шины безопасными для езды по снегу и льду.

Похожие статьи

Технология ошиповки зимних шин ремонтными шипами Теком

Технология ошиповки зимних шин ремонтными шипами Теком

— Как это работает

Технология повторной ошиповки

Ремонтные шипы «Теком» — единственное на сегодня решение при потере всех или части заводских шипов на зимних шипованных шинах.

Ошиповка ремонтными шипами — вторая жизнь зимних шин

Большинство автомобилистов считают, что шипы в шинах заменить невозможно. И долгое время данное мнение было абсолютно верным.

Ведь правда, бессмысленно ставить в старые отверстия типовые шипы. Упругости резины будет недостаточно для удержания шипов, в виду изношенности отверстий. И типовые шипы из шины будут выпадать.

Российской компанией «Теком» несколько лет назад была разработана технология повторной ошиповки. Благодаря ей стало возможно заменить неработоспособные шипы, или же установить ремонтные шипы взамен выпавших.

Износостойкий элемент

Главный рабочий элемент ремонтного шипа — твердосплавная вставка, соответствующая по размерам и по ресурсу работы стандартным типовым шипам.

Вставка изготовлена из твёрдого сплава на основе карбида вольфрама — настолько прочная, что может легко прорезать асфальт, не сломавшись.

Такого ресурса хватает до полного износа шин.

Полимерная втулка диаметром 9 мм обеспечивает плотность облегания шипа резиной и передачу сил сцепления между дорогой и шиной. Втулка служит для распределения нагрузок между шипом и протектором, задаёт начальную ориентацию шипа и заполняет изношенное отверстие в резине протектора.

Полимер не подвержен коррозии и не разлагается под влиянием агрессивной дорожной среды, в отличие от стали и алюминия. Это делает конструкцию куда более надёжной.

Металлический корпус необходим для фиксации шипа в протекторе и удержания износостойкого элемента.

Шип «Теком» надёжно удерживается в протекторе за счёт полимерного состава вокруг металлического корпуса.

Диаметр фланца шипа увеличен в 1,5 раза по сравнению с заводским — поэтому шипы не вылетают даже при экстремальных нагрузках.

Полимерная втулка

Металлический корпус

— Шипы «Теком» — лучшее решение

Технология производства

Ремонтные шипы имеют особую запатентованную конструкцию (патент № 132039). Такой шип состоит из трёх основных частей.

Ошиповка шины ремонтными шипами

1. Замер штангельциркулем остаточной глубины протектора для выбора необходимой модели шипов. Минимальная остаточная глубина должна быть не менее 7 мм.

2. Очистить отверстия от любых загрязнений (камни, песок и пр.), удалить сломанные шипы. Рекомендуется удалить шипы, «болтающиеся» в отверстии.

3. Смочить отверстия мыльной или обычной водой.

4. С помощью шиповального пистолета или Устройства для ручной ошиповки установить шипы.

Модель шипа выбирается таким образом, чтобы высота шипа была на 1 мм. выше глубины отверстия в шине.

Корпус установленного ремонтного шипа не должен выступать над протектором шины — выступать может только твердосплавная вставка.

— 4 шага для установки шипов

Технология установки ремонтных шипов

Шпилька колеса | Автозапчасти O’Reilly

Сравнить

Dorman AutoGrade M14-1,50 Шпилька колеса с резьбой

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 7/16–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 7/16–20 дюймов

Сравнить

Шпилька колеса с резьбой Dorman AutoGrade 1/2–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 7/16–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 5/8–18 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 5/8–18 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 3/4–16 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 5/8–18 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 5/8–18 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Шпилька колеса с резьбой Dorman AutoGrade 7/16–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 5/8–18 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 7/16–20 дюймов

Сравнить

Dorman AutoGrade Шпилька колеса с резьбой 1/2–20 дюймов

Сравнить

Шпилька колеса с резьбой Dorman AutoGrade 7/16–20 дюймов

Шпилька крепления колеса представляет собой резьбовое соединение, обеспечивающее точку крепления колеса. Кольцевая гайка крепится к шпильке, чтобы прикрепить колесо к ступице. Со временем шпилька колеса может устать от тяги тяжелых грузов. Если вы регулярно используете свой автомобиль для перевозки тяжелых предметов, одна или несколько гаек или шпилек в конечном итоге выйдут из строя из-за действующих на них сил. Вы должны заменить шпильку, если она сломалась или если резьба была повреждена. O’Reilly Auto Parts предлагает гайки и шпильки для многих марок и моделей. Ознакомьтесь с нашими вариантами и найдите подходящую шпильку для вашего автомобиля.

Колесные шпильки — размер резьбы колесных шпилек 7/16 дюйма-20

Результаты 1–25 из 52

$24,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Вторник, 29 ноября/2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> 27,00 долларов США

Расчетная дата отправки в США: 5 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 5 декабря 2022 г.

$13,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 декабря 2022 г.

Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> $22.00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$13,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 12 декабря 2022 г. если заказать сегодня

$24,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки:

Сегодня

$17,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 28.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

99″> $14,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$17,49

Ориентировочная дата отгрузки в США: 15 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$35,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$15,19

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$22.00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$17,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$44,08

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 27 марта 2023 г. если заказать сегодня

Ориентировочная дата отгрузки в США: 8 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$35,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$13,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 28.11.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

26,99 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$14,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$18,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 15 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 декабря 2022 г.